автореферат диссертации по строительству, 05.23.05, диссертация на тему:Принципы подбора пластификаторов и битумов для восстановления постаревших асфальтобетонных покрытий

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1 - СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА О СТАРЕНИИ, РЕМОНТЕ И ВОССТАНОВЛЕНИИ ПОСТАРЕВШИХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ.

1.1 Старение асфальтобетонных покрытий и современные способы обеспечения заданных технических требований к асфальтобетонным покрытиям в процессе эксплуатации.

1.2 Ремонт асфальтобетонных покрытий с помощью восстановителей.

1.3 Устройство поверхностных обработок асфальтобетонных покрытий.

1.4 Применение битумных шламов для устройства слоев износа асфальтобетонных покрытий.

Выводы, цели и задачи исследований.

ГЛАВА 2 - ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЙ ПРОЦЕССОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПОСТАРЕВШИХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ.

2.1 Растворение и пластификация битумов.

2.2 Теоретические предпосылки омоложения битумов в постаревших асфальтобетонных покрытиях при нанесении восстановителей и поверхностных обработок.

Выводы.

ГЛАВА 3 - ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВОССТАНОВИТЕЛЕЙ ДЛЯ ПОСТАРЕВШИХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ.

3.1 Обоснование выбора и характеристики материалов для исследований.

3.1.1 Пластификаторы, битумы, эмульгаторы, эмульсии пластификаторов и битумов.

3.1.2 Минеральные заполнители и составы асфальтобетонов.

3.2 Обоснование принятых для исследований экспериментальных методов. 67 3.2.1 Стандартные методы испытаний исследуемых материалов.

3.2.2 Капельно-пикнометрический метод определения плотности битумов, пластификаторов и их смесей.

3.2.3 Методика определения температуры перехода структуры пластификаторов, битумов из истинного раствора в дисперсный.

3.2.4 Методика определения группового состава битумов в битумоминераль-ных смесях и асфальтобетоне.

3.2.5 Выбор методики изучения диффузионных процессов между битумом в асфальтобетонном покрытии и восстановителем или битумом поверхностной обработки.

3.2.6 Методика определения предельного напряжения сдвига асфальтобетонов.

3.3 Регулирование состава и свойств постаревших битумов и асфальтобетонов введением пластификаторов.

Выводы.

ГЛАВА 4 - . ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТРУКТУРНОГО ТИПА И МАРКИ БИТУМОВ ДЛЯ ПОВЕРХНОСТНЫХ ОБРАБОТОК ВНОВЬ УСТАНАВЛИВАЕМЫХ И ПОСТАРЕВШИХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ.

Выводы.

ГЛАВА 5 - ОПЫТНО-ПРОМЫШЛЕННЫЕ ИСПЫТАНИЯ РАЗРАБОТАННЫХ СПОСОБОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ И РЕМОНТА ПОСТАРЕВШИХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ.

5.1 Опытно-промышленные испытания пластификаторов при восстановлении постаревших асфальтобетонных покрытий.

5.2 Строительство опытных участков поверхностных обработок на битумах различной вязкости в зависимости от степени старения асфальтобетонного покрытия.

5.3 Технико-экономическая эффективность применения пластификаторов для восстановления постаревших асфальтобетонных покрытий и устройства поверхностных обработок на оптимальных марках битумов.

Актуальность темы. Автомобильные дороги - важнейшая часть общей транспортной системы страны, без которой не может функционировать ни одна отрасль народного хозяйства. Уровень развития и техническое состояние дорожной сети весьма значительно влияют на экономическое и социальное развитие как страны в целом, так и ее отдельных регионов. Надежные транспортные связи способствуют повышению эффективности использования основных производственных фондов, трудовых и материально-технических ресурсов, повышению производительности труда.

В настоящий период организации постепенно переходят от преимущественного строительства новых автомобильных дорог к обеспечению более высокого технического уровня и эксплуатационного состояния существующих дорог, капитальности дорожных покрытий, их реконструкции. Эта объективная закономерность в перспективе будет проявляться все более и более значительно, так как ежегодный прирост сети дорог с твердым покрытием за счет нового строительства и реконструкции составляет 2 -3%. Следовательно, практически все автомобильные перевозки будут осуществляться по старым дорогам, от состояния которых в первую очередь зависит эффективность работы автомобильного транспорта.

Рост интенсивности движения и особенно доли в ней большегрузных автомобилей, автомобильных поездов и автобусов приводит к существенному возрастанию износа и разрушения дорожных покрытий, следствием чего является увеличение потребности в ремонтно-восстановительных работах, их объемов. Эта тенденция в ближайшей перспективе будет неизбежно нарастать.

В последние годы появился ряд процессов восстановления постаревших асфальтобетонных покрытий: регенерация, основными операциями которой является: разогрев покрытия; рыхление его на глубину 2-5 см; планирование разрыхленной смеси; уплотнение. Способы регенерации имеют разновидности: термопланирование, термогомогенизация, термоукладка, термосмешение, термопластификация и холодная пластификация.

Термопланирование предусматривает все ранее указанные операции. Термогомогенизация отличается от термопланирования тем, что она предусматривает регенерацию старого асфальтобетона путем его перемешивания, что повышает однородность смеси и улучшает ее уплотняемость. Способ термоукладки предусматривает укладку нового слоя смеси над разрыхленной старой смесью и совместное их уплотнение.

Способ термосмешения в отличие от термоукладки предусматривает перемешивание новой добавленной смеси со старой и укладку полученной смеси одним слоем. Его преимущество - возможная коррекция старой смеси в требуемом направлении и ее регенерацию.

Способ термопластификации отличается от предыдущего добавлением в нагретую старую смесь пластификаторов, понижающих вязкость битума в старом асфальтобетоне. Холодная пластификация постаревшей асфальтобетонной смеси заключается в добавлении в извлеченную измельченную старую асфальтобетонную смесь водных эмульсий пластификаторов, перемешиванию, укладке и уплотнению смеси.

Пластификация постаревшего слоя асфальтобетона нанесением пластификаторов или эмульсий пластификаторов на поверхность с последующим их прониканием в старое покрытие и понижение вязкости постаревшего битума. При этом за счет снижения вязкости битума в верхнем слое покрытия от движущегося транспорта происходит закрытие микротрещин и трещин шириной до 2 см. Имеющийся опыт показывает, что после восстановления старых асфальтобетонных покрытий методом термопланирования, термогомогенизации, термоукладки, термосмешения срок службы таких покрытий мал из-за дополнительного старения битума в регенерируемом асфальтобетоне. Термопластификация и особенно холодная пластификация позволяет получать более долговечные покрытия после регенерации.

Однако из-за значительной неоднородности состава, плотности, пористости, степени старения асфальтобетонных покрытий не всегда удается подобрать наиболее эффективный способ их восстановления. По этим причинам не решает проблему восстановления постаревших асфальтобетонных покрытий за счет устройства поверхностных обработок или защитных ковриков износа покрытий.

В связи с изложенным разработка универсальных, более простых и эффективных способов и материалов для восстановления постаревших асфальтобетонных покрытий, позволяющих обеспечивать их более продолжительный срок службы, представляет собой актуальную задачу.

Основные разделы диссертационной работы выполнены в соответствии с тематической международной программой: «Соглашение о кооперации, заключенное между Северо-Кавказским государственным техническим университетом и корпорацией по развитию и исследованию асфальтов транспортного сектора и промышленности» (Convenio de cooperation suserito Entre La Universidad tecnica de Estado de Norte Caucasico Y La corporation para la investigacion Y desarrollo en asfal-tos en el setor transporte E industrial - Corasfaltos) 28.08.2000 r.

Целью диссертационной работы является исследование и разработка способов восстановления постаревших асфальтобетонных смесей и покрытий.

Указанная цель достигается решением следующих задач:

1. Изучение изменения группового химического состава битумов в постаревших асфальтобетонных покрытиях различного состава.

2. Научное обоснование принципов подбора пластификаторов для постаревших асфальтобетонов, структурного типа и марки битумов для поверхностных обработок.

3. Разработка технологии изготовления и режимов использования пластификаторов постаревших асфальтобетонных покрытий.

4. Изучение свойств пластифицированных постаревших асфальтобетонов и асфальтобетонов с поверхностной обработкой.

5. Опытно-промышленные испытания и внедрение предложенных рекомендаций.

Научная новизна. Автором впервые на основе знания группового химического состава битумов в постаревшем асфальтобетоне сформулированы принципы подбора пластификаторов для понижения вязкости битумов и «омоложения» таким образом покрытия.

Определены возможности применения пластификаторов в зависимости от структуры, степени старения и температуры асфальтобетонного покрытия.

Разработан способ пластификации асфальтобетонных покрытий в процессе уплотнения укладываемых асфальтобетонных слоев.

Выявлены закономерности формирования поверхностных обработок на вновь устраиваемых и постаревших асфальтобетонных покрытиях.

Разработана методика определения предельного напряжения сдвига асфальтобетонов, позволяющая определять марку битума для поверхностной обработки в зависимости от качества асфальтобетонного покрытия.

Определены требования к структурному типу и марке битумов, зерновому составу заполнителей для поверхностных обработок в зависимости от структуры и степени старения асфальтобетонного покрытия, на котором устраивается поверхностная обработка.

Установлено, что марка и структурный тип битума для поверхностных обработок должен выбираться при выполнении условия частичной пластификации поверхностных слоев асфальтобетонного покрытия, что зависит от степени старения битума и структуры покрытия

Практическая значимость работы. На основании теоретических исследований и экспериментально установленных зависимостей разработаны принципы подбора пластификаторов для вновь устраиваемых и постаревших асфальтобетонных покрытий.

Разработаны составы эмульсий пластификаторов и технология их приготовления.

Разработан прибор и методика определения предельного напряжения сдвига асфальтобетонов, позволяющая определять оптимальную марку битумов для устройства поверхностных обработок.

Разработаны принципы подбора структурного типа и марки битумов для поверхностных обработок в зависимости от степени старения и структуры асфальтобетона, на котором устраивается поверхностная обработка, что обеспечивает их срок службы в условиях Северного Кавказа 12-15 лет.

Разработаны технические условия на эмульсолы, используемые в качестве пластификаторов асфальтобетонных покрытий.

Выполнено технико-экономическое обоснование применения пластификаторов для восстановления асфальтобетонных покрытий и устройства поверхностных обработок, подобранных по разработанному принципу.

Проведены опытно-промышленные и промышленные испытания разработанных способов восстановления постаревших асфальтобетонных покрытий.

Работа внедрена в учебный процесс при чтении курсов по дисциплинам «Материаловедение», «Тенденции развития строительных материалов и изделий», «Технология производства и применение новых конструкционных материалов», «Покрытия и кровли» для студентов специальностей 290300, 290500, 290600, 290700 в СевКавГТУ. Автор защищает:

- теоретическое обоснование растворимости и пластификации битумов в постаревшем асфальтобетоне;

- принципы подбора пластификаторов асфальтобетонных покрытий в зависимости от степени старения и структуры асфальтобетона;

- составы и технологию приготовления эмульсий пластификаторов асфальтобетонных покрытий;

- процесс восстановления постаревших и вновь строящихся асфальтобетонных покрытий;

- принципы подбора марки и структурного типа битумов для устройства поверхностных обработок в зависимости от степени старения асфальтобетонных покрытий;

10

- эффективность восстановления постаревших покрытий за счет применения рекомендуемых пластификаторов и битумов для устройства поверхностных обработок.

Достоверность полученных результатов подтверждена применением современных методов исследований, статистической обработкой полученных данных, обеспечивающих доверительную вероятность 0,96 при погрешности измерений менее 7%, и опытно-промышленной проверкой результатов исследований.

Апробация работы: материалы диссертационной работы доложены на международных научно-практических конференциях (г. Минск, Республика Беларусь, 1999г; г. Краснодар, 1999 г., 2002 г.; г. Букараманга, Попаян, Республика Колумбия, 2000г., 2002 г.; г. Париж, Республика Франция, 2001г.; г. Белгород, 2002 г.; г. Вологда, 2002г.; г. Ставрополь, 2000 г., 2001 г., 2002г.).

Публикации. По теме диссертационной работы опубликованы 14 печатных работ, включая тезисы докладов, доклады и научные статьи в сборниках и научных журналах.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, 5 глав, общих выводов, содержит 146 страниц машинописного текста, 42 рисунка, 16 таблиц, список литературы из 138 наименований и 11 приложений.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. Исследование изменения группового состава битумов в асфальтобетоне в процессе эксплуатации асфальтобетонных покрытий показывает значительное снижение количества тяжелых ароматических углеводородов и возрастание содержания асфальтенов при относительно малом изменении содержания остальных компонентов битумов: смол, легких, средних ароматических и парафино-нафтеновых углеводородов. Характер изменения группового состава битумов в процессе эксплуатации асфальтобетонов мало зависит от содержания битума в смеси и плотности асфальтобетона.

2. Определен механизм растворяющей и пластифицирующей способности постаревших битумов в асфальтобетоне рядом маловязких нефтепродуктов: черного соляра, мазута, остаточного экстракта фенольной очистки масел, термогазойля, отработанных масел.

3. Теоретически обоснован показатель растворяющей способности пластификаторов для восстановления постаревших асфальтобетонов и определены предельные значения этого показателя в зависимости от назначения пластификаторов.

4. Применение катионных эмульсий пластификаторов для воосстановления постаревших асфальтобетонных покрытий позволяет устранить выкрашивание зерен минерального заполнителя из асфальтобетонного покрытия, способствует при движущемся транспорте закрытию трещин в покрытии шириной до 20 мм.

5. Установлено, что пластификация постаревших асфальтобетонных покрытий плотных или имеющих зерновой состав минерального заполнителя типа «А» или «Б» по ГОСТ 9128-97 дает незначительный эффект, что обусловлено высоким внутренним трением таких асфальтобетонов, затрудняющих микроперемещения и закрытие трещин в покрытии.

6. Глубина диффузии пластификаторов в асфальтобетонное покрытие составляет 20-30 мм и зависит от пористости асфальтобетона, температуры покрытия, зернового и минерального состава заполнителя и степени старения битума в асфальтобетонном покрытии.

7. Установлена возможность значительного улучшения уплотняемости верхних слоев асфальтобетонной смеси при использовании в качестве пластификаторов катионных водных эмульсий мазута или отработанного масла группы ММО. Причем, нанесение эмульсии пластификатора на поверхность уплотняемой асфальтобетонной смеси в количестве от 0,5 до 0,8 л/м2 осуществляется из бачка жидкости для смазки вальцев катка, что позволяет за счет этого исключить прилипание асфальтобетонной смеси к вальцам катка. При использовании пластификаторов коэффициент уплотнения верхнего слоя асфальтобетонной смеси достигается не ниже 0,99, при этом появляется возможность осуществлять уплотнение асфальтобетонной смеси в покрытии на 15-20°С в более широком температурном диапазоне.

8. Установлено значительное влияние структурного типа и марки (вязкости) битума на качество и долговечность поверхностных обработок. Особенно это проявляется при устройстве поверхностных обработок на постаревших асфальтобетонных покрытиях, с зерновым составом заполнителей типа «А» или «Б».

9. Установлены марки битума по пенетрации, которые рекомендованы для поверхностной обработки в зависимости от пенетрации битума и типа заполнителя в асфальтобетонном покрытии.

10. Проведенная опытно-промышленная проверка полученных результатов исследований при восстановлении постаревших асфальтобетонных покрытий позволила разработать технические условия, на основании которых организовано с 2001 г. массовое восстановление постаревших асфальтобетонных покрытий в г. Ставрополе.

1. Ремонт и содержание автомобильных дорог. Справочник инженера-дорожника. Под ред. А.П. Васильева. М.: Транспорт, 1989. - 288 с.

2. СНиП 2.05.02 85. Автомобильные дороги. М.: Госстрой СССР, 1986. -52 с.

3. Гун Р.Б. Нефтяные битумы. М.: Химия, 1973. 430 с.

4. Грудников И.Б. Технология производства битумов. М.: Химия, 1986. -174 с.

5. Колбановская А.С., Михайлов В.В. Дорожные битумы. М.: Транспорт, 1973. -261 с.

6. Васильева Р.В. Исследование, разработка и внедрение хроматографического экспресс-метода. Определение компонентного и группового углеводородного состава тяжелых нефтепродуктов. Автореф. дис. канд. техн. наук. - Уфа, 1980. -22 с.

7. Печеный Б.Г. Долговечность битумных и битумоминеральных покрытий. М.: Стройиздат, 1980. 123 с.

8. Милл Т., Це Д. Окисление и фотоокисление битумов. В.Ш.: Химия и характеристики битумов. Т.Н. Вашингтон. Американское хим. общество, 1990. С. 336 -345.

9. Печеный Б.Г., Ахметова J1.A. Исследование механизма старения битумов в эксплуатационных условиях. // Вопросы производства и качества нефтяных битумов. Уфа: Башкнигоиздат, 1976. - С. 96 - 100.

10. Тракслер Р.Н. Реология и реологические модификаторы (за исключением эластомеров): структура и время. Битумные материалы/ Асфальтены, смолы, пеки/. Под ред. А. Дж. Хойберга. М.: Химия, 1974. - С.104 - 154.

11. Печеный Б.Г. Битумы и битумные композиции. М.: Химия, 1990. 256 с.

12. Hess F. Uberspritzen von Oberflachen von bituminosen, abgespsplitten Verkehrsflachen. Th Coldschmidt AG. Пат. ФРГ, кл. 22д 3/24, (С 09d 3/24, С 08h 13/00), №1813626, заявл. 10.12.68, опубл. 4.04. 74.

13. Winters R. Е., Мс Donald Ch. Н. Pavement composition. Пат. США, кл. 404-72, (Е01 с 7/35), №3844668, заявл. 20.07.73, опубл. 29.10 74.

14. Мэгуро Киетаро, Синдо Сахару. Омоложение состаренного битумного покрытия. Япон. пат., кл. 86(6)А61, (E04D 11/02).

15. Rostler F.S. Способ использования каучуков в качестве присадки в битумных покрытиях. Швейц. пат.,кл. Е 01 с 21/00, С 08j 3/00, № 562923, заявл. 10.03.71, опубл. 13.06.75.

16. Макк Ч. Физическая химия битумов. Битумные материалы / Асфальтобетоны, смолы, пены. Под ред. А. Дж. Хойберга. М.: Химия, 1974.- С.7 - 88.

17. Ronsko J., Baltrer G. Pavement rejuvenation saves tax dollars. «Pablic Works», 1976, 107, №7. P. 60-61.

18. Servas V. Pemixing «Civ. Eng.» (Gr. Brit) 1980, July, 17,19,21.

19. Yan Y., Audeh A. Mobil Oil Corp. Пат. США №4358554. Заявл. 10.02.81., №233068, опубл. 09.11.82 МКИ С 08 L 95/00 МКИ 524/69.

20. The effect of overloading on publik roads. «Truck and Bus Transp.», 1980, 44, №2. P.72-76.

21. Wojdanowicz S., Szrajber W. Uszkodzenia nawierzchuni bitumicznych I ich naprawa «Drogownictwo», 1982,37, №4. S.l 11-115.

22. Билай JIB. Регенерация использованного дорожного асфальтового бетона. Дис. .канд. техн. наук. Киев: КАДИ, 1970. - 142 с.

23. Киселев Н.А. Использование старого асфальтобетона. // Автомобильные дороги. 1970, №9. С. 13-14.

24. Бахрах Г.С., Горлина Г.С. Проблемы регенерации асфальтобетонных покрытий. // Автомобильные дороги. 1981, №9. С. 17-20.

25. Васильев A. JI. Повышать эффективность ремонта и содержания автомобильных дорог. // Автомобильные дороги. 1982, №5. С. 1-3.

26. Алиев A.M. Регенерация асфальтобетона. Баку: Азербайдж. гос. изд. 1985. - 275с.

27. Питецкий Ю. Н. Ремонт асфальтобетонных покрытий. // Автомобильные дороги. 1979, №3.-С. 12-13.

28. Мордовии А.А., Тимофеев А.А. Развитие технологии переработки старого асфальтобетона. // Автомобильные дороги, 1981, №3. С. 10-11.

29. Egli Urs Belagserneuerung -Verfahrez der Firma Juites Egif AG, Wetzikon. // Strase und Verkehr. 1981,67,№4. s. 93-94.

30. Shonberger G.,Vosteen B. Wiederverwendung von Frasasphalt als Frostschutz-material. // Strasse und Autobahn, 1981, 32, №4. - S. 130-140.

31. Zihemaun J.Verfahren und Einrichtungen zur Wiedreiaufbereitung von bitumi-nosen Mischgut. // Strassen und Tief bau, 1981, 35, №7. S. 10-15.

32. Gerardu J.,Vize E Recyegling von Asphalt in konventionalbn Aufbereitungsanla-gen in den Niederlanden. // Bitumen, 1982, 44, №3. S. 121-128.

33. Cibray J., Lefort M. Reiyclage d"enrobes en centrales descontimes fixes. // Rev. gen. routes et aerodr, 1981, 55, №572, PP15-21, 86-88.

34. Servas V. Cold mix recycling. // Civ. Eng. (Gr. Brit.), 1981. Apr., 8, 10, 12.

35. Томпсон Д.К. Каучуковые модификаторы. В кн. : Битумные материалы. Асфальты, смолы, пески. Под ред. Хойберга А.Дж. М.: Химия. 1974. С. 216-241.

36. Sanabria L. , Marenco G. , Petsheny В. Craking resistanse of asphalt concretes based on emulsion //Second World Congress on Emulsion, 23-26 September, Bordeaux. -France. 1997.-P. 67.

37. Ewers N. Oberflachenbehand lungen aus neur Sicht. "Strasse", 1976, 16, №4,S 157-162.

38. Ronssel J.P. Utilisation des enduits super-ficiels sur autoroutes. Rew. gen. routes et aerodr., 1974, 44, №500. P. 59-65.

39. Gripp R. Ch. Verfahren zum Herstellen rauher Fahrbahnoberflachen und Bin-demittel zur Durchfiihrung des Verfahrens. Пат. ФРГ, кл E01 cII/24, E 01 с 7/35 №2347268, опубл. 9.09.78.

40. A new surface dressing technique. «Road tar», 1976, 30, №27. P.8

41. Земляк O.M. Поверхностная обработка в Воронежавтодоре. Автомобильные дороги, 1989, №6. С. 21, 22.

42. Васильев А., Шамбар П. Поверхностная обработка с синхронным распределением материалов, М.: Трансдорнаука, 1999. 80 с.

43. Обрадовик М. Орджава1ье асфальтних застора применом метода «Gil-bind» «Пут. и саобр», 1975, 21, №7-8. С. 21-29.

44. Плотникова И.А., Рвачева Э.М., Гохман JI.M. Поверхностная обработка повышенной прочности. Автомобильные дороги, 1976, №1. С. 19-21.

45. Слепая Б.М., Гезенцвей Л.Е., Добронравов Г.В. Повышение качества поверхностной обработки. Автомобильные дороги, 1976, №4. С. 15-16.

46. Слепая Б.М., Гезенцвей Л.Е., Добронравов Г.В. Поверхностная обработка с применением полимерных материалов. Труды СоюзДорНИИ, 1977, вып. 89. -С. 41-48.

47. Nouvean precede pour la realization d'enduits superficiels dans equel on utilize un liant sous forte de mousse. Mobil Oil Francaise. Патент Франции №7633304, кл. E017/24. пр. 4.II.76, опубл. 2.06.78.

48. Enduits superficiels sur l'autoroute A6. «Bitumer actual», 1974, 18, №53, -P. 17-23.

49. Colas propose: une gamme de produits speclaux. «Chant. France», 1980, №36. -P. 18-20.

50. Blanpain Ch., Santerey R. Enduits superficiels. «Rev. gen. routes et aarodr.» 1976, 50, №525.-P. 138-142.

51. Jeamment С. Quelgues temoinages sur les cappagues Flexochape 1982 et 1983. «Rev.gen. routes et aerodr», 1985, 59, №616. P. 59,62.

52. New additive improvers chip seal performance. «Public. Works», 1987, 118, №3. -P. 58-59.

53. Bitumen emulsions for road construction and main tenance.»Jndian Highwaus», 1987, 15, №11.-P. 3-4.

54. Ruud Olav E. Bituminous binders-Nordic overview. «VTI rapp.» 1988, №329A -P. 188-198.

55. Lalliance des blancs et des noirs/E.J.L.// Petrole inf. 1991, №1680. P.42.

56. Grauzan Miodrag. Vrste povrsinskih obrada i Kvalitat uglsovodonicnih Vesiva za nsihovo izradu, Jmre Pap.Insi. puti.», 1987, №16. P. 19-29.

57. Hahn Louis Т., Grossi Anthony V., Marzocchi Alfred, Bolen Charles E. Blend of rapid set asphaltic emulsion with slow set asphalt emulsion. Пат. США №4647606, МКИ С 08 H 5/00, НКИ 524/62 заявл. 27.12.82., опубл. 03.03.87г.

58. Kohler Н., Deters R. Патент ФРГ № 1459779, кл. С 08 L 95/00, заявл. 04.11.64г, опубл. 30.01.75г.

59. Bense Pierre. Procde de trai tement de gravillons destinec aux tecniques routieres, gravillons traits et revetements comportant des gravillons traits. Патент Франции № 7420064, кл. E 01 С 7/08, заявл. 11.06.74г., опубл. 09.01.76г.

60. Бахрах Г.С., Панина Л.Г., Горелышева Л.А. Первые выводы из опыта использования битумных шламов. Автомобильные дороги, 1974, №3. С. 18-20.

61. Ксенофонтов В.Г., Тропин В.Д. Битумные шламы на дорогах Ставрополья. Автомобильные дороги, 1974, №5. С. 12-13.

62. Fauth Christian. Verfahren zur Herstellung von bituminosen Sehlammen, vor-zugsweise mit hochstabilez Bitumen emulsion. Патент ГДР, №87331, кл.19 С 19/46, Е 01 С 19/46, приор. 24.02.71 г.

63. Gunter Tillemann, Peter Schrickel, Volmar Queilmalz. Verfahren zur Herstellung von bituminosen Sehlammen. Патент ГДР №95283, кл.3986, 73/06, С 04 В 39/06, приор. 14.02.72 г.

64. Раб И.И. Исследование влияния технологии приготовления смесей на основе битумных паст и условий их формирования на свойства холодных асфальтобетонов. Тр. СоюзДорНИИ, 1976, вып. 87. С. 63-69.

65. Бахрах Г.С. Битумные шламы удлиняют срок службы асфальтобетонных покрытий. Автомобильные дороги, 1980, №7. С. 11-13.

66. Giezsberg В., Zanber U. Einsatrmoglichkeiten von Bitumenschlamme. Strasse, V.21,№l.-S. 17-20.

67. Бахрах Г.С., Ольховинов В.М., Лупанов АЛ. Ольховинов В.М. Покрытие повышенной эксплуатационной надежности из черного щебня в сочетании с битумными шламами. Труды Гос. дор. проект. изыскат. и НИИ, 1980, №30. -С. 39-49.

68. А. с. 667573 СССР, МКИ C08L95/00. Битумный шлам. / Бахрах Г.С. Панина Л.Г. Бюллетень изобретений. 1979. - №22. - С. 94.

69. А. с. 1807029 СССР, МКИ 5С004В26/26. Способ регенерации асфальтобетона дорожного покрытия. / Бахрах Г.С., Ольховиннов В.М., Страхов А.С. // Бюллетень изобретений. 1993 .-№13.-С.121.

70. А. с. 174919 СССР, МКИ 5С04В26/26. Способ устройства поверхностной обработки. / Юсупов Н.Н., Алданиязов И.С., Андриади Ф.К., Носков В.Н. // Бюллетень изобретений. 1993. - №6. - С. 139.

71. А. с. 1768548 СССР, Кл 5С04В26/26. Способ регенерации асфальтобетона / Вихорев А.А., Понов О.Г., Посадов И.А., Собоев В.В. // Бюллетень изобретений. -1992.-№38.-С. 146.

72. А. с. 1705258 СССР, МКИ 5С04В26/26. Битумный шлам. / Межиновский С.М., Наджарян С.Н., Вченельс Л.Э., Васильченко Е.М. // Бюллетень изобретений. -1992.-№2.-С. 121.

73. А. с. 1821459 СССР, МКИ 5С04В26/26. Способ регенерации дорожных покрытий. / Федоров Л.А., Романовская Е.Г., Ковалев Ф.Я., Лопатин Г.А. // Бюллетень изобретений. 1993. - №22. - С. 149.

74. А. с. 2004513 СССР, МКИ 5С04В26/26. Способ регенерации асфальтобетона. / Угланова Е.В., Мардиросова М.В., Имополов С.О. // Бюллетень изобретений. -1993.-№45-46.-С. 126.

75. Гильдебранд Д.Г. Растворимость неэлектролитов. М: Ред. хим. литературы ТОНТИ, НХТП, 1938.-166 с.

76. Киреев В.А. Краткий курс физической химии. М.: Химия, 1980. 506 с.

77. Рейнольде В.В. Физическая химия нефтяных растворителей. Ленинград, Химия, 1967.-184с.

78. Амирханов А.Х. Некоторые проблемы теории растворов и предвидения растворимости. Уфа, БашРАН СССР, 1984. 45 с.

79. Сергиенко С.Р. Высокомолекулярные соединения нефти. М.: Гостоптехиз-дат, 1969.-412 с.

80. Поконова Ю.В. Химия высокомолекулярных соединений нефти. Ленинград: Издательство ЛГУ. 1980. - 171 с.

81. Дорош А.К., Годун Б.А., Промко В.Я. Изучение структуры нефтепродуктов на примере битумных материалов рентгеновскими методами. Методика расчета и анализа рентгенограммы // Нефтепереработка и нефтехимия. Киев: Наукова думка. 1975. - Вып. 13 - С.112-114.

82. Стенли Г. Фазовые переходы и критические явления. М.: Мир, 1973. -419 с.

83. Герасимов Я.Н., Древинг В.П., Еремин Е.Н. Курс физической химии. Т.1. М.: Химия, 1979.-592 с.

84. Скрипов В.П. Метастабильная жидкость. М.: Наука, 1972. 312 с.

85. Печеный Б.Г., Чернышева Р.А. Исследования структуры и релаксационных свойств битумов. // Нефтепереработка и нефтехимия. Киев: Наукова выдумка. 1980. №18. С.93-98.

86. Исследование диэлектрической релаксации в битумах./ Печеный Б.Г., Ва-леева Л.А., Ганиев P.M., Шакиров Р.Ф.// Вопросы производства и качества нефтяных битумов. Уфа: Башкнигоиздат, 1976. С.75-89.

87. Печеный Б.Г., Кузнецов Д.И. О формировании равновесных структур в битумах. // Химия и технология топливных масел. 1990. - №7. - С.24-26.

88. Каргин Н.И., Слонимский Г.Л. Краткие очерки по физикохимии полимеров. М.: Химия, 1967.-231 с.

89. Тагер А.А. Физикохимия полимеров. М.: Химия, 1988. 544с.

90. Тинниус Р. Пластификаторы. М.: Мир, 1964. - 468 с.

91. Хеммер К. Полимерные пластификаторы. В кн.: Полимерные смеси. Под ред. Пола Д. и Ньюмена С. Т.2. М.: Мир, 1981.

92. Олиенсис Г.Л. Реакции совместимости битумов. В кн.: Битумные материалы. Асфальты, смолы, пеки. Под ред. А. Дж. Хойберга. М.: Химия, 1974. С.89-103.

93. Путилова И.Н. Руководство к практическим занятиям по коллоидной химии. М.: Высшая школа, 1981. 343 с.

94. Ребиндер П.А., Семененко Н.А. О методе погружения конуса для характеристики структурно-механических свойств пластично-вязких тел. Докл. АНСССР, 1949, т.64, №6, с. 835-838.

95. Смидович Е.В. Технология переработки нефти. В Зч. Часть 2. М.: Химия, 1980.-328 с.

96. Гульмисарян Т.Г., Гилязетдинов Л.П. Сырье для производства углеродных печных саж. М.: Химия, 1975. 160 с.

97. Печеный Б.Г., Ахметова JI.A. Усовершенствованный метод определения плотности битумов. // Нефтепереработка и нефтехимия. 1979. - №1. - С.21.

98. Дорожно-строительные материалы. / Под. ред. Волкова М.И. М.: Минавто-транс РСФСР, 1959. 309 с.

99. Лысихина А.И. Исследование органических вяжущих материалов и физико-механических свойств асфальтовых смесей. М.: Дориздат, 1959. 17 с.

100. Колбин М.А., Васильева Р.В., Шкловский Я.А. Экспресс-метод определения группового состава нефтепродуктов, выкипающих выше 300°С. // Химия и технология топлив и масел. 1978. - №2. - С. 27-29.

101. А. с. 834505 СССР. МКИ G01№31/08. Способ определения группового состава битумов. / Васильева В.В., Печеный Б.Г., Колбин М.А. // Бюллетень изобретений. 1984.-№20.-С. 181.

102. Сергиенко С.Р., Таимова Б.А., Талалаев Е.И. Высокомолекулярные неуглеводородные соединения нефти. М.: Наука, 1979. -270 с.

103. Зимон А.Д., Лещенко Н.Ф. Коллоидная химия. М.: Агар, 2001.-318 с.

104. Дорожный асфальтобетон./Под ред. Л.Б. Гезенцвея. М.: Транспорт. 1976. -336 с.

105. Гуреев А.А. Физико-химическая технология производства и применения нефтяных битумов. Автореферат диссертации д.т.н. М., ГАНГ им. И.М. Губни-на, 1993. - 53 с.

106. Таубман А.В., Яхнин Е.Д., Воронков В.А. О кинетике структурообразова-ния и тиксотропных свойствах суспензий кварца как моделей наполненных полимерных систем. В кн.: Физико-химическая механика дисперсных структур. - М.: Наука, 1966. с. 39-44.

107. ГОСТ 5802-86 Растворы строительные. Методы испытаний. М.: Издательство стандартов, 1992. - 25 с.

108. Попченко С.Н. Холодная асфальтовая гидроизоляция. Л.: Стройиздат, Ле-нингр. отделен., 1977. - 205 с.

109. Фрязинов В.В. Исследование влияния углеводородного компонента на свойства битумов: Автореф. дис. канд. техн. наук. Уфа, УНУ, 1975. - 27 с.

110. Doroshev V.F., Petcheniy B.G., Skorikov S.V. Nuevos metodos de reciclaje de los asfaltos envejecidos у carpetas asfalticas. // 2 as jornadas internationals del asfalto. -Bucaramanga, Colombia. 2000. - P. 97-102.

111. В.Ф. Дорошев, Б.Г. Печеный. Опыт восстановления постаревших асфальтобетонных покрытий. // Материалы IV региональной научно-технической конференции «Вузовская наука Северо-Кавказскому региону». - Ставрополь, 2000. -С. 87.

112. Doroshev V.F., Petcheniy B.G., Sanabria L., Marenko G. Reconstruction of oldthasphaltimic cement extra ted from the pavement and in the pavement directly 14IRF

113. Road World Congress 11-15 June 2001. Palais des Congress-Paris. 2001. P. 59-65.

114. Печеный Б,Г., Тыртышов Ю.П., Дорошев В.Ф., Санабрия Л.Э. Старение и трещинообразование в асфальтобетонных покрытиях в условиях России и Колумбии. В кн.: Научные направления СевКавГТУ. Ставрополь, 2001. С. 226-231.

115. Печеный Б.Г. О механизме старения битумов при различных температурах. В кн.: Проблемы переработки тяжелых нефтей. // Материалы V Республиканской научно-техн. конф. по нефтехимии. Алма-Ата.: Наука. КазССР, 1980. С. 376-390.

116. ВСН 24-88. Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог. М.: Минавтодор РСФСР, 2002. 238 с.

117. Руководство по строительству дорожных асфальтобетонных покрытий. / Под ред. Гезенцвея Л.Б. М.: Транспорт, 1978. 192 с.

118. Строительство автомобильных дорог. Справочник инженера-дорожника. / Под ред. Бочина В.А. М.: Транспорт, 1980. 512 с.

119. BCH 6-90. Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог. М.: Минавтодор РСФСР, 2000. -168 с.

120. Патент Франции №2642433 МКИ еЮ е312, 30.01.89. Procede de prepapation continy d une composition de lians bitumeneux confenant des agents plastifiants.

121. Автомобильные дороги: Одежды из местных материалов. / Под ред. А.К. Славуцкого. М.: Транспорт, 1987. - 255 с.

122. Отраслевые методические указания по определению экономической эффективности использования в дорожном строительстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений. М.: Стройиздат, 1979. - 76 с.

123. Методика (основные положения) определения экономической эффективности использования в народном хозяйстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений. М.: ВНИИПИ, 1986. - 52 с.

124. Инструкция по определению экономической эффективности использования в строительстве новой технике, изобретений и рационализаторских предложений СН 509-78. М.: Стройиздат, 1979. - 66 с.147