автореферат диссертации по технологии, машинам и оборудованию лесозаготовок, лесного хозяйства, деревопереработки и химической переработки биомассы дерева, 05.21.01, диссертация на тему:Гидравлические средства перемещения и транспортировки лесоматериалов при их заготовке в прибрежных лесных полосах в условиях малых рек
Автореферат диссертации по теме "Гидравлические средства перемещения и транспортировки лесоматериалов при их заготовке в прибрежных лесных полосах в условиях малых рек"
Марийский государственный технический университет
На правах рукописи УДК 630*378.3
Царев Евгений Михайлович
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ПЕРЕМЕЩЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВКИ ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ ПРИ ИХ ЗАГОТОВКЕ В ПРИБРЕЖНЫХ ЛЕСНЫХ ПОЛОСАХ В УСЛОВИЯХ МАЛЫХ РЕК
Специальность 05.21.01. "Технология и машины лесного хозяйства и лесозаготовок"
АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук
Йошкар-Ола 1997
Работа выполнена в Марийском государственном техническом университете.
Научный руководитель - доктор технических наук, профессор, Ю.Я.Дмитриев
Официальные оппоненты: - доктор технических наук, профессор В.И.Патякин
кандидат технических наук, ст.науч.сотр, А.В.Козлов
Ведущее предприятие - Волжско - Камский научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт водного лесотранспорта (ВКНИИВОЛТ)
Защита диссертации состоится на заседании специализированного совета К. 064.30.02 Марийского государственного
технического университета " " _1997 г. в
9 часов в конференц-зале.
Просим Ваши отзывы на автореферат направлять в ДВУХ ЭКЗЕМПЛЯРАХ С ЗАВЕРЕННЫМИ ПОДПИСЯМИ по адресу:
424024 Республика Марий Эл г. Йошкар-Ола, пл.Ленина,3 МарГТУ, ученому секретарю.
С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке МарГТУ.
Автореферат разослан " Я-1 " иЛ^т^_1997 г.
Ученый секретарь специализированного Совета,
кандидат технических наук М.Ю.Смирнов
ОБ?ЙЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТ!
Актуальность теми
Лесозаготовительная отрасль перевивает словный период , обусловленный социально-экономическими .технологическими и экологическим проблемами. Сокраиаются объемы заготовок ценных пород лесоматериалов из-за истечения лесосырьевой базы.особенно в европейской части России . Древесное сырье завозится сода из районов Сибири и Нрала.В некоторых случаях транспортные расходы на перевозки близки к стоимости перевозимого сырья.Все это требует поиска новых подходов к ревении этой проблемы .
Наметился один из выходов создавиегося полоаения - полное использование местных лесосырьевих ресурсов . которые позволят в дальнейшем постепенно отказаться от привозного древесного сырья.Источником этих ресурсов могут слуаить значительные запасы лесоматериалов в виде поваленных деревьев . находящихся на акваториях малых рек России и на прилегавшим к ним территориях.Невостребованная древесина сформировалась здесь вследствие естественного отпада,ветровала и подмыва берегов во время весенних паводков. В настоящее вреия это богатство никем не используется.
Одной из причин .сдерживания работ по освоении "аварийных " лесоматериалов.является их транспортировка от мест заготовки до потребителя.
Рассмотрение по существу комплекса задач освоения невостребованных сегодня лесных ресурсов, поиска новых технологических и технических реиений для их осуществления обеспечат. на нав взгляд . благоприятные санитарно-гигиенические условия рассматриваемых водных путей .сохранение и улучвенйе качество воды в них,а таие использование водотоков в интересах других водопользователей для создания и развития рыбного хозяйства .рекреационных зон и туризма .
На актуальность поиска ревений по расчистке малых рек от выпавиих деревьев по их берегам многократно указывалось на различных,, совещаниях экологов, в газетных й журнальных статьях (см.лесной яурнал),разработки ВННИПЛеспром.
Цель работы
.Настоя5иии исследованиями предусматривается ревение вопросов увеличения производительности труда при перемещении плававших лесоматериалов по боде с понощьи предлагаемых нами устройств для формирования транспортных потоков, а также использование полученных результатов при конструировании.изготовлении и эксплуатации гидравлических средств с целью вовлечения их в процесс заготовки древесины и снивбнкю потерь ее при транспортировке.
Это позволит внести в технику и технологию лесозаготовительных предприятий изменения , направленна на улучшение использования лесных ресурсов .повнвение комплексной выработки на одного работавшего и отвечавшие требованиям охрани окрдайЕщей среды.
Методика исследований
Для реаения поставленных задач были проведены литературные и патентные исследования . В процессе изучения патентной информации на наи взгляд, удовлетворительных технических ревений не обкаругено.
При выполнении работы использовались методы иатеиаги-ческого к физического моделирования.Экспериментальные исследования проводились на модельных установках лесосплавной лаборатории МарПй им. Й.И. Горького с применением измерительной аппаратура и фотосъемки.
Основные технические и эксплуатационные характеристики разрабатываемых устройств были проверены на экспериментальном образце потокообразовагеля ПМ, который был испнтан на Верхнегородковскои рейде объединения " Камлесосплав" и пото-кообразователе ГП-5 в условиях лесосплавной лаборатории йарГТа.
Научная новизна
Разработаны схемы потокообразователей для осуществления транспортировки плававших лесоматериалов по поверхности воды.
Разработают теоретические основы расчета плоскоструйно-
го потокообразователя ГП-5.
Разработаны и научно обоснована технические и технологические мероприятия по включении гидравлического потокообразователя в технологический процесс лесных предприятий.
Практическое значение
На основе результатов работы предлагается система перемещений плаващих лесоиатериалов по воде .что сниаает энергетические затраты на продвотенае сплавных единиц.повывает производительность труда,увеличивает выработку на одного ра--бочего.улучвает дсловия труда,устраняет условия образования заторов и улучшает охрану окрувавчей среды.
Апробация работы
Достоверность теоретических зависимостей подтверядена результатами экспериментальной проверки .проведенной в лабораторных условиях и на производстве.
Основные положения диссертации и ее отдельные разделы были заслуианы и получили одобрение:
- научно-практической конференции молодых ученых и специалистов в Иоякар-Оле в 1986 году.
- научно-технических конференциях профессорско-преподавательского состава и аспирантов МарПИ и*. А.И. Горького в 1385.1986.1987.1988.1990.
- кафедры водного леса и гидравлики ИарПИ.
Реализация работы
Ревениеи технического совета объединения "Каилесосплав" результаты работы рекомендованы в производство.
Результата опубликованы в трех статьях по теме работы, получено 3 авторских свидетельства на изобретение и два патента.
Объем работы
Диссертация состоит из введения .сеии глав,заключения. списка используемой литературы н приложений. Обьёк работы излоаен на 134 с ..количество иллвстрацнй 41, таблиц 5, список литературы,вилвчаивдй 04 наиненований , в той числе на иностранных языках 3.
Основные половения работы
В первой разделе приведено исследование состояния вопроса по литературным источникам, показана его актуальность .сформулированы цель и задачи работы,сделан обзор исследований йбра-иовича Г.Н.,Басина й.М.,Будыки С.Х.,Гольдвтика М.й.% Донского 8.П..Дмитриева 8.Я.,1уковского Н.Е.,Звонкова В.В., Козленкова Н.К.,Кондратьева Б.М.,Коновалова Й.М..Корпачева В.П.,Ландау Л.Делетьева П.В.,Миловича й.Я..Овчинникова К.К,, Патякина Б.И., Прандтля Л.,Полянина А,5.,Попова Й.Й.Лурлова Г.Й.,Харитонова В.2., Худоногова В.К..Чекалкина К.А..Верстака Й.Н.Дер-бакова В.й. и других ученых. <
Необходимость получения больвего объема информации в области формирования транспортных потоков и их использования в технологических процессах предприятий лесопромышленного комплекса значительно увеличило обьеа литературных поисков.
Анализ работ в области предполагаемых исследований показал:
- остроту проблемы совервенствования способов перемещения лесоматериалов с целью повышения производительности труда,
- перспективность выбранного направления в создании новых технических средств транспортировки лесоматериалов,
- необходимость поиска новых способов транспортировки лесоматериалов.
Во второй разделе рассмотрены обаде схемы предлагаемых вновь гидравлических потокообразователей, для включения их б систему гидротранспорта лесных предприятий.
При этом устройство типа ГП-1 представляет из себя гидротурбину, внутри турбинного колеса которой яестхо установлен гребной винт . Гидротурбина смонтирована на наплавном сооруае-нии с возможность» заглубления под воду на глубину достаточную для беспрепятственного прохоядения сплавной грузоединицы.Во время работы потокообразователя вода от насосной станции - под высоким давлением подается в корпус турбины .вызывая вращение турбинного колеса вместе с гребным винтом. В результате создается транспортный поток ,в котором и перемещаются плавающие лесоматериалы (рис.1).
— ^3 1 Рис.1.Потокообразователъ ГП-1:
1 - подводяанй патрдбок; 2 - корпус турбины; 3 - турбинное колесо : 4 - гребной винт ; 5 - рама; 6 - наплавное сооруяекие; 1 - насосная станция
Использование нескольких аналогичных устройств .разведенных последовательно друг за другой .позволяет повысить их эффективность и создать поток значительной длина. Гидротурбина с гребным колесо» аояет располагаться в яабоа пространственное полоаенин н на лвбой глубине.
В устройстве типа ГП-2 в отлична от ГП-1 гребной винт яестко установлен на валу турбккн . Для.того, чтобы винт и турбина работали в опткиалькоа ревиае иеаду якая саонтнрован редуктор,так как турбина эффективнее работает при большие скоростях вращения,а гребной винт при средних.
В конструкции потокообраэователя ГП-3 залонен принцип ра-ботн Сегнерова колеса .Устройство состоят кз пустотелого винта. способного пропускать внутри себя воду.На лопастях винта установлены насадки .соединенные патрубками с его полостьа .По подводявеиу патрубку вода от насосной станции под давлением подается в полость винта и выходя из насадков , вследствие возникновения в каадои отверстии реактивной силы, приводит во вращение гребной винт .создавая при зтоа поток.
Отличительной особенность!! • гидравлического потокообраэователя типа ГП-4 является то, что он содераит герметичней водонепроницаемый корпус с силовой установкой и редуктор.иа .выходной валу которого установлен гребной винт больного диаметра
с почти горизонтальный располовенивм в направляющей аппарате.Такое располовение позволяет при больаих разнерах обеспечить работа потокообразователя без выхода лопастей винта из воды и без подсасывания воздуха.Кроне того,увеличение диаметра винта при снивении числа оборотов уменьвает скорости оттекания воде увеличивай расход.Боток при этом имеет плоскув форму за счет прямоугольной Форма выходного сечения насадка в вертикальной плоскости Срис. 2).
Рис.г.Потокообразователь ГЛ—4:
1 - корпус: 2 - электродвигатель; 3 - куфта; 4 - редактор; 5 - сальник; 6 - гребной винт .
Потокоабразоватеяь ГП-5 основан на тех ее принципах конструирования .что и ПМ.Его отличительной особенностью ведается то .что он представляет из себя универсальна*) конструкции способную выполнять различные видн работ в зависимости от потребности (рис.3)
Рвс.З.Потокообразователь ГИ-5
1 - резиновый баллон; 2 - раиа; 3 - направлявший аппарат; 4 - гребной винт; 5 - вал; б - редуктор; ? - силовая установка: 8 - иесто рулевого
Это достигается за счет силовой установки . представленной в виде бензиномоторной пилы.Конструкция потокообразователя состоит из катамарана, на раме которого установлен двиаитель-ный комплекс с направляющим аппаратом и системой управления. На одном этапе устройство моает быть потокообразователем ,на другом небольаим судном ,а на третьем никроГЗС.
В третьем разделе изловены результаты поисковых исследований,в ходе которых была доказана работоспособность предлагаемых гидравлических потокообразователей,определены полоаитель-ные и отрицательные сторона каадого устройства.Проведен сравнительный анализ по различным параметрам.Исследования показали, что наиболее эффективными являются потокообразаватели ГП-4 и ГП-5,а из последних предпочтение отдано ГП-5. Эта конструкция имеет нейольаой вес,проста в управлении к универсальна при эксплуатации.
В четвертом разделе представлено теоретическое обоснование расчета двинительного комплекса потокообразователя с гребным винтом больного дяаиетра. В основу исследований полозена теория расчета винта разработанная Нуковскик Н.Е. применительно к вентиляторным системам.Исходя из этой теория, перейдя от воэдувной среды к жидкостной а использоваэ зависимости истечения йидкости через отверстия и насадки получили характеристики винта.
Расход .вызываемый винтом .дает соотнопение:
О-Аиой3
где А ~ коэффициент.зависящий от относительного нага винта и коэффициента истечения *р ,
- угловая скорость винта, /? - радиус винта.
- диаметр винта.
И - ваг винта.
Цовдость винта определяется
- 10 -М= /)• в-из3-/?5
где ^р - плотности гидкости. •
3 - коэффициент,зависящий от относительного вага винта ///2 и козффициента истечения У5
Упор ванта определяется
где С - козффнциент.зависявий от относительного вага вкнта #/2) н коэффициента истечения У,
' г - ** ¿(Ы'/М, а ,
П{ш заданной мощности определяется максимальный расход и упор
О3 Р3
Составив отношение — к —- и исклачив Т т т2
р
получим
_ ^ ^ Г-/.а;
Ф ^^ //г-А/г) '
где = ■ /У* __
[1/А ГУ* / - + У+Ш /У* /г
а ¿.¿уу'*!.
Анализ —г -/Ж)показал ,что с ростом — резко убвва-р
ет отновение -ц- -
Таким образов при постояннйм значении подводиной энергии и числе оборотов .определяемом из соотноаёния и? / /ь
свойства винта как двивителя резко ухудвается.а "вентиляторные" свойства улучвавтся. Проведанный анализ указывает на необходимость подбора винта по
- и -
иашшалыюау диакгтру.допусткаоку нз нонструктиэни-х сообра-
55!!ПЙ.
На основе теоретических исследований разработана методика расчета дзиактельного комплекса гидравлических потокообразователей с гребнна винтои бользого диааетра.По этой методике при заданной soshccth .подэоднаой к винту ,путен подбора относительного эага вянта определяется последовательно ¡гаг вянта, число оборотов к.п.д. .упор винта.расход п длина возбужденного потока.
Далее в разделе проведен сравнительный анализ методик расчета потокообразователей,изготовленных з свой вреаз различны*}! организациями на адекватность.В качестве «сходных данных приняты технические характеристики отечественных потокообразователей, разрзбстанннх ЦШШесосялавом.КарйШШоц, Кемлесосплавоа.йарПН я полученных на основе производственно нспнтаинй. На основе эти:: данных построен« параметрические ряды.вклпчазаке в себя в качестве аргумента - .озность силовой установки,число оборотов вкята .его диаметр, а в кг-Ч8СТВС оанкцни длину аозбухденного потока.Составлено уравнение рсгресска
■ . , , (6-ёхр(-с-//)-к)*п U L(A/}ntd)?a-d
где А/ - колкость электродвигателя, П - число оборотов гребного вянта, ci - дкааетр винта,
Q,б. С, V, U ~ коэффициенты уравнения регрессия.
На основе исследований установлено .что кетодики расчета основных параметров потокообразователей . пркаенявеяеса резлячнван организациями даат сравникке результаты.
На основе того ае уравнения реграссин проведена проверка иетодвки расчета предловенной в настоязей работе.Анализ показал „что йетодика расчета потокообразователей с гребннй винтоа бользого диазетра не противоречит ранее разработанная иетоднкая.
В пятон разделе излоаена методика яабораторнах экспера-иентальных исследований по язученкп скоростей течения nof длине потока создаваемых исследуемой иодельп.Дла проведения
лабораторных исследований спроектирована и выполнена в металле экспериментальная установка представленная на рис.4
Рис.4 Схема экспериментальной установки: '
1 - трубопровод; 2 - вентиль; 3 - расходомер; 4 - кран; 5 - подводящий трубопровод; б - экспериментальная ко-дель; 7 - пьезометры; 8 - трубка Пито: Э - измерительный комплекс
Она состоит из трубопровода .по которому из городской сети водопровода вода поступает в гидравлический лоток.Б трубопровод вмонтирован электрический расходомер , предназначенный для измерения расхода проходящей по нему хйдкости. Он снабяен электрический прерывателем .сигналы от которого передаются на измерительный коиплекс вертушки ГР-21.От трубопровода отведено ответвление.соединенное с моделью потоко-образователя .состоящего из смесительной камеры, внутри которой вмонтирована успокоительная реветка.что иолояительно сказывается на установлении уровней воды в пьезометрах .установленных на струеобразув^ем насадке.Пять пьезометрических трубок распояоаекы по ¡¡крике насадка и снабжены вкалой отсчета.Модель помечена в гидравлический лоток,на стенках которого нанесена разметка через 10 см. по его длине.
При проведении экспериментальных исследований по изучение скоростей потока, создаваемых экспериментальной модель*!.с помочьв крана проводилось изменение расхода, яидкости.
При этом замерялись напор видкости в пьезометрах к расход жидкости .проходящей через струеобразуший насадок. С по-
иоцьв трубки Пито производился заыер скоростей по длине н эирнне потока по схеме представленной в диссертационной работе. Такве производилось заглубление струеобразувдего насадка под свободнув поверхность через определенный интервал.
После проведения экспериментальных исследований проведена статистическая обработка полученных результатов с применением прикладной програкмы на ЭВН.
По"результатам экспериментальных и теоретических расчетов построен график зависимости (рис.5).
В зестоа разделе представлены технологические схешг использования гидравлического потокообразователа ГП-5.Проведенной на основе теоретических н экспериментальных исследований анализ технических резений.позволил выделить этот по-токообразователь как наиболее конкурентоспособный.
За счет выполнения упомянутых ранее дополнительных функций устройства расиирнлись технологические возмоаности его использования.
В связи с выве изложенным били разработаны технологические схемы приаеиения потокообразователа на лесннх предприятиях при заготовках лесоматериалов"в прибреаных полосах иалнх рек.
Первая схема предусматривает обрезку сучьев .раскряаев-ку и трелевку сортиментов (скатку ) к воде с последуввей сплоткой в различного типа лесотранспортные грузоединицы , в зависимости от гидрологических условий реки (ркс.б)
Я
м/с
1
вателя ГП-5 при освоении древесины на берегах рек
Работу по этой схеме выполняет с использованием силовой установки потокообразователя ГП-5 , представляющей из себя бензиноиоторнуш пилу ЙП-5 " йрал-2" .Путей смены навесного оборудования (пильная вина,лебедка) моано выполнять весь комплекс предусмотренных работ.Освоение территории ,на которой ведется заготовка лесоматериалов .производится лентаик. 1ирина ленты не превышает 20 ветров .после освоения первой ленты переходят на новую позиции.По окончании трелевки древесину сплачиваат в грузоединица и сплавляют по реке до пункта их дальнейигй судовой либо плотовой перевозок.
Вторая схема предусматривает переиевенне плававдкх лесоматериалов и создание нормальных условий этому переведении. Во время транспортировки грузоединицы могут попадать в водоворотные зоны образованные естественный течением реки, а такае в застойные зоны, где течение реки нет. В качестве средства для выхода из этого половения иогет использоваться потокообразователь ГП-5 . Сказанное устройство размещается так.чтобы создаваемый им возбунденный поток был направлен в сторону естественного течения реки и-выводил грузоединици из этих зон (риС.?)
Рис.7.Технологическая схема ¡5азиецения потокообразова-теля ТП-5 при выводе сплавляемых грузоединиц из водово-ротных зон
В третьем случае устройство мовет быть использовано в качестве микроГЭС.для пс-л'ученкя электрической энергии налой модности.В этой случае к валу двикительного комплекса через мультипликатор присоединяется генератор небольшой.мощности.С помощьв гидравлического средства, установленного на участке реки в сечении её ,где наблюдаются наибольшие скорости течения , достигается вращение винта.достаточное для возбуждения генератора. Вырабатываемая энергия монет использоваться для питания электроинструмента,зарядки аккумуляторов,измроитель-иых приборов, освещения яилья н т.д.
В седьмом разделе излояены результаты испытаний установки производственного типа. Опытный образец гидравлического потокообразователя ГП-4 был испытан на Верхнегородковс-ком рейде объединения " Камлесосплав".
При этом была выбрана простейяая конструкция.представлявшая собой гидравлическое устройство состоящее из металлического корпуса .внутри которого размещен электродвигатель с ■понижающей передачей и гребной винт, располозенный в насадке в горизонтальном положении.
При проведении испытаний потокообразоваТель ГП-4 устанавливался параллельно бону сортировочного дворика.Струеоб-разуваий насадок заглублялся под свободную поверхность воды на 0,25 м.Измерение скоростей течения были выполнены гидрометрической вертуакой ГР-21 на глубине 0,15 м. от свободной поверхности воды при отсутствии естественных скоростей тече-
- 16 -
НЙЯ. ..
В результате испытаний установлено , что опытный образец потокообразователя ГП-4 с электродвигателе* установленной мощности 7,5 кВт. с использование« гребного винта диаметром 800 ми. при числе оборотов вала 580 об/мин. показал следующие эксплуатационные результаты:
1. Сформирован транспортный поток вириной 8.5 метров с осевой скоростью 0.27 м/с. в сечении отстоящем на 26 метров от выходного сечения струеобразующего насадка.
2. Контрольный проплав лесоматериалов показал, возио«-ность продвижения лесоматериалов и надеаность работы потокообразователя.
3. Потокообразователь ыовет быть использован в условиях лесосплавного предприятия.
Второй опытный образец ГП-5 был испытан в условиях лесосплавной лаборатории йарГТУ на реке Малая Кокаага .Устройство состояло из катамарана .на котором был смонтирован двиаитель.Он был выполнен в вике гребного винта, установленного на выходном валу редуктора и кинематически связанного с силовой установкой. Б качестве силовой установки использован д.в.с. бекзиноиоторной пилы 8П-5 " Ирал-2".
В результате испытаний установлено .что опытный образец потокообразователя ГП-5 с силовой установкой ыощностьв 4,7 кВт.с гребным винтом диаметром 400 мм.при числе оборотов вала 300 об/мин. показал-следуюдие результаты :
1. Сформирован поток шириной 2.0 м. с осевой скоростьв 0.23 м/с. в сечении отстоящем на 9 метров от выходного сечения насадка.
2. Потокообразователь показал надеаность в работе.
3. После доработки и подготовки технической документации мовет быть использован для создания средств регулирования поверхностных скоростей потока для нувд производства.
На основ'е теоретических и экспериментальных исследований по рассматриваемой тематике настоящей работы составлен бизнес план на разработку,изготовление и испытание опыт-но-промнвлеиного образца .
Основные вкэода н рекоиекдацяи
Недостатки сузествуиадх способов продвнзения лесоматериалов на воде привели к необходимости создания новых технических реаений и на их основе новых технологий,которые обес-печквавт увеличение производительности труда на предприятиях лесопрошмленного комплекса,а так яе вносят определенный вклад в ускорение научно-технического прогресса.
Теоретические и экспериментальные исследования рассйот-. ренные в диссертационной работе позволила получить следупяие результаты:
1.Вновь разработаные технические реяекка гидравлических потокообраэователей дает вознозность использовать их как в устоявшейся практике, так-и новик технологических процессах лесотранспортных предприятий.
2.Теоретические зависимости определенна основных параметров гребного винта бользого диаметра позволяат со:тавить вет^дики расчета дзааительного койплекса гидравлических устройств.
3.Применение универсального гидравлического средства, ииевцего пошяёниуп энергоемкостью при продвивенин сплавных грузоединиц,обладавшего достаточной мобильностьэ и геологической безопасностьэ позволит внести значительный вклад в процесс улучшения обвей экологической обстановки при заполнении работ связанных с очйсткой русел малых рек и прилегавши к ним территориям.
4.Разработаные технологические схемы рекоаендуется использовать для освоения " аварййннх "-лесоматериалов в условиях строгих ограничений (по эколого-лвсоводственным тре-бованияа) на все виды деятельности на территориях, прилегавшим к малым рекам.
5.Внедрение полученных результатов работы в производство позволит увеличить производительность труда я уменьянть вредное воздействие на окруванцув среду.
9.Разработанные нами комбинированные устройства послу-ват толчком для дальнейвего развития проектирования и создания новых оригинальных технических ревений для гидротранспорта лесоматериалов на предприятиях десопрхзмаяленного комп-
лексалак как задачи рассматриваемые в работе не имеет аналогов.
7.Предполагаемая организация работ . связанная с заготовкой " аварийной " древесины е условиях малых рек.несмотря на ранее отмеченные позитивные результаты , нельзя считать полностью ревенной, так как исследованы только отдельные вопросы теории и практики,что свидетельствует о вероятности продолшениа исследований в перспектив1?.
Я. Приведенные в исследованиях результаты в дальнейнем могут быть использованы при проектко-конструкторских работах и создании устройств для транспортировки леса по воде.
Основное содержание диссертации опубликовано в следуе-вих работах:
1.Й.С. 1333738 СССР, Ш В 65 6 <59/20; Устройство для создания поверхностного потока /Е.М. Царев. Заявл. 10.01.86; Опубл.07.05.88.Бил. Н 17.3с.
2.А.С. 14434?! СССР, МКЙ'В 65 6 89/20. Гидравлический ускоритель потока для лесосплава > Е.М. Царев.Заявл.20.03.30: Опубл.30.09.92. Бил. N I. 2с.
3 й.С. 1729979 СССР,МНИ В 65 6 69/20. Гидравлический ускоритель потока для лесосплава /Е.М. Царев. Заявл. 20.02.90: Опубл: 03.01.94. Бел. N 16. 2с.
4. Патент 2013342 Россия , ККИ В 65 6 69/20 Гидравлическое устройство потока для лесосплава / Е.М. Царев.Заявл.20.05.91; Опубл.30.05.94. Бвл.НЮ.4с.
5.Патент 2043287 Россия, МКИ 85 5 89/20 Устройство для сортировки бревен на воде /Е.М. Царев Заявл. 25.02.92; Опубл. 10.09.95.БВЯ. N 25.4с.
8.Дмитриев В.Я..Поздеев Й.Г. Царев Е.Н..Мамины и оборудование для очистки русея малых рек // Охрана'и использование водных ресурсов.Иовкар-Ола,1996.- С. 68-69.
7. Царев Е.М.Соееряенствование методики расчета потоко-обраэователе-й с гребными винтами //Тезисы докладов научно-практической конференции молодых ученых и специалистов.-Яовкар-Ола.1988.- С.78-78.
8. Царев Е.Н. Гидроускоритеяи на базе бензопил // Теэиси докладов Всероссийской научно-технической конфенрен-ци«. - М.ИПЯ,199?.-С.15.
-
Похожие работы
- Разработка технологии лесосплава с использованием пульсирующих потоков при наличии естественных течений
- Повышение эффективности вывозки лесоматериалов автомобильным транспортом
- Совершенствование технологии очистки пневого осмола вращающимися гидравлическими струями
- Особенности технологического процесса выгрузки лесоматериалов из воды на берег при помощи гидравлических лесоподъемников
- Движение лесоматериалов в возбужденном гидравлической струей потоке