автореферат диссертации по энергетическому, металлургическому и химическому машиностроению, 05.04.02, диссертация на тему:Теоретические основы неизоэнтропического сжатия в дополнительных поршневых элементах двигательных систем

Введение.

Глава 1. Применение в двигательных системах механических устройств сжатия и нагрева газа.

1.1. Нагрев газа при неизоэнтропическом сжатии и его применение.

1.1.1. Использование систем перепуска газа в системах ДВС.

1.1.2. Нагрев газа в механических устройствах сжатия.

1.1.3. Неизоэнтропический нагрев газа при перетекании.

1.1.4. Устройства импульсного сжатия для испытаний элементов двигателей и моделирования процессов неизоэнторпического сжатия.

1.2. Моделирование термодинамических процессов в двигательных системах неизоэнтропического сжатия.

1.2.1. Аналитические решения в двигательных системах с неизоэнтропическим нагревом.

1.2.2. Численное моделирование в двигательных системах с неизоэнтропическим нагревом.

Выводы.

Глава 2. Математическое моделирование в полисекционных системах.

2.1. Полисекционная система.

2.2. Общие вопросы существования и единственности решения полисекционной системы. Класс решений.

2.3. Вопросы устойчивости решения общей системы.

2.4. Учет интенсивности радиационного теплообмена при перетекании газа между секциями.

Выводы.

Глава 3. Модели различных полисекционных устройств.

3.1. Математические модели импульсных полисекционных устройств для изучения процессов горения.

-33.1.1. Математическая модель одностадийного поршневого устройства для изучения процессов сжатия.

3.1.2. Математическая модель двухстадийного поршневого устройства для изучения процессов сжатия топливно-воздушной смеси и испытаний прямоточного двигателя.

3.1.3. Математическая модель устройства запуска поршневой установки. 129 3.2. Математические модели двигательных систем с неизоэнтропическим нагревом циклического действия.

3.2.1. Математическая модель двигательной системы с постоянной амплитудой движения поршня.

3.2.2. Математическая модель системы предварительной подготовки смеси с переменной амплитудой.

Выводы.

Глава 4. Аналитические решения для полисекционных двигательных систем. Подходы к решению.

4.1. Физические принципы работы устройств нагрева с перетеканием газа.

4.2. Аналитическое решение системы нелинейных дифференциальных уравнений для поршневой системы (HS-1).

4.3. Механическая модель устройства предварительной подготовки смеси и следствия из механического представления (HS-2).

4.4. Идеальный цикл ЯЗ-теплогенератора.

4.5. Дополнительные общие вопросы работы устройств неизоэнтропического сжатия импульсного и непрерывного действия.

Выводы.

Глава 5. Расчеты поршневых элементов двигателей с неизоэнтропическим сжатием в полисекционных системах.

5.1. Численные расчеты режимов работы импульсных полисекционных систем устройств для изучения процессов сжатия топливно-воздушной смеси

-45.1.1. Численные расчеты в одностадийной установке со свободным поршнем для изучения процессов неизоэнтропического сжатия топливно-воздушной смеси.

5.1.2. Численные расчеты в двухстадийной установке с двумя поршнями.

5.1.3. Численные расчеты устройства запуска поршневой установки.

5.2. Численные расчеты режимов работы двигательных поршневых систем циклического действия.

Выводы.

Глава 6. Экспериментальные исследования двигательных систем ♦ неизоэнтропического сжатия с перепуском газа.

6.1. Способ получения изобарического перетекания в двигательных системах и его практическая реализация в установке для изучения процессов сжатия топливно-воздушной смеси.

6.2. Экспериментальная установка БП-1 с химическим источником толкающего газа.

6.3. Экспериментальные исследования дополнительных двигательных систем

Выводы.

Глава 7. Некоторые перспективные направления использования тепловых машин нагрева с перепуском газа в двигателях и в других областях техники

7.1. Область применения импульсных полисекционных систем неизоэнтропического сжатия.

7.1.1. Перспективы использования импульсных поршневых устройств для моделирования процессов в тепловых двигателях.

7.1.2. Короткоцилиндровая установка для неизоэнтропического сжатия в ДВС.

7.2. Расширение области применения двигательных полисекционных систем

-57.2.1. Применение теплогенераторов прямого нагрева в промышленности и на транспорте.

7.2.2. Некоторые варианты исполнения #£-систем.

7.2.3. Применение HS-устройств для предварительного подогрева воздуха в салоне автомобиля.

7.3. Классификация двигательных систем прямого нагрева импульснопериодического и непрерывного действия.

Выводы.

Актуальность темы. В связи со значительным удорожанием мировых цен на нефть, напряженной экологической обстановкой проводятся интенсивные исследования по созданию новых тепловых двигателей с улучшенными технико-экономическими показателями и поиск альтернативных видов топлива для них.

Современный уровень развития техники требует уменьшения металлоемкости тепловых двигателей, обеспечения автономной работы устройств в труднодоступных районах, простоты управления и надежности в эксплуатации.

В связи с этим особую актуальность приобретает широкое внедрение простых, легких и малогабаритных двигателей внутреннего сгорания, а также других поршневых тепловых машин, обеспечивающих получение плотного высокотемпературного газа. Также имеется потребность в пожаробезопасных малоинерционных генераторах тепловой энергии.

Реализация данных проектов возможна с использованием элементов двигательных систем неизоэнтропического сжатия с перепуском. В таких элементах используется эффект увеличения температуры газа при его перетекании из емкости в емкость. Это в конечном итоге должно позволить увеличить мощность двигателя из расчета на один литр рабочего объема цилиндров в 1.3 - 1.5 раза, а также обеспечить работу двигателя на нетрадиционных видах топлива.

В работах последних лет рассматривается концепция «сверхадиабатического» сжатия смеси в цилиндре двигателя внутреннего сгорания. Анализируется сжатие, сопровождающееся ростом энтропии, для двухстадийного процесса и сжатия с дополнительным нагревом смеси от размещенного в камере теплового активатора. Показано, что «сверхадиабатическое» сжатие позволяет поднять температуру смеси в 1.3 - 1.6 раз без изменения конечного давления или степени сжатия и существенно увеличить время нахождения смеси при высокой температуре. Это дает возможность осуществить надежное воспламенение и быстрое сгорание смеси очень бедного состава, а также реализовать предварительное термическое разложение углеводородного топлива непосредственно в цилиндре ДВС.

Интенсификация исследований в данном направлении связана еще и с тем, что в последнее время растет интерес к использованию в ДВС нетрадиционных видов топлива, таких как синтетическое топливо, спирты, угольные суспензии и т.д. В этой связи рассматривается возможность осуществления термического разложения части топлива перед его сжиганием в цилиндре ДВС.

Создание теоретических основ расчета параметров элементов поршневых двигательных систем неизоэнтропического сжатия является первоочередной, определяющей задачей. Вот почему основная доля исследований приходится на моделирование, отработку различных вариантов конструктивных схем, а далее - режимов по выбранным схемам. В этих условиях на первый план выступает разработка методологии расчета на основе математического моделирования и экспериментального подтверждения теоретических результатов.

Исследования в области импульсных установок с неизоэнтропическим сжатием убедительно доказывают их значительное преимущество перед одностадийными поршневыми системами. Сохраняя уровень предельного давления на прежнем уровне, они позволяют сжать до 10 раз большую массу газа, а сжимая ту же массу - поднять температуру сжатия в 2 - 4 раза. В импульсных установках данного типа при давлении в тысячу атмосфер достигнута температура порядка 104К. Однако вопросы использования эффектов неизоэнтропического сжатия с перепуском в тепловых двигателях и их системах мало изучены.

Вопросы теоретического анализа циклических процессов в элементах двигательных систем неизоэнтропического сжатия, их разработка и расчет также нуждаются в дополнительном изучении. Постановка задачи о едином методе для целого класса теплотехнических устройств возникла в последнее время, когда наметился рост числа независимых исследований в данном направлении, приведший к появлению разнообразных прикладных и инженерных решений. Отмечая различия в технической реализации и назначении, можно выделить и общие черты, присущие всем подобным устройствам. Это создает предпосылки к построению обобщенной модели. В таком случае значительно упрощается процесс создания новых технических решений для каждого конкретного вида устройств, а также появляется возможность изучения общих, фундаментальных свойств тепловых машин неизоэнтропического сжатия с перепуском. Поэтому исследование, посвященное данным вопросам, является актуальным.

Диссертационная работа выполнялась в ходе выполнения проектов РФФИ 02-03-32691-а и РФФИ 05-08-01161-а; проекта в рамках программ 815/03, 10002-251ЮХНМ-08/131-121/050504-195, 8-15/05 фундаментальных исследований Отделения Химических Наук и Материалов РАН и Программы фундаментальных исследований в рамках международного проекта РАН и KOSEF (р. Корея), F-01 310а, 2005-2007 гг.; в рамках хоздоговорных и бюджетных НИР, согласно «Программе реализации основных направлений развития и социально-экономической политики железнодорожного транспорта на период до 2005 года» (утверждена указанием МПС от 04.03.1997 № А - 276 у); «Перечню актуальных проблем научно-технического развития железнодорожного транспорта для разработки их докторантами, аспирантами и сотрудниками ВУЗов отрасли в 2001 - 2002 годах» (утвержденному указанием МПС от 17.11.2000 г. № М - 2775 у); «Перечню основных проблем железнодорожного транспорта для первоочередного финансирования научных исследований» (утвержденному указанием МПС от 26.12.2002 г. № Я - 1272 у).

Объект данного исследования - тепловые двигатели, их элементы и подсистемы, в которых используется неизоэнтропическое сжатие с перепуском.

Предмет исследования - процессы тепломассопереноса, сопровождающиеся увеличением температуры газа при неизоэнтропическом сжатии с перепуском в поршневых элементах циклического, импульсного и непрерывного действия.

Методами исследования данного объекта являются: натурный эксперимент; аналитическое исследование упрощенных, качественных моделей; численный эксперимент на построенных математических моделях. Цель настоящей работы.

Цель работы состояла в создании научно-технической базы для разработки и создания элементов двигательных систем неизоэнтропического сжатия циклического, импульсного и непрерывного действия с перепуском газовой смеси и прогнозирования их работы. Задачи исследования:

1. На основе анализа возможностей использования неизоэнтропического способа сжатия и разогрева газа в теплотехнических устройствах, анализа методов расчета движения газа в них по материалам научной литературы определить общие закономерности работы установок циклического и импульсного действия.

2. Провести классификацию элементов двигательных систем неизоэнтропического сжатия с перепуском.

3. Разработать обобщенный метод моделирования теплоэнергетических систем двигательных устройств импульсного, циклического и непрерывного действия с неизоэнтропическим сжатием и перепуском газа. Для элементов двигательных систем неизоэнтропического сжатия с перепуском газа провести исследования общих свойств полисекционной системы уравнений.

4. Разработать алгоритмы, математические модели и программы расчета для классов устройств циклического, импульсного и непрерывного действия. Получить аналитические решения для систем уравнений, описывающих работу циклического поршневого устройства неизоэнтропического сжатия и сопоставить их с экспериментальными данными и численными расчетами.

5. Выполнить численные исследования поршневых устройств неизоэнтропического сжатия с перепуском газа и их сопоставление с соответствующими экспериментальными данными, дать практические рекомендации по использованию элементов двигательных систем с перепуском газа.

6. Реализовать предложенный метод неизоэнтропического сжатия с перетеканием, разработать конструкции и провести экспериментальные исследования элементов систем неизоэнтропического сжатия для поршневых двигателей.

7. Разработать конструкции экспериментальных моделей и провести экспериментальные исследования многостадийных устройств, используемых в качестве двигательных поршневых систем и теплогенераторов.

Исследования проводились на поршневых установках импульсного одностадийного, двухстадийного, многокаскадного неизоэнтропического сжатия, импульсно-периодического и непрерывного действия (Институт химической физики РАН, г. Москва, Самарская государственная академия путей сообщения, г. Самара). Эти установки разработаны, сконструированы и изготовлены в ИХФ РАН и СамГАПС при непосредственном участии автора.

На защиту выносятся:

1. Классификация двигательных систем неизоэнтропического сжатия с перепуском газовой смеси.

2. Методология аналитического, численного и экспериментального моделирования тепловых, газодинамических и физико-химических процессов, протекающих в поршневых двигательных системах с перепуском газовой смеси на базе единого подхода к построению расчетных моделей термодинамических процессов в тепловых машинах циклического и импульсного действия с неизоэнтропическим сжатием при перетекании.

3. Общий полисекционный метод моделирования термодинамических параметров элементов поршневых устройств с неизоэнтропическим сжатием и перепуском газовой смеси.

4. Математические модели расчета работы устройств, полученные на основе единого полисекционного подхода и результаты численных исследований по реализованным математическим моделям.

5. Результаты аналитического исследования и механические аналогии по системам теплогенерации со свободным поршнем. Результаты анализа термодинамических процессов в двухпоршневом устройстве.

6. Способ изобарического перетекания при неизоэнтропическом сжатии газовоздушной смеси в цилиндре теплового двигателя и в импульсных устройствах для изучения процессов неизоэнтропического сжатия и результаты его экспериментального исследования в устройстве для изучения процессов неизоэнтропического сжатия.

7. Разработки элементов систем двигателей и теплогенераторов неизоэнтропического сжатия с перепуском газов и результаты их экспериментального исследования.

Научная новизна.

1. Проведена классификация двигательных систем неизоэнтропического сжатия с перепуском газовой смеси.

2. Построен общий метод расчета на базе полисекционной системы уравнений для двигательных систем неизоэнтропического сжатия.

3. Установлены общие зависимости поведения поршневых элементов двигательных систем неизоэнтропического сжатия с перепуском в поршневых установках импульсного, циклического и непрерывного действия. Доказано свойство существования и единственности решения полисекционной системы уравнений для данного типа устройств.

4. Найдено аналитическое решение общей задачи о циклическом сжатии перфорированным поршнем при решении системы нелинейных дифференциальных уравнений.

5. На основании составленных математических моделей определены теплоэнергетические параметры двигательных элементов в классе импульсных одно- и многостадийных устройств, в классах циклических и непрерывных устройств нагрева.

6. Разработан и экспериментально реализован способ получения изобарического перетекания с регулированием поршневым наконечником, получены новые экспериментальные данные по сжатию с перетеканием при постоянном давлении.

7. На основе методики изучения периодических процессов в элементах неизоэнтропического сжатия установлены закономерности движения свободного поршня, а также предложен ряд новых теплогенераторов циклического и непрерывного действия.

Достоверность результатов диссертационной работы обеспечена применением хорошо апробированных методов термодинамики, газодинамики, тепломассопереноса, сопоставлением результатов, полученных в диссертационной работе при помощи теоретических и экспериментальных методов, согласованностью аналитических, численных и экспериментальных данных, а также сравнением с результатами, полученными другими авторами.

Практическая ценность работы. Проведенные исследования показали практическую эффективность реализации метода изобарического перетекания, применение которого для двигателей внутреннего сгорания позволит на 10 -50% увеличить энергоемкость установок и снизить их вес, повысить температуру сжатия в 1.1 - 1.3 раза при том же давлении сжатия. Показано, что элементы двигательных систем с перепуском газа существенно расширяют возможности по использованию в ДВС альтернативных видов топлива и позволяют в 1.2 - 1.5 раза повысить удельную мощность вновь создаваемых двигателей. Разработаны системы поршневых теплогенераторов непрерывного действия, которые целесообразно использовать при транспортировке вязких нефтепродуктов, в автомобильных климатических системах предварительного разогрева, в импульсных источниках плотного высокотемпературного газа и т.д. Устройства позволяют снизить массу, габариты и стоимость оборудования на 10 - 40%. Приведены практические рекомендации по использованию элементов двигательных систем с перепуском газа. Предлагаемые методы и устройства могут найти широкое применение при разработке, испытании и эксплуатации поршневых двигателей внутреннего сгорания с разделенным цилиндром с улучшенными показателями качества, в автономных системах нагрева и в других технических объектах, использующих тепловые двигатели в качестве преобразователей энергии.

Апробация работы. Материалы исследований и основные разделы диссертационной работы доложены на научно-технических конференциях СамИИТа (1998 - 2000 гг.), СамГАПС (2000 - 2005 гг.), на международной научно-технической конференции «Математика. Компьютер. Образование» МГУ, 1996, на международной научно-практической конференции «Безопасность и логистика транспортных систем» (май 2002г., г. Самара), Пятом Всероссийском симпозиуме по прикладной и промышленной математике (осенняя и весенняя сессии: май 2004г., ноябрь 2004г. г. Кисловодск), на международной научно-практической конференции «Безопасность и логистика транспортных систем» (май 2004г., г. Самара), на Воронежской весенней математической школе «Понтрягинские чтения - XV» (2004г, г. Воронеж), на региональной научно-практической конференции «Новейшие достижения науки и техники на железнодорожном транспорте» (июль 2004г, г. Челябинск), на научно-технических конференциях авиационных вузов России (1998 - 2005гг.), на Воронежской весенней математической школе «Понтрягинские чтения - XVI» (2005г, г. Воронеж), на научно-технических семинарах кафедры «Физики и экологической теплофизики», «Локомотивы» СамГАПС (1998 - 2005гг.), на научно-технических семинарах лаборатории «Горения» Института химической физики Российской академии наук (1998 -2005гг., г. Москва), Шестом Всероссийском симпозиуме по прикладной и промышленной математике (май 2005г, г. Санкт-Петербург), на совместном семинаре кафедр «Вагоны», «Физика и экологическая теплофизика», «Локомотивы», «Строительные и дорожные машины», «Механика», «Электрический транспорт железных дорог» СамГАПС (март 2006г.).

Реализация результатов работы. Результаты диссертационной работы внедрены на научно-техническом предприятии «Феррум» (г. Луховицы Московской обл.), на Куйбышевской железной дороге - филиале ОАО РЖД, локомотивном депо станции Пенза (г. Пенза), в учебный процесс СамГАПС по кафедре «Вагоны» (г. Самара).

Публикации. Содержание диссертации с достаточной полнотой изложения материалов по исследуемому вопросу отражено в 51 печатной работе, опубликованной соискателем, в том числе из перечня ВАК - 18, одной монографии, 4 патентах на полезные модели.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, семи глав, заключения, приложения и списка литературы. Общий объем диссертации

Выводы

1. Установки неизоэнтропического сжатия могут быть использованы при моделировании процессов в ДВС с разделенным цилиндром, а также могут найти применение в качаетве источников излучения и составить конкуренцию традиционным источникам в тех областях теплоэнергетики, где, главным образом, требуется обеспечить независимость работы от системы электропитания.

2. Предварительное сравнение двигательных систем прямого нагрева с нагревательными приборами, работа которых основана на ином принципе действия, позволяет сказать, что приоритетным является использование устройств прямого нагрева в качестве вспомогательных малоинерционных приборов, в том числе на транспорте.

3. Различные варианты реализации схем теплогенерации соответствуют множеству практических приложений и работают в широком диапазоне мощностей.

Рис. 7.6. Классификация двигательных систем прямого нагрева циклического действия

Заключение

Дальнейшее развитие поршневых двигательных систем по эффективному использованию нетрадиционных видов топлив связано с совершенствованием методов неизоэнтропического многостадийного сжатия. Оно требует как модернизации самого процесса сжатия в тепловом двигателе, так и поиска новых конструктивных схем. Общим направлением модификации неизоэнтропического способа сжатия является приближение к перетеканию с постоянным давлением.

По результатам исследований, выполненных в диссертационной работе, можно сделать следующие выводы.

1. Разработана теоретическая база для создания и расчета элементов тепловых машин неизоэнтропического сжатия циклического, импульсного и непрерывного действия. В основе теории лежит новый полисекционный метод, базирующийся на разбиении термодинамической системы на отдельные секции. Выполненный анализ существования и единственности решения полисекционной системы уравнений распространяется на все тепловые машины неизоэнтропического сжатия с перетеканием.

2. Использование полисекционных моделей позволило разработать универсальную методику расчета, пригодную как для импульсных, так и для циклических тепловых машин. Созданы алгоритмы и программы расчета на ЭВМ, сокращающие сроки проектирования элементов неизоэнтропического сжатия в 5 - 10 раз с точностью расчета до 5%.

3. На основе предложенных аналитических решений удалось полностью восстановить картину эволюции газа в цикле, рассмотреть подобие систем, установить влияние и причины возникновения резонансных режимов и нелинейных циклических эффектов, что является весьма важным при инженерном расчете энергетических характеристик тепловых двигателей с дополнительными поршневыми элементами.

4. Построение математических моделей для нового типа двухпоршневых систем с переменным объемом камер позволило установить наличие у них выраженного эффекта неизоэнтропического сжатия. Предложенная алгоритмизация процессов дает возможность использовать методику для конкретных инженерных расчетов.

5. На основе предложенной методики и алгоритмов рассчитана и спроектирована экспериментальная установка для исследования процессов, происходящих в поршневых элементах неизоэнтропического сжатия с перепуском. Натурные эксперименты в сочетании с параллельно выполняемыми расчетами позволили определить основные закономерности и соотношения геометрических, механических и термодинамических параметров. Достигнуто увеличение конечной температуры сжатия смеси без изменения конечного давления сжатия и без усиления механической прочности двигателя.

6. Для практического использования весьма важным является установленный в эксперименте и теоретических расчетах ряд особенностей работы систем, основанных на изобарическом перетекании в элементах с регулированием поршневым наконечником. Показано, что удельная мощность двигателя увеличивается до 1.5 раз за счет увеличения массы заряда в цилиндре без внесения существенных изменений в конструкцию двигателя. Увеличение температуры сжатия в 1.1 - 1.3 раза обеспечивает воспламенение и устойчивое горение топливно-воздушной смеси бедного состава, снижает концентрацию вредных компонентов в выхлопных газах. При этом обеспечивается термическое разложение топлива непосредственно в цилиндре двигателя, что дает возможность использовать ряд альтернативных топлив.

7. Построенная в диссертации теоретическая база в сочетании с экспериментальными данными позволили предложить, разработать, внедрить и в ряде случаев довести до патентного уровня классы устройств теплогенерации для предварительного термического разложения углеводородных топлив непосредственно в цилиндре двигателя, для автомобильных, вагонных климатических систем, для систем обогрева транспортируемых грузов в пути. Указано на возможность применения эффекта неизоэнтропического сжатия в химических реакторах сжатия.

Автор полагает, что выполненные в диссертации исследования, эксперименты, предложенные методики, алгоритмы и программы будут способствовать решению важной народно-хозяйственной проблемы по созданию тепловых двигателей с улучшенными показателями качества.

1. А. с. 1012965 СССР. Способ исследования кинетики химических реакций /

2. B.В. Кислых, О.В. Петрова, И.А. Решетин. Б.И. 1983. №15.

3. А. с. 1065353 СССР. Устройство для аэрации жидкости / Н.А. Приходько, Д.Д. Чупаха, С.Б. Осипенко. Б.И. 1984. № 1.

4. А. с. 1081480 СССР. Способ определения параметров газосодержания двухфазного потока / С.Б. Осипенко, Ю.Н. Савченко, С.В. Сидоров, В.Н. Семененко. Б.И. 1984. № 10.

5. А. с. 1083753 СССР. Способ определения формы и размеров каверны за кавитатором / С.Б. Осипенко, Ю.Н. Савченко, В.И. Булавинец. Б.И. 1984. № 12.1. C. 214.

6. А. с. 1105013 СССР. Устройство для крепления кавитирующей модели в гидродинамической трубе / С.Б. Осипенко, В.И. Булавинец, В.В. Попов. Б.И. 1984. №27. С. 202.

7. А. с. 1235311 СССР. Способ гидродинамических исследований модели в потоке жидкости и устройство для его осуществления / В.В. Попов, С.Б. Осипенко, С.П. Сирош, В.И. Булавинец. Б.И. 1986. № 20.

8. А. с. 1237577 СССР. Железнодорожная цистерна для затвердевающих грузов /Н.С. Князев. Б.И. 1986. №22.

9. А. с. 1833077 РФ, МПК H01S. Проточный газовый лазер / П.И. Беломестнов. Б.И. 1993. №29.

10. А. с. 1833078 РФ, МПК H01S. Проточный газовый лазер / П.И. Беломестнов. Б.И. 1993. №19. С. 26.

11. А. с. 2019777 РФ. Способ сушки продуктов и аэродинамическая сушильная установка / В.А. Ананьев, А.П. Басукинский, А.Г. Шапошников. Б.И. 1994. № 16.

12. А. с. 2045715 РФ. Теплогенератор и устройство для нагрева жидкости, среды / С.Б. Осипенко. МКИ F25B29/00. Опубл. 1995.10.10. Б.И. 1995. № 28.

13. А. с. 2053177 РФ. Цистерна НИЦА-3 для затвердевающих и вязких материалов / К.И. Арютов. Б.И. 1996. № 3.

14. А. с. 2053458 РФ. Устройство для нагрева воздуха / Ю.Д. Крупенин Б.И. 1996. №3.

15. А. с. 2063583 РФ. Теплогенератор / К.И. Арютов. Б.И. 1996. № 19.

16. А. с. 2077633 РФ, Установка нагрева затвердевающих и вязких материалов / К.И. Арютов. Б.И. 1997. № 11.

17. А. с. 2106586 РФ. Аэродинамическая сушильная установка / Е.М. Шестопалов. Б.И. 1998. № 7.

18. А. с. 2139454 РФ. Устройство для воздействия на поток текущей среды / С.Б. Осипенко. Б.И. 1999. № 28.

19. А. с. 2207449 РФ. Устройство для гидродинамической обработки текущей среды / С.Б. Осипенко. Б.И. 2003. № 18.

20. А. с. 2225964 РФ. Подогреватель газа / В.В. Долотовский, В.И. Милованов, В.В. Киселев, С.Н. Паршин, А.И. Райкович. Б.И. 2004. № 8.

21. А. с. 270305 СССР. Гиперзвуковая аэродинамическая труба адиабатического сжатия / Х.А. Рахматулин. Б.И. 1970. №16.

22. А. с. 458691 СССР. МКИ F25B29/00. Тепловой насос / А.В. Сергодский, И.Г. Соснинский и др. Б.И. 1975. № 4.

23. А. с. 70305 СССР. МПК GOlm. Аэродинамическая труба адиабатического сжатия / Х.А. Рахматулин. № 70305/40 23; Заявл. 17.06.68; 1970. Бюл.№16.

24. А. с. 915178 СССР. Способ динамического торможения индукционной электрической машины с разомкнутым магнитоприводом индуктора / С.В. Васильевский, П.Н. Цылев. Б.И. 1982. № 11.

25. А. с. 972931 СССР. Способ адиабатического сжатия в аэродинамической установке /В.В. Кислых, О.В. Петрова, В.В. Пучков. Б.И. 1989. № 29.

26. Абрамович Г.Н. Прикладная газовая динамика. М.: Наука, 1976, 888 с.

27. Алексеев Г.Н. Общая теплотехника. М.: Высшая школа, 1980. 552 с.

28. Андерсон Дж. Газодинамические лазеры. Пер. с англ. М.: Мир, 1979. 206 с.

29. Антонович А.А., Плотников М.А., Савельев Г.А. Термодинамические свойства азота при высоких давлениях // ПМТФ. 1969. № 3. С. 99 108.

30. Антонов А.С., Баев В.К., Дмитриев В.А. и др. Газодинамическая установка ИТ-302М // IV Всесоюзная школа по методам аэрофпзпчсских исследовании (Новосибирск, 22 28 июня 1986 г.). - Новосибирск, 1986.

31. Антонов А.С., Бошенятов Б.В., Гилязетдинов Б.П., Затолока В.В. Эксперименты в гиперзвуковой импульсной трубе ИТ-301 при М=11.5 с моделью плоского гиперзвукового диффузора / Аэрофизические исследования. Новосибирск: ИТПМ СО АН СССР, 1972.

32. Антонов А.С., Бошенятов Б.В., Дмитриев В.А. и др. Аэродинамическая импульсная труба гиперзвуковых скоростей ИТ-301. В кн.: Аэрофизические исследования. Новосибирск: ИТПМ СО АН СССР, 1972, с. 20 - 24.

33. Афанасьев В.А., Никитин П.В. Проблемы испытаний углерод-углеродных композитов для тепловой защиты элементов высокоскоростных летательных аппаратов // Жур. «Полет», 2004. С. 40 46.

34. Ахремочкин О.А., Русаков М.М., Пелипенко В.Н. Пределы стабильного сгорания обедненных бензовоздушных смесей в ДВС при различных способах интенсификации // XI Симпозиум по горению и взрыву, Черноголовка, 1996, т.1, ч.2, с. 256-258.

35. Баев В.К., Шумский В.В., Ярославцев М.И. Методические вопросы испытания аэродинамических моделей с горением в высокоэнтальпийных установках кратковременного режима / Изв. СО АН СССР. Сер. техн. наук. 1984. -№ 4, вып. 1.

36. Баев В.К., Шумский В.В., Ярославцев М.И. Некоторые методические аспекты исследования газодинамических моделей с тепломассоподводом в импульсной аэродинамической трубе / Физика горения и взрыва. 1987. -№5.

37. Баженова Т.В., Гвоздева Л.Г. Нестационарные взаимодействия ударных волн. М.: Наука, 1977, 274 с.

38. Баулии Н.Н., Пилюгин Н.Н. Чернявский С.Ю. Внутренняя баллистика двухступенчатой установки с учетом трения поршня // Аэрогазодинамика быстропротекающих процессов. Томск: Изд-во Том. ун-та, 1982. С. 3 9.

39. Беллман Р.Б. Введение в теорию матриц. Москва. Наука, 1976, 352 с.

40. Белоцерковский О.М. Численное моделирование в механике сплошных сред. Изд. 2-е, перераб. и доп. М.: Физматлит, 1994. 448 с.

41. Биберман Л.М., Воробьев B.C., Якубов И.Т. Кинетика неравновесной низкотемпературной плазмы. М., 1982. 346 с.

42. Бидерман B.JI. Прикладная теория механических колебаний. М.: Высшая школа, 1972. - 416 с.

43. Борисов А.А. Экспериментальное исследование самовоспламенения пропана в воздухе / Труды XII Симпозиума по горению и взрыву. Черноголовка, 2000, 11-15 сентября, с. 67 69.

44. Бортников JI.H., Русаков М.М., Шайкин А.П. и др. Экспериментальные и расчетные исследования горения бензовоздушной смеси с добавками водорода в современных двигателях. // XII Симпозиум по горению и взрыву, Черноголовка, 2000, с. 170-171.

45. Бошнякович Ф. Техническая термодинамика, ч. I, Гос. энергетич. изд., Москва Ленинград, 1955, - 219 с.-30847. Бронштейн И.К, Семендяев К. А. Справочник по математике для инженеров и учащихся втузов. М.: Наука, 1986, - 534 с.

46. Бузуков А.А. Исследование процессов воспламенения и сгорания водородовоздушной смеси на установке быстрого сжатия // ФГВ, 1999, т.35, № 6, с. 3-14.

47. Бузуков А.А. Установка быстрого сжатия для исследования процессов смесеобразования, воспламенения и сгорания топлива в поршневых двигателях внутреннего сгорания // Теплофизика и аэромеханика, 1999, т.6, № 4, с.563-569.

48. Бурцев С.А., Леонтьев А.И. Температурная стратификация в сверхзвуковом потоке газа / Изв. РАН «Энергетика», 2000, № 5. С. 101-113.

49. Василик Н.Я., Волов Д.Б., Вилякин В.Е. Испытание вихревой камеры баллистического плазмотрона. Межвуз. сб. науч. трудов «Вопросы научно-технического прогресса на железнодорожном транспорте». Вып. 14. Самара, 1998. С. 40.

50. Василик Н.Я., Крупкин В.Г., Марголин А.Д. и др. Оптимизация рабочих процессов в баллистическом плазмотроне с многостадийным нагревом // ТВТ, 1998, т.36, №3, с. 380-384.

51. Веремъев Е.С., Кислых В.В., Сиделъников А.Е. Исследование разложения закиси азота при давлениях 1500-2500атм // Кинетика и катализ, 1972, т.ХШ, вып.2, с. 269-273.

52. Вилякин В.Е., Волов В. Т., Волов Д.Б. Безопасность работы устройства запуска плазмотрона // Труды третьей международной конференции «Безопасность транспортных систем». Самара, 2002, с. 207 - 212.

53. Вилякин а Е.В., Волов Д.Б. Расчет средних характеристик газа в баллистических плазмотронах // Сборник научных трудов студентов, аспирантов и молодых ученых. Вып.2., Самара: СамИИТ, 1999.

54. Волов В.Т., Вилякин В.Е., Вилякина Е.В., Волов ДБ. Экспериментальные исследования по откачке примесей в железнодорожных цистернах // Вестник МАНЭБ. Санкт-Петербург, 2004, т.9, № 5, стр. 97 - 99.

55. Волов В.Т., Волов ДБ., Ратис Ю.Л. Построение схемы расчета переноса излучения для задач радиационной газовой динамики // Журнал вычислительной математики и математической физики, т.38, № 11, 1998. С. 1919- 1927.

56. Волов В.Т., Сафонов В.А. Термодинамика и теплообмен сильно закрученных потоков: Научно методическое пособие. - Харьков, ХАИ, 1992, - 236 с.

57. Волов В.Т., Шмелев В.М., Волов ДБ. Вопросы оптимизации процессов истечения газа из ствола баллистического плазмотрона // Журнал технической физики, т.70, вып.5, С.-Пб., 2000. С. 17 21.

58. Волов В.Т., Шмелев В.М., Волов Д.Б. Термодинамические процессы истечения газа из ствола баллистического плазмотрона // Изд-во РАН, Теплофизика высоких температур, т.38, № 2, М: 2000. С. 188- 193.

59. Волов Г.Я. Влияние понижения температуры теплоносителя на работу системы отопления // Электронный журнал энергосервисной компании, № 7, 2002, http://esco-ecosys.narod.ru/20027/art63 .htm.

60. Волов ДБ. Аналитическое решение системы нелинейных дифференциальных уравнений для устройства неизоэнтропического нагревагаза // Известия СНЦ РАН. Специальный выпуск «Проблемы транспорта». -Самара, 2003, с. 59-64.

61. Волов Д.Б. Введение в теорию тепловых машин прямого нагрева, СНЦ РАН и СамГАПС, Самара, 2005, 202 с.

62. Волов Д.Б. Внутренняя баллистика одностадийного плазмотрона и закономерности радиационного теплообмена // Журнал технической физики, 2003, т.73, вып.5, с. 30-34.

63. Волов Д.Б. Идеальный цикл теплогенератора в экологически чистых устройствах обогрева // Вестник МАНЭБ. Санкт-Петербург, 2004, т.9, № 5, стр. 110-113.

64. Волов Д.Б. Математическая модель устройства для получения высокотемпературного газа // Вестник Самарского государственного аэрокосмического университета. Самара, 2003, № 1(3), с. 68 - 74.

65. Волов Д.Б. Математическое моделирование в термодинамических системах с разделенными секциями // Журнал «Математическое моделирование», 2004, т. 16, № 1, стр. 23 -36.

66. Волов Д.Б. Моделирование в полисекционных термодинамических системах // Инженерно-физический журнал, 2004, Беларусь, Минск, т.11, № 4, с. 132 — 144.

67. Волов ДБ. Моделирование неравновесного способа разогрева газа в тепловых машинах прямого нагрева // Обозрение прикладной и промышленной математики, 2004, т.11, № 1, стр.106 107.

68. Волов ДБ. Нагревательное устройство неизоэнтропного сжатия // Журнал технической физики, 2004, т.74, № 8, с. 1 6.

69. Волов Д.Б. О предельном КПД импульсных преобразователей механической работы в излучение // Обозрение прикладной и промышленной математики, 2005, т.12, вып. 1, с. 128- 130.

70. Волов Д.Б. О решении интегральных уравнений с невырожденными ядрами // Деп. ВИНИТИ, 15.04.96 № 1217 В96, Самара, 1996. - 5 с.

71. Волов Д.Б. Об особенностях работы теплогенератора с плавным нагревом // Вестник МАНЭБ. Санкт-Петербург, 2004, т.9, № 5, стр. 104 - 105.

72. Волов Д.Б. Передача энергии путем радиационного теплообмена в полисекционной системе // Обозрение прикладной и промышленной математики, 2004, т.11, вып. 4, с. 778 780.

73. Волов Д.Б. Полисекционная теория в экологически чистых теплотехнических устройствах железнодорожного транспорта // Труды третьей международной конференции «Безопасность транспортных систем». Самара, 2002, с. 91 - 96.

74. Волов Д.Б. Прямой газодинамический способ нагрева / Деп. ВИНИТИ, 16.11.04 № 1776 -В2004, Самара, 2004. 13 с.

75. Волов Д.Б. Радиационный теплообмен в устройствах прямого разогрева газа / Современные методы теории краевых задач. Материалы Воронежской весенней математической школы «Понтрягинские чтения -XVI». Воронеж, ВГУ, 2005. с. 42-43.

76. Волов Д.Б. Теплогенератор. Свидетельство на полезную модель. 2005130497/22, приоритет от 2005.09.30, 2006.02.10. № 51416, Б.И. 2006. №4.

77. Волов Д.Б. Теплогенератор. Свидетельство на полезную модель. 2004120995/22, приоритет от 2004.07.15, 2004.12.10. № 42633, Б.И. 2004. №43. С. 1175.

78. Волов Д.Б. Теплогенератор. Свидетельство на полезную модель. 2005109845/22, приоритет от 2005.05.04, 2005.10.09. № 48040, Б.И. 2005. №25.

79. Волов Д.Б. Унифицированный алгоритм для расчета систем с неравновесным нагревом / Современные методы теории краевых задач. Материалы Воронежской весенней математической школы «Понтрягинские чтения -XV». Воронеж, ВГУ, 2004. с. 51 52.

80. Волов ДБ. Цистерна для затвердевающих и вязких материалов. Положительное решение от 24.10.05 по заявке 2005130507.

81. Волов Д.Б. Шмелев В.М. Использование систем перепуска газа в устройствах непрерывного действия / Деп. ВИНИТИ, 16.11.04 № 1775 В2004, Самара, 2004. - 8 с.

82. Волов ДБ., Волов В.Т. Термодинамические процессы в баллистических системах // Межвузовский сборник научных работ «Естествознание, экономика, управление». Выпуск 2. - Самара: СГАУ, 2001. - с. 78 - 84.

83. Волов ДБ., Шмелев В.М. Экспериментальные исследования вихревой камеры // Сборник научных трудов молодых ученых и аспирантов СамИИТа. -Самара, 1997. С. 83-89.

84. Вулис JI.A. Термодинамика газовых потоков. М. Д.: Госэнергоиздат, 1950. -304 с.

85. Галицейский Б.М., Рыжов Ю.А., Якуш Е.В. Тепловые и гидродинамические процессы в колеблющихся потоках М: Машиностроение, 1977 611 с.

86. Гарипов Т.Х. Патент на изобретение № 2001113933. «Газотурбинная установка с газодинамическим нагревом и автоматический газодинамический нагреватель». Приоритет от 25.05.2001.

87. Гарипов Т.Х. Патент на изобретение № 99103278. «Газотурбинная установка с газодинамическим нагревом и автоматический газодинамический нагреватель». Приоритет от 18.02.1999.

88. Гилязетдинов Б.Н., Затолока В.В., Ярославцев М.И. Испытания воздухозаборника в гиперзвуковой импульсной аэродинамической трубе с измерениями давления и расхода / Газодинамика и физическая кинетика. -Новосибирск: ИТПМ СО АН СССР, 1974.

89. Годунов С.К. Обыкновенные дифференциальные уравнения с постоянными коэффициентами. Новосибирск. Издательство НГУ, 1994г. 264 с.

90. Гордиец Б.Ф., Осипов А.И., Шелепин JI.A. Кинетические процессы в газах и молекулярные лазеры. М.: Наука. 1980. - 542 с.

91. Григорян С.С., Марченко Т.В., Якимов Ю.Л. О нестационарных движениях газа в ударных трубах переменного сечения // Журнал Прикладной механики и технической физики (ПМТФ), 1961, № 4, с. 109 - 113.

92. Данилов Ю.И., Дзюбенко Б.В., Дрейцер Г.А., Аишантас Л.А. Теплообмен и гидродинамика в каналах сложной формы. М.: Машиностроение, 1986.

93. Дейч М.Е. Техническая термодинамика. М.: Госэнергоиздат, 1974.

94. Демидов В.П. Двигатели с переменной степенью сжатия. М.: Машиностроение, 1978, 133 с.

95. Добрего КВ., Жданок С.А. Физика фильтрационного горения газов. Минск. Изд. инст. тепло и массообмена им. А.В. Лыкова. 2002, 204 с.

96. Дмитриев В.А., Ярославцев М.И. Некоторые направления развития импульсных аэродинамических труб / III Всесоюзная школа по методам агрофизических исследований: Сб. докл.— Новосибирск, 1982.

97. Дрейцер Г.А. Современные проблемы интенсификации теплообмена в каналах // ИФЖ, т.74. № 4. 2001. с. 33-41.

98. Дрейцер Г.А., Евдокимов БД., Калинин Э.К. Нестационарный конвективный теплообмен при нагревании жидкости в трубе переменным тепловым потоком // ИФЖ, т.31. № 1. 1976. с. 5-13.

99. Дронов А.П., Свиридов А.Г., Соболев Н.Н. Спектр ксенона // Оптика и спектроскопия, № 12,1962, с. 677.-314108. Дулов В.Г, Лукьянов Г.А. Газодинамика процессов истечения. Новосибирск: Наука, Сибирское отделение, 1984.

100. Дьячков Л.Г. Анализ экспериментальных данных по непрерывному излучению плотной плазмы инертных газов // Теплофизика высоких температур, т.36, № 6,1996, с. 867 - 876.

101. Ермаков В.А., Загвоздин Д.А., Говорухин С.Г. Патент на изобретение № 2002114015 «Способ нагрева потока жидкости». Приоритет от 29.05.2002.

102. Ерошеико В.М., Зайчик Л.И. Гидродинамика и массообмен на проницаемых поверхностях. М.: Наука, 1984.

103. Жаровцев В.В., Комаровский Л.В., Погорелое Е.И. Математическое моделирование и оптимальное проектирование баллистических установок. Томск: Изд-во Том. ун-та, 1989.

104. Жуков Б.Г. О коэффициентах поглощения неидеальной плазмы ксенона в видимой области спектра // ЖТФ, т.51, № 10,1981, с. 2197.

105. Жуков М.Ф., Фомин В.М. (Отв. ред.) Высокоэнергетические процессы обработки материалов / Новосибирск: Наука, 2000. (Низкотемпературная плазма; Т. 18). -425 с.

106. Завершинский И.П. Газодинамическая устойчивость симметричных течений неравновесных газов // Теоретическая Физика, 1, 2000.

107. Завершинский И.П., Коган Е.Я. Влияние гетерогенных процессов на поверхности, обтекаемой потоками неравновесных газов на гидродинамическое сопротивление // ПЖТФ, 2000, том 26, выпуск 5, с. 76 80.

108. Затолока В.В. Импульсные аэродинамические трубы. Новосибирск: Наука, 1986.- 141 с.

109. Затолока В.В. Нагрев и выпуск газа из форкамеры импульсной аэродинамической трубы / Препринт АН СССР, Сиб. отд-ние, Ин-т теорет. и прикл. механики №3 89. Новосибирск: ИТПМ, 1988,1989) - 51 с.

110. Звегинцев В. И. Применение импульсных аэродинамических труб при М<8 // Известия СО АН СССР, серия технических наук, вып.5,1990, с. 129 140.

111. Звелто О. Физика лазеров: Пер. с англ. / Под ред. Т.А. Шмаонова. М.: Мир, 1979.

112. Зельдович Я.Б. Теория ударных волн и введение в газодинамику. Изд. АН СССР, 1946.

113. Зельдович Я.Б., Райзер Ю.П. Физика ударных волн и высокотемпературных газодинамических явлений. М.: Наука, 1966.

114. Зигель Р., ХауэллДж. Теплообмен излучением. Пер. с англ. / Под ред. Б.А. Хрусталева. М.: Мир, 1975.

115. Златим Н.А., Красильщиков А.П., Мишин Г.И., Попов Н.Н. Баллистические установки и их применение в экспериментальных исследованиях. М.: Наука, 1974. - 344 с.

116. Идельчик И.Е. Справочник по гидравлическим сопротивлениям. М.: Машиностроение, 1975.

117. Касимов В.З., Ушакова О.В., Хоменко ЮЛ. Численное моделирование внутрибаллистических процессов в легкогазовой пушке // Прикладная механика и техническая физика. № 5. 2003. с. 12-21.

118. Кафаров В.В. Основы массопередачи. -М: Высш. шк., 1979. 430 с.

119. Качмарек Ф. Введение в физику лазеров: Пер. с пол. / Под ред. М.Ф. Бухенского. -М.: Мир, 1981.

120. Кин Н. Тот. Теория механических колебаний: Пер. с англ. / Под ред. А.П. Синицына. -М.: Машиностроение, 1963, 351 с.

121. Кириллин В.А„ Сычев В.В., Шейидлии А.Е. Техническая термодинамика. -М.; Наука, 1969.

122. Кислых В.В. Высокоскоростные импульсные трубы. Сравнительный анализ и перспективы развития / Международная конференция «Фундаментальные проблемы высокоскоростных течений», Жуковский, Московская область, Россия, сентябрь 21-24, 2004.

123. Кислых В.В. Генератор плотной низкотемпературной плазмы на базе поршневой газодинамической установки. IV Всесоюзная конференция «Кинетические и газодинамические процессы в неравновесных средах». М.: 1988.

124. Кислых В.В., Крапивной К.В. Использование неизоэнтропического многокаскадного сжатия для получения плотного высокотемпературного газа // Теплофизика высоких температур. 1990. Т.28. № 6. С. 1195 1203.

125. Кислых В.В., Рахматуллин Х.А. Двухкамерная установка адиабатического сжатия // Теплофизика высоких температур, т. 10, № 2,1972.

126. Кислых В.В., Решетин И А. Метод моделирования струй в аэродинамических установках. М., 1984. - Деп. в ВИНИТИ. - № 6030 ДЕП.

127. Кислых В.В., Сиделъников А.Е. Некоторые вопросы использования закиси азота на установках адиабатического сжатия для получения высокотемпературных газов. ТВТ. Т. 10. №4. 1972. С. 853-859.

128. Кислых В.В., Сиделъников А.Е. Разложение закиси азота в присутствии углерода // Кинетика и катализ, т. 16, вып. 3,1975, с. 776-777.

129. Клышко Д.Н. Физические основы квантовой электроники. М.: Наука, 1986. -296 с.

130. Клязер В.Г. Исследование сильного адиабатического сжатия газа как метод получения сверхвысоких температур и давлений. Ин-т хим. физики, 1939. (Кандидатская диссертация).

131. Козлов Г.И., Ройтенбург Д.И. Излучательная способность и радиационное охлаждение ксенона, нагретого ударной волной // Оптика и спектроскопия, т.36,вып. 5,1974,-с. 850-856.

132. Конюхов В.К. Газодинамический С02-лазер непрерывного действия / Труды Физического института АН СССР. 1979, т. 3, с. 50.

133. Королев А.С., Бошенятов Б.В., Друкер И.Г., Затолока В.В. Импульсные трубы в аэродинамических исследованиях. Новосибирск: Наука, 1978.

134. Крапивной КВ. Неизэнтропическое сжатие газа в поршневых газодинамических установках: Дис. . канд. физ.-мат. наук : 01.02.05 Долгопрудный, Моск. обл., 1995.

135. Крылов О.В. Ограниченность ресурсов как причина предстоящего кризиса. -Вестник Российской академии наук. 2000. - Т. 70. - № 2. - С. 136 - 146.

136. Кутателадзе С.С. Основы теории теплообмена. 5-е изд. М.: Атомиздат, 1979.-456 с.

137. Кутателадзе С.С. Теплопередача и гидродинамическое сопротивление: Справ, пособие. М.: Энергоатомиздат, 1990.

138. Кутателадзе С.С., Леонтьев A.M. Тепломассообмен и трение в турбулентном пограничном слое. М.: Энергоатомиздат, 1985.

139. Кутенев В. Перспективы совершенствования ДВС, М.: НАМИ, 2005. С. 715.

140. Лаврентьев А.А. Истечение газа. JI.:1960, 27 с.

141. Ландау Л.Д., Лившиц Е.М. Гидродинамика. М.: Наука, 1986.

142. Ландау Л.Д., Лившиц Е.М. Механика сплошных сред. М.: Гостехиздат,1953, 788 с.

143. Ландау Л.Д., Лившиц Е.М. Статистическая физика. М.: Наука, 1982. 312 с.

144. Левашов П., Ломоносов И., Хищенко К.В. Физика экстремальных состояний вещества 2001. Под ред. Фортова В.Е. и др. Черноголовка: ИПХФ РАН. 2001. с. 27-29.

145. Лихушин В.Я., Петров Г.И., Щетинков Е.С. и др. Исследование эффективности применения ВРД на одноступенчатом многоразовом воздушно-космическом летательном аппарате: Отчет о НИР / НИИ-1. М., 1966.

146. Лойцянский Л.Г. Механика жидкости и газа. М.: Наука,1973. 847 с.

147. Лосев С.А. Газодинамические лазеры. М.: Наука, 1977. 336 с.

148. Лукашевич Д., Гаррис У., Джексон Р. и др. Разработка емкостных и индуктивных импульсных аэродинамических труб. В кн.: Техника гиперзвуковых исследований. М.: Мир, 1964, с. 213-281.

149. Лыков А.В. Теория теплопроводности. М.: Высшая школа, 1967.

150. Лыков А.В. Тепломассообмен. М.: Энергия, 1978.

151. Макарычев С.В., Смехов Г Д., Яловик М.С. Излучение и радиационное охлаждение плазмы ксенона за фронтом сильной ударной волны // Изв. АН. Механ. жидкости и газа. 1992. № 1. С. 155 162.

152. Марголин А.Д., Василик Н.Я., Шмелев В.М. и др. Баллистические плазмотроны с многостадийным нагревом. Тезисы докладов первого Всесоюзного симпозиума по радиационной плазмодинамике. М.: "Энергоатомиздат", 1989, с. 33.

153. Марголин АД., Василик Н.Я., Шмелев В.М. и др. Баллистический плазмотрон как источник ультрафиолетового излучения для фотохимии / Тезисы докл. XVмежотраслевого семинара "Атомно-водородная энергетика и технология". М., 1990. С. 58-61.

154. Махов Л.М. Основные критерии выбора теплогенератора для системы автономного теплоснабжения индивидуального жилого дома // Журнал Вентиляция, отопление, кондиционирование воздуха, теплоснабжение и строительная теплофизика (АВОК) № 4. 2001.

155. Мещеряков А.А., Пинаков В.И., Рынков В.Н., Топчиян М.Е. Газодинамическая установка А-1: Отчет / Ин-т гидродинамики СО АН СССР. № 9. Новосибирск, 1975.

156. Мещеряков А.А., Пинаков В.И., Топчиян М.Е. О распределении напряжений в заклинивающемся поршне и стволе системы адиабатического сжатия газа // ПМТФ. 1980. № 2. С. 152 157.

157. Низкотемпературная плазма. Труды Международного симпозиума по свойствам и применению низкотемпературной плазмы при XX Международном конгрессе по теоретической и прикладной химии. Москва, июль 1965.

158. Никитенко Н.И., Кольчик Ю.Н. Метод канонических элементов для моделирования переносных процессов в многосвязных областях произвольной формы // ИФЖ, т. 72, № 5. 1999. С. 837 844.

159. Никитин Е.А., Хуциев А.И., Евстифеев Б.В., Улановский Э.А. Некоторые исследования рабочего процесса дизеля с изменяемой степенью сжатия // Известия вузов. Машиностроение, 1978, №9, с. 174-176.

160. Никитин П.В. Учебник высшей школы: «Тепловая защита». М.:МАИ. 2006г., 500 с.

161. Николаев В.М. Сверхадиабатическое сжатие газовых смесей в баллистических установках. Автореф. дис. . канд. физ. мат. наук. М.: ИХФ, 2005.-26 с.

162. Николаев Ю.А., Рынков В.П., Топчиян М.Е. Расчет движения элементов конструкции энергетического комплекса установки А-1: Отчет / н-т гидродинамики СО АН СССР. № 5. Новосибирск, 1974.

163. Носач В.Г., Скмренко Е.В., Кривоконь А.А. Исследование конверсии моторного топлива в системах питания дизелей // Промышленная теплотехника, 1993, т.15, № 3, с. 103 106.

164. Орлов Б.В., Мазинг Г.Ю. Термодинамические и баллистические основы проектирования ракетных двигателей на твердом топливе. М.: Машиностроение, 1968, 536 с.

165. Осипенко С. Б. Гидродинамический анализ пульсирующей системы тело-движитель. Прикладная механика. 1980. т. 16, № 3.

166. Осипенко С.Б. Общие критерии эффективности движителей нестационарным рабочим процессом. Доповщ1 АН УССР 1979, № 5, с. 58 - 63.

167. Пелипенко В.Н., Русаков М.М., Шайкин А.П., Ахремочкин О.А. Добавки в бензовоздушную смесь, пределы воспламенения, токсичность двигателей внутреннего сгорания // XII Симпозиум по горению и взрыву, Черноголовка, 2000, с. 178-180.

168. Первышин А.Н., Боровский М.А. Метод расчета гомогенного пристеночного слоя для внутреннего охлаждения камеры сгорания // Вестник СГАУ, серия «Проблемы и перспективы двигателестроения», спец. выпуск, часть 2, Самара, СГАУ, 2003, с. 210-216.

169. Первышин А.Н., Винокуров М.В. Результаты численного анализа модели рабочего процесса многофазного струйного аппарата // Вестник СГАУ, серия «Проблемы и перспективы двигателестроения», спец. выпуск, часть 1, Самара, СГАУ, 2003, с. 406-410.

170. Передрий В.Ф., Носков Н.И., Петренко JI.A. Исследование условий для организации предварительной термохимической подготовки топлива в цилиндрах дизелей с целью улучшения их топливной экономичности // Двигателестроение, 1991, № 1, с. 42 44.

171. Перельштейн Б.Х., Мац Э.Б., Хамзин А.С., Килъдеев Р.А. Патент на изобретение № 2000110190. «Способ получения сухого теплого воздуха». Приоритет от 20.04.2000.

172. Пилюгин Н.Н., Чернявский С.Ю. Расчет газодинамических параметров двухступенчатой легкогазовой баллистической установки с деформируемым поршнем // Изв. АН СССР. Механика жидкости и газа. 1976. № 1. С. 65 73.

173. Пинаков В.И., Рынков В.Н., Мещеряков А. А. Метод уплотнения сосуда высокого давления // Физика и техника высоких давлений: Межресп. межвед. сб. науч. тр. Киев: Наук, думка, 1987. Вып. 24. С. 78 83.

174. Пинаков В.И., Рынков В.Н., Топчиян М.Е. Возможности моделирования гиперзвуковых потоков на газодинамических установках адиабатического сжатия с высоким давлением // ПМТФ. 1982. № 1. С. 63 69.

175. Полежаев Ю.В. Закономерности и модели в теории теплообмена // ИФЖ, т.69, № 6. С. 897 -905.

176. Полякова JI.A., Шахов В.Г. Влияние структуры потока на массообмен при растворении шероховатой стенки в плоском канале // ИФЖ, т.40. № 4. 1981. с. 678-683.

177. Попов Н.Н. К вопросу о сообщении телам высоких скоростей полета // Вестник МГУ, Сер. «Физика и астрономия», №4, 69,1962.

178. Проджелхоф Р.К., Овчарек Дж.А. Быстрое опорожнение цилиндрического сосуда с газом через сопло // Ракетная техника и космонавтика, 1963, № 9, с. 209-210.

179. Разумихин Б.С. Физические модели и методы теории равновесия в программировании и экономике. М.: Наука, 1975, 304 с.

180. Рахматулин ХА. и др. Газовая динамика. М.: Высшая школа, 1965.

181. Рахматуллин Х.А. Газовая и волновая динамика. М.: Изв. МГУ. 1983. 196 с.-324211. Рахматуллин Х.А., Демьянов Ю.А. Прочность при интенсивных кратковременных нагрузках. М.: Физматгиз, 1961. 399 с.

182. Рахматуллин Х.А., Семенов С.С. Ударные трубы. М.: Наука, 1962. 429 с.

183. Ричарде Б.Е., Энкенус К.Р. Гиперзвуковые исследования, проведенные в аэродинамической трубе со свободным поршнем // Вопр. ракет, техники. 1970. Т. 8, №6. С. 38-45.

184. Рохлин Г.Н. Разрядные источники света. М.: Энергоатомиздат, 1991. 720 с.

185. Румер Ю.Б., Рывкин М.Ш. Термодинамика, статистическая физика и кинетика. Л.: Наука, 1972, 400 с.

186. Рычков В.Н. Возможности моделирования аэрогазодинамических процессов на импульсной адиабатической установке сверхвысокого давления: Дис. канд. физ.-мат. наук. Новосибирск, 1995.

187. Рычков В.Н. Метод измерения давления до 1 ГПа на импульсной газодинамической установке // ПМТФ. 1998. Т. 39, № 5. С. 186 189.

188. Рычков В.Н., Топчиян М.Е. Прямые измерения скорости гиперзвукового потока методом электроразрядного трассирования // Теплофизика и аэромеханика. 1999. Т.6, № 2. С. 173 180.

189. Рычков В.Н., Топчиян М.Е., Мещеряков А.А., Пинаков В.И. Использование высоких давлений для решения задач гиперзвуковой аэродинамики // Прикладная механика и техническая физика, т.41, № 5,2000, с. 103 115.

190. Рябинин Ю.Н. Газы при больших плотностях и температурах. М.: Физматгиз. 1959. 72 с.

191. Рябинин Ю.Н. Исследование свойств газов при сверхвысоких давлениях и высоких температурах. Ин-т хим. физики. Докторская диссертация. 1950г.

192. Савченко Ю.Н., Семененко В.Н., Осипенко С.Б. «Механизм взаимодействия каверны с пузырьковым потоком». Доклады Академии наук УССР. Сер. физ. -мат. и техн. науки, 1995, № 9.

193. Сайдаминов С.С. Особенности газофазного окисления углеводородных топлив в поршневых двигателях внутреннего сгорания. Ташкент: Изд-во ФАН, 1987, с. 112.

194. Сальников В. А. Численный анализ энергетических характеристик газодинамических лазеров на продуктах сгорания углеводородных топлив // Теплофизика высоких температур, т.ЗЗ, № 1,1995, с. 121 133.

195. Свидетельство на ПМ 22228 РФ. Гидродинамический нагреватель текущих сред/С.Б. Осипенко. Б.И. 2002. № 7.

196. Свидетельство на ПМ 30066 РФ. Проточный аппарат для диспергирования сочных плодов / С.Б. Осипенко, В.В. Туркот. Б.И. 2003. № 17.

197. Семко А.Н. Внутренняя баллистика импульсного водомета с пороховым приводом // Прикладная механика и техническая физика № 3. 2000. С. 32.

198. Сергиенко А.А., Семенов В.В. Патент на изобретение № 93040129. «Газодинамический нагреватель». Приоритет от 06.08.1993.

199. Серебряков М.Е. Внутренняя баллистика. М., 1949.

200. Смирнов В.И. Курс высшей математики, т.1. М.: Гостехиздат.1957. 422 с.

201. Смирнов В.И. Курс высшей математики, т.Ш. часть 2. М.: Гостехиздат.1957. 674 с.

202. Соснин Е.И. Изменение параметров газа в процессах наполнения и опорожнения емкостей. М.: ЦАГИ, 1976.

203. Справочник по лазерам. Под ред. A.M. Прохорова. В 2-х томах. Т. I. М.: Сов. радио, 1978.-504 с.

204. Справочник по лазерам. Под ред. A.M. Прохорова. В 2-х томах. Т. II. М.: Сов. радио, 1978.-400 с.

205. Спэрроу А.Е., СессР.Д. Теплообмен излучением. Пер. с англ. / Под ред. А.Г. Блоха. Л.: Энергия. Ленингр. отделение. 1971. 293 с.

206. Стренг Г. Линейная алгебра и ее приложения. Москва. Мир. 1980. 454 с.

207. Тевис П.И., Ананьев В.А., Шадек Е.Г. Рециркуляционные установки аэродинамического нагрева. М.: Машиностроение, 1986. - 205 с.

208. Терентьев Г.А., Тюков В.М., Смаль Ф.В. Моторные топлива из альтернативных сырьевых ресурсов. М.: Химия, 1989, с. 272.

209. Тимофеев В.Н., Христинин P.M., Бояков С.А., Рыбаков С.А. Патент на изобретение № 93052123. «Электродвигатель-нагреватель». Приоритет от 18.11.1993.

210. Топчиян М.Е., Харитонов A.M. Аэродинамические трубы для гиперзвуковых исследований (достижения, проблемы, перспективы), ПМТФ, 1994, т.35, № 3, с. 66-81.

211. Труды ЦАГИ. Жуковский, 1971. № 1329: Материалы к расчету газодинамических установок с высокими параметрами торможения азота / Н.А. Зыков, P.M. Севостьянов.

212. Фаворский О.Н., Леонтьев А.И., Федоров В.А., Мильман О.О. Эффективные технологии производства электрической и тепловой энергии. «Энергия», 2002, №7, с. 10.

213. Фишбейн Б.Д. Запуск дизеля тепловоза при низких температурах воздуха. / Сб. докладов региональной НПК «Новейшие достижения науки и техники нажелезнодорожном транспорте». Челябинск: ОАО РЖД, филиал Юж.-Ур. ж.д., 2004.-С. 29-31.

214. Фишбейн БД. Альтернативный подход к созданию энергетических установок «сухого» цикла. / Сб. науч. труд. «Актуальные проблемы развития транспортных систем РФ». Самара: СамГАПС, Самарский РЦ PAT, 2004. -4.1.-С. 110-116.

215. Фортов В.Е. Теплофизические свойства веществ в экстремальных условиях // Тезисы докладов X Российской конференции по теплофизическим свойствам веществ. Казанский государственный технологический университет. 2002.

216. Харитон Ю.Б., Рейнов Н.М., Клязер В.Г. Исследование химических процессов, протекающих при сильных адиабатических сжатиях // В «Сборнике рефератов научно исследовательских работ химических институтов АН СССР», М.: Физматгиз, 1940, - 121 с.

217. Хвостов Н.И., Зубарев Н.С., Зайка В.И. Аэродинамические установки кратковременного действия // Известия СО АН СССР, серия технических наук, вып.5,1990, с. 145 148.

218. Хоменко Ю.П., Ищенко А.Н., Касимов В.З. Математическое моделирование внутрибаллистических процессов в ствольных системах. Новосибирск: Изд-во СО РАН, 1999.

219. Христенко Ю.Ф. К проблеме повышения живучести двухступенчатых баллистических установок // Прикладная механика и техническая физика, т.41. № 6. 2000. . С. 45.

220. Хуциев A.M. Методика продувки камеры сгорания зарядом цилиндра // Известия вузов. Машиностроение, 1978, №3, с. 111-113.

221. Хуциев A.M. Управление степенью сжатия дизелей путем перепуска части заряда внутри цилиндра // Двигателестроение, 1982, №1, с. 58-59.

222. Черкашин А.К. Полисистемное моделирование / Ин-т географии. -Новосибирск: Изд-во СО РАН, 2004. 326 с.

223. Черный Г.Г. Газовая динамика. М.: Наука, 1988. - 424 с.

224. Шахов В.Г. Основы теории пограничного слоя. Куйбышев: Куйбышевский авиационный институт, 1989. 128 с.

225. Шахов В.Г. Уравнения нестационарного пространственного пограничного слоя для несжимаемого газа // Известия вузов. Авиационная техника. 1993. № 2. С. 25-29.

226. Шервуд Т., Пигфорд Р., Ушки Ч. Массопередача. -М: Химия, 1982, 693 с.

227. Шмелев В.М. Неизоэнтропическое сжатие рабочей смеси в цилиндре 6-тактного ДВС // Двигателестроение. № 2. 2000. с. 9 12.

228. Шмелев В.М. О возможности использования бедных смесей в двигателе со свободным поршнем // Проблемы машиностроения и автоматизации. 1998. № 4. с. 60.

229. Шмелев В.М., Кендалл М., Морган Р. Баллистический нагрев толкающего газа в ударной трубе свободным поршнем // ТВТ. 1998. Т. 36. №2. С. 316 321.

230. Шмелев В.М., Марголин А.Д., Василик Н.Я., Крушин В.Г., Волов В.Т., Волов ДБ. Неэлектрический метод накачки твердотельных лазеров // Журнал технической физики, т.68, № 9,1998, с. 67 - 70.

231. Штехер М.С. Сгорание переобогащенных смесей. В книге «Рабочие процессы тепловых двигателей». -М.: Оборонгиз, 1962, с. 84 104.

232. Шумский В.В. Использование химических реакций сжигания горючих и разложение закиси азота для создания и нагрева рабочего тела высокоэнтальпийной установки кратковременного режима // Физика горения и взрыва. 2003. - Т.39, №3. - С. 50-57.

233. Шумский В.В., Ярославцев М.И. Исследование газодинамики камеры низкого давления для высокоэнтальпийной установки кратковременного режима // Прикл. механика и техн. физика. 2005. - Т.46, №1. - С. 29-43.

234. Anfimov N.A., Kislykh V.V., Krapivnoy K.V. Nonisentropic multicascade gas compression in piston gasdynamic unit (PGU) U-ll and RHYFL. Zetschrift fur Flugwissenschahaften und Weltraumforschund (ZEW) 16 (1992), Springer-Vering, 1992.

235. Anfimov N.A., Zemlyansky B.A., Kislykh V.V. Methods and Means for studying Flying Vehicles Heat Transfer at Hypersonic Velocities. AIAA-4891, 9th International Space Planes and Hypersonic Systems Conference, November 1-4, 1999 / Norfolk, VA, USA.

236. Angrilli F., Panarin D., CeccoM. De, Francesconi A. Impact facility based upon high frequency two stage light-gas gun / ACTA Astronautica. V. 53, №3, 2003, p. 185- 189.

237. BogdanoffD. W., Miller R. J. Improving the Performance of Two-Stage Gas Guns by Adding a Diaphragm in the Pump Tube / International Journal of Impact Engineering. Vol. 17,1995, p. 81 92.

238. Boyce R., Wendt M.N., Paull A., Chinzei A., Stalker R.J., Miyajima H. A comparison of supersonic combustion between impulse and vitiation-heated facilities, Accepted for AIAA Prop, and Power. 2000.

239. Boyce R.R, Takahashi M, Stalker RJ Mass spectrometric measurements of the freestream flow in the T4 free-piston shock tunnel. Proceedings of the 21st international symposium on shockwaves. Australia. Queensland, 1998. P. 134.

240. C. Ramsauer. II Chem. Fabrik, 37, 391 (1937).

241. C. Ramsauer. //Phys. Zt. 34, 890 (1933).

242. Ch. A. Parsons. Scientific Papers and Addresses of A. Parsons. Cambridge, 1934.

243. Dowling J.A., Shumsky J., Eckerman J., Schelier R.E. A Demonstration of Laser Pumping Using a Compress Gas Light Source // Appl. Physics Letters, 1968. V.12. № 5. P. 184 185.

244. Durst F., Weclas M. A New Concept of 1С Engine with Homogeneous Combustion in a Porous Medium / 5-th Int. Symposium on Diagnostics and Modeling of Combustion in ICE, COMODIA 2001, Nagoya, Japan, 2001,1/6 6/6.

245. Enkenhus K.R., Richards B.E. Hypersonic testing in the VKI longshot free- piston tunnel AIAA Journal, 1970, 0001-1452, vol. 8, №6, p. 1020 1025.

246. Grosby G.K., Honey R.C. II Appl. Optics. 1963. V. 2. P. 1339.

247. Harris R. On the threshold the outlook for supersonic and hypersonic aircraft. Washington. 1990. Paper AIAA, № 89 - 271.

248. Herbrig H., Morgan R.G., Littleton В., Mclntyre T.J. Ionization in Hypervelocity Flows. Presented at 22nd International Symposium on Shock Waves, London, July 18-23.1999.

249. Hunter J. W., Hyde R.A. A Light Gas Gun System for Launching Building Material into Low Earth Orbit / AIAA Paper 89-2439, July 1989.

250. International school-seminar «Superadiabatic combustion and its application». Contributed papers, Minsk, Belarus, 1995, p. 148.

251. Kendall M.A. A study of high-enthalpy, entropy-raising drivers for impulse facilities. Ph.D. Thesis, University of Queensland. 1998.

252. Kendall M.A., Morgan R.G., Jacobs P.A. A Compact Shock-Assisted Free-Piston Driver for Impulse Facilities II Dep. Research Report № 9/96. Dep. Mech. Eng. QL University. Australia. 1996.

253. Kendall M.A., Morgan R.G., Petrie-Repar P.J. A Study of Free-Piston Driven Double-Diaphragm Drivers for Expansion Tubes // 35th Aerospace Sci. Meeting. 1997.

254. Kislykh V.V. Piston Gasdynamic units with MCC / In the book: Advanced Hypersonic Test Facilities. Edited by Frank K. Lu., Dan E. Marren, Progress in Astronautics and Aeronautics, V. 198,2002.

255. Kislykh V. V. The Multicascade Compression (MCC) Method Development. The 6th International Workshop Shock Tube Technology, 8-11 Sept., 1998, NAL-KRC, Japan.

256. Kislykh V.V., Krapivnoy K.V. Gas Temperature Gradient in the Process of Nonisentropic Compression in Elongated Chamber, 6 International Workshop in Shock Tube Technology, NAL-KRC, Japan, Sept. 1998.

257. Kislykh V.V., Orth R.C. American/Russian Hypersonic Combustion Research in the TsNIIMASH Facility. AIAA 95-0686, 33 Aerospace Science Meeting and Exibit, January 9-12,1995/ Reno, NV.

258. Kislykh V.V., Orth R.C. Data Analysis from Hypersonic Combustion Tests in the TsNIIMASH PGU-11 Facility. AIAA 96-4584-CP, 7th International Space Planets and Hypersonic system Technology Conference, November 18-22, 1996 / Norfolk, VA, USA.

259. Kislykh V.V., Reshetin LA. Simulation of Engine Jets Effect on Aft Elements offVi1.unchers for Space Transportation System. AIAA-4891, 9 International Space

260. Planes and Hypersonic Systems Conference, November 1999 / Norfolk, VA, USA.

261. Kobayashi Y., Nerem R.M. An estimate of radiative emission from an isothermal xenon plasma at temperatures up to 50000 К // J. Quant. Spectr. Rad. Trans. 1972. V.12.11. p. 1647 1657.

262. Kryukov P.V. Review of Investigations Under Way on the Large-Scale TsNIIMASH Ballistic Facility / Ballistic Technologies Scientific Venture, http://www.islandone.org/LEOBiblio/HVIS-98.PDF

263. LandermanA.J., Byron S.R., Lawrence W.W. //Appl. Optics. 1969. V. 8. P. 1743.

264. Lax P.D., Wendorff B. System of conservation laws // Commun. Pure and Appl. Math. 1960. - V.13, N2. - p. 217 - 237.

265. MacCormack R.W. The effect of viscosity in hypervelocity impact cratering // AIAA Pap. 1969. - № 69 - 354.

266. Macek J. Polasek, M:. Advanced Eulerian Multizone Model Versatile Tool in Moveable Boundary Problem Modeling. In: 8th International Symposium on Computational Fluid Dynamics. Proceedings on CD-ROM. Bremen: ZARM. 1999. P. 1-20.

267. MacekJ/. A Simplified Model of a Valve Gear with Friction. In: Sbornik z XXX. mezinarodm konference. Vol. 1. Prague: Czech Technical University. 1999. p. 17 -27.

268. Macek J.: Compression or Heat Regeneration in the Cycle of Reciprocating Engine New Results of Old Methods. In: KOKA 2000. Zilina: Technical University of Zilina. 2000. p. 117-122.

269. Mclntyre T.J., Bishop A.I., Thomas A.M., Sasoh A., Rubinsztein-Dunlop H. Optical measurements in ionising nitrogen flows. Submitted to AIAA Journal. 1999.

270. Mclntyre Т.J,, Jacobs P.A., Bishop A.I., Boyce R.R. Experimental and Numerical Studies of Super-Orbital Ionising Flows. Presented at 22nd International Symposium on Shock Waves, London, July 18 23. 1999.

271. Morgan RG. A Review of the Use of Expansion Tubes for Creating Superorbital Flows // 35й1 Aerospace Sci. Meeting. 1997.

272. Neely A.J., Morgan RG. The Superorbital Expansion Tube Concept, Experiment and Analysis // The Aeronautical Journal. 1994. №3. P. 97.

273. Panarin D., Francesconi A., Angrilli F. A system to damp the free piston oscillations in a two-stage light-gas gun used for hypervelocity impact experiments / Review of Scientific instruments, Vol. 75, № 1, Jan. 2004.

274. Parsons Ch. A. Scientific Papers and Adresses of A. Parsons. Cambridge, 1934. -120 p.

275. Ramos J.I. Internal Combustion Engine Modeling. HPB, New York , 1989, p. 422.

276. Reggiori A, Riva G, Daminelli G. Full-Mixing Vs Non-Mixing in Non-isentropic Compression. 8th IWSTT-11/14 September 2002 Bangalore (India).

277. Ribberink, Hajo., et al. Stirling Engine Based Micro Co-Generation System for Single Households, in Proceedings from the European Stirling Forum 2000, Osnabrck Germany, 22-24 February 2000.

278. Riva G. and Reggiori A. Modeling of Low-Acceleration Two-stage Guns for Tokamak Refueling / Fusion Technology, Vol. 21, p. 31 40, January 1992.

279. Riva G. and Reggiori A. Modeling of Pellet Acceleration by Two-Stage Guns / Fusion Technology, Vol. 15, p. 143-153, March 1989.

280. Riva G., Reggiori A., Daminelli G.B. A method for evaluating the combustion efficiency in direct connect supersonic combustion test facilities / 22nd International Symposium on Shock Waves, Imperial College, London, UK,July 18-23, 1999, p. 291 -296.

281. Riva G., Reggiori A., Daminelli G.B. Hydrogen autoignition and combustion in supersonic flow at low equivalence ratio. Journal of Propulsion and Power, V. 13, № 4,1997, p. 532-537.

282. Ronney P.D., ShodaM., Waida S.T. and Durbin E.J. Trottleless premixed-charge engine: concept and experiment 11 Proc. Instn. Mech. Engrs, 1994, Part D, 208, p. 1324.

283. Sasoh A., Morgan R.G., Littleton B.N., Mclntyre T.J., Bishop A.I. High-Enthalpy Expansion Tube Experiments With Gas Injection. Submitted to AIAA Journal. 1999.

284. Shmelev V, Nikolaev V, Iluhin V, in Nonequlibrium Processes, Combustion and Detonation, Torus Press, Moscow, 2005, Vol. 1, p. 115.

285. Shmelev V, Nikolaev V. Superadiabatic compression in an ICE. The Third Asia-Pacific Conference on Combustion. ASPACC. Seoul, Korea, 2001, p. 573 576.

286. Shmelev V.M. Ballistic generator of plasma with multistep heating of gas. Proceedings of 5th Int. Energy Conference. Seoul. Korea, 1993. P. 12.

287. Shmelev V.M. et al. Ballistic generator of plasma with multistep heating of gas I I Proceedings of 5th Int. Energy Conference. Oct. 18-22.1993. Seoul. Korea.

288. Shmelev V.M. Free piston engine utilizing a lean mixture // Engineering & Automatic Problems. № 1. 2000. p. 44 47.

289. Shmelev V.M., Kendall M., Morgan R. A throttling-assisted free-piston driver: a theoretical study //21st International Symposium on Shock Waves, July, 20 25, 1997,-p. 99.

290. Shmelev V.M., Kendall M.A., Morgan RG. Ballistic heating of propelling gas in a shock tube with a free moving piston. High temperature, Vol 36 No 2. 1998.

291. Shmelev V.M., Nikolaev V.M. Proceeding of The Third Asia-Pacific Conference on Combustion (ASPACC 2001),. June 24 27, Seoul, Korea, p. 573 - 576.

292. Shmelev V.M., Nikolaev V.M. Superadiabatic compression of the mixture in an ICE cylinder // Engineering & Automatic Problems. № 4. 2000. p. 57 66.

293. Shmelev V.M., Nikolaev V.M. The Second Mediterranean Combustion Symposium, Sharm El-Sheikh, Egypt, January 6- 11, 2002. p. 1283 1292.

294. Shmelev, V.M., Nikolaev V.M. Superadiabatic compression in the cylinder of internal combustion engine. The Second Mediterranean Combustion Symposium, Sharm El-Sheikh, Egypt, January 6-11,2002, p. 1283-1292.

295. Smith C.L., Homentowski E., Stokes C.S. II Appl. Optics. 1967. V. 6. P. 1130.

296. Stalker R.J. Development of Hypervelocity Wind Tunnel // Aero. J. Royal Aero. Soc. 1972. V. 20. P. 374.

297. Stalker R.J., Paull A., Mee D.J. Impulse wind tunnels for aerodynamic development of hypervelocity vehicles. Paper LAF-98-S.5.08. Presented at the 49th International Astronautical Congress, September 28 October 2, 1998, Melbourne, Australia.

298. Stewart В., Morgan R., Jacobs P. The RHYFL Facility as a High Performance Expansion Tube for Scramjet Testing /21st AIAA Aerodynamics Measurement Technology and Ground Testing Conference. Australia, Queensland, p. 2000 2595.