автореферат диссертации по процессам и машинам агроинженерных систем, 05.20.03, диссертация на тему:Сокращение продолжительности технологических процессов в растениеводстве на основе агрегатного метода восстановления работоспособности тракторов

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА

1.1. Влияние сроков и качества проведения полевых работ на урожайность сельскохозяйственных культур

1.1.1. Цель реализации сельскохозяйственных процессов

1.1.2. Агротехнические условия достижения цели

1.2. Зависимость продолжительности выполнения полевых операций от объёмов работ и технической оснащённости

1.3. Зависимость продолжительности полевых операций от технического состояния МТА

1.4. Агрегатный метод ремонта машин: место в процессе обеспечения работоспособности, практика развития, научные поиски

1.5. Гипотеза и задачи исследования

ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЗАИМОСВЯЗИ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ПРОЦЕССОВ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И ОБЕСПЕЧЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ МАШИННО-ТРАКТОРНЫХ АГРЕГАТОВ В РАСТЕНИЕВОДСТЕ

1.6. Диалектика развития механизированных процессов производства сельскохозяйственных культур

2.1. Взаимосвязь продолжительности механизированных процессов с технической оснащённостью и работоспособностью МТА

2.2. Аналитическое описание и анализ взаимосвязи длительности технологических операций с технической оснащённостью и параметрами процесса восстановления работоспособности тракторов после отказов

2.3.1. Выражение взаимосвязи в общем виде

2.3.2. Влияние методов устранения последствий отказов тракторов на продолжительность полевых операций

2.3. Технико-технологические границы эффективности агрегатного метода ремонта

2.4. . Методика обоснования количества резервных агрегатов

ГЛАВА 3. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

3.1. Выбор хозяйства, типа тракторов, объекта исследований и показателя учёта работы тракторов

3.2. Определение необходимого количества объектов исследования

3.3. Выбор технологии восстановления машин

3.4. Выбор материальной базы исследования

3.5. Методика сбора, обработки информации о работе и отказах тракторов.

3.6. Методика определения стоимости ремонта машин

3.7. Внедрение результатов исследований, разработка практических рекомендаций и технико-экономическая оценка производственного эксперимента

ГЛАВА 4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

И ИХ АНАЛИЗ

4.1. Показатели использования, технического состояния и процесса восстановления работоспособности тракторов

4.2. Результаты обоснования резерва исправных агрегатов для устранения последствий отказов AMP

4.3. Взаимосвязь производительности специализированной службы ремонта и наличия резерва оборотных агрегатов

4.4. Взаимосвязь применяемых методов устранения последствий отказов коэффициента готовности и работоспособности МТА

4.5. Анализ параметров процесса восстановления работоспособности тракторов Т-150(К)

4.6. Технико-экономическая эффективность методов устранения последствий отказов тракторов

4.7. Эффективность функционирования специализированных ремонтных служб на сельскохозяйственных предприятиях.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ Актуальность темы. Продолжительность выполнения механизированных технологических процессов в растениеводстве является определяющим фактором урожайности возделываемых культур. В настоящее время фактическая продолжительность выполнения полевых работ в 3. 5 раз и более превышает нормативные агротехнические показатели, что обусловлено: сокращением количественного состава МТП за предшествующие 10 лет в 1.7. .2 раза, в т.ч. по энергетическим мобильным машинам - тракторам и комбайнам, из числа которых только 15-20% эксплуатируются в пределах нормативных амортизационных сроков службы.

Уменьшение в 1.5.2 раза наработки на отказ у изношенных машин, в частности у тракторов во время их использования в составе МТА, предопределяет количественный рост отказов и потерь рабочего времени на восстановление работоспособности машин. Причём в структуре времени простоя МТА из-за отказов тракторов затраты времени на организационно-технологические мероприятия при восстановлении их работоспособности детальным не обезличенным способом составляют до 90%, т.е. в 5-10 раз превышают время замены отказавшего агрегата на исправный.

Высокоэффективный, агрегатный метод ремонта (AMP) применяющийся во многих отраслях производства, на с.х. предприятиях пока не нашёл широкого применения. Основной причиной этого является отсутствие весомых доказательств экономической и технико-технологической целесообразности агрегатного метода восстановления работоспособности тракторов, нормативов и номенклатуры резервных агрегатов. Решение данных и ряда других задач позволит инженерным службам с.х. предприятий полностью и более эффективно использовать имеющийся парк, в т.ч. и те 20.25% постоянно простаивающих на машинных дворах из-за неисправностей.

Актуальность исследований подтверждается соответствием темы разделу Федеральной программы по научному обеспечению АПК РФ «Разработать научные основы развития системы технологического обеспечения сельскохозяйственного производства, создание машин и энергетики нового поколения, формирование эффективного инженерно- технического сервиса в условиях рыночной экономики».

Цель работы. Повышение эффективности реализации механизированных процессов в растениеводстве за счёт сокращения их продолжительности на основе агрегатного метода восстановления работоспособности тракторов. Задачи исследования:

1. На основе раскрытия взаимосвязи продолжительности полевых операций, их технической оснащённости с характеристиками процесса восстановления работоспособности тракторов разработать методику обоснования количества резервных агрегатов;

2. Определить границы технико-технологической целесообразности, агрегатного метода восстановления работоспособности тракторов, используемых в составе полевых МТА.

3. В производственных условиях установить основные, показатели процессов использования и восстановления работоспособности тракторов;

Объект исследования. Процессы использования и восстановления работоспособности тракторов в составе машинно-тракторных агрегатов при производстве продукции растениеводства.

Предмет исследования. Взаимосвязь показателей механизированных процессов в растениеводстве, и процесса восстановления работоспособности тракторов.

Научная новизна основных положений выносимых на защиту. Разработана математическая модель для определения продолжительности технологических операций в растениеводстве в зависимости от их технической оснащённости, безотказности МТА, методов восстановления работоспособности тракторов после отказа.

Впервые разработана и реализована методика расчёта резерва агрегатов основанная на определении затрат, которые с.х. предприятие будет нести за аренду трактора при условии непрерывности механизированного процесса. При этом учитываются технико-экономические и технологические показатели процессов использования и восстановления работоспособности тракторов.

Определены границы эффективности применения агрегатного метода восстановления работоспособности тракторов, нормативы по количеству резервных агрегатов.

Практическая значимость и реализация работы. Применение методики обоснования резерва агрегатов для восстановления работоспособности машин позволяет определять экономически целесообразный фонд резервных агрегатов, расширить внедрение агрегатного метода восстановления работоспособности машин, как одного из важнейших факторов сокращения простоев МТА из-за устранения последствий отказов тракторов и продолжительности выполнения процессов в растениеводстве. Многолетнее внедрение результатов исследований в ряде хозяйств Челябинской области доказало их высокую технико-экономическую и технологическую эффективность.

Апробация работы. Основные положения диссертационной работы доложены, обсуждены и одобрены на научно-производственных совещаниях специалистов сельского хозяйства РСФСР и Челябинской области (1980.2000гг), на ежегодных научно-практических конференциях Челябинского государственного агроинженерного университета (1997-2002гг).

Публикации. По результатам исследований опубликовано шесть печатных работ, которые отражают основное содержание диссертации.

Структура и объём работы. Диссертация состоит из введения, четырёх глав и основных выводов. Она содержит 147 страниц основного текста, в т.ч. 5i рисунка, 16 таблиц, список литературы.

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ

1. При выполнении механизированных процессов в растениеводстве суммарные простои машинно-тракторных агрегатов из-за устранения последствий отказов трактора (в зависимости от его марки и срока службы) составляют в среднем 300.400 часов за цикл полевых работ. До 80.90% времени простоя составляют организационно-технологические затраты времени на восстановление работоспособности отказавших составных частей тракторов. Продолжительность простоев тракторов можно сократить путем организации на с.-х. предприятиях агрегатного метода их ремонта.

2. Основными причинами, сдерживающими широкое внедрение агрегатного метода восстановления работоспособности тракторов при отказах, являются отсутствие доказательности его высокой технико-технологической и экономической целесообразности применения на с.-х. предприятиях, отсутствие методики обоснования необходимого фонда резервных агрегатов и технологии восстановления их работоспособности.

3. Разработанная методика расчета резерва агрегатов, базирующаяся на раскрытии взаимосвязей показателей процессов использования и восстановления работоспособности тракторов при отказах, учете затрат с.-х. предприятия, которые оно будет нести за аренду резервного трактора при условии непрерывности механизированных процессов в растениеводстве, позволяет для любых условий их реализации устанавливать технико-технологические показатели устранения последствий отказов агрегатным методом, в том числе номенклатуру и количество резервных агрегатов.

4. Агрегатный метод восстановления работоспособности тракторов после их отказов имеет технико-технологические границы применения, которые обусловлены показателями ремонтопригодности тракторов и технологического процесса устранения последствий их отказов. При равенстве затрат времени на доставку резервного агрегата и времени восстановления работоспособности отказавшего детальным способом применять агрегатный метод нецелесообразно.

5. Производственная реализация агрегатного метода восстановления работоспособности тракторов Т-150(К) в учхозе ЧГАУ силами и средствами хозяйства доказала его высокую эффективность. Продолжительность простоев МТА из-за отказов тракторов по организационно-технологическим причинам сократились более чем в 4 раза. Коэффициент готовности тракторов в результате повысился с 0,59 в 1998 году до 0,87 в 2000 г., т.е. в среднем на 48%. Как следствие, суммарная наработка тракторов Т-150(К) составила 31300, что на 22% больше по сравнению с аналогичными показателями в 1998 году. Продолжительность выполнения основных технологических процессов в растениеводстве, при одновременном увеличении количества выполняемых технологических операций, сократилась в среднем на 20-30%.

6. Результаты внедрения агрегатного метода восстановления работоспособности тракторов Т-150(К) в учхозе ЧГАУ показывают, что при имеющихся технологических и экономических показателях этого процесса, качественном составе парка тракторов (более 90% эксплуатируются за пределами амортизационных сроков), интенсивности его использования нормативы по количеству резервных агрегатов (относительно рекомендуемых) должны быть увеличены в 5. .8 раз.

7. Фактическая экономия денежных средств при внедрении агрегатного метода восстановления работоспособности тракторов Т-150(К) силами и средствами инженерно-технической службы ЧГАУ за весенний полевой цикл 2000 года превысила 800 тыс. рублей.

138

1. Плаксин A.M. Обеспечение работоспособности МТА в растениеводстве. Челябинск, ЧГАУ, 1996, 221с.

2. Решетов Д.Н., Иванов А.С., Фадеев В.З. Надёжность машин. М., Высшая школа, 1988.

3. Ровный И.В, Плаксин А.М, Виноградов В.И. и др. Инженерное обеспечение качества полевых работ. Алма-Ата, Кайнар, 1988.

4. Сергеев А.С. Концепция совершенствования системы механизации растениеводства. //Механизация и электрификация сельского хозяйства

5. Синюков М.И. Технический потенциал сельского хозяйства и проблемы его рационального использования в условиях развития агропромышленного комплекса. //Известия ТСХА №4, 1983.

6. Соломкин А.П. Формирование и обеспечение готовности тракторов (на примере трактора «Кировец»). Дисс. .д.т.н., Новосибирск, 1984.

7. Тихонов А.В. и др. Агропромышленный комплекс как целостная экономическая система. Закономерности развития. М., 1987.

8. Саклаков В.Д., Сергеев М.П. Технико-экономическое обоснование выбора средств механизации. М., Колос, 1973, 198с.

9. Киртбая Ю.К. Организация использования машинотракторного парка. М., Колос, 1974, 287с.

10. Экономика сельского хозяйства России №1, 2001.

11. Черноиванов В.И., Бледных В.В., Северный А.Э., Ольховацкий А.К. и др. Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве, М-Челябинск, ГОСНИТИ, ЧГАУ, 2001, 831с.

12. Российский статистический ежегодник. М., Госкомстат, 1998.

13. Россия в цифрах. М., Госкомстат России, 2001.

14. Некрасов С.С. Динамика сроков службы сельскохозяйственной техники. //Механизация и электрификация сельского хозяйства №8, 1998.

15. Орсик J1.C. Техническая политика в АПК. //Сельский механизатор №4, 2001.

16. Мамиконян M.JL. Основы продовольственной безопасности США. //Аграрная наука №11, 1998.

17. Микулин Ю.В, Калинин А.П. Ремонт и техническое обслуживание сельскохозяйственной техники в США. // Информагротех, М. 1990.

18. Орсик JI.C. Техническая политика в АПК. //Механизация и электрификация сельского хозяйства.№1, 2001.

19. Марченко О.С. Состояние технического обеспечения сельского хозяйства в России. //Механизация и электрификация сельского хозяйства №4, 1998.

20. Сорокин Н.Т. О восстановлении отечественного сельскохозяйственного машиностроения. //Техника и оборудование для села №3,2001.

21. Шпилько А.В. и др. Экономическая эффективность сельскохозяйственного производства. Российская академия с.х. наук, М., 2001.

22. Сергеев В.З., Казанцев С.П. Некоторые аспекты ремонта техники на специализированных предприятиях. //АгроНИИТЭИИТО. Техническое обслуживание и ремонт МТП и оборудования, №6, 1989.

23. Конкин Ю.А. Обновление техники села проблема XXI века. //Механизация и электрификация сельского хозяйства №8, 2000.

24. Черноиванов В.И. Состояние и основные направления развития технического сервиса на селе. //Механизация и электрификация сельского хозяйства №6, 2000.

25. Тельнов Н.Ф. Показатели надёжности сельскохозяйственной техники. //Механизация и электрификация сельского хозяйства №6, 1987.

26. Комплексная система технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве. ГОСНИТИ, М., 1985, 143с.

27. Виноградов В.И., Плаксин A.M. Инженерная служба и техническое обслуживание машин при интенсификации сельскохозяйственного производства. Челябинск, 1987, 48с.

28. Пометун Ю.П. Обоснование диффиренцированного технического обслуживания тракторам в зависимости от предстоящего вида полевой операции. Дисс.к.т.н., Челябинск, 1990.

29. Орсик Л.С. Диллерство в инженерно-технической службе АПК. //Техника в сельском хозяйстве №3, 1999.

30. Пильщиков JI.M. Состояние и пути совершенствования ремонтного производства в АПК. //АгроНИИТЭИИТО, №3, 1989.

31. Халфин М.А., Морозова Н.А. Показатели надёжности тракторов и требования к ним. //Иформагротех, Техническое обслуживание и ремонт МТП, №1, М., 1991.

32. Пучин Е.А. Система технического обслуживания тракторов в современных условиях. //Механизация и электрификация сельского хозяйства №4, 1998.

33. Конкин Ю. О материально-технической основе АПК. //Коммунист №18, 1984.

34. Микулин Ю.В. Технический сервис машинотракторного парка АПК. //Информагротех. №4, М., 1991.

35. Деревков А.И. Организация и эффективность агрегатного метода ремонта сельскохозяйственной техники. (Обзорная информация). М., 1977.

36. Ферберг Б.С. Агрегатный метод ремонта тракторов. //МТС №10, 1950.

37. Передовая статья: Всесоюзное социалистическое соревнование работников МТС. //МТС №2, 1954.

38. Передовая статья: Зерновое хозяйство основа сельскохозяйственного производства. //МТС №3, 1954.

39. Ферберг Б.С. Анализ технического обслуживания тракторов в Миллеровской МТС. //Труды ВИМ, том 18, 1952.

40. Ферберг Б.С. Практика применения обменных агрегатов и узлов при техническом обслуживании тракторов. //МТС №4, 1954.

41. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М., Автотрансиздат, 1963, 54с.

42. Липп В.А. Исследование агрегатного метода устранения отказов комбайнов СК-4 с целью повышения их работоспособности. Дисс. к.т.н., Челябинск, 1972.

43. Селиванов А.И. Справочная книга по организации ремонта машин в сельском хозяйстве. М., Колос, 1976, 463с.

44. Павлов Б.В. Некоторые проблемы машиноиспользования. //Механизация и электрификация сельского хозяйства, №4, 1979.

45. Яковенко A.M. Исследование и обоснование прогрессивных методов текущего ремонта зерновых комбайнов. Дисс. .к.т.н., Челябинск, 1982.

46. Макаров В.А., Ермилов Л.Т. Опыт комплексного использования техники по Ипатовскому методу. М., Колос, 1982.

47. Солоницын Е.В. Агрегатный метод ремонта. //Сельский механизатор №8, 1985, сЛ 6-17.

48. Солоницын Е.В. Инженерная служба совхоза в системе поточно-циклового метода производства сельхозработ. //Информационный листок №146-85, с. 1-3.

49. Черепанов С.С. Организация специализированного ремонтного производства. М., Колос, 1970.

50. Кугель Р.В. Трактору надёжность и долговечность. //Сельский механизатор №11,1977.

51. Лаансалу А., Ермилов Л. Организация, помноженная на ответственность. //Сельский механизатор №7, 1977.

52. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1986, 73с.

53. Стетаненко О. Формула эффективности. //Известия от 11.08.1977.

54. Харлов М.А. Проектирование и внедрение предциклового метода технического обслуживания тракторов в растениеводстве. Дисс.к.т.н., Челябинск, 1996.

55. Сельскохозяйственный энциклопедический словарь. М., Советская энциклопедия, 1989, 655с.

56. Фролов В.А. Агрегатный метод ремонта техники в сельском хозяйстве. АгроНИИТЭИИТО, М., 1989, 44с.

57. Ямбаев В.М. Основные фонды в ремонтном производстве системы ГК СХТ СССР, пути повышения их эффективности.// ЦНИИИТИ. М. 1984.

58. Ермилов JI. Активнее внедрять агрегатный метод. //Сельский механизатор №11, 1988.

59. Цай П.И. Основные пути улучшения использования производственных фондов ремонтных предприятий ГК СХТ СССР. //Труды ГОСНИТИ №71, М., 1984.

60. Солоницын Е.В. Преимущества агрегатного ремонта. //Уральские нивы №10, 1985, с.52-54.

61. Солоницын Е.В. Кому направлять производство. //Уральские нивы №9, 1984, с.52-54.

62. Черепанов С.С., Ульман И.Е., Костенко С., Гуторович М., Лельчук JL, Клименко А., Роотс А., Лаврищев В., Липп В. и Тятте Э. Агрегатный ремонт машин в сельском хозяйстве. //Техника в сельском хозяйстве. №10, 1972.

63. Рекомендации по внедрению прогрессивных методов ремонта тракторов и зерноуборочных комбайнов в мастерских колхозов, совхозов бригадами, работающими на единый наряд. Челябинск, 1984, 68с.

64. Черепанов С.С. Перспективы совершенствования процессов обеспечения работоспособности машин АПК и меры по реализации. //ГОСНИТИ, М., 1988, 27с.

65. Рябцев Д.П., Вагин Б.И., Сковородин В.Я. Справочник инженера совхоза и колхоза. Лениздат, 1982, 207с.

66. Степаненко Ю.М. Оптимизация комплектования оборотного фонда агрегатов и узлов сельхозтехники централизованной сети ТОП. //Труды ВАСХНИЛ № 10, Новосибирск, 1974.

67. Натарзан В.М. Технико-экономическое обоснование использования оборотного фонда агрегатов при устранении отказов сельскохозяйственной техники. //Труды ВАСХНИЛ №10, Новосибирск, 1984.

68. Халькаев А.Н. Планирование устранения отказов и ремонта машин агрегатным методом. //Сибирский вестник сельскохозяйственной науки №4, 1984.

69. Шептулин А.П. Диалектический метод познания. М., Политиздат, 1983,320 с.

70. Роженцев В.А. Диалектичность законов развития средств механизации сельскохозяйственного производства. М., Труды В СИЗО т. 20, 1972, 7с.

71. Желиговский В.А. О подготовке инженеров для сельскохозяйственного производства. М., ЦНИИТЭИ, 1968, 12с.

72. Плаксин A.M. Обеспечение работоспособности машинотракторных агрегатов на предстоящие циклы использования в растениеводстве. Дисс.д.т.н. Челябинск, 1996.

73. Ломоносов Ю.Н. Основы надёжности сельскохозяйственной техники. Челябинск, 1980, 86с.

74. Селиванов А.И., Артемьев Ю.Н. Теоретические основы ремонта и надёжности сельскохозяйственной техники. М., Колос, 1978, 242с.

75. Зангиев А.А., Г.А. Лышко Г.А., Скороходов А.Н. Производственная эксплуатация МТП. М., Колос, 1996, 320с.

76. Плаксин A.M. Энергетическая оценка машинотракторных агрегатов и технологий в растениеводстве. Челябинск, ЧГАУ, 1999, 33с.

77. Инбер Ф.Н., Сердечный В.Н. Агрегатный ремонт и техническое обслуживание лесотранспортных машин. М., Лесная промышленность, 1972, 120 с.

78. Шелюбский Б.В., Ткаченко В.Г. Технология эксплуатации дорожных машин. М., Транспорт, 1986,296 с.

79. Галперин А.С., Либов Л.С., Богатов О.А. Оптимизация соотношнния между агрегатным и полнокомплектными методами ремонта. //Механизация и электрификация социалистического сельского хозяйства №11, 1972.

80. Нормативы времени и расценки на ремонт сельскохозяйственной техники. М., Россельхозиздат, 1966.

81. Марченко О.С. Состояние технического обеспечения сельского хозяйства России. //Механизация и электрификация сельского хозяйства №4, 1998.

82. Плаксин A.M. Обоснование периодичности контроля и допуска на снижение мощности двигателей при эксплуатации тракторов в сельском хозяйстве. Дисс.к.т.н., Челябинск, 1975г.

83. Труды ГОСНИТИ, т. 26, 1971, с. 26-35.

84. Куликов Н.М. Исследование закономерностей изменения показателей сельскохозяйственных тракторов в зависимости от срока их службы. Дисс.к.т.н., Челябинск, 1971г.

85. Барам Х.Б., Казанцев В.И. Методика определения коэффициента перевода м-часов в у.эт.га. //Техника в с.х., №5, 1973.

86. Полканов И.П. Основы использования машин в сельском хозяйстве. Свердловск, 1973г.

87. Ждановский Н.С., Николаенко А.В. Надёжность и долговечность автотракторных двигателей. Ленинград, Колос, 1981.

88. Баринов А.А. Показатели надёжности тракторов и машин. //Механизация и электрификация соц. с.х. №5, 1972.

89. Веденяпин Г.В. Общая методика экспериментального исследования и обработка опытных данных. М., Колос, 1973.

90. Тененбаум Н.Н. Износостойкость конструкционных материалов и деталей машин. М., Машиностроение, 1966.

91. ГОСТ 27.502-83. Надёжность изделий машиностроения. Система сбора и обработки информации. Планирование наблюдений. М., Изд-во стандартов, 198493 .Пособие для определения числа объектов наблюдений (испытаний). М., ГОСНИТИ. 1966.

92. Николаенко А.В. Научное обоснование путей повышения эксплуатационной надёжности энергетических установок мобильных сельскохозяйственных агрегатов в связи с характером протекания рабочего процесса. Дисс. .д.т.н., Пушкин, 1973.

93. Бабченко JI.A. Повышение безотказности работы машин уборочно-транспортного комплекса (на примере уборки зерновых). Дисс.к.т.н., Алексеевка, 1984.

94. Ачкасов К.А. Прогрессивные способы ремонта сельскохозяйственной техники. М., «Колос», 1984.

95. Егоров А.В. Разработка и исследование метода ускоренной оценки качества капитально отремонтированных объектов по показателям их безотказности. Дисс.к.т.н. Челябинск, 1981, с. 13.

96. ЦНИИОМТП Госстроя СССР. Рекомендации по организации ТО и ремонта строительных машин. М., Стройиздат, 1978, с. 86-87.

97. Прайс №3, Челябинск, 31.01.2002.

98. Типовые нормы времени на разборку и сборку тракторов и самоходных шасси. М., ГОСНИТИ, 1970.

99. Кох П.И. Надёжность и долговечность одноковшовых экскаваторов. М., Машиностроение, 1966, с. 26.

100. Кох П.И. Ремонт экскаваторов. М., Недра, 1979, 381 с.

101. Левитский И. Качество машин и вопросы ремонта. //Сельский механизатор, №3, 1977.

102. Тайц В.Г., Беркут И.А., Тайц В.А. Эффективные средства агрегатного ремонта и обслуживания техники на БАМе. //Строительные и дорожные машины, №2, 1982.

103. Ушанов В.А. Исследование и оптимизация схем ремонта и замен на различных уровнях качества капитального ремонта агрегатов. //Труды ГОСНИТИ, М., 1977, т.48.

104. Блюдов Е.П., Островский Е.С., Щербаков В.П. Фирменное обслуживание топливной аппаратуры дизелей. //Автомобильная промышленность, №9, 1988.

105. Сергеев В.З., Фролов В.А. Кооперация машиностроительных и ремонтных предприятий при организации технического сервиса в АПК. //АгроНИИТЭИИТО, 1989, 83с.

106. Дехтеринский Л.В. Ремонт автомобилей. М., Высшая школа, 1992.

107. СССР в цифрах в 1989 году. Финансы и статистика, 1990.

108. Селиванов А.И. К истории развития технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственной техники в СССР. //Труды ГОСНИТИ, М., т.12, 1967.

109. Шпилько А.В. Развитие сети машино-технологических станций в АПК России. //Тракторы с сельскохозяйственные машины, №3, 1998.

110. ГОСТ 18322-78. Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения.

111. Федан В.И. Ремонтно-обслуживающую базу АПК на уровень современных требований. //Техника в сельском хозяйстве, №1, 1987.147

112. Афиногенов М.А. Развитие ремонтной базы в условиях агропромышленных объединений. //Сибирский вестник сельскохозяйственной науки, №2, 1985.

113. Гуторович Д.Ф., Цирин А.А. Повышение качества ремонта техники в мастерских хозяйств. Л., Лениздат, 1984, 160 с.

114. Артемьев Ю.Н. Основы надёжности сельскохозяйственной техники. М., 1973.

115. Халфин М.А., Халфин С.М., Абдукаримов Б.А. Стратегия создания и функционирования вторичного рынка машин. //Тракторы и сельскохозяйственные машины, 2000, №5, с.8-12.

116. ГОСТ 27002-83. Надёжность в технике (термины и определения). М., Издательство стандартов. 1983.119. ОСТ 70/23. 2.8-73.

117. Ломоносов Ю.Н., Игнатьев Г.С., Егоров А.В. Методические указания к лабораторно-практическим занятиям по основам надёжности сельскохозяйственной техники. Челябинск, 1999, 24с.

118. Айвазян С.А., Енюков И.С. Мешалкин Л.Д. Прикладная статистика. Основы моделирования и первичная обработка данных. М., Финансы и статистика, 1983,470с.

119. Статистические данные об устранении отказов агрегатов, восстановлении двигателей и о пиковых циклах полевых работ.1993 год 1994 год 1995 год 1996 год 1997 год В среднем за 5 лет.

120. В том В том В том В том В том В томчисле числе числе числе числе числевсего всего всего всего всего всего

121. AMP ДМР AMP ДМР AMP ДМР AMP ДМР AMP ДМР AMP ДМР

122. Двигатель СМД-60 17 9 6 14 4 10 15 7 6 19 5 9 19 8 6 16.8 6.6 7.4

123. Муфта сцепления главная 7 4 3 8 4 4 3 3 — 6 2 4 9 4 5 6.6 3.4 3.2

124. КШ1 8 5 3 9 3 6 9 4 5 12 2 9 2 — 2 8.0 2.8 5.0

125. Тележка ходовая 8 7 1 10 2 8 14 --- 14 9 2 7 5 — 5 9.2 2.2 7.0

126. Двигатель пусковой П-350 5 4 — 5 3 — 6 4 1 5 4 — 4 3 1 5.0 3.6 0.4

127. Весенний цикл: месяцев / объём работ в % 1.5/43 1.5/26 1.5/36 1.5/35 2.0/30 1.6/34

128. Осенний цикл: месяцев / объём работ в % 2.0/36 3.0/49 3.0/44 3.0/52 2.0/40 2.6/44

129. Отремонтировано двигателей СМД-60 (О.Ф.), шт. 11 5 7 3 7 6.6

130. Средняя продолжительность ремонта двигателя, дней. 13 13 12 66 40 28.8