автореферат диссертации по безопасности жизнедеятельности человека, 05.26.01, диссертация на тему:Исследование и разработка устройств обеспыливания вентиляционного воздуха в кабинах транспортных машин

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ОСНОВНЫХ ВЕЛИЧИН

ВВЕДЕНИЕ.

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.

1.1. Аналитический обзор систем вентиляции и обеспыливания воздуха кабин транспортных машин

1.2. Аналитический обзор ротационных пылеотделителей для устройств обеспыливания воздуха кабин транспортных машин.

1.3. Анализ запыленности воздуха у кабин транспортных средств и определение минимального значения эффективности кабинного пыле отделителя.

2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ОСЕВОГО РОТАЦИОННОГО ПЫЛЕ

ОТДЕЛИТЕЛЯ ДЛЯ УСТРОЙСТВ ОБЕСПЫЛИВАНИЯ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ВОЗДУХА.

2.1. Теоретические исследования процесса сепарации частиц в межлопаточных каналах ротора

2.2. Теоретические предпосылки для расчета аэродинамической характеристики осевого ротационного пылеотделителя

3. ЛАБОРАТОРНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ЭКСПЕРИГИТАЛЬНЫХ ОБРАЗЦОВ

ОСЕВОГО РОТАЦИОННОГО ПЫЛЕОТДЕЛИТЕЛЯ.

3.1. Организация экспериментальных исследований ротационного пылеотделителя.

3.2. Методика лабораторных исследований ротационного пылеотделителя устройств обеспыливания воздуха кабин транспортных средств

3.3. Описание конструкций экспериментальных образцов ротационных пылеотделителей

3.4. Результаты лабораторных исследований экспериментальных образцов пылеотделителей и их обсуждение

3.5. Результаты сравнительных лабораторных исследований экспериментальных образцов пылеотделителя и кабинных ротационных пылеотделителей

3.6. Результаты лабораторных исследований эффективности очистки воздуха экспериментальных образцов пылеотделителя.

3.7. Анализ погрешностей измерения основных параметров пылеотделителей при лабораторных исследованиях

4. НАТУРНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ УСТРОЙСТВ ОБЕСПЫЛИВАНИЯ ВОЗДУХА

С ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫМИ ПЫЛЕОТДЕЛИТЕЛЯМИ.

4.1. Дорожные исследования устройства обеспыливания воздуха салона автомобиля ВАЗ

4.2. Полевые испытания устройства обеспыливания воздуха кабины зерноуборочного комбайна с экспериментальным пылеотделителем

5. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРИМЕНЕНИЯ УСТРОЙСТВ

ОБЕСПЫЛИВАНИЯ ВОЗДУХА В КАБИНАХ ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН.

6. ВЫВОДЫ И ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

Повышение уровня использования и надежности работы транспортных машин возможно лишь при одновременном улучшении условий труда водителей.В "Основных направлениях экономического и социального развития СССР на I98I-I985 годы и на период до 1990 года" [l]подчеркивается, что для осуществления глубоких преобразований в труде необходимо "...улучшать и облегчать его условия, обеспечить широкие возможности для высокопроизводительной работы".Улучшение условий труда имеет глубокий социальный характер. В "Отчетном докладе ЦК КПСС ХХУ съезду партии" Л.И. Брежнев отметил, что улучшение условий труда "...способствует форьшрованию нового челове1са, всестороннему развитию личности, совершенствованию социалистического образа жизни" [2].Условия труда на транспортных машинах в настоящее время являются важным слагаемым качества машины. Без создания нормальных условий труда водителей стало практически невозможно реализовать потенциальные возможности, заложенные в конструкциях новых энергонасыщенных скоростных машин.Большую роль в улучшении условий труда водителей транспортных машин имеет устранение вредных производственных факторов, к которым относятся: воздействие пыли, шума, вибраций, повышенных температур и т.д. Длительное воздействие неблагоприятных производственных факторов становится причиной различных заболеваний водителя, приводящих к потере профессиональной трудоспособности. Транспортные машины зачастую эксплуатируются в условиях повышенной запыленности воздуха, когда концентрация пыли в кабине в десятки раз превышает предельно-допуCTHivyro норму.Для снижения концентрации пыли в кабинах транспортных машин необходима установка малогабаритных и эффективных устройств обеспыливания воздуха. Разработка таких устройств является довольно сложной задачей. Например, для обеспечения малогабаритности устройств необходимо использование последних достижений в области пылеулавливания, аэродинамяки, электротехники и т.д. Сложность разработки эффективного пылеотделителя заключается в отсутствии достоверных данных по составу пыли и её концентрации как вокруг транспортной машины, так и на входе в воздухозаборник кабины. При этом разработка унифицированного устройства для обеспыливания вентиляционного воздуха затруднена также большим количеством разнообразных по конструкции кабин транспортных машин, отличающиеся формой и компановкой, оборудованием рабочих мест и др.Разработке эффективных пылеотделителей для промышленных предприятий в последнее время уделяется большое внимание. В Советском Союзе и за рубежом известны работы в области Пылеулавливания И.В, Петрянова, Н.А. Фукса, В.Н. Ужова и других ведущих ученых страны. Исследования в области пылеулавливания выполняются в НИИОГАЗе, ЦНйИПромзданий, институтах охраны труда ВЦСПС и многих других организаций, а также на кафедрах ряда вузов.В то же время на большинстве отечественных транспортных машинах вообще не предусматривается обеспыливание вентиляционного воздуха, подаваемого в кабину. К таким машинам можно отнести все большегрузные автомобили типа КамАЗ, КрАЗ, КАЗ, ЗИЛ, ГАЗ, МАЗ, БелАЗ, рдц легковых автомобилей сельскохозяйственного назначения типа BA3-2I2I, ЛуАЗ-969, УАЗ-469, грузовые малотоннажные автомобили типа ЕрАЗ-762В, УАЗ-452 и др.Только на тракторах и зерноуборочных комбайнах предусмотрена установка пылеотделителя в системах вентиляции кабин. В устройствах обеспыливания воздуха кабин тракторов T-I50, К-700, K-70I и др, получил распространение вентилятор-пылеотделитель ВПК. Он прост в изготовлении, имеет неограниченную пылеёмкость и выполняет одновременно функцию вентилятора и пылеотделителя. Однако серийный вентилятор-пылеотделитель имеет рдц существенных недостатков, к которым прежде всего относятся значительные энергозатраты, габариты и гласса, что сдерживает его широкое применение в устройствах обеспыливания вентиляционного воздуха кабин автомобилей.Цель настоящей работы - изыскание и исследование рациональных схем и разработка эффективных и малогабаритных устройств обеспыливания воздуха, обеспечивающих комфортные условия труда в кабинах транспортных машин по пылевому фактору.В соответствии с этим, содерЕание настоящей работы включает: - анализ известных устройств обеспыливания вентиляционного воздуха и ротационных пылеотделителей; - теоретические исследования процесса сепарации частиц в каналах вращающегося ротора и определение зависимости для расчета эффективности осевого ротационного пылеотделителя; - теоретические исследования аэродинамики потока в проточной части пылеотделителя и определение зависимости для расчета аэродинамической характеристики; - определение оптимальных геометрических и кинематических параметров пылеотделителя для устройств обеспыливания воздуха; - изготовление и исследование в лабораторных условиях экспериментальных образцов пылеотделителя; - изготовление и исследование в дорожных условиях устройотв обеспыливания воздуха с экспериментальными пылеотделителями.Экспериментальные исследования в лабораторных условиях преследовали цель - оценить полученные основные положения, определить влияние геометрических и кинематических параметров на эффективность очистки возду^са и аэродинамическую характеристику пылеотделителя.Исследования в дорожных и полевых условиях преследовали цель - определить эффективность использования разработанных устройств в системах вентиляции различных по типу кабин транспортных машин, Основным научным результатом настоящей работы является дальнейшее уточнение закономерностей процесса сепарации пыли в осевом ротационном пылеотделителе. Полз^ченные зависимости более полно отражают динамику процесса отделения пыли во вращающемся роторе с каналами, параллельными оси вращения, и учитывают характер относительного движения воздушного потока в каналах.Практическая значимость настоящей работы подтверждается результатами натурных испытаний опытных устройств обеспыливания воздуха. Результаты испытаний показали возможность использования разработанных устройств обеспыливания воздуха в кабинах большегрузных автомобилей, тракторов, комбайнов, легковых автомобилей.Конструкции разработанных устройств обеспыливания воздуха и ротационных пылеотделителей защищены авторскими свидетельствами на изобретение.Основные положения настоящей работы были доложены и одобрены на ежегодных научно-технических конференциях АЧИМСХ г.Зерноград, на У1-Й научно-технической конференции КФ МВТУ им, Н.Э. II Баумана г, Калуга, на Всесоюзном научно-техническом симпозиуме "Очистка воздуха, масла и топлива в двигателях внутреннего сгорания" г. Мелитополь, на научно-технической конференции РИСХМ г, Ростов-на-Дону, на научно-технической конференции ТПИ г. Тольятти.Конструкция осевого ротационного пылеотделителя, разработанного для большегрузных автомобилей в I98I г. на Выставке достижений народного хозяйства СССР отмечена бронзовой медалью.

Основные результаты настоящей работы изложены в следующих отчетах по НИР: № гос.регистрации 75065521 инв.й Б548027, № гос.регистрации 78070414 инв.Ш597224, № гос.регистрации 78071634 инв .16 Б698388, № гос.регистрации 78071634 инв. Л Б627628, № гос.регистрации 79002982 инв ЛБ719630, № гос.регистрации 79002982 инв.]&Е853480, № гос.регистрации 79079100 инв. №3977257, № гос.регистрации 81080686 инв.]* 02820065876.

175

6. ВЫВОДЫ И ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Теоретические и экспериментальные исследования устройств обеспыливания вентиляционного воздуха в кабинах транспортных машин позволяют сделать следующие выводы:

1. Компактность и универсальность устройств обеспыливания вентиляционного воздуха кабин транспортных средств достигается при применении в устройствах пылеотделителя ротационного типа, сочетающего в себе функцию высоконапорного вентилятора и эффективного пылеуловителя,

2. Применение разработанных устройств обеспыливания воздуха, включающих осевой ротационный пылеотделитель, в кабинах транспортных машин обеспечивают, как показывают дорожные испытания, комфортные условия труда водителя по пылевому фактору.

3. Эффективность ротационного пылеотделителя, примененного в разработанных устройствах обеспыливания воздуха, зависит от особенностей относительного движения потока в межлопаточных каналах ротора, и главным образом, от характера межлопастного вихря в нормальном сечении канала, который оказывает существенное влияние на сепарацию частиц размером менее 5 мкм.

4. Аэродинамическая схема ротационного пылеотделителя, содержащая рабочее колесо диагонального типа на входе в ротор с каналами, параллельными оси вращения, и осерадиальный диффузор на выходе из ротора, обеспечивает аэродинамическое кпд 0,5. 0,55, что соответствует лучшим образцам малогабаритных центробежных вентиляторов.

5. Выведенная зависимость для определения эффективности и полного давления осевого ротационного пылеотделителя хорошо подтверждена экспериментальными исследованиями; отличие расчетных и экспериментальных данных на номинальном режиме пылеотделителя не превышает 2.,3Использование полученных зависимостей с применением ЭВМ позволяет установить оптимальные значения параметров пылеотделителя в зависимости от эксплуатационных требований и требований компановки.

6. Экономический годовой эффект от внедрения разработанных устройств обеспыливания воздуха в кабинах транспортных машин составит 37800 рублей на 1000 машин за счет улучшения условий труда и повышения безопасности труда водителей; экономический эффект от внедрения разработанных устройств вместо серийных, например, в кабине тракторов К-700, К-701 составит 10796 рублей на 1000 тракторов за счет снижения себестоимости изготовления и экономии горючего.

7. Разработанные устройства обеспыливания вентиляционного воздуха могут быть использованы в кабинах большегрузных автомобилей типа КамАЗ-5320, КамАЗ-5410, КамАЗ-4310, КАЗ-4540, ЗИЛ-131, ЗШ1-133ГЯ, Урал-4320, БелАЗ-549, КрАЗ-257, КрАЗ-285, КрАЗ-5Э6505, МАЗ-516, МАЗ-5335 и др., в кабинах легких грузовых автомобилей типа УАЗ-451, ЕрАЗ-762 и др., в салонах легковых автомобилей сельскохозяйственного назначения типа ВАЗ-2121, ЛуАЗ-969 и др., в кабинах тракторов типа МТЗ-80, МТЗ-82, Т-40, Т-150К, К-701 и др., в кабинах зерноуборочных комбайнов типа СК-5, СК-7, СК-9, СК-12 и др. Таким образом, новое решение настоящей работы состоит в том, что разработаны эффективные и унифицированные устройства обеспыливания вентиляционного воздуха для кабин транспортных средств,позволяющие улучшить условия труда и повысить безопасность труда водителя.

К полученным научным результатам следует отнести дальнейшее уточнение закономерностей процесса сепарации пыли и аэродинамики потока в ротационном пылеотделителе. Полученные зависимости более полно отражают динамику процесса отделения пыли во вращающемся роторе с каналами, параллельными оси вращения и учитывают характер относительного движения воздушного потока в проточной части пылеотделителя.

Разработанные устройства обеспыливания воз,духа и конструкции пылеотделителей имеют несомненную новизну и признаны изобретениями Госкомитетом по изобретениям и открытиям а.с.584875, а.с.651982, а.с.677956, а.с.685296, а.с.765035, а.с.821752, а.с.850414, а.с.937240.

1. Материалы ХХУ1 съезда КПСС.- М.: Политиздат, 1981.223 с.

2. Материалы ХХУ съезда КПСС.- М.: Политиздат, 1977.-256с.

3. Машины сельскохозяйственные самоходные. Рабочее место оператора. Основные параметры и размеры. Технические требования. ГОСТ 16527-70.

4. Тракторы и машины самоходные сельскохозяйственные. Общие требования безопасности. ГОСТ 12.2.019-76.

5. Воздух рабочей зоны. Общие санитарно-гигиенические требования. ГОСТ 12.1.005-76.

6. Завьялов К.И. Конструктивные и эксплуатационные особенности промышленных тракторов.- М.: Машиностроение,1975.- 174 с.

7. Куликов Г.С., Щёкин И.Р., Сазонов В.В. и др. Производство кондиционеров в Японии.- Обзорная информация

8. ЦНИИТЭстроймаш, М., 1978.- 52 с.

9. Маляренко Л.Г., Михайлов В.А., Шельцина О.Н. и др. Зарубежные системы нормализации микроклимата в кабинах тракторов.- Обзорная информация ЦНИИТЭтракторосельхозмаш, М., 1978.- 31 с.

10. Ф и л а т о в С.С., Михайлов В.А., Вершинин A.A. Борьба с пылью и газами на карьерах.- М.: Недра, 1973.- 144 с.

11. Хохряков В.П. Обоснование основных параметров кабинных воздухоочистителей.- В сб. "Вопросы исследования гидроприводов и тепловых процессов в сельскохозяйственном производстве", г. Ростов-на-Дону, РИСХМ, 1977, с. 106-109.

12. Gustafsson Aföcksson W., NozenO. Dammßrfagtung vid. jozdSzuks skoos,- ock enizepzenademabkLnez.- üozdb'iuks-iefoiLska ^nstltulet S(3ecLaft*edde£auo(e, UHuna.llppsala,1. S.26.- efic.

13. Диме tob X.H. Исследование микроклимата в кабинах автогрейдеров.- Механизация строительства, 9, 1978,с. 16-17.

14. Михайлов М.В., Гусева C.B. Микроклимат в кабинах мобильных машин.- М.:Машиностроение, 1977.- 230 с.

15. Bate£W. S-fcauêêekâmf>jun£ fem Mähdieschez-&zunddagen dez Landtechnik,4977, Bd.27; Nz. 6, S.175-220.

16. Битколов Н.З. Улучшение условий труда на карьерах.- М.: Недра, 1972.- 104 с,

17. Бережной С.А., Еношевский Б.А., Мартемьянов В.А. и др. Улучшение условий труда на предприятиях торфяной промышленности.- М.: Недра, 1977.- 232 с.

18. Дьяков P.A. Воздухоочистка в дизелях.- Л.: Машиностроение, 1975.- 152 с.

19. Изаксон Х.И. Зерноуборочные комбайны "Нива" и "Колос".- М.: Колос, 1980.- 416 с.

20. Лях Г.Д., Смола В.И. Кондиционирование воздуха в кабинах транспортных средств и кранов.- М.: Металлургия, 1981.- 128 с.

21. M а л я р е н к о Л.Г., Михайлов В.А., Шельцина О.Н. Средства нормализации микроклимата в кабинах тракторов.- Экспресс-информация ЦНИИТЭтракторсельхозмаш, M., 1977. § 4.- 8 с.

22. Михайлов В. А. Усовершенствованный воздухоохладитель испарительного типа кабин тракторов малой и средней мощности.- Тракторы и сельхозмашины, 1977, № II, с. 9-10.

23. Тракторы "Кировец". Устройство и эксплуатация. М.Г.Пан-тюхин, Л.И. Безверхний, H.A. Березин и др.- М.: Колос, 1980.416 с.

24. M а л я р е н к о Л.Г., Шельцина О.Н., Бажанова В.В. и др. Применение вентиляторов-пылеотделителей для вентиляции кабин тракторов.- В кн. "Вопросы очистки воздуха в промышленных зданиях", М., ЦНИИПромзданий, 1974, вып. 33, с.119-122.

25. П е к е л и с Ю.И., Кузнецов Е.М., Румаков М.Ф. Вен-тилятор-пылеотделитель для тракторов K-70I.- Реф.сб. "Автотракторное электрооборудование", М., НШНавтопром, 1977, вып.2, с. 13-15.

26. G-zovez w: Lapp Le Roy. Duçt Sepazaioz- Untied States Paient 0jjice} № 2426Ц84, 4956.

27. Ф и к с е н В.И. Исследование процесса очистки в роторном воздухоочистителе,- В сб. "Труды семинара по очистке воздуха, масла и топлива с целью увеличения долговечности двигателей". ГЛ., НАМИ, 1969, вып.9, кн. 2, с. 27-35.

28. П и р у м о в А.И. Обеспыливание воздуха.- М.:Строй-издат, 1981.- 296 с.28. \fazvo К. Ос/Б^ес^и/коу/у оАРисочас ргасЫ-Б^о^иепа-Ь/ц 4973, ^23, 5.206-242.

29. Кузнецов И.Д., Новаков В.П. Нагнетатель-пыле-отделитель.-В сб."Труды семинара по очистке воздуха, масла и топлива с целью увеличения долговечности двигателей", М., НАМИ. 1970, вып.10, кн.2, с. 91-99.

30. С у с л о в А.Д., Титов Л.В., Кузнецов И.Д. и др. Влияние вращения на спектр всасывания газа в ротор противоточного ротационного пылеуловителя.- Деп.ЦИНТИхимнефтемаш, М., МВТУ им. Н.Э. Баумана, 680/80 ДЕЛ, 1980.- 10 с.

31. Суслов А.Д., Титов Л.В., Сивков В.П. и др. Об эффективности противоточных ротационных пылеуловителей с конусными роторами.- Деп.ЦИНТИхимнефтемаш. М., МВТУ им. Н.Э.Баумана, 681/80 ДЕП, 1980.- 19 с.

32. П и р у м о в А.И. Обеспыливание воздуха в системах вентиляции и кондиционирования на основе инерции аэрозолей.-Автореф.диссерт.на соиск. уч.степ. докт.техн.наук. М., МИСИ, 1975.- 51 с.

33. Бажанова В. В. Исследование кориолисовых венти-ляторов-пылеотделителей.- В сб."Очистка воздуха от пыли", М.; Стройиздат, 1966, с. 45-69.

34. Хохряков В. П., Хохряков Б.Н. Двухконсольный вентилятор для систем вентиляции транспортных машин.- Информационный листок $ 375-81, г.Ростов-на-Дону, Ростовский ЦНТИ, 1981.

35. Скогорев И.В., Кубил В.О., Журавлев П.В. и др. Электровозные воздухоочистители.- В сб."Труды семинара по очистке воздуха, масла и топлива с целью увеличения долговечности двигателей". М., НАМИ, 1969, вып.9, кн.2, с. 100-103.

36. Ц и б л и с Э.И. Исследование условий труда комбайнеров.- Труды ЛСХА, Л., вып.ИЗ, 1976, с. II2-I20.

37. Кузнецов И.Д., Новаков В.П. Кабинные нагнетатели-сепараторы.- В сб. "Труды семинара по очистке воздуха, масла и топлива с целью увеличения долговечности двигателей". М., НАМИ, 1969, вып.9, кн.2, с. 78-86.

38. Г и к а л Н.К., Гребенщиков Л.С., Сушко К.И. Ротационный пылеотделителъ.- Описание изобретения по авт.свид.$622990, 1978, бюлл.ЗЗ.

39. Волин A.B., Царьков B.B., Сытник А.Г. и др. Осевой ротационный пылеуловитель.- Научно-технич.реф. сб. "Промышленная и санитарная очистка газов", М., ЦИНТИхимнефтемаш, 1976,$ 6, с. 9-II.

40. Fzank Mezzy Ç>t azk. У m p movement s Ln ^nieznat Com^uslLon Angines.- Paient SpecLjLcaîion)london,ri°H'i9g66>l968.

41. Самсонов В.Т. Изучение на моделях выделения и распределения пыли при перегрузке сыпучих материалов.- Сб."Совершенствование техники безопасности и производственной санитарии", М., Профиздат, 1980, с. 89-96.

42. С а м с о н о в В.Т. Разработка метода расчета загрязнения атмосферы межкорпусных пространств заводских площадок выбросами из низких труб,- Автореф.диссерт.на соиск. уч.степени канд.техн. наук, М., ВЦНИИОТ, 1980.- 24 с.

43. Чернобровкин А.П. Исследование турбоциклон-ного способа очистки запыленного воздуха.- Автореф.диссерт.на соиск.уч. степ.канд.техн. наук, М., МВТУ им. Н.Э. Баумана, 1954.- 13 с.

44. Ва{е£V/ 5"Ьаи8Ве?а&1ипд -6ei.nl Майс/тасЬем 1т тек^аЬиег ¿опсИесЫк^ЯЮу.гя^^^.ич^Вб.

45. Gu.hne Н. 1<о|е {.ггЪа dа 15рип^ача'цх игес1а^ га ргеиьсмагце чаъс1цЬа па с/аеР-то{огСта и$гас1епСт

46. Р у з а е в И.Г., Стрыковский А.Р., Забрянский А.Е. Прибор для замера расхода и запыленности воздуха, потребляемого ДВС.- Двигателестроение, 1981, $ 9, с. 26-28.

47. М а ё в В.Е., Соловьев В.И. Анализ загрязнений воздуха при работе тракторных двигателей в условиях эксплуатации.- Труды НАТИ, М., 1977, вып. 250, с.

48. Белянин П.Н., Данилов В.М. Промышленная чистота машин.- и,у- Машиностроение, 1982.- 224 с.

49. Хохряков В.П. Аэродинамические основы сепарации пыли в прямоточном центробежно-роторном пылеотделителе.т--Деп. НИИЭинформэнергомаш, Зерноград, АЧИМСХ, № 116 эм-Д82, 1982.- 15 с.

50. Центробежные вентиляторы. Под ред. Т.О. Соломаховой,-М.: Машиностроение, 1975.- 416 с.

51. Чистяков Ф.И., Игнатенко В.В., Романенко Н.Т. и др. Центробежные компрессорные машины.- М.: Машиностроение,1969.- 328 с.

52. Романов В.П., Масник О.Т. Методика определения спектра осевого вихря в центробежном колесе,- Химическое и нефтяное машиностроение, 1977, № II, с. 40-42.

53. С у н ц о в Н.И. Методы аналогий в аэрогидродинамике.-М.: Физматгиз, 1968.- 324 с.

54. Крагельский И.В., Виноградова И.Э. Коэффициенты трения.- М.: Машиностроение, 1962.- 220 с.

55. Хохряков В.П. Расчет диагонального вентилятора с радиальными лопатками.- Электротехническая пром-сть. Сер. Электрические машины, 1979, вып.8 102., с. 9-11.

56. Борисенко А.И:, Данько В.Г., Яковлев А.И. Аэродинамика и теплопередача в электрических машинах.- М.: Энергия, 1974.- 560 с.

57. Хохряков В.П. Расчет аэродинамической характеристики центробежно-роторного пылеотделителя.- В сб."Тезисы докладов У1-й научно-технической конференции КФ МВТУ", г.Калуга, КФ МВТУ, 1980, с. 101.

58. Филиппов И.Ф. Основы теплообмена в электрических машинах.- Л.: Энергия, 1974,- 384 с.

59. Д е й ч М.Е., Зарянкин А.Е. Газодинамика диффузоров и выхлопных патрубков турбомашин.- М.: Энергия, 1970.- 384 с.

60. Адлер Ю.П., Маркова Е.В., Грановский Ю.В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий.- М.:Наука, 1976.- 279 с.

61. Ме1&-1ег Б. БеИсМогаР jounc^ations о. Б^еет cleve^-теп^Запь Г\1е\Л. ,Jozk,/\Mey^f1nteгscLnce РиЕЕсс^Соп^^бг^р.

62. Воздухоочистители. Методы стендовых безмоторных испытаний. ГОСТ 8002-74.

63. Вентиляторы радиальные центробежные и осевые. Методы аэродинамических испытаний. ГОСТ 10921-74.

64. Лег veÉocLiy measuzement- Rejii^izaiion Sez\/Lœ and ConiTûctlng , -Î973, V. M, A/55,

65. Янковский С.С., Градус Л.Я. К расчету и тарировке импактора НИИОГАЗа с плоскими ступенями.- Научно-технич. реф. сб. "Промышленная и санитарная очистка газов", 1975, № 3, с. 21-24.

66. Булгакова Н.Г., Градус Л.Я., Янковский С.С. Сравнение различных методов дисперсного анализа пылей и туманов.- В сб."Механическая очистка промышленных газов", М.»Машиностроение, 1974, с. 2II-2I9.

67. Калинушкин М.П. Вентиляторные установки.- М. : Высшая школа, 1979.- 223 с.

68. Т а л и е в В.Н. Аэродинамика вентиляции.- М.:Строй-издат, 1979.- 295 с.

69. Хохряков В.П. Стенд для испытаний кабинных пыле отделителей.- Экспресс-информация ЦНИИТЭстроймаш, сер."Кондиционеры, калориферы и вентиляторы", M;, 1979, № 4, с. 4-8.

70. Хохряков В.П., Панынин Г.А. Аэродинамические и пылевые испытания системы вентиляции транспортного электродвигателя.- Электротехническая пром-сть. Сер. Тяговое и подъемно-транспортное электрооборудование. 1980, вып.2 ¡68., с, 11-15.

71. Халилова Р.Х. Искусственное запыление воздуха при стендовых испытаниях пылеуловителей.- В сб."Научные исследования в области отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха", М., ЦНИИ Промзданий, 1976, вып.41, с. 66-70.

72. Белянин П.Н. Центробежная очистка рабочих жидкостей авиационных гидросистем.- М.:Машиностроение, 1976.-328с.

73. Хохряков В. П. Некоторые вопросы гидродинамики потока в центробежно-роторном пылеотделителе.- В сб."Вопросы исследования гидроприводов и тепловых процессов в сельскохозяйственном производстве", г.Ростов-на-Дону, РИСХМ, 1979,с.23-31.

74. Щукин В.К. Теплообмен и гидродинамика внутренних потоков в полях массовых сил.- М.: Машиностроение, 1980.-240 с.

75. Идельчик И.Е. Справочник по гидравлическим сопротивлениям.- М. ¡Машиностроение, 1975.- 559 с.

76. Хохряков В.П., Хохрякова H.A. Диагональный вентилятор.- Описание изобретения по авт.свид. 821752, 1981, бюлл.14.

77. Хохряков В.П., Хохряков Б.Н. Исследование элементов системы вентиляции кабины автомобиля КамАЗ.- Автомобильная промышленность, 1981, Л 7, с. 18-19.

78. Ш у м. Обшие требования безопасности. ГОСТ 12.1.003-76.

79. Вентиляторы общего назначения. Методы определения шумовых характеристик. ГОСТ 12.2.028-77.

80. Преображенский В.П. Теплотехнические измерения и приборы.- М.:Энергия, 1978.- 704 с.

81. Хохряков В.П., Хохряков Б.Н. Вентиляция салона автомобиля BA3-2I2I с центробежно-роторным пылеотделителем.-Автомобильная промышленность, 1980, J§ 10, с. 21-23.

82. Безопасность труда на производстве. Исследования и испытания. Справочное пособие. Под ред. Б.М. Злобинского.- М.: Металлургия, 1976.- 400 с.

83. Maitis 5. VentifaÜon System Aetody/iamCcs-A tfew Design Meihod- SAE P^epzLrrfc-WY, №- 7Ю056, p.i--f2.