автореферат диссертации по обработке конструкционных материалов в машиностроении, 05.03.01, диссертация на тему:Геометро-кинетический и гармонический синтез бесцентрового суперфинишного формообразования

Введение.

1. АНАЛИЗ ФИНИШНЫХ МЕТОДОВ ОБРАБОТКИ ТЕЛ ВРАЩЕНИЯ. ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.

1.1. Виды прецизионных деталей и требования к их качеству.

1.2. Способы окончательной обработки деталей в виде тел вращения

1.3. Цель и задачи исследования.

2. ОСНОВЫ ГЕОМЕТРО-КИНЕМАТИЧЕСКОГО И ГАРМОНИЧЕСКОГО СИНТЕЗА ФОРМООБРАЗУЮЩИХ СИСТЕМ БЕСЦЕНТРОВЫХ СУПЕРФИНИШНЫХ СТАНКОВ.

2.1. Методы профилирования валковой системы бесцентровых суперфинишных станков.

2.1.1. Анализ известных методов профилирования.

2.1.2. Общие принципы геометрического синтеза формообразующей системы станков.

2.1.3. Методы профилирования на основе классической теории огибающих в пространстве и численные по принципу «минимаксных расстояний»

2.2. Оптимизационные задачи.

2.3. Моделирование образования погрешностей профиля продольного сечения деталей и их минимизация.

2.3.1. Модель для расчета траектории движения цилиндрических изделий

2.3.2. Исследование известных форм валковых устройств по отклонениям формообразующей траектории.

2.3.3. Оптимизация наладочных параметров суперфинишного станка

2.4. Исследование формы поперечного сечения деталей методом гармонического анализа.

2.5. Выводы.

3. ФОРМООБРАЗОВАНИЕ ВАЛКОВ БЕСЦЕНТРОВЫХ СУПЕРФИНИШНЫХ СТАНКОВ.

3.1. Профилирование валков суперфинишных станков для цилиндрических изделий.

3.2. Профилирование валков суперфинишных станков для изделий со сложной образующей.

3.2.1. Профилирование валков для бомбинированных роликов

3.2.2. Профилирование валков для конических роликов.

3.3. Исследование кинематических характеристик процесса.

3.4. Формообразование и технология изготовления валков бесцентровых суперфинишных станков.

3.5. Выводы.

4. МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ФОРМООБРАЗОВАНИЯ ПОПЕРЕЧНОГО СЕЧЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ.

4.1. Новый подход к гармоническому исследованию и критерий формообразования поперечного сечения

4.2. Гармоническое моделирование в программной среде МаЙаЬ

4.3. Выводы.

5. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ.

5.1. Методика экспериментальных исследований.

5.2. Определение доверительного интервала, абсолютной и относительной погрешностей измерения. Расчет минимального числа опытов

5.3. Проверка статистической гипотезы о нормальном распределении погрешностей формы деталей.

5.4. Сравнение двух серий наблюдений. Оценка воспроизводимости

5.5. Регрессионное исследование влияния величины исходной погрешности на конечную точность деталей.

5.6. Анализ влияния наладочных параметров станка на формирование погрешностей методом Бокса-Уилсона.

5.7. Выводы.

Проблему увеличения долговечности и надежности машин и механизмов в современном машиностроении следует считать наиболее актуальной. Один из путей ее решения - повышение эксплуатационных характеристик деталей машин: размерной точности, макро- и микрогеометрии, структуры поверхностных слоев металла и др. Эти требования можно обеспечить применением новых материалов, механическим упрочнением рабочих поверхностей деталей, нанесением различных покрытий и т.д. Однако такие решения связаны с увеличением трудоемкости изготовления и стоимости продукции и не всегда оправдывают себя с экономической точки зрения.

Анализ показывает, что основные показатели качества деталей машин формируются на таких операциях, как шлифование и доводка. Например, для подшипников качения в настоящее время эти операции составляют 60% суммарной трудоемкости производства [36,38,39,53,61,70,75,96,109,110,120,132, 147,151,152,155,173,186,188,199,220,233,234,255,282,295]. Наиболее эффективным способом окончательной обработки тел вращения является бесцентровое суперфиниширование «напроход». К числу достоинств данного метода относятся: повышение размерной точности, уменьшение макрогеометри-ческих отклонений формы и шероховатости поверхности, создание остаточных сжимающих напряжений, значительное увеличение несущей поверхности и некоторые другие [57,61,69,70,77,79,107,133,169,178,255,283,295,306, 326 и др.].

В последние годы совершенствование операций финишной обработки шло по пути создания новых способов, реализующих более сложную кинематику процесса формообразования [6,8,15,12,19,22,31,32,33,44,82,111,112, 113,154,156,215,228,229,288], интенсификации традиционных схем обработки с помощью ультразвуковых колебаний [26,91,92,187,230,246,295], а также применением новых инструментальных материалов [41,42,125,136,141,194, 200,201,205,206,234,270], смазочно-охлаждающих жидкостей [127,271,273, 297]. Все указанные направления, способствуя улучшению тех или иных параметров деталей, не обеспечивают одновременно всего требуемого комплекса показателей качества (размерная точность, точность профиля продольного сечения, отклонения от круглости, волнистость, шероховатость, отсутствие шлифовочных рисок и т.д.) и высокой производительности, универсальности и технологической гибкости.

При повышении качества изделий особого внимания заслуживают погрешности геометрической формы как поперечного, так и продольного сечений. В ряде случаев они оказывают доминирующее влияние на эксплуатационные характеристики деталей машин по сравнению с размерной точностью и шероховатостью. Именно от них, в первую очередь, зависит фактическая площадь контакта и качество зазора в сопряженных поверхностях, точность перемещений и плавность хода в механизмах и машинах, уровень шума, характер трения и износа.

К изделиям, обрабатываемым на операциях бесцентрового суперфиниширования, предъявляются различные требования по точности и форме продольного сечения. Для особо высокоточных деталей типа плунжеров, золотников, цилиндрических роликов шпиндельных подшипников недопустимо отклонение от цилиндричности. С другой стороны, современные конструкции роликоподшипников предусматривают бомбинированную, модифицированную и более сложные формы тел качения [14,50,56,61,78,85,88,89, 145,146,149,150,165,202,203,204 и др.].

Отдельное внимание следует уделить суперфинишированию тел качения роликоподшипников, так как даже незначительное расширение возможностей формообразования дает существенный экономический эффект в условиях сверхмассового подшипникового производства. Большое число работ отечественных и зарубежных специалистов посвящено проблеме оптимизации формы рабочих поверхностей подшипников. Наибольшее распространение получили модификации профиля в виде сочетания прямых и круговых линий вследствие технологической простоты. Как показали исследования Королева A.B., Орлова A.B. и других ученых особенно целесообразно профилирование дорожек и тел качения подшипников кривыми переменного радиуса, при этом их надежность и долговечность возрастает в 6 и более раз [110,145,146,202,203,274,303]. Однако, если вопрос формообразования дорожек качения колец подшипников изучен достаточно полно, то этого нельзя сказать относительно роликов подшипников качения.

По моему мнению, предпочтение следует отдать не созданию более сложных конструкций подшипников, а повышению качества деталей стандартных подшипников качения. При этом возможно увеличить ресурс и эксплуатационные характеристики (в первую очередь - снизить уровень вибраций) не повышая стоимость подшипников.

В настоящее время отсутствует геометро-кинематическая теория бесцентрового суперфинишного формообразования. Именно данное обстоятельство ограничивает область применения бесцентрового суперфиниширования, так как учет физических факторов является вторичным по отношению к геометрической задаче. Не до конца исследованы такие принципиальные вопросы, как профилирование валковой системы и оптимизация наладочных координат станка, выбор и расчет геометро-кинематических параметров процесса для обеспечения оптимальных условий формообразования поперечного сечения и т.д.

Как показали наши исследования, традиционное бесцентровое суперфиниширование напроход имеет существенные резервы по совершенствованию процесса формообразования на основе корректного решения задачи оптимизации геометрии валковой системы и наладочных параметров станков. Указанная проблема требует решения ряда отдельных, но взаимосвязанных и взаимообусловленных задач по априорной оценке возможных макро- и микрогеометрических погрешностей в продольном и поперечном сечениях детали; созданию эффективных методик их устранения или минимизации; профилированию и формообразованию валков суперфинишных станков, а также исследованию кинематических характеристик процесса. Это становится возможным только при использовании нового подхода к анализу и синтезу процесса бесцентрового суперфинишного формообразования, устанавливающим связи между геометро-кинематическими параметрами процесса, станка, и геометрическими показателями качества детали.

Положения, выносимые на защиту.

1. Общие принципы геометро-кинематического синтеза формообразующих систем бесцентровых суперфинишных станков, устанавливающие связи между параметрами процесса, станка и комплексом геометрических параметров качества обрабатываемых изделий.

2. Модель формирования погрешностей профиля продольного сечения цилиндрических деталей при суперфинишировании методом имитационного моделирования их формообразующей траектории.

3. Форма валкового устройства для цилиндрических изделий, исключающая отклонения профиля продольного сечения, и способ изготовления на круглошлифовальном станке.

4. Методика профилирования валков суперфинишных станков для изделий со сложной образующей на основе принципа минимаксных расстояний.

5. Метод и алгоритмы оптимизации наладочных координат бесцентрового суперфинишного станка.

6. Новый критерий формообразования поперечного сечения деталей в виде интегральной функции натягов в технологической системе станка, пропорциональный объему снимаемого металла.

7. Способ оптимального исправления отклонений от круглости цилиндрических деталей, при котором валки располагают асимметрично по отношению к абразивному бруску, а углы контакта определяют в зависимости от исходных гармонических отклонений поперечного сечения изделий.

АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ СУПЕРФИНИШНОЙ ОБРАБОТКИ ТЕЛ ВРАЩЕНИЯ. ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

5.7. Выводы

1. Установлено, что отклонения от круглости и профиля продольного сечения изделий как до суперфиниширования, так и после распределены по нормальному закону.

2. Произведена оценка воспроизводимости опытов по двум сериям валиков помпы 16x95 и 16x115. Несмотря на то, что по критерию Кохрена с доверительной вероятностью 0,95 опыты признаны воспроизводимыми, имеются существенные различия по исправлению погрешностей формы -для деталей 16x115 этот показатель намного ниже.

3. Регрессионный анализ влияния исходных отклонений формы на полученные после суперфиниширования показал, что имеется высокая степень корреляции. Однако для отклонений от круглости зависимость является нелинейной.

4. Двухфакторный эксперимент по исследованию влияния наладочных параметров бесцентрового суперфинишного станка установил линейную связь с отклонениями профиля продольного сечения и более сложную для отклонений от круглости, что подтвердило теоретические положения.

5. Поиск оптимума методом Бокса-Уилсона позволил определить градиенты направления, движение по которым позволило существенно снизить погрешности геометрической формы изделий. Экспериментальные направления при движении к оптимуму соответствуют направлению оптимизации по теоретической модели.

141

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данной работе на основе строгого подхода к исследованию бесцентрового суперфинишного формообразования систематизированы все основные задачи, необходимые для геометро-гармонического синтеза процесса, и создан эффективный инструментарий для их решения.

1. Впервые сформулирована и решена задача по теоретическому расчету погрешностей профиля продольного сечения изделий при бесцентровом суперфинишировании методом имитационного моделирования их формообразующей траектории.

2. Разработана методика оптимизации наладочных параметров бесцентрового суперфин'ишного станка, позволяющая снизить исходные геометрические погрешности в 10-100 раз.

3. Созданы методики, алгоритмы и программы профилирования валков суперфинишных станков для цилиндрических, конических и бомбинирован-ных изделий, исключающие отклонения профиля продольного сечения.

4. Разработан способ изготовления квазигиперболоидных валков на универсальных круглошлифовальных станках, обеспечивающий точность заданного профиля 1. .2 мкм.

5. Теоретически обоснован способ оптимального исправления отклонений от круглости цилиндрических изделий, при котором валки располагают асимметрично по отношению к абразивному бруску, а углы контакта определяют в зависимости от исходных гармонических отклонений поперечного сечения изделий.

6. Разработанные методики и программы профилирования валков продольной подачи суперфинишных станков для обработки цилиндрических роликов подшипников с элементами САПР Т1111 переданы для использования на ОАО «Саратовский подшипниковый завод».

142

1. A.c. 1057250 СССР МКИ В 24 В 5/26, 35/00. Устройство для суперфиниширования / В.Н. Мазальский, Э.А. Грин, Г.Х. Рахматуллин // Открытия. Изобретения, 1983, №44.

2. A.c. 1161355 СССР МКИ В 24 В 35/00. Станок для суперфиниширования деталей / В.И. Савчук, A.B. Гришкевич, Е.М. Нирман, В.Н. Мазальский, А.И. Акилов, В.А. Капуста, B.J1. Шанин, Ю.П. Башлаев, Б.Д. Дисон, A.B. Гавзинский // Открытия. Изобретения, 1985, №22.

3. A.c. 116750 СССР МКИ В 24 В 35/00. Ведущий валик для автоматической загрузки цилиндрических заготовок к бесцентрово-шлифовальному станку / Д.Я. Рувинов // Изобретения. Промышленные образцы. Товарные знаки, 1958, №11.

4. A.c. 1192947 СССР МКИ В 24 В 19/06, 35/00. Устройство для суперфинишной обработки цилиндрической детали / В.Г. Самаринов, Н.П. Братов // Открытия. Изобретения, 1985, №43.

5. A.c. 122409 СССР МКИ В 24 В 35/00. Загрузочное приспособление к бесцентрово-шлифовальному станку / Д.Я. Рувинов // Изобретения. Промышленные образцы. Товарные знаки, 1959, №17.

6. A.c. 1326423 СССР МКИ В 24 В 35/00. Способ отделочной обработки заготовок в виде тел вращения / Э.Х. Ройтерштейн, Э.М. Лукишкер, В.Г. Костанди // Открытия. Изобретения, 1987, №28.

7. A.c. 145152 СССР МКИ В 24 В 24/01. Устройство для бесцентрового полирования поверхности качения бочкообразных роликов / Е.И. Студен-ский, Е.А. Уминский // Изобретения. Промышленные образцы. Товарные знаки, 1962, №4.

8. A.c. 1458184 СССР МКИ В 24 В 35/00. Устройство для суперфиниширования / В.Н. Петренко, В.Г. Евтухов, A.B. Гришкевич, А.И. Акилов // Открытия. Изобретения, 1989, №6.

9. A.c. 156066 СССР МКИ В 24 В 23/04. Электромагнитная головка для суперфиниширования цилиндрических деталей / Э.Х. Ройтерштейн, В.И. Дубовой, Е.А. Гозман, В.А. Верхошанский // Изобретения. Промышленные образцы. Товарные знаки, 1962, №11.

10. A.c. 156066 СССР МКИ В 24 В 23/04. Электромагнитная головка для суперфиниширования цилиндрических деталей / Э.Х. Ройтерштейн, Е.А. Гозман // Изобретения. Промышленные образцы. Товарные знаки, 1963, №14.

11. A.c. 1673413 СССР МКИ В 24 В 35/00. Устройство для суперфиниширования /Е.А. Воронов, О.Ф. Левкин // Открытия. Изобретения, 1991, №32.

12. A.c. 1710310 СССР МКИ В 24 В 35/00. Способ суперфиниширования поверхностей вращения / Н.Ф. Спицын // Открытия. Изобретения, 1992, №5.

13. A.c. 171756 СССР МКИ В 24 В 23/04. Головка для суперфиниширования / Э.Х. Ройтерштейн // Изобретения. Промышленные образцы. Товарные знаки, 1965, №11.

14. A.c. 1732032 СССР МКИ 16 С 19/06. Роликовый подшипник / A.B. Королев, О.Ю. Давиденко // Открытия. Изобретения, 1992, №17.

15. A.c. 1794633 СССР МКИ В 24 В 33/02, 19/06. Способ обработки поверхностей вращения заготовок /В.А. Ахматов, Н.В. Лысенко, В.А. Прилуц-кий, В.Б. Читаев // Открытия. Изобретения, 1993, №6.

16. A.c. 1809799 СССР МКИ В 24 В 1/00. Способ абразивной обработки поверхностей вращения / А.Н. Филин, В.Г. Рахчеев // Открытия. Изобретения, 1993, №14.

17. A.c. 1824289 СССР МКИ В 24 В 5/42. Способ суперфиниширования валов / И.В. Овсянников // Открытия. Изобретения, 1993, №24.

18. A.c. 189327 СССР МКИ В 24 В 24/01. Устройство для шлифования выпуклой поверхности качения конических роликов / Е.В. Болонова, К.Ф. Барсуков, Г.Т. Казарян // Изобретения. Промышленные образцы. Товарные знаки, 1966, №23.

19. A.c. 210694 СССР МКИ В 24 В. Устройство для бесцентрового шлифования бочкообразных роликов / В.Н. Воронцов // Изобретения. Промышленные образцы. Товарные знаки, №6.

20. A.c. 257310 СССР МКИ В 24 В. Устройство для доводки бомбиниро-ванных роликов / И.А. Степанов // Изобретения. Промышленные образцы. Товарные знаки, 1969, №35.

21. A.c. 271327 СССР МКИ В 24 В 23/04. Головка для чистовой обработки абразивным бруском / Э.Х. Ройтерштейн // Открытия. Изобретения, 1970, №17.

22. A.c. 274679 СССР МКИ В 24 В 19/06, 35/00. Способ суперфинишной обработки / И.Д. Гебель, А.И. Нефедов, Ю.Д. Аврутин, М.Я. Старкина, И.Х. Стратиевский// Открытия. Изобретения, 1971, №15.

23. A.c. 275773 СССР МКИ В 24 В 5/18. Способ получения выпуклой поверхности качения у роликов /H.H. Михайлов, Н.Ф. Спицын // Открытия. Изобретения, 1970, №22.

24. A.c. 331881 СССР МКИ В 24 В 35/00. Устройство для финишной обработки / А.Э. Исаков, В.Н. Комиссаржевская // Открытия. Изобретения, 1972, №10.

25. A.c. 347174 СССР МКИ В 24 В 5/18. Способ обработки бомбиниро-ванных роликов / В.А. Петров, Б.А. Зырянов // Открытия. Изобретения, 1972, №24.

26. A.c. 383576 СССР МКИ В 24 В 35/00. Устройство к суперфинишному станку / З.И. Кремень, И.Б. Московенко, Б.А. Глаговский, В.Н. Дугин, Г.И. Пшедетский // Открытия. Изобретения, 1973, №24.

27. A.c. 384660 СССР МКИ В 24 В 35/00. Способ отделочной обработки цилиндрических деталей абразивным бруском / Э.Х. Ройтерштейн // Открытия. Изобретения, 1973, №25.

28. A.c. 400441 СССР МКИ В 24 В 5/26. Устройство для обработки бом-бинированной поверхности на роликах / А.П. Лушин, Л.П. Обухов, P.A. Подтеребков // Открытия. Изобретения, 1973, №40.

29. A.c. 509413 СССР МКИ В 24 В 5/26, 35/00. Устройство для финишной обработки деталей / Б.И. Красик, Э.С. Штромберг, В.Н. Мазальский, В.А. Ушаков, И.И. Малкин // Открытия. Изобретения, 1976, №13.

30. A.c. 671998 СССР МКИ В 24 В 35/00. Способ суперфиниширования роликов / В.А. Ушаков, В.Н. Мазальский, И.И. Малкин // Открытия. Изобретения, 1979, №25.

31. A.c. 704769 СССР МКИ В 24 В 35/00. Способ отделочной обработки абразивным бруском / В.И. Савчук, A.B. Гришкевич, В.Л. Горбенко // Открытия. Изобретения, 1979, №47.

32. A.c. 774927 СССР МКИ В 24 В 35/00. Способ отделочной обработки абразивным бруском / В.И. Савчук // Открытия. Изобретения, 1980, №40.

33. A.c. 850362 СССР МКИ В 24 В 35/00. Устройство для обработки сферических поверхностей тел вращения / И.П. Филонов, Г.П. Кривко, П.Н. Киреев // Открытия. Изобретения, 1981, №28.

34. A.c. 952547 СССР МКИ В 24 В 35/00, 11/10. Рабочая головка суперфинишного станка / Г.Т. Баер // Открытия. Изобретения, 1982, №31.

35. A.c. 952548 СССР МКИ В 24 В 35/00. Устройство для суперфиниширования / В.Н Мазальский, В.А. Ушаков, В.К. Купленик // Открытия. Изобретения, 1982, №31.

36. Абразивная и алмазная обработка материалов / Под ред. А.Н. Резникова. -М.: Машиностроение, 1977. 391 с.

37. Адлер Ю.П., Маркова Е.В., Грановский Ю.В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. -М.: Наука, 1976. с.

38. Акилов А.И. Исследование нестационарных режимов процесса суперфинишной обработки шеек коленчатых валов: Автореф. дисс. . к.т.н. -Харьков, 1979. 19 с.

39. Алексиев А.И. Исследование процесса суперфиниширования внешних цилиндрических поверхностей алмазными брусками: Автореф. дисс. .к.т.н. M., 1970.- 15 с.

40. Альперович Т.А. Теория копирования погрешностей базовой поверхности при внутреннем бесцентровом шлифовании // Станки и инструмент, 1966, №5.-С. 7-10.

41. Анохин В.И., Коршунов И.П. Подготовка абразивных брусков для суперфиниширования деталей подшипников // Подшипниковая промышленность, 1980, №8. С. 23-26.

42. Антоневич B.C., Минц В.Н. Суперфиниширование обкатанных поверхностей брусками с графитовым наполнителем // Вестник машиностроения, 1963, №9. С. 57-59.

43. Артамонов А.Н. и др. Влияние финишной обработки на характеристики циклической прочности образцов // Машиностроение, 1977, №9. С. 163-165.

44. Ахматов В.А., Лысенко Н.В., В.А. Прилуцкий. Способы обработки поверхностей вращения брусками // Вестник машиностроения, 1995, №9. С. 37-39.

45. Банди Б.Д. Методы оптимизации. М.: Радио и связь, 1988. - 128 с.

46. Бармин П.Б. Алмазное суперфиниширование // Авиационная промышленность, 1969, №11. С. 34-36.

47. Батенков C.B. Анализ влияния перекоса на долговечность цилиндрических роликоподшипников // Конструирование, исследование и расчет подшипников качения: Труды ВНИПП, 1979, №3. С. 111-121.

48. Батенков C.B. Влияние перекоса на долговечность роликоподшипников: Обзор. М.: НИИАвтопром, 1981. - 46 с.

49. Батенков C.B. Влияние перекоса на распределение нагрузки и долговечность цилиндрических роликоподшипников /У Совершенствование методов расчета и экспериментальных исследований подшипников качения: Труды ВНИПП, 1981, №2.-С. 14-27.

50. Батенков C.B. Исследование влияния перекосов на долговечностьцилиндрических роликовых подшипников: Автореф. дисс. . к.т.н. М., 1982.- 17 с.

51. Батенков .C.B. Оптимальная конструкция цилиндрических роликоподшипников // Труды ВНИПП. М., 1981. - С. 28-37.

52. Батиашвили Б.И. Высокочастотное алмазное суперфиниширование: Автореф. дисс. . к.т.н. Тбилиси, 1970. - 15 с.

53. Батищев Д.И. Методы оптимального проектирования. М.: Радио и связь, 1984.-248 с.

54. Бережинский В.М. Влияние перекоса колец бомбинированного конического роликоподшипника на характер контакта торца ролика с опорными бортами // Труды ВНИПП. М., 1981, №2. - С. 28-30.

55. Бережинский В.М. Влияние перекоса колец бомбинированных конических роликоподшипников на их долговечность // Труды ВНИПП. М., 1980, №3.-С. 32-34.

56. Бесцентровое суперфиниширование цилиндрических и конических деталей: Экспресс-информация ВИНИТИ, 1969, №9. 12 с. (Технология и оборудование механосборочного производства).

57. Бесцентровый суперфинишный полуавтомат мод. 3878 // Металлообрабатывающие и деревообрабатывающие станки, автоматические линии: На-учн.-техн. реф. сб. НИИМАШ, 1971, №8. С. 21-24.

58. Билик Ш.М. Макрогеометрия деталей машин. М.: Машиностроение, 1972.-344 с.

59. Бокин Н.М. Экспериментальное определение режима суперфиниширования стали 2X13 // Известия вузов. Машиностроение, 1959, №2. С. 1722.

60. Бочкарева И.И. Исследование процесса образования выпуклой поверхности цилиндрических роликов при бесцентровом суперфинишировании с продольной подачей: Дисс. к.т.н. Саратов, 1974. - 176 с.

61. Бочкарева И.И., Афанасьева А.И. Исследование влияния режимов обработки на формирование выпуклого профиля бомбинированных роликов // Чистовая обработка деталей машин: Межвуз. научн. сб. Саратов, 1977. -С. 127-133.

62. Бочкарева И.И., Гундорин В.Д., Афанасьева А.И. Влияние режимов обработки на формообразование выпуклого профиля бомбинированных роликов // Подшипниковая промышленность, 1977, №1. С. 14-21.

63. Бродский A.C. Влияние параметров наладки на точность выпуклой поверхности качения // Труды ВНИПП. М., 1964, №3. - С. 62-65.

64. Бродский A.C. Исследование скорости продольной подачи шлифуемых роликов в точке касания с ведущим кругом при бесцентровом шлифовании сферических поверхностей // Труды ВНИПП. М., 1966, №3. - С. 61-66.

65. Бродский A.C. О форме шлифовального и ведущего круга при бесцентровом шлифовании выпуклой поверхности роликов с продольной подачей // Труды ВНИПП. М., 1965, №4. - С. 78-92.

66. Бродский A.C., Антонова H.A. К теории наладки бесцентрово-шлифовального станка для шлифования выпуклой поверхности качения конических роликов // Труды ВНИПП. М., 1970, №3. - С. 53-58.

67. Брозголь И.М. Влияние доводки желобов колец на качество подшипников: Обзор. М.: НИИАвтопром, 1973. - С. 46-52.

68. Брозголь И.М. Влияние микрогеометрии поверхности и методаокончательной обработки дорожек качения колец на долговечность шариковых подшипников // Технология подшипникостроения: Научн.-техн. бюллетень ЭНИИПП, 1958, №17. С. 118-125.

69. Брозголь И.М. Точность метода бесцентрового шлифования на башмаках // Труды ВНИПП. М., 1961, №3. - С. 88-100.

70. Брозголь И.М., Алакшин Б.В. Влияние доводочных рисок на долговечность подшипников // Подшипниковая промышленность, 1972, №11. С. 25-35.

71. Буторин Г.И. Влияние режима обработки и характеристики брусков на эффективность суперфиниширования // Станки и инструмент, 1962, №4. -С. 26-31.

72. Буторин Г.И. Влияние скорости резания на эффективность суперфиниширования // Станки и инструмент, 1971, №4. С. 29-30.

73. Буторин Г.И. Исследование обрабатываемости сталей на отделочных операциях: Автореф. дисс. . к.т.н. Челябинск, 1969. - 15 с.

74. Буторин Г.И. Оптимальное давление брусков при суперфинишировании // Машиностроитель, 1971, №5. С. 4-6.

75. Буторин Г.И. Суперфиниширование алмазными брусками // Станки и инструмент, 1969, №2. С. 28-29.

76. Васильева Т.М., Грин Э.А., Гальперин Б.Я., Мазальский В.Н. Расчет валковых устройств бесцентровых суперфинишных станков // Станки и инструмент, 1972, №11. С. 6-9.

77. Вениаминов Б.Н., Василевский С.В. Влияние финишной операции на долговечность подшипников качения // Труды ВНИПП. М., 1979, №1. - С. 3-23.

78. Вентцель Е.С. Теория вероятностей. М.: Наука, 1969. — 576 с.

79. Вильдгабер Э. Основы зацепления конических и гипоидных передач. -М.: Машгиз, 1948. 173 с.

80. Вирабов Р.В., Борисов В.Г. и др. К вопросу о перекосе роликов в направляющих качения // Вестник машиностроения, 1978, №10. С. 27-29.

81. Волков П.Д., Атрас С.Г. Влияние гранности роликов на шум и вибрацию роликовых подшипников // Труды ВНИПП, 1961, №3. — С. 116-118.

82. Выбор и расчет подшипников качения при помощи электронно-вычислительных машин (реферат) // Подшипниковая промышленность, 1978, №2.-С. 3-15.

83. Выставка «Станки ФРГ в Москве» / Сост. Н.Г. Эйдельман // Подшипниковая промышленность: Науч.-техн. реф. сб. М.: НИИАвторпом, 1981, №3.-С. 32-42.

84. Галахов М.А. Влияние перекоса колец на распределения давления вдоль образующей цилиндрического ролика // Труды ВНИПП. М., 1974, №5.-С. 73-80.

85. Галахов М.А., Ковалев В.П., Филатова Е.М. Контактные деформации и оптимальный выбор формы ролика цилиндрического роликоподшипника // Тез. докл. Всесозн. науч.-техн. конф. Брянск, 1976. - С. 7-10.

86. Галахов М.А., Флаксман Я.Ш. Оптимальная форма бомбинированно-го ролика // Вестник машиностроения, 1976, №7. С. 36-37.

87. Гебель И.Д. Перенос некруглости базы на обрабатываемую поверхность при шлифовании на неподвижных опорах // Вестник машиностроения, 1966, №9.-С. 67-70.

88. Гебель И.Д. Разработка технологии и оборудования для ультразвукового суперфиниширования и их внедрение // Электрофизические и электрохимические методы обработки. -М.: НИИМАШ, 1975, №8. С. 12-15.

89. Гебель И.Д., Зыков A.A. Ультразвуковое суперфиниширование абразивными и алмазными брусками. М.: Машиностроение, 1984. - 56 с.

90. Гебель И.Д., Хроленко В.Ф. Новый способ и приборы для бесцентрового измерения отклонений от правильной круглой формы // Совершенствование процессов финишной обработки в машиностроении: Материалы I Всесоюз. научн.-техн. конф. Минск, 1975. - С. 220-221.

91. Герасимова H.H. Влияние волнистости на работоспособность шариковых радиальных подшипников // Труды ВНИПП. М., 1960, №2. - С. 129136.

92. Герасимова H.H. Влияние шероховатости на контактную выносливость и долговечность подшипников // Труды ВНИПП. — М., 1966, №4. С. 47-56.

93. Гончаров В.Д. Исследование процесса суперфиниширования алмазными брусками: Автореф. дисс. . к.т.н. Харьков, 1969. - 16 с.

94. Гораецкий Н.И. Современные методы обработки абразивными брусками шеек закаленных валов и других наружных поверхностей. М.: Маш-гиз, 1957.- 157 с.

95. ГОСТ 23505-79. Обработка абразивная. Термины и определения. -М.: Изд-во стандартов, 1985. 11 с.

96. ГОСТ 24642-81. Допуски формы и расположения поверхностей. Основные термины и определения. М.: Изд-во стандартов, 1992. - 67 с.

97. Гохман Х.И. Теория зацеплений, обощенная и развитая путем анализа. Одесса, 1886. - 341 с.

98. Грушевский Е.А., Коновал Д.Г., Митрофанов В.Г., Схиртладзе А.Г. Оценка погрешности формы поверхности вращения после врезного бесцентрового шлифования // СТИН, 1997, №4. С. 28-30.

99. Гундорин В.Д., Бочкарева И.И., Афанасьева А.И. Изготовление транспортных валков для бесцентрового суперфиниширования роликов с выпуклой образующей // Чистовая обработка деталей машин: Межвуз. научн. сб. Саратов, 1974. - С. 59-64.

100. Гундорин В.Д., Бочкарева И.И., Афанасьева А.И. Формообразование профиля продольного сечения цилиндрических роликов с выпуклой образующей при бесцентровом суперфинишировании // Подшипниковая промышленность, 1974, №1. С. 24-29.

101. Гундорин В.Д., Бочкарева И.И., Рязанов A.B. Расчет профиля транспортирующих валков для бесцентрового суперфиниширования бомбинированных роликов // Подшипниковая промышленность, 1972, №5. С. 710.

102. Гундорин В.Д., Рязанов A.B. Форма транспортирующих валков для бесцентрового суперфиниширования цилиндрических деталей // Чистовая обработка деталей машин: Межвуз. науч. сб. — Саратов, 1975. — С. 7-13.

103. Гущин А.Ф., Дубровский Ю.В., Глазунова И.С. Экспериментальное определение вибросмещений подшипниковых колец при шлифовании на жестких опорах // Чистовая обработка деталей машин: Межвуз. науч. сб. Саратов, 1974.-С. 19-23.

104. Давиденко О.Ю. Повышение эффективности и качества доводки дорожек качения роликоподшипников применением многобрускового суперфиниширования: Дисс. к.т.н. Саратов, 1986. -205 с.

105. Давиденко О.Ю. Теоретические основы технологического обеспечения повышенных показателей качества деталей опор качения на операцияхмногобрусковой доводки: Автореферат дисс. д.т.н. Саратов, 1997. - 32 с.

106. Давиденко О.Ю., Королев A.A. Технологические возможности многобрусковой абразивной обработки // Проблемы управления точностью автоматизированных производственных систем: Сб. статей междунар. конф. -Пенза, 1996.-С. 182-186.

107. Давиденко О.Ю., Королев A.A. Формирование параболического профиля роликовой дорожки на стадии многобрусковой доводки // Прогрессивные направления развития технологии машиностроения: Межвуз. научн. сб. Саратов, 1995. - С. 20-25.

108. Джонсон Н., Лион Ф. Статистика и планирование эксперимента в технике и науке. Методы обработки данных. М.: Мир, 1980. - 359 с.

109. Дробашевский Г.С., Дикон Б.Д. Новые суперфинишные станки // Машиностроитель, 1971, №1. С. 30-34.

110. Дубровский Ю.В. Геометрическая точность при внутреннем шлифовании на жестких опорах // Сб. материалов XXX науч.-техн. конф. СПИ. -Саратов, 1967.-С. 44-48.

111. Дубровский Ю.В. Исследование геометрической точности в поперечном сечении деталей при внутреннем шлифовании на жестких опорах: Дисс. . к.т.н. Саратов, 1967. -213 с.

112. Дубровский Ю.В. О спектральном составе погрешности формы обрабатываемой поверхности при наружном бесцентровом шлифовании партии деталей // Новое в отделочных методах обработки деталей: Межвуз. начн. сб. -Саратов, 1971.-С. 23-24.

113. Дубровский Ю.В., Рязанов A.B. Формообразование обрабатываемой поверхности при бесцентровом суперфинишировании цилиндрических деталей // Новое в отделочных методах обработки деталей: Межвуз. начн. сб. — Саратов, 1971. С. 30-40.

114. Дугин В.Н., Кремень З.И. Суперфиниширование как метод повышения износостойкости и долговечности деталей машин // В кн.: Влияние методов и режимов чистовой обработки на эксплуатационные свойства деталей машин, ч.1. Л.: ЛДНТП, 1969. - С. 27-35.

115. Дунин-Барковский И.В. Основы взаимозаменяемости и технического измерения. М., 1964. - 304 с.

116. Дьяконов В.П. Справочник по алгоритмам и программам на языке БЭЙСИК для персональных ЭВМ. М.: Наука, 1989. - 240 с.

117. Дьяченко П.Е. Исследование зависимости микрогеометрии поверхности от условий механической обработки. М.: АН СССР, 1945. - 126 с.

118. Елизаветин М.А., Статель Э.А. Технологические способы повышения долговечности машин. М.: Машиностроение, 1969. - 398 с.

119. Емельяненко A.A. Исследование износостойкости новых абразивных брусков без связки при суперфинишировании: Автореф. Дисс. . к.т.н. -Волгоград, 1999. 16 с.

120. Жилинскас А., Шалтянис В. Поиск оптимума. М.: Наука, 1989. — 128 с.

121. Жулев A.A., Пиховкин Л.П. Влияние СОЖ на технологическую эффективность операций суперфиниширования // Абразивы, 1981, №3. С. 1-3.

122. Зарецкий A.B., Кирюхин В.М., Марченко В.В. Расчет валковых устройств и настройки станков для бесцентрового суперфиниширования конических роликов // Влияние финишных операций на долговечность подшипников качения: Труды ВНИПП, 1979, №1. С. 69-75.

123. Златопольский М.Д. Основы винтовой теории пространственных зацеплений // Труды ЛТИ, №25, 1953. С. 17-25.

124. Зотов Б.Д., Погораздов В.В. Некоторые аспекты решения обратной задачи теории зацепления // Исследование зубообрабатывающих станков, инструментов и процессов резания: Сб. тр. Саратов, 1982. - С. 72-79.

125. Иноземцев Г.Г. Проектирование металлорежущих инструментов: Учеб. пособие. М.: Машиностроение, 1984. - 272 с.

126. Ипполитов Г.М. Абразивно-алмазная обработка. М., 1969. - 335 с.

127. Исаков А.Е. Влияние метода финишной обработки на долговечность стальных коленчатых валов // Влияние методов и режимов чистовой обработки на эксплуатационные качества деталей машин, 4.1. ЛДНТП, 1969.-С. 36-44.

128. Квасов В.И., Циханович А.Г. Влияние перекосов на долговечность цилиндрических роликоподшипников // Контактно-гидродинамическая теория смазки и ее практическое применение в технике: Сб. статей. Куйбышев, 1972.-С. 29-30.

129. Келлстрем М., Оквист П. CARB™ три подшипника в одном // Вестник машиностроения, 1996, №4. - С. 27-29.

130. Киселев С.П. Некоторые особенности процесса суперфиниширования деталей эльборовыми брусками // Экономичность и точность абразивно-алмазной обработки. М.: МДНТП, 1971. - С. 55-57.

131. Кисляков В.В. Роликовый подшипник с волновым профилем рабочих поверхностей роликов и колец // Машиностроитель, 1999, №9. С. 18-21.

132. Китаев В.И. Повышение точности бесцентрового шлифования бочкообразных роликов // Подшипниковая промышленность, 1960, №2. С. 2629.

133. Колтунов И.Б. Влияние величины и вида исходной погрешности на ее исправление при внутреннем шлифовании колец подшипников // Подшипниковая промышленность, 1981, №11. С. 5-9.

134. Колтунов И.Б. Теоретическое исследование процесса формообразования при бесцентровом круглом шлифовании подшипниковых колец на жестких опорах // Труды ВНИПП, 1965, №3. С. 54-95.

135. Колтунов И.Б., Кузнецов М.А., Романов П.Н. Прогрессивные процессы абразивной, алмазной и эльборовой обработки в подшипниковом производстве. М.: Машиностроение, 1976. - 31 с.

136. Колчин Н.И. Аналитические основы дифференциального метода исследования зубчатых зацеплений: Труды семинара АН СССР, вып. 50, 1953.-С. 43-49.

137. Колчин Н.И. Аналитический расчет плоских и пространственных зацеплений. М.: Машгиз, 1949. - 312 с.

138. Колчин Н.И. Метод винтового комплекса в теории зубчатых зацеплений // Теория передач в машинах: Сб. тр. М., 1963. - 7-18.

139. Королев A.B. Выбор оптимальной геометрической формы контактирующих поверхностей деталей машин и приборов. Саратов: СГУ, 1972. — 133 с.

140. Королев A.B. Расчет и конструирование подшипников качения: Учеб. пособие. Саратов, 1984. - 63 с.

141. Королев A.B. Технология производства подшипников с повышенными эксплуатационными свойствами // Высокие технологии: Тез. докл. ме-ждунар. семинара «Интерпартнер-95». Харьков, 1995. - С. 18-23.

142. Королев A.B., Давиденко О.Ю. Влияние геометрической формы дорожки качения роликоподшипника на его долговечность // Расчеты и испытания на контактную усталость материалов и деталей машин: Тез. докл. Все-созн. семинара. М., 1984. - С. 85-86.

143. Королев A.B., Давиденко О.Ю. Повышение работоспособности опор качения путем рационального профилирования рабочих поверхностей их деталей // Обеспечение надежности узлов трения машин: Тез. докл. Все-союзн. конф. Ворошиловград, 1988. - С. 79.

144. Королев A.B., Давиденко О.Ю., Решетников М.К., Королев A.A. Технологическое обеспечение изготовления опор качения с рациональной геометрией контакта. Саратов, 1996. — 91 с.

145. Королев A.B., Новоселов Ю.К. Теоретико-вероятностные основыабразивной обработки. Ч. 1. Состояние рабочей поверхности абразивного инструмента. Саратов: СГУ, 1988. - 106 с.

146. Королев A.B., Новоселов Ю.К. Теоретико-вероятностные основы абразивной обработки. 4.2. Взаимодействие инструмента и заготовки при абразивной обработке. Саратов: СГУ, 1989. - 160 с.

147. Корьячев А.Н. Влияние характера движения бруска и параметров процесса на стружкообразование при суперфинишировании // Технология производства, НОТ и управление, 1979, №7. С. 18-24.

148. Корьячев А.Н. Исследование процесса суперфиниширования способом винтовой осцилляции // Совершенствование процессов финишной обработки в машиностроении: Материалы I Всесоюз. Научн.-техн. конф. -Минск, 1975.-С. 122-124.

149. Корьячев А.Н. Исследование процесса суперфиниширования способом винтовой осцилляции: Автореф. дисс. . к.т.н. -М., 1981. 18 с.

150. Корьячев А.Н., Лысанов Л.Г. Новый суперфинишный автомат на базе способа винтовой осцилляции // Обработка резанием. М.: НИИМАШ, 1983, №5.-С. 19-26.

151. Кремень З.И. Влияние способа абразивной обработки на качество поверхности и эксплуатационные свойства деталей // Прогрессивная технология абразивной обработки и абразивный инструмент. Л.: ЛДНТП, 1980. -С. 8-15.

152. Кремень З.И. и др. Суперфиниширование высокоточных деталей. -М.: Машиностроение, 1974. 114 с.

153. Кремень З.И. Прогрессивные технологии хонингования и суперфиниширования. М.: Машиностроение, 1978. - 52 с.

154. Кремень З.И. Точность и качество поверхности деталей при отделочной обработке абразивными брусками // В кн.: Алмазная и абразивная обработка. -М.: МДНТП, 1968. С 70-77.

155. Кремень З.И., Дугин В.Н. Суперфиниширование деталей из легированных сталей // Станки и инструмен т, 1966, №6. С. 25-21.

156. Кремень З.И., Дугин В.Н., Згонник Н.П. Суперфиниширование брусками из эльбора // Абразивы, 1970, №6. С. 38-41.

157. Кремень З.И., Дугин В.Н., Медведев В.В. Хонингование и суперфиниширование специальных сталей и сплавов // Абразивы, 1969, №1.- С. 24-29.

158. Кубинек М. К вопросу о шумности подшипников качения // Труды ВНИПП, 1964, №2. С. 71-79.

159. Кубинек М. Некоторые новые направления в конструктивном улучшении подшипников качения // Труды ВНИПП, 1963, №4. С. 94-104.

160. Кудисов Э.П., Фридман М.Ф. Новые суперфинишные станки // Станки и инструмент, 1969, №2. С. 14-17.

161. Кузнецов И.П. Методы бесцентрового шлифования поверхностей тел вращения (деталей подшипников качения): Обзор ВНИПП. М., 1970. -43 с.

162. Кузнецов И.П. Методы бецентрового шлифования колец подшипников, обеспечивающие высокую точность // Труды ВНИПП. — М., 1962, №3. -С. 14-32.

163. Куклин Л.Г., Студенский Г.И. Влияние качества поверхностного слоя на усталостную прочность деталей подшипников // Подшипниковая промышленность, 1962, №5. С. 4-6.

164. Куликов Л.П. Технологическое обеспечение точности и качества поверхности высокоточных деталей, суперфинишированием // Вести ЧПИ, 1996, №3.-С. 258-268.

165. Кулинич Л.П. Влияние технологической системы на качество поверхности при суперфинишировании // Повышение эксплуатационных свойств деталей машин и инструментов: Межвуз. научн. сб. Иркутск, 1984.- С. 79-82.

166. Кулинич Л.П. Определение режимов обработки при суперфинишировании с учетом исходных погрешностей геометрической формы // Совершенствование технологических процессов в машиностроении: Межвуз. научи. сб. Иркутск, 1982. - С. 122-124.

167. Кулинич Л.П. Технологическое обеспечение точности формы и качества поверхности высокоточных деталей суперфинишированием: Автореф. дисс. к.т.н. -М., 1980. 16 с.

168. Кустов В.Г. Исследование напряженного состояния пустотелых цилиндрических роликов в зоне контакта // Труды ВНИПП, 1972, №4. С. 3043.

169. Кутчер Р.И., Павлов А.Г. Влияние эксплуатационного зазора в подшипниках качения на уровень вибрации машин // Вестник машиностроения, 1973, №9.-С. 34-37.

170. Лейках Л.М. Исправление скрещивания осей роликов и колец в роликоподшипниках // Вестник машиностроения, 1978, №10. С. 27-29.

171. Лейках Л.М. Перекос роликов в направляющих качения // Вестник машиностроения, 1977, №6. С. 27-30.

172. Либерман Б.Я. Влияние микрогеометрии рабочих поверхностей роликоподшипников на их долговечность // Подшипниковая промышленность, 1961, №4.-С. 14-15.

173. Лившиц З.Б., Есенович Е.Д. К вопросу о повышении долговечности сферических двухрядных роликоподшипников // Подшипниковая промышленность, 1961, №3.-С. 15-19.

174. Лизогуб В.А, Фигатнер A.M. Деформация дорожек качения подшипников при монтаже шпиндельных узлов станков // Станки и инструмент, 1970, №9.-С. 28-31.

175. Литвин Ф.Л. Теория зубчатых зацеплений. М.: Наука, 1968. - 584с.

176. Лурье Г.Б. Методы отделки деталей абразивными инструментами. -М., 1958.- 123 с.

177. Лысенко И.Я. Определение кривизны контуров, ограничивающих поперечные сечения некоторых «некруглых» тел вращения // Труды ВНИПП, 1961, №3.-С. 101-105.

178. Ляндон Ю.Н. Функциональная взаимозаменяемость в машиностроении. М.: Машиностроение, 1967. - 219 с.

179. Мазальский В.Н. Бесцентровые суперфинишные полуавтоматы // Станки и инструмент, 1971, №3. С. 20-24.

180. Мазальский В.Н. Суперфинишные станки. Л.: Машиностроение, 1988.- 127с.

181. Марков А.И. Ультразвуковая обработка материалов. М.: Машиностроение, 1980. -237 с.

182. Маталин A.A. Качество поверхности и эксплуатационные свойства деталей машин. М.: Машгиз, 1956. - 252 с.

183. Маталин A.A. Технологические методы повышения долговечности деталей машин. Киев: Техника, 1971. - 144 с.

184. Маталин A.A. Точность механической обработки и проектирование технологических процессов. Л.: Машиностроение, 1980. - 320 с.

185. Меламед В.Л., Рогачев Ф.И. Исследование процесса микрошлифования // Вестник машиностроения, 1963, №6. С. 18-23.

186. Минимизация в инженерных расчетах на ЭВМ // С.Ю. Тусин, Г.А. Омельянов, Г.В. Резников и др. М.: Машиностроение, 1981. - 120 с.

187. Муцянко В.И. Суперфиниширование деталей из легированных сталей // Отделочные и доводочные процессы абразивной обработки, ч.1. -ЛДНТП, 1965.-С, 19-32.

188. Наерман М.С., Пекарев Л.Е. Повышение эффективности суперфиниширования путем введения твердых смазок в поры абразивных брусков // Станки и инструмент, 1975, №11. С. 32-34.

189. Наерман М.С., Попов С.А. Прецизионная обработка деталей алмазными и абразивными брусками. М.: Машиностроение, 1971. — 222 с.

190. Новиков В.Ф., Красюков А.П. Влияние перекоса колец на долговечность цилиндрических роликоподшипников с полными роликами // Труды Ростов-на-Дону ин-та ж-д трансп. Ростов-на-Дону, 1977, №140. — С. 74-82.

191. Нумеров Б.В. Исследование цапф пассажного инструмента // Труды астрономической обсерватории Петроградского университета, 1923, т.2. С. 112-123.

192. Овсянников И.В. О влиянии конструктивных параметров брусковой головки на точность обработки // Повышение эффективности технологии процессов в гибком автоматизированном производстве: Межвуз. науч. сб. -Саратов, 1991.-С. 86-89.

193. Овсянников Н.В. Повышение точности формы поверхностей вращения при обработке абразивными брусками: Дисс. . к.т.н. Саратов, 1992. -115с.

194. Орап A.A., Рубан Ф.Г. Алмазные бруски на керамической связке для бесцентрового суперфиниширования // Сверхтвердые материалы, 1980, №2. С. 32-34.

195. Орап A.A., Рубан Ф.Г., Барков B.C. Алмазные суперфинишные блок-бруски // Сверхтвердые материалы, 1981, №1. С. 28-30.

196. Орлов A.B. Опоры качения с поверхностями сложной формы. М.: Наука, 1983.- 125 с.

197. Орлов A.B. Оптимизация рабочих поверхностей опор качения. М.: Наука, 1973.-84 с.

198. Орлов A.B. Повышение долговечности роликовых подшипников и прямозубых зубчатых колес // Проблемы машиностроения и надежности машин, 1998, №5. С. 79-85.

199. Оснастка для суперфинишной головки типа СФГ-300: Инф. листок ЦНТИ №432-90 // Сост.: И.В. Овсянников, В.Н. Степанов, В.И. Халин. Саратов, 1990. - 2 с.

200. Основы научных исследований // Под ред. В.И. Крутова, В.В. Попова. М.: Высшая школа, 1989. - 399 с.

201. Основы теории оптимизации / Под ред. И.О. Протодьяконова. М.: Высшая школа, 1986. - 384 с.

202. Палей М.А. Отклонения формы и расположения поверхностей. -М, 1965.- 118 с.

203. Патент 1001917 ФРГ МКИ В 24 В. Приспособление для бесцентрового шлифования сферической поверхности бочкообразных роликов, 1957.

204. Патент 106981 ЧССР МКИ В 24 В 31/30. Устройство для суперфиниширования бочкообразных роликов подшипников качения, 1963.

205. Патент 127131 ЧССР МКИ В 24 В. Станок для доводки бочкообразных роликов, 1966.

206. Патент 1809799 Россия В 24 В 1/00. Способ абразивной обработки поверхностей вращения / А.Н. Филин, В.Г. Рахчеев, И.А. Швидак, В.А. Николаев // Открытия. Изобретения, 1993, №14.

207. Патент 2028913 Россия В 24 В 33/02. Способ обработки поверхностей вращения и инструмент для его осуществления / В.А. Прилуцкий // Открытия. Изобретения, 1995, №5.

208. Патент 2049652 Россия МКИ В 24 В 35/00. Способ суперфинишной обработки / A.B. Воронцов // Открытия. Изобретения, 1995, №34.

209. Патент 4124178 Германия МКИ В 24 В 35/00. Станок для суперфиниширования, 1993.

210. Патент 46176 ГДР МКИ В 24 В 24/01. Устройство для доводки цилиндрических и конических роликов с выпуклыми образующими для подшипников качения, 1966.

211. Патент 46177 ГДР МКИ В 24 В 24/01. Направляющее устройство для доводки подшипниковых роликов с выпуклыми образующими, 1966.

212. Паужа B.C. Исследование технологии и оптимизации параметров суперфиниширования с применением микровибраций: Автореф. дисс. . к.т.н. Вильнюс, 1980. - 16 с.

213. Перель Л .Я. Подшипники качения: Справочник. М.: Машиностроение, 1983. - 534 с.

214. Пинегин C.B. Контактная прочность в машинах. М., 1965. - 192 с.

215. Пинегин C.B., Орлов A.B., Табачников Ю.Б. Прецизионные опоры качения и опоры с газовой смазкой. -М.: Машиностроение, 1984. 215 с.

216. Погораздов В.В. Повышение эффективности процессов формообразования геометрически сложных поверхностей на основе новых способов, схем резания и инструмента: Автореф. дисс. д.т.н. Саратов, 1999. - 32 с.

217. Подшипники с полыми роликами (реферат) / Сост. Б.Н. Селяхович // Подшипниковая промышленность, 1981, №7. С. 34-36.

218. Поляков А.И. Сравнительные испытания вагонных подшипников 42726 и 232726 со сплошными и полыми роликами // Подшипниковая промышленность, 1974, №8. С. 1-9.

219. Потемкин В.Г. Система инженерных и научных расчетов MATLAB 5.x. / В 2 томах. М.: ДИАЛОГ-МИФИ, 1999. - т.1 - 367 с, т.2 - 304 с.

220. Прилуцкий В.А. Использование инерционных сил при абразивной обработке поверхностей вращения // Станки и инструмент, 1996, №3. С. 2124.

221. Прилуцкий В.А. Технологические методы снижения волнистости поверхностей. М.: Машиностроение, 1978. - 136 с.

222. Применение ультразвука в промышленности / Под ред. А.И. Маркова. М.: Машиностроение, 1875. - 240 с.

223. Производство подшипников за рубежом конструирование, технология, новые материалы, конъюнктура рынка: Ежегодник. - М.: ЦПИИТЭИ Автопром, 1989. - 68 с.

224. Производство роликов фирмой «Гофман» (реферат) // Сб. научн.-техн. информации ЭНИИПП, 1959, №19. С. 108-114.

225. Пшеничный О.Ф. Исследование технологических характеристик способа финишной обработки наружных сложнопрофильных поверхностей вращения абразивом, уплотненным инерционными силами: Автореф. дисс. . к.т.н. Пенза, 1982. - 16 с.

226. Ракитин С.Г. Повышение эффективности финишной обработки сложнопрофильных поверхностей деталей с криволинейной образующей абразивом, уплотненным инерционными силами: Автореф. дисс. . к.т.н. Пенза, 1986.- 17 с.

227. Ребане Ю.К., Портман В.Т., Тарамыкин Ю.П. Теория огибания и современные вычислительные методы при технологической подготовке зу-бообработки и проектировании зуборезных станков // Вестник машиностроения, 1985,№8.-С. 36-39.

228. Решетов Д.Н., Шелофаст В.В. Определение упругих перемещений роликоподшипников // Вестник машиностроения, 1974, №11. С. 25-31.

229. Рогатников Л.Б. Бесцентрово-шлифовальный автомат ВШ-241 дляобработки бомбинированных роликов: Экспресс-информация ГОСИНТИ, 1964, №8.-7 с.

230. Родзевич Н.В. Выбор и расчет оптимальной образующей тел качения для роликоподшипников//Машиноведение, 1970, №4.-С. 14-16.

231. Родзевич Н.В. Исследование контактных давлений в многорядных цилиндрических роликоподшипниках применительно к буксам подвижного состава: Автореф. дисс. к.т.н. М., 1965. - 17 с.

232. Родзевич Н.В. Обеспечение работоспособности спаренных цилиндрических роликоподшипников // Вестник машиностроения, 1967, №4. — С. 37-39.

233. Родин П.Р. Основы срормообразования поверхностей резанием. — Киев, 1977. 192 с.

234. Романов B.JI. Динамическая теория формообразования при бесцентровом шлифовании // Труды института машиноведения: Семинар по точности в машиностроении и приборостроении, вып.19. — М.: Наука, 1965. С. 80-107.

235. Романов B.JL Некруглость изделий при бесцентровом шлифовании //Станки и инструмент, 1966, №5. С. 3-7.

236. Романюк В.Ф. Интенсификация суперфиниширования путем применения ультразвуковых колебаний // Электрофизические и электрохимические методы обработки, 1982, №2. С. 5-6.

237. Рувинов Д.Я. Автоматическая загрузка бесцентрово-шлифовальных станков. -М.: Машгиз, 1963. 107с.

238. Рувинов Д.Я. Автоматическая загрузка изделий двухвалковыми устройствами // Механизация и автоматизация производства, 1960, №4. С. 710.

239. Рувинов Д.Я. Автоматические валковые загрузочные устройства // Механизация и автоматизация производства, 1965, №7. С. 27-29.

240. Рудзит Я.А. Микрогеометрия и контактное взаимодействие поверхностей. Рига: Знание, 1975. - 176 с.ностей. Рига: Знание, 1975. - 176 с.

241. Рыжов Э.В. Влияние технологии изготовления деталей на геометрию поверхности и контактную жесткость // В кн.: Передовая технология и автоматизация управления процессами обработки деталей машин. Л.: Машиностроение, 1970.-С. 42-50.

242. Рысцова B.C. Влияние чистовой обработки на износостойкость деталей машин. Киев: Техника, 1971. - 142 с.

243. Рязанов A.B. Влияние давления абразивного бруска на точность формы детали при бесцентровом суперфинишировании // Чистовая обработка деталей машин: Межвуз. научн. сб. Саратов, 1977. - С. 97-98.

244. Рязанов A.B. Возможности повышения точности формы деталей при бесцентровом суперфинишировании // Чистовая обработка деталей машин: Межвуз. научн. сб. Саратов, 1974. - С. 33-40.

245. Рязанов A.B. Исследование процесса бесцентрового суперфиниширования цилиндрических деталей: Дисс. к.т.н. Саратов, 1973. - 236 с.

246. Сагарда A.A., Емельянов Б.М., Коробка В.Ф. Алмазное суперфиниширование. Киев: УкрНИИНТИ, 1969. - 24 с.

247. Сагарда A.A., Чеповецкий И.Х., Мишнаевский JI.JI. Алмазно-абразивная обработка деталей машин.-Киев: Техника, 1974. 180 с.

248. Серебренников М.Г. Гармонический анализ. М.: ОГИЗ, 1948. -504 с.

249. Сидоров П.Н. Развитие конструкций подшипников качения // Труды ВНИПП, 1963, №3. С. 31-39.

250. Синмура Такэо. Исследование бесцентрового суперфиниширования цилиндрических деталей // Кикай но кэнкю, 1985, №3. С. 401-404 (яп.).

251. Соколов С.П., Кремень З.И. Обработка деталей абразивными брусками. JL: Машиностроение, 1967. - 124 с.

252. Спицина И.Н. Допустимые нагрузки на цилиндрические и бомбинированные ролики опорно-поворотных устройств // Труды ВНИПП. -М., 1986, №9.-С. 77-82.1986, №9.-С. 77-82.

253. Спицина И.Н. Несуща j способность опор качения с бомбинирован-ными роликами // Надежность и контроль качества, 1986, №3. С. 43-46.

254. Спицына И.Н. Определение максимальных контактных давлений в бомбинированных роликах // Совершенствование конструкций подшипников и методов их расчета: Сб. тр. ВНИПП, 1989, №2. С. 48-57.

255. Спицын H.A. Теоретические исследования в области определения оптимальной формы цилиндрических роликов // Труды ВНИПП. М., 1963, №1. - С. 12-14.

256. Спришевский А.И. Повышение надежности и долговечности подшипников качения // Подшипниковая промышленность, 1966, №4. С. 1-5.

257. Спришевский А.И. Подшипники качения. М.: Машиностроение, 1969.-631 с.

258. Студенский Е.И., Уминский Е.А. Механическое полирование бочкообразных роликов // Подшипниковая промышленность, 1961, №4. С. 2931.

259. Суперфинишные станки фирмы «Супфина» для подшипниковой промышленности // Подшипниковая промышленность, 1975, №9. С. 59-72.

260. Таратынов О.В. и др. Управление процессом суперфиниширования за счет изменения формы рабочей поверхности брусков // Технология производства, НОТ и управление, 1979, №9. С. 18-19.

261. Таратынов О.В. Основы процесса суперфиниширования и пути повышения его производительности и качества. М.: МАМИ, 1977. - 86 с.

262. Таратынов О.В., Кузнецов A.M., Романов П.Н. Определение эффективности процесса суперфиниширования стали ЭИ347 эльборовыми брусками // Подшипниковая промышленность, 1971, №6. С. 6-10.

263. Тимчук А.И., Тимофеев П.В. Эффективность применения различных смазочно-охлаждающих жидкостей для алмазного суперфиниширования // Технология и организация производства. Киев: УкрНИИТИ, 1971. - С.14.18.

264. Туровский Э.Ш. Повышение качества и долговечности подшипников // Подшипниковая промышленность, 1962, №2. С. 6-11.

265. Филатова P.M., Битюцкий Ю.И., Матюшин С.И. Новые методы расчета цилиндрических роликовых подшипников // Некоторые проблемы современной математики и их применения к задачам математической физики: Сб. статей. -М.: изд-во МФТИ, 1985.- С. 137-143.

266. Филькин В.П. Теоретическое и экспериментальное исследование процесса образования размеров и формы в поперечном сечении изделий при бесцентровом шлифовании: Автореф. дисс. . к.т.н. -М., 1963. 17 с.

267. Филькин В.П. Теория бесцентрового шлифования отверстий с базированием на жестких опорах // Подшипниковая промышленность, 1968, №4. С. 34-44.

268. Филькин В.П., Колтунов И.Б. Прогрессивные методы бесцентрового шлифования. М.: Машиностроение, 1971. - 207 с.

269. Фрагин И.Е., Демин Ю. Ф. Алмазное суперфиниширование стальных закаленных деталей // Вестник машиностроения, 1968, №4. С. 19-21.

270. Холмогорцев Ю.П. Алмазное хонингование и суперфиниширование на Челябинском тракторном заводе // Синтетические алмазы: Научн.-произв. сб.-М., 1969, №5.-С. 54-58.

271. Холмогорцев Ю.П., Крамаренко А.П., Шамин В.Ю. Алмазное суперфиниширование деталей тракторных двигателей // Вестник машиностроения, 1969, №12.-С. 38-40.

272. Цента Е.А. Исследование окончательной обработки деталей машин методом сверхотделки: Автореферат дисс. . к.т.н. Харьков, 1956. - 15 с.

273. Цента Е.А. Обработка деталей методом сверхотделки (суперфиниширование) // Передовой научно-технический опыт: Сб. статей НТО Маш-пром. Харьков, 1962. - С. 23-25.

274. Цента Е.А., Кагер В.А., Даниленко С.П. Суперфиниширование деталей из меди // Технология и организация производства. Киев, 1971, №2. -С. 33-34.

275. Цента Е.А., Ляпунов М.А. Кинематика движения при суперфинишировании // Вестник ХПИ, вып.З5. Харьков, 1969. - С. 17-21.

276. Чеповецкий И.А. Основы финишной алмазной обработки. Киев: Наукова думка, 1980. - 467 с.

277. Черневский Л.В. Основные направления повышения качества и долговечности подшипников на основе совершенствования технологии шлифовал ьно-доводочной обработки рабочих поверхностей деталей // Труды ВНИПП, 1980, №4. С. 7-17.

278. Чихирев А .Я. Разработка и исследование способа суперфиниширования криволинейных поверхностей вращения с прямолинейной осевой осцилляцией инструментов: Дисс. к.т.н. Саратов, 1983.-217 с.

279. Чихирев А.Я., Давиденко О.Ю., Решетников М.К. Результаты экспериментальных исследований способа размерного суперфиниширования желобов колец шарикоподшипников // Чистовая обработка деталей машин: Межвуз. научн. сб. Саратов, 1985. - С. 59-66.

280. Шевелева Г.И. Алгоритм численного расчета обрабатываемой поверхности // Станки и инструмент, 1969, №8. С. 17-20.

281. Шевелева Г.И. Моделирование на ЭВМ зацепления зубчатой пары // Станки и инструменты, 1972, №5. С. 12-19.

282. Шелофаст В.В., Коняев А.Б., Стайнова Е.Г. Радиальная жесткость сферического роликоподшипника // Проблемы машиностроения и надежности машин, 1998, №1. С. 50-54.

283. Шишков В.А. Образование поверхностей резанием по методу обкатки. М.: Машгиз, 1951. - 150 с.

284. Шишков В.А. Применение кинематического метода к исследованию зубчатых пар и способов их обработки // Известия ВУЗов. Машиностроение, 1958, №5. С. 31-37.

285. Штриков Б.Л. Исследование физико-технологических особенностей процесса ультразвукового суперфиниширования: Автореф. дисс. . к.т.н. -Куйбышев, 1976. 16 с.

286. Шульман Х.Х. Шлифование на неподвижных опорах // Машиностроитель, 1964, №8. С. 17-18.

287. Шумячер В.М. Механо-химические процессы и эффективность сма-зочно-охлаждающих технологических сред при суперфинишировании, хо-нинговании и доводке: Дисс. . д.т.н. Волжский, 1997. - 211 с.

288. Эльянов В.Д. Точность и качество поверхности при обработке абразивными инструментами. М.: Машиностроение, 1977. - 50 с.

289. Эльянов В.Д., Степанова Л.В., Виндерман Д.Д. Управление отклонением от круглости при шлифовании и суперфинишировании колец подшипников // Подшипниковая промышленность, вып. 5. М.: НИИНавтопром, 1985.-С. 12-19.

290. Явойш Э.И. Исследование неточности геометрической формы цилиндрических деталей: Автореф. дисс. . к.т.н. М., 1952. - 15 с.

291. Явойш Э.И. Определение погрешности формы и положения цилиндрических поверхностей при помощи гармонического анализа // Прогрессивная технология машиностроения. М., 1958. - С. 43-47.

292. Якушев А.И. и др. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения. М.: Машиностроение, 1987. - 352 с.

293. Яхин Б.А. Прогрессивные конструкции подшипников качения // Труды ВНИПП. М., 1981, №4. - С. 1-4.

294. Ящерицин П.И. Технологическая наследственность и эксплуатационные свойства шлифованных деталей. Минск: Наука и техника, 1971. -210 с.

295. Ящерицын П.И., Рожанский Г.А. Пути повышения эффективности процесса суперфиниширования // Совершенствование процессов финишной обработки в машиностроении: Материалы I Всесоюз. научн.-техн. конф.1. Минск, 1975.-С. 56-59.

296. Becker Е.А. Kräfte- und Kreisformfehler beim spitzenlosen ent-stechschleifen // Industrie-Anzeiger, 1965, №78.

297. Budei R., Budei L., Ionescu R. Influence of the working pressure on the amplitude of the grinding stone movement in a preumatic superfinishing device // Bui. Inst. Politehn Iasi, 1994, №1-4. P. 87-94.

298. Cretu S., Popescu G. Alternative solution to logarithmic roller profile in cyllindrical roller bearings // Tribolody in industry, 1996, №2. P. 60-62.

299. Dali A.H. Rounding effect in centerless grinding // Mechanical engineering, 1946, v. 68.

300. Dareing D.W., Radzimovshy E.J. Misaliyned roller bearings // Machine Desing, 1964, №4. P. 32-35.

301. Demaid A.P., Mather J. Hollowended rolles reduce bearing wear // Des. Eng., 1972, №11.- P. 211-216.

302. Derner W.J. Misalignment problems on cylindrical roller bearings // SAE Preprints, 1970, №6. P. 13-15.

303. Gerlach H. The finite element methed in rolling bearing engineering // Ball bearing Journal, 1973, №175.

304. Gurney J.P. An analysis of centreless grinding // Transaction of ASME, 1964, №2.

305. Hahn R.S. On the theory of regenerative chatter in precision-grinding operations // Transaction of ASME, 1956, v. 76.

306. Hahn R.S. The effect of wheel-work conformity in precision grinding // Transaction of ASME, 1955, v. 77.

307. Hansson K. Auswalf von Lagern und Lagergehusen mit Computern // Schweizer Maschinenmarkt, 1973, №4.

308. Harris T.A. Misaligned roller bearinrs // Machine Desing, 1968, №20.

309. Harris T.A. The effect of misalignment on the fatigue life of cylindrical roller bearings having crowned rolling members // Transaction of ASME, 1969, F.91.-P. 120-122.

310. Klemm I.W. Flinsiehsctileifen von walslager // Fertigungtechnick und Betrieb, 1963, №9. S. 536-540.

311. Norval B. Superfinisching to change surface geometry // Tool and many-fascht Engr., 1966, №5. P.32-35.

312. Palmgren A. Nekolik uvah o povaze valivych lozisek. Ceskoslovenska obchodni komova v Praze. Praha, 1961.

313. Peets W.J. The theory and practice of centerless grinding // Mechanical engineering, 1925, v. 47.

314. Prab P. Ein Programm system zur ouswahl quigneter walzlager aus rechnerintern gespeicherten Lagerkatalogen // Konstruktion, 1973, №7.

315. Sarbu I., Nedelcu D., Tabacury L. Dispozitiv de vibromtezire cu action-are electromagnética // Constr. Mas., 1994, № 8-9. P. 11-14.

316. Scott R.L., Kepple R.K., Miller M.H. The effect of processing induced near surface residual stress bearing fatigue // Rolling contact Phenomena. Amsterdam-London-New-York, 1962.-P. 301-316.

317. Seneczko M. Bearings that suvreed where other fail // Machine Desing, 1979, №11.

318. Thomas L. Leistungssteigerung durch modifizierte bei zylinderrollenlagern // Walzlagertechnic, 1987, №1. S. 4-9.

319. Yonetsu J. Forming mechanism of cylindrical work in centerless grinding // Proceedings, Faculty of engineering, Jopan, 1959, v. 12.

320. Yonetsu J. Die unrundheit beim spitzenlosen sleifen // Fertigungstechnik und Betrieb, 1961, №11.1. Технич1. АКТ

321. Д.т.н., проф., зав. каф. КиМО1. Начальник ЦТБ цеха №241. А.Н. Филин