автореферат диссертации по химической технологии, 05.17.08, диссертация на тему:Совершенствование промышленной технологии переработки углеводородного сырья с использованием платиновых катализаторов на основе нестационарной модели

Введение. Актуальность проблемы повышения эффективности промышленных производств на Pt-катализаторах.

1. Анализа современного состояния промышленных производств на Pt-катализаторах.

1.1 Проблемы производства бензинов и пути их решения.

1.2 Каталитический риформинг.

1.3 Гидрокрекинг бензиновых дистиллятов.

1.4 Селективный гидрокрекинг бензиновых фракций.

1.5 Изомеризация нормальных парафиновых углеводородов на платиновых катализаторах.

1.6 Каталитический крекинг.

1.7 Комбинированные технологические схемы процессов переработки углеводородного сырья.

1.8 Повышение эффективности процесса компаундирования товарных бензинов.

1.9 Новые достижения в разработке Pt-катализаторов.

1.10 Решение проблем технологии производства высокооктановых бензинов методом математического моделирования.

1.11 Постановка задачи исследования и краткое содержание работы.

2. Разработка методологических основ моделирования нефтехимических процессов на Pt-катализаторах.

2.1 Механизм и кинетическое описание многокомпонентных реакций углеводородов на Pt-катализаторах.

2.2 Полифункциональные свойства Pt-катализаторов.

2.2.1 Кислотные центры на поверхности платинооксидных катализаторов.

2.2.2 Введение модифицирующих добавок.

2.2.3 Сульфидирование.

2.3 Формализация механизма на Pt-катализаторах.

2.3.1 Основные реакции карбоний-ионов на Pt-катализаторах.

2.3.2 Механизм протекания реакций на Pt-катализаторах.

2.3.3 Превращение углеводородов на платиноцеолитных катализаторах.

2.4 Формирование схемы механизма на Pt-катализаторах.

2.5 Механизм дезактивации катализаторов риформинга.

2.5.1 Дезактивация катализаторов при их закоксовывании.

2.5.2 Влияние серы на процесс дезактивации катализаторов.

2.5.3 Старение катализаторов.

2.5.4 Хлорирование катализаторов.

2.6 Обобщенная кинетическая модель нефтехимических процессов термического и каталитического превращения углеводородов на Pt-катализаторах.

3. Математическое моделирование контактных аппаратов со стационарным и движущимся слоем катализатора.

3.1 Гидродинамический режим работы контактных аппаратов.

3.2 Математическая модель реакторного блока процесса каталитического риформинга бензинов.

3.2.1 Формирование уравнения теплового баланса.

3.2.2 Общая математическая модель процесса с движущимся слоем катализатора.

4. Нестационарные модели с учетом дезактивации и старения катализатора.

4.1 Моделирование дезактивации металлических и кислотных центров.

4.2 Построение моделей термического и каталитического превращений сложных углеводородных смесей.

4.3 Моделирование процессов с учетом необратимой дезактивации катализатора.

4.4 Учет в модели хлорирования катализаторов.

4.5 Моделирование процесса риформинга с учетом необратимого отравления катализатора сульфатной серой.

4.6 Математическая модель процессов на Pt-катализаторах с учетом дезактивации коксом.

5. Решение технологических задач повышения эффективности эксплуатации Pt-катализаторов с применением математических моделей.

5.1 Сравнительная оценка и тестирование Pt-катализаторов риформинга и изомеризации, применительно к условиям НПЗ.:.

5.1.1 Физико-химические аспекты тестирования.

5.1.2 Классификация катализаторов.

5.1.3 Сбалансированные по Pt и Re катализаторы риформинга.

5.1.4 Несбалансированные по Pt и Re катализаторы.

5.1.5 Системы разнотипной загрузки.

5.1.6 Тестирование катализаторов изомеризации.

5.1.7 Рекомендации по выбору катализаторов риформинга и изомеризации на НПЗ.

5.2 Определение оптимальной (стационарной) активности катализатора.

5.2.1 Физико-химические основы компьютерного прогнозирования эффективных режимов эксплуатации катализаторов.

5.2.2 Разработка методики определения стационарной активности.

5.2.3 Оценка сбалансированности кислотной и металлической активности в процессе эксплуатации.

5.3 Прогнозирование срока регенерации катализатора.

5.4 Выбор и повышение эффективности комплексных технологий производства высокооктановых бензинов с применением разработанных компьютерных моделей.

5.4.1 Возможные варианты комплексных технологий.

5.4.2 Захолаживание сырья реактора селективного гидрокрекинга фракцией Gs-Сб.

5.4.3 Выделение реактора селективного гидрокрекинга в отдельную установку.

6. Моделирование процесса компаундирования товарных бензинов.

6.1 Разработка физико-химических основ процесса смешения компонентов товарных бензинов.

6.1.1 Компаундирование товарных бензинов.

6.1.2 Применение антидетонаторов в производстве бензинов. 241 6.2 Расчет оптимальных составов бензинов.

6.2.1 Методики расчета октановых чисел, основанные на покомпонентном и групповом углеводородном составе.

6.2.2 Методики расчета октановых чисел бензинов по физико-химическим показателям.

6.2.3 Разработка методики расчета октановых чисел на основе реакционной способности компонентов смеси отдельных бензиновых фракций.

6.2.4 Расчет октановых чисел отдельных бензиновых фракций

6.2.5. Расчет влияния высокооктановых добавок и присадок

Промышленные процессы производства бензинов в значительной степени определяют уровень развития нефтеперерабатывающего производства. Применение высокооктановых компонентов топлив резко увеличивает производительность работы автомобильного транспорта, уменьшает потребное количество автомашин, сокращает расходы на ремонт, что суммарно даёт высокий эффект, компенсирующий удорожание стоимости производства и увеличение капитальных затрат в нефтеперерабатывающей промышленности, связанных с повышением октановых чисел бензинов.

Ведущим процессом производства товарных бензинов на нефтеперерабатывающих заводах является каталитический риформинг. Крупнейшим достижением в развитии технологии стало внедрение Pt-Re полиметаллических катализаторов. Продолжается совершенствование этих катализаторов как путем подбора оптимального соотношения металлов, так и модификацией носителя - оксида алюминия. Однако потенциал этих катализаторов в значительной степени исчерпан, и в последние годы четко обозначилось снижение темпа повышения их эффективности. Так, значение интегрального критерия эффективности (октанотонны на 100 тонн сырья) для монометаллических катализаторов составлял 68-70, для катализатора серии КР-110- 76, серий ПР-51и КР-108У-79 - 80, а для RG-482 - 81, что приближается к термодинамически возможному выходу целевого продукта. Поэтому дальнейшее совершенствование технологии производства бензинов непосредственно связано с повышением уровня эксплуатации и правильным выбором типа катализатора, который существенно зависит от специфики технологии и углеводородного состава перерабатываемого сырья. Важнейшей задачей при этом является сохранение таких свойств, как активность, селективность и стабильность Pt-контакта. Первые два свойства обеспечивают выход и качество продукта, а третье - устойчивость этих показателей в течение срока службы катализатора. В процессе эксплуатации катализаторов требуется знать скорость дезактивации и провести ранжировку факторов, влияющих на ее изменение. Кинетика реакций дезактивации, так же как и кинетика целевых реакций, определяется поверхностным механизмом, а кинетические параметры зависят как от химического состава катализатора, способа его приготовления, так и от состава реагирующей смеси. На практике, к сожалению, в основном используются эмпирические зависимости, которые не позволяют прогнозировать кинетические закономерности протекания целевых и дезактивирующих реакций, проводить сравнительную оценку и тестирование катализаторов, регулировать сбалансированность кислотной и металлической активности Pt-контактов. В монографии * показано, как развивались химические и нехимические подходы к описанию кинетики превращения углеводородов многокомпонентной смеси. Кинетические модели превращения углеводородов широкой бензиновой фракции строятся на основе механизма протекания реакций на поверхности Pt-контактов. В последние годы также возросло количество работ и обзоров по кинетике дезактивации катализаторов. Они, в основном, содержат экспериментальные исследования физико-химической природы дезактивирующих реакций. Однако снижение активности катализатора происходит в результате одновременного действия процессов отравления, спекания и коксообразования. Это затрудняет анализ опытных данных и выявление кинетических закономерностей дезактивации. Кроме того, контроль за активностью катализатора в промышленных условиях невозможен без остановки производств и выгрузки катализатора, что еще более осложняет изучение динамики изменения его активности. Поэтому в практическом применении кинетические модели дезактивации катализаторов превращения многокомпонентных смесей (углеводородов широкой бензиновой фракции), как правило, не опираются на строгую физико-химическую основу. Такие модели строятся по схемам превращения, которые содержат те или иные реакции, в то время как для решения проблемы тестирования катализаторов и управления их работой необходимо показать общность механизма протекания реакций на Pt-катализаторах. Только в этом случае возможна реализация комплексного подхода для повышения эффективности эксплуатации Pt-контактов.

С другой стороны, в связи с существенным изменением автомобильного парка и требований, предъявляемых к автомобильным бензинам, встала задача комплексной переработки углеводородного сырья с применением процессов каталитического риформинга, изомеризации и селективного гидрокрекинга. Объективной необходимостью стал вариант создания комплексной технологии или объединения процессов каталитического риформинга бензиновых фракций с отдельной переработкой пентан-гексановой фракции в процессах изомеризации и селективного гидрокрекинга, а также сернокислотного алкилирования в единую технологическую линию для переработки углеводородного сырья. При глубокой переработке нефти компонентами товарных бензинов могут быть также катал изаты каталитического крекинга и алкилирования. Комплексные технологии производства товарных бензинов включают также и стадию компаундирования, которая обеспечивает смешение технологических потоков с октаноповышающими добавками и присадками. Проведенный анализ современного состояния процессов переработки углеводородного сырья на Pt- катализаторах показал, что в России основная доля товарного бензина производится на базе процесса каталитического риформинга. Таким образом, типовой схемой комплексной переработки бензиновой фракции для Российских НПЗ является сочетание процесса каталитического риформинга либо с селективным гидрокрекингом, либо с изомеризацией. Это связано с тем, что Россия, в отличие от стран Америки и Европы, которые шли по пути углубления переработки нефти и развития энергосберегающих технологий, долгие годы наращивала объемы добычи и развивала технологии неглубокой переработки нефти. Выбор конкретного варианта технологии, как и выбор катализатора, определяется спецификой действующей схемы НПЗ и составом углеводородного сырья.

Решение данной задачи затруднительно с использованием метода физического моделирования из-за больших материальных и временных затрат. Физическое моделирование и теория подобия нашли широкое применение в химической технологии при расчете простых типовых объектов. Теория подобия позволяет переносить результаты экспериментов, получаемых на установках небольшого масштаба (моделях), на реальные объекты большего масштаба. Основой таких исследований является физическое моделирование, при котором природа модели и исследуемого объекта одна и та же. Однако применение теории подобия для химических процессов и реакторов весьма ограничено из-за несовместимости условий подобия для химических и физических составляющих процесса в реакторах разного масштаба. Трудности масштабного перехода для реакционных процессов удается преодолеть, используя математическое моделирование, в котором модель и объект имеют разную физическую природу, но одинаковые свойства.

Таким образом, на современном уровне повысить эффективность производства можно с использованием метода математического моделирования на физико-химической основе, который заключается в последовательном выполнении этапов: формирование механизма процесса, оценка кинетических параметров, создание математической модели, расчет и прогнозирование производства.

Однако метод математического моделирования значительно усложняется в случае реакторных процессов переработки широких фракций углеводородного сырья. С одной стороны - учет в модели детального механизма позволяет решать задачи расчета конкретных аппаратов, прогнозирования работы установки на длительный период. С другой стороны — приводит к сложности математического описания, затрудняет практическое использование вследствие неточности определения параметров модели. Эти трудности могут быть решены сокращением размерности математического описания, но без потери чувствительности к составу сырья.

Как известно, в 80-е годы началось интенсивное внедрение математических моделей в практику проектных расчетов химико-технологических процессов. В связи с чем на нашей кафедре был разработан подход к описанию кинетики многокомпонентных реакций, и, совместно с ВНИИНефтехимом, разработана математическая модель процесса каталитического риформинга бензинов с непрерывной регенерацией катализатора для проектирования этого процесса. На базе этих исследований стало возможным, совместно с объединением КИНЕФ, создание нестационарной модели риформинга с учетом дезактивации и старения катализатора, что позволило проводить прогнозирующие расчеты на промышленных установках для повышения уровня их эксплуатации. Вместе с тем, проведенный физико-химический анализ протекания реакций на поверхности Pt-катализаторов и правильный выбор уровня детализации основных и дезактивирующих реакций обеспечили возможность обосновать общность формализованного механизма, что явилось определяющим фактором при моделировании комплексных технологий, тестировании катализаторов и прогнозирования их работы.

Таким образом, возникла необходимость в решении крупной народохозяйственной задачи - повышения эффективности нефтехимического производства.

С этой целью в работе использована стратегия системного анализа и создана методология построения физико-химической модели, которая позволяет не только анализировать технологию производства, но и прогнозировать эффективные и безаварийные режимы ее эксплуатации. Системный анализ в этом случае есть результат применения к исследованию опыта изучения, создания и эксплуатации химической призводственной системы **. Это проводится в три этапа.

1. Выделяются параметры и элементы, которые определяют необходимые свойства производственной системы.

2. Устанавливаются функциональные зависимости выходных параметров от входных.

3. Проводится исследование производственной системы, то есть проводится расчет показателей, определение свойств (особенностей), изучение эволюции (развития, изменения) производственной системы для повышения эффективности ее функционирования. Большое значение при этом имеет накопленный опыт эксплуатации в виде данных и знаний.

Описание производственной системы, зависящей от множества параметров, - сложная совокупность уравнений. Основным инструментом для этих исследований, которые мы выполняем в течение многих лет на разных НПЗ, является компьютерная система, которую мы называем интеллектуальной, т. к. она базируется на фактических данных по эксплуатации промышленных установок. Эти данные анализируются, делаются выводы и даются рекомендации. Физико-химическая модель - это программно реализованный главный блок этой системы, включающий расчеты по уравнениям материальных и тепловых балансов превращения углеводородов на поверхности катализатора, а также кинетические модели дезактивации вследствие процессов отравления, старения, блокировки активной поверхности коксом.

Единой методической основой проведения исследований явилась стратегия системного анализа. Она применена для расчета, анализа и прогнозирования производства. Кравцов А.В., Иванчина Э.Д. Интеллектуальные системы в химической технологии и инженерном образовании.- Новосибирск,-Наука,-Сибирское отделение.-1996г.-200с. Бесков B.C. Общая химическая технология и основы промышленной экологии.-М.-Химия,-1999,-472с.

1.Анализ современного состояния промышленных производств на Ptкатализаторах

В настоящее время загрузка НПЗ ниже проектной, что ведет как к увеличению себестоимости нефтепродуктов, так и, в некоторых случаях, к остановке нефтехимических производств. Для выхода из сложившейся ситуации необходимо сократить экспорт нефти и оперативно решать вопросы реконструкции производства нефтепродуктов.

выводы

1. Разработан подход к совершенствованию промышленной технологии переработки углеводородного сырья, основанный на прикладном использовании нестационарной кинетической модели. При этом развиты методологические основы построения модели на физико-химической основе, разработаны прикладные методы и средства для расчета и повышения эффективности технологий производства бензинов в процессах на Pt-катализаторах, прогнозирования работы катализатора в течение межрегенерационного периода и общего срока службы.

2. Предложен метод построения нестационарных математических моделей многокомпонентных каталитических процессов, основанный на:

- агрегировании компонентов по реакционной способности в псевдокомпоненты;

- составлении схемы превращения агрегированных компонентов;

- установлении зависимости реакционной способности углеводородов, принадлежащих одной гомологической группе, от их детонационной стойкости.

3. Разработаны кинетические модели дезактивации катализаторов, основанные на учете:

- одновременно протекающих явлений коксообразования, старения, отравления примесями в сырье;

- влияния технологических условий процесса и углеводородного состава перерабатываемого сырья на дезактивацию катализатора.

4. Полученные кинетические модели позволяют оценить качественные показатели процесса, такие как октановое число, выход жидких углеводородов и водорода. Установлено, как соотношение активных металлов Pt и Re определяет эффективность промышленных процессов производства бензинов в зависимости от углеводородного состава прорабатываемого сырья.

5. Разработана интеллектуальная компьютерная система для расчета, оптимизации и прогнозирования технологических показателей промышленных установок. В компьютерной системе впервые предложен способ тестирования Pt-содержащих катализаторов, выполнена сравнительная оценка промышленных катализаторов серий КР, РБ, ПР, RG, REF, R-56 с учетом специфики технологий конкретного завода и состава перерабатываемого сырья по критериям производительности, селективности и стабильности. Показано, что при переработке парафинового типа сырья и производства ароматических углеводородов целесообразно использовать сбалансированные по Pt и Re катализаторы, а для получения бензинов из нафтенового типа сырья можно использовать и несбалансированные по Pt и Re контакты при строгом контроле водно-хлорного баланса.

6. Впервые введено и обосновано понятие оптимальной активности Pt-катализаторов риформинга, определяемой равновесием реакций образования и разложения промежуточных продуктов уплотнения (предшественников кокса), что соответствуют максимальной удельной производительности. Определены численные значения этой характеристики для различных катализаторов и показано, что отличие может составлять 10-20%, вследствие чего использование в реакторной системе разнотипных катализаторов и загрузок не рекомендуется.

7. На основании проведенных исследований разработана и внедрена на ряде НПЗ методика, позволяющая проводить экспресс-оценку текущей активности катализатора с последующей стабилизацией и оптимизацией технологического режима процесса. Экономическая эффективность при внедрении методики составляет 100-130 октано-тонн в час.

8. С использованием разработанной модели предложена и внедрена методика оценки длительности межрегенерационного цикла с учетом объема и качества перерабатываемого сырья. Показано, что определяющим фактором при этом является суммарное накопление кокса на катализаторе.

9. Выполнено моделирование различных технологий производства бензинов и оценена эффективность каждой из возможных технологических схем на базе процессов каталитического риформинга, изомеризации и селективного гидрокрекинга.

10. Разработана математическая модель процесса компаундирования товарных бензинов, учитывающая интенсивность межмолекулярного взаимодействия углеводородов и антидетонаторов. Выполненные по этой модели расчеты позволили оптимизировать расходы потоков при компаундировании и снижать за счет этого себестоимость товарных бензинов на 3-6 процентов.

Результаты диссертационной работы внедрены в ОАО «Ангарская нефтехимическая компания» и используются для тренинговой оценки влияния состава сырья на выход и качество продуктов установок риформинга, а также для обучения ситуационному управлению с применением диагностики работы установки. Экономический эффект от внедрения разработки достигается за счет рационального использования потенциала катализатора в сочетании с оптимальным технологическим режимом, что приводит к повышению эффективности всего комплекса получения бензинов.

ОАО «Ачинский нефтеперерабатывающий завод» использует созданные на основе разработанных в диссертационной работе методов программные продукты для расчета активности катализатора риформинга и октанового числа компонентов, используемых при приготовлении базового бензина и готового автобензина, получаемого введением в его состав высокооктановых компонентов и антидетонационных присадок. Также в работе получены исходные данные для выполнения технического проекта при реконструкции секции 200 установки ЛК-6У Ачинского НПЗ.

ОАО «Новокуйбышевский НПЗ» и ООО «Киришинефтеоргсинтез» используют программы «Ативность» и «Прогноз» для систематической обработки данных с действующих промышленных установок для оценки текущей активности и прогнозирования срока регенерации в зависимости от коксообразования и углеводородного состава перерабатываемого сырья.

1. Кравцов А. В., Иванчина Э. Д. Компьютерное прогнозирование и оптимизация производства бензинов. Физико-химические и технологические основы. Томск: STT, 2000. - 192 с.

2. Дехтерман А.Ш. Переработка нефти по топливному варианту. М.: Химия, 1988. -96 с.

3. Маслянский Г.Н., Шапиро Р.Н. Каталитический риформинг бензинов: химия и технология. JL: Химия, 1985. - 224 с.

4. Ашитко С.Г., Немец Л.Л., Козлов И.Т. Экономическая эффективность перехода нефтеперерабатывающей промышленности СССР на производство неэтилированных автомобильных бензинов. Выпуск 4. М.: ЦНИИЭ нефтехим, 1991. - 54 с.

5. Сулимов А.Д. Каталитический риформинг бензинов. М.: Химия, 1973. - 152 с.

6. Танатаров М.А., Ахметов А.Ф, Георгиевский В.Ю., Абдульминев К.Г. Топливно-химическая переработка бензиновых фракций. Нефтехимия и сланцепереработка. Тем. обзор М.: ЦНИИЭнефтехим, 1990. - 68 с.

7. Каминский Э.Ф., Козлов И.Т., Ашитко С.Г. Нефтеперерабатывающая промышленность России: сегодня и завтра // ХТТМ. 1993. - №1. - С. 9.

8. Каминский Э.Ф., Хавкин В.А., Пуринг М.Н., Курганов В.М., Прокопюк А.С. Перспективные технологии производства автомобильных бензинов с улучшенными экологическими характеристиками. М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1995. - 74 с.

9. М. з. № 89/06267 РСТ (WO), МКИ 5С 10G 35/085. Изобретения стран мира, 1989. Катализаторы, химически связанные с цеолитами.

10. Пат. № 4830732 США (US), МКИ 5С 10G 35/06. Изобретения стран мира, 1989. Катализаторы, химически связанные с цеолитами.

11. Пат. № 4927525 США (US), МКИ 5С 10G 35/06. Изобретения стран мира, 1990. Цеолитсодержащие катализаторы на установке каталитического риформинга бензинов.

12. Пат. № 2677993 Франция (FR), МКИ 5С 10G 35/15. Изобретения стран мира, 1992. Способ каталитического риформинга бензинов с применением микроволнового излучения.

13. Пат. № 0490695 ЕПВ (ЕР), МКИ 5С 10G 35/09. Изобретения стран мира, 1992. Способ каталитического риформинга бензинов с использованием высокоэффективных и высокоактивных модифицированных оловом платино-иридиевых катализаторов.

14. Пат. № 1-67461 Санату Казимото, Япония, МКИ С 10 G 59/02. Реферативный журнал по химии, 1990. Процесс каталитического риформинга.

15. А. с. № 5073250 США (US), МКИ 5С 10G 35/06. Изобретения стран мира, 1993. Способы постадийного каталитического риформинга для получения оптимального выхода октана на календарный день производства продукта риформинга.

16. Пат. № 5017278 США (US), МКИ 5С 10G 35/06. Изобретения стран мира, 1993. Способ многостадийного каталитического риформинга.

17. Пат. № 1796661 Россия (RU), МКИ 5С 10G 63/04. Изобретения, 1993. Способ получения высокооктанового компонента бензина и ароматического растворителя.

18. М. з. № 0457982 ЕПВ (ЕР), МКИ 5С 10G 59/02. Изобретения стран мира, 1993. Способ многозонного каталитического риформинга с применением катализаторов.

19. А. с. № 1772137 СССР (SU), МКИ 5С 10G 63/02. Изобретения, 1990. Способ получения высокооктанового бензина и ароматических углеводородов.

20. Пат. № 4936976 США (US), МКИ 5С 10G 35/04. Изобретения стран мира, 1990. Объединенный способ каталитического риформинга бензинов и ароматизации.

21. Пат. № 2010837 Россия (RU), МКИ 5С 10G 63/04. Изобретения, 1994. Способ получения высокооктанового бензина и ароматических углеводородов.

22. Пат. № 2032706 Россия (RU), МКИ 5С 10G 35/085. Изобретения, 1995. Способ каталитического риформинга бензиновых фракций.

23. Пат. № 2050403 Россия (RU), МКИ 5С 10G 35/09. Изобретения, 1995. Способ получения высокооктановых бензинов и реактор для его осуществления.

24. Пат. № 2005767 Россия (RU), МКИ 5С 10G 59/02. Изобретения, 1994. Способ переработки прямогонных бензиновых фракций.

25. Пат. № 2039790 Россия (RU), МКИ 5С 10G 35/095. Изобретения, 1995. Способ получения высокооктановых бензиновых фракций и ароматических углеводородов.

26. Пат. № 2050404 Россия (RU), МКИ 5С 10G 35/095. Изобретения, 1995. Способ получения высокооктановых бензиновых фракций.

27. Сухарев О.Р. Комбинированный риформинг бензиновых фракций // Химия и технология топлив и масел. 1991. -№ 8. С. 8-9.

28. Пат. № 5316992 Russ Michael США (US), МКИ В 01 J 29/32. Реферативный журнал по химии, 1995. Способ каталитического риформинга с удалением серы.

29. Пат. № 4627909 Robinson Richard США (US), МКИ С 10 G 35/06. Реферативный журнал по химии, 1996. Процесс риформинга с рециркуляцией ВСГ после каждой ступени.

30. Пат. № 4645586 Buss Waldeen США (US), МКИ С 10 G 208/65. Реферативный журнал по химии, 1996. Процесс риформинга.

31. Пат. № 4594145 Roarty John США (US), МКИ С 10 G 208/79. Реферативный журнал по химии, 1996. Процесс риформинга с повышенным выходом бензола.

32. Колесников И.М. Экологически чистый процесс риформинга на малогабаритной установке для производства высокооктановых бензинов // Пятнадцатый съезд по общей и прикладной химии. Минск, 1993. Т.4, С. 215-217.

33. Козлов И.Т., Хавкин В.А. Гидрогенизациоонные процессы получения моторных топлив. М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1978. - 78 с.

34. Танатаров М.А., Ахметов А.Ф. и др. Производство неэтилированных бензинов. Переработка нефти: Тем. обзор. М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1981. - 76 с.

35. Радченко Е.Д., Кругликов В.Я., Ландау М.В. Цеолитсодержащие катализаторы в процессе гидрокрекинга нефтяного сырья. М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1981. - 68 с.

36. Радченко Е.Д., Нефедов Б.К., Алиев P.P. Промышленные катализаторы гидро-генизационных процессов нефтепереработки. М.: Химия, 1987. - 224 с.

37. Козлов И.Т., Хавкин В.А., Нефедов Б.К. Селективный гидрокрекинг легких бензиновых фракций // ХТТМ. 1985. - № 7. - С. 13-15.

38. Прокопюк А.С., Каминский Э.Ф., Хавкин В.А., Козлов И.Т., Курганов В.М. Селективный гидрокрекинг способ повышения октанового числа бензинов // ХТТМ. -1996. - № 1.-С. 18-20.

39. Пигузова Л.И. Новые сверхвысококремнеземные цеолиты и их применение в нефтепереработке. М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1977. - 64 с.

40. Васильев А.Н., Галич П.Н. Изомеризация н-парафиновых углеводородов на цеолитсодержащих катализаторах // ХТТМ. 1996. - № 4. - С. 44-50.

41. Михеева Ю.Л. Процесс Репех-изомеризации легких бензиновых фракций // Нефтепереработка и нефтехимия. 1995. - № 9. - С. 3-5.

42. Пат. № 2679245 Франция (FR), МКИ 5С 10G 61/06. Изобретения стран мира, 1993. Способы изомеризации н-парафинов 5-6 атомов углерода.

43. Пат. № 4867863 США (US), МКИ 5С 10G 11/05. Изобретения стран мира, 1989. Способ каталитического крекинга тяжелых фракций для повышения октанового числа бензинов с использованием цеолита ZSM-5.

44. М. з. № 91/11500 РСТ (WO), МКИ 5С 10G 11/05. Изобретения стран мира, 1991. Способ каталитического крекинга.

45. Пат. № 0497037 ЕПВ (ЕР), МКИ 5С 10G 11/05. Изобретения стран мира, 1992. Покрытые оболочкой катализаторы каталитического крекинга в псевдоожиженном слое.

46. Пат. № 5100534 США (US), МКИ 5С 10G 63/04. Изобретения стран мира, 1993. Способ крекинга и риформинга углеводородов.

47. Сулимов А.Д. Производство ароматических углеводородов из нефтяного сырья. -М.: Химия, 1975.- 124 с.

48. А. с. № 1766945 СССР (SU), МКИ 5С 10G 35/04. Изобретения, 1989. Способ получения высокооктанового бензина.

49. А. с. № 1715826 СССР (SU), МКИ 5С 10G 47/20. Изобретения, 1989. Способ переработки низкооктановых бензиновых фракций.

50. М. з. № 90/11339 РСТ (WO), МКИ 5С 10G 29/20. Изобретения стран мира, 1990. Способ получения высокооктанового бензина.

51. М. з. № 0400987 ЕПВ (ЕР), МКИ 5С 10G 35/095. Изобретения стран мира, 1990. Способ получения высокооктанового бензина.

52. М. з. № 0438278 ЕПВ (ЕР), МКИ 5С 10G 29/20 Изобретения стран мира, 1991. Способ повышения октанового числа автомобильных бензинов.

53. А. с. № 1737000 СССР (SU), МКИ 5С 10G 59/02. Изобретения, 1992. Способ получения высокооктанового бензина.

54. Пат. № 2009168 Россия (RU), МКИ 5С 10G 59/00. Изобретения, 1992. Способ получения высокооктанового бензина.

55. Пат. № 2009167 Россия (RU), МКИ 5С 10G 59/00. Изобретения, 1992. Способ получения высокооктанового бензина.

56. Пат. № 2005768 Россия (RU), МКИ 5С 10G 59/02. Изобретения, 1992. Способ получения высокооктанового бензина.

57. Пат. № 2017793 Россия (RU), МКИ 5С 10G 63/02. Изобретения, 1994. Способ получения высокооктановых автобензинов.

58. Бычков Е.П. Изоселектоформинг на установке JI-35-11/300-95 // Химия и технология топлив и масел. -1991.-№11.-С. 2-3.

59. Сотов JI.E. Освоение процесса изоселектоформинга на установке J1-35/11-300 // Нефтепереработка и нефтехимия. 1996. - № 1. - С. 18-19.

60. Пат. № 2010837 Рабинович Г.Л., Россия (RU), МКИ С 10 G 63/04. Реферативный журнал по химии, 1995. Способ получения высокооктанового бензина и ароматических углеводородов.

61. Пат. № 241914 Becker Karl США (US), МКИ С 10 G 65/14. Реферативный журнал по химии, 1996. Способ получения моторных топлив или их компонентов.

62. А. с. № 1772135 СССР (SU), МКИ 5С 10G 45/12. Изобретения, 1990. Способ получения высокооктанового компонента бензина.

63. Пат. № 2054452 Шлейфер А.А. Россия (RU), МКИ С 10 L 1/04. Подборка материалов по новым технологиям и достижениям науки и техники в нефтепереработке и нефтехимии, 1996. Моторное топливо.

64. Пат. № 2043388 Бровко В.Н. Россия (RU), МКИ С 10 G 7/08. Подборка материалов по новым технологиям и достижениям науки и техники в нефтепереработке и нефтехимии, 1996. Способ выделения высокооктанового компонента моторного топлива.

65. Вьюнова М.И. Переработка газового конденсата // Oiland gaz J. 1986. - V. 84. - №2.-S. 71.

66. Шлнхтер Э.Б. Неэтилированные карбюраторные топлива // Chem.unserer Zeit. -1986.-V. 20. -№ 4. S. 105-110.

67. Шевелькова Л.В. Значение для нефтепереработки кислородсодержащих компонентов моторного бензина // 7 Symp. int. carburants alcoolises, Paris, 20-23 oct. -1986.-S. 475-479

68. Газова B.M. Рост потребления МТБЭ и развитие газопотребления США // Oil and Gaz J. 1993. -V.91. -№ 2. - S. 37-38.

69. Кленов К.Л. Использование "экологически чистых" моторных топлив с кислородсодержащими добавками // Chem and Ind, 1992. - № 21. - S. 801.

70. Пат. № 393894 Ямад Сигэхисат Япония, МКИ С 10 L 1/18. Реферативный журнал по химии. Высококачественный бензин, не содержащий свинца.

71. Mank Larry Изомеризация н-парафинов // Petrol ef techn. 1995. - № 395. - S. 3444.

72. Meyer С. Перспективы использования кислородсодержащих соединений в качестве моторных топлив // Rev. Just, pefrol. 1987. - V. 42, - № 2. -S. 237-242.

73. Sertic-Bionda Влияние параметров процесса на реакции гидрокрекинга и изомеризации при риформинге нафты // Chem. and Biochem. End. Quart. 1992. - V. 6. - №3.-S. 133-138.

74. Пат. № 5384038 Galperin L.B., США МКИ С 10 G 35/095 1995. Устойчивый катализатор для риформинга, обеспечивающий высокий выход.

75. Патент № 5391292 James J. Schorfheide, Albert E. Schweizer, МКИ С 10 G 35/085 1995. Циклическая регенерация катализатора риформинга.

76. Пат. № 1801983 Россия (RU), МКИ 5С 10G 35/095. Изобретения, 1993. Способ переработки низкооктановых бензиновых фракций.

77. Пат. № 277662 Франция (FR), МКИ 5С 10G 35/095. Изобретения стран мира, 1993. Катализатор на основе кристалического силиката и способ риформинга с применением такого катализатора.

78. Пат. № 2024581 Россия (RU), МКИ 5С 10G 35/095. Изобретения, 1994. Способ переработки бензиновых фракций.

79. А. с. № 5062822 Россия (RU), МКИ 5С 10G 35/095. Изобретения, 1994. Способ каталитического риформинга бензиновых фракций.

80. Пат. № 2049806 Россия (RU), МКИ 5С 10G 35/095. Изобретения, 1995. Способ облагораживания бензина.

81. Фредерик М. Гиббс, Уильям X. Кисом. Влияние технических требований на качество продуктов нефтепереработки. - Конференция по производству экологически чистых топлив в рамках 5-й международной выставки "Газ. Нефть — 97" в Республике Башкортостан.

82. Уильям X. Кисом, Пол К. Кучар. Комбинирование процессов Пенекса и Платформинга для более эффективного использования нафты и регулирования содержания бензола. Там же.

83. П.Дж. Кучар, Дж.С. Брикер, М.Е. Рено, Р.С. Хайцман. Усовершенствование процесса изомеризации парафинов. - Материалы технической конференции ЮОПи по Нефтепереработке. - Москва, 1997.

84. Стивен В. Горес, Эндрю С. Даль, Джозев Т. Дюфрен. Оптимизация установок риформинга полурегенеративного типа в республиках бывшего СССР. - Там же.

85. Генри Андерсон, Дональд Фельч, Гейл Грей, Роберт Хейцман, Томас Мак Брайт -младший, Роберт Речфорд, С. Рагурам. Новые технологии платформинга, направленные на повышение гибкости и рентабельности процесса. - Там же.

86. Пат. № 2054452 Шлейфер А.А. Россия (RU), МКИ С 10 L 1/04. Подборка материалов по новым технологиям и достижениям науки и техники в нефте-переработке и нефтехимии, 1996 г. Моторное топливо.

87. Пат. № 1823484 Россия, Марышев В.Б., Скипин Ю.А., Ливенцев В.Т., Дука Л.И., Бронников В.И., Карякин В.А., Вайнберг В.Р., МКИ СЮ G 35/04, 1996. Способ переработки бензиновых фракций:

88. Сеньков Г.М., Козлов Н.С. Регенерация платинорениевого катализатора риформинга бензиновой фракции. Мн., 1986. - 112 с.

89. Гейтс Б., Кетцир Дж., Шуйт Г. Химия каталитических процессов. Пер. с англ., М.,Мир, 1981,551 с.

90. Жоров Ю.М. Моделирование физико-химических процессов нефтепереработки и нефтехимии. М., Химия, 1978,1978,376 с.

91. Сеньков Г.М. .Козлов Н.С. Промышленные катализаторы риформинга. Минск, Наука и техника, 1986, 264 с.

92. Frank J.P., Martino J.P// Chemical Industries. Vol. 20: Deactivation and Poisoning of catalyst. Ed by J. Oudar, H. Wisssssssse, Marcel Dekker Inc., New-York, 1985,p. 205-257.

93. Barbier J. // Studies in Surf. Sci. and Catalisis. Vol. 34: Cayalyst. 34: Catalyst Deactivation. Ed. b B.Delmon, G.F. Froment, Elsevier, Amsterdam, 1987, p.1-19.

94. Biswas J., Bickle G.M., Gray P.S., Do D.D., Barbier J.// Catal Rev.-Sci.Eng., 1988, v. 30, N2 ,p. 161-247.

95. Ruckenstein E., Dadybuqor D.B. //Rev. Chem. Eng., 1983, p. 251-455. Lee H.H., Ruckenstein E. // Catal. Rev. Eng., 1983, v. 25, p. 475-550.

96. Рогинский С.З. Адсорбция и катализ на неоднородных поверхностях, Москва,Ленингра, Из, АН СССР, 1946,1643 с.

97. Wheeler А. // Adv. In Catalysis, 1950, v. 3, p.250-327.

98. Wise H., McCarty., Oudar J. // Che mical Industries. Vol. 20: Deactivation and Poisoning of Catalyst. Ed. by J. Oudar, H. Wisssssssse, Marcel Dekker Inc., New-York, 1985,p. 1- 50.

99. Oudar J//Ibid., p. 51-108.

100. Trimm D.L. // Ibid., p. 151-184.

101. Мешалкин В.П. Экспертные системы в химической технологии. М.: Химия, 1995. -346 с.

102. Саутин С.Н., Пунин А.Е. Мир компьютеров и химическая технология. Л: Химия, 1991.- 144 с.

103. Кафаров В.В., Глебов М.Б. Математическое моделирование основных процессов химических производств//М., Высшая школа, 1991. с.400,

104. Кафаров В.В., Гордеев Л.С. Глебов М.Б. Моделирование разделения азеотропных смесей в мембранно-ректификационных комплексах// Теор. основы хим. технологии, 1995.-т.29, №2. с.205-212.

105. С. McGreavy, M.L. Lu, X.Z. Wang and E.K.T. Kam. Characterization of the behavior and product distribution in fluid catalytic cracking using neural networks. // Chemical Engineering Science. 1994. - Vol. 49. № 24A.

106. Кравцов A.B., Иванчина Э.Д. Интеллектуальные системы в химической технологии и инженерном образовании. СО Издательства " Наука ",1997.-200с.

107. Кравцов А.В.,Иванчина 3^.//React.Kinet.Catal.Lett.-1997.-v.30.- N12.-p.l99-204.

108. Кравцов А.В., Иванчина Э.Д., Кузьменко Е.А. Компьютерное прогнозирование оптимальной эксплуатации промышленных установок риформинга.- Томск.- 1992. 65 с.- (Препр.СО РАН, ин-т Химии Нефти).

109. Кравцов А.В., Иванчина Э.Д., Варшавский О.М., Мельчаков Д.А. Физико-химические основы моделирования гетерогенно-каталитических процессов с учетом дезактивации и старения катализаторов//Химическая промышленность .-1995.-1,с.241-243.

110. Иванчина Э.Д., Кравцов А.В. Моделирование комплексных технологий производства высокооктановых бензинов .- 1995.-50с.( Препр. СО РАН ,ин-т Химии нефти).

111. ИЗ. Кравцов А.В., Иванчина Э.Д. Изучение физико-химических и технологических закономерностей химических процессов с использованием новых информационных технологий. Учебное пособие. Томск.- ТПУ.-1993.- 69с.

112. Кравцов А.В., Иванчина Э.Д. Построение интеллектуальных систем для прогнозирования работы промышленных установок нефтеперерабатывающих производств//ТОХТ,1996,том 30,N 5, с. 1-7.

113. Kravtsov А.V., Ivanchina E.D. Computer prediction of Pt catalysts activity oil refining Russian-Korean Seminar on Catalisis.-Novosib.-May.-1995.-Pat.2- p.171-172.

114. Kravtsov A.V.,Ivanchina E.D. Computerized forecasting of the processes for benzine production.- Chemreactor- 14,-Tomsk .-p.82-83.1. К главе 2

115. Маслянский Г.Н., Шапиро Р.Н. Каталитический риформинг бензинов. — Л.: Химия, 1985, —224 с.

116. Ластовкин Г.А. Справочник нефтепереработчика. — Л.: Химия, 1986. 648 с.

117. Гуляев В.А., Ластовкин Г.А., Ротнер Е.М. и др. Промышленные установки каталитического риформинга. — Л.: Химия, 1984. — 232 с.

118. Сеньков Г.М., Козлов Н.С. Промышленные катализаторы риформинга. — Минск: Наука и техника, 1986. — 264 с.

119. Магарил Р.З. Теоретические основы химических процессов переработки нефти. — М.: Химия, 1976, —312 с.

120. Tennison S.R. // Chemistry in Britain. — 1982. — Vol. 17, № 11. — P. 536-540.

121. Гуреев A.A., Жоров Ю.М., Смидович ЕД. Производство высокооктановых бензинов. — М.: Химия, 1981. —224 с.

122. Рабинович Г.В., Левинтер М.Е., Беркович М.Н. Оптимизация процесса каталитического риформинга с целью снижения энергопотребления. — М., 1985. — 64 с.

123. Литлл М.Г. Инфракрасные спектры адсорбированных молекул. — М.: Мир, 1979. 510 с.

124. Mazin G.B., Froment G.F. // Chem. Eng. Sci. 1982. - Vol. 37, № 5. - P. 759-773.

125. Андреевский В.В. Моделирование и оптимальное управление реакторным блоком установки каталитического риформинга: Дис. канд. техн. наук. — Л., 1982.

126. Хьюз Р. Дезактивация катализаторов. — М.: Химия, 1989. — 280 с.

127. Smith Р.В. // Chem. Eng. Prog. 1959. - Vol. 55, № 6. - P. 73—76.

128. Крейн Дж. и др. Труды 4-го Междунар. нефтяного конгресса. — М.: Гостоптехиздат, 1961, —Т. 3, —С. 34.

129. Бесков B.C., Кравцов А.В. и др. Синтез оптимального реакторного блока процесса каталитического риформинга бензинов // Химические реакторы. — Гродно, 1986. — Т. 3, —С. 152—155.

130. Doornbor А.Е. е.а. Proper selection of catalyst and process variables: The key to increased catalytic reforms profitability // Petrobres Hydrotreaking and Catal. Reforming Conf. Sept. 3; 1983, Teresopolis. — Paper X. — P. 1—40.

131. Хуттер Т. Разработка кинетической модели реакций каталитического риформинга: Дис. канд. техн. наук. — Л., 1982. — 288 с.

132. Островский Н.М., Соколов В.П., Аксенова Н.В., Лукьянов Б.Н. Кинетика риформинга бензиновых фракций и математическая модель процесса // Тез. докл. Всссоюз. конф. "Химреактор-10". — Куйбышев; Тольятти, 1989. — Кн. 1. — С. 49—54.

133. Кравцов А.В. и др. Моделирование процесса каталитического риформинга бензинов: Тсмат. обзор. — М., 1990. — 70 с.

134. Рабо Дж. Химия цеолитов и катализ на цеолитах. — М.: Мир, 1981. — 280 с.

135. Фельтер И. Нанесенные металлические катализаторы превращения углеводородов. — Новосибирск Наука. Сиб. отд-ние, 1978. — Ч. 2. С. 53.

136. Сулимов АД. Каталитический риформинг бензинов. — М.: Химия, 1973. — 303 с.

137. Pan Yun, Yang Xi-Yao, Pang Ij // React. Vinct. Catal. Let. — 1988. — Vol. 37, № 2. — P. 469-476.

138. Томас Дж., Томас У. Гетерогенный катализ. — М.: Мир, 1969. — 448 с.

139. Дженнинс Дж.Х., Стефенс Т.У. Кинетика процесса каталитического риформинга // Нефть, газ и химия за рубежом. — 1990. — №11. — С. 121-126.

140. Pones V., Botman M.I.P. Dehydrocyclization of «-hexane and the possible role of Pt-ions // Abstr. Par 194th ACS Nat. Meet.: Amer. Chem. Soc. — New Orleans, La, Aug. 30 — Sept. 4,1987. — Washington, 1987. P. 941.

141. Paal Z., Menon P.G. // Catal. Rev. 1983. — Vol. 25, № 2. -P. 229-324.

142. Стромберг А.Г., Семченко Д.П. Физическая химия. —М.: Высш. шк., 1988. 469 с.

143. BelyiA.S., Smolikov M.D., Ostrovsky N.M. et al. // React. Kinet. Catal. Let. — 1988. Vol. 37, № 2. - P. 437—462.

144. Заботин Л.И. Изучение механизма превращения углеводородов методом отправления алюмоплатинового катализатора: Дис. кан, хим. наук. — Куйбышев, 1970.

145. Ильин В.Ф. Ароматизация алканов состава С? и Сд в присутстви алюмоплатинового катализатора: Дис. канд. хим. наук. — Саратов, 1975.

146. Паал 3., Чичери Ш. Каталитические реакции циклизации углеводе родов: Пер. с венгр. И.В. Мишина. — М.: Мир, 1988. — 265 с.

147. Biswas J., Bikle J.M. // Catal. Rev. Sci. Eng. 1988. - Vol. 3( № 2. - P. 161-247.

148. Плешкова O.E. Математическое моделирование процесса каталитического риформинга бензинов: Дис. канд. техн. наук. — tomci1984. 160 с.

149. Гейтс В., Кетцир Дж., Шуйт Г. Химия каталитических процессов. — М., 1981. 398 с.

150. Войцеховский Б.В., Корма А. Каталитический крекинг. —М.: Химия, 1990. 152 с.

151. Ионе К.Г. Полифункциональный катализ на цеолитах. — Новосибирск: Наука. Сиб. отд-ние, 1982. — 268 с.

152. Дуплякин В.К., Белый А.С., Островский Н.М. и др. Новые данные о состоянии и каталитических свойствах платины в катализатора риформинга // Докл. АН СССР. -1989. — Т. 305, № 3. -С. 648-652.

153. Клеймер МЛ., Федотова Л.В. Риформинг широких бензиновых фракций карагачинского газового конденсата // ХТТМ. — 1990. -nb 4. С. 3.

154. Aris R., Gavalas G.R. // Phil. Trans. Prog. Soc. 1966. - A 220. -P. 351-376.

155. Смоликов М.Д. Состояние платины и распределение се дисперсных частиц в пористой структуре Pt/A^Oj катализаторов риформинг: Дис. . канд. хим. наук. — Новосибирск, 1988.

156. Брэк Д. Цеолитовые молекулярные сита. — М.: Мир, 1976. — 162 с.

157. Malet P., Munuera G., Cabellera F. // J. Catal. 1989. - Vol. 115. -P. 567.1. К главе 3

158. Кафаров В.В. Методы кибернетики в химии и химической технологии. — М.: Химия, 1985, —448 с.

159. Слинько М.Г. Пленарные лекции конференции по химическим реакторам: "Химреактор-13". — Новосибирск, 1996. — 180 с.

160. Островский Г.М., Волин Ю.М. Моделирование сложных химико-технологических схем.1. М.: Химия, 1975, — 312 с.

161. Химико-технологические системы. Синтез, оптимизация и управление / Под ред. И.П. Мухленова. — Л.: Химия, 1986. — 424 с.

162. Бесков B.C., Флок В. Моделирование каталитических процессов и реакторов. — М.: Химия, 1991. —252 с.

163. Флок B.C., Бесков B.C. Проблемы моделирования нефтехимических процессов // Chemische Technik. — 1976. — nb 3. — S. 6—10.

164. Lietz G., Franz W., Volkov W., Volter J. // Tagungsbcricht Jahrcstreffcn Katalyker DDR. -1977,- 10th. -S. 7.

165. Kramarg I., Wotff A. // Ing. Chcm. 1979. - Vol. 9, № 2. -P. 371—383.

166. Жоров Ю.М. Использование методов химической кинетики для разработки, моделирования и оптимизации процессов нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности: Дис. д-ра техн. наук. — М., 1967. — 350 с.

167. Жоров Ю.М. Кинетика промышленных органических реакций. — М.: Химия, 1989. -384 с.

168. Кравцов А.В., Иванчина ЭД., Сгибнев А.В. Метод компьютерного прогнозирования уровней активности промышленных платиновых катализаторов // Тез. докл. Междунар. конф. по химическим реакторам. — Новосибирск, 1996. — С. 164.

169. Сталл Д. Химическая термодинамика органических соединений. — М.: Химия, 1971. -942 с.

170. Сабо З.Г. Химическая кинетика и цепные реакции. — М.: Наука, I960. 372 с.

171. Темкин М.И. Кинетика реакций на поверхности твердых тел и проблема катализатора наибольшей активности // ЖФХ. — 1957. — Т. 31, № 1. С. 3-26.

172. Иоффе И.И., Письмен Л.М. Инженерная химия гетерогенного катализа. — М.: Химия, 1965. —456 с.

173. Иванчина Э.Д., Плешкова О.Е. Разработка программного обеспечения для оптимального проектирования процесса каталитического риформинга бензинов // Организационно-методические проблемы разработки и внедрения САПР: Сб. тр. / ВНИПИНефть. — М., 1987. С. 67.

174. Бесков B.C., Кравцов А.В. и др. Синтез оптимального реакторного блока процесса каталитического риформинга бензинов // Химические реакторы. — Гродно, 1986. — Т. 3, —С. 152—155.

175. Кравцов А.В., Москвин B.C., Иванчина Э.Д. Комплекс программ для моделирования каталитического риформинга бензинов // Информ. бюл. стран СЭВ по хим. пром-сти.1984. — № 11. — С. 34—36.

176. Кафаров В.В., Мешалкин В.П., Перов ВЛ. Математические основы автоматизированного проектирования химических производств. -М.: Химия, 1979. -314 с.

177. Кафаров В.В., Мешалкин В.П., Грун Г., Нойманн В. Обеспечение: методы оптимизации надежности химических и нефтеперерабатывающих производств. — М.: Химия, 1987, —272 с.

178. Танатаров М.А., Ахметов А.Ф., Шипикин В.В. и др. Производство неэтилированных бензинов. — М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1981. -76 с. — (Темат. обзор: Переработка нефти).

179. Скипин Ю.А., Щербаков Л.В., Марышев В.Б. и др. Углубление переработки бензиновой фракции на промышленной установке риформинга // ХТТМ. — 1989. — NB 6, —С. 6.

180. Танатаров М.А., Ахметов А.Ф., Георгиевский К.Г., Абдулминев K.I Топливно-химическая переработка бензиновых фракций. — М ЦНИИТЭнефтехим, 1990. — С. 81. — (Тсмат. обзор: Переработка нефти).1. К главе 4

181. Borescov G.K. Catalysis problems of theory and practice. — Novosibirsk 1987. — P. 511.

182. Иванчина Э.Д., Кравцов A.B., Варшавский O.M. Моделирование промышленного процесса риформинга бензинов с учетом дезактивации и старения катализаторов. — Томск, 1992. — 40 с. -(Препр. / СО РАН. Ин-т химии нефти).

183. Иоффе И.И., Решетов В.А. и др. Гетерогенный катализ: физико химические основы. — Л.: Химия, 1985,—224 с.

184. Томас Дж., Томас У. Гетерогенный катализ. — М.: Мир, 1969. -448 с.

185. Beltranuni J.N., Wessel TJ., DattaR. // AICHE Joum. — 1991. -Vol. 37, № 6. P. 845-844.

186. Corella J., BilbQ R. // Ind. Eng. Chem. Proc. Des. Dev. — 1985. -Vol. 24, Ns 3. P. 625— 636.

187. Хьюз P. Дезактивация катализаторов. — M.: Химия, 1989. — 280 с.

188. Kissinger S.L., Khang S.-J. // Chem. Eng. Sci. — 1989. — Vol. 44 № 2. P. 417-426.

189. Pop Get et al. // Chem. Eng. Sci. — 1989. — Vol. 44, nb 1. -P. 15-27.

190. Marin G.B., Froment G.F. // Chem. Eng. Sci. 1982. - Vol. 37 № 5. - P. 759-773.

191. Banner J., Corro G. // Appl. Catal. 1992. - № 16. - P. 169—177

192. Figoly N.S. // Appl. Catal. 1985. - nb 15. - P. 41-47.

193. Figoly N.S. // Appl. Catal. 1985. - nb 17. - P. 65-74.

194. Figoly N.S. // Ind. Eng. Chem. Prod. Res. Dev. 1980. - № 19. -P. 545.

195. Tennison S.R. // Chemistry in Britain. — 1981. — Vol. 17, № 11. — P. 536-540.

196. Sterba MJ„ Haensel V. // Ind. Eng. Chem. Prod. Res. Dev. — 1976. — Vol. 15, № 1. P. 3.

197. Escard J. et al. // J. Bull. Chim. Soc. France. — 1976. — № 4. — P. 349.

198. Biswas J., Bikle J.M. // Catal. Rev. Sci. Eng. 1988. — Vol. 30, № 2. — P. 161—247.

199. Гейтс Б. Химия каталитических процессов. — М.: Мир, 1981. — 551 с.20. lieske Н„ IJetz G. // J. Catal. 1983. - № 81, № 1. - P. 8.

200. Маслянский Г.Н., Шапиро Р.Н. Каталитический риформинг бензинов. — Л.: Химия, 1985. —224 с.

201. Bdtremini I.N., Wessel TJ., Datta R. // AICHE Joum. -1991. -Vol. 37, № 6. P. 845-854.

202. Сеньков Г.М., Козлов H.C. Промышленные катализаторы риформинга. — Минск Наука и техника, 1986. — 264 с.

203. Томас Ч. Промышленные каталитические процессы и эффективные катализаторы. — М.: Мир, 1973, —388 с.

204. Танабе К. Твердые кислоты и основания. — М.: Мир. — 1973. — 185 с.

205. Жермен Дж. Каталитические превращения углеводородов. — М.: Мир, 1972. 308 с.

206. Cactro А.А., Scelza О.А., Benvenuto E.R. // J. Catal. — 1981. —№ 69, № 1. P. 222.

207. Malet P., Munuera G., Cabellera A. // J. Catal. 1989. - № 115. -P. 567.

208. Bohart G., Adams E. // J. Amer. Chem. Soc. — Vol. 42. — P. 523.

209. Carborry JJ. // Ind. Eng. Chem. 1966. - Vol. 58. - P. 40.

210. Msgreavy C., CressweH D.L. // Can. J. Chem. Eng. — 1969. — Vol. 47. P. 189.

211. Guenin M., Breysse M. // J. Molec. Catal. 1984. - № 15. - P. 119.

212. Gault F.G. // Adv. Catal. 1981. - Vol. 30. - P. 1.

213. E.H. van Broekhoven, J.W.F.M. Schoonhoven // Surf. Sci. — 1985. — Vol. 156. P. 899.

214. Tanatarov МЛ., Shaimardanov N.N., Lewinter M.E. // Kinet. Catal. — 1975. — Ns 16. P. 1313.

215. Bnrch R., Garia L.C., Hennessy J.S. Multimetallic Catal. // Div. Petrol. Chem. Am. Chem. Soc. Meeting. — Seattle, March 20—25, 1983. — P. 3.

216. Derouane E.G. // J. Molec. Catal. 1984. - № 25. - P. 51.

217. Van Trimpont PJL, Mann G.A., Froment G.F. // Appl. Catal. — 1985. № 17. - P. 161.

218. Shum V.K., But J.B. // J. Catal. 1986. - Ne 99. - P. 126.

219. Wise H., Mccarty J. Deactivation and Poisoning of Catalysts / Eds. J. Oudar and Wise. — N.Y.: Dekker, 1985. — P. 385.

220. Barbier J. // React. Kinct. Catal. Let. 1985. - Vol. 28. - P. 245.

221. Verderone RJ. // Appl. Catal. — 1986. — N 21. — P. 239.

222. Parera J.M., Beltramini J.N., Querini C.A. et al. // J. Catal. — 1986. — N 99. P. 39.

223. Coughlin R.W. // J. Catal. 1984. - N 88. - P. 163.

224. Biswas J., Gray P.S. // Appl. Catal. 1987. - N 32. - P. 249.

225. Barbier J., Marecot P. // J. Catal. 1986. - N 102. - P. 21.47. Пат. 2838446 (США).

226. Barbier J. // Appl. Catal. 1985. - N 19. - P. 375.

227. Nelles J., Mey F., Adier R. Experimcntelle und Auswertungsmethoden zur reactionstechnischen Untersuchung heterogen-katalytischen Prozesse // Chem. Tcch. (Leipzig). 1987. - N 39. - P. 153.

228. Chen N.Y., Lucki S.J. // Ibid. 1986. - N 24, № 3. - P. 814- 820.

229. Ramage M.P., Crariani K.P., Krambeck FJ. // Chem. Eng. Sci. — 1980. N 35. - P. 41.

230. Schripper P.H., Craziani K.P. The extension of mobile's kinetic model to include catalyst deactivation // Proc. Int. Symp. Chem. React. Eng. — 1984. 8th. - P. 193.

231. Schafer H.A. Experimentelle Untersuchungen zur dynamischen Mo-dellierung von Reforming Rcaktionen an bifunktionallen Katalysatoren in 'Festbett: Forschungsbericht BDI.

232. Dusseldorf: VDI-Veriag, 1989. — Reihe 3, N 170. P. 7.

233. Doornbor A.E. Proper selection of catalyst and process variables: The key to increased catalytic reforms profitability // Petrobres Hydrotrcaking and Catalysis Reforming Conf. Sept. 3, 1983, Teresopolis. — Paper. X. — P. 1-40.

234. Pan Yun, Yang Xi-yao, Pang Li // React. Kinet. Catal. Let. — 1988. — Vol. 37, N 2. P. 469-476.

235. Pones V., Botman V. Dehydrocyclization of n-hexane and the possible role of Pt-ions // Abstr. Par 194th ACS Nat. Meet. (Amer. Chem. Soc.). — New Orleans, La, Aug. 30 — Sept. 4, 1987. — Washington, 1987. — P. 941.

236. Paal Z., Menon P.G. // Catal. Rev. 1983. - Vol. 25, N 2. -P. 229-324.

237. Рабинович Г.Б. Исследование и оптимизация процесса каталитического риформинга с учетом дезактивации катализатора: Дис. канд. техн. наук. — Куйбышев, 1981. — 182 с.

238. Sterba MJ., Haensel V. // Ind. Eng. Chem. Prod. Res. Dev. — 1976. — Vol. 15, N 1. P. 217.

239. Braun A.N., Kuchar P.L, Kellett T.F. // Petrol. Intern. 1977. -Vol. 24, N 8. - P. 15-24.

240. Blasco V., Royo C., Monzon A., Santamaria J. // AICHE Joum. — 1992. Vol. 38, N 2. — P. 237-243.

241. Dees MJ., Den Hartog AJ„ Ponec W. // Appl. CataL, 1991. Vol. 72, N 2. - P. 343-360.

242. Schroder В., Salser S., Tnrec F. // Ind. Eng. Chem. Prod. Res. Dev. — 1991. — Vol. 30, N 2.- P. 326—330.

243. De Pauw R.P., Froment G.F. // Chem. Eng. Sci. — 1975. — N 30. — P. 789.1. К главе 5

244. Слинько М.Г.//Химическая промышленность, 1995, N7,c.3-10.

245. Ostrovskii N.M., Yablonskii G.S. // React. Kinet. Catal. Lett., 1989, v. 39, No. 2, p.-287-292.

246. Островский H.M. // Химическая промышленность, 1997, № 6, с. 61-72.

247. Интеллектуальные системы в химической технологии и инженерном образовании:

248. Нефтехимические процессы на Pt катализаторах / А.В.Кравцов, Э.Д. Иванчина.

249. Новосибирск: Наука. Сибирская издательская фирма РАН, 1996. 200 с.

250. Островский Н.М. Кинетика дезактивации катализаторов. Разработка моделей и ихприменение,- Дис.д.т.н.- Омск.-1998.- 327с.б.Чесноков В.В. Закономерности образования углерода из углеводородов на Pt-катализаторах.- Дис. д.х.н.- Новосибирск.-1999г.-372с.

251. Сеньков Г.М., Козлов Н.С. Промышленные катализаторы риформинга Мн., 1986 г.8. П. 1823484, Россия.

252. Забрянский Е.И., Зарубин А.П. Детонационная стойкость и воспламеняемость моторных топлив. -М.: Химия, 1965. -220 с.

253. Семенов Н.Н. Цепные реакции. -2-е изд., перераб. и доп. -М: Наука, 1986. -535 с.

254. Методика расчета октановых чисел прямогонных бензинов по данным газожидкостной хроматографии. Киев.:ВНИИКНефтехим, 1977. - 14 с.

255. Киселев Б.Д., Горелова H.JT. Расчет октановых чисел прямогонных бензинов. // Нефтепереработка и нефтехимия, 1982. -№ 3. -с. 10-12.

256. Жоров Ю.М., Панченков Г.М. и др. Использование математического описания платформинга для разработки технологической схемы процесса. // Химия и технология топлив и масел, 1980. -№ 7. -с. 7-11.

257. Данилов A.M. Присадки и добавки. Улучшение экологических характеристик нефтяных топлив. -М.: Химия, 1996. -214 с.

258. Лернер М.О. Химические регуляторы горения моторных топлив. -М.: Химия, 1979.-224 е., ил.

259. Данилов A.M. Классификация присадок и добавок к топливам. // Нефтепереработка и нефтехимия, 1997. № 6. -с. 11-14.

260. Бодров А.П. Математическое описание неаддитивных показателей качества смеси нефтепродуктов.// Автоматизация и КИП в нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности, 1975. №3, с. 12-15.

261. Левин И.А., Попов А.А., Энглин Б.А. Определение октановых чисел бензинов прямой перегонки по их физико-химическим показателям. // Нефтепереработка и нефтехимия, 1985. №5. С. 10-12.

262. Левин И.А. Расчет показателей качества товарных бензинов, получаемых путем смешения/ В НТС: Совершенствование систем планирования и управления в нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности. -М.: ЦНИИТЭНефтехим, 1981. с. 142-150.

263. Карапетьянц М.Х. Методы сравнительного расчета физико-химических свойств. -М.: Наука, 1965. 402 с.

264. Овсянников Л.Ф., Плешкова О.Е., Чижов В.Б. Расчет октановых чисел катализата риформинга по содержанию сульфируемых и плотности.// Нефтепереработка и нефтехимия, 1985. №8. с. 8-10.

265. Стромберг А.Г., Семченко Д.П. Физическая химия: Учеб. для хим-технол. спец. вузов. / Под ред. А.Г. Стромберга. 2-е изд., перераб. и доп. -М.: Высш. шк., 1988. -592 с.

266. Химия нефти /под ред. Слюняева З.И.- Л: Химия, 1984,360 с.

267. Осипов О. А., Минкин В. И., Горновский Л. Д. Справочник по дипольным моментам. -М.: Высшая школа, 1971. 416 с.

268. Петров А.А., Бальян Х.В., Трощенко А. Т. Органическая химия. -М.: Высшая школа, 1981.-592 с.

269. Гуреев А.А. Применение автомобильных бензинов. -М.: Химия, 1972. 368 с.

270. Несмеянов А.Н. Ферроцен и родственные соединения. Избранные труды. 1969-1979.-М.: Высшая школа, 1971.-416 с.

271. Осипов О. А., Минкин В. И., Горновский Л. Д. Справочник по дипольным моментам. -М.: Высшая школа, 1971. 416 с.

272. Шах А.Д., Погостин С.З., Альман П.А. Организация планирование и управление предприятием химической промышленности. М.: Высшая школа, 1982. -432 с.

273. Жоров Ю.М., Гуреев А.А., Смидович Е.В. Производство высокооктановых бензинов. -М.: Химия, 1981. -219 с.

274. Сарманаев Р.С., Валитов Р.Б., Усманов P.M. Влияние углеводородного состава бензинов на их октановое число. // Химия и технология топлив и масел, 1980. -№ 2. -с. 31-33.

275. Саблина З.А., Гуреев А.А. Присадки к моторным топливам. -2-е изд., перераб. и доп. -М.: Химия, 1977. -258 с.

276. Петров А.А., Бальян Х.В., Трощенко А. Т. Органическая химия. -М.: Высшая школа, 1981.-592 с.1. АКТпередачи шишектуальной системы

277. В процессе проверки и работы с данными программами был выявлен ряд замечаний, которые предлагается авторам разработки устранить в течение 2-х -недель. Ниже дается перечень замечаний:

278. Ввод данных изменить с целью упрощения этой операции(файл-Ь90)

279. В итоговую таблицу по результатам расчета активности катализатора риформинга внести дополнительные данные по результатам расчета октанового числа кубовой части К-202 и ее бокового погона.

280. Дополнить программу по расчету активности катализатора рекомендуемыми действиями по изменению или поддержанию существующего режима работы установки JIK-бУс для сохранения оптимальной активности и удлинения срока службы катализатора.

281. Базу данных дополнить графиком изменения активности катализатора и графиком изменения содержания кокса на катализаторе за исследуемый период.1. РЕШИЛИ:

282. Принять представленные работы с учетом исправления програм в указанные сроки.

283. Акт о внедрении компьютерных программ «Активность» и «Прогноз» на установках риформинга и изоселектоформинга JI-35-11/300, ЛЧ-35-11/1000,ЛГ-35-8/300Б,Л-35-11/600, ЛЧ-35-11/600 ООО «Киришинефтеоргсинтез»