автореферат диссертации по транспортному, горному и строительному машиностроению, 05.05.06, диссертация на тему:Исследование и совершенствование подъемных проходческих канатов закрытой конструкции

ВВЕДЕНИЕ

1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.

1.1. О стойкости шахтных подъёмных канатов закрытой конструкции и мероприятиях по её повышению

1.2. Задачи исследования

2. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ НАБЛЮДЕНИЯ ЗА СТОЙКОСТЬЮ ПОДЪЁМНЫХ.

КАНАТОВ ЗАКРЫТОЙ КОНСТРУКЦИИ.

2.1. Методика оценки стойкости проходческих подъёмных канатов

2.2. Стойкость закрытых канатов на шахтах Восточного Донбасса.

2.3. Причины выхода из строя канатов закрытой конструкции

2.3.1. Структурные дефекты закрытых канатов

2.3.2. Причины нарушения структурной целостности канатов закрытой конструкции

2.4. Исследование качества проволоки канатов закрытой конструкции

2.4.1. О качестве канатной проволоки

2.4.2. Выбор способа оценки качества канатной проволоки

2.4.3. Установка для испытаний канатной проволоки на усталость

2.4.4. Сравнительные испытания канатной проволоки

2.4.5. Результаты испытаний канатной проволоки

2.5. Обоснование необходимости конструктивного совершенствования проходческих закрытых канатов . 50 Выводы по главе.

3. РАСЧЁТ КОНСТРУКТИВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ПОДЪЁМШХ ПРОХОДЧЕСКИХ КАНАТОВ ЗАКРЫТОЙ КОНСТРУКЦИИ.

3.1. Теоретические предпосылки расчета канатов

3.2. Конструктивные особенности отечественных и зарубежных канатов закрытой конструкции

3.3. Расчет проходческих канатов с учётом равномерного распределения нагрузки в их элементах

3.3.1. Предварительный расчет основных геометрических соотношений спирального каната

3.3.2. Вывод соотношений основных параметров свивки закрытого проходческого каната с учётом факторов силового взаимодействия.".

3.4. Определение коэффициентов пропорциональности уменьшения диаметров проволок для закрытых канатов точечного и линейного касания

Выводы по главе.

4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ЗАКРЫТЫХ КАНАТОВ

4.1. Методика и техника экспериментальных исследований

4.1.1. Цель и задачи экспериментальных исследований

4.1.2. Методы экспериментальных исследований распределения нагрузки в канате.

4.1.3. Объект исследований

4.1.4. Экспериментальная установка и измерительная аппаратура.

4.1.5. Методика экспериментальных исследований . Ю

4.1.6. Оценка погрешностей . III

4.2. Результаты экспериментальных исследований нагружения элементов опытных канатов. ИЗ

4.2.1. Результаты испытаний каната Ioc+6+I2-I8 . ИЗ

4.2.2. Результаты испытаний опытных канатов

4.3. Сравнение результатов экспериментальных и теоретических исследований

Выводы по главе.

5. МЕТОД ЖА РАСЧЕТА ПРОХОДЧЕСКИХ КАНАТОВ ЗАКРЫТОЙ

КОНСТРУКЦИЙ.

5.1. Выбор основных конструктивных параметров закрытых канатов.

5.2. Алгоритм расчета конструктивных параметров

5.3. Описание программы расчёта конструктивных параметров каната

5.4. Область применения канатов, изготовленных с учётом принципа равномерного распределения напряжений в их элементах.

Выводы по главе.

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДУ.

Дальнейшее развитие горнодобывающей промышленности, предусмотренное "Основными направлениями экономического и социального развития СССР на 1981-1985 и на период до 1990 года", утвержденными ХХУ1 съездом КПСС [I] , должно быть достигнуто всемерным развитием добычи угля открытым способом, а также за счет закладки глубоких шахт, совершенствования технологии шахтного строительства, разработки новых пластов на глубоких горизонтах, более интенсивного использования и создания нового высокопроизводительного шахтного оборудования.

Одной из важнейших стационарных установок шахт, от которых зависит их бесперебойная работа, является подъёмная установка. При проходке новых шахт подъёмЕ1ая установка имеет ещё большее значение. Её производительность и надёжность в значительной степени определяют скорость проходки, введение в строй новой шахты. Надёжность проходческих и стационарных шахтных подъёмных установок находится в прямой зависимости от долговечности и качества подъёмных канатов.

Практика эксплуатации канатов, как за рубежом, так и в нашей стране, показала, что канаты ряда конструкций с успехом используемые на шахтах небольшой и средней глубины на глубоких шахтах показывают низкую стойкость. При большой высоте подъёма более стойкими оказываются трехграннопрядные канаты односторонней свивки, многопрядные малокрутящиеся канаты и канаты закрытой конструкции.

В отечественной практике внедрение канатов закрытой конструкции на проходческих установках позволило значительно повысить скорость проходки стволов. Однако стойкость этих канатов как на стационарных, так и на проходческих установках невысока, нередко они выходят из строя уже в первые месяцы эксплуатации из-за появления структурных дефектов.

Установлено, что одной из основных причин низкой долговечности закрытых канатов является неравномерность нагружения слоёв проволок этих канатов в результате нерационального подбора их конструктивных параметров (диаметров проволок по слоям, углов свивки слоёв и др.). Переход к разработке глубоких горизонтов угольных шахт делает вопрос внедрения в практику эксплуатации подъёмных канатов с равномерным распределением напряжений при различных уровнях нагружения особенно актуальным.

Целью диссертационной работы является повышение надежности и долговечности подъёмных проходческих канатов закрытой конструкции путём совершенствования метода расчёта их конструктивных параметров с учетом равномерного распределения нагрузки между элементами.

В работе защищаются: методика определения наработки проходческих канатов; результаты исследований качества канатной проволоки; соотношения конструктивных параметров закрытых проходческих канатов, соблюдение которых обеспечивает равномерное распределение напряжений в проволоках слоёв при различных уровнях нагружения; результаты экспериментальных исследований канатов, изготовленных с учетом принципа равномерного распределения нагрузки между элементами проходческого каната; методика и алгоритм расчета конструктивных параметров проходческих канатов закрытой конструкции.

Достоверность научных положений подтверждается представительными объёмами наблюдений и испытаний, хорошей сходимостью результатов теоретических и экспериментальных исследований, а также сопоставлением результатов эксперимента по исследованию распределения концевой нагрузки в канате с данными опытов других авторов.

Научная новизна заключается в следующем:

- разработана методика определения наработки проходческих канатов ;

- установлено, что качество отечественной проволоки канатов закрытой конструкции существенно не отличается от проволоки английских канатов;

- установлено, что одной из причин преждевременного выхода из строя закрытых канатов является неравномерное нагружение отдельных слоёв проволок этих канатов при изменении нагрузки;

- получены соотношения конструктивных параметров проходческих закрытых канатов, обеспечивающие равномерное распределение нагрузки в слоях проволок этих канатов;

- разработаны методика и алгоритм расчета конструктивных параметров проходческих закрытых канатов.

В первой главе работы проводится анализ причин выхода подъёмных канатов закрытой конструкции из строя и сформулированы задачи исследования. Для получения объективных данных о сравнительной стойкости проходческих канатов прядевой и закрытой конструкции во второй главе рассмотрен вопрос об определении; формулы наработки канатов применительно к условиям проходческого подъёма; где канаты закрытой конструкции нашли применение. На основе полученных данных о непосредственных причинах снятия и замены канатов выясняется влияние на их стойкость различных конструктивных, технологических и эксплуатационных факторов и намечаются пути повышения их долговечности. Приводятся данные комплексных исследований качества канатной проволоки, включающие результаты усталостных испытаний, проведенных на разработанной автором установке для ускоренных усталостных испытаний проволоки при симметричном изгибе. В теоретической части обосновывается принцип равномерного распределения нагрузки в элементах каната при построении проходческого каната закрытой конструкции и ' получены основные соотношения параметров свивки этих канатов. Результаты теоретических исследований проверены на канатах в лабораториях кафедры "Подъёмно-транспортные машины" Новочеркасского политехнического института и канатного цеха Орловского сталепрокатного завода. Пятая глава посвящена разработке методики и алгоритма расчета подъёмных проходческих канатов закрытой конструкции.

В результате проведённых исследований разработан и изготовлен на Орловском сталепрокатном заводе канат, который эксплуатируется на проходческом подъёме комбината Ростовшахтострой. Методика расчета конструктивных параметров проходческих закрытых канатов передана на Харцызский сталепроволочно-канатный завод. Установка для ускоренных усталостных испытаний канатной проволоки внедрена на Волгоградском сталепроволочно-канатном заводе.

Работа выполнена на кафедре "Подъёмно-транспортные машины" НПИ, является частью проблемы горной промышленности СССР, решаемой Новочеркасским политехническим институтом в соответствии с программой Минвуза РСФСР "Охрана и рациональное использование земных недр" (приказ Минвуза РСФСР от 15.10.81., № 599).

Автор выражает благодарность доценту, к.т.н. Хальфину М.Н. за внимание к работе и научные консультации.

I. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ

ИССЛЕДОВАНИЯ

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ

1. Анализ долговечности канатов закрытой конструкции различных ГОСТов и ТУ и сравнение показателей надёжности этих канатов с прядевыми, проведённые на базе разработанной методики определения наработки проходческих канатов показывают, что средняя наработка и вероятность безотказной работы подъёмных закрытых канатов как на проходке, так и на стационарных установках ниже, чем у лучших образцов прядевых канатов.

2. На основании проведенных исследований качества проволоки закрытых канатов, включающих химический, металлографический анализы и механические испытания (на разрыв, кручение, изгиб и усталость) установлено, что качество круглой и фасонной отечественной проволоки существенно не отличается от проволоки английских канатов.

3. Одной из основных причин возникновения на закрытых канатах таких структурных дефектов, как выход 2 -образных проволок из замка, "волнистость", "расслоение", "фонарь", приводящих к выходу из строя около 70$ канатов, является неравномерность распределения напряжений между слоями проволок этих канатов.

4. Установлено, что в конструкциях отечественных и английских закрытых канатов, показавших достаточно высокую долговечность, обнаруживается тенденция выдержать постоянство отношения среднего диаметра каждого слоя к диаметру (или высоте) проволок этого же слоя, а также угла свивки во всех слоях каната.

5. В результате проведенных теоретических исследований получены основные соотношения конструктивных параметров проходческого каната закрытой конструкции, обеспечивающие равенство напряжений в проволоках слоёв каната.

6. Экспериментальные исследования напряженного состояния опытных канатов подтвердили справедливость теоретических положений (относительная разница напряжений в проволоках различных слоёв канатов, свитых с учётом принципа равномерного распределения Егагрузки не превысила 12%).

7. Разработаны методика и алгоритм расчета конструктивных параметров проходческих канатов закрытой конструкции.

8. Результаты исследований использованы при разработке:

- конструкции проходческого каната (а.с. №1027306, в соавторстве), изготовленного Орловским сталепрокатным заводом и навешенном на проходческом подъёме комбината "Ростовшахтострой". Ожидаемый экономический эффект от внедрения I тонны этих канатов составляет 104 руб. в год;

- методики расчета конструктивных параметров проходческих канатов закрытой конструкции, переданной для внедрения Харцызск'ому сталепроволочно-канатному заводу. Ожидаемый экономический эффект от внедрения методики составляет 95 руб. на I тонну канатов в год;

- установки для ускоренных испытаний канатной проволоки, внедренной на Волгоградском сталепроволочно-канатном заводе. Ожидаемый экономический эффект от внедрения одной установки составляет 920 руб. в год.

1. Постановление ЦК КПСС о проекте ЦК КПСС к ХХУ1 съезду Коммунистической партии Советского Союза "Основные направления экономического и социального развития СССР на 1.8I-I985 годы и на период до 1990 года. "Труд", 1980, № 276, 2 декабря, с.1.6.

2. Нестеров П.П., Сергеев С.Т. Проходческие канаты. Харьков.: Металлургиздат, 1953. 188 с.

3. Губин М.Я., Сакун М.И. О повышении надёжности и долговечности закрытых подъёмных канатов. В ж.: Шахтное строительство. М. ,1981, № 7, с.22.

4. Марков A.A. Канаты закрытой конструкции при проходке вертикальных стволов шахт. в сб.: Стальные канаты, Киев, Техника. 1967, вып. 4, с.295.301.

5. Марков A.A., Кононенко Л.Ф. Результаты промышленных испытаний опытных образцов канатов закрытой конструкции на проходческих подъёмных установках. В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1970, вып.7, с.227.229.

6. Кононенко Л.Ф. Исследование основных дефектов подъёмных канатов закрытой конструкции и разработка мероприятий по их устранению.: Автореф. Дис. . канд.техн.наук.- Харцызск, 1971. 20 с.

7. Марков A.A. Исследование эксплуатационной стойкости проходческих канатов, совершенствование технологии их изготовления и эксплуатации.: Автореф. Дис. . канд.техн.наук. Магнитогорск, 1975. - 25 с.

8. Бережинский В.И. и др. Некоторые результаты эксплуатации подъёмных канатов закрытой конструкции. В ж.: Шахтное строительство. М., 1971, № 4.

9. Нестеров П.П. Некоторые пути повышения работоспособности стальных подъёмных канатов. В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1967, вып.4, с.177.179.

10. Нестеров П.П., Миренский И.Г., Кононенко Л.Ф. Результаты промышленных испытаний опытных канатов с укороченным шагом свивки.- В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1970, вып. 7, с.195.199.

11. Глушко М.Ф. Стальные подъёмные канаты. Киев, Техника. 1966. 327 с.

12. Глушко М.Ф. Явления, возникающие при набегании на блок и структурные дефекты на канатах. В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1966, вып.З, с.108.115.

13. Верстаков Г.В. Определение степени и характера износа канатов при одно- и двухслойной навивках на барабаны. -В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1966, вып.З,с.282.289.

14. Ивановский В.М., Листопад И.А. К вопросу конструирования многослойных канатов для глубоких шахт. В сб.: Вопросы подъёма глубоких шахт. Киев, Наукова думка. 1974, с.231. 234.

15. Иващенко П.Р., Смоляков Л.П. К вопросу о влиянии междупроволочного износа на распределение напряжений в стальном канате. В сб.: Расчет и конструирование элементов подъёмно-транспортных установок. Киев, 1973, с.55-60.

16. Мосийчук К.А. Предупреждение расслоения многослойных и закрытых канатов. В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника 1964, вып. I, с.173-175.

17. Ветров А.П., Кононенко Л.Ф. Определение причин появления дефектов в закрытых канатах. В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника, 1971, вып.8.

18. Белый В.Д., Ветров А.П., Дроздов Н.И., Кононенко Л.Ф. Влияние геометрии закрытых подъёмных канатов на появление структурных дефектов. В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1972, вып.9, с.150-154.

19. Глушко М.Ф., Дроздов Н.И. К построению многослойных Фиатов и прядей. В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1972, вып. 9, C.1W9.

20. Сергеев С.Т., Ухов A.B. Исследование напряженного состояния фасонных проволок подъёмных канатов закрытой конструкции. -В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1971, вып.8,

21. Сергеев С.Т., Морозовский Е.К., Скороход К.Е. Исследование эффективности термообработки закрытых канатов.-В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1969, вып. б, с.64-87.

22. Сергеев Е.Т., Скороход К.Е. Влияние низкотемпературной тепловой обработки на механические свойства фасонной проволоки закрытых канатов. В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1971, вып.8, с.168-171.

23. Каиинченко n.M., Сергеев С.Т., Морозовский Е*.К. Исследование способов предварительной деформации фасонных проволок закрытых канатов. В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1971, вып.8, с.181-187.

24. Сергеев С.Т., Ухов A.B. Определение геометрических параметров рихтовки подъёмных канатов закрытой конструкции.

25. В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1972, вып.9,с.18-22.

26. Козлов В.Т., Козовый С.И. О свивке уравновешенных спиральных канатов. в сб.: Стальные каната. Киев, Техника. 1970, вып. 7, с.32-36.

27. Козлов B.T., Калинченко П.М. Технологическое уравновешивание закрытых канатов. В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1970, вып. 7, с. 160-165.

28. Козлов В.Т., Грачёв В.П., Хихловский А.Б. Исследование напряженного состояния фасонных проволок при вытяжке закрытых канатов. В сб*: Стальные канаты. Киев, Техника. 1972, вып.9,

29. Морозовский Е.К. Нейтрализация упругих свивочных напряжений в закрытых канатах. В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника.1970, вып. 7, с. III—115.

30. Губин М.Я. Исследование процесса прсформирования фасонных проволок с целью повышения долговечности подъёмных канатов закрытой конструкции. Автореф. Дис. . канд.техн.наук.-Харьков, 1980. - 19 с.

31. Гончаренко Н.К., Ветров А.П., Влащенко Г.И. Исследование напряженного состояния стального каната в процессе обтяжки.-В сб.: Подъёмно-транспортное оборудование. Киев, Техника. 1978, вып. 9, с. 73-75.

32. Хихловский А.Б. Экспериментальное исследование влияния вытяжки на перераспределение усилий по слоям каната закрытой конструкции. В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника.1971, вып. 8, с. 125-127.

33. Калинченко П.М., Хихловский А.Б. Упругая отдача подъёмных закрытых канатов после свивки и вытяжки. В сб.: Стальные канаты. Киев, Технрка. 1971, вып. 8, с. 45-50.

34. Сергеев С.Т. Стальные канаты. Киев.: Техника, 1974.-327с.

35. Нестеров П.П., Хорхордин Н.И. Автоматическое регулирование и контроль натяжения элементов каната при свивке. В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1969, вып. 6, с.142-145.

36. Козюберда Н.И. Некоторые вопросы конструирования и технологии изготовления канатов для глубоких шахт. В сб.:.Вопросы подъёма глубоких шахт. Киев, Наукова думка. 1974, с.265-266.

37. Колотова И.О., Гуммуель Р.В., Венцель P.O. Работа канатов закрытой конструкции на шахтах Карагандинского бассейна.

38. В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1966, вып.З, с.297-303.

39. Почтовенко Ю.Е. К вопросу внбора отношения диаметра барабана (шкива) к диаметру каната рудничных подъёмных машин.

40. В сб.: Вопросы подъёма глубоких шахт. Киев, Наукова думка. 1974, с. 266-269.

41. Ксюнин Г.П. Оценка работоспособности рудничных подъёмных канатов. В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1966, вып. 3, с. 274-276.

42. Бабаев Н.Г. Оценка работоспособности шахтных подъёмных канатов. В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1967, вып. 4, с. 271-275.

43. Дубовик К.А. Повышение срока службы подъёмных канатов. -М.: Госгортехиздат, 1962. 90 с.

44. Дворников В.И., Гадецкий В.Е. Об энергетических характеристиках долговечности шахтных канатов многоканатных подъёмных установок. В сб.: Шахтный подъём. Донецк, 1979, вып.48, с. 13-23.

45. Козюберда Н.И. К определению наработки шахтных подъёмных канатов. В сб.: Подъёмно-транспортное оборудование. Киев, Техника. 1977, № 9, с. 37-41.

46. Лисицын А.И. Проходка вертикальных стволов шахт.- М.: Госгортехиздат, 1961. 87 с.

47. Техника и технология проходки вертикальных стволов шахт / Под общ. ред. Э.О.Миндели. М.: Недра, 1970, - 312 с.

48. Уилубка вертикальных стволов шахт $ Под общ.ред.Ю.П.Шутько.-М.: Недра, 1978. 278 с.

49. Проектирование угольных шахт / Под общ. ред. И.К.Станченко.-М.: Недра, 1976. 264 с.

50. Ксюнин Г.П., Коробов И.А. О критериях стойкости рудничных подъёмных канатов. Тр./Новочеркасск.политехи.ин-т, 1971, т.237, с. 3-8.

51. Ксюнин Г.П., Романова Ж.Д. Приведение числа циклов нагруже-ния к заданным условиям при оценке стойкости рудничных подъёмных канатов. В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1969, вып. 6, с.209-210.

52. Козлов Б.А., Ушаков И.А. Справочник по расчету надёжности аппаратуры радиоэлектроники и автоматики. М.: Советское радио. 1975. - 532 с.

53. Рыжов П.А. Математическая статистика в горном деле. -М.: Недра, 1965. 185 с.

54. Хальфин М.Н., Мольнар В.Г., Ксюнин Г.П. О надёжности рудничных подъёмных канатов различных конструкций. В ж.: Сталь. М., 1977, с.33-35.

55. Ксюнин Г.П., Коробов И.А. О качестве Ъ -образной проволоки. Трз.докл. ХУ1 научн.сессии ФМА НПИ. Новочеркасск, 1965, с. 3-8.

56. Производство стальной проволоки и канатов в Англии Д.С.Шах-пазов и др. Черметинформация, Метизное производство,1972, № I.- 30 с.

57. Житков Д.Г., Поспехов И.Т. Стальные канаты для подъёмно-транспортных машин. М.: Металлургиздат. 1953. - 391 с.

58. Проволока стальная. М.: Изд-во стандартов, 1972.-296 с.5 6. Марченко B.C. К вопросу исследования усталостных свойствканатной проволоки. В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1964, вып. I, с. 302-Х6.

59. Дородных В.Н., Марченков B.C. Влияние технологических факторов на усталостную прочность канатной проволоки. -В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1965, вып. 2, с. 436-438.

60. Туленков Ф.К. О методах испытания стальной канатной проволоки. В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1966,вып.3, с. 367-369.

61. Павлов A.M., Трифонова Р.Г., Игнатов Б.А. Количественная оценка качества проволоки по композиции контролируемых признаков. В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1967, вып. 4, с. 331-334.

62. П.П.Нестеров, И.Г.Миренский, Н.Ф.Черненко /Результаты испытаний канатной проволоки высокого разрывного сопротивления на симметричный изгиб. В сб.: Вопросы подъёма глубоких шахт. Киев, Наукова думка. 1974, с. 256-260.

63. Школьник Л.М. Методика усталостных испытаний. М.: Металлургия. 1978. - с. 304.

64. Федосеев В.И. Десять лекций бесед по сопротивлению материалов. - М.: Наука, 1975. - 176 с.

65. Хальфин М.Н., Мольнар В.Г., Фёдоров В.И., Иванов Б.Ф., Мельников Г.Г. Ускоренное испытание стальной проволоки на выносливость. М.: Чёрная металлургия, бюллетень научно-техн.информации, 1981, № II, с. 60-62.

66. Г.С.Писаренко. Сопротивление материалов. Киев: Вища школа, 1974. - 564 с.

67. Динник А.Н. Вопросы прочности в подъёмных канатах. -В ж.: Горный журнал. 1927, № I.

68. Савин Г.Н., Бессонов В.Г. К вопросу о применении канатов закрытой конструкции на шахтных подъёмах. В сб.: Вопросы машиноведения и прочности в машиностроении. Киев ; - изд-во АН УССР. 1956, т.5.

69. СТ. Нестеров П.П. Основы конструирования шахтных подъёмных канатов. ;л.: Углетехиздат, 1949. - 211 с.

70. Глушко М.Ф. Вопросы прочности шахтных проходческих подъёмных канатов. В сб.: Научные доклады высшей школы,Горное дело. М., 1958, № 2, с. 173-193.

71. Ковальский Б.С. Расчеты крановых канатов по сроку службы.-В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1965, вып.2,с. 73-87.

72. Иозеф Г.И. Геометрическое построение канатов закрытой конструкции методом образующих шаров. В ж.: Горный журнал. Свердловск. ; 1963, № 4, с. 91-101.

73. Маркман Н.Е. Построение канатов закрытой конструкции. -В ж.: Сталь. М. : Металлургия, » 10, с. 962-864.

74. Дубовик К.А., Гешелин В.Г. и др. Опыт эксплуатации подъёмных канатов прогрессивных конструкций. М.: Недра, 1965.15 с.

75. Хохряков Б.Д. Закрытые подъёмные канаты. М.: Металлург-издат, 1963. - 58 с.

76. Белый В.О., Лесин К.К., Самарский А.Ф. Выбор, навеска, эксплуатация и контроль состояния шахтных канатов. М.: Недра, 1967. - 228 с.

77. Белый В.Д., Ветров А.П. Об изгибе спиральных и закрытых канатов. В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника, 1969, вып.6, с. 43-49.

78. Кулик Н.Г. Исследование распределения усилий в элементах спиральных канатов при осевом растяжении.: Автореф. Дис. канд.техн.наук. Новочеркасск, 1971. - 18 с.

79. Дроздов Н.И. Исследование и разработка оптимальных конструктивных и технологических параметров изготовления закрытых подъёмных канатов с целью повышения их долговечности.: Автореф. Дис. . канд.техн.наук. Магнитогорск,1977.- 20 с.

80. КсюнинГ.П., Симонов Н.Н. Оценка склонности стальных канатов крутиться при изменении нагрузки. Тр./Новочеркасск, политехи, ин.-т, - 1971, т.237, с. 12-18.

81. Технические условия на закрытые канаты УкрНШЮМШСа. Харьков. 1961. 29 с.

82. Пономарёв С.Д. Пружины, их расчёт и конструирование. -М.: Машгиз, 1954. 183 с.

83. Бабенко А.Ф., Акивенсон M.D. Экспериментальные исследования распределения расстягивающего усилия между проволоками спирального каната с учётом сил трения. Тр./ Одесск. политехи, ин.-т, 1961, т.36.

84. Нестеров П.П., Шабанов-Кушнаренко Ю.П., Козюберда Н.й. Новый метод определения напряжений в проволочных канатах.-В ж.: Заводская лаборатория. М.; 1961, № 2, с.36-37.

85. Дирацу B.C. Метод магнитной сепарации для экспериментального определения усилий в проволоках спиральных канатов.

86. Одесск.политехн. ин.-т, 1956, т.9.

87. Номерованный Б.С. О результатах исследований распределения нагрузки в спиральном канате. В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1965, вып. 2, с. 223-227.

88. Номерованный Б.С. Результаты исследования усилий в элементах каната методом прямого электротензометрирования.

89. В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1966, вып. 3, с. 221-226.

90. Номерованный Б.С., Скороход К.Е. Установка для измерения усилий в элементах канатов. В сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1967, вып. 5, с. 127-134.

91. Туричин A.M. Электрические измерения неэлектрических величин. М.: Энергия, 1966, изд. 4-е перераб. - 690 с.

92. Номерованный Б.С. Методика измерения нагрузок в элементах канатов методом прямого электротензометрирования. в сб.: Стальные канаты. Киев, Техника. 1969, вып.7, с.128-135.

93. Иванов Б.Ф., Хальфин М.Н., Ксюнин Г.П. К распределению осевой нагрузки в спиральном канате. В межвуз. сб.: Динамика и надёжность погрузочных и грузоподъёмных машин. Новочеркасск, 1982, с. 127-134.

94. Глушко М.Ф., Прохольченко A.C. Расчёт диаметра металлического сердечника в стальных канатах. В ж.: Сталь. М. ; Металлургия. 1967, № 12, с. II34-II37.

95. Букштейн М.А. Производство и использование стальных канатов. М.: Металлургия. 1973. - 360 с.

96. Теория и практика подъёма /Я.А.Алексеева, Ю.Р.Бредихин и др. Киев. ; Наукова думка, 1975. - 356 с.

97. Белый В.Д., Найденко И.С. Шахтные многоканатные подъёмные установки. М.: Недра, 1966.

98. Канат. A.c. № I02I720 (СССР) кл.Д07 В 7/02, заявл. 29.12.80., опубл. 23.09.82. в Б.И. 1982, № 35 (В.Г.Мольнар, М.Н.Хальфин, Г.П.Ксюнин, Б.Ф.Иванов, С.Д.Псарёв, В.И.Наумов, В.А.Шулешко, Р.Г.Хуснулин).

99. Satyabodha ïïao Л.Tí. Wire ropes for Winding.-Mining and Metallyrgy devision, 1969. 49, № II, C.II2-H7 (англ.).

100. Хемфри Дин. Анализ напряжений в подъёмных канатах и профилактический осмотр многоканатных фрикционных подъёмников.t- В Ж.JCanadian Minirigand Metallurgical Belletin,1970, 63, » 702, с. II43-II55 (англ.).

101. Насиока Т. Образование и предупреждение волновых изгибов РУДНИЧНЫХ канатов. В Ж.ПТихоп on kore kawcu,1967, 83, № 948, С.646-Ф0 (япон.).

102. Hankus T, Gzech T, Rozwoj Konstrukcj lin wyciagowych dea dezych glbokosly Wydobucia w Kopalniach Republiki Poludniwej Afryki.

103. В Ж.JpPrgeglad Gorniczy , 1976, 32, » 10, c. 464-469 (польск.).

104. Kastner T. Uber die Vertangerung der Lebensdaher von Tragseilen . В Ж.înraft , № 8, 1965 (нем.).

105. Williams Л.S.' Steel wire ropes. Some factors influensing their life . В Ж. I Iron and Coal Trade Peview ?1952, 5/1, c. 164-167 (англ.).

106. Сюзарланд Б. Эксплуатация канатов барабанных рудничных подъёмных машин. В в.: Canadian Mining and Metallyrgical1970, 63, № 702, с. II56-II63 (англ.).

107. Хитчен X. Закрытые канаты и их преимущество. В ж.:

108. Canadian Fining and Metallyrgical Bulletin1963, 56, Ns 610, c. 122-130 (англ.).

109. ICaweckiz. Проблема шахтного подъёма. Przeglad Gorniczy 1977, 33, 8, с. 3C5-3II (польск.).

110. Berry B.F., Wainwright tí.fx.- Peep Level Koepe Tinding

111. Tlopes В Ж.: The South African Mechanical Engineer,1962, 12, c. 16-18 (нем.).

112. Бернардо Донапетри. Выбор канатов для подъёмных машин.-В К.:Miпегiа у metalurgia ^ 1968, 28, № 325, с. 21-31 (испан.).

113. Meebold TI. Pie Berecnung der Forderarbaition Schachtfordérseilen В ж:*luelcauf # 1935< I8> c# ^3-426ней.).