автореферат диссертации по информатике, вычислительной технике и управлению, 05.13.12, диссертация на тему:Композиционное инфографическое моделирование взаимосвязи параметров переустраиваемых систем "человек-техника" в строительстве

На правах рукописи

МАКАРЕНЦЕВ Андрей Васильевич

КОМПОЗИЦИОННОЕ ИНФОГРАФИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ВЗАИМОСВЯЗИ ПАРАМЕТРОВ ПЕРЕУСТРАИВАЕМЫХ СИСТЕМ «ОПЕРАТОР - ТЕХНИКА» В СТРОИТЕЛЬСТВЕ

Специальность:

05.13.12 - Системы автоматизации проектирования (строительство)

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук

Москва, 2005

Работа выполнена в лаборатории «Информационные технологии, экономика и безопасность жизнедеятельности» Центрального научно-исследовательского и проектно-экспериментального института организации, механизации и технической помощи строительству (ЦНИИОМТП).

Научный руководитель: кандидат технических наук

Бурьянов П.Д.

Официальные оппоненты: доктор технических наук,

профессор Щеголь А.Е/

кандидат технических наук Кузнецов СВ.

Ведущая организация:

Всероссийский научно-исследовательский институт строительного механизированного инструмента (ВНИИСМИ)

с МоУх

Защита СОСТОИТС)(,Л-<Ь Ъ'/2005 года в 13:00 часов в аудитории

заседании диссертационного совета Д 303.012.01 в Центральном научно-исследовательском и проектно-экспериментальном институте организации, механизации и технической помощи строительству по адресу: 127434, Москва, Дмитровское шоссе, д.9.

С диссертацией можно ознакомиться в научно-методическом фонде ЗАО ЦНИИОМТП.

Автореферат разослан

¡£¿'<03

2005 г.

Ученый секретарь диссертационного совета, /

доктор технических наук, профессор С.А.Синенко

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность работы. В проектировании строительного переустройства важную роль играет визуальное (зрительно воспринимаемое, образное) инфографическое моделирование систем «человек-техника-среда, ЧТС» и их компонентов На начальных этапах переустройства используют двух или трех параметрические зависимости -локальные инфографические модели (ИМ) С усложнением проектируемых систем возникает потребность формирования взаимосвязанных последовательно реализуемых и при необходимости «склеиваемых» (термин Полозова В С, 1972) между собой ИМ, образующих их целенаправленные композиции

Композиционное инфографическое моделирование (Котов И И , 1975, Полозов В С , 1978, Чулков В О , Чулков Г О , Мусаева О П , Фросин А В , 1989, и др) предполагает возможность и необходимость формального описания процедур перехода от одной локальной ИМ к другой сопрягаемой («склеиваемой») с нею локальной ИМ, корректировки на этапе сопряжения таких локальных ИМ номенклатуры, значимости и связности их параметров, не только прямого (в одном направлении), но и обратного (в противоположном направлении) «прохода» по совокупности (композиции) сопрягаемых локальных ИМ с целью их взаимной корректировки

Композиционное инфографическое моделирование, как термин, понятие и средство соорганизации проектировщиков, известно и применяется в различных областях инженерной деятельности Хотя его пионерные исследования в строительстве начаты более 15 лет назад, до настоящего времени широкого применения оно не находило Необходимо разработать совокупность прикладных композиционных инфографических моделей (КИМ) переустройства систем ЧТС и их компонентов (в частности - системы «оператор - техника, ОТ») исследовать возможность и область использования КИМ

В строительном проектировании различение позиций объекта и субъекта позволяет выделять разные виды их взаимодействия В настоящее время наиболее актуальным является объект-субъектный подход, хотя существуют и другие подходы, всё множество которых до сих пор не имеет базовой КИМ Многообразие объектов исследования переустройства определило тенденцию выбора представителя исследуемого объекта (объекта-представителя), с целью более подробного и наглядного изучения разрабатываемых КИМ

Поэтому тема диссертации актуальна по своей научной и практической направленности для строительного автоматизированного проектирования при осуществлении переустройства систем ОТ

Научно-техническая гипотеза предполагает возможность значительного повышения эффективности функционирования системы «оператор-техника» в строительном производстве путем

выявления параметров системы ОТ, исследования их взаимосвязей на основе разработки и использования композиционных инфографических методов и моделей компьютерных информационных технологий обследования средств механизации и транспортирования (СМИТ, термин Смирнова П Н 2001) и операторов СМИТ в строительстве (на примере объекта-представителя системы ОТ) с целью определения текущих значений показателей мониторинга динамики их изменения в пространстве и времени,

включения этих методов и информационных технологий в состав САПР организации строительного производства

Цель диссертации разработка в интегрированной информационной среде САПР композиционных моделей взаимосвязи параметров переустраиваемых систем «оператор-техника» в строительстве

Объект исследования: переустраиваемая система «оператор-техника». Предмет исследования: взаимосвязь параметров переустраиваемых систем «оператор-техника».

Методологические и теоретические основы исследования: работы отечественных и зарубежных ученых в области системотехники строительства, теории функциональных систем, моделирования, инфографии, математической статистики; прикладные исследования системы ЧТС в целом и ее отдельных компонентов в строительстве.

Задачи исследования:

анализ особенностей функционирования системы ЧТС в строительстве, а так же системы ОТ, как одной из составляющей (компонента) системы ЧТС;

анализ строительного производства с точки зрения его переустройства и особенностей СМИТ строительного производства как компонента системы ЧТС на основе выбранного объекта-представителя системы ОТ;

разработка методологических основ и методологической схемы диссертационного исследования, организационно-функциональной технологии исследования системы ОТ, ее параметризации, диагностики, мониторинга, оценки и анализа;

разработка инфографических моделей: взаимосвязей в диаде ОТ при различных подходах (Субъект-Субъектном, С-С; Объект-Объектном, О-О; Объект-Субъектном, 0-С; Субъект-Объектном, С-О);параметризации компонентов системы ОТ (порфири-аны); комплексной оценки системы ОТ с привлечением данных о надежности;

разработка методики и алгоритма автоматизированного проектирования организации функционирования системы ОТ с заданным уровнем критериев организации-онно-технологической надежности (ОТН);

экспериментальное внедрение и обоснование эффективности результатов диссертационного исследования.

Достоверность результатов обеспечена применением обоснованных теоретических и экспериментальных методов с приемлемой сходимостью полученных данных, а также результатами натурных испытаний и мониторинга переустроенных систем «оператор-техника» при их эксплуатации в реальных условиях строительного производства.

Научная новизна выносимых на защиту результатов диссертационного исследования состоит в том, что впервые:

выявлены взаимосвязи локальных инфографических моделей компонентов системы ЧТС и их парных взаимосвязей;

предложены инфографические модели взаимосвязей позиций субъекта и объекта в системе ОТ;

выполнена параметризация компонентов системы ОТ по комплексу параметров надежности, представляющему собой свертку отдельных параметров;

разработаны методики и алгоритм автоматизированного проектирования организации функционирования системы ОТ с заданным уровнем критериев ОТН;

разработана структура автоматизированного проектирования переустройства систем ОТ;

сформирована совокупность локальных инфографических моделей, объединенная в композиционную инфографическую модель процесса переустройства системы ОТ;

Практическая значимость работы. Разработанный автоматизированный метод композиционного инфографического моделирования получил применение при про-

ектировании переустройства систем ОТ и мониторинге их параметров в процессе дальнейшей эксплуатации переустроенных систем ОТ Это позволило осуществить выбор варианта, характеризующегося наибольшим значением организационно-технологической надежности и организационно-технологической безопасности (ОТБ) в подсистеме переустройства САПР, добиться снижения затрат на проектирование и обеспечить своевременный возврат, инвестируемых в проектирование переустройства ресурсов

Внедрение результатов. Результаты теоретических исследований, инфографи-ческие модели, алгоритмы, программы и организационно-функциональная информационная компьютерная технология моделирования взаимосвязи параметров переустраиваемых систем «оператор-техника» в строительстве были использованы при эксплуатации, переустройстве и подборе операторов СМИТ в 2002-2004гг в производственных объединениях ОАО «РИАТ», ООО «Фирма АВТЭКС» (г Набережные Челны, Республика Татарстан) и в эксплуатационно-производственной фирме ОАО «Нижневартовский завод по ремонту автомобилей» производящих или модернизирующих СМИТ с саморазгрузкой для нужд строительных организаций России и использующем их на строительных площадках

Апробация работы. Результаты диссертационной работы были обсуждены на семинаре секции «Системотехника строительства» Научного Совета по комплексной проблеме «Кибернетика» РАН (2001-2004гг), на Московском городском семинаре «Системология и системотехника комплексной обработки данных и документации» (2003-2004 гг), на конференции «Франс Тех в России» (октябрь 2003г, Экспоцентр, Краснопресненская набережная, д 14), на 10-м ежегодном семинаре «Сертификация спецавтотранспорта коммунальных, строительных, строительно-дорожных машин и оборудования» в 2004г, на научных семинарах лаборатории «Информационные технологии, экономика и безопасность жизнедеятельности» ЦНИИОМТП, на научных и научно-методических семинарах проектных организаций отрасли строительства РФ

Публикации. По результатам выполненных исследований опубликовано в 2001 - 2004 гг пять печатных научных работы общим объемом 3,2 п л (доля соискателя 1,55пл)

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения четырех глав, выводов, списка использованной литературы и приложений Основной текст диссертации содержит 125 страниц машинописного текста, 25 рисунков и 5 таблиц Список использованной литературы содержит 218 наименований отечественных и зарубежных источников

Выражается благодарность научному консультанту д т н проф Чулкову В О

КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении обоснована актуальность темы диссертационной работы, определена ее цель и задачи исследования, указана научная новизна и практическая значимость работы

В первой главе проведен системный анализ особенностей моделирования и параметризации ИМ систем «человек-техника» как мобильной составляющей инженерного обеспечения обслуживающих подсистем строительного производства Такие ИМ призваны обеспечивать стыковку технических средств и трудового ресурса обслуживающих подсистем по критерию оптимального сочетания уровня комфортно-сти обитания УКО и функционального состояния ФСО (Чулков В О Бурьянов П Д Мастуров И Я Смирнов П Н) оператора СМИТ и производительности техники Исследована практика моделирования систем «человек-техника» а также форм отображения результатов оценки и анализа такого моделирования в строительном переустройстве

Исследования достоверной совокупности строительных организационно-технических систем показали что система «оператор-техника, ОТ» составляет 35-40% от их общего числа Систему ОТ, как один из компонентов современных систем ЧТС и отдельный объект исследования, характеризует стремление оператора максимально использовать разнообразные интерфейсы, позволяющие ему сохранять высокий уровень своего функционального состояния (ФСО), ощущать комфортность обитания (УКО) и обеспечивать необходимую производительность СМИТ

Моделирование составляет основное содержание проектирования систем ЧТС Процесс формирования промежуточных и окончательных вариантов проектных решений предполагает согласование и доработку, с учетом ограничений и воздействий, накладываемых на подсистему ОТ природной средой и системой ЧТС в целом

Многообразие подходов к моделированию закрытых передвижных рабочих мест (ЗПРМ) СМИТ позволяет выбрать тот из них, который в большей степени соответствует заданной цели обеспечению критериев организационно-технологической надежности ОТН (Гусаков АА), организационно-антропотехнической надежности ОАН и организационно-антропотехнической безопасности ОАБ (Чулков ВО), организационно-технологической безопасности ОТБ (Мохов А И ) и качественного функционирования переустроенной системы ОТ

В результате анализа существующих представлений о моделировании подсистем ОТ, параметризации их моделей, методах и средствах диагностики и мониторинга этих подсистем, а также форм отображения результатов такого исследования выявлена потребность и возможность адаптации существующих моделей подсистем ОТ, методов их параметризации и диагностики, мониторинга и анализа результатов, а также разработки новых композиционных инфографических моделей взаимосвязи параметров переустраиваемых диад ОТ

Выполнен анализ проблем инфографического моделирования характеристик в системах автоматизации проектирования (САПР) технологии и организации строительного производства Строительные работы включают в себя ряд взаимосвязанных процессов которые в зависимости от способа их выполнения и сложности разделяют на комплексно-механизированные механизированные, ручные и выполняют с применением технических средств строительного производства (ТССП)

Технический компонент системы ЧТС, частным случаем которого являются средства механизации и транспортирования (СМИТ) в строительстве, исследуют по показателям надежности и эффективности реализуемых с применением СМИТ процессов строительного производства (Великанов Д П , Грифф М И , Журавлев А А , Илларионов В А , Платонов В Ф , Ротенберг Р В , Токарев А А Фаробин Я Е , Фахсиев X А , Шейнин AM и др)

Отечественные и зарубежные исследования закрытых стационарных (ЗСРМ) и передвижных (ЗПРМ) рабочих мест используемых в строительстве СМИТ (Бурьянов П Д , Вад Халифа, Вейкум И И , Иващенко А В , Казарян Р Р , Никифоров С Ю , Овчинников С Г, Мастуров И Я , Смирнов П Н , Тротиньон Ф , Хаббард Д , Чулков В О и др) показали, что моделирование и комплексная оценка влияния ЗСРМ и ЗПРМ (как экстремального звена системы ЧТС) на функциональное состояние человека-оператора СМИТ в строительном производстве, существенно влияют на сроки, результаты и качество строительства

Человек-оператор, осуществляющий процессы строительного производства, не всегда способен самостоятельно однозначно ощутить и сформулировать, какое воздействие на него оказывает трудовая деятельность в ЗПРМ СМИТ, в результате чего он может систематически находиться под патогенным для него воздействием Поэтому необходимо, кроме субъективного мнения самого человека, иметь объективную инженерную приборно определяемую оценку параметров исследуемого ЗПРМ СМИТ,

1. ЦЕПЬ: разработка в интегри рованной информационной среде САПР композиционных моделей взаимосвязи параметров переустраиваемых систем «оператор-техника, ОТ» в строительстве

I-1

I взаимо I пер

поиммм

3. ПРЕДМЕТ:

взаимосвязь параметров переустраивамых систем ОТ_

4. ОБЗОР ОПЫТА

функционирования систем ЧТС и ОТ в строительном производстве как объектов переустройства

й 2. ОБЪЕКТ: I

I переустраиваемая I 1 система ОТ 1

6. МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ: работы отечественных и зарубежных ученых в области системотехники строительства, теории функциональных систем моделирования, инфографии, математической статистики, прикладные исследования системы ЧТС в целом и ее отдельных компонентов в строительстве

8. ЗАДАЧИ: анализ особенностей функционирования системы ЧТС в строительстве, а также системы ОТ, как составляющей

(компонента) системы ЧТС, анализ строительного производства с точки зрения его переустройства и особенностей СМИТ строительного производства как компоненты системы ЧТС на основе выбранного объекта-

представителя, разработка методологических основ и методологической схемы диссертационного исследования, организационно-функциональной технологии исследования системы ОТ, ее пара-метритизации, диагностики, мониторинга. оценки и анализа, разработка инфографических моделей

взаимосвязей в диаде ОТ в различных подходах (Субъект-Субъектном, С-С, Объект-Субъектном, О-С, Объект- Объектном, О-О, Субъект-Объектном, С-О), параметризации компонентов

системы ОТ (порфирианы) комплексной оценки системы ОТ с привлечением данных о надежности, разработка методики и алгоритма автоматизированного проектирования организации строительства с заданным уровнем критериев ОТН, экспериментальное внедрение и обоснование эффективности результатов диссертационного исследования

I

7. РАЗРАБОТКА методов решения задач диссертационного исследования средствами _САПР в строительстве_

8. ВНЕДРЕНИЕ результатов диссертационного исследования в САПР

9. АПРОБАЦИЯ и опубликование результатов исследования

Рис.1. Методологическая схема исследования

а также степени взаимного соответствия человека и ЗПРМ СМИТ в процессах строительного производства

Разнообразие объективных характеристик систем ОТ как объектов инфографи-ческого моделирования и исследования, рекомендуют сводить к единой комплексной интегральной оценке («свертке»), характеризующей качество функционирования ОТ, и отображать динамику изменения этой «свертки» с помощью комплексных ИМ взаимосвязи параметров переустраиваемых ОТ в подсистеме переустройства САПР строительства В результате анализа разработана методологическая схема исследования (рис 1)

Во второй главе исследованы отдельные локальные инфографические модели в системе ОТ и их взаимосвязи В процессе исследования структурированы функциональные подсистемы и обеспечивающая часть САПР в строительстве, выявлена взаимосвязь между САПР системой ЧТС (как объектом проектирования) и в качестве объекта-представителя диад системы ЧТС выделена система ОТ

В качестве метода формирования генеральной совокупности параметров каждого компонента системы ОТ (субъекта - оператора или объекта - технического средства механизации и транспортирования в строительстве, СМИТ), а также системы ОТ в целом выбрана целенаправленная декомпозиция методами количественной и качественной стратификации Это позволило задать структуру множества наиболее значимых параметров, выделить в ней по выбранным критериям (профессиональным территориальным, социальным, физиологическим, антропотехническим, возрастным, соответствию современному уровню научно-технического прогресса, организационно-технологической надежности и др ) различимые слои систематизации и исследования - страты В работе использованы методика и информационная технология пирамидальной двухфазной стратификации (по Зинченко Г Пи др .Ростов на Дону, 2003г)

На первой фазе («грубая» стратификация) выделены страты наиболее значимых параметров исследуемого объекта (компонента О, компонента Т или системы ОТ), внутри каждого из которых страты равновероятны, это позволяет отображать их структуру инфографической моделью циклического графа (порфириана) Порфириан компонента О (оператора СМИТ) включает в себя шесть стратов параметров (рост оператора мм, стаж работы лет квалификация разряд, возраст, лет вес, кг, функциональное состояние оператора, ФСО в %) Порфириан параметров компонента Т системы ОТ (исследуемого объекта-представителя СМИТ) также содержит шесть ст-ратов параметров (грузоподъемность крано-манипуляторной установки (КМУ), т , коэффициент использования грузоподъемности СМИТ в %, грузовой момент КМУ, тон-но-метров, максимальная грузоподъемность КМУ, т, угол поворота стрелы КМУ, градусов, максимальный вылет стрелы КМУ, м )

На второй фазе («тонкая» стратификация) для каждого страта статистическим вероятностным методом выявлена репрезентативная достоверная выборка значений параметра страта, определяющая область его существования Требование репрезентативности предполагает, что все возможные значения изучаемого параметра имеют равную вероятность попасть в выборку Область существования параметра в страте разделена на диапазоны (своего рода «тонкие» страты) Компонент О, как приоритетный в системе ОТ, исследован более подробно (количество диапазонов на которые разделены его параметры колеблется от 3 до 7), в то время как компонент Т позволяет разделить область существования его параметров на 3-4 диапазона Для изученной совокупности стратов риск ошибки выборки находится в пределах от 7 до 18% а невыборочный риск составил от5 до 15% В процессе формирования выборок эти риски контролируемы

ПС - переустройство строительное

ЧТС - система «человек-техника-среда»

ОТ - подсистема «оператор-техника» системы ЧТС

ОП - объект-представитель подсистемы «оператор-техника»

Рис.2. Многослойная инфографическая модель формирования иерархической структуры строительного переустройства

Инфографическая модель свойств системы ОТ объективирована как двумерная матрица. Для структурирования процессов послойной интеграции («сборки») и декомпозиции («разборки») объекта диссертационного исследования (переустраиваемой системы ОТ) использована многослойная инфографическая модель формирования иерархической структуры строительного переустройства ОТ (рис.2).

Каждый из компонентов системы ЧТС можно рассматривать в качестве объекта или субъекта, что позволяет выделить шесть локальных позиций: «человек-объект», Чо; «человек-субъект», Чс; «техника-объект», То; «техника-субъект», Тс; «среда-объект», Со; «среда-субъект», Сс. В нормативном слое объект имеет жесткую директивно (законодательно) зафиксированную для всех объектов этой категории систему ограничений и показателей, а субъекту свойственна индивидуальная адаптивная (способная приспосабливаться к изменениям контекста) совокупность ограничений и показателей. Норматив для объекта заранее известен, его определяют по директивной документации (регламентам, стандартам, нормалям, СНиПам и т.д.); адаптивную норму определяют диагностикой на момент общения с субъектом.

Рис.3. Подходы к формированию технологий взаимодействия

Рис.4. Парные сочетания элементов множеств «объект» и «субъект»

Для исследуемой системы ОТ разработана базовая инфографическая модель (рис 3) парных сочетаний компонентов диады «объект-субъект» При формировании технологии взаимодействия каждое такое сочетание соответствует определенному «подходу» субъект-субъектному, объект-объектному, объект-субъектному или субъект-объектному На рис 4 приведена модель взаимосвязей множеств объектов (верхняя плоскость), субъектов (нижняя плоскость) и парных сочетаний из элементов этих множеств (взаимосвязь плоскостей)

В третьей главе разработаны методики и алгоритмы композиционного моделирования переустраиваемых систем ОТ, обеспечивающих при функционировании заданный уровень критериев ОТН

Осуществлен аргументированный выбор объекта-представителя техники в системе ОТ строительного производства С этой целью адаптирована существующая (Бурьянов П Д , 2002) систематизация одной из составляющих СМИТ - средств автотранспорта в строительстве (CATC), в которых выделены шасси, технологическое оборудование и рабочее место оператора, РМ (оснащенное техникой ближайшее к оператору пространство в пределах прямой досягаемости, в котором он осуществляет строительную производственную деятельность не менее 20 часов в месяц) Из шести видов РМ (закрытое или открытое, передвижное, условно-стационарное или стационарное) в качестве объекта-представителя выбрано закрытое передвижное РМ (ЗПРМ) Анализ СМИТ отрасли строительства РФ по грузоподъемности и марочному составу показал, что более 30 % исследованной выборки составляют СМИТ грузоподъемностью 3-5т, около 20% - грузоподъемностью свыше 9т, самая распространенная марка шасси отечественных строительных СМИТ - КамАЗ (9,2 %) Поэтому объектом-представителем ЗПРМ выбрана кабина автомобиля грузового бортового на шасси КамАЗ с крано-манипуляторной установкой

Выбор параметров объекта-представителя оператора в системе ОТ выполнен в объект-субъектном (нормативном) подходе по нормативной документации техники безопасности и охраны труда, а диагностированные в процессе функционирования систем ОТ операторы были выбраны с использованием рекомендаций генератора случайных чисел (пакет «SPSS statistical algorithms»)

Наличие и степень парной взаимосвязи параметров компонентов «оператор» и «техника» выявлены с применением двумерных и трехмерных матриц свойств функционирующей системы ОТ Предложена адаптация последовательности основных формируемых разновидностей звездчатой инфографической модели Перельман Ф И - Чулкова ГО (диаграммы Кивиата) применительно к задачам диссертационного исследования Предложены три этапа формирования модели комплексной оценки варианта технического переустройства системы ОТ (идеальная, проектная и фактическая модели оценки)

В техническом переустройстве выделены строительные (СП), организационные (ОП) и технологические (ТП) компоненты (рис 5) В изображенной триаде каждая монада (СП, ОП или ТП) предполагает разработку отдельных слоев идентичных инфо-графических моделей комплексной оценки варианта переустройства по трем массивам показателей а) оптимальным для которых считают их стремление к нулю, б) для которых оптимумом считают стремление их значений к максимуму, в) для которых оптимальным является любое текущее значение в заданном диапазоне

Инфографическая модель Бурьянова П Д , визуализирующая зону оптимальных сочетаний значений параметров двух одновременно протекающих динамических процессов в системе ЧТС, адаптирована и развита применительно к совместному рассмотрению динамики интенсивности отказов СМИТ и изменения их производительности в одной и той же системе ОТ (рис 6)

Рис.5. Компоненты технического переустройства

~ Типичный график интенсивности отказов (событий/период) исследуемого объекта (ЧТС, ОТ, О, Т,...) ■ ГгО) - Типичная траектория динамики изменения производиетльности (%) той же системы

0 - Начало функционирования системы ЧТС. Начало мониторинга. А - Окончание процесса приработки, начало интенсивного увеличения «производительности» системы ЧТС. В - Минимальная интенсивность отказов. С - Максимальная «производительность» системы ЧТС. Б - Окончание зоны нормальной работы из-за резкого увеличения износа компонент системы ЧТС.

Е - Окончание функционирования системы ЧТС. Конец мониторинга.

I - Зона приработки.

II - Зона нормальной работы с тенденцией к увеличению «производительности».

III - Зона нормальной работы с максимальной «производительностью».

Рис.6. Инфографическая модель визуализации зон оптимальных сочетаний значений параметров двух одновременно протекающих динамических процессов в системе ЧТС

Результирующая оценка влияния ЗПРМ СМИТ на оператора К'общс является интегральной, она включает в себя все рассматриваемые показатели, описывающие исследуемое ЗПРМ и ФСО конкретного оператора по результатам его приборной диагностики С учетом определенной экспертами значимости параметров (их весовых коэффициентов) Кобщс достаточно полно и достоверно учитывает степень воздействия негативных факторов в системе ОТ

Если рассматривать оси любой диаграммы Кивиата (рис 5) как ортогональные проекции плоскостей, на которых отображены пересекающиеся графики (подобные изображенным на рис 6), то проекции точек их пересечения на горизонтальную плоскость позволяют выявить на ней зоны решений по переустройству системы ОТ(в виде концетрических колец), рациональных для конфетного компонента этой системы Пересечение таких зон (общая часть для двух колец) есть зона решений, оптимальных одновременно по двум параметрам двух сопряженных осей диаграммы Кивиата

В четвертой главе рассмотрены результаты апробации и внедрения основных положений диссертационного исследования на ряде предприятий г Набережные Челны, Республика Татарстан, занимающихся разработкой, производством и переустройством СМИТ с самопогрузкой,

Одним из таких предприятий было ОАО «РИАТ», занимающееся разработкой, производством и переустройством СМИТ Эксплуатация СМИТ производилась в ООО «Фирма АВТЭКС» в процессе доставки к переустраиваемому строительному объекту различных стройматериалов в упаковке (ящики со стеклом, короткомерные трубы и бетонные блоки и тп) Водители-операторы СМИТ являются сотрудниками 0 00 «Фирма АВТЭКС»

Территориальная близость организации изготовителя СМИТ, организации эксплуатирующей данные СМИТ, строительного объекта и места жительства операторов сыграла большую положительную роль в удобстве мониторинга за всеми системами ОТ, включенными в эксперимент Параметры систем ОТ и работавших в них операторов, общие сведения по использованным в процессах строительного переустройства СМИТ и результаты экспериментального внедрения приведены ниже в таблицах 1 - 4 и на рис 7

На протяжении года внедрения результатов диссертационного исследования в реальных условиях строительного переустройства в конце каждого месяца была осуществлена приборная диагностика значений ФСО для всех водителей-операторов, участвующих в эксперименте

По результатам таких диагностических сессий (рис 7) производился анализ качества функционирования систем ОТ и соответствия реальных значений параметров функционирования их прогнозным значениям, полученным с применением композиционного инфографического моделирования на этапе проектирования технологии и организации строительного переустройства

Таблица 1

№ системы ОТ Модель СМИТ с самопогрузкой Фамилия водителя-оператора

Система ОТ1 КамАЗ-53229 с гидроманипулятором «Синегорец-75» Шакулов С В

Система ОТ2 КамАЗ-53229 с гидроманипулятором МКС-4032 Танаев А К

Система ОТЗ КамАЗ-53229 с новой кабиной «Стайер» и с гидроманипулятором МКС-4032 Хакимов Д X

Таблица 2

Параметр СМИТ1 СМИТ 2 СМИТ З

Грузоподъемность СМИТ, т 14500 14600 14400

Коэффициент использования 0,75 0,75 0,68

грузоподъемности, %

Грузовой момент, тм 7,5 8,4 8,4

Максимальная 2,5 4,0 4,0

грузоподъемность КМУ, т

Угол поворота стрелы, град 415 400 400

Максимальный вылет стрелы, м 7,8 7,1 7,1

Таблица 3

Параметр Водитель-оператор 1 Водитель-оператор 2 Водитель-оператор 3

Ф.И.О. Шакулов СВ. Танаев А. К. Хакимов Д.Х.

Рост, мм 1770 1800 1775

Стаж, лет 4 8 19

Квалификация, разряд III II I

Возраст, лет 27 32 47

Вес, кг 75 89 77

Производился анализ выполненной каждой системой ОТ работы. При этом за основной показатель производительности системы ОТ принято количество выполненной данной системой работы, выраженной в количестве перевезенного груза (т) в единицу времени (месяц).

При анализе работы выбранных систем ОТ учитывалась надежность каждого показателя, количество отказов того или иного агрегата СМИТ и уровень ФСО оператора. ФСО определяли при помощи использующей эффект Кирлиан диагностической системы газоразрядной визуализации (ГРВ) в начале и конце каждого рабочего дня. Анализу подвергали изменения значений ФСО оператора в течении дня, а затем и изменения в течении всего периода мониторинга.

Так же учитывалась стабильность показателей производительности Результаты подробного анализа указанных данных для трех выбранных систем ОТ (таблица 4) отображены на обобщенном графике работы систем ОТ, демонстрирующем относительную производительность каждой из систем ОТ (см. рис.7, где производительность каждой из систем ОТ в начале периода наблюдения принята за 100%.

Таблица 4. (начало)

январь февраль март апрель май июнь

ОТ1 100 95 100 105 106 107

ОТ2 100 97 104 115 120 121

ОТЗ 100 95 55 109 115 111

Таблица 4 (окончание)

июль август сентябрь октябрь ноябрь декабрь

ОТ1 108 0 95 100 102 103

ОТ2 0 123 125 127 120 118

ОТЗ 0 116 127 125 124 123

Рис.7. Динамика изменения относительной производительности труда операторов СМИТ

Анализ данных приведенных на рис 7 позволяет сделать некоторые выводы о результатах внедрения диссертационного исследования

В начале производительность каждой системы приравнивается к 100 % что видно из диаграммы при этом производительность каждой системы была различной В данном случае они приравнены чтобы показать динамику изменения а не абсо лютные значения исследуемого показателя

Затем у всех систем ОТ наблюдается снижение производительности, что связано с изменением условий работы водителей-операторов Условия эксперимента требовали от водителей-операторов психологического перестройства с учетом того что

за ними постоянно ведется наблюдение,

в начале каждой смены и в конце ее производят замер значения ФСО оператора

оператору пришлось вести журнал работы (где он достаточно подробно фиксировал время начала и конца рабочего дня маршруты транспортирования строительных грузов в течении смены какие грузы перевезены как произведена их пог рузка и разгрузка и т д)

Такой период адаптации длился около двух недель после чего производитель ность работы достигла прежнего уровня

Для исключения фактора случайности с системой ОТ1 не производилось работ по переустройству она была принята за своего рода индикатор В результате система ОТ1 все время эксперимента функционировала в зоне своего оптимума а

имеющие место небольшие скачки производительности системы ОТ1 (см. рис.7) объясняются исключительно влиянием сезонных факторов.

Так, в зимнее время производительность чуть меньше, так как усложняются дорожные условия и, соответственно, падает скорость движения СМИТ и т.п. Производительность системы ОТ1 всегда находится выше отметки 100%, так как «эталонное» средство механизации и транспортирования (СМИТ1) все время находилось под более пристальным наблюдением и его обслуживание происходило гораздо быстрее, чем в обычное время.

Производительность, равная нулю (см. рис.7), говорит о том, что в этом месяце водитель-оператор находился в отпуске, и наблюдение за ним не производилось.

Для системы ОТ2 для переустройства был выбран компонент «техника», т.е. СМИТ2. В период мониторинга за данной системой (то есть на протяжении календарного года) СМИТ2 два раза переоборудовали.

В первый раз была произведена работа по переоборудованию закрытого передвижного рабочего места (кабины СМИТ), изменена ее внутренняя планировка, заменена передняя панель на более эргономичную, заменены кресла водителя и пассажира с другой системой подвески, установлена аудиосистема, модернизирована отопительная система и т.д.

Во второй раз была переоборудована ходовая часть; в соответствии с пожеланиями водителя-оператора 2 изменены передаточные отношения в коробке передач СМИТ2, что позволило оператору более комфортно осуществлять производственную деятельность.

Первый этап переустройства был выполнен в марте, что было отмечено ростом производительности в апреле месяце, а второй этап переустройства в июле (в это время водитель-оператор 2 находился в отпуске), что отразилось на производительности уже с августа месяца. Небольшой спад в зимние месяцы связан с ухудшением дорожных условий и состоянием здоровья операторов.

Для системы ОТЗ в качестве объекта переустройства был выбран компонент «оператор», т.е. водитель-оператор 3 (Хакимов Д.Х.). Его «переустройство» было решено провести путем повышение его квалификации, для чего он был отправлен на курсы, которые он проходил в рабочее время в течении двух недель марта месяца. В результате производительность за март месяц снизилась до 55 % от номинала, а затем производительность системы ОТЗ начала плавно подниматься.

Вторым этапом переустройства, так же как и для системы ОТ2, было переустройство закрытого передвижного рабочего места (кабины СМИТ), которое выполнили во время отпуска оператора. Результаты переустройства не замедлилим отразиться на производительности, начиная с августа месяца.

Внедрение результатов диссертационного исследования в части переустройства кабины СМИТ было проведено и в г. Нижневартовск на ОАО «Нижневартовский завод по ремонту автомобилей».

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. Анализ зарубежного и отечественного опыта формирования систем автоматизированного проектирования (САПР), предназначенных для моделирования и исследования взаимосвязанных компонентов строительного производства, выявил, наряду с известными успехами, необходимость разработки новых современных подходов к изучению многообразия функциональных систем ЧТС в строительстве и их подсистем «оператор-техника», к анализу динамики появления новых специализированных работ строительного производства, к формированию совокупности требований к модернизируемым и вновь создаваемым СМИТ или их компонентам (в частности - ЗПРМ СМИТ), к организации и поддержанию баз данных мониторинга значений параметров ФСО для различных ви-

дов СМИТ и их ЗПРМ Открытое многообразие СМИТ в строительстве является серьезным основанием для применения при их анализе и синтезе методологии выбора типичных объектов-представителей средства механизации и транспортирования строительного производства

2 Анализ работ предшественников, выявивших и обосновавших возможность и необходимость разработки и использования в САПР строительства локальных инфографических моделей строительного переустройства городских территорий и инженерных коммуникаций, в строительных системах обработки документации и данных, организационно-технологического проектирования подготовки строительного производства и других предметов и процессов в строительстве, позволил выявить потребность перехода от локальных (фрагментарных) к композиционным инфографическим моделям взаимосвязи параметров систем «оператор-техника, ОТ».

3 Выполнено структурирование открытого множества единичных локальных инфографических моделей отдельных компонентов системы ЧТС и сочетаний таких компонентов Определены области рациональных сочетаний значений параметров, взаимосвязь которых отображают локальные инфографические модели, а также условия объединения («склеивания» по Полозову В С) отдельных локальных моделей в сложные композиционные конструкции с использованием аппарата ортогонального проецирования. Такое направление в САПР строительства только начинает разрабатываться и представляет значительный научный и практический интерес.

4 Выдвинута научно-техническая гипотеза о возможности значительного повышения эффективности функционирования системы «оператор-техника» в строительном производстве путем, выявления параметров системы ОТ, исследования их взаимосвязей на основе разработки и использования композиционных инфографических методов и моделей компьютерных информационных технологий диагностики СМИТ и обслуживающих их водителей-операторов СМИТ (на примере объекта-представителя системы ОТ) с целью определения текущих значений показателей, мониторинга динамики их изменения в пространстве и времени, включения этих методов и информационных технологий в состав САПР организации строительного производства

5 Разработанные и доведенные до уровня компьютерной информационной технологии автоматизированного проектирования композиционные инфографические модели предназначены для выбора рациональных и оптимальных сочетаний взаимосвязи параметров функционирования оператора и технического средства в системе ОТ Многообразие критериев оптимальности (обеспечение максимальной скорости доставки грузов, минимизация расхода топлива при работе СМИТ; максимальная производительность труда; минимизация сроков строительного переустройства и т д), формулируемых разработчиком или пользователем («эксплуатантом» по Мохову А И ) конфетной системы ОТ, позволяет проектировать, формировать и использовать в строительном производстве при переустройстве зданий, сооружений и их комплексов различные системы ОТ

6 Апробация и экспериментальное внедрение основных положений диссертационного исследования выполнены на ряде предприятий г Набережные Челны, Республика Татарстан, занимающихся разработкой, производством и переустройством СМИТ с самопогрузкой- ОАО «РИАТ», занимающаяся разработкой, производством и переустройством СМИТ; эксплуатационно-производственная организация ООО «Фирма АВТЭКС», занимающаяся эксплуатацией СМИТ. В части переустройства кабины СМИТ результаты диссертационного исследования внедрены в ОАО «Нижневартовский завод по ремонту автомобилей».

7 Дальнейшее развитие диссертационного исследования должно быть направлено на изучение многообразия алгоритмов и технологий формирования композиционных инфографических моделей применительно к анализу, оценке и проектированию различных видов строительного переустройства в системе ЧТС.

Основные результаты опубликованы в следующих работахавтора:

1 Инфографическое моделирование и организация строительного переустройства жилья как системы «человек-техника-среда, ЧТС» // Интернет новости и обозрение Инфография в системотехнике - 2001 - №3 - ЧастьЗ - С 23-30 (в соавторстве, доля соискателя 0,18 п л)

2 Композиционное инфографическое моделирование интеллектуальной системы «человек-техника-среда, ЧТС» в строительном переустройстве // Интернет новости и обозрение Инфография в системотехнике- 2001 - №3- ЧастьЗ- С 31-38 (в соавторстве, доля соискателя 0,12 п л)

3 О проблеме организационно-технологической и организационно-антропотехни-ческой надежности и безопасности системы ЧТС применительно к закону о техническом регулировании в строительстве // Интернет новости и обозрение Инфография в системотехнике - 2002 - №3 - Часть1 - С 28-30 (в соавторстве, доля соискателя 0,15 пл)

4 Композиционное инфографическое моделирование взаимосвязи параметров переустраиваемых систем «оператор - техника» в строительстве // Интернет новости и обозрение Инфография в системотехнике - 2003 - №2 - Часть1 - С 38-51 (без соавторов, 1,0 п л )

5 Комплексная многопараметрическая оценка организационно-техно-логической надежности строительного переустройства // Промышленное и гражданское строительство -№10 - 2004 - С 62 (в соавторстве, доля соискателя 0,1 п л)

Формат 60x90 / Бумага писчая № I Тираж 100 экз Объем 1,12 п л ЗАО ЦНИИОМТП ¡27434, Москвн, Дмитровское шоссе, 9

6/Г L- С '>' / '

933

и с »

ВВЕДЕНИЕ.

1. СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ ОСОБЕННОСТЕЙ МОДЕЛИРОВАНИЯ И ПАРАМЕТРИЗАЦИИ ИНФОГРАФИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ СИСТЕМ «ЧЕЛОВЕК-ТЕХНИКА»

1.1. Исследование многообразия современных отечественных и зарубежных средств и технологий соорганизации деятельности в системе человек-техника»

1.2. Анализ проблем моделирования характеристик в САПР технологии и организации строительного переустройства

1.3. Многообразие подходов к моделированию компонентов системы «оператор-техника» и их взаимосвязи

1.4. Субъективная и объективная оценка функционального состояния компонентов системы «оператор-техника» с использованием локальных инфографических моделей

1.5. Формирование методологической схемы исследования. Выводы по главе

2. ИССЛЕДОВАНИЕ ЛОКАЛЬНЫХ ИНФОГРАФИЧЕСКИХ МОДЕ-т ЛЕЙ В СИСТЕМЕ «ОПЕРАТОР-ТЕХНИКА» И ИХ ВЗАИМОСВЯЗЕЙ НА

ПРИМЕРЕ ВЫБРАННЫХ ОБЪЕКТОВ-ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ

2.1. Система ОТ как объект-представитель системы ЧТС

2.2. Моделирование системы ОТ в САПР строительного переустрой, ства

--3-2.3. Многообразие подходов к моделированию компонентов системы «оператор-техника» и их взаимосвязи

2.4. Программно-аппаратные средства реализации информационных технологий переустройства систем ОТ

2.5. Выводы по главе

3. РАЗРАБОТКА МОДЕЛЕЙ И АЛГОРИТМОВ КОМПОЗИЦИОННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ ПЕРЕУСТРАИВАЕМЫХ СИСТЕМ «ОПЕРАТОР-ТЕХНИКА», ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ ПРИ ФУНКЦИОНИРОВАНИИ ЗАДАННЫЙ УРОВЕНЬ КРИТЕРИЕВ ОТН

I- 3.1. Оператор в ЗПРМ СМИТ как объект локального и композиционного инфографического моделирования в САПР строительного переустройства

3.2. Разработка композиционных инфографических моделей видов переустройства систем ОТ

3.3. Структурирование алгоритма реализации модели зон оптимальной взаимосвязи параметров компонентов системы

3.4. Разработка композиционной инфографической модели интегральной оценки качества переустроенной системы ОТ

3.5. Выводы по главе 3.

ГЛАВА 4. ВНЕДРЕНИЕ И АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ДИССЕРТАЦИОННОГО ИССЛЕДОВАНИЯ

4.1. Внедрение результатов исследования при проектировании и переустройстве ЗПРМ СМИТ строительного производства

4.2. Количественная оценка ФСО оператора СМИТ в переустраиваемом ЗПРМ

Актуальность работы. В проектировании строительного переустройства важную роль играет визуальное (зрительно воспринимаемое, образное) инфографическое моделирование систем «человек-техника-среда, ЧТС» и их компонентов. На начальных этапах переустройства используют двух или трех параметрические зависимости - локальные инфографические модели (ИМ). С усложнением проектируемых систем возникает потребность формирования взаимосвязанных последовательно реализуемых и при необходимости «склеиваемых» (термин Полозова B.C., 1972) между собой ИМ, образующих их целенаправленные композиции.

Композиционное инфографическое моделирование (Котов И.И., 1975; Полозов B.C., 1978; Чулков В.О., Чулков Г.О., Мусаева О.П., Фросин A.B., 1989; и др.) предполагает возможность и необходимость: формального описания процедур перехода от одной локальной ИМ к другой, сопрягаемой («склеиваемой») с нею локальной ИМ; корректировки на этапе сопряжения таких локальных ИМ номенклатуры, значимости и связности их параметров; не только прямого (в одном направлении), но и обратного (в протии-воположном направлении) «прохода» по совокупности (композиции) сопрягаемых локальных ИМ с целью их взаимной корректировки.

Композиционное инфографическое моделирование, как термин, понятие и средство соорганизации проектировщиков, известно и применяется в различных областях инженерной деятельности. Хотя его пионерные исследования в строительстве начаты более 15 лет назад, до настоящего времени широкого применения оно не находило.

Необходимо разработать совокупность прикладных композиционных инфографических моделей (КИМ) переустройства систем ЧТС и их компонентов (в частности - системы «оператор - техника, ОТ»), исследовать возможность и область использования КИМ.

В строительном проектировании различение позиций объекта и субъекта позволяет выделять разные виды их взаимодействия. В настоящее время наиболее актуальным является объект-субъектный подход, хотя существуют и другие подходы, всё множество которых до сих пор не имеет базовой КИМ. Многообразие объектов иссле-дования переустройства определило тенденцию выбора представителя исследуемого объекта (объекта-представителя), с целью более подробного и наглядного изучения разрабатываемых КИМ.

Поэтому тема диссертации актуальна по своей научной и практической направленности для строительного автоматизированного проектирования при осуществлении переустройства систем ОТ.

Научно-техническая гипотеза предполагает возможность значительного повышения эффективности функционирования системы «оператор-техника» в строительном производстве путем: выявления параметров системы ОТ; исследования их взаимосвязей на основе разработки и использования композиционных инфографических методов и моделей компьютерных информационных технологий обследования средств механизации и транспортирования (СМИТ, термин Смирнова П.Н., 2001) и операторов СМИТ в строительстве (на примере объекта-представителя системы ОТ) с целью определения текущих значений показателей, мониторинга динамики их изменения в пространстве и времени; включения этих методов и информационных технологий в САПР организации строительного производства.

Цель диссертации: разработка в интегрированной информационной среде САПР композиционных моделей взаимосвязи параметров переустраиваемых систем «оператор-техника» в строительстве.

Объект исследования: переустраиваемая система «оператор-техника».

Предмет исследования: взаимосвязь параметров переустраиваемых систем «оператор-техника».

Методологические и теоретические основы исследования: работы отечественных и зарубежных ученых в области системотехники строительства, теории функциональных систем, моделирования, инфографии, математической статистики; прикладные исследования системы ЧТС в целом и ее отдельных компонентов в строительстве.

Задачи исследования: анализ особенностей функционирования системы ЧТС в строительстве, а так же системы ОТ, как одной из составляющей (компонента) системы ЧТС; анализ строительного производства с точки зрения его переустройства и особенностей СМИТ строительного производства как компонента системы ЧТС на основе выбранного объекта-представителя системы ОТ; разработка методологических основ и методологической схемы диссертационного исследования, организационно-функциональной технологии исследования системы ОТ, ее параметризации, диагностики, мониторинга, оценки и анализа; разработка инфографических моделей: взаимосвязей в диаде ОТ при различных подходах (Субъект-Субъектном, С-С; Объект-Объектном, О-О; Объект-Субъектном, О-С; Субъект-Объектном, С-О); параметризация компонентов системы ОТ (порфирианы); комплексная оценка системы ОТ с привлечением данных о надежности; разработка методики и алгоритма автоматизированного проектирования организации функционирования системы ОТ с заданным уровнем критериев организациионно-технологической надежности (ОТН); экспериментальное внедрение и обоснование эффективности результатов диссертационного исследования.

Достоверность результатов обеспечена применением обоснованных теоретических и экспериментальных методов с приемлемой сходимостью полученных данных, а также результатами натурных испытаний и Мониторинга переустроенных систем «оператор-техника» при их эксплуатации в реальных условиях строительного производства.

Научная новизна выносимых на защиту результатов диссертации-онного исследования состоит в том, что впервые: выявлены взаимосвязи локальных инфографических моделей компонентов системы ЧТС и их парных взаимосвязей; предложены инфографические модели взаимосвязей позиций субъекта и объекта в системе ОТ; выполнена параметризация компонентов системы ОТ по комплексу параметров надежности, представляющему собой свертку отдельных параметров; разработаны методики и алгоритм автоматизированного проектирования организации функционирования системы ОТ с заданным уровнем критериев ОТН; разработана структура автоматизированного проектирования переустройства систем ОТ; сформирована совокупность локальных инфографических моделей, объединенная в композиционную инфографическую модель процесса переустройства системы ОТ;

Практическая значимость работы. Разработанный автоматизиорова-нный метод композиционного инфографического моделирования получил применение при проектировании переустройства систем ОТ и мониторинге их параметров в процессе дальнейшей эксплуатации переустроенных систем ОТ.

Это позволило осуществить выбор варианта, характеризующегося наибольшим значением организационно-технологической надежности и организационно-технологической безопасности (ОТБ) в подсистеме переустройства САПР, добиться снижения затрат на проектирование и обеспечить своевременный возврат инвестируемых в проектирование переустройства ресурсов.

Внедрение результатов. Результаты теоретических исследований, ин-фографические модели, алгоритмы, программы и организационно-функциональная информационная компьютерная технология моделирования взаимосвязи параметров переустраиваемых систем «оператор-техника» в строительстве были использованы при эксплуатации, переустройстве и подборе операторов СМИТ в 2002-2004гг. в производственных объединениях ОАО «РИАТ», ООО «Фирма АВТЭКС» (г. Набережные Челны, Республика Татарстан) и в эксплуатационно-производственной фирме ОАО «Нижневартовский завод по ремонту автомобилей», производящих или модернизирующих СМИТ с саморазгрузкой для нужд строительных организаций России и использующих их на строительных площадках.

Апробация работы. Результаты диссертационной работы были обсуждены на семинаре секции «Системотехника строительства» Научного Совета по комплексной проблеме «Кибернетика» РАН (2001-2004гг.), на Московском городском семинаре «Системология и системотехника комплексной обработки данных и документации» (2003-2004 гг.), на конференции «Франс Тех в России» (октябрь 2003г., Экспоцентр, Краснопресненская набережная, д. 14), на 10-м ежегодном семинаре «Сертификация спецавтотранспорта, коммунальных, строительных, строительно-дорожных машин и оборудования» в 2004г., на научных семинарах лаборатории «Информационные технологии, экономика и безопасность жизнедеятельности» ЦНИИОМТП, на научных и научно-методических семинарах проектных организаций отрасли строительства РФ.

Публикации. По результатам выполненных исследований опубликовано в 2001 - 2004 гг. пять печатных научных работы общим объемом 3,2 п.л. (доля соискателя 1,55 п.л.).

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, выводов, списка использованной литературы и приложений. Основной текст диссертации содержит 125 страниц машинописного текста, 25 рисунков и 5 таблиц. Список использованной литературы содержит 218 наименований отечественных и зарубежных источников.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. Анализ зарубежного и отечественного опыта формирования систем автоматизированного проектирования (САПР), предназначенных для моделирования и исследования взаимосвязанных компонентов строительного производства, выявил, наряду с известными успехами, необходимость разработки новых современных подходов к изучению многообразия функциональных систем ЧТС в строительстве и их подсистем «оператор-техника», к анализу динамики появления новых специализированных работ строительного производства, к формированию совокупности требований к модернизируемым и вновь создаваемым СМИТ или их компонентам (в частности - ЗПРМ СМИТ), к организации и поддержанию баз данных мониторинга значений параметров ФСО для различных видов СМИТ и их ЗПРМ. Открытое многообразие СМИТ в строительстве является серьезным основанием для применения при их анализе и синтезе методологии выбора типичных объектов-представителей средства механизации и транспортирования строительного производства.

2. Анализ работ предшественников, выявивших и обосновавших возможность и необходимость разработки и использования в САПР строительства локальных инфографических моделей строительного переустройства городских территорий и инженерных коммуникаций, в строительных системах обработки документации и данных, организационно-технологического проектирования подготовки строительного производства и других предметов и процессов в строительстве, позволил выявить потребность перехода от локальных (фрагментарных) к композиционным инфографическим моделям взаимосвязи параметров систем «оператор-техника, ОТ».

3. Выполнено структурирование открытого множества единичных локальных инфографических моделей отдельных компонентов системы ЧТС и сочетаний таких компонентов. Определены области рациональных сочетаний значений параметров, взаимосвязь которых отображают локальные инфографические модели, а также условия объединения («склеивания» по Полозову B.C.) отдельных локальных моделей в сложные композиционные конструкции с использованием аппарата ортогонального проецирования. Такое направление в САПР строительства только начинает разрабатываться и представляет значительный научный и практический интерес.

4. Выдвинута научно-техническая гипотеза о возможности значительного повышения эффективности функционирования системы «оператор-техника» в строитель-ном производстве путем: выявления параметров системы ОТ, исследования их взаимосвязей на основе разработки и использования композиционных инфографических методов и моделей компьютерных информационных технологий диагностики СМИТ и обслуживающих их водителей-операторов СМИТ (на примере объекта-представителя системы ОТ) с целью определения текущих значений показателей, мониторинга динамики их изменения в пространстве и времени; включения этих методов и информационных технологий в состав САПР организации строительного производства.

5. Разработанные и доведенные до уровня компьютерной информационной технологии автоматизированного проектирования композиционные инфографические модели предназначены для выбора рациональных и оптимальных сочетаний взаимосвязи параметров функционирования оператора и технического средства в системе ОТ. Многообразие критериев оптимальности (обеспечение максимальной скорости доставки грузов; минимизация расхода топлива при работе СМИТ; максимальная производительность труда; минимизация сроков строительного переустройства и т.д.), формулируемых разработчиком или пользователем («эксплуатантом» по Мохову А.И.) конкретной системы ОТ, позволяет проектировать, формировать и использовать в строительном производстве при переустройстве зданий, сооружений и их комплексов различные системы ОТ.

6. Апробация и экспериментальное внедрение основных положений диссертационного исследования выполнены на ряде предприятий г. Набережные Челны, Республика Татарстан, занимающихся разработкой, производством и переустройством СМИТ с самопогрузкой: ОАО «РИАТ», занимающаяся разработкой, производством и переустройством СМИТ; эксплуатационно-производственная организация ООО «Фирма АВТЭКС», занимающаяся эксплуатацией СМИТ. В части переустройства кабины СМИТ результаты диссертационного исследования внедрены в ОАО «Нижневартовский завод по ремонту автомобилей».

7. Дальнейшее развитие диссертационного исследования должно быть направлено на изучение многообразия алгоритмов и технологий формирования композиционных инфографических моделей применительно к анализу, оценке и проектированию различных видов строительного переустройства в системе ЧТС.

1. Автоматизация проектирования БИС.- В 6 кн.- Практ. пособие: Кн.1. Г.Г.Казеннов и др. Принципы и методология построения САПР БИС.- Под ред. Г.Г.Казеннова.- М.:Высш. шк.,1990.- 142с.,ил.

2. Автоматизация проектирования строительных и технических объек-тов / Д.А.Аветисян, В.П.Игнатов, Г.Д.Фролов, ГЛ.Эпельцвейг.- М.: Наука, 1986.-135с.,ил.

3. Автоматизация решения задач подготовки строительного производства и оперативного управления/Б.Н.Небритов, Л.Б.Зеленцов, Г.И.Лазарев и др. / Под ред. Б.Н.Небритова.- М.:Стройиздат,1993- 416с.,ил.

4. Автоматизированная информационно-поисковая система формирования различных вариантов монтажа объектов / В.П.Черевко, Л.Н.Преждо, Р.В. Бетрахмадов и др. / Сб. НТИ «Автоматизация управления строительством».-Вып. 1.- М.:НКЦПО «Информюгстрой»,1990.- С.37-43.

5. Автоматизированное проектирование. Геометрические и графичес-кие задачи / В.С.Полозов, О.А.Будеков, С.И.Ротков и др.- М.'.Машиностроение, 1983.- 280 е.,ил.

6. Азгальдов Г., Райхман Э. О квалиметрии.- М.: Изд-во стандартов, 1973.-172с.,ил.

7. Акофф Р.Л., Эмери Ф.Э. О целеустремленных системах / Пер. с англ.-М.: Сов.радио,1974.- 272с.,ил.

8. Ан Г.Н. Информационное содержание организационно-технологических документов // Экономика строительства.- 1990.- №2.- С.95-100.

9. Андреев Л.С. Разработка и оптимизация бизнес-плана подрядных организаций при реализации инвестиционно-строительных проектов.- Санкт-Петербург, БИТУ, 1997.

10. Анохин П.К. Принципиальные вопросы общей теории функциональных систем.- М.:АН СССР,1971.- 60с.

11. Анохин П.К. Философские аспекты теории функциональной системы // Философские проблемы биологии: Сб.науч.статей.- М.: Наука,1973.- С.78-104.

12. Анохин П.К. Избранные труды.- М.:Наука,1978.- 400с.,ил.

13. Анохин П.К. Очерки по физиологии функциональных систем.- М.: Наука, 1975.- 156с.

14. Антанавичус К.А. и др. Современная технология управления строительным производством.- М.: Стройиздат,1990.- 224с.

15. Аптер М. Дж. Кибернетика и развитие.- Пер. с англ.- М.: Мир, 1970.

16. Артамонов Г.Т., Хомутов A.B. Семантическая обработка информации больших баз данных.- Вестник всесоюзного общества информатики и вычислительной техники.-1991.- №2.- С.41-55.

17. Астанин C.B. Правдоподобные рассуждения в системах принятия решений. Учебное пособие. Таганрог:Изд.ТРТУ, 2000. Ч.1.- 90с.- Ч.2.- 92с.

18. Атанс М., Фалб П. Оптимальное управление.-М. Машиностроение, 1968.-764с.

19. Афанасьев A.A., Данилов H.H., Копылов В.Д. и др. Технология строительных процессов.- М.: Высшая школа, 2000.- 464с.

20. Афанасьев В.А. Критерии оценки организации строительства // Экономика строительства.- 1972.- №8.- С.44.

21. Афанасьев В.А. Алгоритмы формирования, расчета и оптимизации методов организации работ.- Л.:ЛИСИ,1980.- 98с.

22. Афанасьев В.А., Варламов Н.В., Дроздов Г.Д. и др. Организация и управление в строительстве.- M.: АСВ, 1998.- 316с.

23. Афанасьев В.А. Поточная организация строительства.- Л.: Стройиздат, Ленинградское отделение, 1990.- 303с.,ил.

24. Афанасьев В.Г., Урсул А.Д. Эффективность социального управления: системно-деятельностный подход // Информация и управление / философско-методические аспекты.- М.:Наука,1985.- С.5-27.

25. Афанасьев В.Н., Скороходько Э.Ф., Стогний A.A. Применение и реализация диалогового режима в автоматизированных информационных системах // Управляющие системы и машины.- 1974.- №1.- С. 14-26.

26. Ахмедова Е.А., Шабанов В.А. Городская среда: Проблемы реконструкции.- Куйбышев:Б.и.,1989.- 106с.- 10931. Ашерова С.М., Мастуров И .Я. К анализу зависимостей качества и объема здоровья / Сб.науч.тр. УМЗ.- 1996.- №3.- 9с.,ил.

27. Балабанов П.И. Фундаментальное и прикладное в проектировании.- В кн.: Современная наука и закономерности ее развития.- Томск: 1985.- Вып.2.-С. 144-149.

28. Барский Р.Г., Воробьев В.А., Звягин Г.М. Проектирование автоматизированных систем управления и контроль в строительном производстве.- М.: МАДИ (ТУ).- 1999.-218с.

29. Банин А.П. Эффективность охраны окружающей среды в капитальном строительстве.- М.:Стройиздат, 1982.- 233с.,ил.

30. Башина О.Э., Спирин A.A., Бабурин В.Т. и др. Общая теория статистики: статистическая методология в изучении коммерческой деятельности.-М.: Финансы и статистика, 1999.- 440с.

31. Белецкий Б.Ф. Технология строительного производства.- М.: Изд-во АСВ, 2001.-416с.

32. Берталанфи JI. Общая теория систем. Критический обзор.- В кн.: Исследования по общей теории систем,- М.:Прогресс,1969.- С.3-27.

33. Болотов В.П., Осипов В.А., Сатаев А.Г., Чулков В.О. Применение твердотельного моделирования при прочностных расчетах в САПР / В сб. «Компьютерная графика в науке и искусстве».- Владивосток: ДВГМАД996.- С.37-38.

34. Берпггейн J1.C., Карелин В.П., Целых А.Н. Модели и методы принятия решений в интегрированных интеллектуальных системах. Монография. Ростов-на-Дону: Издательство Ростовского университета, 1999,- 278с.

35. Бодров В.И. Создание новых и совершенствование существующих систем жизнеобеспечения населенных пунктов.- Известия ВУЗов «Строительство и архитектура».- 1996.- №9.- С.21-25.

36. Будников М.С., Недавний П.И., Рыбальский В.И. Основы поточного строительства.- Киев:Госстройиздат УССР, 1961.- 210с.,ил.

37. Булгаков С.Н. Управляющие воздействия рыночной экономики на содержание и процесс реализации инвестиционных проектов. Тезисы докладов на Международном симпозиуме «Управление проектами в СССР» 27-31 мая 1991г.

38. Булгаков С.Н. Структура и пути научного обеспечения строительного комплекса// Экономика строительства.- №10.-1996.- С.2-17.

39. Бурдачева H.A., Чулков Г.О. Системотехнический мониторинг в строительстве // Современные технологии и инвестиционные процессы в строительстве / Труды секции «Строительство» Российской инженерной академии.-Выпуск 1.- М.:РИА,2000.- С.255-260.

40. Бусленко Н.П. Моделирование сложных систем.-2 изд. дополн. и перер.- М.:Наука,1978.- 588с.

41. Буч Г. Объектно-ориентированное проектирование с примерами применения: Пер. с англ.- М.: Конкорд, 1992.- 519с.,ил.

42. Вальдман JI.P. и др. Строительный комплекс в условиях рынка // Экономика строительства.- 1990.-№12.- С.50-68.

43. ВАД Халифа. САПР возведения и переустройства малоэтажного жилья с использованием критерия уровня комфортности обитания (УКО) // ИНО.- 2001.- Вып.2.- Ч.2.- С.26-51.

44. Васильев В.М., Исаев В.В., Панибратов Ю.П. и др. Организация и управление в строительстве. Основные понятия и термины.- М.:Изд-во АСВ,1998.-316с.

45. Васильев В.М., Панибратов Ю.П., Резник С.Д., Хитров В.А. Управление в строительстве.- М.: Изд-во АСВ, 2001.- 352с.

46. Васильева М.Н. Информационные методики воздействия на организм чeлoвeкa.-http://www.stana.ru/lections/lectl.html.- 9р.- 2001.

47. Веденеева Ж. «Волна» комфорта и спокойствия в вашей жиз-ни / http://www.kppublish/ru/archiv/2002/02/22.html.-2c.

48. Вейкум И.И. Автоматизированное проектирование интеллектуального мониторинга при переустройстве жилища // Интернет: новости и обозрение.-2001.- Выпуск 2.- Часть 2.- С.52-63.

49. Вентцель Е.С. Теория вероятностей.- М.: Наука, 1969.- 576с.

50. Выбор проектных решений в строительстве / А.А.Гусаков, Э.П. Григорьев, О.С.Ткаченко и др.- М.:Стройиздат,1982.- 129с.

51. Выгода Ю.А., Марченко В.В. Элементы автоматических систем.- Пенза, 1970.-78с.

52. Выгодский М.Я. Дифференциальная геометрия.- М.;Л.:Гостехиздат, 1949.-511 е.,ил.

53. Вычислительная техника Обработка информации: Словарь терминов / Пер. с англ.- М.:Госстандарт,1970.- 248с.,ил.

54. Вычислительные машины и мышление / Под ред. Э.Фенгельмауна и Дж. Фельдмана.- М.: Мир, 1967.- 552с.

55. Выявление экспертных знаний (процедуры и реализации) / О.И. Ларичев, А.И.Мечитов, Е.М.Мошкович и др.- М.:Наука,1989.- 128с.

56. Готовский Ю.В., Самохин A.B. Практическая электропунктура по методу Р.Фолля.- 3-е изд., испр. и доп.- М.гИМЕДИС, 2001,- 896с.

57. Гранов Г.С., Сафаров Г.Ш., Тагирбеков K.P. Экономико-математическое моделирование в решении организационно-управленческих задач в строительстве.- М.: АСВ, 2001.- 64с.

58. Грифф М.И. Проблема перспективного развития специализированного автотранспорта для строительства.- М.:ЦНИИОМТП, 1998.- 183с.,ил.

59. Грифф М.И., Чулков В.О. Газоразрядная визуализация при выборе автомобиля // Ассоциация Автомобильных Инженеров (ААИ).- 2002.- №4.-С.64-66.

60. Гусаков A.A., Румянская Г.Н., Колыбина Л.И. Как и когда опре-делять эффективность проекта / Экономика строительства.-1971.- №2.

61. Гусаков A.A. Проблемы научного развития организации строительного производства в условиях автоматизации организационно-технологической подготовки.- М.: ЦНИПИАСС, вып. 15,1977.- 46с.

62. Гусаков A.A. Моделирование и применение вычислительной техники в строительном производстве.- М.: Стройиздат, 1979.- 384с.

63. Гусаков A.A. Системотехника строительства / РАН, НС по компл. пробл. «Кибернетика».- 2изд., перераб. и дополн.- М.: Стройиздат, 1993.- 368с., ил.

64. Гусаков A.A., Гинзбург A.B., Веремеенко С.А. и др. Организационно-техническая надежность строительства.- М.: SvR Аргус, 1994.- 472с.- 11480. Гусаков A.A. Основы проектирования строительного производства в условиях АСУ.- М.: Стройиздат, 1997.- 288с.

65. Денисов Г.А. Разработка системы организационного управления инновационными программами,- Автореф. дисс. на соиск. уч. ст. канд. техн. наук.-М.:МГСУ, 1995.- 16с.,ил.

66. Джонс Дж. К. Методы проектирования: Пер. с англ.-2-e изд.- М.: Мир, 1986.-326с.,ил.

67. Дикман Л.Г. Организация строительного производства.- М.: АСВ, 2002.- 512с.,ил.

68. Зеленков Ю.А. Объектно-ориентированные СУБД.- http:// alpha.netis. ru/koi/db/ch 6 3.html.- 5р.- 2001.

69. Золоев Ю.Т. и др. Построение САПР архитектурно-строительных работ // Сб. науч. тр.- Алгоритмическое и программное обеспечение САПР в градостроительстве. Ин-т автоматизации проектирования АН СССР.- М.: Наука, 1990.-С.5-11.

70. Иванец В.К. Информационная технология проектирования организационно-технологических процессов в строительстве.- Автореф. дисс. на соиск. уч. степ. докт. техн. наук.- М.: МГСУ, 2000.- 24с.,ил.

71. Иващенко A.B. Компьютерная технология альтернативного формообразования в САПР жилища по критерию уровня комфортности обитания. // Интернет: новости и обозрение.- 2001.- Выпуск 2.- Часть 1.- С.8-20.

72. Ильин Н.И., Чулков В.О., Синенко С.А. Автоматизированная оценка качества организационно-технологических решений на начальных этапах их проектирования.- Стандарты и качество, 1981,№8.- С.32-34.

73. Ильин Н.И., Замятина С.Н. Оценка качества проектов на базе экспертных систем // Проектирование и инженерные изыскания.- 1991.- №3.- С.12-15.

74. Ильин Н.И. Экспертные системы в проектировании, планировании и управлении энергетическим строительством / Обзор. Информ.-М.:Информ-энерго,1991.- 56с.

75. Ильин Н.И. Информационные технологии планирования и маркетинга в строительстве в условиях нового экономического механизма // Промышленное и гражданское строительство,- №2.- 1991.- С.2-4.

76. Ильин Н.И. О развитии информационно-телекоммуникационных систем управления строительством // Строительство в России. Прогресс науки и техники.- №1.- 1993.- М.:Инженерная академия РФ.- С. 156-159.

77. Ильин Н.И., Лукманова И.Г., Немчин A.M. и др. Управление проектами.- С.-Петербург:«ДваТрИ»,1996.

78. Исследование и разработка основ градостроительного дела в современной России (методологические основы). Научный отчёт / Смоляр И.М. и др.-М.:РААСН НИИТАГД995.- 324с.

79. Капитальное строительство на пути к рынку / Сост. И.А.Баринова и др.- М.: Стройиздат,1990.- 160с.,ил.

80. Капустин А.Д., Федорова Ю.Г. и др. Об одной адаптивной модели представления объектов в задачах трехмерной компьютерной графики // Труды конф. ГРАФИКОН 99.- М.:МГУ,1999.- С.95-102.

81. Карташев В.А. Система систем.- М.: «Прогресс-Академия»,1995.-325с.,ил.

82. Киевский Л.В. Комплексность и поток (организация застройки микрорайона).» М.: Стройиздат,1987.- 136с.

83. Керимов Ф.Ю. Системный анализ и САПР в строительном производстве: методы проектирования подготовки строительных объектов в сложных природно-климатических условиях.- М.: СИП РИАД001,- 135с.

84. Киевский В.Г. Экономическая эффективность новой техники в строительстве.- М.: Стройиздат,1991.

85. Котов И.И. Моделирование и актуальные задачи прикладной геометрии: Тез. докл. Поволжской межзональн.науч.-методич. конф. по прикл.геом., инж. графике и стандартизации.- Куйбышев,7-9июня 1974г.- Куйбышев: изд. Эл.-техн.ин-та, 1974,- С. 161-163.

86. Краснощекое П.С., Федоров В.В., Флеров Ю.А. Элементы математической теории принятия проектных решений // Автоматизация проектирования.- 1997.- №1- С. 15-23.

87. Куликов Ю.А. Оценка качества решений в управлении строительством. М.: Стройиздат, 1990.

88. Лапидус A.A. Организационное проектирование и управление крупно-масштабными инвестиционными проектами.- М.: 1997.

89. Левин А., Судов Е. «CALS сопровождение жизненного цикла» // Открытые системы.- 2001.- №3.- 4с.

90. Легалов А.И. Процедурно-параметрическая парадигма программирования. Возможна ли альтернатива объектно-ориентированному стилю? Красноярск:- 2000.-Деп. рук. № 622-ВОО Деп. в ВИНИТИ 13.03.2000.- 43с.

91. Легалов А.И. Разработка программ на основе объектно-реляционной методологии. Математическое обеспечение и архитектура ЭВМ: Сб. научных работ.- Вып. 2.- КГТУ, Красноярск: 1997.- С.223-235.

92. Мазур И. И., Шапиро В.Д., Титов С.А. и др. Управление проектами. -М.: Высшая школа, 2001.- 875с.

93. Макроум Б. Макетирование моделированием.- PC Magazine. Russian edition.- 1996.-№9.- C.120.

94. Малыха Г.Г., Павлов A.C., Пихтерев Д.В., Теличенко В.И. Концепция и принципиальная система обмена данных в строительстве / В сб.: Объектно-ориентированные методы разработки и реализации строительных решений.-М.:МГСУ,1997.- С.4-11.

95. Мастуров И.Я. Автоматизированное проектирование мониторинга объектов строительства как среды обитания.- Автореф. дисс. на соиск. уч. степ, канд. техн. наук.- М.: МГСУ,1999.- 17с.,ил.

96. Мастуров И.Я. Методы и модели исследования среды обитания в САПР объектов строительства // Интернет: Новости и Обозрение (ИНО).- 1998.-№6.- С. 17-22.

97. Мастуров И.Я. Разработка организационного, информационного и технического обеспечений САПР компонентов среды обитания // Интернет: Новости и Обозрение (ИНО).- 1998.- №6.- С.23-31.

98. Математическая энциклопедия.- М.: Советская энциклопедия, 1977.-Том 1.- С.202-227.

99. Моисеев Л., Мирзоян Л. Методология и практика создания систем качества.-АКДИ Экономика и жизнь.- Компания «РИККОН» / http://www. akdi.ru/AVT-UPR/QUALIT/intric.htm.-4c.

100. Нагинская B.C., Попов И.И., Синенко С.А. и др. Основы автоматизации проектирования в строительстве,- М.: Высшая школа,1993.

101. Нешитой В. Обобщенные распределения в системах управления качеством / http://www.nestor.minsk.by/sn/sn0003/sn01115. html.- 4с.

102. Объектно-ориентированные методы разработки и реализации строительных решений // Сб. науч. тр. МГСУ.- 1997.- 102с.,ил.

103. Олейник П.П. Организация индустриального строительства объектов.- М.: Стройиздат, 1990.- 272с.

104. Олейник П.П. Основные задачи строительной науки на современном этапе // Промышленное и гражданское строительство.- №4.-1995.- С. 17-19.

105. Олейник П.П. и др. Перспективы развития сверхдешевого жилья // Промышленное и гражданское строительство.- 1997.- №5.- С.30-31.

106. Олейник П.П. Организация строительства. Концептуальные основы, модели и методы, информационно-инженерные системы.- М.: Профиздат,2001.-408с.,ил.

107. Полисюк Г.Б. Экономико-математические методы в планировании строительства.- М.: Стройиздат,1986.- 272с.

108. Поспелов Г.С., Ириков В.А. Программно-целевое планирование и управление: Введение.- М.:Советское радио, 1976,- 440с.

109. Поспелов Г.С. Искусственный интеллект. Новая информационная технология // Кибернетика. Становление информатики.- Сер. Кибернетика неограниченные возможности и возможные ограничения / АН СССР.- М.:Наука, 1986.- 165с.

110. Построение экономичных модульных решений в стандарте VME // Обзор развития средств измерения и тестирования.-http:// www.atel.ru/razrab/use VME.htm.-p.l-5/-2001.

111. Принцип противоречия в задачах моделирования качественных и количественных изменений / http://www.ic.omskreg.ru/ ~cognitiv/r3g4.htm.- 2001.

112. Разработка САПР. В 10 кн. Кн.1. Проблемы и принципы создания САПР; Практ. пособие / А.В.Петров и др.: Под ред. А.В.Петро-ва.- М.: Высш. шк, 1990.- 143с.,ил.

113. Рафиков С.А. Инфографические модели мониторинга параметров деятельности при переустройстве уникальных объектов исторической застройки городских территорий И Интернет: новости и обозрение.- 2000,- №2.- Часть вторая.- С.30-35.

114. Рафиков С.А. Автоматизация проектирования переустройства уникальных объектов исторической застройки городских территорий // Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века.- 2000.- №11.- С.ЗЗ.

115. Резниченко B.C., Юрятин A.M. Современные информационные технологии в управлении строительством.- М.: ЦРДЗ, 1992.

116. Руднев A.B. Автоматизация проектирования настоящее и будущее // Строительство трубопроводов.- 1990.- №11.- С.33-36.

117. Рыбальский В.И. Автоматизированные системы управления строительством.- Киев: Вища школа, 1979,- 464с.

118. Сергеев С.К., Теличенко В.И., Колчунов В.И. и др. Менеджмент систем безопасности и качества в строительстве.- М.: Изд-во АСВ,2000.- 570с.

119. Семечкин А.Е. Организация переустройства градостроительных комплексов.- М.: Фонд «Новое тысячелетие»,1999.-2 48с.,ил.

120. Семечкин А.Е. Системный анализ переустройства городских кварталов и комплексов.- М.: Фонд «Новое тысячелетие»,2000.- 135с.,ил.

121. Сидорин В.К. САПР и ускорение научно-технического прогресса // Проектирование и инженерные изыскания.- 1991.- №1.- С.9-11.

122. Смирнов П.Н. Анализ зарубежного и отечественного опыта оценки и управления качеством и эффективностью использования МСО в строительстве // М.:ИНО, 2000.- №2.- 9с.

123. Смирнов П.Н. и др. Инфографическая модель формирования междисциплинарных знаний в функциональных подсистемах безопасности жизнедеятельности САПР строительства.- Безопасность жизнедеятельности.- №8.- 2002.-6с.

124. Смирнов П.Н. Автоматизированное проектирование техноло-гии диагностики качества мобильной среды обитания в строительстве.- М.:ИНО, 2002.- №2.- Инфография в системотехнике.- С.60-74.

125. СН 202 -81. Инструкция о составе, порядке разработки, согласования и утверждения проектно-сметной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений.- М.: Стройиздат, 1982.- 73с.

126. СНиП 3.01.01.85*. Организация строительного производства. М.: Стройиздат, 1995.- 56с.

127. Системотехника строительства, Энциклопедический словарь, Под ред. A.A. Гусакова,- М.: Фонд «Новое тысячелетие». 1999.

128. Система ПУК, Информационные технологии управления проектами в инвестиционно-строительной сфере,- М.: РИА, 1999.

129. Спектор В.А. и др. Материально-техническое обеспечение строительства. Справочник.- М.: Стройиздат, 1990.- т.2.-285с.

130. Токин И.Б., Самышкина Н.Д. Проблемы математического моделирования живых систем при внешних воздействиях.- СПб.:Изд-во СП6ГУ,1996.-84с.- 123163. Толковый словарь по охране природы / Под ред. В.В.Снакина.-М. :Экология,1995.- 191с.

131. Тоскина Н. МуБАР РЬМ инструмент управления жизненным ЦИКлом // Открытые системы.- 2002.- №2.-11с.

132. Трахтенгерц Э.А. Компьютерный анализ в динамике принятия решений // Приборы и системы управления.- 1997.- №1.- С.49-56.

133. Управление проектами. Справочник для профессионалов (под общей редакцией И.И. Мазура).- М.: Высшая школа, 2001.

134. Фандаль Г., Вильгельм И. О теории принятия решений при многих критериях.- В кн.: Статистические методы и многокритериальные задачи принятия решений М.:Статистика,1979.

135. Федеральный закон РФ «Об инвестиционной деятельности в Россий ской Федерации, осуществляемой в форме капитальных вложений» № 39-Ф3 от 25.02.1999.

136. Федеральные сборники единичных расценок. ФЕР-20001., М., Госстрой России,2001.

137. Флейшман Б.С. Основы системологии.- М.:Радио и связь, 1982.-368с.,ил.

138. Фоков Р.И. Выбор оптимальной организации и технологии возведения зданий.- Киев:Буд1вельник, 1969.- 192с.

139. Цай Т.Н., Грабовый П.Г., Большаков В.А. и др. Организация строительного производства.- М.: АСВД999,- 432с.

140. Чулков В.О. Геометрическое моделирование в комплексном документировании инженерных объектов (инфография).-Автореф. дисс. докт. техн. наук: 05.13.12.- М.:МИСИ,1989.- 32с.,ил.

141. Чулков В.О. Инфография. Курс лекций.- М.:МИСИ,1991.-Кн.1 и 2.-Части 1 и 2,- 455с.,ил.

142. Чулков В.О. Инфография / В кн.: Строительное производство: Энциклопедия.- М.:Стройиздат,1995.- С.133-135.

143. Чулков В.О. Гомеостаз // В кн.: Строительное производство: Энциклопедия.- М.: Стройиздат,1995.- С.135.

144. Чулков Г.О. Мониторинг в строительстве.- В кн.: Системотехника строительства. Энциклопедия.- Под ред А.А.Гусакова.- М.: Новое Тысячелетие,2000.- 2с.

145. Шапиро В.Д. и др. Управление проектами,- СПб,: Два ТрИ,1996.610с.

146. Шепелев И.Г. Математические методы и модели управления строительством.- М.: Высшая школа,1980.- 215с.

147. Шрейберг А.К. и др. Строительное производство. Энциклопедия, -М.: Стройиздат,1995,- 464с.

148. A Guide to the Project Management Body of Knowledge, PMI, 1996.

149. Albrecht J.,Brosamle H. and Ehlers M., VGIS a Graphical Front-End for User-Oriented GIS Operations. International Archives of Photogrammetry and Remote Sensing. Vol.XXXI, Part B2. Vienna 1996, pp.78-88.

150. Allplan FT. Философия и методология.-9с.,ил. / http://www.ru/ products/allplan2.htm.

151. Allplot FT. Новые изменения в конструкторском проек-тировании,-5с.,ил. / http://www.nemetschek.ru/products/allplan2.htm.

152. Ball G.H., Hall D.J. ISODATA, A Novei Metod of Data Analysis and Pattern Classification, Technical Report, Menlo Park, California: Stanford Research Inst., 72pp., 1965.

153. Dudzik S. Zasada subsydiarnosci w prawie Unii Europejskiej // Funk-cjonowanie samorzadu terytorialnego — doswiadczenia I perspektywy. Ohole. 1998. T.l. S. 311-322.

154. Eversheim W.et.al. Simultaneous Engineering. Erfahrungen aus der Industrie fuer die Industrie.- Springer-Verlag, 1995.- 264p.

155. Forgy E.W. Cluster Analysis of Multivariate Data: Efficiency Versus Interpretability of Classifications, pape presented at Biometrie Society meetings. Riverside, California, abstract in Biometrics. Vol.21.-№3, 1965, p.768.

156. Galperin Yu.I. The second pair in the INTERBALL quartet: Some main results, submitted to Adv. Space Res., 1998.- http://www.iki.rssi.ru/annual/7.htm.

157. Garett J H Jr, Maher Hakim Object-oriented model of engineering design standard Computing in Civil Engineering 1992, Vol 6, No 3, July, 323-347 p.

158. Gehbauer F. Informations management fuer das machmenintensive Bauen BMTN2,1991, S.65-70.

159. Gehbauer F. Integration von Planung und Ausfuehrung durch CAD Wissenschaftliche Benchte der TH Leipzig IX Internationalen Kongress IKIB-1991, Heft N4,1991, S.29-39.

160. Huckert K. PC-Planungssprachen als Generatoren fur Decision-Support-Systeme//EDV-Aspekte.- 1990.- V.9.- №1.- S.12-15. /

161. Programmer's Guide, Part 1, Part 2. Lotus Notes Designer. Quickly develop secure, collaborative business applications for the Net 1999.

162. Redner A.S., Bhat G.K. Advenced Method of Measuring Surface Stress using Digital Image Analysis Based Readout.-GLASS PROCESSING DAYS.-Conference Proceedings.-13-16 June 1999, Tampere, Finland.-p.671-673.

163. Reddy Y.V., Wood R.T., Cleetus Y.J. The DAPRA Initiative in Concurrent Engineering Concurrent Engineering Research in Review/-1991/1992.-V.l.-2-10p.-2001.

164. Sebestyen G.S. Pattern recognition by an adaptive process of sample set construction, IRE Trans. On Info. Theory. Vol. IT-8, 1962.

165. Siemens. Simatic. Totally Integrated Automation. Приборы, сис-темы, консультации, обучение. Информация для наших российских заказчиков.-1997.-№1.-60с.,ил.- http://www/siemens.ru/ad/as.

166. Sorenson Т. A method of establishing groupsof equal amplitude in plan sociology based on similarity of specicies content and its application of analyses of the vegetation on Danish commons, Biol. Skr. 5, 1968, 1-34.

167. The OpenGIS Guide. Introduction to Interoperable Geoprocessing and the OpenGIS Specification, OGC Technical Cjmmittee, 3 rd Editors K.Buehler and L.VcKee, 1998

168. Weckert John. How expert can expert systems really be? / Libr. and FS.:Proc. Conf. and Workshop Centre Inf. Stud., Riverina, Juli, 1990.-London,1991 .-P.99-114.

169. Wilson A. How green is your building? // P/A. Progressive architecture.-1995 .-№4.-P.86-91 ,il.

170. Wilson David N. Expert systems: Project management implications / Libr. and ES.:Proc. Conf. and Workshop Centre Inf. Stud., Riverina, Juli, 1990.-London,1991.-P.149-160.

171. Zahedi Fatemeh. Intelligent Systems for Business: Expert Systems with Nevral Networks. The Wadsworth Publishing Company. Belmont. California, 1993.65 8p.

172. Yarvey Maylor. Project Management. Second edition, Financial Times /Pitman Publishing, 1999.

173. Harold Kerzner. Project Management. Six edition, John Wiley Sons, IGC.,1999.