автореферат диссертации по технологии материалов и изделия текстильной и легкой промышленности, 05.19.06, диссертация на тему:Разработка элементов конструкторско-технологической подготовки обувного производства в условиях автоматизации проектных работ

кандидата технических наук
Пришкер, Виктория Оскаровна
город
Москва
год
1995
специальность ВАК РФ
05.19.06
Автореферат по технологии материалов и изделия текстильной и легкой промышленности на тему «Разработка элементов конструкторско-технологической подготовки обувного производства в условиях автоматизации проектных работ»

Автореферат диссертации по теме "Разработка элементов конструкторско-технологической подготовки обувного производства в условиях автоматизации проектных работ"

П л

шсп'Исуля росодрсшшая ал^зия ттш штиштооти

На правах рукописи

ПРШШЕР ВИКТОРИЯ ОСКАРОВНА

РАЗРАБОТКА ЭЛЕМЕНТОВ, КОШТРЮТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ ОБУВНОГО ПРОИЗВОДСТВА В УСЛОВИЯХ АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОЕКТНЫХ РАБОТ .

Специальность 05.10. Об "Технология обувных и иолювенно-

-Галантерейных изделий"

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата технических н?.>к

Москва - 1095

Работа выполнена в Московской государственной академии легкой промышленности

доктор технических наук, профессор Фомина Т. Т. •

кандидат технических наук, доцент Разин И. В.

• доктор технических наук, профессор Плужников Л. Е

кандидат технических наук, '. доцент Глазунова Е. Ы.

АО "Восток"

." марта 1995 г.' в 10 час. на заседании диссертационного совета Л 05а 32.03 при Московской государственной академии легкой промышленности по адресу: ИЗСОб, Москва, ул Осипенко, 33

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Московской государственной академии легкой промышленности.

,, Автореферат разослан " г.

Ученый секретарь диссертационного совета Д 053. 03 кандидат технических наук, доцент

Научный руководитель:

Научный консультант: .

Официальные оппоненты;

Ведущее предприятие: Защита состоится "

^а. Б. КСЧТЫ-Ш/а

л/

J ■

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы. Качество выпускаемой продукции» в том числе и обуви, в основном закладывается в процессе проектирования ка этапе конструктореко-технологической подготовки производства (КГПШ. основу которой в условиях автоматизации проектных работ .. составляет1 системы автоматизированного проектирования (САПР) и технологической подготовки производства í АСТПГО.

В обувной промышленности накоплен достаточно большой опыт в разработке и применении автоматизированных систем различного назначения. Существуют варианты подсистем автоматизированного проектирования внутренней формы обуви (колодок), деталей верха обуви, пресс-форм, градирования контуров деталей верха и низа обуви, шаблонов сечени,* колодки; проектирования технологических процессов сборки заготовок верха и обуви, а также формирования оптимальных раскладок и схем совмещения деталей на материале и др.'

Тенденцией современного этапа развития САПР является переход ' к новой информационной*технологии, предполагающей комплексную автоматизацию проектных работ. Создание реально действующих комплексных (интегрированных) систем путем стыковки разработанных ранее, автоматизирующих отдельные этапы проектирования, оказывается весьма сложным из-га отсутствия какой-либо унификации во внутреннем описании проектных данных. В гтой связи актуальной является проблема создания интегрированной САПР обуви, решающей на единой информационной базе задачи конструкторской (КПП) и технологической (ТПГО подготовки производства Системообразующим компонентом построения интегрированных систем служит информационная компьютерная модель проектируемого объекта, обеспечивавшая сопряжение кинструкторского и технологического этапов проектирования. Следовательно, возникает необходимость разработки системы описания лъекта проектировглия ;(ОП). подготовки, обработки и хранения ин-..'.'.»•ыдцчи, пэкщлгавзивейся на отдельных этапах проектирования, .• и -.-.о/и^йиЗ'К аей'доступа.. •

• Вшеиэлож^йМое определило необходимость проведения исследо-1аний информационных процессов на этапах КГШ обуви. Актуальность (анного направления исследований обусловлена стремительным развитием технических средств, I *выыи подходами к разработке методи-1еского и информационного обеспечения САПР при автоматизации творческих элементов проектной деятельности, в том числе исполь-юванием методов искусственного интеллекта Среди последних вал-гое .место эанимагг экспертные системы, применение которых в САПР зсковзно пз использовании ранее накопленных знаний и позволяет уменьшить зависимость качества принимаемых проекгных решений от зубъекта проектирования..

. Дельв работы является создание концепции и структуры интегрированной системы конструктореко-технологической . подготовки обувного производства и разработка методического и информационного обеспечения решения задачи проектирования•технологических' процессов в условиях комплексной автоматизации проектных работ.

Для достижения поставленной цели в работе решены следующие задачи:

проведен анализ существующих автоматизированных систем конструкторского и технологического назначение в обувной промышленности и определены перспективы их развития;

исследованы информационные процессы в системе КТЛП и разработана структура интегрированной автоматизированной системы КГШ;

разработано формализованное описание объекта проеотирова^ия с Ц9Л1Ю обеспечения информационного сопряжения подсистем проектирования конструкций заготовок верха обуви и технологических процессов их изготовления;

разработаны принципы классификации' и кодировании деталей, технологических операций, оборудования и других элементов оОгекта прозктирования с целью создания банка данных; выделены типовые конструкции заготовок верха и созданы библиотеки типовых сх-ч сборки;

б

разработана методика формирования последовательности тёш гических операций в определения их параметров с использован) аппарата экспертных систем;

разработана структура илогика взаишсвязей элементов авт< •гивированного банка данных, включаюадэго базу данных и базу виги разработаны формы диалогового взаимодействия в процессе nj ектирования;

проведена апробация результатов исследования. Мзтоди исследования. Работа базируется на целостном, сиси аом подходе к проблеме проектирования и подготовки продукции производству. IIa отдельных этапах исследования использован»' ме> ды математического моделирования, теоретические основы САПР, < новные по.: 1 кения математической логики, теор'ии графов, алгорит: зации, npoi раммирования, классификации и кодирования, а также < новы построения систем, базирующихся на знаниях.

В работе также используются теоретические и практичее: достижения в области конструирования и технологии изготовле] обуви.

Научная новизна' состоят в разработке: структурно-функциональной модели интегрированной сист-КТПП обуви; ' •

формализованного описания конструкции заготовки верха на i нове принципов имитационного моделирования;

принципов получения, накопления и передачи технологичес: информации о конструкции заготовки верха на стадии конструкто кой разработки модели обуви;-

способов представления знаний, используемых в различ тгорческих задачах конструкторского и тех нологического проекти

методик' автоматизированного проектирования технологичес .:»:.це?сэв сборки ¡заготовок, верха обуви с использованием зкспе ••'.:•/. мсыяоввда OAItP и бае знали.!.. »••; ,v-

:'.:}i'-io'CKafi значимость результатов1исследования состой

. б

jpafioiKe:

принципов формирования и нг ипления технологической кнформа-л на стадии конструирования заготовки верха обуви; • ьетрдйки формирования последовательности технологических ераций г'технологииеского .'»¿и ярута сборки ваготовки верха; ! информационного обеспечеыя процесса проектирования сборки готовок веуха* на примере конструкций полуботинок (раадедов БД и •дулей БЗ);

методики автоматизированного выбора материалов для верха 5УВИ; =

программ формирования схемы сборки заготовки и проектирована технологических операций.

' Апробация. Практическая значимость работы подтверждена ис-ользованием ее результатов в npat ?ике проектно-конструкторских и ссдедовательских работ ЦНИИКП и отдела спортивной обуви и галан-ереи ВИСТИ, а тага» в учебном процессе МГАЖ

■ Основные результаты исследований обсуждены и получили, положительную оценку на: Международной научно-практической конференции "Системы автоматизированного проектирования и управлений ъ пегкой промышленности" (г.Яиев, 1993 г.), заседаниях кафедры '"Технология изделий из коки" МГАЛП (г.Мэсква, 1992-1994 гг.).

Публикации. Основные положения проведенных исследований опубликованы в пяти печатных работах. '

Структура и об'ьом работы, Диссертационная работа состоит иг введения,- четырех глав, выводов - по работе» библиографического списка (139 ваишновачий) к приложений. Работа ¡ш^-дана 180 страницах маиинописного текста, содержит 35 рисунков и 15 таОлин. Приложения представлены на 50 страницах.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Бо введении обоснована актуальность темы диссертационной работы, определена еэ цель, сфор!ф\Еировакы задачи исследовзгая, от-

мечена научная новизна и практическая значимость работы.

В первой главе проведен анализ состояния и тенденций раэви тип процесса автоматизации проектные работ в обувной проиьшшен ноет Установлено, что практически tee задачи, относящиеся 1 сфере КШ и ТПП имеют варианты автоматизированного , решения. 1 связи с использованием я них различных математических, информационных и лингвистических средств исключается вовщоадоегь. их объединения в реально действующую комплексную систему.

Выявлены два направления при задачи автоматиэаци»

проектирования технологически 5{йпессоа (ТП):

использование мето»?> ^зресации с изменением структуры процесса-аналога, в кftwcíue которого выступают типовой или цеховой ТП. Метод гредшлагает отнесение конкретного изделия к классу (тину) изделий, объединяемых общностью изготовления. Соответствующий атому типу иэдодий ТП корректируется по составу и связям путем внесения изменений в режиме диалога (удаления и/или добавления технологических операций);

совершенствование на современной технической базе методики проф. Нестерова В. П., заключающейся в построении ТП иэ ранее выделенных последовательных частей ТП, непосредственно характеризуют определенные конструктивно-технологические признаки (КГП) конструкции обуви. ' •

Откачены основные недостатки подобных систем, главным из которых является их независимость от системы конструирования, что влечет за собой обязательное наличие при проектирование ТП подсистемы описания конструкции. Следовательно, происходит дублирование информации, обрабатываемой на различных стадиях проектировании. Этим обусловлена необходимость разработки нового подхода к проектирования ТП в условиях комплексной н «томативацки , проектных работ. ' - • • -

íiSiB/teíío. чти г<амболсе зф'ектиеным является "создание САПР с r)íVcr<í?/r«wei ко-.тсмч»ш*, т. с.' рбгединаиае методов икшюрйи sua-4h*¡i i'j'',,';l¡''¡;iou!b,iwn могоа&ш рааработки САПР,- опиравшейся-па Oar

su лая гаи. Совремэздш® системы ориентированы ка конечных пользователей. что выраизется я максимальном ггриблкикнки языка ЭВМ к профессиональным языкам пользователей (конструкторов, »технологов и т. д.), организации идруя»ственкого" диалогового интерфейса

Тенденций соврзмент-сго grana автоматизация проектирования является создание косш -ama. так называемых интегрированных систем, сомютавдос в ее^в мнош^тво аспектов проектирование, этом Происходит объединение, пересечение и перераспределен*;, функций КПП и ТИП. что ведет в конечном итоге к необходимости ле р« смотра методики и организации всей системы автоматизации коно-трторско-ткодогической подготовки производства обуви.

Вторая глава посвящена исследованию я разработке информационных процессов в системе КТПП обуви. Проведен анализ задач традиционного пятистадийкого процесса КТПП с позиций системного подхода и на его основе разработан вариант модели интегрированной автоматизированной системы КТПП обуви С рис. 1). При построении модели системы использован комплексный структурно-функциональный подход, что позволило еаделять основные элементы системы и иыпол няемые ими функции.

В качестве критериев отбора для проведения декошюзиции гис-тяка пркиятц единство целей решаемых вадач, единообразие используемой информации и методы ее обработки.

Связи системы со внешней средой определяются входной и fu ЮШОЙ изфорцзшеЯ, Сходкой информацией является техническое за данив та вровкткроваккв (ТЗ), вадмшое в форме требований, ограничений, условий:

и • ( ш, пг, го. пн. va. мв, т > ,

где» ВО - скд обуви: Ш ~ полово&растная группа; КЗ - назна-' ПН - период носки-, МК - ттоп креплеиия; Ь© - ма-

териал верха; Ш - материализм йнфор.'£циз ТЭ определяет класс моя?ДИ обуви в входит в ее идентификационный hqw?p (ИНН?, по ¡доторому в случае необходимости производится поиск моделей-аналогов идя любой требуемой ияфэрка*

ТУ-

£

"Градкрстдае'' [ Г

Грхафсевнлэ деталей

у 2У>лгргосжа ямфетга-

К иии для ; сиэфсл «об- .

К лслоо

Л

И лллзахтиоо -рздфошние

СГл&Ю* грцяргх&ннв

та-

Ф-Ф-

ст&плы&ою уыаллпо-пост доплата . счггаптеяяе ежи раагдадж ГЧстрт вс^ж рююю . Сог-гавламе задняя ДМ раскрой или прогрет дня уетпетоф. рыхрея

ГлацкА вся дм вера

< Гкдо кок да пт

пмэцхй даете» и допмоа

та-

а>-

•Паспорт

1 йс

р-иг-кт себестопяхте тосж во« ТЭП ютш

'гпрпвадпвяьмсл? пааг.?та я ».¿ая» •кургофеоанвв «с^я жяонеипж с тряуепл охтввев »ворвою

ТПП(АСТПП)

'товгк*^ оишв»»

ю

•Доажг

«г* к аналеэ аюдого» гг-лор ксладоя ^Ор^СЛКа осхюл Я -дьор «аггуги. 1 «угг^.чед (Цаи эсМж

8"

•Ноигтруитор"

Пдочаюнш ввод р*а>*упщ

|^Л*ЯфЯЯ11Ю юорлом эахттзиш авриа Дпяфсш

ауаашйтммиам ш Постряма асеш сбор»

САПР «фА оерт

л

сит? ш

{

Гг

Проежтярсешше гааиаэппес-него промаоеа Лщйстмршм ТВДЦСОТЯ»?* их страда

САПР ИЗ СбОДО! ЭЯПЖХХЯ

.1

САПР 10 ССфЖ оеуш

|САПР ТО ибрабинл Делив* мзв

<8> <Ь & Ф

"Тожолстна"

то

пристфотяи» кикикк Исоицгадц «ср! «слодж Раэраеети управимш пригрел» дм югептеяеми

Далгивм яс

елда «аюж*

"1

I ОСТ Янор^ещ

Г САПР дакя I да ТО

■1

Т

Ь@

ПСЧ?ГПР1 . _

«сх'.куреревяав.^урдиу^м.

ле*?г трудоеисосш

Эамяввгнии печчж

* СвОрУИ* ПОТОК

I Псягяшявяыюв арсям» --

4

М 9

ТКтзл"

ВДтет р»аир(.80сврм1 Расчет атм. мооюст Яэсчег каягкегю рмо-<•« и оборудеевт спроавяем« тансиюсш ^^чппии старя»

ОбирСЧМ! ПИТЖ

I

нэ

Змчятоий мт

Г Пйягстзвт>а*нпд прямо

. гтру^гурю-фугядасгалыоя «аваль »тпцтшее» шгуотэфеешм* шетет КТО ОЙП*

- ТГ»ГЖИ ПйрШ'В' МОШИ НМД» гкигж^егеи*

•'киспикпь н/»гип^ галт^л* к »»

он о разрабатываемой обуви.

Выходная информация системы содержит комплект конструкторс-ко-технологической документации. Предложено по результатам проектирования формировать т>г? ив 16 основных документов, отражающих основные аспекты проектирования (паспорт модели, конфекционная карта, комплект шаблонов, карты раскладки и схемы раскроя .материалов, карты TQ сборки заготовки верха и обуви, маршрутно-операционные карты сборка заготовки и обуви и др.). Кроме того, предусмотрена возможность непосредственного выхода из отдельных подсистем в автоматизированное производство:

I - изготовление на станках с ЧПУ технологической оснастки (молодок, пресс-форм и др.);

II - автоматизированный раскрой и разруб материалов;

III - автоматизированный раскрой картонных шаблонов;

IY - программы для шейных автоматов и полуавтоматов, изготовление перфорационных матриц.

Взаимосвязь между подсистемами осуществляется путем передачи требуемой информации (потоки 1-39); наличие обратной связи обеспечивает возможность возврата и повторного выполнения отдельных вадач, корректировку промежуточных результатов.

Наибольшим числом значимых информационны:;. связей в системе обладает подсистемы "Конструктор" а "Технолог", следовательно, задача автоматизированного выполнения функций гтих подсистем и обеспечения их информационного сопряжения издается первоочередной. В качестве объектов исследования рассматриваются конструкция зато.овки верха обуви (п/с "Конструктор") и.ТП сборки заготовки (п/с "Технолог") на примере конструкций полубо-уккок, для которых выделены типовые конструкции.

Для создания рациональвого ккфэртциоккого обеспечения (ИО) процесса автоматизированного проектирования конструкций заготовки и ТП ее сборки проведен анализ предиетиых областей (ПО) конструктора и .технолога -,С этой целью построены концептуальны мог -та исследуемых ПО на основе ER-подхода (сущность-связь). Для постро-

*нш интегрирование! 00 неоСходюю определить участке кнформаш-ояного сопряжем ПО конструктор* I технолога с после дупаик сХНг егниением данных 1Ю.

Установлено, что основными областям* информационного сопряжения являются способы обработки и соединения деталей * узлов. 9 т. ч. выданные в качестве комплексных соединений способы реали-заики КТП (способы сборки наружных деталей и подкладки по пяточному контуру, способ обработки канта); а так» схема сборкизаго-товки. '

Способы соединения и обработки описывают с конструкторской точки зрения качественные свойства срееов (контуров деталей), Деталей и узлов, я с технологической - реализуются в виде отдельных технологических операций (ТО) или блоков ТО. В свою очередь схема сборки заготовки с точки зрения конструктора описывает на основании спецификаций к чертежам структуру заготовки, определяя состав и последовательность соединения деталей и узлов, а с позиции технологии она определяет последовательность ТО в зависимости от способа формирования ваикнутого контура заготовки.

Наличие информационно-сопряиенных областей в ПО конструктора и технолога дает возможность разработать единое ЙО, поддериива»-задачи и конструкторского, и технологического проектирования. Для осуществления этой цели определены источники получения и способы формирования информации в инфорыационно-сопряяенных областях по.

С целью устранения возможного дублирования и избыточности информации, обрабатываемой в системе, предложи механизм накопления и хранения информации, требуемой для проектирования ТП, а также передачи е< в п/с "Технолог". При исследовании процесса проектирования (ЦП) конструтщии заготовки верха выявлено, что°ос-новноЯ ~6ъем.информации, необходимой для проектирования ТЯ сборки заготовки, формируется и накапливается при выполнении двух пропади? ГШ: построения припусков различного назначения и выбора одно-:•„> или песколк<их ренэний из сущрсгвухшх альтернативных.

Построение припусков ва обработку краев деталей и канта, со-единою» и затяжку производится автоматически к выделенному нон-тур/ по аажмвквим б систему нормативам, разработанные с учетом су#ствуп£гЬ опыта проект .рования, в зависимости от назначения припуска и необходимых дополнительных сведений. Предложено орга-швовать этот процесс с помощью иерархической системы "меню" (ряс. 2), в которой предусмотрены известие на настоящий момент в технологии производства обуви способы соединения к обработки деталей верха обуви. Следовательно, да» если величина припуска равна нудо. например, при обрёботмв краевдетеьяй окрашиванием ми окантовыванием, информация о способе обработки конкретного кожура детали вапоминается системой и используется ватем при проектировании ТП. Процесс считается ваконченным, когда будут опюаяы все обрабатывав:«» контуры деталей заготовки верха..

Вапоследуюоих этапах ППконструкции заготовки осуществляется выбор одной или нескольких альтернатив при назначении способов декоративной отделки, вида к качества применяемой фурнитура ; Таким образом, построение конструкции заготовки верха производится путем последоь^гелъного формирования ее графического образа. Одновременно происходит накопление по каждой детали проектируемой заготовки не только геометрической, но и технологической информации; включакпей уровни описания контуров (способ обработки краев, соединение, способ обработки канта, затяжная кромка) и деталей (способ декоративной отделки, вид и количество фурнитуры).

Определение состава, источников поступления, а также принципов накопления и хранения информации, содержащей описание конструкции, позволило перейти непосредственно к разработке процесса автоматизированного проектирования ТП сборки заготовки верха обуви.

Третья глава посвядена разработке процесса автоматизированного проектирования в системе КГПП заготовок верха обуви. Б основу данного процесса положена обобщенная модель объекта проектирования. Обобщенная модель заготовки верха долх^а являться одновре-

4 СОЕ

НАЗНАЧЕНИЕ

соединение деталей и узлов обработка краев деталей обработка канта •

затяжка -—*-

~ЗНИЕ ДЕТАЛЕЙ Ч УЗЛОВ

! Г клеевое к

сварное

I клеесварное

/

/ Ч

/

■у

ч

| .} ОБРАБОТКА КРАЕВ ДЕТАЛЕЙ } | ОБРАБОТКА КАНТА ) ) ЗАТЯЖКА {

обрезка с=з

окрашивание 1—1»

перфорирование

загибка —а

го^:'"эе. формование

окантовывание —а

обметывание АЛЛ

ТВЧ —

загиОгиа выворотка

окантовка обрезка

—v

ка

F

даточте

тачной шов -TF-

настрочкой то*> 1 —

настрочно». шов 2 —Не—

настрочной шоз 3 -ль—

-отметочный ¡job —X —

..-^реметочныя настр. шов -it-

оометочиыя шов s'«

мокасиновьш шов Jk.

/

КЛЕЕВОЕ

с нанесением клея

дублирование

ч

Рис.-:

Фрагмент -иерархической системы "меню" для реализации проектной процедуры , "1ЮСТ РОЕНИЕ ПРИПУСКОВ"

меяныы описанием конструкция аагетовки и ГП ее сборки, а. злело-гательно, обладать полнотой юй^-шции^ точки зрения сгр/ктури, геомвтрян к технология.

Предложено рассматривать еггс-говку верха обуви как комплекс.--дув гибкую систему, представив а« с позиции единства конструкции как совокупности отдельных мемвагаз, расположенных друг относительно друга определенна обр&гсн, и технологического процесса обработки и сборки этих элементов » единое целое. Это позволив использовать для построения ¡юд-зуч любой Баготовки верха (Юн1' принцип организации универсальной имитационной »вдели. котсрад вояет настраиваться на лвбой об-нда заданного класса. Дая этстс необходимо, чтобы структурные «П5 функциональные (ФХ) характеристики, образуйте ио^Зл?- и отодин объект "от другого, являлись легко заменяемыми исхо;хгмя гшшкми: °

Ьй&в - СХ и ФХ .

С точки зрения-структуры коксузаготовки может б««. 1редставлена иерархической системой. седержшей предметную структуру с уровнями детали (Д). узла (У) п заготовки (3) и геометри-юскую структуру, образованную ииггувем (срезами) детатей (С): СХ - < С, Д. У. 3 > .

Шоагство функциональны» хврЛя-г*^'::-« определено с учетом состава элементов ПО конструктора г а н включает мноеэст-

ю способов обработки деталей и услс * (05":, среди которых ввделе-а* способы предварительной обр-^Созиа дете^-, (ПР), обработки щ>В-в деталей (ЯД) я декоративной .е?язлхк( ¿К *, иноигство сзособсз оединегот деталей я узлов (СД): ш>£чс?зе способов реализац^! систруктйвно-технодогйческйх г.р:г;яанов (К?Ш; етсдаество способов орздфованкя аайшутого контура вагстс(ЗИ) в множества видо5 ункцкональной и декоративной фурнитуры (£): ' «X - < ОД. СД. КТП, ЗК, Ф > . йгрархичкость подели позволяет предстаяеть ее графически в яде схеь,л сборка заготовки верха обугя. Два зтой цела испольво-ана теория полихроматических Грефов, в ¡«горку, отдельные вершиш

*) и ребра (Я) могут быть сжр^зены одновремениоваескольноцм-тав, что позволяет рассматрива в каждую вериинулобого уровня с

рнзачх точек зрения в зависимости от авизируемого свойства, описываемого с помощью ФХ. Ребра полихроматического графа являются бесгэетньам, т. к. они имепг только одво свойство - показать ь-аправдеше последовательности присоединения вершн. Таким образом, грвф, описывающий заготовку верха обуви (РОвв), имеет вид:

РОВВ - (У,Й.Р(У).[У^(У)3) . ?яе Р(У) - раскраска (»вожство свойств) всех верит различного ■ . уровня;

(¥«Г(У)1 - булава матрица, определяю«* раскраску (совокуп-вость июжств свойств) отдельных вераин различной уровня. Для каждого уровня вераин:

С -

Г* ъ Тт

а«и

а*/ »21 .. ащ

где

6

Ямл)

V*

а« а«

если^€Г(уг) в противном случае I - значение свойства вершины.

Хроме СХ различного уровня в качестве вераин особого веда выделены СД и КТП. которые образуется а местах пересечения ребер графа. Таким образом, обдайвид универсам ной нмктацвонг-ой модели ОП без конкретного содержания представляет собой бесцветный каркас графа, в состав которого входят условна обозначения, представленные в таблице 1 (графа 2).

При образовании каркаса необходима учитывать, что наличке всех КТП в любой конструкции заготовки верха полуботинок обязательно, СД возможно при условии пересечеква не менее двух входящих ребер и одного выходяго. а в образовании полной заготовки участвуют только входяцие ребр$. Кроме того, все детали, образую-

24 ' ■ .. ^ . -хнологического проектирования взрха обуви построены концепту- , ьные модели предметных Областей конструктора и технолога, выяв-ны сферы их информационного сопршвния. , О

4. Определен состав, источники поступления, paspado*аны мнципы накопления и хранения инфсрквции, ; вырабатываемой в про-icce проектирования конструкции заготовки верха обуви, в том юле разработаны механизм и методика автоматизироранного постро-!ия технологических припусков на обработку и соединение деталей;

б. Предложено рассматривать заготовку верха в процессе премирования как комплексную, гибкую систему, а ее обобщенную мо-iíb организовать по принципу, уннв-зрсадьной имитационной модели, встраивающейся на любой объект заданного класса Разработаны лпщипы и этапы построения модели объекта проектирования (ОП), ^основан состав ее структурных и функциональных характеристик. т графического представления модели ОП использована теория по-ихроматических графов.

6. Обоснована целесообразность использования в СДПР/АСТГО1 омпонентов экспертных систем.. Разработаны продукционные модели редставления знаний для решения задач назначения технологических пераций обработки деталей и узлов и сборки их в заготовку, фор-ирования последовательности технологических операций и техноло-ического маршрута; а также фрейме-прогшганные модели для опре-еления характеристик технологических оперздий. Раз^ботаны моде-и знаний для осуществления контрольных функций на всех этапах роцееса проектирования.

7. Предложена методика двухэтажного процесса автоматизиро-анного выбора материалов для верха обуви по условиям техническо-о задания с учетом заложенных в систем рекомендаций по исполь-ованию материалов.

8. Разработан процесс автоматизированного троектировйния в истеме конструкторско-технологической подготовки производства ^готовок верха обуви, включаадий этапы и проектные процедура, юализуемые в подсистемах "Конструктор",- ."Технолог", "Нормиров-

щйк" и "'Поток", и обеспечивающий возможность проектирования i вновь ра0!)абатьшаемой конструнхди. так и использования в качет основы конструкции модели-аналога.

- 9. Выявлено содержание информационных массивов, необходю для успешного функционирования автоматизированной системы koi тругаорско-гехнологической подготовки производства заготовок в< ха обуви. Разработана структура автоматизированного банка данш разделов базы данных и модулей базы знаний, обеспечивающих инфс мационную поддержку процесса проектирования конструкции и Texi логического процесса изготовления заготовок верха полуботинок.

10. Предложены формы диалогового взаимодействия проектирс шика и ЭШ на различных этапах процесса проецирования.

11. Установлено, что использование результатов работы в к учно-исследовательской и проектной деятельности ЯНИШШ и ВИСТй, также при разработке АРМ-Технолог (МГАЛП) показало целесообра ностЬ применения предложенных теоретических и методологическ положений, разработанных элементов информационного обеспечения процессе конструкторско-технологической подготовки производст заготовок верха обуви.

ОПУБЛИКОВАННЫЕ РАБОТЫ ГО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ

1. Црицкер В. О., Титова В Б. Использование показателя труда емкости сборки заготовки верха обуви для оценки технологично« модели на стадии проектирования. -Сб. науч. трудов "Разработка не вых технологических процессов и оборудования, систем управления автоматизированного проектирования в легкой промышленности'*. - М. ЦНИИТЭИлегпром, 1992, с. 94-97.

2. Фомина Т. Т., Прицкер В. О., Зырина М. А. Унификация в прс цессе проектирования спортивной обуви. Сообщение 1.// Изв. вузо£ Технология легк. пром-ти, 1992, N 2, с. 40-42.

3. Сомина Т. Т., Прицкер В. О., Зырина. М. А. Унификация в про цессе проектирования спортивной обуви. Сообщение 2. // Изв. вузов

нология легк. пром-ти, 1992, N 3, с. 54-67.

4. Пр-.щкер а О. , Разин И. 5., Фомина Т. Т. Концепция развития . егрированных автоматизированных систем конструкторской и тех-" ; огичеекой подготовки обувного производства - Сб. науч. трудов : томаГизаодя технологических процессов в легкой промышленности"■

[: ЩШТЭИлегпром,11993, с. 15-19.

5." Прицкер Е О., Разин И. К , Фонина Т. Т. Подход к формализо-. -^-жому описанию технологического процесса сборки ваготовки верха ■ви.- Об. Ьауч. трудов "Разработка новых технологических процес-

I, оборудования и автоматизация проектирования в легкой промыли' мости"*. - М., МГАЛП, 1094, с. 66-65.

' мгш - 20 -эха'