автореферат диссертации по процессам и машинам агроинженерных систем, 05.20.03, диссертация на тему:Совершенствование методов нормирования и оценки показателей надежности при разработке исходных требований и ремонте зерноуборочных комбайнов (на примере СК-5 "Нива")

Саратовский ордена «Знак Почета» институт механизации сельского хозяйства им. М. И. Калинина

На правах рукописи

КАТТАБАЕВ Бахтияр Темирович

УДК 631.3.001,67.

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДОВ НОРМИРОВАНИЯ И ОЦЕНКИ ПОКАЗАТЕЛЕЙ НАДЕЖНОСТИ ПРИ РАЗРАБОТКЕ ИСХОДНЫХ ТРЕБОВАНИЙ И РЕМОНТЕ ЗЕРНОУБОРОЧНЫХ КОМБАЙНОВ (НА ПРИМЕРЕ СК-5 «НИВА»)

Специальность 05.20.03 — эксплуатация, восстановление и ремонт сельскохозяйственной техники

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук

Саратов 1990

Работа выполнена в Саратовском ордена «Знак Почета» институте механизации сельского хозяйства имени М. И. Калинина (СИМСХ).

Научные руководители: кандидат технических наук, профессор РЫБАЛКО А. Г., кандидат технических наук, старший научный сотрудник ЖДАНОВ В. Н.

Официальные оппоненты: доктор технических наук, профессор ДЕЕВ В. А., кандидат технических наук, старший научный сотрудник ЕРОХИН Г. Н.

Ведущее предприятие: Саратовоблагролромсоюз.

Защита диссертации состоится мая 1990 г.

в 12 часов на заседании специализированного Совета К-120.04.01 Саратовского ордена «Знак Почета» института механизации сельского хозяйства им. М. И. Калинина.

Адрес: 410740, г. Саратов, ул. Советская, 60, СИМСХ.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке института.

Автореферат разослан « » апреля 1990 г.

Ученый секретарь специализированного Совета кандидат технически'* пя\к.

доцент

С. А. ИВЖЕНКО

?< ' \

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА. РАБОТЫ

• АССТУАЛЬНОСТЬ ТЕШ. Основными направлениями экономического и социального развития СССР на 1986...1590'годы и на период до 2000 года намечено значительно расширить производство надежной з эксплуатации и экономичной сельскохозяйственной техники.

" Однако до настоящего времени при разработке и ремонте сель-¡кохозяйственной техники практически отсутствует нормативно-тех-шческаь документация, регламентирующая обоснование показателей [аделшости и стоимость прово,цимцх работ. Это привело к тому, что 1ри разработке исходник требований на вновь создаваемую и модернизированную технику показатели надежности задаются по неполной' юмеуклатуре и от достигнутого уровни,.не взаимоувязаны с произ -бдительностью и стоимостью разрабатываемых машин. Поэтому в ельском хозяйстве отмечается постоянный рост себестоимости ьы-ояненил механизированных работ и затраты на поддержании щдан работоспособном состоянии достигли,7,5 млрд.рублей. 3 евнзи вышеизложенным, обоснование показателей надежности при разра-отке новой и ремонте сельскохозяйственной техники явллетсн роблемой актуальной.и направлена.на повышение технического уров-и сельскохозяйственной техники, укрепление экономики колхозов, эвхозоь и других предприятия.- '

Работа выполнена в соответствии с целевой комплексной на-шо-технической программой 0.сх.Ю8 "Разработать н внедрить змплекс мероприятий по повышении -эффективности использование совершенствованию организации технического обслуживания, ро-)нта и хранении тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных шин и оборудавани:. жиьотноподчеоких ферм но основном реенуб-:кам и зонам стрню" раздела 06.01.ДЗ "Разработать единое ил>

ведомственные нормативы надежности и трудоемкости технического обслуживания новых и отремонтированных тракторов, комбайнов и основных видов сельскохозяйственных машин".

Программы ГКНТ на 198?.,.1990 г.г. и на период до 1995 г. по теме 15.Н1 и программы ГКНТ 0.51.11. "Разработать и освоить прогрессивные методы организации, технологические процессы и оборудование, ойеепечирающие повышение уровня использования, те нического обслуживание, ремонта тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин и восстановление изношенных деталей", ут вержденной 30 октября 1985 г. № 555.

ЦЕЛЬ РАБОТЫ. Совершенствование методов нормирования и оце ки показателей надежности при создании и ремонте сельскохоз«йст венной техники. '

. ОРУ'ЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ. Б качестве об"ектов исследований выб раны: ' .

- методы нормирование и оценки показателей надежности;

- зерноуборочные комбайны СК-5 "Нива", ,"Дон-15С0"..

НАУЧНАП НОВИЗНА. Обоснована номенклатура и нормативы показателей надежности для оценки и нормирования (с учетом прогнозирования ремонтных воздействий) на этапе разработки исходных трёбораний на новую технику за срок эксплуатации. Разработана технико-экономическая модель зависимости цень; ремонта, от его качества. Исследована нестационарна* область изменении коэффициента готовности для обоснования минимального достоверного об"ема хронометражых исследований при сборе информации за зер-, ноуборочными комбайнами. Разработаны технико-зкономические модели и соответствуете им алгоритмы нормировании. Определены закономерности изменении технико-экономических показателей и

показателей надежности в зависимости от срока эксплуатации комбайнов до их списания.

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЦЕННОСТЬ. Разработана методика нормирование показателей надежности зерноуборочных комбайнов на этапе разработки исходных требований е прогнозированием об"ема ремонтных воздействий и обосновании цены ремонта в завибимости от показателей надежности. Произведена оценка нестационарного коэффициента готовности для обоснованна периода хронометражных наблюдений. Выявлены узлы и детали, лимитирующие надежность зерноуборочных комбайнов СК-5 "Нива" и внедрены конструктивные предложения по повышении надежности его трансмиссии. Уточнена номенклатура и нормы расхода запасных частей по годам эксплуатации, которая внедрена на Районном ремонтно-производственном предприятии.

' РЕАЛИЗАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ. Обоснованные нормативы показателей надежности для новой -и модернизируемой сельскохозяйственной'техники на',12'пятилетку'в соответствии с заданием З.сг.108 раздела Об.ОГ.ДЗ утверждены Госагропромом СССР и изданы массовым -тиражом. Для сбора информации о надежности зерноуборочного комбайна -"Дон-1500" за .срок службы в условиях реаль-юй-эксплуатации разработана инструкции, согласованная с ГСКБ i/o "Ростсельмаш" и утвержденная -Госагропромом СССР. ,

По результатам исследований, для обкатки новых и отремонти-юваншзс коробок перемена передач (КПП) на районном ремонтно-фоизводственном предприятии разработаны и лнедрен стенд, а ■aime предложение по усиленно крепление ifflïï к мосту комбайна.

АПРОСАД!'Л. Осноеныз полокени;) работы докладывались ни Su. гоюзном научно-техническом совещании "Совершенствование эксплу 1Тации технического обслуживания и ремонта техники на основе '.тендартизации (г.Горький, 1980), иаучьо-тех:).:ческой KOi'.teu- и

ции профессорско-преподавательского состава СИМСХ в 1990 г.

ПУДЛЖАЦИЙ. Основные положения работы изложены в 2, печатных работах.

ОБ"ЕМ РАБОТЫ. Работа состоит из введения, 5 глав, выводов, 134 наименований использованной литературы, 3 приложений, изложена на 194 листах машинописного текста (42 страницы приложений' содержит 24 таблицу и 22 рисунка.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении обоснована актуальность теш. Определены цель работы и задачи исследований. Оформулированы основные научные положения исследований, виносимые на защиту.

В первой гласе. "Состояние вопроса. Цели и задачи исследований"." Проведен анализ методов нормирования и оценки показателей надежности дли новой и отремонтированной техники.

В результате проведенного анализа исходных требований и нормативно-технической документации ремонта сельскохозяйственной техники установлено, что показатели надежности задаются в них неполной номенклатурой, без должного технико-экономического o6ocnoBiwn.fi их численных значений. Зто ведет к тому, что при проектировании комбайна, его узлов, разработчик не прорабатывает стоимость узла и машины, конструкторские решении принимаются без расчетов затрат на поддержание машины в исправном состоянии у потребителя за срок службы.

В настоящее время из-за отсутствия методов обеспечения надежности при проектировании и обобщенных данных по изменению е-, онойста машина и показателей ее отдельных узлов а также зат-

рат на содержание у потребителя, разработчик не в состоянии спроектировать машину высокого технического уровни.

В существующую теорию надежности весомый вклад вносили и вносят ученые А.И.Селиванов, В.М.Кряжков, Р.Е.Кругель, П.Н.Волков, С.С.Черепанов, В.Я.Анилович, В.М.Михлин, А.Ш.Рабинович, Н.Ф.Тельнов,, И.А.Хозяев и др. Отработка техники на надежность, как правило, начинается при государственных испытаниях и после постановки на серийное производство, когда имеется возможность получить статистическую информацию об отказах.

Аналогичное положение и с отремонтированной техникой. Отсутствие технико-экономического метода нормировании привело к тому, что цена ремонта не взаимоувязана с его качеством, и первую очередь с показателями надежности. ■

На основании анализа оостояник вопроса в работе поставлены следующие задачи:

Е. Обосновать номенклатуру и нормативы показателей надежности для оценки и нормировании .(с учетом Прогнозирования ремонтных воздействий) на этапе разработки исходных требований на новую технику за срок эксплуатации, Разрабо.тать технико-экономическую модель обоснований цены ремонта от его качества.

2. Разработать методику сбора информации о надежности новых и отремонтированных машин, -

. 3. Обобщать материал!« о надежности и окономических показателях зерноуборочных комбайнов СК-ЕЗ "Нива" и "Дон-1500", а условиях реальной эксплуатации.

4. Определить экономическую эффективность внедренных разработок.

4. Определить экономическую эффективность внедренных разработок.

Во второй главе "Теоретические предпосылки по нормированию и опенке показателей надежности зерноуборочных комбайнов" доказано, что для нормирования и опенки показателей надежности зерноуборочных комбайнов с обоснованием объема ремонтных воздействий на этапе разработки исходных требований, а также при обосновании цены ремонта необходимо наличие показателей всех свойств надежности. При разработке исходных требований на сельскохозяйственную технику вместе с показателями экономической эффективности производится расчет их лимитной (предельной) пены по формуле:

Ц .п пун Ви Рв'Вн Ие'Ин Ен(Кже-Кзкм)

Ш» (I)

гДе. Цц ~ оптовая иена базовой маоны,. руб.,; 4 .- коэффициент роста производительности ног.сй машины; ВщВе - годовые объемы наработки новой и базовой масглны; - коэффициент, полазыгага'

щий изменение соотношения сроков службы новой и базовой масины;

Рв>Рц - коэффициент отчислений на реновацию базовой и ноеой машины» Ие/1^н " годовые -'Ксплуатационные' затраты у потребителя при использовании по назначению базовой и поьой-машины; сопутствующие капитальные вложения потребителя при 'использовании по иазначени» базовой и новой машины; 0,7 - коэффициент учета полезного эффекта в ионе новой машины. Учитывая, что годовые объемы наработки определяются через пгоизводите;;ьность по эксплуатационному времени \лУэкВ)\л/)нч> которая в сельском хозяйстве является ии-тегр:!1У^Чим показателем, то сю можно заменить годовой объем нара-

боткк машин.

" . Wikm'HT 1Ксм*-Нто*-Кг-2) ' {2)

где 'Н - наработка; . Т - зональная нагрузка; \^ctf - коэффициент использования сменного времени; Кго - коэффициент периодических технических- обслуживания; Кг - коэффициент готовности по общему времени.

t

' " Годовые эксплуатационные затраты по новому комбайну слагаются из следующих составляющих:

го h3vo +Зтр <-Зк f3r+3n?) V/эк.нТ (3)

где Зп - удельная зарплата механизатора; 3А - удельные затраты на реновацию; Зт0 - удельные затраты на техническое обслуживание;

Зуа - удельные затраты на устранение последствий отказов; Зтр удельные затраты на текущий ремонт; Зк - удельные затраты на капитальный ремонт; Зг - удельные затраты на ГСМ; ЗлР- удельные затраты на запасные .части и материалы.

С учетом подстановки значений составляющих годовых эксплуатационные затрат.формула (2) примет вид:'

/ я сп/ ЦЦеПе Nu Ten SroZKo SiaViKg

, TpSrpZiUblTcAJ^T/ViVV'j t

Ic/I Ноте WcnuJ} ■. Тел Wenn Ъ

¡«Wiflll Ii ■ / r/r

где . м^сса соответственно нового и базового комбайнов;

< Kg - коэффициент, учитывающий доплаты по расчету за продукцию, премии, надбавки за классность я стаж работы, квалификацию, оплату отпуекон и начисления по социальному страхованию; J]j - количество обслуживавшего персонала; - часовая тарифная ставка эплати труда вспомогательного персонала по j -oi.;y разряду;

У* Тр"н - ресурсы соответственно до и после капитального ремонта; V - коэффициент вариации ресурса; Т - наработка на отказ; % - коэффициент затрат на транспортные и погрузочные работы при отправлении комбайна в капитальный ремонт; - часовая тарифная ставка оплаты труда ремонтного персонала по I -ому разряду в ремонтном предприятии, занятым капитальным ремонтом; - расход горюче-смазочных материалов до списания комбайна; Ц - цена I кг топлива; М,Цм- расход и стоимость запасных частей до списания.

Анализируя формулу (4) бнцно, что годовые эксплуатационные затраты зависят от среднего срока службы Тс^ , ресурсов до- и после капитального ремонта, ресурса до списания Тр . удельных- суммарных трудоемкостей - устранения последствий отказов, - технических обслуживания, Этр- текущих и 5К - капитального ремонтов, а также коэффициента готовности Кг . Показатели сохраняемости оценены годовыми изменениями.затрат. ,

■Разработка технико-экономической модели и алгоритма нормирования.' ТШ нормирования показателей надежности с прогнозированием ремонтных воздействий на ггапе разработки исходны:« требований осуществлена ча основе экономической обоснованности лимитной пены. Критерий обоснованности лимитной цены относительно технико-экономических-показателей, обеспечивающих окономио эксплуатационных затрат, капитальных влбжений у потребителя с сельскохозяйственной отрасли'определяется по формуле:

Цд^^Вн-Вб^^^Рн^^'^-Ш/Р^?^/'^ (5)

С учетом подстановки значений формул (1,2,3,4) в выражение С5) и введения условных обозначений получим:

ив*0,7ЦвВБ'* ие-(ЕАГ'ФС>Ж'ЗА> Ей М^Т)-ишШ'ММ' ^

те: В'-Р^Ен, Б'^ТС^Е.)

' • С ^Тр 5трП /<? с К Гс Ъ - Ъ'КТГГ/ТсяНт [л/сп Ъ +

ЬЭ^кЩ^Ъ-Т^НТГУ' 3)=Это- и К/ \л/сн+зю-г1-Кз (т.

И?? .анализа Т5>М видно, что показатели надежности ней взаимоувязаны с производительностью по эксплуатационному времени, эксплуатационными затратами и лимитной ценой новой мап:инн. Искомыми величинами в формуле (6) являются:

ТР , тг; Тр, Тс,\1 2>щ Бг^ Кг

Разработка ТсЫ обоснования пены ремонта в зависимости от показателей надежности. С учетом новы* экономических: взаимоотношений особое значение приобретают вопросы качества ремонта, связанные с надежностью и его ценой. Взаимосвязь надежности и цены ремонта получена через формулу определения годового экономического гэ|фекта °т производства и-использования машин по назначении. Учитывая то, что ремонтное.предприятие не должно нанести ущерб хозяйству, формула цены отремонтированной машины в зависимости от гтота-гелей надежности примет вид'

Цн--(ИвЛ\sfu5- МспЩЩНиЦ^'МнТсаЛ)~'"Ю*

* Ъ п КдВНТсл Нсгри/юЪ)]г&5Гък$П >Ж *

* (У'Цп+ЦЯПм^НЦп)!«/!-Ен(Ккм-Км№к4™

* Л-УкШсХ} (Тс'ЛЕ^ ЦвЛ\Л/)*В(1Ь£нНРн

(

1ведены условный обозначения

м--нт(к«?к;:*Кг'-2)-; п■■ (Тслъ-ъ**нт,йк)1

Искомы»«! величинами янл.чюгел

Цн, Тг9] ЪЛ] КГ, 5ГП/, Б

Нормирование показателей надежности на этапе разработки исходных требований с прогнозированием ремонтных воздействий выполняется по ТЭМ и алгоритмам нормирования методом перебора значений, удовлетворяющих нормировочному условию обоснованности лимитной иен

0,65. Исходными данными для нормирования являются показатели базовой машины. Уровень нормированных показателей надежности достигается сочетанием множества комбинаций и вследствие этого, имеет аинамич!1ую структуру, что дает возможность выбора наиболее рационального варианта разработчику и заказчику.

Обоснование периода опенки показателей безотказности к ре-монтопгигоцности пги неустановившемся стапионарном процессе, D связи с тем, что коэффициент готовности оценивает свойство ремонтопригодности и безотказности и влияет на производительность комбайна.по эксплуатационному времени для обоснования минимального достоверного объема хронометражных работ произведено изучение нестационарной области его изменения. Для обоснования нестационарного коэффипиеита готовности приняты допущения

Gd{t)-^-C0i1St и flit) - COnSt (О

где: Гр - наработка на отказ; Те - среднее время восстановления. Вероятность перехода системы в состояние Sc за время Л t. будет равно. ' .

at

p,lt>MhP(A)*№HtWr*№i-eV (9)

где: Р(А) - вероятность того, что комбайн в момент времени ({rt-At}' работал безотказно; Р(В) - вероятность того, что комбайн в момент времени(t »-А Ь) простаивал и отказ устранили за время d(t}- нестационарный коэффициент готовности; Pt(£j - вероятность хотя бы одного отказа после предыдущего восстановления. Ммоя в

At

випу ьозмо7дность разложения в г я о. Каклсрепа выражение с г и

-"!з -

учитывая то, что после второго члена значением выражения можно пренебречь, запишем:

Далее, используя метод вариации постоянных функцию 0,(4) выразим через неизвестную фикцию в виде:

В окончательном виде вероятность безотказной работы комбайна

).Т+ ТехрПГе~'*Т,-'1Ь]

То «-Та . (12)

значение Кг стремится к стационарному коэффициенту

ШУ'1

готовности:

Ь-ГОР /_ и

______ т.-Г-'М' *

ь •* °° и Ча .

Ка рис.1 изобретены зависимости изменения Кг от Та , по

которой определяется период минимального достоверного объема хрономегражных работ.

Кг

0,9 Ц8

¥

0,6

0,4 05

^То =8 -

- =6

-

О & . 4 6 3 10 12 14-

То, и

Рис.1. Зависимость изменения Уй^от показателя 1а

В третьей главе "Разработка' методики экспериментальны* исследований по сбору информации о надежности зерноуборочных комбайнов в условиях реальной эксплуатации" излагаются методы сбора и обработки информации о надежности. Сбор экспериментальных данных о надежности комбайнов производится комбинированным методом при плане[ЫМТ1 с учетом периода доверительной вероятности у =0,90 и относительной ошибкой 54 =0,10 с последующей обработкой, цель которой - опенка достоверности экспериментальных данних, определение законов распределения, точечная и интервальная опенка показателей надежности.

Р. четвертой глаге "Результаты экспериментальных исследований" приведены результаты исследований по сбору и обработке информации о надежности зерноуборочных комбайнов б 5 хозяйствах Заамикскогс района Сырдарьшской области УзССР.

Проведено технико-окономическое обоснование выбора объекта исследований. V.a. рис.2 графически представлена зависимость между эксплуатационной производительностью, приведенными затратами и годовой загрузкой для.двух марок комбайнов при идентичных условиях работы. Точка пересечения соответствует значению годовой загрузке ; 300 час., при которой себестоимость выполняемых механизированны« работ обеими марками комбайнов одинаковая. Однако в условиях ис- . елег\уемого региона годоган зягруака машин составляет 120 час.,следовательно, использование комбайнея марки "Дон-1500" в регионе экономически невыгодно. Поэтому в качестве объекта исследований был ьь-'брш: комбайн СК-5 "Пива".

После предварительного определения законов распределения по-кпм/г:па. H'i.*}f »¡ости согласно ыг-то^ики (глава 3) били шчислеш;

т»' ff-ск:!'» ж ан&чония, njодстаьяенмне в таблице I, которые йили assmu'-VJIIM«; прк ГАМКИ Hoj«aTKnoB показателей надДОМСГИ п.! If

Определены показатели безотказности, долговечности, ремонтопригодности, сохраняемости и затраты на поддержание работоспособности в зависимости от срока эксплуатации. Классифицированы и систематизированы по группам сложности отказы узлов и деталей.

45 40 35 30 25 20

П ,

РУБ/ГА

Л

М5| Щ

ей ,нив

]

О 100 150 200 250 Ш 350 № Т. ч

Рис.2. Сравнительная технико-экономическая эффективность использования зерноуборочных- комбайнов.

Таблица I

Фактические значения показателей надежности

Наименование показателя

Я1 тт*: оначенио показателя_

"циница.капиталь-:поело капиталь-измере-:ного ремонта:ного ремонта

т 1 1 .2 з ! - 4 : С

I. Ресурс ч. 1430 : 1123

2. Наработка на отказ ч . , С г-* 4,1 •4,ЕС

3. Среднее время восстановления ч; . 1,574 1,97

4. Коэффициент готовности 0,87 0,78

5. Удельная суммарная трудоемкость устранения отказов чс-л.- .■ 0,101

0. Удельная суммарная трудоемкость технических обслуживании чел.-ч./т 0,109 '' • 0,114

?. 8. Удельная сукмаг.ная трудоемкость текущих ремонтов Удельная суммарная трудоемкость к?литальчого ¡кмонта чел. - '' ч./т чел.-Ч-/т 0,65 '. .' 1,67 о,9:

- 1С - .

Отказы I группы сложности составляют 49. второй - 31~ и третьей группы - 20 процентов. Снижение значений наработки на отказ, за срок службы составило с 5,9 до 3,1 часа; коэффициента готовности с 0,87 до 0,72, а увеличение среднего времени восстановления с 1,59 до 1,96 часа. Установлена зависимость роста' уцельньъс значений трудоемкостей от срока службы. Изменение среднегодовых затрат от срока эксплуатации составили: в первый грд 231 руб., к 10 году - 121I руб. Рост затрат на запасные части составил от 14,9 до 21,8 от обцих затрат. Обоснована и уточнена номенклатура и расход запасных частей по годам яксплуатапии. К ним 'относятся коробка перемены передач (КПП) с муфтой сцепления в сборе, клавиш соломотряса, цепи, ремни, узлв катки, Ка рис.3-4 представлены изменение показателей надежности от .срока службы и зависимость показателей надежности от срока эксплуатации.

Для предупреждения отказов 111 группы сложности на ремонтно-тех-ническом предприятии внедрен стенд цля обкатки новых и отремонтированных КПП с лтуфтой спэпления в сборе. С целью усиления крепления КПП к ведущему мосту, комбайна, внедрено предложение по применен® усилительной планки.

В пятой главе "Нормирование показателей надежности и расчет экономической эффективности разработки нормативов надежности" определены исходные данные для нормирования. Проведен расчет вкономиче-ской эффективности от внедрения нормативов показателей надежности и осуществлено нормирование показателей надежности на этапе разработки ncvo^nitx требований относительно нормативных сроков службы, установление на 12 пятилетку.

. Годовой окономичоскип :>ффскт от пнедренмя нормативов надежно-'•м гл С'Таг^ разработки негодных требований для новой и модернизируемой ( ельскосозяйстгенно,; тв<цихи состарил Т2С7 руб., от гпедрения оС~ MW'h-rc <-?чнг1 m РГП г лечите- hi оаду КПП - I губ. 4С коп.

I /о.

Тс//

Рис. 3. Зависимость показателей использования комбайна СК-5 "Нива" от срока службы

т

120

{00

V 7

к / У

к

А

и1) п и

М '2 г,?

1,7

3 +'#/

0,90 ор 0,Ю

охбО

Г I

10

Рис. А>, Изменение показателей надежности от срока эксплуатации

ОБЩИЕ БНВОДЦ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ

1. Анализом научных исследований и нормативно-технической, документации установлено, что теория надежности развивается в статистико-вероятностном направлении и потому имеет узкий спек-тор применения в области оценки некоторых показателей надежности. В этой связи, а также из-за отсутствия технико-экономических методов нормировании показатели надежности на этапе создашь и ремонта машин задаются по произвольной номенклатуре и от достигнутого уровня,

2. Б результате теоретических исследований обоснованы номенклатура и нормативы; показателей надежности для оценки и нормирована:! с учетом прогнозирования ремонтных воздействий на :>та-пе разработки исходных требований на'новую технику. Теоретически обоснована нестационарная область и разработан алгоритм изменении коэффициента готовности для достоверного определения периода хроно1летра?кных. работ, ' . '' • •

3. Да/: сбора информации о-надежности зерноуборочного комбай' на "Дон-1500" за срол службы в услоьлях реальной эксплуатации, разработана инструкция, согласноааннан с ГСКБ а/о' "Ростсельмаш"

и утвержденная Госагроиромом СССР,-которая используется при сборе информации о надежности комбайнов СК-5 "Нива".

4. Е результате жспориыектальных исследовании определен:.! фактические зиичинк.! показателе надежности по годам эксплуатации комбайнов СК-5 "Нива" в точение срока службы. Установлено, чго значен:;/: коэ'йициента^ готовности снижаются по годш.1 иксилу-ата'угй с 0,87 (порпай год), до 0,70 (девятый год). Увеличение змганий среднегс ьрилни ьоссаноьления за тот ко период состав/же? .1? 1.3С до Г,чаоц, а ми^оние наработки на отк-'.о с

*■!> ЧйСй. Гк'Шр.^ДеЛСНИи ОТЧ'.'&ОИ ПО Груннвм С.ТОЛг*<.<С«(М С: т-.е.-

- 19*-

чел.ч, I год 5 год 10 год

- устранение отказов -"- , 0,087 0,093 0,098' ,

- технических обслуживании-"- 0,08 О,Г 0,14

- текущих ремонтов -"- - 0,85 0,88

Из отказов Ш группы'сложности преобладают отказы коробок перемены передач (КПП). Для предупреждения отказов этого , узла . на ремонтно-техническом предприятии внедрены стенд для обкатки новых и отремонтированных КПП и предложение по усилению крепления КПП к ведущему мосту комбайна.

5. На основании сбора информации за срок слудбы комбайна по годам эксплуатации, уточнена.и внедрена номенклатура и нормы расхода запасных частей. ¡

6. По технико-экономическим моделям с использованием результатов экспериментальных данных определены нормативы показателей надежности на этапе разработки исходных требований для ' вновь создаваемых и модернизируемых машин и в зависимости от показателей надежности обоснована предельная стоимость ремонтных воздействий. - '

7. Разработанные нормативы показателей надежности для новой и модернизируемой сельскохозяйственной техники на 12 пятилетку в соответствии с заданием ö.cx.I08. раздела 0ф.01.Д2 утверздены Госагропромом СССР и изданы массовым тиражом.

8. Годовой экономический эффекто от реализации разработанных нсрлатисоь надежности в расчете на один комбайн составил. 1207 руб. • ;

Содержание диссертации опубликовано в 2-х печатных работах: • • ' I. Ццанов В.Н., Рсщетой A.C., Каттабаеэ П.Т. Технико-экономическая модель нормирование показателей надежности зерноуборочных комбайнов. Тезисы докладов Всесоюзного научно-технического совецанил. Горький, ноябрь 1959 .

2. Иванов В.Н., Каттабаев ь.Т. Система сбора информации о надежности комбайнов "Дон-1500" за срок службы. Тезисы дол-ладов Всесоюзного научно-технического совещания, Горьки:, ноябрь 1989 г.