автореферат диссертации по энергетическому, металлургическому и химическому машиностроению, 05.04.03, диссертация на тему:Вдосконалення вприскуючих охолодникiв для амiачних холодильних установок

кандидата технических наук
Штельмах, Олег Николаевич
город
Одесса
год
1994
специальность ВАК РФ
05.04.03
Автореферат по энергетическому, металлургическому и химическому машиностроению на тему «Вдосконалення вприскуючих охолодникiв для амiачних холодильних установок»

Автореферат диссертации по теме "Вдосконалення вприскуючих охолодникiв для амiачних холодильних установок"

ОДЕСЫШ 1НСТИШ НИЗЬКОТЕМПЕРАТУРНО! ТЕХШКИ ТА ЕЕРГЕТИКЙ

Спец1альн1сть: 05.04.03 - Машики I апарати холодаяьыо!

та кр!огенно! техн!ки I систем кондиц*онувзння.

.'•автореферат'

дисергацИ на здобутгя вченого стушня - • кандидата техн1чних наук '

РГ8 ОЛ

На правах рукогшсу

ШТЕЛШАХ Олег -Миколайович

ВДОСКОНАЛЕНШ ВПРИСКУЮЧИХ 0Х0Л0ДШК1В ДЛЯ АЙ1АЧНКХ . хаяодилышх УСТАНОВОК

Одоса

- 1904

Длссртац!ею е рукопис.

Робота виконаяа в Одоськсму 1нститут1. низькотемгвратуряо1 г^хч?;с,х '¿а екеогетаки. ..

Науков;тл кер1внйк:

кандэдэт техн^сс наук, 'доШЕТ ЭДШЦЯ В Л."

Сф!ц1йн1 опоизнти:

Проз!дна оргак!зац!я:

доктор технГчних на.ук, прсфэсор СМИРНОВ Г.Ф., кандидат тохн!ч1Ш наук, етзршкз наукозий сгг!в-рсб1тЕКК (ШШИЧЕНКО В. Т.

АНВО "ОДЕСХЛОД" .

Захкст дасзртацП в!д5удэться " (У^_• 1694 р.

о__года:! на зас!дзня! спец!ал!зовано1 Ради К.068.27.01.. .

Сдсського 1нституту шзькотемпературноГ тохн!ки та ешорготжи за здрооою: 270100, м.Одесэ, вул. Петра Бойкого, 1/3, 01НТЕ. •

■ 3 дисз'ртацХею кожна озяз'Ложггися в б!бл!отоц! Одеського !н-'„твдту низькотемшратурно! техн!кя та енэргетики - '

Автореферат роз! слано " ^ " _1994 р.

Бчсн1П секретар

споцТа^Тзовано! роет ;

д.т.н., профэоср . . Р.К. Шкулыин

В;з. к

ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ

Актуалья!сть теки. Ан1зчн1 парокошзрес!йн1 холодильн! хгшши та установки з порашьовими та гвинтовики маслозаповненими ко.мпрог сорами-(ГМК) знаходять Шираке вкиванЕЯ в багатьох галузях народного господарства.

ЗадовТлънэ робота ГМК забесшчуеться системою охолодження касла, яка в!дводе в назколишне середовищз в!д 20 до 70 в!дсотк!з тепла стистнення. Виб1р систеки та засобу в1дводу тепла вГд масла у багатьому визначае як масо-габаритв! характеристики I варт!стъ цих машин, так I техн1ко-економ1чн! показншси при 1х експлуатаШ I.

Увага .до алътернативних водян1Я системам охолодазяпя масла зуковлена необх1да1стю вир!шення еколог1чпих та енергетичних проблем, значним зб1льшкням вартост! води.

Використання вприскушчих теплообм1ш1Ик1в з безпосереднЗм контактом серед для охолодеэння паромасляних потек! в в холодальнйх установках <м1ястуданьозого- охолодасшш у двуступоньоБКх установках, охолодшння масла у ГМК) дозволяй у значив м!р! 1нтенсиф1ку-взта тсшюобмЗн, зпизиги габарита, ьгаталом1ск!сть та взртХсть тсп-лообк!шого апзрату. ■

Знания законом 1рпостс2 тепло та масосбк'пта пронес1в п1дчас вкпариого охолодження паромасляних сум1шеа у вприскувчих коктг::-тних -охолодагасах та умов Бшекнеипя при цьому ефекту теплоЕ-о1 ксм-пресПдэБ шжлив!сть виззачити характеристика цих апарэт1в та область 1х вккористанйя в холодилкзих установках.

Метою робота е пГдвшлрння ефжгкпност! вприскувчих контактных охолодаикив поток1в паромасляних суммой дзд зм1ачкнх холодкльштх установок та забезпочоння робота установок з ГМК в умовзх з недостачею гбо при повнХй в1дсутност1 охолодаукяо! води. Для цього нйобх1дно було вмр1шити савданля:

1) розробити модель бзгатоц!льового охододтакз паромасляних поток!в для ак!ачних холодильник установок з пораньовими та гвкн-товими компрэсорэми.

2) провести експоркмснтзлыт! досл1дх-:еикп охолонглка касла для ам!ачпого бустерного гвинтового кскдресора.

3) встановити адзквата1сть !снуючих оксшркгеаталыг.з дзяо. по робот] вприскуючих' охолодкик!в для зкмГачиих холэдаьних установок данш, здобутим у результат." розрзхунк!а за допскогса 33150-поновано! матсматичдо! нодел!.'

~ . • - ~ ..

4) провести пор!вняльний техн1ко-економ!чниа анал!з систе; охолодаення масла водою I вириснуткм у нагн!тальниа трубопров!, кокпросора ам!аком. -

5} розробити рокоиондзц! Г що до ззстосувапня вприскуотих охр лодпкх!в для а.м!ачнгос холодалышх установок.

Каткова новизна робота визначаеться тагл, до в н!а розроблон. кзтоджа внзначэння характеристик нэобх1дамх при проектувана зприскуючих контакгних охолодаик!в ам1ач1шх парових поток!в з р1з нж эм!стом масла, 1 охолодншс1в .масла до ГМК.

Кауков! положения, як! ззхкцамться у робот!;.

1. Вирискуюч! контакта! охолодаики, в яких використовуетьс тгрмогазодкнэм!чнйа ефект, доц!льно застосовувата у ам!ачних холо дальние установках дая охолодшння поток!в паромасляних сум!шей.

2. Рсзрсблена одном!рна стацГонарна матоматичнз.модель бага тоцГлъсвих охолодаин!в паромасляних поток!в дозволяй з прийнято; для практичних розрахунк!в точн!стю встановита 1х конструктивы! т. эксплуатации! харзстеристаки.

Основн! наукоа! результата як! виносеться на захист.

1. Нова математична модель багатоцГльових охолодникГв паро касляних поток 1з .дяя ая!ачних холодильник установок та результат модолдванкя процэс1в у них. ' ..

2. Результата експеримантальних досл!даень вприскуточого охо лодника масла до бустерного- ГМК- ам!ачно! двухступеньово?' уставов

3. ^комэядац! I. до проектуваяня та вжшзання' вприскуючих охо лод;:;11<!в для ам!.ачних холодилыткх установок.

. Практична ц!нн!сть роботи визначаеться там,' що- .пГдожцрн с'-.октиааЮТь процес!в охолодження масла та знижона металом1стк1ст холодально! установки; . г ' •'•.••

- ззбеспэченэ робота ГМК в умовах нсстач1 чи в1дсутност! охо лодхуютаГ вода, нэприклэд, у склад! холодалыппс установок з пов!т ргйг/ло! гбо овапоратавними конденсаторами;

- розроблон! обгрунтовап! рскомэндацИ до провкгування ци гглргт{з для ц!лзЛ: ■ . •

1. м!;кступольозого охолодкошш поток'в, в дзухстух10ньов;вс хо лод^нже устааозках;

2. охешдаонкя г.-лракасляяих поток 1а Шсля холодильник ГМК.

д-'.г.-.б.тц'я гсб.уг/,. Го.,:овн1 полоконпя та результата робота до

•..•г-.* г^-лго тэ с5гозоп«вэ.т.:сь кэ Бсесовзя!л Еэуково-техн1чн!а коя

форэпцП "Розробка компрэсорних капая та установок забезсчуюч;^ 1нтенсивния розвиток галузей па-ливно-окергетичнсго кокплзхсу" (;.'.. Суки, 1933), ВсесоюзнИг на^ково-практьг-Шз конфорэнцП "Шляхи, !в -тенскфХкацН Биробниотва з вх^ористаацяг штучного голоду в гаяузьх АПК, торг1вл! та нз транспорт!" (м. Одеса, 186э р.), Всссогх'к!й ЕауксБО-техи! че1 й кокфогонси "Хагад - вгрсягоир гоелодзрству" (м. Сзнкт Петербург, 1001 р.), Ззс!дз'лнях кстЛсЗз В2, С2, КЗ народяого Iнет!туту холоду (и. Дрззден, КЕР, 1900), Х7ТТ1 рслвояу конгрос! по холоду (п. Конрззль, Канацэ, 193;), кзуксво-техн!чим кок1орокц1йх прпфесорсиг^-гжлздзчсбого стст.ду 0п17н (1990-1992).

ПутРШсзв!I. Голсзпи -;:51ст длсортзп?I сзуйлГясвляо у друпоэгат. 'роботах.

Структур*! I об'еп глспт-тазП» ^есртг'Ся ссл-дз-ш :м 1с всхупу, чотпрьох глаз, якзпотк!з, та д?дзтк1з. В робот! и?. стор1-г.ок основного тексту, 32 рисунка, 4 тгЗлпхь.

5ЖСТ ГСБОТй

У зстун? обгрунтсвзна а1ггузлъа1еть робота, сформульовгкэ мота досЛдяааня, ншьяадэиеи1 поукова позизяа та практично значсчвл ро-боти.

• 3 периоду розд!„и! розглянуто ьрспзси У вприсхуючпх кснто;::;-;^ охолодникзх - групк -геплообкИгаих апрат!в широко БкгсорастоБузюяа у р18Шос гадузях тохШки. Апарати як! досл1;:>:увзлиеь у роботах ЕЬп!-ро, Вадлеа, ГгврПла, Ерофзсзг-, Шамозовэ булз назван! аоротер:.:о-просорзми току, що при в!дпов!дя!а оргзн1ззц!1 у них процесс ви-пэрного контактного охолодкопня з'явхчсться сфакт тспловоХ коулрз-сП I апарати кожуть мати нульоБлй чи нзв1ть негатнзнхг гидродзэта-мичний оп!р. Епсгарюкштзлъне досл1джгшзя «их спэратЗв схлод-ження пару пород паровики турб1нами би:снэн1 С>оростову.м i Юргаевим.

Вперше можлиз1сть вкпекненп.я сфекгга тешюво! компросИ булз показана вул!сом, як один з биспобк!в 1з запропоаопаьного закону обороту впливТз.

Проведений анал!з показав, ню торкргазоятномIчпуя с->»экт г::-;;» Зути роал!з5ван~тя при пипарнему охолодг-энн! пото;;!з у окГг-ших хо-нодалышх установках.

Роботи ЖивIда Б. I. та Богача 0. ттржт>ячои! дсс.л'д^:о-г:::,тм

- в -

алзкгкуггсс охгас-дх/.к1Б-тгр;зпресор1в для ц!зза мЗестугзньового кару у гхгачнме холодалыок установка:. ГгзхсмзццацП" -о пр1--:кгу.пян:ш цих апарат!в, зэпропоновзн! мши, С5ух£ кздостат-кьо согрунтоззн!. В!дсутн1сть у явному вигляд! зал!ку лроцзс!в гв-та тошга-масообм1ну м!;и вкпаровуючкш крз&зигл I охо-.зэдвую®« потоке:-;; трактовка потоку охолодпуемого ам!ачного пару <-к потока Гдеалытого газу у запрапстъэаШ юдол1 алзрзту но доз-зежл! простеглсш д!ка;Яку процос!в у ньому, обгрунтувэгги потр1бн! гзкготрлчн! хзражгеристикя охолодаика. - •.

ДослХдазнвз систем охолодипташ масла у ГМК холдацтыш агентом прлсвячон! робота Широкова, Косокксва, Л1кг4орга, Кон1ки, СЯю-г,:а;::е-кз, Ро;.*«!яа. Систем р1зняться м!сце?« 1 засобом подачи хододк-„-лхго агента у ГМК < зозн!шн!а маслоотяодиувач, какера стисноп-г.л, ь:::-. ;:0Г2Ж1 трубоирозГд, мзслосепзратор). Сород.састоч 6©3 зов-кГ: ч 1-ого охо.3';Д!;к;а аайб!льш теоретично I прг:ггичнп дослЦреа! си-стсг.гл з подачля холодильного агонтз у кагору стиекгйзя (так як та-ка сясто.ча нгажгаз роал!зуеться), хоча .<Шгд5оргш т;

Счглаыо.чом тсхл! ко-ежоюм! чш-й аиал'з показав, сютеми охолод-;:,о;;ня н.-.сла холодальнкм агентом впрдекуевд» у апгп1тгдьний трубо-прогЛд тек пов'/лгЛ ката кглгагЛ пэкзэпяга серед розгдшушх систем. 3 лХторатурГ, о.г;;:г;а, г»!дсутн1 ж «отоДгжи 1х лрозкгування, так * по кгдежв.

дяшз пг-оцеств у шкснущх дш лм1ачй

ХОлОДОНЖ ГОШОВСК

езезд гс^техуглпго схогэдиака - 1ор*.ецрзспра, кон чого сз»еха у ".его кааал! * ¿доед&Д Шр05:-:п:р1з задов« конах чч.ч;-: йз «зл. 1. йазрат склэдзепс« з со»ш - 1 у якам

¡;Мк гйся '¿здгйсп» 1 а-5¿а)з аНгогачаоТ скоргП

кп^щ- {со,г») - 2, » «¡»лз^ггш *\оГ у шгчза ездндаг

рГ./..г.; чч' - /р оичч; чзстааа р!дан

гл: ": чг; .-г, з'пстЗл с^счаг^у^ггъся та д?$узора - 4

'чмччч; "счпччч.ого СчЗ'сму рГшкш-я с^орзжотя еноргХ

pt ß

G.

со P

i 1 y

Gm, VI

g

0Jm

dz

P

T

to

'Л T, +dTi, <?■ -cTCL

dQ

1 I I

Gm, tJx, * a , TM I-'JTM

71 t

е.

Fitc. 1 Пршш}'.пова cxov.a г-пр-.тсхуючого схолог^нк*'^ - тл сора, котгролзла ocí'CM У »oro кап as! та рсзп:-г бсчкх П2рзу?.тр!з нього.

кЬтькост! руху

ЫА - (НРА) - ?,г = (Су + <Ю„)<о„+ <&/у )+( ^ + Я^М

+ О (т + £.'■:> )-С !У -С V) -С V) , м^ы м' чу иь мм'

сллоиност!

£Й1,/0„ = фу/р„ * сМ/Л + йшу/шу. , (3)

з-гсорясташи д|<1сронц!ян1 сп1вв!дноп;оння термодаяам1ки, та' прий-зягаи пр'лттучопкя, то д!спорсниа склад крапель масла 1 вприснутого

одяор!дки?1, а ц1 крапл! р!вном!рно розпрвд1лэн! по с!чвнкю -оиаратз; в!дсутаа теплообм!н з зови!ешьою середою, параметр» па--г :у,-,сляпого потоку на нэгШтзнн! компресора так! н: як яэ вход! в гидрат, 1.етхуюч>1 рад!эцШа<м теплообгЛном, коогуляц!сю або дроб-¿»з&яя крахюль математична модель вприскуючого охолодпжа була г-лзссаса у вигляд! систзда зркчзйних д1феронц1йгак р!внянь:

о 1

г = ! ) | | ^Р./Рь •

т.

г - 2 а^ф*^) 1„{гл>]/ Рих .

с2-с

= », .

а'Я.

С, , <М, * — з ■ с? с."с . с21" ~ й.3 <2г *

v п

™ '«фг) - ^(г.-с)] Рм йи .

аг

с!

п.. - ш.

-IV V -

" Г'

+

С.. (21

- ['-К' - К

аи

сП

г

- Р Г 1 Л4 _ Кр ш р [ *й

'Ч ' 1

71 '

& = -р®2

*

ТУ. -'и, б'Х Г! (2'1

I С сЪ и (1".' 1 ?.

X.__I. ^ __^ ( _ _1_г

Я/л,^ л?:

Г Ж

( —"/с -

АА -г.", ...../Л---

йа аг

ч

<р„ йа

оТ

Л

Г I

со с:

Дз

Я »

а* 1 + 1_Г л' v-<>,д «»г ^ сД,,р-'

р и

? =' С -й О-сК.

<г "»ом 2

Одержана система була доповвзпа {5!ьшган«ащ дгл т-згао)!•::-„• г: зластазостей ам!ака та наела, ззлежзостями для рогрзхулку ю'-г:^-м1ку I г!дроданам!ки '.охолощуе:«ого 1ачно-насляного поток/. •

Росгод!л параметра ■ потоку у капал! апарату: теклэрагур-?, таску, густили та шввдкост! ам!ачаого пару, тежэрзтури I гшкдас -т! крагаль наела, евидкост1 I д!гмотру випзровуичих крапэль гм!гку гиаходои пра в'домкх значениях цюс величин нэ вход!' з апзрлт тдл-хом вар1шспня змтропоЕованно! системи кетодои Рунге-Кугеа.

Результата модалшання за допомогоя запропоксг'лк

чноТ модэл! дозволили обгрунтувзти д!ап2зсн вчйжростм <с>.% у секцН зипаровуваняя ! 1! вШосяу-даваиау (рис. 2) длл ,

призначенюс для охаждашкя лоток!в мЪ:< сдутая:т. сгл >

нання двухсгупзяьоЕЕХ ;эм!ачних голодильгах установок.

Р

с

А

S

с >.

(-4

о

Q Q5 1~1 I I I Н ill I I I I I I I I I I I t I ll' I I I I I I

О 101) 200 300 400 50D GOO Иоидк1сть потоку, м/с

Рис. 2 Ззлвн;н1сть ступени пГдаэдяшя ткску У тзриопресор! в1д-ивидаост! у секцП вкпару д!аме1ром 50 ш при температур! конденсацП 30''С I робоч.!й температур! кШпня

0ММ1ЭКУ 1 - -50°С, 2 - ~40&С, 3 - -30*0. 80

i ^ . 60

2

Е

са о

^ - i0 л

У

о Ее

» го*

о

-00 --15 —10 ' -35 -30

Риз. 3 Залежп!сть гЛддосно! довташи сокцП випэру тсрмопро-сора. кз як'й дооягаеться лаяб1.льи:в Шдеищення тиску Ыд робочо! те:.'.лорэтур! к!п!кня а?лм1аку для д!аштр!в внпару 1-50 км. 2-30 т, 3-15 км;

1.04

l.c:

1.00

о.оа

. ---- ----

■ г Л --

: 1 . Г

- Ii -

' ■ 7рэт!й рГ'ДдТл щкгсвя^оз експсркмонтальнспу д-с.:!;: "г Т:'»:.;-куечого охолодаика до бусторного Día А 350-7-7, у с:--г.

д1 промислово! двухступеаъовс! холодине! к- ::•:•/

хладокомб!нат1.

УЛсцэм вприску р1доаго ar«Iai>y був вкбран < гяу «о

вставка) ы!я коипрэсором та маслосэпараторои; Р!дкиа ñMlat кувався в паромасляикй пот!к зэ допомогою сопла Лаваля з дг^л-тсс-: критичного с!чзбня 1 км I вуглсм розчину 7°.

В установи! був пэрэдбачевкй вкм!р таску cMlaicy на сгорая.* Бскокгування, нагн!танн1 ГМК, таску р!дкого а&!зку перед рсту.:с-ючкм гввпталбм, р!зниц! тиску паромасляно! сум!гаи на sxosí та ход! охолодаика, тиску п!сля масляного насосу, температур нзтк!-■тання, всмоктузагая, кондексацП, а такоз темггэрэтури масла п.* сл.-охоло.цпи!са Í з маслосб1рпику, томперэтури масла на нагн1тз;тл! г.'.:--ля иослоохолодаика тз тееторатури парокаслякого потоку про.д гдуч-кою вставкою. Бим!р визпачэпних параметр!з проводах по пскг.?-/;с,ч штатних Í Бстановлоших нами прибор!в з азтомэтичпим ззпкеем р!в. Контрсхиовазся р'вень масла у маслосепаратср! I одоктродвигуна ГМК.

Температура вк*!ршзлась термокетрами-опору та ртутго т-гр-кскагрззи. Тисх вим1р"овэбся- манометрами. рГзнхця тиску -

ЩйНКЯ !JSECr.aTpOM.'

Pises» ;•?;ел? вта1рх>?лзет юрод вклагсенпяа кскпросорэ до ребо--ш'л!я1ац1 naseceHÍ-з на м1рнзх енлах, бст^блоних на вход! та :-л-7.од1 з яасдасепараггора кс«прэссрэ. вюкмз таслэ рэзрзхезувазся xv-рТзнйд! píEKCü йаслз в юаслосопарэтор! п к!;щ! 1 .м п":1:лту

чого г.2яя. • ' •

В ход! скс«1ср"г-еат!з встькоалгно, гр вугуол охг.до,"-". г.;:; впрксхуъгжжм хйлодаг=жм згкгте-м прзгнг у :?сьсну

»qhI тч^хорэтур I tscvcln ml гзрзагера! дмя хре>л1&;уг::с: УН дзужступзпьового агрегата ЛД-tSO. Текпэрэтурч масла so ? - :

кордска в!д 50 до S5*C, Rsic-c масла з коште с ora пр:т • c.r;.rj: 2.ого охолбдаятя но стэзаз xiorsuls;-;* при те^Ч1ф*л-угч* v.— до 35ÄC. При п!л?>25вн1 температур:! кта нказзяз! г-гллг-г:-" / ■ cjr.z- :.--обх!дяа п1двот!увзтя вктрэти р1даго гм!гку через cizzz : .--

нвння потр1бно1 тияйратуря узела.

встигав поза!ста зжардагсд so до y-o^ccrrtiTcc« -j

ровувався у зр cp-isoA.'-'» до te.--':-.:-: . -

r.I ( rr.-: сп::стср!галась у оглядовому скл!, встановленому на мас-.oï-cv"! ). líe прлзБодало до знишння р!вня мзсла у мзслосепарато-'. ó ! до зриву робота маслснасоса. Було в!дм!чано, що

при таких укзваг рэботи вшратк масла на вииос з компресора зрос-

Стрнкзти Шдашния таску в апарзт!, як результат д!1 тормс-гтл-г.^/глкГчксго е<|>глу з ход! ск2пзр:с:внтальаих до<хз!даэвь не вда-

Пор15НйЛЕЯ рэ;гу,тьтат1в теоротачних розрахушс!в ! дчщшх, як' сулл отржан! в результат! ©кешршзптальнкх досл!да©кь покэзуять, сглргсюЕоззнз като:-;стичдз модель задоз'лънс озиоуе процзск озо-пзроузелягпо; шток!в у прийпято:<у дяя *ан1ачаях холодиль-уст£}:л.зк Еипарогуззнн:-; тэ кондонсацП

Z-'yPрзкоус;:дзц; I до гупскту^зкил г: р!?нкх ¡пгисплч^аъ для хслоди.'гъних

5 ■■ua-.'i.r.i:. Д1с-:стр ссвд'Г гкаэру шрнжушгпг охаязджс'в соьжзн гJ ;v..'.4 у v. юЛ^^чо^пн lkm'UvOCtI шро.мэсляпнх сууЛссй у д1.зг:>аока г;!д ЗГ:о до ¿СО м/с (для ц!лой мТкступзньового с -тл:-д::з::ня) I в"д 50 др 100 м/с (длл ц!лой охолоде-саля трсзвасля-? п!сля ПК). Еокзкяу сскцП вилароБуьалвя всобх!»ю

:;/.:"••::;—: у коек нозеого гилзру кпрйсхуекого ам1аку, ала вэ шпып к!;:: Ю-'л; ïï д!а:»;отр1в. Для подач! та розгшу р!дкого' ам!аку необ-г'д::о к:кор;;стовувзти сопла Лаваля з кутом росчину до 7°, як! прз-•¿■■г::ь дэ р'с.:и-лд! таску кондс-псзц! I I тиску в сокц!1 випару охолод-

r;p'_-~c4¡:3 частила впрпскуючого охолодцшеа для ц!лой • м'нстуш-нъ-т-сго сх.глодй©вня понснеэ вклкгаата кокфузор з кутом' сужвня 45е, Гилиндричну сокЩа випару 1 д!фузор з кутом розкриття 10 - 12°-. лезто^-га часткаа схолодккка масла п!сля Ш£ 'кою нэ вклзочати кои-, та д!фузор.

T¿* регулятор зктрзт р!дкого ам!аку, впржжушого у аларат не-обл1д!п г^ориотопугзти терморегулшчи гвентюй (для м1кступеньо-ваго схол;.д';ош:я) и впркскуюч! гвентил! для апараПв для охолод-узе";: у и ГЛ.

Ирсьедвкия пор!г>яялкта те>:п!ко-економ1чзпз аналЛз систем oxo.7.vir-jii3sî f.:лма водэ» I влрискуй»:» в иагп1тзл»ша трубопров1д

оЧ'^пск поюъщ, ко для бусрорного ПЖ в!дпоско знвкен-

и о

■ «Г 55 X о

Е-.

О В

<4

а >>

н ей а.

а> а х

Ш

30

-20

" •.

1' \\ 1 V

г Г 44 3 VI

д ^ к _ _ № :

1 > 1 1 1 1 1 > 1 ! 1 . > 1 • • . , 1

0.0 . . 0.3 0.5 0.3 1.0

Довжина каналу охолодника, м

а.)

75 п

о о

Ч 65

ч

о

п

г

а

о. 55

>>

Е<

са

с.

О)

с

3 +5

35

—:—

К

"4 >4 4 'Ч \ /

,. м.,,!« ' Л л,.! л-г х4^ ^ и. 1 ,! 1.1 1,1 '.. ', ^

0,0 0,2 о А о. г

Доекиня. каналу охолодника, м

' ' ■ з)

Рис. 4 Розпод'л токпорзтур потока вгдоза кг (а) I температуря г?зсла водог,пс канал; бустерного ГМК {5), отрккэн! ро: сксгортавяталыпа ахяхеи для рсбоч!" тяня 1, О - -50°С, 3, * - с.

р, г. Г

'¿г. хслелокиатност! ке прквищуе 8 8, з дал одаостутаньового ГМК -

П? £ (рис. 5). ' •

• • ■

У' 5

а)

20 /О

Рис. 5 Знккекня холодовидатност! <р) бустервого ГМК (а) I одяоступеньозого ГМК <б) при охолодаенн! маслэ ам!аком, влрискуемим у яагн!тальний трубопров!д компресора при температур! конденсацП30°С.

Для ПК у склзд1 ступэню ■ низкого таску система охолодаекня ^олод/льдкм агентом койьш ефектавна у пор!внянн1 з традац1йною водяною. Тому доц!льно вщрристовувзти запропоновану систему при ш-стач!, поганому стан! чи при повн!й в!дсутност! охолодауючо! води, або у комб1нзц!1 з! статною системою.

Для ГМК йкий.працре; у одаоступеньовому режим!, гбо у склад! ступзЕЮ высокого таску, витрати на експлуатац!ю пор!внюемих систем стгжть схонзюи I система охолодаення масла холодилъним агнетом мо-и:о бути ионкурэнтЕоспромоншо» з традиц!йвою водяною. _

ВКСНОБКИ

1. У раз! вкпарного контактного охолодаепня поток!в пароиас-лялкх сум!вей п1сля зм!ачних холодальних коипрссор!в доц!льно ви-користовувзти тер.*огазодинам1чний «ефект.

2. Бипарнэ когггзктне охолодэзння паромзсляних поток!» у впркскуючкх теплообм!книках дозволяс знизити габарита охолодоувз-чпз у пор1бнякн1 з традкц!йними I експлуатувати ГМК при нзстзч!, обо при поьн!й в'дсутпост! охолодауючо! води.

3. Ззшошновзна математична модель багатоц!льового впркскую-

чого охолодажа потоки* парег«аслнних сумХсеа дозволяй зодовГлыго опксувзти процеси пГдчас контактного выпарного охолождекня потс--;?з пГсля поршньових I гвиятових зм1зчнйх компресор!в.

4. Запрогонованиа апарат для иГастутаньоього охолс

ня мае найкращ! покззнакя серед аналог1в, а охолодчма масла глл ПК коняурентпоспроможа1 с аналогами при асстэч! обо гхвд'А в1д-суткост! охолодаувчо! вода."

0С7ЮВН1 положения та результата робота спубл1ко;?ало ? робот:'?:

1. Живица В. И., Богач А. Я., ЗГгельмах О.Н. Охл~клск;:з г.-эгл-: ь холодильном винтовок маслщзапаяповном KCT-ngrsceor-a ' хладагентом. Тез. докл. Бсесогозн. нзучн. -tbxI:. .. хомпрзссорных машин и установок обеспэчпзгю'днх

рэгветиэ- отраслей .тешгазно-энорготачоского коэткокез", г.у:л.\ 1989,- М.: ЦИНГИХЙМНЕФТЕМАШ, 1SS9.- Ч. i.- С. 124.

2. Живкца В. И.'Богач А.Н., Штельмах О.Н. Исследование работ: винтового компрессорного агрегата с охлажденном кзелз хладзгонтсм Тезисы докладов Всесоюзной научно-практическоа конференции. "Путл интенсификации производства с применением искусственного холопа в отраслях агропромышленного комплекса, торговле и на транспорте" Одесса, сентябрь 1989.- Одесса: ОТИХП, 1989.- с. 43.

3. Еивица В.И., Богач А.Н., Штельмах О.Н. Проблемы охягждения мела в винтовых компрессорах //Холодильная техника, -3990. -с.аэ-31. . , , ' .

. 4. Zhivitsa T.I.,' Bogaoh- A.li..' ShtelaaMi О.It. Gil cool ing processes Ъу using injection of liquid ammonia.. in ccro-.v aompreesor. Proceedengs of meeting of commission E2,?2,t>l, Е2/ГЛ, "Progress in the science' and technology of refrigeration in fco-.i sngineering" Dresden, 24-28 Sept. 1990.- Paris, 1990.- P. 89-91.

5. Zhivitoa T.I., Bogach A. IT., Shtelrsakh О.Я. Sesuperheatirg jf vapour in two-stage ammonia' refri geration plant by using *Л>а theraopressor. Proceedeng3 of , meeting of commission В2,С2,~Л> 32/B3, "Progress in the science and technology of refrigeration food ..engineering"»" Dresden, 21-23 Sept. "1990.- Paris. L990.-P. 147-151. •

6.' Живица В.И.,.Онидажо В.П., Штельмах, О.Н. Хатеиатачеекс* юделировавш впрыскивающих охладителей для, акмиачяых хагздильпкх fct3h0b0k. Тезисы докладов Всесоюзной •• взучво-прз;с7»;"ёс-.г-:2 сонфэренции "Холод - народному хозязеву",. Ленинград /д. гЛГЛМП.

- 2ß.~

' - . - с. 133. ..

7. JIvitsa V.l., Bogach A.K., Shtelmakh O.Ii. Application оГ i)»ö vapour cooler in ammonia i-elrigeration plant.' Proceedings XVI1Г International" Congress oi .Betrigeration, Montreal, 10-17 AUS- 1381. - Montreal, 1991.-vol. III, ?. 1099-1102.'

8. Штща В.И., Богач- A.H.. Штелылах D.H. Холодильная установка. Авторское свидетельство СССР К 181Б535 от 11 октября

ЛЮВНГ ПОЗНАЧЕННЯ

/1 - площа, м2; ср- питока Jзобариа теплоекн!сть, кДк/кг К; cv- пи-тока изохораа ,тешгосмн1сть, кДк/кг К; CD - -коэф1ц1ент onopj г.рапл!; d - д!акатр каналу, м; <2 д!аметр крапл!, м; Ffr - ешк тортя о ст!нки каналу. В; G - масова витрата, кг/с; h - ентальШя, кДч:/кг; Q -тепло, п1двсдонэ через стШси апзрата, Дк; L - тепле фазового переходу, кДч!/кг; Р - тиск. Па; Т - температура. К; w -к,кщ;1сть, к/с; г - координата, м; а,- коеф1ц!ент топлов1дащчи, Бт/а;* К; W = l-(d/djn>3- ступень виггэру крапель а.ч!зку; ж = P/Plf - в1даоске п!двищення таску, число nl; р - густина, кг/м3; i -Час, с; С - коеф!ц!снт опору; 2 - координата, м.

1ЛДСТР0ЧШ 1ВДЕКСИ/

in - уу.опк нз вход! в охолдккк; ь - р!дкий стан; и - масло;

V - пароькг стан; си - сум1ш.

хГ.у.кс-ятгс- до яруку 16.03.1904 р. ОСсяг I друк. арк.

■ I-"'I. CG--34 I/I6. Ьам. 48. Тиг.пг 100._,___

•j: г Уд;^ 1-й O.G.Попова; Одесса, Старонорто£-рзнк1пська, 61