автореферат диссертации по химической технологии, 05.17.11, диссертация на тему:Многокомпонентные цементы на основе шлаков ТЭС и применение их в бетонах нормального твердения

1. ВВЕДШИЕ.

2. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА.

2.1. Использование техногенных продуктов цромышленности в цементном производстве.

2.2. Топливные шлаки, их состав и свойства.

2.3. Особенности процессов гидратации и механизма структурообразования многокомпонентных цементов.

2.4. Задачи исследований.

3. ЭКСПЕРИМШТАЛЪНАЯ ЧАСТЬ.

3.1. Характеристики исходных материалов и методики экспериментальных исследований.

3.2. Выбор оптимальных составов многокомпонентных малоклинкерных цементов на основе топливных гранулированных шлаков.

3.3. Гидратация и процессы структурообразования многокомпонентных цементов при твердении их в нормальных воздушно-влажных условиях

3.4. Строительно-технические свойства многокомпонентных цементов.III

3.4.1 .Реологические характеристики цементного теста . .III

3.4.2.Тепловыделени е.

3.4.3.Температурные деформации цементов.

3.4.4.Вяияние режима и продолжительности твердения на прочностные характеристики и линейные Деформации цементов.

3.5. Бетоны на основе многокомпонентных цементов . . .132 3.5.1.Шдбор составов бетонов.

3;5.2.Пластические деформации бетонов.

3.5.3.Температурные деформации бетонов.

3.5.4.Линейные деформации бетонов в зависимости от продолжительности и режима их твердения

3*5.5. Влияние длительности твердения на прочностные характеристики и морозостойкость бетонов.

3.6. Изучение усталостных напряжений грунта,укрепленного многокомпонентным цементом.

3.7. Промышленный выпуск многокомпонентных цементов и их применение при строительстве автомобильных дорог

3.7.1.Выпуск о1штно-промышленной партии цемента на помольной установке Ерасноярскавтодора и ее применение.

3.7.2.Выпуск опытной партии цемента на Волховском алюминиевом заводе и его использование при строительстве участка автомобильной дороги в Ленинградской области.

3»7.3.Выпуск многокомпонентного цемента на Ачинском глиноземном комбинате и его применение при строительстве основания автомобильной дороги в фасномском крае и Томской области

3.7.4.Рекомендации по производству и применению многокомпонентных цементов.

3.7.5.Технико-экономические показатели применения многокомпонентных цементов при строительстве оснований автомобильных дорог.

4. ОНЦИЕ ВЫВОЛЫ.

ЗХУ1 съезд КПСС поставил перед народным хозяйством страны важнейшие задачи по экономии топлива и электроэнергии с одновременным решением вопросов защиты ыфужающей среды, расширению выпуска высокомарочных, многокомпонентных и специальных цементов, развитию мощностей по производству строительных материалов с использованием золы и шлаков тепловых электростанций.

В этом плане одним из наиболее перспективных направлений является разработка составов и технологии получения многокомпонентных цементов на базе побочных продуктов тепло здектро-станций /TSC/, что позволит уменьшить энергозатраты при производстве цемента, получать новые виды специальных цементов с регулируемыми в широком интервале строительно-техническими свойствами, решить экологические задачи.

Необходимо отметить, что использование отходов TSC позволит сократить расходы на сооружение золоотвалов и их эксплуатацию, то есть снизить себестоимость электроэнергии, фоме того, уменьшение площадей золоотвалов сохранит для сельского хозяйства значительные земельные участки.

Учитывая предусмотренное в "Основных направлениях экономического и социального развития UCGP на I98I-I985 годы и на период до 1990 года" ускоренное развитие опорной сети магистральных автомобильных дорог и расппфение строительства дорог в сельской местности, связывающих районные центры, увеличение скорости и грузоподъемности автомобильного транспорта, повышение требований к долговечности оснований дорожных конструкций и улучшению качества их строительства, создается необходимость в увеличении производства вяжущих веществ для потребности дорожного строительства* В связи с этим, применение многокомпонентных цементов на основе техногенных материалов и будет способствовать снижению расхода портландцемента и себестоимости строительства и ремонта автомобильных дорог.

Наибольшее распространение в качестве добавок к цементам получили доменные и электротермофосфорные гранулированные шлаки, которые и используются практически полностью при производстве шлакопортландцементов.

В связи с этим особое значение приобретают исследования по выявлению возможностей применения новых видов шлаков,в т.ч. гранулированных шлаков ТЭС с М0= 0,061*0,640 как основного материала для получения многокомпонентных цементов, используемых в дальнейшем при производстве бетонов марок 75*-200.

Целью диссертационной работы является обоснование возможности получения многокомпонентных цементов на основе топливных гранулированных шлаков с модулем основности от 0,061 до 0,640 или при совместном применении топливных шлаков и нефелиновых шламов, выявление рационального содержания шлака в составах цементов в зависимости от вида активизатора его твердения,изучение свойств цементов и бетонов с разработкой предложений по использованию их в условиях нормального твердения.

Для достижения указанной цели в работе выполнены исследования:

- особенностей структуры гранул!фованных шлаков, образующихся при сжигании углей различных месторождений;

- физико-механических свойств оптимальных композиций многокомпонентных цементов на основе шлаков ТЭС различного химического состава в зависимости от вида и количества активизатора твердения стеклофазы шлака;

- 6

- процессов гидратации и структурообразования шлаковых цементов, твердеющих при относительной влажности воздоха 95+5$ и температуре 20+2°С;

- строительно-технических свойств /реология, тепловыделение, температурные и линейные деформации, прочность, морозостойкость/ многокомпонентных цементов;

- пластических и температурных деформаций бетонов на основе полученных цементов;

- влияния продолжительности и режима твердения на линейные деформации, прочностные характеристики и морозостойкость бетонов.

При выполнении экспериментальной части работы применен комплекс современных физико-химических методов исследования: химический, дифференщально-тершческий,рентгенографическийг ИК-спектральный, электронная и сканирующая электронная микроскопия. Для изучения структуры и сравнительной морозостойкости образцов впервые применен дилатометрический метод исследования многокомпонентных шлаковых цементов. Применено большое число стандартных методов испытаний, а также метод математического планирования и статистической обработки результатов эксперимента.

Основные результаты диссертационной работы следующие:

- химическим, рентгенографическим, дифференциально-термическим и ЙК-спектральным методами анализа установлено, что топливные гранулированные шлаки, образующиеся при сжигании углей Кузнецкого бассейна и отнесенные к группе сверхкислых ишаков, а также кислые шлаки - от сжигания углей Донецкого бассейна, характеризуются повышенной пуццоланической активностью по сравнению с группой среднеосновных шлаков, образующихся при использовании углей Канско-Ачинского бассейна; последние обладают наибольшей гидратационной активностью, проявляющейся при длительном твердении;

- показано, что топливные гранулированные ишаки всех трех групп могут быть использованы в качестве основного материала при производстве многокомпонентных шлаковых цементов, характеризующихся при твердении в нормальных воздушно-влажных условиях активностью: в 28-суточном возрасте - от 2,5 до 5,1 Mía -при изгибе и от 11,9 до 25,9 МПа - при сжатии; в 90-суточном возрасте соответственно от 3,4 до 6,3 Ша и от 20,1 до 34,6 Mía;

- выдвинута и экспериментально доказана гипотеза о влиянии щелочей, содержащихся в нефелиновом шламе, на ускорение гдэоцес-сов гидратации стеклофазы топливных шлаков с MQ=0,061 - 0,64;

- впервые исследованы при помощи современных методов физико-химического анализа процессы гидратации и механизм структуро-образования цементов, содержащих до топливных шгаков, что позволило выявить участие каждого компонента разработанных со ставов цементов в развитии процессов структурообразования от начального периода до двух лет;

- разработана схема, показывающая стадийность процессов гидролиза и гидратации стеклофазы топливного шлака при твердении шлако-нефелиновых цементов в нормальных условиях;

- установлено, что основными продуктами гидратации цементов на основе шлаков 1ЭС являются еубмшф01фисталлические новообразования гидросиликатов, гидроалюмосиликатов кальция пониженной основности; в результате данные цементы характеризуются более высоким отношением прочности при изгибе к прочности при сжатии и повышенной трещиностойкостью;

- доказано, что дилатометрический метод исследования: шкет быть применен в качестве эксцресс-метода для сравнительной оценки морозостойкости новых видов вяжущих по сравнению с традиционными;

- показана стабильность физико-технических свойств затвердевших шлаковых цементов при твердении их в средах с различной относительной влажностью воздуха и воде;

- разработаны технические условия на производство, и применение шлако-яефелиновых цементов / ИГ 218 РОФСР 428-80 /;

- с использованием метода математического планирования определены оптимальные составы бетонов на основе разработанных многокомпонентных цементов и изучены их деформативные свойства от начала затворения бетонной смеси до 90-суточного твердения;

- исследованы црочностные характеристики и морозостойкость бетонных образцов в зависимости от длительности твердения.

Разработанная технология производства многокомпонентных шлаковых цементов была проверена в промышленных условиях: на помольной установке Красноярскавтодора /1976 г./ и цементных заводах Волховского алюминиевого завода /1977 г./ и Ачинского глиноземного комбината /1978 и 1982 г.г./« Основными практическими результатами ее внедрения являются: утилизация крупнотоннажных отходов, что позволит расширить базу производства строительных материалов и снизить расход портландцемента цри получении низкомарочных бетонов; понижение удельного расхода топливно-энергетических ресурсов в цементном производстве.

Полученные промышленные партии многокомпонентных шлаковых цементов совместно с работниками Ленавтодора, фасноярскавто-дора и Томскавтодора применены при строительстве оснований ав

- 9 томобильных дорог. Установлено, что использование разработанных композиций цементов, благодаря замедленной скорости их гидратационного твердения, позволит повысить технологичность бетонных смесей на их основе, а также снизить трудоемкость в процессе строительства дорог с основанием из бетона или укрепленного грунта взамен щебеночных оснований и сэкономить, при условии равнопрочности дорожной конструкции, от 100 до 200 т портландцемента марки 400 на I км строящейся автомобильной дороги.

Полученные результаты работы использованы при разработке "Рекомендаций по применению в дорожном строительстве неорганических вяжущих веществ на основе побочных продуктов промышленного производства и местных материалов".

Фактический экономический эффект от применения разработанных многокомпонентных шлаковых цементов при устройстве оснований автомобильных дорог в Красноярском крае и Томской области составил соответственно 5,56 и 12,6 тыс. руб на I км автомобильной дороги.

Новизна разработанных составов цементов подтверждена авторским свидетельством № 730638.

Работа выполнялась автором в лаборатории спеццементов Всесоюзного научно-исследовательского института цементной промышленности в течение 1976-1983 г.г. под руководством доктора технических наук Малинина Ю.С. ив лаборатории технологии вяжущих веществ и бетонов Московского инженерно-строительного института им.В.В.Еуйбышева под руководством доцента,кандидата технических наук Гладких К.В. В решении ряда вопросов автор пользовался консультациями д.т.н. Ливанова Й.И., к.т.н. Виноградова Б.Н.,Тарнаруцкого Г.М.,1Ънчаровой Л.В., СЬркина ЭЛ1., Рязина В.П. и Шэстоперова B.C.

2. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА.

4. ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.

I. Разработаны оптимальные составы многокомпонентных цементов на основе гранулированных топливных шлаков с от 0,64 до 0,06 и содержащие 15+20$ портландцементного клинкера, отличающиеся от портландцемента повышенным отношением прочности пр! изгибе к прочности при сжатии,трещиностойкостью и характеризующиеся достаточной морозостойкостью. Активность цементов нормального воздушно-влажного твердения через 28 суток составляет

11,9 * 25,9 Illa - при сжатии и 2,5 f 4,7 МПа - при изгибе; после 90-суточной гидратации - соответственно 20,14-34,6 и 3,4 * 6,3 МПа.

2. Комплексом физико-химических методов исследования выявлено участие каждой составляющей многокомпонентных цементов в цроцессах гидратации и структурообразования шакоцементного камня.

Предложена схема, отражающая стадийность процессов гидролиза и гидратации стеклофазы топливного шлака при твердении шлако-нефелиновых цементов в нормальных воздушно-влажных условиях.

Показано, что наряду с известко во-сульфатной, дополнитель ная активизация стекловидной части шлака щелочами, содержащимися в нефелиновом шламе, повышает гидратационную активность как сверхкислых /М = 0,06/, так и среднеосновных /М =0,64/

О' о топливных шлаков.

3. Установлено, что продуктами гидратации многокомпонентных цементов на основе шлаков ТЭС являются низкоосновные гидросиликаты кальция типа CSH/В/, гидросульфоалюминаты и гидро-карбоалюминаты кальция, кальцит, а также щелочные гидроалкзмо-силикаты типа природных цеолитов.

4. Показана стабильность физико-механических свойств шлаковых цементов, твердеющих при 1=20+2°С и различной влажности воздуха: 50+5$ , 95+5$ и воде.

5. Определены оптимальные составы бетонов на основе многокомпонентных шлаковых цементов с применением метода математического план!фования эксперимента.

Установлено, что удельный расход портландцементного клинкера на единину прочности /при условии изопластичности бетон

- 183 ных смесей/ в 3, 5 раза меньше для бетонов на основе шлаковых цементов по сравнению с равномарочным бетоном на портландцементе .

Показано, что пластические деформации свежеотформованных бетонов на многокомпонентных цементах изменяются от 2,4 до 2,9 мм/м, а полная усадка затвердевших бетонов находится в пределах 0,85 1,25 мм/м.

6. Модуль упругости бетонов марки 100 на шлаковых цементах составляет 1,68 * 2,03, что на 25*38$ меньше модуля упругости равномарочного бетона на портландцементе. Следовательно бетоны с применением многокомпонентных шлаковых цементов характеризуются повышенной деформативностью и трещиностойкостью Это позволяет рекомендовать их для строительства бетонных оснований автомобильных дорог.

7. Коэффициент линейного температурного расширения /с^/ бетонов на шлаковых цементах в интервале температур от -60°С до +20° С сопоставим с оС^. бетона на портландцементе, что свидетельствует о хорошей термической совместимости бетонных слоев дорожной конструкции и не вызовет образования температурных трещин на покрытии автомобильной дороги.

8. Разработаны технические условия, на производство и применение многокомпонентных шлако-нефелиновых цементов /ТУ 218 Р0Ф0Р 428-80/.

Результаты исследований использованы при разработке "Рекомендаций по применению в дорожном строительстве неорганических вяжущих веществ на основе побочных цродуктов промышленного производства и .местных материалов".

9. Выпущены опытно-промышленные партии многокомпонентных малоклинкерных цементов на основе гранулированных шлаков ТЗС различною химического состава: на помольной установке Крас-ноярскавтодора /1976 г./» цементных заводах Волховского алюминиевого завода /1977 г./ и Ачинского глиноземного комбината /1978 и 1982 г.г./« Проведенными промышленными испытаниями подтверждены данные лабораторных исследований.

10. Результаты производственного внедрения полученных партий многокомпонентных шлаковых цементов в строительных организациях Ленавтодора, Красноярскавтодора и Томскавтодора показали, что применение таких цементов позволит сэкономить до 200 тонн портландцемента марки 400 на I км доросли.

11. Фактический экономический эффект от применения многокомпонентных малоклинкерных цементов в фасноярском крае и Томской области составил соответственно 5,56 и 12,6 тыс.руб-лей на I км автомобильной дороги.

12. Использование не только среднеосновных, но кислых и сверхкислых гранулированных топливных шлаков при производстве малоклинкерных цементов будет содействовать уменьшению расхода условного топлива и электроэнергии на I т цемента, расширению сырьевой базы получения строительных материалов, успешному решению задачи охраны окружающей среды.

1. Анжлова Т.Н., Шестоперов C.B. 0 свойствах шакопортланд-цемента, твердеющего в условиях тепловлажностной обработки.-Бетон и железобетон, 1969, ,№ 10.

2. Банков A.A. Портландцемент и теория твердения гидравлических цементов.-Технико-экономический вестник. T.3,Jê 6-7, 1923.

3. Банков A.A. Собрание труд ов. -м. : Изд. Ж СССР, 1958, т.5 .

4. Белянкин Д.С., Иванов Б.В., Лапин В.В. Петрография технического камня.- М.: Изд-во АН: СССР, 1952.

5. Белянкин Д.С. Введение в кристаллографию и минералогию. Ч. 2, глин ер ало гш,- КУБУЧ, 1934.

6. Белянкин Д.С., Лапин В.В. Некоторые черты кристаллического строения высоко глиноземистых шлаков Урала.- jvj. : ДАН СССР, Т.35, £ I, 1942.

7. Белянкин Д.С., Лапин В.В.,Торопов H.A. Физико-химические системы силикатной технологии.- м.:Цромстройиздат,1955.

8. Бетон дорожный. ГОСТ 8424-72.

9. Бетоны и изделия на шлаковых и зольных цементах./Волжен-ский А.В.,Ъуров Ю.С.»Виноградов Б.Н.,Гладких К.В. М.: Стройиздат, 1963.

10. Баженов П.И. Комплексное использование минерального сырья для производства строительных материалов.- Л.: Госстрой-издат, 1963.

11. Ьоженов П.И., Кавалерова В.И. Нефелиновые шамы.- Л.: Стройиздат, 1966.

12. Еэженов П.И. Технология автоклавных матер налов.-Л. .-Стройиздат, 1978.

13. Болдырев A.C. К итогам УП Международного KOHipecca по химии цемента,- Цемент, 1980, № 12, с.1-3.16. ^дников П.П. ,Пан1фатов В.Л. Вщравлическая активность некоторых 1фисталлических и стекловидных фаз доменного шлака.- ДАН СССР, т.146, § I, 1962.

14. Будников П.П., Панкратов В.Л. ,Кевеш Е.П. К вопросу о реакционной способности и гидравлической активности шлакового стекла.- ДАН СССР, т. 146, В 2, 1962.

15. Будников П.П. ,£&ачко^Яворский И.Л. 1^анулированные доменные шлаки и шлаковые цементы.- Промстройиздат, 1953.

16. Дуров Ю.С., Колокольников B.C. Лабораторный практикум по. курсу "минеральные вяжущие вещества" .-м.: Строй-издат, 1974.

17. Дутт 10.м. и др. Исследование продуктов гидротермальной обработки минералов доменного шлака.- В кн.:металлургические шлаки и применение их в строительстве-» Л., 1962.

18. Дутт Ю.М.,Тимашев В.В.,Высоцкий Д.А. Технология и свойства специальных цементов.-ш. .-Огройиздат, 1967.

19. Бутт Ю.м.,Тимашев В.В. Практикум по химической технологии вяжущих материалов.- м.: Изд-во "Высшая школа',1 1973.

20. Бутт Ю.Ш. ,Рашкович Л.Н. Твердение вяжущих при повышенных температурах.- ш.: Стройиздат, 1965.

21. Бутт Ю.М.,йэлбасов В.М.,!Сймашев В.В. Вщротермальная обработка бетона при атмосферном давлении.-м.:Стройиздат, 1973. В кн.: У международный конгресс по химиицемента.

22. Булатов А.И., Говоров A.A. и др. Доменные шлаки- тампон ажное вяжущее для крепления глубоких скважин.-Киев: Изд-во "Hayкова думка", 1971.

23. Вдовченко B.C. Исследование расплавов золы и шлаков энергетических углей применительно к топкам с жидким шлакоудалением.- .Автореферат, м., 1980.

24. Венюа м. Влияние повышенных температур и давлений на гидратацию и твердение цемента.- В кн.: У1 международный конгресс по химии цемента -М.:Огройиздат,1976, т. П, кн. 2, с. 109-128.

25. Вербек Г.Д.,Гельмут P.A. Структура и физические свойства цементного теста.- В кн.: У Международный конгресс п химии цемента.- М.:Стройиздат, 1973, е.250-270.

26. Воларович М.П.,Лиштван И.И. ,Чураев Н.В. -Коллоидный жур нал, т. ХХП, i960, В 5.

27. Волженский A.B. ,Гяадких К.В. Мелкозернистые бетоны и строительные изделия на вяжущих из топливных гранулированных шлаков.- Строительные материалы,i960, № 10.

28. Волженский A.B. Влияние концентрации некоторых компонен' тов на свойства цементного камня.- В кн.: У1 Мэждународ ный конгресс по химии цемента.- М. .-Огройиздат, 1976,т. 2, кн. 2, с. 91-97.

29. Волженский A.B.»Гладких К.В.,Фрейдин К.Б. Цэименение топливных гранулированных шлаков в производстве шлако-портландцемента.- Цемент, 1971, № II, с. 5-7.

30. Виноградов Б.Н. Штоды идентификации гидрогранатов, в продуктах твердения вяжущих веще ств.-Тр. /ВНЖСТРОМ, -М.: Отройиздат, 1966, В 6 /34/.

31. Гладких К.В. Изделия из ячеистых бетонов на основе шлаков и зол.- М.: Огройиздат, 1976.

32. Говоров A.A. Гидротермальное твердение дисперсий шлаковых стекол.- В кн.:У1 Шждународный конгресс но химии цемента.-М.:Огройиздат, 1976, т. Ш, е, 66-69.

33. Гольдштейн JE.Я. ,Шгейерт H.H. Использование топливных зол и шлаков при производстве цемента.-JT.: Стройиздат, 1977.

34. Гольдштейн Л.Я„,Климова Е.А. ,0лешко Л.В.,Воловик И.А.,

35. Гусев А.И.,Попов И.Б. Промышленная опытная партия гидротехнического шлакопортландцемента с добавкой назаровских топливных шаков.-Тр./Гипроцемент, 1972, вып.40, с.45-52,

36. Гольдштейн ЛЛ. »Климова Е.А.»Окороков С.Д. »Парийский A.A. Сравнительное изучение тепловыделения и прочностных свойств шлакопортландцемента с добавкой назаровских топливнш шлаков.-^./Гипроцемент, 1972, вып. 40, с. 36-44.

37. Гончарова JF.В.,Баранова В.И. Возможности эффективного использования зол-уноса в гидротехническом строительстве.-В сб.:малоцементные бетоны для гидротехнических сооружений.- JГ.: Изд-во Шергия, 1978.

38. Горчаков Г.И. »ЗЗифанов И.И.Дерехин Л.Н. Коэффициенты температурного расширения и температурные деформации строительных материалов.- Изд-во комитета стандартов, мер и измерительных приборов при Совете министров СССР, 1968.

39. Горчаков Г.И. »Капкин м.м., Скрамтаев Б.Г. Повышение морозостойкости бетона в конструкциях промышленных и гидротехнических сооружений.- м.: Стройиздат, 1965.

40. Горчаков Г.И. ,шсквин В.М»,Шестоперов С.В. Комплексная разработка проблемы долговечности бетона.- Бетон и железобетон, 1977, 9, е. 24-26.

41. Дмитриев А.М. ,Тимадгев В.В. Теоретические и экономические основы технологии многокомпонентных цементов.- Цемент, 1981, Ж Ю, с. 1-3.

42. Дмитриев А.М. ,сктин З.Б. ,Ншшфоров Ю.В. Бемента с минеральными добавками. Немент, 1980, Л 12, с. 12-14.

43. Есин О.А. О природе шдах шлаков.- В сб.: Вопросы пща-копереработки.- Челябинск, 1960.

44. Журавлев В.Ф.,Химия вяжущих веществ.- М.-Л.: Госстрой-издат, 1951.

45. Инструкция по применению грунтов, укрепленных вяжущими материалами, для устройства оснований и покрытий автомобильных дорог и аэродромов. СН 25-74 - М.: Строииздат, 1975.

46. Канско-Ачинский бассейн топливная база страны /Г.Г.Вру ер, В.С.Кудрявцев, М.Н.Ларионов, М. Г. Туру бинер- Красноярск, 1972.

47. Ковач Р. Процессы гидратации и долговечность зольных цементов.- В кн.г У1 Международный конгресс по химии цемента.» М.: Строииздат, 1976, с. 99-103.

48. КЬкубу м.,Ямада Д. Цементы с добавкой золы.- В кн.: У1 Международный конгресс по химии цемента. Т. Ш- М.:Строй-издат, 1976, с. 83-94.

49. Кокубу м. Зола и зольные цементы.- В кн.: У №ждународ-ный конгресс по химии цемента.- М.: Стройиздат,1973 г., с. 405-416.

50. Кэндо Р.Даймон м. Фазовый состав затвердевшего цементного теста.- В кн.: У1 №ждународный конгресс по химии цемента.-М.:0тройиздат, 1976, т. Ш, кн. I.

51. Коупленд Л.Э.,Вербек Г.Д. Структура и свойства затвердев шего цементного теста.- В кн.: У1 Шждународный конгресс по химии цемента.-М. :Стройиздат, 1976, т. П,. кн. I.

52. Краснослободекая З.С. Исследование процессов твердения доменных шлаков.-Автореферат канд.диссертации,Новочеркасск, 1961.

53. Кузнецова Т.В. Новые составы и способы получения специальных цементов.- Цемент, 1980,12, е. 17-19.

54. Кузнецова Т.В.,*ктин З.Б.,Альбац Б.С.,Гольдштейн Л.Я., Соколова Н.А.,Яшина Е.Т. Активные минеральные добавки и их применение.- Цемент, 1981, & Ю, с. 6-8.

55. Кущиди В.И. Полнее использовать в отрасли отходы и побоч-. ные продукты.- Цемент, 1982, № 2, с. 1-4.

56. Лазарев А.Н. Колебательные спектры и строение силикатов.-. Л.: Изд-во "Наука", 1968, с.346.

57. Лапин В.В. Петрография металлургических ж топливных шлаков.- М.:1956.

58. Лапин В.В. Строение и фазовый состав доменных шлаков в свя зи с их практическим применением.- В кн.: Доменные шлаки в строительстве.- М.,1956.

59. Ларионова З.М. »Виноградов Б.Н. Петрография цементов и бето нов.- м.: Огройиздат, 1974.

60. Лифанов И.И. Морозостойкость бетона и температурные деформации его компонентов. -Докторская диссертация.M., 1977.

61. Лохер Ф. Гидравлические свойства и гидратация стекол в системе СаО ^2^3 ~ ~ ® кн.:17 Шнщународный конгрес по химии цемента, -м. :0тройиздат, 1964.

62. Лохер Ф.,Рихартц В. Исследование механизма гидратации цемента.- В кн.:У1 Мэждународный конгресс по химии цемэнта.-М.:Стройиздат, 1976, т.П, кн.1.

63. Шогокомпонентные цементы на основе зол-уноса TSC /Яктохи-на Л.П.,С1фкин Я.М.,Здоров А.И. ,1£ибко И.Ф.,Ковшикова И.С.-В сб.:Краткие тезисы докладов на У1 Всесоюзном научно-техническом совещании по химии и технологии цемента.-ы., 1982, с. 234-237.

64. ТВ. Москвин В.М.,Рояк Г.С. Коррозия бетона при действии щелочей цемента на кремнезем заполнителя-гМ. :0тройиздат, 1962.

65. Мчедлов-Петросян О.П. »УгинчусД.А. Изменение удельной повер ности цементного камня в различных условиях твердения.- В кн.:У Международный конгресс по химии цемента.- М.: Строй. издат, 1973.

66. Мчедлов-Петросян О.П. Гидратация и твердение цемента. -Цемент,1980, В 12, с. 10-11.

67. Мчедлов-Петросян О.П.,Знаков А.Г. »Воробьев Ю.Л. Физико-химические основы направленного структурообразования при ускоренном изготовлении железобетонных изделий.- В кн.:

68. TP. /ш жду народная конференция по проблемам ускорения твердения бетона при изготовлении сборных железобетонных конструкций .- и.:Стройиздат, 1968, с. 103-106.

69. Мчедлов-Петросян О.П. »Филатов Л.Г. Принципы управления структурообразованием цементного камня.- В кн.:Физико-хими ческая механика почв, грунтов, глин и строительных материа лов.- Ташкент, Изд-во "Фан", 1966, с. 403-411.

70. Мчедлов-Петросян О.П. Физико-химические основы технологии бетона.- Всесоюзное химическое общество им. Д.И.МЬнделеева 1963, 2, с. 175-179.

71. Невилль A.M. Свойства бетона.- М.: Стройиздат, 1972.85. 0 гидратации и твердении цементов с золой-уносом /З.Б.Эн-тин, Г.Г.Лепешенкова, Е.Т.Яшина, Н.З.Рязанцева- В кн.: У1 Шждународный конгресс по химии цемента. Т.Ш.- м.: Огрой-издат, 1976.

72. Окороков С.Д.,1Ъльдштейн Л.Я.,Гладких К.В.,Фрейдин К.Б. Цементы с топливными гранулированными шлаками.-В кн.: У1 Международный конгресс по химии цемента.- М.: Стройиздат, 1976, т. Ш, с. 76.

73. Окороков С.Д. К вопросу о механизме "коллоидации" по Еай-кову A.A. при твердении вяжущих веществ.- ^.совещания по химии цемента.- Промстройиздат, 1956.

74. Отраслевые методические указания по определению экономической эффективности использования в дорожном строительстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений .- М.:Минавтодор РСФСР, 1978.

75. Панкратов B.JT. Исследование зависимости гидравлической активности доменных ¡гранулированных шлаков от их химико-минералогического состава и других факторов.-Автореферат канд. диссертации, м, 1963.

76. Полая А.©. Твердение мономинералъных вяжущих веществ.-М.: Стройиздат, 1966.

77. Портландцемент с добавкой топливных гранулированных шлаков/ Гольдштейн Л.Я.,0лешко Л.В.,Воловик И.А.,1усев АЛ., Попов И.В.- Цемент, 1973, Г. I, с. 12.

78. Преимущества шлакопортландцемента на основе слабообокжен-ного клинкера/ ПЬстоперов С.В.,Феднер Л.А. ,Болдщ)ев Г.А., Васильев Ю.З. Цемент, 1981, й II, с. 14-15.

79. Ребиндер П.А. Физико-химическая механика.- м. :"ШаниеУ1958

80. Ребиндер П.А. Избранные труды. Т.П. Физико-химическая меха ника.- ЛЛ. .-Наука, 1980.

81. Ребиндер П.А. Физико-химическая механика дисперсных структур.- В кн.: Физико-химическая механика дисперсных структур .-м.:Изд-во "Наука", 1966, с. 3-16.

82. Рояк С.ы. »Школьник Я.Ш. ,Рояк Г.С. Шлакопортландцэмент на основе доменных шлаков.- Цемент, 1981, $ 10, с. 8-10.

83. Рояк О.М.Школьник Я.Ш. ,Санова А.Н. К вопросу механизма гид ратации шлаков.-ф.ДралНИШМ, т.ХЕУ,е.46-49, Свердловск 1972.

84. Рояк С.М.,Пироцкии В.З. ,Языканова Г.В. Особенности зерновоз го состава цементов открытого и замкнутого циклов помола.-Тр./НИИЦэмент, 1968, гё 23 /54/, с. 56-58.

85. Рояк С.М.,Лировдии В.З. Влияние некоторых физико-химически: свойств портландцементных клинкеров на их сопротивляемость размолу и зерновой состав цемента.-Тр./НИИЦэмент,- М.,1963. вып. 19, с. 3-29.

86. Руководство по подбору составов тяжелого бетона./НИИЖБ Гос. строя СССР.- м.: Стройиздат, 1979, 103 с.

87. Сатарин В.И. Шлакопортландцемент.- В кн.: У1 Шндународный конгресс по химии цемента.- М.:Стройиздат,1976,т.Ш,с.45-56,

88. Сиверцев Г.Н. Гидратация шлаковых вязвущих.- В сб.:Доменные шлаки в строительстве.-Киев:Госстройиздат, 1956.

89. Онркин Я- М.,Френкель М.Б. Химия и технология шлакопорт-ландцемента.- КиевгГосстроииздат, УССР, 1962.

90. Сычев М.М. Твердение вяжущих веществ.^.:Огройиздат, 1974.

91. Твердение пшакопортландцементов, приготовленных на основе клинкеров низкотемпературного обжига./Сатарин В.И.,Холодный А.Г. »Якнкаренко 0.Г.,Терехова JT.B. Буд1вельн1 мате-р1али L конструкщL , 1971, J& 3, с. 3-5.

92. Твердение малоклинкерных вяжущих на основе топливных гранулированных шлаков и зол-уноса TSC в нормальных условиях. /Малинин Ю.С., Хромова Л.М., Гончарова Л.В. и др. Тр./ НИИЦемент.- М., 1981, J 61, с. 90-98.

93. Тейлор Х.В.Ф. Кристаллохимия продуктов гидратации портлацг цемента.- В кн.: У1 №ждународный конгресс по химии цемента. т. П, кн.1 М.: Стройиздат, 1976,»

94. Тейлор X.В.Ф. Химия цемента.-М. .-Стройиздат, 1969.

95. ПО. Технология вяжущих веществ /Цутт Ю.М.»Окороков С.Д.,

96. Сычев М.М. ,Тимашев В.В. м. .-Стройиздат, 1965.

97. Торопов H.A.,Сычев М.М. Исследование вяжущих свойств стекол в системе СаО Sl02 - А1203 - Ге203. - Тр./ ЛТИим. Ленсовета, вып.XXIX. Л.: Госхимиздат, 1954.

98. Торопов H.A. »Астреева О.М. Петрография доменных шлаков Урала.- В сб.-Шлаковые вяжущие вещества.- М.-Стройиздат, 1947.

99. Торопов H.A. ДстрееваО.М. Штрография некоторых доменных шлаков .-Тр ./НИИЦэмент,вып .П, -ы.: Геометр ойиздат, 1949.

100. Торопов H.A. Химия цементов.- м.-Промстройиздат, 1956.

101. Урьев Н.Б. .Дубинин И.С. Коллоидные цементные растворы.-JT.: Стройиздат, 1980.

102. Френкель Я.И. Кинетическая теория жидкостей.-Изд.АН СССР, 1945.

103. Хасбрук Д.Е.,Мейерс Б.Л. Микроскопические исследования цемента и его компонентов.- В кн.: У1 Мэвднародный конгресс по химии цемента.-М.-Стройиздат, 1976, т.П, кн. 2.

104. Хедин Р. Прочность и структура цементного раствора из смесей гидравлических компонентов.- В кн.: У1 Мзвднародный конгресс по химии цемента.- м.-Стройиздат, 1976,т. П, кн.1.

105. Чрдилели О.Г. Взаимодействие щелочей пуццолановых и шла-копортландцементов с кремнеземом заполнителя. Канд. диссертация.- м., 1970.

106. П&тохина JÎ.IT.,Ковшикова И.С.»Абольникова Л.Э.»Киселева K.M. Строительно-технические свойства цементов с добавкой золы-унос.-Тр./НИИЦемент,-M.,I98I,J£ 61,с.99-115.

107. Шэйкин А.Е. Структура, прочность и трещиностойкость цементного камня.- М. : Огроииздат, 1974.

108. IifecTonepoB C.B. долговечность бетона транспортных сооружений.- М.: Изд-во "'.фан спорт", 1976.

109. Шморгуненко Н.С.,КЬрнеев В.И. Комплексная переработка и использование отвальных шламов глиноземного производства.- М. : Изд-во "металлургия", 1982.

110. Ehr В.H. Основы технологии вянущих веществ. Промстрои-издат, 19 51.

111. Ямбор Я. В кн.: У Меадународдаый конгресс по химии цемента.- JV1. ; Огроииздат, 1973, с. 373-382.131. (AatePiet. H.futM. iazaol^ ¡ос^Ш^Лк^Л.

112. МлсАае&л. Ohm, Zedong, ШЗ, vД -Ufô.

113. С4аяА 64 êinjfHufi Von МШшь ouuußdu ÎeUiaAjzjJMiae^t^ûûfi^ vba fabLZouncL -garneni',\2*»jKa£k- iffl, 32 , //2, 72-77.

114. Хсигпо ЖсцстИ; Mal PCcl>ucÂlLo. èoci^uhlmjuiciibuXe^tlû CL¿lofi¿ oÇ jJoL ¡W>hvdle4 OK, frfiob. finrfurthjoti^ có^etó. /ft&r; Ъ1^ "Уш^МееЖ, ÍUÍAK. йсЖуо, dm/ iufyof ¿mt dw-iw. '

115. X&rOzMA $ ptcuioi oUx ítyiAsdatfiof иЛсл. o(ia U&tlíujtcL MkcL&ejL ¿я Zevutit jwL ß^torCm, W, 2Шf.136. A//v cml.aj¡¿uc&úáut£&iei (h*- HidUoctodu^v tänim, t/t

116. И, лЪьг НйЁенЩи leichvi jkrnJwU. ^^'M-^V^/Í,

117. Zu* ИксМт- H. „ Zmjuït -KolA- J95Z, //к,

118. ШЧ. „ PoxtCcihcU£jne^tJ ^он^гоШош^жт^^1. Bicdù ¿tJ ¿¡ест. dSïO.