автореферат диссертации по архитектуре, 18.00.04, диссертация на тему:Особенности реконструкции исторических городов Шри Ланка с учетом развития международного туризма

Московский архитектурный институт (государственная академия)

На правах рукописи УДК 711.424+7П.434 (548.7}+712.23:796.5

ч

Агауда Малая Сирн

ОСОБЕННОСТИ РЕКОНСТРУКЦИИ ИСТОРИЧЕСКИХ ГОРОДОВ ШРИ ЛАНКА С УЧЕТОМ РАЗВИТИЯ МЕЖДУНАРОДНОГО ТУРИЗМА

Специальность 18.00.04 - градостроительство, райи..лая планировка, ландшафтная архитектура и планировка сельскохозяйственных мест

диссертации на соискание ученой степени кандидата архитектуры

АВТОРЕФЕРАТ

Москва - 1997

Диссертация выполнена в Московском архитектурном институте

Научный руководитель - кандидат архита. :уры, профессор

М.Н.ИМАНОВ Официальные оппоненты - доктор архитектуры, профессор

А.И.УРБАХ - кандидат архитектуры, профессор Е.Э.ЮРГЕНСОН

Ведущая организация - Институт реконструкции исторических

городов ("ИНРЕКОН")

Зашита диссертации состоится 1997 года в "/У часов на

заседании Диссертационного совета Д 063.20.01 при Московском архитектурном институте по адресу: 103754, Москва, ул. Рождественка, 11

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Московского архитектурного института.

Автореферат разослан ТЛШ1997 г.

Ученый секретарь диссертационного совета

Иманов М.Н.

Введение

Демократическая Социалистическая Республика Шри Ланка-островное государство, расположенное в Индийском океане, благодаря своему географическому положению в зоне экватора, отличается экстремально специфическими природно-климатическими условиями.

Согласно проводимым с начала XX века археологическим исследованиям, на острове, начиная с мезолита, исторического и раниеисгорического периодов существовала четко продуманная структура расселения.

Значительные социальные потрясения, происходившие в Шри Ланка, повлияли на образ жизни и систему расселения. В апреле 1505 года с приходом португальцев началась эпоха 443-летнего иностранного господства. Португальцы внедряли свою религию, свой образ жизни, контролировал» развитие местных видов искусства. В 1683 году португальцы были вытеснены датчанами, которые управляли приморскими провинциями посредством своих губернаторов. В 1796 году датчане уступили власть британской мощи и в отличие от двух прежних европейских захватчиков, британцы успешно завладели всем островом и установили на нем свое правление.

С 4 февраля 1948 года Цейлон стал независимым государством -Демократической Социалистической Республикой Шри Ланка.

Современное состояние городов Шри Ланка в своей основной массе характеризуется наличием большого количества физически и морально устаревших жилых и общественных зданий, отсутствием совремешшх элементов городского инженерного благоустройства. Возрождение и реконструкция исторических городов ггредставля /г серьезную проблему

для властей независимого государства. Большие задачи в этой области стоят и перед архитектурными и градостроительными органами страны.

Существенным стимулом в деле возрождения исторических городов является активное развитие индустрии туризма, которая в последнее время все больше пополняет бюджет страны. По прогнозам Управления туризма, доходы от развития международного туризма возрастут с 156 млн. долл. в 1991 году до 706 млн. долл. США в 2001 году.

За последние два десятилетия официальными органами разработаны краткосрочные и долгосрочные программы работ по преобразованию структуры расселения, ведутся иаучно-исследовательскис и проектные, работы, осуществляется строительство отдельных жилых, общественных и промышленных зданий в столице и других городах. Управлением градостроительства Министерства планирования составлены отчеты о состоянии и прогнозам развития 15 городов страны. Ведутся также научно-исследовательские н проектные работы на Архитектурном факультете Университета в Коломбо, Шри Ланка.

Однако все эти работы, весьма ценные и убедительные, представляют лишь начальную стадию подготовки и организации мероприятий по развитию и реконструкции городов страны. Главное внимание большинства работ направлено на решение задач территориального планирования системы расселения и жилищного строительства, развитие объектов туризма. Совершенно неисследованными остаются вопросы формирования общественных центров исторических' малых и средних городов, отражающих современный уровень, городского комфорта и выразительность самобытного архитектурного образа города. На этот счет в Шри Ланка отсутствуют также какие-либо нормативно -инструктивные материалы и научные рекомендации.

В зарубежных странах, в том числе в СНГ, известны научные исследования, охватывающие различные аспекты развития малых и средних городов и формирования их общественных центров, К их числу могут быть отнесены исследования Белоусова В.Н., Лепского В.И., Лаврова В.А., Пронина Е.С., Смоляра И.М., Соколова Л.И., Чучмаревой Е.З. и другие. Вопросам развития туризма посвящены исследования Максимова О.Г., Некрасова А.Б., Гузовой Г.М., Султаналиевой А.Ш. и другие. Однако все известные исследования, которые явились научной базой дайной работы, относятся к объектам, весьма далеким от специфики экстремальных- социальных и природно-климатических условий Шри Лайка.

Национальные программы развития городов Шри Ланка . на ближайшие годы и отдаленную перспективу обуславливают необходимость разработки, в числе первоочередных, архитеюурно-планироиочных принципов реконструкции исторических малых и средних городов, составляющих преобладающие типы городов на острове и являющихся объектами туристского интереса.

Цель предлагаемого исследования заключается в том, чтобы разработать научно обоснованные рекомендации по реконструкции и развитию общественных центров исторических малых и средних городов Шри Ланка с учетом специфических местных социально-экономических и прнродно- климатических условий, а также перспективы развития этих городов в качестве туристских центров. Особое внимание уделяется анализу пространственной дифференциации элементов центра под влиянием возрастающей роли социально- культурных функций центра, особенностям формирования его элементов в конкретных градостроительных условиях, их взаимодействи'л с непосредственным городским окружением.

В соответствии с поставленной целью определились и основные задачи исследования:

- анализ социально-экономических, природно-климатических и исторических условий Шри Ланка и выявление специфики сложившейся ситуации для развития общественных центров городов с учетом расположения их в приморской зоне, глубинных или предгорных районах, а также роли их в системе расселения;

- выявление роли историко-культурных памятников, сохранившихся в исследуемых городах, в жизнедеятельности города и установление их взаимосвязи с городским центром;

изучение опыта организации международного туризма в зарубежных странах, в частности, опыта Российской Федерации и СНГ.

- изучение практики проектирования городских центров в Шри Ланка и близких по природно- климатическим условиям зарубежных странах -Индии, Средней Азии, Закавказья;

- разработка концептуальной модели пространственного развития общественных центров исторических малых и средних городов в специфических условиях Шри Ланка с учетом развития этих городов как будущих туристских центров.

Объектом исследования является группа общественных центров малых и средних городов, рассматриваемых в контексте городской застройки. В качестве детального изучения выделены 7 исторических городов, бывших столиц страны, расположенных в относительно плотно заселенной западной половине острова, характерной жарко-влажным климатом, в том числе города Анурадхапура, Полоннарува, Сигирия, Каиди, Нувара-Элия, Галле и Ратнапура, имеющие различия в численности населения, планировочной структуре, функциональной специализации и положении в системе туристских маршрутов.

Предметом исследования является объективная зависимость архитектурно-планировочной организации городского центра от природно-климатических и новых социально-экономических факторов с учетом исторически сложившейся градостроительной ситуации.

Метод исследования включает изучение и оценку теоретических и проектных разработок п области градостроительства, в том числе формирования общественных центров, шшпгз статистических материалов по теме, логико-теоретический анализ современного состояния исторических малых п средних городов Шри Ланка, их роли в развитии народного хозяйства страны, проведение натурных обследований, разработку концептуальных проектных предложений, применительно к конкретным ситуациям.

Новизна исследования состоит в том, что впервые вопросы формирования общественных центров городов Шри Ланка рассматриваются во взаимосвязи совремешшх функциональных задач и исторически сложившихся градостроительных ст/аций.

Новизна подхода к проблеме заключается в акцентировании типологической самостоятельности исторического ядра. При этом оно не противопоставляется окружающей его большей части города я не является его моделью в мшшатюре, а рассматривается как органически связанный с ним структурный элемент, обладающий рядом специфических черт, которые позволяют характеризовать исторический центр как "обитаемый памятник градостроительства".

Практическое значите работы. Результаты исследования могут быть использованы и должны способствовать повышению качества проеюш (х решений при разработке генеральных планов, проектов детальной планировки и застройки малых и средних городов страны.

Работа может быть использована также в качестве методического пособия по архитектурному проектированию в архитектурных вузах Шри Ланка.

Апробация работы. Основные положения диссертации доложены автором на 51 -Международной научно-технической конференции молодых ученых и студентов в Санкт-Петербургской архитектурно-строительной академии 18 апреля 1997 г.

На защиту выносится: научно обоснованные рекомендации по реконструкции и развитию исторических малых и средних городов Шри Ланка с учетом перспективы развития этих городов в качестве центров международного туризма.

Структура исследования. Работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и иллюстративной части, содержащей графоаналитические таблицы, чертежи, рисунки н фотографии с натуры.

В главе первой дается исторический обзор развития городов Шри Ланка и их современного состояния, степени сохранности исторической планировочной структуры я памятников архитектуры. Специальный раздел посвящен определению значимости и механизму влияния социально-экономических и природно-климатических условий на процессы формирования архитектурно-планировочной структуры общественного центра. Особое внимание уделяется тенденциям в области преобразования общественных центров в связи с активным развитием международного и внутреннего туризма.

В главе второй рассматривается опыт реконструкции исторических малых и средних городов Шри Ланка и зарубежных стран. На примере ряда зарубежных стран освещается стимулирующая роль развития современных форм международного и внутреннего туризма в деле возрождения исторических городов, реконструкции и реставрации

памятников архитектуры, совершенствовании культурно- бытовой и инженерно-транспортной инфраструктуры, повышении уровня трудовой занятости населения. Наиболее полно рассматривается опыт специалистов Российской Федеращш в разработке государственной программы "Возрождение" и возможные пути использования этого опыта в условиях Шри Ланка.

В главе третьей разрабатывается концепция градостроительного развития общественных центров исторических городов Шри Ланка, охватывающая предложения по новым темапгееским туристским маршрутам, по типам здания и сооружений обслуживания туристов и экскурсантов, совершенствование архитектурно-планировочной структуры и своеобразия общественных центров исторических городов. Специальный раздел посвящен обеспечению благоприятной экологической среды исследуемых городов и их общественных центров.

В заключение излагаются основные результаты исследования с выводами и предложениями в соответствии с поставленной целью и задачами.

Краткое содержание работу

Население страны 17,5 млн.чел. в 1993г. (синегалы - 74%; тамилы цейлонские - 12,7%; тамилы индийские - 6,5% и прочие - 6,8%) по прогнозам достигнет 20 млн. к 2002 году и 25 млн. к 2046 году.

Основная масса населения (60%) занята в сельском хозяйстве, доходы которого составляют 30% ВВП. В промышленности занято 20%, доходы от которой составляют 27% ВВП.

Экономика Шри Ланки с 1960 по 1977 г. была закрыта для иностранного капитала и имела ежегодный прирост в ВВП размере 3,6%. В

В 1977 г., в связи с всеобщей ориентацией на рыночную экономику и ограничением государственного регулирования, ежегодный прирост в период с 1978 по 1982 достиг 6%.

С 1983 по 1989 г. на экономику страны имели отрицательное воздействие внутренняя гражданская нестабильность, изменение мировых цен на продукты и засуха 1987 - 1989 гг.

Современная структура расселения характеризуется сложной сетью малых (5 -50 тыс.чел.) и средних {50 -100 тыс.чел.) городов, являющихся центрами определенных, районов. Среди массы малых и средних городов выделяются лишь два крупных города: столица страны Коломбо (1650 тыс.жит.) и Галле (82 тыс.жит.).

Продуманную планировочную структуру имеют лишь немногие и, как правило, древние города. Например, Анурадапура , которая более 1000 лет был столицей страны. Раскопки на лубине до 10 метров демонстрируют почти все стадии развития этого города по продуманному плану правителя Пандукабая в IV веке до н.э.

Другой город с характерной планировочной структурой -город -монастырь Полоннарува, расположенный на берегу реки Махавели. Город был окружен тремя рядами оборонительных стен, имел регулярную планировку с домами в 2, 3 и более этажей.

В среднеисторический период было построено много городов: королевские резиденции, оборонительные крепости, провинциальные центры, коммерческие, портовые и другие.

В бывших столичных городах, типа Дамбадения, Курунегала,-Япахува, построенных по единым планировочным принципам, встречаются геометрические прямоугольные и циркульные планир явочные схемы,

Исследование градостроительных традиций ШриЛанка выделяет последнюю сингальскую столицу-Канди, которая сохранила многие

устойчивые планировочные принципы. Так, дворцовый комплекс был расположен на престижном и доминирующем участке, защищенном естественным рвом. Внутренний город имел собственную стену с воротами, ведущими на улицы внешнего города, где размещались придворные и близкие к правителю люди. Город имел большой искусственный водоем для снабжения водой всего населения города, который одновременно являлся существенной частью композиция городского центра. Среди религиозных сооружений - Далада Малигава -самое высокое сооружение в городе, чьи величественные формы отражаются в водах искусственного озера.

Более современные города, основанные, как правило, в эпоху иностранного господстпа, не имеют четкой планировочной структуры.

Исторические столицы Шри Ланка и многие другие города: Анурадапура, Капли, Матале, Скгиркя, Галле, Ратнапура, Курунегала, -являются идеальными объектами для развития международного п внутреннего туризма. В настоящее время число туристов, посещающих эти города увеличивается из года в год.

Для Шри Ланка, как развивающейся аграрной страны, не имеющей богатые природные ресурсы, этот вид деятельности является весьма актуальным.

Шри Ланка по своему туристско - рекреационному потенциалу -идеальное место для развития туризма. Это подтверждается и статистикой. Число иностранных туристов непрерывно возрастает и в 1991 г. составило 318 тыс. чел. В ряду других отраслей хозяйства туризм по доле приносимой прибыли занимает второе место (7,9%), уступая лишь экспорту чая (15,71%), но оставляя далеко позади такие важные для Шри Ланка отрасли, как производство каучука (2,12р'>) и кокосового ореха (1,45%), драгоценных камней (1,9%). Доход от туризма в 1991 г. составил

156.8 млн. долларов США, тогда как общий объем продажи каучука принес лишь 63 млн. долларов США.

По данным Государст венного туристического агентства за 1992 год в стране в сфере туризма было непосредственно занято 27 тыс. чел., плюс 37.6 тыс. чел. - косвенно. В распоряжении туристов имеются 127 гостиниц на 19.9 тыс. мест ( в уровне меэкд. стандарта ). С каждым годом растет число зарубежных туристов. Остается стабильным срок пребывания туристов в стране - примерно 10 дней. Один иностранный турист приносит стране в среднем 20 тыс. рупий (около 400 долларов США).

Однако на сегодняшний день туристов на остров привлекают в. основном лишь благоприятный климат и его пляжи. Многочисленные города (за исключением Коломбо и Кяндн), обладающие уникальными архитектурными памятниками, не имеют необходимой инфраструктуры для организации туризма на должном уровне. Уровень сервиса по прежнему низок и развит неодинаково в различных районах. К примеру, в 1994 г., в одной только области Коломбо (включая сам город Коломбо) расположены 48 гостиниц, что составляет 36% от их общего числа по стране. На популярном у туристов южном побережье расположены 49 гостиниц, т.е. 36,2%. Традиционно популярны некоторые исторические города (Полоннарува, Анурадапура), но большей частью как места паломничества местного населения.

Нпатнссагяма, относящийся к древнейшим городам мира, был основан на острове принцем • изгнанником Виджая, приехавшим сюда с' ТОО гчоими соратниками из Северной Индии приблизительно в 5 веке р.о н.э. Виджая стал первым сингальским королем, правившим страной с 433 по 445 гт до н.э.

Аггурадхяпуря становится о 4в. первой столицей страны. С началом правления в 250 г. до н. э. Деванампия Тисса город приобретает статус

своеобразной Мекки для буддистов. По преданию, именно сюда принц Михннда, сын индийского кайзера Ашоки, привез из Северной Индии росток священной смоковницы, под которой на Будду снизошло откровение. Со временем росток превратился в священное дерево Будды , которое притягивает паломников - буддистов со всего света. По преданию, дереву более 2000 лег. Таким образом, на острове была утверждена религия Будды, которая до настоящего премени является наиболее распространенной среди жителей острова. Первые сингальские короли увековечили свои имена в грандиозных памятниках архитектуры, колоссальных статуях, водоемах, каналах. Именно в эпоху Анурадхапуры на острове начало развиваться рисоводство, ставшее впоследствии одной из основных отраслей хозяйства страны.

Сегодня в Авурадхалуре сохранилось большое количество памятников, свидетельствующих о былом величии этого города.

Наиболее известное из них - дагоба Руанвелисея, построенная в 1 веке до н.э. Высота сооружения - 91,5 м, диаметр - 91 м. Руанвелисея -крупнейшая представительница искусства буддийского мира. Вокруг основания (окружность 250 м) дагобы стоят скульптуры 338 слонов, которые как бы несут мромиое здание на своих плечах. Золоченый шпиль украшен горными кристаллами. У основания сохранились 4 статуи. Наибольшая из них - статуя короля Дуттагамини, который начал строительство этой дагобы. По преданию, форма храма повторяет форму капли воды, которую один из зодчих вылил на свою руку.

Другой знаменитый памятник - Бронзовый дворец, часть большого монастыря, построенного королем Дуттагамини в честь победы над тамилами в 161 г. до н.э. Из 1600 каменных колонн, выстроенных в 40 параллельных рядов, до наших диеЙ сохранили-ь практически все. На

каждом этаже этого девяги-этажного дворца расположены около ста различных помещений.

Королевские сады с их изящными павильонами, банями, украшенными рельефами слонов, миниатюрными прудами н каналами -яркие свидетельства процветания сингальских королей.

Помимо вышеописанных, в Анурадхапуре сохранились и многие другие памятники архитектуры и зодчества. Большинство из них нуждаются в реставрации.

Все перечисленные памятники формируют исторический центр города, расположенный у реки и окруженный 5-ю искусственными, водоемами.

Анурадхапура сегодня - умирающий город, где допустимы только бережная реконструкция и профессиональное градостроительное вмешательство, основанное на научных исследованиях. Поэтому, рядом с ним на восточном берегу возник новый район города, несущий в себе достижения и проблемы современных поселений.

Полщшаруш» - еще одна древняя столица, город монахов, расположен в засушливой равнинной зоне страны и является центром одноименного района, входящего в состав Северной центральной провинции. Полошарува пережил свой расцвет в период средневековья. Сейчас это небольшой город, однако очень интересный своими историческими памятниками. Планировочная схема города, значительно утратила свою первоначальную четкость, но сохранилось почта' прямоугольное очертание древних городских стен, внутри которого расположены дворец правителя и другие памятники. Город представляет безусловный интерес для развитая туризма. Однако материальная база здесь совершенно неразвита. В городе функционирует 4 гостиницы всего

на 170 номеров. Развитие предприятий сервисного обслуживания находится в самой начальной стадии.

Сигирия - город, стоящий особняком в числе других в силу своей специфичности, собственно и не является городом. Это скорее поселок, основная функция которого состоит в обслуживании приезжих археологов и туристов. Их сюда привлекает уникальный памятник истории и архитектуры, жемчужина Шри Ланки - королевский дворец-крепость Сигирия - в переводе означает скала " левиное горло". Являющийся неотъемлемой частью почти всех туристских маршрутов, этот поселок имеет все предпосылки для включения его в число возрождаемых и реконструируемых объектов Шри Ланки в первую очередь. Ностоящее время здесь построены две гостиницы - имеет 54 номеров межд. стандарта.

Каиди - последняя столица сингальских королей, один из интереснейших городов Шри Ланки. Расположен во влажной зоне высокогорного района страны, является столицей Центральной провинции. В городе имеется масса памятников истории и архитектуры, что привлекает множество туристов. Особешю в периоды праздников, например, в конце августа в дни праздника Перахера, когда происходит вынос священной реликвии Шри Ланки - зуба Будды.

Каиди - практически единственный город, в котором происходят массовые народные гулянья и шествия.

Большинство проблем города напрямую связано с особенностями высокогорного рельефа: узкие дороги, сложность планировки улично-дорожной сети. Современные здания в городе соседствуют с историческими памятниками, зачастую без всякого архитектурного сочетания и гармонии.

Из-за неудовлетворительного состояния дренажной системы, большинство дорог часто подвергается эрозии. Так как в городе много крутых склонов, во время сильных дождей с верхних площадок потоки несут большое количество ила. В связи с этим городские власти считают первоочередной задачей незамедлительную разработку общегородской дренажной системы.

Одной из главнейших проблем также является проблема автостоянок в центральной деловой части города.

Город Канди считается историческим памятником мирового значения. В настоящее время степень посещаемости города туристами и экскурсантами достигла предельного уровня. Поэтому нет сомнения в необходимости создания вокруг города дополнительных комплексов для приема туристов как местных, так и иностранных. Например, полуостров Виктория весьма удачно раскрывается на одноименное озеро и находится рядом с городом. Он является наиболее подходящим местом для создания нового туристского комплекса с дополнительными культурными услугами, что позволит увеличить число прибывающих в Канди туристов и продолжительность их пребывания в комплексе. Кроме того, это несколько ослабит экологическую нагрузку на исторические памятники в центре города.

Ратнапура - столица провинции Сабарагамува, расположен во влажной зоне юго-западной части страны у подножия горы Адамов пик. Эго известная гора Шри Ланка, так как, по преданию, углубление на поверхности скалы, напоминающее след ноги человека, считается следом Будды. Впрочем, мусульмане считают его следом Адама, а индусы - бога Шивы. Гора одинаково священна для людей всех вероисповеданий. Адамов пик является местом паломничества верующих и туристов.

и

Ратнапура - город самоцветов - центр добычи и обработки драгоценных камней.

Помимо добычи драгоценных камней, Рзтнапура является важнейшим центром производства каучука.

В окрестностях города находятся интересные историко-архитеюурные памятники - храм бога Саман, который защищает город и храм Потгул Внхаре, построенный королем Валагамбаху в 89-77 гг. до н.э. К храму ведет крутой подъем в 450 шагов. Крышей храма является массивная гора, под которой находятся две пещеры со старинными росписями и статуей сидящего Будды. Этот храм не похож на все остальные, так как его можно обойти кругом, но со всех позиций статуя видна одинаково хорошо. Снаружи находится скульптура, изображающая дьявола, который стоит с раскрытой пастью на вершине скалы. Фигура Будды изображена как бы готовой к прыжку. Это сюжет одной из 550 жизней Будды, в которой он жертвует собой и прыгает в пасть дьявола.

Основной проблемой города является го, что центр его расположен в низменном районе у слияния двух рек и это создает постоянную угрозу наводнения. Кроме того, новый город развивается вне связи и зависимости со старым городом, что приводит к дальнейшему разрушению и упадку последнего.

Сегодня "город самоцветов" по-прежнему является привлекательным для многочисленных туристов. В связи с этим в городе необходимо создать инфраструктуру, ориентированную на развитие туристской базы, торговли драгоценными камнями и т.д. Город расположен в очень живописной местности, однако на сегодня преимущества ландшафта для развития города никак не учитывается.

Нувара Элия - город под облаками - расположен на высоте 1900 м над уровнем моря у подножия высочайшей горы Шри Лапки

Пидуругалагала (2524м). Благодаря своему высокогорному расположению и, соответственно, прохладному климату, Нурава Элия пользуется репутацией высокогорного курорта и очень популярен у путешественников. Расположенный в живописном районе, Нувара Элия к тому же не типичный для страны город, который сегодня в Шри Ланке называют маленькой Англией, потому что на нем лежит неуловимый оттенок колониального стиля. Особенно это заметно в архитектуре.

Особняк в елизаветинском стиле, бывшая резиденция губернатора, сегодня - Гранд отель Нувара Элни. Состоятельные жители Коломбо любят приезжать сюда в апреле, когда температура в столице начинает неумолимо повышаться. Зеленые склоны гор, прохладная погода, прекрасное озеро и парки - все это делает город одним из наиболее приятых мест отдыха на острове.

Кроме того, Нувара Элия - столица цейлонского высокогорного чая, самого лучшего в мире. Необъятные холмы усеяны "зеленым золотом" -гордостью Шри Ланки.

Галле - порт на юго-западном побережье острова, столица Южной провинции. Стратегически выгодное положение в защищенной бухте, связь с главными морскими путями выдвинули Галле на первое место среди морских портов страны. Первое упоминание о нем в исторической хронике Шри Ланки относится к 545 году. Первым иностранцем, который посетил порт Галле в 1344 году и описал остров Цейлон, был известный арабский мореплаватель и географ Ибн Батута.

После оккупации порта датчанами в 1640 году оборонительные сооружения были перестроены, и территория города в 36 га была обнесена мощными каменными стенами с 14 бастионами не только со стороны суши, как при португальцах, но и со стороны моря. Был также составлен план города с прямоугольной сеткой улиц как в европейских укрепленных

городах. Построили ветряную мельницу к церковь, которая благодаря своему выгодному расположению на возвышенной отметке, была видна со всех точек города.

Датчане построили также сложную систему канализации, для очистки которой использовалась морская вода.

В феврале 1796 года, после подписания акта о капитуляции Коломбо, форт Галле был занят британцами. Они внесли свой вклад в дальнейшее развитие: построили много жилых и административных зданий, в том числе новый маяк и башню с часами.

Город продолжает функционировать как административный центр, морской порт и уникальный памятник, сохранивший свой средневековый облик, остается лучшим примером укрепленных городов в Южной Азии.

Территория города плотно застроена жилыми и общественными зданиями. Жилые здания от одного до пяти этажей занимают 50% застроенной территории. В пределах исторического центра, т.е. крепостных стен, расположено 287 официальных н религиозных зданий. Многие из них, особенно военно-административные, построенные в колониальный период, не имеют отношения к современной функции исторического центра и являются помехой для экономического развития этой части города, так как осложняют непосредственные контакты жителей с местами приложения труда и общественного обслуживания.

Уникальные памятники, живописный ландшафт и климат южного побережья привлекают множество туристов, которые город не в состоянии принять полностью. Для приема туристов в городе имеется 10 гостиниц всего немногим более 100 номеров. Недавно введена в строй еще одна новая гостиница на 60 номеров в шести километрах от исторического центра.

Жесткие законы рыночной экономики и затянувшаяся политическая нестабильность в стране определяют градостроительную ситуацию и политику. Отсутствие единой 1радостроительной программы способствует тому, что большинство исторических городов не имеет даже генеральных планов. Финансируются проектирование и строительство только тех объектов, которые обещают экономическую выгоду или связаны с важными государственными и политическими планами. Эти объекты в большинстве случаев размещаются в престижных районах, главным образом, в столице, часто вблизи выдающихся исторических памятников, без какой-либо связи с планировочной структурой города.

Важной формой внешнеэкономических связей Шри Ланки становится иностранный туризм. Для состоятельных туристов из Западной Европы и Северной Америки Шри Ланка играет роль зимнего курорта. В прибрежных районах преобладает водно-спортивный туризм, древние сингальские столицы служат базой историко-культурного туризма, горные курорты и национальные парки о саваннах привлекают множество любителей природы.

Изучение зарубежного опыта реконструкции исторических городов имеет цель выявить наиболее прогрессивные приемы реконструкции и реставрации исторических городов и их общественных центров применительно к условиям Шри Ланки.

Опыт передовых стран в данной области показывает, какое важное значение приобрело развитие г 'остранного туризма не только в подъеме экономического потенциала страны в целом, но и в существенном улучшении технического и экологического состояния исторических городов, архитектурных памятников, транспорта, учреждений обслуживания и трудовой занятости населения.

По данным 1992 г., число туристов, пересекших государственные границы по всему миру, составило 475,6 млн. человек, а выручка от туризма достигла 278,7 млрд. долларов США.

Приведенные цифры свидетельствуют о том, что туризм становится важной отраслью экономики многих стран. Благодаря ему реконструируются города, строятся новые гостиницы и другие обслуживающие учреждения, появляется много новых рабочих мест.

По оценкам Всемирной туристской организации при ООН, туристско-рекреационный потенциал Шри Ланка может обеспечить увеличение потока иностранных туристов с 390 тыс. чел. в 1992 г. до 874 тыс. - в 2001 г.

Основываясь на выше указанных факторах, определяющих стратегию развития индустрии туризма, разнообразные интересы туристов, а также географию основных туристских ресурсов, в работе предложено семь главных тематических маршрутов, которые дают иностранным туристам возможность ознакомиться в пределах 7-14 дней с главными достопримечательностями страны, богатством и гордостью народа Шри Ланка.

С увеличением потока иностранных туристов в страну создается особая угроза окружающей среде.

Таким образом, предполагаемое увеличение приема иностранных туристов в Шри Ланка, без принятия крупномасштабных государственных мер по защите окружающей среды, может не состояться или привести к пагубным последствиям.

Мероприятия по охране окружающей среды, разумеется, требуют значительных объемов капитальных вложений и эксплуатационных расходов. Поэтому выбор экономически эффективного комплекса

мероприятий но охране и улучшению окружающей среды является одной из важнейших задач увеличения приема иностранных туристов.

Заключение

Подводя итоги проведенного исследования можно сформулировать следующие выводы и предложения :

]. Проведение широкомасштабных работ по реконструкции и реставрации исторических городов Шри Лайка требует в первую очередь изучение архитектурно-планировочной структуры этих городов, (наряду с археологами) и подготовки по ним необходимой предпроекгной документации.

2. При разработке проектов реконструкции, в целях сохранения сложившегося исторического облика города, необходимо в первую очередь определить точно границы общественного центра и объявить его "зоной особого режима", где допускается проводить только работы по реставрации и консервации.

3. Развитие общегородского центра в новых условиях может идти в зависимости от сложившейся планировочной структуры и новых задач по трем известным в градостроительной науке схемам: компактной, линейной и расчлененной. Историческое ядро при этом может быть включено в композицию нового центра или находиться в стороне от него.

4. В "зоне особого режима" должно быть запрещено всякое транспортное движение и организация автостоянок, восстановлены старые бассейны и каналы. Благоустройство существующих водоемов имеет цель восстановить их функциональную и эстетическую роль в композиции центра. Существующие электропроводы с телеграфными столбами необходимо заменить подземными кабелями. В новой части центра следует предусмотреть пешеходные улицы и площади. В некоторых случаях имеет

смысл перекрывать эти пространства, для зашиты пешеходов от тропических ливней и жгучего солнца.

5. При решении массовой застройки необходимо выбирать типы жилых и общественных зданий не выше трех этажей, подчеркивающих доминирующую роль исторических памятников и главных городских сооружений. В проектах массовой застройки необходимо использовать мотивы традиционной местной архитектуры. То же касается уличных светильников, скамеек и других малых архитектурных форм.

6. Рекомендуемое увеличение приема иностранных туристов до 874 тыс. человек в год к концу века влечет за собой сложную проблему охраны окружающей среды. Возникает угроза разрушения памятников архитектуры, загрязнение воздуха, морской воды, пляжей, дикой природы, уничтожения уникальных коралловых рифов н т.д. Необходимые мероприятия по охране окружающей среды потребуют значительных объемов капитальных вложений и эксплуатационных расходов. Поэтому выбор экономически эффективного комплекса мероприятий по охране и улучшения окружающей среды является одним из главных направлений повышения эффективности выделяемых средств на, реконструкцию исторических городов и развитие индустрии туризма.

7. Реализация разработанных рекомендаций по реконструкции исторических городов Шри Ланка с участием государственных органов, Всемирной туристской организации и частных предпринимателей может способствовать увеличению потока иностранных туристов в пределах экологически допустимого и, следовательно, дать существенное пополнение бюджета страны.

Таблица 5.

Класснфикациа городов ШриЛанка сточки зренна важности их дла развита туризма.

Города Числен, населенна т.ч. (1981г.) И сгорит столица Столица провипц.

0 1 2 3 4

Большие н крупные п>1 юдя

1 Коломбо 587.6 + +

2 Дсхнпсла-Мт.Лавипиа 173.5

Э Мнратуяа 134,8 - -

4 Джаффна 118,2 +

5 Когте 101,0 +

Средние города

1 Каиди 97,8 + +

2 Галле 76,8 - +

3 Негомбо 50.7 - -

Малые города

1 Тринкомалее 44,3 ■

2 Баттикалоа 42,9 +

3 Матара 38,8 -

4 Ратналура 37,5 +

5 Аиурадхипура 35,9 +

6 Бадулла 33,0 4-

7 Калутара 31,5

8 М атале 29,7

9 Курупегала 26,2

10 Путталам 21,5

11 Чилап 20,8

12 Нувара Элия 20,5

13 Вапмшя - 1&5

14 Кегалла 15.0

15 Полошшрува 14.0 +

и Маннар 13,9 -

17 Хамбаитота 8,5

18 Сншрмя 7.2 +

19 ДамСадения 7.2 +

20 Япахува 8.1 +

Районный цмггр Религиозный центр Центр отдых* и туризм

0 3 б 7 1

Большие и крупные городя

1 -

2 +

3 + -

4 • -

5 + -

Средние город*

1 - + +

2 ■ +

3 + +

Ммые город»

1 + +

2 ■ - -

3 + +

4 - + +

5 - + +

6 • -

7 + - +

8 + - -

9 + - -

10 + + -

11 + - -

12 + - +

13 + - ■

14 + - -

15 + + +

16 + -

17 + - +

18 - - +

19 - -

20 - - -

Таблица составлена по данным Бчиийса! АЬИгаП Ле Отосгайс ЯосЫт ЯсриЬПе оГ Бп Ьапка-

1994,