автореферат диссертации по информатике, вычислительной технике и управлению, 05.13.12, диссертация на тему:Автоматизация обеспечения технологичности конструктивных форм деталей в условиях применения интегрированных САПР

Введение

Глава 1.ПУТИ АВТОМАТИЗАЦИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ КОНСТРУКЦИЙ ИЗДЕЛИЙ

1.1 .Понятие технологичности конструкции изделия и проблемы ее обеспечения

1.2.Пути формализации и автоматизации решений некоторых задач обеспечения технологичности конструкций изделий

1.3.Анализ возможностей современных интегрированных систем автоматизированного проектирования (CAD/CAM/CAE-систем) и их использование при решении задач обеспечения ТКИ

1.4.Цель и задачи диссертационной работы

Глава 2. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ПОСТРОЕНИЯ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ПОДСИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ КОНСТРУКТИВНЫХ ФОРМ ДЕТАЛЕЙ

2.1 .Обоснование выбора и характеристика объекта исследования

2.2.Выбор метода отработки детали на технологичность конструктивных форм

2.3.Формирование требований к САПР машиностроительных объектов

2.4.Анализ структуры и схемы функционирования экспертной системы применительно к задаче обеспечения технологичности конструктивных форм деталей

2.5.Построение концепции обеспечения технологичности конструктивных форм деталей в условиях применения CAD/CAM/CAE - систем

2.6.Выводы по главе /

Глава 3. ФОРМАЛИЗАЦИЯ ПРОЦЕДУР, НАПРАВЛЕННЫХ НА

ПОВЫШЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ КОНСТРУКТИВНЫХ

ФОРМ ДЕТАЛЕЙ й

3.1.Анализ и классификация рекомендаций, направленных на""обеспечение технологичности конструктивных форм деталей

3.2.Формализация процедур представления технологических рекомендаций, направленных на обеспечение технологичности конструктивных форм деталей

3.3.Построение моделей распознавания конструкторско-технологического образа детали (формирование информационной модели детали)

3.4.Использование конструкторско-технологических классификаторов при построении подсистемы обеспечения технологичности конструктивных форм деталей

3.5.Формализация процедур автоматического кодирования деталей -тел вращения по классификатору ЕСКД

3.6.Построение формализованных запросоз для проверки наличия в конструкции детали нетехнологичных сочетаний конструктивных форм

3.7.0писание типовых процедур автоматического определения нетехнологичных сочетаний конструктивных форм в конструкции детали

3.8.Идентификация нетехнологичного сочетания конструктивных форм в графическом образе детали

3.9.Ранжирование рекомендаций в соответствии с производственными условиями конкретного предприятия на основе экспертных оценок

3.10.Разработка информационной модели модуля расчета показателей технологичности

3.11 .Выводы по главе

Глава 4. РАЗРАБОТКА ИНФОРМАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ И ПРОГРАММНЫХ МОДУЛЕЙ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ПОДСИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ КОНСТРУКТИВНЫХ ФОРМ ДЕТАЛЕЙ

4.1.Общая характеристика используемого программного и технического обеспечений автоматизированной подсистемы 137 4.2.Лингвистическое обеспечение, использованное при разработке программных модулей подсистемы 140 4.3.Описание программных модулей автоматизированной подсистемы обеспечения технологичности конструктивных форм деталей

4.4.Выводы по главе

Глава 5. ИССЛЕДОВАНИЕ ВАРИАНТОВ ПРИМЕНЕНИЯ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ПОДСИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ КОНСТРУКТИВНЫХ ФОРМ ДЕТАЛЕЙ

5.1.Пути использования автоматизированной подсистемы обеспечения технологичности конструктивных форм деталей /*

5.2.Способы оценки экономического эффекта от внедрения автоматизированной подсистемы обеспечения технологичности конструктивных форм деталей

5.3 .Выводы по главе

Разработка нового изделия - сложная конструкторская задача, связанная не только с достижением требуемого технического уровня этого изделия, но и с приданием его конструкции таких свойств, которые позволяют максимально снизить затраты труда, материалов, энергии на его разработку, изготовление, техническое обслуживание и ремонт, т.е. с обеспечением его технологичности. Решение этой задачи определяется творческим содружеством создателей новой техники - конструкторов и технологов - и их взаимодействием на этапах разработки конструкции изделия с его изготовителями и потребителями.

Если требования производства в процессе проектирования учитываются в недостаточной мере, то при изготовлении и восстановлении деталей возникают затруднения, которые удлиняют сроки подготовки производства, могут вызвать дополнительную потребность в технологической оснастке и привести к увеличению трудоемкости проектирования и изготовления изделия, что в конечном итоге вызовет увеличение себестоимости продукции. На решение этой проблемы направлена отработка конструкций изделий на технологичность.

В течение длительного времени в теории и практике отработки конструкций изделий на технологичность основную роль играла качественная оценка принимаемых конструктивных решений, в результате которой, отбираются варианты, в большей степени соответствующие технологическим требованиям конкретного предприятия. Распространение получили рекомендательные материалы, отражающие комплекс технологических требований^ учитывающих особенности организационно-технических условий на предприятии, применяемого оборудования и предъявляемых к конструкциям деталей в зависимости от метода их производства (литье, штамповка, обработка резанием и т.п.), а также к различным видам соединений и отдельным сборочным единицам в целом.

Качественной оценке посвящены большие разделы в работах С.Л.Ананьева, А.С.Давыдовского, В.А.Казанского, А.Н.Балабанова, Ю.Д.Амирова, М.П.Моисеева, В.Л.Михельсона-Ткача и других. Основное содержание этих разделов заключается в формулировании технологических требований к тем или иным конструктивным решениям. Сформулированные требования иллюстрировались примерами с качественными оценками по типу "хорошо - плохо", "лучше - хуже", "рекомендуется - не рекомендуется", "технологично - нетехнологично", "допустимо - недопустимо".

Выработанные теорией и практикой, такие рекомендации в виде технологических требований к конструкциям приносили и приносят большую пользу, являясь справочным пособием для конструктора в процессе проектирования. В результате качественной оценки могут быть отобраны те варианты, которые в большей степени соответствуют технологическим требованиям конкретного предприятия. При этом к нетехнологичным относят конструкции, изготовление которых известными средствами либо невозможно, либо вызывает значительные, неоправданные усложнения технологических операций и увеличение трудоемкости. Технологичной в этом случае считают такую конструкцию, которая по формообразованию, применяемым материалам и технологии обработки и сборки обеспечивает наиболее простое и экономичное изготовление при условии выполнения ею заданных функций.

Однако на практике качественная оценка часто бывает субъективной, во многом зависящей от опыта и знаний отдельных конструкторов и технологов, т.к. в большинстве случаев отсутствуют научно-обоснованные методические наработки и технологические рекомендации.

Бурное развитие вычислительной техники, новых информационных технологий, широкое применение в производственной практике современных интегрированных систем автоматизированного проектирования (САО/САМ/САЕ-систем) открыло возможность автоматизации решения многих задач по обеспечению технологичности конструкций изделий (ТКИ), пересмотреть и поставить на качественно новый уровень организационные вопросы ее обеспечения.

Актуальность темы обусловлена тем^то в настоящее время отсутствуют подходы к автоматизации наиболее трудноформализуемого и значимого этапа качественной оценки технологичности конструкций изделий - отработки деталей на технологичность конструктивных форм (ТКФ).

В связи с этим в работе был проведен комплекс теоретических и практических исследований, направленный на решение задачи автоматизации отработки деталей на ТКФ и снижения субъективности качественной оценки путем документирования коллективных знаний и опыта. Последнее особенно актуально в современных российских условиях, когда на многих российских предприятиях опытные конструкторы, обладающие практическими знаниями, не могут эффективно использовать вычислительную технику, а молодые специалисты, обладая навыками работы с ЭВМ, не имеют практического опыта и инженерной интуиции, необходимых при обеспечении ТКИ.

Целью диссертационной работы является формализация процедур автоматизированной отработки конструкций деталей на технологичность конструктивных форм в условиях применения интегрированных САПР (САО/САМ/САЕ-систем) и создание на их основе математических, информационных моделей и алгоритмов для решения задач подобного класса.

В основу исследований были положены: основные научные положения технологии машиностроения; математический аппарат и методы теории множеств, в том числе и нечетких; теория и методы построения экспертных систем; методы системного анализа, математической логики, теории экспертных оценок; при разработке программных модулей использовались методы структурного и объектно-ориентированного программирования. ?

Научная новизна работы состоит в следующем: 1. Предложен метод автоматизации процедур обеспечения технологичности конструктивных форм деталей (ТКФД), базирующийся на использовании информационных моделей деталей и представленных в формализованном виде технологических рекомендаций, позволяющий сократить трудоемкость и повысить производительность отработки деталей на технологичность в условиях применения интегрированных САПР (САБ/САМ/САЕ-систем), а также способствующий накоплению и сохранению технологических знаний в активной форме.

2. Разработана структура, характер функционирования "и информационного взаимодействия модулей автоматизированной подсистемы обеспечения ТКФД.

3. Сформулированы принципы формализации представления технологических рекомендаций, направленных на обеспечение ТКФД.

4. Предложена методика автоматизации процесса обнаружения нетехнологичных сочетаний в конструкции анализируемой детали на основе использования рекомендаций, представляемых в формализованном виде.

Поставленная цель определила следующую структуру работы. В первой главе на основании действующих государственных стандартов и работ ведущих отечественных ученых анализируются существующие понятия технологичности конструкции изделия, ее обеспечения и оценки; выделяются подходы к обеспечению ТКИ и возникающие при этом проблемы; приводятся порядок и трудности проведения качественной и количественной оценок ТКИ, а также классификация показателей ТКИ; рассмотрены пути формализации и автоматизации решений некоторых задач обеспечения ТКИ; проведен анализ типовых структурных компонент и возможностей современных интегрированных САПР (CAD/CAM/CAE - систем); показаны связь и место этих а систем в рамках развития современных CALS-технологий, а также обоснована t возможность их использования при решении ряда задач обеспечения ТКИ. На основе рассмотрения указанного материала было установлено:

1) наибольшее число работ по автоматизации процесса отработки конструкций изделий на технологичность посвящено количественной оценке ТКИ и проработке ранних стадий технологического проектирования;

2) акцент при отработке конструкций изделий на технологичность в настоящее время должен быть смещен в зону стадий разработки проектной конструкторской документации;

3) необходимо создавать методические пособия и руководящие методические документы для конструкторов и технологов по вопросам технологичности конструкций как общего характера, так и применительно к различным видам изделий, способам обработки, стадиям разработки конструкции;

4) качественная оценка технологичности, имеющая место при отработке деталей на ТКФ, является трудноформализуемой задачей;

5) в настоящее время отсутствуют работы, в которых предпринимаются попытки автоматизации отработки деталей на технологичность конструктивных форм - одного из основных этапов качественной оценки ТКИ;

6) автоматизацию любого вида инженерной деятельности необходимо в настоящее время рассматривать в рамках использования современных интегрированных систем автоматизированного проектирования и технологической подготовки производства (CAD/CAM/CAE-систем).

В соответствии с этим поставлена цель работы и намечены конкретные задачи для ее достижения.

Вторая глава посвящена разработке методики построения автоматизированной подсистемы обеспечения ТКФ Д. В ней приводится обоснование выбора в качестве объекта исследования ТКФ взаимосвязанных деталей, обрабатываемых резанием; описывается предлагаемый метод автоматизированной отработки деталей на ТКФ, являющийся развитием регламентированного стандартом поэлементного метода; формулируются необходимые для простейшей реализации предлагаемого метода требования к САПР машиностроительных i объектов; анализируется структура и схема функционирования типовой экспертной системы продукционного типа применительно к задаче обеспечения ТКФД; на основе системного подхода описывается концепция обеспечения ТКФД в условиях применения CAD/CAM/CAE - систем; раскрывается и анализируется структура автоматизированной подсистемы обеспечения ТКФД, а также процессы взаимодействия и функционирования входящих в нее модулей.

В третьей главе рассматриваются вопросы формализации процедур, направленных на обеспечение ТКФД. В ней предлагается классификация рекомендаций, направленных на повышению ТКФД, по ряду независимых признаков; решаются вопросы формализации процедур представления этих рекомендаций; на основе анализа существующих методов проведения процесса распознавания конструкторско-технологического образа детали (формирования информационной модели детали) формулируется и обосновывается подход к формированию информационной модели детали, целесообразный при построении автоматизированной подсистемы обеспечения ТКФД; показывается возможность использования конструкторского классификатора (ЕСКД) и технологического классификатора деталей (ТКД) машиностроения и приборостроения в подсистеме обеспечения ТКФД; описываются процедуры автоматического кодирования деталей-тел вращения по классификатору ЕСКД; рассматриваются принципы создания формализованных запросов для проверки наличия нетехнологичных сочетаний конструктивных форм в анализируемой детали; раскрывается формализованная процедура проверки конструкции детали на равенство нескольких параметров объектов (конструктивно-технологических элементов) определенного типа; описываются принципы ранжирования реко мендаций в соответствии с производственными условиями конкретного предприятия на основе экспертных оценок при использовании метода парного сравнения с количественной оценкой предпочтения. *

В четвертой главе освещаются вопросы разработки информационного обеспечения и программных модулей автоматизированной подсистемы обеспечения ТКФД. В указанной главе дается характеристика программного и технического обеспечения, применяемого при разработке модулей автоматизированной подсистемы обеспечения ТКФД; рассматриваются особенности языков программирования, используемых при разработке программного обеспечения подсистемы; приводится описание принципов построения и порядка работы ряда программных модулей подсистемы обеспечения ТКФД.

Пятая глава посвящена исследованию перспектив и вариантов применения автоматизированной подсистемы обеспечения ТКФД. Также в ней освещены вопросы оценки экономического эффекта от использования разработанной подсистемы.

Результаты проведенных исследований позволяют сформулировать следующие научные положения, выносимые на защиту:

1) метод автоматизированной отработки деталей на ТКФ, являющийся развитием поэлементного метода и основанный на использовании информационных моделей деталей и представленных в формализованном виде рекомендаций, направленных на обеспечение ТКФД, как требований к отдельным конструктивно-технологическим элементам или их сочетаниям, пригодный в условиях применения современных интегрированных САПР;

2) структуру автоматизированной подсистемы обеспечения ТКФД и характер взаимодействия и функционирования составляющих ее модулей;

3) принципы формализации представления технологических рекомендаций, направленных на обеспечение ТКФД;

4) методику автоматизации процесса обнаружения нетехнологичных сочетаний конструктивных форм в анализируемой детали на основе использования представляемых в формализованном виде запросов рекомендации;

5) инвариантные математические модели для проведения процедуры анализа конструкции детали на равенство значений множества однородных параметров конструктивно-технологических элементов; *

6) принципы и математические модели автоматического кодирования деталей тел-вращения по классификатору ЕСКД;

7) методику и математические модели для ранжирования рекомендаций, образующих конфликтное множество, т.е. направленных на улучшение технологичности одного и того же нетехнологичного сочетания конструктивных форм; *

8) программные модули автоматизированной подсистемы обеспечения ТКФД.

5.3. Выводы по главе

1. Предложенные варианты применения автоматизированной подсистемы обеспечения ТКФД позволяют эффективно использовать эту подсистему при конструкторско-технологической подготовке производства и для обучения инженерных кадров.

2. В качестве перспектив использования автоматизированной подсистемы обеспечения ТКФД следует рассматривать построение комплексной системы обеспечения ТКИ, что потребует наличия и согласования качественных рекомендаций не только для деталей, но и для соединений, сборочных единиц и изделий в целом.

3. Определение экономического эффекта от внедрения автоматизированной подсистемы обеспечения ТКФД требует проведения комплекса мероприятий по накоплению, анализу и обобщению статистических данных по затратам, связанным с обеспечением технологичности конструктивных форм деталей, в организационно-технических условиях конкретного предприятия.

•ч 4

Заключение

В результате анализа проблемы и проведенных в работе исследований по автоматизации обеспечения технологичности конструктивных форм деталей была разработана концепция автоматизированного обеспечения ТКФД в условиях применения САО/САМ/САЕ - систем, учитывающая и сочетающая как принципы построения экспертных систем, так и особенности САБ/САМ/САЕ -систем, что позволяет вывести процесс отработки деталей на технологичность конструктивных форм на новый качественный уровень.

Диссертационная работа выполнена на кафедре "Технология машиностроения" Брянского государственного технического университета.

При решении задач, поставленных в диссертационной работе "Автоматизация обеспечения технологичности конструктивных форм деталей в условиях применения интегрированных САПР" и проведении исследований были достигнуты следующие основные научные результаты:

1. Предложен метод автоматизированной отработки деталей на технологичность конструктивных форм, являющийся развитием поэлементного метода и основанный на использовании информационных моделей деталей и представленных в формализованном виде рекомендаций, направленных на обеспечение ТКФД, как требований к отдельным конструктивно-технологическим элементам или их сочетаниям.

2. Сформирована структура автоматизированной подсистемы обеспечения ТКФД и раскрыт характер взаимодействия и функционирования составляющих ее модулей.

3. Выявлена совокупность признаков, определяющих рекомендации, направленные на обеспечение ТКФД, и предложена их классификация.

4. Разработаны принципы формализации представления технологических рекомендаций, направленных на повышение ТКФД.

5. Предложен метод автоматизации процесса обнаружения нетехнологичных сочетаний в конструкции анализируемой детали на основе использования представляемых в формализованном виде запросов рекомендаций, позволяющий существенно снизить вероятность ошибки и временные затраты при качественной оценке ТКФД.

6. Разработана математическая модель процедуры проверки конструкции детали на равенство нескольких однородных параметров конструктивно-технологических элементов, применяемой при унификации углов фасок, ширины канавок, пазов и т.д.

7. Предложена методика и построены математические модели для ранжирования рекомендаций, образующих конфликтное множество и направленных на улучшение технологичности одного и того же нетехнологичного сочетания конструктивных форм. При этом использован метод парных сравнений с количественной оценкой предпочтения, позволяющий снизить субъективность оценок и повысить их достоверность.

8. Разработан ряд программных модулей автоматизированной подсистемы обеспечения ТКФД, инвариантных к объекту проектирования и информационному обеспечению.

Результаты выполненных исследований в виде методик и программных комплексов переданы и используются в конструкторско-технологической подготовке производства на ОАО "Брянский машиностроительный завод", а также нашли широкое применение в учебном процессе при чтении лекций и проведении лабораторных занятий по дисциплинам "АС ТПП", "Основы САПР", "САПР ТП", "АБД" в Брянском государственном техническом университете.

174

1. Аверченков В.И., Казаков Ю.М. Разработка АБД прогрессивных технологий// Роль молодых ученых и специалистов в- ускорении научно-технического прогресса на транспорте: Тез. докл. науч.-техн. конф.-Свердловск, 1987.-С. 38.

2. Аверченков В.И., Казаков Ю.М., Надуваев В.В. Разработка информационного обеспечения АБД прогрессивных технологий // Проблемы автоматизации перенастраиваемых производств в машиностроении: Тез. докл. респ. конф. Волгоград, 1988,- С. 106.

3. Аверченков В.И., Надуваев В.В., Казаков Ю.М. Информационно-поисковая система технологического назначения инструментального производства // Технологическое обеспечение эксплуатационных свойств деталей машин. Брянск: БИТМ, 1988. - С. 49-56.

4. Аверченков В.И., Шкаберин В.А. Автоматизация отработки деталей на технологичность конструктивных форм // Междунар. научно-техн. конф. "БАЛТТЕХМАШ 98": Материалы конф.-Калининград, 1998.- С. 30-31.

5. Аверченков В.И., Шкаберин В.А. Автоматизация принятия решений при обеспечении технологичности конструкций изделий // Автоматизация проектирования и производства изделий в машиностроении: Матер, междунар. конф.-Луганск, 1996.- С.22.

6. Автоматизированное проектирование и производство в машиностроении /Ю.М. Соломенцев, В.Г. Митрофанов, А.Ф. Прохоров и др.; Под общ. ред. Ю.М. Соломенцева, В.Г. Митрофанова.- М.: Машиностроение, 1986.-256 е.: ил.

7. З.Алешин О.Н. Оптимизация технических решений и элементов констiрукций машин: Учеб. пособие.-Брянск: БГТУ, 1997. 52 с.

8. М.Анисифоров В.Н., Иванов Б.Н., Зиканова Л.В. Технологичность литых чугунных деталей. Обзор. М.: НИИМаш, 1979.-32 е.: ил.

9. Балабанов А.Н. Контроль технической документации. Изд. 2-е дополн. и перераб.- М.: Издательство стандартов, 1988.-352 с.

10. Балабанов А.Н. Технологичность конструкций машин. М.: Машино•гстроение, 1987.- 336 е.: ил.

11. Барташев Л.В. Организация и экономика технической подготовкипроизводства. -М.: Высшая школа, 1972.-172 с.

12. Барташев J1.B. Технико-экономические расчеты при проектировании и производстве машин.-М.: Машиностроение, 1973.- 384 с. •

13. Бешелев С.Д., Гурвич Ф.Г. Математико-статистические методы экспертных оценок.-М.:Статистика, 1974.

14. Вильсмен Е. CADdy. Машиностроение: новые технологии и традиции // CADdy. Опыт использования технологий. САПР и графика.- 1998.-Спец. выпуск.23 .Виноградов A. AutoCAD 2000: Новая версия, новые технологии, новые горизонты //Autodesk news.-1999.-№l.- C.l.

15. Волков Б.Н., Кремянский В.Я. Унификация деталей машин.-М.: Издательство стандартов, 1989. 229 с.

16. Выявление экспертных знаний (процедуры и реализации)/ О.И.Ларичев, А.И.Мечитов, Е.М.Мошкович, Е.М.Фуремс.-М.: Наука, 1989. -128 с.

17. Вязгин В.А., Федоров В.В. Математические методы автоматизированного проектирования: Учеб. пособие для втузов.-М.: Высш. шк., 1989.-184 с.

18. Гаврилова Т.А., Червинская K.P. Извлечение и структурирование знаний для экспертных систем.-М.: Радио и связь, 1992.-200 е.: ил.

19. Гардан И., Люка М. Машинная графика и автоматизация конструирования: Пер. с франц.- Мир, 1987.-272 е.: ил.

20. Гельмерих Р., Швиндт П. Введение в автоматизированное проектирование / Пер. с нем. Г.М. Родова, Я.Е. Львовича; Под ред. В.Н. Фролова.-М.: Машиностроение, 1990.-176 с.

21. Гжиров Р.И., Серебреницкий П.П. Программирование обработки на станках с ЧПУ: Справочник. Л.: Машиностроение. Ленингр. отд-ние, 1990.580 е.: ил.

22. Гладков С.А. Программирование на языке Автолисп в системе САПР Автокад.-М.: ДИАЛОГ-МИФИ, 1991 .-96 с.

23. Гокун В.Б. Технологические основы конструирования машин. Сущность, направления и методы осуществления.- 3-е изд., перераб. и доп.- М: МАШГИЗ, 1963.-736 с.

24. Горанский Г.К., Бендерева Э.И. Технологическое проектирование в комплексных автоматизированных системах подготовки производства.-М.: Машиностроение, 1981.-456 е.: ил.

25. ГОСТ 14.201-83. Общие правила обеспечения технологичности конструкции изделия.

26. ГОСТ 14.202-73. Правила выбора показателей технологичности конструкции изделий.

27. ГОСТ 14.203-73. Правила обеспечения технологичности конструкции сборочных единиц.

28. ГОСТ 14.204-73. Правила обеспечения технологичности конструкции деталей.

29. ГОСТ 14.205-83. Технологичность конструкции изделий. Термины и определения.-и

30. ГОСТ 14.417 81. ЕСТПП. Проектирование автоматизированное. Входной язык для технологического проектирования. Язык описания детали.

31. ШСТ 2.121 73. ЕСКД. Технологический контроль конструкторской документации.

32. Гофман О.Г. Экспертное оценивание: Учеб. пособие.-Воронеж: Изд-во ВГУ, 1991.- 152 с.

33. Давыдов Ю. "Кредо": большие возможности "маленькой" системы // РС \¥еек.-1998.-№20.- С. 38.

34. Давыдов Ю. Система "Кредо" и ее особенности // PC Week.-1998.-№2.-С. 35.

35. Давыдовский А.С., Дунаев П.Ф. Технологичность конструкции станков.-М.:МАШГИЗ, 1955.-315 с.

36. Диалоговое проектирование технологических процессов / Н.М. Капустин, В.В. Павлов, JI.A. Козлов и др. М.: Машиностроение, 1983.- 255 е.: ил.-(Б-ка технолога).

37. Дубова Н. РТС и Computervision объединились. Что дальше ? // Computerworld. -1998.-№14.

38. Дэвид Г. Метод парных сравнений/ Пер. с англ. Н. Космарской и Д.Шмерлинга. Под ред. Ю. Адлера. С прил. к русскому переводу.-М.: Статистика, 1978.

39. Информационно управляющие человеко-машинные ристемы: Исследование, проектирование, испытания: Справочник / Адаменко А.Н., Ашеров А.Т., Бердников И.Л. и др.; Под общ. ред. А.И. Губинского и В.Г. Евграфова.-М.: Машиностроение, 1993 - 528 е.: ил.

40. Кандырин Ю.В. Автоматизированный многокритериальный выбор альтернатив в инженерном проектировании. / Под ред. В.Ф.Взятышева.-М.: Изд-во МЭИ, 1992.-52 с.ж*

41. Каталог продуктов. Прайс-лист. Авторизованные партнеры Àutodesk.-ЗАО "Аутодеск СНГ", 1999.-16 с.

42. Кендэл M. Ранговые корреляции.- Зарубежные статистические исследования.-М.:"Статистика", 1975.- 216 е.: ил.

43. Классификатор ЕСКД. Иллюстрированный определитель деталей. Класс 71. Издание официальное. :Комитет стандартизации и метрологии СССР, 1991.

44. Конструкторско-технологическое обеспечение качества деталей машин / В.П. Пономарев, А.С. Батов, А.В. Захаров и др.- М.: Машиностроение, 1984.-184 е.: ил. (Б - ка технолога).

45. Коршунов Ю.М. Математические основы кибернетики: Учеб, пособие для студентов втузов.- М.: Энергия, 1972.-376 с.

46. Костромин К. SolidEdge Intergraph система твердотельного моделирования// Открытые системы.-1997.-№2.- С.33-36.

47. Кречко Ю.А. AutoCAD: программирование и адаптация. М.: Диалог-МИФИ, 1996. - 240 с.

48. Кречко Ю.А., Полищук В.В. АВТОКАД: Курс практической работы.-М.:ДИАЛОГ-МИФИ, 1995.-256 с.

49. Кураксин С., Бикулов С. T-Flex CAD повышение эффективности,г-Лснижение затрат// PC Weeek.-, 1997.- №21.-С.46.

50. Лорьер Ж.-Л. Системы искусственного интеллекта: Пер. с франц.-М.:Мир, 1991.-568 е.: ил.

51. Малюх В. Система bCAD для проектных и дизайнерских работ // PC Week.-1998.-№21.- С. 46-47.

52. Маталин А.А. Технология машиностроения: Учебник для машиностроительных вузов по специальности "Технология машиностроения, металлорежущие станки и, инструменты". Л.: Машиностроение, 1985.-496 е.: ил.

53. Мелихов А.Н., Берштейн J1.C., Коровин С.Я. Ситуационные советующие системы с нечеткой логикой. М.: Наука. Гл.ред. физ.-мат.лит., 1990.-272 с.

54. Меткин Н.П., Щеголев В.А. Математические основы технологической подготовки производства.-М.: Издательство стандартов, 1985 256 с.:ил.

55. Методика отработки конструкций на технологичность и оценки уровня технологичности изделий машиностроения и приборостроения-М.: Изд-во стандартов, 1976.

56. Милз Э. AutoDesk организует сотрудничество конструкторов в Сети// Computerworld.-1998.- № 28-29.- С.31.

57. Михайлин В. Самый мощный из легких CAD/CAM // PC Week.- 1997.-№11.-С. 57.

58. Михельсон-Ткач B.JI. Повышение технологичности конструкций. М: Машиностроение, 1988.- 104 е.: ил.

59. Моисеев М.П. Экономика технологичности конструкций. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1981. - 253 с.

60. Мудров А.Е. Численные методы для ПЭВМ на языках Бейсик, Фортран, Паскаль.-Томск: МП "РАСКО", 1991.-272 е.: ил.

61. Мушик Э., Мюллер П. Методы принятия технических решений: Пер. с нем. М.: Мир, 1990.-208 е.: ил.

62. Наградова М. AutoCAD: Справочник конструктора.- М.:Прометей, 1991.-284 с.

63. Непейвода H.H., Кутергин В.А. Об уровнях знаний и умений в экспертных системах // Экспертные системы: состояние и перспективы. Сборник научных трудов/ Отв. ред. Д.А. Поспелов.-М: Наука, 1989.-С. 30-38.

64. Орловский С.А. Проблемы принятия решений при нечеткой исходной информации.-М.: Наука. Главная редакция физико-математической литературы, 1981.-208 с.

65. Основы технологии машиностроения. Под ред.B.C. Корсакова.- М.: Машиностроение, 1977.-302 с.

66. Оценка технологичности и унификации машин/ В.Г. Кононенко, С.Г. Кушнаренко, М.А. Прялин.-М.Машиностроение, 1986.- 160 е.: ил.

67. Палей М.М., Плющ Ю.А. Технологичность конструкций.: Учеб. пособие / Волгоград, гос. техн. ун -т. -Волгоград, 1997. 108 с.

68. Пиль Э.А. Обработка сложных корпусных деталей на станках с ЧПУ и ГПС.-СПбГУАП, СП6.-1998.-124 е.: ил.

69. Пичев С., Судов Е. CAD/CAM: интегрированная среда или интегрированная система?// САПР и графика.- 1997.-№7.- С.36-42.

70. Практическое введение в технологию искусственного интеллекта и экспертных систем с иллюстрациями на Бейсике/ Левин Р., Дранг Д., Эделсон Б.: Пер.с англ.; Предисловие М.Л. Сальникова, Ю.В. Сальниковой.-М.: Финансы и статистика, 1991.-239 е.: ил.

71. Проблемы технологичности конструкций изделий машиностроения: Материалы Всесоюзной научн.-техн. конф. Под ред. Ю.Д.Амирова и В.Л.Михельсона-Ткача.- М.: Издательство стандартов, 1976.-е. 144.

72. Прялин М.А., Кульчев В.М. Оценка технологичности конструкций.-К.: Техника, 1985.-120 е.: ил.

73. Пуш A.B. и др. Автоматизированное проектирование станков// Проектирование металлорежущих станков и станочных систем: Справочник-учебник. В 3-хт.Т1: Проектирование станков.-М.: Машиностроение, 1994.-С.126-144.

74. Разевиг В. Система Unigraphics стандарт САПР XXI века// PC Weeek.-1997.-№15.-C.25.

75. Разевиг В. Система моделирования механических устройств ADAMS // PC Week.- 1998.- № 30-31.- С.28.

76. Разработка САПР. В 10 кн. Кн. 7. Графические системы САПР: Практ. пособие / В.Е. Климов; Под ред. A.B. Петрова.- М.: Высш. шк., 1990.-142 е.: ил.

77. Рихтер Р. Конструирование технологичных отливок: Пер. с нем.-М.: Машиностроеие, 1968.-254 с.

78. Родионова О.Л. Синтез и анализ машиностроительных конструкций на базе конструктивных элементов в среде CÄD/САМ/САЕ-системы// Моделирование интеллектуальных процессов проектирования и производства

79. CAD/CAM/*98): Материалы Второй межд. научно-техи. конф.- Минск: Институт технической кибернетики HAH Беларуси, 1998.-С.68.

80. Рыбаков A.B. Обзор существующих CAD/CAM/CAE систем для решения задач компьютерной подготовки производства // Информационные технологии.- 1997.-№3.- С. 2-8.

81. Саати Т. Принятие решений: метод анализа иерархий: Пер. с англ. -М.:Радио и связь, 1993. 314 с.

82. САПР технологических процессов, приспособлений и режущих инструментов: Учеб. пособие для вузов / В.И. Аверченков, И.А. Каштальян, А.П. Пархутик. Мн.: Высш. шк., 1993.- 288 е.: ил.

83. Сикора Е. Оптимизация процессов обработки резанием с применением вычислительных машин: Сокр. пер. с польск. Д.Д. Тимонича. Под ред. к.т.н. П.Д. Беспахотного.-М:Машиностроение, 1983.-226 с.

84. Снижение себестоимости машин/ М.И.Ипатов, А.В.Проскуряков, В.М.Семенов.-2-е изд., перераб. и доп. М.: Машиностроение, 1988.-208 с.

85. Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х т. Т.1/ Под ред. А.Г. Косиловой и Р.К. Мещерякова.- 4-е изд., перераб. и доп.-М.: Машиностроение, 1985. 656 с., ил.

86. Старостин В.Г., Лелюхин В.Е. Формализация проектирования процессов обработки резанием.-М.Машиностроение, 1986.-136 е.: ил.

87. Судов Е. Информационная поддержка жизненного цикла продукта // PC Week.-1998. №45.- С. 15-16.

88. Юб.Таунсенд К., Фохт Д. Проектирование и программная реализация экспертных систем на персональных ЭВМ: Пер. с англ./ Предисл. Г.С. Осипо-ва.-М.: Финансы и статистика, 1990.-320 е.: ил.

89. Ю7.Теория и практика регионального инжиниринга/ Р.Т. Абдрашитов, В.И. Аблязов, Т.В. Александрова и др.; Под общ. ред. проф. Р.Т. Абдрашитова, проф. В.Г. Колосова, проф. И.Л. Туккеля.-€Пб.: Политехника.-1997.-278 е.: ил.

90. Техническое предложение по "Комплексной автоматизации проектарования, разработки и изготовления изделий в опытных производствах НИИ и КБ" (Система "КАПРИ"). Реферат-М:,1982.

91. Технологическая подготовка гибких производственных систем / С.П. Митрофанов, Д.Д. Куликов, О.Н. Миляев, Б.С. Падун; Под общ. ред. С.П.Митрофанова.-Л.¡Машиностроение, Ленингр.отд-ние, 1987.-352 с.

92. Технологичность конструкций. Под общ. ред. С.Л. Ананьева, В.П. Купровича М: Дом техники, 1959.-452 с.

93. Трахтенгерц Э.А. Методы генерации, оценки и согласования решений в распределенных системах поддержки принятия решений // Автоматика и телемеханика.-1995.- №4.

94. Н.Цветков В.Д. Система автоматизации проектирования технологических процессов. М.: Машиностроение, 1972.- 240 с.

95. Чернов Л.Б. Основы методологии проектирования машин: Учебное пособие для вузов.-М.: Машиностроение, 1978.-148 с.

96. И7.Чичварин Н.В. Экспертные компоненты САПР.-М.: Машиностроение, 1991.-240 е.: ил.

97. Шатрова Г.В., Шкаберин В.А. Автоматизированный банк данных материалов конструкторско-технологического назначения // Сборник научн.-исслед. работ. Мат. 52-й студ. науч. конф.-Брянск: БГТУ, МТФ, 1997.- С. 44.

98. Шкаберин В.А. Автоматизация обеспечения технологичности конструктивных форм деталей, обрабатываемых резанием // Тез. докл. 54-й научн. конф. проф.-преп. состава: В 2-х ч. Ч. 1.- Брянск, 1998.- С.-25-26.

99. Шкаберин В.А. Проблемы создания автоматизированной системы отработки конструкции изделия на технологичность // Тез. докл. 53-й научн. конф. проф.-преп. состава. Брянск, 1996.- С. 14.

100. Штойер Р. Многокритериальная оптимизация. Теория, вычисления и приложения: Пер.с англ.-М.: Радио и связь, 1992.-504 е.: ил.

101. Шуп Т. Решение инженерных задач на ЭВМ.: Практическое руководство. Пер. с англ.- М.: Мир, 1982.-238 е.: ил.

102. AutoCAD. Практическое руководство / Э.Т. Романычева, Т.М.Сидорова, С.Ю. Сидоров.- М.: ДМК, Радио и связь, 1997 480 с.

103. Averchenkov V.I., Shkaberin V.A. Automation of ensuring manufac-turability of the constructive forms of details // Baltic Sea Metal Forming and Cutting Seminar BAMFAC ' 98. Proceedings. Vilnius: Technica, 1998.- P.19-26.

104. CADMech. Версия 5.1: Приложения/ Авт.-разраб.-А.А.Дубовский. -Мн.: Репринт, 1996.-130 с. *

105. CADMech. Версия 5.1: Руководство пользователя/ Авт.-разраб. А.Ф.Хейман, А.А.Дубовский.- Мн.: Репринт, 1996.-236 с.

106. Design, modeling and analysis // Machine design.-1989.-november.

107. Gregg Aramanda. CAM software gets expert advise // Machine design.-1991.-june 20.-P. 20-23.

108. Krouse J,, Mills R., Becker В., Potter C. CAD/CAM planning guide'98 // Machine design.-1989.-july 20.

109. Показатели технологичности конструкции изделияп/п Наименование показателя Формула Составные элементы ГОСТ 14.20183 *1 2 3 4 51. ОСНОВНЫЕ

110. Трудоемкость изготовления изделия Т: трудоемкость изготовления и испытания 1-й составной 1 V части изделия в нормочасах +

111. Уровень технологичности конструкции по трудоемкости изготовления т К — И . ^у.Т. т ' б.и. Ти достигнутая трудоемкость изделия; Т^ и - базовый показатель трудоемкости изготовления

112. Технологическая себестоимость изделия = См + С3 + Сц р ; См стоимость материалов, затрачиваемых на изготовление изделия; С3 - заработная плата производственных рабочих с начислениями; Сц р - цеховые расходы +

113. Уровень технологичности конструкции по себестоимости (технологической) с К — Т . У-с. г ' б.т. Ст достигнутая себестоимость изделия; Сд т - базовый показатель технологической себестоимости2. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ

114. Технико-экономические показатели трудоемкости

115. Относительная трудоемкость заготовительных работ Т •"О.З.р. гр > Т3 р трудоемкость заготовительных работ; Ти - общая трудоемкость изготовления изделия

116. Относительная трудоемкость вида процесса изготовления Т •-0.1 гр ' Т| трудоемкость ьго процесса изготовления (обработки и сборки); Ти -общая трудоемкость изготовления изделия1 2 3 4 5

117. Относительная трудоемкость подготовки изделия к функционированию Тп.ф. . ^О.п.ф. гр > Тп ф трудоемкость подготовки изделия к функционированию; Ти - общая трудоемкость изготовления изделия

118. Относительная трудоемкость профилактического обслуживания функционирующего изделия 1 Тоб. . 1О.Об. гу, > и Т05 трудоемкость обслуживания функционирующего изделия в заданный период эксплуатации; Ти - общая трудоемкость изготовления изделия

119. Относительная трудоемкость ремонтов изделия т г = р- • и0.р. т > Аи Тр трудоемкость ремонтных работ изделия в заданный период эксплуатации; Ти - общая трудоемкость изготовления изделия

120. Удельная трудоемкость профилактического обслуживания функционирующего изделия ± Тоб. 10б. р ' Тоб трудоемкость профилактического обслуживания функционирующего изделия; Р - номинальное значение „ основного технического параметра изделия

121. Удельная трудоемкость ремонтов т + р-. р- р ' Тр трудоемкость планового ремонта изделия; Р - номинальное значение основного технического параметра изделия1 2 3 4 5

122. Коэффициент эффективности взаимозаменяемости у Тсб ~~ (Тпр + Тг вз) Квз. сб т + т 1 Апр Аг.вз. т тсб - трудоемкость сборочных работ; Тпр-трудоемкость пригоночных работ; Тг вз - трудоемкость работ по методу групповой взаимозаменяемости

123. Технико-экономические показатели себестоимости

124. Относительная себестоимость подготовки изделия к функционированию Сп.ф. ^О.п.ф. ^ 9 и Сп ф себестоимость подготовки изделия к функционированию; Си - себестоимость изготовления изделия

125. Относительная себестоимость профилакт. обслуживания функционирующего изделия с Соб. . С0д -себестоимость планово-профилактического обслуживания изделия; Си -себестоимость изготовления изделия

126. Относительная себестои-ч мость ремонтов СР. г — • ио.р. г » и С р себестоимость плановых ремонтов изделия в заданный период эксплуатации; Си - себестоимость изготовления изделия

127. Удельная технологическая себестоимость изделия ст Ст. р > Ст - технологическая себестоимость изделия; Р - номинальное значение основного параметра изделия

128. Удельная себестоимость подготовки изделия к функционированию Сп.ф. Сп.ф. р > Сп ф - себестоимость технического обслуживания изделия для подготовки его к функционированию; Р - номинальное значение основного технического параметра изделия

129. Удельная себестоимость профилактического обслуживания Р Соб. . р » С0д - себестоимость профилактического обслуживания функционирующего изделия; Р - номинальное значение основного технического параметра изделия1 2 3 4 5

130. Удельная технологическая себестоимость изготовления изделия Р Си. . си. р > Си - себестоимость изготовления изделия; Р - номинальное значение основного технического параметра изделия

131. Удельная стоимость ремонтов СР г — СР р ' Ср себестоимость планового ремонта изделия; Р - номинальное значение основного технического параметра изделия

132. Технические показатели унификации конструкции

133. Коэффициент унификации сборочных единиц изделия К • ' у Е ' Еу - число унифицированных сборочных единиц в изделии; Е - общее количество сборочных единиц в изделии;

134. Коэффициент унификации деталей изделия К °У. О ' О у число унифицированных деталей, являющихся составными частями изделия и не вошедших в Еу (стандартные крепежные детали не учитываются); О - количество деталей, являющихся составными частями изделия

135. Коэффициент унификации конструктивных элементов к С^У з число унифицированных типоразмеров конструктивных элементов; - число типоразмеров конструктивных элементов в изделии +1 2 3 4 5

136. Коэффициент стандартизации сборочных единиц изделия т? .7~ СТ . ст.е. т-, » Е Ест-число стандартных сборочных единиц в изделии; Е общее количество сборочных единиц в изделии;

137. Коэффициент стандартизации деталей изделия л ^ст.д. ^ > ) О ст число стандартных деталей (стандартные крепежные детали не учитываются); Е) - общее количество деталей (кроме крепежных), являющихся составными частями изделия

138. Коэффициент повторяемости к -1 <2 • Е + Е). 0 число наименований составных частей; (Е+О) - общее число составных частей в изделии

139. Технические показатели унификации применяемых процессов

140. Коэффициент применения типовых технологических процессов V — ^Т.п. . ^Т.П. р. ' Хо (Зтп число типовых технологических процессов изготовления (ремонта, технического обслуживания); -общее число применяемых технологических процессов

141. Технические показатели расхода материала32 Масса изделия -

142. Удельная материалоемкость изделия к =м. У-м. р ' М сухая масса конструкции изделия; Р - номинальное значение основного технического параметра изделия +1. Окончание прил. 11 2 3 4 5

143. Коэффициент использования материала к м • м М масса конструкции изделия; М - масса материала, израсходованного на изготовление изделия

144. Коэффициент применяемости материала п-м- м ' М ¡м суммарная масса данного материала в изделии; М - общая масса конструкции изделия +

145. Технические показатели обработки

146. Коэффициент точности обработки 1 У>, К А класс точности обработки; П {- число размеров соответствующего класса точности; Аср-средний класс точности обработки изделия

147. Коэффициент шероховатости поверхности ч к = 1 • ■ Вср ,Ев.и/ В - класс шероховатости поверхностей (чистоты); П {- число поверхностей соответствующего класса шероховатости; Вср- средний класс шероховатости поверхностей (чистоты);

148. Технические показатели состава конструкции

149. Коэффициент сборности конструкции изделия к Е • сб Е + Э' Е - число сборочных единиц (число специфицируемых составных частей изделия); Е+Г) - общее число составных частей изделия +

150. Типовое содержание требований к конструкциям деталей для некоторых методов получения

151. Технологический метод получения детали Элементы конструкций деталей, к которым предъявляются типовые технологические рекомендаций1 2

152. Примеры рекомендаций, соответствующих значениям классификационного признака "преследуемая технологическая цель"