автореферат диссертации по разработке полезных ископаемых, 05.15.13, диссертация на тему:Адаптивная организация строительства магистральных газопроводов

МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ //?> И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ИНСТИТУТ НЕФТИ И ГАЗА ИМ. И.М.ГУБКИНА

На правах рукописи

'ДК 622.692.4.07:658.5

ВДСИЛЬЕВ Геннадий Германович

АДАПТИВНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОПРОВОДОВ

Специальность 05.15.13—Строительство и эксплуатация нефтегазопроводов, баз и хранилищ

диссертации на

АВТОРЕФЕРАТ соискание ученой технических наук

степени доктора

Москва 1990

Работа выполнена на кафедре сооружения газонефтепроводов и хранилищ Московского института нефти и газа им.И.М.Губкина.

Официальные оппоненты: доктор технических наук, Грачев В.В.

доктор технических наук, Униговский Л.М.

доктор экономических наук, профессор Екатеринославский Ю.Ю.

Ведущее предприятие: ВНШПКтехоргнефгегазстрой.

Защита состоится "_"_ 1990г. в_часов

на заседании специализированного совета Д 053.27.02 по защите диссертаций на соискание ученей степени доктора технических наук по специальности 05.15 13 "Строительство и эксплуатация нефтегазопроводов, баз и хранилищ" при Московском институте нефти и газа им.И.М.Губкина.

Адрес: 117917, Москва ГСП-1, Ленинский проспект, 65. С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке МИНГ имени И.М.Губкина.

Автореферат разослан "_" _ 1990г.

Ученый секретарь Специализированного совета, доктор технических наук, доцент

Р.А.АЛИЕВ

ОБДАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность проблемы. Интенсификация и изменение структуры стро-тельного производства при одновременном сокращении сроков строитель-тва и повышении требований к качеству конечной продукции объектов-о увеличивают нагрузку строительных организаций прежде всего в одготоштельный период и в ходе управления строительным процессом : порождают требование адективной интенсификации процессов органи-шщонно-технической подготовки производства и управленческих провесов, повышения их эффективности и качества.

Одним из наиболее эффективных направлений прикладного исследо-«ния в этом направлении является совершенствование методов орга-шзации строительства, методов и технологии оперативного управления, включая процедуры прогнозирования, планирования и принятия решений на всех этапах трубопроводного строительства.

В ходе научно-технического прогресса в отрасли созданы необходимые условия для перехода на качественно новый уровень в области зоздания методов и средств автоматизированной подготовки и принятия решений при организационно-технологическом проектировании и управлении трубопроводным строительством с точки зрения развития технической базы, теоретического и методического обеспечения для выполнения рутинных инженерных расчетов на ЭВМ, подготовки многовариантных проектных, организационных и управленческих решений в

диалоговом итерационном режиме на основе человеко-машинных процедур.

Вместе с тем, обладая высокой потенциальной эффективностью, все существующие разработки по своей сути предназначены для совершенствования той системы организационно-технологического проектирования и управления, которая была ранее построена и ориентирована на ручной счет, на подготовку и принятие решений, исхода исключи-

тельно из предшествующего опыта инженерно-технического персонала. В таких условиях высокоэффиктивные средства используются для вшш нения операций без.критического анализа необходимости самих операция.

Это положение распространяется как на все уровни управления, так и на все стадии трубопроводного строительства, начиная от проектирования и кончая сдачей объектов в эксплуатацию. Поэтому одник из кардинальных направлений совершенствования организации трубопрс водного строительства являются исследования и разработка принципов методов и средств интенсификации технологии решения задач организации строительства, формирования гибких структур организационно-технологического проектирования и сокращения числа не обусловленных функционально и технологически элементов системы, излишнего дублирования организационных и проектных операций, внедрения принципов гибкой многовариантной подготовки организационно-технологических решений на основе разработки типовых схем и комплексов адаптивных моделей, имитирующих производственные процессы.

В трубопроводном строительстве имеются значительные резервы в данном направлении, поэтому формирование научно-методического подхода и создание эффективных форм организации строительства на базе принципов адаптации становится самостоятельной, актуальной в научном и практическом отношении проблемой, а теоретическое обобщение методов организационно-технологического проектирования и управления - условием реализации концепции адаптивной организации строительства и эффективности современных систем автоматизированного проектирования организации строительства.

Щдь работы. Цзлью настоящей работы является создание научно-обоснованной концепции системы адаптивной организации строительства линейной чЬсти магистральных трубопроводов и методов ее реализации при сооружении систем трубопроводного транспорта нефти и 4

за, обеспечивающих высокоэффективное использование современной 1учной и технической базы организационно-технологического проек-[рования и управления с учетом ограниченных ресурсов строительных »ганизаций.

В соответствии с поставленной целью в диссертации:

исследованы закономерности и особенности процесса строительст-I магистральных газонефтепроводов, определяющие необходимость ис-»льзования принципов адаптивности в организации трубопроводного •роительства;

теоретически обобщены существующие методы организационно—тех-»логического проектирования и получены оценки их эффективности;

на основе системного подхода, методов: теории принятия решений, (общения материалов исследований по структурно-функциональному гализу процессов трубопроводного строительства разработаны методо-»гические основы системы адаптивной организации трубопроводного ^роительства;

разработаны концептуальные модели формирования вариантов струк-гры и технической базы системы адаптивной организации строительст-I, обобщенные модели принятия решений в системе адаптивной орга-[зации трубопроводного строительства, модели адаптации проектных )ганизационно-технологических решений в процессе строительства.

Научная новизна диссертационной работы состоит в разработке >нцепции системы адаптивной организации трубопроводного строитель-гаа и методических основ ее реализации. В этом плане впервые размотаны:

, Методология системы адаптивной организации строительства линейной части магистральных трубопроводов, теоретически обобщающая основные тенденции научно-технического прогресса в организации онно-технологических и управленческих процессах нефтегазового строительства.

2. Концептуальные модели формирования вариантов структуры и технической базы системы адаптивной организации строительства, включающие взаимосвязанные структуры последовательной оптимизации организационно-технологических, решений на всех этапах трубопроводного строительства в условиях неполноты исходной информации и неопределенности вероятности реализации проектных решений.

3. Обобщенные модели и алгоритмы принятия и адаптации решений в системе адаптивной организации трубопроводного строительства на всех стадиях организационно-технологического проектирования и в процэссе строительства. '

Обоснованность и достоверность результатов исследований определяется применением системного подхода, использованием фундаментальных положений теории вероятности, теории надежности, математической статистики, теории принятия решений, а также обобщением теоретических и экспериментальных методов, применяемых в трубопровод] ном строительстве.

Результаты исследований базируются на обобщенных автором статистических, нормативных, научно-исследовательских и проектных материалах, характеризующих развитие трубопроводного строительства. Обоснованность и достоверность полученных выводов и рекомендаций подгвервдаются также результатами их использования в практике трубопроводного строительства.

Практическая ценность работы состоит в том, что полученные в результате исследований теоретические и практические выводы, рекомендации, методики были использованы при сооружении объектов нефтегазового комплекса, а также при подготовке студентов специальное ти 0908 и в системе повышения квалификации руководящих работников и специалистов нефтегазового строительства. Кроме того, результаты исследований вошли в 4 отраслевых нормативно-технических документа Ыиннефте газе троя. 6

Концепции системы адаптивной организации трубопроводного стро-;тельства и методология ее реализации, а также концептуальные мо-;ели формирования вариантов структуры и технической базы системы даптивной организации строительства приняты к использованию при оздании многоуровневой иерархически упорядоченной системы автома-изированного проектирования организации строительства объектов ефтяной и газовой промышленности в рамках отраслевой целевой ком-лексной программы "Трубопровод" на 1987-1990 годы и на период до 995 г.

Обобщенные модели и алгоритмы принятия решений на основе прин-ипов системы адаптивной организации трубопроводного строительства ыли использованы в практике организационно-технологического про-ктирования и оперативного управления строительством многониточной истемы газопроводов Западная Сибирь-Центр, в том числе газопрово-ов Уренгой-Петровск, Уренгой-Новопсков, Уренгой-Помары-Ужгород, ренгой-Центр, и обеспечили получение экономического эффекта.

На основе данных моделей и алгоритмов разработаны учебно-мето-ические пособия для обучения студентов специальности 0908 и спе-иалистов нефтегазового строительства в системе повышения нвалифи-ации.

Апробация работы. Основные положения работы были представлены а П Всесоюзной научно-технической конференции по трубопроводному ранспорту нефти и газа" /г.Уфа, 1982 г./, Всесоюзной конференции Проблемы научно-технического прогресса в трубопроводном транспор-з газа Западной Сибири" /г.Тюмень, 1987 г./, Всесоюзном семинаре э проблеме "Методические вопросы исследования надежности больших ютем энергетики" /г.Красный Курган, 1987 г./; Республиканской аучно-практической конференции "Молодежь-науке, производству" г.Уфа, 1987 г./; XI научно-технической конференции "Проблемы раз-1тия газовой промышленности Западной Сибири" /г.Тюмень, 1988 г./,

7

УП Республиканской научно-технической конференции молодых ученых и специалистов по проблемам сбора, подготовки и транспорта нефти и" нефтепродуктов по трубопроводам /г.Уфа, 1988 г./, научно-техническом семинаре кафедры "Сооружение газонефтепроводов и хранилищ" МИНГ им. И.М.1убкина /г.Москва, 1988 е/.

Результаты исследований представлялись на всесоюзные конкурсы и выставки и были отмечены: премией Ленинского комсомола /1982 г./; премией имени академика И.М.1Убкина /1987 г./; дипломом ВСНТО /1988 г./; двумя медалями ВДНХ СССР /1982 г., 1986 г./.

Публикации.- Материалы исследований опубликованы в 55 печатных работах, из них нормативных документов - 4, научно-технических обзоров - 9, учебно-методических пособий - 6, работ -без соавторов -15, работ объемом более трех печатных листов - 15.

КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ.

Во введении обоснована актуальность темы диссертационной работы, сформулирована цель и представлены основные задачи исследования, показана взаимосвязь исследования с общетеоретическими и прикладными исследованиями, выполненными ранее, определено соответствие поставленной проблемы направлениям научных исследований, определенных общесоюзными и отраслевыми целевыми комплексными научно-техническими программами, указаны основные положения, выносимые на защиту»

Первая глава /"Основные закономерности использования принципа адаптивности в организации трубопроводного строительства"/. На основе ретроспективного и структурно-функционального анализов в работе показано1 что процесс строительства магистральных трубопроводов реализуется при взаимодействии целого ряда элементов, имеющих как детерминированный, так и стохастический характер. В этих усло-8

виях разработка организационно-технологических решений сопряжена г рядом особенностей, которые обуславливают существующие диспропорции между динамичностью процесса строительства с его вероятностным характером и статическими .детерминированными подходами:' к решению организационно-технологических задач.

Существенным моментом организации трубопроводного строительства является многовариантность организационно-технологических решений.

Анализ существующей организации и технологии трубопроводного строительства показал, что вариация числа возможных организационно-технологических решений весьма существенна. Практика свидетельствует о возможности отклонения сроков начала строительства до Б месяцев; имеется 14 типов условий строительства, оказывающих влияние на производственный процесс, 5 схем организации комплексных трубопроводостроительных потоков (КГП), при общем их числе в отрасли достигающем 250 единиц, два варианта направления хода работы кадцого КТП, 12 вариантов технологической структуры КГП, до 21 варианта технологических схем производства отдельных видов ра-5от, до .20 вариантов машинооснащения потоков; случайный характер имеют колебания сроков и границ работы КГП, интенсивности технологических потоков.

Если горизонт планирования организационно-технологических ре-пений ( ~t = ■i, Т ) не превышает величины ( Т ), определяемой продолжительностью периода строительства при условии, что в его рамках не происходит коренного изменения технологии строительства, то природа неопределенности изменения вариантов организации производства и целевых функций является практически комбинаторной. Поэтому область неопределенности можно описать множеством возможных вариантов нормативных -входов и выходов (соответственно {X Jul (УН} и множеством возможных вариантов отношений меаду элементами внутри

9

системы ( {R}) .

Тогда формально можно представить множество вариантов /14 J , которое может быть реализовано к моменту ~t с учетом неопределенности входов, выходов и множества отношений и которое является областью неопределенности системы в следующем виде:

Даже для минимальных сроков строительства численные значения возможных вариантов будут превышать разумные границы разработки альтернативных решений. При большем числе вариантов и неопределенности возможности их реализации традиционная задача поиска оптимального решения /например, оптимального машинооснащения строительных потоков/ должна быть сформулирована следующим образом - на основе .качественной и количественной оценки вероятности реализации каждого варианта необходимо выбрать такой их подкласс, число вариантов в котором не превышало бы некотрого конечного значения, причем каждый вариант был бы оптимизирован применительно к вполне определенным условиям строительства.

Выполненные автором исследования практики организационно-технологического проектирования строительства магистральных трубопроводов показали, что неопределенность закладывается уже на стадии подготовки исходных данных для принятия организационно-технологических решений.

Установлено, что наиболее значительно влияние фактора неопределенности имеет место в рамках ПОС для: календарных планов строительства; ведомости объемов СМР по объектам, пусковым комплексам и периодам строительства; графиков потребности в строительных конструкциях, изделиях, деталях и оборудования по объектам и срокам строительства; графиков потребности в основных строительных машинах и механизмах; графиков потребности в рабочих кадрах.

Для ПОР неопределенность реализации имеет место для аналогична ПОС /дублирующих во многих случаях/ разделов: календарных пла-ов строительства или директивных графиков производства работ; гра-иков поступления на объект строительных конструкций; деталей, ма-ериалов и оборудования; графиков потребности в строительных маши-ах и механизмах; графиков потребности в рабочих кадрах.

Сравнивая приведенный перечень с перечнем разделов, обязатель-ах в соответствии с требованиями СНиП 3.01.01-85 по составу ПОС ППР, можно сделать заключение, что основу этих документов состав-гот разделы, относящиеся к непрерывно изменяющимся, динамическим роцессам. В этой связи детерминированные методы их проектирования зизбежно ведут к возникновению диспропорций и неэффективности ПОС ППР.

Анализ практики трубопроводного строительства подтверждает это жжение.

Таким образом, автором делается вывод, что в отклонениях между юектными и фактическими показателями организационно-технологичес-IX решений находят объективное отражение диспропорции между дина-[кой строительного процесса и статическими методами проектирова-и его организации. В этой связи эффективный результат в ликвида-[И диспропорций между проектными решениями и их реализацией может им» достигнут не за счет замены одной статической формы другой, за счет перехода к динамическим методам и формам организации роительства, что определяет необходимость создания системы адап-вной организации трубопроводного строительства как закономерный оцесс в рамках научно-технического развития отрасли.

На основании данного заключения автором сформулирована поста-г вка задачи формирования системы адаптивной организации трубопро-цного строительства.

Как и в общем случае, здесь под адаптацией понимается целенап-

11

равленный процесс достижения нового сбалансированного равновесного состояния системы при изменениях ее целей, планов, а также внешних и внутренних факторов и условий развития.

В соответствии с этим целью системы адаптивной организации строительства магистрального трубопровода определено формирование в каждый момент времени организационно-технологических и управленческих решений, зависящих от накоплений информации, состояния основных элементов системы и влияющих на локальные вероятностные характеристики процесса строительства, с тем чтобы в итоге заданный функционал, определяющий эффективность процесса, обратился в максимум или минимум. При этом адаптация выражается в перераспределении мощностей и ресурсов системы между ее элементами и в формировании новых технологических, организационных и иных связей. Более высокая форма маневрирования заключается в изменении качественных характеристик элементов путем замены технологических способов производства, технического перевооружения, вовлечения новых материалов, применения более совершенных организационных и экономических методов работы, использования новых социальных факторов.

С математической точки зрения задачу адаптивной организации трубопроводного строительства можно сформулировать следующим образом: имеется функционирующая в дискретном времени система строительства магистральных трубопроводов описываемая уравнением:

Н^-ЦНг,^,^) /2/

гае Не и Н1 н - представляют собой соответственно текущее и последующие состояния системы отражающие ход строительства трубопроводов, принадлежащие некоторому пространству состояний £ ;

U¿ - организационно-технологическое решение, выбираемое лицом, принимающим решение из множества многовариантных организационно-технологических решений U¿ (И£), которое в свою очередь является подмножеством некоторого пространства решений £ ; /у - случай-12

109 возмущение в процессе сооружения трубопроводов, заданное распределением

Издержки, возникающие на с -м шаге, задаются функцией ^ (причем организационно-технологическое решение реализуемое на с -м шаге, оказывает воздействие на состояние системы и на величину издержек как непосредственно, так и как параметров

у

распределении, характеризующем случайное возмущение.

Систему адаптивной организации строительства следует рассматривать , как систему, обеспечивающую последовательное принятие ре-тений в зависимости от хода строительства.

Если начальное состояние системы И0 , то реализации подлежит решение С/о Если в процессе строительства имели место состояния и были реализованы организационно-технологические решения (Но.Ыо^ .... N¿,¿/¿-1)1 то реализации подлежит организационно-технологическое решение:

и£ -А и^.... /•/,• /3/

Принимая, что процесс строительства линейной части магистральных трубопроводов является марковским процессом, выбор организационно-технологического решения определяется лак (Нг ),

Таким образом, необходимо определить и реализовать последовательность организационно-технологических решений 7Г у!/у , ... /Ми-/ ) , которая минимизирует функционал

= X ъС^А-Ш! /4/

В результате выполненных исследований автором было установлено, что основными аспектами создания системы адаптивной организации трубопроводного строительства являются: формирование системы непрерывного проектирования объектных и календарных планов трубопроводного строительства; декомпозиция задач организационно-технологического проектирования по характеру исходных данных и уровням принятия решений; разработка алгоритмов и математического обеспечения

13

для решения каждой группы задач организационно-технологического проектирования; разработка единой структуры организации и управления трубопроводным строительством с цель® обеспечения надежности организационно-технологических решений; разработка структуры и математического аппарата корректировки проектных решений в процессе строительства, обеспечивающих наиболее эффективную стратегию деятельности строительных организаций.

Втотд т.ля-яя /"Исследования эффективности существующей системы организации трубопроводного строительства"/. Современное состояние теории и практики трубопроводного строительства как подотрасли строительного комплекса страны определяется основополагающими трудами Будникова М.С., Исакова A.A., Рыбальского В.Н., Березина В.Л., Телегина Д.Г., Карпенко М.П., Щэнкова A.C., Униговского Л.М., Тер-Саакова Д.П., Ментюкова В.П. и др. Обобщение теоретических исследований в области организации и управления строительством показывает, что проблема оптимизации структуры организационно-технологического проектирования не рассматривалась во всей совокупности задач и их взаимной увязке. Ретроспективный анализ показал, что концептуально существующая- структура организации строительства сформулировалась на основе: "Временных технических условий на проектирование организации производства работ" /Гипрооргстрой, 1933 г./, которыми ПОС и ППР определялись как основные обязательные части проектной документации на сооружение отдельных объектов. В данном документе сформулированы основные положения существующей в настоящее время структуры организации строительства. ПОС рассматривался как первый этап,, создаваемый на стадии камерального проектирования, а ППР - второй, завершающий этап, привязывающий проект в части организации строительства к конкретным его условиям на. период строительства и реальным возможностям строительных, организаций. Последующие нормативнке документы вносили те или иные изменения в тер-14

:нологию, в градацию временных периодов, в содержание отдельных .зделов ПОС и ПНР, но не изменяли принципиально структуру системы танизации строительства.

Исследования практики трубопроводного строительства при исполь-•вании теоретико-множественного представления структуры взаимодей-вия проектных организационно-технологических решений.и процесса : реализации можно отобразить следующим образом /рис. 1/.

Подсистема организационно-технологического проектирования опивается с помощью /7 переменных выходных параметров X, , , .......... Xл •

Анализируя реальную систему организации трубопроводного строи-льства, множество выходных параметров / X] подсистемы органи-.ционно-технологического проектирования можно разложить по степе: взаимодействия с процессом строительства на следующие подмножест-

'О

Подмножество выходных параметров ...Xnl не вступающих

| взаимодействие с процессом производства /отсутствует обратная язь/. Такими параметрами являются типовые решения /типовые техно-1гические схемы, типовые инструкции по охране труда, схемы опера-:онного контроля качества и т.д./.

Подмножество выходных параметров, взаимодействующих с процес-м производства, в свою очередь, можно представить как подмножест-| параметров /'^{Х, ,, .Х?/ » воздействие которых определяет де-рминированную реакцию, и подмножество параметров Х'"= [Хен,...Хт] 'здействие которых обуславливает стохастическую реакцию процесса оизводства работ.

Каждому параметру Xl подмножества Xi £-{X"J соответст-ет вполне определенная реакция Уi . В практике трубопрозодно-строительства примерами таких параметров являются: стройген-ан, транспортная схема и т.д.

о •о

я <<

р

ш ы

ё

з

ё

со

о ►э

•э

о со я ►а ж

Е X

О

•ч

ё. к о

I

л> X

ас о

о м Я

д

(О

о я

тз ас Р оЧЬ

пошз

Ь| 45

со<< я ас

МИК

5 1 1 О

П> 1

<< О я а £

•а со о

Р>о я

и Р

¡я ¡3 <<

го к я

я ш »а

к я р

со о м

со 0) ас §

У

м

Входные параметры

Подсистема организационно-технологического проектирования

Календарное проектирование Объектное проектирование

ПОР ПОС ППР

•я р я Я & о Ж

о,я и>е«

О Р о о

^

я р о г

я ч а со ¡3

к о Я 8

Ж СИ р в

►в* о x

о"а x

•а р ё

в*

я я

8 со

13

со 1

43 н о я

со со •в

г X ►Э 2

со ас Р Я

ж о ас со

Ьа я о

О а о

ч К В •О

Л X со

со о р?

о ж &

я ж к

г; о 03

х 1 £ к к

Каждому параметру Хс е /X'"] соответствует множество реакций у У"'], ограниченных предельными значениями Утт ~ - Утях-

В состав (X'"} входят параметры, определяющие директивные и забочие графики производства работ, графики поступления материаль-ю-технических ресурсов, границы работы отдельных КЩ и их число I т.д.

При реализации проектных организационно-технологических реше-шй осуществляется сравнение соответствия совокупностей параметров юдсистем X Хя и .....Ут .

Система организации строительства магистральных трубопроводов 5удет находиться в состоянии устойчивого функционирования в том ;лучае, когда величина рассогласования А /у . •..#4 7% между параметрами X^ > • • •» Хт и У-г » • • •» Ут не превышает впол-ю определенной, наперед заданной величины АХ , . ..»лХ^харак-геризушцей интервал адаптации параметров проектных организационно-гехнологических решений.

Если величина рассогласования А превышает допустимые интервалы А Хс то есть А то возникает необходимость воздействия через блок обратной связи с целью выработки в блоке управления решений, приводящих рассогласования А У^- в заданные интервалы.

Анализ, выполненный авторш, показал, что в существующей в 1астоящее время практике организации и управления трубопроводным. 5троительством принятя такая система, когда управляющее воздействие осуществляется не через подсистему организационно-технологи-геского проектирования /линия А 7 /, а непосредственно путем воздействия на строительный процесс с помощью управляющих воз'дей-гтвий, подготовленных в блоке управления /линияЛ £ /. Такой под-сод определяет, с одно! стороны, неизбежность перестройки технологического процесса и определенные материальные затраты в процессе

17

корректировки ранее полученных проектных решений, с другой стороны, корректировка не касается подсистемы организационно-технологического проектирования, вследствие чего документация по организации строительства и производству работ /ДОС и ППР/ быстро устаревает и в процессе строительства не используется.

Использование разработанной автором системы показателей для оценки структуры существующей системы организации строительства свидетельствует о том, что система имеет большое число иерархических уровней /6/ и элементов подготовки решений на верхних уровнях /3+6/, характеризуется высокой степенью централизации / Нц = * 80-85%/ и избыточности л', системе / Ни в 3+6/ при низкой степени агрегирования / И<1) = 3%; 20+4($/ и устойчивости организа-

ционно-технологических решений / Ну - 30+4С$/. Введение новых элементов в структуру организации строительства /ОПОС, ОПОР/ без устранения существовавших ранее хотя и оказывает положительный эффект на реализацию целей системы, вместе с тем усложняет и снижает эффективность структуры организации строительства.

Проведенные автором исследования позволили сделать вывод о шз< кой эффективности существующей системы организации строительства и ограниченных перспективах ее развития на статическом, детерминированном базисе.

Третья глава /"Разработка методических основ системы адаптивной организации трубопроводного строительства"/. Обобщенна, автора общесистемных подходов к принятию решений в условиях неопределенности показывает, что применительно к условиям трубопроводного строительства возможно использование трех методов снижения "уровня неопределенности": повышение точности исходной информации; использование или разработка формализованных методов оптимизации и принятия решений в условиях неопределенности; принятие решений с минимально допустимой заблаговременностью.

Исследования показали, что целесообразно использовать достоин-тва всех трех методов в их комбинации.

Установлено, что при переходе к системе адаптивной организации троительства, основанной на непрерывном планировании по скользя-ей жале, необходимо реализовать следующие условия: переход на акроуровне от долгосрочных детерминированных планов к вероятност-ым альтернативным прогнозам, корректируемым по результатам функ-ионирования системы через периоды времени, равные минимальному из нтервалов, на которые планируются показатели; организация произ-одственной деятельности на основе краткосрочных прогнозов; разра-отка структуры принятия решений с фиксированными узлами, ввделяю-ими этапы адаптивного скользящего планирования организации строи-ельства ( при этом в качестве фиксированного узла принимается мо-ент времени, в котором решение принимается в окончательном детер-инированном виде) максимальное совмещение моментов принятия реше-ий с началом их реализации.

Переход от статических методов организации строительного про-зводства к динамическим затрагивает все составляющие элементы сис-емы трубопроводного строительства и прежде всего структуру систе-ы организации строительства.

В формализованном представлении задача синтеза структуры орга-изации строительства является многокритериальной, слабоструктури-ованной оптимизационной задачей, состоящей в выделении из множест-а принципов синтеза структуры множества функций взаимосвя-

в между элементами и множества вариантов иерархической

груктуры Г={¿] варианта, отвечающего критерию оптимальности > еН'г.

Выбор вариантов структур системы организации строительства це-зсообразно производить по критериям, определягацим эффективность зей системы в целом.

На основании проведенного автором функционального анализа предметной области трубопроводного строительства установлено, что применительно к трубопроводному строительству целесообразно рассматривать два контура целеобразования - внешний и внутренний. Во внешнем контуре целеобразования система трубопроводного строительства является элементом народного хозяйства и для нее определяется цель-задание, основанное на планах экономического развития страны.

Цель - задание системы трубопроводного строительства можно определить как обеспечение потребности народного хозяйства в системах трубопроводного транспорта нефти и газа. Основные подцели в этом случае - обеспечение заданных сроков ввода объектов; заданного качества объектов; максимальной эффективности капитальных вложений.

Во внутреннем контуре целеобразования формируются собственные цели отрасли, такие, например, как максимальное использование производительных мощностей, обеспечение максимальной прибыли, рентабельности, заданной производительности труда, выполнение заданных объемов работ, плановых заданий, обеспечение социально-бытовых условий работников и т.д.

Цели-задания и собственные цели могут в общем случае не совпадать, а иногда и быть противоречивыми. В этой связи предлагается установить приоритет целей внешнего контура над собственными целями

Одновременно,с целями системы определяются критерии, обеспечивающие наиболее эффективные методы и средства достижения целей.

Многопараметрический характер задач оптимизации организационно-технологических решений выдвигает методологическую проблему обоснования вида свертки критериев, оценивающих проектное решение.

Для целей внешнего контура целеобразования предлагается использование схемы жесткого учета приоритета критериев.

Использование данной схемы определяется возможностью свертки локальных критериев, соответствующих подцелям системы. Если свертка 20

■задается с помощью весов локальных критериев, то принятие решений осуществляется на основе принципа максимизации взвешенной суммы критериев, то есть: т

Opt К(Х) = max Z я< Hi (*I .75/

где Л i ~ вес / -го локального критерия;

л* со,

При задании свертки критериев с помощью ряда приоритета проводится последовательная оптимизация критериев, при которой не допускается повышение уровня менее важных критериев, если это снижает значение более важного критерия из рада приоритета:

Ор£ И (Х)= тахт /л* т ах/п//7я /{/ (х) f6/

Для целей внутреннего контура целеобразования системы организации трубопроводного строительства соответствующие локальные критерии могут быть подразделены на три группы: локальные критерии, для которых известна свертка; локальные критерии, для которых известен ряд сверток, имеющих оценку предпочтения; локальные критерии, для которых свертка отсутствует.

Дня первой и второй группы критериев решение аналогично внешнему контуру. Для третьей группы критериев аналитически, статистически или экспертно определяются границы вариации значений, которые используются как дополнительные ограничения, то есть оптимальным ¡¡читается решение, которому соответствуют значения критериев, отличающихся от заданного не более, чем на определенную величину S :

Opi Ни) ~ {!<(*)/Hi(х) £5; tel; эсеХ} /7/

В силу вероятностного характера производственного процесса строительства магистрального трубопровода автором предложено в ка-гестве принципа оптимальности рассматривать минимизацию отклонений

фактических значений критериев от заданных значений:

/-1 / - ,, Г л/гг

Opt Н(Х) - Х(х) л? г Л /8/

В соответствии с выбранными критериями оптимизации при адаптивном подходе осуществляется пошаговое формирование последовательности организационно-технологических решений /Mi (J) J J J - '/^s определяющих Opt K(X)

В формализованном виде функционирование системы адаптивной организации строительства может быть представлено следующим образом.

В соответствии со структурой организационно-технологических решений, определяемой составом документов по организации трубопроводного строительства, разрабатываются /7? альтернативных вариантов организации производства работ (i- /,¡71) .

По каждому альтернативному варианту разрабатывается дерево следствий, которое может быть представлено в виде: j$£j] , ¿=/7™i j. -[¡Ъ , где j = -»J/7 - число следствий, соответствующих г -му варианту организации производства работ.

Разрабатывается модель реализации организационно-технологических решений, которая включает в себя:

совокупность параметров, характеризующих состояние процесса реализации организационно-технологических решений: би... и совокупность допусков на отклонение по иерархии управления

J .. ¿^'декомпозицию состояний на стандартные классы, представляющие следующие варианты реализации проектных решений; В'<; -- реализация 0i альтернативного варианта на интервале У J без отклонения от проектных решений; - реализация альтернативного варианта при наличии отклонения ' в пределах допуска (/&J ) ; реализация альтернативного варианта, вызывающая превышение допустимого отклонения Sf (¡Ai I & ) ; определение'последовательности перехода от одного альтернативного варианта к другому Д, и условий такого перехода.

Разрабатывается модель U процесса управления ходом строи-

телъства представлена следующей схемой:

определяется совокупность параметров ¿г =■ /_ ( ? „„ необходимых для оценки состояния процесса строительства;

выбирается методика оценки и прогноза состояния на основе диспетчерских данных;

составляется перечень возможных управляющих воздействий У~{ к, „. и условий их реализации.

Составляется алгоритм взаимодействия системы альтернативных вариантов организационно-технологических решений, модели их реализации (Я ) и модели управления (У) > обеспечивающий адаптацию системы организации строительства условиям производства работ. Алгоритм адаптации может быть описан следующим образом. Исходя из условий производства работ на начало строительства -¿0 , выбирается оптимальный для данных условий вариант организационно-технологических решений ¡э^ , который принимается к реа-шзации. Система оперативного планирования и оперативного управле-шя осуществляет диспетчеризацию процесса строительства в соответ-¡твии с моделью процесса и по параметрам ¿7 » При возникно-¡ении отклонений осуществляется их сравнение с допустимой величи-юй , а также расчет краткосрочного* прогноза реализации провеса строительства. Оценка отклонений осуществляется последова->ельно по уровням производственной иерархии, начиная с нижнего, [ри /Л^/ - В и результатах прогнозирования, обеспечивающих /Л«' Ы 5% истема продолжает реализовать вариант $1

Если /Дг/>5 на нижнем уровне, то реакция состоит в переходе т одного варианта ^¿^ к другому на нижнем уровне»

апример, снижение выработки потока по разработке траншеи может ыть компенсирован изменением числа экскаваторов.

Если отклонение I £¿1 превышает отклонение 5 на втором зрархическом уровне, то переход производится на

23

данном уровне. Например, изменение границ работы технологических потоков, изменение сроков строительства и т.д.

Аналогичным образом происходит реагирование на изменение ситуации при более значительных отклонениях.

При определении численных значений параметров, входящих в состав данного алгоритма, применительно к условиям строительства конкретного трубопровода его реализация обеспечивает адаптацию системы организации трубопроводного строительства.

Четвертая- глава /"Концептуальные модели формирования вариантов структуры и технической базы системы адаптивной организации строительства"/. Формирование системы адаптивной организации строительства изменяет цели, иерархичность, функции организационно-технологического проектирования, базируется на современных автоматизированных системах и в силу этого требует выработки научно-обоснованных рекомендаций по выбору вариантов изменения структуры организация трубопроводного строительства.

На основании принципов целевого агрегирования автором была разработана концепция' этапно-комплексного проектирования магистральных трубопроводов /рис. 2/, основополагаюющим элементом которой является алгоритм целевого назначения, который состоит в том, что выбор структуры системы и характеристик ее элементов определяется конкретным назначением системы и элементов.

В рамках концепции этапно-комплексного проектирования на основании модели, отражающей взаимодействие пвлей целей, структуры, функций, связей, информации и распределения информации в системе организации строительства посредством вертикальной и горизонтальной декомпозиции задач и структуры, сформирован перспективный вариант /рис. 3/, обеспечивающий:

1. решений задач организационно-технологического проектирования без дублирования, независимо от потребности в степени детали-24

Рис. 2 Концепция этапно-комплексного проектирования магистральных

трубопроводов..

Технологическое Конструктивное Строительное

проектирование проектирование проектирование

Рис.3 Перспективный вариант структуры проектировали« организации трубопроводного строительства.

задии задач на различных иерархических уровнях;

2.возможность получения различных по степени точности решений одной и той же задачи за счет одновременной подготовки вариантов однозначного решения, различающихся по степени интегрирования исходных данных и интегральных оценой формируемых параметров;

3. возможность учета стохастичности. исходных данных и неопределенности развития процесса строительства трубопровода путем проработки многовариантных решений на основе вариантов исходных данных и технологических параметров;

4. сочетание многовариантности проектных решений с однозначностью решений, принятых к реализации за счет наличия структурных элементов адаптации альтернативных и коррекции однозначных решений.

Предлагаемый вариант структуры организации строительства линейной части магистральных трубопроводов является концептуальным и отражает основополагающие элементы, которые должны уточняться и совершенствоваться в процессе практического использования.

На основе обобщения системы документации по организации строительства автором был разработан упорядоченный на основе единой методики состав и формы представления показателей, отражающих объемы работ, потребность в,ресурсах и характеристики исполнителей, а также динамику их изменения по периодам строительства и протяженности трассы трубопровода, что является модульной основой системы унифицированных машино-ориентированных документов по организации строительства линейной части магистральных трубопроводов.

Пятая глава /Обобщенные модели принятия решений в системе адаптивной организации трубопроводного строительства"/. Обобщение теоретических подходов к моделированию процесса сооружения магистральных трубопроводов позволило автору установить, что формирование адаптивных моделей возможно при условии учета неопределенности параметров строительного процесса. Исследования показали, что наибо-

лее существенными видами неопределенности, которые необходимо учитывать при формализации задач организации трубопроводного строитель ства, являются неопределенности, обусловленные: состоянием среды, определяющей условия строительства; случайными значениями результатов реализации проектных решений; индивидуальными особенностями людей и их проявлениями в процессе производства; неполнотой описания состояния системы; многовариантностью критериев оценки альтернатив проектных организационно-технологических решений.

С учетом этого автором разработано представление непрерывного процесса линейного строительства в виде дискретной схемы, отражающей временную последовательность состояний системы:

Н=(\/9/

где функция, определяющая изменение условий производства

работ на каждом шаге процесса; ^Ц] - функция, отображающая динамику изменения пространственного состояния строительства трубопроводов /движение технологических потоков/; {- функция, определяющая изменение состояния ресурсов типа мощности и трудовых ресурсов; {- функция, определяющая изменение состояния ресурсов складируемого типа; /¿// - матрица иерархических многовариантных организационно-технологиче ских ре шений.

Эволюцию состояний системы организации трубопроводного строительства можно представить последовательностью:

НСО), Ф^Н(О) -Нн), ...ф,:На-,)->Н(И, Нт-п*Н(»)/10/

где / - //7 - число шагов, определяющих продолжительность функционирования системы; /^:На)~ оператор преобразования, отражающий процесс функционирования системы.

Содержание оператора Фс '■ Н(1) применительно к системе организации строительства линейной части магистральных трубопроводов представляется следующим образом.

Изменение состояния системы происходит на каждом I -м шаге.

Величина шага определяется степенью декомпозиции задач применительно к иерархическим уровням организационно-технологического проектирования.

На каждом L +У шаге процесса в соответствии с состоянием системы на предыдущем шаге НсИ элементы системы взаимодействуют согласно функциональному назначению и векторам реализации организационно-технологических решений, что вызывает изменение состояния системы. Изменение состояния системы определяется движением технологических потоков в процессе строительства.

Отражением данного движения будет новое пространственное положение системы ¿{¿+iJ » которое влечет за собой изменение условий производства работ U/(¿ +/) и новое состояние ресурсов Ra+i) , P(¿*t) и стадий реализации организационно-технологических решений Ua+i) •

Таким образом, процесс функционирования системы организации трубопроводного строительства мажет быть представлен динамикой подсистем с помощью ряда последовательных отображений:

¿i {la), Wd), Ra), Ра), и а) ] — I ан) ff: {L(¿h), И/а), fía), Pa), Uáñ Wa+ú RjiLii+ú, Wu), fía), Pa), U(¿)} -^Ra+t) P;{Z a+u, t^<¿), fía), Pa), и a)] Pcn-i) M ü:íl('£+i), яа-ti¿ P(¿H), U(1)1¿Sa-n)

Единая математическая схема позволяет отразить динамику структурных и функциональных закономерностей развития процесса организации строительства линейной части магистральных трубопроводов и Может служить основой построения математических моделей. Для построения обобщающего комплекса математических моделей в результате ис-

i

следования автором определены в явном виде функции и взаимосвязи структурных элементов.

В соответствии со спецификой организации трубопроводного стро-

29

ительства было признано необходимым формирование двухуровневого комплекса имитационных целей, отличающихся степенью детализации . параметров организационно-технологического проектирования.

Методологическое и информационное единство комплексов имитационных моделей верхнего и нижнего уровней' обеспечивается: единством информационной базы, основанной на использовании оперативкой системы сбора и обработки статистической информации о ходе строительства магистральных трубопроводов с целью формирования представительной и постоянно обновляемой нормативной базы организационно-технологического проектирования; единой технологией построения комплексов имитационных моделей; сервисным обеспечением, представляющим пользователю возможность перехода от одного уровня решения задач к другому.

В основу построения комплекса имитационных моделей автором положены разработанные функциональные зависимости, отражающие взаимосвязи между моделируемыми параметрами.

Модели трассы формируются как результат интеграции параметров, определяющих или оказывающих влияние на.состав выполняемых отдельных видов работ, на технологическую последовательность их выполнения, на изменение объемов работ, условий, их производства, на интенсивность потоков отдельных видов работ в различных природно-климатических зовах.

Для определения границ любой С -й природно-климатической зоны автором получено соотношение: .

ны по ^ -«у структурообразующему элементу фактора .

Технологические модели строительства в множественном представ-

лении могут быть отражены в виде пары: (Зг г { Т^Г]} , где / -

- множество отдельных видов работ подлежащих выполнению на данном участке трассы; П - правила, определяющие последовательность их выполнения.

В работе исследованы возможные варианты применительно к природно-климатическим условиям строительства и вариантам строительства в единой и индивидуальной полосе отвода, а для каждого Т[ определено то есть множество вариантов

технологических схем и машинооснащения технологических модулей.

Схемы организации технологических потоков представлены пятью вариантами, обобщающими возможные соотношения между КТП по срокам и границам их работы на строительстве отдельного трубопровода и два варианта организационной структуры КШ.

Паспорта потоков — постоянно обновляемая база информационных данных но основным характеристикам КШ - формируется на основе статистической информации и включает адресную технологическую информацию, данные по мапшнооснащению и кадров ему составу, ретроспективные данные по результатам производственной деятельности.

Для нормативных моделей потребления ресурсов используются следующие матрицы.

Матрица смежности: определяющая взаимосвязь отдельных

видов работ в технологическом графе строительства линейной части магистральных трубопроводов.

1%змер матрицы 0 равен А* А , где А - число выполняемых видов работ.

Матрица нормативов: , определяемая в соответствии'с ва-

риантами технологических схем производства работ и машинооснащения

по всем нормируемым показателям затрат ресурсов .

Выполненные исследования показали, что необходимо формирование двух типов моделей воздействия стохастических факторов.

Для факторов, имеющих устойчивые статистические характеристики

31

/погодные условия и надежность машин и механизмов/, получено соотношение, определяющее потери рабочего времени из-за воздействия, данных факторов

ТпР--Тп/>а-/*1) - ^н-г'Ч ^•/М'-^ЛЗ/

где Т„,7 - плановый срок строительства; - горизонт планирования; затраты на ТО и ППР машин и механизмов; Я - интенсивность отказов ведущих машин; Мпот- статистическое число простоев по погодным условиям; Кл - коэффициент совмещения отдельных погодных факторов /осадки, ветер, температура/ во времени; Л^ -календарное число выходных и праздничных дней.

Для факторов, воздействие которых не может быть описано определенным законом распределения, разработана методика стохастической апроксимации. В этом случае значения неопределенного фактора задаются диапазоном/»Фе, и расчетные значения определяются методом Монте-Карло.

В соответствии с кругом задач, определящим формирование вариантов производственной программы отрасли в целом и отдельных строительных организаций, с одной стороны, и организацию КТП на конкретных объектах, с другой, автором разработан комплекс алгоритмов расчета вариантов организационно-технологаческих решений. Для формирования множества вариантов производственной программы КТП разработан еле,дующий алгоритм.

1. Определяются ограничения на возможные значения входных переменных :

^ V ; ¿Р(ху*) - < /и/

где Хцг ¿X , ^ - !,п - множество значений ^ -й переменной в модели расчета производственной программы -го КТП; РСХ^^к) -вероятность реализации К -го значения / -й переменной.

2. Математическая модель производственной программы г -го

КТП представляется регресионным уравнением вида:

где (/¿j - коэффициент регрессии при ' ^ -м члене.

3. Реализация принципа гарантированного результата приводит к

следующему значению гарантированной программы КТП: .¡mm . ^ * Л mm

и, = aty -xv /16/

4. Принцип максимально возможного результата дает:

Ljr^^xZ, /»/

5. Таким образом, для l -то КТП формируется диапазон возможных. оптимальных производственных программ, удовлетворяющих условию:

у Г у, * у Г" /18/

/ / таг , • т/Л

Разность tli - i/V является глубиной адаптации производствей-ной программы L -го КТП, отвечающей области изменения параметров Ху£-Х .

Результаты расчета производственной программы отдельного КТП представляются диапазонами параметров ГУ"'" У/"" J. Совокупность диапазонов по всем КТП /табл. 1/ образуют исходную базу для формирования вариантов отраслевого плана.

Таблица 1.

Пример задания диапазонов производственных программ КТП

Наименование ! выходного ! параметра ! Ед. ! КП^ ! ! КГП i ! КТП

изм. ! ! ! ! ! ! t i

Годовая выработка КТП км 120 180 35 60 50 .80

Математическая модель задачи выбора вариантов отраслевого'пла-

на формализована следующим образом:

/л а

ДГ ^v max,

f с/с О; /19/

2-,? 01/г, £ Р( Ун) - 33

' /г/

где //=/<? ...г,., rflj -множество КТП, ]/=Ц21...%...Ь} -множество вариантов производственной программы, сформулированных в результате имитационных экспериментов для каждого с -го КТП, - булева переменная, принимающая значение единицы, если для i -го КТП выбран v" -й вариант, значение нуля в противном случае; Ум- выходной параметр V -го варианта программы для < -го КТП, который подлежит максимизации; Яд к - затраты а/ -го ресурса в V7 -м варианте программы для / -го КТП; В J - отраслевой лимит d -го ресурса; 0= множество лимитируемых ресурсов.

Для решения задачи разработан алгоритм, основанный на методе статистической апроксимации, который позволяет определять среднюю оценку, среднее квадратичное отклонение и доверительные интервалы для выходных параметров.

Взаимосвязь объектного и календарного планирования задается системой Ьриоритетов формирования организационно-технологических

рбШбНИЙ*

Г- t«fU) -/? =fd, =f(L, Т)~>р =rffl, Т) - /20/

о */и,т,я,в,р).

Приоритет объектного планирования задается плановыми сроками строительства.

Соотношение между продолжительностью осуществления отдельного вида работ и продолжительностью осуществления КТП определяется: для случая ритмичного потока

±i - t-Ai л, при Ai - const; /21/

для случая неритмичного потока

ti - Т- "РИ А^фАt£t, /22/

где ti — продолжительность осуществления i -то отдельного вида работ; Л ¿¿- сближение между i и видами работ; Т - продолжительность осуществления КТП; i «• /, Я — число видов работ в КТП. 34

Потребность в ресурсах типа мощности определяется как:

-- ¿V /У i Нер ¿¡¿к /<ел ) /23/

Л-' "

Потребность в ресурсах складируемого типа:

р£ Г (НР ■ К¿¿х ) /24/

Финансовые затраты определяются как:

/25/

(е

- затраты связанные с расходом складируемых ресурсов; затраты связанные с производством работ. Для сравнения эффективности разрабатываемых организац&онно-хнологических решений автором предложена двухэтапная процедура. . первом этапе в условиях неопределенности исходной информации итерий вероятности реализации С -го неоднозначного решения ссчитывается как мера его неопределенности.

Окончательный выбор альтернативного решения осуществляется на аове расчета "платежной матрицы".В„,процессе производства реали-втся вариант, который наиболее полно соответствует реальным усло-ям строительства.

Шзстая глава /"Модели адаптации проектных организационно-тех-яогических решений в процессе строительства"/. Исследование ав-эом процесса взаимодействия организационно-технологического про-сирования и оперативного управления строительством магистральных гбопроводов показало, что концептуальная модель оперативной адап-Ш организационно-технологических решений должна включать следуг 1е блоки: блок контролируемых параметров, представленный совокупны) показателей блок допустимых, отклонений Л=/4/; ж анализа причин отклонений; блок возможных реакций К »к возможных ситуаций; блок моделирования организационно-техноло-:еских решений в процессе: корректировки; блок оценки последствий 'ректировки.

Существенным моментом системы адаптации организационно-технологических решений является ранжирование объектов в целях формирования системы приоритетов использования ресурсов. В соответствии с этим автором разработана методика разрешения неопределенности, связанной с выбором приоритетов на основе схемы гибкого учета приоритета.

В рамках модели адаптации организационно-технологических, решений автором исследованы возможности следующих воздействий на процесс строительства: изменения продолжительности строительства; изменения границ участков, на которых работают КТП; изменения концентрации КШ; изменения машинооснащенности КТП; изменения сменнос ти работы; изменения рабочего календаря; изменения технологических схем производства работ.

Разработанный алгоритм выбора корректирующего воздействия может быть представлен следующим образом.

Для каждого варианта воздействия У определяется взаимосвязь параметров производственного процесса и ресурсов, необходимых для данного воздействия и- /, где - количественная мера,

определяющая воздействие ^ для корректировки параметра Т .

Устанавливается диапазон вариации параметра Т , учитывающий продолжительность корректирующего воздействия: ^

Определяется критерий эффективности корректировки организационно-технологических решений и/с , в качестве которого могут быть приняты затраты на реализацию конкретного варианта воздействия.

Формируется матрица вариантов воздействий, и по выбранному крв терию ^/¿(У^ определяется рациональный вариант коррев

тировки организационно-технологических решений.

Для оценки возможного прироста объемов строительства в результате корректировки предложены аналитические зависимости. 36

При изменении графиков движения КТП:

ût)-{Pç -Pçt,) /26/ д- объем работ, который может быть выполнен за время Ai , если строительство будет осуществляться Q потоками; in* -tfoajr +Ai)(Pç -P<pti) - дополнительные объемы работ, выполня-мые за счет изменения границ работы КТП.

При изменении продолжительности строительства на величину :

/27/

Для случая изменения машинооснащенности, сменности, рабочего календаря, технологических схем производства работ:

4/ /28/ г?/

Оценку возможных потерь при отсутствии корректировки предлага-зтся опредзлять в зависимости от увеличения условно-постоянных рас-кодов и возможных потерь в сфере эксплуатации.

В заключительном разделе работы определены основные области трубопроводного строительства, в которых возможно повышение эффективности производства, связанное с реализацией системы адаптивной организации строительства.

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ.

1. На основании выполненных автором исследований осуществлено теоретическое обобщение и решение крупной научной проблемы, заключающейся в разработке системы адаптивной организации трубопроводного строительства, объединяющей и логически связывающей в единый комплекс решение организационно-технологических задач на всех стадиях сооружения магистральных трубопроводов и практически ликвидирующей диспропорции между существующей статической системой организационно-технологического проектирования и динамикой строительного процесса.

2. В результате научного обобщения и анализа практики формирования и реализации, организационно-технологических решений при сооружении магистральных газонефтепроводов установлена этапность проектирования и реализации строительства "под ключ": I этап - технологическое проектирование; 2 этап - конструкционное проектирование; 3 этап - строительное проектирование; 4 этап - эксплуатационное проектирование, а также обоснованна структура этапов.

3. Разработана концепция формирования « функционирования строительного проектирования на базе предложенных автором адаптивных моделей поточного строительства, в рамках которых целевые функции, критерии эффективности, условия функционирования и ограничения являются нечеткими переменными, что обеспечивает адекватность моделей реальным условиям строительства.

4. Разработаны основные методические вопросы принятия решений в системе адаптивной организации трубопроводного строительства, позволяющие: учесть динамику организационного процесса и выявленные автором взаимосвязи и взаимозависимости между организационно-технологическим проектированием и оперативным управлением трубопроводным строительством; снизить уровень неопределенности при реализации проектных 38

ешений; получить практические решения на основе матричных моделей отребления ресурсов; осуществлять корректировку проектных решена с четом прямых и обратных связей между элементами системы и вероят-остного характера производства.

5. Совершенствование системы организации трубопроводного строи-ельства на базе разработанных автором основных положений, принципов методов адаптивной организации строительства осуществляется как на траслевом уровне в рамках целевой комплексной программы "Трубопровод", ак и на уровне отдельных трубопроводостроительных комплексов при раз-аботке организационно-технологических решений по строительству кон-ретных объектов. Фактический экономический эффект, полученный при вне-рении результатов исследований на строительстве важнейших объектов трасли, в том числе газопроводов системы Западная Сибирь - Центр и одтвервденный актами и расчетами о размере эффекта и долевом участии втора составил' около I млн.руб.

, Материалы диссертации опубликованы в 55 работах, основные из ко-орых следующие:

1. Телегин Л.Г., Карпенко М.П., Васильев Г.Г. Многовариантные роекты производства работ по строительству магистральных трубопро-одов. Реф.сб. "Экономика, организация и управление строительством редприятий нефтяной и газовой промышленности". М., Информнефтегазстрой, 980, № б, с.6-8.

2. Васильев Г.Г. Координация вопросов годового и объектного пла-;ирования при организации строительства магистральных трубопроводов. ■ Э.-И. "Строительство объектов нефтяной и газовой промышленности". [., Информнефтегазстрой, 1980, № 16, с.3-7.

3. Васильев Г.Г. Планирование продолжительности осуществления :троительных потоков при сооружении магистральных трубопроводов. •Э.-И. "Строительство объектов нефтяной и газовой промышленности". М., ¡нформнефтегазстрой, 1981, № I, с.7-11.

4. Васильев Г.Г. Прогнозирование вероятности осуществления отдельного линейного строительного потока в плановые сроки, -Э.-И. "Строительство объектов нефтяной и газовой промышленности". М., Ин-формнефтегазстрой, 1981, № 2, C.I4-I7.

5. Васильев Г.Г. Некоторые особенности моделирования строительства магистральных трубопроводов. - Реф.сб. "Экономика, организация и управление строительством предприятий нефтяной и газовой промышлеи ности". М., Информнефтегаэстрой, 1981, № 5, с.37-41.

6. руководство по разработке даоговариантных проектов производст ва работ по строительству магистральных трубопроводов. Р 422-81 М., ВНИИСТ, 1981, 58с. Разработники Телегин Л.Г., Карпенко М.П., Василье Г.Г. и др.

7. Рекомендации по анализу и составлению плана комплексной механ зации. Р 410-81. М., ЦИТИ и П Миннефтегазстроя, 1981, 108с. Разработ чики Нукин Ю.С., Телегин Л.Г., Васильев Г.Г. и др.

8. Васильев Г.Г. Принципы многовариантной организации строительства магистральных трубопроводов. - Реф.сб. "Экономика, организация и управление строительством предприятий нефтяной и газовой промышлен ности". М., Информнефтегазстрой, 1982, № 3, с. 15-18.

9. Васильев Г.Г. Многовариантность технологических схем производ ства отдельных видов работ. - Реф.сб. "Экономика, организация и упра ление строительством предприятий нефтяной и газовой промышленности". № 7, Информнефтегазстрой, 1981, »4, с.20-23.

10. 1^кин Ю.С., Горедов С.А., Васильев Г.Г. Прогнозирование надежности трубопроводостроительных машин в процессе эксплуатации. Реф.сб. Механизация строительства трубопроводов и газонефтепромысловых сооружений". М., Информнефтегазстрой, 1982, № б, с.13-19.

11. Васильев Г.Г. Планирование работы строительных потоков при различных схемах их организации.-Реф.сб."Экономика,организация и управление строительством предприятий нефтяной и газовой промышленное! 40

12. Васильев Г.Г. Классификация условий производства отдельных вдов работ в трубопроводном строительстве. -Э.-И. "Строительство бъектов нефтяной и газовой промышленности". М., Информнефтегазстрой, Э82, № 16, с.3-6.

13. Васильев Г.Г. Варианты технологической структуры строительных отоков. —Э.И. "Строительство объектов нефтяной и газовой промышлен-ости". М., Шформнефтегаз строй, 1982, № 19, с.8-10.

14. Телегин Л.Г., Щенков A.C., Васильев Г.Г. и др. Многовариантная рганизация строительства магистральных трубопроводов. -Научно-тех-ический обзор. М., Информнефтегазстрой, 1983, с. 56.

15. Березин В.Л., Телегин Л.Г., Васильев Г.Г. и др. Надежность рубопроводстроительных машин, - Научно-технический обзор. М., Информ-ефтегазстрой, 1983, с.48.

16. Березин В.Л., Телегин Л.Г., Васильев Г.Г. и др. Конструктивно-эхнологические особенности и организация управления строительства рубопроводов. - Научно-технический обзор. Сер. Нефтепромысловое стро-гельство. М., ВНИИОЭНГ, 1983, 8? с.

17. Васильев Г.Г. Надежность организационно-технологических реше-ий трубопроводного строительства. - Тезисы конференции "Проблемы омплексного освоения нефтяных и газовых месторождений" г.Учкекен. 3-27 июня 1984, с. 159.

18. Васильев С.Г.,Толстолугов В.А., Тер-Сааков А.П. Разработка и рименение краткосрочных прогнозов трубопроводного строительства на ровне главк-отрасль. -З.-И. "Строительство предприятий нефтяной а азовой промышленности". М., Информнефтегазстрой, 1985, № 5, с.3-6.

19. Телегин Л.Г., Яковлев Е.И., Васильев Г.Г.., и др. Диагностиро-ание при строительстве магистральных трубопроводов. - Научно-техни-еский обзор. Сер. Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. М., НИИОЭДГ, 1984, вып. 3, 62с.

20. Методы оценки надежности трубопроводостроительных машин РД

102-31-85 М., ВНИИСТ, 1985, 18с. Разработчики Березин В.Л., Телегин Л.Г., Васильев Г.Г. и др.

21. Березин В.Л., Телегин Л.'Г., Васильев Г.Г. Орехов В.В. Органи зация комбинированного потока при строительстве линейной части магистральных трубопроводов. Научно-технический обзор. М., Информнефте газстрой, 1985, 50с.

22. Методическое пособие для проведения деловой комплексной.обучающей игры по курсу "Сооружение магистральных трубопроводов" ДКОИ-Т Ч. I и 2. М., ВНИИЭГаэпром, 1986, 216с. Разработчики Телегин Л.Г. Щенков A.C., Васильев Г.Г. и др.

23. Телегин Л.Г., Грелов С.А., Васильев Г.Г. и др. Надежность по токов отдельных видов работ в трубопроводном строительстве. М., ВНИИ техоргнефтегазстрой, 1986, 48с.

24. Телегин Л.Г., Васильев Г.Г. Направления совершенствования ор ганизационно-технологического проектирования трубопроводного строительства. - Тезисы доклада на Всесоюзной конференции "Проблемы научн -технического прогресса в трубопроводном транспорте газа Западной Си бири" 27-31 мая 1987, г.Тюмень, с.158-159..

25. Васильев Г.Г., Толстолугов В.А., Орехов В;В. Базовые модели условий производства работ в трубопроводном, строительстве. - Экспрес' синформация "Линейное трубопроводное строительство". М., ВНИИПКтех-оргнефтегазстрой, 1987, № 12, с.1-7.

26. ЯковлевЕ.И., Телегин-.'Л.Г., Васильев Г.Г. и др. Обеспечение р< монтопригодности нефтепроводов, сооружаемых в районах Западной Сибири. - Научно-технический обзор. М., ВНИИОЭНГ, 1987, 59с.

27. Васильев Г.Г. Совершенствование организации трубопроводного строительства. -Э.-И. "Нефтепромысловое строительство" № II, М., ВНИИОЭНГ, 1987, с. 13-15.

' 28. Васильев Г.Г. Оценка эффективности структуры организационно-технологического проектирования магистральных нефтепроводов. -Э.-И. 42

Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов". М., ВНИИОЭНГ, 1987, . 9-12.

29. Телегин Л.Г., Васильев Г.Г. Влияние внешних и внутренних фак-оров на динамику трубопроводного строительства. - З.-И. "Строительс-во магистральных трубопроводов". - М., ВНИИПКтехоргнефтегазстрой,

' 3, 1988, с. 14-17.

30. Васильев Г.Г. Факторы определяющие эффективность автоматизи-юванных расчетов при проектировании трубопроводного строительства.

■ Тезисы доклада на XI научно-технической конференции "Прбблемы раз-1ития газовой промышленности Западной Сибири", г. Тюмень, 16-19 мая !988, с. 62.

31. Васильев Г.Г. Функционирование прямых и обратных связей в сис-■еме организации и управления Трубопроводного строительства. - Тези-

:ы доклада на XI Научно-технической конференции "Проблемы развития га-ювой промышленности Западной Сибири", г.Тюмень, 16-19 мая 1988, с.63.

-32. Нурепин В.Н., Ким В.И., Васильев Г.Г.иццр. Методические рекомендации по выработке оптимальных решений при сооружении газонефте-фоводов. - М., МИНГ 1988 , 62с.

33. Васильев Г.Г. Перспективные структуры строительного проекти-)Ования. - Труды МИНГ им. И.М.1>бкина, вып. 215, М7, МИНГ, 1988,с.5-8.

34. Телегин Л.Г., Васильев Г.Г. Адаптивное проектирование органи-¡ации трубопроводного строительства. - М., ВНИИПКтехоргнефтегазстрйй, [989. 30с.

35. Телегин Л.Г., Васильев Г.Г., Орехов В.В. Этално-комплексное фоектирование строительства магистральных и промысловых трубопроводе. - Научно-технический информационный сборник "Передовой производ-:твенный опыт рекомендуемый для внедрения в строительство предприятий Iефтяной и газовой промышленности". Вып. 5. -М., ВНИИПКтехоргнефте-7азстрой, 1989г., с.8-12.

36. Васильев Г.Г. Система адаптивной организации строительства. -

43

Научно-технический информационный сборник "Передовой производственный опыт рекомевдуемый для внедрения в строительстве предприятий нефтяной и газовой промышленности". Вып. 6. - М., ВНИИПКтехоргнефге-газстрой, 1989, с.50-52.

37.Васильев Г.Г. Математическая модель функционирования гибкой системы организации трубопроводного строительства. - Научно-технический информационный сборник "Передовой производственный опыт рекомендуемый дая внедрения в строительстве предприятии нефтяной и газовой промышленности". Вып.4. - М..ВНИИПКтехоргнефтегазстрой, 1989,

с.34-39.

38.Васильев Г.Г. .Шибнев A.B., Яковлев Е.И. Вопросы планирования технического обслуживания и организации ремонта газопроводов. М., ВНИИЭгазпром, 1989, 59с. (обз.информация.Сер.Экономика организации

и управления производством, в газовой промышленности. Вып.8).

39.Телегин Л.Г. .Курепин Б.Н. .Васильев Г.Г. и др. Особенности проектирования и сооружения промысловых трубопроводов в районах Крайнего Севера. М..ВНИИОЗНГ, 1989, 29с. (обз.информация, Сер.Нефтепро-мысловое дело").

40.Телегин Л.Г..Васильев Г.Г. Организация управления строительством экономическими методами. М..БНИИОЭНГ. Обз.информация. 1989.,

41.Телегин Л.Г..Орехов В.В..Васильев Г.Г. Особенности строительс ва магистральных трубопроводов в Северных условиях. М..ВНИИПКтехорг-

с.73.

нефтегазстрай, Обз.информация. Вып. 9.-, 1989г.,с.38.

Соис!