автореферат диссертации по технологии, машинам и оборудованию лесозаготовок, лесного хозяйства, деревопереработки и химической переработки биомассы дерева, 05.21.01, диссертация на тему:Обоснование комплектов и режимов работы лесосечных и лесотранспортных машин с учетом сезонности лесозаготовительных работ

На правах рукописи

Лукашевич Виктор Михайлович

ОБОСНОВАНИЕ КОМПЛЕКТОВ И РЕЖИМОВ РАБОТЫ ЛЕСОСЕЧНЫХ И ЛЕСОТРАНСПОРТНЫХ МАШИН С УЧЕТОМ СЕЗОННОСТИ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ

05 21 01 - Технология и машины лесозаготовок и лесного хозяйства

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук

Петрозаводск 2007 0030589Э0

003058990

Диссертационная работа выполнена в государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования Петрозаводский государственный университет

Научный руководитель доктор технических наук, профессор

Шегельман Илья Романович

Официальные оппоненты доктор технических наук, профессор

Сюнев Владимир Сергеевич кандидат технических наук Солнышков Виктор Михайлович

Ведущая организация Санкт-Петербургская государственная

лесотехническая академия

Защита состоится « 2 У» чЛААй. 2007 г в лг часов на заседании диссертационного совета Д 212 190 03 при Петрозаводском государственном университете (185910, Республика Карелия, Петрозаводск, пр Ленина, д 33)

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Петрозаводского государственного университета

Автореферат разослан «2Ч_» _____20071

Ученый секретарь

диссертационного совета Хг-' '( Поляков В В

Общая характеристика работы

Актуальность темы. Важнейшее направление развития лесозаготовительной промышленности - полное и экологически безопасное освоение и использование сырьевого потенциала лесных ресурсов, которые для Российской Федерации входят в число приоритетных Рекомендации по выбору комплектов и режимов работы лесосечных и лесотранспорт-ных машин зачастую носят разноречивый характер, мало учитывают сезонность лесозаготовок и условия работы регионального ЛПК В известных работах недостаточно внимания уделено вопросам прогнозирования влияния климата и других природно-производственных условий на выполнение лесозаготовительных работ Обоснованный выбор комплектов и режимов работ лесосечных и лесотранспортных машин весьма актуален для предприятий отрасли в сложных природно-производственных условиях лесозаготовок (сезонность, разнообразие типов лесозаготовительных и лесотранспортных машин, типов грунтов, заболоченности, типов покрытии временных лесовозных дорог) Такой выбор может быть осуществлен только с использованием современных математических методов и ГИС-технологий, обеспечивающих рациональный выбор комплектов машин и режимов их работы с учетом сезонности лесозаготовок

В связи с этим, задача обоснования комплектов машин и режимов их работы с учетом сезонности лесозаготовок является актуальной

Цель работы. Обосновать технологические решения, повышающие эффективность функционирования комплектов лесосечных и лесотранспортных машин с применением математических методов и ГИС-техно-логий

Научная новизна. Разработана математическая модель и алгоритм формирования комплектов машин и выбора режима их работы, учитывающие вероятностный характер природно-климатических условий лесозаготовок и позволяющие принимать технологические решения при распределении лесосечного фонда на зоны летней и зимней вывозки Установлены новые зависимости, характеризующие природно-климатические показатели в разрезе районов Республики Карелия, которые собраны в единую ГИС Построены эмпирические функции распределения начала, окончания и количества дней вывозки для снежных, снежно-ледяных и ледяных

дорог, на примере Сегежекого района Республики Карелия Разработаны рекомендации по выбору режима лесозаготовительных машин в условиях Республики Карелия

Научные положения, выносимые на защиту:

1 Математическая модель и алгоритм формирования комплектов лесозаготовительных машин и выбора режима их работы, учитывающие вероятностный характер природно-климатических условии лесозаготовок

2 Новые зависимости, характеризующие динамику природно-климатических показателей лесозаготовок по всем районам Республики Карелия

3 Эмпирические функции распределения начала, окончания и количества дней вывозки для снежных, снежно-ледяных и ледяных дорог, полученные на примере Сегежекого района Республики Карелия

4 Результаты оценки технологических показателей лесосек в процессе рубок в зимних и летних условиях

5 Рекомендации по выбору комплектов и режимов работ лесозаготовительных машин

Достоверность научных исследований подтверждается значительным статистическим материалом, полученным в реальных природно-производственных условиях, адекватностью разработанных моделей, результатами статистической обработки данных

Практическая значимость. Результаты исследования являются научной основой для принятия решений в области формирования комплектов и режимов работы машин, что повышает эффективность лесозаготовительных работ Разработанный на основе ГИС-тсхнологий программный продукт является исходной базой данных для рационального распределения лесосечного фонда на зоны летней и зимней заготовки и для определения сроков вывозки в условиях Республики Карелия Используемая методика работ может быть тиражирована в другие лесопромышленные районы Российской Федерации

Место проведения. Работа выполнена на кафедре «Технологии и оборудования лесного комплекса» ПетрГУ и в лссосырьевых базах предприятий Республики Карелия ООО «Северная ЛЗК», ЗАО «Лесма», ЗАО «ШуяЛес», ЗАО «Лескарел», ООО «Пудожский ЛПХ»

Реализация работы. Материалы работы переданы Министерству промышленности и природных ресурсов Республики Карелия, внедрены в ООО «Северная JI3K», используются КарНИИЛПКом при прогнозировании развития лесопромышленного комплекса Республики Карелия, а так же в учебном процессе лесоинженерного факультета ПетрГУ

Апробация работы. Основные положения диссертации обсуждались на конференции ПетрГУ в 2004 г, на второй и третьей международной научно-технической конференции «Актуальные проблемы развития лесного комплекса» (Вологда, 2005-2006 гг), на четвертой всероссийской научно-технической конференции "Вузовская наука - региону" (Вологда, 2006 г), на VII международной молодежной научной конференции «Се-вергеоэкотех» (Ухта, 2006 г), на ежегодном международном научном семинаре «Advances in methods of information and communication technology» (Петрозаводск, 2006 г), на IV международной научно-практической конференции «Темпы и пропорции социально-экономических процессов в регионах Севера Лузинские чтения-2007» (Апатиты 2007), на научно-практических семинарах КарНИИЛПКа (2005-2007 гг), на заседаниях кафедры «Технологии и оборудования лесного комплекса» ПетрГУ

Публикации. Результаты приведенных исследований опубликованы в 12 работах

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, шести разделов, основных выводов и рекомендаций, списка литературы и приложений Общий объем работы 157 с , в т ч 45 рис , 67 таблиц, 13 с приложения Список литературы содержит 145 наименований

Содержание работы Во введении определена актуальность темы диссертационной работы, сформулированы цель исследований, основные положения, выносимые на защиту, приведена краткая характеристика работы в целом

В первом разделе проведен анализ природно-производственных факторов влияющих на проведение лесозаготовительных работ Исследования в области подготовительных работ и природно-производственных условии лесозаготовок велись ЦНИИМЭ, СПб ГЛТА, КарНИИЛПом (КарНИИЛПКом), Марииским ГТУ, Воронежской ГЛТА, учеными В А Азаренком, Г M Анисимовым, Ю А Битом, Г К Виногоровым,

А В Жуковым, А П Калашниковым, В М Котиковым, А Н Кочано-вым, В Г Кочсгаровым, В К Курьяновым, А П Матвейко, В И Патя-киным, В С Сюневым, А Ф Федорснчиком, А М Цыпуком, И Р Ше-гельманом, Ю В Шелгуновым и др

Анализ рассмотренных работ показал, что важнейшей составляющей лесозаготовительного производства является разделения территории лесосечного фонда на зоны летнего и зимнего освоения Однако, недостаточно внимания уделено вопросам прогнозирования влияния климата и других природно-производственных условии на выбор комплектов и режимов работ лесозаготовительных машин Для решения этих задач необходимо применение математических методов и ГИС-тсхнологий

Задачи исследований:

1 Разработать математическую модель и алгоритм, позволяющие принимать решение по выбору комплектов лесозаготовительных машин и режиму их работ с учетом сезонности лесозаготовок

2 Построить и исследовать эмпирические функции распределения по началу, окончанию и продолжительности вывозки по зимним лесовозным дорогам (на примере Республики Карелия)

3 Сформировать электронную базу данных и ГИС по природно-произ-водственным условиям по всем лесозаготовительным районам Республики Карелия и провести их математическое описание

4 Выполнить экспериментальные исследования технологических показателей зон летней и зимней вывозки

5 Выполнить технико-экономическое обоснование и сформировать рациональные комплекты машин с учетом сезонности лесозаготовок

6 Разработать рекомендации для выбора комплектов и режимов работ лесозаготовительных машин

Во втором разделе представлена математическая модель решения задачи выбора комплекта машин, учитывающая вероятностный характер природно-климатических условий лесозаготовок и позволяющая принимать технологические решения при распределении лесосечного фонда на зоны летней и зимней вывозки Алгоритм выбора комплекта машин представлен на рис 1

Анализ природно-производственных условий (Ш1У)

Капитальные вложения БСВ,

Я Формирование электронный баз данных

и о к Определение сроков вывозки

X X Зоны летнего и зимнего освоения

(р О Объем расчетной лесосеки

В Математическая обработка ППУ

Варианты систем машин СМ, 1=1 п

Объемлетней и зимней заготовки

Выручка ВР,

Затраты ЗТ,

Прибыль IXP,

Решение задачи по выбору комплекта машин

Рис 1 Алгоритм решения задачи выбора комплекта машин

Согласно алгоритму, на основе анализа собранных данных по природ-но-пронзводственным условиям с применением ГИС-технологий определены сроки работы лесозаготовительных машин при зимней и летней заготовке Критерием оценки комплекта машин выбран чистый дисконтированный доход (ЧДД)

ЧДД,(Т,) = £(ПР,(Т,) 0,76 + ЗТ'а) а,-КВ, 0)

1-1

ПР,(Т,) = Урл Ц + Уа,(Тз) А-| XV С.11 + (ЗП^(Т,) + ЗП„) (1 + ЕСН) + + Н1ЮДГ У,(Т3) + Ндр Урл +Уа2(Т3) А 1,1 + ЗП^сп(Т3) (1 + ЕСН) + (2)

41 У,(Тр!--11к + иа (1 + нрсч) + зт71СИ(т3) + зт;"_1

кеК )

где ЧДД1 - чистый дисконтированный доход 1-ого комплекта машин, Тз -продолжительность зимнего сезона, ПР1 — прибыль, ЗТ'а - затраты на амортизацию, К13 - капитальные вложения, Т и а — период и коэффициент дисконтирования, V л - объем расчетной лесосеки, Ц - цена реализа-

ции, V! и Уа2 - объем заготовки комплектом машин, отданных и сданных в аренду, V - объем заготовки 1-ого комплекта, А - цена аренды, Сп -попенная плата ]-ой породы, ЗП - зарплата рабочим, ЕСН - единый социальный налог, Нподг и Нлр - норма затрат на подготовительные и на другие расходы, Цк и Рк - цена и норма расхода к-ого топлива, На и Нрсч - норма отчислений на амортизацию и ремонт, ЗТт песа - затраты на транспорт леса

Тогда, целевая функция будет иметь вид

ХЧДЦДТз) х, ^шах (3)

Ограничения модели следующие

а) полное освоение расчетной лесосеки

Д(Т3)х,>У , (4)

1бК

б) выбор только одного комплекта машин

Ех,=1 (5)

1еК

в) ограничение переменной модели

х, е {0,1} , 1 б N (6)

Разработанная модель (3) (6) позволяет выбрать эффективный комплект машин в зависимости от режима его работы

В третьем разделе описана методика определения режима работы лесозаготовительных машин, основанная на оценке вероятности дат начала, окончания и количества дней вывозки по зимним лесовозным дорогам Построены математические модели, описывающие природно-производс-твенные факторы, влияющие на лесозаготовительные работы (температура воздуха, высота снежного покрова, глубина промерзания грунта, продолжительность светового дня, осадки и др), которые дополняют дорожно-климатические графики Получены регрессионные зависимости по температурному режиму и по высоте снежного покрова для всех районов Республики Карелия (некоторые из них приведены ниже в табл 1)

Таблица 1

Математическое описание природно-производственных факторов по районам Республики Карелия

Район Уравнение'

Калсвальскии 1= 0,027*х4-0,702*х3+5,116*х2-6,972*х-11,94

Ь= 0,139*х4-2,952*х3+17,87*х2-27,46*х+16,05

Сегежскии 1=0,036*х4-0,899*х3+6,348*х2-8,683*х-12,55

Ь= -0,058*х4+0,228*х3+1,263*х2+6,476*х-5,75

Медвежегорск 1=0,026*х4-0,679*х3+4,926*х2-6,297*х-11,98

Ь= 0,126*х4-3,193*х3+22,032*х2-40,29*х+26,89

'Примечание 1 и И - температура и высота снежного покрова х -значение месяца дчя температуры от 1 до 13, начиная с января, для снежного покрова от I до 8, начиная с октября

На примере Сегежского района построены оценки математического ожидания и дисперсии среднесуточной температуры (рис 2) и высоты снежного покрова для каждой декады месяца за 35 лет

Ж I Ж 1 и * к ж Ж * Ж К а ж и 1 ж 1 ж а X ж

Ч Ч Ч ч ч п Ч ч 14 Ч Ч Я к ч ч ч I я ч

-1 гп I м ' N Г-Ч — 1 гя 1 —' 1 Г4 1 го 1 Г^ 1 Г-»

НОЯ Дек янв фев мар апр

Рис 2 Изменение среднесуточных температур в Сегежском районе Республики Карелия за 35 лет

Благоприятный период для строительства зимних лесовозных дорог приходится на температурный интервал от -4 °С до +1 "С и ниже Начало зимнего сезона лесозаготовок в Сегежском районе попадает в промежуток с 3 декады октября по 1 декаду декабря Окончание зимней заготовки леса приходится на период со 2 декады марта по 2 декаду апреля

По Сегежскому району построены эмпирические функции распределения начала и окончания эксплуатации снежных, снежно-ледяных и ледяных дорог (рис 3 и 4)

Рис 3 Эмпирическая функция распределения начала эксплуатации зимних лесовозных дорог в Сегежском районе Республики Карелия

Согласно исследованиям можно рекомендовать начало эксплуатации зимней лесовозной дороги с вероятностью 60 % с 20 декабря по Сегежскому району Республики Карелия

Рис 4 Эмпирические функции распределения окончания эксплуатации вывозки по зимним дорогам в Сегежском районе Республике Карелия

После наступления оттепели есть вероятность того, что установится отрицательная температура, и появится возможность продолжить вывозку леса Если сопоставить окончание эксплуатации снежных дорог с наступлением первой оттепели, то вывозка завершится не позднее первой декады марта с вероятностью 40 % После прекращения оттепели по снежным дорогам непосредственная вывозка может быть осуществлена в среднем еще в течение 10 дней Завершение вывозки по снежно-ледяным дорогам произойдет приблизительно в тоже время, не позднее первой декады марта При успешном преодолении периодов оттепелей, вывозка может быть осуществлена еще в среднем в течение 14 дней Для ледяных дорог при наступлении оттепели окончание сезона вывозки приходится не позднее третьей декады марта (с вероятностью в 40 %) В связи с большей устойчивостью к оттепелям по сравнению с другими "зимниками", вывозку по ледяным покрытиям можно осуществлять еще в течение 12 дней после наступления вторичных заморозков То есть в Сегсжском районе, после оттепели возможно проводить вывозку в среднем в течение 10, 14, 12 дней по снежным, снежно-ледяным и ледяным дорогам соответственно

Эмпирические функции распределения количества календарных дней вывозки по зимним лесовозным дорогам в зависимости от типа покрытия показаны на рис 5

20 -0 -

О 100 120 140

Количество календарных дней вывозки

♦ Снежные * Снего лед Ледяные

Рис 5 Количество календарных дней вывозки по зимним лесовозным дорогам в зависимости от типа покрытия

Если принять дату первой оттепели после 1 марта, как дату окончания вывозки по зимней дороге, то в Сегежском районе ее можно осуществлять в среднем в течение 76, 78 и 101 календарных дней для снежных, снежно-ледяных и ледяных дорог соответственно Если учитывать вероятность возникновения вторичных заморозков после оттепели, то продолжительность вывозки увеличится до 94, 103 и 111 дней для дорог со снежным, снежно-ледяным и ледяным покрытием соответственно (вероятность 70 %)

На основании исследований на ООО «Северная JI3K» определено соотношение между зимним и летним объемом заготовок и определены комплекты машин на лесосечных работах с учета сезонности их работы и разных типов покрытий на вывозке зимой

Таблица 2

Варианты комплектования машин для лесосечных работ

Вариант системы лето Зима, при вывозке лето Зима, при вывозке лето Зима, при вывозке

снеж ен- лед лед снеж сн- лед лед снеж сн- лед лед

Вариант 1 При объеме 100 тыс м3 При объеме 150 тыс м3 При объеме 200 тыс м3

Хускварна (В Ю*) 10 30 27 24 16 44 39 36 21 59 53 48

ТЛТ- 100 4 4-5 3-4 3 6 6 5 4 9 7 6 5

Хускварна (Р) 4 10 9 8 6 16 14 12 8 21 19 17

ТБ-1М-16 2 2 2 1-2 3 3 2-3 2 4 4 3-4 3

Вариант 2 При объеме 100 тыс м3 При объеме 150 тыс м3 При объеме 200 тыс м3

Хускварна (В+О+Р) 32 87 77 70 48 131 116 105 64 174 155 140

Форвардер 2 3 2-3 2 3 4-5 4 3-4 4 6 5-6 5

Вариант 3 При объеме 100 тыс м3 При объеме 150 тыс м3 При объеме 200 тыс м3

Харвестер 2 2 1-2 1 3 2-3 2 2 4 3-4 3 2-3

Форвардер 2 2 2 1-2 3 3 2-3 2 4 4 3-4 3

Примечание* В - Валка, О - обрезка сучьев, Р - раскряжевка на сортименты

Анализ показал, что для рассматриваемых комплектов машин эффективнее вывозка по зимним дорогам с ледяным покрытием Например, при использовании бензопил и форвардера (38 пил Хускварна + 3 форварде-ра), объем вывозки по ледяным дорогам будет больше на 4,4 % и 8,3 °/о по

сравнению с вывозкой по снежно-ледяным и снежным дорогам соответственно

В четвертом разделе описана экспериментальная оценка технологических показателей зимних и летних лесных участков Экспериментальные исследования проводились на территории лесосырьевой базы ООО «Северная ЛЗК»

При проведении эксперимента среднее расстояние между волоками в летних лесосеках при работе форвардера после вальщиков составило 21,3 м, при хлыстовой заготовке - 28,6 м В зимних условиях при хлыстовой заготовке - 16,3 м

Регрессионная зависимость между высотой (Ь) и диаметром (<1) пней после валки бензопилами равна 11=7,78+0,36М (Я2=0 53)

Собраны данные по результатам освидетельствования лесосек за 20022005 года в лесосырьевых базах ООО «Северная ЛЗК», ОАО «Пяозерский ЛПХ», ОАО «Поросозеро», ООО «Пудожский ЛПХ» и Вологда Основными видами нарушениями при анализе результатов освидетельствования мест рубок оказались невывезенная в срок древесина (45-65 %), неокоренная древесина (20-25 %), оставление пней выше нормы (4-10 %), недо-рубы (2-10 %), неочистка (2-10 %)

Полученные результаты могут быть использованы при выборе комплекта лесозаготовительных машин

Пя1ый раздел посвящен построению электронных баз данных по природно-производственным факторам на основе ГИС-технологий Для построения использовались рекомендации А А Романова и А Д Волкова Разработана программная система, которая позволяет анализировать информацию о природно-производственных условиях лесозаготовок Республики Карелия

Дорожно-климатическне графики

Другие пр1!родио-гтрош в оде твенны е у с лота

Рис. 6, Карга при родно-произв одетвенн ы х условий лесозаготовок Республики Карелия

С помощью предлагаемого продукта можно определить природно-про-изводственную характеристику любого района заготовок леса в Республике Карелия и дать научна обоснованные рекомендации по распределению лесосечного фонда на зоны летнего и зимнего освоения, наметить сеть лесовозных дорог.

Шестой раздел посвящен решению задачи выбора комплекта лесозаготовительных машин на основании построенной математической модели (ЗЦ6), Для расчета выбрано три варианта систем машин на заготовке сортиментов. [ I ер вый вариант - харвсстер и форвард ер. Второй вариант -вальщики на валке, обрезке сучьев и раскряжевке хлыстов у пня и фор-вардер. Третий вариант вальщики на валке и обрезке сучьев, трелевочный трактор па трелевке хлыстов, раскряжевщик на промежуточной площадке и форвард ер. Результаты расчетов для рассматриваемых вариантов приведены в табл. 3.

Климат ч« км с условия

а

1..... :

-Щ _!_и _!_□

Условия лака ш афта

Таблица 3

Оценка эффективности рассматриваемых вариантов систем машин

Вариант Покрытие Прибыль КВ чдд ИД Ток

тыс руб тыс руб тыс руб лет

1 вариант 2 комплекта (Х+Ф*) снеж 19665 51500 11118 1,22 3,3

сн-лед 20480 51500 12891 1,25 3,2

лед 21693 51500 15531 1,30 3,1

3 комплекта (Х+Ф) снеж 24236 70500 9568 1,14 3,5

сн-лед 25705 70500 12765 1,18 3,4

лед 27672 70500 17045 1,24 3,2

2 вариант 2 комплекта (Пилы+Ф) снеж 19096 24349 27067 2,11 1,9

сн-лед 19164 24349 27215 2,12 1,9

лед 19427 24349 27787 2,14 1,9

3 комплекта (Пилы+Ф) снеж 22256 29774 31041 2,04 2,0

сн-лед 22650 29774 31898 2,07 1,9

лед 23244 29774 33191 2,11 1,9

3 вариант 2 комплекта (Пш1Ы+ ТЛТ+ТБ) снеж 11785 27514 10324 1,38 2,9

сн-лед 12027 27514 10851 1,39 2,9

лед 12507 27514 11895 1,43 2,8

3 комплекта (Г1илы+ ТЛТ+ТЬ) снеж 15225 34520 14491 1,42 2,8

сн-лед 15897 34520 15953 1,46 2,7

лед 16828 34520 17979 1,52 2,6

Примечание Х-харвестер, Ф-форвардер

Наиболее эффективным для заготовки 100 тыс м3 в год является вариант комплекта машин с использованием бензопил и форвардера с вывозкой по дорогам с ледяными покрытиями

Основные выводы и рекомендации

1 Разработанная математическая модель (3) - (6) и алгоритм (рис 1) позволяют формировать наиболее рациональные комплекты машин и выбирать режим их работ, а также принимать решения в условиях риска с учетом сезонности и вероятностных сроков зимнеи заготовки и вывозки

2 В результате анализа динамики природно-производственных показателей получены новые зависимости, характеризующие температурный режим лесозаготовок, высоту снежного покрова и др за 35 лет

3 Построены эмпирические функции распределения, позволяющие определить начало и окончание заготовки в зимний период, а также установить и прогнозировать вероятное количество дней вывозки по зимним лесовозным дорогам в Сегежском районе

4 На примере Сегежского района Республики Карелия апробированы результаты исследований и показано, что с 20 декабря начнется вывозка по зимней дороге (с вероятностью 60 %) При вероятности 40 % по снежным и снежно-ледяным дорогам вывозка завершится не позднее первой декады марта, по ледяным дорогам окончание сезона вывозки приходится не позднее третьей декады марта

5 После оттепели существует возможность вывозить в среднем в течение 10, 14, 12 дней по снежным, снежно-ледяным и ледяным дорогам соответственно При возникновении вторичных заморозков после оттепели, продолжительность вывозки увеличивается до 94, 103 и 111 дней при вероятности 70 % для Сегежского района

6 Сформированные базы данных по природно-производственным условиям по каждому району Республики Карелия, совмещенные в единую геоинформационную систему, позволяют находить и принимать эффективные решения при формировании комплектов машин и режимов их работ с учетом рисков

7 При использовании бензопил и форвардера (38 пил Хускварна + 3 форвардера), объем вывозки по ледяным дорогам будет больше на 4,4 % и 8,3 % по сравнению с вывозкой по снежно-ледяным и снежным дорогам соответственно На примере Сегежского района Республики Карелия определено, что наиболее эффективным комплектом машин являются бензопилы и форвардер и вывозка по дорогам с ледяным покрытием

Основное содержание диссертации изложено в следующих опубликованных работах Статьи

1 Лукашевич В М Сезонная вывозка как один из аспектов подготовки лесозаготовительного производства / В М Лукашевич - Петрозаводск ПетрГУ, 2005 - 18 с - Деп в ВИНИТИ 0702 2005, № 180-В2005

2 Лукашевич В М Состояние проблемы организации заготовки леса в хлыстах и сортиментах / В М Лукашевич - Петрозаводск ПетрГУ, 2006 - 11 с -Деп в ВИНИТИ 15 02 2006, № 162-В2006

3 Лукашевич В М Выбор режимов работы заготовительно-транспор-тных машин путем распределения лесосек на зоны летней и зимней вывозки с применением ГИС-технологий / В М Лукашевич - Петрозаводск ПетрГУ, 2007 - 13 с - Деп в ВИНИТИ 02 04 2007, № 352-В2007

4 Лукашевич В М Некоторые аспекты подготовительных работ, направленные на повышение эффективности лесозаготовительного производства / В М Лукашевич // Известия ЛИФ ПетрГУ Сб науч тр - Петрозаводск ПетрГУ, 2006 - С 70-72 - Деп в ВИНИТИ 2107 2006, № 984-В2006

5 Лукашевич В М Обоснование периода эксплуатации зимних лесовозных дорог / В М Лукашевич, И Р Шегельман, Л В Щеголева, // Изв ВУЗов Лесной журнал - 2007 - № 2 - С 62-66 (степень авторского участия 35 %)

Материалы конференций

6 Лукашевич В М Климатические условия как фактор для обоснования периода эксплуатации зимних лесовозных дорог / В М Лукашевич, Л В Щеголева // Актуальные проблемы развития лесного комплекса Материалы межд науч -техн конф - Вологда ВоГТУ, 2006 - С 36-38 (степень авторского участия 50 %)

7 Лукашевич В М Технологические и организационные решения, повышающие эффективность подготовительных работ на лесозаготовках / В М Лукашевич // Вузовская наука - региону Материалы четвертой все-росс науч -техн конф в 2-х т - Вологда ВоГТУ, 2006 - Т 1 - С 73-74

8 Лукашевич В М Применение ГИС-технологий в оценке климатических и почвенно-грунтовых условий Республики Карелия / В М Лука-

шевич // Новые информационные технологии в целлюлозно-бумажной промышленности и энергетике Материалы VII межд науч -техн конф -Петрозаводск ПетрГУ, 2006 - С 68

9 Лукашевич В M К планированию зимней вывозки древесины / В M Лукашевич // Структурная перестройка лесного комплекса Республики Карелия материалы респ научн -практ конф - Петрозаводск ПетрГУ, 2007 - С 29-30

Тезисы

10 Лукашевич В M Экономические и технологические аспекты организации подготовительных работ на лесозаготовках / В M Лукашевич, О H Галактионов, M А Пискунов // Темпы и пропорции социально-экономических процессов в регионах Севера Тез докл 3 межд науч-практ конф в 2-х т - Апатиты Изд-во Кольского НЦ РАН, 2005 - Т 1 -С 123 (степень авторского участия 35 %)

11 Лукашевич В M Исследование климатических условий применительно к зимним лесовозным дорогам / В M Лукашевич, Л В Щеголе-ва // Севергеоэкотех-2006 Тез докл VII межд молодежной науч конф в 3-х т-Ухта УГТУ, 2006 - Т 3 - С 60-64 (степень авторского участия 50 %)

12 Лукашевич В M Исследование лесонарушений в леспромхозе ООО «Сегежалес» / В M Лукашевич // Севергеоэкотех-2006 Тез докл VII межд молодежной науч конференции В 3-х т - Ухта УГТУ, 2006 -Т 3 - С 64-65

Подписано в печать 19 04 07 Формат 60х 84 '/16 Бумага газетная Уч -изд л 1 Тираж 100 экз Изд № 117 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования ПЕТРОЗАВОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ Отпечатано в типографии Издательства ПетрГУ 185910, г Петрозаводск, пр Ленина, 33

Введение.

1 Обзор и анализ природно-производственных условий лесозаготовок.

1.1 Влияние природно-производственных условий на лесозаготовительные работы.

1.2 Распределение лесосечного фонда на зоны летнего и зимнего освоения.

1.3 Анализ природно-производственных условий Республики Карелия.

1.4 Выводы по главе.

2 Математическая модель оптимального выбора комплекта машин в зависимости от режима его работы.

2.1 Задача построения оптимального комплекта машин для проведения лесозаготовительных работ.

2.2 Постановка задачи.

3 Определение режима работ лесосечных и лесотранспортных машин.

3.1 Условия строительства зимних лесовозных дорог.

3.2 Математическое описание природно-производственных условий Республики Карелия.

3.3 Методика определения режима работы лесозаготовительных машин.

3.4 Влияние применяемого типа покрытия зимней лесовозной дороги на комплектование лесозаготовительных машин и на объем вывозки.

3.5 Рекомендации и мероприятия по увеличению продолжительности работы зимних лесовозных дорог.

3.6 Выводы по главе.

4 Экспериментальные исследования технологических показателей зимних и летних лесосек.

4.1 Методика проведения эксперимента.

4.2 Математическая обработка результатов эксперимента.

4.3 Освидетельствование мест рубок на примере лесозаготовок Сегежского района.

4.4 Выводы по главе.

5 Применение ГИС-технологий в описании природно-производственных условий лесозаготовок.

5.1 Некоторые основы ГИС-технологий.

5.2 ГИС-технологии в лесной промышленности.

5.3 Составление карт и формирование электронных баз данных в условиях деления лесфонда на зоны летней и зимней заготовки.

6 Экономическое обоснование выбора комплекта машин с учетом сезонности лесозаготовительных работ.

6.1 Условия и алгоритм экономических расчетов.

6.2 Расчет затрат на заготовку в условиях сезонности.

6.3 Определение вероятностной прибыли работы рассматриваемых лесозаготовительных комплектов машин.

6.4 Оценка эффективности рассматриваемых вариантов комплектов машин.

6.5 Расчет эффективности выбора комплекта машин с учетом применения различных типов покрытий зимних лесовозных дорог.

Расчетная лесосека в лесах Российской Федерации вырубается в среднем на 20-40 %, по Республике Карелия на 60-70%. Важнейшее направление развития лесозаготовительной промышленности - полное и экологически безопасное освоение и использование сырьевого потенциала лесных ресурсов, которые для Российской Федерации входят в число приоритетных. Рекомендации по выбору комплектов и режимов работы лесосечных и лесотранспортных машин зачастую носят разноречивый характер, мало учитывают сезонность лесозаготовок и условия работы регионального ЛПК. В известных работах недостаточно внимания уделено вопросам прогнозирования влияния климата и других природно-производственных условий на выполнение лесозаготовительных работ. Обоснованный выбор комплектов лесосечных и лесотранспортных машин, учитывающий сезонность лесозаготовительных работ и рациональное распределение лесосечного фонда на зоны летнего и зимнего освоения весьма актуален для предприятий отрасли в сложных природно-производственных условиях лесозаготовок (сезонность, разнообразие типов лесозаготовительных и лесотранспортных машин, типов грунтов, заболоченности, типов покрытий временных лесовозных дорог). Такой выбор может быть осуществлен только с использованием современных математических методов и ГИС-технологий, обеспечивающих рациональный выбор комплектов машин и режимов их работы с учетом сезонности лесозаготовок.

Эффективность лесозаготовок как в Республике Карелия, так и в России не может быть повышена без грамотного проведения организации лесозаготовительного производства. Важнейшей задачей при этом, в связи с природной специфичностью лесозаготовок, является совершенствование выбора технологий и комплектов лесозаготовительных машин за счет рационального распределения лесосечного фонда на зоны летнего и зимнего освоения.

Исследование природно-производственных условий лесозаготовок является актуальной темой и совпадает с основными направлениями развития лесной промышленности (распоряжение Правительства Российской Федерации от 1 ноября 2002 г. [91]), согласно которым одним из основных факторов, сдерживающих развитие лесной промышленности, является «специфика лесозаготовительного производства, обусловленная географическими и природными условиями».

Обоснованность актуальности решаемой задачи подтверждается тем, что концепция развития лесного хозяйства Российской Федерации на 2002-2010 г (распоряжение Правительства Российской Федерации от 18 января 2003 г. [60]) предусматривает «внедрение достижений науки и техники, широкого использования геоинформационных систем и технологий (ГИС-технологий) для обеспечения интенсивного, комплексного использования лесных ресурсов».

Цель работы. Обосновать технологические решения, повышающие эффективность функционирования комплектов лесосечных и лесотранспортных машин с применением математических методов и ГИС-технологий.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи: разработать математическую модель и алгоритм, позволяющие принимать решение по выбору комплектов лесозаготовительных машин и режиму их работ с учетом сезонности лесозаготовок; построить и исследовать эмпирические функции распределения по началу, окончанию и продолжительности вывозки по зимним лесовозным дорогам (на примере Республики Карелия); сформировать электронную базу .данных и ГИС по природно- . производственным условиям по всем лесозаготовительным районам Республики Карелия и провести их математическое описание; выполнить экспериментальные исследования технологических показателей зон летней и зимней вывозки; выполнить технико-экономическое обоснование и сформировать рациональные комплекты машин с учетом сезонности лесозаготовок; разработать рекомендации для выбора комплектов и режимов работ лесозаготовительных машин.

Во введении определена актуальность темы диссертационной работы, сформулированы цель исследований, основные положения, выносимые на защиту, приведена краткая характеристика работы в целом.

В первом разделе проведен анализ природно-производственных факторов влияющих на проведение лесозаготовительных работ. Исследования в области подготовительных работ и природно-производственных условий лесозаготовок велись ЦНИИМЭ, СПб ГЛТА, КарНИИЛПом (КарНИИЛПКом), Марийским ГТУ, Воронежской ГЛТА и др.

Анализ рассмотренных работ показал, что важнейшей составляющей лесозаготовительного производства является разделения территории лесосечного фонда на зоны летнего и зимнего освоения. Однако, недостаточно внимания уделено вопросам прогнозирования влияния климата и других природно-производственных условий на выбор комплектов и режимов работ лесозаготовительных машин. Для решения этих задач необходимо применение математических методов и ГИС-технологий.

Во втором разделе представлена математическая модель решения задачи выбора комплекта машин, учитывающая вероятностный характер природно-климатических условий лесозаготовок и позволяющая принимать технологические решения при распределении лесосечного фонда на зоны летней и зимней вывозки.

В третьем разделе представлена методика определения режима работы лесозаготовительных машин, основанная на оценке вероятности дат начала, окончания и количества дней вывозки по зимним лесовозным дорогам.

В четвертом разделе описана экспериментальная оценка технологических показателей зимних и летних лесных участков.

Пятый раздел посвящен построению электронных баз данных по природ-но-производственным факторам на основе ГИС-технологий.

Шестой раздел посвящен технико-экономическому обоснованию решения задачи выбора комплекта лесозаготовительных машин на основании построенной математической модели во втором разделе.

Научные положения, выносимые на защиту:

1. Математическая модель и алгоритм формирования комплектов лесозаготовительных машин и выбора режима их работы, учитывающие вероятностный характер природно-климатических условий лесозаготовок.

2. Новые зависимости, характеризующие природно-климатические показатели лесозаготовок по всем районам Республики Карелия.

3. Эмпирические функции распределения начала, окончания и количества дней вывозки для снежных, снежно-ледяных и ледяных дорог, полученные на примере Сегежского района Республики Карелия.

4. Результаты оценки технологических показателей лесосек в процессе рубок в зимних и летних условиях.

5. Рекомендации по выбору комплектов и режимов работ лесозаготовительных машин.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

1. Разработанная математическая модель (2.3-2.6) и алгоритм (рис.2.1) позволяют формировать наиболее рациональные комплекты лесосечных и лесотранспортных машин и выбирать режим их работ, а также принимать решения в условиях риска за счет учета сезонности и вероятностных сроков зимней заготовки.

2. В результате анализа динамики природно-производственных показателей получены новые зависимости, характеризующие температурный режим лесозаготовок, высоту снежного покрова и др. за 35 лет (раздел 3.2).

3. Построены эмпирические функции распределения, позволяющие определить начало (рис. 3.6) и окончание (рис. 3.7) заготовки в зимний период, а также установить и прогнозировать вероятное количество дней (рис. 3.8) вывозки по зимним лесовозным дорогам в Сегежском районе.

4. На примере Сегежского района Республики Карелия апробированы результаты исследований и показано, что с 20 декабря начнется вывозка по зимней дороге (с вероятностью 60%). При вероятности 40%, по снежным и снежно-ледяным дорогам вывозка завершится не позднее первой декады марта, по ледяным дорогам окончание сезона вывозки приходится не позднее третьей декады марта.

5. После оттепели существует возможность вывозить в среднем в течение 10, 14, 12 дней по снежным, снежно-ледяным и ледяным дорогам соответственно. При возникновении вторичных заморозков после оттепели, продолжительность вывозки увеличивается до 94, 103 и 111 дней при вероятности 70% для Сегежского района.

6. Сформированные базы данных по природно-производственным условиям по каждому району Республики Карелия, совмещенные в единую геоинформационную систему, позволяют находить и принимать эффективные решения при формировании комплектов машин и режимов их работ с учетом рисков.

7. При использовании бензопил и форвардера (38 пил Хускварна + 3 форвардера), объем вывозки по ледяным дорогам будет больше на 4,4 % и 8,3% по сравнению с вывозкой по снежно-ледяным и снежным дорогам соответственно. На примере Сегежского района Республики Карелия определено, что наиболее эффективным комплектом машин являются бензопилы и форвардер и вывозка по дорогам с ледяным покрытием.

1. Агроклиматические ресурсы Карельской АССР: справочник. Л.: Гидрометеоиздат, 1974. - 118 с.

2. Азаренок В. А. Сортиментная заготовка леса: учебное пособие / В. А. Азаренок, Э. Ф. Герц, А. В. Мехренцев. Екатеринбург: УГЛАЕ, 2000. -132 с.

3. Александров В. А. Моделирование взаимодействия лесных машин с предметом труда и внешней средой / В. А. Александров. М.: Экология, 1987.-225 с.

4. Александров В. А. Моделирование технологических процессов лесных машин: учебник для вузов/ В. А. Александров. М.: Экология, 1995. - 225 с.

5. Аликин Г. П. К вопросу о концепции развития лесных складов / Г. П. Аликин, Ю. А. Котельников // Лесная промышленность. 2001. - №3. -С. 17-19.

6. Аликин Г. П. Технология и техника лесозаготовок В XXI веке / Г. П. Аликин, Г. А. Рахманин // Лесная промышленность. 2001. - №3. -С. 2-4.

7. Алябьев В. И. Оптимизация производственных процессов на лесозаготовках / В. И. Алябьев. М.: Лесная промышленность, 1977. - 232 с.

8. Алябьев В. И. Сухопутный транспорт леса: учебник для вузов / В. И. Алябьев, Б. А. Ильин, Б. И. Кувалдин. М.: Лесная промышленность, 1990.-416 с.

9. Антипин В. К. Охраняемые болота Карелии / В. К. Антипин, П. Н. Токарев. Петрозаводск: КарНЦ, 1991. - 47 с.

10. Атлас Карельской АССР. -М.: ГУГК, 1989.-40 с.

11. Беляев Н. И. Проектирование лесотранспортных путей с использованием аэрофотосъемки / Н. И. Беляев // Вопросы механизации горных лесозаготовок: Труды 118 ЦНИИМЭ. Химки: ЦНИИМЭ, 1974. - С. 41-47.

12. Бит Ю. А. Практическое руководство по лесозаготовке / Ю. А. Бит. -СПб.: ЛТА, 2003.-69 с.

13. Бит Ю. А. Технология лесосечных работ / Ю. А. Бит. Л.: ЛТА, 1978. -69 с.

14. Большаков Б. М. Направление развития техники и технологии лесозаготовительного производства / Б. М. Большаков // Лесная промышленность. 1998. - №3. - С. 3-5.

15. Брик М. И. Рациональные способы строительства лесовозных дорог / М. И. Брик. М.: ВНИПИЭИлеспром, 1976. - 63 с.

16. Букин Ф. Г. Организация и планирование лесозаготовительного производства / Ф. Г. Букин, А. А. Гожеев. М.: Лесная промышленность, 1976. -304 с.

17. Венценосцев Ю. Н. Основы теории лесопромышленных производств / Ю. Н. Венценосцев. М.: Лесная промышленность, 1966. - 110 с.

18. Виногоров Г. К. Подготовительные и вспомогательные работы на лесосеке. Библиотечка рабочего-лесозаготовителя / Г. К. Виногоров, С. М. Гугелев. М.: Лесная промышленность, 1974. - 48с.

19. Виногоров Г. К. Технология лесозаготовок: учебник для техникумов / Г. К. Виногоров. М.: Лесная промышленность, 1984. - 296 с.

20. Виногоров Г. К. Лесосечные работы / Г. К. Виногоров. М.: Лесная промышленность, 1972. - 240 с.

21. Виногоров Г. К. Основы организации и технологии / Г. К. Виногоров.- М.: Гослесбумиздат, 1960. 110 с.

22. Возможность крупномасштабных инвестиций в лесозаготовку Электронный ресурс. Режим доступа: http://www.woodik.ru, свободный. - Загл. с экрана.

23. Войтковский К. Ф. Расчет сооружений из льда и снега / К. Ф. Войт-ковский. М.: Изд-во АН СССР, 1954. - 136 с.

24. Волков А. Д. Лесные ландшафты Карельской АССР / А. Д. Волков, Г. В. Еруков, В. Н. Караваев, Г. Ц. Лак // Природа и хозяйство Севера. Мурманск, 1981. вып. 9.-С. 10-17.

25. Волков А. Д. Типы ландшафтов Карельской АССР / А. Д. Волков, Г. В. Еруков, Г. Ц. Лак // Структура и динамика лесных ландшафтов Карелии.- Петрозаводск: КарНЦ АН СССР, 1985. С. 4-16.

26. Вороницын К. И. К вопросу о лесопромышленном районировании / К. И. Вороницын, Р. М. Некрасов, В. С. Брейтер и др. // Перспективная технология и системы машин для лесозаготовительной промышленности: труды 137ЦНИИМЭ.-Химки: ЦНИИМЭ, 1974.-С. 112-116.

27. Галактионов О. Н. Экономические и технологические аспекты организации подготовительных работ на лесозаготовках / О. Н. Галактионов,

28. М. А. Пискунов, В. М. Лукашевич // Темпы и пропорции социально-экономических процессов в регионах Севера: тез. докл. 3 межд. науч-практ. конф.: в 2-х т. Апатиты: Изд-во Кольского НЦ РАН, 2005. - Т. 1. - С. 123.

29. Галкина Е. А. Болотные ландшафты Карелии и принципы их классификации / Е. А. Галкина // Торфяные болота Карелии. Петрозаводск: Гос. изд-во Карельской АССР, 1959. - С. 3-48.

30. Галкина Е. А. Принципы районирования болот (на примере районирования болот южной и средней Карелии) / Е. А. Галкина, Р. П. Козлова // Очерки по растительному покрову Карельской АССР. Петрозаводск: Карелия, 1971.-С. 123-176.

31. Геоинформационные системы: теория и применение в лесном комплексе / Ю. Ю. Герасимов, А. С. Кильпеляйнен, Г. А. Давыдков. Йоенсуу: изд-во университета Йоенсуу, 2000. - 201 с.

32. Горбачевский В. А. Двухступенчатая вывозка леса / В. А. Горбачевский, В. А. Носиков, В. В. Горбачевский // Транспорт леса и строительство лесовозных дорог: труды 136 ЦНИИМЭ. Химки: ЦНИИМЭ, 1974. - С. 11-17.

33. Горбов А. Ф. Строительство, содержание и эксплуатация зимних автомобильных лесовозных дорог в Северо-Западных районах страны / А. Ф. Горбов. М.: Лесная промышленность, 1976. - 44 с.

34. Государственный доклад о состоянии окружающей среды Республики Карелия в 2004 году. Петрозаводск: Скандинавия, 2005. - 335 с.

35. Государственный доклад о состоянии окружающей среды Республики Карелия в 2005 году. Петрозаводск: ПетроПресс, 2006. - 344 с.

36. Григорьев И. В. Критерий выбора системы машин для лесосечных работ. Экологическая совместимость системы «Движитель Лесная среда» / И. В. Григорьев // Техника и оборудование для лесопромышленного комплекса. - Спб.: МаксиТех, 2006. - С. 10-13.

37. Грунты Карелии / Б. И. Серба, Ю. А. Левкин, В. А. Самохвалов. Петрозаводск.: Карелия, 1989.- 164 с.

38. Гугелев С. М. Подготовительно-вспомогательные работы на лесосеке / С. М. Гугелев. М.: Лесная промышленность, 1980. - 83 с.

39. Долговых Г. П. Комплексные характеристики лесного фонда лесозаготовительных районов страны / Г. П. Долговых // Перспективная технология и организация лесозаготовительного производства: труды ЩШИМЭ. Химки: ЦНИИМЭ, 1977.-С. 30-37.

40. Желтов Е. М. Влияние производственных факторов на численность бригад / Е. М. Желтов, Л. М. Желтова, В. В. Грачева // Вопросы экономики и организации лесозаготовительного производства: сборник научных трудов. -Химки: ЦНИИМЭ, 1985.-С. 108-112.

41. Желтов Е. М. Подготовительно-вспомогательные работы на лесосеке / Е. М. Желтов. М.: Лесная промышленность, 1969. - 41 с.

42. Жуков А. В. Заготовка сортиментов на лесосеке. Технология и машины / А. В. Жуков, И. К. Иевинь, А. С. Федоренчик. М.; Экология, 1993.-312 с.

43. Зимние дороги в лесной промышленности / С. И. Морозов, Ф. А. Павлов, Л. Н. Плакса, Э. Н. Савельев. М.: Лесная промышленность, 1969. - 168 с.

44. Золотогоров В. Г. Организация, планирование и управление предприятиями лесной промышленности: учебник для вузов / В. Г. Золотогоров. М.: Лесная промышленность, 1988. - 352 с.

45. Иванкович А. С. Механизация строительства и содержания снежных лесовозных дорог / А. С. Иванкович, В. М. Ковалевский, Л. Н. Плакса. М.: Лесная промышленность, 1967. - 83 с.

46. Изменение климата Восточной Фенноскандинавии и уровня воды крупнейших озер Европы. / Н. Н. Филатов. Петрозаводск: КарНЦ РАН, 1997.- 148 с.

47. Ильин Б. А. Обоснование параметров и размещения путей лесотранс-порта/ Б. А. Ильин. М.: Лесная промышленность, 1965. - 140 с.

48. Ильин Б. А. Проектирование, строительство и эксплуатация лесовозных дорог: учебник для вузов / Б. А. Ильин, Б. И. Кувалдин, М. М. Кувалдин. -М.: Лесная промышленность, 1971. 576 с.

49. Инструкция по подготовке лесосек к эксплуатации. М.: Мин-во лесной и деревообрабатывающей промышленности, 1970. - 19 с.

50. Калашников А. П. Дороги в лесу: опыт круглогодового дорожного строительства в леспромхозах Карелии / А. П. Калашников. Петрозаводск: Карелия, 1985.-80 с.

51. Калашников А. П. Зимним лесовозным дорогам постоянное внимание / А. П. Калашников. Петрозаводск: Карельское книжное издательство, 1964. -45 с.

52. Калашников А. П. Опыт изысканий, проектирование, строительство и эксплуатация сплошных снежно-ледяных автомобильных дорог / А. П. Калашников. Петрозаводск: Карельское книжное издательство, 1969. - 65 с.

53. Климат Карелии: Изменчивость и влияние на водные объекты и водосборы / под ред. Н. Н. Филатова. Петрозаводск: КарНЦ РАН, 2004. - 224 с.

54. Климат Петрозаводска. Л.: Гидрометеоиздат, 1982. - 218 с.

55. Коломыцев В. А. Географические особенности структуры и динамики заболоченности Восточной Фенноскандии/ В. А. Коломыцев. Петрозаводск: КарНЦ РАН, 2001.- 184 с.

56. Коломыцев В. А. К вопросу о взаимосвязи заболоченности и темпов заболачивания с рельефом равнинных типов ландшафта / В. А. Коломыцев // Структура и динамика лесных ландшафтов Карелии. Петрозаводск: КарНЦ АН СССР, 1985.-С. 125-149.

57. Концепция развития лесного хозяйства Российской Федерации на 2003-2010 гг.: распоряжение Правительства Российской Федерации от 18.01.2003 г. № 69-р.

58. Коробов В. В. Основное направление развития технологии и техники в лесозаготовительной отрасли / В. В. Коробов // Лесная промышленность. -2001.-№1.-С. 2-5.

59. Кочегаров В. Г. Технология и машины лесосечных работ / В. Г. Кочегаров, Ю. А. Бит, В. И. Меньшиков. M.-JL: Лесная промышленность, 1990. -390 с.

60. Кузнецов А. В. Обоснование технологических решений, повышающих эффективность операций первичного транспорта леса: дисс. канд. техн. наук: 05.21.01 / А. В. Кузнецов. Петрозаводск: ПетрГУ, 2003. - 182 с.

61. Лесная промышленность и лесное хозяйство: словарь / И. Р. Шегель-ман. Петрозаводск: ПетрГУ, 2004. - 176 с.

62. Лесное хозяйство Республики Карелия в 2005: статистический сборник / Федеральная служба гос. стат. России. Петрозаводск: Карелиястат, 2005. - 55 с.

63. Лесной комплекс Республики Карелия / Е. Г. Немкович, А. Н. Гром-цев, А. Ф. Козлов и др. Петрозаводск: КНЦ РАН, 2006. - 170 с.

64. Лесозаготовительные и трелевочные машины / В. М. Котиков, И. С. Еремеев, А. В. Ерхов. М.: Академия, 2004. - 332 с.

65. Лесопромышленный комплекс регионов Северо-Западного Федерального округа России: сборник. Петрозаводск: Карелиястат, 2006. - 166 с.

66. Лукашевич В. М. Исследование климатических условий применительно к зимним лесовозным дорогам / В. М. Лукашевич, Л. В. Щеголева // Севергеоэкотех-2006: тез. докл. VII межд. молодежной науч. конф.: в 3-х т.Ухта: УГТУ, 2006. Т. 3. - С. 60-64.

67. Лукашевич В. М. Исследование лесонарушений в леспромхозе ООО «Сегежалес» / В. М. Лукашевич // Севергеоэкотех-2006: тез. докл. VII межд. молодежной науч. конференции. В 3-х т. Ухта: УГТУ, 2006. - Т. 3. - С. 6465.

68. Лукашевич В. М. Сезонная вывозка как один из аспектов подготовки лесозаготовительного производства / В. М. Лукашевич. Петрозаводск: Петр-ГУ, 2005. - 18 с.-Деп. в ВИНИТИ 07.02.2005, №180-В2005.

69. Лукашевич В. М. Состояние проблемы организации заготовки леса в хлыстах и сортиментах / В. М. Лукашевич. Петрозаводск: ПетрГУ, 2006. -11с.- Деп. в ВИНИТИ 15.02.2006, № 162-В2006.

70. Лукашевич В. М. К планированию зимней вывозки древесины / В. М. Лукашевич // Структурная перестройка лесного комплекса Республики Карелия: материалы респ. научн.-практ. конф. Петрозаводск: ПетрГУ, 2007. -С. 29-30.

71. Матвеенко Л. С. Автомобильные лесовозные дороги / Л. С. Матвеен-ко. М.: Лесная промышленность, 1982. - 264 с.

72. Матвейко А. П. Технология и машины лесозаготовительных работ / А. П. Матвейко, А. С. Федоренчик. Минск.: Технопринт, 2002. - 480 с.

73. Машины для лесосечных работ: учебник для профтехобразования / Н. Н. Горбачев, В. П. Ермольев, В. Е. Королев и др. М.: Лесная промышленность, 1988.-240 с.

74. Меньшиков В. Н. Основы технологии заготовки леса с сохранением и воспроизводством лесной среды / В. Н. Меньшиков. Л.: ЛГУ, 1987. - 220 с.

75. Метеорологический ежегодник: наблюдение гидрометеорологических станций и постов над снежным покровом. Л.: Гидрометеоиздат, 1960-2004 гг. - Вып. За.

76. Метеорологический ежемесячник. Л.: Гидрометеоиздат, 19692004 гг. - Вып. За. - Ч. 2.

77. Методика предпроектных исследований по подсистеме подготовки производства на лесозаготовительном предприятии: отчет / В. В. Кириков, Б. А. Рассудов, В. И. Скрыпник, В. В. Федоров. Петрозаводск: КарНИИЛП, 1972.-96 с.

78. Методика предпроектных исследований по подсистеме подготовки производства на лесозаготовительном предприятии: задание / Г. А. Степаков, К. К. Демин, В. В. Федоров и др. Петрозаводск: КарНИИЛП, 1972. - 18 с.

79. Мигляченко В. П. Зимнее строительство лесовозных автомобильных дорог / В. П. Мигляченко. М.: Лесная промышленность, 1988. - 166 с.

80. Миронов Е. И. Машины и оборудование лесозаготовок / Е. И. Миронов, Д. Б. Рохленко, Л. Н. Беловзоров и др. М.: Лесная промышленность, 1988.-210 с.

81. Морозов В. С. Расчет и проектирование оснований зимних дорог на болотах: учебное пособие / В. С. Морозов. Архангельск: АГТУ, 1999. - 235 с.

82. Морозова Р. М. Земельные ресурсы Карелии и их охрана / Р. М. Морозова, Н. Г. Федорец. Петрозаводск: КарНЦ РАН, 2004. - 152 с.

83. Некрасов Р. М. Оценка эффективности систем лесосечных машин / Р. М. Некрасов // Перспективная технология и организация лесозаготовительного производства: труды ЦНИИМЭ. Химки: ЦНИИМЭ, 1977. - С. 6471.

84. Об основных направлениях развития лесной промышленности: распоряжение Правительства Российской Федерации от 01.11.2002 г. № 1540.

85. Осколков С. Г. Зимние лесовозные дороги: учебное пособие / С. Г. Осколков. Красноярск: СТИ, 1977. - 103 с.

86. Павлов Ф. А. Организация дорожного строительства на лесозаготовках / Ф. А. Павлов, А. С. Вишняков. М.: Лесная промышленность, 1984. -224 с.

87. Павлов Ф. А. Покрытия лесных дорог / Ф. А. Павлов. М.: Лесная промышленность, 1980. - 176 с.

88. Перский С. Н. Обоснование выбора систем лесосечных машин для сплошных рубок на основе ГИС-технологий: автореферат дис. на соиск. учен, степ. канд. техн. наук. / С. Н. Перский. Петрозаводск: ПетрГУ, 2006. - 17 с.

89. Подготовительные и вспомогательные работы на лесосеке: библиотечка рабочего-лесозаготовителя / Г. К. Виногоров, С. М. Гугелев. М.: Лесная промышленность, 1974. - 48 с.

90. Почвы Карелии: справочное пособие / Р. М. Морозова, А. М. Володин, М. В. Федорченко. Петрозаводск: Карелия, 1981. - 192 с.

91. Починков С. В. О влиянии производственных факторов на трудоемкость лесосечных работ / С. В. Починков, Т. П. Овсянникова, И. Т. Ген и др. // Вопросы экономики производства и охраны труда: труды 133 ЦНИИМЭ. -Химки: ЦНИИМЭ, 1973.-С. 51-55.

92. Промежуточное пользование лесом на Северо-Западе России: учебное пособие / В. А. Ананьев, В. А. В. С. Сюнев, К. К. Демин и др. Йоэнсуу: НИИ леса Финляндии, 2005. - 150 с.

93. Пьявченко Н. И. Влияние осушительных мелиораций на лесные ландшафты Карелии / Н. И. Пьявченко // Болотно-лесные системы Карелии и их динамика. Л.: Наука, 1980. - с. 52-77.

94. Пьявченко Н. И. Лесное болотоведение / Н. И. Пьявченко. М.: Изд-во АН СССР, 1963. - 192 с.

95. Разработать техническое задание на подсистему подготовки производства: промежуточный отчет по предпроектным исследованиям

96. Б. А. Рассудов, В. И. Скрыпник, В. В. Федоров и др. Петрозаводск: КарНИИЛП, 1974.-162 с.

97. Раменская М. Л. К типологии лесных ландшафтов Карелии / М. Л. Раменская // Возобновление леса на вырубках и выращивание сеянцев в питомниках. Петрозаводск: КарНЦ, 1964. - С. 5-21.

98. Раменская М. Л. Физико-географические особенности и лесные ландшафты / М. Л. Раменская // Лесовосстановление в Карельской АССР и Мурманской области. Петрозаводск: КарНЦ АН СССР, 1975. - С. 4-35.

99. Редькин А. К. Основы моделирования и оптимизации процессов лесозаготовок / А. К. Редькин. М.: Лесная промышленность, 1988. - 256 с.

100. Романов А. А. О климате Карелии / А. А. Романов. Петрозаводск: Гос. изд-во Карельской АССР, 1961. - 142 с.

101. Сборник норм выработки и норм времени на лесозаготовительные работы. Петрозаводск: ГП ТиА, 2000. - 170 с.

102. СимагинВ. Г. Основания и фундаменты в условиях Северо-Запада: учебное пособие / В. Г. Симагин. Петрозаводск: ПетрГУ, 1997. -343 с.

103. Скиба И. А. Районирование лесной территории Красноярского края по несущей способности грунтов / И. А. Скиба, Г. И. Шелопаев // Автомобильные лесовозные дороги: труды 112 ЦНИИМЭ. Химки: ЦНИИМЭ, 1971.-С. 167-172.

104. СНиП 2.05.02-85 Автомобильные дороги. М.: Госстройиздат, 1997.-67 с.

105. СНиП 23.01.99. Строительная климатология. М.: Госстройиздат, 2000. - 67 с.

106. Суханов В. С. Создание технологии лесозаготовок путь к оздоровлению лесопромышленного комплекса / В. С. Суханов // Лесная промышленность.- 1998.- №4. -С. 12-15.

107. Сюнев В. С. Воздействие машин на лесные почвы / В. С. Сюнев, Г. А. Давыдков // Труды ПетрГУ: Лесоинженерный факультет. Петрозаводск: ПетрГУ, 2001. - Вып. 3. - С. 88-91.

108. Татаринов В. П. Лесной комплекс: состояние и перспективы / В. П. Татаринов. М.: Лесная промышленность, 1989. - 352 с.

109. Технико-экономический анализ проектных решений / Н. Н. Савченко. М.: Экзамен, 2002. - 128 с.

110. Усков С. П. Типы лесов Карелии / С. П. Усков. Петрозаводск.: Гос. изд-во Карельской АССР, 1930. - 88 с.

111. Федоренчик А. С. Заготовка сортиментов на лесосеке/ А. С. Фе-доренчик, Н. Е. Соколов // Лесная промышленность. 1990. - №2. - С. 18-20.

112. Цветков В. Я. Геоинформационные системы и технологии / В. Я. Цветков. М.: «Финансы и статистика», 1998. - 288 с.

113. Шабалин А. Н. Влияние климатических факторов на повреждение древесины при валке деревьев / А. Н. Шабалин, Г. М. Аксенова // Комплексная механизация лесозаготовок: сборник научных трудов. Химки: ЦНИИМЭ, 1985.-С. 55-58.

114. Шапошников М. А. Транспортное освоение заболоченных лесов / М. А. Шапошников. М.: Лесная промышленность, 1971. - 192 с.

115. Шегельман И. Р. Обоснование периода эксплуатации зимних лесовозных дорог / И. Р. Шегельман, Л. В. Щеголева, В. М. Лукашевич // Изв. ВУЗов: Лесной журнал. 2007. - № 2. - С. 62-66.

116. Шегельман И. Р. Стратегия и опыт создания электронной базы данных лесных и минеральных ресурсов региона / И. Р. Шегельман, JI. В. Ще-голева. Петрозаводск: ПетрГУ, 2005. - 215 с. Деп. В НИНИТИ 15.07.05 № 1041-В2005.

117. Шегельман И. Р. Технология заготовки сортиментов на лесосеке: учеб. пособие / И. Р. Шегельман. Петрозаводск: ПетрГУ, 1999. - 63 с.

118. Шелгунов Ю. В. Лесоэксплуатация: учебник для техникумов / Ю. В. Шелгунов, Я. Г. Шейн, Л. А. Ларионов. М.: Лесная промышленность, 1981.-230 с.

119. Шелопаев Е. И. Устойчивость лесовозных автомобильных дорог в переувлажненных районах / Е. И. Шелопаев. М.: Лесная промышленность, 1968.-80 с.

120. Шитов В. Н. Сезонное воздействие природно-климатических факторов на показатели работы колесных и трелевочных тракторов / В. Н. Шитов, Ю. И. Проворотов // Вопросы механизации лесосечных работ: труды ЦНИИМЭ. Химки: ЦНИИМЭ, 1978. - С. 42-48.

121. Шитов В. Н. К вопросу районирования лесных площадей по несущей способности грунтов / В. Н. Шитов // Труды 4 ЦНИИМЭ. Химки: ЦНИИМЭ, 1960.-С. 29-35.

122. Шитов В. Н. Прочностные параметры грунтов и режим снежного покрова в районах возможного применения колесных трелевочных тракторов / В. Н. Шитов, В. П. Лахно // Механизация лесосечных работ: труды 141 ЦНИИМЭ.-Химки: ЦНИИМЭ, 1974.-С. 128-135.

123. Шкиря Т. М. Технология и машины лесосечных работ / Т. М. Шкиря. Львов: Выща школа, 1988. - 262 с.

124. Щеголева Л. В. Климатические условия как фактор для обоснования периода эксплуатации зимних лесовозных дорог / Л. В. Щеголева, В. М.

125. Лукашевич. // Актуальные проблемы развития лесного комплекса: материалы межд. науч.-техн. конф. Вологда: ВоГТУ, 2006. - С. 36-38.

126. Щелкунов В. В. Эффективность применения различных типов лесовозных дорог / В. В. Щелкунов. М.: Гослесбумиздат, 1963. - 110 с.

127. Экосистемы ландшафтов запада средней тайги (структура, динамика) / А. Д. Волков, А. Н. Громцев, Г. В. Еруков, В. Н. Караваев, В. А. Коломыцев и др. Петрозаводск: Карелия, 1990. - 284.

128. Эффективная организация автомобильного транспорта леса / И. Р. Шегельман, В. И. Скрыпник, А. В. Кузнецов. Петрозаводск: ПетрГУ, 2007.-280 с.

129. Юрковская Т. К. Болотные районы средней Карелии / Т. К. Юр-ковская // Вопросы лесоведения и лесной энтомологии в Карелии. М. - Л.: Изд-во АН СССР, 1962. - С. 59-69.

130. Юрковская Т. К. Схема болотного районирования Северной Карелии / Т. К. Юрковская // Очерки по растительному покрову Карельской АССР. Петрозаводск: Карелия, 1971.-С. 176-193.

131. Якимович С. Б. Где производить конечный продукт лесозаготовок на лесосеке или лесопромышленном складе / С. Б. Якимович // Лесная промышленность. - 2003. - №4. - С. 16-20.

132. Яковлев Ф. С. Типы лесов Карелии и их природное районирование/ Ф. С. Яковлев, В. С. Воронова. Петрозаводск: Гос. изд-во Карельской АССР, 1959.- 194 с.

133. Backman Charles A. The forest industrial sector of Russia: Opportunity awaiting / Charles A Backman. New-York, London: The Parthenon Publishing Group, 1998.-297 p.

134. Buongiorno J. Decision methods for forest resource management / J. Buongiorno, J. Keith Gilless. Amsterdam: Academic press, 2003. - 439 p.

135. Husch B. Forest mensuration / Bertram Husch, Thomas W. Beers, John A. Kershaw. Hoboken: John Wiley&Sons, 2003. - 443 p.

136. On the ecological and economic impacts of wood harvesting and trade in North-West Russia / Anna-Liisa Myllynen, Jussi Saramaki, V. K. Teplyakov and etc. Joensuu: Gummerus Printing, 1996. - 164 p.

137. Tracks in the forest: The evolution of logging machinery / Ken Drushka, Hannu Konttinen. Helsinki: Timberjack Group, 1997. - 254 p.

138. Рис. А1 Изменение температуры воздуха (°С) в течение года по основным заготовительным районам Республики Карелия6050 40