автореферат диссертации по машиностроению и машиноведению, 05.02.08, диссертация на тему:Математическое моделирование процесса шлифования деталей из титановых и вольфрамовых сплавов

ВВЕДЕНИЕ.

Основные условные обозначения и сокращения.

ГЛАВА I. ОБЗОР МАТЕМАТИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОПЕРАЦИИ ШЛИФОВАНИЯ.

1.1. Математические модели, алгоритмы и критерии выбора абразивного инструмента и параметров операции шлифования.

1.2. Выводы по ГЛАВЕ 1.

ГЛАВА II. СИСТЕМНЫЙ ПОДХОД К МАТЕМАТИЧЕСКОМУ

МОДЕЛИРОВАНИЮ ОПЕРАЦИИ ШЛИФОВАНИЯ.

2.1. Определение технической системы шлифования.

2.2. Обоснование необходимости использования системного подхода.

2.3. Основные принципы построения математической модели технической системы шлифования.

2.4. Алгоритм управления работой технической системы.

2.5. Выводы по ГЛАВЕ II.

ГЛАВА III. ПАРАМЕТРЫ ТЕХНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПЛОСКОГО

ШЛИФОВАНИЯ.

3.1. Параметры алмазного шлифовального круга.

3.2. Параметры процессов шлифования и микрорезания.

3.3. Параметры обрабатываемой детали и станочного оборудования.

3.4. Выводы по ГЛАВЕ III.

ГЛАВА IV. ПОКАЗАТЕЛИ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ

ТЕХНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПЛОСКОГО ШЛИФОВАНИЯ.

4.1. Показатели оценки состояния алмазного шлифовального круга.

4.2. Показатели процесса микрорезания.

4.3. Показатели процесса шлифования.

4.4. Показатели оборудования, качества обработки деталей и эффективности шлифования.

4.5. Выводы по ГЛАВЕ IV.

ГЛАВА V. КОНКРЕТНЫЕ ПРИЛОЖЕНИЯ МЕТОДИК ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЦЕССА ШЛИФОВАНИИ ПОВЕРХНОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ ИЗ ТИТАНОВЫХ И ВОЛЬФРАМОВЫХ СПЛАВОВ.

5.1. Основные положения.

5.2. Определение параметров алмазного круга при шлифовании поверхностей кронштейнов из вольфрамового сплава ВК8.

5.3. Определение параметров оптимального режима шлифования детали из титанового сплава ВТ6.

5.4. Определение эффективной работоспособности технической системы шлифования при обработке детали из титанового сплава ВТ 14.

5.5. Выводы по ГЛАВЕ V.

Актуальность проблемы. Экономические трудности, возникшие в последние десятилетия в нашей стране требуют максимально эффективного использования имеющихся производственных ресурсов при создании машин и технических устройств. Достигается это при уменьшении расхода материалов, из которых изготовлены детали, и рациональном использовании инструмента, обеспечивающего требуемое качество обработки. Одновременно правительством России указывается на необходимость более интенсивного развития промышленности и увеличения объема выпуска качественной конкурентно-способной продукции. Решение таких задачи усложняется в связи с тем, что в таких сложных машинах и устройствах, как летательные аппараты и ракетные пусковые установки, ответственные детали изготавливаются из материалов с высокими физико-механическими свойствами.

Среди них особое место занимают сплавы на основе титана или вольфрама, которые относятся к группе труднообрабатываемых материалов. Шлифование алмазными кругами, как показала практика, является одним из наиболее перспективных видов обработки таких сплавов, но одновременно, и дорогостоящим.

В процессе шлифования окончательно формируется поверхностный слой деталей, от состояния которого в значительной мере зависят их эксплуатационные качества. Но такая обработка происходит в условиях значительных силовых и тепловых воздействий, которые существенно влияют на показатели качества.

В связи с этим необходимы анализ и оценка процесса шлифования деталей из труднообрабатываемых сплавов, выбор оптимальных технологических критериев и создание но этой основе методик повышения эффективности процесса алмазного шлифования без излишнего расхода материалов и времени. Осуществить это возможно на основе системного подхода, математического и компьютерного моделирования, т.е. рассматривая процесс шлифования как техническую систему. Проведение выбора эффективного состояния системы шлифования только на основе имеющегося опыта, мнения экспертов или только проведения пробных испытаний - явно недостаточно из-за того, что эта техническая система многопараметрична, проведение расчетов сопряжено с большим объемом вычислений и значительными временными затратами, связанными с поиском исходной информации.

На сегодняшний день поиск наилучшего варианта технической системы шлифования эффективно можно осуществить с помощью компьютерной техники, на основе соответствующей математической модели, в которой должны быть отражены свойства и характеристики шлифовальной операции в рамках технической системы, состоящей из детали, процесса обработки и алмазного шлифовального круга. Только при наличии системного подхода можно решить задачу рационального определения параметров алмазного шлифовального круга и процесса шлифования.

В данной диссертационной работе разработаны безразмерные показатели оценки работоспособности технической системы плоского шлифования алмазными кругами поверхностей деталей из титановых и вольфрамовых сплавов, представлены аналитические зависимости и алгоритмы для их расчетов, разработана математическая модель технической системы шлифования в виде совокупности таких показателей, и разработаны методики определения ее параметров при различных исходных данных.

В основу создания математической модели входят фундаментальные работы по теории шлифования ученых А.Н. Резникова, И.П. Захаренко, E.H. Маслова, В.А. Сипайлова, Г.И. Саютина, П.И. Ящерицына, Л.В. Худобина, A.B. Якимова. В диссертационной работе использованы научно-практические результаты в области шлифования алмазными кругами труднообрабатываемых материалов - Ю.Д. Аврутина, В.И. Алюшинского, С.А. Попова, В.Н. Галицкого, Н.И. Богомолова, Г.В. Бокучавы, Д.Г. Евсеева, В.В. Крымова, Т.Н. Лоладзе, Л.Л. Мишнаевского, В.Н. Подураева, Г.Х. Юсупова, A.A. Сагарды, Л.К. Синьковского, З.И. Кремня, Ф.П. Урывского, В.А. Хрулькова. Аналитические зависимости в математической модели установлены на компьютерной обработке результатов экспериментальных и научно-исследовательских работ И.С. Большакова, А.П. Глушенкова, А.И. Грабченко, Ю.М. Иванова, С.М. Кедрова, A.M. Кочеткова, В.Г. Красника, И.М. Мухи, А. Пера, A.B. Попова, Ю.М. Ревенко, A.A. Суворова, Н.И. Богомолова, И.В. Есаулова. Системный подход к оценке технической системы шлифования и построении математической модели реализован на основе работ ученых В.А. Вязгина, Г.С. Колесникова, С.Н. Корчака, В.П. Ларшина, В.И. Скурихина, B.C. Авраменко, В.И. Николаева, В.М. Оробинского, Ф.Ю. Свитковского, В. Хубки, В.В. Шакалиса, М.М. Яхутлова. Математическое моделирование процесса шлифования основано на прикладных и теоретических работах Г.К. Горанского, Б.Е. Челищева, Н.М. Капустина, B.C. Корсакова, В.М. Зарубина, В.Г. Митрофанова, Ю.М. Соломенцева, В.А. Вязгина, Б.А. Голоденко, Г.С. Колесникова, С.Н. Корчака, В.И. Скурихина, Ф.А. Уразбахтина, В.Н. Репко, A.A. Вавилова, C.B. Емельянова, В. Хубки, В.В. Шакалиса.

Целью диссертационной работы является повышение эффективности процесса алмазного шлифования деталей из титановых и вольфрамовых сплавов в условиях машиностроительного производства по критериям производительности труда, расхода инструмента, оценки работоспособности технической системы, используя математическое и компьютерное моделирование.

Поставленная цель достигается решением следующих задач:

•анализ методик и математических моделей процесса шлифования, алгоритмов определения параметров инструмента и режимов обработки;

• обоснование структуры технической системы, в которой учитывается работа инструмента, СОЖ, оборудования, детали, а также процесс шлифования, в том числе на уровне микрорезания;

• построение математической модели процесса алмазного шлифования деталей из вольфрамовых и титановых сплавов, в которой оцениваются проявления свойств технической системы;

• создание алгоритмов управления работоспособностью технической 1г системы по предварительно выбранным критериям эффективности;

• разработка и практическая реализация методики повышения эффективности процесса алмазного шлифования по критериям производительности труда, расхода материала, а также с точки зрения работоспособности технической системы.

Методы исследования. При решении поставленных задач использован логико-математический аппарат: математического моделирования, теории систем, системного анализа и восстановления зависимостей, а также теорий оптимизации и математической статистики.

Научная новизна результатов, полученных в диссертационной работе, состоит в следующем:

1. Разработана математическая модель технической системы плоского шлифования алмазными кругами поверхностей деталей из труднообрабатываемых материалов на базе комплекса показателей качества,

Г которая позволяет оценить предельные состояния оборудования, инструмента и обрабатываемой детали по кавитации, прочности, жесткости, устойчивости, стойкости, засаливаемости круга, тепловому состоянию инструмента и детали, шероховатости обрабатываемой поверхности детали, производительности и экономичности работы оборудования;

2. Определена закономерность изменения критичности и действительного критерия эффективности технической системы плоского шлифования алмазными кругами поверхностей деталей из труднообрабатываемых материалов в зависимости от параметров режимов обработки, механических и теплофизических характеристик обрабатываемой детали и алмазного круга для обеспечения управляемости процессом шлифования.

Практическое значение. Результаты диссертационной работы, основанные на компьютерном моделировании процесса шлифования деталей из титановых и вольфрамовых сплавов, существенно расширяют область применения I стандартных и перфорированных алмазных кругов.

Разработанные в ходе выполнения данной диссертационной работы, программы и методики определения наилучших параметров процесса шлифования нашли применение на ФГУП «ГПО Боткинский завод» (г. Воткинск), о чем свидетельствует прилагаемый в Приложении II акт внедрения.

Эти материалы используются в учебном процессе кафедры "Технология машиностроения и приборостроения" Боткинского филиала Ижевского государственного технического университета при изучении студентами специальности 120100 "Технология машиностроения" курса "САПР технологических процессов" и выполнении дипломных работ.

На защиту выносятся следующие основные положения работы.

1. Процесс шлифования алмазными кругами, приводящий к изменению состояния обрабатываемой поверхности детали из титановых и вольфрамовых сплавов, вследствие многопараметричности, многоэлементности, наличия сложных связей между элементами -обрабатываемой деталью, инструментом и оборудованием - следует рассматривать как техническую систему, а в этом случае справедливо применение методов системного анализа.

2. Качество технической системы определяется свойствами, каждое из которых характеризует особенности элемента или отражает связь между ними, или определяет степень проявления элементарных сил в процессе шлифования. Оценка каждого свойства представляется в виде показателя, являющегося функцией от теплофизических и механических характеристик обрабатываемого и абразивного материалов, состава смазочно-охлаждающей жидкости, параметров инструмента, оборудования, режимов шлифования. Совокупность выражений показателей определяет математическую модель технической системы, с помощью которой находятся предельные (критические) состояния технической системы.

3. Построенная математическая модель процесса алмазного шлифования деталей из титановых и вольфрамовых сплавов является открытой. В ней предусмотрена возможность уточнения и дополнения новыми показателями по мере появления теоретических и экспериментальных исследований, относящихся к алмазным кругам, к режимам и процессам шлифования труднообрабатываемых материалов, к качественным характеристикам обрабатываемой поверхности.

4. Показатели в виде отношения фактической интенсивности проявления свойств к предельно допустимой составляют возрастающую последовательность, последний элемент которой является критерием работоспособности технической системы. При обработке деталей из титановых и вольфрамовых сплавов такими критериями обычно являются показатели, характеризующие температурный режим в зоне контакта с алмазным кругом, а также производительность труда и расход материалов. При превышении значения критерия работоспособности предельного уровня процесс шлифования прекращается или происходит с нарушением заданных технических требований. На этом положении основано определение критических ситуаций процесса алмазного шлифования деталей из труднообрабатываемых материалов.

5. Процесс шлифования деталей из титановых и вольфрамовых сплавов алмазными кругами, с точки зрения возможностей технической системы, считается наилучшим, если в нем все свойства максимально проявляются. Этот случай отражен в диссертационной работе как способ управления процессом алмазного шлифования с помощью показателей качества и при минимизации используемой специальной функции состояния.

6. Задачи определения параметров алмазного круга, режима шлифования и качества обрабатываемой поверхности между собой взаимосвязаны. Построенная математическая модель процесса шлифования и созданные на ее основе методики находят решения этих задач с помощью компьютерного моделирования.

7. Математическая модель и разработанный алгоритм управления процессом шлифования деталей из титановых и вольфрамовых сплавов алмазными кругами позволяет определять параметры, оптимальные как с точки зрения имеющихся возможностей технической системы, так и по предварительно назначенным критериям качества, которыми наиболее часто являются производительность труда и расход инструмента.

8. Построенная математическая модель и методики допускают уточнение и дополнение новыми показателями, которые могут появиться в ходе дальнейших теоретических и экспериментальных исследований, относящихся как к алмазным кругам, режимам шлифования труднообрабатываемых материалов, так и к процессу получения высокого качества обрабатываемой поверхности по шероховатости, точности, наличию остаточных напряжений и отсутствию прижогов и дефектов.

Публикации. По теме диссертации опубликованы 16 печатных работ.

Апробация работы. Основные положения и отдельные результаты диссертационной работы докладывались и обсуждались:

- на научных семинарах кафедры «Технология машиностроения и приборостроения» Боткинского филиала Ижевского государственного технического университета (2000-2002 г.) г. Воткинск;

- на научном семинаре кафедры «Металлорежущее оборудование и инструмент» Ижевского государственного технического университета (2001-2002 г.) г. Ижевск;

- на III Всероссийской научно-практической конференции "Современные технологии в машиностроении - 2000" (январь 2000 г.) г. Пенза;

- на научно-практической конференции Чайковского технологического института (апрель 2001) г. Чайковский;

- на VI Международной научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых - (2000 г.) г. Томск;

- на международной научно-технической конференции «Процессы абразивной обработки, абразивные инструменты и материалы»- (2001 г.) г. Волжский.

Структура и объем диссертационной работы. Диссертация состоит из введения, пяти глав, заключения, списка литературы и трех приложений.

5.5. Выводы по ГЛАВЕ V.

1. Установлено, что качество технической системы шлифования определяется как отдельными критериями работоспособности, так и функцией состояния, оценивающей степень проявления всех определенных свойств системы. Последняя может выступать критерием качества всей технической системы.

2. На основе математической модели и алгоритма управления работоспособностью технической системы шлифования, разработана методика определения параметров для стандартных и перфорированных АШК, используемых при плоском шлифовании поверхностей деталей из труднообрабатываемых материалов. Методика позволяет количественно оценить эффективность работы технической системы, в состав которой входит такой круг.

3. Разработана методика определения параметров режима плоского шлифования алмазными кругами деталей из труднообрабатываемых материалов. Найденные параметры позволяют производить шлифование с наибольшей производительностью и наименьшим расходом алмазов.

4. Разработана методика повышения эффективности шлифования по заданным критериям эффективности, по сравнению с исходным (например, производственным) вариантом.

5. Все методики предполагают проведение компьютерного моделирования.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В условиях резкого сокращения бюджетного финансирования и перехода на рыночные отношения возникла острая необходимость максимально эффективного использования имеющихся ресурсов предприятий, особенно в сфере материального производства, связанном с изготовлением деталей высокоточных и дорогостоящих машин и механизмов. В данной работе предлагается повысить эффективность использования ресурсов при алмазном шлифовании ответственных деталей из вольфрамовых и титановых сплавов по результатам компьютерного моделирования. В ходе ее выполнения установлено следующее.

1. Процесс шлифования алмазными кругами, приводящий к изменению состояния обрабатываемой поверхности детали из титановых и вольфрамовых сплавов, вследствие многопараметричности, многоэлементности, наличия сложных связей между элементами -обрабатываемой деталью, инструментом и оборудованием - следует рассматривать как техническую систему, а в этом случае справедливо применение методов системного анализа.

2. Качество технической системы определяется свойствами, каждое из которых характеризует особенности элемента или отражает связь между ними, или определяет степень проявления элементарных сил в процессе шлифования. Оценка каждого свойства представляется в виде показателя, являющегося функцией от теплофизических и механических характеристик обрабатываемого и абразивного материалов, состава смазочно-охлаждающей жидкости, параметров инструмента, оборудования, режимов шлифования. Совокупность выражений показателей определяет математическую модель технической системы, с помощью которой находятся предельные (критические) состояния технической системы.

3. Построенная математическая модель процесса алмазного шлифования деталей из титановых и вольфрамовых сплавов является открытой. В ней предусмотрена возможность уточнения и дополнения новыми показателями по мере появления теоретических и экспериментальных исследований, относящихся к алмазным кругам, к режимам и процессам шлифования труднообрабатываемых материалов, к качественным характеристикам обрабатываемой поверхности.

4. Показатели в виде отношения фактической интенсивности проявления свойств к предельно допустимой составляют возрастающую последовательность, последний элемент которой является критерием работоспособности технической системы. При обработке деталей из титановых и вольфрамовых сплавов такими критериями обычно являются показатели, характеризующие температурный режим в зоне контакта с алмазным кругом, а также производительность труда и расход материалов. При превышении значения критерия работоспособности предельного уровня процесс шлифования прекращается или происходит с нарушением заданных технических требований. На этом положении основано определение критических ситуаций процесса алмазного шлифования деталей из труднообрабатываемых материалов.

5. Процесс шлифования деталей из титановых и вольфрамовых сплавов алмазными кругами, с точки зрения возможностей технической системы, считается наилучшим, если в нем все свойства максимально проявляются. Этот случай отражен в диссертационной работе как способ управления процессом алмазного шлифования с помощью показателей качества и при минимизации используемой специальной функции состояния.

6. Задачи определения параметров алмазного круга, режима шлифования и качества обрабатываемой поверхности между собой взаимосвязаны. Построенная математическая модель процесса шлифования и созданные на ее основе методики находят решения этих задач с помощью компьютерного моделирования.

7. Математическая модель и разработанный алгоритм управления процессом шлифования деталей из титановых и вольфрамовых сплавов алмазными кругами позволяет определять параметры, оптимальные как с точки зрения имеющихся возможностей технической системы, так и по предварительно назначенным критериям качества, которыми наиболее часто являются производительность труда и расход инструмента.

8. Построенная математическая модель и методики допускают уточнение и дополнение новыми показателями, которые могут появиться в ходе дальнейших теоретических и экспериментальных исследований, относящихся как к алмазным кругам, режимам шлифования труднообрабатываемых материалов, так и к процессу получения высокого качества обрабатываемой поверхности по шероховатости, точности, наличию остаточных напряжений и отсутствию прижогов и дефектов.

В ходе выполнения диссертационной работы получены следующие научные выводы.

1. Количественно, в рамках одной математической модели, установлено, совместное влияние параметров инструмента, оборудования и обрабатываемой детали из титанового или вольфрамового сплава на качество и течение процесса алмазного шлифования - прочность, жесткость, стойкость, засаливаемость круга; износ, формоустойчивость, работоспособность, расход основного режущего материала - алмазных зерен; распределение температуры в зоне шлифования; шероховатость, точность обработки и остаточные напряжения на поверхности.

2. В отдельные моменты времени процесса алмазного шлифования возникают критические ситуации, при которых прекращается или идет с нарушением заданных требований дальнейшая механическая обработка детали из титанового или вольфрамового сплава. В этих ситуациях или деталь, или инструмент, или оборудование не способно "выдержать" данный режим силового нагружения.

3. Критерием работоспособности является показатель (характеристика) процесса алмазного шлифования детали из труднообрабатываемого материала, который наиболее близок к своему предельному значению.

4. Целью управления процессом алмазного шлифования является обеспечение заданной возрастающей последовательности безразмерных показателей технической системы, состоящей из инструмента, обрабатываемой детали и оборудования. Наилучшим является процесс, при котором все элементы технической системы - инструмент, оборудование, обрабатываемая деталь - проявляют свойства в наибольшей степени. Это соответствует случаю, когда большинство показателей технической системы имеют значения, максимально приближенные к предельным.

5. На процесс плоского алмазного шлифования деталей из титановых и вольфрамовых сплавов существенное влияние оказывают показатели производительности труда, расхода алмазного зерна, температурного режима в зоне контакта; показатель остаточных напряжений на обработанной поверхности и технические возможности станка.

6.Методики формирования показателей и построения математической модели можно использовать при определении параметров технических систем других видов механической обработки.

Результаты диссертационной работы позволяют существенно расширить применение стандартных и перфорированных алмазных шлифовальных кругов.

Разработанные на основе данной диссертационной работы, программы и методики определения параметров более эффективного процесса шлифования нашли применение на ФГУП «ГПО Боткинский завод» (г.Воткинск), о чем свидетельствует акт внедрения находящийся в Приложении II.

1. Абразивная и алмазная обработка материалов: Справочник/А.Н. Резников, Е.И. Алексенцев, Я.И. Барац и др.; Под ред. А.Н. Резникова. -М.: Машиностроение, 1977.-391с.

2. Аврутин Ю.Д. Формирование шероховатости поверхности деталей при шлифовании периферией круга//Станки и инструмент. -1979.-№7.-С.24-27.

3. Автоматизация технического нормирования работ на металлорежущих станках с помощью ЭВМ/Г.К. Горанский, Е.В. Владимиров, Л.Н. Ламбин.-М.: Машиностроение, 1970.-224с.

4. Автоматизация проектирования технологии в машиностроении/Б.Е. Челищев, И.В. Боброва, А. Гонсалес-Сабатер; Под ред. Н.Г. Бруевича. -М.: Машиностроение, 1987.-264с.

5. Автоматизация проектирования технологических процессов в машиностроении/В.С. Корсаков, Н.М. Капустин, К.-Х. Темпельгоф, X. Лихтенберг; Под общ. ред. Н.М. Капустина. -М.: Машиностроение, 1985.-304с.

6. Автоматизация труда технолога-машиностроителя: Справочное пособие/В.Г. Слипченко, А.П. Гавриш, Е.С. Пуховский и др. -Киев: Тэхника, 1991.-112с.

7. Автоматизированная система проектирования технологических процессов механосборочного производства/В.М. Зарубин, Н.М. Капустин, В.В. Павлов и др. -М.: Машиностроение, 1979.-247с.

8. Автоматизированное проектирование и производство в машиностроении/Ю.М. Соломенцев, В.Г. Митрофанов, А.Ф. Прохоров и др. ; Под. общ. ред. Ю.М. Соломенцева, В.Г. Митрофанова.- М.: Машиностроение, 1986.- 256с.

9. Алмазная обработка в машиностроении/В.И. Алюшинский, Е.П. Венгер, Р.Г. Кац. -М.: НИИИФОРМТЯЖМАШ, 1970.-57с.

10. Алмазный инструмент: Каталог/А.М. Прокопенко, В.Ф. Романов, Сафронов и др.; Под ред. A.M. Прокопенко.- М.: ВНИИалмаз, 1985.-118с.

11. З.Богомолов Н.И., Есаулов И.В., Саютин Г.И., Сасько В.Г. Износостойкость алмазных зерен при микрорезании титанового сплава ВТ8//Сверхтвердые материалы. -1980,-№4.-С.43-44.

12. Н.Богомолов Н.И., Саютин Г.И. , Спиридонов Д.Н., Тикержи Б.А. Влияние скорости шлифования титановых сплавов на шероховатость и субмикрорельеф обрабатываемой поверхности//Абразивы. -1971.-№12.-С. 16-19.

13. Бокучава Г.В., Чан-Ши-Туй. Влияние СОЖ на износ абразивных зерен при шлифовании титановых сплавов//Алмазы.-1971.-№10.-С12-15.

14. Болыпаков И.С., Дугин В.Н., Иванов В.М., Голанд А.Л. Шлифование титановых сплавов с низкими скоростями резания//Абразивы.-1980.-№6.-С.3-4.

15. Борисенко А.И. Газовая динамика двигателей. -М.: Оборонгиз, 1962.-793с.

16. Буки Ю.М., Кальмушевский В.К. Механическая обработка корундовой керамики алмазным инструментом. -В кн.: Обработка машиностроительных материалов алмазным шлифованием. -М.: Наука, 1966.-С.86-92.

17. Вязгин В. А., Федоров В.В. Математические методы автоматизированного проектирования. -М.: Высшая школа, 1989. -183с.

18. Глушенков А.П., Бердичевский Е.Г. К выбору показателей эффективности СОЖ при шлифовании//Известия вузов. -1982.-№2.-С.12-13.

19. Голоденко Б.А., Смоленцев В.П. САПР в мелкосерийном производстве. -Воронеж: Изд-во Воронежского университета, 1991. -123с.

20. ГОСТ 24747-90. Инструмент алмазный и эльборовый. -М.: Изд-во стандартов, 1991.-12с.

21. Грабченко А.И., Пыжов И.Н., Култышев С.А. Шлифование плоских поверхностей алмазными кругами на металлической связке//Станки и инструмент. -1990.-№7.-С.26-28.

22. Диалоговое проектирование технологических процессов/Н.М. Капустин, В.В. Павлов, J1.A. Козлов и др. -М.: Машиностроение, 1983. -255с.

23. Димов Ю.В. Управление качеством поверхностного слоя детали при обработке абразивными гранулами: Дисс. на соискание уч. степени д-ра техн. наук. -Иркутск: ИЛИ, 1987.-322с.

24. Евсеев Д.Г. Формирование свойств поверхностных слоев при абразивной обработке. -Саратов: Изд-во Саратовского университета, 1975. -127с.

25. Иванов Ю.М. Плоское шлифование твердых сплавов алмазными кругами. -В кн.: Обработка машиностроительных материалов алмазным шлифованием. -М.: Наука, 1966. -С.108-112.

26. Ипполитов Г.М. Абразивно-алмазная обработка. -М.: Машиностроение, 1969.-334с.

27. Кащук В. А., Верещагин А.Б. Справочник шлифовщика. -М.: Машиностроение, 1988. -480с.

28. Кедров С.М. Обычное и электрохимическое шлифование твердых сплавов алмазными кругами на металлической связке. -В кн.: Обработка машиностроительных материалов алмазным шлифованием. -М.: Наука, 1966. -С.112-115.

29. Керимов З.Г., Багиров С.А. Автоматизированное проектирование конструкций. -М.: Машиностроение, 1985. -220с.

30. Клушин М.И. Теория резания. Вводные главы. Горький, 1975.-146с.

31. Ковальчук Ю.М., Букин В.А. Основы проектирования и технологии изготовления абразивного и алмазного инструмента. -М.: Машиностроение, 1976. -144с.

32. Колесников Г.С. Моделирование сложных систем.- М.:МИРЭА, 1986.-95с.

33. Колчеманов H.A. Прогноз развития алмазной подотрасли в новых экономических условиях//Вестник машиностроения. -1992.- №8.-С.9-10.

34. Конструкция шлифовальных станков/Т.А. Альперович, К.Н. Константинов, А.Я. Шапиро. -М.: Высшая школа, 1989. -288с.

35. Коршунов Б.С. Алмазное шлифование. -Д.: Машиностроение, 1967.-107с.

36. Коршунов В.Я. Оптимизация технологических условий абразивной обработки//Станки и инструменты. -1990.-№5.-С.11-14.

37. Кочетков A.M., Сандлер А.И. Прогрессивные процессы абразивной, алмазной и эльборовой обработки в станкостроении. -М.: Машиностроение, 1976.-30с.

38. Красник В.Г. О влиянии СОЖ на производительность алмазного шлифования//Сверхтвердые материалы. -1980.-№4.-С.62-66.

39. Крымов В.В., Горелов В.А. Алмазное шлифование деталей из титановых сплавов и жаропрочных сталей. -М.: Машиностроение, 1981. -61с.

40. Кудасов Г.Ф. Плоское шлифование. М.: Машиностроение, 1967. -106с.

41. Кушер С.И., Крылова В.Н. Механическая обработка титановых сплавов//Плоское шлифование: Аналитический обзор за 1960-1974 гг. -4.IV. -М.: ЦНИИИ и ТЭН, 1977.- 88с.

42. Ларшин В.П. Интегрирование этапов разработки и реализации процессов шлифования на основе системного подхода/УРесурсо- и энергосберегающие технологии в машиностроении. -Киев, 1995. -С.12-14.

43. Ларшин В.П. Новая технология автоматизированного шлифования сложнопрофильных деталей//Наукоемкие технологии в машиностроении.-Рыбинск, 1994. -С.8-9.

44. Лоладзе Т.Н., Бокучава Г.В. Износ алмазов и алмазных кругов. -М.: Машиностроение, 1967. -113с.

45. Лоладзе Т.Н., Бокучава Г.В. О режущих свойствах алмаза при абразивной обработке. -В кн.: Обработка машиностроительных материалов алмазным шлифованием. -М.: Наука, 1966. -С.37-47.

46. Лоскутов В.В. Шлифовальные станки. -М.: Машиностроение, 1988. -176с.

47. Лоскутов В.В. Шлифование металлов. -М.: Машиностроение, 1985. -256с.

48. Маслов E.H. Теория шлифования материалов. -М: Машиностроение, 1974. -320с.

49. Маслов E.H., Постникова Н.В. Основные направления в развитии теории резания абразивным, алмазным и эльборовым инструментом. -М.: Машиностроение, 1975. -48с.

50. Маталин A.A. Качество поверхности и эксплуатационные свойства деталей машин. -Киев: Техника, 1971. -144с.

51. Математическое моделирование/В.И. Скурихин, В.Б. Шиврин, В.В. Дробышевский. -Киев: Техшка, 1983. -269с.

52. Математическое обеспечение диалоговых информационных систем/В.С. Авраменко, В.И. Легоньков, В.Р. Хисамутдинов. -М.: Наука, 1990.-188с.

53. Мишнаевский Л.Л., Сагарда A.A., Бабенко O.A., Скалыга В.Н., Крымов В.В. Особенности шлифования титановых сплавов алмазными кругами//Синтетические алмазы. -1973.-№5.-С.61-64.

54. Муха И.М., Любимов Е.Е. Технология изготовления твердосплавных деталей и инструмента. -Киев: Техшка, 1980. -191с.

55. Николаев В.И., Брук В.М. Системотехника: методы и приложения .-Л.: Машиностроение, 1985.- 199с.

56. Носенко В.А. Перенос абразивного материала на обработанную поверхность при шлифовании//Современные технологии в машиностроении. -Ч. 1. -Пенза, 2001. -С. 194-196.

57. Носов Н.В., Осипов А.П. Система проектирования операции шлифования//Научно-техническая конф. «Информационные технологии винновационных проектах»; Тез. докл. -Ижевск: Изд-во ИжГТУ, 1999. -С.113-115.

58. Носов П.С. Банк данных режимов круглого наружного врезного шлифования. -Челябинск: УДНТП общества «Знание», 1978. -30с.

59. Носов П.С. Состояние и перспективы разработки банка данных режимов шлифования//Абразивы.-1979. -№4.-С.З-6.

60. Определение и контроль динамических характеристик шлифовальных кругов/Б.А. Глаговский, Л.И. Линдунен, П.С. Носов и др. -М.: НИИмаш, 1980. -69с.

61. Оптимизация технологии глубинного шлифования/С.С. Силин, Б.Н. Леонов, В.А. Хрульков и др. -М.: Машиностроение, 1989. -120с.

62. Повышение производительности при шлифовании сталей и сплавов/ Ю.М. Зубарев, A.B. Приемышев, В.В. Звоновских. -JL: Общество «Знание», 1991.-28с.

63. Повышение эффективности шлифования за счет применения абразивного инструмента с активным наполнителем/Н.В. Перцов, В.М. Яковлев, A.B. Лобанов. -М.: ВНИИТЭМР, 1987. -36с.

64. Подураев В.Е. Резание труднообрабатываемых материалов. -М.: Высшая школа, 1974. -590с.

65. Подураев В.Н., Ревенко Ю.М., Васильев С.Г. Новая СОЖ для алмазного шлифования твердых сплавов//Станки и инструменты.-1990.-№1.-С.21-23.

66. Попов A.B. Влияние ширины шлифуемой поверхности на удельный расход алмазов при торцовом шлифовании твердого сплава Т15К6//Вестник машиностроения. -2001 .-№1 .-С.52-54.

67. Проектирование технических систем на основе анализа упорядоченных во времени критических состояний: Учебное пособие/В.Н. Репко, Ф.А. Уразбахтин, Б.А. Якимович и др.; Под ред. Б.А. Якимовича и В.Н. Репко. -Ижевск: Изд-во ИжГТУ, 1999. -268с.

68. Проектирование технологии/И.М. Баранчукова, A.A. Гусев, Ю.Б. Крамаренко; Под ред. Ю.М. Соломенцева. -М.: Машиностроение, 1990.-416с.

69. Прудников E.JI. Инструмент с алмазно-гальваническим покрытием. -М.: Машиностроение, 1985.- 96 с.

70. Расширение технических возможностей алмазного шлифования/Г.Х. Юсупов, В.А. Сипайлов, Е.М. Чучков и др. -Ижевск: Удмуртия, 1990.-138с.

71. Ревенко Ю.М. Зависимость качества алмазного шлифования твердых сплавов от состава СОЖ//Станки и инструменты. -1990.-№7.-С.28-29.

72. Резников А.Н. Теплофизика резания. -М.: Машиностроение, 1969. -287с.

73. Резников А.Н., Резников JI.A. Тепловые процессы в технологических системах. -М.: Машиностроение, 1990. -288с.

74. Репко A.B. Технологическое обеспечение эффективности алмазного шлифования плоских поверхностей деталей из титановых сплавов перфорированными кругами: Дисс. на соискание степени канд. техн. наук. -Ижевск: ИжГТУ, 1999. -1&8с.

75. Репко A.B., Сентяков Б.А. Гидродинамическая модель шлифования алмазными перфорированными кругами//Вестник ИжГТУ.-1998.-№1.-С.76-85.

76. Репко A.B., Юсупов Г.Х. Влияние процесса кавитации на теплообмен в зоне резания алмазными шлифовальными кругами//Труды ИМИ методы вычислительного эксперимента в инженерной практике, 1992. -Вып. 2. -Ижевск: Изд-во ИМИ, 1992. -С.42-55.

77. Сагарда A.A., Галков A.B., Мишнаевский JT.JT., Рыбицкий В.А. Работоспособность кругов из СТМ при шлифовании железоуглеродистых и титановых сплавов//Синтетические алмазы. -1979.-№3.-С.40-44.

78. Сагарда A.A., Мишнаевский JI.JI., Бабенко O.A. Особенности шлифования труднообрабатываемых материалов кругами из алмазов и из кубического нитрида бора//Станки и инструмент. -1974.-№9.-С.29-30.

79. САПР: формирование и функционирование проектных модулей/О.Л. Смирнов, С.Н. Падалко, С.А. Пиявский. -М.: Машиностроение, 1987.-272с.

80. Сарапаев A.A. Основы автоматизированного проектирования технологических процессов. -М.: МАИ, 1983. -44с.

81. Саютин Г.И. Выбор шлифовальных кругов. -М.: Машиностроение, 1976.-60с.

82. Саютин Г.И., Носенко В.А. Шлифование деталей из сплавов на основе титана. -М.: Машиностроение, 1987. -80с.

83. Саютин Г.И., Носенко В.А., Ларионов Н.Ф. Насыщение поверхности титанового сплава кремнием при шлифовании//Абразивы.-1980.-№6.-С.2-4.

84. ЮО.Саютин Г.И., Носенко В.А., Спиридонов Д.Н. Выбор инструмента и СОЖ при шлифовании титановых сплавов//Станки и инструмент. -1981.-№11.-С. 15-17.

85. Саютин Г.И., Спиридонов Д.Н., Богомолов Н.И. Зависимость остаточных напряжений и структуры поверхностных слоев титановых сплавов от скорости шлифовального круга//Станки и инструмент.-1973.-№8.-С.30-31.

86. ЮЗ.Свитковский Ф.Ю., Пузанов В.В. Технико-экономические показатели при глубинном шлифовании//Научно-техническая конф. «Ученые ижевского механического института -производству», 1992 г.; Тез. докл.- Ижевск: Изд-во ИМИ, 1992.-С.68.

87. Селех В.Ф., Свириденко Г.И., Петренко А.П., Печенкина О.Н., Анисимов В.Я. Автоматизированное проектирование алмазных кругов//Сверхтвердые материалы. -1989.-№2.-С.38-39.

88. Семко М.Ф. Особенности алмазной обработки твердосплавного, минералокерамического и быстрорежущего инструмента. -В кн.: Обработка машиностроительных материалов алмазным шлифованием. -М.: Наука, 1966. -С.49-56.

89. Синтетические алмазы в машиностроении/В.Н. Бакуль, Б.И. Гинзбург, JI.JI. Мишнаевский и др.; Под ред. В.Н. Бакуля. -Киев: Наукова думка, 1976. -350с.

90. Синьковский JI.K., Есаулов И.В. Алмазное шлифование твердых сплавов. -М.: НИИмаш, 1981. -58с.

91. Сипайлов В.А. Тепловые процессы при шлифовании и управление качеством поверхности. -М.: Машиностроение, 1978. -167с.

92. Сипайлов В.А., Юсупов Г.Х., Чучков Е.М. Алмазный инструмент для шлифования труднообрабатываемых металлов//Конф. «Новые сверхтвердые материалы и прогрессивные технологии их применения», сентябрь 1985 г. ; Тез. докл. -Киев: ИСМ АН УССР, 1985. -С.98-99

93. Сопротивление материалов/Под ред. Г.С. Писаренко. -Киев: Высшая школа, 1986. -775с.111 .Справочник инструментальщика/И.А. Ординарцев, А.Н. Филипов, А.Н. Шевченко и др. -Л.: Машиностроение, 1987. -846с.

94. Справочник по САПР/Под ред. В.И. Скурихина. -Киев: Тэхника, 1988. -375с.

95. ПЗ.Срибнер JI.A., Шраго Л.К. Автоматизация шлифовального оборудования с использованием средств вычислительной техники.-М.:НИИмаш, 1981.-64с.

96. Суворов A.A. Обработка деталей из вольфрама и его сплавов. -М.: Машиностроение, 1978. -134с.

97. Теория резания. Физические и тепловые процессы в технологических системах/П.И. Ящерицын, М.Л. Еременко, Е.Э. Фельдштейн. -Минск: Вышэйшая школа, 1990. -512с.

98. Терган B.C. Плоское шлифование. -M.: Высшая школа, 1980. -167с.

99. Технологические основы обеспечения качества машин/К.С. Колесников, Г.Ф. Баландин, A.M. Дальскийи др.; Под ред. К.С. Колесникова. -М.: Машиностроение, 1990. -247с.

100. Технологические остаточные напряжения/А.В. Подзей, A.M. Сулима, М.И. Евстигнеев и др.;Под ред. A.B. Подзея.-М. Машиностроение, 1973.-216с.

101. Технология обработки абразивным и алмазным инструментом/3.И. Кремень, Г.И. Буторин, В.М. Коломазин и др.; Под общ. ред. З.И. Кремня. -Л.: Машиностроение, 1989. -207с.

102. Технология производства двигателей летательных аппаратов/М.И. Евстигнеев, A.B. Подзей, A.M. Сулима. -М.: Машиностроение, 1982. -260с.

103. Технология системного моделирования/Е.Ф. Аврамчук, A.A. Вавилов, C.B. Емельянов и др.; Под общ. ред. C.B. Емельянова.- М.: Машиностроение, 1988.-520 с.

104. Технология шлифования и заточки режущего инструмента/М.М. Палей, Л.Г. Дибнер, М.Д. Фрид. -М.: Машиностроение, 1988. -288с.

105. Третьяков И.П., Тимофеев И.И. К расчету температуры при шлифовании. В кн.: Обработка машиностроительных материалов алмазным шлифованием. -М.: Наука, 1966. -С.56-62.

106. Убейко В.М. Применение экспертных систем в автоматизированных системах проектирования и управления. -М.:ВНИИТЭМР, 1990. -56с.

107. Филимонов Л.Н. Плоское шлифование. -Л.: Машиностроение, 1985. -109с.

108. Филимонов JI.H. Стойкость шлифовальных кругов. -Л.: Машиностроение, 1973. -136с.

109. Хрульков В. А., Головань А.Я. Обрабатываемость алмазным инструментом твердых и хрупких материалов. -В кн.: Обработка машиностроительных материалов алмазным шлифованием. -М.: Наука, 1966. -С.93-99.

110. Хубка В. Теория технических систем.- М.: Мир, 1987.-208 с.

111. Худобин J1.B. Смазочно-охлаждающие средства, применяемые при шлифовании. -М: Машиностроение, 1971. -214с.

112. Чумакова Е.В., Юсупов Г.Х., Кулаков В.Е., Секацкий В.Б.

113. Теплофизические расчеты в проектировании специального алмазного круга для шлифования труднообрабатываемых материалов//Современные технологии в машиностроении». -Ч. I. -Пенза, 2001. -С. 185-188.

114. Шакалис В.В. Моделирование технологических процессов. -М.: Машиностроение, 1973. -136с.

115. Шальнов В. А. Шлифование и полирование высокопрочных материалов. -М.: Машиностроение, 1972. -272с.

116. Шрайбман С.М. Тенденция развития технологии механообработки, металлообрабатывающих станков и инструментов//Вестник машиностроения. -1991 .-№3 .-С.30-33.

117. Шуп Т. Решение инженерных задач на ЭВМ.-М.: Мир, 1982. -238с.

118. Юсупов Г.Х. Методология разработки алмазных шлифовальных кругов повышенной стойкости//Научно-техническая конф. «Стойкость и диагностика режущего инструмента в условиях автоматизированного производства», 1988; Тез. докл. -Ижевск, 1988. -С.88-90.

119. Юсупов Г.Х. Производительность и удельный расход алмазов при шлифовании специальными кругами//Конф. «Ученые ИМИ производству», 1992; Тез. докл. -Ижевск: Изд-во ИМИ, 1992. -С.82.

120. Юсупов Г.Х. Физическая сущность наклепа от действия алмазного круга в процессе шлифования титановых сплавов//Конф. «Ученые ИМИ -производству», 1992; Тез. докл. -Ижевск: Изд-во ИМИ, 1992. -С.83.

121. Юсупов Г.Х., Бесхлебников A.A. К безбумажной технологии. -Ижевск: Удмуртия, 1989.-112с.

122. Юсупов Г.Х., Пузырева Т.Ю. К вопросу о глубинном шлифовании титановых сплавов//Конф. «Прогрессивные технологические процессы в механосборочном производстве», 1992 г.; Тез. докл. -Санкт-Петербург: ВНИТИ, 1992.- С.22-26.

123. Юсупов Г.Х., Хвилев О.Б., Пустовалов С. А. Повышение производительности шлифования вольфрамовых сплавов//Конф. «Прогрессивные технологические процессы в механосборочном производстве», 1992 г.; Тез. докл. -Санкт-Петербург: ВНИТИ, 1992. -С.26-28.

124. Якимов A.B. Оптимизация процесса шлифования. -М.: Машиностроение, 1975. -176с.

125. Яхутлов М.М. Моделирование полей температур и напряжений в алмазном инструменте//Конф. «Автоматизация и информатизация в машиностроении», 2000 г.; Сб. докл. -Тула, 2000. -С.248-249.

126. Ящерицын П.И. Технологическая наследственность и эксплуатационные свойства шлифованных деталей. -Минск: Наука и техника, 1971.-212с.

127. Ящерицын П.И., Горбацевич А.Ф. Применение вычислительной техники в лабораторных работах по технологии машиностроения. -Минск: Вышэйшая школа, 1978. -100с.

128. Нб.Ящерицын П.И., Мартынов А.Н. Чистовая обработка деталей в машиностроении. -Минск: Вышэйшая школа, 1983. -191с.

129. Вау state abrasives BX-B3(R) diamond plate mounted wheels//Ind. Diamond Rev.- 1976. -Nov. -P.399.

130. Becker H. Kiinstlische Intellegenz als Basis einer rechnerintegrierten Fertigung//VDI-Z.-1985.-№7.-s.217-219.

131. Bhateja C. P. A proposal for some Functional Characteristic Parameters of Abrasive Grinding Wheels//CIRP Ann».- 1978, 27. -№1.-P.l 1-17.

132. Chalkley I., Thomas D. The tribological aspect of metalbonded diamond grinding wheels//Powder Met.- 1969. -№24.-P.582-597.

133. Dim Clivel. Expert systems: New Approaches to Computer-aided Engineering/ZEngineering with Computer.- 1981.-№l.-P.9-25.

134. Dyer H.B. Grinding with diamond abrasives. Part 1- steel//De Beers industrial diamond.- 1969.- P. 1-15.

135. Grinding high strength thermal resistant materials//Grind and Finish.- 1961, №9, p. 44-46.

136. Hahn R., Lindsay R. On the basic relationship between grinding parameters//Annals of the CIRP. -1970. V.18. - Pl-13.

137. Herbert S. A better way to tackle that problem bore//Industrial Diamond Review. -1980, July. -P.241-243.

138. Konig W., Bottler E. INFOS Informationszentrum fiir Schnittwerte, Schleifen//Industrie-Anzeiger. -1979.-V.101. -№91.

139. Kahles I.F., Fild M. Application of Machinability Data Banks in Industry//Proc. 14th Machine Tool Design and Research Conference. -1973. -P.3-11.

140. Kahles I.F., Fild M., Friedman M.Y. Anforderungen an Bearbeitungstaten zunUniverstutzung zeitgemasser Fertigungssisteme//Werkstatt und Betrieb».-1974. -V.107. -№8.

141. Knappe H.-J. Technologische Daten automatisch ermittelt//Industrieanzeiger.-1986.-№ 10.-S.62-65.

142. Lindenbeck D.A. Basic parameters for wet grinding with diamond wheels//Industrial diamond review. -1971, oct.-P.400-407.

143. Machining Data Hand Book, Machinability Data Center, Metcut Research Associates Inc. Cincinnati.-1972.

144. Malkin S., Kozen Y., Ber A. Off-le'ne grinding optimization with a micro-computer//CIRP of Anuals. -1980. -29, №1.-P.213-216.

145. Maris M., Snoeys R., Peters S. Analisis of Plunge Grinding Operations//Annals of the CIRP. -1975. -V. 24.-P.1-4.

146. Meleod J. Module lets CAD system respond to designer's voice//Electron. Des. 1980.-V. 28.- №24.-P.35-36.

147. Piegert R., Hinke С. Leisttungssteigerung beim Schleifen insbesondere durch hohe Umfanggeschwindigkeiten. Wiss. Z//Techn. Hochsch. Karl-Marx-Stadt, 1977, 19.- №6.-S.727-736.

148. Rhodes W. L. The disproportional cost of data entry//Infosystems, 1980.-V.27.-№10.-P. 70-76.

149. Snoeys R., Peters J. The Signiticance of chip Thickness in Grinding//Annals of the CIRP.- 1974.- V. 23. -№2.

150. Steinmetz K. The diamond grinding of tungsten carbide and hard materials//The First Ind. Diamond seminar, 1972. -India: Bombey, 1972. -P.75-90.

151. Weihrauch К. A generalised Computability Thesis/Fundamentals of Computation Theory. Berlin- Heidelberg -New-York, Springer -Verlag, 1977.-P.538-542.

152. Yarmosh N.A. Operator-designer interaction with the design and technological machinebuilding database//Proceeding of the IV International Seminar on Data Base Management Systems. DDR: Shwerin, 1981.-P. 151-157.

153. Zsolnay L.M. High- Perfomance Carbide Grinding//Diamand and CBN a New States of Superabrasives, 1975, Nov.-Chicago, USA.

154. Уразбахтин Ф.А., Велькер А.Ю. К вопросу разработки специальных математических множеств упругих рамных систем/Ижевский механический ин-т. -Ижевск, 1990. -9с. -Деп. в ВИНИТИ 21.03.90, № 1754-В90.

155. Уразбахтина А.Ю., Юсупов Г.Х. Некоторые принципы разработки САПР технологической обработки алмазными кругами//Автоматизация и современные технологии. -1996.-№ 11.-С.16-17.

156. Уразбахтина А.Ю. Базы данных в системе автоматизированного определения шлифовальных операций//Избранные ученые записки. -Т. Ш.Ижевск: Изд-во ИжГТУ. -Ижевск, 1998. -С.79-83.

157. Уразбахтина А.Ю. Определение геометрических характеристик нестандартных алмазных кругов в специализированной автоматизированной системе//Вестник ИжГТУ. -Вып.4. -Ижевск: Изд-во ИжГТУ, 1999. -С.20-23.

158. Уразбахтина А.Ю., Юсупов Г.Х. Разработка САПР операции алмазного шлифования//Международная научно-техническая конференция; Сб. докл. -Ч. II. -Пенза, 2000. -С. 184-186.

159. Уразбахтина А.Ю. Вариантное проектирование операции шлифования с помощью автоматизированной системы//1-ая Международная электронная научно-техническая конференция; Сб. докл. -Тула, 2000. -С.57-58.

160. Уразбахтина А.Ю. Система автоматизированного проектирования алмазных кругов, используемых в операциях плоского шлифования// Автоматизация и современные технологии. -2000. -№ 6. -С. 16-20.

161. Уразбахтина А.Ю. Система автоматизированного проектирования алмазных шлифовальных кругов и операции плоского шлифования. //Вестник ИжГТУ. Вып.2. -Ижевск: Изд-во ИжГТУ, 2000.- С. 10-12.

162. Уразбахтина А.Ю. Математическая модель технической системы «Алмазный круг-шлифование-деталь»// IV Всероссийская научно-практическая конференция «Современные технологии в машиностроении»; Сб. докл. -Часть I. -Пенза, 2001. -С. 197-199.

163. Уразбахтина А.Ю. Показатели и управляемые параметры математической модели процесса алмазного шлифования//Всероссийская научно-техническая конференция «Материалы и технологии XXI века»; Сб. докл. -Часть И. -Пенза, 2001. -С.86-88.

164. Уразбахтина А.Ю. Построение математической модели технической системы "Алмазный круг- шлифование- деталь'У/Региональная научно-практическая конференция "Социально-экономические проблемы развития региона"; Сб. трудов. Чайковский, 2001.- С.293-296.