автореферат диссертации по разработке полезных ископаемых, 05.15.10, диссертация на тему:Разработка и внедрение комплекса научно-обоснованных технологических мероприятий для повышения эффективности бурения с плавучих буровых установок

азербайджанская государственная нефтяная академия

| 5 НИ$«ГЕОТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ НЕФТИ, газа И ХИМИИ»

На правах рукописи

БАКИРОВ ШАИК ХАНБАБА оглы

РАЗРАБОТКА И ВНЕДРЕНИЕ КОМПЛЕКСА НАУЧНО-ОБОСНОВАННЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ БУРЕНИЯ С ПЛАВУЧИХ БУРОВЫХ УСТАНОВОК

05.15.10 — Бурение скважин

автореферат

дисссртацнн на соискание ученой степени кандидата технических наук

Баку — 1994

Работа выполнена в Управлении разведочного бурения с плавучих установок.

Научный руководитель:

доктор технических наук, профессор МОВСУМОВ А. А. •••■■■■ Официальные оппоненты:

доктор технических наук, профессор КЕРИМОВ 3. Г.,

кандидат технических наук ИСМАПЛОВ А. П.

Ведущее предприятие: Производственное объединение по добыче нефти и газа.

Защита состоится « . > . 1994 г. в часов

на заседании специализированного совета Д. 054.02.04 при Азербайджан-, ской государственной нефтяной академии по адресу: 370601, г. Баку, проспект Азадлыг, 20.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Азербайджанской государственной нефтяной академии.

Автореферат" разослан.« ^1994 г.

Ученый секретарь специализированного совета, доктор технических наук, профессор //Н\АМЕДБЕКОВ О. К.

- 3 -

ОВДАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОШ. •

Актуальность темы. За последние тридцать с небольшим лет огромное развитие во всем миро приобрело поисково-разввдочноо бурение с плавучих буровых установок при больших глубинах моря. В последние года получает распространение и эксплуатационное бурение кустов скважин с полупогружных плавучих установок. В связи о завоеванием няэапискмоста Азербайджана ведение поисково-разведочных работ на не^ть и газ в Каспийском море приобретает для нас особый смысл/как основного источника расширения стратегических запасов республики, для победа в войне, преодоления экономического кризиса, а в дальнейшем - укрепления её эксяшлической и оборонной мощи.

' С пшощьв плавучих буровых установок Управлением разведочного бурения с плавучих установок ( УРБ с ПУ ) был разведан ряд месторождений в Азербайджанском и Туркменском секторах Каспийского моря, а также в территориальных водах Иранв. В настоящее время решается вопрос об аренде одной-двух ЛПБУ ( полупогружных плавучих буровых установок ) совместным предприятием " Азери Ойл Компани Парк установок этого типа, а также и СШУ ( самоподъемных установок ) будет пополняться, по-видимому, за счет межгосударственной торговли с Россией. Приходится также отметить» что в настоящее время, несмотря на столетний опыт добычи, а имевшийся у нас богатый научно-технический и кадровый потенциал, передовая технология разрабатывается западными фермами. К этой технологии относится и технология бурения скважин с плавучих установок. Практические результаты внедрения этой технологии не могут не поражать специалистов: ейважина глубиной 3000 м бурится с ШБУ за .несколько суток.

На доле нефтяников УРБ с ПУ выпала неблагодарная работа

- 4 - ■ ,

по-задействовании этой технологии в условиях бывшего СССР, с характерным дефицитом оборудования и материалов, на которых, собственно говоря, и базируется западная технология. Но если в бывшем СССР проблема дефицита могла быть как-то случайно, или в результате ховдения по бюрократическим инстанциям, частичным образом решена, то в эта возможность исчезла после развала Советско-кого Союза, так как практически все экономические связи с бывшими союзными республиками уже оборваны, а '.'связи с западными, партнерами еще не налажены. .

Следует отметить, что морское бурение с плавучих буровых установок является чрезвычайно дорогостоящим предприятием. Так, по ценам 1990 года, стоимость суток работ« ШБУ составляла порядка 30,0 тыс.рублей, СПБУ - до 20,0 тыс.рублей. Поэтому, в связи с вышеизложенным, становятся очевидными и актуальность, и полезность разработки и внедрения научно-обоснованных мероприятий, направленных на повышение эффектигшости бурения с плавучих буровых ; установок. Это в полной мере относится к теме настоящей диссертационной работы. " .,

| Отрадно, что многие приоритеты в научно-исследовательской : работе, посвященной конкретным проблемам бурения с плавучих буровых установок, принадлежат ученым и специалистам Азербайджана, прежде всего, академику А.Х.Мирзадаанзаде, представителям его школы: А.А.Мовсумову, 3.Г.Каримову. Из появившихся в последние года необходимо отметить работы Р.К.Сеид-Рза, А.О.Курбанова, А.Г. Тагиева, М.Я.Рзаава, К.В.Иогансена, Н.Э.Зейналовв. Из зарубежных ' отметим таких, как П.Дагет, Х.Л.Брассет, Х.Рабиа, КДендаивис, ДДеонхард, ПДемпси, Р.Шелл, А.Ыассо, Т.Уоякер, Дк.Симпсон, Д.Дикки, У.Гоинс, Р.Шеффилд, Н.Адаме, Дя.Роуч, А.Бургуайн, Дх.Мэтыэз, ЖЛДевалье, Х.Кнехт, С.Бернард, и др. Работы перечислен-

ных авторов но охватывает, однако, некоторых технологических вопросов, необходимость решения которых была продиктована практикой работы УРБ с ПУ, и, следовательно, не умаляют актуальности настоящей диссертационной работа.

Целы) диссертационной работы является повышение эффективное та различных технологических операций проводки окважиш о плавучих буровых установок.

В работе решены следующие задачи.

1. Определена минимально необходимая глубина спуска направления.

2. Выявлены возможности повышения эффективности проводка ствола скважины под кондуктор с ШБУ.

3. Выявлены возможности повышения э#?п?аввоств турбинного бурения.

4. йсследоваш особенности продупрекденпя и борьбы о авария® а ослож1!ач."яг,щ при бурении а цементировании обсадных колота с ШБУ. . '. '

Метода решения поставленных задач.

Поставленные в диссертационной работэ задача решались путал аналитического моделирования различных технологических процессов с целы) выявления количественных соотношений между параметрами. .

Научная новизна., ,

1.Разработана наиболее полная, к настоящему времени, методика определения минимально необходимой глубины спуска ( забавка ) колонны направления для случаев СПБУ и ППБУ.

2. Разработаны рекомендации доя повышения эффективности проводки стаола сквакины под кондуктор с ППБУ.

3. Обоснован один из возможных путей повышения эффективности

турбинного бурения.

4. Рдзреботакы рекомендации по борьба с прихватом труб при бурении в условиях ШБУ. , .

5. Установлен и исследован эффект "кругового перетока " при цементировании обсадных колонн с ШБУ, разработаны меры борьбы с этим эффектом. ' ■

G. Разработаны мери по раннему обнаружению проявления сква-ашш, бурящейся с ШБУ.

7. Разработаны рекомендации по повышению эффективности работ по освоение скважин с ШБУ.

Практическая ценность результатов работы обусловлена тем, что все решающиеся в ней вопросы продиктованы самой промысловой практикой УРБ с ПУ.

Реализация работы. Почти всо результаты приняты к внедрение в УРБ с ПУ, а по некоторым из них подсчитан экономический эффект.

Апробацид работы. Основные положения диссертационной работы докладывались и обсуждались на заседаниях Ученого Совета ГосНИПИ "Гипроморнефтегаз", а также на выездных совещаниях буровых предприятий Государственной нефтяной компании в течение 1993 г.

Публикации. Основное содержание работы изложено в двух авторских свидетельствах и двух статьях.

Структура работы. Диссертационная работа состоит из трех, глав, основных выводов и рекомендаций, списка использованной литературы из 106 наименований и приложения. Она изложена на 103 страницах машинописного текста, содержит 5 таблиц и 12 рисунков.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ Во введении показана актуальность темы исследования,сформу-

лированы цель работы, а также основные задачи, подлежащие решению.

В первой главе, посла обзора литературных источников, рассматриваются некоторые пуси повышения эффективности буровых работ с плавучих буровых установок.

Прежде всего, исследуется вопрос о минимально необходимой глубине спуска направления, т.к. с ростом глубины моря возникает необходимость спуска колонны на большую глубину от дна моря.

Приведены данные промысловой практики, показывавдие, что очень часто процесс бурения ствола скважины под кондуктор с обоих типов плавучих установок ( СЕБУ и ППБУ ) сопровождается поглощениями и потерей циркуляции из-за гидравлической связи ствола скважины с дном моря. Наиболее надежно- исключить осложнения такого рода можно лишь установив башмак колонны направления на большей глубине. В случае СПБУ эта минимально необходимая глубина определяется из условия недопущения гидроразрыва пород под башмаком забивного направления при цементировании следующей колонны -кондуктора - по формуле

где: /1±- высота бурового портала о? уровня моря; /¡2 - глубина.

моря; О - плотность морской вода; Р - средняя плотность при-

о ° Л и

донных грунтов; У - плотность цементного раствора; л- - коэффициент бокового распора придонных грунтов, вычисляемый в зависимости от коэффициента Цуассона V ¿- .

и V .( 2 )

. * /-v

В случае ШБУ ствол скважины под кондуктор проводится с выходом циркуляции на буровой портал, а цементируется кондуктор yace без выхода циркуляции, при поднятом райзере. Давление в зоне башмака направления от столба бурового раствора при бурении под кондуктор больше, чем давление столба цементного раствора при цементировании кондуктора, ибо в последнем случав цементный раствор поднимают лишь до дна моря.

Поэтому в случав ШБУ минимально необходимая глубина спуска направления должна определяться опять-таки по формуле ( I ), лишь с той оговоркой, что в ней через J) понимается плотность бурового, раствора для бурения отвела под кондуктор. Кроме того, выводится еще и мраничение на плотность цементного раствора для цементирования кондукторе с ШБУ

*-k(£-J>.) '

независимо от глубины моря.

Далее, в главе рассмотрена возможность повышения эффективности провбдки ствола скважины под кондуктор с ППБУ. Эта операция проводился с использованием специфического оборудования -раздвижного расширителя большого диаметра. Предлагается проводить ствол под кондуктор следующим образом: вначале 295 мм долотом проводится пилотный ствол, который затем расширяется компоновкой, ввдючаияей 490 мм ( или 445 ш ) долото с 711 мм раздвижным. расширителем.

Далее, в главе рассмотрена возможность повышения эффективности турбинного бурения за счет ориентированной сборки турбобура. Под "ориентированной" понимается специальная сборка турбобура,

включающая совмещение лопаток статоров и роторов всех ступеней. Проводится обоснование того, что собранный подобным образом турбобур является источником пульсаций бурового раствора, что благотворно сказывается на показателях бурения. Частота пульсация бурового раствора на выходе из турбобура оценена величиной 250 Гц, а амплитуда - 1,4 Ша.

Далео, рассмотрено влияние еще одного специфического вида оборудования, применяемого на ППБУ типа "Шельф" - подпорных шламовых насосов - на ход буровых работ. Из-за несовершенства конструкции сальникового узла системы охлаждения имеет место обильное просачивание воды в полость насоса, в результате чего недопустимо изменяется такой параметр бурового раствора, как водоотдача. Неконтролируемое увеличение.водоотдачи результируот, в конце концов, различными осложнениями - ш: хаг" !, обвалы и т.д. - ствола скэамшы в глинистых породах а связанными с этим затратами времени и средств. Предложены меры по усиленной обработке бурового раствора для борьбы с отмеченным эффектом.

Вторая глава диссертационной работы посвящена профилактическим мероприятиям я борьбе с авариями и осложнениями. Правде всэго, рассмотрен вопрос о прочности прихваченной бурильной ко-донны. Показано, что вследствие начавшейся вертикальной качки 1'ГЛБУ, при достаточно большой её величине, может произойти усталостное повреждение прихваченной бурильной колонны. С достаточной для практики точностью условна повреждения может быть сформулировано в виде

( 3 )

где: Л - амплитуда вертикальной качки

глубина прих-

вага бурильной колонны. При выполнении условия ( 3 ) рекомендовано задействование компенсатора вертикальных перемещений.

Далее, исследуется вопрос об определении глубины прихвате на 1ШБУ. Под действием растягивающего усилия, прилокенного к .прихваченной бурильной колонне, ШШУ сама несколько протапливается, что вносит искажения в известный .способ определения глубины прихвата по. упругому удаднению бурильной колонны. Разработан "Способ определения глубины прихвата", защищенный авторски:.! свидетельством Jé I6295I8, согласно которому более точная глубина прихвата находится по формула - ;

где: Е - модуль Юнга бурильных труб; ^ ~ площадь их поперечного сечения; Q - величина приложенного к ним с помощью талевой системы усилия; Л - их удлиненна, замеряемое на портале;

- плотность морокой вода; - площадь ватерлинии ППБУ; ^ - ускорение свободного падения. Этот способ позволяет уточнить глубину прихвата на несколько сот метров.

Продолжая тему прихвата, разработан "Способ ликвидации прихвата бурильной колонны" на ШШУ, защищенный авторским свидетельством Jé 1709064. Способ основан на принципе резкого уменьшения гидростатического давления в сквакине. Он включает закачку воздуха в линию штуцирования сквакинн с подводным устьем, натяжение бурильной колонны, герметизацию кольцевого пространства сквазшш и сброс давления в линии штуцирования. Преимуществом способе является: I) возможность осуществления немедленно по констатации прихвата; 2) применение только штатных, имеющихся на ШБУ, техня-ческвх средств.

- II -

Далеа, псдзодаое устье скважины может явиться причиной еще одного спецафачоского осложнения при цементировании обсадных колонн. После спуска и цементирования обсадной колонны сбрасывают давление в бурильных трубах ( подвеске }, производят их отворот, пркподъом я промывку с целью вшива цементного раствора из зоны подводного устья, если он туда попал. После этого закрывают пре-вентер для ОЗЦ. Если обратный клапан обсадной колонны поврежден, • то цементный раствор может поступить обратно в обсадную колонну., одновременно вытесняя иродавочную жидкость йз верхней части к»-' лонны в кольцевое пространство, т.е. под закрытым превентером происходит ,круговой переток. Для исключения этого вредного эффекта предложено дублирование обратного клапана, прячем дополнительный обратный клапан устанавливается в кор;Шй чяейа обсадной колонны.

Л-лэо, в главе разрабатывается метод раннего обнаружения прояглния скважины. Метод рекомендуется осуществлять перед подгадал бурильной кйлонны. Для оценки возможности свабированяя . в проявления скважины закрывай? препэнтер под бурильным замком и опарывают 'лито етуцировэйя^Йоднамавт бураЛьйу» ксйонну на

одной трубы. ОбъйМ Извлечённой из скважины трубн вызовет -сздтамоо. падение уровня бурового раствора а ляния щтуцированкя, з силу её малого внутреннего дааматра. Спускают бурильную Колонну вниз, опять-таки на длину одной тдзби. Если при этом из линия штуЦаровани'я появился буровой растйбр, • дначДО, Шйвг место сва-¿йройание, скваккна проявлябт. По сравнению о известным методом раннего обнаружения окважйны 'т'бАько что описанный намного аффективней, ибо по известному методу дЛя ^с^ановления факта свабяро-вания потребовался бы подъёмЮ^-Ы свежей йз скважиныи спуск их обратно. Высокая эффективность предлагаемого метода обусловлена тем, что площадь кольцевого пространства в райзоро во много

' - 12 -

раз-больше проходной площади линии штуцирования, поэтому уровень-в.последней гораздо более чувствителен к подъему и/или спуску труб. •

Далее, в главе рассмотрена возможность исключения выброса из бурильных труб при бурении под направление, с 1ШБУ. Причиной выброса является то, что при достаточно высоких скоростях механического бурения давление столба обогащенной шламом воды в кольцевал пространстве оказывается больше, .'чем давление столба воды в бурильных трубах от поверхности моря до бурового портала. Предотвратить этот выброс можно, поддерживая достаточно высокую величину расхода. Для существующих размеров породоразрушавдего инструмента, величин глубины моря, высоты бурового портала от уровня моря, плотности придонных грунтов, минимальная величина расхода промывочной жидкости при бурении под направление должна быть ( в м3/с ) '

" #9^ =2,63 У (*5 )

где ¿/~ - механическая скорость бурения, м/с.

Третья глава диссертационной работы затрагивает геологические а экологические вопросы при бурении с плавучих буровых установок. Прежде всего,рассмотрена возможность предотвращения наиболее часто встречающегося осложнения при эксплуатации скважин - обводнения. На наш взгляд, механизм раннего ябводнения скважин на площадях Бакинского архипелага заключается в следующем. Зоны объектов этих скважин большей частью представляют собой перемежающиеся вод о- в нефтенасыщевные пропластки мощностью 7...II и 3...5 м соответственно» Почти всегда имеющий' место при перфорации скважины щдроразрыБ приводит к образованию вертикальной трещины и к поступлению в скважину пластовой вода. Таким образом, для предуп-

рождения раннего обводнения скважины нужно исключить гидроразрыв

шив величину динамической составляющей давления, возникающей при перфорации. Последнюю можно оценить с помощью формулы для гидравлического удара. В итоге, динамическая составляющая давлений, возникающего при перфорации, получена в виде

эдадь одного простреливаемого отверстия; /2 - количество отверстий ;откр' вавмых залпом при вояже; С - скорость распространения звука в растворе. Формула ( 6 ) может быть использована для определения наибольшего числа отверстий, открываемых залпом при одном вояже, без гидроразрыва пластов.

Далее в главе рассмотрен эффект самопроизвольного открытия предохранительного клапана при работах по испытанию пластов с ПИКУ. Предохранительный клапан устанавливается над пластоиспыта-телем в испытательной колонне труб для возможности глушения сква-»иш утяжеленным раствором в случав негерметичности паквра. Клапан этот способен выдерживать перепад давления столбов бурового раствора в кольцевом пространстве и воды в испытательной колонне. Однако, в хода сп: ока испытательной колонны, и особенно в условиях пусть даже к ольпой вертикальной качки ППБУ, в колонне может возникать динамическая составляющая давления, обусловленная гидравлическим ударом. При набольших глубинах спуска ( дайнах.) непитательной колонны, эта динамическая составляющая .склада-

плаота при перфорации. Гидроразрыв же можно исключить, проводя перфорацию при меньшей плотности раствора в скважине, или же умень-

- пластовой

- пло-

ваясь с давлением столба вода в колото, может превысить давление столба раствора в кольцевом пространстве. Это результирует самопроизвольным открытием предохранительного клапана, выбросом из труб, а следовательно, дополнительными затратами времени на устранение этого. Динамическая составляющая давления в испытательной колонне труб определена в вида

/У - а-уО + г МП гЩ 7)

где '• .- плотность вода; ¿2 - скорость распространения звука в воде; - амшштуда вертикальной качки ДПБУ; Ы" - циклическая, частота качки; £ - длина испытательной, колонны; - скорость её спуска.

Формула ( 7 } может быть использована для определения безопасных величин скорости спуска колонны труб и вертикальной качки ППБУ.

. ООШШШЖЩ И К№ВДДА1ЩИ.

I.Разработана методика определения минимально необходимой глубины спуска направления при бурении скважин с плавучих буровых установок, где дано научное обоснование уменьшения давления гидроразрыза под башмаком с ростом глубины моря, а такхе необходимость её расчета дифференцированно; не только в зависимости от расположения устья, но и с учетом технологических процессов бурения.

2«Разработаны рекомендации для бурения под первую промежуточную колонну-кондуктор-с полупогрукнон плавучей буровой установки, которые исключают непредвиденные газонефтеводопроявления при прохождении четвертишшх отложений, улучшает работу с раздвижным расширителем и позволяют резко ускорить темп бурения под 20" обсадную колонну.

-15 - '

3.Дано научное обоснование повышения эффективности турбинного бурения путем сборки турбобуров орентировашшм способам о , нулевым смещзпяом лопаток ротора к статору, что уменьшает перепад давления я увеличивает эффект' пульсации раствора на выхода

из вала ориентированного турбобура, оценена частота и период этих пульсаций, а также выявлен ряд факторов, вредно влияющих на качество бурового раствора при работе подпорно-даамовах насосов. Дано научное решение ликвидации выявленных вредных факторов.

4.Разработаны рекомендации определения влияния вертикальной качка при ресхаааваиии прахвачэвиоЗ бурильной «аяоняа ( нсшгав-щиа слом бур.колснш вследствие ой паря одического растягивания),

определения глубина прихвата на полулогрукшх плавучих буровых ус*

тановках с учетом погружения в воду всаож-тюря натягзния на талевой системе (на уровне авторского сзидэгольотза), Учет значения (Д- х ) притаплив'вплл в зовасваомп от плсщпда, ограниченной ватерлинией ШШУ, способствует япучноду определению глубины прлгзлта. . ' : " .

Ъ.Разработан способ лакнадацзи прихваченного инструмента всл^ :стваа перепада давления ( на уровне авторского свидетельства ) Определена методика использования штатной систегш подаодцо-устьеного оборудования ШБУ для уменьшения гидростатического дазлания в рвй-зоро и самой скважине, тем сашм попалена эффективность известного катода сообщающихся сосудов на ШБУ, а также исследован вредней эффект "кругового перетока" при краплении обсадных колонн, "рашее обнаружение проявления" в скважине: предложено техническое решение для устранения этих вредных факторов.

6.Исследован вредный фактор преждевременного произвольного ■ открытия предохранительного клапана при испытании пластов вследствие вертикальной пачки ШШУ; разработан график зависимости

скорости спуска бурильных свечей от вертикальной качки и глубины нахождения клапана, исклвчаюпий превдовременное его откриис.

Материалы диссертационной работа отражен" в сл' дующих публикациях:

I.Пульсации давления бурового раствора на выходе из турбобура. - Известия ВУЗов. Н( фть и газ. - 1991, ''■> 5 ( в соавторства с Моасумовкм A.A., Тагиев^-м А.Г. >

¿.Об одной возможной причине обводнения скважин при эксплуатации. - Известия ВУЗов. Нефть и газ. - 1991, и ( в соавторстве с «"."овсумовнм A.A., Тагксвь'м Л.Г. 1

3,Способ определения глубин!' прихвата. - Авторское свидетельство СССР ?5 162901С, E2I В 47/09 { в соавторстве с ловсумовнм A.A., Тагиевнм А.Г. )

4.Способ ликвидации прихвата бурильной колонн!'. -Автор-сое

свидетельство СССР ?'•> 1709064, E2I В 23/00 ( в соавторства в Та-гиевнм А.Г., Рзаевнм М.Л. 1

Научней вклад, внесение?' лично соискателем в работа,написанные в соавторстве:

в работе 1 - пов>игние .«тивности' ггиентирова"чо собгаг"->'х

турбобуров объяснено возникновением пульсаций, предложен способ практической ориентированно? сборки туг*? бура, проведено внедрение;

в работе 2 - возникновение чргзм^пн'-'х забоРпгх давлений при п»-рТтл,л-• ■ ции объяснено гидравлическим ударом в обсадлоР "оло .-у ;

в работе 3 - предложено учитнват.ь погружение само!' ППБУ при приложении растягивающего усилия к прихваченное бурильной ко-, лопне при помо-ци талево"- сиotwf; .в работе 4 - для ликвидации прихвата по методу сообщающихся сосуд-в предложено использование линии птуциговакия ЛГБУ,

Е-Ц.1И МДМ ХУЛАС9СИ:

Ел ми ишкн эсас кагсэди к зон газыка гургуларындан апарылвн ахтарш-кяш^и^ат галума ишлэринин с<р"этллндлсил!.;,';си,.7аза дэ-^рринкн ашагы. салынмасы.гэзалара ,]ол верилмэмэеи вэ онларын тзз арадан галдырылмасы.е^ни заманда бэ"зи техноложи эыэля^ ларын ефективлизинин артырылмасындан.игтисади чаЬятдям сэмэрэ-ли^и исэ,не4т вэ газ еЪти^атларкнын артымьша с арф олунмуш вэса-итлэра ынаэтдэн иСарятдир.

Дисссртасизада ашагыдакы елми кэсэлэлэр Ьэлл олунмуш вэ Ь^а-та кеиирилмишдир:

- У зон гургула'рдан гааылан ахтарьш вэ кэшфи^ат гу^уларында ис-тигамэтлэндиричи клмэрин минимал дэринли,р Сурахылмасынк тэ"-мин едэн методика ишлэнмишдир. Бу ¡методика *зрэ бурахылан кэмэрин башмагында Ьидравлик ^арылма тяз^игинин Ьесабаты ики бахымда ди^еренсиал швкилда апарылыр, ^э"ни Ьэм гу4у агзыны мпЬкэмлэндирмэк, Ьэм дэ'газымадакы технолояи амэли^¿ат'ларла элагэдар.

- Илкин гору^учу кэмярин бурахылмасы кикн газыманын эн прогрес-сиа ксуду тзклиф едилмивдир ки, бу да дэрдкнчх дтвр вэ зухары плиосен ичк\нт<лоркни ке^зркэн газ тэзаЬчрчн'ш гаршысыны альф, газьманын счр"этини артнрыр вэ Гидравлик лчлз кенишлэндиричи-сккин ишини асенлавдырыр.

- Трубинлэрин статор вэ роторларынын зыгылмасында истигамэтлэн-диричи чсулдан истифадэ едиямищдир кя, бу да тээмглзр фэрги-нин взалмаск вэ тру'Зин борусундан газыма мэЬлулунун лулсаси-^лы тэз^иглэ галхмасы нэтичлсиндэ газыманын механики сур"- ■ ртинин 207а артмасйна кэтириб гыхарыр. ■

- Ларымбатен гургуларда УМВТ типли газыма насосларында истифа- • дэ едилэн jарды.миы насосларын газыма мэЬлулунун ке^фи^этинэ кэн£к то"си» юстэрэн зи^анлы фактору мУшаЬидэ едиб онун арадан галдырылмасы Ьаггында техники гэрар гэбул4едилмивдир.

-Iазымада алатин тутулмасы илэ элагэдар боруларын мячбури "ашагы-^ухары" Ьэрэкэтини сэЬаганла^ан гургунун шагули силкэ-лэнмэси илэ алэтин тут^/гугу дэринлик арасындакы мкнасибэт асаскнда ие«я члдвэл гур* таушдур.

- 1азыкада исти^адэ олунан ^ук ганунуна эсасэн japым5aтaн . гургунун'суткн перикетри боЗуна. ,}*к верйлдикдэ cyja с'атмаекны алаБЭ едзрэк (¿-х) алэтин тутулма дяринли^инин

■ дэгиг тэ^ин едилмзси методу верилмишдир. (мкэллифлик шэЬадэт-

намэси вар.)

- Ларымбатан гургунук суаглы еваданлыгындан истифадэ етма^и нэззрдэ тутан методика верилир ки, бу да тэз^иглэр фэрги

'' нэтичэеиндэ тутулмуи алэтин.аэад едилмэсинэ имкан ^арадыр (мкэллифлик вэЬадэтнамэси вар).

- Техники кзмзрлэрин (¿ерымбатан гургуларда) сементлэнмэси муддэтиндэ 6з"зи зи]£-д верэн факторлар мкшаЬидэ едилиб вэ

.. анларын гаршсыны алмаг у чин техники гэрар'гэбул едилмиш-дир.

- ^рымбатан гургуларда ла^ларын истисмарында истифадэ еди-лэн гору^учу клапанын ¿охла^ычы боруларын бурахылыасы замены вахтындан эввэл а«ылмасынын сэбэблэри тшаЬидэ олунуб вэ вагули дувчб-галхманын тй"сиринд гаршы гехники гэрар верилиб.'

- ^рымбатан гургуларда алэтин галдыршмасы эмэли^аты замани гу^уда тээаЬурун тез тшаЬидэ едилмэси вэ арадвн галды-рылмасы доллары кчстэрилмивдир, ejни заманда' истигамэтлэн-диричи кэмэрлэрин бурахылыасы учкн газыма ишлэриндэ мэЬлул тэзаьурунун'насосун ыэЬсулдарлыгы илэ механики скр"этин му-

.'насйбэтиндзн асыдылыгы вэ арадан галдырылмасы кэстэрилмиш-дир.

i mirwer of offshore fields was explored by Offshore Exploratory ar.'Jlip.* company lining float teg rigs in the Caspian Shell..

Situ,» fan. k« than-100 »€>11» have been drilled at CD geologic

ctxv,ctm?*. '-••'•

TT.nnwnUt oi.i rwerv?.- in the Hsniint .of over.' 200 rain t 'were

*C:>'Y <- i v- ■•ul Hie- frpeusive «fid .this yerfe&rch paper

im-iv«**? oi penetration rate,- decrease* of cy-l* "or tpudding the wall,'prevention of accidents and geologic cc-jwjI icaUoiiB' and defects for the purposes to increase the eifu:;>!::■;, of drilling operations using floating drilling rigs. ' ' . Ti'-s ¡¡B'-fr ¿scribes recoisiendstions provided some advantages- wliich hvi- ,!-i}li.-v>i: .

- ~ ' - ■ c-

i. i«»;'! ¡neihods to det*rs>ine minimum • required : casing setting il»£tis h(iml-su&!tft?x-al{jie drilliiig rigs and ¡jack-ups j. •' •

•2. TU& •«•■»St ofiiciwu teclmolrgy for surface' hole drilling by

-•«ni.-fiijl.'i.'^rii'ible drflliiig j'igj •

Tr»' aiiMc? to Increase the eificiensy -if turbodrllling

hy r.. .;.i turbodrill in asBer.toyj- the increase t-i efficiency is ibi.i-e'1 uj p.aging of drilling aud at outlet of oriented turbodrill

in :ly; ' . '".■.'.■.-■'

■1. U:<. v,;kadversely affecting on the-quality-of drilling mud caw;« ty booster eludge pump operation Is revealed!

5. ilyrses of the strength of stuck drill string and conditions ' c.8u».• i the'necessity-Sf seol-sutimersible drilling rig's heave »

co;. - rio.uor function are given; . . • •••-. -

. >". "!.v!hod to identify' the sticking depth" (Author's Certificate) -i;ji-r?ii!)i.wi>:iUle drilling rig which allows substantial increase' ■ r efficiency of 'laiowi n'r-thod. depending on area restricted by •» -.ij:r..;r.«ib'!.e rig's waterline Is developed;

. "V -th.5it to liquidate drill string sticking" (Author's .'''':" t :.:<••>!•?) at iei'ii-subinersiljl» • drilling rig which allows to vtiiclmty r>f Kn-wn method of coisrennicating vessels at •-;• ! ■ ■'; !,. drilling rig is developed; .

An A'iver-io effc-ot of "rc-und crossflew" in the process of casing -. «v;r!iying. is studied,provided,however, -the solution to prevent; such

v. A i^tii-.l for initial discovery of well flow drilled from drilling rig is proposed; ..'•'"

-to-

\0. A. Kochanlsiti oi blowout while, drilling .from ceml-suomersibi«' ,rii", is ¡jtiuilecl specifying . the ratio of fluid. (iisooarve to penetration rale which eliminates blowout;

5».A »scbstiiaro of hydroiraciure in the procftef. of periVratiort ohiiswrf fey initial water encroaclusmt of the well lu sUv.U.eil, erov ooliuioa to prevent such,effect; •

ii'.aiie erreet.oX nn ton» tic function of safety .. van* wi.iU» Lee;'.i: foiiaaticsu from seiiii-subiner^j.ble dril) jny rij is -.vU-r!; Tor fh" perpoises to eliminate such fefiect ii is $>mK»v?a to Uf,U uie of \est string running in arid vertical dtsplac«!»at.