автореферат диссертации по авиационной и ракетно-космической технике, 05.07.05, диссертация на тему:Технологическое обеспечение параметров качества поверхностного слоя деталей гидроагрегатов двигателей летательных аппаратов на этапах проектирования, изготовления и контроля

кандидата технических наук
Лукиянчук, Ирина Николаевна
город
Москва
год
1994
специальность ВАК РФ
05.07.05
Автореферат по авиационной и ракетно-космической технике на тему «Технологическое обеспечение параметров качества поверхностного слоя деталей гидроагрегатов двигателей летательных аппаратов на этапах проектирования, изготовления и контроля»

Автореферат диссертации по теме "Технологическое обеспечение параметров качества поверхностного слоя деталей гидроагрегатов двигателей летательных аппаратов на этапах проектирования, изготовления и контроля"

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РФ ПО ВЫСШЕМУ ОБРАЗОВАНИЮ

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ К Э. ЦИОЛКОВСКОГО

Р Г у ОД

...... - На правах рукописи

~ и , -.1 .

Для служебного пользования Экз. N

УДК 621. 9. 011

ЛУКИЯНЧУК Ирина Николаевна

ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ КАЧЕСТВА ПОВЕРХНОСТНОГО СЛОЯ ДЕТАЛЕЙ ГИДРОАГРЕГАТОВ ДВИГАТЕЛЕЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ НА ЭТАПАХ ПРОЕКТИРОВАНИЯ, ИЗГОТОВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ

Специальность: 05.07.05 - Тепловые двигатели

летательных аппаратов

Автореферат диссертации на соискание учёной степени кандидата технических наук

Москва - 1994

Работа выполнена в Московском государственном авиационном технологическом университете имени К. Э. Циолковского

Научный руководитель - Заслуженный деятель науки и техники

Российской Федерации, профессор, доктор технических наук ХВОРОСТУЖН Лэв Алексеевич

Официальные оппоненты - профессор, доктор технических наук

Попов О. К (МГАТУ) - кандидат технических наук Шишкин С. К (ИЫаш АН Российской Федерации)

Ведущее предприятие - указано в решении Учёного совета

Защита состоится " " 1994 г. в час.

на заседании специализированного совета К 063.56.06 "Тепловые двигатели летательных аппаратов" МГАТУ (МАТИ) им. К Э. Циолковского по адресу: г. Мэсква ул. Ульяновская дом 13

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке МГАТУ Автореферат разослан " " 1994 года

Отзывы на автореферат в двух экземплярах с грифом ДСП, заверенные печатью, просим направлять по адресу: 103767, Москва, К-31, Петровка,27, МГАТУ (МАТИ), Учёному секретарю Совета Учёный секретарь специализированного совета доцент, кандидат технических наук Ковалёв Ф. И.

1. ОЭДАЯ .ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

АКТУАЛЬНОСТЬ. Качество двигателей летательных аппаратов в значительной степени определяется работоспособность» гидравлических систем.- Высокие требования к их надёжности объясняются те«, что от!саза агрегатов и систем шгут привести к разрушению летательного аппарата.

Анализ видой откаэов показал, что доля отказов, приходящаяся на золотниковые и плунжерные пары довольно высока. К этим отказам относятся: внутренние и внешние утечки рабочей «эдкостк; износ прецизионных пар; ваклинивание и повышенное усилие страгиванкя.

Возрастание зазоров в плунжерных парах вследствие износ., является недопустимым, так как при этом изменяются параметру гидравлических систеи.

На величину износа больше влияние оказывает состояние рабочих поверхностей деталей гидроагрегатов. От качества поверхностного слоя зависят эксплуатационные свойства - сопротивление усталости, . износостойкость, коррозионная стойкость и др. Связь характеристик качества поверхностного слоя с эксплуатационными свойствами деталей свидетельствует о том, что оп~ тга.-альная поверхность должна Сыть достаточно твердой, им<?ть еммазооие остаточные напряжения, мелкодисперсную структуру, сглаженную форе<у микронеровносгей с большой площадьв опорной поверхности. Это ш>аэт быть достигнуто поверхностным пластическим деформированием (ПЦД).

В настояя-ее время проектирование технологических процессов осуществляется с использованием САПР ТП, обеспечивающих требуемое качество илготозления деталей при минимальной сз-бестокмости. Однако, использование в САПР ТП упрочнявших методов обрабопси затруднено недостаточной их формализацией, классификацией и отсутствием соответствующих иа? е мат и*: э с ких моделей. В вязи с этим является актуальной разработка азтаиа-

тизирован)шх систем для проектирования,изготовления и контроля деталей гидроагрегатов.

ЦЕЛЬ Р.'БОТЫ. Обеспечение параметров качества поверхностного слоя деталей гидроагрегатов двигателей летательных аппаратов на основе создания автоматизированных систем, используемых при проектировании, изготовлении и контроле.

НАУЧНАЯ НОВИЗНА. Предложена методика определения параметров поверхностного слоя по заданным эксплуатационным свойствам деталей гидроагрегатов. Обоснован математический метод решения указанной задачи, созданы алгоритмы и программа для ЭВМ.

Проведён анализ упрочняющих методов обработки, их формализация и классификация, на основе которых были разработаны классификатор методов упрочнения и методика выбора метода по параметрам качества поверхностного слоя деталей. Создана таблично-сетевая модель процесса алмазного выглаживания, позволяющая назначать режимы обработки, выбирать оборудование, оснастку и инструмент.

Для комплексной критериальной оценки параметров поверхностного слоя предложен метод магнитного контроля, на который получено Авторское свидетельство N1583733.

Разработана методика прогнозирования антифрикционных свойств поверхности деталей гидроагрегатов с регулярным микрот рельефом (РМР). • •

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЦЕННОСТЬ заключается в решении актуальной народнохозяйственной задачи повышения надёжности изделий на основе технологического обеспечения параметров качества поверхностного слоя деталей гидроагрегатов на этапах проектрова-ния, изготовления и контроля.

Предложенный метод векторного анализа позволяет с помощью ЭВМ на этапе проектирования деталей гидроагрегатов назначать значения параметров поверхностного слоя по ваданным эксплуатационным свойствам, что позволяет в значительной степени облегчить работу конструктора-проектировщика Разработаны алгоритмы и программа для ЭВМ, предназначенные для практическо-

- з -

го назначения параметров поверхностного слоя деталей гидроаз1-регатов.

Разработаны и внедрены информационно-поисковые систем режимов обработки, оборудования, оснастки и инструмента для осуществления проектирования технологического процесса алмазного выглдяиваши технологом в автоматическом режиме.

Создан прибор для магнитного контроля кошлекпного критерия параыетроз поверхностного слоя с учётом анизотропта фкаико-механических свойств. Ка прибор получено Авторское свидетельство N470454. Предложена формула для расчета величины износа с учётом ^анизотропии поверхностного слоя.

АПРОБАЦИЯ. Результаты исследований- дош^швалг.сь на КГК молодых ученых и специалистов- ЫАТИ в 1988-89 гг., ни Всееога-ных Гагаринских чтениях в 1989 г., на- Научно-техни«ес!-х>й конференции МШУ в 1994 г.

ПУБЛИКАЦИИ. Ш материалам исследований было опубликовано 8 статей, получено 2 авторски* свидетельства.

0ВЬ2Ы РАВ0Ш Диссертационная работа состоит из введения, пяти глав, общих выводов, списка литературы и приложений. Она содержит /¿7 страниц машинописного текста.

2. СОДЕРЖАВ РАБОТЫ

В ГЕГЭЗЙ ГЛАВЕ приводится анализ отказов гидроагрегатов авиационных двигателей. Установлено, что в результате длительных испытаний в 20-30* случаях причинами отбраковки были повреждения деталей гидроагрегатов: износ, коррозия, потери герметичности. Алмазное выглаживание, применяемое з качестве финишной обработки, позволяет снизить внешние и внутренние утечки, усилие страгивакня, коррозии и износ.

Выявлено влияние параметров поверхностного слоя на работоспособность деталей маго:н и, в частности, деталей гидроагрегатов. Показано, что параметра поверхностного слоя (дакро и микрогеоме1..ия поверхности, фивкко-механическиэ и химические свойства) по-разному влиякт на работоспособность деталей гидроагрегатов. Осечено, что больше влияние на параметры по-

верхностнрго слоя оказывают отдс-лочно-упрочнякщио методы обработки. Однако, в настоящее время отсутствует м&тодйка- обоснования и выбора параметров посерхностного слоя деталей гидроагрегатов, обеспечивающих их заданные эксплуатационные свойства.

Проведен анализ имеющихся в настоягцэе время критериев, позволяющих оценить в той или иной.степени качество поверхностного слоя. - Отмечено, что наиболее эффективными являются комплексные критерии, учитывающие как геометрические, так и физико-механические параметры поверхностного слоя. Эти критерии позволят прогнозировать эксплуатационные характеристики деталей, напрмер, износостойкость по параметрам поверхностного слоя. Однако, дзшэ саше многофакторные критерии (Крагельско-го К. Е , Рыжова Э. В., Суслова А. Г., Камбалова & С., Валетова В. А. и др.) не учитывают многих существенных параметров поверхностного слоя, влияющих на эксплуатационные свойства, например, направление шероховатости и волнистости.

Поскольку большинство параметров поверхностного сдоя фор-.мкрутася на этапе отделочно-упрочняющэй обработки, были рассмотрены методы упрочнения поверхности деталей машин, применяемые в настоящее время. Проведённый анализ показал, »pro существующие классификаторы не позволяют четко разграничивать различные методы упрочнения. Другим недостатком созданных классификаторов является то, что методы ПЦЦ рассматриваются не с точки зрения обеспечения ими. необходимых характеристик поверхностного слоя, a ci позиции их .технологических особенно--стей. Это обстоятельство не ' позволяет использовать суцестзующкг классификаторы е" САПР ТП. • Кроме того, недостаточная формализация методов ПЦЦ затрудняет . математическое моделкрованке рабочих процессов, осло.жнязт их применение в САПР ТЕ

Исходя из проведённого анализа, сформулированы основные задачи диссертационной работа Решение данных задач предусматриваем? разработать:

^Автоматизированную систему, обеспечивающую выбор параметров поверхностного слоя по задании.! эксплуатационном свойствам деталей гидроагрегатов.

2. Автоыати&нроЕанную систему проектирования технологических процессов отделочно-упрочняющих методов обработки деталей гидроагрегатов на примере алмазного выглашвания. • •

3. Методику и прибор для комплексной критериальной оценки качества поверхностного слоя, позволяющая прогнозировать износостойкость.

*

4. Методику прогнозирования антифрикционных свойств деталей гидроагрегатов, имеющие регулярна микрорельеф поверхности.

Ю ВТОРОЙ ГЛАВЕ изложены результаты обоснос:- выбора параметров поверхностного слоя деталей по заданным эксплуатационным свойствам. IIa основании анализа, проведенного в первой главе, работоспособность деталей гидроагрегатов характеризуется следующими орновными свойствами:

1. износостойкостью;

2. коррозионной стойкостью;

3. коэффициентом трения;

4. величиной утечки рабочей жидкости;

Б. работам напряжением в поверхностном слое.

В свою очередь, эти эксплуатационные свойства определяется следующими основными параметрами поверхностного слоя;

1. шероховатостью;

2. волнистостью;

3. величиной макроотклонений;

4. шагом микрснэровноствй;

5. наклёпом.

Параметры поверхностного слоя зависит от технологии изготовления деталей и особенно от огдвлочно-упрочяяввдвс методов обработки. Таким образом, метод обработки, оборудование, инструмент, оснаст!& и режимы влияют через выше указанные параметры поверхностного слоя и эксплуатационные свойства на работоспособность деталей гидроагрегатов.

На основании анализа работ И. В. Крагельского, Э. В. Рыжова, А. Г. Суслова и других были рассмотрены зависимости эксплуатационных свойств от параметров поверхностного слоя. Это позволило выбрать и систематизировать критерии, которые дают возможность наиболее полно оценить работоспособность деталей гидроагрегатов. Предложенная нами система включает следующее критерии:

1. Износостойкость

где: среднее арифметическое отклонение, мкм;

Н'м - волнистость, мкм; И таг макроотклонения, мкм; £т - опорная длина, X; $0, - средний шаг неровности, мкм; К - наклёп; 2Д, - износостойкость; ^ - коэффициент; р - контактное давление, МРа; Л - число циклов воздействия, приводящих к

разрушению материала при изнашивании; £ - модуль упругости материала, Ша; - коэффициент Пуассона.

2. Коррозионная стойкость

П - - 0,068 + 0,04бК + О.ООЗИтаХ - 0,1435т ♦ 0,044^/2/

где: П - проницаемость, мм/год;

К - степень упрочения; ■ •

!?тах - максимальная высота профиля, мкм; Б - средний шаг неровностей, мкм; - опорная длина профиля, X.

3. Величина утечки рабочей жид.юсти

/з/

где: ^mws максимальная высота макроотклонения,мкм; АР - перепад давления, Па; d - диамэтр.мм;

У- вягкость рабочей яркости, сст; )Р - плотность рабочей жидкости, г/см ; £ - длина, мм.

4. Коэффициент трения

. вей .aos , Л-0С6

где; X?4 - скорость перемещения, м^сек; ff - усилие, Н;

flg- среднеэ арифметическое отклонение профиля, МКЫ.

5. Рабочее напряжение в поверхностной сдое

вр«3 - £ вт /б/

где: К - степень упрочнения;

предел текучести материала, Па.

Мэтодика определения параметров поверхностного слоя по ваданным эксплуатационным свойства».« базируется на векторном анализе, заключаемся в представлении эксплуатационных свойств в Еиде вектора У^в п-мерном пространства, координатами которого является параметры поверхностного слоя . Решение задачи возможно, если число векторов меньше или равно числу координат. Совокупность векторов - эксплуатационных свойств в п-мерном пространстве координат - параметров поверхностного слоя и определяет работоспособность детали.

Систекз нелинейных уравнений представляет собой ьиалитн-ческуг запись векторного пространства:

н [Яа> - и/з • Нто*}* /( <,'ГГ )

= /С- &Т

1

Ог- Е п.

У п - к* • ¿Нта* • Д Р < а ~ ---

П - + ' К к7 • Ятах —Л^ ' $т + ^ '¿т

Поскольку такие системы не имеют решения в аналитической форме, бал использован численный метод решения, заключающийся в локализации значений корней уравнений посредством последовательных иттераций модернизированн-м методом Ньютона-Рафсона. Для решения конкретной системы уравнений был разработан алгоритм й программа "Анализ" для ГЕЕМ. Отладка и проверка программы осуществлялась на конкретном плунжерном соединении. Она показала достаточную эффективность предложенного метода.

ТРЕТЬЯ ГЛАВА посвящена вопросу определения метода финишной обработки с использованием математической модели процесса' упрочнения ка примере алмазного выглаживания. ' . • ,

С целью применения в САПР ТП была произведена формализация и классификация технологических методов упрочнения, применяемых в настоящее время. Для описания методов упрочнения предложено использовать следующее основные параметры процесса: *ра-6очр° тело; характер воздействия ; твёрдость; геометр!« и размер рабочего тела; изменение массы детали; траектория движения рабочего тела; наличие деформации детали и энергоноситель. На основании таблицы соответствия методов упрочнения была построена граф-схема выбора конкретного метода по его рабочим характеристикам. Разработанный классификатор технологических методов упрочнения в достаточной степени формализован, что позволяет использовать его в САПР ТП. Так как на практике значительно чащэ метод упрочнения выбирают исходя из требуемых параметров

качества поверхностного слоя, был разработан технологический классификатор методов упрочнения.

Классификатор представляет собой таблично-сетевую модель, показывающую связь между множеством методов упрочнения ППД и параметрами состояния поверхностного слоя (шероховатость, степень упрочнения, точность обработки) и формами поверхностей. Анализ таблицы соответствия показывает, что наиболее универсальным методом ПЦЦ по достигаемым параметрам поверхностного слоя является процесс алмазного выглаживания. Поэтому рекомендована отделочно-упрочнякщдя обработка алмазным выглаживанием широкого класса деталей и в том числе деталей гидроагрегатов летательных аппаратов.

В связи с этим была разработана математическая модель на примере алмазного выглаживания, позволяющая осуществлять выбор режимов обработки," оборудования, оснастки, инструментов з зависимости от параметров состояния поверхностного слоя прецизионных пар трения гидроагрегатов в автоматизированном режиме.

Входной информацией для математической модели являются:

1. данные о детали (материал, вид обрабатываемой поверхности, шероховатость, твердость, точность, остаточные напряжения, наличие покрытий, наличие термообработки и т.д.);

2. данные о различных инструментах .(материал, форма, размер);

3. данные об оснастке (тип, размер, область применения):

4. данныэ об оборудовании (допустимые габариты обрабатываемой детали,тип, точность, моп^ость);

5. режимы обработки для различных материалов.

■ Выходной информацией математической модели.является: режим обработки, инструмент, оснастка и оборудование, необходимее для выполнения операции упрочнения 'конкретной детали.

Для определения последовательности выбора элементов технологического процесса в зависимости от конструктивно-технологических свойств детали был разработан граф их взаимосвязи.

Созданная математическая модель реализована на ЭЩ ЕС-1033 с использованием базовой программы V? БАРй. Для нормального функционирования САПР ТП алмазного выглаживания были разработаны информационно-поисковые системы (ИГЮ), которые содержат информацию об инструментах, оснастке, оборудовании и режимах обработки различных материалов. ИГЮ представляет 'собой

банк данных, необходимый для проектирования технологического процесса и алгоритмы, позволяющие целенаправленно выбирать требуемую информацию. Структура ИГО позволяет осуществлять г дальнейшее развитие и наполнение. «

В ЧЕТВЕРТОЙ ГЛАВЕ рассмотрен комплексный критерий качества поверхностного слоя и исследована возможность прогнозирования на его основе эксплуатационных свойств деталей, в частности износостойкость.

Разработана методика определения." комплексного критерия магнитным способом, позволяющая учитывать направление шероховатости. Это достигается тем, что' наряду с усилием отрыва постоянного магнита от контролируемой поверхности замеряется такж*э усилие страгивания магнита (Авторское св. N1583735).

Для комплексного контроля параметров состояния поверхностного слоя деталей машин был разработан прибор, учитывающий анизотропию физико-механических свойств поверхностного слоя (Авторское св. N470454).

Экспериментальные исследования влияния анизотропии физико-механических свойств поверхностного слоя на износостойкость осуществлялись на образцах из стали 38ХМЮА, обработанные различными технологическими методами: п лее кии <щтфован№м, алмазным выглаживанием, фрезерованием и пескоструйной обработкой.

Зная анизотропию физико-механических, свойств поверхности, можно предсказать величину износа в о дном-, направлении по известной величине износа в другом направлении. На_ основании экспериментальных данных была полу чана 'формула, связывающая величину износа с коэффицентом анизотропии:

Иг (1+ ) /7/

"де: И( - прогнозируемый износ в направлении параллельно следа^ обработки, мкм;

И^- износ в направлении перпендикулярно следам обработки. полученный э!сспериментально, мкм; ^ - коэффициент анизотропии физико-механических характеристик поверхностного слоя, определяемый в соответствии с предложенной методикой.

- и -

Расхождение теоретических и экспериментальных данных не превышает 15%, что свидетельствует о правильности предложенной методики. Однако, удовлетворительные результаты были получены только для поверхностей, обработанных традиционными методами финишной обработки (шлифованием, полированием, алмазным выглаживанием).

Оценить качество поверхностей с регулярным микрорельефом (РМР) по предложенной методике не представилось возможным, так как они обладают ярко выраженной анизотропией свойств и широким диапазоном изменений параметров поверхностного слоя.

В ПЯТОЙ ГЛАВЕ предложена методика экспериментальной оценки антифрикционных свойств деталей гидроагрегатов в зависимости от геометрических параметров поверхностного слоя, полученных различными технологическими методами. При этом особое внимание уделялось поверхности с РМР. Для образования регулярного микрорельефа использовался метод вибровыглахивания, основаниий на тонком пластическом г сформировании поверхностных слоёв металла и сложно« относительном перьмещекии обрабатываемой поверхности и деформирующего элемента.

Для оценки антифрикционных свойств поверхностного слоя с PUP была разработана специальная установка. Она представляет собой маятник с боль'лим моментом инерции. Фрикционные характеристики контакта' определялись по особенностям затухания колебаний, в процессе которого фиксируется величина крутящего момента. Измерения проводились в условиях плоского кольцевого контакта. Расчёт его фрикционных характеристик проводился по следующей формуле:

Гтр

Мкт>

к ' Rnp Ра

/8/

. где: Шр - крутящий момент, Нм;

Rnp - приведенный радиус, м;

А - номинальная площадь контакта, м2;

Гтр - коэффициент тр°ния.

Экспериментальные исследования приводились на образцах ид. стали 38ХМЮА после шлифования, гладкого выглаживания и нанесения регулярного микрорельефа в виде сетки канавок.

Значения коэффициента трения, полученные эсперимекталъно, представлены в таблице 2.

Таблица 2.

Вид обработки

коэффициент трения

I----1--

| Ра-го Ша | Ра-40 ЫПа" Ч--1-

Шлифование |0,115/0, Вытлзлквание!О,135/0, Рельеф 1 10,110/0,

2

3

4 Б 6 7 6 9

¡0,105/0, 10,100/0, 10,210/0, |0,115/0, |0,205/0, )0,100/0, 10,245/0, 10,275/0,

11510,120/0,113 04510,133/0,070 090 |0Л 55/0,118 14510,138/0,130 140|0,125/0,150 095(0,250/0,120 15010,125/6,135 14010,213/0,155 125|0,138/0,16Б 09510,250/0,113 146(0,230/0,17О

1--;---1

| Ра-60 ЫПа | ?а-80 ШТа. (

н-------,--1

|0,122/0,117|С,123/0,109| |0,133/0,039|0,193/0,078| |0,156/0,108|0,185/0,123| 10,167/0.10б|0,141/0,150| |0,143/0,153|0,186/0,148| |0,135/0,150|0,268/0,144| |0,260/0,120|0,138/0,150( 10,150/0,1 (5010,263/0,1631 )0,208/0,165|О,1Б0/0,1ЕЗ| 10,135/0,13010,276/0,148| 10,267/0,147 ¡0,323/0,1731

В результате исследований была получена эмпирическая зависимость, позволяющая рассчитать коэффициент тренкя в зависимости от величины номинального контактного давления Ра для поверхностей, обработанных различными технологическими методами:

Гтр - с • Ра

/9/

где: Ра - номинальной контактное давление, ЦРа;

с, к - коэффициенты, характеризующие влияние условий нагрухвния. >

Этз зависимость может быть использована для выбора оптимального метода обработки поверхностей для заданных условий эксплуатации.

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ ГО РАБОТЕ

1. Проведен анализ влияния параметров поверхностного слоя на основные эксплуатационные свойства деталей гидроагрегатов: износостойкость, коррозионную стойкость, i коэффициент трения, величику утечки и т.д. Выявлено, что оснозноб влияние на эти характеристики оказывали параметры шероховатости поверхностного слоя ( Ra, S ,V2), степень наклёпа К и величина остаточных напряжений ост.

2. Разработан метод векторного анализа, позволяющий с/по-шщмо ЗШ на стадии проектирования деталей гидроагрегатов Назначать параметры -поверхностного слоя по заданным эксплуатационным свойствам деталей.

3. Проведён анализ отделочно-упрочняюдах методов обработки, на основании которого раяр-чЯотгшк классификаторы атих катодов для их использования при проектировании технологических процессов с применением САПР Til

4. Разработаны математическая модель и ииформационно-поискоакэ системы ■ режимов обработки, оборудования; оснастки я инструмента для / осуществления проектирования технологического процесса алмазного выглаливачия в автоматическом рзкимэ. -

5. Предложен метод отмп.тасспого контроля параметров поверхностного слоя и прибор для его осуществления, позволявшие не.только оценить качество изготовления деталей, ■ но и прогнозировать, с достаточной точностью, износостойкость деталей гидроаппаратуры. При этой .трудоёмкость ¡контроля существенно шva, чем у применяемых в настойщэе время традиционных методов.

3. Создана методика оценки основных хараетеристик

фрикционного взаимодействия, позволяющая оцоиить несувув

способность поверхностей с F!.T и прогнозировать еэ работоспособность.

ОСШЕНЮЕ СОДЕРЖАНИЕ ДИССЕРТАЦИИ ОЦУБЛИКОВАЮ В СЩЩЩХ РАБОТАХ

1. Хахин & И , Будя юна И. К. (Дуккянчук ЕЕ). Определение параметров поверхностного слоя деталей гидравлических агрегатов на основе векторного аналгза. (Тезисы дока, в сб. молодых учдных и специалистов).-к:МАТИ,1987. ' С.24-29.

2. Будякина И. Е (Лукиянчук ЕЕ) Рааработка ввода входных параметров к расчету оптимальных.режимов резания на ЭШ ДВК^б. (ХШ студ. научна-технич. конф.). -к :ЫАТИ, 1987. - 0.62-69.

2. Хахин Е Е , Резникова к Е , Будякина И. Е (Дукиянчук К; Е )■ Оптимизация режимов резания для токарных операций (Методкчд указания к лабор. работе по технологии).-к :МАТИ, 1987. - 22 с».

4. Хахин Е Е , Будякина И. Е (Дукиянчук И. Е) Разработка; математической модели алмазного выглаживания применительно к. САПР ТП (Труды ХП научно-техническая конф.).-и.:ЩТИ, 1980.- , С. 39-47.

6. Игнатов Ы, ЕБудякина К. Е (Дукияачук ЕЕ). Автоматизированная система поиска и, проектирование специального контрольной? мерительного инструмента. (Экспэиат- на ВДНХ СССР).-и.: ИДТИ, 1388.

6. Хахин Е Е .Резникова Е П. .Еудякица Е Е (Лукиянчук-ЕЕ) Программное обеспечение аналитич&суал'О метода расч&та. реяимэа резания на станках со ступенчатым . йегулированиэм привода Вып. 1. -М.: ВШИ, 1988. -С. 71-89.

'7. Хвсростухин Л. А.,Хахин Е Е ,Будякина К Е (Лукиянчук ЕЕ) и др. Магнитный способ измерения физике-механических параметров немагнитных покрытий на ферромагнитных основаниях. Авторское свидетельство N1583733, 1989.

6. Болманенков А. Е., Будякина И. Е (Дукиянчук ЕЕ) и др. Восстановление е о лот никое ых пар электроискровым .легированием. (Труды ХШ ка, ло-технической конференции).-М.: МАТИ, 1989.-С. 32-38,

9. Хворостухин Л. А.,Хахин Е Е ,Будякина Е Е (Лукиянчук ЕЕ) и др. Устройство для измерения фиаико-механических параметров немагнитных покрытий на ферромагнитных основаниях. Авторское

- 1Б -

немагнитных покрытий на ферромагнитных- основаниях. Авторское свидетельство-N4704454, 1989.

10. Лукиянчук И. Н. Выбор параметров поверхностного слоя деталей гидроагрегатов по заданным эксплуатационным свойствам. /Нэвые материалы и технологии машиностроения: Тезисы доклада Росийской научно-технической конференции. - П.: ЫАТИ, 1994. - С. 74 - 79.