-
1996
Камашев, Алексей Геннадьевич
Предметом исследования являются описанные в виде систем обыкновенных дифференциальных уравнений математические модели газовых ракетных двигателей с электромагнитным управлением, прогнозирование динамических характеристик газовых ракетных двигателей на этапе проектирования и идентификация в процессе отработки
-
1996
Ермаков, Александр Иванович
Созданные методы и модели расчета колебаний рабочих колес внедрены на ряде предприятий авиационной промышленности и используются при проектировании и доводке двигателей.В частности,с помощью них были успешно скорректированы на этапе доводки динамические свойства вентилятора изделия "Р", они применялись при проектировании рабочих колес компрессоров
-
1996
Сурков, Олег Станиславович
Методика выполнения работы. При создании алгоритмов анализа точности использована теория пространственных размерных цепей в векторной форме, метод статистического моделирования производственных погрешностей и погрешностей измерения. Достоверность использованных моделей и алгоритмов подтверждена многолетней промышленной доводкой серийного изделия
-
1996
Букатый, Станислав Алексеевич
Коробление значительно усложняет технологический процесс и приводит к увеличению трудоёмкости изготовления деталей, а в ряде случаев и к неисправимому браку. В значительной мере точность изготовления деталей зависит и от размерной стабильности материала. Практика показывает, что многие детали ГТД претерпевают значительные деформации не только в
-
1996
Фалалеев, Сергей Викторинович
Авиационный ГТД имеет около 50 различных уплотнительных устройств. Их работоспособность существенно влияет на характеристики двигателя и всего летательного аппарата /1,4/. Отказы уплотнений стоят на третьем месте среди 28 причин аварий ГТД /4/. По данным фирмы Роллс-Ройс /8/ уменьшение утечек воздуха из компрессора на 1% может привести к
-
1996
Фалалеев, Сергей Викторинович
Методы исследований. В работе проведен теоретический анали; течения жидкости и газа в элементах ТбКУ на основе совместное решения системы дифференциальных уравнений движения, неразрывности, состояния, теплопроводности и колебаний ТбКУ с использование) методов: ..малых возмущений, численного разностного, метода конечных элементов, теории
-
1996
Иванов, Вадим Александрович
В связи с тем, что степень сжатия современных ГТД находится вблизи оптимальной по работе цикла (которая меньше оптимальной по экономичности) существует также принципиальная возможность повышения экономичности ГТД путем увеличения степени сжатия до экономической, если при этом обеспечить увеличение работы цикла при сохранении его экономичности
-
1996
Зарипов, Равиль Хамматович
Эти исследования направлены на повышение экономичности и КПД двигателя и в конечном счете на создание все более энергосберегающих двигателей внутреннего сгорания. Как известно, ДВС является одним главных потребителей нефти, разведанные мировые запасы которой в 1996 году составили 139,2 млрд. тонн при добыче 3,1 млрд. тонн в 1995 году. Другим
-
1996
Иванов, Владимир Юрьевич
Процесс проектирования слсясных технических объектов является неоднородным в отношении используемых способов и приемов. Ему свойственны .слабая структурированность задач и итерационный характер их решения, значительная размерность; проектной информации, многовариантность приемлемых решений и путей их поиска
-
1995
Стенгач, Михаил Сергеевич
Как показывает отечественный и зарубежный опыт, наибольший эффект от использования вычислительной техники достигается путем комплексной автоматизации всей технической подготовки производства, включающей этапы эскизной разработки проекта, технического проектирования, выпуска конструкторской документации, формирования технологического процесса
-
1995
Глейзер, Абрам Исаакович
НАУЧНАЯ НОВИЗНА. Впервые установлен закон распределения дисбалансов роторных систем. Показано, что множество процессов, связанных с образованием дисбаланса, сводится к трем основным схемам суммирования случайных компланарных векторных величин
-
1995
Бодунов, Константин Михайлович
В газотурбинных двигателях вопросы интенсификации теплообмена особенно важны в наиболее теплонапряженных узлах - камере сгорания и турбине высокого давления, где располагаемый перепад давления охлаждающего воздуха крайне мал. Поэтому здесь возможна реализация лишь малоэнергоемких интенсификаторов теплообмена, требующих для функционирования
-
1995
Скворцов, Ювеналий Михайлович
В процессе распиливания жидкого топлива различают две фазы - распад струи и додрабливание капель за счет аэродинамического взаимодействия с окружающей средой. В зависимости от удельной энергии, подводимой к распиливаемой жидкости, могут устанавливаться пленочные и бес-пленочные формы распада струи. В работе реальней форсунки имеются нестационарные
-
1995
Матенин П. А.
В отличие от компрессорных установок промышленного наз-•.ачения, турбокомпрессоры кйлытатзльного комплекса эксплуа-моухзтея в сссъма сложных условиях на переменных и переходил ."еж-ямах по расходу. ¡;\япг.ат'..о и температуре, а тзкхв под-•сленич к систеью разлкчгюгэ количества агрегатов
-
1995
Жастушкин, Михаил Юрьевич
Даяьиейзее совер»енствование газотурйииная двигателей з стационарных дстановок неразрывно связано с«рззра0откоП внсово-текпературннх турбин, что требиет эффективного охлаадепяя по только рабочих'лопаток. но я статора т^бкиа
-
1995
Мочалова, Надежда Анатольевна
В настоящее время гидродинамический расчет ТС дизелей производится в предположении изотермичности процесса подачи топлива. Однако, при давлении подачи топлива в цилиндр, большим 150МПа, температура топлива может повышается более, чем на 65-70 К
-
1995
Мамаев, Борис Иванович
Высокотемпературные турбины современных и перспективных ГТД ля пассажирских и транспортных самолетов отличает все более интен-ивное охлаждение первых ступеней, относительно малые длины их юпаток и высокая газодинамическая нагруженность, приводящая к юзникновению сверхзвуковых скоростей и больших углов поворота ютока на венцах. Вследствие высокой
-
1995
Мулюкин, Олег Петрович
В условиях жесткого лимитирования массы й минимизации запасов прочности элементов, что особенно характерно для авиационно-космической техники, усложнение выполнения возрастающих требований к надежности ГПТА обусловливает необходимость проведения кардинальных исследований динамических нагрузок'- в контактирующих звеньях приводных и уплотнительных
-
1995
Лай И, Фань
В связи с этим, первоочередной задачей является исследование компьютеризации технологии изготовления оболочек ДЛА на базе системы их геометрического моделирования
-
1995
Будилов, Владимир Васильевич
Таким образов, в настоящее, время существует обеирная область, практически ненсследованая - область вакуумной ионно-пла^ыешшй обработки, связанная с технологической наследственностью свойств покрытий и эксплуатационных свойств комплекса "покрытие-подложка". Отсутствует математические модели, удовлетворительно описывавшие процесс ионного оса«дония