автореферат диссертации по авиационной и ракетно-космической технике, 05.07.05, диссертация на тему:Исследование и разработка модели согласования геометрического облика авиационного ГТД в процессе его проектирования в компьютерной среде

Условные обозначения •Введение

1. Информационные ресурсы, используемые в процессе создания авиационных газотурбинных двигателей

1.1. Современные тенденции в области автоматизации разработки авиационных газотурбинных двигателей

1.2. Анализ проблем управления данными в процессе разработки авиационных газотурбинных двигателей

1.3. Постановка задачи

2. Основные принципы моделирования структурных взаимосвязей и механизма описания и согласования геометрического облика авиационного ГТД на стадии его разработки

2.1. Системный анализ этапа конструкторских работ на стадии разработки авиационного ГТД

2.2. Определение взаимосвязей и разработка структуры описания геометрического облика электронного прототипа авиационного ГТД

2.3. Моделирование процесса согласования геометрического облика деталей и узлов авиационного ГТД

2.4. Выводы

3. Анализ методов электронного описания геометрического облика авиационного ГТД

3.1. Особенности перевода конструкторской документации авиационного ГТД в электронный вид

3.2. Методы электронного описания геометрического облика авиационного ГТД

3.2.1. Метод прямого операторного ввода информации в

CAD системе

3.2.2. Метод векторизации

3.2.3. Метод генерации чертежей из объемных моделей

3.3. Анализ эффективности использования методов электронного описания геометрического облика деталей и узлов авиационного ГТД

3.3.1. Анализ временного фактора

3.3.2. Анализ себестоимости трудозатрат

3.4. Сравнительный анализ результатов работ по созданию базы электронных моделей конструкций авиационных ГТД

3.4.1. Оценка эффективности метода прямого операторного ввода информации в CAD системе

3.4.2. Оценка эффективности метода векторизации

3.5. Выводы

4. Описание системы управления конструкторской документацией "ОТРАД"

4.1. Описание структуры системы "СПРАД" - программного модуля управления конструкторской документацией

4.2. Методы проведения автоматизированной разработки и согласования геометрического облика авиационного ГТД в системе "СПРАД"

4.3. Технология процесса разработки геометрического облика авиационного ГТД с использованием системы управления конструкторской документацией "СПРАД"

4.4. Выводы

Область исследований и их актуальность. Развитие современных САПР позволяет в достаточной мере оптимизировать многие этапы проектирования и изготовления авиационных газотурбинных двигателей. В первую очередь, это относится к процессам конструирования, моделирования кинематики, динамики, подготовки управляющих программ для технологического оборудования с ЧПУ и другим этапам. Среди этого круга задач, решаемых CAD/CAM-системами, одной из актуальных является проблема хранения и управления конструкторской информацией. Под конструкторской информацией здесь подразумеваются геометрические модели, чертежи (рабочие, сборочные, габаритные, общего вида), описания, спецификации, технические условия, схемы, т.е. формализованные знания, характеризующие технический объект. Сохранение всей совокупности накопленных знаний необходимо, прежде всего, при проектировании новых образцов, их производстве и для накопления опыта. В подавляющем большинстве, вся эта информация хранится сегодня на бумажных носителях. В процессе интенсивного использования эти материалы часто приходят в негодность, и может оказаться, что какая-то доля знаний может быть утрачена. Поэтому проблема сохранения накопленного опыта и использования конструкторской информации актуальна и требует перехода на качественно новый этап -электронные архивы, которые обеспечивают быстроту доступа к информации и удобство ее хранения. К тому же, при разработке авиационных двигателей с автоматизацией самих операций проектирования возникает отдельная задача управления информацией при согласовании и внесении изменений в разрабатываемый объект с помощью CAD/CAM систем. Для этого необходимо выработать соглашения, стандарты и методики, регламентирующие представление всей совокупность знании об авиационном ГТД в качественно новом электронном представлении.

Цель работы. Разработать метод описания и согласования геометрического облика узлов и деталей авиационного ГТД в процессе его проектирования при использовании CAD/CAM технологий.

Реализация этой цели предопределяет решение следующих задам:

1. Проведение анализа видов и содержания конструкторских работ в процессе разработки авиационного ГТД.

2. Разработка математической модели, описывающей процесс формирования и согласования геометрического облика деталей и узлов авиационного ГТД, а также структуру взаимосвязей между ними при использовании CAD/CAM технологий.

3. Исследование и анализ эффективности методов перевода геометрического облика деталей и узлов авиационного ГТД в электронный вид на основе существующей конструкторской документации.

Методы исследования основываются на всех аспектах проблемы проектирования авиационных двигателей, теории множеств, теории реляционных баз данных, методах системного анализа. На защиту выносятся:

• Математическая модель, описывающая процесс формирования и согласования геометрического облика деталей и узлов авиационного ГТД.

• Информационная модель, описывающая взаимосвязи характеристик геометрического облика деталей и узлов авиационного ГТД в процессе их разработки при использовании CAD/CAM систем.

• Результаты анализа эффективности методов электронного описания геометрического облика деталей и узлов авиационного ГТД.

Научная новизна:

1. Разработана модель процесса формирования и согласования геометрического облика деталей и узлов авиационного ГТД при использовании CAD/CAM систем.

2. Предложена объектно-ориентированная информационная модель, описывающая структуру взаимосвязей между компонентами электронных архивов конструкторской документации авиационного ГТД.

3. Впервые получены параметры, определяющие эффективность методов перевода описания геометрического облика деталей и узлов авиационного ГТД в электронный вид на основе существующей конструкторской документации. Установлены характер и виды зависимостей стоимостных и временных затрат от степени сложности элемента конструкции ГТД, квалификации инженера-конструктора и ряда факторов, обусловленных особенностями каждого метода электронного описания геометрического облика элемента конструкции авиационного ГТД.

Практическая ценность. Разработанная математическая модель описывает принципы построения структурных и организационных взаимосвязей в процессе создания в компьютерной среде прототипов деталей и узлов авиационного ГТД и работы с электронной конструкторской документацией, что ведет к сокращению сроков проектирования, а также повышает его эффективность.

Зависимости, полученные в ходе исследования методов электронного описания геометрического облика деталей и узлов авиационного ГТД, позволяют определить качественные и количественные оценки стоимостных и временных затрат, необходимых для перевода конструкторской документации с бумажных носителей в электронный вид.

Разработанный программный модуль "СПРАД" для системы Cimatron PDM позволяет автоматизировать процессы описания и согласования геометрического облика авиационного ГТД в среде CAD/CAM системы Cimatron. •

Созданная база электронных моделей конструкций авиационных ГТД содержит информацию о геометрическом облике изделий Р-195, РД-9Б, Д-30, ТА-6А.

Апробация работы. Основные результаты работы докладывались на Всероссийской молодежной НТК "Проблемы энергомашиностроения" 25-26 декабря 1996 года в г. Уфа, при заслушивании в ОНИЛ-18 и на кафедре КиП ДЛА СГАУ 4-5 мая 1997 года в г. Самара, на международной конференции "Aero-Engines" 28-30 июня 1997 года в г. Нанкин (Китай), на международной конференции "Самарские моторы" 5 сентября 1997 года в г. Самара, на конференции пользователей системы "Cimatron" 15 октября 1997 года в г. Казань, на Всероссийской НТК "Энергетика и информация, актуальные проблемы" 18-19 декабря 1997 в г. Уфа, на МНПО "Салют" 2 февраля 1998 года в г. Москва, на выставке "Двигатель-98" на ВВЦ РФ в июне 1998 года в г. Москва.

Работа выполнялась в рамках программы "Информатизация УГАТУ" по теме "Внедрение CAD/CAM и PDM технологий в учебный процесс УГАТУ", госбюджетной НИР "Разработка научных основ и методов создания интегрированных САПР в машиностроении", гранта МАТИ "Разработка средств реинжиниринга проектных и конструкторско-технологических работ в условиях ОКБ", тематического плана работ кафедры АД совместно с ГНПП "Мотор" (г. Уфа).

Структура и объем работы. Диссертационная работа содержит 196 страниц и состоит из введения, четырех глав, заключения, изложенных на 150 страницах, списка литературы из 136 наименований, трех приложений и 41 рисунка.

Основные результаты и выводы

Разработан метод описания и согласования геометрического облика узлов и деталей авиационного ГТД в процессе его проектирования при использовании CAD/CAM технологий. При этом отмечается следующее:

1. Проведенный анализ видов и содержания конструкторских работ в процессе разработки авиационного ГТД позволил формализовать описание стадий и этапов разработки, на которых производится формирование и согласование геометрического облика авиационного ГТД.

2. Разработанная математическая модель описывает процесс формирования и согласования геометрического облика деталей и узлов авиационного ГТД. Предложена методика сбора и анализа ее исходных данных. Для каждого типа конструкторского документа, описывающего геометрический облик элемента конструкции авиационного ГТД, определены факторы, оказывающие влияние на процесс его согласования и внесения изменений. Проведен анализ структуры информационных взаимосвязей характеристик конструкторских документов, выделены новые типы информационных ресурсов, являющихся результатом конструкторских работ при использовании CAD/CAM технологий. Предложена модификация разработанной математической модели описания и согласования геометрического облика элементов конструкции авиационного ГТД, ориентированная на работу с электронными конструкторскими документами при использовании CAD/CAM технологий.

3. Проведен анализ методов электронного описания геометрического облика деталей и узлов авиационного ГТД. Соотношения, полученные для определения временных и стоимостных затрат в процессе перевода конструкторской документации с бумажных носителей в электронное представление, позволяют произвести качественные и количественные оценки эффективности использования данных методов в процессе разработки авиационного ГТД. Данные проведенных исследований показали

150 сокращение сроков получения электронной модели авиационного ГТД в 4,26 раз при использовании метода векторизации по отношению к методу прямого операторного ввода данных, и в 3,71 раз при сравнении этих же методов с учетом доведения геометрической модели до ссылочно-блочного представления.

1. Абакумов В. Как правильно выбрать САПР. Открытые системы №2 1997, с. 52-54 - М.: Открытые системы.

2. Абакумов В. Система сопровождения проектных данных IMAN. Открытые системы №5 (19) 1996, с. 62-65- М.: Открытые системы.

3. Автоматизация конструкторского и технологического проектирования. Учеб. пособие для втузов/ Капустин Н.М., Васильев Г.Н.; Под ред. Норенкова И.П.- М.: Высш. шк.; 1986 -191 е.: ил.

4. Автоматизация проектирования лопаток авиационных турбомашин (методология, алгоритмы, системы)/ Аронов Б.М., Балтер В.П., Камынин В.Я.и д.р.; Под ред. Аронова Б.М.- М.: Машиностроение, 1994.- 240 е.: ил.

5. Автоматизированная система проектирования авиационных двигателей (АСПАД 88): Проспект.- Уфа, УАИ, 1988 . - 34 с.

6. Автоматизированное проектирование ГТД на базе ЭВМ. Тема 1-15-81/3. Отчет о научно-исследовательской работе, Уфа: УАИ 1983

7. Автоматизированное проектирование и производство в машиностроении/ Соломенцев Ю.М., Митрофанов В.Г., Прохоров А.Ф. и др.; Под общ. ред. Соломенцева Ю.М., Митрофанова В.Г. М.: Машиностроение, 1986. - 256 е., ил.

8. Альтшулер И. Системы документооборота копилка модулей, объектов, данных. PC Week/RE, № 20(44), 1996г.

9. Амальник М.С. Методология конструирования механизмов в САПР. Автоматизация проектирования №1 1998. М.: Открытые системы.

10. Арефьев A.B., Яруллин Т.Р. Информационные технологии получения модели ГТД в среде AutoCAD по чертежу общего вида и доступа к параметрам геометрических примитивов для проектировочных расчетов по прототипу// Проблемы энергомашиностроения: тезисы докладов

11. Всероссийской молодежной научно-технической конференции Уфа, 1996. - С.41-42.

12. Арьков В.Ю., Ахмедзянов A.M., Драган В.Ф., Лазарев В.А., Яруллин Т.Р. Об эффективном использовании ГИС технологий при решении задач экологического мониторинга// Проблемы экологического мониторинга: материалы конференции Уфа, 1995. - С.230-235.

13. Афанасьев. А. Технологии сканирования. Обзор сканеров для массового ввода. Электронный офис. Технологии и продукты. Ноябрь 1996г.

14. Ахмедзянов A.M., Алаторцев В.П., Гумеров Х.С., Рыжов A.A., Сахабетдинов М.А., Проектирование авиационных двигателей: Учебное пособие. Уфа. УАИ. - 225 с.

15. Ахмедзянов A.M., Кожинов Д.Г. Система конструирования САПР сложных технических объектов САМСТО: учебное пособие. Уфа. УГАТУ. 1991.-34 с.

16. Ахмедзянов A.M., Кривошеев И.А., Жернаков C.B. Базы знаний, средства телекоммуникаций и их использование в САПР. // Информационные технологии в проектировании: Тезисы докладов международной конференции. Москва. 1996. с. 56.

17. Ахмедзянов A.M., Кривошеев И.А., Христолюбов В.Л. Технология накопления, систематизации и использования знаний в авиадвигателестроении. // Известия вузов, Авиационная техника 1997. -№4.- с.З 5.

18. Бикбаев Р.Т. Разработка автоматизированного банка данных «Основные данные ГТД» на стадии эскизного проектирования: Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. Уфа, УАИ. 1995. -123 с.

19. Бормалев С., Черных С. Практическое применение EDS Unigraphics в авиастроении. Открытые системы №2 1997, с. 43-46- М.: Открытые системы.

20. Боуман Джудит, Эмерсон Сандра, Дарновски Марси. Практическое руководство по SQL. Киев: Диалектика, 1997. 320 с.:ил.

21. Вуд Л. WEB графика: справочник. - СПб.:Питер, 1998.- 224с.:ил.

22. Гавердовский А. Концепция построения систем автоматизации документооборота, АО ВЕСТЬ, Открытые системы, № 1(21) 1997г.

23. Гибридная технология. Библиотека Consistent Software. Выпуск №1. 1996. Компакт-диск.

24. Гореткина Е. Система DOCS Open заговорила на русском языке. Computer Week-Moscow. Рынок программных средств. № 25 1996г.

25. ГОСТ 16487. Делопроизводство и архивное дело. Термины и определения. -М.: Главархив СССР, 1983.

26. ГОСТ 2.002-72. ЕСКД. Требования к моделям, макетам и темплейтам, применяемым при проектировании.- М.: Изд-во стандартов, 1995.

27. ГОСТ 2.004-88. ЕСКД. Общие требования к выполнению конструкторских документов на печатающих и графических устройствах вывода ЭВМ.- М.: Изд-во стандартов, 1995.

28. ГОСТ 2.101-68. ЕСКД. Виды изделий.- М.: Изд-во стандартов, 1995.

29. ГОСТ 2.102-68. ЕСКД. Виды и комплектность конструкторских документов.- М.: Изд-во стандартов, 1995.

30. ГОСТ 2.103-68. ЕСКД. Стадии разработки.- М.: Изд-во стандартов, 1995.

31. ГОСТ 2.106-68. ЕСКД. Спецификация.- М.: Изд-во стандартов, 1995.

32. ГОСТ 2.106-68. ЕСКД. Текстовые документы.- М.: Изд-во стандартов, 1995.

33. ГОСТ 2.109-73. ЕСКД. Основные требования к чертежам.- М.: Изд-во стандартов, 1995.

34. ГОСТ 2.112-70. ЕСКД. Ведомость держателей подлинников.- М.: Изд-во стандартов, 1995.

35. ГОСТ 2.118-73. ЕСКД. Техническое предложение.- М.: Изд-во стандартов, 1995.

36. ГОСТ 2.119-73. ЕСКД. Эскизный проект.- М.: Изд-во стандартов, 1995.

37. ГОСТ 2.120-73. ЕСКД. Технический проект.- М.: Изд-во стандартов, 1995.

38. ГОСТ 2.501-88. ЕСКД. Правила учета и хранения.- М.: Изд-во стандартов, 1989.

39. ГОСТ 2.502-68. ЕСКД. Правила дублирования.- М.: Изд-во стандартов, 1985.

40. ГОСТ 2.503-90. ЕСКД. Правила внесения изменений.- М.: Изд-во стандартов, 1991.

41. ГОСТ 22487-77. Проектирование автоматизированное. Термины и определения. М.: ГК СССР по стандартам, 1977.

42. ГОСТ 6.38-90 Унифицированные системы документации. Система организационно-распорядительной документации. Требования к оформлению документов. М.: Изд-во стандартов 1990.

43. ГОСТ В 15.004-84 СРПП ВТ. Стадии жизненного цикла изделий и материалов.- М.: Изд-во стандартов, 1992.

44. ГОСТ В 15.203-79 СРПП ВТ. Порядок выполнения ОКР по созданию образцов. Основные положения.- М.:Изд-во стандартов, 1980.

45. ГОСТ В 15.204-79 СРПП ВТ. Порядок выполнения ОКР по созданию составных частей образцов. Основные положения.- М.: Изд-во стандартов, 1980.

46. ГОСТ В 15.208-82 СРПП ВТ. Единый сквозной план создания образца (системы, комплекса) и его (их) составных частей. Основные положения.-М.: Изд-во стандартов, 1983.

47. ГОСТ В 15.213-89 СРПП ВТ. Руководящие положения по конструированию. Основные положения.- M.: Изд-во стандартов, 1990.

48. ГОСТ В. 15.501-90 СРПП ВТ. Документация эксплуатационная и ремонтная на военную технику.- М.: Изд-во стандартов, 1990, 142 с.

49. Государственная система документационного обеспечения управления: Общие требования к документам и службам документационного обеспечения. М.: Главархив СССР 1991

50. Громов А., Каменнова М., Старыгин А. Управление бизнес-процессами на основе технологии Workflow. Компания "МетаТехнология", Открытые системы, № 1(21) 1997г.

51. Грувер М., Зиммерс Э. САПР и автоматизация производства; Пер. с англ. -М.: Мир, 1987. 528 е., ил.

52. Дейт К. Введение в системы баз данных. Киев: Диалектика, 1998. 784 с.:ил.

53. Дмитров A.B. Андриенко С.Н. Средства компьютеризированной поддержки STEP ориентированной CALS - технологии проектирования производственных систем. // М.: Машиностроение, Информационные технологии. - 1996. - №3.

54. Дмитров В.И., Норенков И.П., Павлов В.В. К проекту Федеральной Программы "Развитие CALS-технологий в России", Информационные технологии № 4 1998, с.2-12. -М.: Машиностроение.

55. Дмитров В.И., Норенков И.П. STEP- и CALS-технологии. Информационные технологии №5, 1998, с. 38-43-М.Машиностроение.

56. Дмитров Ю.М., Макареиков А.Н. Аналитический обзор международных стандартов STEP, PLIB, MANDATE. // M.: Машиностроение, Информационные технологии. 1996. - №1.

57. Дом престарелых чертежей. Библиотека Consistent Software. Выпуск №1. 1996. Компакт-диск.

58. Дубова Н. Системы управления производственной информацией. Открытые системы № 3(17) 1996, с. 63-68 М.: Открытые системы.

59. Дубова Н., Островская И. Словарь терминов по PDM. Открытые системы №3 1997, с. 62-67- М.: Открытые системы.

60. Ефремов А. Жизненный цикл информации. Электронные архивы неструктурированной информации. Электронный офис. Технологии и процедуры. Ноябрь 1996г.

61. Жернаков C.B., Кривошеев И.А., Кожинов Д.Г. Диалоговая подсистема моделирования авиационного двигателя. // Диалоговые средства распределенной обработки данных в комплексах и сетях ЭВМ: Тез. докл. Всесоюзного МНС. Москва. 1990.- с. 150.

62. Жук Д.М. CAD/CAM/CAE системы высокого уровня для машиностроения. Информационные технологии № 0 1995, с. 22-27 - М.: Машиностроение.

63. Золотых И. Обзор компьютерных систем автоматизации делопроизводства и документооборота. Информационные технологии №2 1997 г.

64. Ивлев В., Каменнова М., Попова Т. Методологический подход к реорганизации деятельности предприятия. Открытые системы №2(16) 1996, с.67-69. М.: Открытые системы.

65. Ивлев В., Попова Т. Проектирование корпоративных информационных систем. Методологический подход. Электронный офис, Октябрь 1996г

66. Ивлев В., Попова Т., Павлов Л. Реорганизация АСУ промышленных предприятий. Компьютер Пресс, №7 1997, стр. 236-244.

67. Ижикеев В.И., Бочкарев В.Ф., Ахмедзянов A.M., Матковская H.A. Языковая подсистема формирования математических моделей ГТД

68. ПАРАД". // Автоматизация разработки авиационных двигателей, Уфимский авиационный институт. 1989. с 8.

69. Информационно-поисковая система "Двигатель в эксплуатации". Описание системы.- Hl 111 "Завод имени В .Я. Климова", 1996.

70. Исследование структуры затрат рабочего времени специалистов, занятых созданием новой техники в условиях внедрения САПР. Тема № I-II-86. Отчет о научно-исследовательской работе, Уфа, УАИ 1987

71. Калянов Г. Номенклатура CASE-средств и виды проектной деятельности. СУБД №2, 1997, с. 61-64. -М.: Открытые системы.

72. Классификация деталей и узлов изделия основного производства. Нормаль Главного управления авиационной промышленности N 209МТ52.

73. Климов В. Выбирай или проиграешь! Сравнительный обзор систем workflow. Электронный офис. Системы. Март/Апрель 1997г.

74. Клишин В., Климов В. Интегрированные технологии CV. Открытые системы №2 1997, с. 37-42- М.: Открытые системы.

75. Коваленко В. Системы автоматизации проектирования вчера, сегодня, завтра. Открытые системы №2 1997, с. 25-31-М.: Открытые системы.

76. Козлов М. Автоматизация делопроизводства как новая программная индустрия. КомпьютерПресс. Апрель 1997г.

77. Копаев Г.В. Векторизаторы растровых картографических изображений. Первый опыт сравнительной оценки и тестирования. Информационный бюллетень № 1 1995. М.: ГИС-Ассоциация. с. 37-38.

78. Корпоративная информационная система. Компьютер Пресс, №7 1997, с. 216 -222.

79. Корячко В.П., Курейчик В.М., Норенков И.П. Теоретические основы САПР. М.: Энергоатомиздат, 1987. - 400 е., ил.

80. Костромин К. SolidEdge Intergraph система твердотельного моделирования. Открытые системы №2 1997, с. 33-36- М.: Открытые системы.

81. Кривошеев И.А., Каганов A.M., Яруллин Т.Р. Использование SADT и CAD/CAM- технологии при автоматизации разработки авиационных ГТД -Информационные технологии, 1998 №5, М.: Машиностроение, с. 2-8.

82. Крюков А.И. Некоторые вопросы проектирования ГТД. -М.: Изд-во МАИ, 1993.-336 е.: ил.

83. Кук Д., Бейз Г. Компьютерная математика. М.: Наука, 1990. 384 с.

84. Куликов Г.Г., Набатов А.Н., Речкалов A.B. Автоматизированное проектирование информационно-управляющих систем. Системное моделирование предметной области. УГАТУ, Уфа, 1998.- 103 с.

85. Лекции по теории графов. Емеличев В.А., Мельников О.И., Сарванов В.И., Тышкевич Р.И. М.: Наука. 1990, 384 с.

86. Лескин A.A., Мальцев П.А., Спиридонов A.M. Сети Петри в моделировании и управлении. Л.:Наука, 1989. 133 с.

87. Макарчев А.И. Обзор рынка широкоформатных устройств ввода-вывода графической информации. Первая конференция пользователей ARC/INFO. Материалы конференции. Голицыно: Дата+. 1994. с.32-50.

88. Марко Д., МагГоен К. Методология структурного анализа и проектирования. М.: Метатехнология, 1992 239 с. ил.

89. Марков А. Концепция построения электронного архива. МО РФ. Открытые системы, №1(21) 1997г.

90. Матковская H.A. Расчет стоимости жизненного цикла авиационных ГТД. Подсистема САПР-Д. Спецификация. 2069436.01007-01 ЛУ. Уфа, УАИ, 1985.

91. Мейер Д. Теория реляционных баз данных. М.: Мир, 1987. 608 е., ил.

92. Методология IDEF0. Функциональное моделирование. М.: Метатехнология, 1993 117 с.

93. Методология IDEF1X. Информационное моделирование. М.: Метатехнология, 1993 120 с.

94. Моделирование двигателей с использованием ЭВМ. // Новое в зарубежном авиадвигателестроении. 1981. - №5. - с.5-10.

95. Нотон, Патрик, Шилд Герберт. Полный справочник по JAVA. Киев: Диалектика, 1997. 592 с.:ил.

96. Павлов В.В. Математическое обеспечение САПР в производстве летательных аппаратов. М.: МФТИ, 1978. - 68 с.

97. Павлов В.В. О математическом моделировании дискретного производства. Информационные технологии № 0 1995, с. 15-19. М.: Машиностроение.

98. Перегудов Ф.И., Тарасенко Ф.П. Введение в системный анализ. Москва, Высшая школа. 1989. 367 с.

99. Пестрецов A.A. Анализ программных систем делопроизводства и документооборота. Уфа, КМ РБ. 1998.

100. Покатаева Е. "Метатехнология" построения электронного архива будущего. PC-Week / RE № 46 (71), 1996г.

101. Пономарев Б.А. Настоящее и будущее авиационных двигателей. М.: Воениздат. 1982. 240 с.

102. Р 50-81-88. Порядок передачи документации,- М.: Изд-во стандартов, 1989.

103. Разработка автоматизированной системы проектирования ГТД. // Межвузовский сборник. 1990. - N2 Уфа. УАИ. -147 с.

104. Сахабетдинов M.А. Автоматизированное проектирование авиационных ГТД (Основы построения САПР ГТД): Учебное пособие. Уфа. УАИ. 1983.-63 с.

105. Система чертежного хозяйства. Нормаль Главного управления авиационной промышленности N 160МТ52.

106. Системы автоматизированного проектирования.: Под ред. Дж. Аллана. Пер. с англ. М.: Наука. 1985. - 376 с.

107. Скубачевский Г.С. Авиационные газотурбинные двигатели. М.: Машиностроение, 1981. 520 с.

108. Соколовский J1. Массовый ввод документов. Использование высокопроизводительных систем массового ввода документов. Электронный офис. Проекты и решения. Ноябрь 1996г.

109. Сорокин. А. Проспект методики обмена наборами пространственных данных с использованием распространенных форматов файлов. Информационный бюллетень № 4(6) 1996. М.: ГИС-Ассоциация, с.34

110. Тим Кенцл. Форматы файлов INTERNET. СПб:Питер, 1997 320 с.:ил.

111. Тунаков А.П. Кризис САПР и пути выхода из него // Изв. вузов. Авиационная техника, 1998. №3. С. 85-91.

112. Тунаков А.П. Чертежи будущего // Изв. вузов. Авиационная техника, 1997. №2. С. 98-102.

113. Управление документооборотом. Библиотека Consistent Software. Выпуск №1. 1996. Компакт-диск.

114. Хорафас Д., Легг С. Конструкторские базы данных М.: Машиностроение, 1990. - 224 е.: ил.

115. Шатров Б. Автоматизация инженерных работ и научных исследований. Открытые системы №2 1997, с. 47-51. -М.: Открытые системы.

116. Яруллин Т.Р. О применении структурного анализа при создании электронных архивов в САПР ГТД// Проблемы энергомашиностроения:тезисы докладов Всероссийской молодежной научно-технической конференции Уфа, 1996. - С.40-41.

117. A.Akhmedzianov, I. Krivosheev, S. Zshernakov, V. Malikov, V. Khristolubov Knowledge Bases Telecommunication Aids and their usage in CAD. «EAST -WEST International Conference Information Technology in Design'96», Volume 2, p. 303.

118. Bill Gascoigne. PDM: The Essential Technology for Concurrent Engineering. MCB University Press Limited, Volume 2, November 1, 1995.

119. Computer-Aided Acquisition and Logistic Support (CALS). Flexible Computer Integrated Manufacturing, FCIM Slide Show. December 1997.

120. Concurrent Engineering. Flexible Computer Integrated Manufacturing, FCIM Slide Show. December 1997.

121. David Loffredo. Product Data Exchange with STEP. E-COMM Magazine, September/October 1997.

122. Ian Bailey, Steven Birring. EXPRESS-M User Guide, CIMIO Ltd., 1997.

123. Jeroen Kingma, Reiner Reschke. Demonstration of AP 221 data exchange & data sharing in SPI-NL. Engineering data newsletter, Volume 4 No 4, May 1996.162

124. Krivosheyev I.A., Kaganov A.M., Yarullin T.R. "Development automation in aircraft engine construction", "Aero-Engines" Conference, 1997, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics Press.

125. Martin Hardwick and David L. Spooner, Thomas Rando, K.C. Morris. Data Protocols for the Industrial Virtual Enterprise. IEEE Internet Computing, Vol. 1 -No 1, 1997, Institute of Electrical and Electronic Engineers, Inc.

126. Oracle Enterprise Manager. Release 1.3.5 Concepts Guide. Oracle Corp. 1997.

127. Oracle InterOffice Document Management Server Administrator's Reference. Release 4.0, January 1997. Oracle Corporation, p. 187.

128. Oracle Web Developer Suite. Release 1.0. Oracle Corp. 1996.

129. STEP AP 202 description. PDES Inc., 1996.

130. The CPDM Mission Statement. Cimatron Inc., 1997

131. William C. Regli. Internet-Enabled Computer-Aided Design. IEEE Internet Computing, Vol. 1 No 1, 1997, - Institute of Electrical and Electronic Engineers, Inc.

132. Точка зрения Генеральный конструктор.

133. Нормативные материалы Заказчик Ограничения по ресурсам1 1Т

134. Сформулированная потребность1. РесурсыГ

135. Разработать авиационный ГТД1. АОо\

136. Опытные образцы с рабочей документацией

137. Цель: экономия времени и ресурсов.1. Заказчикнормы на проектирование1. С21. Нормативные материалы1. С1нормы на конструирование

138. Ограничения по ресурсам СЗ

139. Сформулированная потребность1.1. Ресур 12сы1. Р. 31. ВТ расчетныхабот! тделсзадание на повторное проектированиезадание на изменение конструкции

140. Провести конструкторские работы1. А2рабочий проектики р; счетных1. В И КО! .1ПОНОВЩИК

141. Опытные образцы ДУ (Э^') с технологией испытаний1. Р. 7