автореферат диссертации по информатике, вычислительной технике и управлению, 05.13.12, диссертация на тему:Модели объекта проектирования для автоматизации работы главного конструктора машиностроительного предприятия

ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ.

Введение.

Глава 1. Анализ деятельности главного конструктора изделий машиностроения с целью автоматизации.

1.1. Определение основных понятий. Обзор работ по автоматизации проектирования и управлению процессом проектирования.

1.2. Исследование описаний объекта проектирования.

1.2.1. Технический объект и его структура.

1.2.2. Классификация ТС в предметной области.

1.2.2. Система показателей качества продукции (изделий).

1.2.3. Этапы жизненного цикла изделия.

1.4.Состав проектно-конструкторских работ.

1.4.1 .Модели процесса проектирования.

1.4.2.Особенности состава работ главного конструктора изделий машиностроения.

1.4.3.Описание этапов работы ГК над проектом.

1.5.Классификация методов, используемых главным конструктором.

1.6. Программные средства автоматизации функций ГК.

1.6.1. Современные методы и средства проектирования информационных систем.

1.6.2. Интеллектуальность задачи автоматизации работы ГК.

1.6.5. Классификация систем автоматизации различных функций ГК.

1.7. Постановка задач исследования.

Глава 2. Описание модели представления проектных данных.

2.1. Уточнение состава проектных процедур, используемых главным конструктором на ранних стадиях проектирования.

2.2. Модель представления проектных данных для описания проектируемого объекта на различных уровнях и стадиях проектирования.

2.2.1. Представление объекта проектирования в работе ГК.

2.2.2. Примеры представления технических объектов с помощью разработанной модели.

2.3.Состав задач проектирования на модели ПарФС.

Выводы.

Глава 3. Описание процесса проектирования.

3.1.Характеристика процесса проектирования.

3.1.1. Выявление инвариантных проектных процедур.

3.1.2. Описание модели процесса проектирования.

3.2. Организация процесса проектирования ГК с применением ПарФС

3.2.1. Выявление потребностей, целей и постановка задачи.

3.2.2. Планирование работ.

3.2.3. Процедура синтеза.

3.2.4.Анализ, оценка и принятие решения.

3.2.5. Получение ТС оптимального качества.

Выводы.

Глава 4. Разработка комплекса систем поддержки деятельности главного конструктора.

4.1. Принципы построения комплекса систем.

4.2. Архитектура комплекса систем поддержки деятельности ГК ТС.

4.3. Реализация систем КСПД ГК ТС.

4.3.1. Система управления базой знаний.

4.3.2. Реализация интерфейсов обработки данных в КСПД.

4.3.3. Реализация систем автоматизации проектных процедур и модулей.

Актуальность темы диссертации. В условиях современного производства одной из важнейших задач является сокращение сроков создания высокоэффективных технических систем. Производственные предприятия, в том числе машиностроительные, отвечают за последствия проектирования своей собственной экономикой. Важнейшее место в процессе проектирования и производства новых конкурентоспособных технических систем занимает главный конструктор (ГК). Под главным конструктором подразумевается собирательный образ руководителя проекта разработки и сопровождения технической системы, лицо, ответственное за проект в целом, включая руководство процессом проектирования, проектирование на концептуальном уровне, формирование технической документации (технических требований, технико-экономического обоснования, технического задания, технических условий и т.д.) и сопровождение выпускаемой продукции. Главный конструктор отвечает за выбор рациональных внешних характеристик изделия и контролирует проектные процессы, осуществляемые коллективом разработчиков. Он должен в короткие сроки на всех этапах деятельности принимать эффективные проектные решения на основании большого объема информации, такой как информация об имеющихся патентах и изобретениях, данные об эксплуатации, аналогах, стандартах, прогнозах, производстве, технических требованиях, потребности в продукции, и многой другой. Для эффективного выполнения работы главного конструктора необходимо обеспечить соответствующими средствами информационной поддержки, с помощью которых будет обеспечен более обоснованный многовариантный выбор и принятие решений, повышение производительности труда, что позволит сократить сроки принятия решений и, как следствие, сроки цикла «проектирование-производство».

Для решения задачи создания автоматизированных средств поддержки деятельности главного конструктора необходимо, прежде всего, выбрать эффективный способ представления информации о проектируемом объекте. Известен ряд подходов к представлению моделей объектов проектирования с использованием структурированных данных и знаний для автоматизации проектирования технических систем. Большой вклад в решение задач автоматизации проектирования и построения моделей представления знаний об объектах проектирования на отдельных этапах проектирования внесли российские ученые: В.И.Аверченков, Г.С.Альтшуллер, А.В.Андрейчиков, Н.П.Бусленко, В.П.Быков, Б.С.Воинов, Г.Д.Волкова, М.Ф.Зарипов, К.В.Кумунжиев, В.М. Курейчик, П.М. Мазуркин, И.П. Норенков, И.Ю.Петрова, А.И.Половинкин, А.Ф.Похилько, Ю.М.Соломенцев, и др., и зарубежные исследователи: Дж.К. Джонсон, Р.Коллер, Н.Г. Малышев, П.Хилл, и др. Однако до настоящего времени в полной мере не решена задача интегрированного представления данных и знаний об объектах проектирования на разных уровнях описания для автоматизации различных этапов проектирования.

Современные системы автоматизации, применяемые в промышленности, не позволяют главному конструктору автоматизировано выполнять весь спектр работ. Известные системы с избыточной функциональностью, такие как Optegra, IMAN, CATIA Product Manager и т.п. характеризуются высокой стоимостью, функциональной избыточностью, но не учитывают специфику работы главного конструктора, в частности, обработку большого количества потоков информации, оперирование информацией об объекте проектирования на концептуальном уровне, многовариантность выбора из набора решений с учетом системы ограничений и т.д. Также недостатком является использование модельного ядра, на которое иностранными производителями накладываются экспортные ограничения, не позволяющие в полной мере осуществлять использование и сопровождение таких систем. Однако, несмотря на колоссальные затраты на создание систем автоматизации за рубежом, они не теряют инвестиционную привлекательность, что подтверждает постоянное появление на рынке новых программных продуктов и обновленных версий старых. Путем применения перспективных, с точки зрения реализации, моделей представления проектных данных можно сократить затраты на создание отечественных систем сквозной автоматизации проектирования и, в частности, автоматизации работы главного конструктора машиностроительного предприятия.

Таким образом, актуальными являются задачи разработки модели, позволяющей представлять данные и знания об объектах и процессах проектирования на различных уровнях описания и этапах работы главного конструктора машиностроительного предприятия для решения проектных задач, и построения на ее основе программно-информационного комплекса систем поддержки деятельности главного конструктора машиностроительного предприятия. Актуальность темы работы подтверждена финансированием Министерством образования РФ НИР «Интеллектуальная автоматизированная система поддержки деятельности главного конструктора изделий машиностроения» (программа «Производственные технологии», код проекта 201.06.01.014, 2001-2002 гг.), в рамках которой выполнялась данная диссертационная работа.

Цель и задачи работы. Цель диссертационной работы - повышение эффективности работы главного конструктора изделий машиностроения путем разработки модели объекта проектирования и построения на ее основе программно-информационного комплекса систем поддержки его деятельности. Для достижения данной цели необходимо решить следующие задачи:

1. Исследовать процесс деятельности главного конструктора машиностроительного предприятия с целью автоматизации используемых проектных процедур.

2. Разработать модель объекта проектирования, позволяющую представлять данные и знания на различных уровнях описания и этапах проектирования.

3. Разработать алгоритмы и методическое обеспечение проектных процедур для автоматизации работы главного конструктора.

4. На основании модели объекта проектирования разработать проект программно-информационного комплекса поддержки деятельности главного конструктора машиностроительного предприятия.

5. Реализовать отдельные системы комплекса и проверить их работоспособность.

Методы исследования. При выполнении исследований и решении поставленных задач использовались положения теории систем, методы проектирования баз данных, методы структурного, объектно-ориентированного программирования и трансляции, методы искусственного интеллекта, методы сетевого планирования, CALS-технологии, методы морфологического анализа и синтеза технических систем на основе аппарата и/или графов, функционального моделирования, методы принятия решений.

Научная новизна положений диссертации, выносимых на защиту.

1. Проведен анализ и формализация этапов работы главного конструктора машиностроительного предприятия. В результате построена концептуальная модель деятельности главного конструктора, включающая иерархию функций и инвариантный набор типовых проектных процедур.

2. Разработана модель, позволяющая представлять данные и знания об объектах и процессах проектирования на различных уровнях описания и этапах работы главного конструктора машиностроительного предприятия. На основе этой модели разработаны представления знаний и данных о процессе проектирования, потребности в проектировании, графе целей проектирования; календарном плане работ; физической операции, физическом эффекте, эвристическом приеме, технической функции, функциональной структуре, физическом принципе действия, техническом документе, технических требованиях; организационно-распорядительном документе, технической системе.

3. Выполнены формальные описания задач проектирования с помощью структурных компонент модели.

Практическая ценность.

1. На основании модели представления проектных данных и знаний разработаны структура базы знаний для хранения проектных данных, алгоритмы автоматизации проектных процедур, множество интерфейсных функций, языки представления данных и задания характеристик.

2. Разработан проект программно-информационного комплекса систем автоматизации деятельности главного конструктора машиностроительного предприятия, включающий функциональную структуру, архитектуру и унифицированные решения по разработке систем.

3. Реализованный программно-информационный комплекс и соответствующее методическое обеспечение показали свою работоспособность при решении различных задач проектирования следующих объектов: сельскохозяйственный трактор, его гидронавесная система и гидропривод навесной системы.

Реализация результатов работы. Основные практические и теоретические результаты работы использовались при выполнении научно-исследовательской работы «Интеллектуальная автоматизированная система поддержки деятельности главного конструктора изделий машиностроения», выполняемой в ВолгГТУ в соответствии с планом НИР по программе Минобразования РФ «Производственные технологии» (код проекта 201.06.01.014), для решения практических задач на предприятиях ОАО «ВГТЗ», ЗАО «ВЗТМ» (г.Волгоград), а также применяются в учебном процессе ВолгГТУ (г.Волгоград) и Волжского инженерно-строительного института Волгоградской архитектурно-строительной академии для создания обучающих систем и проведения практических, лабораторных работ по дисциплинам «Методы инженерного творчества», «Искусственный интеллект», «Теория баз данных», «Системный анализ», «Основы конструирования машин», «Проектирование локальных и глобальных сетей ЭВМ», «Программирование на языках высокого уровня».

Апробация работы. Основные положения и материалы диссертации докладывались на Международных научно-технических, научно-методических конференциях и симпозиумах: «Системные проблемы качества, математического моделирования, информационных, электронных и лазерных технологий» (Сочи, 2002), «Новые информационные технологии в региональной инфраструктуре и образовании» (Астрахань, 2001), "Информационные технологии в образовании, технике и медицине" (Волгоград, 2000 и 2002), "Компьютерные технологии в инженерной и управленческой деятельности" (Таганрог, 2001), "Развивающие интеллектуальные системы автоматизации проектирования и управление" (2001, Новочеркасск); Всероссийской конференции «Прогрессивные технологии в обучении и производстве» (Камышин, 2002), Всероссийской научной конференции студентов и аспирантов «Радиоэлектроника. Микроэлектроника. Системы связи и управления» (1997, ТРТУ); Межвузовской региональной конференции «Путь в науку - формирование творческой личности инженера» (Камышин, 1997); IV—, V— и VI— Региональных конференциях молодых исследователей Волгоградской области (Волгоград, 1999-2001); конкурсах работ студентов (ВолгГТУ, 1994-1997) научных, методических конференциях и семинарах (ВолгГТУ, 1995-2002), экспонировались на выставках (ВВЦ-ВДНХ, 2001-2002г.). На V— региональной конференции молодых исследователей Волгоградской области (Волгоград, 2000 год) работа "Некоторые вопросы автоматизации деятельности главного конструктора изделий машиностроения" удостоена 2~ премии. На VI— региональной конференции молодых исследователей Волгоградской области (Волгоград, 2001) работа "Модель представления информации об объекте проектирования в АРМ ГК" удостоена 1— премии. Элементы работы использовались в составе учебно-методического комплекса по дисциплине «Программирование на языках высокого уровня», получившего 2-ю премию в конкурсе учебно-методических работ ВолгГТУ 2001-2002 гг.

Публикации. По теме диссертации опубликовано 44 печатные работы, в том числе: 3 статьи в российских журналах, 1 учебное пособие (в соавторстве) (2 под грифом УМО в печати), 14 статей в сборниках научных трудов, 18 статей в сборниках научных конференций, 8 тезисов докладов конференций.

Структура и объем диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, заключения, списка литературы и приложений. Основная часть работы содержит 169 страниц машинописного текста. Общий объем работы 296 страниц, включая 51 рисунок (32,85 страниц), 16 таблиц (12,15 страниц), список литературы из 204 наименований (17 страниц) и приложения (65 страниц).

4.4. Основные результаты и выводы

1. В соответствии с выдвинутыми требованиями разработана архитектура-комплекса систем поддержки деятельности главного конструктора технических систем, обеспечивающая широкие возможности автоматизации деятельности ГК ТС, согласно которой ядром системы является система управления базой знаний, проектная информация обрабатывается с помощью многоуровневых интерфейсов, проектные процедуры реализуются системами комплекса, а методы проектных процедур - подключаемыми программными модулями.

2. Разработаны структура БД, функции и архитектура системы управления базой знаний, реализующей предложенную модель инвариантного описания проектных данных ПарФС. Подсистема обеспечивает интерфейс первого уровня КСПД.

3. Разработана реализация интерфейсов обработки данных в КСПД, позволяющая организовать множество расширяемых интерфейсных слоев, обладающих высокой степенью расширяемости. Каждый интерфейс более высокого уровня организуется за счет оперирования функциями, предоставляемыми нижележащими уровнями и использованием более сложных интерпретаторов, работающих с более комплексными ЯЗХ.

4. Разработан принг^ип организации унифицированного интерфейса методов, благодаря которому становится возможным подключение программных модулей, реализующих методы, и обеспечить независимость системы от неэффективности отдельных конкретных методов.

5. В качестве примеров практического применения разработанных принципов организации КСПД реализованы отдельные системы комплекса систем поддержки деятельности главного конструктора технических систем, автоматизирующие отдельные проектные процедуры этапов процесса проектирования.

6. Системы КСПД использовались для решения практических задач на предприятиях ОАО «ВГТЗ», ЗАО «ВЗТМ» (г.Волгоград), а также применяются в учебном процессе ВолгГТУ (г.Волгоград) и Волжского инженерно-строительного института Волгоградской архитектурно-строительной академии для создания обучающих систем и проведения практических, лабораторных работ по учебным дисциплинам.

215

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

На основе исследования процесса деятельности главного конструктора, выявления и анализа проектных процедур, анализа известных.и методов проектирования предложена модель инвариантного описания объекта проектирования, разработаны алгоритмы проектных процедур, проект и архитектура программно-информационного комплекса систем поддержки деятельности главного конструктора машиностроительного предприятия, который реализован и использовался при • решении практических задач.

Получены следующие результаты:

1. Проведен анализ и формализация этапов работы главного конструктора машиностроительного предприятия, на основании которых построена концептуальная модель деятельности ЕК, включающая иерархию функций ГК, инвариантный набор типовых проектных процедур этапов проектирования.

2. Разработана модель, позволяющая представлять данные и знания об объектах и процессах проектирования на различных уровнях описания и этапах работы главного конструктора машиностроительного предприятия. На основе этой модели разработаны представления знаний и данных о процессе проектирования, состоящем из этапов, процедур и операций; потребности в проектировании; графе целей проектирования; календарном плане работ; физической операции; физическом эффекте; эвристическом приеме; технической функции; функциональной структуре; физическом принципе действия; техническом документе; технических требованиях; организационно-распорядительном документе; технической системе.

3. Для решения поставленных задач проектирования на модели разработаны алгоритмы и методическое обеспечение автоматизации проектных процедур: постановки задачи, планирования работ, синтеза решений, оценки решений.

4. Для программной реализации модели представления проектных данных и знаний разработана структура базы знаний, множество интерфейсных функций, языки задания характеристик.

5. Разработан проект программно-информационного комплекса систем автоматизации деятельности главного конструктора машиностроительного предприятия,

216 включающий функциональную структуру, архитектуру и унифицированные решения по разработке систем.

6. Реализованный программно-информационный комплекс и соответствующее методическое обеспечение показали свою работоспособность при решении различных задач проектирования таких объектов, как сельскохозяйственный трактор, его гидронавесная система и гидропривод навесной системы и др., а также применяются в учебном процессе ВолгГТУ (г.Волгоград), Волжского инженерно-строительного института Волгоградской архитектурно-строительной академии для создания обучающих систем и проведения практических, лабораторных работ по учебным дисциплинам.

Полученные результаты позволяют повысить эффективность работы главного конструктора машиностроительного предприятия.

Направлениями дальнейших исследований являются:

1. Расширение границ применения модели описания объекта проектирования, совершенствование модели с целью достижения большей степени охвата областей проектирования и отраслей.

2. Дальнейшая формализация компонент процесса проектирования и создание на базе описанных формализмов алгебры конструирования.

3. Дальнейшее совершенствование архитектуры КСПД ГК, программных интерфейсов, разработка интерпретаторов более сложных ЯЗХ

4. Расширение функциональности программно-информационного комплекса с целью автоматизации деятельности большего спектра проектировщиков.

1. Автоматизация поискового конструирования/Под ред. А. И. Половин-кина. М.: Радио и связь, 1981. — 344 с.

2. Автоматизация управления предприятием/ Баронов В.В, Калянов Г.Н., Попов Ю.И., Рыбников А.И., Титовский И.Н.; под ред. Баронова В.В. М.: ИНФРА-М, 2000. - 239 с.

3. Агаджанян Н.А., Торшин В.И. Экология человека. ML: ММП "Экоцентр", издательская фирма "Крук", 1994. - 225с.

4. Агейкин Я.С. Вездеходные колесные и комбинированные движители. -М.: Машиностроение, 1972. 184с.

5. Аксенов П.В. Многоосные автомобили. М.: Машиностроение, 1989. -279 с.

6. Александров Л. В., Карпова Н. Н. Рабочая книга по систематизации информации. М.: ВНИИПИ, 1993.-441 с.

7. Альтшуллер Г. С. Найти идею. Введение в ТРИЗ. 2 изд. Новосибирск: Наука, 1991.

8. Альтшуллер Г. С. Творчество как точная наука. М.: Советское радио, 1979.- 175 с.

9. Альтшуллер Г. С., Злотин Б. Л. и др. Поиск новых идей: от озарения к технологии. Кишинев: Картя Молдовеняскэ, 1989. - 381 с.

10. Альтшуллер Г.С. Алгоритм изобретения. М.: Московский рабочий, 1973.-296с.

11. Ю.Андрейчиков А.В., Камаев В.А., Андрейчикова О.Н. Морфологические методы исследования новых технических решений. Волгоград: ВолгГТУ, 1994,- 160 с.

12. Антышев Н.М., Бычков Н.И. Справочник по эксплуатации тракторов. -М.: Россельхозиздат, 1985. 336с.

13. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя: В 3-х т. -5-е изд., перераб. и доп. М.: Машиностроение, 1980. -557с.

14. Арлазаров В. Л., Журавлев Ю. И., Ларичев О. И. и др. Теория и методы создания интеллектуальных компьютерных систем//Инф. технол. и вычислит, системы, 1998.-№ 1.-С. 3-13.

15. Н.Артемьев И., Погуславский Н., Вчерашний Р. П. Патентоведение: Учебник для вузов. М.: Машиностроение, 1984. - 352 е.: ил.

16. Артоболевский И.П., Генкин М.Д., Крейкин Г.В. Поиск компромиссного решения при выборе машин // ДАН СССР. 1974. -Т.219, -вып.1. - С. 53-57.

17. АСУТП. Теория и технология автоматизированного проектирования / Скурихин В.И., Дубровский В.В., Шифрин В.Б., Бизюк Н.Т. -Киев, 1988.-284 с.

18. Баженов С.П. Проектирование тяговых и транспортных машин: Учебное пособие /Липецкий государственный технический университет. Липецк, 1999.-82с.

19. Батигцев Д.И. Поисковые методы оптимального проектирования. М.: Сов. радио, - 1975. -216с.

20. Беккер М.Г. Введение в теорию систем местность машина. -М.Машиностроение, 1973. - 150 с.

21. Бойко В. В., Савинков В. М. Проектирование баз данных информационных систем. М.: Финансы и статистика, 1989. - 351 с.

22. Борисов В. И. Общая методика конструирования машин. М., 1978.

23. Браверман Э.М. Математические модели планирования и управления в экономических системах. М.: Наука, 1976. - 368 с.

24. Братко И. Программирование на языке Пролог для искусственного интеллекта: Пер. с англ. М.: Мир, 1990. - 560 с.

25. Быков В. П. Методика проектирования объектов новой техники: Учеб. пособие.— М.: Высш. шк., 1990. — 168 е.: ил.

26. Быков В. П. Методическое обеспечение САПР в машиностроении. Л.: Машиностроение, Ленинградское отделение, 1989. -255 с.

27. Вендров А. М. CASE-технологии. Современные методы и средства проектирования информационных систем. М.: Финансы и статистика, 1998.176 с.

28. Виттих В. А. Интеграция знаний при исследовании сложных систем //Известия РАН. Теория и системы управления, 1998. №5. - С. 132-139.

29. Волчков Б.А., Романенко И.П. Основы разработки автоматизированных систем планирования. М.: Экономика, 1974. - 262 с.

30. Вонг Дж. Теория наземных транспортных средств. М.: Машиностроение, 1982.-281 с.

31. Гаврилюк Н.С. Моделирование процесса построения новых решений в конкретной области техники. В кн.: Науковедение и информатика. Киев, 1974, вып. 12. - С. 56-70.

32. Георгиев В. О. Модели представления знаний предметных областей диалоговых систем//Изв. АН СССР. Техническая кибернетика, 1991. № 5. - С. 3-24.

33. Глазунов В. Н. Параметрический метод разрешения противоречий в технике. -М.: Речной транспорт, 1990. 150 с.

34. Голдовский Б. И., Вайнерманн М. И. Комплексный метод поиска решений технических проблем. М.: Речной транспорт, 1990. - 112 с.

35. Голдовский Б. И., Вайнерманн М. И. Рациональное творчество. О направленном поиске новых технических решений. М.: Речной транспорт, 1990. - 120 с.

36. ГОСТ 15.001 88. Система разработки и постановки продукции на производство.

37. ГОСТ 15.001-73. Разработка и постановка продукции на производство. Основные положения.

38. ГОСТ 15467-79. Управление качеством продукции. Основные понятия. Термины и определения.

39. ГОСТ 19677-74. Тракторы. Общие технические требования.

40. ГОСТ 2.103-68. Единая система конструкторской документации. Стадии разработки.40.ГОСТ 22487-77.

41. ГОСТ 26817-86. Тракторы сельскохозяйственные. Общие технические требования.

42. ГОСТ 34.601-90. Автоматизированные системы. Стадии создания.

43. ГОСТ 4.40-84. Система показателей качества продукции. Тракторы сельскохозяйственные. Номенклатура показателей.

44. Грувер М., Зиммерс Э. САПР и автоматизация производства: Пер. с англ. М.: Мир, 1987. - 528 с.

45. Дворянкин A.M. К вопросу построения интегрированной системы автоматизации проектирования жизненного цикла объектов техники.// В сб. "Методы поискового конструирования в системах автоматизированного проектирования" Йошкар-Ола: МарГУ, 1986.- с.94-102.

46. Дворянкин A.M. Автоматизация поискового конструирования. Модели, задачи, алгоритмы. Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук. Волгоград, 1996.

47. Дворянкин A.M., Половинкин А.И., Соболев А.Н. Методы синтеза технических решений. М.: Наука, 1977. - 103с.

48. Дворянкин A.M., Половинкин А.И., Соболев А.Н. Об автоматизации поиска принципов действия технических систем на основе банка физических явлений // Кибернетика. -1978. -№ 1. С. 80-86.

49. Джонс Дж. К. Инженерное и художественное конструирование: Пер. с англ. М.: Мир, 1976. - 374с.

50. Джонс Дж. К. Методы проектирования. М., 1986.

51. Ивахненко А. Г. Моделирование сложных систем: информационный подход. К.: "Наукова думка", 1987, 136 с.

52. Ипатов М.М. Технико-экономическая оценка конструкций автомобилей при проектировании. -М.: Машгиз, 1963.

53. Искусственный интеллект: Справочник в 3-х книгах. /М., "Мир", 1990.

54. Исследование операций в экономике: Учеб. пособие для ВУЗов / Кре-мер Н.Ш., Путко Б.А., Тришин И.М., Фридман М.Н.; под ред. Кремера Н.Ш.

55. М: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997. 407 с.

56. К. Нейлор. Как построить свою экспертную систему М.; "Энергоатом-издат", 1991.-287 с.

57. Калянов Г.Н. CASE. Структурный системный анализ (автоматизация и применение). М., "Лори", 1996.

58. Калянов Г.Н. Консалтинг при автоматизации предприятий

59. Кандрашина Е. Ю., Литвинцева Л. В., Поспелов Д. А. Представление знаний о времени и пространстве в интеллектуальных системах. М.: Наука, 1991. - 328 с.

60. Капустян В.М., Махотенко Ю.А. Конструктору о конструировании атомной техники. М.: Атомиздат, 1981. - 190 с.

61. Карачунова Г. А., Колесников С. Г., Фоменков С. А. Структура описания физических знаний для автоматизированных банков данных //Электродинамика и техника СВЧ и КВЧ, 1995. -№ 1.-С. 49-56.

62. Кастеллани К. Автоматизация решения задач управления. М.: Мир, 1982.-472 с.

63. Кини Р. Л., Хайфа X. Принятие решений при многих критериях: Предпочтения и замещения: Пер. с англ. М.: Радио и связь, 1981.

64. Кокорева JI. В., Малашинин И. И. Проектирование банков данных. М.: Наука, 1984.-256 с.71 .Конструирование и расчет колесных машин высокой проходимости: Учебник для втузов / Под общ. ред. Н.Ф. Бочарова и И.С. Цитовича. М.: Машиностроение, 1983. - 299 с.

65. Корнев Г.В. Цель и приспособляемость движения. М.: Наука, 1974. -528с.

66. Котов Р. Г., Новиков А. П., Скокан Ю. П. Прикладная лингвистика и информационная технология. -М.: Наука, 1987. 172 с.

67. Кузнецов С. Д. Объектно-ориентированные базы данных основные концепции, организация и управление: краткий обзор//Электронное издание. http://www.citforum.ru/database/articles/art24.shtml

68. Курс лекций "Основы проектирования систем с искусственным интеллектом / Сост. С. JI. Сотник. Днепродзержинск, 1997-1999.

69. Липаев В. В., Филинов В. Н. Мобильность программ и данных в открытых информационных системах. М.: Научная книга, 1997. - 368 с.

70. Литвиненко Ю.С. Системный подход к созданию транспортных средств повышенной проходимости // Механизация строительства трубопроводов и газонефтепромысловых сооружений. 1982. -№ 11. - С. 12-16.

71. Лорьер Ж.-Л. Системы искусственного интеллекта М.: "Мир", 1991. -342 с.

72. Мазуркин П.М. Методика разработки специализированного эвристического алгоритма поиска новых решений в лесной технике. В кн.Автоматизация поискового конструирования. Йошкар-Ола: Маркнигоиздат, 1978.-С.35-38.

73. Майника Э. Алгоритмы оптимизации на сетях и графах. М.: Мир, 1981.- 323 с.

74. Макетирование, проектирование и реализация диалоговых информационных систем/Под ред. Е.И. Ломако. М.: Финансы и статистика, 1993. - 320 с.

75. Малик Г.С. Основы экономики и математические методы в планировании: Учебник. М.: Высшая школа, 1988. - 279 с.

76. Малышев Н.Г., Мицук Н.В. Основы оптимального управления процессами автоматизированного проектирования. — М.: Энергоатомиздат, 1990.— 224 с.

77. Международные стандарты, поддерживающие жизненный цикл программных средств. М., МП "Экономика", 1996

78. Миндлин Я. Э. Логика конструирования. М., 1969.

79. Мир управления проектами; под ред. Решко X., Шелле X. М.: Алаис, 1993.-304 с.

80. Мобильность программного обеспечения/Под ред. Д.Б. Подшивалова. Пер. с англ. -М.: Мир, 1980. -212 с.

81. Мушик Э., Мюллер П. Методы принятия технических решений: Пер. с нем. М.: Мир, 1990. - 368 с.

82. Мясников В.А. Модели планирования и управления производством -М.: Мир, 1987.-426 с.

83. Николаев А.Ф., Куляшов А.П. Роторно-винтовые амфибии. Горький: Волго-Вятское кн. изд-во, 1973. - 47 с.

84. Никсон Дж. Проектирование систем: изобретательство, анализ и принятие решения: Пер. с англ. М., 1968.

85. Новые конструкционные материалы основа повышения технического уровня и качества сельскохозяйственной техники / Всесоюзн. научно-практическая конф-ция. Сборник тезисов докладов. - М.: АН СССР, Госплан СССР, ГКНТ СССР, Минавтосельмаш СССР, 1989. - 113с.

86. Овсянников М. В., Шильников П. С. От концепции CAES к виртуальным логистическим системам. //Электронное издание. http://www.bmstu.ru/~rk9/rus/hight/CArSvirt.htm.

87. Орлов И.Н., Маслов С.И. Системы автоматизированного проектирования электромеханических устройств. М.: Энергоатомиздат, 1989. - 296 с.

88. Орлов П. И. Основы конструирования. М., 1977.

89. Основы управления производством. М.: Финансы и статистика, 1989. - 128 с.

90. Оценка эффективности применения пневматических движителей на тракторах класса 2 и 3. / В.А. Русланов, А.Н. Садовников, И.С. Небочин и др. // Тр. "Научные основы эксплуатации машинно-тракторного парка". М.: ВИМ,1982. Т. 95.-С. 55-68.

91. Планетоходы / Под ред. A.J1. Кемурджиана. М.: Машиностроение, 1982.-319 с.

92. Платонов В.Ф. Полноприводные автомобили. М.: Машиностроение, 1981.-279 с.

93. Половинкин А. И. Основы инженерного творчества: Учебное пособие для студентов втузов. М.: Машиностроение, 1988. - 368 е.: ил.

94. Половинкин А.И., Бобков Н.К., Буш Г.Я. и др. Автоматизация поискового конструирования /Под ред. Половинкина А.И.- М.: Радио и связь, 1981. 344с.

95. Половинкин А.И., Соболев А.Н. Автоматизация синтеза принципов действия технических систем на основе банка данных по физическим эффектам // ДАН СССР, 1979. Т. 246, № 3. С. 557-560.

96. Попов Э.В. Экспертные системы: Решение неформализованных задач в диалоге с ЭВМ.- М.: Наука. Гл. ред. Физ.-мат. Лит., 1987. 288с.

97. Поспелов Г. С. Искусственный интеллект основа новой информационной технологии. - М.: Наука, 1988. - 280 с.

98. Потапов А. Б. Технология творчества. М.: Радио и связь, 1992. -120 с.

99. Представление и использование знаний: Пер. с япон./Под ред. X. Уэно, М. Исидзука. М: Мир, 1989. - 220 с.

100. Розенталь Э.З. Основы методики конструирования. Рига: Рижск. политехи, ин-т, 1976. - 50с.

101. Саати Т., Керне К. Аналитическое планирование. М.: Радио и связь, 1991.-224с.

102. Семенков О.И. Автоматизация проектирования в машиностроении: Системные исследования // Вестник АН БССР. -1977. -№ 4. -с.22-31.

103. Снегоходные машины / JT.B. Барахтанов, В.И. Ершов, А.П. Куля-шов и др. Горький: Волго-вятское кн. изд-во, 1988. - 192 с.

104. Соколов А. В. Информационно-поисковые системы. М.: Радио и связь, 1981,- 152 с.

105. Состояние и перспективы развития ходовых систем отечественных и зарубежных тракторов. М.: УНИИТЭП тракторосельхозмаш, 1980. - 24с.

106. Таленс Я. Ф. Работа конструктора. Л.: Машиностроение, Ленинградское отделение, 1987. -255с.: ил.

107. Техническое творчество: теория, методология, практика. Энциклопедический словарь-справочник/ Под ред. А. И. Половинкина, В. В. Попова. -М.: НПО «Информ-система», 1995. 408 с.

108. Технологии представления данных об изделии. НИЦ CALS-технологий "Прикладная логистика". //Электронное издание. http://www.cals.ru/techndate.htm.

109. Тимченко А.А. Эффективность проектных процессов и качество проектных решений . Киев.: Общ. «Знание», 1982.

110. Тимофеев А.В. Роботы и искусственный интеллект. М.: "Наука", 1978.-192с.

111. Фахтутдинов Р.А. Организация производства: Учебник. М.: ИНФРА-М, 2000. - 672с.

112. Фоменков С. А., Гришин В. А., Камаев В. А. Представление и использование физических знаний при поисковом конструировании изделий машиностроения: Учебное пособие. /ВолгГТУ, Волгоград, 1994.-121 с.

113. Хабатов Р.Ш. Прогнозирование оптимальных параметров агрегатови состава машинно-тракторного парка. Киев, УкрНИИНТИ, 1969. - 75с.

114. Ханзен Ф. Основы общей методики конструирования: Пер. с нем. -Л.: Машиностроение, 1969. 166с.

115. Харари Ф. Теория графов. М.: Мир, 1973. - 304 с.

116. Харари Ф., Палмер Э. Перечисление графов: Пер. с англ. М.: Мир, 1977.-326 с.

117. Хелмер О. Анализ будущего: Метод Делфи. В кн.: Научно-техническое прогнозирование для промышленности и правительственных учреждений. М.: Прогресс, 1972. - С. 237-263.

118. Хилл П. Наука и искусство проектирования: Пер. с англ. М., 1978.

119. Чернов Л. Б. Основы методологии проектирования машин. М. 1978.

120. Что такое CALS. НИЦ CALS-технологий "Прикладная логистика". //Электронное издание, http://www.cals.ru/what.htm.

121. Шевчук В.П., Кизим А.В., Фоменко Н.А. Основы проектирования машин: Учебное пособие/ ВолгГТУ. Волгоград, 2001. - 94 с.

122. Шильников П.С., Овсянников М.В. Глава семьи информационных CALS-стандартов ISO 10303 STEP// САПР и Графика, 1997. -№11. С.76-83.

123. Эберт X., Томас К. Анализ затрат на основе потребительской стоимости. М.'Экономика, 1975. - 190с.

124. Экономика машиностроения / Е. М. Карлик, К. М. Великанов. В. Ф. Власов и др. / Под ред. Е. М. Карлика. Л., 1985.

125. Энгельмейер П.К. Философия техники. Спб., 1912.

126. Анализ и реинжиниринг бизнес-процессов. НИЦ CALS-технологий "Прикладная логистика". //Электронное издание. http://www.cals.ru/bpr.htiTi.

127. Зуховицкий С. И. Математические методы сетевого планирования. -М., 1965.-296 с.

128. Карасев А.И., Кремер Н.Ш., Савельева Т.И. Математические методы и модели в планировании. М.: Экономика, 1987. - 329с.

129. Сетевые графики в планировании. -М.: Высшая школа, 1975. 215 с.

130. Сетевые методы в управлении производством. М.: Наука, 1976. -368 с.

131. Соболь И.М., Статников Р.Б. Выбор оптимальных параметров в задачах со многими критериями. М.: Наука, 1981.

132. Белоголовский А.А. Математические основы теории принятия оптимальных решений. М.: Издательство МЭИ, 1999. - 80с .

133. Кузнецов P.O. Морфологический синтез магнитострикционных преобразователей линейных перемещений. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. Астрахань, 2000.

134. Одрин В.М. Метод морфологического анализа технических систем. -М.: ВНИИПИ, 1989.-312 с.

135. РД50-149-79. Методические указания по оценке технического уровня и качества промышленной продукции, Госстандарт СССР, М., 1979.

136. Методика оценки технического уровня и качества тракторов. Проект. Третья редакция. М.: НАТИ, 1984. - 76 с.

137. Фролов К. В. Методы совершенствования машин и современные проблемы машиноведения. М.: Машиностроение, 1984. 224 с.

138. Бурумкулов Ф. X., Земскова И. И. Контроль качества продукции машиностроения: Учебное пособие. М.: Издательство стандартов, 1982, - 182 с.

139. Технологии представления данных об изделии. НИЦ CALS-технологий "Прикладная логистика". //Электронное издание, http ://w ww. cal s. ru/techndate. htm.

140. Липаев В. В., Филинов В. Н. Мобильность программ и данных в открытых информационных системах. М.: Научная книга, 1997. - 368 с.

141. Половинкин А.И., Бобков Н.К., Буш Г.Я., Грудачев В.Г., Дворянкин A.M. и др. Автоматизация поискового конструирования (искусственный интеллект в машинном проектировании). М.: Радио и связь. - 1981. - 344 с.

142. Дворянкин A.M., Кизим А.В. Разработка АРМ главного конструктора изделий машиностроения // Прогрессивные технологии в обучении и производстве: Матер. Всероссийск. конф., г. Камышин, 24-27 апреля 2002 г.

143. Камышинск. технологии, ин-т (филиал) ВолгГТУ и др. Камышин, 2002. -С.152.

144. Кизим А. В. Планирование автоматизации деятельности главногоконструктора. //Концептуальное проектирование в образовании, технике и технологии: Сб. науч. тр./ ВолгГТУ Волгоград, 1999. - С.81-82.

145. Кизим А. В. Построение программно-методического комплекса для обучения принципам проектирования компьютерных сетей //Концептуальное проектирование в образовании, технике и технологии: Сб. науч. тр. /ВолгГТУ.-Волгоград, 2000. с. 102-103.

146. Кизим А. В. Формализация процесса проектирования изделия машиностроения главным конструктором //Концептуальное проектирование в образовании, технике и технологии: Сб. науч. тр. /ВолгГТУ Волгоград, 2000. -с. 100-102.

147. Кизим А.В. Выявление требований на разработку автоматизированного рабочего места главного конструктора изделий машиностроения.

148. Развивающиеся интеллектуальные системы автоматизированного проектирования и управления: Мат. межд. науч.-практ. конф., г.Новочеркасск, 10-25 мая 2001г.: В 3 ч. / Юж.-Рос. гос. тех. ун-т. Новочеркасск, 2001. - Ч.З. - С.51-52.

149. Метод выбора оптимальной автоматизированной линии /Кизим А. В., Жукова И.Г., Дворянкин А. М., Костерин В.В. //Концептуальное проектирование в образовании, технике и технологии: Сб. науч. тр. /ВолгГТУ.- Волгоград, 1997. с.75-78.

150. Методика проектирования средств автоматизации в машиностроении. /Кизим А.В., Жукова И.Г., Дворянкин A.M., Куликов. О.А. //Концептуальное проектирование в образовании, технике и технологии: Сб. науч. тр./ВолгГТУ,- Волгоград, 1997. с.78-82.

151. Патутин М.В., Кизим А. В., Камаев В.А. Концепция разработки АРМ главного конструктора, IV межвуз. конф. студ. и молод, учен. Волгоградаи Волгоградской обл., Волгоград, 8-11 дек. 1998 г.: Тез. докл. / ВолгГТУ и др.-Волгоград, 1999,-С. 196-197.

152. Повышение качества управленческих решений. Интеграция муниципальной ГИС и информационных систем региональной службы занятости /Кизим А.В., Давыдов Д.А., Фоменков С.А., Ошурков А.Ю. // Инженер Технолог Рабочий (ИТР).- 2002. -№1- С. 10.

153. Повышение качества управленческих решений. Применение навигационных систем для оперативного управления службами города /Кизим А.В., Давыдов Д.А., Егоров П.М., Ошурков А.Ю. // Инженер Технолог Рабочий (ИТР).- 2002. -№1.- С. 10.

154. Шевчук В.П., Ходес И.В., И.А. Долгов И.А. Основы системного проектирования наземных транспортных средств: Учебное пособие/ ВолгГТУ. -Волгоград, 1997. 177 с.

155. ГОСТ 10677-2001. Устройство навесное заднее сельскохозяйственных тракторов классов 0,6-8. Типы, основные параметры и размеры

156. Карта технического уровня и качества продукции. Трактор ДТ-75Н. Волгоград. ВГТЗ, 1986.

157. ГОСТ 2.116-84. Карта технического уровня и качества продукции.

158. ГОСТ 15467-79. Управление качеством продукции. Основные понятия. Термины и определения.

159. Давыдов Д. А. Автоматизация синтеза сетевых структур физических принципов действия технических систем. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. Волгоград, 1999.

160. Фоменков С. А. Представление физических знаний в форме физических эффектов для автоматизированных систем обработки информации. Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук. Волгоград, 2000.

161. Половинкин А.И. Методы инженерного творчества: Учеб. пособие.— Волгоград.: Волгоградский политехнический институт, 1988.— 365 с.

162. ГОСТ Р 6.30-97 «Унифицированные системы документации. Уни-фифцированная система организационно-распорядительной документации. Требования к оформлению документов». М.: Изд-во стандартов, 1997.

163. Barker R. CASE Method. Function and Process Modelling. Copyright Oracle Corporation UK Limited, Addison-Wesley Publishing Co., 1990.

164. Chris Gane, Trish Sarson. Structured System Analysis. Prentice-Hall, 1979.

165. Edward Yourdon. Modern Structured Analysis. Prentice-Hall, 1989.

166. ISO/DIS 10303-1 Industrial automation systems and integration Product data representation and exchange - Part 1: Overview and fundamental principles / ISO TC184/SC4/ WG7.

167. ISO/DIS 10303-22 Industrial automation systems and integration -Product data representation and exchange Part 22: Standard Data Access Interface / ISO TC184/SC4/ WG7.

168. Koller R. Konstruktionsmethode fur den Maschinen, Gerate und Appa-ratebau. Berlin: Springer- Verlag, 1976. - 184 s.

169. Tom DeMarco. Structured Analysis and System Specification. Yourdon Press, New York, 1978.235