автореферат диссертации по процессам и машинам агроинженерных систем, 05.20.01, диссертация на тему:Повышение эффективности вертикального пневмовинтового конвейера для зерна обоснованием конструктивно-технологических параметров

На правах рукописи

Нестеров Сергей Анатольевич

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВЕРТИКАЛЬНОГО ПНЕВМОВИНТОВОГО КОНВЕЙЕРА

ДЛЯ ЗЕРНА ОБОСНОВАНИЕМ КОНСТРУКТИВНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ

Специальность 05.20.01 - технологии и средства механизации сельского хозяйства

АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук

- 9 ДЕК 2010

Волгоград 2010

004616410

Работа выполнена в федеральном государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Саратовский государственный аграрный университет имени Н.И . Вавилова».

Научный руководитель - доктор технических наук, профессор

Демин Евгений Евгеньевич

Официальные оппоненты: доктор технических наук, профессор

Абезин Валентин Германович

кандидат технических наук Соловьев Александр Владимирович

Ведущая организация -ГНУ «НИИСХ Юго-Востока» Россель-хозакадемии.

Защита состоится 20 декабря 2010 года в 10.15 на заседании диссертационного совета Д 220.008.02 при ФГОУ ВПО «Волгоградская государственная сельскохозяйственная академия».

Отзывы направлять по адресу: 400002, г. Волгоград, пр. Универ -ситетский, 26, ВГСХА, ученому секретарю диссертационного совета.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ФГОУ ВПО «Волгоградская ГСХА».

Автореферат разослан 19 ноября 2010 г. и размещен на сайте: http://www.vgsha.ru.

Ученый секретарь диссертационного совета

А.И. Ряднов

Актуальность темы. Улучшение технологического уровня производства, совершенствование технологических процессов, снижение основных затрат с учетом современных достижений науки и практики являются основными факторами повышения эффективности растениеводства. Удорожание энергоресурсов вызывает необходимость в разработке энерго- и ресурсосберегающих технологий и машин.

Технологии производства, хранения и переработки зерна предусматривают его транспортирование в зернохранилище, зерносклад или элеватор. Процесс закладки на хранение связан с необходимостью вертикального или крутонаклонного транспортирования в бункеры или силосы. В настоящее время для этих целей используются в основном ковшовые элеваторы, или нории. Однако данные устройства рассчитаны на производительность 20...250 т/ч и имеют значительные размеры, что не позволяет эффективно применять их в небольших хозяйствах и на перерабатывающих предприятиях. На таких предприятиях для подъема зерна используют вертикальные винтовые конвейеры (шнеки).

Серийно выпускаемые винтовые конвейеры, обладая компактностью и простотой в эксплуатации, в то же время имеют недостаточную производительность и высокую энергоемкость. Энергоемкость горизонтальных винтовых конвейеров составляет 350.. .500 Дж/кг, вертикальных - более 650 Дж/кг.

Ранее проведенными исследованиями обоснованы параметры и режимы работы шнеков для различных условий применения. Дальнейшее повышение производительности и снижение энергоемкости винтовых конвейеров возможно путем изменения принципа перемещения груза. Одним из наиболее перспективных путей является применение совмещенного принципа транспортирования.

Цель исследований - повышение эффективности вертикального транспортирования зерна путем обоснования ресурсосберегающих конструктивно-технологических параметров пневмовинтового конвейера.

Объект исследования - технологический процесс вертикального транспортирования зерна пневмовинтовым конвейером.

Предмет исследования - закономерности изменения производительности и энергоемкости процесса вертикального транспортирования зерна в зависимости от конструктивных и режимных параметров шнека и воздушного потока.

Методика исследования предусматривала теоретический анализ процесса вертикального транспортирования зерна при одновременном воздействии винтовой поверхности и потока воздуха и экспериментальное подтверждение теоретических положений в лабораторных и производственных условиях.

Теоретические исследования базировались на методах математического анализа и теоретической механики. Экспериментальные исследования проводились с использованием теории многофакторного планирования и математической статистики.

Научная новизна работы заключается в разработке и исследовании вертикального пневмовинтового конвейера, сочетающего принципы транспортирования винтовой поверхностью и потоком воздуха (патент № 2376233), получении аналитических и опытных зависимостей производительности, суммарной приводной мощности и энергоемкости процесса работы; теоретическом и экспериментальном обосновании ресурсосберегающих параметров и режимов работы.

На защиту выносятся следующие научные положения:

• конструктивно-технологическая схема пневмовинтового конвейера (патент на изобретение № 2376233);

• аналитические зависимости, описывающие изменение производительности, суммарной приводной мощности и энергоемкости процесса работы от влияния конструктивных и режимных параметров;

• регрессионные модели и экспериментальные зависимости, позволяющие обосновать значения параметров пневмовинтового конвейера, при которых достигаются наименьшие затраты энергии при заданной производительности.

Практическая значимость работы состоит в теоретическом и экспериментальном обосновании конструктивных и режимных параметров, результаты которого приняты за основу при создании опытного образца пневмовинтового конвейера. Предлагаемый пневмовинтовой конвейер внедрен в ООО «Прихоперский элеватор» (г. Аркадак, Саратовская область), КХ «Возрождение» (Духов-

шгцкий район, Саратовская область). Полученные результаты могут быть использованы проектными и конструкторскими организациями доя определения параметров пневмовинтового конвейера на стадии проектирования.

Апробация. Основные положения работы докладывались на конференциях по итогам научно-исследовательской работы профессорско-преподавательского состава Саратовского государственного аграрного университета им. Н.И. Вавилова (2006-2010 гг.); на Международных научно-практических конференциях «Вавиловские чтения» (Саратов, 2005, 2007, 2008, 2009 гг.), на теоретическом семинаре инженерных факультетов Волгоградской ГСХА (Волгоград, 2010).

Публикации. По теме диссертационной работы опубликовано 8 работ, в том числе 3 статьи - в изданиях, включенных в «Перечень ведущих журналов и изданий» ВАК РФ. Получен патент на изобретение № 2376233. Общий объем публикаций составляет 2,25 печ. л., из них лично соискателю принадлежит 1,04 псч. л.

Структура и объем работы. Диссертация изложена на 145 страницах машинописного текста (в т. ч. основной текст - 125 страниц), состоит из введения, пяти глав, общих выводов, списка использованной литературы и шести приложений, содержит 7 таблиц и 59 рисунков. Список использованной литературы включает в себя 106 источников, из них 3 - на иностранных языках.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении обоснована актуальность темы и изложены основные научные положения, выносимые на защиту.

В первой главе «Состояние вопроса. Цель и задачи исследований» отражено современное состояние процессов вертикального транспортирования зерна конвейерами, в частности шнеками.

Подъемно-транспортные машины являются неотъемлемой частью технического парка в сельском хозяйстве. Доля работ, выполняемых данными машинами, достигает 40 % общего объема. В настоящее время в различных технологиях произ-

водства и хранения зерна для его вертикального транспортирования широко применяются ковшовые элеваторы. В некоторых случаях используют специальные ленточные и пневматические транспортеры. Основной недостаток данных машин связан с тем, что они рассчитаны на большую производительность и имеют значительные габариты и высокую энергоемкость. Использовать данные устройства на небольших предприятиях, в том числе в крестьянских (фермерских) хозяйствах, экономически не выгодно. На таких предприятиях для подъема зерна применяют вертикальные винтовые конвейеры.

Анализ проведенных исследований показал, что основным недостатком винтовых конвейеров (особенно крутонаклонных и вертикальных) является высокая энергоемкость транспортирования при сравнительно небольшой производительности.

Повысить производительность и улучшить другие показатели эффективности вертикального винтового конвейера можно путем увеличения коэффициента заполнения межвиткового пространства. Один из вариантов - применение двухвинтового транспортера. Также рассматривались конструкции винта с переменными шагом и диаметром. Однако все эти решения не меняли физической картины захвата и последующего транспортирования груза вертикальным винтовым конвейером. Для снижения воздействия центробежных сил и вращающегося винта на частицы груза необходимо создать в загрузочном устройстве силовое воздействие, направленное к центру винта. Этого позволит достичь всасывающий воздушный поток в кожухе транспортера.

Значительный вклад в исследование винтовых транспортеров, в том числе вертикальных, внесли A.M. Григорьев, В.В. Красников, И.И. Качалова, П.И. Хозина, Ю.Г. Гурьянов, Ю.И. Волков, В.В. Криловецкий и др. Изучению спиральных конвейеров посвящены работы В.Г. Артемьева. Совместное транспортирование зерна шнеком и потоком воздуха рассматривалось А.Н. Салиховым. Он исследовал влияние параметров всасывающего воздушного потока на производительность транспортирования.

Подача в кожух винтового транспортера всасывающего воздушного потока значительно изменяет физическую карти-

ну взаимодействия винтовой поверхности с грузом. Следовательно, необходимо обоснование конструктивных параметров шнека, поскольку параметры для обычного вертикального шнека в данном случае не являются оптимальными. Из-за дополнительной силы со стороны воздушного потока уменьшается сила тяжести, приходящаяся на винтовую поверхность. Вследствие этого изменяется шаг винта, при котором может быть достигнута оптимальная производительность. Важное значение приобретает величина зазора между винтом и кожухом, влияние которой необходимо исследовать.

Для достижения поставленной цели необходимо было решить следующие задачи:

• провести анализ существующих исследований вертикальных винтовых конвейеров для выявления причин низкой эффективности и путей их устранения;

• обосновать конструктивно-технологическую схему пневмовинтового конвейера, обеспечивающую повышение производительности и снижение энергоемкости вертикального транспортирования зерна;

• теоретически исследовать процессы заполнения межвит-кового пространства зерном и его последующего транспортирования пневмовинтовым конвейером и получить аналитические выражения для определения производительности, приводной мощности и энергоемкости, а также конструктивно-режимных параметров;

• получить экспериментальные зависимости производительности, приводной мощности и энергоемкости пневмовин-товой установки от конструктивных и режимных параметров для зерна с различными физико-механическими свойствами и описывающие их вероятностно-статистические модели;

• провести производственные испытания пневмовинтового конвейера и дать технико-экономическую оценку эффективности его использования.

Во второй главе «Теоретическое исследование транспортирования зерна вертикальным винтовым конвейером» обоснована новая конструктивно-технологическая схема пневмовинтового конвейера, работа которого основана на совместном транспортировании зерна винтовой поверхностью и

воздушным потоком. На основе анализа процесса комбинированного подъема зерна получены уравнения для определения производительности, приводной мощности и энергоемкости пневмовинтового конвейера.

Пневмовинтовая установка (рис. 1) содержит: кожух 1 с загрузочным бункером 2, установленный в кожухе шнек 3 с валом 4 на подшипниках 5 и всасывающий вентилятор 6 с трубопроводом 7. Последний имеет заслонку 8 для регулирования воздушного потока. Имеется также механизм привода 9 шнека и вентилятора. Ротор электродвигателя 10, входящего в механизм привода 9, дополнительно соединен с механизмом 11 управления заслонкой. Механизм управления заслонкой регулирует величину открытия всасывающего трубопровода.

Подъем зерна пневмовинтовой установкой происходит следующим образом. При включении электродвигателя 10 его ротор начинает вращать механизм привода 9, который приводит во вращение шнек 3 с валом 4 на подшипниках 5 и всасывающий вентилятор 6. При этом шнек 3 начинает воздействовать на сыпучий груз и поднимает его, а вентилятор 6 создает в трубопроводе 7 всасывающий воздушный поток. Подъем сыпучего груза происходит при одновременном воздействии шнека и всасывающего потока воздуха, что увеличивает производительность установки и снижает энергоемкость.

Работа вертикального шнека начинается с захвата частицы винтовой поверхностью в загрузочном устройстве. Величина заполнения межвиткового пространства захваченными частицами определяет производительность конвейера. На частицу, находящуюся на наружной кромке винта, действуют силы, равнодействующая которых определяет направление и траекторию движения частицы.

Теоретические исследования винтовых транспортеров, проведенные ранее, были посвящены главным образом изучению процессов, происходящих в транспортной части. Однако взаимодействие винтовой поверхности и сыпучего груза в загрузочном устройстве существенно отличается от их взаимодействия в транспортной части. Данное обстоятельство обусловлено отсутствием сил взаимодействия с кожухом.

гру'$ироч,та1пш смесь

Ранее проведенными исследованиями установлена система дифференциальных уравнений, описывающая движение частицы материала, опирающейся на винтовую поверхность и прижатую к стенке кожуха, для общего случая наклонного расположения оси винтового конвейера. Решение этой системы теряет смысл при любом угле наклона конвейера. Далее период неустановившегося движения принимается кратковременным, а по истечении нескольких секунд движение становится устойчивым. Из уравнений исключаются силы инерции. Система принимает вид двух уравнений, позволяющих определять реакции и другие входящие параметры. В загрузочном устройстве вертикального винтового конвейера движение принять установившимся нельзя, т. к. постоянно поступают новые частицы груза.

На частицу сыпучего груза, находящуюся на винтовой поверхности в загрузочном устройстве действуют (рис. 2): сила тяжести направленная вдоль оси вертикального шнека, и реакция N со стороны винтовой поверхности, направленная по нормали к ней; центробежная сила инерции направленная перпендикулярно оси шнека, т. е. горизонтально; сила трения частицы по поверхности винта и тангенциальная сила инерции /V Две последние силы, а также составляющая силы тяжести направлены по касательной к винтовой поверхности в точке расположения частицы груза, т. е. под углом а к горизонту. С целью упрощения системы уравнений силу Кориолиса примем малой и

Рисунок 1 - Схема пневмовинтового конвейера: 1 - кожух; 2 - загрузочный бункер; 3 - шнек; 4 - вал; 5 - подшипники; 6 — вентилятор; 7 - трубопровод; 8 - заслонка; 9 - механизм привода; 10 - электродвигатель; 11 - механизм управления заслонкой

из рассмотрения исключим. Сила F¡„ действующая на частицу со стороны воздушного потока, будет направлена вдоль оси шнека вертикально вверх. Также с целью упрощения силового анализа примем следующее расположение осей: ось X направлена по касательной к винтовой поверхности в точке А, ось У- по нормали к ней. Силы FÍV, Fm Fs будут направлены вдоль оси X, реакция N-вдоль оси У (Fg = Fs sin а - проекция силы тяжести на ось X). Центробежная сила инерции FlS направлена под углом р к плоскости XA Y.

Равнодействующая всех сил по осям:

Fw + FH + Fg"+ Fuecos pcos a - F„sin a = iísin y; (1) N + Fu6cos Psin a + F„cos a = Ticos y. (2)

Рисунок 2 - Схема сил, действующих на частицу в загрузочном устройстве при наличии всасывающего воздушного потока, направленного внутрь кожуха

Решая совместно уравнения (1) и (2) и раскрывая входящие силы, можно определить тангенс угла у наклона равнодействующей. Уменьшение числителя и увеличение знаменателя приводят к уменьшению тангенса и самого угла у. Поворот равнодействующей к оси увеличивает число захватываемых частиц груза:

mgf+ma+ wgsina + тт2 cospcosa - Арв sina mgcosa + шли2 cosPsina + Арв cosa

где т - масса частицы, / - коэффициент трения частицы о винт, а - ускорение частицы, со - угловая скорость шнека, г -

радиус вращения частицы на винтовой поверхности, А - площадь поверхности частицы, мм2; рв- разрежение, создаваемое воздушным потоком, И/мм2; а - угол наклона винтовой поверхности.

Производительность пневмовинтового конвейера ()вт1:

nKBnknkp(öpDL

8 (4)

где Кт - коэффициент влияния воздушного потока; /с„ - дифференциальный коэффициент производительности; кр - коэффициент шага, равный отношению шага винта к его диаметру; р - плотность зерна; Д„|И - диаметр винта.

Физическая сущность коэффициента Квп заключается в отражении влияния всасывающего воздушного потока на захват груза винтовой поверхностью и последующее заполнение

межвиткового пространства.

Мощность Р для привода пневмовинтового конвейера будет определяться мощностью для вращения шнека Рш и мощностью привода вентилятора Рв:

Р = РШ + РВ. (5)

Мощность Рш привода шнека пневмовинтового конвейера:

Рш = 0,5ю Цш1| [Z(FW+Fn +Fg +Fu5cos ßcos а - F„sin а) -

- ZTF ,pK ]cos 0/sin у, (6)

где Dmm - условный средний диаметр винтовой поверхности; Z - полное число витков шнека; Zr - число витков винта в транспортной части.

Мощность, необходимая для привода вентилятора:

Рв = Qv [(1- е)рА, +0,5рвов2(1 + Квх + KBU1ZB +

+ КР + КХ(1+ К) H/D) +рй]/г\ , (7)

где Qy - расход воздуха по объему, м3/с; е - пористость слоя зерна; А3 - высота слоя зерна в загрузочном устройстве, м; рв -

плотность воздуха, кг/м ; ув - скорость воздушного потока, м/с; Л"вх - коэффициент сопротивления на входе в кожух шнека в загрузочном устройстве; Квш - коэффициент сопротивления витка шнека; 2К - количество витков шнека; Кр - коэффициент сопротивления в разгрузочном устройстве; Кх - коэффициент сопротивления трению о кожух и винтовую поверхность; Кс -коэффициент, зависящий от концентрации смеси и физико-механических свойств груза; Н - высота подъема, м; г| - КПД привода.

Подставляя значения Рш и Рв в выражение (7), получили значение полной мощности пневмовинтового конвейера.

Энергоемкость пневмовинтового конвейера:

Е = /У&,„ (8)

Подставляя выражения мощности и производительности в формулу (8), получили выражение энергоемкости пневмовинтового конвейера.

По полученным аналитическим выражениям были построены теоретические зависимости производительности и энергоемкости от коэффициента шага для различных значений угловой скорости (рис. 3).

е.

Пж/кг 900

600 т т

Рисунок 3 - Теоретические зависимости производительности (а) и энергоемкости (б) пневмовинтового конвейера от коэффициента шага винта при угловых скоростях: Ш) = 68 рад/с; со2 = 80 рад/с; Юз = 92 рад/с; со4 = 104 рад/с; со5 = 116 рад/с

В третьей главе «Программа и методика экспериментальных исследований» изложены программа проведения экспериментальных исследований и производственных испытаний с описанием используемых приборов и устройств, а также методика проведения опытов и обработки полученных данных.

В качестве критериев оптимизации на основании теоретических исследований были выбраны: производительность установки по подъему зерна; суммарная мощность, необходимая для привода шнека и вентилятора; энергоемкость подъема зерна. Программа исследований включала в себя серию двухфакториых экспериментов. Изучали влияние на критерии оптимизации конструктивно-технологических параметров: шага шнека и его диаметра или зазора во взаимосвязи с угловой скоростью.

В четвертой главе «Результаты экспериментальных исследований» приведены результаты исследований физико-механических свойств зерна (рожь и горох) и влияния конструктивных и режимных параметров пневмовинтового конвейера на его производительность, приводную мощность и энергоемкость. Получены регрессионные модели, описывающие влияние шага шнека, зазора между шнеком и кожухом, угловой скорости на вышеназванные критерии оптимизации. Исследования были проведены как с включением пневмосисте-мы, так и без нее.

Уравнение регрессии, описывающее зависимость производительности установки от шага шнека и угловой скорости:

0 = -0,000119оГ + 0,028359м - 4,16666КР2 +

+ 8,757223^-5,013296; (9)

от зазора и угловой скорости:

0 = -0,000114 со2 + 0,027748ю - 0,011083Г -

- 0,01825?- 0,289672. (10)

Уравнения (9) и (10) удовлетворяют условию адекватности описания экспериментальных точек по критерию Фишера. Графически в виде поверхностей отклика данные уравнения представлены на рис. 4.

а б

Рисунок 4 - Зависимости производительности пневмовинтового конвейера: а - от угловой скорости и шага шнека; б - от зазора и угловой скорости шнека при скорости воздушного потока 7,5 м/с (груз - зерно ржи)

Анализ уравнений регрессии (9), (10) и соответствующих им поверхностей отклика (см. рис. 4) показал, что всасывающий воздушный поток смещает область оптимума в сторону больших значений со и Кр по сравнению с обычным винтовым конвейером. С увеличением угловой скорости до 76,1 рад/с производительность растет во всем исследуемом диапазоне, однако с дальнейшим ее увеличением интенсивность роста снижается. С возрастанием ю с 55,7 до 76,1 рад/с при Кр = 0,88 увеличивается с 0,71 до 0,9 кг/с, т. е. на 27 %, а с 94,2 до 112,6 рад/с - с 1,06 до 1,15 кг/с, т. е. только на 8 %.

Влияние шага винта на производительность с пневмоси-стемой имеет оптимум, до которого увеличивается и за которым она снижается. Увеличение зазора с 5 до 7 мм при угловой скорости 94,2 рад/с приводит к снижению производительности вертикального пневмовинтового конвейера с 0,93 до 0,64 кг/с. Наибольшее значение производительности Q = 1,37 кг/с получено при при / = 2 мм и ю = 112,6 рад/с.

Аналогичные результаты получены для значительно отличающегося по физико-механическим свойствам зерна гороха. Уравнения регрессии имеют вид:

£> = -0,000143аг + 0,031534со - 10,81439£р2 + + 21,61678АГР- 11,31131;

(П)

Q = -0,000109со2 + 0,026423ю - 0,010042Г --0,012625/-0,321637.

(12)

Графически данные уравнения представлены на рис. 5.

Рисунок 5 - Зависимости производительности пневмовинтового конвейера: а - от угловой скорости и шага шнека; б - от угловой скорости и зазора (зерно гороха)

Всасывающий воздушный поток увеличивает оптимальное значение коэффициента шага и для зерна гороха до /<р = 1,07...1,1. Так, увеличение коэффициента шага с 0,77 до 0,88 при угловой скорости 94,2 рад/с увеличивает производительность с 0,74 до 0,93 кг/с (на 25,7 %). Увеличение коэффициента шага с 1,07 до 1,18 вызывает снижение производительности пневмовинтового транспортера с 1,14 до 1,04 кг/с (на 8,8 %).

Так же, как и для зерна ржи с увеличением угловой скорости производительность растет во всем исследуемом диапазоне. Однако при меньших угловых скоростях (до 76...80 рад/с) рост производительности более интенсивный. Такая зависимость связана с тем, что с ростом угловых скоростей, несмотря на всасывающий воздушный поток, увеличивается отбрасывающее воздействие восходящей ветви шнека и центробежной силы.

Полученные результаты достоверно показали увеличение производительности для двух значительно отличающихся по

а

б

физико-механическим свойствам грузов - зерна ржи и зерна гороха. Увеличение производительности при оптимальных параметрах составило: для ржи - 30 %, для гороха - 27,7 %.

По экспериментальным данным для производительности и мощности, необходимой для привода, получены значения изменения энергоемкости в зависимости от конструктивных и режимных параметров. Энергоемкость показывает затраты энергии на единицу перемещаемого груза и является важнейшим качественным критерием оптимизации, позволяющим оценивать эффективность использования предлагаемой машины.

Уравнения регрессии для зерна ржи, описывающие изменение энергоемкости Е вертикального пневмовинтового конвейера в зависимости от шага винта, зазора между наружной кромкой винта и кожухом и угловой скорости шнека:

Е = 0,112906со2 - 19,10472со + 3606,061Яр2 -

- 7339,759АГР+ 5176,69; (13)

Е = 0,227673а)2- 41,98657®+ 35,63917/2 -

- 205,0825? + 2670,982. (14)

Адекватность полученных уравнений экспериментальным данным проверена по критерию Фишера. Графические интерпретации в виде поверхностей отклика представлены на рис. 6.

а 6

Рисунок 6 - Зависимости энергоемкости пневмовинтового конвейера: а - от шага и угловой скорости шнека; б - от зазора между винтом и кожухом и угловой скоростью (зерно ржи)

Анализ полученных уравнений и соответствующих им поверхностей отклика показал наличие области оптимума по минимуму энергозатрат в зависимости от шага и угловой скорости винта пневмовинтовой установки. Подача всасывающего воздушного потока при включении в работу пневмосистемы смещает область оптимума в сторону больших значений исследуемых параметров. Минимальное значение энергоемкости при работе с зерном ржи достигается при значениях угловой скорости 93...97 рад/с, т. е. оптимальное значение увеличивается на 14,1 % . Оптимальное значение коэффициента шага также увеличивается до 1,01... 1,05 (на 32 %). Минимальная энергоемкость составляет 621 Дж/кг. Снижение энергоемкости связано с ростом производительности при увеличении шага винта и с тем, что всасывающий воздушный поток уменьшает количество зерна, просыпающегося по винтовой поверхности под действием силы тяжести обратно вниз. В проведенных исследованиях минимальный зазор составлял 2 мм. Его увеличение во всех случаях приводило к росту энергоемкости. При со = 94,2 рад/с увеличение зазора с 2 до 5 мм вызывало рост энергоемкости без пневмосистемы с 574,3 до 794,1 Дж/кг, с пневмосистемой - с 523,8 до 666,7 Дж/кг.

Таким образом, подача всасывающего воздушного потока позволяет не только увеличить производительность вертикального транспортирования зерна, но и снизить энергоемкость на 5,3 %.

Аналогичная физическая картина установлена и для зерна гороха. Уравнения регрессии имеют вид:

Е = 0,136163ю2 - 23,69675а + 3448,864КР2 -

- 7074,908Л"Р + 5347,727; (15)

Е = 0,288792со2 - 53,2776ю + 41,26833?2 -

- 225,57/ + 3285,768. (16)

Графическая интерпретация данных уравнений представлена на рис. 7.

а б

Рисунок 7 - Зависимости энергоемкости пневмовинтового конвейера: а - от шага и угловой скорости; б - от зазора и угловой скорости винта (зерно гороха)

Минимум энергоемкости, согласно экспериментальным данным, достигается при угловой скорости 92...95 рад/с и коэффициенте шага 1,03... 1,07. Эти значения можно считать оптимальными для работы пневмотранспортной установки при вертикальном подъеме зерна гороха. Как уменьшение, так и увеличение данных параметров приводит к росту энергоемкости подъема зерна.

Анализ полученных результатов показывает, что минимальная энергоемкость с пневмосистемой меньше минимальной энергоемкости без пневмосистемы, т. е. обычного вертикального шнека. При подъеме зерна гороха минимальная энергоемкость с пневмосистемой составила 615,7 Дж/кг, без пневмосистемы - 665 Дж/кг.

В пятой главе «Производственные испытания и технико-экономическая эффективность» приведены результаты внедрения и расчет экономической эффективности применения пневмовинтового конвейера.

Производственные испытания пневмовинтового конвейера были проведены в КХ «Возрождение» Духовницкого района Саратовской области. Предлагаемый конвейер имел конструктивные и режимные параметры, установленные теоретическими и экспериментальными исследованиями.

При использовании вертикального пневмовинтового конвейера в сравнении с существующим вертикальным винтовым конвейером при транспортировании зерна был получен годовой экономический эффект 41,076 тыс. руб.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. Анализом литературных источников и существующих исследований винтовых конвейеров и комбинированных устройств на их основе установлено, что основной причиной недостаточной эффективности вертикальных шнеков является низкое заполнение межвиткового пространства грузом, которое составляет 0,1...0,2 от геометрического объема. Увеличение заполнения межвиткового пространства шнека достигается подачей всасывающего воздушного потока в кожух транспортера, благодаря чему за счет «пневмоподпора» увеличивается производительность, снижается сопротивление вертикальному транспортированию и энергоемкость.

2. Теоретическими исследованиями получены математические модели процессов захвата зерна шнеком в загрузочном устройстве и последующего транспортирования и установлено влияние конструктивных и режимных параметров пневмовинтового транспортера на производительность, приводную мощность и энергоемкость. Предлагаемый вертикальный пневмовинтовой конвейер по отношению к вертикальному винтовому конвейеру увеличивает производительность на 30-35 %, при этом снижает энергоемкость транспортирования зерна на 5-10 %.

3. Экспериментальными исследованиями установлены зависимости и регрессионные математические модели производительности, приводной мощности и энергоемкости вертикального транспортирования зерна гороха и ржи от угловой скорости шнека, величины всасывающего воздушного потока, шага шнека и зазора между наружной кромкой винта и кожуха. Наибольшая производительность при скорости всасывающего потока воздуха 9 м/с как для зерна ржи, так и для зерна гороха достигается при коэффициенте шага винта кр = = 1,07...1,1 и зазоре между винтом и кожухом, равном 2 мм.

Оптимальная угловая скорость шнека по производительности составила 112,6 рад/с. При указанных параметрах производительность пневмовинтового конвейера возрастает по сравнению с обычным шнеком при работе с зерном ржи на 30,8 %, при работе с зерном гороха - на 27,7 %.

4. Наименьшая энергоемкость вертикального транспортирования зерна ржи пневмовинтовым конвейером достигается при угловой скорости 93...97 рад/с, что на 14-17 % выше оптимальной угловой скорости винтового конвейера; при коэффициенте шага кр = 1,01.. .1,05, что на 30-35 % выше, чем для обычного винтового конвейера; при минимально возможном зазоре между винтом и кожухом 2 мм. Минимальная энергоемкость для зерна ржи составила 621 Дж/кг. Наименьшая энергоемкость при вертикальном транспортировании зерна гороха достигается при угловой скорости шнека 92...95 рад/с; коэффициенте шага шнека 1,03... 1,07; минимальной величине зазора между винтом и кожухом, которая для исследуемого пневмовинтового конвейера составила 2 мм. Минимальная энергоемкость при транспортировании зерна гороха - 615,7 Дж/кг.

5. Производственными испытаниями установлено, что использование предлагаемого вертикального пневмовинтового конвейера по сравнению с существующим вертикальным винтовым конвейером при транспортировании зерна позволяет получить годовой экономический эффект 41,076 тыс. руб. в ценах на 25.08.2009 г., срок окупаемости дополнительных капиталовложений - 1,57 года.

Основные положении диссертации опубликованы в следующих работах:

1. Нестеров, С. А. Исследование движения зерна в канале пневмовинтового конвейера / П. И. Павлов, А. Н. Салихов, С. А. Нестеров // Вестник Саратовского госагроупиверситста им. Н. И. Вавилова. - 2007. - № 4 - С. 54-55 (0,3/0,1 печ. л.).

2. Нестеров, С. А. Исследование влияния забора материала шнеком пневмовинтовой установки на производительность подъема зерна / П. И. Павлов, А. Н. Салихов, С. А. Нестеров // Вавиловские чтения - 2007 : матер. Междунар. науч.-практ. конф., посвященной 120-й годовщине со дня

рожд. акад. Н. И. Вавилова (26-30 ноября 2007 г.). - Саратов, 2007. - Ч. 3. - С. 192-194 (0,34/0,16 печ. л.).

3. Нестеров, С. А. Исследование влияния конструктивных параметров на скорость потока воздуха в нневмовинтовом конвейере / П. И. Павлов, А. Н. Салихов, С. А. Нестеров // Вестник Саратовского госагроуниверслтета им. Н. И. Вавилова. - 2008. - № 1 - С. 45-46 (0,3/0,1 печ. л.).

4. Нестеров, С. А. Направление исследований пневмовинтовой установки для подъема сыпучих грузов / С. А. Нестеров // Вавилов-ские чтения - 2008 : матер. Междунар. науч.-практ. конф. - Саратов, 2008. - С. 169-171 (0,3/0,3 неч. л.).

5. Нестеров, С. А. Исследование влияния шага и угловой скорости шнека на производительность пневмовинтового конвейера с зерном гороха / П. И. Павлов, А. Н. Салихов, С. А. Нестеров // Вави-ловские чтения - 2009 : матер. Междунар. науч.-практ. конф. - Саратов, 2009. - С. 323-324 (0,25/0,09 печ. л.).

6. Нестеров, С. А. Исследование влияния шага и угловой скорости шнека на производительность пневмовинтового конвейера / П. И. Павлов, Е. Е. Демин, С. А. Нестеров // Молодые ученые - агропромышленному комплексу Поволжского региона : сб. науч. работ / ФГОУ ВПО «Саратовский ГАУ». - Саратов, 2009. - Вып. 6. - С. 141-145 (0,39/0,16 печ. л.).

7. Пат. 2376233 Российская Федерация, МПК В65С 53/48. Пневмовинтовая установка для подъема сыпучих грузов / Павлов П. И., Демин Е. Е., Салихов А. Н., Нестеров С. А., Кузнецов А. В. ; заявитель и патентообладатель ФГОУ ВПО «Саратовский ГАУ». - № 200819807/11 ; заявл. 19.05.2008 ; опубл. 20.12.09, Бюл. № 35.

8. Нестеров, С. А. Обоснование оптимального шага вертикального нневмовинтового конвейера / П. И. Павлов, Е. Е. Демин, С. А. Нестеров // Вестник Саратовского госагроуниверсите-та им. Н. И. Вавилова. - 2010. - № 2 - С. 38^11 (0,37/0,13 печ. л.).

Подписано в печать 18.11.10 Формат 60x84 1/16 Печ. л. 1,0_Тираж 100_Заказ 716/665

РЕФЕРАТ

ВВЕДЕНИЕ

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ

1.1. Анализ транспортирующих машин для подъема зерна.

1.2. Обзор конструкций винтовых конвейеров.

1.3. Комбинированные устройства.

1.4. Анализ существующих исследований винтовых конвейеров.

1.5. Выводы по главе

1.6. Цель и задачи исследований

2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ЗЕРНА ВЕРТИКАЛЬНЫМ ПНЕВМОВИНТОВЫМ КОНВЕЙЕРОМ.

2.1 Конструктивно-технологическая схема предлагаемого пневмовинтового конвейера

2.2. Основные параметры пневмовинтового конвейера

2.3. Теоретический анализ процесса захвата частицы винтовой поверхностью вертикального винта без воздействия воздушного потока.

2.4. Теоретический анализ процесса захвата частицы винтовой поверхностью вертикального винта при воздействии воздушного потока.

2.5. Производительность вертикального пневмовинтового конвейера.

2.6. Мощность привода вертикального пневмовинтового конвейера.

2.6.1. Мощность привода винта вертикального пневмовинтового конвейера.

2.6.2. Мощность, необходимая для привода вентилятора вертикального пневмовинтового конвейера.

2.7. Энергоемкость пневмовинтового конвейера.

2.8. Выводы.

3. ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

3.1. Методика исследования физико-механических свойств зерна ржи и гороха.

3.2. Описание лабораторной установки.

3.3. Программа и методика экспериментальных исследований.

3.4. Программа и методика производственных испытаний.

3.5. Выводы.

РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

4.1. Физико-механические свойства зерна .68 >

4.2. Исследование влияния конструктивных и режимных параметров на производительность пневмовинтового конвейера.

4.2.1. Исследование влияния шага и угловой скорости винта на производительность пневмовинтового конвейера.

4.2.2. Исследование влияния угловой скорости винта и зазора между наружной кромкой винта и кожухом на производительность пневмовинтового конвейера.

4.3. Исследование влияния конструктивных и режимных параметров на приводную мощность пневмовинтового конвейера.

4.3.1. Исследование влияния шага и угловой скорости винта на приводную мощность пневмовинтового конвейера.

4.3.2. Исследование влияния угловой скорости винта и зазора между наружной кромкой винта и кожухом на приводную мощность пневмовинтового конвейера.

4.4. Результаты исследований влияния конструктивных и режимных параметров на энергоемкость пневмовинтового конвейера.

4.4.1. Результаты исследований влияния шага и угловой скорости винта на энергоемкость пневмовинтового конвейера.

4.4.2. Результаты исследований влияния угловой скорости винта и зазора между наружной кромкой винта и кожухом на энергоемкость пневмовинтового конвейера.

4.5. Выводы.

5. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ИСПЫТАНИЯ И ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ.

5.1. Результаты производственных испытаний.

5.2. Технико-экономическая эффективность внедрения вертикального пневмовинтового конвейера.

Стратегическими факторами повышения эффективности растениеводства являются улучшение технологического уровня производства, совершенствование всех основных технологических процессов, снижение основных затрат с учетом современных достижений науки и. практики. Удорожание энергоресурсов вызывает необходимость разрабатывать энерго и ресурсосберегающие технологии и машины.

Технологии производства, хранения и переработки зерна предусматривают его транспортировку в зернохранилище, зерносклад или элеватор. Процесс закладки на хранение связан с необходимостью вертикального или крутонаклонного транспортирования в бункера или силоса. В настоящее время для этих целей используются, в основном, ковшовые элеваторы, или нории. Однако, данные устройства рассчитаны .на производительность - 20.250 т/ч, что не позволяет эффективно применять их в небольших хозяйствах и на перерабатывающих предприятиях. На таких предприятиях для подъема зерна используют вертикальные винтовые конвейеры (шнеки).

Серийно выпускаемые винтовые конвейеры (Приложение 1) обладая компактностью, простотой в эксплуатации в тоже время имеют недостаточную производительность и высокую энергоемкость. Энергоемкость горизонтальных винтовых конвейеров составляет 350.500 Дж/кг, вертикальных свыше 650 Дж/кг. Исследованиями, которые проводились ранее, обоснованы параметры и режимы для различных условий применения. Одним из наиболее перспективных путей дальнейшего повышения эффективности винтовых конвейеров является применение совмещенного принципа транспортирования. Новым методом является совмещение процесса транспортирования винтовой поверхностью и воздушным потоком. В кожух винтового конвейера подается всасывающий воздушный поток, существенно изменяющий процесс транспортирования. Создаваемое внутри кожуха разряжение изменяет направление равнодействующей всех сил, действующих на частицу, приближая линию ее действия к оси винта. Увеличивается количество зерна, захватываемое винтовой поверхностью. За счет увеличения заполнения межвитково-го пространства возрастает производительность. Кроме того, воздушный поток, проходя* сквозь слой зерна; снижает внутреннее трение и соответственно затраты энергии на перемещение. Применение нового способа транспортирования создает необходимость обоснования параметров- и, режимов движения, как. воздушного потока, так и самого винта. Необходимо обосновать пара метры, обеспечивающие увеличение производительности вертикального винтового конвейера при одновременном снижении энергоемкости.

Цель исследований: Повышение эффективности вертикального транспортирования зерна путем обоснования ресурсосберегающих конструктивно-режимных параметров пневмовинтового конвейера.

Объект исследования - технологический процесс вертикального транспортирования зерна пневмовинтовым конвейером.

Предмет исследования - закономерности изменения производительности и энергоемкости- процесса вертикального транспортирования зерна от конструктивных и режимных параметров-винтового конвейера и воздушного потока.

Научная новизна работы заключается в разработке и исследовании вертикального пневмовинтового конвейера, сочетающего принципы транспортирования винтовой поверхностью'И потоком воздуха, защищенного патентом на изобретение; получении аналитических и опытных зависимостей производительности, суммарной приводной мощности и энергоемкости процесса работы; теоретическом и экспериментальном обосновании ресурсосберегающих параметров и режимов работы.

На защиту выносятся следующие научные положения:

- конструктивно-технологическая схема пневмовинтового конвейера, на которую получен патент на изобретение №2376233;

- аналитические зависимости, описывающие изменение производительности, суммарной приводной мощности и энергоемкости процесса работы от конструктивных и режимных параметров;

- регрессионные модели и экспериментальные зависимости, позволяющие установить значения параметров пневмовинтового конвейера, при которых достигаются1 наименьшие затраты энергии при заданной производительности.

Практическая значимость работы, состоит в теоретическом» и экспериментальном обосновании конструктивных и режимных параметров, результаты которого приняты за основу при создании опытного образца пневмовинтового конвейера. Предлагаемый пневмовинтовой конвейер внедрен в ООО «Прихоперский элеватор» (г. Аркадак, Саратовская область), КХ «Возрождение» (Духовницкий район, Саратовская область)

Полученные результаты могут быть использованы проектными и конструкторскими организациями для определения параметров'пневмовинтового конвейера для различных условий на стадии проектирования.

Апробация. Основные положения работы докладывались на конференциях профессорско-преподавательского состава по- итогам научно-исследовательской работы за 2006-2010 гг. Саратовского государственного аграрного университета им. Н.И. Вавилова; на Международных научно-практических конференциях, посвященных 118-й и 120-й годовщине со дня рождения^академика Н.И.* Вавилова (Саратов, 2005 и Саратов, 2007); на Международных научно-практических конференциях «Вавиловские чтения -2008» (Саратов, 2008) и «Вавиловские чтения - 2009» (Саратов, 2009), теоретическом семинаре инженерных факультетов Волгоградской ГСХА (Волгоград, 2010).

Публикации. По теме диссертационной работы опубликовано 8 работ, в том числе 3 статьи в изданиях, включенных в «Перечень ведущих журналов и изданий» ВАК РФ, патент на изобретение № 2376233. Общий объем публикаций составляет 2,25 печ. л., из них лично соискателю принадлежит 1,04 печ. л.

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ.

Сельскохозяйственное производство для обеспечения его эффективности должно быть оснащено современными высокопроизводительными машинами и агрегатами. Технические средства производства являются! необходимой-составляющей агропромышленного комплекса, и их объем в будущем будет возрастать. Ресурсосберегающая стратегия машиноиспользования имеет жизненно важное значение как основа обеспечения' конкурентоспособности агарной отрасли. Ресурсосбережение базируется на достижениях научно-технического прогресса при производстве современных машин и закономерностях потребления ими ресурсов в процессе использования. Однако в научном и техническом плане проблемы ресурсосбережения при создании, использовании и утилизации технических средств не находят должного внимания, несмотря на их актуальность, практическую значимость и природоохранную направленность [2].

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. Анализом, литературных источников и существующих исследований- винтовых конвейеров; и комбинированных устройств на их основе установлено,. что; основной причиной недостаточной эффективности вертш-кальных, шнеков является низкое заполнение; межвиткового пространства^ грузом, которое составляет 0,1. .0,2 от геометрического объема. Увеличение заполнения межвиткового- пространства шнека достигается; подачей всасывающего воздушного потока в кожух транспортера, благодаря чему, за счет «пневмоподпора» увеличивается производительность, снижается сопротивление вертикальному транспортированию и энергоемкость.

2. Теоретическими исследованиями, получены, математические модели процессов захвата зерна шнеком в, загрузочном устройстве и последующего транспортирования и-установлено влияние конструктивных и режимных параметров пневмовинтового транспортера на: производительность,. приводную мощность и энергоемкость. Предлагаемый-вертикальный пнев-мовинтовой конвейер по отношению к вертикальному винтовому конвейеру увеличивает производительность на 30:.35%, при этом;снижает энергоемкость транспортирования зернана 5. .10%.

3. Экспериментальными исследованиями установлены зависимости и регрессионные математические модели производительности, приводной мощности и энергоемкости вертикального транспортирования зерна гороха и ржи от угловой скорости шнека, величины всасывающего воздушного потока, шага шнека и зазора между наружной кромкой винта и кожуха. Наибольшая производительность при скорости всасывающего потока воздуха 9 м/с как для зерна ржи, так и для зерна гороха достигается при коэффициенте; шат га винта Кр = 1,07.1,1 и зазоре между винтом и кожухом равным 2 мм. Оптимальная угловая скорость шнека по производительности составила 112,6 рад/с. При указанных оптимальных параметрах производительность пневмовинтового конвейера возрастает по сравнению с обычным шнеком при работе с зерном ржи на 30,8 %, при работе с зерном гороха на 27,7%.

4. Наименьшая энергоемкость вертикального транспортирования зерна ржи пневмовинтовым конвейером достигается при: - угловой скорости 93.97 рад/с, что на 14.17 % выше оптимальной угловой скорости винтового конвейера; - при коэффициенте шага Кр = 1,01. 1,05, что на 30.35 % выше чем для обычного винтового конвейера; - при минимально возможном зазоре между винтом и кожухом, который составил 2 мм. Минимальная энергоемкость для зерна ржи составила 621 Дж/кг. Наименьшая энергоемкость при вертикальном транспортировании зерна гороха достигается: - при угловой скорости шнека 92.95 рад/с; - при коэффициенте шага шнека 1,03. 1,07; - при минимальной величине зазора между винтом и кожухом, которая для исследуемого пневмовинтового конвейера составила 2 мм. Минимальная энергоемкость для зерна гороха составила 615,7 Дж/кг.

5. Производственными испытаниями установлено, что использование вертикального пневмовинтового конвейера в сравнении с существующим вертикальным винтовым конвейером при транспортировании зерна позволяет получить годовой экономический эффект 41076 рублей в ценах на 25.08.2009 года, срок окупаемости дополнительных капиталовложений составит 1,57 года.

1. Лачуга Ю.Ф. Ресурсосберегающая направленность технической'политики в сельском хозяйстве Текст. / Ю.Ф. Лачуга, М.Ю. Конкин // Техникав сельском хозяйстве. — 2008. №1 — с. 3-7.

2. Красников В.В. Подъёмно транспортные машины Текст. / В.В. Красников,- М., 1987.- 270с.

3. Ерохин М.Н. Проектирование и расчет подъемно—транспортирующих машин сельскохозяйственного-назначения Текст. / М.Н.Ерохин, A.B.Карп, H.A. Выскребенцев и др. -М.: Колос, 1999 -228с.5. http://www.elevatormash.net/img/convin/b/u9-ukv. . Конвейеры винтовые.

4. Иванов А.Н. Весенний смотр техники и оборудования для АПК Текст. / А.Н. Иванов // Тракторы и сельскохозяйственные машины-2006. №6-С. 48-51.

5. Черноиванов В.И. Сельскохозяйственная техника. Каталог. Том 3 Текст. /В.И. Черноиванов-М.: 1991.-256с.

6. Черноиванов В.И. Сельскохозяйственная техника. Каталог. Том 2 Текст. / В.И. Черноиванов М.: 1991.- 368с.

7. Потапов Г.П. Справочник. Погрузочно-разгрузочные машины для животноводства. Текст. / Г.П. Потапов.- 1980.- 300с.

8. X. Геррман. Шнековые машины в технологии Текст. / ФРГ, 1972. Пер. с нем. Под ред. Л.М. Фридмана. Д., «Химия», 1975. 232 с.

9. Малис А.Я. Пневматический транспорт сыпучих материалов при высоких концентрациях Текст./ А.Я. Малис М.: Машиностроение, 1969, 177с.

10. Ридэль А.Э., Игнатов-А.П. Погрузочно-разгрузочные машины» на железнодорожном транспорте Текст.: Учебник для техникумов 3-е изд. пере-раб и доп. / А.Э. Ридэль, А.П. Игнатов - М.: Транспорт, 1986. - 264 с.

11. Гурьянов ЮТ. Исследование процесса выгрузки зерна шнековыми устройствами Текст.: дис. .канд. тех. наук: 05.20.01.: защищена 1972. / Ю.Г Гурьянов Саратов - 1972.-150 с.

12. Криловецкий В.В. Исследование способов«эффективности вертикальных винтовых транспортеров, применяемых при приготовлении и.раздаче кормов в.животноводстве Текст.: дис. .канд. тех. наук: 05.20:01.: защищена 1977./ В.В> Криловецкий Саратов - 1977 — 163с.

13. Григорьев. A.M. Винтовые конвейеры Текст. / A.M. Григорьев Издательство «Машиностроение».-М., 1972. - 184с.

14. Салихов А.Н. Повышение эффективности вертикального транспортирования зерна путем оптимизации параметров пневмовинтового конвейера Текст.: дис. .канд. тех. наук: 05.20.01.: защищена 2006/ А.Н. Салихов Саратов - 2006- 169с.

15. Патент на полезную модель РФ №54579. Пневмовинтовая установка для транспортирования сыпучих грузов / А.Н.Салихов, П.И.Павлов — Заявка: 2005141767/22, 30.12.2005; Опубликовано: 10.07.2006 Бюл. №19.

16. Салихов А.Н. Исследования пневмовинтовой установки Текст. /А.Н.Салихов// Материалы конференции посвященной 118-й годовщине со дня рождения академика Н.И.Вавилова. Саратов, 2005 - С. 79-81.

17. Павлов П.И., Салихов А.Н. Оптимальные режимные параметры пневмовинтового транспортера /П.И.Павлов, А.Н.Салихов// Материалы Международной научно-практической конференции, посвященной 70-летию со дня рождения профессора А.Г.Рыбалко.

18. Алтынбеков Ф.Е. Исследование процессов транспортирования сыпучих грузов вертикальным быстроходным шнеком Текст.: автореферат дис. .канд. тех. наук: 05.20.01 / Ф.Е. Алтынбеков JT. 1969-20с.

19. Кёнинг А. Исследование вертикального шнекового транспортера. Перевод с нем. Волковой Г.А. Текст./А. Кёниинг, У.Риман.- М.:1960 35с.

20. Александров М.П. Подъемно-транспортные машины, Текст. / М: «Машиностроение», 1984. —336 с.

21. Пертен Ю.А. Крутонаклонные конвейеры. Текст. / Л., «Машиностроение» (Ленинградское отделение), 1977. -219 с.

22. Спиваковский O.A., Дьячков В.К. Транспортирующие машины. Текст. / М: «Машиностроение», 1983. 487 с.

23. Зенков. P.JT., Ивашков И.И., Колобов Л.Н. Машины непрерывного транспорта. Текст. /М: «Машиностроение», 1977. — 233 с.

24. Вайнсон A.A. Подъемно-транспортные машины Текст. / М: «Машиностроение», 1989. — 536 с.

25. Конвейеры: Справочник / под ред. Пертена Ю.А. Текст. / М: «Машиностроение», 1984. -367 с.

26. Богданов И.Н. Пневматический транспорт в сельском хозяйстве Текст. / И.Н Богданов М. Росагропромиздат, 1991.- 128с.

27. Справочник. Пневмотранспортные установки. Текст. / А.А.Воробьев, А.И.Матвеев, Г.С.Носко— Л.издательство «Машиностроение», 1969.-200с.

28. Калинушкин М.П. Справочник. Пневмотранспортное оборудование. Текст. / М.П. Калинушкин, М.А. Коппель, В.С.Серяков 1986.- 286с.

29. Лукашевич Н.М. Пневмотранспорт в сельском хозяйстве. Текст. / Н.М. Лукашевич-Минск, 1978.

30. Мельников C.B. Планирование эксперимента в исследовании сельскохозяйственных процессов, Текст. / С.В.Мельников, В.Р.Алешкин, П.М.Рощин.— Л. «Колос», 1980.-168с.

31. Львовский E.H. Статические методы построения эмпирических формул. 2-е издание Текст. / E.H. Львовский -М.: Высшая школа, 1988—239с.

32. Иванов C.B. Математические модели и методы расчетов на ЭВМ. Текст. / C.B.Иванов -М.: Наука, 1991 165с.

33. Налимов В.В. Логические основания планирования эксперимента. Текст. / В.В.Налимов-М.: Металлургия, 1976- 128с.

34. Радченко Г.Е. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий протекания процессов, Текст. / Г.Е. Радченко Минск: Белор. сель-хоз. акад., 1978.-72с.

35. Шаров Н:М. О планировании эксперимента при определении эксплуатационных характеристик сельскохозяйственных машин. Текст. / Н.М.Шаров. Сборник науч. тр. МИИСП. т. 10, вып.1, ч.1. -М. С. 206-212.

36. Шенк X. Теория инженерного эксперимента. Текст. / X. Шенк. М.: Мир,-1972-133с.

37. Мельников C.B. Методика изучения физико-механических свойств сельскохозяйственных растений. Текст. / С.В.Мельников.- М.:ВИСХОМ, 1960-278с.

38. Фомин В.И. Физико-механические свойства растений, почв и удобрений Текст. / В.И.'Фомин-М.: Колос, 1970.-423с.

39. Павлов П.И. Физико- механические свойства сельскохозяйственных грузов. Текст. / П.И.Павлов, Е.Е.Демин, О.В.Шок. Саратов, 2006 - 130с.

40. Воронюк В.А. Физико механические свойства растений, почв и удобрений. Текст. / В.А. Воронюк, А.И. Пьянков, Л.В. Мильцева и др.// Методы исследования, приборы и характеристики. - М.: Колос, 1970 - 432с.

41. Дубинин В.Ф. Физико-механические и перегрузочные свойства сельскохозяйственных грузов. Учебное пособие. Текст. / В.Ф.Дубинин, П.И-.Павлов. Саратов, 1996 - 100с.

42. Додонов Б.П. Грузоподъемные и транспортные устройства Текст. / Б.П. Додонов, В.А. Лифанов-М.: Машиностроение, 1990. -248с.

43. Вопросы Сельскохозяйственной механики / под ред. Мацепуро М.Е./, т. 14, Минск: Урожай, 1964.-е. 86. 119

44. Горячкин В.П. Собрание сочинений в 3-ёх томах. / Горячкин В.П. -М.: Колос, 1968. т.2. - 455 с.

45. Федеральная целевая программа стабилизации и развития агропромышленного производства в РФ на 1996.2000 годы. // Собрание законодательства РФ. 1996. - №26.- с.6337.

46. Концепция развития механизации и автоматизации процессов'в животноводстве на период до 2015 года. М.: Изд-во ФГНУ «Росинформагро-тех», 2003. - 100 с.

47. Кормановский Л.П. Достижения инженерной науки в осуществлении технической политики на селе. Текст. / Л.П.' Кормановский // Тракторы, и с/х машины. 1999: №1. - с. 1 Г.

48. Орсик Л.С. Техническая политика в агропромышленном комплексе. Текст.'/ Орсик Л.С. // Механизация и электрификация сельского хозяйства. —2001. -№ 1.-С.2.6.

49. Борисов A.M. Механизация погрузочно-разгрузочных работ в сельском хозяйстве Текст. / A.M. Борисов, Г.Т Мягков, Ю.Н. Липов, М.Ф. Фатеев -М.: издательство «Колос»; 1974.-272с.

50. Подъемно-транспортные машины. Текст. / М.Н. Ерохин, С.П. Казанцев, П.И. Павлов, Е.Е.Демин и др. — М.: КолосС, 2010. 335 с.

51. Методические-указания, для курсового и дипломного проектирования: Методика расчета пневмотранспортных установок. Текст. / Д.А.Кунц, В.Г.Попов Саратов, 1988 - 20с.

52. Подъемно-транспортные машины в. сельском хозяйстве. Атлас конструкций-Текст. / В.В. Красников, В.Ф. Акимов, Ю.И. Волков и др.; под ред. В.Ф. Дубинин 2-е изд. перераб: и доп. — М.: Машиностроение, 1990. - 124 с.

53. Трус С.М. Методические указания-к лабораторным и практическим занятиям по дисциплине «Стандартизация и управление качеством растениеводческой продукции» Текст. / С.М.Трус, В.Л. Пилипюк Саратов, 1998 — 132с.

54. Машков Б.М. Справочник по качеству зерна и продуктов его переработки. Текст. / Б.М.Машков, З.И.Хазина. -М.: Колос, 1980 -315с.

55. Бутковский В.А., Мерко Л.И., Мельников Е.М. Технологии зернопе-рерабатывающих производств. Текст. / М. — «Интерграф сервис», 1999. — 472 с.

56. Бороховский JI.A. Проектирование предприятий по хранению и переработке зерна. Текст. / М. «Колос». - 1971. — 383 с.

57. Галицкий P.P. Оборудование зерноперерабатывающих предприятий. Текст. / М. «Колос».- 1982. - 288 с.

58. Лебедев В.Б. Обработка и хранение семян. Текст. / М. «Колос». — 1983.-203 с.

59. Технология переработки продукции растениеводства. / под ред. Н.М. Личко / Текст. / М. «Колос». - 1983. - 203 с.

60. Методы определения экономической эффективности использования в сельском хозяйстве результатов научно-исследовательских работ, новой техники и рационализаторских предложений. ВАСХНИЛ.- М.:1980 117с.

61. Юниш А.Е. Справочник по оборудованию элеваторов и складов. Текст. / М. «Колос». - 1978. - 239 с.

62. Пунков С.П., Стародубцева А.И. Элеваторно-складская промышленность. Текст. / М. «Колос». - 1980. - 255 с.

63. Павлюченков А.К., Докучаева В.К. Экономика промышленности по хранению и переработке зерна. Текст. / М. — «Колос». — 1983. — 399 с.

64. Зуев Ф.А. Подъемно-транспортные машины зерноперерабатывающих предприятий Текст. / М. «Агропромиздат». - 1985. - 320 с.

65. Суров O.A. О технологической модернизации сельскохозяйственного производства России Текст. / Суров O.A. // Техника и оборудование для села. 2005. - № 2 - с. 4. .5.

66. Никулин С.Н., Варламов Г.П. Физико-механические и аэродинамические свойства органических удобрений и компостов. Текст. // Труды ВИСХОМ. Вып. 54.-М., 1969.-е. 90. 100.

67. Киселев A.B. Обоснование технологического процесса, параметров и режимов работы пилошнекового отделителя. Текст. // Дисс. канд. техн. наук Саратов, 1987. — 162 с.

68. Павлинов А.Н. Исследование и выбор оптимальных параметров шнековых рабочих органов. Текст. // Дисс. . канд. техн. наук. М., 1966. — 139 с.

69. Жилин Г.В. Исследование параметров и режимов работы шнека при очистке мелиоративных каналов Текст. // Автореф. дисс. . канд. техн. наук. -М., 1967.-23 с.

70. Карташов Л.П., Чугунов А.И., Аверкиев A.A. Механизация, электрификация и автоматизация животноводства. Текст. — М.: Колос, 1997. — 368 с.

71. Моисеев Н:Н. Математические задачи системного анализа. Текст. -М.: Наука, 1981-487 с.

72. Тараканов К.В., Овчаров JI.A., Тырышкин А.Н. Аналитические методы исследования систем. Текст. — М:: Сов. радио, 1974 240 с.

73. Ломов И.А., Васильев Т.К. Математические методы в земледельческой механике: Текст. М.: Машиностроение, 1976. — 204 с.

74. Доспехов Б.А. Методика полевого опыта. Текст. М.: Агропромиз-дат, 1985.-351 с.

75. Адлер Ю.П. др. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. Текст. М.: Наука, 1976. - 279 с.

76. Павлов П.И. Методика лабораторных исследований винтового питателя уборочной машины Текст. // Совершенствование способов и средств уборки в растениеводстве: Сб. науч. тр. Сарат. с.-х. ин-т. Саратов, 1992. — с. 97.101.

77. Резник Е.И., Зуев В.А. К расчету спирально-винтовых транспортеров сельскохозяйственного назначения Текст. / Сб. науч. тр. ВНИИ электрификации сельского хозяйства. М., 1973, т. 32.33. - с. 66.71.

78. Коломиец A.C. Определение параметров и характеристик винтового лопастного дозатора при физическом моделировании Текст. / Научно-технический бюллетень по механизации и электрификации животноводства: -М.: 1975.-с. 39.44. :

79. Кирпичев М.В., Гухман A.A. Приложение теории подобия к опыту Текст. / труды ЛОТИ. Вып.1 ЛОТИ; 193 К

80. Корн F., Корн Т. Справочник по>математике. Текст.: М.: Наука, 1984. - 830 с.

81. Пискунов Н. С: Дифференциальное и интегральное исчисление для вузов: Текст. Том 1. М.: Наука, 1978.-456 с.

82. Амелькин В.В. Дифференциальные уравнения в приложениях. Текст.-М.: Наука, 1987. 160 с.

83. Лачуга Ю.Ф., Горбачев И.В. Агроинженерная наука: состояние и перспективы Текст. / Лачуга Ю.Ф. // Механизация и< электрификация сельского хозяйства. — 2009. № 7 — с. 2. .4.

84. Roberts, A.W. Influence of a Circumferential Discharge CHUTE on the Performance of a Model Gain Auger. vol. 7. №7 // Journal of Agricultural Engineering Research. 1962.

85. Нестеров С.А. Исследование движения зерна в канале пневмовин-тового конвейера Текст. / Павлов П.И., Салихов А.Н. Нестеров С.А. // Вестник Саратовского госагроуниверситета им. Н.И. Вавилова. — 2007. № 4 - с. 54.55.

86. Нестеров С.А. Исследование влияния конструктивных параметров на скорость потока воздуха в пневмовинтовом конвейере Текст. / Павлов П.И., Салихов А.Н. Нестеров С.А. // Вестник Саратовского госагроуниверситета им. Н.И. Вавилова. 2008. - № 1 - с. 45.46.

87. Нестеров С.А. Обоснование оптимального шага вертикального пневмовинтового конвейера Текст. / Павлов П.И., Демин Е.Е., Нестеров С.А. // Вестник Саратовского госагроуниверситета им. Н.И. Вавилова. 2010. - № 2 - с. 38. .41.

88. Froba, N: Mobile Umschlagtechnik in der Landwirtschaft — Was bei der Auswahl zu beachten ist. // Neue Landwirtschaft 5 (1995) HH. 10, S. 73-76.

89. Johanning, B. und K. Martensen: Nenss bei Ladenwagen. // Agrartechnik 71 (1992) H. 3, S. 10-17.