автореферат диссертации по машиностроению и машиноведению, 05.02.08, диссертация на тему:Повышение качества рабочих поверхностей валков прокатного стана при их финишном шлифовании путем использования управляемых балансирующих устройств

кандидата технических наук
Товщик, Анатолий Поликарпович
город
Москва
год
1984
специальность ВАК РФ
05.02.08
цена
450 рублей
Диссертация по машиностроению и машиноведению на тему «Повышение качества рабочих поверхностей валков прокатного стана при их финишном шлифовании путем использования управляемых балансирующих устройств»

Оглавление автор диссертации — кандидата технических наук Товщик, Анатолий Поликарпович

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА I. АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР ТЕОРЕТИЧЕСКИХ И

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ РАБОТ. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ

ИССЛЕДОВАНИЯ.

1.1. Повышение качества рабочих валков холодной прокатки.

1.1.1. Проблема стабильности качества тонколистового проката.

1.1.2. Изготовление прокатных валков.

1.1.3. Финишная обработка валков.

1.2. Исследование качества поверхности кинескопной ленты и валков при существующей технологии их шлифования.

1.3. Анализ моделей формообразования при круглом наружном цродольном шлифовании в центрах.

1.4. Аналитический обзор устройств для статической балансировки шлифовальных кругов на станке.

1.4.1. Критерии оценок балансирующих устройств.

1.4.2. Классификация и анализ балансирующих устройств.

1.5. Цель и задачи исследования.

ГЛАВА 2. ОБЩАЯ МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЙ.

2.1. Оборудование, режимные условия экспериментов.

2.2. Математическая обработка результатов экспериментов.

2.2.1. Оценка значений измеряемой величины.

2.2.2. Нахождение зависимости медцу случайными величинами.

ГЛАВА 3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ НЕКОТОРЫХ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ КАЧЕСТВА ДЕТАЛЕЙ ТИПА НЕЖЁСТКИХ ВАЛОВ ПРИ ИХ ФИНИШНОМ ШЛИФОВАНИИ.

3.1. Модель образования погрешностей формы продольного сечения.

3.2. Анализ процесса формообразования.

3.3. Влияние дисбаланса на шероховатость и отклонение от круглости цри шлифовании валков.

Выводы по главе 3. ИЗ

ГЛАВА 4. ИССЛЕДОВАНИЕ ПУТЕЙ ЭФФЕКТИШОГО

ИСПОЛЬЗОВАНИЯ УРАВНОВЕШИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ШЛИФОВАЛЬНЫХ СТАНКОВ. П

4.1. Моделирование балансировки двумя кинематически связанными корректирующими массами. ?

4.2. Моделирование балансировки двумя парами корректирующих масс.

4.2.1. Компенсация ортогональных составляющих дисбаланса шлифовального круга. Í

4.2.2. Влияние порядка корректировки масс и их начальных углов на изменение главного вектора дисбалансов.

4.2.3. Влияние дисбаланса шлифовального круга на процесс балансировки.

4.2.4. Балансировочный цикл при последовательном и одновременном вращении корректирующих масс.

Выводы по главе 4.

ГЛАВА 5. МОДЕЛИРОВАНИЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ШЛИФОВАЛЬНОГО

КРУГА ПОД ДЕЙСТВИЕМ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ СИЛ.

5.1. Расчёт перемещения шлифовального круга с учётом дисбалансов круга и управляемого балансирующего устройства.

5.2. Анализ перемещения шлифовального

1фуга.

5.3. Оптимизация ёмкости управляемого балансирующего устройства.

Выводы по главе 5.

ГЛАВА 6. РАЗРАБОТКА УСТРОЙСТВА ДЛЯ НАПРАВЛЕННОЙ

АВТОМАТИЧЕСКОЙ БАЛАНСИРОВКИ ШЛИФОВАЛЬНЫХ

КРУГОВ. ВНЕДРЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ.

6.1. Анализ структурной схемы автобалансирующего устройства.

6.I.I. Синтез кинематической схемы управляемого балансирующего устройства.

6.1.2. Конструкция балансирующего устройства.

6.1.3. Погрешности и сборка устройства.

6.2. Балансировка в режиме ручного управления с пульта.

6.3. Автоматическая балансировка.

6.4. Внедрение результатов исследований в промышленности.

Выводы по главе 6.

ОБЩИЕ ВЫВСЩ1.

Введение 1984 год, диссертация по машиностроению и машиноведению, Товщик, Анатолий Поликарпович

В "Основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1981-1985 годы и на период до 1990 года", принятых ХХУ1 съездом КПСС, решениях последующих пленумов ЦК КПСС ставятся задачи интенсификации производства и повышения качества продукции всех отраслей народного хозяйства на основе всемерного использования достижений научно-технического прогресса.

Перед металлургической промышленностью на одиннадцатую пятилетку поставлена задача увеличить в 1,5-2,5 раза производство холоднокатаного листа, в том числе прецизионного тонколистового проката, при значительном улучшении его качества за счет создания новых и совершенствования существующих технологических процессов /I/.

Такой сверхточный прокат получают на многовалковых станах, Он предназначен для постоянно и быстро развивающихся отраслей промышленности, таких как радиотехническая и электронная, приборостроительная, машиностроительная, электротехническая и ряда других производств.

В связи с резким увеличением потребности в выпуске товаров культурно-бытового назначения, в том числе приемников цветного телевидения, должно существенно возрасти производство теневых масок кинескопов, которые изготовляют по специальной технологии из холоднокатаной кинескопной ленты марки смк.

К такой ленте, получаемой на 20-валковом стане 700Э Магнитогорского металлургического комбината имени В.И.Ленина (ММК), предъявляется ряд жестких требований по физико-механическим характеристикам, допускам на толщину,продольной и поперечной разнотолщинности, шероховатости поверхности и плоскостности. Все это относит её к разряду прецизионных листовых сталей. Так, толщина полосы должна быть 0,15*0,01 мм, разнотолщинность на длине 80 мм не должна превышать 0,003 мм, а её поверхность должна иметь шероховатость Ra = =0,08-0,2 мкм /39, 118/.

При производстве масок определяющим является процесс высокоточного травления многочисленных отверстий сложной конфигурации. Контролируются такие параметры, как диаметр, форма отверстий и их кромок, наличие царапин и др. Одной из основных причин различия диаметров отверстий является разнотолщинность ленты, вызванная локальным смятием поверхности рабочих валков из-за неодинаковой твёрдости их бочек /91, 108/. Если на поверхности ленты имеются отпечатки валков, обусловленные низким качеством их шлифования, то в таком случае образуется пилообразная форма кромок отверстий. Всё это нарушает нормальный характер прохождения электронных лучей через маску и влияет на качество изображения на телеэкране.

Значительное количество трудно контролируемых деффек-тов, возникающих ещё на стадии прокатки ленты, выявляется лишь после окончательного получения масок. Поэтому только 70-75% их выпуска идёт на изготовление кинескопов. Следовательно, наряду с увеличением выпуска ленты актуальной задачей является повышение её качества.

Работа по увеличению выпуска кинескопной ленты и повышению её качества ведётся практически с начала её производства. Проводится модернизация прокатного стана, улучшают свойства кинескопной стали, смазывающих и охлаждающих масел, следят за качеством поступающего подката. И всё же главным инструментом здесь остаются рабочие валки, ведь все дефекты на их поверхностях - видимые и скрытые - непременно отражаются на поверхности ленты. Поэтому проблема стойкости и качества валков является одной из наиболее важных в прокатном цроизводстве. Её решают путем подбора химсостава, режимов термообработки валка, способов пластического деформирования и обработки резанием его рабочих поверхностей.

В процессе эксплуатации поверхности валков изнашиваются, на них появляются навары, порезы, выкрошки и другие повреждения, исключающие получение высококачественной ленты. Эти дефекты устраняются при перевалке валков путем их круглого наружного шлифования периферией круга прямого профиля. С поверхностей при перешлифовке снимается поврежденный слой толщиной 0,002-0,005 мм.

На производительность шлифования и качество поверхностей валков значительное влияние оказывает вибрация вальце-шлифовального станка, обусловленная главным образом неуравновешенностью шлифовального круга /57/.

В последнее время переходят к компенсации дисбаланса 1фуга непосредственно на шлифовальном станке на рабочей скорости вращения шпинделя, применяя цри этом балансирующие устройства.

Однако устройство для балансировки круга /22/, которое выпускается промышленностью более двадцати лет, не отвечает современным высоким требованиям по точности и производительности процесса. Оно позволяет уменьшить дисбаланс лишь до значений, при которых шлифование может проводиться только на значительно заниженных скоростях. Нерешенными остаются также вопросы обеспечения надёжности, безопасности и управления процессом уравновешивания.

Использование современных прецизионных балансирующих устройств позволит значительно увеличить скорость шлифования, уменьшить шероховатость и отклонение от круглости поверхности валков,

В данной работе предлагаются пути технологического обеспечения некоторых геометрических параметров качества поверхностей валков стана холодной прокатки при их финишном круглом продольном шлифовании периферией круга с использованием устройств для его балансировки на ходу. Актуальность и необ-, ходимость выполнения таких исследований обусловлена также недостаточным объемом научно-технических работ по этой цро-блеме.

Заключение диссертация на тему "Повышение качества рабочих поверхностей валков прокатного стана при их финишном шлифовании путем использования управляемых балансирующих устройств"

9. Результаты работы внедрены на Магнитогорском металлургическом комбинате им. В.И.Ленина. Балансировка шлифовальных кругов ведётся в соответствии с предложенными рекомендациями при использовании разработанных балансирующих устройств. Годовой экономический эффект от внедрения результатов работы составил 80 тыс.руб.

Библиография Товщик, Анатолий Поликарпович, диссертация по теме Технология машиностроения

1. КПСС. Съезд, 26-ой. Москва. 1981. Материалы ХХУ1 съезда КПСС. - М.: Политиздат, 1.8I.-223 с.

2. Абразивная и алмазная обработка материалов: Справочник/ Под ред. А.Н.Резникова. М.: Машиностроение, 1977.-391 с.

3. Абразивные инструменты для скоростного шлифования и области их применения. Методические рекомендации. М.: НИИмаш, 1982.-32 с.

4. Абразивные материалы и инструменты. Каталог-справочник. М.: НИИмаш, 1976.-390 с.

5. Аврутин Ю.Д. Формирование рельефа шлифованной поверхности при наличии относительных вибраций круга и изделия. В сб.: Вопросы теории и прогрессивной технологии процессов абразивной обработки. - Л., 1976, с. 42-48.

6. Агасарян P.P. Абразивная обработка закалённых сталей типа 9X1. (На примере обработки рабочих валков холодной прокатки). Ереван: Айастан, I97I.-I27 с.

7. Агасарян P.P. Исследование процесса абразивной обработки рабочих валков холодной прокатки. Дне. . канд. техн. наук. - М., 1967.-212 с.

8. Алмазно-абразивная обработка деталей машин/ А.А.Са-гарда и др. Киев: Техника, 1974.-177 с.

9. Алмазное доводочное шлифование цилиндрических поверхностей/ В.Н«Бакуль и др. Киев: НИИТЭИ, I967.-I3 с.

10. Анализ работы управляемых балансирующих устройств. Тез. докл./ Всес. научно-техн. конф. "Современные методы исредства уравновешивания машин и приборов". М.: НТО При-борпром, 1983, с. 52. Авт.: Б.И.Горбунов, А.П.Товщик и др.

11. Балансировка машин и приборов/ Под ред. В.А.Щепе-тилъникова. М.: Машиностроение, 1979.-294 с.

12. Баяосевич В.К., Нетёсов Н.П. Совершенствование процесса холодной прокатки. М.: Металлургия, I97I.-272 с.

13. Берс Л. Математический анализ. В 2-х т./ Под ред. И.М.Яглома. М.: Высш. школа, 1975.-Т. 2. 544 с.

14. Боровик Л. И. Эксплуатация валков станов холодной прокатки. М.: Металлургия, 1968.-232 с.

15. Вайнберг P.P., Васильев В.Г. Электрохимическое шлифование токопроводящими абразивными и алмазными кругами. -М.: Машиностроение, 1976.-32 с.

16. Валки листовых станов холодной прокатки/ В.Н.Новиков и др. М.: Металлургия, 1970.-335 с.

17. Валки многовалковых станов/ В.П.Полухин и др. -М.: Металлургия, 1983.-129 с.

18. Высокоскоростное шлифование. Методические рекомендации. М.: НИЙмаш, 1978.-55 с.

19. Гельфельд О.М. Пути повышения точности круглошли-фовальных станков. (Обзор). М.: НИИмаш, 1968.-77 с.

20. Глейзер Л.А. Износ шлифовальных 1фугов. В сб.: Исследование некоторых воцросов технологии машиностроения. -М.: Мосстанкин, 1957, с. 32-39.

21. Голев В. Д. Опыт получения холоднокатаных листовс заданной микрогеометрией поверхности для Волжского автомобильного завода. Дис. . канд. техн. наук. - Магнитогорск, 1972.-197 с.

22. Горбунов Б.И., Гусев В.Г. Уравновешивающие устройства шлифовальных станков. М.: Машиностроение, 1976.--167 с.

23. Горбунов Б.И., Маркова С.А., Степанов Ю.С. Влияние дисбаланса шлифовального круга на качество поверхностного слоя. В сб.: Обработка материалов резанием. - М.: ВЗШ, 1975, с. 176-182.

24. Горбунов Б.И. Обработка металлов резанием, металлорежущий инструмент и станки. М.: Машиностроение, 1981.--287 с.

25. Горбунов Б.И., Степанов Ю.С., Моисеев В.Я. Влияние динамики шлифования на контактное взаимодействие абразива и металла. В сб.: Обработка материалов резанием. -- М.: ВЗШ, 1976, с. 3-10.

26. Горбунов Б.И., Товщик А.П., Товщик Л.П. Устройство для направленной автоматической балансировки шлифовальных кругов. В сб.: Процессы и оборудование абразивно-алмазной обработки. - М.: ВЗМИ, 1983, с. 87-94.

27. ГОСТ 27.002-83. Надёжность в технике. Термины и определения.

28. ГОСТ 3060-75. Круги шлифовальные. Допустимые неуравновешенные массы и метод их измерения.

29. ГОСТ 3541-79, Валки стальные кованые для холодной прокатки металлов. Технические требования.

30. ГОСТ 7599-82. Станки металлообрабатывающие. Общие технические условия.

31. ГОСТ 11654-72. Станки круглошлифовальные. Нормы точности и жёсткости.

32. ГОСТ 18831-73. Технологичность конструкций. Термины и оцределения.

33. ГОСТ 19534-74. Балансировка вращающихся тел. Термины.

34. ГОСТ 22061-76. Система классов точности балансировки.

35. ГОСТ 23273-78. Металлы и сплавы. Измерение твёрдости методом упругого отскока бойка (по Шору).

36. ГОСТ 23505-79. Обработка абразивная. Термины и определения.

37. ГОСТ 24347-80. Вибрация. Обозначения и единицы величин*

38. ГОСТ 24642-81. Основные нормы взаимозаменяемости. Допуски формы и расположения поверхностей. Основные термины и определения,

39. ГОСТ 25142-82. Шероховатость поверхности. Термины и определения.

40. ГОСТ 25762-83. Обработка резанием. Термины, оцре-деления и обозначения общих понятий.

41. Дальский A.M. Технологическое обеспечение надёжности высокоточных деталей машин. М.: Машиностроение, 1975.-223 с.

42. Демидович Б.П., Марон Л.А. Основы вычислительной математики. М.: Наука,1966.-664 с.

43. Детали и механизмы металлорежущих станков/ Под ред. Д.Н.Решетова. М.: Машиностроение, 1972, т. 2.--520 с.

44. Дилигенский Н.В., Пилинский В.И., Янюшкин Ю.М. Исследование нестационарных температурных полей при шлифовании неуравновешенным кругом. Физика и химия обработки материалов, 1975, $2, с. 24-28.

45. Допуски и посадки: Справочник. В 2-х ч./ В.Д.Мягков и др. Л.: Машиностроение, 1982.-Ч. I. 543 с.

46. Дунин-Барковский И.В., Карташова А.Н. Измерения и анализ шероховатости, волнистости и некруглости поверхности. М.: Машиностроение, 1978.-232 с.

47. Железнов Ю.Д., Коцарь С.Л., Абиев А.Г. Статистические исследования точности тонколистовой прокатки. М.: Металлургия, 1974.-240 с.

48. Иллюстрированный определитель деталей общемашиностроительного применения. Руководящий технический материал. Классы 40 и 50. М., 1977.-238 с.

49. Иноземцев Г. Г. Проектирование металлорежущих инструментов. М.: Машиностроение, 1984.-272 с.

50. Камапов В.З., Грушко Ю.А. Производство прокатных валков. В сб.: Совершенствование производства прокатных валков. - М.: НИИИНФОШТЯЖМАШ, 1974, № 2, с. 1-6.

51. Капель А. П. Исследование некоторых вопросов повышения точности обработки на высокопроизводительных бес-центровошлифовальных станках с направляющими качательного движения подачи. Дис. . канд. техн. наук. - М., 1970.--178 с.

52. Капель А. П. Обработка на бесцентровопшифовальных станках. М.: Машиностроение, 1978.-64 с.

53. Корсаков В.С. Точность механической обработки. -- М.: Машгиз, 1961.-379 с.

54. Корчак С.Н. Производительность процесса шлифования стальных деталей. М.: Машиностроение, 1974.-280 с.

55. Кувшинов В., Товщик А. Успех взаимодействия. -- Магнитогорский металл, 1983 , 9 июня.

56. Левин И.М., Ларин Ю.Н., Титаренко И.А. Совершенствование технологии шлифования валков холодной прокатки. -Металлургическая и горнорудная промышленность, 1977, № 3, с. 79-80.

57. Лизогуб В.А. Несущие системы и шпиндельные узлы металлорежущих станков. М.: ВЗМИ, 1977.-124 с.

58. Лизогуб В.А., Силаев С.И. Автоматизация выбора основных конструктивных параметров шпиндельных узлов металлорежущих станков. Станки и инструмент, 1982, tö I, с. 18-20.

59. Лурье Г.Б. Шлифование абразивными лентами. М.: Высш. школа, 1980.-45 с.

60. Лурье Г.Б. Шлифование металлов. М.: Машиностроение, 1969.-175 с.

61. Мазур В.Л., Колесниченко Б.П. Закономерности развития микрорельефа поверхности прокатываемых полос. В сб.: Листопрокатное производство. - М.: МЧМ СССР, 1975, с. 102-109.

62. Мазур В.Л., Тимошенко В.И., Варивода И.Е. Влияние микрорельефа валков и полосы на поступление смазки в очаг деформации при прокатке. Сообщение I. Известия вузов. Чёрная металлургия, 1977, № 8, с. 92-96.

63. Мазур В.Л., Тимошенко В.И., Варивода И.Е. Влияние мшфорельефа валков и полосы на поступление смазки в очаг деформации при прокатке. Сообщение 2. Известия вузов. Чёрная металлургия, 1977, № 12, с. 72-76.

64. Маслов E.H. Теория шлифования материалов. М.:Машиностроение, 1974.-320 с.

65. Механическая обработка материалов/ А.М.Дальский и др. М.: Машиностроение, I98I.-263 с.

66. Михайлов A.A. Обработка деталей с гальваническими покрытиями. М.: Машиностроение, I98I.-I45 с.

67. Мосягия Р.В., Павлов Б.И. Детали и узлы малогабаритных редукторов. Л.: Машиностроение, 1967.-148 с.

68. Надёжность и долговечность валков холодной прокатки/ В.П.Полухин и др. М.: Металлургия, 1976.-448 с.

69. Наерман М.С., Попов С.А. Прецизионная обработка деталей алмазными и абразивными брусками. М.: Машиностроение, I971.-223 с.

70. Новосёлов Ю.К. Исследование процесса шлифования с получением высоких классов чистоты поверхности. (Применительно к валкам холодной прокатки): Автореф. Дис. . канд. техн. наук. Пермь, 1969.-16 с.

71. Обработка прокатных валков/ Г.С.1Ун и др. М.: Металлургия, 1983.-III с.

72. Одинцов Л.Г. Финишная обработка деталей алмазным выглаживанием и вибровыглаживанием. М.: Машиностроение, I98I.-I60 с.

73. Опорные валки станов холодной прокатки. М.: НИШНФОРМТЯЕМАШ, 1967.-64 с. Авт.: П.В.Склюев и др.

74. Основы технологии машиностроения/ Под ред. B.C. Корсакова. М.: Машиностроение, 1977.-416 с.

75. Панфилов Ю.М., Приведенцев В. П. Многовалковые станы для прокатки тончайших лент. В сб.: Металлургическое оборудование. - М.: НШШФОШТЯЖМАШ, 1973, № 36, с. 50-55.

76. Папшев Д. Д. Отделочно-упрочняющая обработка поверхностным пластическим деформированием. М.: Машиностроение, 1978.-152 с.

77. Пименов А.Ф. Производство кинескопной стали для цветного телевидения. В сб.: Листопрокатное производство. - М.: МЧМ СССР, 1974, с. 176-180.

78. Повышение износостойкости валков непрерывных широкополосных станов холодной прокатки. Сталь, 1973, № 5, с. 426-429. Авт.: С.П.Антонов и др.

79. Полухин П.И., Железнов Ю.Д., Полухия В.П. Тонколистовая прокатка и служба валков. М.: Металлургия, 1967.--388 с.

80. Попов С.А., Ананьян Р.В. Шлифование высокопористыми 1фугами. М.: Машиностроение, 1980.-79 с.

81. Попов С.А. Кинематика и динамика круглого шлифования в центрах. Дис. . канд. техн. наук. - М., 1955.--234 с.

82. Попов С.А., Малевский Н.П., Терещенко Л.М. Алмазно-абразивная обработка металлов и твёрдых сплавов. М.: Машиностроение, 1977.-263 с.

83. Прилуцкий В.А. Технологические методы снижения волнистости поверхностей. М.: Машиностроение, 1978.136 с.

84. Проблемы специальной электрометаллургии.- В кн.: Материалы международного симпозиума по специальной электрометаллургии/ А.Б.Берник и др. Киев, 1972, с. 26-28.

85. Прогрессивные методы шлифования пропитанным абразивным инструментом. Технологические инструкции. М.: НИИ-маш, 1978.-26 с.

86. Продольные полосы на поверхности жести и борьба с ними. В сб.: Листопрокатное производство. - М.: МЧМ СССР, 1975, с. 109-112. Авт.: Г.Э.Аркулис и др.

87. Производство и эксплуатация крупных опорных валков/ Н.П.Морозов и др. М.: Металлургия, 1977.-128 с.

88. Прокатка на многовалковых станах/ П.И.Полухин и др. М.: Металлургия, 1981.-248 с.

89. Пуш В.Э., Пигерт Р., Сосонкин В.Л. Автоматические станочные системы. М.: Машиностроение, 1982.-319 с.

90. Разработка оптимальных параметров и внедрение технологического процесса чистовой обработки шпинделей и штоков энергетической арматуры: Отчёт/ ВЗМИ. Руководитель работы А.А.Михайлов; № ГР 77.017.295; Инв. № Б 575.614. М., 1976.-139 с.

91. Разработка технологии и создание оборудования для производства кинескопной стали. Сталь, 1975, № 5, с. 432-434. Авт.: С.П.Антонов и др.

92. Румшинский Л.З. Математическая обработка результатов эксперимента. М.: Наука, 1971.-192 с.

93. Рыжов Э.В., Суслов А.Г., Фёдоров В.П. Технологическое обеспечение эксплуатационных свойств деталей машин.-M.: Машиностроение, 1979.-176 с.98« Саютин Г. И. Выбор шлифовальных iqpyroB. M. : Машиностроение, 1976.-64 с.

94. Сергеев Ю.А., Товщик А.П. Повышение качества рабочих поверхностей валков прокатного стана. В.сб.: Процессы и оборудование абразивно-алмазной обработки. - М. : ВШИ, 1983, с. 56-60.

95. Серебренников A.M., Аксёнов B.C. Современные плющильные станы в СССР и за рубежом. М. : НИИИНФОРМТЯШАШ,1973.-40 с.

96. Серебренников A.M. Анализ состава оборудования и конструкции механизмов плющильных станов. В сб.: Труды ВНИИметмаш. - M., 1969, с. 52-57.

97. Смирнов В.И. Курс высшей математики. М. : Наука,1974, т. I.-479 с.

98. Соколов Ю.Н. Шпиндельные многоклиновые гидродинамические подшипники жидкостного трения. Расчёт и проектирование. М.: ЭНИМС, 1965.-88 с.

99. Солод A.B. О перепшифовке прокатных валков. -Вестник машиностроения, 1980, № 4, с. 55-59.

100. Соотношение параметров наклепа при упрочнении поверхностным пластическим деформированием различными инструментами: Деп. в ВИНИТИ, 1977, № 128-76. 20 с. Авт.: В.А. Андрияшин и др.

101. Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х т./ Под ред. А.Г.Косиловой и Р. К.Мещерякова. М. : Машиностроение, 1972.-T. I. 694 с.

102. Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х т./ Под ред. А.Н.Малова. М. : Машиностроение, 1972.-Т. 2. 568 с.

103. Степанов Ю.С., Товщик А.П., Товщик Л.П. Повышение качества шлифования валков стана холодной прокатки. Тез. докл./ Научно-техн. конф. "Новые достижения науки и техники в технологии машиностроения". Орёл: НТО Машцром, 1983, с. 56.

104. Сухов М.Ф., Зюзин A.A., Козлов A.M. Влияние шероховатости поверхности валков листопрокатных станов на некоторые показатели их надёжности. Известия вузов. Машиностроение, 1981,- № Ю, с. I49-I5I.

105. Сухов М.Ф., Зюзин A.A., Козлов A.M. Изменение шероховатости рабочей поверхности бочек листопрокатных валков в цроцессе эксплуатации. Известия вузов. Машиностроение, 1982, № 5, с. 123-127.

106. Сущюв Д.И., Беняковский М.А. Качество тонких стальных листов. М.: Металлургия, 1964.-175 с.

107. Термическая обработка прокатных валков из литой ледебуритной стали электрошлакового переплава. Металлургическая и горнорудная промышленность, 1977, № 2, с. 38-40. Авт.: А.В.Вишневский и др.

108. Товщик А.П. Исследование работы балансирующих устройств на вальцепшифовальных станках мод. ХШ5-02. В сб.:Процессы и оборудование абразивно-алмазной обработки. М.: Ваш, 1982, с. I08-II3.

109. Торбило В.М. Алмазное выглаживание. М.: Машиностроение, 1972.-104 с.

110. Третьяков A.B., Гарбер Э.А., Давлетбаев Г.П. Расчёт и исследование прокатных валков. М.: Металлургия, 1976.-256 о.

111. ТУ I4-I-I482-75. Лента стальная холоднокатаная для теневых масок кинескопов приёмников цветного телевидения. , 1975. (Министерство чёрной металлургии СССР. ИНМТ ЦНИИЧМ).

112. Фейгин В.Б., Кучер А.М. Исследование профилирующих механизмов вальцешлифовальных станков. Станки и инструмент, 1975, № 12, с. 4-6.

113. Филимонов Л.Н. Высокоскоростное шлифование. -Л.: Машиностроение, 1979.-248 с.

114. Филимонов Л.Н., Киселева Г. А. Силы резания при круглом наружном шлифовании различных материалов. Абразивы, 1969, № 3, с. 27-29.

115. Хромотитанистый электрокорунд и инструменты из него. Технологические инструкции. М.: НИИмаш, 1978.-27 с.

116. Худобин Л.В., Белов М.А. Повышение точности формы деталей в продольном сечении при круглом наружном шлифовании. В сб.: Процессы абразивной обработки в технологии машиностроения. - Л.: ВШШШ, 1982, с. 62-69.

117. Целиков А.И. Прокатные станы: настоящее и будущее. М.: Знание, 1974.-64 с.V

118. Цилиндрические эвольвентные зубчатые передачиv внутреннего зацепления. Расчёт геометрических параметров: Справочное пособие/ И.А.Болотовский и др. М.: Машиностроение, 1977.-192 с. •

119. Чистовая обработка валков холодной црокатки. -Металлург, 1973, № 12, с. 32-33. Авт.: И.М.Левин и др.

120. Щепетильников В.А. Уравновешивание механизмов. -М.: Машиностроение, 1982.-256 с.

121. Эксплуатация валков холодной прокатки в листопрокатном цехе $ 3 Магнитогорского металлургического комбината. Технологические инструкции. Магнитогорск, 1984.-148 с.

122. Эльбор в машиностроении/ Под ред. В.С.Лысанова. -- Л.: Машиностроение, 1978.-280 с.

123. Якимов A.B. Оптимизация процесса шлифования. М.: Машиностроение, 1975.-176 с.

124. Ящерицын П.И., Зайцев А.Г. Повышение качества шлифованных поверхностей и режущих свойств абразивно-алмазного инструмента. Минск: Наука и техника, 1972.-478 с.

125. А. с. 849021 (СССР). Устройство для статической балансировки шлифовальных кругов/ Б.И.Горбунов, В.И.Сутор-мин, А.П.Товщик, В.П.Щербаков. Опубл. в Б.И., 1981, té 27.

126. А. с. 918803 (СССР). Балансировочное устройство/ А.П.Товщик, Б.И.Горбунов и др. Опубл. в Б.И., 1982, té 13.

127. Патент Великобритании, МКИ G0IM 1/32, № I 481 489.

128. Патент Великобритании, МКИ G0IM 1/32, té I 508 531.

129. Патент Великобритании, МПК FI6f 15/22, 15/32, té I 203 244.

130. Патент США, МКИ B24b 41/04, té 3 866 486.

131. Патент США, МКИ FI6-f 15/22, té 3 698 263.

132. Патент США, НКИ 74-573, té 3 376 759.