автореферат диссертации по архитектуре, 18.00.04, диссертация на тему:Особенности и пути градостроительного развития Большого Адена

Центральный научно-исследовательский и проектный институт но градостроительству Российской Академии архитекту ры и строительных наук

\ \

I пр;

РГВ

О *п

На пшнф'Ъукописи

I ОД

Тарек Гази Омар Базара

ОСОБЕННОСТИ II ПУТИ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО РАЗВИТИЯ БОЛЬШОГО АДЕНА

Специальность 18.00.04 -

гралостроительство. районная планировка, ландшафтная архитектура и планировка сельскохозяйственных населенных мест

Автореферат Диссертации на соискание ученой степени кандидата архитекту ры

Москва 2000

Работа выполнена в Московском государственном строительном университете.

Научный руководитель доктор архитектуры, профессор Алексеев Ю.В.

Официальные оппоненты:

Доктор архитектуры, профессор Голубев Г'.Е.

Кандидат архитектуры Сомов Г.Ю.

Ведущая организация Гипрогор Госстроя Российской Федерации.

Защита состоится "_"_2000г. в часов на заседании диссертационного Совета Д-033.01.01 по защите диссертаций на соискание ученой степени доктора архитектуры при ЦНИИП градостроительства РААСН по адресу: 117331, Москва, пр. Вернадского, 29

С диссертацией можно ознакомиться в методфонде ЦНИИП градостроительства РААСН

Автореферат разослан "_" ______ 2000г.

Ученый секретарь диссертационного Совета доктор архитектуры, профессор Малоян Г.А.

Актуальность темы связана с отсутствием специальных исследований, способствующих эффективному развитию Большого Адена. В диссертационном исследовании городов Йемена (Аль Масали) ранее уже проводилось изучение особенностей их архитектурно-планировочного развития, в т.ч. планировочных особенностей Адена. В то же время требуются исследование и разработка вопросов современного развития города. Утвержденный в 1983 г. генеральный план Большого Адена определил общие направления его развития, планировочную структуру, зонирование территорий. Генеральный план решает основные функционально-планировочные вопросы, в том числе роста производственных территорий, размещения селитебных зон для нового жилищного строительства, развитие транспорта. В то же время в генеральном плане не ставились вопросы развития общегородского центра реконструкции исторических районов. Между тем, развитие производственных предприятий и порта, деловой активности и торговли делают притягательными для нового строительства ¡г реконструкции центральные территории Адена.

В отличие от других городов Йе.мена прежде всего-от Саны, где реконструкция города необходима за пределами его границ, в Адене она требуется в сложившихся границах (рис. 1а и б ).

В новых условиях частного строительства началась застройка исторических районов, уникальных природных ландшафтов полуострова Аден. Кроме того, в формировании Адена остро ощущается необходимость развития традиций арабских городов и, в частности, городов Юга Аравийского полуострова с их историческим своеобразием и уникальностью. Являясь важнейшим портом страны, Аден требует особого подхода и как центр древней цивилизации. В современных условиях возникла необходимость синтеза, традиций городов Южной Аравии и прогрессивного опыта современного градостроительства.

В новых экономических условиях реализации генерального плана города требуются исследования и разработки, которые способствуют эффективным градостроительным преобразованиям. К таким мероприятиям относятся, в частности, выделение охранных и режимных зон реконструкции, инвентаризация объектов исторических кварталов, проработка вопросов

функционально-планировочной организации. Важно связывать анализ развития Адена с общепринятыми в мировой практике градостроительными мероприятиями. При этом существенно представлять такие мероприятия в комплексе, с тем, чтобы их можно было последовательно внедрять в практику градостроительного регулирования, шинирования и проектирования в Адене.

Необходимость комплексного подхода потребовала анализа исторических особенностей развития Адена и городов региона, а также знаний и методов современною градостроительства. Основой разработки темы являются труды видных европейских, в т.ч. советских ученых по проблемам современного градостроительства в целом (P.Holl, E.Jones,

G.Bresse, H.Marco, Л.Н.Авдотьин, В.Н.Белоусов, Ю.П.Бочаров, В.В.Владимиров, А.В.Иконников, В.А.Лавров, И.Н.Смоляр, И.А.Фомин, З.Н.Яргина и др.), работы исследователей, посвященные проблеме реконструкции и развития исторических центров (Ю.А.Беккер,

H.Ф.Гуляницкий, И.Г.Лежава, А.С.Щенков и др.). Особое значение имеют работы ученых, в которых рассматривались особенности развития городов Йемена, градостроительство арабских стран (R.Lewcock, В.М.Васильев, В.Л.Воронина, О.Г.Герасимов, Н.А.Грязнович, А.Крессвел, Д.Лезин и др.), и, в частности, особенности современного градостроительства Адена (D.R.Mallik, A.Baharoon, H.Cuervo, G.Lopes and J.Chang, A.Koniaev). Обобщению традиций способствуют исследования особенностей градостроительства и архитектуры Йемена, региона арабских стран (Аль-Мехди Тахир Абсо Сапех, Аль-Хамдани Мохамед-Хассан, Ад-Дамалуги Сальма Самир, Азад, Кегам Саркис, Ахмед Салим Базара, Абдул Кадир Бахаруна, Азнан Тарсиси, Хасан Факта и др.). Для разработки задач комплексной организации реконструируемых территорий, центров обслуживания, озеленения, благоустройства, автор основывался на специальных исследованиях (Ю.В.Алексеев, И.С.Родионовская). В исследовании привлечены также научные разработки ряда авторов по формированию планировочной структуры города и ее отдельных элементов в условиях жаркого климата (В.А.Бутягин, Г.Н.Точиленко, М.Г.Евтушенко, А.Н.Римша, М.И.Тосунова, В.М.Фирсанов и др.).

Цель работы - установить особенности градостроительного развития Адена, направление совершенствования генерального плана в новых условиях и на этой основе разработать комплексный подход к развитию исторических районов, общегородского пен-фа города, уникального природного ландшафта полуострова Аден.

Объекты исследовании - сложившиеся исторические районы, ландшафт полуострова Аден и развивающийся общегородской центр.

Предмет исследования - реконструкция сложившейся исторической среды.

Задачи работы вытекают из поставленной цели:

1. Проанализировать источники, современные исследования и разработки.

2. Выявить особенности планировочной структуры городской застройки ближневосточного региона, арабских городов.

3. Проанализировать особенности развития планировочной структуры Адена.

4. Установить взаимоотношения организационных, правовых, планово-проектных и других условий комплексной реконструкции в Адене.

5. Установить основные факторы, оказывающие влияние на фадостроительное развитие Адена в новых социально-экономических условиях Йемена.

6. Разработагьметодику комплексной реконструкции в Адене, комплекс мероприятий, необходимых для проведения эффективных реконструктивных работ..

7. Разработать схемы функционально-пространственных решений выделенных объектов охраны и реконструкции.

Методы исследования. В исследовании применяется системный подход. Основные уровни градостроительных преобразований-содержа-тельно-концептуальный, нормативно-методический и организационный позволяют системно представить существующие недостатки в градостроительстве в Адене (отсутствие зон регулирования, уровней проекгирования, специальных органов и т.д.). Для обоснования этого использовалось сопоставление характерных явлении с целями устойчивого развития городов сформулированными в ряде документов и в специальных исследованиях, в

т.ч. в Градостроительном кодексе РФ. Для обоснования методики комплексной реконструкции проводился проектный эксперимент -разработка вариантов функционального зонирования и планировочных схем исследуемых территорий.

На защиту выносятся следующие результаты:

1. особенности формирования пространственной исторической среды Адена, обусловленные влиянием исторического развития на его планировочную структур}'.

2. принципы зонирования территорий особого режима регулирования

3. методика комплексной реконструкции исторической среды, включающей формирование общегородского центра, исторических районов, рекреационной территории полуострова Аден.

Научная новизна. Заключается в разработке комплексного подхода и методики реконструкции исторической среды Адена.

Практическое значение. Рекомендации по комплексной реконструкции позволяют целенаправленно осуществлять реконструкцию, способствуют обоснованию инвестиционной политики, при проведении градостроительных преобразований в Адене.

Апробация диссертации. Основные положения диссертации нашли отражение в выступлениях на научно-практических конференциях, в проектных работах автора.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, основных выводов и рекомендаций, библиографии, текстовая часть -158 страницы машинописного текста. Библиография 141 наименований. Иллюстративный материал представлен на 78 листах (рисунки, схемы, фотографии, таблицы).

Содержание работы

Глава 1 «Предпосылки исследования» посвящена анализу источников, выявлению особенностей исторического развития Адена и городов Йемена, характеристик городской застройки региона.

Задачи работы определили круг исследований и разработок, которые потребовалось проанализировать. Необходимость выявления исторических особенностей Адена и городов региона потребована привлечения историко-архитеетурных исследований. Задачи комплексного анализа реализации

генерального плана, планировочной структуры и композиционных особенностей города потребовали изучения работ по проблемам формирования центров городов. Необходимость разработки основ комплексной реконструкции исторических районов потребовала анализа литературы по вопросам реконструкции исторических районов и кварталов исторической застройки по развитию общегородских центров, по проблемам формирования торгоно-общественных центров, рекреаций, озеленения и другим специальным вопросам градостроительства Необходимость формулирования эффективных градостроительных мероприятий потребовала анализа источников по методологическим вопросам градостроительства.

Аден, как и другие города юга Аравийского полуострова - основа древнейшей цивилизации. Уже во II тысячелетии до н.э. здесь складывались рабовладельческие государства, имевшие много общего с городами-государствами Анкора и Шумера. В I тысячелетии до н.э. возникли легендарные царства Майн, Саба, Аусан, Кетабан, Хадрамаут, Химияр и др. Формирование Адена было обусловлено активным использованием Красного моря как торговой связи между Востоком и Западом. Город складывался в кратере потухшего вулкана (отсюда и название древнейшего района). Dior (доисламский) период, высшее развитие которого связывают с именем царицы Савской, завершился подчинением Йемена сасс;{нидскому Ирану. В ущелье Тавила вблизи Кратера сохранились высеченные в скале цистерны, (Сахариг), которые построили персы, захватившие город в 570 г. В XII в. город стал купеческим центром. Были построены торговые дома и в 1175 г. возведены форты и оборонительные стены, которые сохранялись до XIX века.

В конце VI - начале VII веков образоватось мощное государство с центрами в Адене и Таизе. В период владычества Айюбидских султанов Аден стал важным культурным центром. В исламский период в градостроительстве Юга Аравийского полуострова получили развитие планировочные и композиционные приемы, характерные для арабской культуры в целом. Арабские архитекторы, используя архитектурные системы, присущие исламу, сохраняли характерные особенности, заимствованные у прежних поколений.

Впоследствии в результате открытия морского пути вокруг Африки почти прекратилась торговля через Аравию и Аден пришел в запустение. Страну опустошили многочисленные войны. Происходила борьба европейских завоевателей за овладение портами. С картиной такого упадка столкнулись английские колонизаторы в 1839 г., обнаружив большое количество руин, две мечети и плохо возведенные жилые дома. На руинах старых зданий создавались новые.

К 1850 г. между Кратером и Тувахи была проложена дорога через горы. Тувахи стал резиденцией для офицеров и местом угольных складов. За период с 1840-е - 1860-е гг. сформировались современные кварталы районов Кратер и Тувахи, а также основные элементы территории между ними и портом, дорогой производственными зонами. При этом планировочные особенности кварталов повторяли древнюю, веками складывавшуюся планировочную структуру города, поскольку новые здания возводились на старых фундаментах с повторением планировочных очертаний исторически сложившихся кварталов. В 1864 г. было завершено строительство нового порта рядом с главной дорогой, соединявшей Кратер и Тувахи, образовался новый район - Маала. Таким образом, в XIX в. сформировалась планировочная система города с тремя рассредоточенными районами (Кратер, Тувахи, Маала). Каждый район получил свои функции; Кратер с системой магазинов и жилых домов; Тувахи - резиденция высших английских офицеров; Маала - коммерческий и жилой район. В последующие 80 лет дополнением этой системы было строительство района Хормаксар. В то же время в колониальный период развитие архитектурных традиций было прервано. Происходило внедрение европейских и, прежде всего, британских традиций. В архитектуре зданий этого периода можно найти элементы индийской, романской, африканской, английской архитектуры.

Экономически англичане стремились прежде всего обеспечить нужды Аденского порта и военной базы. Здесь были сооружены причалы, установки для бункеровки судов топливом и водой, значительные работы проводились по строительству автодорог, средств связи, аэродромов. В городе возникли мелкие предприятия пищевой промышленности, по ремонту техники, по производству строительных материалов. В 1954 г. был введен в

эксплуатацию крупный нефтеперерабатывающий завод. Селитебные территории, условия жизни населения, городская среда оставатись на низком уровне. Поэтому в новом Йемене особое внимание уделялось жилищным условиям населения, что отразилось в генеральном плане города. В Адене значительное внимание было уделено формированию новых жилых районов массового строительства. Это позволило обеспечить условия роста городского населения с учетом миграции в город сельского населения. В этот период преобладавшая до недавнего времени автономная форма расселения сменяется групповой системой расселения, основанной на кооперировании и развитой инфраструктуре. Происходит быстрая урбанизация. К 2000г. рост населения Адена составил около 1мли. чел. .

Сложившаяся в 70-е гг. планировочная система Адена стала результатом развития нескольких самостоятельных территорий и отражает хозяйственные, производственные, транспортные, торговые, административно-управленческие функции. В меньшей степени в освоении городских территорий учитывались перспективы развития города, а также формирование селитебных территорий. Поэтому в Адене нет единой застройки. В Большом Алене развиваются четыре самостоятельных группы районов (сектора города), соединенные шоссейными дорогами.

Согласно ряду историко-архитектурных исследований в арабских городах формировались особые планировочные структуры, неповторимый архитектурный ландшафт, особая городская среда. Для разных периодов развития арабских городов и в т.ч. городов Йемена характерны определенные планировочные и композиционные построения квартатов, уличной сети города (Лезин,1989), взаимосвязи в городской застройке общественных зданий (Воронина,). Формирование жилых квартатов городов Йемена специально анализировалось в аспекте связи с социальными факторами (образ жизни,оборона,семья), природно-климатическими (материалы,

планировочные решения во взаимосвязи с ветрами и сквозным проветриванием). Взаимосвязь функционально-планировочных и композиционных построений с различными факторами позволяет выявить целесообразные решения,которые требуют развития и могут быть эффективно использованы в градостроительстве Адена.

В арабских городах основная уличная сеть ветвилась на переулки и тупики, из которых формировался детальный план города. Кварталы, образуемые этой уличной сетью, представляли собой, как правило, крупные образования. Как показал в исследованиях арабских городов А.Лезин, существенную роль в формировании крупного квартала имели функциональные особенности его структуры. Квартал вдоль улиц окружали лавки, мастерские, небольшие мечети и медресе. Внутри кварталы заполнялись плотно примыкающими друг к другу жилыми домами. Проникнуть в жилые дома можно было только через туники, врезанные вглубь массива. Каждый такой тупик обеспечивал доступ к нескольким жилым домам. Жилые дома были замкнуты внутренней планировочной системой, изолированы от уличного шума. Замкнутые дворы служили терморе1уляторами. Площадь домов от 100 до 500 кв.м в среднем - 226 кв.м. Двор занимал от 11 до 27%. Незначительная ширина улиц предохраняла от избыточной инсоляции. Улицы рынка закрывались от солнца сводами или циновками, пропускавшими разреженный свет, но оставлявшими доступ воздуху. Местами перекрывались улицы и тупики. Извилистая трассировка улиц преграждала доступ пыльным бурям.

Имеются и другие характеристики, общие для городов Йемена, которые могут использоваться в новых объектах и при реконструкции исторических частей Адена. Стены городов и крепостей обычно подчинялись рельефу. Застройка арабских городов и, в частности, городов Йемена включала здания самого различного назначения, немало общественных зданий. Бе характерная особенность в том, что многие общественные здания обозначались только входами (бани, караван-сараи), либо принимали форму культовых сооружений (маристаны). Эти типы зданий формировались в течение нескольких столетий. Расширялись центральные рынки городов. Общественные здания росли количественно и также менялись. Появлялись новые типы зданий, усложнялись функции старых. Разнородные сооружения складывались в комплексы. При этом общественные здания не ограничивались основной функцией, а приобретали более широкое назначение (мечеть как просветительное учреждение и место правосудия, караван-сарай как гостиница и как место деловых встреч купцов, баня в качестве клуба). Общественные здания по их функциям, планировке,

пространственно-композиционным решениям в застройке формировались как центры деловой и культурной жизни.

Жилая застройка в городах Йемена была специфическая, отличавшаяся от городского жилища арабских городов. В специальных исследованиях показана значительная роль исторических традиций и природно-климатических факторов, оказывающих влияние на формирование жилища в регионе. Дома были с делением на равноценные мужскую и женскую половину, с дворовым планом и сообщались с улицей коленчатым коридором. Эти дома имели обычно неправильные, асимметричные планировочные конфигурации.

Пространственная композиция арабских городов формировалась целенаправленно и регламентировалась правилами. Пространства и объемы распределялись в городе по правилам соподчинения. Центр занимала большая мечеть. Ее минарет возвышался как ориентир по отношению к сложной сетке улиц. На периферии медины ближе к городским воротам размешались другие мечети местного значения. В жилую застройку вкрапливались квартальные мечети. Высота застройки регламентировалась.

Климатические факторы формирования планировочных систем г ородов, жилых кварталов и комплексов в Адене сходны с характерными для региона арабских стран в целом - жарко-сухой климатический район. Температурный режим и осадки территории Йемена занимают среднее положение среди других стран региона (осадки 45 мм/год, температуры тах/ппп 35/19). В Адене преобладают сезонные зимние и летние ветры. В зимний период доминируют ветры с Северо-востока из пустыни Руб-Эль-Хали, летом - сухие и жаркие юго-западные муссоны с восточно-африканского континента. В июле-августе скорость ветра достигает 5-10 м/сек. Облачность невелика. Эти и другие природные условия повлияли на характер традиционного жилища. В Адене в основном сложились кварталы и жилища с внутренним или придомовым двориком, позволяющие осуществлять естественное проветривание. Эти особенности повлияли также на строительство общественных зданий. Они в основном формировались как малоэтажные, компактные, с большой шириной корпуса и состояли из высоких, больших по плошали помещений с двусторонней ориентацией. При

наличии технических возможностей их оснащали устройствами проветривания и солнцезащиты.

Выявляемые в 1 главе особенности исторического развития Адена при их сопоставлении с особенностями планировочных систем и городской жилой застройки арабских городов и городов Йемена дают основы для комплексного подхода к реконструкции исторической среды Адена в следующих разделах работы.

Глава 2 «Современные особенности и актуальные задачи градостроительного развитии Большого Адена» посвящена анализу современного развития Адена. В первом разделе проводится анализ гратостроительного регулирования, выявляются основные объекты градостроительной деятельности и мероприятия, требующие учета в градостроительном развитии Адена (рис.3.). Как показывает анализ, порядок оформления градостроительной документации в Адене не отвечает общепринятому в современной градостроительной практике. Отсутствуют следующие необходимые компоненты:

Организационно-правовой уровень зонирование территорий, обеспечивающее градостроительное регулирование, в т.ч. зоны охраны памятников, заповедные зоны, зоны особого режима регулирования.

- Планирование и проектирование разработка опорных планов исторической застройки, инвентаризация отдельных строений.

Разработка градостроительных проектов по реконструкции исторических районов.

Разработка системы рекреаций и озеленения, территорий туризма и отдыха. В этой области только начаты научные исследования.

Разработка проектов торгово-общественных центров, пешеходных зон в исторических районах, проектов комплексной реконструкции кварталов исторической застройки.

Единый порядок оформления градостроительной документации, разработки и согласования проектов.

- Организационные системы, необходимые для согласования проектов, оформления документации, исходя из генерального плана и во взаимосвязи с другими решениями и документами, в т.ч. архитектурно-планировочное

и

управление города, специализированные органы по охране ценных ландшафтов и лесных массивов.

По этим причинам возникает целый ряд негативных явлений (стихийная застройка ценных территорий побережья, вырубка зеленых массивов по склонам гор полуострова Аден, нерациональное развитие районов исторической застройки при резком увеличении индивидуального транспорта, отсутствии автостоянок, улиц-дублеров).Утвержденный в 1983 г., ген. план города определил общую планировочную структуру. Планировочную систему генерального плана Адена 1983 г. удается реализовать, построены автомагистрали, связывающие районы города, освобождены от трущоб территории селитебных и промышленных зон, осуществляется строительство международного аэропорта, выводится из города военная база, занимавшая центральную территорию, намечен вывод грузового старого порта в районах Тувахи - Маала. Таким образом освобождаются зоны центра с выходом к побережью. Районы Тувахи, Маапа, Кратер в настоящее время предполагается соединить общей кольцевой дорогой. Тоннель дтя нее прокладывается в горном массиве вдоль береговой линии. К настоящему времени из резервных территорий генерального плана 1983 г. застроены промышленными предприятиями и жилыми микрорайонами порядка 30% этих территорий. Учитывая вывод военной базы, а также значительные свободные территории между районами для роста жилых комплексов, формирования общегородского центра, рекреационных територий и озеленения города остаются значительные свободные территории. Более частные вопросы - реконструкции исторических районов, освоения уникальных ландшафтов, развития общегородского центра и другие не рассматривались. В 1990 г. с объединением Южного и Северного Йемена, изменились народнохозяйственные факторы градостроительства. Эти факторы не могли учитываться в генеральном плане 1983 г., разработанном применительно к условиям государственных инвестиций и административных форм управления. Сегодня развитие города характеризуется притоком частных инвестиций. Значительная пропускная способность быстро растущего порта, дешевые ресурсы и дешевая рабочая сила создают условия притока капитала, в особенности из богатых арабских стран Аравийского полуострова. Это

значительно изменило тенденции и механизмы градостроительного развития Адена. Характерная особенность нового этапа - строительство на средства частных инвесторов, заинтересованных в создании новых и реконструкции существующих объектов - производственных, жилых, торгово-общсственного назначения и других. Появились новые высококомфортные жилые комплексы; возникли тенденции создания объектов туризма; что нашло отражение в диссертационном исследовании Рубайа Али Мохаммед; предложения по освоению уникальных природных ландшафтов, реконструкции кварталов исторической застройки; на средства спонсоров строятся здания мечетей. Эти изменения требуют отражения в градостроительстве. Необходимо выявить новые задачи развития Большого Адена в этих условиях, указать основные градостроительные объекты, требующие проектной разработки и целенаправленного градостроительного регулирования.В современных условиях происходит все оолыиее увеличение доли частных инвестиций. В 80-е гг. государственные, смешанные и частные инвестиции в жилищное строительство составляли соотношение приблизительно 1/3 : 1/3 : 1/3. В настоящее время жилые комплексы Адена возводятся исключительно на средства частных инвесторов. Также возводятся в городе культовые, общественно-торговые здания л др. Государственное финансирование, а также средства из городского бюджета сохраняются за строительством дорог и других объектов общегородского значения.

Значительно возрастает роль реконструкции в престижных исторических районах Адена, значение строительства деловых зданий (банки, представительства зарубежных фирм, учреждения обслуживания бизнеса), торгово-обшественных и досуговых центров, объектов туризма, других объектов, связанных с заинтересованностью частных инвесторов. Быстрый рост стоимости жилища в престижных исторических районах у моря, а также рост числа индивидуальных автомобилей привели к необходимости развития сети дорог и улиц, автостоянок в этих районах.

Выделяются следующие новые факторы развития Большого Адена, влияющие на градостроительство:

- Инвестиции в производство, формирование большого числа частных предприятий, быстрое развитие порта.

- Развитие деловых, финансовых учреждений (офисы, банки), других учреждений бизнеса.

- Развитие туризма, гостиниц, досутовых центров.

- Строительство жилища повышенного комфорта. Формирование основного объема жилищного строительства, учреждений обслуживания, инженерных сетей на основе частных инвестиций.

- Обусловленное этими факторами повышение стоимости участков в исторических районах города и у моря, тенденции освоения прибрежных территорий, горных склонов полуострова Аден; использование подземных пространств, в т.ч. прокладка тоннелей в скальных массивах.

- Рост численности личных автомобилей, необходимость организации подземных автостоянок и гаражей.

В соответствии с анализом новых факторов развития Адена выявляются основные объекты, требующие проработки градостроительных мероприятий, в т.ч. эффективных планировочных решений (рис.2.). Прежде всего развитие деловых учреждений, а также учреждений досуга предполагает развитие общегородского центра. В новых условиях, при возрастающей активности частных инвесторов в строительстве деловых и досуговых учреждений, становится весьма актуальным формирование общегородского центра. Возникает проблема размещения общегородского центра и его функционального зонирования.

В соответствии с выделенными объектами комплексной реконструкции в исследовании проводился проектный эксперимент. Задачи эксперимента заключались в выявлении основных принципов и эффективных решений по функциональному зонированию, организации транспорта и пешеходного движения, пространственным решениям общегородского центра, исторических районов, рекреационных территорий п-ва Аден. Основные условия эксперимента принимались в соответствии с 1- принципами формирования данных объектов принятых в современном градостроительстве. 2- традиционными особенностями городов региона. 3- новыми факторами градостроительного развития Адена. 4- проводимыми мероприятиями в Адене (по выводу непрофильных объектов , прокладке дорог и др.). Обобщение результатов эксперимента дается в заключительной главе работе .

Глава 3 «Эффективные пути градостроительного развития, необходимые мероприятия» посвящена выявлению эффективных преобразований исторической среды Адена. На основе обобщения проектных экспериментов в ней выявляются принципы функционального зонирования исследуемых территорий, формулируются положения методики комплексной реконструкции исторической среды Адена.

В различных исследованиях отмечается, что на территории центра города концентрируются общественные и административные учреждения, объекты торговли, научно-информационных организации, развлекательные объекты и т.д. Центр города, хорошо связанный с другими районами, представляет собой весьма ценную территорию. Поэтому в пределах центра нецелесообразно размещать здания, которые могут находиться в другом месте. В исследованиях по градостроительству выделяются обычно несколько групп объектов центра: учреждения, не предназначенные непосредственно для обслуживания населения (административные, деловые); непосредственно контактирующие с населением (магазины, рестораны, развлекательные, и культурные учреждения), ориентированные на удовлетворение потребностей населения, приезжающего в город; жилье. Для арабских городов традиционно обособление резиденций от общественно-торговых зон города. При этом, как отмечалось при* анализе структуры арабского города, в ней совмещались обычно культурно-образовательные и религиозные функции, общественные функции и функции торговли. Функциональное зонирование общегородского центра в Адене следует основывать на этих факторах. Соответственно, развитие общегородского центра Адена потребовало анализа различных групп объектов и функций, совмещение которых позволило разработать функциональное зонирование и планировочную структуру центра (рис.3).

Как показано путем сравнительного анализа, наиболее целесообразно по разным факторам использование существующей свободной территории в районе Хормаксар. Существующая свободная территория представляет собой клиновидный в плане участок общей площадью 320 га и протяженностью 3,2 км по оси Запад-Восток. Территория находится в собственности города.

Учитывая традиционность планировочных решений центров арабских городов, в т.ч. в виде замкнутых площадей, кварталов с перимегралыюй

застройкой, а также отмеченные выше факторы организации транспорта и пешеходного движения, целесообразно решение центра в виде большого пешеходного района с периметральной организацией транспорта (рис.5). Композиционное решение объемов и пространств центра может быть различным. В работе предлагаются варианты решений. Очередность застройки центра, как показывает практика строительства, требует взаимосвязи его функций, последовательности финансирования строительства различных объектов и освоения территорий.

Наиболее привлекательными для инвесторов являются объекты торговли, жилье, офисы, гостиницы. При этом, как показывает мировой опыт проектирования и строительства городских многофункциональных центров, эффективной является кооперация инвесторов под контролем и с участием администрации города.

В условиях Адена при наличии свободных территорий существуют возможности по-разному организовать рекреации, отвечающие им озелененные территории. В исследовании принята классификация, которая отвечает градостроительным разработкам по организации зон отдыха и озелененных территорий ряда европейских стран (территории кратковременного отдыха продолжительностью несколько часов в границах города, длительного отдыха за его пределами с затратой времени на передвижение не более 1.5 ч. в один конец, продолжительностью 2-3 суток на пригородных и загородных территориях). Для создания рекреационных зон вдоль побережья благоприятны береговые линии бухты, свободные от портовых сооружений (рис.2). В этих рекреациях могут быть размещены спортивные и зрелищные объекты, рестораны, кафе, пансионаты, гостиницы для туристов с их самостоятельными территориями, организуемыми по функциям, пространственной композиции, развитию озеленения.

Тенденции застройки горных склонов полуострова Аден свидетельствуют о том, что его территория в ближайшее время будет осваиваться. В то же время, стихийное строительство нежелательно и может нарушить историческую среду уникачьного ландшафта. По этим причинам необходимы целенаправленные градостроительные мероприятия по управлению развитием территории. Особое внимание следует уделить территориям скального массива с памятником Сахариг. В целях развития

туризма и экскурсий целесообразно сделать эту зону местом организованного туризма. Уникальная символическая роль скального массива требует сохранения его сложившегося облика. Территория скального массива, включая древний комплекс С&хариг, требует охраны как уникальный ландшафт, превращения его в охраняемую зону, в которой необходимо запретить неуправляемое строительство и проведение горных работ. Необходимо предусмотреть озеленение и благоустройство историко-культурного заповедника с организацией пешеходных маршрутов для осмотра и прогулок, которые намечены в исследовании.

Вершина полуострова Аден лишена растительности, так как состоит из вулканических пород; развитие здесь рекреационных учреждений требует создания грунтовых оснований и озеленения. В то же время дорогостоящие работы могут быть обоснованы строительством высокодоходного туристического комплекса. Это требует выделить территорию верхнего плато как рекреационную зону.В целом на основе анализа особенностей рельефа полуострова Аден, существующих маршрутов движения к Сахаригу, а также во взаимосвязи с предлагаемыми в работе схемами функционально-пространственных решений. по реконструкции районов Кратер, Тувахи, Маала (рис.6,7) в исследовании предложены состав и границы зон особого режима регулирования (рис.8), разрабатывались схемы функционально-пространственных решений выделенных зон.

Как показал анализ, будет эффективно использование территории верхнего шито полуострова для размещения рекреационного туристического комплекса (рис.4). Это отвечает проведенным обоснованиям по развитию комплексов в Адене (Рубайа Али Бин Али Мохаммад). Ориентировочная площадь территории комплекса 180 га, а территории жилой зоны туристического комплекса 30 га. По разным вариантам вместимость комплекса может составить 500-800 человек. Территорию туристического комплекса наиболее эффективно размещать, организуя хозяйственные территории над подземными автостоянками в северо-западной части комплекса, примыкая к поднимающейся дороге, а южную часть плато превратить в озелененную территорию с искусственным озером. Целесообразно расположение жилой зоны в северо-западной части, примыкая к дороге, а зоны отдыха со спортивными площадками,

озеленением и искусственным озером - в юго-восточной части. На скалах побережья целесообразно организовать участки искусственных пляжей, которые связываются фуникулерами с верхним плато, тоннелями с основной дорогой, прокладываемой в скальном массиве полуострова.Пешеходиый туристический маршрут к Сахар игу организуется с уровня автостоянок, размещаемых вблизи кольцевой автодороги и связывается с верхним плато.

Основные принципы, выявляемые на основе функционально-планировочной организации заповедной зоны полуострова Аден, рекреационного туристического комплекса и зоны памятника Сахариг, следующие: 1) размещение жилых корпусов в северной части плато позволяет раскрыть вид на море и удалить от жилой зоны спортивные площадки, аттракционы и другие шумные зоны; 2) озелененная территория с организацией искусственного озера позволяет проводить отдых не покидая территории рекреации; на островах озера размещаются рестораны; учреждения досуга; 3) организация автостоянок и гаражей для приезжающих в рекреационный туристический комплекс эффективна на отметке автодороги в скальном массиве с организацией подъемников на верхнюю отметку, где размещены здания туристического комплекса (в этом случае исключается автомобильное движение внутри комплекса); 4) организация жилых корпусов полузамкнутыми объемами, защищающими от ветров и образующими тень.

Направления реконструкции исторических районов Адена рассматривались в соответствии с общим подходом, принятым в современном градостроительстве. Основная цель реконструкции межмагистрачьных селитебных образований - "интенсификация использования жилой территории при ее рационатьной организации: переустройство и оздоровление среды районов, застроенных физически и морально устаревшими зданиями; упорядочение системы обслуживания; организация удобных пешеходных путей. Функциональное назначение реконструируемых территорий анализировалось во взаимосвязи с общей функциональной структурой города. Последовательность и характер реконструктивных мероприятий обусловлены функциональными особенностями, типом и плотностью застройки. Исторические районы (Кратер, Тувахн, Маала) характеризуются интенсивной застройкой.

Планировка территорий с изменением сложившейся планировочной структуры связана со значительными затратами. Отдельные кварталы могут в основном сохраняться, другие могут подвергаться комплексной реконструкции, особенно учитывая, что ветхий жилой фонд составляет 4060%. На основе анализа историко-архитекгурных источников, а также анализа материалов по реконструкции районов и кварталов сформулированы основные факторы, принципы, решения. Сложившаяся планировочная структура исторических районов Адена обусловлена рельефом, защищает от ветров (узкие криволинейные улицы). Развитие своеобразия районов, смягчение неблагоприятных природно-климатических условий при реконструкции может быть достигнуто сохранением и развитием планировочной структуры исторических районов и кварталов, развитием внутренних дворов кварталов, защищенных от ветров и зноя, а также организацией сквозного проветривания жилых и общественных комплексов традиционными для городов Йемена планировочными приемами.

Принципы методики комплексной реконструкции исторических районов следующие: 1) организация пешеходных улиц и площадей связывающих центры районов с морским побережьем, размещаемыми на нем рекреационными территориями (Тувахи, Маала); 2) организация пешеходных улиц и площадей, связывающих между собой основные торгово-общественные, культурные центры и рекреации (Тувахи, Маала, Кратер); 3) организация улиц-дублеров с формированием гаражей и автостоянок в скальных массивах в уровне этих улиц; 4) функционатьное зонирование с выделением торгово-общественных центров, культурных центров, организацией рекреаций и озеленения вдоль побережья с намывными пляжами и организацией пешеходных маршрутов вдоль побережья; 5) пространственно-планировочная организация торгово-общественных и культурных центров в форме традиционных для региона и городов Йемена внутренних площадей и дворов; 6) трассировка туристических маршрутов.

Развитие общегородского центра Адена вне сложившихся исторических районов позволяет подходить к реконструкции этих районов в большей мере на основе традиционных особенностей исторических кварталов. В этом случае исторические районы не следует нагружать сложными многофункциональными объектами, которые требуются в

общегородском центре. Исторические кварталы в свою очередь требуют изменения функций и функционального зонирования, более эффективного использования территории для общественных и жилых функций. В современных условиях в них размещен ряд непрофильных для центра объектов - производственных, коммунальных, складских, транспортных, и других. При этом значительная часть жилой застройки не соответствует современным функционально-планировочным, инженерно-техническим, санитарно-гигиеническим требованиям, что показали обследования 80-х гг. В связи с этим требуется вывести объекты непрофильных функции и выполнить работы по приспособлению старых зданий к новому, более эффективному назначению. Исторические кварталы районов Кратер, Тувахи, Маала сформировались в основном малоэтажной жилой застройкой 2-4 эгажа. Как показывает изучение климатических особенностей и традиций жилых домов, эти тенденции целесообразно продолжить в новой жилой застройке. В то же время, учитывая возрастающую ценность территорий исторических районов, здесь возможно появление жилых и общественных комплексов большей этажности.

В реконструируемых исторических кварталах Адена улицы малой ширины перегружены служебным и личным транспортом. По причине затесненности уличных и дворовых пространств затруднено обслуживание объектов торговли. Это требует своевременной организации автостоянок и гаражей. Эффективное решение этой задачи - создание подземных пространств. Территории исторических районов имеют скальные основания и могут использоваться для создания таких подземных пространств (за исключением прибрежных территорий Тувахи и Маала)(рис.6.). При этом скальные породы позволяют организовывать подземные пространства в нескольких уровнях, не связывая их планировочные решеьия с планировкой существующих зданий. Варианты планировочных решений подземных автостоянок и гаражей, приближенных к улицам-дублерам, предусмотрены в схемах функционального зонирования Кратера, Тувахи и Маала; их решение в скатыгом массиве позволяет обеспечить удобный въезд с улицы и отделить от транспорта жилые комплексы террасного типа, которые могут размешаться на более высоких отметках рельефа.

Одним из существенных средств увеличения пропускной способности улиц в реконструируемых исторических районах является создание улиц-дублеров (рис.6). При этом увеличивается пропускная способность и повышается безопасность движения. В планировочной структуре районов Кратер, Тувахи, Маата предусмотрены магистральные улицы-дублеры, параллельные основной магистральной улице.

Особый объект анализа составляют торгово-обществснные центры образующие пешеходные зоны исторических районов. В связи с этим в исследовании обобщаются тенденции и приемы функционально-планировочной организации и композиции крупных торгово-общественных центров исторических центров городов, которые значительно повлияли на формирование городских пространств, на сам облик городов. Такие центры создавались прежде всего как пешеходные пространства, часто организовывались в несколько уровней с подземными и надземными этажами.

Формирование торгово-общественных центров, концентрация магазинов и других учреждений обслуживания определялись прежде всего конкретными экономическими интересами. Кооперированные формы инвестиций при строительстве торговых центров привели к созданию крупных по площади центров с отдельно стоящими павильонами, которые связывались пешеходным движением внутри и транспортом снаружи. В организации центров, обеспечивалась их максимальная коммерческая эффективность. Фактором формирования крупных торгово-общественных центров является также создание насыщенной общественной среды в крупнейших городах, а также возможность получения доходов от торговли в местах прогулок и проведения досуга.

Пешеходные торгово-общественные зоны необходимо предусмотреть и в предложениях по функциональному зонированию исторических районов Адена (рис.7). На реконструкцию исторических районов Адена, формирование пешеходных зон, в частности, пешеходных улиц и площадей, организация торгово-общественных центров оказывает • существенное влияние. Основные факторы: необходимость освобождения территории для прогулок, отдыха, досуга людей; эффективная пространственная организация торговли, обеспечивающая арендные доходы с привлечением в

исторические центры города международного туризма; уменьшение физических воздействий транспорта на исторические объекты (нагрузки на мостовые, вибрации, разрушающие старые дома); улучшение экологических и санитарно-гигиенических условий исторических кварталов. Условия Адена, как и в других городах, требуют, наряду с реконструкцией исторических кварталов, организации пешеходных зон. Соответственно, в исследовании были проанализированы тенденции и приемы формирования пешеходных зон в исторических районах городов, с учетом использования этого опыта в Адене и разработаны схемы организации пешеходных зон исторических районов.

Характерный для Адена в целом и в особенности для его исторических районов недостаток - отсутствие озеленения. Эффективная задача совершенствования исторически сложившихся кварталов Адена -создание озелененных участков. Поэтому помимо организации озелененных территорий целесообразно использование при реконструкции исторических районов озеленения на плоских кровлях. Поскольку озеленению плоских эксплуатируемых крыт мешают сильные ветра, несущие песок, для эффективной организации озелененных участков на крышах наилучшими

являются приемы создания крыш - террас, а также пространственных

- *■

членений крыш.

Обобщение в исследовании факторов формирования общегородского центра реконструкции исторических районов, развития территорий полуострова Аден позволяет сформулировать следующие принципы методики комплексной реконструкции исторической среды Адена:

1) Выделение в самостоятельные зоны торгово-общсственных, рекреационных и культурных объектов. Первые предназначены для посещения не только жителями, но и приезжими, вторые — преимущественно для местных жителей.

2) Защита уникального ландшафта, лесных массивов, скат.

3) Защита основных пешеходных пространств, организуемых в общегородском центре и в исторических районах от ветров путем сохранения сложной структуры улиц и организацией замкнутых пространств площадей и дворов. В пропорциях и абсолютных

размерах пространств сохранение традиционных характеристик городских пространств региона.

4) Использование побережья преимущественно для рекреационных функций, отдыха и прогулок.

5) Организация пешеходных зон, связывающих между собой объекты отдыха, культуры, торговли.

6) Использование скальных массивов с отметки улиц-дублеров и дорог под гаражи и автостоянки, развитие озеленения на крышах.

7) Использование террасных жилых домов на горных склонах полуострова.

8) Организация туристических маршрутов, связывающих между собой архитектурные памятники - прежде всего мечеть и Сахариг, а также верхнее плато полуострова Аден.

Развитие комплексного подхода к реконструкции исторической среды Адена предполагает три основных уровня: 1) »правовое обеспечение градостроительного регулирования в Адене; 2) формирование единого порядка планово-проектных работ, изысканий; 3) совершенствование организационных систем градостроительства, что отражается в выводах исследования.

ВЫВОДЫ:

1. Исторические особенности развития города-порта, расположенного вдоль бухты со значительной береговой линией, а также существующим сложным рельефом, сложившейся малоэтажной застройкой, обусловили его особую планировочную структуру. Жилые районы расположены на значительном удалении друг от друга и чередуются с промышленными зонами. В современных условиях происходит взаимосвязь рассредоточенных районов.

Особую историко-архитектурную ценность представляют собой планировочные структуры исторических районов Адена. Уникальные градостроительные образования, возникшие на склонах потухшего вулкана (Кратер, Тувахи, Маата), их структурно-планировочные особенности имеют значительную историко-архитектурную ценность в единстве с горным массивом, его уникальным природным ландшафтом.

2. Особенности формирования городской застройки Адена определяются климатическими условиями; наиболее эффективными являются объемно-пространственныс решения с применением традиционных приемов организации внутренних площадей и дворов с обводнением и озеленением.

3. Современная ситуация градостроительного развития в Адене не соответствует по ряду характеристик современным принципам градостроительства. Это негативно проявляется в новых экономических условиях, когда возникла необходимость развития деловых функций, туризма, отдыха населения; при выводе из центра города объектов негражданского профиля (грузовой порт, военная база, промышленные склады и др.); возрастающей ценности исторически сложившихся районов, уникальных ландшафтов, территорий побережья.

4. Выделяются следующие объекгы и направления градостроительного развития Адена, которые требуют соответствующих правовых, организационно-управленческих, изыскательских, планово-проектных мероприятий.

В соответствии с моделью различных уровней выделяются следующие

основные градостроительные мероприятия: 1) общие мероприятия по

- ^

градостроительному регулированию, включающие прежде всего правовое регулирование; 2) мероприятия по планированию и проектно-изыскательским работам;3) организационные мероприятия.

4.1 Установление зон особого режима регулирования. Целесообразно регламентировать правовыми мероприятиями

следующие территории особого режима регулирования в Адене.

Зоны охраны памятников: а) зона Сахариг; б) зона мечети Кратера и другие.

Заповедная зона скального массива. При принятии решения о развитии учреждений туризма и отдыха на вершине скального массива в этой зоне требуется выделить рекреационную зону.

Зоны особого регулирования исторических районов (Кратер, Туваки, Маапа).

4.2 Разработка градостроительных проектов общегородского центра Адена.

4.3 Комплексная проектная разработка реконструкции исторических районов (Кратер, Тувахи, Маала).

4.4 Установление особого порядка по освоению рекреационных территории побережья Большого Адена, территорий озеленения в городе (градостроительная документация, планово-проектные работы и др.).

4.5 По отдельным историческим районам Адена требуется проведение работ по технической инвентаризации строений и составлению опорных планов, разработка проектов торгово-обшественных, культурных центров, а также по реконструкции отдельных кварталов исторической застройки.

4.6 Совершенствование организационных систем градостроительного регулирования в целях повышения контроля за архитектурно-планировочными и природно-экологическими характеристиками градостроительного развития Адена. Требуются прежде всего специализированные органы, осуществляющие контроль за градостроительными преобразованиями (архитектурно-планировочное управление, органы контроля за сохранением лесных массивов).

5. В условиях предполагаемого развития промышленности, порта, деловых учреждений города, торгово-общественных и культурно-досуговых учреждений, а также туризма и отдыха требуется целенаправленное развитие общегородского центра. Наиболее эффективно для этой цели использование

резервных территорий к северу от района Хормаксар. Организация функций

-»

центра предполагает решение следующих задач: соединить культовые, административные, торгово-общественные, культурно-просветительские гг досуговые функции с учетом факторов функционального зонирования и посещения этих зон различными группами людей; связать пространственное решение центра с существующими транспортными связями, пешеходными путями с морским побережьем. В' составе общегородского центра выделяются зоны посещения: исключительно для жителей города (1), приезжих гг местных (2),функциональные зоны: культурный центр (1), торгово-обгцественный центр (1 и 2), бизнес-центр (2), гостиницы (2), административные здания города (1), элитный жилой комплекс (1 и 2). Целесообразно поэтапное градостроительное освоение территории центра. Возможны варианты очередности этого освоения, наиболее привлекательные для потенциальных инвесторов. В пространственной композиции центра целесообразно использовать традиционные приемы пространственной композиции арабских городов и характерные пространственно-

композиционные особенности Алена. Территория может застраиваться высотными объемами.

6. Охрана и эффективное использование территорий скального массива требует первоначального выделения общей заповедной зоны с последующей проектной разрабо ткой в пределах этой зоны рекреационной территории.

7. Реконструкция исторических районов Адена требует своевременной организации улиц-дублеров на склонах скатьного массива, что позволяет также эффективно организовать подземные автостоянки в скальном массиве.

8. Проектирование и строительство торгово-общественных и культурных центров исторических районов Адена требует концентрации функций, организации пешеходных пространств, применения традиционных пространственных решений с организацией защищенных от песчаных бурь, озелененных дворов. Наиболее целесообразны решения торгово-общественных центров в глубинных квартатах районов, что позволяет организовать пешеходные улицы, подъезды, а также эффективно использовать освобождающиеся территории побережья для организации отдыха и озеленения.

Выступления по теме диссертации:

1. Доклад. Архитектурные памятники и исторические районы Адена, сохранение и реконструкция,!998г.

Материалы конференции по реализации генерального плана Адена

2. Жилые комплексы на сложном рельефе, 1999т.

Доклад на конференции по ген. Плану Адена.

3. Доклад. Организация градостроительства и проблемы развития Адена. Материалы института проектирования Адена,2000г.

Основные проектные работы диссертанта по реконструкции в

Адене:

1. Парк на склоне горного массива Шамсан... 1998т.

2. Жилой комплекс на рельефе. Кратер,1998т.

3. Культурный комплекс. Кратер,1999г.

Основные места посещения жителями города

л

Рис. 1. Принципиально рагшчные подходы к реконструкции юродов Йемена.

а. Реконструкция и пределами сложившихся границ города Сана. 16. Реконструкция в сложившихся границах города Адена.Основные обт-екты

рсконструтадщ.

О

' - Основные террцгории-объекты реконструкции; у\ - Направления развития города.

Рис. 2 . Основные обьекты, требующие комплексною подхода к реконструкции

1.- Общегородской цепгр (планируемый).

2.- П-в Аден.

3.- Зоны побережья, рекреации.

4.- Исторические районы Кратер,МаалоД'упахи.

5.- Рекреационная чона скалыаи о массива.

Основные места посещения жшелями юрода

Мечеж и мелреее

Цсшры кулыуры и досуга

Научные центры, Учебные заведения

Торгошш

Рынок

Учре:кдения обслуживания

Г Ьани

Магазины! Рестораны

Споришпо-I оздоровшельный центр

Культурный центр

Госгиницы

Ооьскми.

"к'онтакшрутощие с населением

Рекреации, озелененные терри гории.сады

Административные обьекпл города

Основные места носещення туристами

Рис.3. Взаимоотношения функций общегородского центра и 0СН01ШЫХ групп посетителей.

4.

Модель футадаонально-просгранстоешюй организации рекреационной территории п-ва Аден.

э.

Предлагаемая схема фулпащонального зонирования рекреационной территории плато скального массива Адена.

Модель фулжщюншш!о-пространстве1шой организации оощсгородского цетра Адена.

РЛ мм (ПРопл

Г ПОбЕРЕЖЬЕ

Предлагаемая схема функционального зощфования общегородского ципра; Адена.

Рис.4. Предлагаемая фушсциопалыю-простраистпеииаи организации территории п-ва Аден?

1-искусственное озеро; 2-озелепепие; 3-территория застройки туристического комплекса зога; 4-подземные автостоянки и хозяйственные территории; 5-спортивные площадки; 6-фуникулеры; 7-афакционы аквапарка; 8-

досуговый центр;_ дороги и подъезды;... .пешеходные маршруты;:::: маршрут посещения Сахарит.

Рис.5. Функционально-пространственная организация территории общегородского центра Адена.

1-зона культурного цетра;2-торгово-общсственная зона;3-территории, посещаемые местным населением; 4-административные городские учереждения;5-зо1ш досутовых цешров для туристов;6-гостиницы;7-зона делового центра;8-жилой комплекс;9-зона учереждешш обслуживания гостшшц и жилого комплекса; 10-основной пешеходный маршрут;! 1-пешеходная прогулочная зона общегородского центра.

М'оДель ф>1ш.ц'юн;1льн()-г1росфанс1'веинойоргашпа1цш реконстр)1фуемого исторического района Адена.

УЛИЦЫ ДУВЛЕРЫ,ГОРОДСКОМ ТРАНСПОРТ."""

Г»щ

ТжйлыЕ ГОКГЬ-'ЕхоЛ^ ^ | к» еда* юн

1 СУЩССГВУЮШМЙ

Предлагаемая схема функционального зонирования . исторического района Кратер.

Предлагаемая схема функционального зонирования исторического района Маала.

Предлагаемая схема фупкцидналыгого зошфовшшя исторического района Тупахи. - :

Рис.6. Предлагаемая функционально-иростраиствснная организация реконструируемых исторических

районов Адена, ¡-существующие кварталы застройки'.2-торгово-общественные зоны:3-культуршлй центр; 4-рекреации, озеленение;5-подземные автостоянки;6-адм1шистративньн'1 комплекс;7-территории досуга и

ог;ш1ха;8-терриюрня пассажирского портал-магистральные улицы; 10-улицы-дублеры.

Модель организации пространства исторической среды Адена.

П-ЮСП-ЛКГ 'в ЙОКПТ , , ^ —

ОСНОвШи* ЬЛОАМ^Ич 'р.-'-) . 1 Г**_

пх^-лу» '

рлЫ'1 ^/.1X2

СВИЛ

Г^МТИМ>ГКЕ ГЧ.1СТС-ЛСТЛ* НГЯЧОУГОЛМЛ

к ^ 'гЬ П

П чщ/

Предлагаемая схема фушащонального зопиропаты цешра исторического района Кратер. ^/ /

Предлагаемая схема фупкциошшыюго зонирования центра исторического района Тувахи.

Предлагаемая схема функционального зонирования цешра исторического района Маала.

® © / (<) сз)

Рис7. Предлагаемая функционально-пространственная организации центров исторических районов.

1-территория досуга и отдыха с прогулочным маршрутом вдоль побережья ; 2-зопа торгово-общественного центра; 3- чона культурного цешра; 4- озелененные открытые пространства цешров; 5- озелененные городские прост-: ранства; б- пешеходные зоны; 7- автостоянки в уровне земли; 8- подземные автостоянки и гаражи.

Тувахи

Рис.8.Прсдлагаемаи схема зон особого регулирования Адена;

1- Зона охрашл архитектурного памятника Сахарит;

2- Зона охраны архитектурного памятника мечети Кратер, крепости Сира, минарета Адена, дворца султана;

3,4- Заповедная чона скального массива;

4- Рекреационная :и>на разшггия туризма и отдмха;

5,6,7- Зоны особого peí улировшшя исторических районов Алена.

Введение. Цель, объекты, задачи диссертации, научная новизна

Глава I. Предпосылки исследования

1.1. Источники исследования

1.2. Историческое развитие Адена и городов Йемена

1.3. Особенности городской застройки региона 28 ВЫВОДЫ ПЕРВОЙ ГЛАВЫ 41 РИСУНКИ И ТАБЛИЦЫ К ГЛАВЕ

Глава 2. Современные особенности и актуальные задачи градостроительного развития Большого Адена

2.1. Объекты и механизмы градостроительного регулирования

2.2. Генеральный план Большого Адена и его реализация

2.3. Новые факторы и актуальные задачи градостроительного развития

ВЫВОДЫ ВТОРОЙ ГЛАВЫ

РИСУНКИ И ТАБЛИЦЫ К ГЛАВЕ

Глава 3. Эффективные пути градостроительного развития, ^ необходимые мероприятия

3.0. Общие задачи

3.1. Формирование общегородского центра Большого Адена

3.2. Рекреации, озеленение

3.3. Уникальный ландшафт и зоны особого режима гулирования полуострова Аден. Рекреационная территория

3.4. Комплексная реконструкция исторических районов

3.5. Торгово-общественные центры исторических районов

3.6. Градостроительные мероприятия и методика комплексной реконструкции

РИСУНКИ И ТАБЛИЦЫ К ГЛАВЕ

Актуальность темы связана с отсутствием специальных исследований, способствующих эффективному развитию Большого Адена. В диссертационном исследовании развития городов Йемена (Аль Масани) ранее уже проводилось изучение особенностей их архитектурно-планировочного развития, в т.ч. планировочных особенностей Адена. В то же время требуются исследование и разработка основных вопросов современного развития города. Утвержденный в 1983 г. генеральный план Большого Адена определил общие направления его развития, планировочную структуру, зонирование территорий. Генеральный план решает основные функционально-планировочные вопросы, в том числе роста производственных территорий, размещения селитебных зон для нового жилищного строительства, развитие транспорта. В то же время в генеральном плане не ставились вопросы развития общегородского центра во взаимосвязи с новым строительством и реконструкцией исторических районов. Между тем, развитие производственных предприятий и порта, развитие деловой активности и торговли делают притягательными для нового строительства и реконструкции центральные территории Адена.

Возникло немало вопросов развития города, требующих изучения и проработки. К ним относятся прежде всего вопросы реконструкции исторических районов города, их уличной сети, исторически сложившихся кварталов. В новых условиях частного строительства началась застройка исторических районов, уникальных природных ландшафтов полуострова Аден. Кроме того, в развитии Адена остро ощущается необходимость развития традиций арабских городов и, в частности, городов Юга Аравийского полуострова с их историческим своеобразием и уникальностью. Являясь важнейшим портом страны, Аден требует особого подхода и как центр древней цивилизации. В современных условиях возникла необходимость синтеза композиционных и функционально-планировочных систем, традиционных для городов Южной Аравии и прогрессивных тенденций и опыта современного градостроительства.

В новых экономических условиях реализация генерального плана города требует проведения исследований, разработок, организационно-управленческих и правовых мероприятий, которые способствуют эффективным градостроительным преобразованиям. К таким мероприятиям относятся, в частности, выделение охранных и режимных зон реконструкции, инвентаризация объектов исторических кварталов, проработка вопросов функционально-планировочных и композиционных особенностей исторического центра города, возможностей основных направлений развития и реконструкции исторического центра, развитие учреждений обслуживания, определение системы рекреаций и зеленых зон, определение принципов направлений развития новых жилых районов. В практике градостроительства Адена пока еще не получили развития формы градостроительства, принятые в мировой практике. В частности, не сформировались организационные системы градостроительства, отсутствуют законодательные механизмы регулирующие застройку городских территорий, порядок согласований проектов, разработку градостроительных проектов и другие общепринятые компоненты градостроительства. Поэтому важно связывать анализ развития Адена с общепринятыми градостроительными мероприятиями. При этом важно существенно представлять такие мероприятия в комплексе, с тем, чтобы их можно было последовательно внедрять в практику градостроительного регулирования, планирования и проектирования в Адене.

Необходимость комплексного подхода требует анализа традиционных особенностей, а также знаний и методов современного градостроительства. Основой разработки темы являются труды видных советских ученых по проблемам современного градостроительства в целом (Л.Н.Авдотьин, В.Н.Белоусов, Ю.П.Бочаров, В.В.Владимиров, А.В.Иконников, В.А.Лавров, И.Н.Смоляр, И.А.Фомин, З.Н.Яргина и др.), работы исследователей, посвященные проблеме реконструкции и развития исторических центров (Ю.А.Беккер, Н.Ф.Гуляницкий, И.Г.Лежава, А.С.Щенков и др.), труды по межрегиональным проблемам градостроительства Востока (Д.А.Ахундов, Ф.М.Гусейнов и др.).

Особое значение имеют работы ученых, в которых рассматривались особенности развития городов Йемена и градостроительство арабских стран (И.Н.Бунин, А.М.Васильев, В.Л.Воронина, О.Г.Герасимов, Н.А.Грязнович, А.Крессвел, Д.Лезин и др.). Обобщению традиций способствуют исследования особенностей градостроительства и архитектуры Йемена, региона арабских стран (Аль-Мехди Тахир Абсо Салех, Аль-Хамдани Мохамед Хассан, Ад-Дамалуги Сальма Самир, Азад, Кегам Саркис, Ахмед Салим Базара, Абдул Кадир Бахаруна, Азнан Тарсиси, Хасан Фахти и др.). Для разработки задач комплексной организации реконструируемых территорий, центров обслуживания, озеленения, благоустройства, композиции - автор основывался на специальных исследованиях (Ю.В.Алексеев, И.С.Родионовская). В исследовании привлечены также научные разработки ряда авторов по формированию планировочной структуры города и ее отдельных элементов в условиях жаркого климата (В.А.Бутягин, М.Г.Евтушенко, Д.В.Коняев, А.Н.Римша, М.И.Тосунова, В.М.Фирсанов и др.).

Цель работы - установить особенности градостроительного развития Адена, направление совершенствования генерального плана в новых условиях и на этой основе разработать комплексный подход к развитию исторических районов, общегородского центра города, уникального природного ландшафта полуострова Аден.

Объекты исследования - сложившиеся исторические районы, ландшафт полуострова Аден и развивающийся общегородской центр.

Предмет исследования - реконструкция сложившейся исторической среды.

Задачи работы, вытекают из поставленной цели:

1. Проанализировать источники - современные исследования и разработки.

2. Выявить особенности планировочной структуры городской застройки ближневосточного региона, арабских городов.

3. Проанализировать особенности развития планировочной структуры Адена.

4. Установить взаимоотношения организационных, правовых, планово-проектных и других условий комплексной реконструкции в Адене.

5. Установить основные факторы, оказывающие влияние на градостроительное развитие Адена в новых социально-экономических условиях Йемена.

6. Разработать методику комплексной реконструкции в Адене, комплекс мероприятий, необходимых для проведения эффективных реконструктивных работ.

7. Разобрать схему функционально-пространственных решений выделенных объектов охраны и реконструкции.

Методы исследования. В исследовании применяется системный подход. Основные уровни градостроительных преобразований -содержательно-концептуальный, нормативно-методический и организационный позволяют системно представить существующие недостатки в градостроительстве в Адене (отсутствие зон регулирования, уровней проектирования, специальных органов и т.д.). Для обосновывания методики проводится проектный эксперимент.

На защиту выносятся следующие результаты:

1. Особенности формирования пространственной исторической среды Адена, обусловленные влиянием исторического развития на его планировочную структуру.

2. Принципы зонирования территорий особого режима регулирования.

3. Методика комплексной реконструкции исторической среды, включающей формирование исторических районов рекреационной территории полуострова Аден. р

Научная новизна. Заключается в разработке комплексного подхода и методики реконструкции исторической среды Адена.

Практическое значение. Рекомендации по комплексной реконструкции позволяют целенаправленно осуществлять реконструкцию, способствует обоснованию инвестиционной политики при проведении градостроительных преобразований в Адене.

Апробация диссертации. Основные положения диссертации нашли отображение в выступлениях на научно-практических конференциях, нашли отражение в проектных работах автора.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав основных выводов и рекомендаций, библиографии и приложений. Текстовая часть - 158 страницы машинописного текста. Библиография содержит 141 наименований. Иллюстративный материал представлен на 78 листах иллюстраций (рисунки, схемы, фотографии, таблицы).

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ:

1. Исторические особенности развития города-порта, расположенного вдоль бухты со значительной береговой линией, а также существующим сложным рельефом, сложившейся малоэтажной застройкой, обусловили его особую планировочную структуру. Жилые районы расположены на значительном удалении друг от друга и чередуются с промышленными зонами. В современных условиях происходит взаимосвязь рассредоточенных районов.

Особую историко-архитектурную ценность представляют собой планировочные структуры исторических районов Адена. Уникальные градостроительные образования, возникшие на склонах потухшего вулкана (Кратер, Тувахи, Маала), их структурно-планировочные особенности имеют значительную историко-архитектурную ценность в единстве с горным массивом, его уникальным природным ландшафтом.

2. Особенности формирования городской застройки Адена определяются климатическими условиями; наиболее эффективными являются объемно-пространственные решения с применением традиционных приемов организации внутренних площадей и дворов с обводнением и озеленением.

3. Современная ситуация градостроительного развития в Адене не соответствует по ряду характеристик современным принципам градостроительства. Это негативно проявляется в новых экономических условиях, когда возникла необходимость развития деловых функций, туризма, отдыха населения; при выводе из центра города объектов негражданского профиля (грузовой порт, военная база, промышленные склады и др.); возрастающей ценности исторически сложившихся районов, уникальных ландшафтов, территорий побережья.

4. Выделяются следующие объекты и направления градостроительного развития Адена, которые требуют соответствующих правовых, организационно-управленческих, изыскательских, планово-проектных мероприятий.

В соответствии с моделью различных уровней выделяются следующие основные градостроительные мероприятия: 1) общие мероприятия по градостроительному регулированию, включающие прежде всего правовое регулирование; 2) мероприятия по планированию и проектно-изыскательским работам;3) организационные мероприятия.

4.1 Установление зон особого режима регулирования.

Целесообразно регламентировать правовыми мероприятиями следующие территории особого режима регулирования в Адене. Зоны охраны памятников: а) зона мечети Кратера; б) зона Сахарига. Заповедная зона скального массива. При принятии решения о развитии учреждений туризма и отдыха на вершине скального массива в этой зоне требуется выделить рекреационную зону.

Зоны особого регулирования исторических районов (Кратер, Тувахи, Маала).

4.2 Разработка градостроительных проектов общегородского центра Адена.

4.3 Комплексная проектная разработка реконструкции исторических районов (Кратер, Тувахи, Маала).

4.4 Установление особого порядка по освоению рекреационных территорий побережья Большого Адена, территорий озеленения в городе (градостроительная документация, планово-проектные работы и др.).

4.5 По отдельным историческим районам Адена требуется проведение работ по технической инвентаризации строений и составлению опорных планов, разработка проектов торгово-общественных, культурных центров, а также по реконструкции отдельных кварталов исторической застройки.

4.6 Совершенствование организационных систем градостроительного регулирования в целях повышения контроля за архитектурно-планировочными и природно-экологическими характеристиками градостроительного развития Адена. Требуются прежде всего специализированные органы, осуществляющие контроль за градостроительными преобразованиями (архитектурно-планировочное управление, органы контроля за сохранением лесных массивов).

5. В условиях предполагаемого развития промышленности, порта, деловых учреждений города, торгово-общественных и культурно-досуговых учреждений, а также туризма и отдыха требуется целенаправленное развитие общегородского центра. Наиболее эффективно для этой цели использование резервных территорий к северу от района Хормаксар. Организация функций центра предполагает решение следующих задач: соединить культовые, административные, торгово-общественные, культурно-просветительские и досуговые функции с учетом факторов функционального зонирования и посещения этих зон различными группами людей; связать пространственное решение центра с существующими транспортными связями, пешеходными путями с морским побережьем. В составе общегородского центра выделяются зоны посещения: исключительно для жителей города (1), приезжих и местных (2),функциональные зоны: культурный центр

1), торгово-общественный центр (1 и 2), бизнес-центр (2), гостиницы

2), административные здания города (1), элитный жилой комплекс (1 и 2). Целесообразно поэтапное градостроительное освоение территории центра. Возможны варианты очередности этого освоения, наиболее привлекательные для потенциальных инвесторов. В пространственной композиции центра целесообразно использовать традиционные приемы пространственной композиции арабских городов и характерные пространственно-композиционные особенности Адена. Территория может застраиваться высотными объемами.

6. Охрана и эффективное использование территорий скального массива требует первоначального выделения общей заповедной зоны с последующей проектной разработкой в пределах этой зоны рекреационной территории.

7. Реконструкция исторических районов Адена требует своевременной организации улиц-дублеров на склонах скального массива, что позволяет также эффективно организовать подземные автостоянки в скальном массиве.

8. Проектирование и строительство торгово-общественных и культурных центров исторических районов Адена требует концентрации функций, организации пешеходных пространств, применения традиционных пространственных решений с организацией защищенных от песчаных бурь, озелененных дворов. Наиболее целесообразны решения торгово-общественных центров в глубинных кварталах районов, что позволяет организовать пешеходные улицы, подъезды, а также эффективно использовать освобождающиеся территории побережья для организации отдыха и озеленения.

1- Зона охраны архитектурного памятника Сахариг,

2- Зона охраны архитектурного памятника мечети Кратер, крепости Сира, минарета Адена, дворца султана; 3,4- Заповедная зона скального массива: 4- Рекреационная зона развития туризма и отдыха. 5,6,7- Зоны особого регулирования исторических районов Адена

Рис.3.2

Предлагаемая схема функционального зонирования территории исторических районов и скального массива Адена М I: Л)00

1 - селитебные территории, застрой к:

2 - озеленение

3 - зоны отдыха, искусственные плитки 4-территории нового строительств

5 - Сахариг магистральные улицы ■ улицы-дублеры тоннель - фуннкулеры

Рис. 3.3. Территории особого регулирования скального массива и Сахарига, обеспечение их охраны и комплексного развития. ч

Предлагаемая схема орга ни займи транспорта и туристических маршрутов заповедной зоны и рекреационной территории скального массива Алена М 1- 25000

1 —магистральные улицы

2 -тоннель с окружной дорогой

3 - подземные автостоянки

4 - туристический комплекс

5 - территория озеленения

6 - искусственное озеро

7 - фуникулеры

8 - искусственные пляжи

9 - основной туристический маршру 1 к Сачаригу

Рис.3.5|

Предлагаемая схема функционального зонирования территории исторических районов и скального массива Алена .М 1:25000

1 - селитебные территории, застроили

2 - озеленение

3 - юны отдыха. искусственные и.шжи

4 - территории нового стротельп на

5 - Сахари г магистральные улицы улицы-дублеры НЕ» »ша тоннель - фуникулеры

Рис.з.^ Предлагаемая схема организации территорий рекреаций и озеленения в Адене и пригородах national roads city roads

1- рекреационные территории кратковременного отдыха обще! ородекого значения

2- рекреационные территории долговременного пребьтпния

3- основные зеленые зоны а - существующие

6 - предлагаемые \ и

Типы процессов Типы рекреационных территорий

Рис. 3.7. Организация отдыха и туризма, процессы и типы объектов в Адене

Центральный сектор

Западный 585,4 сектор тыс. чел.

109,0 тыс. чел.

Восточный сектор

Общегородской центр

Рис. 3.8. Взаимоотношения основных районов по численности планируемого на 2010 г населения, необходимые для определения размещения и развития общегородского центра .

1. Авдотьин JI.H. использование методов моделирования в градостроительстве./В сб.: Градостроительство. М. 1976.

2. Авдотьин JI.H., Лежава Н.Г., Смоляр И.М. Градостроительное проектирование. М. Стройиздат. 1989. С.432.

3. Азад К.С. Особенности архитектурно-планировочного развития городов Ирака./ Автореф. дисс.канд. арх. Баку. 1979.

4. Алексеев Ю.В. Принципы организации с надстройками, мансардами, эксплуатируемыми плоскими крышами в городской застройке. М. МГСУ. 1997. С. 78.

5. Алексеев Ю.В., Родионовская И.С. Формирование градостроительных комплексов, зданий и сооружений с эксплуатируемыми крышами-террасами и мансардами. М. МГСУ. 1998. С. 140.

6. Алексеев Ю.В., Сомов Г.Ю. Организация градостроительного проектирования. М. МГСУ. 1996. С. 56.

7. Алхимов П.Г., Гусаров В.И. Экономика Народной Демократической республики Йемен. М. Стройиздат. 1986.

8. Аль-Масани. Особенности современного развития городов Йемена. Дисс. .канд. архитектуры. 1990. Баку. 130 с.

9. Аль-Масани. Архитектрно-планировочные особенности южнойеменского города (на примере города Шибам провинции Хадрамаут) . Обзор как критерий организации среды: Тез. I респ. научного саминара. Баку, 1988.-c.21.

10. Аль-Масани, Гусейнов Ф.М. Опыт реконструкции жилых районов в городах Йемена. Проблемы архитектуры и градостроительства: Тез. докл. III респ. конф. Баку, 1989. с.58.

11. Аль-Мехди Т.А.С. Основы проектирования жилых зданий массового строительства в природно-климатических условиях НДРЙ./ Автореф. дисс.канд. техн. наук. М. 1985.

12. Аникин В.И. Архитектурное проектирование жилых районов. Минск. Высш.шк. 1987. С.208.

13. Архитектура и отдых. М. ЦНИИЭП лечебно-курортных зданий. 1978. С. 107.

14. Ахундов Д. А. К истории возникновения башенных зороастрийцев мидийского типа на Ближнем Востоке. XIII Международный конгресс по истории науки: материалы по истории техники. М., 1971.

15. Баранов Н.В., Колли Н., Лавров В.И., Шкварников В.Б. Основы советского градостроительства. Архитектурно-художественные вопросы градостроительства. Том 4. М.: Стройиздат, 1969 с. 158.

16. Бархин М.Г. Архитектура и город. М., 1979.

17. Бархин. Архитектура и человек. Проблемы градостроительства будущего М.: Изд. Наука, 1979. - с.240.

18. Беккер Ю.А., Щенков A.C. Реконструкция городской среды. М. Стройиздат. 1989. С. 285.

19. Белоусов В.Н., Кулага Л.П., Лавров В.А., Смоляр И.М. и др. основы формирования архитектурно-художественного облика городов -М.: Стройиздат, 1981. с.192.

20. Бутягин В.А. Планировка и благоустройство городов М.: Стройиздат, 1974.-C.381.

21. Васильев A.M. История Саудовской Аравии (1745 1973 гг.). Академия Наук СССР, институт Востоковедения. Изд. Наука. Илл. Ред. Вое. Лит. М. 1982.-c.612.

22. Васильев A.M. Корни тамариска. М.: Глав. Ред. Вое. Лит. Изд. Наука. 1987.-c.384.

23. Васильев A.M. Путешествие в «Арабиа Феликс» М., Изд. Молодая гвардия, 1974. - с.123.

24. Владимиров В.В., Наймарк Н.И., Субботин Г.В. и др. Справочник проектировщика М.: Стройиздат. 1986. - с.325.

25. Владимиров В.В., Фомин И.А. Основы районной планировки. М. Высшая школа, 1995. С. 222.

26. Воронина B.JT. Народное жилище арабских стран. М. 1972.

27. Воронина B.JT. Средневековый арабский город. М. Стройиздат. 1990. С.242.

28. Всеобщая история архитектуры. Архитектура стран Средиземноморья, Африки и Азии (VI-XIX вв.) Том 8. Изд. Лит. по строительству, М., 1969 - с.490.

29. Всеобщая история архитектуры в 12 томах. Архитектура древнего мира. Том 1, второе изд. исправленное и дополненное. М., Изд. Лит. по строительству, 1970 с.512.

30. Ганешин А. Историческая среда: исследование и проектирование. Архитектура СССР, 1983, №2, с.37-39.

31. Всеобщая история архитектуры. Том 1, М., Изд. Лит, 1958 -с.686.

32. Географический энциклопедический словарь М.: Советская энциклопедия, 1989-с.592.

33. Герасимов О.Г. На ближневосточных перекрестках М.: 1979.

34. Гольц Г.А. Влияние транспорта на пространственное развитие городов и агломераций. В кн.: Проблемы современной урбанизации. М. 1972.

35. Город: проблемы социального развития. Л. 1982. Наука. С.173.

36. Градостроительный кодекс российской федерации. М. Изд. «Ось-89». 1998. С. 79.

37. Грязнович H.A. В поисках затерянных городов М.: Изд. Наука, 2-ое дополненное издание, 1982 - с.363.

38. Гуляев В.И. Первые города М.: Изд. Прогресс, 1989 - с.312.

39. Гусейнов Ф.М., Алекперов Э.Г., Велиева С.И. Типологические особенности формирования общественных центров городов Азерб. ССР жилищно-гражданского строительства в Закавказье. Тбилиси, 1983. С.18-26.

40. Гусейнов Ф.М. Влияние передвижений населения на формирование зоны общегородского центра малого города / Город и его центр. М., ЦНИИП градостроительства, 1972. С.138-149.

41. Гусейнов Ф.М., Мамедбеков К.Г., Мусаев Г.М., Нагиев Н.Г. Социально-экономические проблемы расселения, градостроительства и жилищно-гражданского строительства в Азербайджанской ССР. Академия наук. Баку, 1987.

42. Гутнов А.З., Лежава И.Г. Будущее города. М., 1977.

43. Гутнов А.З. Структурно-функциональная организация и развитие градостроительных систем. Автореф. дисс. . доктора арх. М., 1980.

44. Гутнов А.Э. Эволюция градостроительства. М. Стройиздат. 1984. С.256.

45. Евтушенко М.Г., Гуревич Л.В., Шафран В.Л. Инженерная подготовка территорий населенных мест. М. Стройиздат. 1982. С.207.

46. Единые технические условия (ЕТУ). Разработка на проектирование предприятий, зданий и сооружений для строительства НДРЙ при участии организации СССР. М. Госстрой СССР. 1988.

47. Жилые здания, обзорная информация. Планировочные принципы проектирования общежитий в условиях Средней Азии. Вып. 2-ой. М. 1980. С.24.

48. Зайчиков В.Т. Юго-западная Азия, природные ресурсы и развитие сельского хозяйства. М. Изд. Наука. 1974.

49. Историко-архитектурное наследие и современный город. М., ЦНТИ, 1973. С.45.

50. Зубков Г.Н. Применение и методы структурного анализа систем в градостроительстве. М. Стройиздат. 1984. С.152.

51. Иконников A.B. Архитектура и формирование городской среды// Строительство и архитектура Ленинграда. 1972. №5. С. 13.

52. Источноки и методы исследования памятников градостроительства и архитектуры. М.1980. Стройиздат. С. 119.

53. Коваленко П.П., Орлова JI.H. Городская климатология. М. 1993. Стройиздат. С. 134.

54. Коняев A.B. Новый город Сабер в народно-демократической республике Йемен, схема генерального плана и застройка города на 30 тысяч жителей. Аден. 1983.

55. Котлов JI.B. Йеменская Арабская Республика. Справочник. М. 1971.

56. Кринский Ф.В., Колбин B.C., Ламцов И.В. и др. Введение в архитектрное проектирование. Изд. 2-ое. М. Стройиздат. 1974. С. 174.

57. Крогиус В .Р., Эббот Д., Поллит К. и др. Градостроительство на склонах. М. Стройиздат. 1988. С. 328.

58. Кудрявцев O.K. Городские транспортные коммуникации. М. 1981. Знание. С.64.

59. Лавров В.А. Пути преобразования планировочной структуры городов / Научные прогнозы развития и формирования советских городов на базе социального и научно-технического прогресса. Сборник. Вып. 1.М. 1968.

60. Лавров В.А. Развитие планировочной структуры исторически сложившихся городов. М. Стройиздат. 1977. С. 176.

61. Ланцберг Ю.С. Городские площади, улицы и дороги. М. Стройиздат. 1983. С.216.

62. Леонтович В.В. Вертикальная планировка городских территорий. М. Высш. Школа. 1985. С. 119.

63. Леонов O.B. Застройка приречных территорий городов / Градостроительная оценка и принципы планировочной организации. Киев. Будивельник. 1977. С.72.

64. Линч К. Образ города. М. Стройиздат. 1982. С. 328 (с илл., перед с англ.)

65. Лобанов Б.Н. Отдых и архитектура, будущее и настоящее. Л. Стройиздат, Ленинградское отделение. 1982. С.200.

66. Лунц Л.Б. Городское зеленое строительство. М. 1974. С.278.

67. Мейтленд Б. Пешеходные торгово-общественные пространства. М. 1989. Стройиздат.

68. Моисеев Ю.М., Жимко В.Т. Общественные центры. М. Высш. Школа. 1987. С.96.

69. Найдлер, Эберхард. Многофункциональная архитектура. М. Стройиздат. 1988. С. 151 (пер. с англ.).

70. Орловский Б.Я., Сербинович П.П. Архитектура гражданских и промышленных зданий: общественные здания. М. Высш. Школа. 1978. С.271.

71. Оруджов С.И. Социально-планировочная структура исторического ядра восточного города. Автореф. дисс. . канд. арх. М. 1989.

72. Основы формирования архитектурно-художественного облика городов. М. Стройиздат. 1981.

73. Островский Современное градостроительство. М. 1986. Стройиздат. С.380.

74. Ощепков Г.Д. Градостроительство. Примеры районной планировки, опыт зарубежного строительства. М. 1964. С. 180.

75. Охрана и реставрация памятников архитектуры. М. Стройиздат. 1981. С.172.

76. Поляков A.A. Городское движение и планировка улиц. М. Изд. Лит. по строительству и арх. 1953. С.251.

77. Предтеченский В.М., Милинский А.И. Проектирование зданий с учетом организации движения людских потоков. М. Стройиздат, 2-ое доп и перераб. изд. 1979. С.375.

78. Пронин Е.С. Формирование городских центров. М. Стройиздат. 1983. С.

79. Рекомендации по разработке комплексных транспортных схем для крупных городов. Киев НИИП градостроительства, ЦНИИП градостроительства, БелНИИП градостроительства. М. Стройиздат. 1982. С.120.

80. Римша А.Н. Город и жаркий климат (защита окружающей среды). М. Стройиздат. 1975. С.280.

81. Римша А.Н. Градостроительство в условиях жаркого климата. М. Изд. лит. по строительству. 1972. С.224.

82. Римша А.Н. Градостроительство в условиях жаркого климата. М. Стройиздат. 1979. С.312.

83. Рубайа Али Бин Али Мохаммед. Особенности формирования системы зданий и комплексов отдыха и туризма в свободной экономической зоне города Адена (Йемен). Автореф. дисс. . канд. арх. М. 2000.

84. Рудницкий А.М. Транспорт в планировке городов. Киев. Будивельник. 1976. С. 100.

85. Руководство по проектированию учреждений автотуризма. М. 1980. Стройиздат. С.64.

86. Саваренская Т.Ф., Швидковский Д.О., Петров Ф.А. История градостроительного искусства. М. Стройиздат. 1989. С.392.

87. Смирнова О.В., Хромов В.Я. Учреждения обслуживания и общественные центры городов. М. Стройиздат. 1973. С.112.

88. Смоляр И.М. Новые города (планировочная структура городов промышленного и научно-производственного профиля). М. Изд. лит. по стр. 1972. С.184.

89. Современная архитектура США. Критические очерки. ЦНИИ теории и истории архитектуры. М. Стройиздат. 1981. С. 176.

90. Современная советская архитектура 1965-1980 гг. (Под ред. Былинкина и Рябушкина). М. Стройиздат. 1985. С.224.

91. Степанов В.К., Великовский Л.Б., Тарутин A.C. основы планировки населенных мест. М. 1985. Высш. Школа. С. 188.

92. Страны и народы (Зарубежная Азия). Общий обзор Юго-западной Азии. М. Мысль. 1979.

93. Страны мира. Краткий политико-экономический справочник. М. Изд. лит. 1985. С. 196.

94. Строительные нормы и правила СниП П-60-75, часть II, глава 60. М. Стройиздат. 1976.

95. Строительные нормы и правила СниП П-60-75, часть И, глава 60. М. Стройиздат. 1984.

96. Тосунова М.И. Планировка городов и населенных мест. М. Высш. Школа. 1986. С.207.

97. Точиленко Г.Н. Физико-географическая характеристика и типы пустынь Аравийского полуострова. Автореф. дисс. . канд. геогр. наук. М. 1974.

98. Фалеев В.Г. Организация градостроительного проектирования. М. Стройиздат. 1984. С. 156.

99. Фирсанов В.М. Архитектура гражданских зданий в условиях жаркого климата. М. Стройиздат. 1971. С212.

100. Фирсанов В.М. Архитектура гражданских зданий в условиях жаркого климата. М. Стройиздат. 1982. С.248.

101. Чантурия Ю.В. Проблемы и опыт реконструкции исторически сложившихся районов больших городов. М., МГЦНТИ, 1987. С.34.

102. Штоль Т.М., Евстратов Г.И. Строительство зданий и сооружений в условиях жаркого климата. М. Стройиздат. 1984. С.368.

103. Яргина З.Н., Косицкая Я.В., Владимиров В.В. и др. Основы теории градостроительства. М. Стройиздат. 1986. С.326.

104. Bresse Gerald. Urbanization in the Newly Development Countries. Prentice Hall Inc. 1966.

105. Development Greater Aden to year 2010: Report to getter by Ministry Construction PDRY and USSR. Aden. 1981.

106. Greater Aden. Development Principal Scheme for to Year 201 O.Aden. 1980.

107. Hall Peter. Urban and Reginal Planning. Perguin Books. 1977.

108. Jones Emiys. Town and Cities. Oxford University Press. 1968.

109. Lewcock Ronald. Wadi Hadramawt and Walled City of Shibam. UNESCO. 1986. P.135.

110. Marco E. Yemen and the Western World. LorHnn 1Qrtfi

111. Modak N.V., Ambedkar V.N. Town and Country Planning and Housing. Orient Logman LTD. India. 1971.

112. Planning of Metropoliten Areas and New Towns. U.N. Report. New York. 1969.

113. Report on Hog Group of Exports on Housing and Urban Development. U.N. Publication. New York. 1962.

114. Southworth M. The Sonic Environment of Cities. MIT. Cambridge Press. 1967.

115. Statistical year Book. 1980. Central Statistical Organ. Ministry of Planning (PDRY, U.N.).

116. Town Planning Guidelines. Deptt. Of Public Works. Ottava. 1973.

117. Town Planning Ordinance of Aden. 195 5.

118. Wilson R.L. Livability of the City: Attitudes and Urban Development / In F.S.Chapin and S.F.Weiss (eds.), Urban Growth Dynamics. Wiley. New York. 1962.'с-:. JST i Í22^ K^ — G jA. с 'о yjj . J. \ ^Jp Л \ Vy, jTJ?*.

119. Oc. к C^tA 1 . L^-^—i J. íl> L j ^ -J I 5<c чЧ Av. j j^b . í. u-Ji ^ <—■ >. (^'ob-uJ5^ t/'^ucM . ¿L3 "fi7^- • i . <\S M - Vjü cv. ) & V'.c'JO) 3 y S>^v j^U Ч- " ^ S I

120. J ^u /. CJ Jai \ 1- СЛл. Gr—' —У. —! у*—* \ /J7/

121. CNs NO L.J . . \ „ '<глЛ- Jpjü (J\^s \• V ^ ' "

122. O-^ J1/* J, J . Ia ^ ^ ViLJlN .2,. Ipj Lvi ¿^-.M )>cyi J

123. U Lp> / j> ^ 6\j o* /" <L!> U» — -{Щ1. Vli . > ¿-> Ц^Л СCS )1. ШЗ-З-öi