автореферат диссертации по информатике, вычислительной технике и управлению, 05.13.06, диссертация на тему:Методы и модели автоматизированной системе управления производственной базой региональных строительных организаций

о 09 ВО

МОСКОВСКИЙ ИНЖЕНЕРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ им. В. В. КУЙБЫШЕВА

На правах рукописи ДОЛОТОВ Александр Васильевич

УДК 05.011.30.004.17

МЕТОДЫ И МОДЕЛИ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ БАЗОЙ РЕГИОНАЛЬНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ

U5.13.06-АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук

МОСКВА 1990

Работа выполнена в Научно-исследовательском институте cipoi тельного производства Госстроя УССР (г.Кч'ев)

;. ;0ФЙЦИАЛЬШЕ'.ШЦ0НЕН1Ы

доктор технических наук, профессор, . лауреат Государственной премии СССР Н.В.Бараамов .

доктор технических.наук, профессор!»!. М.Соловьев ; доктор технических наук, профессор P.S.Тян

Ведущее предприятие - Институт кибернетики ордена Ленина АН УСС1 Защита состоится " в ", часов ,

на заседании специализированного смета Д05311. II при ШСИ им.В.В.Куйбышева •( .129337, Москва, Ярославское шоссе, 26, ШСИ им.ВЛЗ.КуйбЬщева , ауд. J

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ШСИ.

Просим Вас принять участие в защите и направить Ваши отзывь: . по адресу:" 12933?., Москва, Ярославское шоссе, 26, МИСИ им.В.В-iiy . бдаеба, Ученый.совет. ■

Автореферат разослан " "*// " ^Л-Н^! ■ I990CK

-. Ученый секретарь, 'специализированного совета, ;доктор технических наук

.0 Лулков

.','г:

Отдэл иссбртаЧ'Ц

1

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность. Одной из важнейших нерешенных проблем в капитальном строительстве является комплексное формирование и реализация организационно-технологических решений, обеспечивающих целенаправленное и наиболее рациональное развитие и использование производственной базы строительных организаций: воспроизводство мощностей,- определявшее динамику структуры и параметров каждого производства, установление оптимальных пропорций между собственным производством и кооперацией, специализация мощностей, реализация взаимосвязей и взаимодействий с .технологией и организацией транспортных и строительно-монтажных процессов.

.Особенно остра эта проблема для территориальных строительно-монтажных организаций' типа треста, комбината, главка, работающих в условиях полной хозяйственной самостоятельности. Производственная база таких организаций является важнейшим элементом инфраструктуры и должна рассматриваться как непрерывно развивающаяся система, которая включает и производственные прбцессы, и процессы при» нятия решений. Решения должны быть репрезентативными и конкурентоспособными в условиях нового хозяйственного механизма.

Путь к реаению указанной-проблемы лежит в постановке и реализации взаимосвязанных динамических задач, обеспечивающих разновременность и определенность принимаемых решений - от долгосрочного планирования до регулирования производства на основных этапах инвестиционного цикла. Для этого необходимо создание теоретических основ построения комплексной автоматизированной системы, которая объединяла би управление технологическими и организационными процессами, протекзюшми на основных стадиях управления производственной базой.

На стадии перспективного планирования предусматривается: разработка концепции развития производственной базы; обработка и детализация основных гаризнтов ннутря принятой "с.!.::-л• прсд«;яскив -^но-ен'.-гл •техиико-эю.нсрйчеагих показателей

1С У/ ' Л" :г ■;

■ детализированная проработка и сопоставление, принятых вариантов.- .

На стадии реализации перспективного плана: "разработка модульных типовыхчпроек'тньк решений объектов производственной база;

выбор наиболее эффективного'сочетания типовых проектных решений для реализации, '.'

На стадии краткосрочного планирования Исправления: разработка и оперативная" корректировка календарных графиков ' выполнения строительно-монтажных.работ, увязанных-с мощностями производственной базы; ' ~ ,

выбор методов организации транспортных процессов как. связующего звена между производственной базой и объектами строительства; оперативное управление всеми, звеньями строительного конвейера Условимся, что понятие "управление" в автоматизированной система управления развитием производственной базы. (АСУПР) будет -включать в себя принятие решений на этапах. перспективного планирования проектирования, регулирования и управления'строительно-монтажным процессами. Таким образом, система должна агрегировать в. себе комплекс задач управления, обеспечивал эмерржгнткость объекта"управ- . лення, сбалансированное планирование и управление-объемами й структурой строительно-монтажных" работ в рамках самостоятельно действу-Еяей хозрасчетной строительно-монтажной организации."Это будет способствовать наиболее эффективно^ использования существующих мсщ- -ностей, экономии основных видов-ресурсов, в том числе при-воспроизводстве мощностей..

В зависимости от поставленных конкретных задач область'применения АСУПР может меняться: -

при определении пропорций.между собственным производством и . кооперацией - это группа территориальных, строительно-монтажных 'организаций, объединенных кооперированными связями; .. ', при выработке' оргакизационно-технологичоских решений, обеспечивающих наиболее рациональное развитие производственной базы,' -это строительно-монтажная организация типа траст, комбинат, главк, включая Бее основные ее подразделения;

в процессе реализации взаимосвязей и взаимодействий с технологией и организацией транспортных и монтаетых процессов - это от-

цельные производственные подразделения территориальной строН-гельно-монтажной 'организации.

'. 'В' работах 0./^.Глупкова указано, что существуют четыре основные причины роста'сложности задач управления: резкое увеличе- --тае_наменКлатур>1 выпускаемых' изделий, увеличение средней сложности -изделия, высокие-темпы'обновления оборудования и выпускав-,' лой продукции, появление новых задач управления, которые не воз-, пикали в пройло'м. В полной мере это относится к строительной отрасли и,к рассматриваемой системе.

Теоретические исследования и опит создания АСУ- в .строитель- - * 5'тве показали,' что эффективность управления значительно возрас— • . , гает при переходе от частных задач к комплексным,, от' локальных- , сритериев к общйм,- от микромоделей к макроэкономическим. В рабо--^ах А.А.Гусакова исследовала зависимость эффективности АСУ от-фовня комплексности, погашение которого является основным на-" фавлением. создания.таких систем. Это подтверждает, что внедрение, гомплексной систем,управления развитием базы строительной инду-:трии и.мощностей строительных-организаций на этапах дйлгосроч-гого планирования, проектирования, организационно-технологичёс- ., :0го управления должно принести наиболее существенный эффект.

Анализ современного состояния систем, включающих функции юлГосрочного планирования, проектирования и организапионно-тех-юлогичеекого управления, показал, что действующие и разработанные : !, этой, области системы не. охватывают в комплексе .'управление функция--, и на'основных этапах инвестиционного цикла. В настоящее время от-утствует.-единая концепция создания систем, где. оргализационно-тех-ологическое .управление-было-бы связано со сыешыый .системами архи-ектурно-строительного и технологического проектирования,.долгосроч-ого планирования,, принятия решений. Действующие системы' не- обла-ают достаточно высокой'Степенью .надежности и динамичностью--в провесе принйтня решений-, Наличие таких недостатков явилось' областью сследований, в работе. ,' ■ , '

Таким-образом, исходя из особенностей'сформулированной проб-[емы, пути.ее реализации лежат в области создания комплекса мето-хов и моделей, включающих взаимосвязанные модели отрасли как ячей-си производственно-технологической структур.,^ и моделей предприятий

с дискретным характером производства. Оба типа моделей являются дискриптивными, где характеристики отображаются как эндогенными, так и" экзогенными параметрами . В общем случае все типы моделей . могут отражать систему произБодетвенно-транспортных функций, которые целесообразно половить в основу целевых установок.

Цель диссертации - создание концепции и методологии построения автоматизированной системы управления развитием производстве* ной базы региональных строительно-монтажных организаций, которая бы увязывала на основе логической, информационной и математической совместимости функции долгосрочного планирования, технологического проектирования и организационно-технологического управления. '

Такая система должна способствовать наиболее эффективному использованию производственной базы строительной организации, . сбалансированному с программой и условиями строительства, обеспечивать своевременный ввод объектов в эксплуатацию, с заданными те: нико-экономическими показателями и уровнем надежности.

Объектом исследования в работе являются методы создания по; систем АСУПР.

' Предмет исследования - производственная база региональных строительных организаций.

Направленность работы обусловила необходимость решения следующих задач: ■

■' осуществление системного анализа проблемы развития и управления производственной базой строительных организаций различного уровня и с различной специализацией;

исследование и синтез информационных потоков, их вероятност них.характеристик, влияющих на процессы управления развитием про изводственной базы;

разработка обобщенной модели АСУПР, осуществление, ее декомпозиции с целью определения функциональной нагрузки каждой подсистемы, обеспечивающей на различных этапах управления свергну локальных критериев и сопоставимость результатов;

разработка комплекса взаимосвязанных логически, информацйо но и математически проектно-технологических моделей отрасли, пре приятия, технологических процессов, которые реализовали бы функи скстеШ на этапах перспективного планирования, технологического

роектирования, организационно-технологического управления;

'исследование при ломощи разработанных моделей характеристик•' роцесса управления развитием производственной базы строительных рганиэаций с целью корректного использования алгоритмов управЛе-ия, принципов внешнего дополнения и необходимого разнообразия, цалтации разработанных моделей н различным внешним условиям;

разработка и исследование эффективного программного обеспе-¡ния для реализации различных подсистем АСУПР с-учетом возможности юсредоточенной обработки информации и возможной локальной реализа-[и калщой из подсистем;

осуществление.практической реализации результатов исследо-здий и разработок.

- В основу работы положена гипотеза: предполагается, что для становления закономерных связей, а также исходя из принципов не->ходимого разнообразия и открытости, система управления производив енн ой базой может включать как минимум три взаимосвязанные ло-шески, информационно и математически подсистемы, построенные на :нове интеграции функций: "Перспективное планирование развития юизводственной базы", "Технологическое проектирование объектов юизводственной базы", "Организационно-технологическое управление танспортными и строительно-монтажными процессами"

При этом степень глубины оптимизации с использованием разра->танных целевых установок должна увеличиваться при переходе от ;ной подсистемы к другой.

Решение проблемы, поставленной в диссертации, базируется на ¡следованиях, выполненных советскими учеными К.А.Антанавичзосом, ,А.БагриновскимД.А.Бакаевым, В.С.Балицким, Ю.С.Бруманом, Л.Г.Го-гбом, А.А.ГУсаковым, (Э.М.Дукарским, В.И.Калъниченно, И.П.Керошм, .А.Колтынюком, Ю.А.Куликовым, <5.Н.Ляшенко, В.С.Михайловым, В.В. »зняковым , М.М.Соловьевым, Б.В.Прык#ным, В.И.Рцбальским, А.М.Чав-шым, Д.И.Черваневым, В.В.Шафранским, Н.З.Шором, А.С.Щенковым.

В процессе исследования оыли использованы работы советских • зарубетшых специалистов в области планирования и прогнозирова-я в экономике, организации и управления в промышленности и роительстве, по комплексной инженерной подготовке производства, .звити», размещению, кооперации, комбинированию и специализации ,з строительной индустрии, комплектации и материально-техни-

ческому обеспечению строительства, технологии и организации строительных процессов, системному анализу, экономико-Математическим методам, исследованию -операций, имитационному -моделированию, теории сложных систем, теории-вероятностей и математической статистике, теории стохастической оптимизации, автоматизации управления и программированию. ... .

Поставленные задачи и цели обусловили содержание. д, построе- ■ ние исследования <рис.1)."Оно определено также предлагаемой структурой АСУПР (рис .2). .

Научная новизна .-диссертации, состоит в том, что в 'ней.впервьк .разработаны - теоретические основы и методология построения комплек( ной автоматизированной системы, • обеспечивающей на основе интеграции, функций-вариантное проектирование развития производственной б; зы, синтез й анализ проектных решений и организацию эффективного. функционирования объектов производственной базы. При этом обеспечивается сбалансированность параметров производственной базы -с. пл; нами строительства, что способствует конечному результату работы ■ своевременному вводу объектов в эксплуатацию с заданными технико-экономическими показателями на этапах' перспективного планирования проектирования, организации строительно-монтажных работ..

Наиболее■существенные результаты'исследования, которые отличаются новизной -я выносятся на защиту':.'

.методология построения комплексной автоматизированной "системы управления развитием производственной базы строительных органй заций с интеграцией по функциональное признаку;

теоретические принципы и системы моделей, обеспечивающих на этапе перспективного планирования рациональную сбалансированность планов с ресурсами и условиями производства работ;

синтез и анализ системы типовых проектных решений предприятий производственной базы, обеспечивающих наиболее эффективную реализацию задач,.заложенных на этапе перспективного планирования теоретические принципы, методы и модели проектно-технологи-ческой и организационной подготовки строительного производства и его транспортно-монтажного звена, обеспечивающие в увязке с параметрами производственной базы поточное выполнение работ на объект специализированные программно-технические комплексы и автома газированные рабочие места для организационно-технологического щ ектирования в строительстве.

КСОВДСВАНИЕ СУЫЕТВУШЕЯ

0РГА1В!ЗАЦЯаИ0_3 СКВ® ПШКРСЕАШЯ И УПРАШЕНКЯ ПРСИЗВ0ДСТЫНН0Я ЕАЗОЯ

РАЗРАБОТКА ШЮРКАВДШНСГО ОБЮПЕЧШЯ АСУКР V. ИСОЛИСВАКЖЕ ЕГО ВЕРОЯТНОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК. ЗОРМЯРОВАНИЕ критерия эпшмнхта

разработка и •шцедсвйив ПОДСИСТЕМ "ЦЛАШ'!РОВАНИЕ РАЗВИТИЯ ВР0ЙЗВ0ДСТВЕИ0Я БАЗЫ" '

1. исследование структур ррсизводзтзш- НОЯ БАЗЫ 2. АНАЛИЗ МЕТОДОВ ПЛАНИРОВАНИЯ И У ПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЕМ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ БАЗУ 3. анализ и вщвр метод® жидаилвй N •I. ингоряАционннЯ состав асупр г. статистическое ^следование имормациошош состша з тннико-эканомичккдя ошнка ВАРИАНТОВ 1. ИССЛЕДОВАНИЕ ЩИ ОДА УСТОЙЧИВОСТИ ИН50РЛАШШН<Г0 ОБЕСПЕЧЕНИЯ 5. ОъОВ!ШШАЯ МОДЫЪ АСУПР И ЕЕ ДЕКОМПОЗИЦИЯ V 1. МОЛЕШ'рШЛЗАШ ИЖШ ПЭДСИ-СТЕЩ ' "ПЛАНИРОВАНИЕ РАЗЯ1ТИ.1 ГРЖЗЗОДСШШНО?. ЕАЗУ": КООШИРО-ЬАНИК, •СЯЙВАШШЯ, РАЗМЕПШЕ. ' .ТРАНСПОРТНАЯ СХШ 2. РАЗРАБОТКА И ИССДЕДОВАЖЕ МЕТОДА ', ОПТИМИЗАЦИИ ИНХШ!0!-:АЛ1ЩХ 1КЯСЛСТВМ ■ .

РАЗРАБОТКА И ИССЛЕДОВАНИЕ ПУДСИСТЕШ

"технологическое прожтирование ОБЪЕКТОВ ССИЗМОДИИИВОЗ БАЗУ

РАЗРАБОТКА И ИИЩСВАНИЕ КОИЖСТЕИ "ОРГАНИЗАЦИЯ И УПРАВДЕЛ,'Е ТРАКС(ЮРТгЫ1.И

и cтPQИ,iESы^o-мu;:rAj5in,;« прощесам"

ПРОГРАММЫ О-ТШИиЗЯЕ комслиюы ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ АСУЦР

АНАЛИЗ И ПЕРСШТИШ ВНЕДРЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТ» РАБОТУ

11. АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ВНЕДРНШЯ 2. ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ДА1ЦШЛ1Х ИасЩОЫИИА И ¡Ц.ХОВОГО ЩЬДРШЯЧ

?ио.1. методологическая схема исследований

Подсистема

ЛвтомотизироНаннал система упоавления произЫстоеннш базой (АСУПР)

Исполозобание принципа внешнего дополнения и алгоритмов управления

Подсистемы

ПлА.чировАние ОДЗВИТИЯ производств еннси б азы

Функции Модели отрасли!

¡подсистем

баланс потребности производства и кооперации ^ ^

Размещение

1.2

Транспортная схема

!.3

ь-

Специализация

а

Технологическое

проекгировАНие

объектов производственной базы 2

Синтез типовых проектных решений 2.1

Проектно - технологические

{одели

Определение прбитдствеуных возможностей и потенциала 22}

Оценка и синтез проектных решений 23

Модели организационно - технологического управления

5)

=5

15 <5>

Организация и упРАВление ТРАНСПОРТНЫМИ

и строительно -

МОНТАЖНЫМИ

процессАми

Стабилизация заводского и строительного производства

3.1

Организация и ипраВление выполнением СМР

3.2

Организация

транспортного

процесса

_«Л 3

. Практическая значимость. В диссертационной работе решена науч-^ая- проблема,имеющая важное народнохозяйственное значение и широ-суга реализацию. Результаты исследований и разработок применяются при вариантной проработке проектов развития комплексов предприятий производственной базы,строительной организации в увязке с предстоящими планами строительства; диагностировании сбалансированности производственных возможностей предприятий производственной базы с программой строительства; выявлении узких мест и резервов, формировании индивидуальных' проектов- достаточно широкого кл ас с а. предприятий производственной базы на основе типовых проектных решений, которые могут быть' применены как-в условиях нового строительства, так \ при реконструкции, и техническом перевооружении; управлении транс-юртньтми и монтажными процессами с учетом особенностей строящихся ¡бъектов и-возможностей предприятий производственной базы.

Полученные на этой-основе выводы и рекомендации могут быть юпользованы на различных уровнях управления, в том числе строи-'ельннми организациями, их вычислительными центрами, проектно-тех-юлогичёскими институтами,'.подразделениями строительных министерств гри формировании мероприятий по развитию- производственной базы, . ■ранспортной схемы,- планов проектных работ, наборе адресных программ [епосредственно в прюцессе управления' строительным производством.

Комплексная реализация разработанных, предложений на основе вакантного проектирования схемы развития производственной базы и пос-едующей ее реализации на основе-модуль.но-блочного проектирования и ациональной организации и управления строительно-монтажными процёс-. ами- будет способствовать более успешной работе территориальных троительных организаций в условиях полного хозрасчета,'а также беспечит дальнейшую взаимоувязку территориального и .отраслевого ланирования и управления инвестиционным процессом. .

Получена удельная экономическая эффективность, которая состав-яет от 1,8 до 2,2 тыс.руб. на I млн.руб.СМР,, охваченных системой.

Все исследования, изложенные в диссертации, выполнены в.соот-етствии с координационными планами важнейших работ ТКНТ СССР, Госчана СССР, Госстроя СССР и строительных министерств, а также союзах, республиканских и ведомственных комплексных целевых и научно-ехнических программ РН.55.06 "Разработка и внедрение.системы пла-ирования, производственно-технологической комплектации и учета на.

укрупненную бригаду", PH.55.0I "Иццустриально-системные методы в строительстве", С.01.13 "Производственно-технологическая комплектация в строительстве". Дальнейшее развитие результатов диссертации осуществляется в рамках .союзно-республиканских программ "Материалоемкость", "Жилье-2000", "Планирование и управление в жилищно-гражданском строительстве на основе новых информационных технологий"..

Основные выводы и .рекомендации отражены в одобренных Ученым советом НИИСП Госстроя УССР, научно-техническими советами Госстроя УССР, Госстроя СССР и Госкомархитектуры Госстроя СССР результатах завершенных в 1978-1989 гг. плановых научно-исследовательских работ.

Апрюбация результатов исследований осуществлялась на заседаниях кафедр АСУ Киевского инженерно-строительного института, экономической кибернетики Киевского государственного университета им.Т.Г.Шевченко, секции научного совета по проблеме "Кибернетика" Института кибернетики им.В.И.Глушкова АН УССР, кафедры технологии и организации строительства Познаньского политехнического института (ПНР).

Основные положения, разработанные в диссертации, представлялись на международных конференциях и совещаниях (ПНР - 1977, 1978, 1979 гг.; ГДР - 1980г.; НРБ - 1986, 1987, 1989 гг.), всесоюзных совещаниях (МЬсква - 1978, 1988 гг.; Киев - 1986 г.; Челябинск -1981, 1982 гг.), республиканских семинарах, конференциях, совещаниях (Киев - 1977-1989 гг.; Винница - 1986 г.), вузовских научно-технических конференциях (КИСЛ - 1976-1980 гг.; КАДИ - 1976 -1978 гг.); научно-технических советах Госгражданстроя СССР, Минстроя УССР, Госстроя УССР.

Внедрение результатов:

теоретические и практические результаты включены в специальные учебные курсы строительных вузов и программы повдаения квалификации инженеров-строителей;

на основании теоретических результатов, полученных в диссертации под научным руководством и при участии автора, подготовлено 10 нормативно-методических документов, в том числе республиканские и ведомственные строительные нормы, руководства и пособия.программно-технические комплексы;

программно-технические "комплексы на базе ЕС-ЭВМ и ПЭВМ, по фоектированию схем развития производственной базы внедрены в-двад-1ати трестах, комбинатах, территориальных управлениях трех строи-■ельных министерств: Минстроя УССР, Минстроя ТаджССР, Министерства ■бороны СССР.

. Прогрелмно-тежические и методические разработки, АРМы по стабилизации .заводского производства в условиях проектно-производст-¡енных скстем внедрены', на домостроительных комбинатах УССР с обей. мощностью 900 тыс.м^- жилой площади в год. ■ ■

За время экспериментального внедрения разработок подтвержден- . ый организациями экономический, эффект составил 1,9 млн.руб., Выпол-енная работа создает экономический потенциал в размере .50-60 млн. • уб. в год только в Украинской ССР..

В диссертации изложены рекомендации по организации внедрения, . иражирования разработанных методов, моделей и программных" средств программно-технических комплексов. Диссертация состоит из семи лав, заключения, списка использованной литературы и приложений, абота содержит" 287 с, основного текста, 21 с. таблиц, 56 с. рисун-о'в и 85. с. приложений. . .

Автор выражает благодарность доктору технических наук В.С.Ба-ицкому за ценные замечания, и советы при подготовке, работы.

■ - ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ П1АВА I. Производственная база строительной, организации строит- . я по принципу единого, конвейера - от изготовления полуфабрикатов,' онструкций и крупных,модулей до их сборки в готовые к эксплуатации бъекги. Она включает комплекс,заводов, цехов, складского и комп-ёктовочного хозяйства; Элементы базы тесно' увязаны организационны-и формами взаимодействия меяду ними. Главным признаком рациональной рганйзации производственной базы является наличие основных и.вспо-огательных производств, а также установление правильных соотноше-ий мевду. ними. ■

Одно из важных направлений инвестиционной политики - выбор >рм воспроизводства мощностей при развитии производственной базы. .

При этом в процессе формирования критериев наиболее перепёк- • шным представляется такой подход, когда стремятся к достижению (Ксированных целей при ограниченных ресурсах. ' •

Оптимальный вариант развития и размещения объектов производственной базы можно определить, как такой вариант расширения, реконструкции, технического перевооружения, нового строительства, выпускаемых объемов-и номенклатуры продукции, способов перевозок и организации строительно-монтажных работ, при котором в течение соотпетствующего перспективного планового периода обеспечивается выполнение строительно-Монтажных работ по объемам и структуре при достижении минимума суммарных, приведенных,затрат и соблюдении ресурсных ограничений.

. Выполнена декомпозиция пробл1е№, развития производственной -базы, что позволило определить направление создания подсистем АСУПР. и очертить' область входных и выходных параметров подсистем.

' Для последующего .решения задач методической совместимости подсистем в первой главе выполнен анализ методов, которые целесообразно положить в основу моделирования и исследования процессов управления производственной базой.

Анализ показывает, что указанные задачи обладают-специфической структурой, требующей разрабатывать специальные методы их ; решения, которые обычно более эффективны, чем общие .методы-линейного, нелдаейного.и дискретного программирования. Как правило, : рассматриваемые модели обладают рядом свойству что позволяет исло зовать эти свойства при построении методов решения, в частности,, при выявлении узких мест и. формулировке задач их развития-* формировании конкурирующих вариантов при несбалансированности заданий по производству продукции и объемам СМР.

Г31АВА 2. Одним из основных элементов взаимосвязи подсистем АСУПР является информационное обеспечение, которое состоит из но} мативно-справочной базы, исходной информации, оперативной , информ) ции, информации обратной связи, схемы документооборота и системы классификации и кодирования.

В диссертации рассматривается взаимодействие основных подеи< тем с целью определения набора показателей, которые будут задейс1 вованы в каждой из них. ,

Поскольку трудно.провести четкую грань меяду параметрами и ' ограничениями, рассмотрены в комплексе обе эти категории¿разделенные на функциональнее и дискретные, функциональные параметры

эграничения позволяют изменять их в допустимых пределах, что'со-' этветствующим образом влияет на изменение функции цели. Дискретные парамётры либо сами по себе принимают определенное значение, кибо опосредственно влияют на другие функциональные параметры, которые в результате установления значений дискретных параметров также принимают строго определенные'значения.

В результате исследования среды установлены основные функци-энальные и дискретные параметры АСУПР. Каждая из подсистем АСУПР использует присущие ей группы параметров в качестве входных и в качестве ограничений.

;. Все множество параметров или факторов формируют информационное обеспечение системы. При этом большое число факторов, их изменчивость, уровень энтропии, присущей ряду из них, а также налитое случайных составляющих в ряде факторов оказывают существенное злияние на трудоемкость и достоверность подготовки исходной информации в подсистемах.

В связи с этим проведено исследование информационного состава, целью которого является минимизация объемов информации при збеспечении требуемой статистической достоверности, оценки основных статистических характеристик факторов; обеспечение уровня точ-юсти входной информации, совместимого с требуемой точностью ре-¡ультатов; определение периода, в течение которого входную информа-1ию можно считать достоверной.

С помощью разработанных методов статистического оценивания, выполнены исследования характеристик процессов управления производственной базой, получены корреляционные, с.оотноиения для различии параметров и нормативов, которые заложены в методику вариант-:ого проектирования. Установлена степень взаимной независимости, а ?акже уровень взаимовлияния случайных событий внутри выборочной ювокупности. В ряде случаев установлен стационарный пуассоновский сарактер случайных процессов, что дает основание в дальнейшем осу-1ествлять их моделирование, как стационарных и ординарных. В тех :лучаях, когда корреляционная функция указывает на взаимозависи-«ость внутри выборочно:! совокупности, последняя моделируется с при-юнекием цепей Маркова.

АСУПР 'Ьункитенируе? на основе большого количества исходной лхоруалил. Эта информация существенно меняется во времени. Изме-¡ения зззн::ка^;т :-:.»к гг начала цикла решения, так и з процессе вч-

I 5

гголнения-этого цикла. В соответствии с' принятым в работе определением цикл решения — это собственно принятие решения, его реализация, оценка, результатов и .рекомендаций об изменении. Каждый этап цикла сопровождается "информационной подпиткой".

• Введено, понятие "информационной устойчивости. Оно. определяет такую степень изменчивости внешних условий на исходную информацию, которая должна привести к повторному выполнению циклов- расчета.

-Контролируемый параметр, на основе которого принимается jpème-нйе о внесении изменений, в общем случае является случайной величиной. Флуктуации этого параметра могут иметь случайную и. периодическую составляющие. Амплитудные отклонения отражают суммарный . эффект от воздействия разных факторов. В основе метода лежит проверка статистической нулевой гипотезы о положении центра распределения этого параметра.

Исходя из общей формулы закона Пуассона

p(t) = /-e~^{l+At) , а)

где p(t) - вероятность того, что за время t ведущий параметр изменится более одного раза;

JL - ведущая функция пуассоновского процесса.

. , . Задаваясь малым значением p(t) и определив предварительной., согласно (I) определяем цикл планирования.

С течением времени параметр t может измениться. Поэтому с целью адаптации i необходимо следить за изменением Л и соответствующим образом корректировать цикл планирования t . Уточненное значение А. можно вычислять по формуле

=Â . W/V , (2)

где - значение интенсивности изменения контролируемого параметра, определенное по 1-й выборке в результате измерений; A£v, -значение интенсивности, определенное по ( i ■+ 1)-й выборке в резуль тате того же количества измерений; - весовой коэффициент.

Таким образом, периодический контроль значений А и соответствующая адаптивная коррекция цикла планирования позволяют значительно улучшить функционирование производственной системы.

Проведенные исследования показали, что период корректировки входной информации в первой и второй подсистемах составляет 80-I2C дней, а в третьей - 5-7 дней.

'- Основным'результатом второй'главы являются создание эффективной методики комплексной статистической оценки параметров, и коми?-. . 'лекс'ный факторный анализ информационного состава АСУПР,Полученные-результаты дают возможность приступить к разработке подсистем АСУПР ' на основе их-информационного-единства.

\ - : ДАБА 3. Первой задачей данной главы является обеспечение.ме-'.' тодического. единства.разрабатываемых подсистем АСУПР.' Особенности ... ^ 'расчета компонентов целевой функции и глубина оптимизации для. раз- - ■ них подсистем различны. Так, подсистема "."Планирование' развития про-'. . йзводственной'.базы" дает наименьшую глубину оптимизации, как бы\ -очерчивая-область оптимальных' решений/Следующие подсистемы -после-. : -.довательНо увеличивают глубину оптимизации, используя дётализ'иро-ванные и. уточненные наборы-данных. Каждая из подсистем включает ■ '. . труппу свойственных; ей .специализированных моделей. Единые методические требования к' -моделям. АСУПР заключаются в том, что необходи- . ./. мо•обеспечить реализацию одно- "и многопродуктовых задач, приемлемое время расчета при' высоких размерностях, включить элементы прог- , '. нозирования- для компенсации' энтропии исходных параметров, учитывая функциональные й технологические ограничения.

Следует также иметь в виду,- что каждая из подсистем должна реализовывать свои функции не только в общем комплексе, но и автономно. Общий-подход базируется на модификациях производственно-транспортной модели отрасли. -

При вариантном проектировании схемы развития.производственной базы необходимо выработать критерий эффективности, адекватно" , ' реагирующий на изменение вариантов, позволяющий сопоставить их технико-экономические показатели и определить степень влияния отдельных факторов на итоговый показатель.

При этом должен соблюдаться народнохозяйственный подход, что предполагает проведение расчета эффективности по всем этапам ин- -вестиционного цикла, применение б расчетах системы экономических нормативов, в том числе единого норматива эффективности капитальных вложений и других устанавливаемых ограничений путем приведения.' их к единому расчетному году.

В реальных условиях изменяются и сопоставляются варианты вос-гроизводства мощностей: новое стврительство, реконструкция, расширение, техническое перезооружение. ^-Усматриваются варианты с раз-1ичшми объемкооперированных поставок как внутри-, так и меж-

ведомственных. Варианты могут отличаться применением.инвентарных . и мобильных установок, их перемещением.'Кроме того, варианты могут .. отличаться друг от друга уровнем специализации технологических линий и предприятий. Важным вариантообразующйм фактором является раз-' мещенйе производств. • ' '.'.'.,' ... ' '

Изменения и их сочетания обусловливают многочисленные варианты развития производственной базы; При'этом наиболее.существенными экономическими показателями, которые, характеризуют'вариант, являются уровень капитальных вложений, транспортные.и эксплуатационные затраты, \ -

Пусть имеется Z_ вариантов управляющих воздействий. Каждый из вариантов Z = I, R характеризуется'присущей ему экономичес-. кой эффективностью,интенсивностью потребления поступающих в отрасль ресурсов а tat, где и = ГТК - номер ресурса,. а также интенсивностью производства конечной продукции N цг .

Зная потребность узлов сосредоточенного строительства или объектов в данной продукции Лц , где j = i"77l > требуется определить оптимальный вариант управляющих воздействий, которые заключаются в выборе варианта воспроизводства мощностей, способа реализации принятого варианта и алгоритма управления строительно-технологическим процессом. ', ' .

Формулировка этой модели как производственно-транспортной Примет вид: найти варианты управляющих воздействий для предприятий I = 1,/п и такие объемы перевозки Хус-. - -го продукта от ¿-го предприятия к J-му объекту, при которых минимизируются суммарные" приведенные затраты на производство, затраты на транспортирование всей продукции и затраты на воспроизводство мощности.

Если рассматривается некоторое множество вариантов развития производственной базы, то в каждом S -м варианте величина приведенных затрат формируется по модели

~ &(*,a-iuK • min • (з)

при , l-CP ' i-Cm >

m

, i 18

,1г/г</ , .г-ЛлГ; '

.

т Я, - .

11 а1иг-г^ ^Ьи , и-Гк / х^-о; >' 1= Г™ ■, у г = /Д- ; ,

где С^ - себестоимость производства продукции;'Зт/>г - транспортные затраты; - капитальные вложения, связанные с развитием производственной базы; А^ - капитальные вложения, связаннные с развитием транспорта; Р^ст - остаточные средства, связанные с ликвидацией, мощностей, или их замораживанием; - функция времени.

Обозначим через.булевую переменную, связанную с выбором для I -го предприятия 2 -го,управляющего воздействия. Полагаем 2¿г = I, если избирается 2 -й вариант; ¿¿г=0 в противном случае. Так как для каждого предприятия оптимальным является определенное состояние вектора управляющих воздействий, то

I Нг? - / , ¿-(т .■ (4)

Учитывая потребность в продукции по группам и интенсивности выпуска продукции предприятием, получаем

т £(* п.

>1 Ьс , ^ГР . (5)

Зная интенсивность потребления ресурсов при каждом варианте развития предприятий и лимит поступающих ресурсов, запишем ресурсные ограничения:

т _

I £ а1иг <6и , и-1,к . (6)

Полученная экономико-математическая модель относится к классу «-линейных моделей с булевыми переменными.

Исследование модели (3) показывает, что она аддитивна, нелинейна за счет нелинейности первого и второго слагаемых и булевых переменных. Декомпозиция модели (3) заключается в переопределении ее составляющих в зависимости от их функциональной нагрузки, что влечет за собой изменение степени точности достижения экстремальных значений. В работе принято, что в процессе декомпозиции

степень; точности повышается при переходе от подсистеш более .высокого уровня к подсистеме более низкого уровня, а внутри подсистем в соответствии с иерархией их функций.. . . - '.■ ;•'.'■'-. Приведенное, списание отражает общий подход к созданию "моде-,' * . лей подсистем- АСУПР., Рассмотрим функциональное .наполнение подсистем (см.рис.2).'Набор функций должен быть необходимым и достаточным для. реализации -прикладных' задач.данной подсистемы. .Иерархия функций, -внутри- Подсистем определяется уровнем энтропии исходных данных и.прикладным характером"каждой функции.

Подобное иерархическое представление подсистем и функций позволяет осуществлять процесс, оптимизации модели (3) по многомерным сечениям с разной глубиной оптимизации, имея в виду, что реализация каждой из функций позволяет достичь области экстремальных значений по соответствующему сечению целевой установки.

Практической реализацией данного подхода является возможность приведения поэтапной оптимизации внутри подсистем по функциям, а также реализация отдельных функций с целью поиска субоптимальных -решений. Функции подсистем,, приведенные на рис.2, положены в ос- , нову разработки соответствующих комплексов моделей. : ,

Перейдем к рассмотрению моделей, реализующих функции подсис- . теш "Планирование развития производственной базы".

Функция 1.1. Материально-техническое снабжение территориальной, строительной организации является важнейшим фактором,- влияющим на принятие решения при формировании схемы. Можно-выделить три основных источника материальных ресурсов: собственное производство, внутриведомственная кооперация и междуведомственная кооперация. Как. правило, полностью обеспечить себя всем необходимым за счет собственного производства по отдельным' номенклатурным группам продукции территориальная организация не может. В.условиях хозрасчета постоянно будет возникать вопрос,что выгоднее: развивать производство недостающего ресурса на собственной производственной базе кяи воспбльзоваться кооперированными поставками (если есть возможность 'их,получить)?'. .

, Балансовые' соотношения модели- связывают между собой объемы -внутри-.и- междуведомственной кооперации, собственного производства и коэффициенты использования мощностей. Отличительной их особенностью является то, что каждый уровень иерархической структуры

организаций-исполнителей описан двумя балансовыми соотношениями: первое содержит категории потребления, второе - мощности (уравнения приведена для одного вида продукции):

Г ГШ" - М,ПЛ - /6, - (ВГЯУ, гП,)} Гм«* = Н™ 11? VI !

[пр(к = роте^УНк,-ммк,> [ПР^-РОТ^-УИ^-ММ^ (7)

при, сС* = ПР,*/мн"> ^ ,

где ИН* - мощность по выпуску продукции в конце периода: И™ -плановая мощность (задается в исходных данных) £ УЬ ¿. - выбытие мощности в плановом периоде; - директивный ввод мощности;

Г); - дополнительный ввод мощности (переменная величина); - производство в конце периода; РОТК* - расчетная потребность в кбнце периода; УНК- - объем внутриведомственной кооперации; ИИ -объем междуведомственной кооперации; оС* - коэффициент использования мощности; - проектный коэффициент использования мощности.

В качестве независимой переменной в первом уравнении принимается величина Б^ , а во втором УМК^ . Зависимыми величинами,таким образом,будут на каждом шаге МН- и ПР* .

Такой подход позволяет реализовать расчет для основных случаев соотношения потребления и производства ресурсов: когда потребление меньше собственного производства, когда равно ему и когда превышает собственное'производство.

Функция 1.2-. Изменение структуры строящихся объектов либо сосредоточение объемов строймонтажа в, ранее не освоенных районах требует решения вопроса о размещении дополнительных мощностей. Если в качестве дополнительных мощностей рассматриваются передвижные инвентарные установки, то часто их применение позволяет избежать потерь, возникающих при свертывании .или перепрофилировании объемов работ, и связанного с этим уменьшения коэффициента использования мощностей стационарных производств.-

Разработана модель расчета рационального размещения вновь строящихся стационарных производств или передвижных инвентарных установок. В ее основу положена геометрическая интерпретация физической модели размещения Зебера. Введено понятие коэффициента

притяжения, с помощью которого балансируется потребность, с объемами выпуска:' . .

, к- ■ '

' Ki "f, ' (ö)

где f~1,K - совокупность объектов, - возводимых в L -м узле в период Т. . ;- Bf -.потребность в расчетном ресурсе по /-му.объекту ;- суммарная потребность по региону в j -м ресурсе.

Целью реализации данной функции является поиск подмножества координат, ХдУ, ',,. которые удовлетворяли бы. следующим условиям: •

f Т* П '__

. - LI V (X.-Mi)*-+((&min ;

• __ (9)

ё F/C .

В соответствии с моделью Вебера. поиск Хе Уа заключается в опрег делении подмножества точек "равного притяжения" между зоной размещения производственной мощности по отношению к координатам источников сырья и узлов сосредоточенного строительства. Это соответствуеа минимизации объемов перевозок. Решение осуществляется пошагово.

Существенное отличие модели - наличие в ней системы ограничений, которая позволяет определять разность эффективности двух решений без ограничений и с ограничениями, которыми являются подмножество координат,"запрещенных" для размещения мощности, что связано со степенью развития инфраструктуры, наличием персонала и другими факторами, определяющимися средой.

Функция 1.3. Разработана новая математическая модель определения рационального уровня технологической специализации. Модель построена с учетом соблюдения ограничений по коэффициентам использования мощности каждой технологической линии, изменения мощности при изменении номенклатуры выпускаемой продукции. Отличительной особенностью данной имитационной модели является то, что вектор переменных - это объемы выпуска изделий в номенклатуре по технологическим линиям. Изменение компонентов этого вектора позволяет най ти оптимальное соотношение объемов в номенклатуре или уровень поде тальной специализации. Определена область рационального применения модели - многономенкяатурное подетальное производство и, в первую очередь, производство изделий сборного железобетона. • ' .

Функция 1.4. Данная функция реализуется с целью решения двух-этапной задачи: прикрепление заводов к источникам сырья, прикрепление объектов строительства к заводам. В основу модели положена модифицированная транспортная задача линейного программирования. Новым е ней является построение циклов переноса в виде графа и ме-

•год. устранения вырожденности матрицы. Пусть д с - количество свободных клеток в ¿-й строке; Л/ - количество свободных клеток

:в I -м столбце; д ¿^ =1, если нет ограничений, и Д^' = О, если они есть. Отыскивается свободная клетка ¿^ , для которой

= и Л ¡.?0 , где - клетка с минимальным числом

степеней свобода.

Базисные клетки заполняются по следующим правилам: если 0-4= в/ , то Х(-=Й£, Л 1=0 ! ¿¿'О ! если . а^б/ , то Щ = а£- , дг = ЛI-1; л/°0';ъ

если а,- <■ , то Хц = аС) ^ = , д г -¿7; л у =д/-/ .

Построение'опорного плана заканчивается, если все Л г = О Или 'все Л] = 0.

Проведенные исследования,показали, что разработанный метод решения двухзтапной задачи отличается новизной и. позволяет в 3-5 раз повысить быстродействие алгоритма (причем относительное быстродействие тем вше, чем выше размерность) по сравнению с традиционным методом. Ускорение получено за счет построения циклон переноса "в один проход" и устранения излишних вычислений при наличии вырожденных матриц. В модель внесена также модификация, позволяющая строить опорный план в матрицах, где имеется разветвленная система ограничений.

Оптимизационный алгоритм. Обобщенная модель (3) содержит более ста переменных и ограничений и существенно нелинейна, имея в качест-' ве аргументов непрерывные, дискретные и булевые переменные. В связи с этим разработан новый алгоритм формальной оптимизации, в котором . Сочетаются случайные и регулярные методы поиска экстремальных точен. Поиск по разработанному алгоритму представляет собой адаптивный са-' мообучающийся процесс с динамическим изменением размерности пробного вектора, который на основании осмотра и анализа окрестности по- , верхности отклика адаптирует вектор переменных для увеличения скорости сходимости, включает или выключает регулярные методы, наиболее эффективные на данном участке поверхности отклика. В" качестве "ускорителей" используются методы параболической ацроксимации.'Алгоритм содержит параметры самонастройки, которые существенно повышают ' скорость сходимости при оптимизации однотипных целевых функций. Разработан метод прохождения криволинейных оврагов. Предусмотрено за-хание наиболее эффективного сочетания начальных условий поиска: раз-

мерность и длина-пробного вектора,' вероятности-изменения-размер-'.. -ности, коэффициента, .'учитывающего предыдущий, опыт,.прохождения .по.-- ■ , верхности. '.''-.--;■,■:.■'!-'"..•,-,'.-'-.-- : ;

Экспериментально проверена'сходимость' метода,на тестовых' функциях. Проверка показала .сходимость на всех без исключения тестах. В ряде случаев-эффективность- алгоритма сказалась' йыше,-. чем специально приспособленных для -данного- вида функций методов. Разработанный, комплекс .взаимосвязанных математических моделей'полотен в основу "ядра" математического" обеспечения при создании-программно-технических комплексов,. ■ - . ', ■'.,' -'-■-.' •'-..'. ' ' *

Таким образом, -основным -научным -'результатом Данной главы яЬ- , ляется создание методически увязанного комплекса математических ' "

моделей, который, составляет .йснову математического обеспечения рассматриваемой подсистемы АСУПР. В процессе.формирования моделей получен ряд новых научных результатов,' имеющих самостоятельное значение.

ШША 4. Функция 2Л.■ (рис.2)- Наиболее-эффективным организационно-технологическим- решением- является" .синтез -системы типовых проектных решений на базе создания, элементов типизации или типовых .производственно-технологических элементов "(ШЭл) , -которые могут' служить основой, для разработки индивидуальных проектов производственных подразделений, соответствующих выполняемому или планируемому объему, и. -структуре СМР конкретной организации.

ПТЭЛ.организовываются по видам работ, например, для-приготовления отделочных состазов, раскроя стекла, складирования,, комплектации и отличаются друг от друга внутри своей группы объемом выпуска готовой продукции, составом оборудования.

Одна из основных задач синтеза - формирование параметрических рядов, определяющих количество и основные параметры типовых проектных решений. С этой целью разработан новый метод формирования параметрических рядов ШЭД на примере баз производственно-технологической комплектации (БПТК). Этот метод основан на соблюдении принципа равенства приведенных затрат при изменении коэффициента использования мощности в заданных пределах, возникающих при переборе вариантов проектных реаений. Предложен табличный метод формирования типоразмеров проектных решений. Сформированы типоразмеры для всех видов переработки л складов БПТК, которые послужили основой (технически;»! заданием) при проектировании элементов (выход на СМР)

■Функция 2.2. Разработаны математические модели для определения технологических действующих параметров производственных-ячеек, в том,числе; определения параметров складского комплекса, определения •уровня и-размещения м е жду о п е рац но нннх запасов, определения параметров-производственного комплекса. В основу положены статистические .и имитационные модели процессов поставки, хранения и реализации ма-1 териалов и полуфабрикатов. Если смоделировать процесс поступления.

У -й группы материалов на склад, а затем процесс реализации этой же группы материалов, то по разностной-кривой можно определить период дефицита, период наличия максимального' запаса' и его величину, среднюю- величину запаса данной группы .материалов, .отклонение этих величин от средних-значений. '

На этом же принципе построена модель определения'производственной мощности перерабатывающего производства. При. этом, модели -руется потребление продукции цехов перерабатывающих производств,' затем в соответствии с теорией статистического оценивания определяется мощность, (Ю)

где ¿ = 1,А/ - количество циклов моделирования; $¿-- - оценка математического ожидания объема выпуска у-го материала за период Г в ¿-м цикле; , б^- - оценка дисперсии за тот же период.

Полученные модели позволили провести исследования и разработать инженерные методы расчета, позволяющие прогнозировать период дефицита, среднюю величину текущего запаса в зависимости от интенсивности и объемов-внешних поставок и реализации в условиях действующего производства. Исследование проведено с применением методов планирования эксперимента и регрессионного анализа.

Одной из функций подсистемы "Технологическое проектирование" является определение потенциала, производственных линий. Под потенциалом будем понимать временной резерв, в течение которого эксплуатация технологической линии рентабельна. Всякое изменение для реализации варианта воспроизводства мощности целесообразно в тот момент, когда ее эксплуатация становится нерентабельной. В общем плане такая задача ставилась акад. А.И.Струмилиным. Поэтому данное решение мочено рассматривать как один из вариантов реализации этой идеи.

Разработан метод и установлены закономерности изменения технологических параметров линий на примере выпуска изделий сборного :' железобетона. Технологическая линия представлена.в виде однолинейной многофазной системы массового обслуживания. -Полученные опера- ■ ционные характеристики позволяют планировать загрузку оборудования, определять количество обслуживающего персонала, планировать:выработку.

Функция 2.3« Типовые проектные решения могут применяться для реализации большинства вариантов воспроизводства мощностей. Необходимо вначале оценить состояние производства, выявить его узкие, места. Результаты такой оценки должны быть положены в основу син-■тёза проектного решения. На конечном этапе необходимо оценить синтезированное проектное решения, сопоставить его с-действующими аналогами. Для этого в подсистеме разработаны специальная база знаний и метод оценки деятельности существующего производства (на примере баз производственно-технологической комплектации).

. ,- .." Метод основан на сопоставлении темпов прироста показателей. Используя ранговую корреляцию, он позволяет оценить по интеграль-'ному показателю работу конкретней ШГК в динамике и сопоставить работу группы БПТК между собой. Все это позволяет выявить и количественно оценить "узкие места", используя информацию как обратную связь для реализации функций 2.1 и 2.2.

Разработанные методы проектирования для реализации вариантов воспроизводства мощностей носят общий характер и могут быть реализованы для большинства предприятий, входящих в состав собственной производственной базы строительных организаций.

ПЛАВА 5. Рациональные организационно-технологические решения на стадиях краткосрочного планирования и управления"строительно-монтажными и транспортными работами - важнейший фактор эффективной эксплуатации предприятий производственной базы. Оперативное обеспечение сбалансированности разноритмичных процессов позволяет добиться наибольшей глубины оптимизации. Рассмотрим функции этой подсистемы.

3 современных условиях наиболее массовым индустриальным процессом является полноеСсгное жидшко-граж;&кское строительство. Со всей остротой возндаает вопрос об использовании произгодстБен-

ной базы в этой области строительного производства. Наиболее полно прослеживается взаимосвязь между заводским производством и поточной организацией строительно-монтажных работ в полечивших в настоящее время развитие системах крупнопанельного домостроения, например, в адресных проектно-производственных системах (АШС) крупнопанельного домостроения, где все стадии инвестиционного'цикла представляют собой единый взаимоувязанный и непрерывный.процесс. Главным объектом производственной базы является домостроительный"комбинат.

Обеспечивая.решение социальных и градостроительных проблем, АШС требует реализации научно обоснованного методического подхода ■ при эксплуатации системы. Разработка функций под системы выполнена для условий ДСК, работающего в условиях А1ШС. 'у ..'-.'• •

■ Функция'. 3.1. С целью увязки- организации строительно-монтажных-работ и заводского производства разработан метод, формирования и корректировки графиков поточного строительства в условиях-АШС. В отличие.от традиционного КПД в графике предусмотрена увязка суммарной интенсивности монтажа по каждому типу укрупненных объёмно-планировочных элементов с тиражностыо их заводского производства. Алгоритм включает также определение способов расстановки монтажных кранов по объектам. Критерием построения графика является'

X ¿ПК'*!)* ,тт> ' У

Од-'-' ^т<.п (Ш

-

где X* - объем потребления Т -го объемно-планировочного элемента всеми объектами; X 1 - плановая тиражность выпуска ;?-го обЪемно-планировочного элемента; 1 = 1,2, ...,ТМ - дискретные интервалы времени построения графика.'

Разработаны методы формирования проектов; застроек на годовую программу в Условиях АШС» С этой целью введено понятие "подсистема годовой-программы". Подсистемы формируются на годовую программу'работ на стадий проектирования, и в сочетании с правилами их применения обеспечивают стабильное потребление всех типов объемно-планировочных элементов, синхронизацию заводского и строительного -производства. Используя принцип взаимозаменяемости "разработан метод определения уровня запасов в АШС по номенклатуре изделий с. учетом их тиражности й общего норматива запаса.

Функция. 3.2. Одним из основных показателей уровня выполнения

CMP- является,интенсивность потребления "изделий .й ресурсов на-строительных площадках. Важным элементом- управления ;здесь - выступает со- -гласование, разноритмичных процессов производства и пбтребления изделий на строительных площадках-. Оптимизация стратегии управления -. будет заключаться в нахождении.'такого соотношения интенсивностей поступления производимых ресурсов ;на объекты, которое обеспечило -бы Минимум-целевой функции (3) при, выполнении-заданных ограничений, (объемы работ на. каждом из'объектов должны.быть-не менее запланированных). Задача решена на основе потоковой модели, где осуществля-■ ,ется переработка входных' материальных потоков в выходные. Входными, потоками можно считать требования на доставку ресурсов и изделий на объекту, а выходными .'- объем и количество потребленных ресурсов на -каждом из объектов строительства. Различным алгоритмам-переработки' потоков соответствуют различные последовательности переходов сис-' темы и- ее подсистем из.одного состояния в другое. , • .

- Факторы, воздействующие на элементы системы и переводя-1-; щие их из.одного состояния в другое, в общем случае зависят от. времени, и .от численности элементов в данном состоянии.'Поскольку чис.-' ленности случайны, го и интенсивность.потока также будет случайной. - Заменяя согласно-принципу квазирегулярности найденные случай-•ные значения численностей состояний их математическими ожиданиями, на основе-графа состояний системы формируем систему уравнений. Лан-честера:

cLN,

cLt

= Л&х (t)Rfa)

Аьь «ШШ>

cLNl . \ • £ А:

-з^'М i

cLN,

кчъ^г; j.-к;..,*,

■ ■' ■ Система решается методомЕунге-Кутта.-С целью высораначаль-,ных условий разработана модификация метода "штрафных функций". В Граф состояний вводится фиктивная1цепь, обладающая бесконечной пропускной способностью. Дальнейшее распределение интенсивностей по цепям позволяет-помимо поиска оптимального-соотношения интенсивностей ответить на вопрос о соответствии производственных возможностей системы заданным объемам переработки.

Таким-образом, целью оптимизации является нахождение такой совокупности значений интенсивности загрузки цепей графа состояний Л., которая-обеспечивает минимум функционала , являющегося составной-частью модели (3): -

и „.

тт - ]лг2 (1)сЦ Н)<И , . (13>

где /V, и N.- состояния, соответствующие непроизводственным простоям.

Полученный результат используется для управления строительно-монтажным процессом в увязке с возможностями производственной базы и способствует согласованию разноритмичных процессов.

Функция 3.3. Выполнена классификация вариантов организации транспортных и монтажных процессов в условиях -ДСК. Разработал компг леке имитационных моделей доставки и потребления сборного железобетона в условиях ДСК. Построение моделей основано на представлении технологического процесса в виде блоков многолинейных и многофазных зистем массового обслуживания. Каждый блок может быть интерпретирован в виде дискретного моделирующего автомата с определенными вхо-1ами и выходами, обеспечивающими стыковку автоматов между собой. Стыковка позволяет моделировать и определять характеристики разнообразных вариантов организации транспортио-монтажных процессов при

наличии м'ещпу ними функциональных и' жёстких "связей. Разработан ' принцип "формирования, основных-и-вспомогательных моделирующих -автоА матов, метод анализа числа' '.реализаций • моделируемого алгоритма-для получения статистически 'значимых-результатов.' - - ■ . . . '.-'."'.'

На. основе разработанной системы проведены исследования .и ус- , тановлены регрессионные-взаимосвязи-между количественными пара- -метрами"тршспортно-монтажных'процессов; Полученные результаты применяются для обеспечения .Стабильности производства и-потребле-' ния на,домостроительных; .комбинатах путем формирования расписаний работы транспорта» определения количественного.состава- и етрукту-. • pi'.подвижного!состава при различных сочетаниях .стадий, строительства и. дислокации объектов. ... ' '- ."-'■ ' '.. - ',На основе .имитационных, моделей проведено' исследование'операционных -характеристик.транспортно-монтажных процессов. - • -', , • - Основным результатом данной главы-является-, научно-методическое обеспечение единого проектно-ст'роигельного процесса.

. ■~. .-ГЛАВА.-6.- 'Разработан-программно-технический комплекс на осно-. ве полученных математических моделей. Он. реализован в виде Комп--. лекс.а .автоматизированных рабочих мест проектировщика по организации строительного производства.

При "создании программного обеспечения использован метод "пласта","который позволяет осунествлять декомпозицию системы, поэтапную разработку, наращивание функций, возможность пересмотра структуры:информационных подсистем.

В качестве технической базы комплекса принята ЕС ЭВМ и персональные ЭВМ типа Роботрон 1715, а также Искра 1030 и IBM-PC, что определялось их распространенностью в строительных организациях; однако разработанное программное обеспечение позволяет адаптировать его на другие типы персональных ЭВМ.

При создании комплекса ПТК выделены три "пласта": формирование и ведение Нормативно-справочной базы; формирование и ведение исходной информации; функциональная часть.

' -Все-: системы объединены многообразными прямыми и обратными связями, а их состав и структура обусловлены функциями подсистем, техническими средствами, информационной начинкой.

Оценка качества программного обеспечения, выполненная методом Холстеда, показала достаточно высокую, эффективность разработанных программных средств.

о

Сборный железобетон и сборный (клон (без , тоелий КПД) СИорнт железобетон (изделии КПД Товарной Ветон з раствор „ ■ 1 Няхгшг-^амто- шншриН- . ■ \ .ции. • 1М И Пазы НТК (подсобные праизвод -ства)

тияпацнасгпеи/сцчстсн - (ЩмвшюФъеШпаугяйк и Выбытия мощностей по изнху оанаВнц/х радов

Формирование данных для очередною Варианта

плана развития производственной базы

Выбор способа воспроизводства мощности

Объемы поставок РазЯитие мощности предприятия

^оперирован чье поставки комбинату (тресту) Поставки на апаронуспрт уитатоизщ •звекяи&ш 'тоинетфесп, Мое строительство Рзаюрущя и расширение Тошгесюе 'перевооружение Уухбазирсвкп амквк/юшри йнкнтарней 'наиустана^с. Частичное или полное Во/бытие мощности

Несрарпа/н/змгмж /ректоры которое необходимо цчито/ват при анализе.

Л Выделленые соъеят капиталь ткаттений

2.Ввгтносгт гаюбретееио спец-аМтрдискшюЩюятоносгк-ситгбеи.

3. Зозмемыйобъем перевозок

. и, етроите/гоно-понтажных работ

5. Возможность реалшщии/черо-приргти т Щоитю мо/иМся?..

_ предприятии

о Возмсюосто обеспечения энер-ееяшеаами илюдзкини ресур -

мм оаъгмоо&фъя и нстериалео.

8. ПерслектцваразВитшрегиона (области).

9. Степень износа оенпвнш рондоо предприятии

Ю.Зсзнотюсть перенападки технологических линий.

П- Замена сварного железа-Ьетана более псюгвессионы-ни Оидами конструкций.

П-СлтиИшиесР объемы и номенклатура централизованных ((кооперирован-нш поставок основных строительных конструкций изделий и патеоиалоо.

Расчет и определение техника -экономических показателей варианта ,плана с применением ЗВП

Капитальные ■ затратен наразВи -' тие производственной базы

Расчет потребности продукции

Ушника пстнебнос-ли I продукции по узлам сосредоточенного слюои-телъстоа

Цинпттжрацц-та ластзвскпрздуп щит узломоа-средогтченноц? строительства

Затраты на производство продукции

Капитальные затраты т гпоамопорт (абтобетоно -смесители}

Стоимость

доставки

продукции

■ Анализ и сопоставление показателей по вариантап

Остаточная стоимость после ликвидации мощности

Суммарные приведенные . затраты по варианту плана развития произ -I тпетвеннаи базы

Подготовка документов оаприия/погувфзан'т тнераяирлияп/щзоагн упоенной лазы кондина\ та (.треста) 1

Рис.3. АЛГОРИТМ РАЗРАБОТКИ ПЛАНА РАЗВИТИЯ И РАЗШрНШ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ БАШ

В состав'логико-информационной модели включена иерархическая, структура- информационного обеспечения. Эта.структура-позволяет- уни фицировать-метода и средства сбора и.передачи информации, сформиро вать.'основные/информационные потоки, используя разработанные принципы минимизации, объемов "информации и определения^периода ее обнов ления, а также закон-необходимого разнообразия. Структура информационного ' обеспечения включае.т нормативно-справочную базу, исходную и оперативную информацию,.информацию,обратной связи. , ' •

Разработана схема документооборота, включающая- входные, и выходные документы системы, а также принципы классификации и кодирования, использующие сочетание позиционно-ие.рархической и натуральной систем кодирования. ■-,..■.

Важнейшим элементом комплекса НТК -является разработанная методика принятия решений по результатам расчетов, формирования альтернативных вариантов. Методика базируется на логико-эвристическом анализе, с использованием принципа дополнения, который,"в свою оче редь, основан на детализированных расчетах технико-экономических показателей, формальном и неформальном прогнозировании, наличии данных о региональных, структурных, организационно-технологических особенностях строительной организации (рис.3). -

В заключительной главе диссертации выполнен анализ внедрения результатов работы, намечены-перспективы дальнейшего ее развития. ■

основные- вывода

I. В результате проведенных исследований и разработок достигнута поставленная цель:" решены, теоретические и прикладные аспекты. создания комплексной автоматизированной/системы планирования, организационно-технологического проектирования и управления развитием производственной базы строительной организации, охватывающей этапь! планирования, проектирования и производства строительно-монтажных работ.

.2. Проведенные исследования■и разработки подтвердили рабочую .гипотезу о том, что АСУПР должна быть открытой и в-своей основе содержать три основные подсистемы,' охватывающие основные этапы инвестиционного цикла:

перспективное планирование развития производственной базы; технологическое проектирование, объектов производственной- базы с обеспечением выхода на архитектурно-строительное проектирование; * .

32 '

- .организационно-технологическое',управление транспортными' и строительно-монтажными работами'с .учетом параметров-Производственной базы.' " '..'■'-' ~ -' ■'.''•'•

Разработаны научно-методические-основы создания АСУПР и ее подсистем.

Установлено, что управление развитием производственной базы на основных этапах инвестиционного цикла заключается -в корректном • использовании принципа необходимого .разнообразия в сочетании с принципами дополнения, имитирующими обратную, связь в' контуре, управления. . , ..'''■'.'. ■'-- '- ■

Основные решения, необходимые для-использования-лринципа дополнения, формируются подсистемами АСУПР. - - . - -

3. Установлены логическая,-методическая'и информационная-взаимосвязи между подсистемами на .основе обобщенной логико-информационной модели АСУПР. Декомпозиция- обобщенной .модели- позволила детализировать процесс управления на основе комплекса моделей, которые можно классифицировать как модели отрасли, предприятия и про-ектно-технологические.

Комплекс моделей использован в качестве ядра математического обеспечения подсистем и как инструмент исследования, проведенного для выявления закономерностей', необходимых при, построении АСУПР.

Разработана новая методика, комплексного статистического исследования информационных потоков- в АСУПР;

4. Установлены основные "закономерности формирования' информационных потоков в АСУПР. Исследован их вероятностный характер. Установлены, минимальные объемы информации для получения статистически значимых результатов. Проведена комплексная статистическая обработка и определены вероятностные характеристики информационных потоков в АСУПР.

Введено понятие информационной устойчивости и на этой основе исследован и разработан метод определения периода корректировки информационного состава.

Предложен обобщенный критерий, позволяющий,объективно сопоставлять эффективность различных вариантов воспроизводства мощностей» Новизна заключается в возможности применения этого критерия в различных подсистемах АСУПР, Основой такого применения является изменение глубины оптимизации при переходе от одной подсистемы к другой.

' 1 Разработан новый- алгоритм формальной оптимизации, -в котором -сочетаются.случайные и:регулярные методы .поиска.экстремальных точек. Поиск по. разработанному алгоритму представляет собой адаптивный самообучающийся'процесс, который на основании осмотра"и'.аяа- -лиза поверхности отклика адаптирует вектор переменных для увели- ' Учения скорости сходимости ,, включает - или выключает регулярные методы, наиболее эффективные на данном -участке -поверхности'.. Экспе- . риментально.проверена сходимость метода на- тестовых функциях.,

'5. На основе анализа обобщенной модели.АСУПР установлены ос- '. -.новные/функции подсистем АСУПР. Функции .выстроены по иерархическому принципу, определяющему последовательность .их реализации.' Декомпозиция-АСУПР привела-к необходимости разработки'взаимосвязанного информационно, методически и.логически комплекса моделей.

Основным научным результатом является; принципиально новый подход к созданию интегрированной ^автоматизированной системы, основанный на функциональной -интеграции', и сочетающий перспективное планирование, организационно-технологическое проектирование, планирование и управление.

Создание комплекса моделей позволило пг.т^пч, ряд новых результатов, которые можно применять при уешени;: мрокого круга задач в процессе разработки систем управления:

метод повышения быстродействия линейной задачи за счет представления матриц в виде вектора степеней свободы клеток матрицы;

принципы составления балансовых соотношений с использованием категории "продукция" и "производство" для получения рационального соотношения мезду ними;

логико-эвристический метод решения задач размещения на основе геометрического представления физической модели размещения Ве-бера;

эвристический метод определения рационального уровня подетальной специализации;

блочную систему имитационных моделей, основанную на представлении блоков в виде дискретных автоматов, описывающих многолинейные и многофазные СМ0 и позволяющую имитировать и сопоставлять эффективность различных вариантов организации транспортно-монтан-ных процессов:

статистический метод определения "узких мест" технологичес-

ких процессов с учетом физического износа и изменения уровня'надежности оборудования;

потоковые модели регулирования производственных процессов на • , основе уравнений Ланчестера; ■ '.' . ■ ■,

рангово-корреляционный метод сопоставления производственны^ возможностей^ -формирования рядов типовых проектных решений-,, их син--теза и анализа; '

методы -интерактивного формирования сбалансированных календарных, графиков и.расчета основных параметров заводского и строительного, производства,, формирования адресной программы строительно-мон-' тажтай,организации.

6, Разработанный комплекс моделей позволяет,осуществить исследования проектно-строительного процесса, в условиях которого функционирует АСУПР. Проведенные исследования позволили выработать, построить и организовать интерактивные процедуры, включить принцип внешнего дополнения в обратную связь в процессе принятия решений в подсистемах АСУПР, который обеспечивает анализ исходной информации; включающей расчетную потребность в основных материалах и изделиях; получение характеристик и параметров строительной организации и ее производственной базы; выявление "узких мест" в мощностях и форму: лировку задач их развития; сопоставление эффективности альтернативных вариантов проектов развития производственной базы на основе анализа динамики несбалансированности заданий по объему производства продукции и территориального рассредоточения потребности в ней; формирование графиков поточного строительства; реализацию диспетчерского управления транспортными и монтажными процессами, обеспечивающую балансировку заводской и строительной части строительного производства; поиск узких мест и анализ состояния оборудования с учетом-физического износа. Разработаны принципы взаимодействия лиц, . принимающих решение, правила принятия решений.

, 7. Проведена оценка качества, архитектуры логико-информационной модели программно-технических комплексов, разработанных для реализации АСУПР. Показана их высокая степень технологичности, возможность адаптации, открытость и легкое освоение пользователями-непрограммистами. Здесь достигнута цель - устранение промежуточных звеньев между непосредственным пользователем и ЭВМ на всех этапах вычислительного цикла.

'-. •, ■ ■ ;8..-Полученные в диссертац™ результаты отличаются йовйзной.и'-

- эффективностью по сравнению'«?' существующими-решениями4 К основным-/

- : отличиям, от .'существующих' -решений: следует отнести:' •;'•*'/•..

• - '. .. концепцию, тстроения' сйс'теш, ренованчую на принципах .функ-

', .ционгшьной интеграции, что -позволяет принимать решения на основ- .

■ ных: этапах инвестиционного .цикла; " ; - ' ■ '.

.'. 1. логическую, '.информационную, й математическую совместимость ос-• новных.подсистем, 4тс-позволяет,использовать их в комплексном и

- симплексном .'режимах) ■ '

■ , новый комплекс методов,-моделей.и программно-технических'ком-'..'-плексов,- положенных в -основу ЛС^ШР и-имеющих обобщенный характер,

: ' Это" позволила-Ьыявить. новые 'закономерности, используемые в.процес-. -,--се.управления^и открыло'воЗмотость расширить сферу исследований,. •-включая, сюда новые объекты,и новые структуры управления- •-

- -, -. -9-,. Для .дальнейшего внедрения-в практику разработанных, в- дис-сертацйи''результатов представляется целесообразным:

.,- ' создать' в проектно-технологических и по мере необходимости В' ; строительных организациях и объединениях' целевые группы по -разра- -

- -ботк.е и, корректировке.'проектов развития производственной базы'с применением автоматизированных рабочих мест'инженера-проектиррвщи-

■ ' ка по организаций строительства; /-,'.'• : ; .' ''

,.',, •. -в'вёсти,'в учебный процесс-В;институтах .повышения квалификации

■ .'строительного' профиля и инженерно-строительных-вузах' специальный . ' .курс лейций "Методы и, модели'-развития ■ производственной базы -строите льнух Организаций";. . ' ' - ■ - ,'■•'-'.

'. - ' ' ' "" разработать.и-издать нормативно-методический документ- по,автоматизации'проектирования развития'производственной базы на-эта-'•. пах-планирования,- проектирования-и'управления,. _ '■. ; •- .•' 10Дальнейшие- исследования,должны-быть,"видимо',продолжены в

* - следующих.' направлениях-: / ' •' : - - -, , . . '

-■ ' ■• '.разработка методов, .моделей-информационного обеспечения нор-м&тивов и проектнух решений. для различных' объектов производствен: ной. базы^'в' том '.числе, для. мобилщлс й .инв'ентарньгх. установок и' производств; у ' ' ■. '•' -',' '.•;;.' '' - ' '

, повышение комплексности системы автоматизированных расчетее путём создания программно-технических средстр- на-основе, распрёде-

- ленных сетей .обработки информации, включение ДСУПР б общую систем!

год'готовк'и. производства,! в том' числе й органйзаци'онно-технологи-lecKoe и рабочее проектирование; -

•создание комплексной теорий проектирования производственной базы в'составе строительной организации как.Целостной материально-производственной» кибернетической и социальной системы.

Содёряание диссертации отражено ъ 64 печатных работах общим -объемом ;96',3& авт.; листа, основными, из которых.являются-следующие: '

1. Автоматизированное формирование плана, развития и размещения собственной производственной базы строительной организации:, ВСН 65 УССР I-86 /Мшпрсмстрсй УССР1- - К.,' 1986..'- -88. с.' (-в соавторстве); ."..-' ',,'.'- ' '■ '

2. Выбор'и исследование вариантов организации производственных процессов в условиях функционирования АСЩ// Внедрение "автоматизированных .систем "диспетчерского" управления на домостроительных-комбинатах.,-.К.,Знание, 1974. - С.10-12,

,'- . 3. Каталог-проектных-решений производственно-технологических элементов й типовых проектов главных корпусов бйз' комплектации ■ - • строительных организаций,' рекомендуемых для применения при. проектировании. - М,;ДЙТП" Госстроя -СССР,. 1987.- - 51 с. (в соавторстве).

' 4. Математическое"моделирование перевозок и монтажа конструкций' железобетонных Яэдёлий//Строит.пртво.-К.,Буд1вельник,, -' 1973.■ -- .Вып..13.' - С.III—119. ■ ' " . - : , ■

5. Метод' оптимизации.систем управления строителЬсТвом//Вопро-сы экономики и управления строительшм .производством,/Сб.науч.тр,-: Госстрой УССР.- - К".,. 1978.- - С.64-74.' .-'.'.'/. ' •

6'. Методические рекомендации по, автоматизации решения'задач комплексной Инженерной подготовки производства в. строительно-монтажной организации-объедгаекии /Госстрой УССР, "Минстрой УССР, -К., I98I.- -:77 с. (в.соавторстве).

- _7." Методические рекомендации.по переводу строительно-ментая-г:ых организаций на систем планирования» комплектации и учета! на укрупненную строительную бригаду/Госстрой УССР - К., IS8I.- 130 с, [в соавторстве). - ,

8. Методические указания по формированию пропзгодстЕенно-тех-«логической'кокплекталии из типовых проектных решений их элементов /Госстрой УССР, Госстрой СССР. - К., 1986. - 78 с. (з соль-гор- ,

ITE8) .

'9. Методы автоматизации расчета схем развития и .размещения производственной базы строительных организаций//Исследование.операций и.АСУ.;'- 1985,—Наука,-'Вы£с.25. - С.-64-80. - •.';•■',

' 10. разработка- и внедрение адресных, проектно-производствен-ных систем крупнопанельного домостроения: РСБ 351-89.'- К., Госстрой УССР.-1989. -- I57 с. (в соавторстве).- ' .

-' II. Опыт й перспективы создания'системы - управления на. базе микро-ЭВМ, в.строител£сгве//Всесорзная науч.-техн.конф. "Повышение эффективности и качества продукции на базе развития распределена • систем управления и применения микропроцессорных устройств. - М., Енание-,т1978.' C.I04-I0.5 (в соавторстве).

• ' ■ 12., .Организационно-технологические основы разработки и внедрения АППС/Стр-во и архитектура. - .1987. - № 2. - C.I5-I6 (в coa: торстве).

• ' . -13.- Организационно-технологические пр4вила возведения круп» .панельных жилых домов серии ЧН-94/К>Ьстрой УССР. - К. ,1987". - 69

, (в. соавторстве).

141 Применение имитационного моделирования для расчета техн логических параметров -строительных процессов//Строит.пр-во.- К., Буд1вельник, - 1980,Вып.19. - С."68-72 (в соавторстве).

15. Применение планирования эксперимента при оптимизации ст тистических моделей-//Управляющие системы и машины. - 1973. - №

- С.11-14 ( в' соавторстве),

16. Расчет и анализ вариантов развития и размещения произво ственно-комплектовочнък баз строительства//Строит. пр-во. - К.,

-. д1вельних,-1982. - Вып.21. - С.30-35 ( в соавторстве).

17. Рекомендации по организации и планированию транспортно-монташнх процессоЕ/Госстрой УССР. - К., 1973. - 62 с.

18. Система расчета схем развития и размещения производств территориальной строительно-монтажной организации//Совершенствов пие организации управления строительством. Сб.науч.тр.: Госстрой УССР. - К., 1982. - С.8-13 ( в соавторстве).

19. Технические требования к базам производственно-технолог ческой комплектации строительных организаций/Госстрой СССР. - М. JS8Л. - 78 с. ( в соавторстве).

20. Сорбирование годовой программы ДСК в условиях адресной л»:о<кш:о-прокзводетвенной система с применением ЗЬМ//Строит .np-i

- К., Буд1вельник,-1587. - Бып.2Ь. - С,34-89 (в соавторстве).

iíl. Эффективное язпояьзОЕеше строительной техники. - К., I ■Ль'-.льп^^., 1960. - 1У2 с. (в соавторстве).