автореферат диссертации по процессам и машинам агроинженерных систем, 05.20.03, диссертация на тему:Восстановление неподвижных соединений подшипников качения сельскохозяйственной техники полимерными материалами

Введение.

1 Состояние проблемы и основные направления ее решения.

1.1 Долговечность подшипниковых узлов сельскохозяйственной техники

1.2 Восстановление неподвижных соединений подшипников качения полимерными материалами.

1.3 Повышение долговечности подшипников качения сельскохозяйственной техники.

1.4 Выводы. Цель и задачи исследований.

2 Теоретические основы повышения долговечности подшипниковых узлов при восстановлении посадочных мест полимерными материалами.

2.1 Теоретические основы повышения долговечности неподвижных соединений подшипников качения.

2.1.1 Требования к фрикционной системе "деталь с полимерным покрытием - отверстие сопрягаемой детали".

2.1.2 Плоское напряженное состояние полимерного покрытия после сборки неподвижного соединения.

2.1.3 Напряженное состояние полимерного покрытия в процессе эксплуатации подшипникового узла.

2.2 Теоретические основы повышения долговечности подшипников качения.

2.2.1 Распределение нагрузки между телами качения в подшипнике с полимерным покрытием.

2.2.2 Площадь контакта и напряжение в зоне контакта нагруженного тела с дорожками качения колец подшипника.

2.2.3 Долговечность подшипника с полимерным покрытием.

2.3 Расчет теплового баланса подшипникового узла.

2.3.1 Тепловыделение и нагрев полимерного покрытия при динамическом нагружении.

2.3.2 Расчет теплоотводящей способности подшипникового узла с восстановленым неподвижным соединением.

2.4 Расчет параметров подшипника с полимерным покрытием.

2.4.1 Расчет долговечности подшипника с полимерным покрытием

2.4.2 Расчет долговечности неподвижного соединения.

2.4.3 Расчет теплового баланса подшипникового узла, с восстановленным неподвижным соединением.

2.5 Проектирование технологического процесса восстановления неподвижных соединений подшипников полимерным материалом

3 Методика экспериментальных исследований.

3.1 Общая методика исследований.

3.2 Методика исследования деформационно-прочностных и адгезионных свойств, теплостойкости полимерного материала ВК

3.3 Методика исследования гистерезисных потерь и полезной упругости полимерного материала ВК-50 и герметика 6Ф.

3.4 Методика исследования статической прочности и долговечности неподвижных соединений при динамическом нагружении.

3.5 Методика исследования коэффициента Кирхгофа и «коэффициента постели» упругого основания.

3.6 Методика исследования параметров контакта тел с дорожкой качения и распределения нагрузки между телами качения.

3.7 Методика исследования долговечности подшипников качения при местном и циркуляционном нагружении наружных колец подшипников.

3.8 Методика исследования температурного режима подшипников с покрытиями из герметика 6Ф и ВК-50.

4 Результаты экспериментальных исследований и их анализ.

4.1 Исследование физико-механических свойств полимерных материалов

4.1.1 Исследование деформационно-прочностных свойств полимерного материала ВК-50.

4.1.2 Исследование адгезионных свойств полимерного материала

ВК-50.

4.1.3 Исследование теплостойкости полимерного материала ВК

4.1.4 Исследование гистерезисных потерь и полезной упругости полимерного материала ВК-50 и герметика 6Ф.

4.1.5 Выводы.

4.2 Исследование долговечности неподвижных соединений подшипников качения, восстановленных полимерными материалами.

4.2.1 Исследование статической прочности неподвижных соединений

4.2.2 Исследование долговечности неподвижных соединений при динамическом нагружении.

4.2.3 Выводы.

4.3 Исследование долговечности подшипников качения, посадочные места которых восстановлены полимерными материалами.

4.3.1 Исследование коэффициента Кирхгофа и «коэффициента постели» упругого основания.

4.3.2 Исследование параметров контакта тел с дорожкой качения и распределения нагрузки между телами качения.

4.3.3 Исследование долговечности подшипников качения при местном и циркуляционном нагружении колец подшипников.

4.3.4 Исследование температурного режима подшипников с покрытиями из герметика 6Ф и ВК-50.

4.3.5 Выводы.

5 Внедрение результатов исследований в производство и их технико-экономическая оценка.

5.1 Внедрение результатов исследований в производство.

5.2 Расчет экономической эффективности восстановления неподвижных соединений подшипников качения полимерным материалом ВК-50 в Сайхунабадском РПП Сырдарьинской области

5.3 Расчет экономической эффективности восстановления посадок подшипников качения полимерным материалом ВК-50 в ПО

Электрохимпром».

5.4 Выводы.

Реалии современной обстановки в мире, курс на продовольственную независимость поставили перед агропромышленным комплексом задачу надежного обеспечения страны продуктами питания и сельскохозяйственным сырьем на основе устойчивого роста сельскохозяйственного производства [1].

Правительством Республики Узбекистан были приняты в этом направлении определенные меры. В стране осуществлена земельная реформа, являющаяся центральным механизмом экономических реформ в сельском хозяйстве [2]. Для развития дехканских (крестьянских) хозяйств, последним передано в бессрочное пользование около 720 тыс. га плодородных земель [3]. Размеры земельных участков дехкан (крестьян) возросли с 0,07 до 0,25 га. Землю дехканам передали бесплатно с правом наследования. Размеры земельных площадей фермерских хозяйств по зонам составляют 15 . 30 га. Удельный вес продукции продовольственного назначения в общей стоимости вырос с 40 до 80%. Производство зерна за последние 7 лет возросло с 1,4 до 3 млн. т [2]. Производство картофеля в 1,43, овощей и бахчевых в 1,65, мяса в 1,9 и молока в 1,32 раза [3].

Однако низкий уровень надежности сельскохозяйственной техники и инженерно-технической службы стали основой снижения фактического уровня механизации, эксплуатации и технического сервиса. В хлопководстве республики Каракалпакистан при номинальном показателе свыше 80% уровень механизации не превышал 50%, уровень охвата техническим обслуживанием 20%, а восстанавливаемости ресурсов после ремонта 40%. Значительны затраты и потери из-за снижения работоспособности сельскохозяйственной техники. Использование агротехнологического времени составляет 40 . 50%, технических ресурсов и производительности 40 . 70%, а расходы ГСМ и запасных частей превышают нормативные до 3 раз. Ежегодно из-за низкого уровня надежности сельскохозяйственной техники и инженерно-технической службы количество техники сокращалось, в связи с преждевременным выходом из строя, на 20 . 30% [4].

Для преодоления этой негативной тенденции были приняты постановления Каб.Мин.РУз № 95 от 24.03.1995 и № 432 от 6.12.1996 г. «Об углублении рыночных отношений в сфере производственно-технического обслуживания сельского хозяйства». Постановления предусматривали создание специализированных машинно-тракторных парков (МТП), передачу им функций эксплуатации и технического сервиса сельскохозяйственной техники и переход на договорные отношения с сельскохозяйственными предприятиями. МТП реорганизованы на базе РПП, имеющих традиционно высококвалифицированный производственный персонал и ремонтно-сервисную базу. Концентрация сельскохозяйственной техники, в том числе и дорогостоящей выо сокопроизводительной техники корпорации «КЕИС» в МТП, позволит рационально использовать ее, обеспечить необходимый уровень инженерно-технической службы предотвратить распыление средств, выделяемых государством для поддержки сельского хозяйства.

Для восполнения списанной сельскохозяйственной техники и что очень важно для поддержки отечественных заводов сельскохозяйственного машиностроения и СП «УЗКЕЙСМАШ» и «УЗКЕЙСТРАКТОР» принято постановление Каб. Мин.РУз от 2.11.2000 «О мерах по обеспечению села сельскохозяйственной техникой на условиях лизинга». Постановление предусматривает поставку техники МТП, с.х. кооперативам (ширкатам) и фермерским хозяйствам на условиях 15% предоплаты. Оставшиеся 85% стоимости тракторов и уборочной техники, финансируется вновь созданной компанией «УЗ-СЕЛЬХОЗМАШЛИЗИНГ», за счет средств Фонда государственного стимулирования оснащения села с.х.т. при Министерстве финансов РУ и погашаются с.х. предприятиями в течение 7 лет. Второй реальный выход - создание рынка подержанной техники. Продление срока службы имеющегося машинно-тракторного парка, ремонт списанных и продажа по ценам в 4-12,5 раза ниже стоимости новых позволит остановить критическое снижение уровня механизации в сельском хозяйстве [5].

Основным покупателем списанной техники после капитально-восстановительного ремонта являются экономически слабые сельскохозяйственные предприятия, которых в данный момент в структуре АПК большинство. В этой ситуации большую роль играет себестоимость ремонта. Чем она ниже, тем меньше цена машины и последняя более доступна для покупателя. Восстановление изношенных деталей является основным резервом снижения затрат на ремонт. Стоимость восстановленных деталей ниже стоимости новых, что позволит значительно снизить затраты на ремонт сельскохозяйственной техники. Кроме того, известны высокоэффективные технологические процессы восстановления, которые обеспечивают деталям повышенный по-слеремонтный технический ресурс и соответственно повышение надежности узлов, агрегатов и машины в целом [6. 17]. Доктор технических наук Черно-иванов В.И. отмечает - одной из приоритетных задач в развитии системы технического сервиса является развитие восстановления изношенных деталей, как альтернативы расходу новых на обслуживание стареющего парка машин, что позволит снизить затраты на поддержание техники в работоспособном состоянии [18].

В настоящее время, по данным Ассоциации «УЗАГРОМАШСЕРВИС» в сельском хозяйстве РУз находится в эксплуатации более 100 тыс. тракторов, 7 тыс. зерноуборочных комбайнов и 2 тыс. хлопкоуборочных машин. В это количество входит высокопроизводительная техника корпорации «КЕЙС». Работает около 2 тыс. тракторов КЕЙС-8920/8940, более 1 тыс. о зерноуборочных комбайнов КЕИС-2344/2366 и около 0,5 тыс. хлопкоуборочных машин КЕЙС-2022. Большая часть техники находится в подержанном состоянии и затраты на поддержание ее в работоспособном состоянии будут ежегодно возрастать.

Подшипники качения относятся к категории многочисленных элементов конструкций машин. Годовая потребность в подшипниках качения при ремонте сельскохозяйственной техники в Республике Узбекистан составляет около 1 млн. шт. С учетом того, что большая часть подшипников импортируется, расходы представляют значительную сумму. Затраты на замену подшипников качения в течение всего срока службы трактора могут достигать 30% его стоимости [19]. Отказы подшипниковых узлов ведут к простоям техники, потерям сельскохозяйственного сырья и увеличению себестоимости сельскохозяйственной продукции. Поэтому повышение долговечности подшипниковых узлов, снижение себестоимости ремонта, путем восстановления и и посадочных мест подшипников, является важной актуальной народнохозяйственной задачей, решение которой позволит повысить надежность сельскохозяйственной техники, значительно снизить расходы, связанные с ее техническим обслуживанием и ремонтом.

Одной из основных причин отказа подшипников качения является износ посадочных мест подшипников качения. Основными причинами износа посадочных мест подшипников качения являются фреттинг - коррозия и про-ворот колец подшипников.

Посадочные места подшипников качения восстанавливают установкой дополнительных деталей, наплавкой, нанесением электролитических покрытий, электроконтактным напеканием порошков, электроконтактной приваркой стальной ленты и другими способами [20.25]. Перечисленные способы имеют общие недостатки: сложность технологического процесса, потребность в дорогостоящем технологическом оборудовании, необходимость механической обработки восстанавливаемых поверхностей, высокую трудоемкость, энергоемкость и себестоимость. Способы восстановления не предотвращают фреттинг - коррозию - основную причину износа посадочных мест подшипников качения.

Перечисленные недостатки устраняются при восстановлении неподвижных соединений подшипников качения полимерными материалами. Например себестоимость восстановления неподвижных соединений нанесением покрытий из раствора герметика 6Ф ниже по сравнению с наплавкой в 11,4 раза, в сравнений с железнением в 9,4 раза. Способы восстановления полимерными материалами полностью предотвращают появление фреттинг - коррозии и многократно повышают долговечность неподвижных соединений [11].

При восстановлении посадочных мест подшипников полимерными материалами, благодаря упругой деформации наружного кольца, снижается коэффициент неравномерности распределения нагрузки между телами качения и повышается долговечность подшипника.

При восстановлении посадочных мест герметиком АН-103 долговечность подшипника 208 увеличивается в сравнении с расчетной до 4 раз при местном и до 5 раз при циркуляционном нагружении наружного кольца подшипника [11,26]. Применение герметика 6Ф увеличивает долговечность подшипника 208 в сравнении с расчетной до 3,5 раз при циркуляционном и до 8,5 раз при местном нагружении наружного кольца подшипника [9,27].

Благодаря наличию полимерного покрытия, увеличивается деформация поверхности желоба подшипника в зоне контакта с нагруженными телами качения. При этом увеличивается площадь пятна контакта и снижается напряжение в зоне контакта. Теоретические и экспериментальные исследования условий контакта тел с дорожками качения при внешней нагрузке в подшипниках с полимерным покрытием, влияния различных факторов на параметры площадки контакта и контактные напряжения, позволят разработать рекомендации по повышению долговечности подшипников.

Химическая промышленность постоянно выпускает новые полимерные материалы, которые отличаются широким спектром потребительских свойств. Это создает основу для разработки высокоэффективных ресурсосберегающих технологических процессов восстановления, обеспечивающих дальнейшее повышение долговечности подшипниковых узлов сельскохозяйственной техники.

Научные основы применения полимерных материалов при восстановлении посадочных мест подшипников разработаны проф. Курчаткиным [11]. В работе сформулированы основные требования к полимерному материалу, используемому для восстановления. Даны рекомендации по повышению долговечности неподвижных соединений, подшипников качения и зубчатых передач.

Теоретические исследования показали [28,29], для целенаправленного и обоснованного выбора полимерных материалов, положительного решения вопросов проектирования металлополимерных подшипниковых узлов заданной грузоподъемности и долговечности, разработки высокоэффективных технологических процессов восстановления, необходимо дальнейшее развитие научных основ применения полимерных материалов при восстановлении посадочных мест подшипников.

Настоящая работа посвящена дальнейшему развитию научных основ применения полимерных материалов при восстановлении подшипниковых узлов сельскохозяйственной техники.

Диссертация представляет собой решение крупной научной проблемы, и и "Г\ V* имеющеи важное народнохозяйственное значение. В ней решены теоретические вопросы повышения долговечности подшипников качения с полимерным покрытием, проектирования подшипниковых узлов с заданными эксплуатационными характеристиками и долговечностью. В диссертации проведены исследования перспективных полимерных материалов, разработаны высокоэффективные технологические процессы восстановления, которые внедрены на крупнейших промышленных и ремонтных предприятиях Республики Узбекистан и Российской Федерации.

Работа выполнена на кафедре "Надежность и ремонт машин" Ташкентского института инженеров ирригации и механизации сельского хозяйства в соответствии с планом госбюджетных научно-исследовательских работ ТИИИМСХ на 1993.1995 годы по теме 4.3.2 "Разработка предложений по организации новых форм технического сервиса и ремонта сельскохозяйственной техники и средств малой механизации, используемых в Узбекистане", на 1996.2000 годы по теме 3.3 "Восстановление технических средств, совершенствование технологических процессов и сервиса в комплексной механизации сельского и водного хозяйства".

Основные положения диссертационной работы доложены и обсуждены на:

- научных конференциях профессорско-преподавательского состава, научных работников, докторантов и аспирантов Ташкентского института инженеров ирригации и механизации сельского хозяйства в 1990. 1999г.;

- научно-технической конференции "Применение полимерных материалов при ремонте и восстановлении деталей машин и оборудования" (г. Ижевск) в 1990г.;

- научной конференции профессорско-преподавательского состава, научных работников, докторантов и аспирантов Московского государственного агроинженерного университета в 1996г.;

- Международной научно-практической конференции молодых ученых и аспирантов (г. Алматы) в 1996г.;

- Первом, Втором и Третьем Республиканских научных коллоквиумах "Узбекистан мустакиллиги - унинг фани ва технологияларини ривожланти-риш кафолати" (г. Ташкент) в 1996.1998гг.;

- Международно-региональной научно-практической конференции "Агросаноат комплексида бозор иктисодиетини ривожлантиришда мухан-дислик муаммолари" (г. Андижан) в 1996г.;

- научной конференции "Современные проблемы механики жидкости, многофазных сред, моделирования гидравлических устройств машин и специальные задачи механики сплошной среды" (г. Ташкент) в 1997г.;

- Второй международной научно-технической конференции "Разработка и производство конкурентоспособных сельскохозяйственных машин и машин для переработки сельхозпродукции" (г. Ташкент) в 1997г.;

- республиканской научно-практической конференции "Проблемы механизации сельскохозяйственного производства, повышения долговечности сельскохозяйственных машин, ремонта и их эффективного использования" (г. Наманган) в 1998г.;

- Республиканской научно-практической конференции "Кишлок хужа-лиги машиналари самарадорлигини омиллари" (г.Карши) в 1998 г.;

- заседании кафедры "Надежность и ремонт машин ТИИИМСХ в 1999г.;

- заседании научно-технического совета ТИИИМСХ в 1999г.

- заседании научно-технического совета ГКК «УЗАГРОСНАБРЕ

МОНТ» в 2000г.

По результатам выполненной работы опубликовано 70 печатных работ, получены два авторских свидетельства СССР № 1520428, № 4619276 и четыре патента РУз I НДР 9300639.1 (0770ГФ); I НДР 9300719.1 (0771ГФ); I НДР 9300720.1 (0772ГФ), № 5864.

Диссертация состоит из введения, пяти глав, выводов и рекомендаций, списка литературы и приложений.

1. И.А.Каримов. Основные принципы общественно-политического и экономического развития Узбекистана. - Ташкент. - «Узбекистан» - 1995, -70с.

2. К.Юсупбаев. Основы углубления реформ в сельском хозяйстве Узбекистана. - Сельское хозяйство Узбекистана. №3, 1999. - с.2-3.

3. А.Цамутали, Т.Фарманов. Аграрные реформы: Достижения, проблемы, предпосылки. - Пахтачилик ва Дончилик. №3, 1999. - с.48-52.

4. Шамшетов С, Султанов Е., Сейтмуратов Н. Совершенствование экономических взаимоотношений предприятий с инженерно-техническими службами. - Сельское хозяйство Узбекистана. №2, 1998. - с.34-37.

5. А.Э.Северный. Рынок подержанной техники - резерв сохранения технического потенциала в сельском хозяйстве. - Механизация и электрификация сельского хозяйства. №2, 2000. - с.2-5.

6. Поляченко А.В. Увеличение долговечности восстанавливаемых деталей контактной приваркой износостойких покрытий в условиях сельскохозяйственных ремонтных предприятий. - Автореф. дис.докт.техн.наук. -М., 1984.-44с.

7. Черноиванов В.И. Совершенствование технологии и повышение качества восстанавливаемых деталей сельскохозяйственной техники. - Автореф. дис... докт.техн.наук. -М., 1984. - 53с.

8. Бурумкулов Ф.Х. Совершенствование методов и средств оценки работоспособности и долговечности восстанавливаемых соединений и деталей машин (на примере автотракторных двигателей). - Автореф.дис.докт. техн.наук. - М., 1986. - 38с.

9. Бугаев В.Н. Восстановление деталей и повышение ресурса топливной аппаратуры тракторных и комбайновых дизелей. - Авто-реф.дис.. .докт.техн. наук. - М., 1987. - 32с.

10. Авдеев М.В. Повышение эффективности восстановления деталей сельскохозяйственной техники. - Автореф.дис.докт.техн.наук. - Челябинск, 1987.-46с.

11. Курчаткин В.В,. Восстановление посадок подшипников качения сельскохозяйственной техники полимерными материалами. - Дис ... док. техн. наук. - М., 1989, - 407 с.

12. Батищев А.Н. Пособие гальваника - ремонтника. М.: Колос, 1980. - 240с.

13. Сидоров А.И, Восстановление деталей сельскохозяйственной техники плазменной наплавкой. - Автореф.дис.докт.техн.наук. - М., 1989. -34с.

14. Мошенский Ю.А. Технологические основы повышения надежности автотракторных валов при восстановлении их наплавкой и термической обработкой. - Автореф.дис.. .докт.техн.наук. - Пушкин, 1990. - 43с.

15. Черновол М.И. Технологические основы восстановления деталей сельскохозяйственной техники композиционными покрытиями. - Автореф.дис. .. докт.техн.наук. - М., 1992. - 35с.

16. Исламкулов К.М. Разработка основ теории и новых способов упрочнения и восстановления деталей сельскохозяйственных машин. - Автореф.дис... докт.техн.наук. -Янгиюль, 1993. - 33с.

17. Ожегов Н.М. Методы и средства повышения эффективности восстановления деталей сельскохозяйственной техники на основе плазменно-дуговых процессов. Автореф.дис.докт.техн.наук. - С-Петербург, 1994. -35с.

18. В.И.Черноиванов. Состояние и основные направления развития технического сервиса на селе. - Механизация и электрификация сельского хозяйства. №6, 2000. - с.2-5.

19. Беркович М.С. Исследование и повышение долговечности подшипниковых узлов тракторных трансмиссий. - Дис...канд.техн.наук. - М., 1972, -130с.

20. Поляченко А.В. Восстановление и упрочнение деталей контактной приваркой покрытий (технология, оборудование, перспективы) // Современное оборудование и технологические процессы для восстановления и упрочнения деталей машин. М.: 1988, - с.32

21. Величко В.Г., Долматов В.Н., Хохряков В.Н. Восстановление посадочных мест под подшипники. - Техника в сельском хозяйстве, 1978. - №1. - с.77-80.

22. Голубев И.Г. Исследование долговечности неподвижных соединений, восстановленных железнением при ремонте сельскохозяйственной техники. - Дис ... канд. техн. наук. - М., 1981, - 135 с.

23. Бабусенко СМ. Ремонт тракторов и автомобилей. М.: Агропромиздат, 1987.-350 с.

24. Аскинази Б.М. Упрочнение и восстановление деталей электромеханической обработкой. - Л.: Машиностроение, 1977. - 184 с.

25. Ачкасов К.А. Прогрессивные способы ремонта сельскохозяйственной техники. - 2-е изд., перераб. и доп. -М.: Колос, 1984.-271 с.

26. Тоиров И.Ж. Восстановление неподвижных соединений подшипников качения сельскохозяйственной техники анаэробными герметиками. -Дис ... канд. техн. наук. - М., 1990, - 172 с.

27. Курчаткин В.В., Ибилдаев Б. Влияние деформации наружного кольца на долговечность подшипника // Обеспечение надежности отремонтированной сельскохозяйственной техники. Саранск, 1985 - с. 123-126

28. Иванов А.И. и др. Взаимозаменяемость в ремонте и эксплуатации машин. М.: Колос, 1964, - 250 с.

29. Курчаткин В.В. Восстановление посадочных мест подшипников полимерными материалами. - М.: Высшая школа, 1983, - 80 с.

30. Масино М.А. Исследование износов и методика определения коэффициентов восстановления корпусных деталей автомобилей. - Автомобильная промышленность, 1973, №8, - с. 19 - 22.

31. Шерстобитов В.Д. Повышение долговечности коробок передач автомобилей при восстановлении корпусов на сельскохозяйственных ремонтных предприятиях. - Дис ... канд. техн. наук. - Киров, 1983, - 163 с.

32. Кулинский Г.А. Исследование и разработка технологического процесса восстановления неподвижных сочленений деталей машин эпоксидными композициями. - Дис ... канд. техн. наук. - Киев, 1980, - 172 с.

33. Сафонов П.И. Выбор рационального способа восстановления сопряжения типа вал-подшипник качения агрегатов тракторов. - Дис ... канд. техн. наук. - Л,, 1973, - 202 с.

34. Голего И.Л. Физико-химическая механика фреттинг-коррозии. // Физико-химическая механика контактного взаимодействия и фреттинг-коррозия. - Киев, 1973. - с.4 - 5

35. Голего Н.Л., Алябьев А.Я., Шевеля В.В. Фреттинг-коррозия металлов. - Киев: Техника, 1974. - 270 с.

36. Уотерхауз Р.Б. Фреттинг-коррозия. - Л.: Машиностроение. 1976. - 271с.

37. Рябченков А.В., Муравкин О.Н. Фреттинг-коррозия и защита металлов / Обзор отечественной и зарубежной литературы. - М. : ЦБТИ, 1957. - 58 с.

38. Fretting fatigue / Ed. R.B.Waterliouse. - London: Applied science publ., 1981.-X, 244 p., ill.

39. Materials evaluation under fretting conditions: Symp. Spons. by ASTM comm. G-2 on Erosion and wear, Warminster (Pa), 3, June 1981 / Ed. S.R.

40. Оноприенко В.П. Исследование влияния некоторых физико- механических и химических факторов на изнашивание металлов при фреттинг-коррозии. - Дис ... канд. техн. наук. - Киев, 1973, - 174 с.

41. Щербина Д.А. Исследование структурно-энергетических особенностей изнашивания металлов при фреттинг-коррозии. Дис ... канд. техн. наук. -Киев, 1975,-248 с.

42. Freatise and materials science and technology. 1979. P. 259 - 286. Water- house. R.B.Fretting.

43. Алябьев А.Я. Духота А.И. Влияние условий виброконтактного нагруже- ния на изнашивание титановых сплавов при фреттинг-коррозии. - Трение и износ. 1982. - Т.З - №5. - с. 821 - 826.

44. Айбиндер СБ., Жеглов О.С, Либерман Л.М. Влияние полимерных покрытий на развитие фреттинг-коррозии // Физико-химическая механика контактного взаимодействия и фреттинг-коррозия: Тез. докл. - Киев, 1973.-с. 143-144.

45. Ноерпег D.W., Gates F.L. Fretting fatigue considerations in engineering design. «Wear», 1981, 70, - № 2. - p. 155 - 164.

46. Алябьев А.Я. Фреттинг-коррозия металлов и ее структурно- энергетическое описание // Надежность и долговечность авиационных газотурбинных двигателей. / Сб. трудов. - Киев, 1971. - Вып.1. - с. 35 -39.

47. Алябьев А.Я., Крылов К.А., Оноприенко В.П. Влияние внешних факторов на фреттинг-коррозию армко-железа и стали // Надежность и долго-вечность авиационных газотурбинных двигателей./ Сб. трудов. - Киев, 1971.-Вьш.1.-с. 51-55.

48. Кашуба Б.П., К>^тов В.Г., Кугель Р.В. Влияние условий эксплуатации на ресурс элементов шасси трактора Т-150К. - М.: Тракторы и сельхозмашины. 1982,№4-с. 11-12

49. Любчевский П.Я., Кугель Р.В. Долговечность шариковых подшипников в тракторных трансмиссиях. - М.: Тракторы и сельхозмашины. 1982, № 5-с. 30-32

50. Кухтов В.Г., Кугель Р.В. Статистический анализ износов шариковых подшипников коробок передач колесных тракторов класса ЗОкН. - М.: Тракторы и сельхозмашины. 1983, № 7 - с. 21 - 23

51. Ибилдаев Б. Долговечность подшипников качения сельскохозяйственной техники с посадками, восстановленными герметиком 6Ф. - Дис ... канд. техн. наук. - М., 1986, - 159 с.

52. Отчет НАТИ, арх. №5234. Сбор информации о надежности 150 серийных тракторов ДТ-75МВ в рядовой эксплуатации и данных о расходе запчастей на ремонтно-эксплуатационные нужды. М., 1985. - 195 с.

53. Буйлов К.А. Исследование и выбор оптимальных способов восстановления чугунных базовых деталей сельскохозяйственной техники. - Ав-тореф. дис ... канд. техн. наук. - Л., 1973, - 23 с.

54. Мирзоянц Х.А. Исследование и обоснование способа восстановления изношенных поверхностей чугунных корпусных деталей приваркой стальной ленты. - Автореф. дис ... канд. техн. наук. - М., 1978, - 20 с.

55. Амелин Д.В. Исследование и разработка способа восстановления отверстий чугунных деталей сельскохозяйственных машин контактной наваркой металлических порошков. - Дис ... канд. техн. наук. - М., 1981, -291с.

56. Спицын И.А. Совершенствование технологии восстановления посадочных отверстий корпусных деталей электролитическим железнением в условиях сельскохозяйственных ремонтных предприятий. - Дис ... канд. техн. наук. - М., 1983, - 190 с.

57. Воловик Е.Л. Справочник по восстановлению деталей. - М.: Колос, 1981.-350 с.

58. Авдеев М.В., Воловик Е.Л., Ульман И.Е. Технология ремонта машин и оборудования. - М.: Агропромиздат, 1986. - 247 с.

59. Ремонт машин / Под ред. Н.Ф.Тельнова. - М.: ВО «Агропромиздат», 1992.-560 с.

60. Васильев А.Г. и др. Детонационно-газовое напыление покрытий. Оборудование для упрочнения и восстановления деталей машин // Современное оборудование и технологические процессы для восстановления и упрочнения деталей машин. - М.: 1988. - с. 21 - 22.

61. Грибиниченко В.И. и др. Восстановление ступиц колес автомобилей и прицепов. // Современное оборудование и технологические процессы для восстановления и упрочнения деталей машин. -М.: 1988.-с.88

62. Новиков А.Н. Восстановление посадочных мест под подшипники крупногабаритных деталей цинк - никелевым сплавом // Современное оборудование и технологические процессы для восстановления и упрочнения деталей машин. - М.: 1988. - с. 95

63. Шубин А.Г. Повышение долговечности посадочных отверстий корпусных деталей сельскохозяйственной техники, восстановленных гермети-ком 6Ф. - Дис ... канд. техн. наук. -М., 1980, -160с.

64. Аязбаев М.Д. Долговечность неподвижных соединений типа вал - подшипник качения, восстановленных герметиком 6Ф в условиях сельскохозяйственных ремонтных предприятий. - Дис ... канд. техн. наук. - М., 1984,-193с.

65. Кричевский М.Е. Применение полимерных материалов при ремонте сельскохозяйственной техники. - М.: Росагропромиздат, 1988. - 143 с.

66. Вадас Э. Изготовление и ремонт деталей машин с пластмассовым покрытием / Пер. с венг. П.Шевякова; Под ред. А.Л.Левина. - М.: Машиностроение, 1986. - 320 с.

67. Сиднина Т.И. Восстановление посадок подшипников в щитах асинхронных электродвигателей на ремонтных предприятиях Госагропрома СССР. - Дис ... канд. техн. наук. - М., 1986, - 159 с.

68. Бурумкулов Ф., Лезин П., Котин А. Восстановление посадочных отверстий полимерами. - Автомобильный транспорт, 1986. - JNo 5. - с. 44 - 45.

69. Мотовилин Г.В. Восстановление автомобильных деталей олигомерными композициями. - М.: Транспорт, 1981. - 111 с.

70. Гаджиев А.А, Исследование возможности повышения ресурса неподвижных сопряжений, восстановленных полимерными материалами, при ремонте сельскохозяйственной техники. - Дис ... канд. техн. наук. - М., 1978,-154 с.

71. Дмитриев А.Д. Исследование работоспособности неподвижных соединений, восстановленных при помош,и эпоксидных смол, модифицированных алифатической смолой ТЭГ-1. - Дис ... канд. техн. наук. - М., 1970,-137 с.

72. Карапатницкий A.M., Кузнецова Е.В., Димент Б.И., Стецко П.А. Анаэробные клеи в тракторных и сельхозмашинах. - Тракторы и сельскохозяйственные машины. № 4, 1981. - с. 32 - 35

73. Димов В.А., Коновалов А.А. Применение анаэробных материалов при сборке подшипниковых соединений. Техника в сельском хозяйстве, 1981,№4-с. 52-54

74. Баскаков В.Н. Долговечность неподвижных цилиндрических соединений сельскохозяйственных тракторов и пути ее повышения. - Дис ... канд. техн. наук. - М., 1986, - 201 с.

75. Купреев М.П. Повышение долговечности соединений подшипниковых узлов отремонтированной сельскохозяйственной техники. - Дис ... канд. техн. наук. - М., 1988, - 212 с.

76. Карапатницкий A.M., Дейнега П.Б., Баскаков В.Н. Исследование несущей способности анаэробных клеев в цилиндрических соединениях. -Тракторы и сельскохозяйственные машины., 1989, № 2 - с. 27 - 30

77. Курчаткин В.В. Тоиров И.Ж. Фиксация колец подшипников качения анаэробными герметиками. - В тезисах докладов на Всесоюзной научно-практической конференции по восстановлению деталей. 2-5 декабря 1987г.,Рига.-М., 1987-с. 44

78. Ли Р.И., Юлдашев Ш.У., Турсунов Ш.М. Решение проблемы повышения долговечности подшипниковых узлов применением новых полимерных материалов. - Сб. науч. тр. Ташк. ин-та инженеров ирригации и механизации Х., 1992. - с. 17 -18.

79. Ли Р.И. Комплексное решение проблемы повышения долговечности подшипниковых узлов сельскохозяйственной техники. - Сб. тр. Ташк. ин-та инж-в ирригации и механизации с. х., 1996. - с. 46 - 50

80. Ли Р.И., Тоиров И.Ж. Полимерная композиция для восстановления соединений подшипников качения в узлах машин // Вопросы математического моделирования в агроинженерии. - Ташкент, 1998. - с. 123 - 126

81. Герметики. Анаэробные уплотняющие составы. Каталог. - Черкассы, 1980.-20 с.

82. Герметики. Анаэробные уплотняющие составы. Каталог. - Черкассы, 1984.-19 с.

83. Составы анаэробные уплотняющие (герметики). Клеи акриловые. Каталог. Черкассы, 1988. - 22 с.

84. Р.И.Ли, Ш.У.Юлдашев, В.В.Никольский. Применение активатора KB при отвердении анаэробного герметика АН-6К. Восстановление деталей машин и оборудования.: Научно-технический информационный сборник. М., 1991-С.5-6

85. Ли Р.И. Неразрушающии контроль качества неподвижных соединений подшипников качения сельскохозяйственной техники, восстановленных анаэробными герметиками. - Дис ... канд. техн. наук. - М., 1990, - 220 с.

86. Аль-Ассех Рашад Фахад. Оптимизация режима термообработки покрытий из раствора эластомера ГЭН-150(B) при восстановлении неподвижных соединений // Ремонт и надежность сельскохозяйственной техники. - М.: МИИСП, 1985. - с. 67 - 70.

87. Аль-Ассех Рашад Фахад, Кимель Э.А. Оптимизация режима термообработки покрытий из раствора герметика 6Ф при восстановлении неподвижных соединений // Эксплуатационная надежность сельскохозяйственной техники. - М.: МИИСП, 1986. - с. 62 - 65

88. Зубчанинов В.Г. Основы теории упругости и пластичности: Учеб.для машиностроит.спец.вузов, - М.: Высшая школа, 1990 - 368 с.

89. ГОСТ 18855-82 Подшипники качения. Расчет динамической грузоподъемности, эквивгшентной динамической нагрузки и долговечности. - М.: Изд-во стандартов, 1983 - 19 с.

90. Нарисава И. Прочность полимерных материалов. Пер. с япон. / Под ред. А.А.Берлина. - М.: Химия, 1987 - 398 с.

91. Поперена М,Я. Влияние жесткости корпуса на распределение нагрузки по элементам радиального подшипника, - Доклады А.Н. Тадж. ССР. Bbm.XIV, 1955.-с. 65-69

92. Ковалевский A.M. Новый способ повышения работоспособности подшипников качения и снижения удельного расхода металла. - Вестник машиностроения, 1958, № 8. - с. 3 - 9

93. Абашкин В.В., Девятков В.Ф. Буксовый узел с упругими элементами. - Железнодорожный транспорт. -1975, № 8. - с. 63 - 66

94. Справочник по триботехнике: В 3 т. Т. 2: Смазочные материалы, техника смазки, опоры скольжения и качения / Под общ. ред. М. Хебды, А.В.Чичинадзе. - М.: Машиностроение, 1990. - 416 с.

95. Орлов А.В,, Пинегин СВ. Исследование пластмасс как материала для опор качения. - М.: Наука, 1972. - 110 с.

96. Орлов А.В. Опоры качения с поверхностями сложной формы. М.: Наука, 1983. - 125 с.

97. Орлов А.В. Определение формы поверхностей качения, обеспечивающей заданный закон распределения давления // Машиноведение, 1986. №1.-с . 90-99

98. Сприщевский А.И. Подшипники качения. М.: Машиностроение, 1969. 632 с.

99. Опоры осей и валов машин и приборов / Под ред.Н.А.Спицына и М.М. Машнева, Л. :Машиностроение, 1970. 519 с.

100. Ковачич Л. Склеивание металлов и пласмасс. - М.: Химия, 1985. - 238 с.

101. Тризно М.С, Москалев Е.В. Клеи и склеивание. - Л.: Химия, 1980. - 119с.

102. Кардашов Д.А., Петрова А.П. Полимерные клеи. - М.: Химия, 1983. - 256 с.

103. Справочник по композиционным материлам: В 2-х кн. Кн. 1 // Под ред. Дж.Любина; Пер. с англ. А.П.Геллера, М.М.Гельмонта; Под ред. Б.Э. Геллера. - М.: Машиностроение, 1988 - 448 с.

104. Справочник по композиционным материалам: В 2-х кн. Кн.2 // Под ред. Дж.Любина; Пер. с англ. А.П.Геллера и др.; Под ред. Б.Э. Геллера. - М.: Машиностроение, 1988 - 584 с.

105. Аль-Ассех Рашад Фахад. Обоснование выбора полимерного материала для восстановления и повышения долговечности неподвижных соеди-нений подшипников качения сельскохозяйственной техники. - Дис ... канд. техн. наук. - М., 1989, - 181 с.

106. Крагельский И.В., Добычин М.Н., Комбалов B.C. Основы расчетов на трение и износ. М.: Машиностроение, 1977. 525 с.

107. Михин Н.М. Внешнее трение твердых тел. М.: Наука, 1977. 219 с.

108. Мур Д. Трение и смазка и эластомеров. - М.: Химия, 1997. - 262 с.

109. Крагельский И.В., Виноградова И.Э. Коэффициенты трения. - М.: Маш- гиз, 1962.-219 с.

110. Справочник по триботехнике / Под обш;. ред. М.Хебды, А.В. Чичинадзе В 3 т. Т.1. Теоретические основы. - М.: Машиностроение, 1989. - 400с.

111. Белый В.А., Свиреденок А.И., Петроковец М.И., Савкин В.Г. Трение и износ материалов на основе полимеров. - Мн.: Наука и техника, 1976. 432 с.

112. Крагельский И.В., Михин Н.М. Узлы трения машин. - М.: Машиностроение, 1984. 277 с.

113. Трение, изнашивание и смазка: Справочник / Под ред. И.В. Крагельско- го. - М.: Машиностроение, 1978. Т.1. 399 с.

114. Безухов Н.И. Основы теории упругости, пластичности и ползучести. - М.: Высшая школа, 1968. - 512 с.

115. Подшипники качения: Справочное пособие / Под ред. Н.А. Спицына, A.M. Сприш;евского. - М.: Машгиз, 1961, - 828 с.

116. Привалов И.И. Аналитическая геометрия. - М.: Гос. изд-во технико- теоретической литературы, 1957 - 300 с.

117. Тимошенко СП., Гудьер Дж. Теория упругости: Пер. с англ. / Под ред. Г.С.Шапиро. - 2-е изд. - М.: Наука. 1979 - 560 с.

118. Беляев Н.М. Сопротивление материалов. -М.:Наука, 1976. - 607с.

119. Пискунов Н.С. Дифференциальное и интегральное исчисления. - М.: Наука, 1978 - 456 с.

120. Перель Л.Я. Подшипники качения : Расчет, проектирование и обслуживание опор : Справочник. - М.: Машиностроение, 1983. - 543 с.

121. Ионов В.Н., Селиванов В.В. Динамика разрушения деформируемого тела. - М.: Машиностроение, 1987. - 272 с.

122. Фудзин Т., Дзако М. Механика разрушения композиционных материалов / Пер. с ЯП. М.: Мир, 1982 - 232 с.

123. Сприщевский А.И. Износ подшипников качения // Подшипники качения. - М.: Машгиз, 1961 - с. 326 - 335

124. Эрлих Л.Б. Природа питтинга. - М.: Подшипник, 1940, № 11.-с. 13-15

125. Павлецова Н.К. Исследование влияния некоторых конструктивных параметров металлопластмассовых опор на работоспособность цилиндрических роликоподшипников. - Дис ... канд. техн. наук. - Пермь, 1975,-162с.

126. Ковальский A.M. Повышение работоспособности подшипников качения в буксах подвижного состава и некоторых узлах машин и оборудования. - Дис ... канд. техн. наук. - М., 1954, - 225 с.

127. Кузьминский М.П. К вопросу о посадках местно нагруженных колец подшипников качения // Сб. научн. Тр. ТСХА, 1963, с. 14-16

128. Иванов Б.А,, Мажов Б.Д. Эффективность оптимального распределения нагрузки по телам качения при различных параметрах шарикоподшипника // Динамика и прочность динамических систем. - Пермь, 1974. - с. 114-149

129. Crawford R.J., Benham P.P. // Polymer. 1975. V. 16. P. 908

130. Zilvar V. // J.Macromol. Sci. - phys. 1971. B5. P. 273

131. Tauchert T.R., Afzel S.M. // J. Appl. Phys. 1967. V. 38. P. 4568.

132. Cessna L.C., Levens J.A., Thomson J.B.//Polym.Eng.Sci. 1969. V.9. P.339

133. Broutman L.J., Gaggar S.K. // Int. J. Polym. Mater. 1972. V. 1. P. 295

134. OberbachK. //Kunststoffe. 1965. V. 55. P. 356 154. mddel M.N., Koo G.D., O'Toole J.L. //Polym.Eng.Sci. 1966. V.9. P.363.

135. Комиссар А.Г. Справочник. Опоры качения в тяжелых режимах эксплуатации: - М.: Машиностроение, 1987 - 384 с.

136. Полимеры в узлах трения машин и приборов: Справочник / А.В. Чичи- надзе, А.Л.Левин, М.М.Бородуллин, Е.В.Зиновьев; Под общ. ред. А.В.Чичинадзе - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1988. -328 с.

137. Григорьев В.А., Зорин В.М. Теоретические основы теплотехники. Теплотехнический эксперимент.-М.:Энергоатомиздат,1988. -557с.

138. Бронштейн И.Н., Семендяев К.А. Справочник по математике для инженеров и учащихся ВТУЗов. - 13-е изд. исправленное. - М.: Наука, Гл. ред. физ.- мат. лит., 1986 - 544 с.

139. Детали и узлы металлорежущих станков // Под ред. Д.Н. Решетова. - М.: Машиностроение, 1972. Т. 1. 664 с.

140. Ли P.M. Долговечность неподвижных соединений подшипников качения. - Сельское хозяйство Узбекистана. №5, 1999. - с.37-38.

141. Ли Р. Расчет теплового баланса подшипниковых узлов. - Сельское хозяйство Узбекистана. №4, 1999. - с.37-38.

142. Биргер И.А., Мавлютов P.P. Сопротивление материалов. - М.: Наука, 1986-560 с.

143. ГОСТ 12423-66 Пластмассы. Условия кондиционирования и испытания образцов (проб) - М.: Изд-во стандартов, 1989 - 6 с.

144. ГОСТ 14236-81 Пленки полимерные. Метод испытания на растяжение. - М.: Изд-во стандартов, 1982 -10 с.

145. Аскадский А.А, Деформация полимеров. - М.:Химия, 1973 -448 с.

146. Спиридонов А.А. Планирование эксперимента при исследовании технологических процессов. - М.: Машиностроние, 1981 - 184 с.

147. Крассовский Г.И., Филаретов Г.Ф. - Планирование эксперимента. - Мн.: Изд-во БГУ им. Ленина, 1982 - 302 с.

148. Мельников СВ. и др. Планирование экспериментов в условиях сельскохозяйственных процессов. - Л.: Колос, 1980. - 127 с.

149. Аугамбаев М., Иванов А.З., Терехов Ю.И. Основы планирования научно-исследовательского эксперимента. - Ташкент. Укитувчи, 1993 - 336с.

150. Листопад И.А. Планирование эксперимента в исследованиях по механизации сельскохозяйственного производства. - М.: Агропромиздат, 1988 -88 с.

151. Берлин А.А., Басин В.Е. Основы адгезии полимеров. - М.: Химия, 1974. -390 с.

152. Гольдман А.Я. Прогнозирование деформационно-прочностных свойств полимерных и композиционных материалов. - Л.: Химия, 1988 - 272 с.

153. Фрейдин А.С. Прочность и долговечность клеевых соединений. - М.: Химия, 1981 -269 с.

154. ГОСТ 21981-76 Герметики. Метод определения прочности связи с металлом при отслаивании. - М.: Изд-во стандартов, 1991. - 7 с.

155. Федосьев В.И. Сопротивление материалов. - М.: Наука, 1979. - 544 с.

156. ГОСТ 15065-69 Пластмассы. Метод определения температуры размягчения по Вика при испытании в воздушной среде. - М.: Изд-во стандар-тов, 1981 -с. 4

157. Прибор FWV для определения теплостойкости по Вика. Руководство по обслуживанию.

158. Гуль В.Е. Структура и прочность полимеров. - М.: Химия, 1978. - 328 с.

159. ГОСТ 252-75 Резина. Метод определения относительного гистерезиса и полезной упругости при растяжении. - М.: Изд-во стандартов, 1975 - 5 с.

160. Ли Р., Даулетов Н.К. Мустахкамлик думалаш подшипникларининг ВК- 50 полимер материали билан кайта тикланган кузгалмас бирикмаларида нималарга боглик ? - Узбекистон кишлок хужалиги. №2, 1999 - 63 б.

161. ТУ 22-4666-80 Вибраторы электромеханические.

162. Беляев Н.М. Сопротивление материалов. -М.:Наука, 1965. -856 с.

163. Пинегин СВ. Контактная прочность в машинах. - М.: Машиностроение, 1965.-192 с.

164. Ли Р.И., Юлдашев Ш.У., Даулетов Н.К., Нуритдинов Л.Р. Стенд для испытания подшипников качения на долговечность. - Ихтиролар. Расмий ахборотнома. №3, 1994- 107с.

165. Б.И.Панев. Справочник. Электрические измерения: - М.: ВО Агропром- издат, 1987-224с.

166. Берлин А.А. и др. Акриловые олигомеры и материалы на их основе. - М.: Химия, 1983.-232 с.

167. Сивергин Ю.М., Шерникис Р.Я., Киреева СМ. Поликарбонат - (мет) - акрилаты. - Рига: Зинатне, 1988. - 213 с.

168. Михайлов Г.П., Борисова Т.Н. Успехи химии, 30, 895 (1961)

169. Ли Р., Даулетов Н. Восстановление посадочных мест подшипников качения в узлах техники. - Сельское хозяйство Узбекистана. №2, 1999. -с.32-33.

170. Оборудование советского раздела выставки «Ремдеталь-88». Каталог. - Москва, 1988-55-56 с.

171. Ли Р. «Вал» типидаги деталларни полимер материал билан коплашнинг механизациялашган усули. - Узбекистон кишлок хужалиги. №5, 1999 -61-62 б.

172. Ли Р.И. Способ выполнения полимерного покрытия. - Ихтиролар. Рас- мий ахборотнома. №3, 1999 - 39-40 б.

173. Курчаткин В.В., Ли Р.И. Способ определения прочности клеевого соединения двух металлических поверхностей. - Бюллетень изобретений и открытий. №41, 1989. - с. 193

174. Ли Р.И. Способ оценки долговечности клеевого соединения. - Ихтиролар. Расмий ахборотнома. №1, 1995 - 86-87 б.

175. Конкин Ю.А., Осинов В.И., Бурдуков Ю.В. Методические указания по определению себестоимости восстановления детали, узла, агрегата, ма-шины. - М.: МИИСП. 1983 - 24 с.

176. Конкин Ю.А., Пацкалев А.Ф., Осипов В.И. и др. Экономическое обоснование внедрения мероприятий научно-технического прогресса в АПК. -М.: МИИСП, 1992

177. Шпилько А.В., Драгайцев В.И., Тулапин П.Ф. и др. Методика определения экономической эффективности технологий и сельскохозяйственной техники. - М.: Издательство журнала «Аграрная наука», 1998

178. Орлов П.И. Основы конструирования. Справочно-методическое пособие в 3-х книгах. Кн.З - М.: Машиностроение, 1977 - 360 с.