автореферат диссертации по информатике, вычислительной технике и управлению, 05.13.07, диссертация на тему:Схемные методы повышения надежности систем железнодорожной автоматики и телемеханики

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА I. АНАЛИЗ МЕТОДОВ ПОВЫШЕНШ НАДЕЖНОСТИ СИСТЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ. II

1.1. Методы повышения надежности систем железнодорожной автоматики и телемеханики на этапе разработки. II

1.2. Анализ методов расчета параметрической надежности систем автоматики и телемеханики.

1.3. Перспективы повышения надежности систем железнодорожной автоматики и телемеханики при использовании оптронной гальванической развязки.

1.4. Выводы и постановка задачи исследования.

ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА МЕТОДА РАСЧЕТА ПАРАМЕТРИЧЕСКОЙ НАДЕЖНОСТИ СИСТЕМ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ.

2.1. Разработка методики дискретизации случайных аргументов при решении задач надежности интегрально-статистическим методом.

2.2. Определение оптимального числа дискретных значений случайных аргументов при заданной точности решения задач.

2.3. Оценка эффективности использования интегрально-статистического метода.

2.4. Практическое использование интегрально-статистического метода при решении задач надежности.

Выводы по главе 2.

ГЛАВА 37 ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЗШОСТИ СИСТЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ С ПОМОЩЬЮ ОПТРОННОЙ ГАЛЬВАНИЧЕСКОЙ РАЗВЯЗКИ.

3.1. Применение оптронов в устройствах, связанных с обеспечением безопасности движения поездов.

3.2. Особенности построения ответственных цепей СЖАТ при использовании оптронной гальванической развязки.

3.3. Оценка эффективности применения оптронной гальванической развязки в СЖАТ как средства защиты от помех.

3.4. Создание схем с минимальным числом элементов при использовании оптронов.

Выводы по главе 3.

ГЛАВА 4. ОПТИМИЗАЦИЯ ПО КРИТЕРИЮ НАДЕЖНОСТИ ПАРАМЕТРОВ ЭЛЕКТРОННОГО ФАЗОЧУВСТВИТЕЛЬНОГО ПРИЕМНИКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОПТРОННОЙ ГАЛЬВАНИЧЕСКОЙ РАЗВЯЗКИ

4.1. Разработка схем электронного фазочувствительного приемника.

4.2. Выбор параметров электронного фазочувствительного приемника.

4.3. Разработка способов защиты электронного фазочувствительного приемника от помех тягового тока ж пульсаций напряжения источника питания.

4.4. Оценка экономической эффективности использования электронных фазочувствительных приемников в унифицированной системе автоблокировки.J6I

Выводы по главе 4.

ГЛАВА 5 . ИСПОЛЬЗОВАНИЕ 0ПТР0ВН0Й ГАЛЬВАНИЧЕСКОЙ РАЗВЯЗКИ В СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ УСТРОЙСТВАХ СОГЛАСОВАНИЯ СЖАТ С ПРОГРАММНОЙ РЕАЛИЗАЦИЕЙ.

5.1. Требования, предъявляемые к специализированным устройствам согласования.

5.2. Разработка специализированных устройств согласования без использования трансформаторной связи.

5.3. Разработка специализированных устройств согласования с трансформаторным способом включения исполнительного реле.

Выводы по главе 5.

В Директивах XXJI съезда КПСС, Постановлении ЦК КПСС и Совета Министров об улучшении работы предприятий транспорта и Постановлении ЦК КПСС о работе парткома Министерства путей сообщения ние которых направлено на техническое перевооружение транспорта, обеспечение дальнейшего увеличения провозной и пропускной способности железных дорог.на грузонапряженных направлениях, а также да наращивание мощностей железнодорожных станций и узлов.

Важная роль в выполнении этих задач отводится системам железнодорожной автоматики и телемеханики (СЖАТ), обеспечивающим автоматизацию процесса регулирования движения поездов и безопасность их движения. Главными направлениями совершенствования СЖАТ являются увеличение их надежности, расширение функциональных возможностей, что требует использования в них новых элементов автоматики.

Влияние на надежность СЖАТ новых элементов оценивается, как правило, с учетом только внезапных отказов. Менее изучены вопросы оценки и повышения надежности систем в отношении постепенных отказов (параметрической надежности). В то же время примерно одина-V ково количественное соотношение между внезапными и постепенными отказами во многиз устройствах СЖАТ, например, в рельсовых цепях, непосредственно связанных с обеспечением безопасности движения поездов [4] . Напольная аппаратура СЖАТ (к ней относятся рельсовые цепи, светофоры, стрелочные электроприводы), работающая в условиях значительных колебаний температур, больших вибрационных нагрузок, подвержена старению, приводящему к постепенным отказам. перед железнодорожным транспортом поставлены задачи, реше

Поэтому при разработке новых систем, совершенствовании с использованием новой элементной базы существующих устройств CJRAT, следует учитывать как внезапные, так и постепенные отказы. На данном этапе создания систем применение простых и наглядных методов оценки и расчета надежности с учетом постепенных отказов позволит оптимизировать устройства СЖАТ по критерию надежности.

Новые схемотехнические возможности открываются при разработке систем с использованием в них приборов с гальванической развязкой - оптронов, которые надежны в работе, позволяют просто согласовывать гальванически не связанные и разнотипные по уровням напряжений и сопротивлений цепи СЖАТ. Эти свойства оптронов наиболее полно реализуются при создании согласующих устройств (СУ) между полупроводниковой, в том числе микропроцессорной, и релейной аппаратурой, при разработке электронных фазочувствительных приемников, предназначенных для повышения устойчивости работы рельсовых цепей.

В связи с этим актуальным является разработка методов оценки и расчета параметрической надежности СЖАТ, исследование возможности использования в них оптронной гальванической развязки с целью повышения надежности действия.

В результате теоретических и экспериментальных исследований обоснованы и вынесены на защиту следующие научные положения.

I. Разработанный интегрально-статистический метод расчета параметрической надежности систем автоматики и телемеханики применим для оценки надежности в отношении постепенных отказов устройств, работоспособность которых может описываться линейными и нелинейными уравнениями, и параметры которых являются случайными величинами, распределенными по различным законам.

2. Интегрально-статистический метод позволяет сократить затраты машинного времени на решение задач надежности и времени на подготовку исходных данных.

3. Сокращение временных затрат достигается преобразованием непрерывных случайных величин в дискретные и определением их числа квантов, необходимого для достижения заданной точности решения задачи.

4. Использование в СЖАТ оптронной гальванической развязки позволяет создавать схемы с минимальным числом элементов, повышать помехозащищенность систем, разрабатывать схемы, не допускающие опасные отказы.

5. Оптронные согласующие устройства отвечают требованиям безопасности при импульсной работе их элементов, циклической проверке поступления управляющих сигналов и при условии питания СУ от источников постоянного тока.

6. Предложенные модели электромагнитной совместимости оп-тронных согласующих устройств с окружающей электромагнитной обстановкой позволяет оценить эффективность использования в СЖАТ оптронной гальванической развязки для повышения их помехозащищенности и разработать методику выбора типа оптронов как приборов защиты от помех в зависимости от функционального назначения СЖАТ и окружающей электромагнитной обстановки.

7. Разработанный электронный фазочувствительный приемник для рельсовых цепей имеет по сравнению с существующими индукционными реле секторного типа более высокий коэффициент возврата, требует меньше затрат на обслуживание и более технологичен в изготовлении.

Диссертационная работа выполнялась в рамках комплексной проблемы № 48 "Совершенствование существующих, разработка и внедрение новых устройств автоматики, телемеханики и связи с применением современной элементной базы, микро-ЭВМ и микропроцессоров", утвержденной приказом Министерства путей сообщения № 1122 от 26 мая 1981 г. "Основные направления развития науки и техники на железнодорожном транспорте на 1981 - 1985 г.г."

Выводы по главе 5.

1. Подключение к логическим устройствам, выполненным на базе ЭВМ или микропроцессорной техники, исполнительных реле СЖАТ должно осуществляться через специализированные устройства согласования.

2. Разработанные СУС надежно защищены от опасных отказов при неисправностях их элементов, обеспечивают необходимую длительность цикла t^ проверки условий безопасности, позволяющую удерживать ИР во включенном состоянии при минимально возможной загрузке логических устройств, повышают помехозащищенность системы.

3. СУС позволяют увеличить длительность цикла t^ , что способствует расширению функциональных возможностей СЖАТ с программной реализацией за счет меньшей загрузки логических устройств во время проверки условий безопасности.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Проведенные в диссертации исследования позволили получить следующие основные результаты.•

1. Показана необходимость повышения надежности систем железнодорожной автоматики и телемеханики путем оптимизации устройств СЖАТ по критерию надежности и использования новейших достижений полупроводниковой техники.

2. Доказана целесообразность разработки новых методов оптимизации параметров устройств СЖАТ по критерию надежности. Разработан метод расчета параметрической надежности устройств автоматики и телемеханики, позволяющий сократить затраты машинного времени и время на подготовку исходных данных для решения задач.

3. Обоснована возможность использования разработанного метода для оптимизации устройств по критерию надежности, условия работоспособности которых описываются как линейными, так и нелинейными функциями со случайными аргументами, распределенными по произвольным законам.

4. Предложена методика преобразования непрерывных случайных величин исходных данных в дискретные, что позволяет при решении задач моделировать любые законы распределения случайных величин, не прибегая к приближенным вычислениям.

5. Доказана возможность повышения надежности СЖАТ схемными методами при использовании оптронной гальванической развязки.

6. Установлено, что использование оптронной оптической связи в пороговоых логических устройствах позволяет минимизировать их схемы, повысить надежность устройств за счет увеличения вероятности безотказной работы с учетом внезапных отказов при неизменной вероятности безотказной работы в отношении постепенных отказов.

7. Разработана методика выбора оптронов в качестве согласующих устройств с учетом типа прибора, функционального назначения системы и конкретной электромагнитной обстановки. Разработаны способы оценки эффективности использования оптронной гальванической развязки при включении оптронов во входные цепи СЖАТ как средства защиты от помех. Установлено, что наиболее целесообразно использовать оптроны для защиты от несимметричных помех.

8. Доказана целесообразность использования оптронов в схемах, не допускающих опасных отказов, при условии импульсной работы и цикличности поступления сигналов на их входы. Разработаны специализированные устройства согласования.

9. Разработан электронный фазочувствительный приемник для рельсовых цепей с высоким коэффициентом возврата /Q = 0,9 -г 0,94), имеющий минимальные затраты на обслуживание и более технологичный в изготовлении по сравнению с существующими фазочувствительными реле секторного типа.

10. Практическое применение разработанных в диссертации рекомендаций и решений нашло отражение при составлении технических предложений на разработку системы программного управления со средствами технической диагностики (СПУД) и на разработку электронного фазочувствительного приемника. Новизна предложенных решений защищена авторскими свидетельствами [174, 175, 195] .

11. Годовой экономический эффект от внедрения системы программного управления со средствами технической диагностики на станции Ленинград-Сортировочный-Московский составил 76,5 тыс.руб.

12. Ожидаемый годовой экономический эффект от внедрения электронных фазочувствительных приемников в новой унифицированной системе автоматической блокировки составит 14,2 тысячи рублей.

1. Материалы ШТ съезда КПСС. - М.: Политиздат, 1981. — 223 с.

2. Федотов А.Е. Исследование вопросов надежности систем электрической централизации стрелок и сигналов. Автореф. дис. . .канд.тех.наук. - Л.: ЛИИЖТ, 1968. - .22 с.

3. ГОСТ 27.002-83 Надежность в технике. Термины и определения.

4. Шацев Н.З., Федотов А.Е. Особенности расчета надежности систем железнодорожной автоматики и телемеханики. Труды ЛИИЖТа, 1976, вып. 391, с. 17-23.

5. Переборов А.С., Трахов В.Г., Василенко М.Н. Определение основных показателей надежности- систем железнодорожного транспорта. Труды ЛШЖТа, 1977, вып. 404, с. 47-56.

6. Сапожников Вл.В., Молодцов В.П., Трохов В.Г., Абросимов А.В., Гоголев А.П. Повышение надежности горочной автоматической централизации. Проблемы совершенствования перевозочного процесса на ж.д. транспорте. Тез.докл.межвуз.конф.1. Ленинград, 1979, с. 110.

7. Переборов А.О. и др. Телеуправление стрелками и сигналами. М.: Транспорт, 1981. - 390 с.10. Л. ittn^md cUe.fydw4u>d efajbtwibwdtev ^ип^аАьЛш^т. -^>Akbrc;tecLii. ШгЛ. Ma.~kCtienlcucj 1П8, 95, Л2Я,

8. Меньшиков II.Я., Королев А.И., Ягудин Р.Ш. Надежностьжелезнодорожных систем автоматики и телемеханики. М.: Транспорт, 1976. - 215 с.

9. Дружинин Г.В. Надежность автоматизированных систем. М.: Энергия, 1977. - 536 с.13. bdhzt&rtU. ЖСТУЬ. oUrimd J^yuMrteti ш 1940} Z4, 16-26.

10. Weie^O- ^оШй^ил cit ImaCntttuubu cU* WUACUICLkotiA l&dhiyta* et cU tiej^wtion. tyA. cA&nwnoms, 91, tf^i, -16-26,

11. Дружинин Г.В. Надежность систем автоматики. М.: Энергия, 1967. - 528 с.

12. Ефимов В.Ю. Об оценке безопасности действия устройств железнодорожной автоматики и телемеханики и способах достижения заданной величины безопасности. Труды ЛИИЖТа, 1973,вып. 367, с. II8-I25.

13. We&twr ^cUh wt Ml ^и^ЛесаЛвск/гокda* 1ЫлЫссМ1/ <19Щ ,

14. Коотроминов A.M. Исследование электромагнитной совместимости элементов железнодорожной автоматики. Дис. .канд. тех.наук. - Л.: ЛИИЖТ, 1975. - 319 с.

15. Дрейман O.K. и др. Обеспечение помехоустройчивости интегральных микросхем в системах железнодорожной автоматики. Труды ЛВТа, 1977, вып. 404, с. 28-39.

16. Бочков К.А. Исследование электромагнитной совместимости устройств железнодорожной автоматики и телемеханики. -Дис. .канд.тех.наук. Л.: ЛИИЖТ, 1981. - 271 с.

17. Сапожников В.В, Исследование и разработка методов надежностного синтеза дискретных систем железнодорожной авто-4 матики и телемеханики. Автореф. дис. .докт.тех.наук. -М.: ШИТ, 1979. - 46 с.

18. Сапожников В.В., Сапожников Вл.В. Методы синтеза надежных автоматов. Л.: Энергия, 1980. - 96 с.

19. Бессонов А.А. Прогнозирование характеристик надежности автоматических систем. Л.: Энергия, 1971. - 150 с.teckn. , 1979, ZSf W.

20. Ушаков И.А, Литература по проблемам надежности. Библиографический справочник. М.: Знание, 1970. - 72 с.

21. Шишонок Н.А., Ренкин В.Ф., Барвинский Л.Л. Основы теории надежности и эксплуатации радиоэлектронной техники. М.: Сов. радио, 1964. - 552 с.

22. Бердичевский Б.Е. Оценка надежности аппаратуры автоматики. М.: Машиностроение, 1966. - 276 с.

23. Федотов А.Е. Вопросы надежности устройств железнодорожной автоматики и телемеханики. Метод, указания. - Л.: ЛИИЖТ, 1980, - 29 с.

24. Федотов А.Е, Индустриальный метод: опыт и задачи внедрения. Автоматика, телемеханика и связь, 1983, Л 6, с. 9-II.

25. Маер Э.Ф. Повышение эксплуатационной надежности рельсовых цепей путем прогнозирования их отказов. Рукопись деп. в ЦНЙ1ТЭИ МПС 20 февраля 1981 г., В 1358/81. - 12 с.

26. Креденцер Б.П. и др. Решение задач надежности и эксплуатации на универсальных ЭЦВМ. М.: Сов. радио, 1967. -400 с.

27. Финкелыитейн Е.Я. Параметрические оценки надежности. Рига: Зинатне, 1975. - 195 с.

28. Степенский Б.М. Вероятностный метод исследования режимов работы рельсовых цепей. Деп. в ЦНИИТЭИ МПС, 1982 г., $ 1882. - 34 с.

29. Иыуду К.А. Оптимизация устройств автоматики по критерию надежности. М.-Л.: Энергия, 1966. - 194 с.

30. Калахан Д. Методы машинного расчета электронных схем/

31. Пер. с анг. Под ред. С.И.Сирвидаса. М.: Мир, 1970. - 344 с.

32. Васильев Б.В., Козлов Б.А., Ткаченко Л.Г. Надежностьи эффективность радиоэлектронных устройств. М.: Сов. радио, 1964. - 368 с.

33. Новые элементы и системы железнодорожной автоматики и телемеханики. Труды ЛИИЖТа / Под общ.ред. А.С.Переборова, 1973, вып. 367, - 134 с.

34. Автоматика, телемеханика и вычислительная техника. Труды ЛИИЖТа / Под общ.ред. А.С.Переборова, 1978. - 136 с.

35. Вопросы автоматизации управления: движением поездов. -Труды ЛИИЖТа / Под общ.ред. А.С.Переборова, 1975, вып. 383. -138 с.

36. Adcun, e&Atm-hmythfck го- -HjA^zmotk Sj-l&le^n,> tat~

37. Борисенко Л.I. Исследование возможности применения интегральных микросхем в устройствах железнодорожной автоматики и телемеханики. Дис. . .канд. тех. наук. - Л.: ЛИИЖТ, 1975. - 286 с.

38. Ефимов В.Ю., Борисенко Л.И.,Элементная база для устройств железнодорожной автоматики, телемеханики и вычислительной техники. Автоматика, телемеханика и связь, 1973,12, с. 9-12.

39. Лисовский М.П. Исследование применения триодных тириsсторов в устройствах железнодорожной автоматики и телемеханики. Дис. .канд.тех.наук. - Л.: ЛИИЖТ, 1972. - 290 с.

40. Прынцов В.А. Совершенствование систем железнодорожнойавтоматики и телемеханики путем применения магнитоуправляемых устройств. Дню''. . .кадц.тех.наук. - Л.: ЛИЙЖТ, 1983.-270 с.

41. Борисенко Л.И., Траньков С.Н. Структура микропроцессорной системы. Автоматика, телемеханика и связь, 1983,1. Я 10, с. 22-24.

42. Денисов В.И. Микропроцессоры и микро-ЭВМ на службу железнодорожному транспорту. - Автоматика, телемеханика и связь, 1983, 19, с. 20-22.

43. Сапожников В.В. Вопросы анализа и синтеза систем железнодорожной автоматики и телемеханики на функциональных элементах. Дис. .канд.тех.наук. - Л.: ЛШЖТ, 1968, - 261 с.

44. Брылеев A.M. и др. Полупроводниковые и магнитные бесконтактные приборы в устройствах СЦБ. М.: Трансжелдор-издат, 1962, - 231 с.

45. Гавзов Д.М. и др. Принципы построения электронных устройств включения исполнительных реле в бесконтактных системах железнодорожной автоматики и телемеханики. Рукопись деп. в ЦНИЙТЭИ МПС 20.10.1982 г., & 2024. - 14 с.

46. Адирович Э.И. Оптоэлектроника. Микроэлектроника / Под ред: Ф.В.Лукина. - М.: Сов.радио, 1967, Ш I, с. 75-128.

47. Носов Ю.Р., Сидоров А.С'. Оптроны и их применение. -М.: Радио и связь, 1981. 280 с.

48. Свечников С.В. Элементы оптоэлектроники. М.: Сов. радио, 1971. - 278 с.

49. Егоров Л.П. и др. Анализ надерновти полупроводниковых оптоэлектронных приборов. Электронная техника. Сер. 8, 1978, вып. 5, с. 21-30.

50. JiadL^rfxn Липе,. OpJ^cff^M -prr- ChAiu^tdeMt -Amd.- МЫиг. aUudi *М.}19геtA /g, зе~58.

51. Свечников С.В. Состояние и пути развития оптоэлектро1. Г— N 'ники. Из. вузов СССР. Радиоэлектроника, 1970, т. ХШ, № 4, с. 461-481.

52. Носов Ю.Р. Оптроны. Зарубежная радиоэлектроника. 1974, В 9, с. 22-60.

53. Абросимов А.В. Методы повышения надежности схем железнодорожной автоматики с помощью оптронов. Рукопись деп. в ЦНИИТЭИ МПС, 1983, № 2386. - 7 с.

54. Переборов А.С., Абросимов А.В., Дрейман O.K., Лисовский М.П. Оптроны и возможность их применения в устройствах автоматики и телемеханики. Автоматика, телемеханика и связь, 1975, В I, с. 12-14.

55. Белов Б.И., Норенков Й.П. Расчет электронных схем на ЭЦВМ. М.; Машиностроение, 1971. - 144 с.

56. Туркельтауб P.M. Методы исследования точности и надежности схем аппаратуры. M.-JL: Энергия, 1966. - 160 с.

57. Половко A.M. Основы теории надежности. М.: Наука, 1964, - 446 с.

58. Фомин А.В. и др. Надежность полупроводниковых радиоустройств летательных аппаратов. М.: Машиностроение, 1968.- 268 с.

59. Сотсков Б.С. Основы теории и расчета надежности элементов и устройств автоматики и вычислительной техники. М.: Высшая школа, 1970. - 270 с.

60. Васильев Б.В. Прогнозирование надежности и эффективности радиоэлектронных устройств. -М.: Сов.радио, 1970. -335 с.

61. Ильин В.Н. Машинное проектирование электронных схем.- М.: Энергия, 1972. 280 с.

62. Анис шов Б.В., Белов Б.И., Норенков И.П. Машинный расчет элементов на ЭВМ. М.: Высшая школа, 1976. - 336 с.

63. Бородачев Н.А. Анализ качества и точности производства. М.: Машгиз, 194 с.

64. Карпюк Б.В., Маслинин В.В. Определение погрешностей исходных данных характеристик и допусков параметров элементов измерительных систем (обзор методов). Автометрия, 1967,1. I, с. 3-16.

65. Шишонок Н.А., Репкин В.Ф., Барвинский Л.Л. Основы теории надежности. М.: Наука, 1964. - 552 с.

66. Гусев В.П. и др. Расчет электрических допусков радиоэлектронной аппаратуры. М.: Сов.радио, Ь963. - 367 с.

67. Васильев Б.В., Козлов Б.А., Ткаченко Л.Г. Надежность и эффективность радиоэлектронных устройств. М.: Сов.радио, 1964. - 368 с.

68. Бусленко Н.П., Шрейдер Ю.А. Метод статистических испытаний (Монте-Карло) и его реализация на цифровых вычислительных машинах. М.: Физматиздат, 1961. - 226 с.

69. Бусленко Н.П. и др. Метод статистических испытаний (Монте-Карло). М.: Физматиздат, 1962. - 331 с.

70. Чернецкий В.И. Анализ точности нелинейных систем управления. М.: Машиностроение. - 247 с.

71. Ларин А.Г. и др. Машинная оптимизация электронных узлов РЭА. М.: Сов.радио, 1978. - 192 с.

72. Лисовский М.П. Интегрально-статистический метод расчета надежности. Труды ЛИЙЖТа, вып. 367, с. 63-70.

73. Носов Ю.Р. Оптоэлектроника. М.: Сов.радио, 1977. - 232 с.

74. Мортенсен, Простой оптический датчик, не чувствительный к окружающему свету. Электроника, 1975, т. 48, № 12, с. 60-62.

75. Носов 10.Р. Новые типы оптоэлектронных приборов. -Приборы и системы управления, 1977, № 2, с. 129.

76. Носов Ю.Р. Волоконно-оптические линии фотонной связи.

77. Кавлашвили Н.В., Удалов Н.П. Характеристики оптрона на фотомагнитодиоде. Электронная техника в автоматике, 1978, вып. 10, с. 232-236.

78. Вистинь Л.К. и др. Оптрон с управляемым оптическим каналом на жидком кристалле. Приборы и системы управления, 1973, В 9, с. 32-33.

79. Иванов Е.А. и др. Бистайильные фоторезисторные оптроны. М.: Энергия, 1976. - 88 с.

80. Мироненко А.Н., Носов Ю.Р. Оптрон-индикатор новый оптоэлектронный прибор. - Приборы и системы управления, 1980, № 6, с. 24.

81. Вундерман. Принципы действия и применение оптоэлектронных приборов. Электроника, 1964, Лг 21, с. 7-17.

82. Кравцов Н.В. и др. Элементы оптоэлектронных информационных систем. М.: Наука. - 223 с.

83. Брей. Переключение с помощью света. Электроника, 1965, № 22, с. 3-12.

84. Гаршенин В.В. и др. Оптоэлектронное реле постоянного тока на основе запираемых тиристоров. Электронная техника. Сер. 2. Микроэлектроника, 1973, вып. 4. с. 17-20.- Зарубежная радиоэлектроника, 1975, №11, с. 54-75.

85. Носовский А.В., Пулатов В., Туякбаев А.А. Линейный оптотрансформатор с температурной компенсацией передаточной характеристики. Технические науки, 1974, № 17, с. 67-71.

86. Хоуэл. Переключатели, управляемые светом, расширяют возможность применения кремниевых управляемых выпрямителей. -Электроника, 1964, №. 15, с. 13-24.

87. Забровский В.А., Буренин В.А. Оптоэлектронный линейный трансформатор. Электронная техника. Gep. 5. Радиодетали и радиокомпоненты, 1975, вып. 218, с. 96-97.

88. Свечников С.В., Олекоенко" П.Ф. Элементарные оптроны. -Полупроводниковые приборы и их применение / Под ред. Я.А.Федотова. М.: Сов.радио, 1971, вып. 25, с. 226-245.

89. Костроминов A.M., Лисовский М.П. К вопросу о помехоустойчивости тиристоров в схемах железнодорожной автоматики. Труды ЛИИЖТа, 1973, вып. 353, с. 92-98.

90. Дрейман O.K. Помехоустойчивость методов передачи инфомации в телемеханических устройствах электрической цейшра-жидации. Дис. . .канд. тех. наук. Л.: ЛИИЖТ, 1970. - 170 с.

91. Каган Б.М., Вонтелев Д.И., Лукьянов Л.М. Системы связи УВМ с объектами управления в АСУ T1I. М.: Сов.радио,1978. 304 с.101. ^(ж-плг tffte. Щм, (№UctucHi.~ Svfiular tnnu*, im, Jf-$> y£. £б-Щ H.

92. Носов В.В., Левин Д.З. Обеспечение помехоустрйчивости устройств управления, построенных на базе микропроцессорной техники. Приборы и системы управления, 1983, Ш 12. с. 21-22.

93. Отт Г. Методы подавления шумов и помех в электронных системах / Пер. с англ. Под ред. М. В .Гальперина. М.: Мир,1979. 314 с.

94. Wvlc^. JC. Ж.) Mmderd., ffiwlcw Я. beJnt trvot Vfrfa-cMesi. —imr а

95. НО. Лисенков В.М. Принципы построения приемников сигналов фазовых рельсовых цепей. Труды МИИТа, 1981, вып. 680, с. 91-96.111. Патент США, В 3746942.112. Патент США, J& 3801837.

96. ИЗ. Вентцель Е.А. Теория вероятностей. М.: Наука, 1964. - 574 с.

97. Смирнов Н.В., Дунин-Барковский И.В. Курс теории вероятностей и математической статистики для технических приложений. М.: Наука, 1965. - 511 с.

98. Маркюс Ж. Дискретизация и квантование. М.: Энергия, 1969. - 144 с.

99. Беккер П., Йенсен Ф. Проектирование надежных электронных схем. / Пер. с англ. Под ред. И.А.Ушакова. М.: Сов.радио, 1977. - 256 с.

100. Ашмарин И.П., Васильев Н.Н., Амбросов В.А. Быстрые методы статистической обработки и планирование экспериментов.- Л.: й)зд—во ЛГУ, 1971. 78 с.

101. Полляк Ю.Г. Вероятностное моделирование на электронных вычислительных машинах. М.: Сов.радио, 1971. - 400 с.

102. Химмельблау Д. Прикладное нелинейное программирование. / Пер. с англ. Под ред. М.Л.Быковского М.: Мир, 1975.-534 с.

103. Герсковец Дж^ Машинный расчет интегральных схем. / Пер. с англ. Под.ред. К.А.Валиева, Г.Г.Казенкова, А.П.Голубе-ва. М.: Мир, 1971. - 407 с.

104. Абросимов А.В., Лисовский М.П. Вероятностный метод оптимизации устройств железнодорожной автоматики и телемеханики по критерию надежности. Деп. в ЦНШТЭИ МПС, 1983,1. В 2354, 15 с.

105. Голенко Д.И. Моделирование и статистический анализ псевдослучайных чисел на ЭЦВМ. М.: Наука, 1965. - 227 с.

106. Абросимов А.В., Лисовский М.П., Трохов В.Г., Феду-хин А.В. Пороговый логический элемент. А.с. 601827. -Опубл. в Б.И., 1978, № 13.

107. Абросимов А.В. Логический элемент с перестраиваемым порогом срабатывания. Приборы и системы управления, 1981, Ш II, с. 22, 27.

108. Гаршенин В.В. и др. Оптрон на однопереходном транзисторе. Электронная промышленность, 1972, £ I, с. 43-45.

109. Гаршенин В.В. и др. Оптоэлектронная пара на однопереходном фототранзисторе. Приборы и системы управления, 1977, № 12, с. 36.

110. Ерофеева И.А. Импульсные устройства на однопережодных транзисторах. М.: Связь, 1974. - 72 с.

111. Пряников B.C. Прогнозирование отказов полупроводниковых приборов. М.: Энергия, 1978. - 112 с.

112. Ефимов И.Е., Кальман И.Г., Мартынов В.И. Надежностьтвердых интегральных схем. М.: Изд-во Стандартов, 1979. -217 с.

113. Voofkt М, сNew &fvbticcdC(nv> unci (йы^п. Cfrh^oLwcttio&iA of сф^м&Л-опСс Щп/гошпЬь . Jn '

114. Ъшиа and. Mscdt&ty Aycurvotv , 19W, гя, Ц Д SOd-SZi.

115. Берг А., Дин. Светодиоды. М.: Мир, 1979. - 686 с.

116. Нейгауз Л.М. и др. Излучатели для оптронов и оптронных интегральных схем. Электронная техника. Сер. 2, 1976,вып. 4, с. 15.

117. Горохов В.П., Олеек А.О. Резисторные оптроны. Приборы и системы управления, 1979, I 7, с. 91-92.

118. Малышков Г.М., Русланов В.И. Ключевые схемы с опто-электронными преобразователями. Электронная техника в автоматике. / Под ред. Ю.И.Конева. - М.: Сов.радио, 1973, вып. 4, с. I19-I2I.

119. ShcUstuMpduifu&lje mit Ор^Агк^ьйнг. — <?AacUo

120. UeAbofUA, 1914, 2G, Ж. Ц, X ПЧ-Ш

121. Дрейман O.K. Помехоустойчивость методов передачи сообщений в устройствах электрической централизации. Труды ЖИЖТа, 1971, вып. 314, с. 55-68.

122. Лопуха А.Л., Прынцев В.А. Исследование бесконтактного способа управления напольным светофором в системе электронной централизации. Труды ЛИИЖТа / Под ред. А.С.Переборова, 1978, с. 31-38.

123. Адщювич Э.И. и др. Аномально большие фотоэлектрический и фотомагнитный эффекты в полупроводниковых пленках. -Фотоэлектрические явления с полупроводниках и оптоэлектронике.

124. Под ред. Э.Й.Адировича. ТашкенФ: ФАН, 1972, с. 143-227.

125. Переборов А.С., Лисовский М.П., Прокофьев А.А. Построение устройств согласования электронных схем управления с исполнительными реле. Автоматика, телемеханика и связь, 1982, №5, с. 7-10.

126. Курцин В.М., Оавкин A.M. Силовые оптоэлектронные приборы. Приборы и системы управления, 1977, ,№12, с. 39.

127. Удалов Н.П., Бурячко В.И., Тимченко Ю.А. Маломощные оптроны в качестве импульсных коммутаторов мощных нагрузок.- Приборы и системы управления, 1973, I 8, с. 27.

128. Вентцель Е.С. Исследование операций: задачи, принципы, методология. М.: Наука, 1980. 208 с.

129. Кемени Дж., Сиелл Дж. Конечные цепи Маркова. / Под ред. А.А.Юшкевича. М.: Наука, 1970. - 272 с.144. Патент ЧССР, 1 140722. .

130. Лопуха А.Л., Суслов И.А. Устройство контроля пульсаций постоянного тока. Автоматика, телемеханика и связь, 1980, Ш 5, с. 12-13.

131. Харкевич А.А. Борьба с помехами. М.: Наука, 1965.- 275 с.

132. Волин М.Л. Паразитные процессы в радиоэлектронной аппаратуре. М.: Сов, радио, 1972. - 249 с.

133. Гурвич И.С. Защита электронных вычислительных машин от внешних помех. М.: Энергия, 1975. - 160 с.

134. Лютов С.А., Гусев Г.П. Подавление индустриальных помех.i- М.: Связьиздат, I960. 318 с.

135. Разработка необслуживаемой системы кодовой автоблокировки на бесконтактных элементах. Отчет по НИР / Рук.

136. A.M.Костроминов. Л.: ЛЙИЖТ, 1981. - 107 с.

137. Справочник по интегральным микросхемам. / Под общ. ред. Б.В.Тарабрина. -М.: Энергия, 1977. 584 с.

138. Система программного управления, оснащенная средствами технической диагностики. Отчет НИР / Рук. М.П.Лисовский. - Л.: ЛИЖТ, 1983. - 332 с.

139. Лазарев В.Г., Пийль Е.И. Синтез управляющих автоматов. -М.: Энергия, 1978. 408 с.

140. Переборов А.С., Дрейман O.K., Лисовский М.П., Абросимов А.В. Об использовании оптронов в устройствах железнодорожной автоматики. Труды ЛИИЖТа, 1975, вып. 383, с. 3-II.

141. Разработка датчика импульсного питания устройств электрической централизации. Отчет по НИР / Рук. В.Б.Куль-тин. - Л.: ЛИИЖТ, 1975. - 47 с.

142. Разработка рекомендаций по применению оптронов и гер-конов в устройствах железнодорожной автоматики. Отчет по НИР / Рук. А.С.Переборов. - Л.: ЛИИЖТ, 1976. - 117 с.

143. Разработка и испытания бесконтактного дешифратора кодовой автоблокировки. Отчет по НИР / Рук. O.K. Дрейман. -Л.: ЛИИЖТ, 1977. - 100 с.

144. Добронравов О.Е., Овчинников В.В. Проектирование схем и узлов ЭВМ на пороговых элементах. М.: Энергия, 1976. -208 с.

145. Пакулов Н.И., Уханов В.Ф., Чернышов П.Н. Мажоритарный принцип построения надежных узлов и устройств ЦВМ. М.: Сов.радио, 1974. - 184 с.

146. Лисовский М.П., Абросимов А.В., Тимофеева А.Н., Федухин А.В. Пороговые элементы с регулируемым порогов срабатывания. Труды ЛИИЖТа / Под общ.ред. А.С.Переборова, 1978, с. 84-90.

147. Брылеев A.M., Кравцов Ю.А., Шшшшков А.В. Теория,устройство и работа рельсовых цепей. М.: Транспорт, 1978. -344 с.

148. Аркатов B.C. и др. Рельсовые цепи магистральных железных дорог. М.: Транспорт, 1982. - 360 с.

149. Горячев В.Я. Анализ работы бесконтактного фазочувст-вительного приемника. Труды МИИТа, 1970, вып. 348.с Л37-141оа. 12-13.

150. Лисовский М.П., Абросимов А.В. Повышение устойчивости работы фазочувствительных рельсовых цепей. Тезисы докладов научно-технической конференции, 29-30 ноября 1983 г. -Гомель.: БелИИЖТ, 1983, с. 51-52.

151. Пушкарев Б.Н., Кочетов В.И., Зинченко А.Д. Фазочув-ствительные рельсовые цепи. Автоматика, телемеханика и связь, 1974, № 10. с. 8-II

152. Акопов Г.А. Электронный фазочувствительный приемник автоблокировки. Деп. в ЦНИИТЭИ МПС, 1981, № 1735. - 7 с.

153. Миркин Е.Б., Беляков И.В. Исследование электронного приемника фазовых рельсовых цепей. Труды МИИТа, 1981, вып. 685, с. I09-112.169. А.с. № 652702.170. Заявка ФРГ № 2623967.171. Патент Японии № 51-3961.172. Патент ПНР № 58717.

154. Лисовский М.П., Абросимов А.В. Принципы построения электронного фазочувствительного приемника с применением оптронов. Деп. в ЦНИИТЭИ МПС, 1981, № 1252. - 7 с.

155. Переборов А.С., Сироткин В.И., Лисовский М.П., Абросимов А.В. Фазочувствительный приемник для рельсовой цепи. -А.с. Л» 992293. Опубл. в Ей Ш 4, 1983.

156. Абросимов А.В., Беляев Н.М., Лисовский М.П., Сироткин В.И. Путевой приемник для рельсовой цепи. А.с. 1 796033. Опубл. в БИ J® 2, 1981.

157. Недолужко И.Г., Сергиенко Е.Ф. Однопереходные транзисторы. М.: Энергия, 1979. - 104 с.

158. Нейман А.Л., Демирчан К.С. Теоретические основы электротехники. Т I. Л.: Энергия, 1975. - 524 с.

159. Аркатов B.C., Капитоненко Н.Г., Попов В.Г. Новая унифицированная система автоматической блокировки с непрерывными рельсовыми цепями 25 Гц. Автоматика, телемеханика и связь, 1983, В 7, с. 12-14.

160. Резисторы (справочник) / Под ред. И.И.Четверикова. -М.: Энергоиздат, 1981. 352 с.

161. Безденежных Е.В. Результаты измерений характера и уровня помех тягового переменного тока. Автоматика, телемеханика и связь, 1961, Л 6, с. 22-25.

162. Тальков А.А., Разгонов А.П. Фазочувствительные рельсовые цепи 25 Гц. М.: Транспорт, 1972. - 96 с.

163. Новелла Е.А. Некоторые вопросы расчета рельсовых цепей. Труды МЙИТа, 1963, вып. 170, с. 137-147.

164. Методические указания по определению экономической эффективности новой техники, изобретений и рационализаторских предложений на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1980. - 144 с.

165. Пушкарев Б.Н., Любимов К.А., Березовский М.Я. Универсальная автоматическая блокировка с автоматической локомотивной сигнализацией. Автоматика, телемеханика и связь, 1983, В II, с. II—15.

166. Инструкция по техническому обслуживанию устройств сигнализации централизации и блокировки (СЦБ). М.: Транспорт, 1981. - 160 с.

167. Сборник типовых технических обоснований норм времени на проверки и ремонт приборов СЦБ на контрольно-испытательном пункте. М.: Транспорт, 1976. - 408 с.

168. Юрченко И.Ф. Заработная плата на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1974. - 62 с.

169. Прейскурант № 29-01-16. Оптовые цены на аппаратуру СЦБ и связи производства предприятий министерства путей сообщения. М.: Транспорт, 1972. - 568 с.

170. Методика определения оптовых цен на новую продукцию производственно-технического назначения. М.: Прейскурант, 1974. - 32 с.

171. Ефимов В.Ю. и др. Компьютерная централизация стрелок и сигналов. Автоматика, телемеханика и связь, 1979, Л I, с. 6-9.

172. Разработка компьютерной системы электрической централизации. Отчет по НИР / Рук. Ю.В.Ефимов. - Д.; ЛИИЖТ, 1976. - 148 с.

173. Абросимов А.В., Лисовский М.П., Прокофьев А.А. Устройство для управления включением элементов железнодорожной автоматики. А.с. В 925722. Опубл. в БИ В 17, 1982.

174. Прокофьев А.А., Лисовский М.П., Абросимов А.В., Иванов А.А. Устройство для включения исполнительного реле электрической централизации стрелок и сигналов. А.с. № 887324.1. Опубл. в БИ В 45, 1981.

175. Лисовский М.П., Трохов В.Г., Федухин А.В., Абросимов А.В. 0 контроле дискретных систем. Труды ЛИИЖТа / Под ред. А.С.Переборова, 1979, с. 18-26.

176. Абросимов А.В., Молодцов В.П., Сапожников В.В., Сапожников В.В., Трохов В.Г. Устройство определения проследования участка пути транспортным средством. А.с. .№ 797940. Опубл. в БИ $ 3, 1981.