автореферат диссертации по обработке конструкционных материалов в машиностроении, 05.03.06, диссертация на тему:Действительная нагруженность сварных металлоконструкций и её учет при нормировании переменных нагрузок для расчета на усталость нефтегазопромысловых глубоководных стационарных платформ

Введение.

1. Состояние и перспективы проектирования глубоководных стационарных платформ

1.1. Актуальность и особенности развития конструкций глубоководных стационарных платформ

1.2. Расчет и проектирование металлоконструкций глубоководных стационарных платформ.

1.3. Анализ характера разрушений металлоконструкции морских нефтепромысловых сооружений в условиях эксплуатации и их причин

1.4. Цель и задачи работы.

1.5. Выводы.

2. Исследование действительной нагруженности металлоконструкций глубоководных стационарных платформ

2.1. Характеристика объектов исследования и сварных металлоконструкций, подвергавшихся тензометри-рованию.

2.2. Методика проведения тензометрических измерений нагруженнооти металлоконструкций глубоководных стационарных платформ в условиях эксплуатации

2.3. Сущность статистических характеристик случайного процесса и их определение при обработке результатов тензометрирования.

2.4. Выводы.

3. Анализ эксплуатационной нагруженности и нормирование нагрузок для расчета на усталость металлоконструкций глубоководных стационарных платформ на этапе проектирования.

3.1. Характер, величина и повторяемость эксплуатационных напряжений в элементах морских металлоконструкций

3.2. Зависимость эксплуатационных напряжений в элементах морских металлоконструкций от внешних воздейт- , . ствий.

3.3. Анализ Еетрового волнения исследуемой акватории моря во взаимосвязи с расчетом на усталость глубоководных стационарных платформ.

3.4. Нагруженность несущих металлоконструкций и расчетное нормирование переменных нагрузок для опенки ресурса эксплуатации глубоководных стационарных платформ.

3.5. Выводы.

4. Предлагаемая методика расчета на усталость и определение расчетного ресурса несущих элементов глубоководных стационарных платформ.

4.1. Расчет на усталость сварных металлоконструкций, испытывающих нестационарный режим нагружения

4.2. Разработка методики расчета металлоконструкций глубоководных стационарных платформ на усталость при случайном режиме нагружения.

4.3. Пример расчета ресурса эксплуатации глубоководной стационарной платформы

4.4. Выводы.

Выполнение задач, предусмотренных решениями ХХУ1 съезда КПСС по дальнейшему увеличению добычи нефти и газа, выдвинули на повестку дня освоение новых нефтегазоносных месторождений. В последнее десятилетие получили интенсивное развитие разведка и разработка нефтяных и газовых месторождений с морских промыслов.

Преобладающее большинство морских месторождений, эксплуатируемых в настоящее время, разрабатываются стационарными платформами, закрепленными в морском дне на сваях. Необходимо отметить, что разведочные работы и разработка морских нефтега-зопромыслов постепенно проводятся на все больших глубинах моря, что в свою очередь приводит к росту габаритов и интенсивности внешнего воздействия на конструкции глубоководных стационарных платформ (ГСП).

В процессе эксплуатации такие сооружения нагружены различными по своей природе постоянными и повторно-переменными нагрузками, отдельные из которых изменяют напряженное состояние в сварных элементах и тем самым могут вызвать в них усталостные повреждения. Коррозионно-агрессивная среда, какой является морская вода, может еще в большей степени способствовать этому явлению. Опыт эксплуатации сварных металлоконструкций глубоководных стационарных платформ и специальные обследования, проведенные после имевших место аварий, показали возможность появления в элементах конструкций таких повреждений 130,60). По всей видимости они и явились основной причиной выхода сварных конструкций из строя.

В этой связи, опенка надежности и долговечности металлоконструкций ГСП на стадии их проектирования является весьма i важной и актуальной задачей.

В настоящее время достаточно хорошо разработаны теоретические положения опенки долговечности различных сварных металлоконструкций и деталей машин с учетом действительного характера эксплуатационного нагружения |42,77,78,94]. Эти положения базируются на гипотезах накопления усталостных повреждений и для их реализации необходимо иметь данные, с одной стороны, о характере, величине и повторяемости эксплуатационных нагрузок и вызываемого ими напряженного состояния элементов конструкций ГСП» а с другой стороны, значения сопротивлений усталости сварных трубчатых узлов, как наиболее слабого звена конструкции. Использование подобных методов оценки долговечности на этапе проектирования ГСП сдерживается из-за отсутствия полных данных о характере, величине и повторяемости эксплуатационных нагрузок. Отсутствие такой информации приводит к тому, что до настоящего времени металлоконструкции ГСП у нас е стране традиционно рассчитываются только на статическое действие максимально возможной нагрузки за весь срок эксплуатации. При этом в элементах металлоконструкций возникают максимальные напряжения. В процессе эксплуатации ГСП такие напряжения возникают крайне редко, в исключительных случаях. В подавляющем же большинстве величина эксплуатационных напряжений в элементах ГСП значительно ниже максимально установленной расчетом на статику. Между тем, усталостные повреждения в элементах ГСП происходят именно от действия эксплуатационных нагрузок, а не максимальных или близких к ним. Поэтому и расчет металлоконструкций ГСП на усталость необходимо проводить, опираясь на данные о фактической нагруженнос-ти конструкции.

Наиболее достоверные сведения об этих данных можно получить путем накопления экспериментальной информации о действительной нагруженности сварных элементов ГСП в стадии их эксплуатации. Поскольку тенденция увеличения внешних нагрузок и габаритов, связанная с ростом глубины моря, приводит к увеличению внутренних усилий в сварных элементах стационарных платформ, то правильное представление о действительном напряженном состоянии позволит оценить сооружения ГСП с позипий усталости и точно их сконструировать, что в свою очередь приведет к повышению надежности их работы и к снижению металлоемкости. Поэтому уточнение вопросов действительной работы элементов конструкций ГСП приобретает в настоящее время особое значение.

Наиболее полную картину нагруженности дадут исследования, при которых будет происходить непосредственное измерение эксплуатационных напряжений в сварных элементах конструкций ГСП в наиболее характерных для них условиях.

Рост зарубежных публикаций (США, Англия, Франция, Япония и др.), посвященных вопросам усталости морских сооружений, стимулирует развитие исследований в этой области для отечественных конструкций.

Исследования действительной работы конструкций ГСП предусмотрены Целевой Комплексной научно-технической программой (код 0.Ц.007 Шв13). Вышеизложенные обстоятельства предопределили актуальность принятого исследования.

Целью настоящей работы являлось установление характера, величины и повторяемости эксплуатационных напряжений в элементах конструкций ГСП, а также разработка рекомендаций по нормированию переменных нагрузок и учету действительной нагруженности в расчетах на усталость при проектировании ГСП нобого поколения.

I. СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ГЛУБОКОВОДНЫХ СТАЦИОНАРНЫХ ПЛАТФОРМ

Металлоконструкции ГСП должны надежно работать в течение 40-50 лет (срок, закладываемый при проектировании). Однако в настоящее время имеются факты аварий конструкций, не прослуживших и половины заложенного срока эксплуатации |70,105|. В этой связи выдвигаются задачи по дальнейшему повышению их прочности, долговечности и экономичности на этапе проектирования. Решение таких задач должно основыватьоя на анализе дальнейшего развития и совершенствования конструктивных форм сооружений ГСП, методов их расчета с учетом действительных условий эксплуатации, а также причин имевшихся повреждений и разрушений.

5. ОНЦИЕ ВЫВОДЫ

I. Вследствие стохастической природы большинства действующих на сварные металлоконструкции ГСП нагрузок, а также сложности самих конструкций, эксплуатационная нагруженность не поддается аналитическому определению. Поэтому для получения данных о фактической нагруженности ГСП необходимо проведение специальных измерений на реальных эксплуатируемых в море конструкциях.

2. Для изучения действительной нагруженности металлоконструкций ГСП и установления закономерностей ее изменения во времени предложена методика экспериментального исследования, отличающаяся надежностью, простотой и непрерывностью получения статистической информации о величине и повторяемости размахов переменных напряжений и параметров ветрового волнения в различных режимах работы конструкции, а также позволившая установить взаимосвязь между процессами изменения исследованных величин.

3. В исследованных типах сварных металлоконструкций ГСП переменные эксплуатационные напряжения имеют нестационарный случайный характер. Такой же характер имеют изменения высот ветрового волнения. Между указанными процессами существует тесная взаимосвязь. Анализ процессов нагружения и изменения напряжений как случайных процессов времени позволил достаточно полно и статистически верно установить основные факторы, определяющие напряженность исследованных конструкций ГСП. После необходимых конструктивных изменений с учетом влияния отдельных факторов это позволит значительно снизить напряжения в конструкциях и повысить их долговечность.

4. Предложен метод нормирования нагрузок для расчета на усталость металлоконструкций ГСП, учитывающий реальную величину и повторяемость переменных нагрузок, направление волнового воздействия, нагруженность несущих металлоконструкций. Установленные закономерности изменения размахов переменных напряжений в различных элементах ГСП от волнового воздействия позволяют на этапе проектирования определять нормативные нагрузки по каждому волновому режиму.

5. При помощи установленных основных расчетных зависимостей предложена методика учета действительного режима нагружен-ности в расчетах на усталость сварных металлоконструкций ГСП. Расчет предлагается вести по предельному накоплению усталостного повреждения на каждой ступени принятого квазистационарного процесса морского волнения.

6. Таким образом расчет на усталость металлоконструкций ГСП включает в себя три основные задачи: I) установление расчетных характеристик усталости сварных трубчатых узлов, как наиболее слабого звена конструкции; 2) определение расчетных переменных нагрузок; 3) разработку методики проверки соответствия сопротивления усталости применяемых сварных узлов действующим нагрузкам. В данной работе рассмотрены некоторые вопросы, связанные с решением второй и третьей задачи. Для расчетной опенки долговечности металлоконструкций ГСП важно иметь данные о реальных значениях расчетных характеристик усталости сварных трубчатых узлов с учетом коррозионного воздействия морской воды.

1. Алиев H.A., Джафаров A.M., Мамедов Б.М. Перспективы развития морских нефтепромысловых сооружений. Азербайджанское нефтяное хозяйство, 1980, № 3-4, с.56-62

2. Атлас волнения и ветра среднего и южного Каспия. -Л: Гидрометеоиздат, 1968.-92 с.

3. Барченко А.Г. Динамический расчет автодорожных мостов. -М.: Транспорт, 1976. -199 с.

4. Барштейн М.Ф., Зубков А.Н., Маслов Б.Е., Шеляревский П.К. Экспериментальное изучение колебаний сквозных сооружений, расположенных в открытом море. Сб. Динамика сооружений. -М.: Стройиздат, 1971, с.180-190

5. Болотин В.В. Случайные колебания упругих систем. -М.: Наука, 1979. -336 с.

6. Болотин В.В. Статистические методы в строительной механике. -М.: Стройиздат, 1965. -279 с.

7. Вейбулл В. Усталостные испытания и анализ их результатов. -М.: Машиностроение, 1964. -275 с.

8. Вентцель Е.С. Теория вероятностей. -М.: Физматиз, 1969. -576с.

9. Гарф Э.Ф. Зависимость прочности трубчатых узлов от угла между поясом и примыкающим элементом. Автоматическая сварка, 1982, 6, с.9-11

10. Гарф Э.Ф. Инженерные методы расчета сварных узлов из трубв конструкциях глубоководных оснований. Автоматическая сварка, 1980, Jß 2, с.37-40

11. Гарф Э.Ф., Михеев П.П., Литвиненко А.Е., Кузьменко А.З. Сопротивление усталости сварных Х-образных трубчатых узлов. Автоматическая сварка, 1982, № 5, с.21-23

12. Гарф Э.Ф., Юрко Л.Я. Уточнение расчета сварных трубчатых узлов на прочность при их нагружении продольными силами. Автоматическая сварка, 1983, й 4, с.19-23

13. Глуховокий БД., Виленский Я.Г. Вероятностные характеристики волнового давления на сваю. Труды ГОИН, вып.36, М., 1957, с.56-62

14. Гдуховский Б.Х., Виленский Я.Г. Исследование распределения элементов морских волн. Метеорология и гидрология, й 9, 1953, с.32-37

15. Глуховский Б.Х. Исследование морского ветрового волнения. -Л.: Гидрометеоиздат, 1966. -286с.

16. Горпинченко В.М. Экспериментально-теоретические исследования прочности сварных трубчатых конструкций при многократных переменных нагрузках. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук. -М.: ЦНИИСК, 1970. -21с.

17. ГОСТ 11.006-74. Правила проверки согласия опытного распределения с теоретическим. -М.: Издательство стандартов, 1968, -32 с.

18. ГОСТ 13731-68. Колебания механические. Общие требования к проведению измерений. -М.: Издательство стандартов, 1968. -Юс.

19. Гохберг М.М., Пилипчук С.Ф. Накопление усталостных повреждений в сварных металлических конструкциях при однократной одноступенчатой перегрузке. Автоматическая сварка, U 4, 1973, с.35-38

20. Дворецкий В.И., Гаджиев P.A., Мамедов Б.М., Гаджизалов М.Н. К вопрооу проектирования морских нефтепромысловых стационарных платформ. Азербайджанское нефтяное хозяйство, Я 9, 1983, с.50-52

21. Дворецкий В.И., Гадесизалов М.Н. К вопросу нормирования нагрузок при расчете металлоконструкций глубоководных стационарных платформ на усталость. Азербайджанское нефтяное хозяйство, 1985, (в печати).\

22. Дворецкий В.И, Исследование нестационарности нагружения и учет ее в расчетах на усталость сварных соединений строительных конструкций. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. -Киев, ИЭС им. Е.О.Патона, 1970. -146 с.

23. Дворецкий В.И., Курбанов М.Ф., Гаджизалов М.Н. Исследование переменных напряжений в металлоконструкциях от воздействия морского ветрового волнения. Азербайджанское нефтяное хозяйство, 1985, (в печати).

24. Дворецкий В.И., Шонин В.А., Гаврилова О.Н. Расчетная оценка сопротивления усталости сварных узлов алюминиевого кузова вагона метро. Автоматическая сварка, 1983, J6 2, с.17-21

25. Евграфов Г.К., Лялин Н.Б. Расчеты мостов по предельным состояниям. -М.: Транспортиздат, 1962. -278 с.

26. Екимов В.В. Вероятностные методы в строительной механике корабля. -Л.: Судостроение, 1966. -326 с.

27. Жовинский А.Н. Довинский В.Н. Инженерный экспресс анализ случайных процессов. -М.: Энергия, 1979. -112 с.

28. Ибрагимов A.M. Гидротехнические сооружения при шторме.

29. Баку, Азгосиздат, 1968. -173 с.

30. Ибрагимов A.M. Анализ причин повреждений и разрушений морских нефтепромысловых сооружений островного типа. За технический прогресс, й I, 1962, с.30-33

31. Ибрагимов A.M., Курбанов М.Ф., Мамедли Р.З. Определение динамической характеристики свай при воздействии на них волновых нагрузок. Труды института "Гипроморнефть", вып.7, Баку, 1974, с.53-59

32. Ибрагимов A.M., Курбанов М.Ф. Натурные исследования силового воздействия волн на сваю. Азербайджанское нефтяное хозяйство, № 6, 1973, с.39-42

33. Инструкция по проектированию морских стационарных платформ. ВСН 5I.I-8I. -М.: ВНИИЭГаэпром, 1981. 21 с.

34. Искендеров Д.О. Исследование эксплуатационной нагруженности морских нефтепромысловых сооружений типа приэотакадной площадки. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук. Баку: Азнефтехим им.М.Азизбеко-ва, 1976. -20 с.

35. Исраилов A.A. Номограмма для расчета среднегодового количества волн на глубоководных частях моря. Азербайджанское нефтяное хозяйство, М 6, 1982, с.42-43

36. Исраилов A.A. Розы элементов ветрового волнения, учитываемые при проектировании морских стационарных платформ для условия глубоководных частей Каспийского моря. Азербайджанское нефтяное хозяйство, № 7, 1983, с.37-39

37. Исследование действительной нагруженности сварных конструкций и статистическая опенка их долговечности. Отчет ИЭС им. Е.О.Патона, № ГР 68023248/ УДК 621.891.052.539.43), -Киев, 1971. -230 с.

38. Камышев М.Л. К расчету выносливости сварных соединений и узлов трубчатых конструкций. Труды института "йшроморнефть", вып.17, Баку, 1973. с.76-83

39. Карась А.И., Трипольский М.Я. К вопросу экспериментального исследования блока глубоководного основания на моделях. Сб. Нефтепромысловое строительство, Ä 9, 1972, о.15-18

40. Когаев В.П. Раочеты на прочность при напряжениях, переменных во времени. -М.: Машиностроение, 1977. -231с.

41. Крылов Ю.М. и др. Спектральный метод расчета волнового режима и его использование в гидротехническом строительстве. -М.: Транспорт, 1969. -126 с.

42. Крылов Ю.М. Спектральные методы исследования и расчета ветровых волн. -Л.: Гидрометеоиздат, 1966. -255 с.

43. Крылов Ю.М., Стрекалов С.С., Цыплухин В.Ф. Ветровые волны и их воздействие на сооружения. -Л.: Гидромете оиздат, 1976, 256 с.

44. Кулиев И.П., Камышев М.А., Мамедов Б.М. Исследование влияния коррозии на выносливость сварных трубчатых узлов. Коррозия и защита в нефтегазовой промышленности, 1976, № 8, с.7-10

45. Кулиев И.П., Мамедов Б.М. Исследование прочности элементов и узлов морских металлоконструкций при повторно-переменных нагружениях. Азербайджанское нефтяное хозяйство, # 6, 1977, с.34-39

46. Кулиев И.П. Основные вопросы строительства нефтяных скважин в море. -Баку: Азернефтнешр, 1958, -374с.

47. Курбанов М.Ф., Гаджизалов М.Н., Муса ев P.A., Исмайлов A.A. Методика экспериментальных исследований эксплуатационных напряжений в сварных элементах морских стационарных платформ. Азербайджанское нефтяное хозяйство, # 10, 1983, с.40-43

48. Курбанов М.Ф. Исследование сил морского волнового давленияна гидротехнические сооружения. За технический прогресс, Я 5, 1970, с.32-35

49. Курбанов М.Ф., Ленп А.М. Экспериментальные исследования спектральных характеристик морских ветровых волн. Труды института "Гипроморнефть*, вып.14, Баку, 1977, с.74-81

50. Курбанов мЖ, Мамедов Э.А., Эльдаров Т.Р. Изучение вероятностных характеристик изгибающих моментов силы волнового давления. Труды АзИСИ, Х-я серия, вып.2(Ю). Баку, 1979,с.199-203

51. Курбанов М.Ф., Смоленокая Л.Г. Исследование вероятностного распределения волнового давления на отдельно стоящую сваю. Азербайджанское нефтяное хозяйство, № 8, 1973, с.46-47

52. Лаппо Д.Д. Силовое воздействие гравитационных волн при обтекании гидротехнических сооружений. -М.: АН СССР, I962.-II5 с

53. Лащенко М.Н. Аварии металлических конструкций зданий и сооружений. -Л.: Стройиздат, 1969. -181 с.

54. Лисичкин С.М. Прогноз развития топливно-энергетического баланса до 2000 года. Нефтяное хозяйство, Я 6, I973f cJ-5

55. Максимов Л.С., Шейнин И.С. Измерение вибрапии сооружений. -Л.: Стройиздат, 1974, -253 с.

56. Махмудов М.С., Мамедов И.И. Метод экспериментального исследования прочности и деформативности конструкции опорного блока таврообразной формы мороких отационарных платформ. Труды института "Гипроморнефть", выпуск 14, Баку, 1977,с.94-100

57. Менли F. Анализ и обработка записей колебаний. -М.: Машиностроение, 1972. -368 с.

58. Мзареулян А.Д. Стационарные нефтепромысловые платформы сквозного типа и методика их точного расчета. Сер. "Нефтепромысловое строительство" -М.: ВНИИОЭНГ, 1978, -33 с.

59. Митропольский А.К. Техника статистических вычислений. -М.: Наука, 1971. -479 с.

60. Мовсумов A.A., Исраилов A.A., Курбанов М.Ф. Среднегодовое количество волн в фиксированной точке моря. Азербайджанскоенефтяное хозяйство, W 10, 1979, с.49^-53

61. Мюнзе В.Х; Усталоотная прочность сварных стальных конструкций. -М.: Машиностроение, 1968. 312 с.

62. Николаенко H.A. Вероятноотные методы динамического расчета машиностроительных конструкций. -М.: Машиностроение, 1967. -367 с.

63. Портнов А.П. Некоторые технико-экономические данные об освоении морских нефтегазовых месторождений за рубежом. Экономика нефтяной промышленности. Реферативный научно-экономический сборник. М., 1978, № 3, с.22-25

64. Цугачев B.C. Теория случайных функций и ее применение к задачам автоматического управления. -М.: Физматиз, I960, -883 с.

65. Разведка и эксплуатация морских нефтяных и газовых месторождений. Мищевич В.И., Логунпов Б.М., Уманчик Н.П. и др. -М.: Недра, 1978, -206 с.

66. Венский А.Б., Баранов Д.С., Макаров P.A. Тензометрирование строительных конструкций и материалов. -М.: Стройиздат, 1977, -238 с.

67. Руководство по определению нагрузок и воздействий на гидротехнические сооружения (волновых, ледовых и от судов). -Л.: ВНИИГ им. Б.Е.Веденеева, 1977. 316 с.

68. Руководство по тензометрированию строительных конструкций и материалов. -М.: НИИЖБ, 1971. -313 с.

69. Саркисов В.Г., Семенова И.И. О динамическом воздействии волн на гидротехнические сооружения. Доклад АН Аз.ССР1977, 33, Jf 10, с.26-29

70. Сварка в машиностроении. Справочник т.З Винокуров В.А. М.: Машиностроение, 1979, -567 с.

71. Сервисен C.B., Когаев В.П. Вероятностные методы расчета на прочность при переменных нагрузках. -В кн. Механическая усталость в статистическом аспекте. М.: Наука, 1969, с.117-134

72. Сервисен C.B., Когаев В.П., Шнейдерович P.M. Несущая способность и расчеты деталей машин на прочнооть. -М.: Машиностроение, 1975. 488 с.

73. Серенсен C.B., Козлов Л.А. К расчету на прочность при нестационарной переменной напряженности. Вестник машиностроения,1. Ji I, 1962, с.

74. Серенсен C.B. Об оценке долговечности при изменяющейся амплитуде переменных напряжений. Вестник машиностроения, № 8, 1947, с.58-61

75. Смагин И.Ф., Трипольский М.Я. Совершенствование конструкций морских нефтепромысловых крупноблочных островных оснований и методики их расчета. Труды института "Гипроморнефть", вып.З, Баку, 1973, с.123-129

76. Смирнов Г.Н., Сидорова А.Г. О колебаниях морских сквозных нефтепромысловых сооружений. Сборник трудов МИСИ, M., 1976, ® 101, с.148-154

77. СНиП 2.06.04-82 Нагрузки и воздействия на гидротехнические сооружения (волновые, ледовые и от судов). -М.: Стройиздат, 1983, -39 с.

78. СНиП П-23-81. Стальные конструкции. Нормы проектирования. -М.: Стройиздат, 1982. -96 с.

79. Справочник по динамике сооружений (Коренев Б.Г., Рабинович И.М.) -М.: Стройиздат, 1972. -510 с.

80. Стальные конструкции из труб. Экспериментально-теоретические исследования (сборник статей) -Ильясевич С.А. -М.: Стройиздат, 1973, -191 с.

81. Тензометрия в машиностроении. Справочное пособие /Р.А.Макаров. -М.: Машиностроение, 1975. 286 с.

82. Технические условия проектирования и изготовления сварных пролетных строений железнодорожных мостов /ТУПМ-св.-55/ -М.: Траножелдориздат, 1956. -130 с.

83. Технические условия проектирования железнодорожных, автодорожных и городских мостов и труб (СН 200-62). -М.: Траножелдориздат, 1962. -176 с.

84. Технический отчет ЦНИИпроектстальконструкции по х/д № 549, том I, этап 4, -М.: 1982. -97 с.

85. ТрипольскиЙ М.Я., Аскеров Т.М. Механизация расчета опорных блоков гдубоководного островного основания с применением ЭВМ. Труды института "Гипроморнефть", выпуск 7, Баку, 1974, с. 71-75

86. ТрипольскиЙ М.Я., Махмудов М.С. Исследование работы пространственных моделей блока глубоководного островного основания на горизонтальные нагрузки. Труды института "Гипроморнефть", выпуск 4, Баку, 1973, с.109-114

87. ТрипольскиЙ М.Я. Экспериментальное изучение деформативной способности формы-грани блока островного основания на модели. Труды института "Гипроморнефть", выпуск Ш, Баку, 1973, с.118-122

88. Труфяков В.И., Гуща О.И., Дворецкий В.И. Расчет на усталость сварных соединений, испытывающих нестационарный режим нагружения. Автоматическая сварка, 1969, й 12, с.34-37

89. Труфяков В.П. Усталость сварных соединений. -Киев, Баукова думка, 1973. -216 с.

90. Халфин И.Ш. Строительство глубоководных стационарных платформ для освоения мороких месторождений нефти и газа.-М.: ВНИИОЭНГ, 1976. -71 о.

91. Хальд А. Математичеокая статистика с техническими приложениями. -М.; Издательство иноотранной литературы, 1956. 664 с.

92. Ханларова А.Г. Коррозия и защита морских нефтепромысловых гидротехнических сооружений. Тезисы докладов всесоюзного научно-технического совещания "Коррозия и защита металлов в морских условиях", -Баку: АзНТО НГП, 1974, с.35-40

93. Ханларова А.Г., Негреев В.Ф. Защита от коррозии морских нефтепромысловых сооружений. -М.: Недра, 1964, -311 с.

94. Холл У.Дж., Кихара X., Зут В. Хрупкие разрушения оварных конструкций. -М.: Машиностроение, 1974, -319 о.

95. Penzien I.,Tseng S. Three-dimensional dynamic analysis of fixed offshore platforms "Numer.Methods offshore Engf1 Chichester e.a.,1978,p.221-243

96. Roren E.M.,Furnes 0. Behavions of structures and structural design ."Mar .Sci •Coimnun,t ,1978,4,N3,p.179-220

97. Wirshing P.H.,Sthal B.,Nolte K.I,, Probabilistic fatigue design for ocean structures . "J.Struct, Div.Proc. Amer .Soc .Civ.Eng .M,1977,103 ,N10,p.2049-2062

98. AWS D 11-Rev.1-76. Structural Welding Code 1976,Revisions to : Amer .Welding Soc», inc.

99. Результаты тарировки 27-28.04.82 г. Напряжение питания полумоста Зв Усилитель УТЧ-1 № 151

100. Величина перемещения на осциллографе, мм1. Этапынагружения1. Наг^зка,

101. Канал № 2 Нагружение Канал № 3Нагружение Канал № 4

102. Ат=16,4 МПа Усилитель УТЧ-1 К 353 Канал й 3

103. Результаты тарировки 04-05.07.83 г. Напряжение питания полумоста Зв Усилитель УТЧ-1 № 151

104. Этапы Нагрузка,Канал № IКанал № 2 Канал Л 3Канал Л 4на груженая Юн НагружениеНагружение НагружениеНагружение

105. Прямое Обратное Прямое Обратное Прямое Обрат.Прям-. Обрат.0 0 -40 -40 -30 -30 -20 -20 -10 -II1.1,5 -38 -38 -27 -25 -17 -17 -6 -72 3 -35 -36 -22 -20 -14 -14 -2 -33 4,5 -33 -33 -17 -15 -II -II +2 +24 6 -30,5 -12 -10 -8 +7 +6

106. С.т.=10мм Ат=40,0МПа С.т. =12мм С.т. =9мм С.т. =12мм

107. Ат=19,2МПа Ат=24,0 МПа Ат=24,0МПа Усилитель УТЧ-1 № 353п/п Канал й I Канал В 2 Канал № 3 Канал № 40 -40 -41 -20 -21 -10 -10 -12 -II1.-38 -38 -17 -18 -5 -5 -8 -72 -35 -35 -14 -15 0 0 -4 -43 -32 -32 -12 -12 +5 +5 0 +24 -29 -9 +10 +5 +6

108. С.т. =10мм С.т.= =14-15мм С. т. =34мм С.т. =10мм

109. Ат=26,7 МПа Ат=38,6 МПа Ат=54,4 МПа Ат=21,0 МПа

110. Результаты тарировки 5.04.84 г. Усилитель УТЧ-1 Л 353 Осциллограф Н-117 Напряжение питания полумоста 36в1. Этапы Нагрузка,нагружения Юн

111. Величина перемещения на осциллографе, мм1. Канал 21. Канал № 3

112. Прямое Обрат- Прямое Обрат- Прямое Обрат- Прямое Обратное ное ное ное0 0 42 42 41 41 50 50 48 481.I 32 32 32 33 40 41 38 392 2 25 26 26 25 29 27 27 273 3 16 16 16 17 18 18 16 174 4 8 9 9 9 8 7 5 65 5 -I I -2 -5чд