автореферат диссертации по геодезии, 05.24.02, диссертация на тему:Технология изготовления крупномасштабных карт населенных мест стереотопографическим методом

юсковсш ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ИНСТИТУТ ■ИКЙЕНЕРОВ ЗЕМЛЕУСТРОЙСЗВА

На правах рукописи.

ОС?.'14 1ЕРАХИМ ' ' '

Технология изготовления крупномасштабных карт . насетенных мест стерео топографическим методом

Специальность 05.24.02 - Аэрокосмические съемки, Фотограмметрия, фототопография

Авторег^ерат , ' '

диссертации нв соискание ученрй ■степени кандидата технических; наук

Москва - 1991 г.

Работа выполнена в Московском ордена Трудового Красного Знакетта инсчитуте инженеров землеустройства .

Научный руководитель: профессор, кандидат технических • '. наук Ильинский Н.Д.

Официальные оппонента: доктор технических наук, профессор Дубкновск"Я В.",-кандидат технических наук, доцент Нияз^улов У.J

Ведшее предприятие: ВИСХАГИ.

Зацмт. состоится " ?-9. " г.'в А$. ..часов

К5 заседании социализированного Совета К.120.59.01 по присух денк учзной степени кандидата технических наук в Московском ордена Тру дозсго Красного Знамени института инженеров землеустройства по адресу: 103064 Москва, ул. Казакова 15, КШЗ.

С диссертацией мотао ознакомиться в библиотеке ШИЗа.' Автореферат разослан J О

1991 г.

Ученый "гкретарь . ,,

спецкализир данного Совега^^^^ч^^^^йбев А.Н.

О

Актуальность работы. На территории Сирийской Арабской республики проводятся большие голографо-геодезические работы по изготовлению крупномасштабных карт населенных пунктов наземными . геодезическими методами (мензула, тахеометр). Изготовление топографических круппмасшт'абных карт стереотопо-графгческими методами применяется весьма редко. Поэтому основной целью диссертационной работы была разработка теоретик юких основ •л технологии изготовления крупномасштабных топографических карт стереотопографическими методами. Б связи с этим изучение опыта СССР в этом направлении и его трансформирование позволит внедрить стереотопографнческие методы, как прогрессивные, ' -родное хозяйство САР.

. Методы исследований. Теоретические исследования выполнены на основе теории аналитической фотограмметрии с использованием теории стереофотомоделирования.

Расчеты при экспериментальных исследованиях проводились нз ЭЕЕ£ 1Ш РС по программам, разработанным автором диссертации.

Научная новизна работы. Учитывая технические требования по _созданию крупномасштабных топографических карт, разработана эффективная технология создания штрихов"»'карт. Особое внимание уделено теории сгущения геодезического обоснования фотограмметрическими методами, создание оптимальных условий по обраяолакию блочных сетей. Разработана технология уравнивания сети фототриангуляции по методу связок..Выполнены теоретические разработка по отдельным стадиям общего процесса'фототриангуляции.

Практическая ценность работы-состоит з тем, что »недреги? разработанной технологии в практику народного хозяйства САР позволит существенно улучим г ь организатдеп тспографо-гсодезических

работ, сэкономить'значительнее средства и труцовуе ресурсы и получить полноценный продукт (топографическую карту, фотоснимки "дежурные фотосхемы и др.) для использования его'при практической деятельности человека - составление проектов планировки и .застройки населенных мест, землеустройства, земельном кадастре, швент8рнзЩ10'енностгй и др.

Публикации. По.материалам диссертащи. опубликована одна, статья. "К уч<?ту неравномерной деформации аэрс.щенки". Труды МШЗ 1991 г.и доклад на конференции ШИЗ, 1391 г.

Объем работ;;. Диссертация включает в себя 4 раздела, 166 страниц машинописного текста, приложения к тексту 40 страницы, .список использованной литературы и заключение, общим объемом 2X3 страниц. •

.СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

На территории Сирийской Арабской Республики-имеются большие земельные территории, занятые населенными пунктами, сельскохозяйственными и промышленными предприятиями и фермами, степныо и горные районы, нуждающиеся в изучении'производительных сил, проведении инженерных сооружений, мелиоращй, планировке и- застройке населенных мест, земельном кадастре, землеустройстве и другое.

_Для решения этих задач необходамо иметь планово-картографический материал в различных масштабах изображения и различной точности.

В диссертационной работе рассмотрела технология создания крупномасштабных топографических карт (1:500 - 1:5000) л._тодом стереотопографнческий съемки.

В настоящее время в СССР и реп них странах, хорошо освоены методы изготовления крупномасштабно топографических карт с ис-• пользованием материалов аэрофотосъемки. Использование этом ме-•тоца способствует улучшению организации тспографо-геодеяических работ, сокращает затраты труда (за счет использования современной техники), позволяет-не только изготовлять карты с напе^д заданной точностью,, цск и-получать дополнительный наглядно-фотограмметрический материал, для оперативных действий в процессе решения некоторых произврдет:зенних мероприятий.. В результате детальнргм)-. ознакомления с опытом в СССР и изучения литературных источников, по технологии изготовления топографических карт, нами'выполнен ряд теоретических исследований и сделаны разработки по некотором- процессам, позволяющие с учетом условий в САР, применять их на практике.,

В результате совокупного изучения проблема наги разработана приведенная (гаже схема I технологии изготовления крупномасш-. Тйбньн топографических карт, принимая за основу при написании диссертации. " '. •

- с -

Последовательность геодеаугаеской подготовки и у.зготцвления топографической карга

Схсь:а I.

В первом разделе рассмотрены вопросы:

- Вьбо2_и_обосщва№е_масштабэ_ка£та_к_осн^ параметров

• . В основе определения масштаба лежит критерий избыточности информации G , равный

min G =a"min fi - '-Й- ) (I1

где R, - характеристики информативности карта на еди-

ницу плоязадк (например, I га), R«, - характеристика масшгабообразувдей информационной емкости карты нз едоквду площади (например, I га). — Приближенное значение численной характеристики информативности карты мотдо определить /35/ по формуле

. з.бД + UV™* Kt К,).

где А\ - среднее вдело групгек кон?уров и участков на

I га» в примере =60 , //То - среднее число точэчных объектов на Г ra,v

в примере Л^о = 24 , . //„( - среднее число подписываемых высот точек нз I га, э примере = 68 ,

- среднее число подписываемых коордалат точек на I га, в примере = 4 ,

- среднее число пояснительных надписей на I га, " • в призере = 24 .

Характеристика емкости принимается яэ расчета возможного теоретического размещения .объектов на единица плопэда. Число предполагаемого количества R.» принято г.п ряда исследо- '

¡d Л ре •ук-рптэльное ,слре;;ел<':>ие R', мегте? Зчгг при иелвлмопеа;::!* стар "с* ^'cJrrt!cтвy!r:;.'í, КЙ^Т. .

- а -

ванил разными авторами дано в таблице I. :

Таблица I.

Мзса: абы карт 1:500 \ 1:1000 \ 1:2000 1:5000

, дв.ед/га .500 | 330 |' НО 30

В результате рас^тав примера, взятсго на застроенной тер ритории, должна быть изготовлена карта в масштабу 1:1000. . /►¡алогичные расчеты показывают, что. на незастроенных территори ях.у.ли частично застроенных, масштабы карт могут бть 1:2000,

•1:5000. На сельскохозяйственных участках (ферма; ) масштабы кар

обычно

' ты состазляЕГ^ТПЙОО - 1:5000. •

При выборе основных параметров аэрофотосъемки, аэраплеикы и светофильтров использовались труда советских фотограммистов ' '13,39 V. др. /. Б соответствии с этим определена разрешающая способность съемочной системы, которая в нашем случае равна 2'/ лДк, а при коэффициенте увеличения 3 доходит до 10 л/ш. Учитывая, что разрешающая способность плана, изготовляемого с использованием прибора Топокарт, будет порядка 15 л/мм, мм можел использовать теже снимки для изготовления топографических оснс ка отдельные участки застроенной местности е масштабе I:50С. £ предусмотрено в существующих инструкциях, утвержденных Госстрс СССР.

Параллельн с изготовлением штриховой топографической ка] могут быть изготовлены фотосхемы и отдельные снимки (в разных масштабах! . Эти материалы в дальнейпзм могут быть использован; для различных л^лсд народного хозяйства - дешифрирования, инвср теркзавди земель и строений, покеза инженерных комуникаций'и

Потное содержание карта дано в приложении № I .к диссертации.

- Прешютагаемая точность топографических карт.

Точность топографических карт в САР, изготовляемых стереото-пографическим методом, принимается равной точности изготовления карт, наземными геодезическим способами. То есть средняя' тадрати-• ческая ошибка четкой контурной, точки принимается разной 0.3 мм (предетьная от 0,75 до 0.9 мм) на плане относительно точек съемочного геодезического обоснования /52/.

Точность определения высот точек относительно точек съемочного геодезического высотного обоснования зависит от заданной высоты сечения рельефа, и характера местности. Так, в равниншх районах средняя квадратическая олибка (при высоте сечения ретъе-фа I м) равна 1/6 - 1/5 высоты сечения, а npe.seиьная 2/5 высота сечения. В всхогаченных районах предельная ошибка на доткна превышать 2/3 высоты!сечения рельефа.

- Проектирование размещения на снимках планово-высотньгя точек, координаты которых определяются полевыми геодезическими методами. Расчет числа ба~ исоа фотографирования /25/ при п наново-высотной привязке снимков производится по форму там:

л/. ' / . '■

<- т(с/ °'i0A • т 'Г*Г ■ *. . (9)

п1/г : тгУ0'25 т-Г" t

в которых: Л„я - число базисов между парами плановых опорных 'точек по направленна маршрута, . с П( - число базисов между парами высотных опорных

точек по .чаправяенот мараруга, -

т - знаменатель масштаба снимка,

Р - среднее значение продотьного парапакса точки (в мм),

£ - (Ъокусное расстояние'аэрофотоаппарата (в мм),

т^- средняя квадратическая ошибка измерения поперечных

параятаксоЕ точек на аэронегативах (в мм), ГЛ; - сре.цняя кзадраткческал ошибка пчанового положения наиболее слабо определяемой точки в секции маршрута, относительно точек' съемочного геодезического обоснования, (в мм), , .

- средняя квадратическая ошибка высотного положения наиболее слабо определяемой точки в секции марарута, относительно точек съемочного геодезическогс обоснования (в км).

В нашем варкмте при изготовлении карт з масатабе 1:1000 с высотой сечения рельефа I к, число базисов между парами точек планово-высотной привязки по направлению маршрута получено, что ■ПП11 = п£ = 5 базисов при Гп = 5000, ^ = 100 км, И = 500 м.

Пчотность геодезического съемочного планово-высотногб обоснования 91 га на I пункт.

Размещение планово-высотных опорных точек представлено на схеме 2.

'<0 • сч

; | «

........Ч8>.......— -ф--"......---------

□ □ □ □ ф □□□□

3,6 к*

Схема 2.

При изготовлении карт в масштабе 1:5000 с высотой сечения реяьефа 2,5 м. чисяо базисов между парами плановых опорных точек П„А = 8 базисов, а чисяо базисов мезду ларами высотных точек п{ = 4 базиса, при т = 15000, f = 100 мм, Н = 1500 м.

"Плотность птанового обоснования 13,2 кв.км, а по высоте 6,6 кв.км на I пункт. !

Размещение планово-высотных опорных точек представлено на схема 3 . т ®--О-- $-О-

Шт 1 ■

□ апишашааоааа а а

а и - а в а ш а й □ а □ ш а ег а а

-4—

4

ч 'Схема 3.

На схеме 2 и 3:

@ - план'зо-шсотнне опор!!Ые точки съемочного геодезического обоснования,

О ~ высотные опорные точки сьеуочного геодезического

обоснования .

П * цептуи сЯдакоч. . контре 1ьше гео;«лкче2Г.;<? гоч:»;«.

£пя изготовления топографической карты, особенно на застроенной территории,"нами разработан метод определения координат маркированной точки из построения фототриангуляции. Эти точки б-'дут выбираться на местности в характерных местах - зонах выхода инженерных коммуникаций, в районах с высокой плотность» 'застройки или наоборот в зонах недостаточного количества чет-кос контуров и т.д. Эти точки в последующем будут использованы при разбивке строительных сеток, перекосе проекта в натуру, при-иязке инженерных коммуникаций и т.д. - '^тод^етео^скопдаеоко^

При изготовлении топографических карт в масштабах 1:500 -1:5000 наибо.тее целесообразно принанять комбинированный метод визуального дешифрирования, дня чего: вначале по снимкам выполняй '.-сд камеральное депифрирование с использованием: старых Карт прибора Тгпокарт и стереоскопа, а затем проводится полевое-доде с итерирование как контроль катарального дешифрирования и деиифри рование тех объектов; которые не были отдепкфркроваш кааерельн Общая технология работ по дезифрурованию включает в себя следующие процессы:

1. Сбор и систематизация материалов аоро-Ызтосъемки.

2. Изготовлениз контаки-ъсс скжксзфотссхем или увеличенных снимков.

3. Отграничение ^абожх площадей на снимках яте йотосхемих.

• 4. Камеральное яеЕи^'Р^рование. ■ -

5. Подвое дешифрирование. ,

б. Свопда результатов дешифрирования по границам рабочих.площадей.

. 7. Оформление делопроизводства по дешифрированию по каждой съемочной-'трапедаи.

8. Контроль и приемка работ'по дешифрирования.

9. Разработка редакционных указаний по содеряатгю карты.

Во втором разделе изложены метода построения прострзнствен- ' ной фототриангуляции, научные исследования з области сгущения геодезической основы фотограмметрическими методами и разработка программ: на ЭВМ IBM PC. ' -

Ввиду-важности рассмотренных во втором разделе вопросов в теоретическом и практическом отношениях затраты по написанию этого, раздела составили более половины времени обще?? работы.

Перед написанием второго раздела были изучены методы по-' строения фототриангуляции в СССР. Основными источниками изучения являлись учебники, учебные пособия и практические руководства, изданные'в СССР, в написании которых принимали участие крупнее ученые страны: профессора А.Н.Лобанов, А.С.Скиридов, М.Д.Коншин, Г В.Романовский, Ф.Ф.'Лысенко, М.М.Мапимов, В.В.Дубиновский, . И.Т.Днтипов, В.И.Павлсв, И.Д.Каргополов, "А.С.Кучко, Я.И.Гебгарт, Б.К.Малявский, Н.Д.Ильинский, А.И.Обиралоэ и многие другие.

После теоретического изучения вше названные методов были разработаны и отлажены прогрзммы на ЭШ IBM PC на языке Турбо-Бейсик и репены конкретные примеру маршрутного фототрпангулиро-вания при использовании макетньгх./I/, /9/ и реальных снимков. В существующей литературе комплекса программ, изданных ш этом языке, нет, / ' ' ■ v

Одновременно с решением маршруткой фототрнангуляции по из-

кетЕГм сниккам били проведены некоторые научные исследования, например "О влиянии случайных'ошибок измерений коорданат точек снимков ьа точность конечного результата (координат точек полученных после .построения фототриангуля^и)". Для этого в измеренные коорцинаты л и у точек всех снимков в марируте были вве-_ донн случайные погрешности в пределах от 0.0 до ¿0.025 ш.

-Посла этого координаты точек всего маршрута были определены вновь. Сравнивая вновь полученные коорда"эты .очек с твердеет, ранее эаданнши в макетах /I/, получено расхождение б пределах от 0.005 до О.ОЭО ш (в масштабе макетных снимков).

Таким образом, полученное значение коорданат точег фототри-. ангуляцим, за счет влияния случайных ошибок измерений, находится примерно в прямой зависимости с ошибками точности измерений для сетей мьлой протяженности.

Используя разработанные программы, были выполнены исследования lia реальных, снимках, по матаркг-лам аэрофотосъемки учебного полигона Московского института инженеров землеустройства в '1983 rozy.

Прежде всего исследования выполнены по разработке метода учета ошибок за деформацию фильма. . • .

Определенно Численного значения поправки в измеренные-коорданат?! х и у точек разнюси ¿вторами-рекомендуется выполнять различима методами. Тан, в руководстве по вычислению фототриан-гуляшш /26/, /48/, при измерении координат по аэронегативам с впечатанной координатной сеткой рекомендуется-использовать по-всрот скстчмч координат на углы -о . и ч> для прираиений *ко-орллк'аг точек, отнесенных только у. ближайшим хоординатн^м крестам сетки, что дозволяет наиболее правильно ввести поправку, ко, естественно, резко увеличивеет.шфораапии к последней

•'■".г«; г-:..,, - - . • 1

Несколько вариантов учета неравномерной зефориагки пленки дано з работе /32/ проф. ¡Аалявского В .К. и э ряде поупг: литературных- источников. Нами.обращено внимание на возможность довольно точного учета неравномерной деформации плэ.чни ч.ля сн;и-ков с впечатанной кооспинзтной с^тко1 пси нспользоззн'ии пологе поликомоз агорой степени. Вначале вокакга яреоО'оачуртся в в:!ц:

Л ,, 1 1 ; " X » - — «О

л, .15 ^ -•- -г . ^ »1-... - - - 3

з котороч:

Я;« у; - азмеэеншге каоодшати точек се?хи, уГ - известные коорппнзты то-чек сетам»

В последующем система>24) программируется, а поправки з ко- . ординаты точек вводятся автоматически.

Исследования показали, ч ло на каждой стереопаре должно быть использовано по 15 точек, а.если решать задачу для целого снимка, то необходимо использовать 254Точек. Расположение точек указано на рис. 1-3.

Снимок 5 264

Снимок и 269 Снимок № 271

п J

<2 г

л i

д 1.

15 5

« II

1 а н

< и Л

$ м ¡9

■ 10 ' .'. я !

21 а 52. ¡2 » (5

Я

■1}5 «

14

11

Й

<9

Й

Я

а

25

гг.

¿5

Рис. I

Рис. 2

Рис. 3

Практические примеры показа ли,'.что средняя квадратическая окибка определения поправки в наибольшие значения координат х к равна 0.0054 мм в масштабе снимка._ Эти данные вполне'согласуются с точностями измерения координат .точек и координатной сетки на пленке с помощью Стекометра.

В приложении № 2 работы дана программа ке:ЭШ 1Ш РС, разработанная нами одновременно с'алгоритмом. .

работа выполнено"также построение маршрутных триангуляция по реальным с тикам перекрывающихся маршрутов: 263-271 и 197-205 (рис. 4) и сделан анализ точн^Т^йЩщйэт точек фототриангуляции.

6

□ А

о-

/////

Рис. 4

-центр» снимков секций маршрутов2бо -.271 и 197 - 205;

-точки,.использованные .при геодезическом ориентировании модели (твердые точки);

-точки фстотриангуляции, кмекше геодезические координаты ( -контрольные точки ); .

точки фототризнгуляцми; тройное перекрытие снимков; 'попсрячное, перекры^че маршрутов.

• Расчеты точности, поп.твер:хденнне окспериментом по реальным снимкам, показали, что '"туш определения коорпинат точек фототриангуляции с точностью 0.20 км на крупномасштабных картах вполне обеспечивается, если секция маршрута состоит из 5 снимков (4 базиса), ограниченного парами плановых опорных точек. При определении планового положения и высот точек фототриангу-ллции необходимо в каждом отдельном случае предвычислять ошибку в зависимости от. масштаба карт, высоты сечения рельефа и параметров аэрофотосъемки. Прецвышслеше выполняется по формуле (Э). •

При построении фототрязнгулящи лхх5ш методом происходит накопление погрешностей. Последнее нарушает геометрическую согласованность Сети.

Для того, чтобы определить вероятнейшее значение измеренных элементов и их функций, необходимо выполнить уравнивание сети тем или иным .теоретически оправданным способом.

Изучая теорию построения фототриангуляции различными способами, установлено, ото Наиболее точным является способ связок /25/, обоснованный проф. А.Н.Лобановым. \

Данный способ основан на математической зависимости, выражающейся в связи координат точек снимка с соответственными точками местности (уравнения кол"ине_рности), имеющие вид:

г + + (31)

в которых: Х5,У5координаты центра проекции каждо-

го снимка Л в геодезической системе координат 0ХГУГ2Г, л , У, Ъ - координаты любой точки I на л местности, отображенной на снимку,

также в геодезической системе коорд"чат 0/гУг2г.

X, у - координата л и у д^бой точки I на снимке в вспомогате. гьной системе координат Оху снимка, § - фокусное расстояние сншжа, й; Д ,С; - направляющее косинусы.

В результате использования алгоритма уравнивания по методу "свялок" нами разработана программа решения ьадачи на ЭВМ 1ВМ РС на языке Турбо-Бейсик.

Нами рекомендуется использование этого метода, несколько преобразованной технологии, при уравнивании сети. Практический пример показал полную целесообразность его использования.

На граф..¿ах I и 2 вцдно, мто при уравнив-чш сети Лототриан-гуияции по "связкам" ошибки планового положения точе'- упеньшапт-ся в среднем в 2 раза по сравнению с ошйбками, когда эти точки определялись тотько "методом маршрутной фототриан?уяяции.

На графиках I и 2 параметры аэрофотосъемки следующие: Н = 1500 к, 5 = Г00 мм, Формат кадров 1в х 13 см,т = 15000, ' М = 5000О

' График сравнительной точности определения планового положе- ' ния точек фототриангуляции, полученных методами одиночного маршрута 263-271 и "связки" (предвычисленная средняя квадрати-ческая ошибка = 1.0 м или 0.2 мм на карте).

одиночных маршрутов,

ЭТ1ФС же

.--ошибки в координа#гх*тгзЧ5к, полученное после уравни-

вания по связкам, Д - твердые опорные точки.

Графш сравнительной точности определения планового положения точек фототриангуляции, полученных методами одиночного маршрута 197-205 и "связки" (предвичисленкая средняя квадрати-

оди .ночных маршрутов,

этих те,

•— ~ озмбки з коорцикатгх'тоярк', полученных после уревни-чания; ло сэяпкдм, Д - твороге опорное точки.

. В процессе построения Фо то триангуляции выявилась необходимость в проведении дополнительных. исследований, с нашей точки зрения, способствующих уточнению некоторых процессов и могущих быть использованными в производственны:: условиях, а именно исследования влияния высовых коэффициентов на точность определения элементов взаимного ориентирования /25/ и точность присоединения моделей друг к другу /14/ при построении маршрутной сети^

Результаты исследования показали, что при обработке сним- . ков плановой, а тем более гиростабалазарованной аэрогЬотс~ьемки, использование весовых коэффициентов не значительно изменяют чис-

п

ленное значение углов взаимного ориентирования (в пределах 20 ). Вычисленные координаты точек в маршруте, при использовании весов изменились в пределах до 0.01 мм (в .масштабе снимка). Значение весовых' коэффициентов при соединении смежных моделей по связующим точкам оказавает большее влияние на определение координат точек маршрута £ (0.003 - 0.005 мм). Ошибка будет увеличиваться при построении маршрута.

Следовательно, при построении маршрутной триангуляции надо обязательно учитывать "веса" в процессе соединения сменных моделей.

Если построение маршрута преследует цель получения приближенных-, координат точек с обязательным последующим уразк шанием сети по методу "связок", то учет весов в процессе создания маршрута при плановой или гиростабилизированной аэросъемке, не является обязательный. Это позволит значительно упростить алгоритм, уменьшить число операторов и сократить малинное время на обработку сети фототриангуляции. - (

■ В разлете третьем диссертации рассмотрена технология из-

готовления топографических кар«1 с использованием аналогового сте-реоприбора Топокарт.

Составление Топографических карт с помощью прибора Топокарт может осуществляться по аэронегативам (диапозитивам) плановой аэрофотосъемки, полученным с псмоиьь. азрофотоаппаратов с фокусным расстоянием от 45 до 314 мм и размерами кадра до 23x23 см.

Масштаб карты, получаемой на координатографе, может быть крупнее исходного до 10 раз. Масштаб модели, создаваемой в приборе, может быть крупнее масштаба снимков до 2.5 раза.

. Точность прибора высока: средняя квадратичесная ошибка измерения координат точек равна 3-10 мкм, а относительная инструментальная средняя квадратическая ошибка ппределения 2. примерно 1/12000 от высоты фотографирования .Н

Технология изготовления карты включает: подготовительные работы, взаимное ориентирование снимков, гео™езическо ориен тирование .модели, съемка рельефа и контуров местности, контроль точности и оформление карты, достаточно подробно изложенном в работе.

В четвертом разделе на конкретном примере по изготовлению топографической карты в масштабе 1:1000 с высотой сечения рельефа I м приведены-сравнительные данные труловых и денежных затрат стерзотопографической и наземной геодезической с-ьемок на площади 50 кв.км- (таблица22).

Таблица 22

№ п/п Основные вида работ Стереотопографи-ческая съемка Наземная топографическая съемка (мензульная)

объем бр/м или, ИТ?/ мес. стоимость т/рб .

объем брЛес. или ЧТ?/мес сто юность т/рб

1. 2. 3; 4. 5. 6. 7. 8. Подготовка основ Планово-высотная • привязка снимков: а)плановая (точек) б), высотная (тачек) Маркировка точек Дешифрирование а) полевое (кв.км) б) камеральное (кв.км) Построе"ие Фототриангуляции (снимков) Составление оригина-аа карты (кв.км) Вычерчивание и офор-мнение оригинала карты (кв.км) Мензульная съемка (полный комплекс) -кв. КЦЛ 416 55 55 ' 232 50 50 217 ' 50 50 50 2.5 3.4 1.0 41.1 41.1 5.9 28.9 20,7 1.0 3.4 1.0 46.4 3.1 3,6 , 4;$ 416 - 50 50 2.5 . 20,7 97.0 1.0" 4.Б 121.1

Итого 50. 144.6 68.1 50 120.2 126.7

- •гв. ки кв. км

в том -числе:

половые работы - 45. Ц - - - 97.0 -

камеральные работ! - 99.1 '23.2

- Со —

Примечание: Насчет затрат на 'выполнение топограф-геодезических работ и изготовление топографической карты сделан по единым нормам выработай, утвержденным ГУГКом в 1989 п., а стоимость работ определена по ценам 1988.-1989 г.г. ' .

Сравнив трудовые затраты и стоимость аэроФотогеодезических работ стереотопограФического и наземного методов мо^но установить:

Общее количество трудовых затрат по аэро(Тютометоду составляет:

полевые -.45,5 бригадо/мес. Состав бригад меньше чем при наземных методах примерно в 2 раза

камеральные - 99.1 ИГР/мес. ' •

Общее количество трудовых затрат по наземному методу составляет:

по те вые - 97-, 0 бригадо/мес.

камеральные - 2о.2 ИТР/мес.

Организация труда при стй?еотопографическом методе значительно улучшается. Могут быть созданы стационарные ^амеральные подраз,деления (цеха', лаборатории и др.), действующие в те гнме всего года. Улучшается и упрощается также подготовка кадров на .производство камеральных работ. Специалист-: техники или просто чертежники могут быть подготовлены на краткосро.ных курсах С1 год или б мес.). Количество высококвалифицированна специа;-листов (инженеров) требуется не более, чем 1:8 (10).

Уменьшается и относительная стоимость работ ''примерно в 1,5 раза за счет уменьшения полевых наиболее дорогих геодезических работ.

■ ' В .диссертации от^атены результата! исследований пс разработке технологии создания крупномасштабных топографических карт методами стереотопограЛическс"! съемки.

Кратко сформутируем полученные в результате выполненных исследоьаний вывода.

1. Разработана технология подготовки аэрофототопографических мероприятий по созданию крупномасштабных карт применительно к усчоэиям САР:

- обоснование масштаба и содержания карт,

. - выбору основных параметров аэрофотосъемки, аэрЪФотоаппара-та, аэропленки, светофильтра, а также и производство аэрофотосъемки,

-• топографо-г§одезическая подготовка материалов аэрофотосъемки,

- создание оптимальных размеров блокоз (числа маршрутов и числа снимков в них), геодезически "привязываемых" к пунктам Государ-

энного геодезического обоснования, обеспечивающего' точность изготовления топографических карт ь заданном масштабе и др.

2. Выполнены теоретические разработки по сгущению геодезического съемочного обоснования'фотограмметрическими методами для последующего изготов ла-'Ия крупномасштабных карт.

В основу этих разработок положено возможно большее .использование наиболее прогрессивных анате'тдаэских методов с широким использованием ЭВМ. Обработаны макетные снимки для разработки и • отгадки' программ и реальные снимки ,дя выполнения экспериментов и оценки реальной точности полученных результатов.

3. Особо ценными научными разработками,по нашему мнению, (раздел 2 диссертации) являются:

- математически-обоснованный метод определения поправок в измеренные на снимках координата хну точек за счет влияния^ неравномерной деформации аэропленки.

V - исследования в области в таяния "весовых"" коэффициентов на.

точность определения элементов' взаимного ориентирования и масштаб при соединении смежных моде чей цо маршруту,

. - разработка уравнивания сети фототриангуляции по методу "связок"

4- Математический анализ результатов разработок показал, что выполненные исследования позволяю™ более глубоко изучить применяемые методики и их вывода использовать при построении <Ьото-триангуияпии дтя изготовления крупномг-штабных карт. В частности, в одних случаях упростить алгоритм задачи (уменьшить количество операторов к.сократить машинное время), а г .других, разрядить объем полевого геодезического обоснования.

5. В процессе написания работы Hai.ni состаз-лен комплекс программ (5 программ) для решения "на ШЛ РС (на языке турбо-Бейсик).

6. Рассмотрена технология изготовлении штриховой крупномасштабно ^ топографической карта с использованием аналогового стерео-прибора Топокарт.

7. Выполнены сравнительные экономические показатели по изготовлению топографических карт стереотспограгркческкм и на егчым

геодезическими методами.. Установлено, что при сгет,еотопограйкчэс-ком методе резко улучшается организация все» о комплекса азрофс-тоге-одезчческпх работ, сокращаются трудовые затраты и денсти:з средства.

ЗАКАЗ X 1815.. ОБЪЕМ - 1Л.П ТИРАл-З 00.

РОТЛГТ-ШТ МИ<3*. •