автореферат диссертации по процессам и машинам агроинженерных систем, 05.20.03, диссертация на тему:Повышение безотказности прецизионных деталей топливной аппаратуры

ВВЕДЕНИЕ.

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.

1.1. Надежность топливной аппаратуры дизелей в эксплуатации.

1.2. Влияние геометрических и физико-механических параметров прецизионных деталей на их работоспособность.

1.3. Выводы и задачи исследования.

2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ И ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИХ СВОЙСТВ НА БЕЗОТКАЗНОСТЬ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ.

2.1. Модель изменения технического состояния прецизионных пар

2.2. Вероятность безотказной работы прецизионных деталей.

2.3. Выводы по разделу.

3. МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЙ.

3.1. Определение геометрических и физико-механических показателей прецизионных пар.

3.2. Ускоренные износные испытания.

3.3. Эксплуатационные испытания.:.

3.4. Оценка погрешности измерений./.

4. ВЛИЯНИЕ ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИХ СВОЙСТВ ПЛУНЖЕРНЫХ ПАР И РАСПЫЛИТЕЛЕЙ НА ИХ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ.

4.1. Влияние поверхностной твердости деталей плунжерных пар на их износостойкость и работоспособность.

4.2. Влияние поверхностной твердости корпусов на износостойкость распылителей.

4.3. Обеспечение размерной стабилизации распылителей форсунок. 82 4.2. Выводы по разделу.

5. ВЛИЯНИЕ ГЕОМЕРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ПРЕЦИЗИОННЫХ ДЕТАЛЕЙ НА ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ И РАБОТУ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ.

5.1. Влияние износа и геометрических параметров прецизионных деталей на выходные показатели работы топливной аппаратуры

5.2. Исследование влияния зазоров в плунжерных парах на их износостойкость.

5.3. Исследование влияния геометрических параметров нагнетательных клапанов на их износостойкость.

5.4. Исследование геометрических параметров распылителей форсунок

5.5. Выводы по разделу.

6. ЭКСПЛУАТАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ И ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРОВЕРКА ПРЕЦИЗИОННЫХ ДЕТАЛЕЙ 6.1. Эксплуатационно-технологические требования к прецизионным деталям.

6.2. Производственная проверка эксплуатационно-технологических требований к прецизионным деталям.

6.3. Выводы по разделу.

7. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ

В последние годы происходит уменьшение объемов ремонта сельскохозяйственной техники. Резко сократилось число ремонтов, проводимых специализированными сервисными предприятиями. Такое положение объясняется не только ухудшением качества ремонта техники, но и низкой платежеспособностью товаропроизводителей. Хозяйства стремятся как можно больше ремонтно-обслуживающих работ выполнять собственными силами в ущерб их качеству [30].

К началу 2001 г. 21,2 % тракторов в хозяйствах России использовались до 10 лет, 15,8 % - 11 лет, 17,7 % - 12 лет, 19,1 % - 13 лет, 19,9 % - 14 лет, 6,3 % - более 15 лет, а отсутствие материальной заинтересованности машиностроителей обуславливает их низкую надежность. Все это привело к тому, что средняя наработка на отказ отечественных тракторов ниже лучших зарубежных аналогов в 1,54,5 раза [85], что требует более частого проведения мероприятий по восстановлению их работоспособности.

До 50 % отказов тракторных дизелей приходится на топливную аппаратуру, что приводит к снижению мощности, перерасходу топлива и простоям техники [10, 15, 67, 92, 98].

Анализ литературных источников, посвященных эксплуатации и ремонту топливной аппаратуры дизелей показывает, что технология изготовления и ремонта, а так же технический контроль и комплектование прецизионных деталей не соответствует критериям эффективной эксплуатации.

Имеет место несоответствие технических условий на изготовление прецизионных деталей (плунжерных пар, нагнетательных клапанов, распылителей форсунок) условиям их сборки и эксплуатации. Детали после изготовления отвечают требованиям ГОСТа, а после начального периода работы их геометрические размеры и физико-механические свойства изменяются из-за монтажных деформаций, структурных превращений, релаксационных процессов и износа.

При этом в последние годы разработка нормативно-технической документации для топливной аппаратуры практически прекратилась, а существующая требует обновления. В связи с этим обоснование новых технологических требований к прецизионным деталям топливной аппаратуры тракторных дизелей является актуальной задачей сегодняшнего времени.

Работа выполнялась в соответствии с федеральной программой «Техника для продовольствия России» на 2000-2006 годы по теме «Повышение стабилизации регулировочных показателей дизельной топливной аппаратуры в процессе ремонта и эксплуатации», которая включена в раздел 12 научного направления «Механика и процессы агроинженерных систем, создание техники и энергетики нового поколения и формирование эффективной инженерно-технической инфраструктуры агропромышленного комплекса».

Цель работы. Повышение безотказности топливной аппаратуры тракторных дизелей путём научного обоснования и обеспечения эксплуатационно-технологических требований к прецизионным деталям топливной аппаратуры.

Научная новизна. Получены аналитические зависимости, позволяющие определить количественные показатели безотказности топливной аппаратуры при различных физико-механических и геометрических параметрах прецизионных деталей.

Практическая ценность. Теоретически обоснованы и экспериментально подтверждены рациональные эксплуатационно-технологические параметры прецизионных деталей, обеспечивающие повышение безотказности топливной аппаратуры тракторных дизелей в 1,5-2 раза.

Объект исследования. Плунжерные пары, нагнетательные клапаны, распылители форсунок топливной аппаратуры двигателей Д-243, А-41, ЯМЗ.

На защиту выносятся:

1. Аналитические зависимости для определения вероятности безотказной работы прецизионных деталей при различных физико-механических свойствах и геометрических параметрах.

2. Экспериментально обоснованные требования к плунжерным парам, нагнетательным клапанам, распылителям форсунок топливной аппаратуры тракторных дизелей.

3. Рекомендации, обеспечивающие повышение безотказности топливной аппаратуры дизелей в эксплуатации.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. На основании анализа литературных источников и выполненных исследований установлено, что из-за несовершенства эксплуатационно-технологических требований к прецизионным деталям наибольшее число отказов происходит из-за неравномерности подачи топлива. Основной причиной такого положения является комплектование прецизионных деталей с разными геометрическими и физико-механическими свойствами.

2. Аналитические зависимости, выведенные с использованием положений теории графов, позволяют определять вероятность безотказной работы прецизионных деталей при различных физико-механических свойствах и геометрических параметрах.

3. Сравнительными ускоренными износными испытаниями установлено:

- при использовании прецизионных деталей с заниженной твердостью, что имеет место при поставке запасных частей, износостойкость плунжерных пар снижается до 40 %, а распылителей в - 1,8-2 раза;

- комплектование топливных насосов с разной твердостью обуславливает появление отказов по неравномерности подачи топлива;

- при уменьшении зазора в плунжерных парах с 4 до 2 мкм износостойкость их повышается в 2 раза;

- комплектование топливного насоса плунжерными парами с различной величиной зазора (2 и 4 мкм) через 20 ч износных испытаний приводит к появлению неравномерности подачи топлива на номинальном режиме 7-8 %;

- комплектация нагнетательных клапанов с различной величиной зазора (2 и 10 мкм) - соответственно на 6-6,5 %.

4. Экспериментальные исследования показали, что комплектацию новых прецизионных деталей при установке их на дизель наиболее целесообразно производить: плунжерных пар - по величине зазора в уплотняющей части, нагнетательных клапанов - по величине зазора по разгрузочному пояску, распылителей форсунок - по величине эффективного проходного сечения. Комплектация плунжерных пар и нагнетательных клапанов по величине гидравлической плотности приводит к повышению неравномерности подачи топлива в эксплуатации.

5. Для повышения надежности топливной аппаратуры предлагается изменить отдельные эксплуатационно-технологические требования к прецизионным деталям: для плунжерных пар величина зазора 0,6-2,0 мкм, твердость деталей 54-60 HRC; для нагнетательных клапанов - величина зазора 6-15 мкм, высота разгрузочного пояска 0,7-1,7 мм; для распылителей форсунок - отклонения значений эффективного проходного сечения не более 10 %, твердость распылителей 56-62 HRC.

6. Производственная проверка разработанных рекомендаций показала, что их применение позволяет повысить безотказность работы прецизионных деталей в 1,7-1,8 раза, при этом наработка на отказ по неравномерности подачи топлива для тракторов МТЗ-80 увеличивается на 75 %, для тракторов К-701 - на 5 5 %. i

7. Годовой экономический эффект от внедрения разработок только за счет снижения неравномерности подачи топлива составил на один трактор МТЗ-80 - 1286 руб., на один трактор К-701 -2032 руб.

1. Агеев Б.С., Чурсин В.В. Физическая картина упругих деформаций прецизионных пар топливоподающей аппаратуры // Двигате-лестроение, 1982,№ 5. С. 57-59.

2. Алыпин Ж.И. Оптимизация вариантов комплектования топливных насосов дизелей прецизионными деталями при ремонте // Повышение надежности сельскохозяйственной техники при эксплуатации и ремонте. Сб. науч. тр. СГАУ. Саратов, 2001. - С. 76-78.

3. Антипов В.В. Износ прецизионных деталей и нарушение характеристик топливной аппаратуры дизелей. М.: Машиностроение, 1972. - 172 с.

4. Астахов И.В., Голубев В.И., Трусов В.И. Топливные системы и экономичность дизелей. М.: Машиностроение, 1972. - 200 с.

5. Астахов И.В., Трусов В.И. Подача и распыливание топлива в дизелях. М.: Машиностроение, 1971. - 359 с.

6. Ачкасов К.А., Вегера В.П. Ремонт приборов системы питания и гидравлической системы тракторов, автомобилей и комбайнов. -М.: Высшая школа, 1981. 287 с.

7. Бахтиаров Н.И., Логинов В.Е. Производство и эксплуатация прецизионных пар. М.: Машиностроение, 1979. - 205 с.

8. Бахтиаров Н.И., Логинов В.Е., Лихачев И.И. Повышение надежности работы прецизионных пар топливной аппаратуры дизелей. М.: Машиностроение, 1972. - 200 с.

9. Баширов P.M., Габитов И.И. Исследование неравномерности подачи топлива // Тракторы и сельхозмашины. 1992, № 3. - С. 1517.

10. Баширов P.M., Кислов В.Г., Павлов В.А. и др. Надежность топливной аппаратуры тракторных и комбайновых двигателей. М.: Машиностроение, 1978. - 184 с#

11. Безбородов А.В., Воробьев В.И. и др. Средняя наработка насоса УТН-5А до их замены в реальных условиях эксплуатации // Создание и совершенствование конструкций двигателей внутреннего сгорания. Л., 1990. С. 138-143.

12. Вельских В.И. Диагностирование и обслуживание сельскохозяйственной техники. М.: Колос, 1980. - 575 с.

13. Блох А.Ш. Граф-схемы и их применение. Минск: Вышэй-шая школа, 1975. - 302 с.

14. Болтинский В.Н. Работа тракторного двигателя при неустановившейся нагрузке. М.: Сельхозгиз, 1949. - 212 с.

15. Бугаев В.П. Эксплуатация и ремонт форсированных тракторных двигателей. М.: Колос, 1981. - 209 с.

16. Ван Сяо Хун. Усовершенствованный метод прогнозирования теплового состояния распылителей форсунок форсированных наддувом тракторных дизелей. Автореф. дис.канд. техн. наук. -Ленинград-Пушкин, 1991. 21 с.

17. Васильев А.Н. Повышение послеремонтной надежности топливных насосов тракторных дизелей путем применения технологии неразрушающего контроля прецизионных деталей. Автореф. дис.канд. техн. наук. Саратов, 1987. - 18 с.

18. Веденяпин Г.В. Общая методика экспериментального исследования и обработки опытных данных. М.: Колос, 1973. - 199 с.

19. Вентцель Е.С. Исследование операций. Задачи, принципы, методология. М.: Наука, 1980. - 208 с.

20. Вентцель Е.С., Овчаров Л.А. Теория случайных процессов и ее инженерные приложения. М.: Высшая школа, 2000. - 383 с.

21. Власов П.А. Особенности эксплуатации дизельной топливной аппаратуры. М.: Агропромиздат, 1987. - 127 с.

22. Власов П.А. Пути повышения надежности топливной аппаратуры автотракторных двигателей. М.: Информагротех, 1991. -28 с.

23. Волков В.В., Загородских Б.П. Прибор для оценки технического состояния нагнетательных клапанов // Техника в сельском хозяйстве, 1986, № 8. С. 39.

24. Гаас В.Я. Улучшение топливной экономичности автотракторных дизелей путем снижения межцикловой нестабильности параметров топливоподачи. Дисс. . канд. техн. наук. М., 1986. -200 с.

25. Габитов И.И. Оценка неравномерности подачи топливных систем тракторных дизелей: Автореф. дисс. . канд. техн. наук. -Санкт-Петербург, 1993. -16 с.

26. Геллер Ю.А. Инструментальные стали. М.: Металлургиздат, 1968. 420 с.

27. Герасимов В.Г., Клюев В.В., Шатерников В.Е. Методы и приборы вихретокового контроля промышленных изделий. М.: Энергоатомиздат, 1983. - 242 с.

28. Голев В.И, Русаков А.С., Махов А.Г. Изнашивание запирающих конусов и прогнозирование ресурса работы распылителей автотракторных дизелей // Двигателестроение, 1989, № 12. -С. 20-23.й

29. Голубев И.Г., Спицын И.А. Ремонт сельскохозяйственных машин в условиях мастерских сельских товаропроизводителей. М.: Росинформагротех, 2001. - 87 с.

30. Горелик С.С., Расторгуев J1.H., Скаков Ю.А. Рентгенографический и электрооптический анализ. М.: Металлургия, 1970. -134 с.

31. ГОСТ 10578-74. Насосы топливных дизелей. Типы, основные параметры и технические требования.

32. ГОСТ 2406-80. Распылители форсунок дизельных автотракторных двигателей. Технические требования и методы испытаний.

33. ГОСТ 25708-83 Прецизионные пары топливной аппаратуры дизелей. Общие технические условия.

34. ГОСТ 27503-81. Надежность в технике. Система сбора и обработки информации. Методы оценки показателей надежности.

35. ГОСТ 8770-82. Насосы топливные высокого давления. Правила приемки и методы испытаний.

36. ГОСТ 9927-71 Плунжерные пары топливных насосов дизелей. Технические требования.

37. ГОСТ 9928-71. Распылители форсунок дизелей. Общие технические условия.

38. Григорьев М.А. Очистка масла в двигателях внутреннего сгорания. М.: Машиностроение, 1983. - 148 с.

39. Григорьев М.А., Романов В.Н. Абразивный износ топливной аппаратуры // Тракторы и сельхозмашины, 1975, № 8. С. 5-7.

40. Гуляев А.П. Металловедение. М.: Металлургиздат, 1966. -480 с.

41. Гуляев А.П. Термическая обработка стали. М.: Металлургиздат, 1960. - 154 с.

42. Дизельная топливная аппаратура тракторов К-700, К-701, Т-150, МТЗ-80, МТЗ-82. Технология технического обслуживания и текущего ремонта. М.: ГОСНИТИ, 1976. - 142 с.

43. Ждановский Н.С., Николаенко А.В. Надежность и долговечность автотракторных двигателей. JI.: Колос, 1987. - 295 с.

44. Завадский Ю.В. Статистическая обработка эксперимента. -М.: Высшая школа, 1976. 270 с.

45. Загородских Б.П., Альшин Ж.И., Мруз В.В. Разработка математической модели процесса топливоподачи с учетом износа прецизионных деталей. СГАУ им. Н.И. Вавилова Саратов, 2002. - 16 с. Рукопись деп. в ВИНИТИ.

46. Загородских Б.П., Васильев А.Н. Влияние твердости плунжерных пар на безотказность топливных насосов дизелей // Двигате-лестроение, 1987, № 11.- С. 47-51.

47. Загородских Б.П., Маркин В.Ф., Шкляр JI.C. Электромагнитный метод контроля прецизионных деталей дизельной топливной аппаратуры // Двигателестроение, 1980. № 4. С. 47-48.

48. Загородских Б.П., Хатько В.В. Ремонт и регулирование топливной аппаратуры автотракторных и комбайновых двигателей. -М.: Россельхозиздат, 1986. 136 с.

49. Зубиетов И.П. Об ограничении неравномерности подачи топлива в цилиндры двигателя. Тр. НАТИ, 1972, вып. 215. М.: НАТИ. -С. 60-68.

50. Икрашев У.А. Расчетные методы оценки абразивного износа. М.: Машиностроение, 1987. - 288 с.

51. Кадыров С.М. Исследование и расчет износа элементов плунжерных пар топливоподающей аппаратуры автотракторных дизелей // Трение и износ, 1981. Т. 11. № 6. С. 1022-1028.л

52. Китанин В.Ф. Износ и его влияние на эффективные и экономические показатели автотракторных дизелей в условиях эксплуатации. Пенза, 1994. 60 с.

53. Контроль качества термической обработки стальных полуфабрикатов и деталей. Справочник. Под ред. Д.В. Кальнера. М.: Машиностроение, 1984. - 383 с.

54. Костецкий Б.И. Износ плунжерных пар насосов // Механизация и электрификация социалистического сельского хозяйства, 1973.№ 12. С. 35-36.

55. Кривенко П.М., Федосов И.М. Ремонт дизелей сельхозназначения. М.: Агропромиздат, 1990. - 269 с.

56. Кривенко П.М., Федосов И.М. Ремонт и техническое обслуживание систем питания тракторных двигателей. М.: Колос, 1980. - 288 с.

57. Леонов О.Б., Павлюков В.Г. Исследование возможностей работы дизеля на неустановившихся режимах регулированием начального давления топлива в нагнетательном трубопроводе. Науч. тр. Харьковский ун-т, 1976, вып. 24. - С. 72-77.

58. Леонов О.Б., Федотов И.В., Филипосянц Т.Р. и др. Совершенствование рабочего процесса дизелей ЯМЗ повышением начального давления топлива в нагнетательном трубопроводе // Двигателе-строение, 1983, № 2. С. 46-47.

59. Ломакин, В.А., Попов Н.Ф. Регулировка топливной аппаратуры дизелей ЯМЗ-240Б // Техника в сельском хозяйстве, 1981. № 6. С. 42-44.

60. Лышевский А.С. Питание дизелей. Новочеркасск, 1974. -468 с.

61. Лышевский А.С. Системы питания дизелей. М.: Машиностроение, 1981. - 216 с.

62. Матвеев Н.М. Методы интегрирования обыкновенных дифференциальных уравнений. М.: Высшая школа, 1963. - 546 с.

63. Методические указания по определению эффективности использования в сельском хозяйстве результатов научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, новой техники, изобретений и рационализаторских предложений. М.: Колос, 1980. - 112 с.

64. Михлин В.М. Управление надежностью сельскохозяйственной техники. М.: Колос, 1984. - 335 с.

65. Могендович Е.М., Росина И.П. Методика расчетно-экспе-риментального исследования влияния начального давления на работу топливной аппаратуры автотракторного дизеля. Тр. / Пермский с.-х. ин-т им. акад. Д.Н. Прянишникова, Пермь, 1969, вып. 1. С. 9-16.

66. Николаенко А.В., Хватов В.Н. Расчет и экспертная оценка надежности автотракторных двигателей. JL: Агропромиздат, 1985. - 136 с.

67. Окулов В.Г., Могендович Е.М., Боровик В.Г. Влияние начального давления на рабочий процесс топливной системы. Тр. / Пермский с.-х. ин-т им. Акад. Д.Н.Прянишникова, Пермь, 1969, вып. 1. С. 17-29.

68. ОСТ 23.1.125-84 Система показателей качества продукции. Аппаратура топливная тракторных и комбайновых дизелей. Номенклатура показателей.

69. ОСТ 23.1.363-81. Насосы топливные высокого давления тракторных и комбайновых дизелей. Методы ускоренных испытаний на надежность.

70. ОСТ 23.1.364-81. Насосы топливные высокого давления тракторных и комбайновых дизелей. Методы ускоренных испытаний на надежность.

71. OCT 23.1.450-84 Прецизионные пары топливной аппаратуры тракторных и комбайновых дизелей. Распылители. Плунжерные пары. Технические требования. Методы контроля.

72. ОСТ 24.161.01-82 Распылители форсунок дизелей. Технические требования. Правила приемки и методы испытаний.

73. Поляков M.JL Увеличение надежности и долговечности топливной аппаратуры тракторных дизелей. Харьков, 1968. - 187 с.

74. Прейсман В.И. Основы надежности сельскохозяйственной техники. Киев: Выща школа, 1988. - 248 с.

75. Рассказов Ш.Я. Современные тенденции организации ремонта сельскохозяйственной техники. М.: ФГНУ Росинформагро-тех, 2001. - 101 с.

76. Руководство по испытанию и регулировке топливной аппаратуры тракторных, комбайновых и автомобильных дизелей. М.: ГОСНИТИ, 1990. - 186 с.

77. Русаков А.А. Рентгенография металлов. М.: Атомиздат, 1977. - 324 с.

78. Русинов П.В. Топливная аппаратура судовых дизелей. JL: Судостроение, 1971. - 234 с.

79. Свиридов Ю.Б., Мелявинский А.В., Вихерт М.М. Топливо и топливоподача автотракторных дизелей. Л.: Машиностроение, 1979. - 248 с.

80. Селиванов А.И. Дизельная топливная аппаратура. Устройство, техническое обслуживание и ремонт. М.: Сельхозгиз, 1964. -354 с.

81. Сковородин В.Я., Тишкин Л.В. Справочная книга по надежности сельскохозяйственной техники. Л.: Лениздат, 1985. - 204 с.

82. Табаков П.А. Повышение эффективности технической эксплуатации тракторов «Беларусь» на основе их восстановления и модернизации в условиях ремонтного производства. Автореф. дис.канд. техн. наук. М., 2001. - 20с.

83. Толшин В.Н. Устойчивость параллельной работы дизель-генераторов. М.: Машиностроение, 1970. - 187 с.

84. Топливная аппаратура автотракторных двигателей / Кру-тов В.И. и др. М.: Машиностроение, 1985. - 209 с.

85. Топливная аппаратура автотракторных и комбайновых дизелей. Технические требования на капитальный ремонт. М.: ГОСНИТИ, 1989. - 288 с.

86. Трусов В.И., Дмитриенко В.П., Масляный Г.Д. Форсунки автотракторных дизелей. М.: Колос, 1984. - 335 с.

87. Уманский Я.С. Рентгенография металлов и полупроводников. М.: Металлургия, 1969. - 214 с.

88. Уханов А.П. Работоспособность топливной системы тракторных дизелей в условиях переменного климата. М.: Информагро-тех, 1995. - 40 с.

89. Файнлейб Б.Н. Топливная аппаратура автотракторных двигателей: Справочник. Л.: Машиностроение, 1985 - 209 с.

90. Федорюк М.В. Обыкновенные дифференциальные уравнения. М.: Наука, 1985. - 448 с.

91. Федосов И.М. Техническое обслуживание дизельной топливной аппаратуры. Механизация и электрификация сельского хозяйства, 1991. № 7. - С. 39-41.

92. Федосов И.М. Техническое обслуживание дизельной топливной аппаратуры // Механизация и электрификация сельского хозяйства, 1991,№ 7. С. 41-42.

93. Фомин Ю.Я., Никонов Г.В., Ивановский В.Г. Топливная аппаратура дизелей. М.: Машиностроение, 1982. - 168 с.

94. Харари Ф. Теория графов. М.: Мир, 1973. - 300 с.

95. Хватов В.Н., Бунин М.А., Уханов А.П. Определение показателей надежности топливной аппаратуры в условиях реальной эксплуатации / Науч. тр. Ленингр. СХИ. 1981. Т. 403. - С. 143-150.

96. Хейфец Ю.Л., Орышич И.В. Влияние режима старения на количество остаточного аустенита в деталях топливной аппаратуры // Металловедение и термическая обработка металлов, 1962. № 4. С.10-12.

97. Хенкин М.Л., Локшин И.Х. Размерная стабильность металлов. М.: Машиностроение, 1974. - 373 с.

98. Хрущев М.М., Бабичев М.А. Абразивное изнашивание. -М.: Наука, 1970. 252 с.

99. Челпан Л.К. Влияние неравномерности подачи топлива на рабочий процесс тракторного дизеля. Тр. / ЦНИТА, вып. 18, 1963. С. 31-61.

100. Чугунов В.А. Исследование температурного режима распылителей форсунок ФД-22 // Актуальные агроинженерные проблемы АПК: Сб. научных трудов Поволжской межвузовской конференции.- Самара, 2001. С. 55-58.

101. Чугунов В.А. Повышение ресурса бесштифтовых форсунок путем стабилизации температуры топлива в головке насоса и улучшения технического обслуживания. Дисс. . канд. техн. наук. Пенза, 1995. 211 с.

102. Чугунов В.А., Власов П.А. Влияние температуры топлива на износ распылителей бесштифтовых форсунок // Механизация и электрификация сельского хозяйства, 1989, № 12. С. 20-23.

103. Экспресс информация. Прибор для испытания нагнетательных клапанов топливных насосов дизельных двигателей. М.: Россельхозтехника, 1963. 7 с.

104. Developing Tendency of Diesel Feeding Sistem // I. Soc. Eng., Jap.- 1983. Vol. 37,- 9.- p. 1011-1018.

105. Die Eigenschaften des Einspritzprozessen bei Sehne— lauf-dieselmotoren bei Verwendung eines Druckventils mit kombimcrten Entlstund / Giurca Virgiel. // Bui. Inst, politehn. last. Sec. 4,- 1989. -35, № 1-2,- s. 51-56.

106. Elements of Diesel Feeding System // Tract, and Mach. Agr. -1983. 808.- p. 58-60.

107. Hoffmann W. Entwiklung und Anwendung von Diesel-Einschpritzanlagen in der UdSSR. Kraftfahrzeugtechnik, 1989, № 7. -s. 193-195; 203-205.

108. Improvement possibilites of fuel otomization by a diesel injector at low rate / To C.H., Krepec Т., Saber A.j. // Proc. 1st Worid Cont» Dubrovnik, Sept. 4-9, 1988.

109. Stipect. Der grosstzulassige Pumpenraumbruch als Kanngrosse fiir die Belastbarkeit des Nockentriebes von Dieseleinspritzpumpen // MTZ.- 1983.- Vol. 37, 9. - p. 1011-1018.