автореферат диссертации по процессам и машинам агроинженерных систем, 05.20.03, диссертация на тему:Совершенствование технологии регенерации отработанных смазочных материалов путем моделирования регенерационного комплекса

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ

1.1. Регенерация отработанных смазочных масел.

1.2. Установки для регенерации отработанных смазочных масел.

1.3. Модульный регенерационный комплекс.

1.4. Средство системного моделирования МРК.

1.5. Задачи исследования.

ГЛАВА 2. РАСЧЕТНО-ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ СПОСОБА УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИИ РЕГЕНЕРАЦИИ ОТРАБОТАННЫХ СМАЗОЧНЫХ МАСЕЛ ПРИМЕНИТЕЛЬНО К МОДУЛЬНОМУ РЕГЕНЕРАЦИОННОМУ КОМПЛЕКСУ

2.1. Общие положения моделирования.

2.2. Классификация объектов и реакций обобщенной схемы модульного регенерационного комплекса.

2.3. Организация вычислительного процесса моделирования.

2.4. Функциональная декомпозиция обобщенной схемы модульного регенерационного комплекса.

2.5. Создание моделирующего программного комплекса.

2.6. Схема модернизированного модульного регенерационного комплекса.

2.7. Состав операций, схемы моделей операций, состав технологий регенерации, выбор технологии (последовательности операций).

ГЛАВА 3. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ, ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ УСТАНОВКА И ПРИМЕНЯЕМАЯ АППАРАТУРА

3.1. Общие положения.

3.2. Методики системно-модульного моделирования.

3.3. Методика экспериментальных исследований параметрических и режимных показателей модульного регенерационного комплекса.

3.4. Технология использования программного моделирующего комплекса.

3.5. Экспериментальна установка и применяемая аппаратура.

ГЛАВА 4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ТЕХНОЛОГИИ РЕГЕНЕРАЦИИ ОТРАБОТАННЫХ СМАЗОЧНЫХ МАСЕЛ

4.1. Исследование процесса выбора технологии регенерации.

4.2. Модель и особенности конструкции испарительного модуля регенера-ционного комплекса.

4.3. Результаты экспериментальных исследований объектов испарительного модуля регенерационного комплекса.

4.4. Результаты исследований параметрических и режимных показателей модульного регенерационного комплекса.

4.5. Результаты экспериментальных исследований усовершенствованной технологии регенерации отработанных смазочных масел.

4.6. Эффективность усовершенствованной технологии регенерации.

Существенное значение при эксплуатации автотракторной техники имеет рациональное использование нефтепродуктов, качество которых в значительной степени определяет надежность и долговечность работы машин, снижает эксплуатационные расходы и трудоемкость обслуживания [5, 26, 49].

Объем производства смазочных масел в 1988 г. составлял 8,6 млн. и снизился к 1994 г. до 2,15 млн. т. При этом 80% потребности в смазочных маслах удовлетворялось за счет поставок зарубежной продукции. В 1994 г. безвозвратные потери при производстве смазочных масел составляли 1,36%. Доля использования вторичных ресурсов в производстве составляет не более 8,6% [10]. Развитие техносферы связано с интенсификацией применения топлив и смазочных материалов, получаемых из природного и синтетического сырья. Эти продукты заметно влияют на экосистемы как в период работы машин и механизмов, так и в процессе утилизации [182]. Смазочные материалы как товарные, так и отработанные, представляют существенную экологическую опасность [37]. Ежегодно в биосферу попадает около 6 млн. т нефтепродуктов, более половины из них - отработанные смазочные материалы (ОСМ) [39, 40]. Производство и применение продуктов на нефтяной и синтетической основе в ряде случаев приводит к возникновению ксенобиотиков - веществ, полностью чуждых биосфере, зачастую обладающих высокой токсичностью, практически не участвующих в обменных процессах и вследствие этого накапливающихся в живых организмах и распространяющихся по Земле [182]. К таким соединениям в первую очередь относятся полихлордифенилы, полихлордибензо-диоксины и полихлордибензофураны [181]. Их источниками являются, в частности, некоторые синтетические и нефтяные масла. Токсичность особенно характерна для масел с присадками, претерпевающими химические превращения в условиях эксплуатации. Смазочные материалы загрязняют экосистемы и на этапе эксплуатации, и на этапе утилизации отработанных продуктов. В последние годы резко увеличилось количество энергетических установок. При этом прогнозируемая потребность в смазочных маслах на 1999 г. составляет 4,9 млн. т, реально можно получить 2,8 млн. т. Разницу можно покрыть за счет импорта смазочных масел и их экономии путем реализации комплекса конструктивных, химмотологических, эксплутационных и утилизационных мероприятий [108].

Сбор и регенерацию отработанных масел ведут практически во всех промышлен-но развитых странах и в большинстве развивающихся стран. Доля смазочных материалов, подвергаемых регенерации, от общего сбора сырья составляет: в США - 4.7%, в Японии - 5-6%, в Великобритании - 10. 12%, во Франции и Италии - 20.30 % [38, 185, 188]. Агентством США по защите окружающей среды в 1988г. выпущен документ, по которому используемые федеральным транспортом смазочные масла, гидравлические жидкости и смазки должны содержать в своем составе как минимум 25% переработанных базовых масел [90]. В нашей стране сбор отработанных масел составляет примерно 10% от потребления свежих масел, а восстанавливается примерно 30 % собранных [145]. Сбор отработанных смазочных масел (ОСМ) упал с 2,9 млн. т в 1988 г. до 0,1 млн. т в 1993 г. и далее данные отсутствуют [16]. Существующая переработка ОСМ в целом ориентирована на централизованный сбор и использование гибких промышленных технологий, рассчитанных на смеси различных составов [1, 3, 21, 2, 24, 28, 50, 97, 145]. Переработка подразделяется на очистку, регенерацию, вторичную переработку [170]. Очистка [14, 29, 71, 158] подразумевает непрерывную или периодическую очистку работающего смазочного масла в действующем оборудовании, осуществляемую с помощью отстойников, фильтров, центрифуг и адсорберов. Регенерация [21, 50, 97, 160,173] предполагает восстановление качества отработанного смазочного масла до уровня товарного. Для проведения регенерации применяют физические и химические методы [79, 177]. Вторичная переработка [38 ,43] подразумевает переработку смесей различных отработанных нефтяных масел для получения базовых масел разных сортов и назначения. Вторичная переработка осуществима только на крупных специализированных предприятиях [50] и предполагает применение физико-химических и комбинированных процессов [28,182]. Наиболее эффективна в использовании отработанных масел - регенерация с повторным применением по прямому назначению [11, 22 99, 105]. Регенерированные масла дешевле свежих, полезный выход 60% - 90%, их регенерация в два раза экономичнее использования смесей отработанного масла в качестве котельного топлива [70, 91, 167]. Регенерация отработанных масел, особенно на местах их сбора, улучшает обеспечение техники смазочными материалами, способствует экономии топливно-энергетических ресурсов, охране окружающей среды [2, б, 37, 48, 141, 151]. Большую потребность в развитии такой технологии регенерации испытывает автотракторный парк, который эксплуатируется в большом удалении от станций техобслуживания, где требования к экологической чистоте почвы, вод, атмосферы обязательны [181].

Научно обоснованные критерии оценки срабатываемости масел к настоящему времени не разработаны. Существующие показатели качества далеко не всегда учитывают реальную работоспособность смазочного материала [6]. Поэтому в ряде случаев придерживаются норм, рекомендованных специалистами по конструированию машин и оборудования [25]. Эти нормы не учитывают реальную работоспособность и фактическое состояние смазочного материала. Однако требования к экологическим свойствам, в частности, к токсичности и канцерогенности, вызывают необходимость сокращать срок службы смазочных материалов [181]. Единого мнения по этому вопросу пока не существует. В связи с вышеизложенным, проблему рационального использования и утилизации смазочных материалов следует рассматривать не только как техническую и экономическую, но в значительной степени как экологическую [41]. В связи с сокращением природных ресурсов нефтепродуктов, увеличением количества энергоустановок, ужесточением экологических норм актуально развитие ресурсосберегающих, природоохранных технологий. К ним относятся технологии регенерации отработанных масел, где комплексно решаются эти проблемы за счет децентрализации сбора ОСМ, приближения мест слива и переработки, вторичного использования регенерированных масел, организованной экологически безопасной утилизации отходов. Для выполнения этого требуется разработка мобильных, модульно комплектуемых под потребности переработки, энергосбере-гаемых установок по регенерации с безотходной технологией, основанной на экологически чистых процессах регенерации. Существующие установки регенерации и технологии их использования не отвечают многим экономическим, экологическим, эксплуатационным требованиям. В связи с чем необходимо усовершенствование технологии регенерации в комплексе рассмотренных требований. Потребности в таких технологиях велики в связи с разрушением централизованной системы переработки ОСМ. Регенерационное оборудование и технология его использования относят к технически сложной системе, требующей удовлетворения многим противоречивым требованиям. Их взаимосвязанный комплекс удовлетворим лишь при системном анализе задачи регенерации для получения достаточно полной информации на принятие решения по организации регенерации. Современное программное обеспечение, как средство моделирования сложных технических объектов проектирования, способно взять на себя существенную роль по снижению затрат при разработке регенерационных установок, обеспечить их высокое качество и развитие. Выполненное в системном подходе к решению проблем, оно значительно повышают уровень проектно-конструкторских работ. Перевод исследования регенерации на количественную основу моделированием ее технологии создает условия для анализа и решения комплекса проблем, связанных со смазочными маслами. Технология регенерации ОСМ должна быть эффективной, то есть универсальной к большому количеству разных марок и состояний отработанных масел. Для этого требуется усовершенствовать имеющуюся базовую модульную установку, усилив ее свойства по многовариантности, многофункциональности, легкой модифицируемости. Такая работа обуславливает применение специального средства моделирования технологии регенерации на доступном пользовательском уровне. Особенность способа создания и работы моделирующего средства для усовершенствования технологии регенерации ОСМ заключается в развитии модульности программного комплекса моделирования. Актуальность разработки нового средства моделирования подтверждают тенденции развития современного проектирования.

Целью диссертационной работы является совершенствование технологии регенерации отработанных смазочных масел путем моделирования модульного регенера-ционного комплекса (МРК).

Научную новизну работы представляют положения, выносимые на защиту:

1. Моделирование параметрических и режимных показателей регенерационного комплекса;

2. Усовершенствованная технология регенерации ОСМ, обеспечивающая многовариантность переработки ОСМ;

3. Количественные характеристики регенерированных масел при оптимизации параметрических и режимных показателей модульного регенерационного комплекса.

Практическую значимость работы имеют:

1. Программный комплекс для моделирования параметрических и режимных показателей МРК,

2. Оптимизированные параметрические и режимные показатели, реализуемые при создании МРК.

3. Применение усовершенствованной технологии регенерации, обеспечивающей увеличение производительности и снижение энергозатрат.

Тема диссертационной работы утверждена Советом инженерного факультета Санкт-Петербургского государственного аграрного университета и соответствует Республиканской целевой научно-технической программе «Механизация, энергетика, автоматизация и ресурсосбережение».

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ:

1. В результате выполненных исследований разработана усовершенствованная технология регенерации отработанных смазочных масел на базе МРК, обеспечивающая многовариантность по выходу конечного продукта, универсальность в достижение заданных физико-химических показателей РМ с учетом широкого диапазона входного контроля,

2. Усовершенствование технологии проводилась на основе заданных технических условий, к которым относятся: многофункциональность применительно к различным типам регенерируемых масел; обеспечение экологических требований, заданной производительности с учетом снижения энергетических затрат и трудоемкости обслуживания,

3. Создан программно моделирующий комплекс, реализующий системно-модульный подход к проектированию сложных технических систем. Комплекс позволил на структурном уровне разработать новые модели технологии регенерации, с помощью которых оптимизированы параметрические и режимные показатели МРК. Разработана классификация объектов и их реакций и создана база модулей объектов системы регенерации.

4. Разработаны методики моделирования, регламентируюш,ие создание модулей объектов, обеспечивающие системную совместимость, высокую комбинированность частей разрабатываемого МРК, создание локальных моделей операций и работы стендов, создание комплексных моделей технологий регенерации. Разработаны технологии использования моделирующего комплекса при решении разных задач исследования. Предложенные методики моделирования и технологии апробированы результатами экспериментальных исследований, подтверждены проверкой адекватности модели технологии испарительного модуля МРК.

5. Усовершенствованная технология регенерации отличается от существующей наличием общетехнологического модуля, обеспечивающего подготовительно-заключительные операции для всех технологий и межоперационные, межцикповые переходы заменой непрерывного процесса смесеобразования, не дающего высокого качества смеси, на периодический двумя баками-смесителями и применением периферийного смешения. Единые коллектора, подающие и принимающие для всех операций РМ позволяют наращивать исходную (минимальную по составу) схему установки для достижения требуемой производительности путем дублирования натурных модулей, узлов их операций.

6. На основе моделирования установлены оптимальные параметрические и режимные показатели испарительного модуля МРК. При реализации оптимизированных показателей испарительного модуля в технологии регенерации получены следующие положительные результаты:

-достигнута требуемая однородность ВМС в предполагаемом варианте за счет увеличения частоты вращения мешалки с 1600 до 5000 об/мин и применения периферийного смешения;

- сокращено время перемешивания с 30 до 15 мин, при этом общее снижение потерь мощности в окружающую среду по стенду для приготовления ВМС составило 1,0 кВт;

- проведенная модификация типоразмера испарителя позволила увеличить производительность РПИ с 50 до 150 л/час;

- количество отгона ВТФ увеличилось в усовершенствованном РПИ с 20 до 25 л/час;

- совершенствование технологии регенерации позволило увеличить температуру вспышки на Ю.15°С при содержании воды 30 % в ВМС, что дало возможность дополнительно удалять 1,0-1,2 % топливных фракций из РСМ;

- по основным физико-химическим показателям качества регенерированные смазочные масла по усовершенствованной технологии не уступают качеству существующей технологии и соответствуют ТУ 025830-01-048502273-92;

- мощность, затрачиваемая на привод технологических систем испарительного модуля МРК, снижена на 5,3 кВт.

7. Результаты научно-исследовательской работы внедрены в лаборатории математического моделирования Владимирского НИИСХ и конструкторском бюро ГП «Русский дизель»

8. Эффективность исследований заключается в разработке и реализации ресурсосберегающих и природоохранных технологий.

1. Азаркин H.H. Отработанным нефтепродуктам вторую жизнь II Механизация и электрификация сельского хозяйства, 1987, № 12. - С.64.

2. Амиров Я.С., Брюгеман A.B., Волосов М.Ш., Михеева Э.А. Экономическая эффективность использования отработанных смазочных масел. Химия и технология топлив и масел, 1983, N4.-C.6.

3. Амиров Я.С.Б, Власов A.B., Михеева Э.А. Сбор и использование отработанных нефтепродуктов за рубежом М.: ЦНИИТЭИМС, 1981.-28 с.

4. Анисимов Н.В. Основы автоматизированного управления технологического процесса нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности. -П.: Химия, 1967.

5. Арабян С.Г., Минин Е.Г. О показателях предельного состояния качества масел в процессе эксплуатации тракторных дизелей. /Докл. Всесоюн. научн. конференции.- Челя-бинск,1985. С.8.

6. Арабян С.Г., Минин Е.Г. Смена моторных масел по их фактическому состоянию важнейший резерв экономии нефтепродуктов и увеличения ресурса двигателя II Двигателе-строение, 1986, №1.-С.60.

7. Ахматов A.C. Молекулярная физика граничного трения М. Физматгиз, 1963. 472 с.

8. Бакластов А.М. и др. Проектирование, монтаж и эксплуатация теплообменных установок М.: Энергоиздат, 1981. -336 с.

9. Бнатов С.А., Булатников В.В., Наметкин О.П. ГОСТ 4.24-84. Система показателей качества продукции. Масла смазочные. Номенклатура показателей. ХТТМ, 1984, № 11. - С. 26.

10. Большая энциклопедия транспорта. Т1. Раздел экология. С.334-336.

11. Брай И.В., Михеева Э.А. Рациональное использование отработанных нефтепродуктов. /Обз. информ.Вып.1. -М.:ЦНИИТЭИМС, 1980. -22 с.

12. Бусленко Н.П., Калашников В.В., Коваленко И.Н. Лекции по теории сложных систем М.: Сов. Радио, 1973,- 439с.

13. Бутов H.H., Пирожниченко E.H., Верховцев А.К. Мобильные средства очистки масел -Механизация и электрификация сельского хозяйства, 1989, №2. С. 44.

14. Бутов Н.П., Абрамова И.А. Повторное использование отработавших масел // Механизация и электрификация сельского хозяйства, 1991, №7. С.42.

15. Бутов Н.П. Система восстановления и использования отработанных автотракторных масел в АПК: Автореф. дис. на соиск. уч. степени д-ра. техн. наук. Зерноград.,1996. -40 с.

16. Бухтер А.И., Холин И.Н., Непогодьев A.B. Ужесточение требований к качеству отработанных масел сырья регенерации II Химия и технология топлив и масел, 1987, №9. - С. 30,31.

17. Вильяме Вл.Р.Топливо, смазочные материалы и вода. М.: Гос.изд-во с/х лит-ры, 1951, -495 с.

18. Витков B.C. Моделирующие программы для расчета и оптимизации технологических схем в нефтехимических производствах. -М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1984 (тем.обзор).

19. Воронцов Е.Г., Тананайко Ю.М. Теплообмен в жидкостных пленках. Киев: Техника, 1972.-194 с.

20. Вязгин В.А., Фёдоров В.В. Математические методы автоматизированного проектирования; Учеб. пособие для втузов.- М.:Высш.шк.,1989.

21. Гончаренко В. Г. Регенерация автотракторных масел. Саратов: Облиздат, 1952. - 104 с.

22. Гончаров А.К., Козаков Л.В. Система регенерации минеральных масел. Строительные и дорожные машины, 1988, № 8. - С. 26.

23. ГОСТ 11006-74. Правила проверки согласия опытного распределения с теоретическим. -М„ 1974.

24. ГОСТ 21046-86. Нефтепродукты отработанные. Общие технические условия. М.: ГК СССР по стандартам, 1986.

25. Григорьев М.А. Очистка масла в ДВС М.:Машиностроение, 1983. - 148 с.

26. Григорьев М.А., Бунаков Б.М., Долецкий В.А. Качество моторного масла и надежность двигателей. М.: Изд-во ст-ов, 1981. - 232 с.

27. Громашев C.B. Совершенствование технологии удаления водо-топлиных фракций из моторных масел путем разработки малогабаритной регенерационной установки и обоснование режимов ее работы: Авторефер. дис. на соиск. уч. степени канд. техн. наук. СПб., 1997.

28. Гусев О.Н. Современные методы переработки и рационального использования отработанных масел М., 1987. -56 с.

29. Гущин В.А., Бескровный А.П., Калашников Н.М. Организация очистки и рационального использования отработанных масел II Механизация и электрификация сельского хозяйства, 1989, №12.-С. 31,32.

30. Гущин В.А., Остриков В.В. Оборудование участка сбора и очистки масел: Инф. лист. ВИИТиН,-Тамбов, 1996.

31. Гурьев A.A., Фукс И.Г., Лашхи В.Л. Химмотология, 1996. 368с.

32. Дерягин Б.В. Что такое трение? М., Изд-во АН СССР, 1963.

33. Дерягин Б.В. Проблемы трения твердых тел и граничной смазки. ДАН СССР, 1948, №5

34. Дерягин и др. О природе маслянистости смазочных средств и методах ее количественной оценки // Трение и износ в машинах/ Тр. Всесоюзной конференции. Т. 1 М.: Изд-во АН СССР, 1939.

35. Дмитриев Г.А. Моделирование объектов химической технологии и системы управления на ЭВМ. Учебное пособие. 1981г.

36. Добросоцкий A.B., Журавель A.A. Принципы построения моделирующего комплекса для автоматизации этапов создания теплового двигателя // Тр. ЦНИИДИ, 1986г.

37. Евдокимов А.Ю., Лашхи В.Л., Джамалов A.A. Отработанные смазочные материалы и вопросы экологии II Химия и технология топлив и масел, 1992, № 11. С. 26 - 30.

38. Евдокимов А.Ю., Фалькович М.И. Вторичная переработка отработанных масел за рубежом II Химия и технология топлив и масел, 1992, №11.- С.26-30.

39. Евдокимов А.Ю., Фукс И.Г., Загородный Н.Г. Экологические аспекты использования отработанных смазочных материалов II Химия и технология топлив и масел, 1990, №11 .-С. 3.

40. Евдокимов А.Ю., Фукс И.Г. Использование отработанных смазочных материалов в капиталистических странах М.: ЦНИИТ-ЭИМС, 1989. - 51 с.

41. Европейская заявка 0149862,1985.

42. Жулдыбин E.H. Способы и средства обезвоживания нефтепродуктов М.: ЦНИИИТЭнефтехим, 1985. - 60 с.

43. Заскалько П.П., Загородный Н.Г., Донькин Е.И. Вторичное использование отработанных масел II Автомобильная промышленность, 1988, №8. 35 с.

44. Заславский Ю.С. Трибология смазочных материалов М.: Химия, 1991. - 240 с.

45. Зеркалов Д.В. Экономия нефтепродуктов. Справочник-пособие. М.: Недра, 1990.-191 с.

46. Исерлис Ю.Э., Мирошников В.В. Системное проектирование двигателей внутреннего сгорания Л.¡Машиностроение, 1981.

47. С.Г.Громашев А.М.Хандов Исследование процессов отгона водо-топливных фракций при регенерации отработанных моторных масел //Тез. докл. научно-технич. семинара стран СНГ (СПГАУ). СПб, 1996. - С. 30-32.

48. Итинская H.И., Кузнецов H.A., Быстрицкая А.П. Экономическое использование нефтепродуктов М.: Колос, 1984. -175 с.

49. Итинская Н.И., Кузнецов H.A. Топливо, масла и технические жидкости М.: Агропромиз-дат, 1989.-304 с.

50. Кан A.B., Косякин А.Р. Регенерация масел на предприятии М.-Л.: Гостоптехиздат, 1948.

51. Картошкин А.П., Пологих И.В., Герасимов В.Н. Результаты исследований по продлению срока службы регенерационного моторного масла на тракторном дизеле: Сб. научн. тр. СПбГАУ. С-Пб.,1993,- С.33-38.

52. Картошкин А.П., Николаенко A.B., Ашкинази Л.А. и др. Способы регенерации смазочных масел II Тез. докл. XIII научно-техн. конф. Челябинск, 1993.- С.98.

53. Картошкин А.П., Громашев C.B. Способы очистки отработанных масел при их регенерации//Тез. докл. научно-техн. семинара. Л., 1994.- С.30-32.

54. Картошкин А.П. Новая концепция сбора и переработки отработанных смазочных масел //Тез. докл. научно-техн. семинара стран СНГ. С-Пб., 1995. - С.29-30.

55. Картошкин А.П., Потапков А.Г. Разработка методических аспектов моделирования процессов регенерации отработанных смазочных масел: Сб. науч. тр. СПГАУ С.-Пб.,1995. -С.103-106.

56. Картошкин А.П. Вторичное использование смазочных масел путем создания безотходного модульного регенерационного комплекса на основе экологически чистых технологий // Тез. докл.XIX н-практ.конф.-Тверь, 1996. С.209-211.

57. Картошкин А.П., Потапков А.Г. Разработка принципиальных схем модульного маслоре-генерационного комплекса: Сб. науч. тр. СПГАУ С-Пб, 1997, -С 111-119.

58. Картошкин А.П. Эколого-экономический антагонизм при вторичной переработке ОСМ /Яез. докл. пост, действ, н-т. семинара стран СНГ. С-Пб., 1997. - С. 119-120.

59. Картошкин А.П., Филимонов В.А., Ашкинази Л.А. Исследование углеводородного состава отработанных смазочных масел //Тез. докл. пост, действ, научн-техн. семинара стран СНГ.-С-Пб.,1998.-С.48-49.

60. Картошкин А.П., Потапков А.Г., Хандов A.M. Учет компонентное™ топлив при моделировании системы регенерации масел. //Судостроение и ремонт: Сб. науч.трудов СПГУВК -С-Пб:, 1998.-С. 106-108.

61. ТУ 025830-01-04850273-92& Масла моторные регенерированные для бензиновых и дизельных двигателей наземной и судовой техники II Ашкинази Л.А., Браславский М.М., Картошкин А.П., С-Пб: Изд-во РАН,1993-6с.

62. Касаткин А.Г. Основные процессы и аппараты химической технологии. М.: Химия, 1971.-784 с.

63. Кафаров В.В. Методы кибернетики в химической технологии м.: химия 1985. 448с.

64. Кейн А. Справочник современных автоматизированных СУ технологическими процессами I! Нефть и газ и нефтехимия за рубежом, 1988.-№3,1989.-№3,1990.-№9.

65. Киндлер Е. Языки моделирования. Пер. с чешек. М.:Энергомашиздат,1985. 288 с.

66. Громашев С.В. Кинетика удаления водо-топливных фракций из работавших моторных масел//Тез. докл. XIX научно-практич. конференции. Тверская ГСХА. Тверь, 1986. -с 214215.

67. Кичкин Г.И., Клейменов З.А., Постникова Н.Г. Влияние воды на эксплуатационные свойства минеральных масел с зольными присадками. Химия и технология топлив и масел, 1979, № 8, С. 24-27.

68. Кламман Д. Смазки и родственные продукты. Синтез. Свойства, Применение. Международные стандарты. /Пер. с англ. Под ред. Ю.С.Заславского. М.: Химия 1988. - 488 с.

69. Коваленко В.П. Загрязнения и очистка нефтяных масел М.: Химия 1978, 304 с.

70. Коваленко В.П., Карпекина Т.П. Экономия масел и смазок при эксплуатации машин, -М.: Агропромиздат, 1988, -56 с.

71. Коваленко В.П., Турчанинов В.Е. Очистка нефтепродуктов от загрязнений. М.: Химия, 1990.-158 с.

72. Коваленко В.П., Зыков С.А., Олейник А.Н. Регенерация отработанных моторных масел /Дракторы и сельскохозяйственные машины. 1995.-№1,- С. 13-16.

73. Коган В.Б., Харисов М.А. Оборудование для разделения смесей под вакуумом Л.: Машиностроение, 1976.-376 с.

74. Краснощеков П.С., Петров A.A. Принципы построения моделей. М., 1983г.

75. Кульба В.В., Мамиконов А.Г., Цвиркун А.Д. Модели и методы, используемые при создании автоматизированных систем управления // Автоматика, телемеханика 1971, №7 С 116-131.

76. Костецкий Б.И. Трение, смазка, износ в машинах. Киев: «Технка». 1970.

77. Линник Ю.В. Метод наименьших квадратов и основы математико-статистической теории обработки наблюдений М.: Изд-во физ. матем. лит. 1958. - 97с.

78. Логинов В.И. Обезвоживание и обессоливание нефтей. М.: Химия, 1079.-216с.

79. Лосиков Б.В. Физико-химические основы регенерации масел 2-е изд. - М.-Л.: Готопте-хизд, 1948.- 164 с.

80. Лосиков Б.В., Пучков Н.Г. Энглин Б.А. Основы применения нефтепродуктов М.: Гостоп-техиздат, 1955.

81. Льюнг Л. Идентификация систем: Теория для пользователей. М.: Наука, 1991.

82. Лыков A.B. Теория сушки М.: Энергия, 1968. - 472 с.

83. Лышко Г.П. Топливо и смазочные материалы. М.: Агропромиздат, 1985. -336 с.

84. А.В.Николаенко, А.П. Картошкин, В.А.Филимонов, С.В.Громашев, П.А.Данилин. Малогабаритные модульные регенерационные комплексы. //Тез. докл. I республиканского семинара (Таврическая ГАТА). Мелитополь, 1995. - С. 105.

85. Максимей И.В. Имитационное моделирование на ЭВМ. -М.: Радио и связь, 1988.

86. Мамиконов А.Г. и др. Автоматизация проектирования АСУ М.: Энергия, 1980. 328 с.

87. Матвиевский P.M. Температурная стойкость граничных смазочных слоев и твердых смазочных покрытий при трении металлов и сплавов 1971.

88. Матвиевский P.M., Лашхи В. и др. Смазочные материалы антифрикционные и противо-износные свойства. Методы испытаний. Справочник М.: Машиностроение 1989.

89. Машины и аппараты химических производств /Под общ. ред. В.Н.Соколова. СПб.: Политехника, 1992.-327 с.

90. Экономичные отопители, работающие на отработанном масле фирмы KONFOMA, Процесс получения масел из отработанных нефтепродуктов II Машиностроитель, 1996, №11.-С. 22-23., С.42-43.;

91. Машков Ю.К. Трибология конструкционных материалов: Учебное пособие для вузов -Омск: Изд-во Ом ГТУ, 1995. 286 с.

92. Машины и аппараты химических производств / Доманский И.В., Харис М.А. ,-П.: Машиностроение, 1982, -320с.

93. Мельников С.В., Алешкин В.П., Рощин П.М. Планирование эксперимента в исследованиях сельскохозяйственных процессов. Л.: Колос, 1980. -168 с.

94. Мероньо-Пелисер Л.Б., Давыдов Б.Н., Бухтер А.И. Экономическое стимулирование работ по регенерации отработанных смазочных материалов II Химия и технология топлив и масел, 1985, №7.-С. 30.

95. Мещерин Е.М., Назаров В.И., Нафтулин И.С. Современные методы исследования, прогнозирования и оптимизации эксплуатационных свойств моторных масел. -М.:ЦНИИТЭнефтехим, 1990. -64с.

96. Мещерин Е.М. Современные методы исследования, прогнозирование и оптимизация эксплуатационных свойств моторных масел М.:ЦНИИТЭнефтехим, 1990г.

97. Мисникевич А.Д. Регенерация отработанных в СССР и за рубежом. Сер. <ремонт предприятий>. М.: НИИТЭхим, 1987. -44с.

98. Мороз А.И. Курс теории систем. М.:Высш.шк.,1987.

99. Назаров B.C. Нефтепродуктам вторую жизнь II Техника в сельском хозяйстве, 1986, №9. -С. 46.

100. Научно-технические достижения и передовой опыт в области рационального использования топлив и смазочных материалов. Информационный сборник, М.: ЦНИИТЭ-ИМС.1992. -52 с.

101. Некрасов С.С., Мирталинов Р.Ш., Стрельцов В.В. Повышение эффективности очистки моторного масла II Двигателестроение, 1987. №4. С.ЗО.

102. Непогодьев A.B., Холин И.Н. Использование отработавшего масла II Механизация и электрификация с. хозяйства, 1988, №2. С.43.

103. Нефтепродукты. Масла. Смазки. Присадки. Сборник государственных стандартов. -М.: Стандартиздат, 1977. -594 с.

104. Нефтепродукты. Методы испытаний. Сборник государственных стандартов. М.: Стандартиздат, 1977. -379 с.

105. Нигородов В.В. Основные направления снижения расхода смазывающих масел на предприятиях системы АПК. Дехн. обслуж. и ремонт МТП и оборудования: Доклад /Госагропром СССР. АгроНИИТЭИИТО. 1988. -87 с.

106. Николаенко A.B., Картошкин А.П., Потапков А.Г. Создание модульного маслорегене-рационного комплекса, реализующего экологически чистую технологию. Тез. докл. VI меж-дунар. научн. практ. семинара. - Владимир, ВГУ, 1997г.

107. Николаенко A.B., Картошкин А.П. Экологически чистые технологии регенерации отработанных смазочных масел //Экология и развитие Северо-Запада России: Тез. докл. 2-я Междунар. конф. С-Пб.,1997,- С.43-44.

108. Обоснование выбора способа удаления водо-топливных фракций при регенерации отработанных моторных масел. /С.В.Громашев, А.П.Картошкин. //Сб. научн. тр. СПГАУ. -СПб., 1997. -с 170.176.

109. Оболенцев Р.Д, Физические константы углеводородных жидких топлив и масел. Справочное издание-Л.: Госаналиттехиздат, 1953,446 с.

110. Обоснование и разработка мобильного агрегата для восстановления эксплуатационных свойств масел при техническом обслуживании машинно-тракторного парка. Автореф. дис. на соиск. уч. степени канд. техн. наук. Зерноград.,1996. -19 с.

111. Олевский В.М., Ручинский В.Р. Роторно-пленочные тепло и массообменные аппараты. - М.: Химия, 1977.-208 с.

112. Основы трибологии (трение, износ, смазка) / Э.Д.Браун, Н.А.Буше, И.Я.Буяновский и др. IПод ред. А.В.Чичинадзе: Учебник для технических вузов М., 1995,

113. Ост 10.2.25.-87. Испытания сельскохозяйственной техники. Оценка эксплуатационных свойств топлива и смазочных материалов. М.: Издательство стандартов, 1987. -28

114. Остриков В.В. Очистка отработанных моторных масел с использованием разделяющего агента. Автореф. дис. на соиск. уч. степени канд. техн. наук. Минск, 1997. -16 с. агента: Автореф. дис. на соиск.уч. степени канд. техн. наук. - М.,1996. -16 с.

115. Оценка Эффективности смазочного действия В.Л.Лашхи, Д.С.Чосебидзе, Т.М.Анакидзе // Химия, технология топлив и масел,1997, №5.

116. Папок К.К., Рагозин H.A. Словарь по топливам, маслам, смазкам, присадкам и специальным жидкостям. (Химмотологический словарь). М.: Химия, 1975. -392.

117. Папок К.К. Словарь по топливам, маслам, смазкам, присадкам и специальным жидкостям. М.: Химия, 1975,-392 с.

118. Папок К.К., Барон И.Г. Ядовитость топлив, масел и технических жидкостей М.: Из-во Мин. обороны СССР, 1960. 79с.

119. Пат. 2051954, МКИ 6С10М175/02. Установка для регенерации отработанных смазочных масел. /Картошкин А.П., Николаенко A.B., Ашкинази Л.А. и др. Заявл. 02.08.92. -Опубл. БИ №1 - 1996.

120. Паюсов М.А. Регенерация масла II Техника в сельском хозяйстве, 1984, № 7. С.42.

121. Перегудов Ф.И., Тарасенко Ф.П. Введение в системный анализ: Учебное пособие для вузов М.:Высш.шк.,1989.

122. Пирожниченко Е.М. и др. Универсальная маслоочистительная установка II Механизация и электрификация сельского хозяйства, 1990, №12. С. 38.

123. Потапков А.Г., Величко В.В., Синицина Т.С. Реализация программного модуля САПР «Дизель» //Актуальные проблемы двигателестроения: Тез. докл. Всесоюзн. научн техн. конф. - Владимир, 1987. С.154-155.

124. Потапков А. Г. Новое в технологии моделирования двигательных систем. // Диагностика, повышение эффективности и долговечности двигателей: Тез. докл. науч. техн. сем. -Л., 1993. С.47-49.

125. Потапков А. Г. Эвристика, методология и диалектика моделирования. Суздаль: РАСХН Владимирский НИИСХ, 1993. - 151 с.

126. Потапков А.Г., Филимонов В.А., Картошкин А.П, Обоснование критерия маслянистости гидротрансмиссионных масел. Тезисы доклада научно-технического семинара стран СНГ (СПГАУ). СПб., 1998,- С.50-51.

127. Потапков А.Г., Картошкин А.П., Хандов A.M. Регенерация азеотропных смесей отработанных моторных масел. Тез. доклада пост, действ, н-т. семинара стран СНГ. С-Пб., 1998.-С.49.

128. Потапков А.Г., Николаенко A.B., Картошкин А.П., Филимонов В,А. Влияние обработки ультразвуком на углеводородный состав смазочных масел. Тез. доклада пост, действ, н-т. семинара стран СНГ. С-Пб.,1998. - С.51-52.

129. Прицкер А. Введение в имитационное моделирование и язык СЛАМ II: Пер. с англ. -М.:Мир, 1987.-646с., ил.

130. Путилов A.B., Петрухин Н.В., Баранов A.B. Применение имитационного моделирования при анализе сложных химико-технологических систем. М.:Химия 1990г

131. Использование и хранение нефтепродуктов. М.: Химия, 1987. -43.

132. Ишаков P.M. Химмотология применения отработанных масел. Автореф. на зван, к.т.н. (05.17.07) Уфа 1995. УфГНТУ.

133. Расчеты основных процессов и аппаратов нефтепереработки. Справочник. /Под ред. Е.Н.,Судакова. -3-е изд. М.: Химия, 1979. -569 с.

134. Ратушняк П.Н.,Михайленко A.B., Ворожейкин Г.Г. Автономное маслоочистительное устройство. Механизация и электрификация сельского хозяйства, 1990, №3. -С 56.

135. Регенерация отработанных масел и их повторное использование. Обз. информ. /Госагропром СССР. АгроНИИТЭИИТО. /Сост. К.В.Рыбаков, В.П.Коваленко, В.В.Нигородов. М., 1989. -26 с.

136. Рекомендации МСХ СССР по внедрению достижений науки и передового опыта в производство. /Реф. сб. ВАСХНИЛ, ВНИИТЭИСХ. Вып.б. М„ 1984. - С. "74-78.

137. Роторные пленочные испарители. Каталог. М.: ЦНИИТИхимнефтемаш, 1972.-194 с.

138. РТМ 26-01-94-77. Аппараты роторные пленочные с шарнирными лопатками для процессов теплообмена, дистилляции и выпаривания, /Утверждено. По Всесоюзному промышленному объединению. -Харьков: УкрНИИхиммаш, 1977. -90 с.

139. Румшинский Л.З. Математическая обработка результатов эксперимента. М.: Наука, 1971.-192с.

140. Рыбаков К. В., Карпекина Т.П. Повышение чистоты нефтепродуктов. -М.:Агропромиздат, 1986. 111с.

141. Сбор и очистка отработавших масел. Обз. информ. /Госагропром СССР. АгроНИИ-ТЗИИТО. /Сост. К.В.Рыбаков, В.П.Коваленко, В.В.Нигородов. М., 1988. -30с.

142. АСУТП. Теория. Технология автоматизированного проектирования / Скурихин В.И., Дубровский В.В., Шифрин В.Б, Бизюк Н.Г./ Под ред. В.И.Скурихина Киев: Наук, думка, 1981.-283 с.

143. Советов Б,Я., Яковлев С.А. Моделирование систем: Учебник для вузов «Автоматизированные системы управления». М.:Высш. школа, 1985. - 271 с.

144. Соколов В.Г., Цырков A.B. Информационная технология параллельного проектирования // Информационные технологии 1997, № 3. - С. 3-15.

145. Сомов В.А., Точильников Д.Г., Шепельницкий Ю.Л., Бенуа Г.Ф. Влияние обводненности моторных масел на их эксплуатационные свойства II Химия и технология топлив и масел, 1978, №3. -С 44-46.

146. Способ регенерации отработанных индустриальных масел. A.c. №1198109 /Евдокимов А.Ю., Фалькович М.И., Гуреев A.A. и др. (СССР). 4 с.

147. Ставицкий Н.М. Регенерация отработанных масел // Автомобильная промышленность, 1987, №9.-С. 22.

148. Стадницкий Г.В., Родионов А.И. Экология. М.: Высшая школа. 1988. -272с.

149. Ступак П.М., Чередниченко Г.И. -В кн.: Теплофизические свойства углеводородов и нефтепродуктов. М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1983. - С. 134-139.

150. Тананайко Ю.М., Воронцов Е.Г. Методы расчета и исследования пленочных процессов. Киев: Техника, 1975. -312 с.

151. X.Taxa Введение в исследование операций. В 2-х книгах. -М.: Мир, 1985.

152. Топлива, смазочные материалы, технические жидкости. Ассортимент и применение. Справочное издание. /Под ред. В.М. Школьиикова. М.:Химия, 1976. -184 с.

153. Установка для очистки отработанных моторных масел в условиях сельскохозяйственных производств с применением поверхностно-распределительных электронагревателей:

154. Федоров Ю.Н., Аксенова О.В. и др. Подготовка регенерированного маслопродукта для использования II Химия, технология топлив и масел, 1989, №8. С. 18.

155. Фукс И.Г. Изменения в смазочных материалах при температурном воздействии в процессе их производства и применения. М.:ЦНИИТЭнефтехим. 1985г. -55 с.

156. Боренко М.В., Лашхи В.Л., Фукс И.Г.Анализ информативности показателей состояния работавших дизельных масел II Химия, технология топлив и масел, 1994, №4. -С. 10-11.

157. Хартман К., Лецкий Э. И др. Планирование эксперимента в исследовании технологических процессов. М.: Мир, 1977. -192.

158. Цвиркун А.Д., Акинфиев В.К., Филиппов В.А. Имитационное моделирование в задачах синтеза структуры сложных систем (оптимизационно-имитационный подход). М.:Наука, 1985.

159. Черненький В.М. Имитационное моделирование. Книга 9 из серии в десяти книгах под редакцией д.т.н. проф. А.В.Петрова Разработка САПР. М.: Высш. школа, 1990.

160. Шашкин П.И., Брай И.В. Регенерация отработанных нефтяных масел. М.: Химия, 1970.-304 с.

161. Шипулина Э.И., Резников В.Д. Химмотологические аспекты анализа работавших дизельных масел М.:ЦНИИТЭнефтехим 1982г. -58 с.

162. Школьников А.М., Трофимов Г.А. и др. Исследование вязкостно-температурных свойств синтетических масел с применением математического моделирования // Нефтеобработка и нефтехимия, 1985 С. 10-11.

163. Шумский К.П. Вакуумные аппараты и приборы химического машиностроения. М.: Машиностроение, 1974.-575 с.

164. Чередниченко Г.И., Фройштетер Г.Б., Ступак П.М. Физико-химические и теплофизиче-ские свойства смазочных материалов. Л.: Химия, 1986. -224 с.

165. Чихос X. Системный анализ в триботехнике М.: Мир, 1982. - 351 с.

166. Чуршуков Е.С., Коваленко В.П., Турчаников В.Е. Современные способы и средства регенерации отработанных масел. М.:ЦНИИТЭнефтехим, 1987. -75 с.

167. Чуршуков Е.С., Коваленко В.П., Турчанинов В.Е. Современные способы регенерации отработанных масел. М. ЦНИИТЭнефтехим, 1987. 76с.

168. Экологические проблемы рационального использования отработанных смазочных материалов. / И.Г.Фукс и др. М., 1989, вып.6.

169. Фукс И.Г., Евдокимов А.Ю., Лахши В.Л., Самойхмедов Ш.М., Экологические проблемы рационального использования смазочных материалов. М.: Издательство <Нефть и газ>, 1993.-164 с.

170. Bhan O.K., Wei-Ping Tai. Brinkman D/W/ -Fuel Scaience and texnology Intern/. 1986. V.4, №1 -p. 303-325.

171. Booth G., Bacchetti J.A. -Chemical Proc., 1983, v. 46> № 1, -p. 34-35.

172. Brinkman D.W. -CEP, 1986< №3-p.67.70

173. Condition monitoring of engine oils. /Sorab Jagadish, Van Arsdate William E. /SAE Techn. Pap. Ser., 1990, № 902066/-p. 1-7.187 Ind.Lubric. Tribology, 1985. V. 27, № 1. -p. 4-5.

174. Maies E. -Lubricat. Eng., 1987, v. 43, №3. -p. 162-166.

175. Tribologie und Schmierungstechnik, 1986, Jh. 33, №2-s. 131-134.

176. Wardley-Smith J. -Oil and Petrochemical Pollution, 1985, v. 2, №4. -p. 305-.307.

177. Whisman M.L. -Lubricat. Eng., 1979, v. 35, №5. -p. 249-253.

178. Zuzi B.,Baxa J. -Ropa a Uhlie, 1985, v. 27, №3-p. 161-166.

179. Hidrocarbon Process. 1978. v. 57, №9. -p. 157.128

180. Bolszakow G., Fuks I., Jewdokimow A. etat. Ekologia plynow eksloatacyjnych /Pod red A.Luksy. MCNEMT, Radom, 1991 .-128c.1. ОПИСАНИЕ МОДУЛЯ ОБЪЕКТА

181. Наименование: «Блок управления технологией»

182. Назначение: Организовать работу натурных модулей при прохождении заданной технологии.

183. КОД ОБЪЕКТА по средам и переходам состояний "В11Тх":1 Информационный объект управлениям

184. Рабочее тело реакции Код реакции N1? Контакты

185. Информация натурных модулей 1*1 4

186. Электросеть R-HH.EI.Ne1 1*2 41В234112(4): Не11. ВиТхМпНе1. Я1(4): |цу1. Г~2 Г~4

187. СПОСОБ работы-((((Процесс),Условие),Средство),Команда): Процесс 1. /эксплуатационные характеристики/

188. ИМ= хп.СЦ х.М) номер натурного модуля операции. Мор= хп.(2, ],х,№) - номер операции натурного модуля. г(ЫМ).Ырг=Мор - номер операции натурного модуля по — время начала ] операции. События конца операции натурного модуля:

189. Принципиальная (расчетная) схема объекта /не требуется/.

190. Программные спецификации, алгоритм счета. ВиТх =<ХТ,Х,И,тЖХУ,И,Р1,Р21>

191. Модель динамическая, работает на 2 режимах счета: 1) задания начального состояния (сН<0), 2) продвижения по ресурсу (сК>0).1. ОПИСАНИЕ МОДУЛЯ ОБЪЕКТА

192. Наименование: «Блок управления операциями натурного модуля»

193. Назначение: Организовать пооперационную работу натурного модуля.

194. КОД ОБЪЕКТА по средам и переходам состояний "В1)Ор":1 <информационный объект управлениям

195. Рабочее тело реакции Код реакции N1? Контакты

196. Информация от блока управления технологией т 1

197. Информация процессов и их условий объектов ¡ = {1-п}

198. Информация на пуск электрических объектов й1и. КЗ ¡ = {1.п}

199. Знак, особенности модуля /принцип действия, роль в системе/.

200. Условие 1. /допущение, упрощение, требования, балансы/

201. Процесс моделирования технологии аварийно прекращается в случае поступления сигнала со стороны сопряженного объекта об ошибочной ситуации.

202. Средство 1. /конструктивные, режимные характеристики/ Команда 1 /контроль, управление, метод счета/.

203. Организуется цикл по 13 контактам управляющей реакции R3 со счетчиком контактов ¡.

204. Организуется цикл по 12 контактам контролирующей реакции R2 со счетчиком ii

205. Организуется цикл по in2 параметров массиве XNR2, со счетчиком iii, где: все параметры о состоянии устройств с номерами управляющего контакта перемножаются в результат А. При A=r 3(i).u, команда не меняется, в противном обновляется r3(i).u=A.

206. Все случаи А=0 модуль воспринимает как завершение операции, при этом предполагается, что включенные устройства выключаются автоматически. При этом модуль отрабатывает конец операции.

207. Принципиальная (расчетная) схема объекта/знак модуля/.

208. Программные спецификации, алгоритм счета. BUOp =<ХТ, ¡1, R1, Rz1, ¡2, Rz1, ¡3, R3>

209. XT(6,6)=<dt> общесистемный массив, dt - признак режима счета (М)-задание начальногосостояния, dfcO-продвижения по ресурсу)).

210. X=<.Nt> массив исходных данных.

211. И=п заданное кол.контактов реакции RR1={R1,Rz1}/R.ln /

212. R1(2,i1)=< .Topr,.TKOpr,i1 >,Rz1(2,i1) =<.Nopr,.TNOpr,i1 > массив параметров И контактов реакции R1 данного объекта с Rz1 сопряженными с ним. I2=n заданное кол. контактов реакции RR2={Rz2} /R.lk/

213. Rz2(5,i2)=<.dVPb ,.dTn6, .dVcb,.dTc6,.dP,i1 > массив параметров i2 контактов реакции Rz1 сопряженного объекта1.=n заданное кол. контактов реакции R3 /R.lu/

214. R1(1,4)=<.u,i1 > массив параметров управления ¡3 контактов реакции R4 данного объекта с сопряженными с ним.

215. Модель динамическая, работает на 2 режимах счета: 1) задания начального состояния (dt<0), 2) продвижения по ресурсу (dt>0).1. ОПИСАНИЕ МОДУЛЯ ОБЪЕКТА

216. Наименование: "Электродвигатель"

217. Назначение: Привести энергией электричества в движение вращения кинематический контур.

218. КОД ОБЪЕКТА по средам к Рабочее тело реакции переходам сос Код реакции тояниу NR EIDvg:HeKr. Контакты i

219. Электроцепь RHH.EI.Ne R1 1

220. Вал привода вращения RHH.Kn.Nr R2 i={UI2}

221. Управляющая информация R.lu R3 ¡={1+12}4. Знак, особенности модуля.

222. Процесс),Условие) ,Средство), Команда):

223. Команда 1. \/13 (гг3(|)=0) игнорировать (г20).и=О), \/!3 (ггЗ(1)=1) включить г2(|).и=1, У13 (гг3(0= -1) -> выключить г2('|).и=0,

224. Принципиальная схема модели объекта его знак.

225. Г1рограммные спецификации, алгоритм счета.

226. ЕЮщНеК(=<ХТ,\'\,МЯ11)\2№2,0>Я2Я2Яг2!\ЗЯЗ>

227. К1(3,И)=<.и,Д.Е>, Нг1(3,И)=<.и,М,Е> массив параметров 11=2 контактов реакции объекта

228. К1)и сопряженного с ним (^1).12=п заданное кол.контактов реакции Р21. ОПИСАНИЕ МОДУЛЯ ОБЪЕКТА

229. Наименование: "Редуктор вращения"

230. Назначение: Согласовать скорости вращение нескольких валов для обеспечения условий потока мощностей между ними.

231. КОД ОБЪЕКТА по средам и переходам состояний 1Мк1гУ:Кг /Объект трансформации кинетики вращения/

232. Рабочее тело реакции Код реакции № Контакты \

233. Кинематика привода ротора R-HH.Kn.Nr т 11. Щп):НН-Ыг4.3нак, особенности, знак модуля. Модель описывает работу редуктора, с неменяющимся в процессе работы ведущим валом. 5.СПОСОБ работы-((((Процесс), Условие), Средство), Команда):

234. Процесс 1. Преобразовать скорость вращения ведущего вала в заданные скорость вращения ведомых валов через их передатоное число. Распределить потоки мощностей по валам с учетом потерь на трение.м мхм ^ггЛШ дМ = г(1).М = — мощность приводного вала.