автореферат диссертации по архитектуре, 18.00.04, диссертация на тему:Градостроительное регулирование промышленно-селитебных территорий крупнейшего города

На правах рукописи

ВАВИЛОВА Татьяна Яновна

ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ; ¡РОМЫШЛЕННО - СЕЛИТЕБНЫХ ТЕРРИТОРИЙ КРУПНЕЙШЕГО ГОРОДА

18.00.04. - градостроительство, районная планировка, ландшафтная архитектура и планировка сельских населенных мест

Автореферат диссертации т соискание ученой степени кандидата архитектуры

Самара - 1997

Рабога выполнена в Самарской государственной архитект^рн строительной академии.

Научный руководитель - доктор архитектуры,

профессор ЕААхмедова.

Официальные оппоненты - доктор архитектуры, профессор

Ю.П.Бочаров

кандидат архитектуры А.Х.Бутусов

Ведущая организация - Государственный институт

ТерНИИгражданпроекг (г.Самара).

Защита состоится 1997 г. в часов на засс;

нии диссертационного Совета Д-063.20.01 при Московском архитектур» институте по адресу: 103754, Москва, ул.Рождественка, дом 1 \.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке института. Автореферат разослан

Ученый секретарь диссертационного Совета

М.Н.Имакс

Современные требования повышения качества среды обитания связаны с преодолением негативных последствий урбанизации. Прямые и косвенные проявления нарушения экологичесхого равновесия приводят к необходимости привлечения огромных средств на медицину, на поиск новых технологий, на восстановление нарушенных территорий и т.д. Ряд дисциплин, смежных с природоохранными разделами естествознания, позволяет подойти к этой проблеме системно. В их числе - архитектурно-градостроительные мероприятия, которым отводится роль фактора, регулирующего как взаимное расположение объектов жизнедеятельности - селитебных, промышленно-коммунальных, рекреационных и других зон, так и использование специальных приемов планировки, застройки и озеленения, которые обеспечивают наилучшие условия дезактивации опасных воздействий и создают компенсаторный эффект.

Наиболее остро эта проблема стоит в крупнейших исторически сложившихся городах, где сосредоточены промышленные предприятия и научно-производственные комплексы, составляющие основу экономического потенциала страны. Подавляющая часть производственных площадок и улично-дорожная сеть - главные загрязнители окружающей среды - формировались в период становления отечественной индустрии (к.XIX - серХХ влв.), когда трудно было предвидеть последствия их воздействия на природу и урбанизированные территории. Постепенно вовлеченные в структуру городов, промышленные предприятия имеют, как правило, высокие показатели плотности застройки и хорошее инженерное обеспечение. Это определяет их стабильное территориальное положение. Рекомендации выноса предприятий за пределы городов трудновыполнимы по экономическим и нежелательны по социальным причинам. Проблема рационального использования городских земель связана с разрешением определенных противоречий: с одной стороны - необходимо обеспечить экологически безопасные разрывы между промышленными и селитебными территориями, с другой

стороны - желательна максимальная концентрация функциональных процессов.

Традиционно зоны близкого соседства промышленных и жилых функций рассматриваются или как санигарно-защигные (акцент на решение природоохранных задач) или как контактно-стыковые (обеспечение социальных потребностей населения). Такой подход малоприемлем в исторически сложившихся крупнейших городах, где в процессе урбанизации формируются многофункциональные участки городской среды, подверженные взаимной интеграции, который свойственен комплекс проблем: неупорядоченное (чересполосное) расположение промышленных, коммунальных и селитебных зон, сложная экологическая и социальная обстановка, отсутствие композиционно-эстетического единства городской среды. Эти территории в диссертации именуются как щомышленно-селитебные (ПСТ). Действующие градостроительные нормы, ориентированные на новое строительство, не учитывают их специфики.

Проблему исследования определило кризисное состояние промышлен-но-селитебных территорий, которые расположены преимущественно в центральных и срединных частях городов, имеют неопределенный статус и нечеткие границы в системе застройки города. Зависимость функционально-пространственных и эстетических характеристик ПСТ от совокупности градостроительных, природных, социальных, экономических, экологических, санитарно-гигиенических и других условий изучена недостаточно.

Цель диссертации - разработка механизма градоэкологического регулирования функциональных и срсдовых параметров промышленно-сели-тебных территорий, характерных для крупнейших исторически сложившихся городов.

Постановка цели обусловила содержание и последовательность решения задач:

- анализ особенностей формирования, динамики развития, современного состояния промышленно-селитебных территорий и систематизация современных научно-теоретических и прикладных методов их градостроительного преобразования;

- классификация признаков, отражающих специфику эколого-градо-строительного состояния промышленно-селитебных территорий;

- разработка методики выявления планировочных границ и системного определения степени эколого-градостроительной деградации промышленно-селитебных территорий в городе;

- определение влияния совокупности градостроительных, естественно-природных и экологических факторов на формирование функциональной и композиционной структуры промышленно-селитебных территорий;

- разработка графических моделей, приемов и прикладных методик эколого-градостроительного регулирования планировки, застройки и озеленения ПСТ.

Теоретическими предпосылками для создания универсальной многофакторной многокритериальной методики регулирования планировки и застройки промышленно-селитебных территорий и обеспечения их устойчивого развития стали: градостроительный мониторинг (Б А Ахмедов».), архитектурно-строительная квалиметрия (ГХАзгальдов), градостроительная экология (В.В.Владимиров, С.В.Генералова, ВА.Красильников, С.Д.Митягнн, С.Б.Чистякова и др.), социально-функциональный анализ (Л.Б.Коган, А.В.Крашенинников, В.М.Мельникова, Г.В.Шелейховский, М.ОЗСауке и др.), архитектурная психология городской среды (ЕЛ .Беляева, А.В.Иконников, Г.Ю.Сомов, ВА.Филин, КЛинч и др.), ландшафтоведение и дендрология (А.П.Вергунов, Ю.Б^Хромов, Д.КЛейкина, К.МЛковлевас-Матецкис и др.), а также появление новых механизмов управления развитием социально-экономических систем (Ю.П.Бочаров, С .И .Кабакова, П .Холл и др.). В процессе работы изучен обширный материал по предпро-

ектной оценке природных и антропогенных факторов и использованию приемов снижения неблагоприятных воздействий в условиях градостроительной реконструкции урбанизированных ареалов и отдельных функциональных зон городов (А.Г.Головин, В.Р.Крогиус, О.К.Кудрявцгв, ВАЛавров, Е.Б.Морозова, В.И.Фепьдман и др.).

Методика исследования включала применение системного и средового подхода, анализ, обобщение и систематизацию теоретических и прикладных научно-исследовательских работ, изучение архивных, проектных и специальных материалов, натурное обследование, квалиметрическую обработку базовых данных, а также графическое моделирование и экспериментальное проектирование.

В качестве объекта исследования рассматриваются функционально-пространственная структура и особенности планировки и застройки про-мышленно-селигебных территорий исторически сложившихся крупнейших городов.

Предмет исследования - закономерности процесса формирования и современные проблемы ПСТ, предпосылки преобразования и метода! оптимизации эколого-градосгроительного состояния этих многофункциональных территорий с учетом совокупности конкретных условий.

Границы исследования очерчены кругом экологических, социальных, экономических и эстетических аспектов, которые характерны для изучаемых территорий и оказывают влияние на градостроительное проектирование при разработке генпланов городов (стадия ГП) и проектов детальной планировки (стадия ПДП). В целом дня работы характерен экологический уклон. При иллюстрации основных положений диссертации и конкретных результатов в качестве примера используется г.Самара - крупнейший индустриальный центр Поволжского экономического района.

Предмет зашиты составляют:

- установленные закономерности и модели генезиса промышленно-селитебных территорий;

- теоретическая классификация эколого-градостроительных свойств, определяющих качество проживания на ПСТ - природных н антропогенных;

- методика выявления промышленно-селигебных территорий в городе л их предттроектного эколого-градострсмтгельного анализа;

- принципы и концепция функционально-пространственной реоргани-;ации ПСТ;

- теоретические модели развития промышяенно-сеяитебных территорий, обоснование выбора режима их градостроительного регулирования и фиемов реорганизации функционально-планировочной структуры и архитектурной среды.

Научная новизна работы. В диссертации впервые системно рассмат-мваются факторы, определяющие качество проживания на интегрирован-1ых по сочетанию функций промышленно-селигебных территориях и (логически сложившегося крупнейшего города, анализируются причины воз-[ккновения и особенности современного состояния ПСТ, определяются алгоритмы преемственного (от стадии ГП - к стадии ПДП) регулирования их яанировки и застройки на основе систематизации приоритетных призна-ов потребительского качества территории - экологических, социальных, ¡ггетических и других.

Практическая ценность работы заключается в возможности прикладао-э использования методических разработок в экспериментальном и реаль-ом архитектурно-градостроительном проектировании. Формализация ал- . эригма системного анализа неоднородных градостроительных, эколого-«иенических, социально-функциональных и эстетических характеристик фритории позволяет определить потребительские качества каждого уча-пса. Концепция непрерывного социально-экономического развития на

базе альтернативных моделей может быть использована при проектировании и реконструкции других многофункциональных территорий городов.

Апробация и внедрение результатов исследования. В диссертации обобщены результаты многолетних исследований проблемы совершенствования планировки и застройки города с учетом экологических требований. Основные положения были освещены в 17 публикациях и выступлениях на научных конференциях в Самаре, Москве и Тольятти. Методические разработки нашли практическое применение в 8 научно-исследовательских и на-учко-проестных работах по заказам Администрации г.Самары, Городского комитета по земельной реформе и земельным ресурсам, Управления Главного Архитектора, других заинтересованных организаций н учреждений города и региона, а также в 8 экспериментальных, учебных и реальных проектах (список научных трудов прилагается).

Структура и обьем диссертации. Работа представлена в двух томах общим объемом 342 страницы. Первый том - введение, основное содержание (2 главы с иллюстрациями и таблицами), выводы, заключение, список использованной литературы н словарь терминов. Второй том - приложения: перечень научных трудов автора по теме диссертации, результаты исследования условий формирования промышленно-селитебных территорий ряда крупнейших городов и оценки современного градоэкологического состояния г.Самары, вспомогательные материалы к предлагаемым методикам н примеры практического использования научных разработок и рекомендаций в экспериментальном и реальном градостроительном проектировании, справочная информация по проблеме.

КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

В ПЕРВОЙ ГЛАВЕ исследования - "Предпосылки регулирования пда ннровки и застройки промышленно-селитебных территорий", показанс

что формирование ПСТ является результатом закономерного градостроитель и ого развития агломераций, которое может идти по следующим основным моделях» -"моноцентрической" (город-центр "захватывает" пригороды с расположенными на них рабочими поселками) и "полиценхричесхоЙ", представленной двумя вариантами: а) город-спутник растет быстрее центрального; б) равномерный встречный рост равнозначных поселений.

Промышленно-селитебные территории городов проходят, по крайней мере, три этапа развития:

A) предикдустриальный, когда обозначается иерархия городов-соседей и происходит выделение одного из них как административного центра ("моноцентрическая" модель и первый из вариантов "полнцентрической" модели), или же населенные пункты оказываются в относительно равном положении (второй вариант "полицентрической" модели);

Б) этап интенсивного роста градообразующей базы промышленно-производственного профиля там, куда направлены инвестиции - на окраинных участках центрального города ("моноцетрическая" модель), в пригородном поселке, городе-спутнике или же сразу в нескольких населенных пунктах ("полицентрическая" модель);

B) период слияния территорий, который является результатом строительства селитебных или новых промышленно-складских районов и характеризуется в "моноцентрической" модели административным подчинением предместий, а в "полицентрической'' модели - экстенсивным освоением под новые производственные н коммунальные зоны земель вблизи каждого ядра.

В процессе урбанизации возможна смена моделей развития и закономерно усложнение планировочной структуры города, а также форм взаимного расположения производственно-складских и селитебных зон. Аналитическое сопоставление принципиальных схем структурного каркаса (линейной, радиальной, радиально-кольцевой, центрично-кодьцевой, орто-

гональной и интегрированной) с типичными способами размещения про-мышленно-производстаенных территорий в структуре городов (поясиьш, компактным и мозаичным) позволяет в матричной форме представить 12 характерных моделей градостроительных ситуаций, отражающих взаимное размещение производственных и селитебных функций. Поясное размещений промышленных объектов типично для городов, тяготеющих к транспортным артериям - автомобильным, железнодорожным или водным. Компактное размещение промышленности связано со строительством крупных производственных зон (одной или нескольких - в зависимости от размеров города и численности населения в нем), замыкающих транспортные магистрали. Мозаичное рассредоточение промышленности по территория , ее дробление и размещение на сопоставимых по размерам с селитебными районами межмагистральных участках города свойственно как для ранних стадий формирования промышленных городов, так и дня более поздних концеп ций дезурбанизации.

Анализ современных отечественных норм взаимного расположения се литебных и прозводственных территорий показал, что классическое ¡онирс еание с автономным рассмотрением основных функциональных зон, харак тарное дня индустриального общества, оказывается неприемлемым дата про мышленно-селихебных территорий исторически сложившихся городов. Че респоаосица, являясь типичной картиной, создает предпосылки для мсполь зования принципиально иного подхода: дифференциации территорий п< соотношению функций на отдельных участках, пересмотра роли промыт ленности как главного градообразующего фактора, качественного и коли чественного изменения городской среды. Современными направлениями пс стиндустриального преобразования промышенно-сепитебных территории которые используются в развитых странах и обеспечивают устойчивое развитие градостроительных систем, являются технополисы и технопарки, цц рокомасштабные программы возрождения индустриальных районов горе

дов, реорганизация форм размещения промышленности, изменение функционального использования участков предприятий, отдельных зданий и помещений, а также рекультивация нарушенных территорий.

Средовой подход, доминирующий в отечественном градостроительном анализе, позволяет лишь фрагментарно устранить или снизить влияние неблагоприятных факторов, определяющих потребительские качества городской среды промышленно-селигебных территорий. Основные приемы, используемые в настоящее время в градостроительном проектировании на стадиях ГП и ПДП - оптимизация режима проветривания участков,.экранирование источников реального и потенциального загрязнения, совершенствование благоустройства и озеленения.

Отсутствие концепций системного преобразования многофункциональных городских территорий обусловлено недостаточной изученностью иерархии свойств, определяющих потребительские качества среды. Исследование ученых СамГАСА (1991 г.), основанное на многокритериальном многофакторном методе градостроительной квалиметрин, позволило выявить "весомость" главных групп факторов:

- историко-культурный потенциал - 0,184;

- рекреационио-экологический потенциал - 0,191;

- социально-функциональный потенциал - 0,172;

- транспортная доступность к центру города - 0,166;

- строительно-геологические качества участка - 0,141;

- инженерное оборудование территории - 0,146.

Обобщение и систематизация в диссертации обширного информационного материала подтвердили приоритетность экологических параметров 1ри научной и общественной оценке качества проживания на промышлен-то-селитебных территориях. Здесь происходят специфические -изменения приходных условий, ведущие к ухудшению характеристик, определяющих микроклиматический и санитарно-гигиенический комфорт городской среды-

Промышленно-селитебные территории воспринимают в разных сочетаниях техногенные загрязнения практически всех основных видов, известных в настоящее время: химические (пыль, газы, аэрозоли, жидкости и растворы); физические (шум, электромагнитное излучение, вибрация, избыточное инфракрасное, ультрафиолетовое и гамма-излучение); механические (нарушение поверхностного слоя в результате стока ливневых вод, транспортных и пешеходных нагрузок, твердые н жидкие бытовые и производственные отходы, в том числе промышленные). На ПСТ распространение веществ может создавать фоновое н локальное загрязнение атмосферного воздуха, водоемов и почв. Последнее по рисунку может быть дисперсным и линейным.

ПСТ отличаются своеобразными социально-функциональными условиями. В работе выделены группы факторов, влияющие на отношение людей к проживанию на ПСТ и их социальное поведение в этих зонах: закономерности расселения относительно мест приложения труда; состояние системы культурно-бытового обслуживания; уровень развития транспортных коммуникаций; соответствие типов жилища потребностям семей.

К середине 1990-х годов изменение социально-экономических условий в нашей стране, сопровождающееся трансформацией структуры занятости населения - опокой кадров из промышленной сферы в другие сектора экономики - в первую очередь, в сферу обслуживания, а также в бизнес, управление, науку, образование и др., привело к сокращению промышленных трудовых корреспонденция. Выбор горожанами места приложения труда места проживания и проведения досуга становится более избирательным Развитие сервиса, общественных видов транспорта и автомобилизация соз дают практически равные возможности дня удовлетворения ежедневны: бытовых потребностей в ближайшем к месту проживания ареале как в цен трс, так в срединной зоне и на периферии городов. Передвижения с куль турными цепями (образование, информация, искусство, спорт и др.), зав* сящие от индивидуальных потребностей личности и семьи больше, чем вс

остальные, определяются социальным статусом. Отпадает необходимость формирования крупных стационарных общественных центров в промышленных зонах.

Социально-функциональная устойчивость средового поведению людей определяется в зависимости от удаления промышпенно-селитебных территорий от элементов градостроительного каркаса - магистралей, производственных и социальных объектов, а также от положения ПСТ в структуре города - центр, срединная зона, периферия, новые жилые районы, удаленная периферия. Эта конкретизация создает предпосылки для моделирования их перспективного развития.

Критерием архитектурно-психологического качества среды промыш-яенко-селитебных территорий служит композиционное разнообразие, учитывающее условия восприятия и специфику эмоционального воздействия пространств, объемов, поверхностей. Отличительным морфологическим признаком ПСТ является смешения разных по функциональному назначению и времени освоения зон и зданий, которым свойственна ценностная комбинаторика и многообразие архитектурно-художественной среды.

Результатом аналитической и оценочной деятельности стала разработанная классификация эколого-градостроитепъных свойств ПСТ\ в основу которой положен комплексный анализ факторов - природно-климатических, градостроительных, социальных и экологических. Согласно классификации ПСТ отличаются:

1) по природным условиям - расположением относительно водоемов; орографическими особенностями; спецификой ветрового режима; климатическими особенностями;

2) по антропогенным (преимущественно градостроительным) условиям - типом функциональной организации территории; особенностями её структурной организации; соотношением основных функций; характерным сочетанием планировочных приемов промышленной, общественной и жилой за-

стройки; расположением источников экологической опасности; концентрацией и типами объектов социального обслуживания; способами озеленения территории; архитектурно-психологическими особенностями среды; композиционными особенностями восприятия; историко-архитектурнон ценностью застройки.

ВТОРАЯ ГЛАВА диссертации - "Методика градостроительксго регулирования громышдеипо-селитебаых территорий крупнейшего города («а примере г.Самары)" начинается с изложения концепции преобразования архитектурно-пространственной среды промышленно-селнтебных территорий, главная идея которой - непрершная структурная реорганизация деградированных участка« с цепью повышения их потребительских качеств -функциональных, экологических, социальных и эстетических.

Осуществление этой концепции связано с реализацией следующих прш1-ципощ регулирования зкоаого-градостроитепъного состояния: комплексно« управление (использование не только градостроительных, но также юриди ческих, административных, экономических и организационно технологических методов); сохранение и оптимизация функциональной разнообразия (производство, обслуживание, жилье); снижение антропоген ного давления и увеличение компенсаторных возможностей, обеспечен« целесообразной социокультурной полноты и композиционно психологическая гармонизация среды в процессе реорганизации.

Предлагаемая структура методов управления экопого-градострог тельный регулированием состояния среды ПСТ включает градостроигел! ные (мониторинг, социально-функциональное прогнозирование, проястнг градостроительное моделирование, нормативно-правовое и экономик« градостроительное регулирование); юридические (расширение прав гра> дан и организаций, участвующих в программах преобразования, а таю ограничение прав нарушителей программ); административные (преве отавные и радиальные); экономические (стимулирующие и дискриминаций

ные) и организационно-технологические (совершенствование технологий и санитарно-гигиенических способов).

На основании выдвинутых принципов архитектурно-проектного моделирования (системность, развитие, множественность и осуществимость моделей) в диссертации разработана графическая модель функционально-про ст-ранственной структуры промыитенно-сепитебной территории. В модели отражаются характерные признаки ПСТ: функциональное многообразие (жилые структуры, производственные и коммунальные зоны и объекты, зоны социальной активности и рекреационные территории), интеграция территориальных. элементов в производственной и социальной сфере; сложность производственных, социальных, пространственных и экологических взаимосвязей.

Уточнение в модели признаков промышленно-селшебных территорий позволило разработать методику выявления их планировочных границ в городе. Границы следует назначать по совокупности результатов историко-генетического, эколого-градостроительного и социально-функционального анализа. В структуру промышленно-селитебной территории должны полностью включаться межмагистральные участки, затронутые приоритетными проблемами. Историко-генетические границы определяются в процессе изучения архивных материалов и натурного обследования территории, что позволяет выявить застройку одновременного (в течение 20-30 лет) освоения смежных промышленной и селитебной зон. Экопого-граЬостроительные гранщы следует определять по ареалу загрязнения атмосферного воздуха ПСТ залповыми выбросами промышленных предприятий с учетом максимальных из месячных значений повторяемости ветров по формуле: У(тах) = Ьо х Коп. х К(тах) I Ро, где

Р1(тах) - максимальное среди месячных значение повторяемости ветров 1 ¡-направлении (принимается поданным многолетних наблюдений местных метеослужб):

Li(max) - величина распространения ареала эпизодического рассеивания опасных веществ в i-направлении;

Коп. - коэффициент, учитывающий класс санитарной опасности производства.

Социально-функциональные границы ПСТ определяются в пределах территорий общего пользования вдоль магистралей на расстояние до 500 м от проходных предприятий и до 300 м - в глубину селитебной территории. При наличии природных и планировочных ограничений размеры уменьшаются.

Экспериментальное исследование по разработанной методике позволило выявить в г.Самаре более 30-ти промышленно-сепитебных территорий (фенотипов): в центре - 3, в 1 -й срединной зоне - 8, во 2-й срединной зоне - 2, в 1-й периферийной зоне - 8, во 2-й периферийной зоне - 3, в новых жилых районах - 2, на удаленной периферии - 4.

Функционально-пространственный анализ ПСТ показал необходимость разработки альтернативных mimos моделей их градостроительной реорганизации с учетом приоритетности проблем и расположения в структурно-функциональном каркасе города.

В работе предложены три базовые графические модели, получизшке условные названия "буфер", "eeptuc" и "оазис".

Теоретическая модель "буфер" разработана для ситуаций, связанны* с выявлением территориальных н функциональных резервов при формировании новых мест приложения труда (преимущественно в наукоемких отраслях). Для её реализации рекомендуется использовать ПСТ серединных зон городов.

Воплощение модели "сервис" связано с территориальным (количественным и качественным) преобразованием ПСТ как срединной, так и периферийной зон городов, где наиболее актуальными являются г.роблемь социального обслуживания.

Промышленно-селитебные территории экологически деградированных участков города (с учетом местоположения в его структуре), требующие восстановления санитарно-гигиенического потенциала, могут развиваться по модели "оазис".

Сочетание проблемных ситуаций позволяет использовать также и комбинированные типы моделей, наиболее полно учитывающие положение ПСТ в планировочной структуре города: "буфер +сер«ис", "буфер+oaiuc", "сервис + оазис", "буфер ^сервис +oatvc". По мере трансформации эхолого-градостроительной ситуации тип модели может изменяться.

Поэтапное улучшение потребительских качеств промышленио-селитебных территорий в соответствии с намеченными моделями их развития предполагает поиск градостроительных резервов в ходе предпроектно-го ценностного зонирования. В диссертации предложена методика квали-метрической оценки экологического комфорта промышленно-селитебних территорий, позволяющая на стадии ГП с помощью разработанной таблицы ранжирования учесть 23 простых природных и антропогенных фактора. Они входят в группы корневых свойств, для которых методом экспертных оценок определена следующая "весомость":

- микроклимат - 0,I45;

- атмосферный воздух - 0,535;

- водные источники - 0,225;

- почвенно-растительный покров - 0,04;

- физические воздействия - 0,055.

Окончательный математический расчет осуществляется по формуле: Кэкол. = К1 х 0,!45 + К2 х 0,535 + КЗ х 0,225 + К4 х 0,04 + К5 х 0,055.

Оценка морфотипов территории г.Самары похазала, что минимальное значение уровня экологического комфорта соответствует Кэкол. > 0,42. В целом разброс показателей составил от 0,247 до 1,500 н позволил выявить

промышленно-селитебные территории, наиболее сильно подверженные "фоновой" экологической деградации.

Наиболее эффективным способом борьбы с загрязнениями является ландшафтная реорганизация, дав? осуществления которой предложена специальная методика зонирования территории города. В её основу положены матрица совокупного фонового загрязнения атмосферного воздуха и почв (умеренного, сильного и катастрофического). Для большинства ПСТ г.Самары характерно сильное фоновое загрязнение воздуха в сочетании с умеренным загрязнением почв.

В ходе предпроектного жоного-градостроительного зонирования на стадия ПДП следует использовать традиционные методики факторного анализа, помогающие выявить зоны нарушения микроклиматических условий (аэрации и инсоляции), а также зоны локального антропогенного загрязнения (постоянного, периодического и эпизодического).

Социально-функциональное зонирование промышленно-селитебных -территорий должно быть направлено на выявление градостроительных резервов дш( размещения объектов социального обслуживания (эпизодического, периодического и ежедневного) с учетом положения промышленно-селитебной территории в структуре города. Предложенная типология учреждений сервиса насчитывает 154 наименования.

Совокупность видеоэкопогических параметров - стилистики, композиционной неоднородности и условий визуального восприятия промышленно-селитебных территорий используется при выявлении зон, оказывающих разное психологическое воздействие. В диссертации выделено 5 типов среды, условно названных "уникальность", "экспрессия", "гармония", "обыденность" и "какофония".

В результате предпроектного зонирования на отдельных участках ПСТ назначается режим регулирования, определяемый в работе как алгоритм ппашгдеыия мйяопвкятий по совершенствованию среды и объединяющий иели

функционально-пространственных преобразований (регенерация, реновация, реабилитация, ревитализация, интеграция и реинтеграция), методы реорганизации (адаптация, ревалоризация, модернизация, капитальный ремонт, уплотнение, санация, консервация) и приемы эколото-градострои-тельной реконструкции.

Комплекс мероприятий, напратенных на улучшение экопого-градо-строитепъного состояния среды ПСТ, объединяет активные и пассивные (регулирующие) способы борьбы с загрязнениями. Активные мероприятия разделяются на две 1руппы - технологические и санитарно-гигиенические. Регулирующие включают градостроительные, планировочные, объемно-конструктивные и ландшафтные приемы. Основной целью их использования является улучшение качественных параметров там, где применение активных способов невозможно - на больших пространствах города, в особенности на ПСТ. Это достигается за счет ускорения выноса загрязнителей за пределы населенных пунктов и уменьшения их концешраций с помощью проветривания, пространственной дифференциации источников экологи-ческой опасности, экранирования и нейтрализации. Решение должно бьггь комплексным и учитывать фоновое и локальное загрязнение (от транспортных магистралей, системы инженерньис коммуникаций, производственных объектов и учреждений обслуживания).

При градостроительном регулировании следует учитывать сложившееся расположение основных функций и экологически аномальных зон; корректировать трассировку улиц и их ширину.

Планировочные приемы: функциональное зонирование территории ( в том числе и по вертикали - под землю и над землей); кооперирование объектов экологической опасности; удаление источников выбросов от границы селитебной территории; пространственная дифференциация источников загрязнения; использование особых приемов застройки.

Обгемно-конструктивные приемы-, внедрение эффективных ограждающих конструкций; функциональное зонирование зданий; повышение отметок выброса вредных веществ; использование автономных защитных устройств изолирующего и поглощающего типа.

Ландшафтные приемы: создание санитарно-защитных зон; устройство защитных полос изолирующего, фильтрующего и поглощающего типа; изменение пластики земли (рельеф и микрорельеф).

Предложения по реконструкции системы озеленения в ландшафтно-экологнческом каркасе города и в структуре ПСТ опираются на разработанный автором ассортимент жизнестойких растений, насчитывающий 105 древесно-купарниковых пород с повышенной компенсаторной способностью.

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ

1. Промышленно-селитебные территории - это формирующиеся в процессе урбанизации в очагах индустриального развития многофункциональные участки города, которым свойственен комплекс градостроительных, экологических, социальных и эстетических проблем.

2. Основными методологическими предпосылками системного регулирования эколого-градостроительного состояния среды ПСТ являются: градостроительный мониторинг, экология города; социальная экология; видеоэкология; факторный анализ качеств городской среды.

3. Эколого-градостроительную реорганизацию ПСТ целесообразно проводить на основе следующих принципов:

- комплексное управление регулированием состояния;

- сохранение и оптимизация функционального разнообразия;

- снижение антропогенного давления н увеличение компенсаторного эффекта;

- обеспечение целесообразной социокультурной полноты;

- композиционно-психологическая гармонизация среды.

4. При разработке концепций преобразования архитектурно-пространственной среды промышленно-селигебных территорий следует учитывать возможность применения градостроительных, юридических, административных, экономических и организационно-технологических методов управления эхолого-градостроительным регулированием состояния среды. Использование принципов моделирования ПСТ - "системности", "развития", "множественности" и "осуществимости" позволяют считать главными направлениями их перспективного функционально-пространственного развития перепрофилирование и размещение производств на базе наукоемких технологий, количественные и качественные преобразования сферы социального обслуживания и восстановление относительного экологического равновесия. Выбор моделей реорганизации зависит от положения ПСТ в структурно-функциональном каркасе города (Ц - центр, СЗ - срединные зоны, ПЗ - периферийные зоны, НЖР - новые жилые районы или УП - удаленная периферия). Преобразования следует проводить с помощью таких градостроительных и объемно-ппанировочньгх средств, которые одновременно повышают эстетические качества среды.

5. Выявление границ ПСТ (фенотипов) проводится на стадии ГП и является следствием комплексного предпроектного пространственно-генетического, эколого-градостроительного и социально-функционального анализа, который служит основой д ля соответствующего зонирования проблемных территорий на стадии ПДП. После этого на хонкретных участках (морфотипах) назначается режим эколого-градостронтельного регулирования планировки и застройки ПСТ, определяемый как алгоритм альтернативного выбора цели функционально-пространственных преобразований (с учетом выбранной модели развития), используемьгх методов реорганизации и приемов эколого-градостроительной реконструкции. Обязательным следует считать требование включения ПСТ в социально-

функциональный, композиционный и ландшафтно-эколошческий каркасы города.

6. Эколого-градостроительный комфорт ПСТ, как выявлено с помощью метода экспертных оценок, в основном определяется свойствами пяти основных факторов - атмосферного воздуха, водных источников, микроклимата, волновых физических воздействий и почвенно-расгнтельного покрова. Социально-функциональный комфорт зависит от положения ПСТ в каркасе города, складываясь из следующих параметров: качество жилого фонда, уровень социального обслуживания, удобство транспортного сообщения с центром и местами приложения труда. Архитектурно-психологический комфорт на этих проблемных территориях города зависит от геометрии пространств, стилистики, композиционных особенностей и условий визуального восприятия, многообразные сочетания которых являются исходными дня поиска средств эстетической гармонизации среды.

В процессе эхолого-градостроигспьного регулирования ПСТ могут использоваться преобразования среды, учитывающие приоритетность экологических проблем - оптимизация режима проветривания участков, применение экранирующих средств и усиление компенсаторного эффекта. Для этого могут изменяться градостроительные, объемно-планировочные и конструктивные решения, корректироваться функции, внешний вид зданий и сооружений, транспортная и - инженерно-коммуникационная инфраструктура, конструкционные и отделочные материалы, система озеленения и благоустройства.

7. Систематизация обширного научно-теоретического, научно-практического и проектного отечественного и зарубежного опыта, дополненная личными натурными обследованиями, социологическими опросами, расчетами и экспериментальным проектированием, позволила в итоге получить следующие основные результаты:

а) изучены причины и закономерности градостроительного развития промышленно-селигебных территорий городов и выявлены генетически обусловленные формы взаимного размещения производственных и селитебных территорий в планировочной структуре города;

б) определены приоритетные проблемы ПСТ - градостроительные, экологические, социальные и архитектурно-психологические, влияющие на оценку качества городской среды;

в) разработана теоретическая классификация эхолого-градост-роительных свойств ПСТ - природных и антропогенных;

г) сформулированы принципы и изложена концепция реорганизации промышленно-селигебных территорий на основе внедрения базовых моделей перспективного функционально-пространственного развития -"буфер", "сервис" и "оазис", а также их комбинаций;

д) предложены методики выявления промышленно-селитебных территорий в крупнейшем городе, системной оценки их предпроектного состояния, зонирования, альтернативного выбора модели развития и режима регулирования;

е) даны рекомендации по использованию приемов эколого-гра-достроительной реконструкции ПСТ.

8. Практическая ценность предложенных методик подтверждается их апробацией в ряде экспериментальных и реальных проектов, использованием в прикладных научно-исследовательских и научно-проектных работах. Благодаря своей универсальности методики могут служить основой для разработки концепций и проектных предложений по возрождению промышленно-селитебных и других проблемных территорий ]фупнейших и крупных исторически сложившихся индустриальных центров.

СПИСОК НАУЧНЫХ ТРУДОВ АВТОРА ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ

А. Научно-исследовательюсне и научно-проектные работо:

1) Методика предпросктных исследований исторически сложившегося города на примере г.КуЙбышева. - 1985-1986 tj.; N госрег.01860043646. Заказчик: Областное управление культуры г.Куйбышева (член авторского коллектива);

2) Градостроительный мониторинг г.Самары (I этап): "Оценка территориальных ресурсов города, степени и интенсивности их освоения. - 19881991 гг.; N гос.рег.01890052215. Заказчик: Главное управление архитектуры и градостроительства Самарской городской администрации (член авторского холлепива);

3) Проект санитарно-защитной зоны заводов ЖБИ-1 и керамзитового N 10.- 1989-1990 г.г.; N гос.рег.01880014478. Заказчик: СПКБ НИИ керамзита (ответственный исполнитель);

4) Комплексная схема эхолого-рехреационного развили Крас-ношинского района города Самары. - 1991 г. Заказчик: Администрация Красноптинского района г.Самары (член авторского коллектива);

5) Комплексная схема эколого-планировочного развития Куйбышевского района города Самары . - 1992 г. Заказчик: Администрация Куйбышевского района г.Самары (ответственный исполнитель);

6) Проект корректировки разделов генерального плана г.Самары.-1994 г. Заказчик: Управление главного архитектора г.Самары (член авторского коллектива);

7) Градоэкономнческое обоснование развития Октябрьского района г.Самары до 2006 г.- 1994-95 пг. Заказчик: Администрация Октябрьского района г.Самары (ответственный исполнитель и автор эколого-градостроительного раздела);

8) Адаптация пакета программ "Городская земля" к задачам Земельного комитгга г.Самары: Адресная привязка улиц к морфотипам территорий. - Раздел "Оценка градоэкономичесхой ценности земель г.Самары с учетом обновления методического обеспечения баз данных.- 1996 г. Заказчик: Городской комитет по земельной реформе и земельным ресурсам г.Самары (разработчик методики оценки экологического потенциала территории).

Б. Внедрение в реальные, экспериментальные и учебные проектные работы:

1) Реконструкция планировочного района города с промышленными объектам: дипломный проект Ивановой Л.; научный руководитель -Генералова C.B., консультант - Вавилова ТЛ.; КуИСИ.- 1984 г.;

2) Проект санитарно-защитной зоны предприятий по производству керамзитового гравия и песка, расположенных на промплощадке в пос.Смышляевка г.Куйбышева. - 1990 г. Заказчик: СПКБ НИИ керамзита (ответственный исполнитель);

3) Экологический паспорт г.Тольятти: дипломный проект Под-тяжкиной О. и Терентьевой Т.; научные руководители - Генералова СЛ. и Вавилова ТЛ.; КуИСИ,- 1990 г.;

4) Эколого-градостроительная реконструкция г.Тольятти: дипломный проект Овсиенко О.; научные руководители - Генералова C.B. и Вавилова ТЛ.; КуИСИ.- 1991 г.;

5) Схема упорядочения застройки коммунально-складской зоны, прилегающей к пос.Бр.Кузнецовых с учетом экологических требований.- 199394 гх. Заказчик: Управление главного архитектора г.Самары (руководитель проекта и член авторского коллектива);

6) ПДП коммунально-складской зоны Железнодорожного района г.Самары с разработкой научно-производственного и гаражно-складского комплекса: дипломный проект Брюханчиховой Ю. и Тимкаевой Б.; научные руководители - Генералова C.B. и Вавилова ТЛ.; СамАСИ. - 1994 г.;

7) Проект комплекса малоэтажной застройки на 4-й дачной просеке г.Самары.- 1996 г. Заказчик: УКС Администрации г.Самары (консультант-разработчик);

8) Технопарк "Конверсия": Экспериментальный научно-производственный комплекс в Железнодорожном районе г.Самары: дипломный проект Никитенхова А.; научный руководитель - Вавилова ТЛ.; СамГА-СА.- 1996 г.

В. Авторские публикации по теме диссертации:

1) Вавилова ТЛ., Тлуспый Р.Е. Проблемы взаимного размещения про-мышленно-селитебных зон в крупнейших городах Поволжья // Архитектура и строительство.- Владивосток: Дальневостхос.ун-т.-1985.- с.76-79;

2) Вавилова ТЛ., Тлустый Р.Е. К вопросу об исторических закономерностях взаимного размещения промышленных и жилых зон в крупнейших городах II Историческая преемственность в планировке и застройке города.- Куйбышев: Куйбышсвскхос.ун-т.- 1986,- с.73-79;

3) Вавилова ТЛ. Влияние эхологических условий на особенности проектирования припромышленных территорий // Проблемы управления планировочным развитием города.- Куйбышевскхос.ун-т.- 1989.-С.61 -66;

4) Генералова C.B., Вавилова ТЛ. Экологические исследования а рамках градостроительного мониторинга /I Использование промышленных отходе?. и шламов для производства строительных материалов, изделий, конструкций. Интенсификация процессов строительства, решение экологической проблемы.- Куйбышев: КуИСИ.- 1990.- с.87;

5) Генералова C.B., Вавилова ТЛ. Результаты экологических исследований первого этапа мониторинга "Город" // Совершенствование методов

расчета строительных конструкций, ресурсосберегающих технологий при интенсивном использовании промышленных отходов и очистных сооружений. Охрана окружающей среды.-Самара: СамАСИ. - 1991.- с.72-73;

6) Генералова С.В., Вавилова ТЛ. Методика корректировки генерального плана города с учетом экологических факторов И Исследования в области архитектуры й строительства.- Самара: СамАСИ.-1994.- с.48;

7) Вавилова ТЛ. Принципы функционально-планировочной реконструкции производственной подсистемы генерального плана города II Исследования в области архитектуры и строительства.- Самара: СамАСИ .1994.- с.52;

8) Вавилова ТЛ. Факторы формирования архитектурной среды проблемных промышленно-селитебных территорий II Исследования в области архитектуры и строительства.- Самара: СамАСИ.- l995.-c.70;

9) Вавилова ТЛ. Особенности регулирования планировки и застройки города с учетом экологических условий II Исследования в области архитектуры и строительства.- Самара: СамГАСА.- 1996.-с.82;

10) Вавилова ТЛ. Экологические аспекты градостроительства. Ч.1.: Кто виноват ? II Строй-инфо.- 1996.- N 6.- с.38-40;

11) Вавилова ТЛ. Экологические аспекты градостроительства. Ч.2.: Что делать 1II Строй-инфо.- 1996.-К 7.- с.26-28;

12) Вавилова ТЛ. Нормирование взаимного размещения промышленных и селитебных территорий К Российская архитектурно-строительная энциклопедия, Т.4. Ч.1.: Архитектура, градостроительство, здания и сооружения, Ч.2.: Специальное строительство.- М.: Альфа, 1996.- с.150;

13) Вавилова ТЛ. Оптимизация размещения промышленных и селитебных территорий // Российская архитектурно-строительная энциклопедия. Т.4.4.1.: Архитектура, градостроительство, здания и сооружения; Ч.2.: Специальное строительство.- М.: Альфа, 1996.- с.165-166;

14) Вавилова ТЛ. Чересполосица Н Российская архитектурно-строительная энциклопедия. Т.4. Ч.1.: Архитектура, градостроительство, здания и сооружения; Ч.2.: Специальное строительство.- М.: Альфа, 1996.-с.249;

15) Ахмедова ЕА., Вавилова ТЛ. Методы комплексной оценки градостроительного комфорта промышленно-селитебных территорий в новых экономических условиях И Исследования в области архитектуры, строительства и охраны окружающей среды.- Самара: СамГАСА.-1997.- с.78;

16) Вавилова ТЛ. Структура методов реконструкции проблемных территорий города // Исследования в области архитектуры, строительства и охраны окружающей среды. - Самара: СамГАСА.- 1997.-е. 100;

17) Вавилова ТЛ. Промышяенно-сепитебные территории крупнейшего города II Вопросы планировки и застройки городов. - Пенза: Пенз. регно-нальн.отделение МАНЭБ. - 1997. - с.62-63.

я ПРЕДИНДУ-

« СТРИАЛЬНЫЙ

5 ИНТЕНСИВНЫЙ

ч РОСТ ПРОИЗЭОД-

* СТВ1ННЫХ зон _

с инерционное 'I

2 РАЗВИТИЕ СМИ-,

л ТКНЫХ зон

1 Модель развития

МОНОЦЕНТРИЧЕСКАЯ

2 Модель развития

ПОЛИЦЕНТРИЧЕСКАЯ

ВАРИАИТ"ЦгНТРОСТРЕМИТВЛЬНЫЙж

- К^""' Модель развития

ПОЛИЦЕНТРИЧЕСКАЯ

ВАРИАНТ "МАГНИТНЫЙ»

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ' Щ<, пгоммодстмикы» территории Щ связи ПРСжзгоастззнж»! с»1фы ^•«»»»«¡•летичтг»;

_ __«Г« л г-лульч?«: д-профвшшнзлйчэ.псд'этоетл-.

П емитииые твччпории II е»яэиеоц1Ш1и"ОЯе»в>ы мет,™».4acwnw.fi ж-т*г»««»; илчт-