автореферат диссертации по процессам и машинам агроинженерных систем, 05.20.01, диссертация на тему:Обоснование технико-эксплуатационных параметров перспективных сельскохозяйственных машинно-технологических агрегатов

На правахрукописи

ШЕВЧЕНКО Николай Васильевич

ОБОСНОВАНИЕ ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПАРАМЕТРОВ ПЕРСПЕКТИВНЫХ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ АГРЕГАТОВ

Специальность 05.20.01 - Технологии и средства механизации

сельского хозяйства

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук

Зерноград 2004

Работа выполнена в Государственном научном учреждении "Всероссийский ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский и проектно-технологический институт механизации и электрификации сельского хозяйства" (ВНИПТИМЭСХ).

Научный руководитель — доктор технических наук, профессор

Официальные оппоненты: доктор технических наук, профессор

кандидат технических наук, доцент

Бершицкий Юрии Иосифович

Маслов Геннадий Георгиевич Толстоухов Юрий Степанович

Ведущее предприятие — Российский научно-исследователь-

ский институт по испытанию сельскохозяйственных технологий и машин (РосНИИТнМ)

Защита состоится «¿6» 2004 г. ь 10 часов на заселении

диссертационного совета Д 006.005.01 при Государственном научном учреждении "Всероссийский ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский и проектно-технологический институт механизации и электрификации сельского хозяйства'* (ВНИПТИМЭСХ) по адресу: 347740, с Зерноград Ростовской области, ул. Ленина, 14, в зале заседаний Ученого совета.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ВНИПТИМЭСХ.

Автореферат разослан «¿/".Ж. 2004 г.

Ученый секретарь диссертационного совета, доктор технических наук, старший научный сотрудник

В.Ф. Хлыстунов

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальности темы, В настоящее время по уровню энергообеспеченности и энерговооруженности сельскохозяйственное производство России отстает от экономически развитых стран в 3-4 раза. Наличие базовых средств механизации в составе машинно-тракторного парка отечественных товаропроизводителей ниже потребности на 30 и более процентов, износ техники в хозяйствах приближается к 100%. Для скорейшего преодоления сложившейся кризисной ситуации восстановление и обновление МТП сельхозпредприятий должно производиться на новой технической и технологической основе путем внедрения современных высокопроизводительных средств механизации и ресурсосберегающих машинных технологий производства с.-х. продукции. К их числу прежде всего следует отнести находящиеся на разных стадиях разработки и показавшие высокую потенциальную эффективность мобильные сельскохозяйственные энергосредства с бесступенчатой трансмиссией, сменными колесно-гусеничными движителями, передней и задней навесками, а также комплекс многооперационных комбинированных машин и орудий для послойной безотвальной обработки почвы в условиях засушливого земледелия южных регионов России. Успешное завершение работ по созданию и широкому внедрению этих перспективных средств механизации полеводства требует обоснования основных технико-эксплуатационных параметров машинно-технологических агрегатов, формируемых на их основе, поэтому исследования в данном направлении являются весьма своевременными и актуальными.

Исследования, составившие основу диссертационной работы, выполнены во ВНИПТИМЭСХ в рамках федеральной научной проблемы 12 по заданию 01.03 на 2001-2005 гг. (ГР № 01.20.0215655) "Развить фундаментальные положения формирования технической и энергетической базы сельскохозяйственного производства с учетом зональных особенностей южных регионов России".

Цель работы - уточнение и разработка теоретических и методических положении по обоснованию технико-эксплуатационных параметров перспективных высокопроизводительных машинно-технологических агрегатов, обеспечивающих снижение ресурсоемкости выполнения механизированных работ в полеводстве, ускорение и повышение эффективности восстановления и обновления технической базы сельхозтоваропроизводителей.

Объект исследования - система ресурсосберегающих машинных технологий и реализующих их комплексов технических средств для производства продукции полеводства.

Предмет исследопаиия — механизмы мо

РОС.'1'АЦИОНЛЛЬНАЯ

1елирб№ЫШ>НУ$&тич<: :кнх тя-СПггер&рг .уо 09 УЯЦупЩ ,

говых характеристик мобильных сельскохозяйственных энергомашин с бесступенчатой трансмиссией и основанные на них принципы рационального формирования машинно-технологических агрегатов.

Методы исследований - системный анализ, исследование операций, экономико-математическое и компьютерное моделирование сельскохозяйственных технических систем, математическая статистика.

Научная новизна исследований заключается в разработке и обосновании:

- аналитического метода построения типоразмерного ряда мобильных энергосредств (МЭС) с бесступенчатой трансмиссией, оснопанного на определении граничных тяговых усилий смежных членов ряда по их теоретическим тяговым характеристикам;

- методики расчета ширины захвата, оптимальных скоростных и тяговых режимов машинно-технологических агрегатов с помощью решения систем уравнений теоретических тяговых характеристик МЭС и сопротивлений агрегатируемых с ними машин и орудий;

- системы информационного и алгоритмно-программного обеспечения для компьютерного формирования МТА и расчета их технико-эксплуатационных параметров;

- оптимальных скоростных и тяговых характеристик типоразмерного ряда мобильных энергосредств с бесступенчатой трансмиссией и рациональных значений ширины захвата формируемых на их базе МТА:

- границ эффективного использования и нормативов потребности проектируемых МЭC различных классов тяги в условиях сельхозпредприятий южных регионов России.

Практическая ценность и реализация результатов исследоспния, 1е-оретические и методические положения диссертации могут оыть использованы научно-исследовательскими и проектными организациями отрасли при разработке и создании новых средств механизации полеводства. Система информационно-компьютерного обеспечения используется в настоящее время для проектирования и оценки эффективности сельскохозяйственных технических систем и может применяться также в учебном процессе при подготовке специалистов сельского хозяйства инженерного профиля. Полученные п результате исследований технико-эксплуатационные характеристики типораз-мерного ряда МЭС и формируемых на их основе агрегатов использованы при подготовке документации и создании во ВНИПТИМЭСХ экспериментального образца трактора с бесступенчатой трансмиссией, а также заводами-изготовителями юга России при постановке на производство комбинированных многооперационных почвообрабатывающих машин.

Апробация работы. Основные положения диссертации доложены и одобрены на совещаниях ведущих специалистов Министерства сельского хозяйства и продовольствия Ростовской области и Ставропольского края (г. Ставрополь, 2002 г.; г. Ростов-на-Дону, 2003 г.); на ежегодных научно-технических конференциях ВНИПТИМЭСХ (г. Зерноград, 1990-2003 гг.).

Публикаций результатов исследований. Основные теоретические и практические результаты исследований опубликованы в 12 научных работах общим объемом 2,5 п. л., в том числе 4 публикации в центральных отраслевых журналах "Механизация и электрификация сельского хозяйства" и "Тракторы и сельскохозяйственные машины". Получены четыре авторских свидетельства Роспатента о регистрации баз данных и компьютерных программ.

Основные положения, выносимые на защиту.

- обоснованный типоразмерный ряд мобильных сельскохозяйственных энергомашин с бесступенчатой трансмиссией;

- методика и результаты расчета технико-эксплуатационных параметров перспективных машинно-технологических агрегатов;

- система информационного и компьютерного обеспечения расчета характеристик МТА;

- нормативы потребности в новых средствах механизации товаропроизводителей южных регионов России:

- peзу оценки экономической эффективности перспективных средств механизации полеводства.

Структура и объем Диссертации. Раоота состоит из введения, четырех глав, выводов и предложений, списка литературы и 8 приложений. Диссертация изложена на 173 страницах компьютерного текста, содержит 2V рисунков и 50 таолиц. Список литературы включает 136 источников, в том числе 8 на иностранном языке.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении обоснована актуальность темы исследования, сформулированы элементы научной новизны и основные положения, выносимые ни защиту.

В первой главе «Состояние вопроса и задачи исследовании» дан анализ состояния технической базы отечественных сельхозтоваропроизводителей, показаны потенциальные преимущества создания мобильных энергомашин с бесступенчатой трансмиссией и сменным колесно-гусеничным движителем, а также ресурсосберегающих машинных технологий послойной безотвальной обработки почвы в условиях засушливого земледелия

юга России.

За последние 15 лет тракторный парк страны сократился на 44%, парк зерноуборочных комбайнов - на 62%, кормоуборочных -на 61%. При этом пополнение МТП в целом по России составляет менее 1% в год, а выбытие теглики достигает 6-10% ежегодно. Средний возраст тракторов в составе машинно-тракторного парка товаропроизводителей превышает 14 лет, зерно; борочных комбайнов - 12 лет. Готовность техники к полевым работам ежегодно снижается на 3-5%.

Для преодоления сложившейся кризисной ситуации в области механизации с.-х. производства необходимы разработка и широкое внедрение чоаых ресурсосберегающих машинных технологий и реализующих их высокопроизводительных технических средств.

К числу наиболее перспективных разработок данного направления можно отнести создание мобильных сельскохозяйственных энергосредств с бесступенчатой трансмиссией, сменным колесно-гусеничным движителем и возможностью передней и задней навески машин и орудий. Теоретическими и экспериментальными исследованиями последних лет доказана высокая эффективность использования таких МЭС, обусловленная их лучшими тяговыми возможностями и способностью выполнения более широкого круга механизированных работ.

В условиях засушливого земледелия юга России в последние годы все большее признание и распространение приобретают новые энерговлагос-берегающие технологии послойной безотвальной обработки почвы, реализуемые с помощью комбинированных многооперационных машин и орудий, многие из которых уже серийно выпускаются региональными заводами сельхозмашиностроении.

Значительный вклад в решение проблем совершенствования сельскохозяйственной тракторной энергетики в нашей стране внесли Н.М. Анты-шев, Л.И. Гром-Мазничевский, И.П. Ксснеиич/З.И. Липкович. В.Б. Рыков, И.И. Трепсненков, Д.А. Чудаков и др. ученые. Обоснованию параметров и режимов работы машинно-тракторных агрегатов посвящены труды Л.Е. Агеева, Г.В. Веденяпнна, С.Л. Иофинова, В.В. Каныгина, Ю.К. Киртбая.Н.В. Краснощекова, Г.Г. Маслова, В.И. Фортуны и других авторов.

Проблемам адаптивного агроландшафтного земледелия и реализующим их ресурсосберегающим машинным технологиям посвящены работы академиков В.11. Ермоленко, А.Л. Жученко. И.Г. Калинснко. А.П. Каштанова, В.И. Кирюшина и др.

Существующие в данном направлении разработки, безусловно являясь фундаментальной теоретической и методической основой настоящих

исследований, не в полной мере освещают такие важные аспекты, как обо-снозаиие типажей мобильных энергосредств с бесступенчатой трансмиссией, определение оптимальных параметров формируемых на их основе машинно-технологических агрегатов и др.

В связи с вышеизложенным и в соответствии с поставленной целью в работе определены и решены следующие задачи:

- разработать методику и обосновать технико-эксплуатационные параметры типоразмерного ряда мобильных сельскохозяйственных энерго-средста с бесступенчатой трансмиссией и сменным колесно-гусеничным движителем;

- уточнить аналитический метод и на его основе определить рациональные технико-эксплуатационные характеристики машинно-технологических агрегатов на базе МЭС с бесступенчатой трансмиссией;

- разработать информационное и алгоритмно-программное обеспечение расчета параметров разрабатываемых МТА;

- рассчитать потребность в перспективных средствах механизации для товаропроизводителей южных регионов России;

- выполнить оценку экономической эффективности разработки и внедрения комплекса перспективных технических средств.

Во.второй главе «Теоретические и методические аспекты обоснования техника-экстуатационных параметров машинно-технологических агрегатов» изложены методика обоснования гипоразмерного ряда МЭС с бесступенчатой трансмиссией, аналитический метод определения рациональных технико-эксплуатационных параметров MТА, сформированных на базе новых энергомашин; система информационного и программного обеспечения расчетов этих параметров.

Отсутствие у МЭС с бесступенчатой трансмиссией "провалов" мощности между скоростными диапазонами, в отличие от тракторов с механической коробкой передач, позволяет строить их типоразмерные ряды без перекрытия тяговых диапазонов. При этом характеристики всех последующих типажен энергосредств ряда однозначно определяются тяговыми характеристиками первого типоразмера (номинальное и предельное по буксованию тяговые усилия, эксплуатационная масса и мощность двигателя МЭС). Аналогичные параметры последующих в ряду МЭС должны обеспечивать устойчивую работу составленных на их базе агрегатов при предельной тяговой нагрузке предыдущего типоразмера с максимально допустимой рабочей скоростью на наиболее энергоемкой операции (глубокая отвальная вспашка). При номинальной тяговой нагрузке рабочая скорость этих агрегатов должна лежать в середине допустимого для этой операции скоростного диапазона (рис. I).

Эксплуатационная масса первого в ряду типоразмера МЭС определяется из выражения:

= ?н1<Рн •

где Рц — номинальное тяговое усилие, соответствующее сопротивлению че-тырехкорпусного плуга при вспашке стерни колосовых на глубину до 30 см на минимальной скорости 1,67 м/с (6 км/ч); (ри - коэффициент использования сцепного веса МЭС при номинальном тяговом усилии. -

Мощность двигателя первого в ряду энергосредства рассчитывается по формуле:

(2)

где ''л " рабочая скорость при номинальном усилии Р„; щр - КПД трансмиссии МЭС; 8Н - буксование движителя при номинальной нагрузке; /ц —

коэффициент сопротивления перекатыванию; щий стохастичность нагрузки.

- коэффициент, учитываю-

Значение 3„ может быть определено из выражения:

г Фтлх ♦ А И В звестные коэффициенты уравнения регрессии <р~

№

Предельное по буксованию тяговое усилие первого в ряду МЭС определяется из выражения:

Рп1=вг<Р«> (4)

где <рп - коэффициент использования сцепного веса МЭС при предельной тяговой нагрузке (<рп =0,643).

Эксплуатационная масса последующих в ряду МЭС рассчитывается путем решения следующей системы уравнений:

(6)

где !Чеп — номинальная мощнеость двигателя последующих в ряду типажей — рабочая скорость энергомашин при номинальной нагрузке 2,22 м /с = 8 км / ч); (#„ - эксплуатационная масса последующих в ряду МЭС; — скорость при предельной для предыдущего типоразмера тяговой нагрузке

МЭС; У'

Из уравнений (5) и (6) следует:

(7)

По известному значению эксплуатационной массы определяются номинальная мощность двигателя любого типоразмера МЭС в ряду, его номинальная тяговая нагрузка, а также величина предельного по буксованию тягового усилия.

Рациональное агрегатирование МЭС с бесступенчатой трансмиссией серийными машинами и орудиями заключается в определении рациональных значений тягового сопротивления и рабочей скорости МТА, обеспечивающих его максимальную часовую или сменную производительность. Для этого необходимо совместно решить уравнения рабочей скорости МЭС и агрегатируемой с ней рабочей машины относительно тяговой нагрузки

■ V

у _ Ж-Пе

в

9т*х ~

+ У,

(8)

где V» - искомое значение рациональной рабочей старости загргата; В. -

ширина захвата агрегата; а - коэффициент изменения сопротивления при изменении скорости на 1 км/ч; кд - удельное сопротивление агрегата при скорости Ув.

Графически решение этих уравнений для пахотных агрегатов с трех-семикорпусными плугами представлено на рис. 2. В качестве рационального в дзнном случае выбирается шестикорпусный плуг, обеспечивающий максимальную производительность МТА.

При создании новых комбинированных машинных агрегатов важно корректно определять их оптимальную ширину захвата, обеспечивающую работу МЭС с бесступенчатой трансмиссией в номинальном тяговом режиме:

где - соответственно номинальное тяговое усилие и рабочая ско-

рость МЭС.

Значение р^ определяется решением уравнения первой производной тяговой мощности энергомашины одним из численных методов:

Номинальное значение рабочей скорости МЭС определяется для найденного значения из левой части уравнения (8).

Для снижения трудоемкости и повышения достоверности расчета технико-эксплуатационных параметров МТА на базе энергомашин с бесступенчатой трансмиссией разработана система информационного и алгорит-мно-программного обеспечения, позволяющая выполнять компьютерное агрегатирование МЭС, рассчитывать их технико-эксплуатационные и экономические характеристики. На рис. 3 приведена блок-схема алгоритма компьютерного формирования машинно-технологических агрегатов.

В третьей главе «Обоснование параметров и определение потребности перспективныхМТАдля сельхозтоваропроизводителей юга России» обоснован типоразмерный ряд мобильных сельскохозяйственных энергосредств с бесступенчатой трансмиссией и сменньм колесно-гусеничным движителем, определены рациональные скоростные и тяговые характеристики машинно-технологических агрегатов на базе МЗС типоразмерного ряда, рассчитаны нормативы потребности новых средств механизации для товаропроизводителей южных регионов РФ и границы эффективного использования проектиру-мых МЭС различных тяговых классов.

Типоразмерный ряд мобильных энергосредств с бесступенчатой трансмиссией включает'пять энергомашин, которые при эксплуатации с гусеничным движителем имеют классы тяги 2,4; 3,6; 5,5; 8,2 и 12,4 тс (рис. 4).

Расчетные тяговые характеристики типорагмсрпогс ряда перспективных МЭС

Тяговое усилие, кН Рис. 4

Наличие колесно-гусеничного движителя расширяет границы тяговых диапазонов энергомашин, при этом общий тяговый диапазон типоразмерного ряда МЭС составляет 12-145 кН. В табл. 1 представлены основные технико-эксплуатационные характеристики типоразмерного ряда проектируемых МЭС.

Таблица 1

Технико-эксплуатационные характеристики типорахчсриого ряда мобильных энергосредстя с бесступенчатой трансмиссией

Типо разм еры МЭС Эксплуатационная масса, кг Номинальная мощность двигателя, кВт (л с) ' Тяговые усилия] кН

гусеничный колесный Гусеничный движитель Колесный движитель

номинальное предельное номинальное предельное

I ЭГТ-2 4420 3180 58(80) 24.3 28.4' - 13,4 * 15,1

2 ЭГТ-3 6650 4750 116(160) 36,6 42,8 - .. 20.0 22,6

3 эгм 9980 7200 174(240), 55,0 64.2 - » 30.2 34,2

4 ЭГТ-8 15000 10800 260(360) 82,5 96.4 „, , 4М 51Д

5 ЭГТ-12 22530 16220 ,390(540). 124,1 - 144.9 68,1 77,0

Полученные тяговые характеристики типоразмерного ряда МЭС дозволили выполнить расчеты по их рациональному агрегатированию серийными почвообрабатывающими и посевными машинами и орудиями. В табл. 2 приведены рациональные технико-эксплуатационные параметры пахотных агрегатов на базе проектируемых МЭС типоразмерного ряда.

Таблица 2

Рациональные технико-эксплуатационные параметры «. пахотных агрегатов на базе перспективных МЭС

МЭС Рациональный тяговый режим ПЬфша захвата, м (количество корпусов) Сменная производительность, га

1*кр. кН - Ур. м/с

Э1Т-2 24.6 1.70 1,40(4) 4.8

ЭГГ-3 34.6 2.43 1,75(5) 9.0

ЭГТ-5 54,4 232 2.80(8) 13.0

Э1Т-8 81.6 232 4.20(12) 20.0

Э1Т-12 122.3 2.32 630(18) 29.5

Для реализации энерговлагосберегающих технологий производства продукции полеводства в южных pei ионах РФ рассчитаны оптимальные значения ширины захвата, скоростные и тяговые параметры комбинированных многооперационных агрегатов КУМ и КЛО для послойной безогвалыюй обработки почвы конструкции ВНИПТИМЭСХ (табл. 3).

Таблица 3

Оптимальные технико-^шыуатациошше параметры многооперационных почвообрабатывающих агрегатов _конструкции БННПТ/ШЭСХ_

Наименование энергомашины Номинальный | Параметры многооперационных тягошйрежим , почвообрабатывающих агрегатов МЛ* }

Рф. кН ! КУМ на стерневом V» ..,.1 «Ьоне КАО

Р • »« 1 _ •ЯГ." , га ДГ.м га

ЭГТ-2 24.3 1.72 ! 3.5 15.0 1.6 7.0

ЭГГ-З 36.6 2.28 I 5,1 29,4 1 1 12.3

ЭГТ-5 55.0 2.28 \ 7.6 44,1 3.2 18.5

ЭГТ-8 82,5 2.28 1 11,4 66,0 4.8 28.0

ЭГТ-12 124.1 2.28 | 17,2 99.2 7.3 41.9

Установлено, что в сельхозпредприятиях региона с размерами землепользования до 400 га весь объем механизированных работ в полеводстве может эффективно выполняться агрегатами на базе первого типоразмера МЭС класса тяги 2,4 тс. Энергомашины классов тяги 8,2 и 12,4 тс наиболее целесообразно использовать в составе машинно-технологических станций, где обеспечивается их высокая сезонная загрузка.

Потребность товаропроизводителей юга России в перспективных средствах механизации рассчитывалась на модельных сельхозпредприятиях Ростовской области, Краснодарского и Ставропольского краев с типовыми для этих регионов севооборотами. В ходе расчетов определялись оптимальные со авы машинно-тракторного парка модельных хозяйств с различными размерами землепользования. В табл. 4 приведены нормативы потребности о мобильных энергомашинах различных классов тяги для товаропроизводителей Ростовской области.

Таблица 4

Нормативы потребности зиергомаишн с бесступенчатой трансмиссией для сельхозпредприятий Ро ноеской области (шт. на 1000 га пашни)

Энергомашины Потребность при размерах пашни хозяйств

2000 га 4000 га 6000 га 8000 га 10000 га

ЭГТ-2 1,0 0,75 0,83 0.75 0.80

ЭГГ-3 1.0 1.0 0.67 0.75 0,50

ЭГТ-5 - - 0,17 0,13 0,10

ЭГГ-8 - - - - 0,10

Рассчитанные нормативы могут быть использованы для определения ориентировочной потребность в базовых средствах механизации полеводства. Для получения более точных результатов необходим индивидуальный расчет потребности в технике для каждого конкретного товаропроизводителя региона.

В четвертой главе «Оценка экономической эффективности перспективных машинных технологий и комплексов технических средств» представлены результаты расчетов показателей экономической эффективное ти разработки и внедрения ресурсосберегающих механизированных технологий и комплекса реализующих их машин.

Показатели экономической эффективности предлагаемых разработок определялись сравнением характеристик базовых и новых МТП на модельных сельхозпредприятиях юга России с размерами землепользования 5000 га. Результаты расчетов представлены в табл. 5.

Таблица 5

Показатели эффективности формирования и эксплуатации перспективного лшшиппо-тракториого парка

1 1 Показатели КПП модельных пред п рнятиЙ

РостооскоЛ облает Краснодарского края Сгазропспь-ского »рая

базовый новыП „ новый ЕЫ11 базовый полый

Стоимость МЩ млн. р\б. 47,6 37,0 56.4 45,8 58,4 43£

1 Количество тракторов, шт. 15 10 22 13 23 13

| Кол: нество сель\ох\ пш1 и ц шт. 323 ПО 330 156 434 155

( Попрей юсть в мехам готорах, чел. и 7 13 в 15 11

! Обшле зафаты труда, тыс чел. ч. 21,5 173 28,8 24.91 26.8 22,1

1 Кюход топлива, т 338 230 1 394 ¡287 397 283

Оксплуатаилскшие затраты, мне р\й 113 9,7 14.6 12.1 14,7 11,4

Лучшие по сравнению с серийными тракторами тяговые параметры проектируемых МОС, возможность увеличения их сезонной загрузки вследствие наличия сменного кол есно-гусеничного движителя, значительное уменьшение числа операций по обработке почвы за счет применения комбинированных многооперационных агрегатов позволяют уменьшить потребный размер капиталовложений в формирование перспективного парка машин на 19-25%, снизить потребность п тракторах в 1,5-1,7 раза, в сельхозмашинах - в 2,1-2,9 ра1а, о механизаторах - в 1,4-1,6 раза. При этом расход топлива на выполнение механизированных работ в полеводстве может быть снижен на 28-32, затрагы живого труда - на 14-20, а прямые эксплуатационные затраты - на 1823%. Наибольший эффект при этом может быть получен на операциях обработки почвы в рамках ресурсосберегающих технологий с помощью комбинированных многооперационных агрегатов КУМ и КАО (рис. 5).

Ожидаемый удельный годовой экономический эффект от внедрения предлагаемых разработок в сельхозпредприятиях рассматриваемых регионов составляет 1330-1770 руб7га пашни. Общий годовой экономический эффект при внедрении новых технологий и средств механизации на всей территории Ростовской области, Краснодарского и Ставропольского краев может составить 20,5 млрд. руб.

ВЫВОДЫ II ПРЕДЛОЖЕНИЯ

1. Наиболее перспективными направлениями существенною снижения материальных, трудовых и энергетических затрат на производство продукции полеводства являются разработка к внедрение энерговлагосбере-гающих технологий обработки почвы с помощью универсальных многооперационных машин и орудий, а также мобильных сельскохозяйственных энергосредств с бесступенчатой трансмиссией, сменными колесно-гу-сеиичными движителями, наличием передней и задней навесок.

2. Для обоснования типоразмерного ряда энергомашин различных классов тяги с бесступенчатой трансмиссией разработан аналитический метод, основанный на определении граничных тяговых нагрузок» которые соответствуют предельным (по буксованию) тяговым усилиям предыдущих в ряду типоразмеров и максимально допустимой на наиболее энергоемкой операции технологической скорости для последующих типажей МЭС.

3. Для определения рациональных значений тяговых нагрузок, рабочих скоростей и ширины захвата машинно-технологических агрегатов разработан аналитический метод, основанный на решении системы уравнений теоретических гяговых характеристик энергосредств и сопротивлений рабочих машин (орудий). Такой подход позволяет осуществлять рациональное агрегатирование МТА на базе серийных тракторов и сельхозмашин, а также обосновывать оптимальные технико-эксплуатационные характеристики машин-

но-технологических агрегатов на базе вновь создаваемых средств механизации.

4. Расчет теоретических тяговых характеристик мобильных сельскохозяйственных энергосредств, оптимальных значений ширины захвата рабочих машин н орудий, рациональное агрегатирование МТА с определением их технико-эксплуатационных и экономических характеристик предлагается осуществлять с помощью разработанной системы информационно-компьютерного обеспечения, включающей базы исходных данных, алгоритмы и рабочие программы для их компьютерной обработки.

5. Типоразмерный ряд мобильных сельскохозяйственных энергосредств с бесступенчатой трансмиссией включает в свой состав пять членов ряда. Тяговые классы МЭС типоразмерного ряда с гусеничным движителем равны 2.4: 3.6; 5.5; 8,2 и 12,4 тс. При этом их эксплуатационные массы должны составлять соответственно 4,42; 6,65; 9.98: 15,00 и 22,53 т, а мощности двигателей - 58; 116; 174; 260 и 390 кВт. Возможность использования проектируемых МЭС с гусеничным и колесным движителями обеспечивает значительное расширение тяговых диапазонов каждого из них. Общий тяговый диапазон, в котором могут эффективно использоваться МЭС обоснованного типоразмериого ряда, составляет 12-145 кН.

6. Агрегаты на базе машин типа КУМ конструкции ВНИПТИМЭСХ должны формироваться из набора модулей с шириной захвата 3.55; 5,30 и 7,85 м, что позволяет минимизировать номенклатуру этих машин для энергосредств разных классов тяги. Почвообрабатывающие машины типа КАО при и\ агрегатировании с МЭС типоразмерного ряда должны иметь ширину захвата 1.6; 2.2; 3,2; 4,8 и 7.3 м. В ходе исследований определены также рациональные технико-эксплуатационные характеристики машинно-технологических агрегатов на базе серийных машин и орудий и проектируемых МЭС.

7. Энергомашины первого типоразмера класса тяги 2,4 тс могут выполнять все объемы механизированных работ в сельхозпредприятиях юга России с размерами пашни до 400 га. Машинно-тракторный парк хозяйств с большими размерами .землепользования должен включать в свой состав и второй типоразмер МЭС (3,6 тс). Энергомашины класса 5,5 тс целесообразно эксплуатировать о сельхозпредприятиях региона с размерами пашни более 3300. 4400 га. класса 8,2 гс - 8000-9500 га и класса 12,4 - более 14500-22300 га. Последние два типоразмера МЭС наиболее эффективно использовать в составе парка машинно-технологических станции, где обеспечивается их БЫСО кая сезонная загрузка.

8. В зависимости от зонального размещения, структуры посевных площадей и размеров землепользования сельхозпредприятий южных регионов России потребность их в мобильных энергомашннах обоснованного типоразмерного ряда в расчете на 1000 га пашни составляет: для МЭС класса 2,4 тс - 0,75-2,00 шт.; класса 3,6 тс - 0,4-2,0 тт.; класса 5,5 тс - 0,1-03 шт.; класса 8,2 тс - 0,1 -0,2 шт. Для определения потребности конкретных

предприятий региона в новых энергосредствах необходима выполнение индивидуальных расчетов с помощью разработанной компьютерной системы проектирования МТА.

9. Разработка и внедрение в производство мобильных сельскохозяйственных энергосредств с бесступенчатой трансмиссией и сменным колес-но-гусеничным движителем, а также формируемых на их базе МТЛ для ресурсосберегающих технологий производства продукции полеводства в условиях юга России позволит снизить потребность в тракторах в 1,5-1,7 раза; сельхозмашинах - в 2,1-2,9 раза; механизаторах - в 1,4-1,6 раза. Снижение потребности в базовых средствах механизации, позволит уменьшить необходимый размер капиталовложений в формирование МТП товаропроизводителей на 19-25%. При этом удельный расход топлива на выполнение механизированных работ может быть уменьшен на 40-50, затраты живого труда - на 16-23, прямые эксплуатационные затраты - на 26-32%. Удельный годовой экономический эффект от разработки и внедрения рассматриваемых инновационных проектов может составить для хозяйств региона от 1330 до 1770 руб./га пашни. Суммарный ожидаемый годовой экономический эффект у товаропроизводителей трех основных сельскохозяйственных регионов юга РФ при этом равен 20,5 млрд. руб.

По теме диссертации опубликованы следующие работы:

1. Шевченко Н.В. Эффективность оптимизации парка машин хозяйства / Н.В. Шевченко. А.Л. Сергеев, Н.Н. Попова //Техника в сельском хозяйстве. -1991.-№5.-С. 17-19.

2. Шевченко Н.В.-Выбор типоразмерных рядов машин для механизации полеводства в зоне Северного Кавказа /Н.В. Шевченко. Л.А. Королева, А.П, Перерва. В.В. Герсщенко //Высокопроизводительное использование и надежность с.-х. техники: Сб. науч. тр. /ВНИ111ИМЭСХ. - Зерноград, 1991. -С. 10-16.

3. Шевченко Н.В. Сравнительный анализ результатов выоора оптимальных технологических комплексов машин растениеводства логнко-эв-рисгическим и симплекс-методами /Н.В. Шевченко, А.С. Болотов. А.А. Ковалев //Исследования и разработка средств механизации технических про-цессоа в полеводстве: Сб. науч. тр. /ВНИШ ИМЭСХ. - Зерноград, 1993. - С. 123-129.

4. Шевченко Н.В. Влияние удельного сопротивления почв на состав и показатели эффективности МТП сельхозпредприятий /Ю.О. Горячев, Н.В. Шевченко, А.П. Дудин, Г.Ф. Бершицкая //Разработка технического оснащения агроинженерной сферы растениеводства: Сб. иауч.тр./ВНИПТИМЭСХ.-Зериоград. 2002. - С. 201-206.

5. Шевченко П.В. Моделирование процесса формирования и расчета технико-экономических характеристик машинно-тракторных агрегатов /Э.И. Липкович, Н.В. Шевченко, Ю.О, Горячев //Технологии, техника засушливого земледелия: исследования, испытания, освоение в производстве: Сб.

науч. тр. /ВНИПТИМЭСХ. - Зерногра", 2003. - С. 225-234.

6. Шевченко Н.В. База данных: Информационное обеспечение формирования механизированных технологий и технических средств для производства продукции полеводства /Ю,И. Бсршицкий, А.С. Болотов, Н.В. Шевченко, Ю.О. Горячев, А.Н. Головченко - М.: Роспатент. 2003. -№ 2003620043.

7. Шевченко Н.В. Программа для ЭВМ: Подготовка исходных данных для оптимизации состава машинно-тракторного парка сельхозпредприятия. /Ю.И. Бершицкий, А.С. Болотов, Н.В. Шевченко, Ю.О. Горячев, А.Н. Головченко -М.: Роспатент, 2003. -№2003610548.

8. Шевченко Н.В. Программа для ЭВМ: Послеоптимизационный анализ проектирования механизированных технологии и комплексов технических средств сельхозпредприятия /Ю.И. Бершицкий, А.С. Болотов, Н.В. Шевченко, Ю.О. Горячев, А.Н. Головченко - Мл Роспатент, 2003. - Кг 2003611003.

9. Шевченко Н.В. Программа для ЭВМ: Определение оптимального состава машинно-тракторного парка сельхозпредприятия. /Ю.И. Бершицкий, А.С. Болотов, Н.В. Шевченко, Ю.О. Горячев, А.Н. Головченко - М.: Роспатент, 2003. -№ 20036И004,

Ш. Шевченко И.В. Построение типоразмерного ряда МЭС с бесступенчатой гидротрансмиссиеГк /Ю.И. Ь'ершицкиГС Н.В. Шевченко //Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2003. - Яг 4. - С. 20-22.

11. Шеаченко Н.В. Технико-эксплуатационные параметры МТА на базе тракторов с бесступенчатой гндротрансмиссией'ЛО.И» Ьершицкий, Н.В. Шевченко //Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2003. -Да 8. - С 21-23.

12. Шевченко НМ. Аналитический метод определения рациональной рабочей скорости и ширины захвата машинно-тракторных агрегатов /Ю.И. Ьершицкий, Н.В Шевченко //Механизация и электрификация сельского хозяйства. - 2003.- № 10. - С 29-32.

Подписано к печати 24.02.2004 г. Формат 60xS4 1/16, Объем 1 пл. Тираж 120 экз. Заказ 1-2004. Печатно-множительная группа ВНИПТИМЭСХ

1-4447

ВВЕДЕНИЕ.

1 • СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ

1.1. Состояние машинно-тракторного парка отечественных сельхозтоваропроизводителей.

1.2. Анализ направлений совершенствования сельскохозяйственных тракторов.

1.3. Характеристика ресурсосберегающих механизированных технологий и комплексов технических средств растениеводства для условий юга России.

1.4. Цель и задачи исследований.

2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И МЕТОДИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОБОСНОВАНИЯ ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ

9 ПАРАМЕТРОВ МАШИННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ

АГРЕГАТОВ.

2.1. Методика обоснования типоразмерного ряда мобильных энергосредств с бесступенчатой трансмиссией.

2.2. Аналитический метод определения производительности сельскохозяйственных МТА.

2.3. Информационное и алгоритмно-программное обеспечение расчета технико-эксплуатационных параметров машинно-технологических агрегатов.

3. ОБОСНОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТРЕБНОСТИ В ПЕРСПЕКТИВНЫХ МТА ДЛЯ СЕЛЬХОЗТОВАРОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЮГА РОССИИ.

3.1. Обоснование технико-эксплуатационных параметров типоразмерного ряда мобильных энергосредств. 89 •

3.2. Определение ширины захвата и производительности машинно-технологических агрегатов на базе типоразмерного ряда МЭС с бесступенчатой трансмиссией.

3.3. Расчет потребности в перспективных МТА для сельхозпредприятий юга России.

4. ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПЕРСПЕКТИВНЫХ МАШИННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И

КОМПЛЕКСОВ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ.

It В настоящее время стран по уровню энергообеспеченности и энерговооруженности сельскохозяйственное производство России отстает от экономически отечественного отрасли. развитых АПК в 3-4 раза. При этом в более тяжелых парк предприятия природнобольшинства функционируют климатических условиях на фоне затянувшегося экономического кризиса Существующий машинно-тракторный сельхозпредприятий по своему структурному и количественному составу не отвечает требованиям производства. Фактическое наличие базовых средств механизации полеводства, например, ниже потребностей на 30 и более процентов. Износ техники в большинстве хозяйств страны приближается к 100%; более 80% средств механизации в составе парка: эксплуатируются за пределами сроков амортизации. Преодолеть сложившееся кризисное состояние системы механизации сельского хозяйства в короткие сроки, уменьшить, а в перспективе и ликвидировать отставание в этом направлении от развитых западных стран возможно только на основе активного и широкого внедрения инновационных проектов, связанных с использованием новейших разработок в области создания принципиально новых высокопроизводительных, ресурсосберегающих машин и механизированных технологий производства сельскохозяйственной продукции. К числу наиболее перспективных разработок данного направления можно отнести создание мобильных сельскохозяйственных энергосредств с бесступенчатой трансмиссией, сменным колесно-гусеничным движителем и; возможностью передней и задней навески машин и орудий. Теоретическими. и экспериментальными исследованиями последних лет доказана высокая эффективность таких МЭС, обусловленная их лучшими тяговыми возможностями по сравнению с тракторами традиционной конструкции, а также способностью выполнения ими более широкого круга механизированных работ. В условиях засушливого земледелия юга России в последние годы все большее признание и распространение приобретают новые энерговлагосберегающие технологии послойной безотвальной обработки почвы, реализуемые с помощью универсальных многооперационных машин и орудий, многие из которых уже серийно выпускаются региональными заводами сельхозмашиностроения. Важным условием успешного завершения работ в данном направлении: и широкого внедрения новых разработок в производственную практику является обоснование основных технико-эксплуатационных машинно-технологических агрегатов, формируемых параметров на основе перспективных МЭС. Однако существуюшие теоретические и методические положения по обоснованию оптимальных тяговых и скоростных режимов МТА, их рациональному агрегатированию разрабатывались применительно к тракторам с традиционной механической коробкой передач и не могут эффективно использоваться для обоснования параметров МТА на базе энергомашин с бесступенчатой трансмиссией. Требуют также уточнения и разработки вопросы новых информационного обеспечения технолоп1Й компьютерного и комплексов моделирования механизированных технических средств для их реализации; Изложенное определило цель настоящих исследований уточнение и разработка теоретических и методических положений по обоснованию технико-эксплуатационных технологических механизированных эффективности работ в параметров полеводстве, и перспективных ускорения и машинноповышения. базы агрегатов для снижения ресурсоемкости выполнения восстановления обновления технической отечественных сельхозтоваропроизводителей.Объектом исследования являлась система перспективных ресурсосберегающих машинных технологии и реализующих их комплексов технических средств для производства продукции полеводства. Предметом исследований являлись механизмы моделирования теоретических тяговых характеристик мобильных сельскохозяйственных энергомашин с бесступенчатой трансмиссией и основанные на них принципы рационального формирования машинно-технологических агрегатов. Методологической и теоретической основой исследований послужили труды И.П. Ксеневича, Н.В. Краснощекова, Э.И. Липковича, Г.Г. Маслова, Н.М1 Антышева, Л.Е. Агеева, Л.И. Гром-Мазничевского, Д.М. Чудакова, В.Б. Рыкова и других ученых в области разработки и обоснования новых сельскохозяйственных тракторов, машинно-тракторных агрегатов и механизированных технологий производства сельскохозяйственной продукции, а также А.Н. Каштанова, А.А. Жученко,.В.И. Кирюшнна, Н.Н. Бородина, И.Г. Калиненко и др. по вопросам разработки систем адаптивного агроландшафтного земледелия. В ходе исследований применялись методы системного анализа, исследования операций, экономико-математического и компьютерного моделирования сельскохозяйственных технических систем, математической статистики. В качестве информационной базы исследований выступали труды отечественных и зарубежных ученых и специалистов в рассматриваемой сфере, отчеты органов государственной; региональной и ведомственной статистики, результаты собственных теоретических расчетов и компьютерных экспериментов. Научная i новизна обосновании: аналитического метода построения типоразмерного ряда МЭС с бесступенчатой трансмиссией, основанного на определении граничных тяговых усилий смежных членов ряда по их теоретическим тяговым характеристикам; исследований заключаетсяi в разработке и

ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ

1. Для повышения конкурентоспособности отечественных товаропроизводителей на рынке продовольствия необходимо обеспечить скорейшее преодоление их отставания по уровню энергообеспеченности и энерговооруженности от экономически развитых стран. Успешное решение этой задачи возможно только при условии восстановления и обновления разрушенной технической базы сельхозпредприятий на базе новейших разработок в области создания ресурсосберегающих механизированных технологий и реализующих их высокопроизводительных средств механизации. Одним из наиболее перспективных направлений существенного снижения материальных, трудовых и энергетических затрат на производство продукции полеводства является разработка и внедрение энерговлагосберегающих технологий обработки почвы с помощью универсальных многооперационных машин и орудий, а также мобильных сельскохозяйственных энергосредств с бесступенчатой трансмиссией, сменными колесно-гусеничными движителями, наличием передней и задней навесок.

2. Для обоснования типоразмерного ряда энергомашин различных классов тяги с бесступенчатой трансмиссией разработан аналитический метод, основанный на определении граничных тяговых нагрузок, которые соответствуют предельным (по буксованию) тяговым усилиям предыдущих в ряду типоразмеров и максимально допустимой на наиболее энергоемкой операции технологической скорости для последующих типажей МЭС. Для выполнения такого анализа предложена методика построения теоретических тяговых характеристик мобильных энергосредств с бесступенчатой трансмиссией, представляющих собой огибающие тяговых характеристик тракторов-аналогов с механической коробкой передач.

3. Для определения рациональных значений тяговых нагрузок, рабочих скоростей и ширины захвата машинно-технологических агрегатов разработан и предложен аналитический метод, основанный на решении системы уравнений теоретических тяговых характеристик энергосредств и сопротивлений рабочих машин (орудий). Такой подход позволяет осуществлять рациональное агрегатирование МТА на базе серийных тракторов и сельхозмашин, а также обосновывать оптимальные технико-эксплуатационные характеристики машинно-технологических агрегатов на базе вновь создаваемых средств механизации.

4. Расчет теоретических тяговых характеристик мобильных сельскохозяйственных энергосредств, оптимальных значений ширины захвата рабочих машин и орудий; рациональное агрегатирование МТА с определением их технико-эксплуатационных и экономических характеристик предлагается осуществлять с помощью разработанной системы информационно-компьютерного обеспечения; включающей базы исходных данных, алгоритмы и рабочие программы для их компьютерной обработки. Основные элементы разработанной системы информационно-компьютерного обеспечения в 2003 году зарегистрированы Роспатентом.

5; Типоразмерный ряд мобильных сельскохозяйственных энергосредств с бесступенчатой трансмиссией должен включать в свой состав пять членов ряда. В качестве первого члена выбрано энергосредство, обеспечивающее при эксплуатации с гусеничным движителем выполнение операции отвальной вспашки на почвах с удельным сопротивлением до 0,65 кг/см2 в агрегате с четырехкорпусным плугом на скорости 6 км/ч. Тяговые классы МЭС типоразмерного ряда с гусеничным движителем равны 2,4; 3,7; 5,5; 8,2 и 12,4 тс. При этом их эксплуатационные массы должны составлять соответственно 4,42; 6,65; 9,98; 15,00 и 22,53 т, а мощности двигателей - 58; 116; 174; 260 и 390 кВт. Возможность использования проектируемых МЭС с гусеничным и колесным движителями обеспечивает значительное расширение тяговых диапазонов каждого из них. Общий тяговый диапазон, в котором могут эффективно использоваться МЭС обоснованного типоразмерного ряда, составляет 12-145 кН.

6. С помощью разработанной методики определены оптимальные значения ширины захвата комбинированных многооперационных машин для послойной безотвальной обработки почвы, обеспечивающие оптимальную тяговую загрузку и скоростной режим МЭС обоснованного типоразмерного ряда. Агрегаты на базе машин типа КУМ конструкции ВНИПТИМЭСХ должны формироваться из набора модулей с шириной захвата 3,55; 5,30 и 7,85 м, что позволяет минимизировать номенклатуру этих машин для энергосредств разных классов тяги. Почвообрабатывающие машины типа КАО при их агрегатировании с МЭС типоразмерного ряда должны иметь ширину захвата 1,6; 2,2; 3,2; 4,8 и 7,3 м. В ходе исследований определены также рациональные технико-эксплуатационные характеристики машинно-технологических агрегатов на базе серийных машин и орудий и проектируемых МЭС.

7. Энергомашины первого в ряду класса тяги (2,4 тс) могут выполнять все объемы механизированных работ в сельхозпредприятиях юга России с размерами пашни до 400 га. Машинно-тракторный парк хозяйств с большими размерами землепользования должен включать в свой состав и второй типоразмер МЭС (3,7 тс). Энергомашины класса 5,5 тс целесообразно эксплуатировать в сельхозпредприятиях региона с размерами пашни более ч

3300-4400 га, класса 8,2 тс - 8000-9500 га и класса 12,4 - более 14500-22300 га. Последние два типоразмера МЭС наиболее эффективно использовать в. составе парка машинно-технологических станций, где обеспечивается их высокая сезонная загрузка.

8. В' зависимости от зонального размещения, структуры посевных площадей и размеров землепользования сельхозпредприятий южных регионов России потребность их в мобильных энергомашинах обоснованного типоразмерного ряда в расчете на 1000 га пашни составляет: для МЭС класса 2,4 тс - 0,75-2,00 ед.; класса 3,7 тс - 0,4-2,0 ед.; класса 5,5 тс - 0,1-0,5 ед.;. класса 8,2 тс - 0,1-0,2 ед. Для определения потребности конкретных предприятий региона в новых энергосредствах необходимо выполнение индивидуальных оптимизационных расчетов с помощью разработанной компьютерной системы проектирования МТП.

9. Разработка и внедрение в производство мобильных сельскохозяйственных энергосредств с бесступенчатой трансмиссией и сменным колесно-гусеничным движителем, а также формируемых на их базе МТА для ресурсосберегающих технологий производства продукции полеводства в условиях юга России позволит снизить потребность в тракторах в 1,5-1,7 раза; сельхозмашинах - в 2,1-2,9 раза; механизаторах - в 1,4-1,6 раза. Снижение потребности в базовых средствах механизации позволит уменьшить необходимый размер капиталовложений в формирование МТП товаропроизводителей на 19-25%. При этом удельный расход топлива на выполнение механизированных работ может быть уменьшен на 28-32%, затраты живого труда - на 14-20%, прямые эксплуатационные затраты - на 18-23%. Удельный годовой экономический эффект от разработки и внедрения рассматриваемых инновационных проектов может составить для хозяйств региона от 1340 до 1770 руб./га пашни. Суммарный ожидаемый годовой экономический эффект у товаропроизводителей трех основных сельскохозяйственных регионов юга РФ при этом равен 20,5 млрд. руб.

1. Аналитико-статистический сборник. Основные показатели уровня механизации АПК Российской федерации в 1990-2000 гг. М., 2001 - 108 с.

2. Черноиванов В.И. Машино-технологические станции в системе сельскохозяйственного производства // Техника в сельском хозяйстве. 1999. - №5.-С.Ю.

3. Чутчева Ю.В. Проблемы восполнения техники в АПК. // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 2001. - № 3. - С. 4.

4. Халфин М.А., Александровский И.А. Восстановительный ремонт уборочных машин // Техника и оборудование для села. 2002. - № 6. -С. 22-23.

5. Шпилько А.В. Экономическая эффективность механизации сельскохозяйственного производства/А.В. Шпилько, В.И. Драгайцев, H.MJ Морозов, П.Н. Кабанов, А.С. Миндрин, Л.М. Цой. —Ml':. РАСХН, 2001. -346 с.

6. Мещеряков И.К. Новая продукция «Ростсельмаша». // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 2000 г. - № 2, - С. 5.

7. Фирсов М.М. Возрождение отечественного сельхозмашиностроения- дело государственной важности. // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 1998 г. - № 2. - С .9.

8. Жалнин Э.В., Романов А.Н. Направления' и перспективы возрождения комбайностроения в России. // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 1997 г. -№10-С. 5.

9. Маслов Г.Г., Плешаков В.Н. Сравнительные технико-экономические показатели отечественной и зарубежной сельскохозяйственной' техники. // Экономика сельскохозяйственных и перерабатывающих предприятий. — 2000 г. -№ I0-C.22.

10. Пилюгин Л.М. Обоснование систем сельскохозяйственной техники. -М: ВО «Агропромиздат»., 1990.-208 с.

11. JI.C. Орсик МТС: Опыт и перспективы развития // Техника и оборудование для села. 2002 г. - № 6. - С. 24.

12. М.А. Халфин Восстановление изношенной техники: опыт республики Татарстан // Техника и оборудование для села. 2000 г. - № 8. -С. 22-23.

13. М.А. Халфин, С.М. Халфин, Б.А. Абдукаримов Стратегия создания и функционирования вторичного рынка машин // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 2000. - № 5. - С. 8-12.

14. С.С. Некрасов Цена и характеристика подержанных машин // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 2000 г. — № 7. -С. 16-18.

15. Кушнир А.В., Мелихов Р.А. Определение цен на вторичном рынке сельскохозяйственной техники // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 2001. - № 4. - С. 2-3.

16. А.С. Кузнецов Рынок подержанных тракторов в Германии // Техника и оборудование для села. 1999 г. - № 5. - С. 35-38.

17. В.М; Михлин, Орсик JI.C. Организация вторичного рынка сельскохозяйственной техники // Тракторы и сельскохозяйственные машины.- 1999.-№8.-С. 6-8.

18. А.В. Шпилько Вторичный рынок и цена- подержанной сельскохозяйственной техники // Техника в сельском хозяйстве. 1998 г. — №6.

19. Методические основы расчета и создания мобильных технологических агрегатов/ Э.И: Липкович, Ю.И. Бершицкий, В.Б. Рыков, И.А. Камбулов, В.П. Богданович. Ростов-на-Дону: Терра, 2002. - 200с.

20. Бычков Н.И. Этапы развития и поколения тракторов /Н.И. Бычков //Тракторы и сельскохозяйственные машины. -№ 1. 2000. - С. 13-15.

21. Пьяных JI.B. Перспектива применения объемной гидравлической трансмиссии на гусеничных промышленных тракторах средних и малых тяговых классов/JI.B. Пьяных, И.Т. Коробейников, Д.К. Наброцкий

22. Гидравлические трансмиссии тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин: Сб. науч. тр. НПО НАТИ., М.: - 1990. -15-32 с.

23. Пономаренко Ю.Ф. Испытание гидропередач/ Пономаренко Ю.Ф. М.: Машиностроение, 1968.-292 с.

24. Анохин В.И. Применение* гидротрансформаторов на скоростных гусеничных сельскохозяйственных тракторах (научные основы) /Анохин В;И; М.: Машиностроение, 1972. - 304 с.

25. Петров. Е. В. ДТ-175С «Волгарь». Рекомендации по рациональному агрегатированию и использованию трактора. /Е.В. Петров, Е.В; Борисов, В.Г. Шевцов, Б.И. Пейсахович М., 1988. - 28 с.

26. Трансмиссии тракторов. /К.Я. Львовский, Ф.А. Черпак, И.Н. Серебряков, Н.А. Щельцин. М.: Машиностроение, 1976. 280 с.

27. Г.В. Новиков. Автоматическое регулирование тягового привода машин с бесступенчатой трансмиссией. /Г.В. Новиков //Тракторы и сельскохозяйственные машины. 2003. - № 8. - С. 15

28. Бершицкий Ю.И. Проектирование и оценка эффективности технического оснащения производства; продукции растениеводства. — Диссертация д-ра. техн. наук: 05.20.03. Защищена 23.04.2000; утв. 07.07.2000; № 29д/75. Зерноград, 2000г. - 451 с.

29. Коваленко Ю.Г. Исследование эксплуатационных показателей и обоснование режимов работы пахотного агрегата на базе трактора с гидрообьемной трансмиссией. /Автореферат диссертации канд. техн. наук /СНИИСХ. Ставрополь, 1981. - 25 с.

30. Гром-Мазничевский Л.И., Куликов В.И. и др. Результаты полевых испытаний автоматизированного трактора класса 1,4 т.е. с бесступенчатой трансмиссией //Тезисы докладов VIII Всесоюзного семинара-совещания (12-15 ноября) М., 1974. - С.22-24.

31. Гром-Мазничевский Л.И. Результаты испытаний экспериментального трактора с автоматической гидрообьемнойтрансмиссией /Л.И. Гром-Мазничевский //Вопросы механизации и электрификации сельского хозяйства: Научные труды /УНИИМЭСХ Киев, 1964.-С. 39-49.

32. Колобов Г.Г. Тяговые характеристики тракторов /Г.Г. Колобов, А.П. Парфенов. М.: Машиностроение, 1972. - 152 с.

33. Тяговые характеристики сельскохозяйственных тракторов. Альбом-справочник / А.П. Антонов, Н.М. Антышев, А.П. Банник, Н.Ф. Мазепов, Б.И. Пейсахович. Mi: Россельхозиздат, 1979. -230 с.

34. Плешаков В;Н. Обоснование технического уровня и направлений развития сельскохозяйственной техники /Автореферат дис. . докт. техн. наук. Краснодар, 2001. - 47 с.

35. Сакун В.А. Об основных положениях теории развития мобильной; сельскохозяйственной техники / В.А. Сакун //Вестник с.-х. науки. 1982. -№9.-С. 94-103:

36. Калиненко И.Г. Новое в агротехнике (технологии) возделывания озимой' пшеницы в засушливых условиях Ростовской; области? /И.Г. Калиненко. Ростов-на-Дону: Терра, 1999. -39с.

37. Агропромтехнология полей юга России /Бурбель А.Ф., Белан А.Н., Землянский Б.А., Найденов А.С. Ейск, 1996. - 181с.

38. Краснощеков Н.В. Адаптивное техническое обеспечение земледелия /Н.В. Краснощеков. //Научно-технический прогресс винженерной сфере АПК России. Материалы научно-технической конференции. М.: Россельхозакадемия, 1993. - С. 20-28.

39. Каштанов А.Н. Насущные проблемы интенсификации земледелия /А.Н. Каштанов//Земледелие. 1990. -№ 2. - С. 2-5.

40. Каштанов А.Н. Земельная реформа и пути развития земледелия /А.Н. Каштанов //Вести с.-х. науки. -1991. №9. - С. 76-81.

41. Каштанов А.Н. Земельная реформа и пути развития земледелия /А.Н. Каштанов //Земледелие. 1991. - № 8. - С. 2-6.

42. Каштанов А.Н. Концепция ландшафтной контурно-мелиоративной системы земледелия /А.Н. Каштанов // Земледелие. 1992. -№ 4. - С. 2-5.

43. Каштанов А.Н. Основы ландшафтно-экологического земледелия /А.Н. Каштанов, Ф.Н. Лисецкий, Г.И. Швебс. -М.: Колос, 1994.

44. Методика разработки систем земледелия на ландшафтной основе /А.Н. Каштанов, А.П. Щербаков, В.М. Володин и др. Курск, 1996. - 132 с.

45. Каштанов А.Н. Почвоохранное земледелие /А.Н. Каштанов, М.Н. Заславский. -М.: Россельхозиздат, 1984.-462 с.

46. Жученко А.А. Адаптивное растениеводство /А.А Жученко. Кишинев: Щтиинца, 1990. - 432 с.

47. Жученко А.А Стратегия адаптивной интенсификации сельского хозяйства /А.А. Жученко. Пущино, -1994. - 147 с.

48. Жученко А.А. Фундаментальные и прикладные научные приоритеты адаптивной интенсификации растениеводства; в XXI веке /А.А. Жученко. Саратов, - 2000. - 270 с.

49. Кирюшин В.И. Задачи научного обеспечения АПК страны /В.И. Кирюшин//Вестн. с.х. науки. 1991. -№10.

50. Кирюшин В.И. Основные принципы научного обеспечения агропромышленного комплекса/В.И: Кирюшин // Вестн. с.х. науки. — 1991. -№ 1.-С. 3-8.

51. Кирюшин В.И. Концепция адаптивно-ландшафтного земледелия. Пущино. 1993.-64 с.

52. Кирюшин В.И. Методика разработки адаптивно-ландшафтных систем земледелия и технологий возделывания сельскохозяйственных культур /Кирюшин В.И. М.: Колос, -1995. - 81 с.

53. Кирюшин В.И. Экологические основы земледелия. /В.И Кирюшин-М.: Колос,- 1996.-366 с.

54. Кирюшин В.И. Агроэкологическая классификация земель как основа формирования систем земледелия //Почвоведение. 1997. - № 1. -С.79-87.

55. Кирюшин В.И. О базовой классификации почв / В.И. Кирюшин //Почвоведение. 1998. -№ ю. - С. 1271-1277.

56. Кирюшин В.И. О методологии оценки и предотвращения деградации почв и агроландшафтов /В.И. Кирюшин //Антропогенная деградация почвенного покрова и меры ее предотвращения: Тезисы и доклады Всероссийской конференции. Т. 1. М.: Колос. - 1998. - С. 8-10.

57. Кирюшин В.И. Технологическая политика в АПК /В.И. Кирюшин//Экономист. 1999: -№10.

58. Кирюшин В.И. Экологические аспекты формирования систем агропромышленного производства /В.И. Кирюшин //Системы ведения агропромышленного производства. М.: Колос. - 1999. - С. 119-127.

59. Кирюшин В.И. Яровая пшеница: интенсивные технологии /В.И. Кирюшин, А.Н. Власенко, В.А.Чулкина. Новосибирск. 1988. - 158 с.

60. Концепция оптимизации органического вещества почв в агроландшафтах / В.И. Кирюшин, Н.Ф. Ганжара, И.С. Кауричев, Д.С. Орлов, А.А. Титлянова, А.Д. Фокин -Mi: Изд-во МСХА. 1993. - 96 с.

61. Кирюшин В.И. Опыт изучения изменения органического вещества в черноземах Северного Казахстана при их сельскохозяйственном использовании /В.И. Кирюшин, И.Н; Лебедева //Почвоведение. 19721 - №8.

62. Кирюшин В.И. О нисходящей миграции нитратов в черноземах Сибири при сельскохозяйственном использовании /В.И. Кирюшин, Г.И. Ткаченко //Почвоведение. 1986. - №2.

63. Кирюшин В.И. Моделирование зональных систем земледелия на основе полевых экспериментов /Кирюшин В.И., Южаков А.И., Романова Н.Л., Власенко А.Н. // Вестн. с.х. науки. 1990. № 8.

64. Краснощеков Н.В. Эффективное сельскохозяйственное производство в, технологическом сервисе /Н.В. Краснощеков //Вести Россельхозакадемии, 1995. - №4.

65. Краснощеков: Н.В. Возрождение сельскохозяйственного производства /Н.В. Краснощеков //Вестник МТС. 1997. - № 2.

66. Моргун Ф.Т. Обработка почвы и урожай. /Ф.Т. Моргун М.: Колос, - 1981.-287с.

67. Концепция развития механизации, электрификации и автоматизации с.-х. производства России на 1995 г. и на период до 2000 года. М.: Россельхозакадемия, - 1992.- 185 с.

68. Бондаренко A.M. Механико-технологические основы процессов производства и использования высококачественных органических удобрений /A.M. Бондаренко: Монография. Зерноград: ВНИПТИМЭСХ, - 2001. -289с.

69. Пенчукова В.М. Системы земледелия Ставропольского края. СНИИСХ. / В.М; Пенчукова и др; Ставрополь: Кн. изд-во, - 1982. - 206с.

70. Система ведения агропромышленного производства Ростовской области (на период 2001-2005 гг.). Ростов-на-Дону: Феникс, 2001, - 927с.

71. С1 № 2017364 RU 5 А01 В 59/04, 7/00, 23/04. Почвообрабатывающее орудие. /В.Б. Рыков, Г.М. Таран, А.И. Щербина, Ю.В. Черкашин, А.В. Коптев, В.Н. Щиров, К.В. Демьяненко (Всероссийский

72. НИПТИ механизации и электрификации сельского хозяйства) № 4941366/15; Заявл. 03.06.91//Изобретения (Заявки и патенты). - 1994. -№15.

73. С1 №2023357 RU 5А01 В 49/02. Почвообрабатывающее орудие. /

74. A.В. Коптев, В.И. Таранин, В.Б. Рыков, В.И. Гасилин, А.Е. Афонин (Всероссийский НИПТИ механизации и электрификации сельского хозяйства) -№ 5003199/15; Заявл. 05.07.91//Изобретения (Заявки и патенты). 1194.-№. 22.

75. G1 № 2017364 RU 5 А01 В 59/04. Почвообрабатывающее орудие. /В.Б. Рыков, Г.М; Таран, А.И. Щербина, Ю.В. Черкашин, A.Bi Коптев,

76. B.Н. Щиров (Всероссийский НИПТИ механизации и электрификации сельского хозяйства) -№ 4941366/15; Заявл. 03.06.91 //Изобретения (Заявки и патенты).- 1994: №. 15.

77. С1 № 2123246 RU 6 А01 В 49/02 13/16 Почвообрабатывающий агрегат. /В.И. Таранин, В.Б. Рыков, (Всероссийский НИПТИ механизации и электрификации сельского хозяйства) № 95113998/13; Заявл. 04.08.95 //Изобретения (Заявки и патенты).- 1998. -№. 35.

78. Berg Т. und G. Bernhardt. Ein roumliches Modell des Krafthebers am Ackerschlepper. Agrartechn. Forschung 1 (1995) H. Г., S. 16-23.

79. Fischer W. und K. Langenbeck. Olstromungen in stirnradgetrieben. Antribstechnik 36 (1997) H. 3, S. 73-77.

80. Franke R. und A. Treugut. Doppelkupplungs getriebe fur Traktoren. Landtechnik 50 (1995) H. 1, S. 16-17.

81. Freba, N. Anhengeborrichtungen an Traktoren. Landetechnik 50 (1995) H. 4, S. 215-220.

82. Renius, K. Th. Stufenlose Fahrantribe fur Traktoren. Landtechnik 50 (1995) H. 5, S. 254-255.

83. Renius, K. Th. und H. Bohler. Motoren und getriebe bei Traktoren. Jahrbuch Agrartechnik, (1998) B. 10, S. 56-60.

84. Renius, K. Th. und M. Brenninger. Motoren und Getriebe bei Traktoren. (1997), B. 9, S. 57-61.

85. Stroppel, A. und F. Gorner. Ein neues Oko-Antriebskonzept fur den leistungsstarken Traktor. Agrartechn. Forschung 1 (1995) H. 1, S. 34-45.

86. Свирщевский Б.С. Эксплуатация машинно-тракторного парка /Б.С. Свирщевский. М.: Гос. издат. с.-х. литературы, 1958. - 660 с.

87. Шалягин В;Н. Расчет параметрических рядов транспортных средств /В.Н. Шалягин //Механизация и электрификация сельского хозяйства. — 1984. -№4.-С. 19.

88. Трепененков И.И. Эксплуатационные показатели сельскохозяйственных тракторов /И.И. Трепененков. — М.: Машино-: строительная литература, 1963. 270 с.

89. Гуськов В.В. Оптимальные параметры с.-х. тракторов /В.В. Гуськов. -М;: Машиностроение, 1966. 193 с.

90. Анилович В.Я. Конструирование и расчет сельскохозяйственных тракторов /В.Я; Анилович, Ю.Т. Водолаженко. М.: Машиностроение, 1976. -455 с.

91. Ксеневич И.П. Рациональный типоразмерный ряд перспективных сельскохозяйственных тракторов /И.П. Ксеневич, М.И. Ляско //Тракторы и с.-х. машины. 1990. -№11. - С. 4.

92. Иванов А.В. Формирование и обоснование систем изделий /А.В. Иванов, В;А. Иванова-М.: Экономика, 1981.

93. Рунчев М.С. К вопросу технико-экономического обоснования перспективного типажа тракторов /М.С. Рунчев, А.Г. Лишний //Механизация и электрификация с.-х. производства: Сб. научн. трудов: /ВНИПТИМЭСХ. Зерноград, 1964. - С.42-44.

94. Чудаков Д. А. Основы теории и расчета трактора и автомобиля /Д. А. Чудаков. М.: Колос, 1972. - 384 с.

95. Типовые нормы выработки и расхода топлива на сельскохозяйственные работы. Часть 1, часть 2. М.: Информагробизнес, 1994.-266 с.

96. Единые нормы выработки и расхода топлива на механизированные полевые работы в сельском хозяйстве. М;: «Колос», 1982. - 416 с.

97. Типовые нормы выработки и расхода топлива на механизированные полевые работы в сельском хозяйстве. Часть I. Москва, 1973. 660 с.

98. Иофинов С.А. Справочник по эксплуатации машинно-тракторного парка /С.А. Иофинов, Э.П. Бабенко, Ю.А. Зуев- М.: «Агропромиздат», 1985. -272 с.

99. Бершицкий Ю.И. Построение типоразмерного ряда МЭС с бесступенчатой гидротрансмиссией. /Ю.И. Бершицкий, Н.В. Шевченко //Тракторы и сельскохозяйственные машины. 2003. — №4. - С.20-22

100. Бершицкий Ю.И. Технико-эксплуатационные параметры МТА на базе тракторов с бесступенчатой гидротрансмиссией /Ю.И. Бершицкий, Н.В. Шевченко //Тракторы и сельскохозяйственные, машины. 2003. - №8. - С. 21-23

101. Бершицкий Ю.И. Аналитический метод определения рациональной рабочей скорости и ширины захвата машинно-тракторных агрегатов /Ю.И.* Бершицкий, Н.В Шевченко //Механизация и электрификация сельского хозяйства. 2003. - №10. - С. 29-32.

102. ИЗ. Рыков В. Б. Механико-технологическое обоснование технических средств и агрегатов для обработки почвы в условиях засушливого земледелия юга России:- Автореферат . докт. техн. наук. Зерноград, 2001. - 40 с.

103. Васильев А.В. Влияние конструктивных параметров гусеничного трактора на его тягово-сцепные свойства / А.В. Васильев, Е.Н. Докучаев — М.: Машиностроение, 1969. 190 с.

104. Методика определения экономической эффективности технологий и сельскохозяйственной техники. -М.: МСХ и П РФ, 1998. 219 с.

105. Методика определения экономической эффективности технологий и сельскохозяйственной техники. Ч. II. Нормативно-справочный материал. -М.: МСХ и П РФ, 1998: -251 с.

106. Эффективность использования зарубежной техники в сельском хозяйстве/ А.В. Шпилько, И.Г. Ушачев, В.М. Баутин, А.Т. Табашников, В.А. Прокопенко, В.М. Касьяненко, B.F. Воронин, JI.C. Шварц, А.Н. Иванов, В.Г. Панкратов. ВНИИЭСХ, 2000. - 92 с.

107. Система земледелия в Краснодарском крае на 1981-1990 годы (рекомендации). Краснодарское книжное издательство, 1983; 432 с.

108. Технологии возделывания зерновых колосовых культур в Ставропольском крае (рекомендации). — Ставрополь-Зерноград, 2000; — 83 с.

109. Халфин М.А. Сохранить и приумножить МТП России /Халфин- М:А., Александровский И. А., Табаков П. А. //Тракторы и сельскохозяйственные машины. -№ 5. 2001. - С. 3-4.

110. Липкович Э.И. Аналитические основы системы машин' / Э.И. Липкович. Ростов: Кн. издательство; 1983.- 112 с.

111. Липкович Э.И. Технологическое энергопотребление и агроэкомеханика / Э.И. Липкович // Вестник Российской академии сельскохозяйственных наук. 1999. - № 5. — С. 9-11.

112. Липкович Э.И. Методические основы проектирования и реализации региональных механизированных технологий и систем машиндля производства продукции растениеводства / Э.И. Липкович, Ю.И. Бершицкий. Зерноград:! 995. 163 с.

113. Тулайков A.M. Избранные сочинения / A.M. Тулайков. М.: Сельхозиздат, 1963.

114. Бородин Н.Н. Плодородие почвы и урожай / Н.Н. Бородин, И.М. Шапошникова, И.Н. Листопадов, П.А. Садименков, В.Ф. Вальков, Е.В. Грызлов, В.М. Шевченко, В.М. Бабушкин, Н.Н. Ильинский. Ростов н/Д:, Ростиздат, 1981. - 128 с.

115. Листопадов И.Н. Плодородие почвы в интенсивном земледелии / И.Н. Листопадов, И.М; Шапошникова. М.: Россельхозиздат, 1984. - 205 с.

116. Технологии возделывания зерновых колосовых культур в Ставропольском крае. Рекомендации /Чернов А.Я., Гаркуша В.Ф., Липкович Э.И:, Петрова Л.Н. Ставрополь-Зерноград, 2000. -92 с.

117. Агротехнические основы возделывания полевых культур с использованием машин и орудий нового поколения в Ставропольском крае / Чернов А .Я., Гаркуша В.Ф.,. Липкович Э.И., Петрова Л.Н., Рыков В.Б. -Ставрополь-Зерноград, 1999. 43 с.

118. Сохт К.А. Машинные технологии возделывания зерновых культур /К.А. Сохт. Краснодар: КНИИСХ, 2001. - 272 с.

119. Рыбалкин П.Н., Гортлевский А.А. Почвозащитная технология возделывания культур в зерновом производстве Кубани //Научные основы почвозащитного земледелия в Краснодарском крае. Краснодар: КНИИСХ, 1988.

120. Четыркин Е.М. Методы финансовых и коммерческих расчетов / Е.М. Четыркин М: «Дело Лтд», 1995. - 320 с.

121. РОССИЙСКОЕ АГЕНТСТВО ПО ПАТЕНТАМ ; И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (РОСПАТЕНТ)

122. Об-официальной регистрации'базы данных2003620083

123. База данных "Информационное обеспечение формирования MCxami3R>JBaimux тсхиолошй и тсхшисских средств дда лропзводства продукции полеводства"1. Пра вообл алател ь<л и):

124. УосуЩаябепно* itaglms у1рефдеши "Jhtfjoccudckuit ofoeiia Wf>tydo6oio Опасною Знамени на^но-ншедо&заелъскнН к nfj0eh.ni0~tt*XH0xciniecku6 wicciuciwx механкЗаунп н электрификации сельскою xabuicaia"тштшдсх) (RU)

125. Страна: Российская Федерацияпо заявке N? 2003620043, дата поступления: 11 марта 2003 г. Аптор(ы):см. на обороте)

126. Зарегистрировано в Реестре баз данныхг. Москва, 30 апреля 2003 г.1. Т чг1. XT