автореферат диссертации по процессам и машинам агроинженерных систем, 05.20.03, диссертация на тему:Получение биодобавок для улучшения потребительских свойств дизельного топлива

На правах рукописи

ПАВЛОВ СЕРГЕИ СЕРГЕЕВИЧ

ПОЛУЧЕНИЕ БИОДОБАВОК ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИХ СВОЙСТВ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА

Специальность 05.20.03 Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве

Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук

10 ОКТ 2013

005534531

Мичуринск-Наукоград 2013

005534531

Работа выполнена в государственном научном учреждении Всероссийский научно-исследовательский институт использования техники и нефтепродуктов Российской академии сельскохозяйственных наук (ГНУ ВНИИТиН Россельхозакадемии).

Научный руководитель Нагорнов Станислав Александрович,

доктор технических наук, профессор

Официальные оппоненты: Манаеиков Константин Алексеевич,

доктор технических наук, профессор, ФГБОУ ВПО «Мичуринский государственный аграрный университет», заведующий кафедрой «Машиностроение и технический сервис»

Улюкина Елена Анатольевна,

доктор технических наук, доцент, «Московский государственный агроинже-нерный университет им. В.П. Горячкина», зав. кафедрой «Химия»

Ведущая организация Федеральное государственное бюджетное

научное учреждение «Российский научно-исследовательский институт информации и технико-экономических исследований по инженерно-техническому обеспечению агропромышленного комплекса» (ФГБНУ «Росинформагротех»)

Защита диссертации состоится 18 октября 2013 г. в 14 часов на заседании диссертационного совета ДМ 220.041.03 при ФГБОУ ВПО «Мичуринский государственный аграрный университет» по адресу: 393760, Тамбовская область, г. Мичуринск, ул. Интернациональная, д. 101, корпус 1, зал заседаний диссертационных советов.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ФГБОУ ВПО «Мичуринский государственный аграрный университет».

Автореферат размещен на сайтах www.vak.ed.gov.ru,www.mgau.ru

Отзывы в двух экземплярах, заверенные и скрепленные гербовой печатью, просим направлять по адресу: 393760, Тамбовская область, г. Мичуринск, ул. Интернациональная, д. 101, ученому секретарю диссертационного совета ДМ 220.041.03.

Автореферат разослан 17 сентября 2013 г.

Ученый секретарь диссертационного совета

В.Ю. 1Танцев

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы. Проблемы истощения запасов нефти, необходимых для производства моторных топлив, наряду с глобальным загрязнением окружающей среды, существенная негативная роль в котором принадлежит двигателям внутреннего сгорания, становятся наиболее значимыми для человечества. Ситуация значительно ухудшится вследствие быстрого роста (в 3 раза к 2050 г.) автомобильного и машинотракторного парка, среди которых преобладает техника с дизельными двигателями. Из-за опережающего спроса на моторное топливо будет неизбежно возрастать дефицит нефти, который по оценкам специалистов уже к 2025 г. превысит величину более 2 млн. т в день.

При этом цены на топливо для дизельных двигателей, которое является основным энергоресурсом в сельскохозяйственном производстве, растут быстрее, чем его качество, определяемое совокупностью потребительских свойств, в первую очередь эксплуатационных и экологических.

Предлагается гипотеза продления сроков использования нефтепродуктов и улучшения потребительских свойств дизельного топлива за счет введения в него биодобавок, полученных переэтерификацией триацилг-лицеринов растительных масел спиртом. Разработка энергоэффективного технологического процесса получения биодобавок для улучшения потребительских свойств дизельного топлива является одной из главных задач сельскохозяйственной энергетики, имеющей краеугольное значение для сельскохозяйственного производства.

Степень разработанности темы. Для получения биодобавок разработаны биореакторы, использующие для интенсивного перемешивания исходных веществ следующие способы: механическое перемешивание; различные гидродинамические кавитаторы; роторные импульсно-кавитационные аппараты; аппараты с вихревым слоем ферромагнитных частиц, движущихся под воздействием вращающегося электромагнитного поля. Однако получение биодобавок по вышеуказанным способам имеет ряд недостатков: сложность и высокая стоимость изготовления основных узлов биореакторов; необходимость введения в технологический процесс дополнительных стадий (охлаждение обмоток индуктора); отсутствие эффективных способов разделения конечных продуктов реакции и проведения стадий нейтрализации и промывки.

Исследования проводились в соответствии с планом НИР ГНУ ВНИИТиН Россельхозакадемии по заданию 09.04.07.04 «Разработать улучшенную технологию переработки сырья растительного и органического происхождения в моторное топливо» и областной целевой программой «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Тамбовской области на 2008 -

2012 годы», утвержденной Законом Тамбовской области № 317-з от 5 декабря 2007 г.

Цель работы. Улучшение потребительских свойств дизельного топлива за счет введения в него биодобавок, полученных переэтерификацией триацилглицеринов растительных масел спиртом.

Объект исследования. Технологический процесс получения биодобавок переэтерификацией триацилглицеринов растительных масел спиртом в аппаратах, использующих вихревой эффект Ранка-Хилша и эффект Коанда, для интенсификации синтеза исходных веществ, эффективности разделения и промывки конечных продуктов.

Предмет исследования. Закономерности движения растительных масел и спирта в вихревом аппарате, осложненного одновременно протекающими реакциями переэтерификации и тепломассопереносом.

Методика исследования. При решении поставленных задач использовались теоретические и экспериментальные методы исследований закрученных потоков в вихревых аппаратах. Теоретические исследования проводились на основе известных положений законов классической механики жидкости и газа, термодинамики, тепломассопереноса, технического анализа, программирования, математического моделирования с использованием программного комплекса Flow Vision. Экспериментальные исследования проводились для подтверждения обоснованности выбранных направлений исследований. Достоверность полученных результатов исследования обусловлена применением современного исследовательского оборудования и приборов, методов регрессионного анализа, результатами испытаний.

Основные научные положения диссертации, выносимые на защиту:

— теоретические предпосылки интенсификации процесса получения биодобавок путем переэтерификации триацилглицеринов растительных масел спиртом в вихревых аппаратах;

— технологический процесс непрерывного получения дизельного смесевого топлива с улучшенными свойствами;

- результаты моделирования и экспериментальных исследований системы вихревых труб, разработанных на эффекте Ранка-Хилша, для проведения непрерывного процесса сепарации конечных продуктов реакции;

- результаты теоретических и экспериментальных исследований системы самовакуумируюших вихревых аппаратов, разработанных на эффекте Коанда, для проведения непрерывных процессов промывки и нейтрализации биодобавок.

Научная новизна.

Заключается в комплексном подходе к решению задачи улучшения потребительских свойств дизельного топлива за счет введения в него био-

добавок, полученных из возобновляемого энергетического сырья, в результате которого разработаны:

- структурно-гидродинамические закономерности движения потоков в цилиндрической области трубы;

- математическая модель движения реакционной смеси в вихревом аппарате.

Практическая значимость.

- разработан способ получения биодобавок в вихревых аппаратах, основанных на эффекте Ранка-Хилша, разработана методика расчета биореактора;

- при проведении численного моделирования гидродинамических процессов впервые для капельных жидкостей установлено влияние конструктивных параметров области энергоразделения вихревой трубы.

Результаты проведенных исследований использованы и внедрены в: ООО «Агроинжиниринг»; ООО «Теплоресурс»; реализация результатов исследования используется кафедрой «Автомобильная и аграрная техника» ФГБОУ ВПО «ТГТУ» по направлению подготовки магистров по программам 110300.01 - Технологии и средства механизации сельского хозяйства и 190600 - Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов.

Апробация работы. Результаты работы были доложены, обсуждены и получили положительную оценку на XVI Международной научно-практической конференции «Повышение эффективности использования ресурсов при производстве сельскохозяйственной продукции - новые технологии и техника нового поколения для растениеводства и животноводства» (г. Тамбов, ГНУ ВНИИТиН, 2011); VIII Международной научно-практической конференции «Актуальные научные разработки - 2012» (г. София, Болгария, 2012); VIII Международной научно-практической конференции «Современные научные достижения - 2012» (г. Прага, Чехия, 2012); конференции молодых ученых и специалистов отделения механизации, электрификации и автоматизации «Инновации в сельском хозяйстве» - 2013; Всероссийской выставке «Энергосбережение и энергоэффективность» (25-29 августа, г. Тамбов, 2011-2012 гг.); Российских агропромышленных выставках «Золотая осень» (г. Москва, ВВЦ, 2011— 2012); заседаниях Ученого совета ГНУ ВНИИТиН Россельхозакадемии.

Публикации. По результатам выполненных исследований опубликовано 17 печатных работ, в том числе три статьи в изданиях, рекомендованных ВАК РФ, получен патент РФ.

Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, пяти глав, общих выводов, списка использованных источников, включающего 115 наименований, и приложений. Работа изложена на 153 страницах, содержит 15 таблиц, 20 рисунков.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении приведена общая характеристика работы, обоснована ее актуальность, обозначены цель и задачи исследования, изложены основные научные положения и результаты, которые выносятся на защиту.

В первой главе «Анализ способов и технических средств получения биодобавок для улучшения потребительских свойств дизельного топлива» обоснована необходимость использования биодобавок к дизельному топливу, проанализировано современное представление об известных способах получения биодобавок переэтерификацией триацилглидеринов растительных масел спиртом, в результате анализа результатов исследований разработана классификация биореакторов по принципу действия, приведен обзор работ по исследованиям вихревых течений. Анализ известных работ показал, что большинство аналитических и теоретических трудов, направленных на объяснение эффекта Ранка-Хилша, оказались безуспешными. Выяснилось, что задача математического моделирования вихревых аппаратов и процессов сепарации на их основе до сих пор остается до конца не разрешенной из-за сложной структуры потока и эффекта температурного разделения. Наиболее полные исследования проведены с газами, поведение собственно капельных жидкостей в вихревых трубах изучено менее обстоятельно.

На основании выполненного анализа литературных и патентных источников и в соответствии с поставленной целью сформулированы задачи исследования:

- разработать и обосновать схему технологического процесса получения биодобавок в биореакторах вихревого слоя и смесевого дизельного топлива;

- разработать математические модели описания процессов в вихревых аппаратах, разработанных на эффекте Ранка-Хилша, для проведения непрерывного процесса сепарации конечных продуктов реакции;

- разработать систему самовакуумирующих вихревых аппаратов, основанных на эффекте Коанда, для проведения непрерывных процессов промывки и нейтрализации биодобавок.

Во втором разделе «Теоретические предпосылки процесса получения биодобавок в биореакторах вихревого слоя» представлены исследования закрученных потоков на основе решения полной системы уравнений Навье-Стокса. С использованием современных пакетов прикладных программ вычислительной гидродинамики имеется возможность создать математическую модель с незначительными допущениями и повысить точность описания вихревого эффекта для практической реализации. Для этого выбран программный комплекс CFD Flow Vision версии 2.05.04. Программный комплекс предназначен для моделирования трехмерных течений жидкости и газа в технических и природных объектах, а также визуализации этих течений методами компьютерной графики.

Моделируемые течения включают в себя стационарные и нестационарные, сжимаемые, слабосжимаемые и несжимаемые потоки жидкости. Использование различных моделей турбулентности и адаптивной расчетной сетки позволяет моделировать сложные движения жидкости, включая течения с сильной закруткой, горением, течения со свободной поверхностью. Программный комплекс Flow Vision основан на конечно-объемном методе решения уравнений гидродинамики и использует прямоугольную адаптивную сетку с локальным измельчением. Комплекс включает в себя уравнения:

Навье-Стокса

+ Vpv = -VP + v((jx + ]i,)(Vv + (Vv)r)+ 5 ; (1)

dt

~~ + V(pv) = 0, (2)

dt

где источник S равен

5 = (Р-РМ)« + Р+Л; (3)

энергии

//

d(ph) г,, ^ ЭР „ + V(pvA) = —— + V dt dt

X

—+Ц/

\\ср J

Vh

+ Q- (4)

Экспериментально установлено, что для интенсификации процесса получения биодобавок только кавитационного и термического воздействия на растительные масла и метанол недостаточно. Для создания высокоинтенсивного процесса метанолиза предлагается в качестве биореактора использовать вихревые аппараты, удельная энергетическая насыщенность рабочей зоны которых в несколько раз превышает аналогичные показатели всех известных аппаратов. Технологическая схема приведена на рис. 1.

Растительное масло из резервуара 1 и раствор метилового спирта и катализатора из резервуара 3 подают в аппарат 2, где происходит предварительное смешивание продуктов. Нагретая предварительно до 40 °С смешавшаяся масса подается при помощи насоса в первичный вихревой аппарат 6. Окончательный синтез производится в вихревом аппарате 7. Полученные продукты реакции проходят через вихревые сепараторы, в которых происходит удаление загрязнений (вихревой аппарат 8) и разделение полученных продуктов реакции в виде глицерина и метилового эфира (вихревой аппарат 9). Глицерин отправляется на хранение в резервуар 4, а метиловый эфир отправляется в приемный резервуар 5. Из приемного резервуара 5 метиловый эфир подается в вихревой вакуумный аппарат 10, в котором происходит промывка и нейтрализация водой и фосфорной кислотой, забираемой из резервуара 11. После очистки и нейтрализации метиловый эфир подается в аппарат 12 для выпаривания. Резер-

Рис. 1. Технологическая схема получения смесевого дизельного топлива

вуар для выпаривания 12 оснащен вихревым блоком 13 для конденсации испаряемого метанола и воды. В данный вихревой блок 13 подается сжатый воздух из компрессора 15. Сконденсированные метанол и вода попадают в резервуар для сбора конденсата 14, а промытый и очищенный метиловый эфир отправляется в приемный резервуар 16. Из резервуара 16 метиловый эфир подается во вторичный вихревой аппарат (ВАПС-2) 17, куда одновременно с ним из резервуара 18 подается нефтяное дизельное топливо. Помещение нефтяного дизельного топлива и метилового эфира в ВАПС-2 необходимо для предварительного смешивания и упрощения подачи в вихревые реакторы 19, 20, на выходе из которых получается смесе-вое топливо. Далее полученное смесевое топливо проходит через вихревые сепараторы 21, 22 для отделения механических примесей и возможного попадания воды. Очищенное смесевое топливо отправляется в резервуар для хранения 23.

В третьем разделе «Методика экспериментальных исследований» изложены основные этапы и методики проведения экспериментов, рассмотрены установки, специальные измерительные приборы и оборудование.

Теоретические и экспериментальные исследования проведены в соответствии с разработанной программой, в которой сформировалась методологическая база изучения и приведены методы, использовавшиеся в работе.

111ВЯ»

Рис. 2. Общий вид установки для получения биодизельного топлива в вихревом аппарате

Рис. 3. Общий вид вихревого аппарата

При получении биодобавок применяли:

— установку для получения биодобавок в вихревом аппарате (на рис. 2 показан общий вид установки, на рис. 3 - общий вид вихревого аппарата). Схема экспериментальной установки представлена на рис. 4.

Прием кислоты

Прием масла

Прием спирта

л—а . О—О—- • -л- А

10 У ® Г^

V////////////, ШШ

а Ш-

шш

Рис. 4. Схема установки для получения биодобавок:

1 - резервуар для хранения метанола; 2 - резервуар для хранения масла;

3 - вихревой аппарат для предварительного смешивания;

4 - резервуар для хранения биодизельного топлива; 5 - резервуар для хранения глицерина; 6 - резервуар для хранения воды и ортофосфорной кислоты;

7 - насос ЦН; 8 - насос НШ; 9 - вторичный вихревой аппарат;

10 — первичный вихревой аппарат; 11 - монометр; 12 - кран шаровый

В четвертом разделе «Результаты экспериментальных исследований и их анализ» приведен анализ результатов исследований, проверка корректности теоретических предпосылок, отработка основных конструктивно-режимных и технологических параметров опытно-промышленных установок для получения биодобавок и смесевого дизельного топлива.

Рис. 5. Вынужденное вихревое движение жидкости

Простейшим случаем вихревого движения жидкости или газа является вращение всего имеющегося объема, как твердого тела, вокруг некоторой оси (рис. 5) с постоянной угловой скоростью со, при этом скорость кругового движения v элемента жидкости и расстояние г до оси вращения связаны уравнением (О = v/r.

Такое движение называется вынужденным вихрем. Для данного движения характерно такое понятие, как завихренность (Г).

Г = <j\dl.

В вынужденном вихре имеется радиальное разделение жидкости по величине кинетической энергии. Другим случаем вращения жидкости или газа является «свободный» вихрь, который описывается формулой vr = С .

При этом величина циркуляции (С) остается постоянной для любого замкнутого контура, охватывающего ось вращения, и равна нулю для любого другого контура. Причина возникновения свободных вихрей — законы сохранения момента импульса и механической энергии, поэтому характерное для свободного вихря распределение скорости возникает, если элементы жидкости или газа достаточно быстро изменяют радиус своего вращения. Поскольку при г —> О скорость вращения жидкости должна неограниченно возрастать, то в наиболее частом случае для такого движения характерно отсутствие жидкости в центре вихря.

Для лучшего понимания процессов и структуры течения в вихревых трубах следует, кроме рассмотренных вихрей, представить особенности течений в цилиндрических каналах. Для вихревой трубы характерно образование около завихрителя центральной зоны обратных течений, диаметр которой составляет около половины диаметра трубы. Причина возникновения обратных течений заключается в том, что по мере движения интенсивно вращающейся жидкости вдоль трубы ее тангенциальная скорость падает за счет торможения о стенки и, соответственно, уменьшается радиальный перепад давления. Если скорость посту пательного движения вра-

Рис. 6. Вращение воздуха, попавшего в вихревую трубу через диафрагму

щающейся жидкости вдоль трубы относительно невелика, то быстрое уменьшение радиального перепада давления вдоль трубы приводит к появлению на оси трубы отрицательного градиента давления, который и порождает обратное течение.

Для визуального наблюдения в вихревой зоне трубы сделан смотровой люк для регистрации структуры вихревых потоков. Проведенные испытания впервые установили, что при работе данной вихревой трубы на различных режимах через диафрагму происходил подсос воздуха (рис. 6).

Данная вихревая труба была помещена в воду для исследования характера вихревых потоков в жидкой среде. Проведенные испытания показали, что при работе данной вихревой трубы на различных режимах через диафрагму происходил подсос воды, и в режиме закрытого дросселя зафиксировано появление воздуха в области соплового входа, что представлено на рис. 7.

Данное явление можно охарактеризовать как микрокавитационный процесс, образующийся в вихревой среде, когда происходит выброс энергии за счет «схлопывания» образовавшихся в жидкости полостей, заполненных газом. Исследование периферийного вынужденного вихря прово-

Рис. 7. Вращение газовой воронки при закрытой дроссельной заслонке (воронка выходит из центра области соплового входа)

дилось на узле с сопловым входом без вихревой части и дроссельной заслонки. Сопловой узел представлен на рис. 8.

Рассмотренное истечение жидкости из соплового узла позволяет сделать вывод, что при начальном переходе периферийного вихря в центральный, последний занимает в вихревой трубе практически все пространство. С учетом впервые обнаруженных факторов (подсос воздуха или жидкости через диафрагму, как следствие самовакуумирование вихревой трубы; обнаружение процесса мшсрокавитации) разработан механизм формирования вихревого эффекта.

По данным, полученным при проведении экспериментов на различных сопловых входах, был построен график распределения температур по длине вихревой трубы (рис. 9).

На основании полученных данных и анализа конструкций тангенциальных сопловых входов была спроектирована вихревая труба специальной конструкции. Предлагаемая конструкция отличается от известных, в частности:

- повышение количества сопел при сохранении расчетной площади соплового входа увеличивает как эффект охлаждения, так и эффект нагрева;

- приподнимание соплового входа от внутреннего диаметра вихревой трубы приводит к уменьшению подмешивания холодного воздуха к горячему периферийному потоку.

Готовые биодобавки и смесевое дизельное топливо подвергались комплексным исследованиям состава, структуры, свойств, показателей

• 111111 Рис. 8. Сопловой узел

Рис. 9. Распределение температуры по длине вихревой трубы

качества, физико-химических и эксплуатационных параметров. В таблице приведено сравнение параметров полученных биодобавок со стандартными значениями, свидетельствующее о преимуществах разработанной технологии их получения в аппаратах, использующих эффекты Ранка-Хилша и Коанда.

Сравнение параметров, полученных по разработанной технологии биодобавок, со стандартными значениями

Наименование показателей США ASTM В-6751 Европа EN 14214 Опытный биодизель

Содержание метиловых эфиров, % (m/m) - >96,5 98,1

Плотность (при температуре 15 °С), кг/м3 - 860...900 870

Вязкость (при температуре 40 °С) 1,9...6,0 3,5...5,0 4,5

Температура вспышки в закрытом тигле, °С >130 >120 132

Сера, мг/кг <0,05% <10 8,3

Цетановое число >47 >51 53

Сульфированная зола, % (m/m) <0,02 <0,02 0,01

Массовая часть воды, % <0,05 <0,05 0,01

Испытание на медной пластине Выдерживает Выдерживает Выдерживает

Кислотное число, мгКОН/г <0,8 <0,5 0,41

Массовая доля метанола, % (m/m) - <0,2 0,05

Массовая доля моноглицеридов, % (m/m) - <0,8 -

Массовая доля дипгацеридов, % (m/m) - <0,2 -

Массовая доля триглицеридов, % (m/m) - <0,2 -

Массовая доля свободного глицерина, % (m/m) <0,02 <0,02 0,01

Общее содержание глицерина, % (m/m) <0,24 <0,25 0,17

Йодное число - <120 103

Содержание фосфора, мг/кг <0,001% <10 7,3

Содержание металлов I группы (Na, К) - <5,0 -

Содержание металлов II группы (Са, Mg) - <5,0 -

Коксуемость, %, не более - 0,3 -

Для проверки эффективности действия биодобавок к дизельному топливу проведены сравнительные моторные исследования работы дизеля на товарном дизельном и смесевом топливе по параметрам рабочего цикла, мощностным, экономическим и экологическим показателям. В качестве смесевого топлива использовали 20% биодобавок и 80% дизельного топлива. Предметом моторных экспериментальных исследований являлся тракторный дизель 4411/12,5 (Д-240, Д-243) в штатной комплектации. Все системы и механизмы двигателя были проверены и отрегулированы в соответствии с инструкцией по эксплуатации тракторов МТЗ-80/82. Результаты экспериментальных исследований обработаны в виде графиков, приведенных на рис. 10.

Содержание оксида углерода в отработавших газах при рпличных натр уж ах работы двигателя [л = 2201) об/мин)

0,2 0,18 * 0,16 ° 0,14 £ 0,12 5 0,1 ^ 0,08 «0,06 5 0,04

о

0,02 0

1 \\

\Ч

г*

л

\\

V 1

10 20 30 40

Нагрузка на тормозе, кгм

Содержала углеводородов в отработавших газах при различных нагрузках работы двигателя (п - 2200 об/мш)

|70

: бо

ч

?50

4

I 40

с

Г 30

X

* 20

5 10

о

0

1 1

|

|

1

10 20 30 40 Нагрузка на тормозе, кгы

- 80%ДТ-20%МЭРМ

-а— МЭРМ

-А—ДТ

-80%ДТ-20%МЭРМ

■••»•■■МЭРМ

•-■&--ДТ

Рис. 10. Результаты экспериментальных исследований

В пятом разделе «Экономическая оценка результатов исследований» представлен расчет экономического эффекта по известной методике за счет снижения стоимости полученного смесевого топлива при эксплуатации одного трактора типа МТЗ-82. Экономическая эффективность от использования смесевого топлива только на одном тракторе составила 18 600 р. в год. В этом эффекте не учтено, что применяя смесевое топливо (светлые нефтепродукты и биодизель), мы улучшаем его качество (обуславливающее снижение затрат на проведение ТО и ремонтных работ), устраняем перерасход топлива (связанный с использованием некондиционных нефтепродуктов), уменьшаем загрязнение окружающей среды (способствующее обеспечению экологической безопасности сельскохозяйственного производства), обеспечиваем животноводство ценным кор-

мом (жмых и шрот, имеющие среднее содержание белка 35...40%), получаем глицерин с последующей его реализацией в фармацевтическую и химическую промышленность. Это дает возможность повысить эффективность процесса получения смесевого топлива и получить дополнительную прибыль.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

1. Анализ существующих способов и средств получения биодобавок к дизельному топливу показал, что они характеризуются рядом негативных факторов, которые снижают широкое внедрение их в практику. Настойчивые поиски путей усовершенствования этого процесса продолжаются во всех регионах мира. Проведенные теоретические и экспериментальные исследования выявили эффективность использования биореакторов вихревого типа, производительность которых может быть увеличена до 1000 кг/ч по исходному сырью. Разработан технологический процесс непрерывного получения дизельного смесевого топлива с улучшенными свойствами.

2. Проведенные испытания выявили ранее неизвестное явление: при работе вихревой трубы на различных режимах через диафрагму происходил подсос воздуха. Это явление можно охарактеризовать как микрокави-тационный процесс, образующийся в вихревой среде, когда происходит выброс энергии за счет «схлопывания» образовавшихся в жидкости полостей, заполненных газом.

3. Эффективность разделения полученных продуктов в основном определяет уровень энергетических и капитальных затрат для всего процесса в целом, а также экологическое его совершенство и конкурентоспособность. Анализ результатов моделирования и экспериментальных исследований системы вихревых труб, разработанных на эффекте Ранка-Хилша, показал высокую эффективность проведения непрерывного процесса разделения конечных продуктов реакции.

4. Разработана и решена в пакете Flow Vision система уравнений математической модели процессов в вихревой трубе в трехмерной постановке. Результаты вычислений показали наличие радиального поля температур, подтверждающее возможность теплообмена и возникновения температурной стратификации. Сравнение результатов натурных экспериментальных исследований процессов течения капельной жидкости в вихревых трубах с результатами численного моделирования показывает адекватность модели с точностью не хуже ±5% по относительным значениям интегральных температур. Сходимость параметров радиального температурного поля не хуже ±1% по абсолютным значениям.

5. Анализ результатов теоретических и экспериментальных исследований системы самовакуумирующих вихревых аппаратов, разработанных на эффекте Коанда, впервые доказал возможность проведения непрерывных процессов промывки и нейтрализации биодобавок.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ДИССЕРТАЦИИ ИЗЛОЖЕНЫ В СЛЕДУЮЩИХ РАБОТАХ:

В изданиях, рекомендованных ВАК РФ:

1. Павлов, С.С. Гигроскопичность различных видов топлива в процессе хранения / C.B. Романцова, С.С. Павлов // Вестник Тамбовского университета. Сер. Естественные и технические науки. — Тамбов, 2011. — № 1. - С. 348-350.

2. Павлов, С.С. Предупреждение обводнения топлив при хранении / C.B. Романцова, С.С. Павлов // Вестник Тамбовского университета. Сер. Естественные и технические науки. - Тамбов, 2013. — № 1. - С. 253-254.

3. Павлов, С.С. Экспериментальное исследование изменения температуры потоков в вихревой трубе / С.С. Павлов, H.A. Колмаков // Инновации в сельском хозяйстве. - М. : Изд-во ВИЭСХ, 2013. - № 2. - С. 75 - 78.

Изобретения и полезные модели:

4. Пат. 2477303 Российская Федерация, МПК СЮ G31/10. Способ очистки дизельного топлива / Остриков В.В., Корнев А.Ю., Бектиле-вов А.Ю., Павлов С.С. ; заявитель и патентообладатель Государственное научное учреждение Всероссийский научно-исследовательский институт использования техники и нефтепродуктов Российской академии сельскохозяйственных наук (ГНУ ВНИИТиН Россельхозакадемии) -№ 2012106683/04 ; заявл. 22.02.2012 ; опубл. 10.03.2013, Бюл. № 7. - 6 с. : ил.

Публикации в сборниках научных трудов и материалах конференций:

5. Павлов, С.С. Использование эффекта турбулентности для получения биодизельного топлива / C.B. Романцова, С.С. Павлов, H.A. Колмаков // Повышение эффективности использования ресурсов при производстве сельскохозяйственной продукции - новые технологии и техника нового поколения для растениеводства и животноводства : сб. науч. докл. XVI Междунар. науч.-практ. конф., 20-21 сентября 2011 года, г. Тамбов. -Тамбов : Изд-во Першина Р.В., 2011.

6. Павлов, С.С. Пути увеличения эффекта охлаждения в вихревых трубах / А.Н. Зазуля, С.А. Нагорнов, С.С. Павлов, М.Ю. Левин // «Акту-

альные научные разработки» (17 - 25 января 2012 г., Болгария) : сб. тр. конф. - София : «Бял ГРАД-БГ» ООД, 2012.

7. Павлов, С.С. Экспериментальное исследование температурного разделения трубки ранка с рубашкой охлаждения / А.Н. Зазуля, С.А. На-горнов, С.С. Павлов, М.Ю. Левин // «Актуальные научные разработки» (17 - 25 января 2012 г., Болгария) : сб. тр. конф. — София : «Бял ГРАД-БГ» ООД, 2012.

8. Павлов, С.С. Влияние давления и температуры входного потока воздуха на температуры выходных потоков вихревой трубы / А.Н. Зазуля, С.А. Нагорнов, С.С. Павлов, М.Ю. Левин // Moderni vymozenosti vedy -2012: VIII Mez. ved.-pract. Konf. (27 ledna - 05 unora 2012). - Praha : Publishing House «Education and Science» s.r.o., 2012. - P. 18 — 21.

9. Павлов, С.С. Очистка загрязненного дизельного топлива и повышение его смазывающих свойств в условиях предприятий АПК /

B.В. Остриков, А.Ю. Корнев, С.С. Павлов // Сборник научных докладов ВИМ. - М., 2012. - С. 188 - 194.

10. Павлов, С.С. Способ снижения потерь нефтепродуктов /

C.B. Романцова, С.С. Павлов, H.A. Колмаков // «Актуальные проблемы естественных наук» : мат-лы Междунар. заоч. науч.-практ. конф. - Тамбов : Издательский дом ТГУ им. Г.Р. Державина. - 2012. - С. 46 - 50.

11. Павлов, С.С. Исследование энергоразделения в однопоточной вихревой трубе / С.С. Павлов // Паука в центральной России. - Тамбов, 2013. -№ 1.-С. 83-88.

12. Павлов, С.С. Влияние давления входного потока воздуха на энергетическое разделение в вихревых трубах / С.С. Павлов // Наука в центральной России. - Тамбов, 2013. - № 2. - С. 60 - 63.

13. Павлов, С.С. Биохимическае особенности отдельных представителей диатомей / С.С. Павлов, И.В. Ерохин, Ю.В. Мещерякова // «Молодые ученые в решении актуальных проблем науки» : сб. тр. - Владикавказ, 2013.

14. Павлов, С.С. Экспериментальное исследование внутреннего температурного разделения в трубке ранка / C.B. Романцова, М.В. Ларина, С.С. Павлов, И.В. Ерохин, Ю.В. Мещерякова // «Актуальные проблемы естественных наук» : мат-лы Междунар. заоч. науч.-практ. конф. - Тамбов : Издательский дом ТГУ им. Г.Р. Державина, 2013. — С. 106 - 109.

15. Павлов, С.С. Исследование структуры потоков в вихревой трубе / C.B. Романцова, М.В. Ларина, С.С. Павлов, И.В. Ерохин, Ю.В. Мещерякова // «Актуальные проблемы естественных наук» : мат-лы Междунар. заоч.

науч.-практ. конф. - Тамбов : Издательский дом ТГУ им. Г.Р. Державина, 2013.-С. 109-114.

16. Павлов, С.С. Триацшшгацерины отдельных представителей микроводорослей как первичный продукт в производстве биотоплива / C.B. Романцова, М.В. Ларина, С.С. Павлов, И.В. Ерохин, Ю.В. Мещерякова // «Актуальные проблемы естественных наук» : мат-лы Междунар. заоч. науч.-практ. конф. - Тамбов : Издательский дом ТГУ им. Г.Р. Державина, 2013.-С. 114-118.

17. Павлов, С.С. Подбор оптимальных условий культивирования и состав липидов микроводоросли CHLORELLA VULGARIS BEIJ для получения биотоплива третьего поколения / C.B. Романцова, М.В. Ларина, С.С. Павлов, И.В. Ерохин, Ю.В. Мещерякова // «Актуальные проблемы естественных наук» : мат-лы Междунар. заоч. науч.-практ. конф. - Тамбов: Издательский дом ТГУ им. Г.Р. Державина, 2013. - С. 119 - 123.

Подписано в печать 16.09.2013. Формат 60x84/16. 0,93 усл. печ. л. Тираж 100 экз. Заказ № 417

Издательско-полиграфический центр ФГБОУ ВПО «ТГТУ» 392000, г. Тамбов, ул. Советская, д. 106, к. 14

ГОСУДАРСТВЕННОЕ НАУЧНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВСЕРОССИЙСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ

ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕХНИКИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ РОССИЙСКОЙ АКАДЕМИИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ НАУК

На правсос рукописи

04201450761

Павлов Сергей Сергеевич

ПОЛУЧЕНИЕ БИОДОБАВОК ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИХ

СВОЙСТВ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА

Специальность 05.20.03 - Технологии и средства технического

обслуживания в сельском хозяйстве

Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук

Научный руководитель: д.т.н., профессор Нагорнов Станислав Александрович

Тамбов 2013

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ.................................................................................................... 4

1 АНАЛИЗ СПОСОБОВ И ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ПОЛУЧЕНИЯ' БИОДОБАВОК ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИХ СВОЙСТВ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА........................................ 10

1.1 Обоснование необходимости использования биодобавок к дизельному топливу...................................................................... 10

1.2 Виды энергетического сырья для получения биодизельного топлива............................................................................... 16

1.3 Способы получения биодизельного топлива............................ 21

1.4 Использование вихревых аппаратов...................................... 28

<

1.5 Выводы. Цель и задачи исследований........................................................................31

2 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ПРОЦЕССА ПОЛУЧЕНИЯ БИОДОБАВОК В БИОРЕАКТОРАХ ВИХРЕВОГО СЛОЯ..........................35

2.1 Обоснование технологического процесса получения биодобавок... 35

2.2 Исследование закрученных потоков в биореакторах вихревого слоя 41

2.3 Технологическая схема получения смесевого дизельного топлива.. 61

2.4 Выводы по главе..............................................................................................................................63

3 МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ....................64

3.1 Порядок проведения исследований..................................................................................64

г

3.2 Методика изучения особенностей движения капельных жидкостей

и распределения температуры потока в биореакторах вихревого типа 65

3.3 Методика получения биодобавок в биореакторах вихревого слоя.. 70

3.4 Методика получения дизельного смесевого топлива с улучшенными свойствами ................................................................................................................................78

3.10 Методика проведения исследований работы дизеля.................. 83

4 РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ И ИХ

АНАЛИЗ............................................................................... 92

4.1 Исследование закономерностей изменения вязкости и плотности

биодизельного топлива от температуры.......................................I 93

4.2 Влияние различных факторов на протекание метанолиза............ 96

4.2.1 Влияние мольного соотношения «масло-спирт» на выход и характеристики биодизельного топлива........................................................ 96

4.2.2 Влияние концентрации катализатора на выход и характеристики биотоплива......................................................................... 100

4.2.3 Влияние температуры на выход и характеристики биодизельного топлива............................................................................... 101

4.2.4 Влияние содержания свободных жирных кислот и воды на выход

и характеристики биодизельного топлива.................................... 103

4.2.5 Влияние коэффициента заполнения аппарата ферромагнитными частицами на выход биодизельного топлива.................................. 108

4.3 Деструкция и изменение физико-химических свойств сложных эфиров глицерина и высших карбоновых кислот при термическом

воздействии на растительное сырьё............................................ 115

5. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕ- 125 ДОВАНИЙ.........................................................................

*

5.1 Экономическая эффективность применения смесевого топлива .... 125

5.2 Выводы по главе........................................................... 133

ЗАКЛЮЧЕНИЕ......................................................................................... 134

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ................................................................ 136

Приложение А..................................................................... 151

Приложение Б....................................................................... 152

Приложение В...................................................................... 153

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы. Проблемы истощения запасов нефти, необходимых для производства моторных топлив, наряду с глобальным загрязнением окружающей среды, существенная негативная роль в котором принадлежит двигателям внутреннего сгорания, становятся наиболее значимыми для человечества. Ситуация значительно ухудшится вследствие быстрого роста (в 3 раза к 2050 г.) автомобильного и машинотракторного парка, среди которых преобладает техника с дизельными двигателями. Из-за опережающего спроса на моторное топливо будет неизбежно возрастать дефицит нефти, который по оценкам специалистов уже к 2025 г. превысит величину более 2 млн. т в день. При этом цены на топливо для дизельных двигателей, которое является основным энергоресурсом в сельскохозяйственном производстве, растут быстрее, чем его качество, определяемое совокупностью потребительских свойств, в первую очередь эксплуатационных и экологических.

Предлагается гипотеза продления сроков использования нефтепродуктов и улучшения потребительских свойств дизельного топлива за счет введения в него биодобавок, полученных переэтерификацией триацилглицеринов растительных масел спиртом. Разработка энергоэффективного технологического процесса получения биодобавок для улучшения потребительских свойств дизельного топлива является одной из главных задач сельскохозяйственной энергетики, имеющей краеугольное значение для сельскохозяйственного производства.

Степень разработанности темы. Для получения биодобавок разработаны биореакторы, использующие для интенсивного перемешивания исходных веществ следующие способы: механическое перемешивание; различные гидродинамические кавитаторы; роторные импульсно-кавитационные аппараты; аппараты с вихревым слоем ферромагнитных частиц, движущихся под воздействием вращающегося электромагнитного поля. Однако получение биодобавок по вышеуказанным способам имеет ряд недостатков: сложность и высокая стоимость изготовления основных узлов биореакторов; необходимость введения в технологический про-

цесс дополнительных стадий (охлаждение обмоток индуктора); нет эффективных способов разделения конечных продуктов реакции и проведения стадий нейтрализации и промывки.

Исследования проведены в соответствии с планом НИР ГНУ ВНИИТиН Россельхозакадемии по заданию 09.04.07.04 «Разработать улучшенную технологию переработки сырья растительного и органического происхождения в моторное топливо» и областной целевой программой «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Тамбовской области на 2008-2012 годы», утвержденной Законом Тамбовской области № 317-з от 5 декабря 2007 г.

Цель работы. Улучшение потребительских свойств дизельного топлива за счет введения в него биодобавок, полученных переэтерификацией триацилглице-ринов растительных масел спиртом.

Задачи исследований:

- разработать и обосновать схему технологического процесса получения биодобавок в биореакторах вихревого слоя и смесевого дизельного топлива;

- разработать математические модели описания процессов в вихревых аппаратах, разработанных на эффекте Ранка-Хилша, для проведения непрерывного процесса сепарации конечных продуктов реакции;

- разработать систему самовакуумирующих вихревых аппаратов, основанных на эффекте Коанда, для проведения непрерывных процессов промывки и нейтрализации биодобавок.

Объект исследования. Технологический процесс получения биодобавок переэтерификацией триацилглицеринов растительных масел спиртом в аппаратах, использующих вихревой эффект Ранка-Хилша и эффект Коанда для интенсификации синтеза исходных веществ, эффективности разделения и промывки конечных продуктов.

Предмет исследования. Закономерности движения растительных масел и спирта в вихревом аппарате, осложненного одновременно протекающими реакциями переэтерификации и тепломассопереносом.

Научная новизна диссертационного исследования заключается в комплексном подходе к решению задачи улучшения потребительских свойств дизельного топлива за счет введения в него биодобавок, полученных из возобновляемого энергетического сырья, в результате которого разработаны:

- структурно-гидродинамические закономерности движения потоков в цилиндрической области трубы;

- математическая модель движения реакционной смеси в вихревом аппарате.

Практическая значимость. Разработан способ получения биодобавок в вихревых аппаратах, основанных на эффекте Ранка-Хилша. Разработана методика расчета биореактора. При проведении численного моделирования гидродинамических процессов впервые для капельных жидкостей установлено влияние конструктивных параметров области энергоразделения вихревой трубы.

Результаты диссертационных исследований могут быть использованы агропромышленными предприятиями, эксплуатирующими тракторы и самоходные машины с дизельными двигателями, мини нефтеперерабатывающими заводами (в России функционируют 80 мини-НПЗ с общей мощностью переработки 11,3 млн. т.) для получения смесевых дизельных топлив, научно-исследовательскими и проектно-конструкторскими организациями при разработке энергетического оборудования и технологий получения биодизельного топлива для своевременного и надежного автономного энергообеспечения сельскохозяйственных потребителей экологически чистыми местными возобновляемыми источниками энергии, расширение производства и использования биодизельного топлива, получаемого из различных видов биомассы, а также в учебном процессе вузов по направлению подготовки магистров и бакалавров 110800 - Агроинженерия (стандарт 3-го поколения).

Методика исследования. При решении поставленных задач использовались теоретические и экспериментальные методы исследований закрученных потоков в вихревых аппаратах. Теоретические исследования проводились на основе известных положений законов классической механики жидкости и газа, термодинамики,

тепломассопереноса, технического анализа, программирования, математического моделирования с использованием программного комплекса Flow Vision. Экспериментальные исследования проводились на основе общих и частных методик испытаний качества моторного топлива для подтверждения обоснованности выбранных направлений исследований, обработка экспериментальных данных проводилась методом математической статистики.

Основные научные положения диссертации, выносимые на защиту:

- теоретические предпосылки интенсификации процесса получения биодобавок путем переэтерификации триацилглицеринов растительных масел спиртом в вихревых аппаратах;

- технологический процесс непрерывного получения дизельного смесевого топлива с улучшенными свойствами;

- результаты моделирования и экспериментальных исследований системы вихревых труб, разработанных на эффекте Ранка-Хилша, для проведения непрерывного процесса сепарации конечных продуктов реакции;

- результаты теоретических и экспериментальных исследований системы самовакуумирующих вихревых аппаратов, разработанных на эффекте Коанда, для проведения непрерывных процессов промывки и нейтрализации биодобавок.

Достоверность полученных результатов исследований обусловлена применением современных способов измерений, оборудования и приборов, достаточным количеством экспериментов, соответствием экспериментальных данных теоретическим результатам исследований и внедрением технологии получения биодизельного топлива в производство, публикацией результатов в ведущих журналах, одобрением докладов, представленных на международных и Всероссийских конференциях.

Реализация результатов исследований. Технологический процесс непрерывного получения дизельного смесевого топлива с улучшенными свойствами; конструктивное исполнение биореактора для проведения синтеза биодобавок, выполненного на основе эффекта Ранка-Хилша; способы непрерывного процесса разделения (сепарации) конечных продуктов реакции в аппарате с закручейным пото-

ком; способы проведения непрерывных процессов промывки и нейтрализации биодобавок в системе самовакуумирующих вихревых аппаратов, разработанных на эффекте Коанда, используются на протяжении 2012-2013 гг. в ООО "Агроин-жиниринг" (г. Тамбов). Проведенные в ООО «Теплоресурс» (г. Тамбов) в количестве 65 мото-часов исследования комбинированной горелки производства фирмы CIBUnigas на дизельном топливе, качество которого было улучшено за счет применения биодобавок, зафиксировали снижение среднего часового расхода топлива по сравнению с традиционным дизельным топливом на 11 % при работе в аналогичных погодных условиях. Опытно-промышленная установка, обеспечивающая переработку 600 кг/ч растительного масла для получения биодизельного топлива, прошла производственную проверку и принята к широкому внедрению в ООО «Калужский инновационный центр энергетического машиностроения» (договор № 13/09-13 от 13.09.2013 г. между ГНУ ВНИИТиН Россельхозакадемии и ООО «Калужский инновационный центр энергетического машиностроения»). Результаты исследований используются кафедрой «Автомобильная и аграрная техника» ФГБОУ ВПО «ТГТУ» в учебном процессе по направлению подготовки магистров по программам 110300.01 — Технологии и средства механизации сельского хозяйства и 190600 - Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов.

Апробация работы. Результаты работы были доложены, обсуждены и получили положительную оценку на XVI Международной научно-практической конференции «Повышение эффективности использования ресурсов при производстве сельскохозяйственной продукции — новые технологии и техника нового поколения для растениеводства и животноводства» (г. Тамбов, ГНУ ВНИИТиН, 2011); VIII Международной научно-практической конференции «Актуальные научные разработки - 2012» (г. София, Болгария, 2012); VIII Международной научно-практической конференции «Современные научные достижения - 2012» (г. Прага, Чехия, 2012); конференции молодых ученых и специалистов отделения механизации, электрификации и автоматизации «Инновации в сельском хозяйстве» — 2013; Всероссийской выставке «Энергосбережение и энергоэффективность» (25 - 29 ав-

густа, г. Тамбов, 2011-2012 гг.); Российских агропромышленных выставках «Золотая осень» (г. Москва, ВВЦ, 2011-2012); заседаниях Ученого совета ГНУ ВНИИТиН Россельхозакадемии.

Публикация результатов исследований. По результатам выполненных исследований опубликовано 17 печатных работ, в том числе три статьи в изданиях, рекомендованных ВАК РФ, получен патент РФ. Общий объем публикаций составляет 4,1 п.л., из них автору принадлежит 2,05 п.л.

Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, пяти глав, заключения, списка литературы и приложений. Работа изложена на 153 страницах машинописного текста, содержит 15 таблиц, 20 рисунков, список литературы из 115 наименований, в том числе 12 на иностранных языках, 3 приложения.

1 АНАЛИЗ СПОСОБОВ И ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ПОЛУЧЕНИЯ

БИОДОБАВОК ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ ПОТРЕБИТЕЛЬСКИХ СВОЙСТВ

ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА

1.1 Обоснование необходимости использования биодобавок к дизельному топливу

В последние годы проблемы истощения запасов нефти, необходимых для производства моторных топлив, наряду с глобальным загрязнением окружающей среды, существенная негативная роль в котором принадлежит двигателям внутреннего сгорания, становятся наиболее значимыми для человечества. •

Ситуация значительно ухудшается вследствие быстрого роста автомобильного и машинотракторного парка. Например, если в нашей стране 25 лет назад приходилось на 1000 человек всего 45 автомобилей, то в 2010 г. - 370 автомобилей [1]. Указанная тенденция, характерная и для развития мирового автомобильного парка в целом, обуславливает необходимость увеличения объема моторных топлив. По оценкам Международного валютного фонда к 2050 г. их количество вырастет до 3 млрд. [2], среди которых доминирующую роль будут играть автомобили с дизельными двигателями.

За 120-летний путь, который прошел в своем развитии дизельный двигатель, выявлены его существенные преимущества: высокая экономичность и конкурентоспособность по сравнению с другими энергетическими установками. До настоящего времени не исчерпан потенциал его эффективности, о чем свидетельствует непрерывное улучшение технико-экономических показателей [3].

Дизелизация отечественного моторного парка на протяжении ряда лет определяет опережение производства и потребления дизельного топлива по сравнению с автомобильным бензином [4]. Тенденция к более высоким темпам роста потребления дизельного топлива сохранится на долгосрочный период как в нашей стране, так и за рубежом.

Мировой автопарк, объем которого уже сегодня превышает 900 млн. единиц, включает грузовые (около 30 %) и легковые (порядка 70 % вместе с автобу-

сами) автомобили. Из еже�