автореферат диссертации по энергетическому, металлургическому и химическому машиностроению, 05.04.07, диссертация на тему:Повышение эффективности спуско-подъемных операций при бурении скважин установкой с гидромеханическим приводом

азербайджанская государственная нефтяная академия

„.нии «геотехнологические проблемы нефти, газа и

химии»

На прзвах рукописи

МАМЕДОВ ФАРРУХ КАРА оглы

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ СПУСКО - ПОДЪЕМНЫХ ОПЕРАЦИЙ ПРИ БУРЕНИИ СКВАЖИН УСТАНОВКОЙ С ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИМ

ПРИВОДОМ

05.04.07 — Машины и агрегаты нефтяной и газовой промышленности

автор еферат

диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук

Баку — 1997

Работа выполнена в Азербайджанской государственной нефтяной академии.

Научный руководитель:

доктор технических наук, профессор | РАДЖАБОВ С. А, | Официальные оппоненты:

доктор технических наук, профессор ЯГУБОВ Н. И.

кандидат технических наук АХМЕДОВ Б. М.

Ведущее предприятие; Машиностроительный завод им. Б. Сардарова

Защита диссертации состоится с > 1997 г. в час,

на заседании специализированного совета Д 054.02.01 при Азербайджанской государственной нефтяной академии по адресу: 370601, г. Баку — ГСП, пр. Азадлыг, 20.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Азербайджанской государственной нефтяной академии.

Ваши отзывы в двух экземплярах, заверенные гербовой печатью, просим направлять по указанному адресу ученому секретарю специализированного созста.

Автореферат разослан с » 1997 г.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

А|стуальпость темы. Создание и внедрение новых видов бурового оборудования для развития нефтегазовой промышленности Азербайджана имеет важное значение. При этом в связи с разработкой Новых месторождений особенно актуальным является улучшение технико-экономических показателей буровых работ за счет увеличения темпов производимых операций.

Решение этой важной задачи тесно связано с созданием новых высокопроизводительных видов буровой техники. Так как наиболее трудоемкими и продолжительными (в общем балансе производительного времени проводки скважин) работами являются спуско-подьемы бурильного инструмента, то основной проблемой является увеличение скорости выполнения этих операций.

Применямые в настоящее время в буровых установках конструкции талевых систем не позволяют без значительного усложнения подъемного механизма достигнуть ускорения спуско-подъемных операции. В то же -время использование гидрофицированных буровых установок позволяет не только решить указанную проблему, но и упростить кинематическую схему, обеспечить плавкость регулирования процесса и увеличить диапазон режимов работы установки.

В этой связи в диссертационной работе рассматриваются вопросы создания и обоснования принципиально нового спуско-подьемного комплекса установок для бурения нефтяных и газовых скважин.

Автором осуществлен новый подход к использованию объемного гидропривода в составе сиуско-подъемного комплекса буровых установок.

Разработано устройство с регулируемым объемным гидроприводом для выполнения спуско-подъемных операций с колонной труб на установках для бурения скважин, с использованием раздвоенной талевой системы.

Цель работы: Исследование и обоснование повышения эффективности спуско-подъемного комплекса буровых установок за счет улучшения кинематических показателей рабочих процессов, уменьшения динамических нагрузок, возникающих при выполнении спуско-подъемных операций, и уменьшения энергоемкости в целом.

Для достижения этой цели в работе поставлены и решены следующие задачи:

1. Определены динамические нагрузки, возникающие при подъеме колонны труб при различных характеристиках подъемного механизма.

2. Доказана эффективность изпользовання объемного гидропривода подъемного механизма для обеспечения установившихся продольных колебании п колонне труб при выполнении технологических операции в скважине.

3. Экспериментально изучены динамические процессы и показатели работы гидропривода в комплексе с канатной подвеской разработанного автором спуско-подъемного механизма при выполнении оснозных рабочих процессов.

4. Уточнены и расчетными формулами, полученными в работе, доказаны элементы тахограммы спуска и подъема колонны труб.

Методы решения поставленных задач исследовании: Поставленные в работе задачи решались методами математического анализа с применением теории функции нескольких переменных, обыкновенных

дифференциальных уравнений и дифференциальных уравнений с частными производными гиперболического типа, методами математической обработки резу.'Платов исследований и др.

Научная новизна. В диссертации разработан принципиально новый подход к созданию спуско-подъсмпого механизма буровых установок. Теоретическими и экспериментальными исследованиями, а также обобщением полученных опытных данных доказаны преимущества предлагаемой системы компановки оборудования этих установок перед существующими.

При решении задачи динамики подъема коллонны труб с "подхватом" впервые использован способ отыскания постоянных интегрированием дифференциального уравнения второго порядка с частными производными с применением приложения С.П.Тимощенко к методу Фурье при решении подобных задач. Решены также задачи о стационарных упруго-продольных колебаниях колонны труб.

Доказана возможность использования подъемной части предлагаемого спуско-подъемного комплекса буровых установок прн выполнении некоторых весьма ответственных технологических мероприятий в скважине, таких как ликвидация прихвата бурильной колонны, уплотнение цементного кольца в зоне продуктивных пластов и др.

Путем экспериментальных исследований на лабораторном образце предложенной автором конструкции спуско-подъемной части установки показано, что тахограмма спуска и подъема колонны труб по сравнению с существующими установками с механическим приводом обладает более высокой степенью заполнения и очень близка к единице.

В качестве обобщенного показателя, характеризующего со-г сршенство любой спуско-подъемной установки, предложен коэффициент относительной высоты вышки, который в ранее выполненных исследованиях не применялся.

Практическая ценность. В диссертации, по результатам изучения и критического анализа существующего состояния мировой практики соз-; оння спуско-подъемных установок для бурения скважин, предложен совершенно новый, имеющий принципиальные отличия, подход к созданию буровых установок с гидромеханическим приводом. На данное предложение ВННИГПЭ принято решение о выдаче патента под названием "Устройство для выполнения спуско-подъемных операций с колонной труб и установка для бурения и ремонта скважин" (соавторы С. А. Раджа-бов, В.Г.Ахмедов).

Выполненные и представленные в диссертации результаты исследований динамических процессов, возникающих в элементах спуско-подъемного оборудования, с учетом характеристики привода и конструктивных параметров спуско-подъемного оборудования, доведены до численных показателен, зависимостей, поправочных коэффициентов и могут быть широко использованы при иректировашш новых видов бурового и нефтепромыслового оборудования.

Апробппия работы: Основные положения и результаты диссертационной работы были доложены и обсуждены гл II Всесоюной конференции по динамике и прочности нефтепромыслового оборудования (г.Баку. 1989 г.), на научных семинарах кафедры сопротивления ма-

тсрналов Азербайджанской Государственной Нефтяной Академии (¡9^1-94 гг.)

Описание лабораторного образца установки в виде проспекта было представлено на международной выставке по технике и технологии нефтедобычи (г.Баку, 26-28 мая 1994 г.) и получило одобрение.

Работа выполнена на кафедре "Сопротивление материалов" Азербайджанской Государственной Нефтяной Академии.

Публнкяцнн. Результаты исследований опубликованы в 4-х научных работах. Кроме того, получено положительное решение на выдач} патента на изобретение.

Структура и объем диссертации. Диссертационная работа состой, из введения, трех глав, общих выводов и рекомендаций, списка использованных источников и приложений. Работа изложена на 121 страницах машинописного текста, содержит 19 рисунков и 9 таблиц.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

ВО ВВЕДЕНИИ дано обоснование актуальности рассматриваемой проблемы, кратко представлены общая характеристика структуры и содержания разделов, сформулированы цель и задачи работы.

В ПЕРВОЙ ГЛАВЕ дан анализ применяемых схем компановки и конструкций буровых установок с различными видами привода, а также анализ методов расчета подъемной части буровых установок.

Показано, что применительно к буровым установкам с традиционной талевой системой проведены значительные исследования, в том числе и связанные с динамикой бурильного инструмента.

Исследованием кинематики и динамики оборудования буровых ус-1ановок занимались В.Л.Архангельский, К.И.Архипов, Г.Н.Бсржсц, А Х.Джаначмедов, С.Н.Ефимчснко, С.В.Зворыкнн, А.Л.Ильский, М.И.Иткис, С.Г.Калинин, З.Г.Керимов, К.Н.Кулнзаде, А.Х.Мнрзаджан-заде, Д.Б.Мирзаджанов, М.Н.Ыиканоров, А.А.Саидов, К.Г.Талышханов, В Н.Тарассвич, Г.М.Шахмалисв и другие. Многое сдслсно для уточнения динамических расчетов бурового оборудования С.А.Раджабовым.

Выполненный в работе анализ опубликованных работ показал, что одним из путей повышения эффективности буровых установок явился переход от механической системы привода к гидравлической. Однако, из-за его несовершенства существенного комплексного преимущества по сравнению с механическими приводами установок добиться не удалось. Поэтому в качестве основного направления диссертационной работы выбраны исследования и разработки, связанные с созданием буровой установки с гидромеханическим приводом.

ВТОРАЯ ГЛАВА посвящена теоретическим исследованиям динамических нагрузок, возникающих при подъеме колонны труб с учетом основных характеристик различных видов привода подъемного механизма.

Обоснована также возможность проведения операции расхажнвания колонны труб в скважине с необходимой частотой и амплитудой при выполнении отдельных технологических операций.

Рассмотрены имеющиеся в практике проводки скважин два случая подъема бурильного инструмента:

1. Подъем инструмента, подвешенного на буровом крюке.

2. Подъем бурильного инструмента с «подхватом».

Первый случай является непроизводительным из-за значительных потерь времени.

Второй случай применяется при работе с клиновым зачватом и дает экономию времени как до «подхвата», так и в период разгона бурильной колонны за счет использования кинетической энергии вращающихся и поступательно движущихся масс системы подъема. Однако, проведение операции подъема бурильного инструмента с подхватом сопряжено с возиикнованисм значительных динамических нагрузок (при существующих конструкциях буровых установок), что потр^боаало постановки и решения задачи динамики.

Для полученных уравнений движения системы в период подъема бурильного инструмента с полным «подхватом» составлена расчетная схема системы спуско-подъема буровой установки, состоящей из:

а) приведенной массы т\ подъемного механизма (для гидромеханического привода - приведенной массы блока цилиндров объемных гидронасосов и автоматического регулятора производительности насосов гидропривода);

б) массы т2, состоящей из масс тальблока, бурового крюка н автоэлеватора (для гидромеханической буровой установки - массы поршней, штоков, крюковой подвески и элеватора);

в) массы /?/;, имитирующей утяжеленные бурильные трубы и другие элементы конструкции низа бурильной колонны;

г) пружины с приведенной жесткостью "с", имитирующей рабочие струны талевой остнасткн и буровую вышку;

д) упругой тяжелой нити, подвешенной верхним концом и опущенной в сосуд, заполненный вязкой жидкостью, имитирующей колонн) бурильных труб.

При составлении расчетной схемы сделаны следующие допущения:

1. Ствол скважины принят вертикальным.

2. Влияние упругих связей элементов кинематической цепи трансмиссии, лебедки и б\ровой вышки, из-за сравнительно большой жесткости их, учтено лишь через одну пружину, имитирующую талевую оснастку.

3. Характеристика привода в момент "подхвата" апроксимнрована линейной зависимостью между грузоподъемностью установки и скоростью перемещения массы т2.

При составлении уравнении движении и их решении, с целью нахождении закона движения системы в период разгона, за начало отсчета времени принят момент соприкосновения элеватора с нижним торцом верхнего замка бурильной колонны. Принято также предположение, что о процессе подъема поперечные сечения ее остаются плоскими и частицы, лежащие в этих сечениях, совершают движения только по оси стержня имитирующего бурильную колонну.

Общее решение данной задачи получено к следующем виде

«(*,/) = ы(х,0) + /? х)»,(/)+2/?ч/,(;)]Г*,,' со5Дя у +

А) "I ^

„=. А а Я, Л Л

(О

где:

/^(^-перемещения массы т, в период разгона;

Лгкорнн частотного уравнения;

1'о-скорость элеватора;

Ь-глубина скважины;

«-скорость распространения упрого-продольных колебании;

х-координаты сечения бурильной колонны;

Ко, А„, Вп н А"„- коэффициенты;

р. р0- безразмерные величины.

В результате решения полученного уравнения дпиження бурильной колонны установлено влияние характеристики привода на уровень динамических нагрузок. Па рнс.1 приведено изменение ко)ффнинснта динамичности при подъеме бурильной колонны буровой установки класса БУ-4000. Как видно, подъемный механизм с объемным гидроприводом является более эффективным и позволяет при скоростях спуско-подъема колонны труб 2,5-3 м/с снизить уровень динамических нагрузок (до Алй~1,1-1,2)

В обобщенном виде рассмотрена тахограмма подъема бурильного инструмента на длину одной бурильной свечи, состоящая из периодов

разгона, установившегося движения и торможения. Для определения действительного машинного времени подъема бурильной свечи решением уравнения движения системы определены время и путь разгона и торможения его.

Для оценки влияния неустановившихся периодов движения бурильного инструмента на продолжительность цикла предложена более точная формула коэффициента, определяющего степень неполноты тахо-граммы подъема

где гр, /т - время соответственно разгона и торможения; /„> - время подъема бурильной свечи по так называемой "идеальной" тахограмме

период разгона и торможения.

При проведении численных расчетов по формуле (2) важным является определение времени торможения поднимаемой колонны труб, что на-существующих буровых установках с талевой системой осуществля ется путем отключения оперативной муфты и включения основного механического тормоза.

'р+'т 'РН

(2)

подъема; /р, /т - путь пройденный инструментом соответственно в

13

К»

3,0 2,0

1'°о /ооо гоаэ зооо <'соо

Рис.1. Изменение коэффициента динамичности при подъеме бурильной колонны с "подхватом".

1 - без учета жесткости подроторного основания; 2-е учетом жесткости подроторного основания;

3 - в верхнем сечении бурильной колонны;

4 - в элементах гидропривода буровой установки КГБУ-125, полученный экспериментально.

Период торможения поднимаемой бурильной колонны разбит на следующие этапы: отключение оперативной муфты; свободный подъем; обратный ход с торможением. На основе уравнений движения системы для указанных этапов получена тахограмма периода торможения бурильной колонны при подъеме и определены все элементы, входящие в : „«рмулу коэффициента неполноты тахограммы подъема А,.

Закон изменения коэффициента X, в зависимости от длины (.лрильной колонны найден путем проведения численных

; хчетои для различных типоразмеров буровых установок.

Для численных расчетов по определению влияния вида привода на продолжительность подъема, принят параметр 1CJ, который позволяет учесть степень влияния инерционности и вида привода на каждый цикл подъема колонны труб на длину одной свсчн и, таким образом, на машинное время подъема за цикл бурения одной скважины. Этот параметр, с учетом уравнения кривой проходки вида Z=D//, определяется по следующей зависимости:

1U - 7j(z*-Z). DUX + i■ di /(Z, - Z)■ DL'di, (3)

где /^-количество спуско-подъсмных операций при бурении одной скважины. D и З-параме ipu уравнения крипой проходки; Лг,-кооффицент неполноты тахограммы подъема б\рнльного инструмента; d,-элсмснтарное расстояние, /.-длина колонны бурильных тр\б. /-количество бурильных свечей в колонне бурильных тр\б.

Результаты этих расчетов приведены на рнс.2. Как видно, можно проследить значительное преимущество гидромеханического привода подъемного механизма (в смысле уменьшения машинного времени подъема) от приводов существующих конструкций.

Важные результаты получены в результате исследований стационарных упруго-продольных колебании колонны бурильных труб при выполнении некоторых технологических операций в скважине, таких как ликвидация прихвата нижнего конца колонны труб, уплотнение цементного камня в области башмака колонны путем создания вибрации в системе. Показано, что путем управления частотой и амплитудой колебания верхнего конца колонны труб можно обеспечить необходимые амплитуды и частоту колебаний нижнего участка бурильной колонны (рис.3) при ликвидации прихвага и цементировании скважины.

ТРЕТЬЯ ГЛАВА посвящена исследованию динамических процессов на экспериментальной установке с гилромехашгческнм приводом.

Экспериментальная установка была спроектирована с учетом разработанной конструктивной схемы буровой установки с гидромеханическим приводом ( рис. 4) и включала:

- обьемную гидропередачу, состоящую из двух гидроцилиндров, закрепленных из основании установки;

- блочно-полиспасгную канатную подвеску, состоящую из крюка, неподвижных роликов, закрепленных в верхней части мачты, и подвижных роликов, закрепленных к верхнему концу штоков гндроцилиндров.

Рис. 2. Изменение коэффициента неполноты тахограммы для буровых ус-тановок с приводом подъемного механизма, имеющим сериес-ную характе-ристику. 1-БУ-80 БрД; 2-Уралмаш-200 Дг; З-Уралмаш-185 Дг; 4-Уралмаш-ЗОО Д; 5-Уралмаш-200 Дг-Ш; 6-БУ-160 Дг; 7-КГБУ-125; 8-Гидромеханический привод.

/Глп •Тгз ^ Г7ГЛ Г.

\ \(к ^ \ \ //го-/

Рис. 3. Л и и Лу - амплитуды колебаний соответственно верхнего и нижнего конца бурильной колонны; Т, и ср, - периоды и сдвиги фазы колебаний при различных режимах управления .

Рис. 4. Схема буровой установки с гидромеханическим приводом.

1 и 2 - гндроушнндры; 3 и 4 - подвижные блоки; 5 н 6 - неподвижные блоки; 7- тальблок.

При пропедеиии экспериментов в качестве факторов, определяющих динамику спуско-подъемных операций, были приняты:

1. вес груза, подвешенного на крюке -

2. скорость " подхвата" поднимаемого груза - Ко;

3. время разгона - 1Р ( при подъеме).

Для установления связи между указанными параметрами и коэффициентом динамичности Кяп был проведен многофакторный дисперсионный анхип.

Анализ результатов исследований показал, что влияние скорости подхвата, мощности привода и массы бурильной колонны на величину коэффициента динамичности более существенно, чем других факторов.

В результате корреляционного анализа получено уравнение множественной регрессии Кл„ -= 3,65- Ко014 -(70-15

при £К200-Н200Н; К>=1,Н 1,0м/с; Гр=0,6ч-2,0с.

Сравнение результатов теоретических и экспериментальных нсслс-дова-ннй динамики подъема бурильной колотил с "подхватом" показало, что отмечается более эффективное сглаживание динамических нагрузок, что позволяет производить спуск и подъем колонны труб с более высокими скоростями.

Наряду с этим установка с пиромсхаиическим приводом имеет и другие существенные огличия от существующих буровых установок. В ней отсутствуют лебедка и механические передачи, то есть кинематическая схема значительно упрошена. Высота вышки значительно (на 2025%) меньше. Гидроцилиндры, вмонтированные в ногах вышки способствуют повышению ее устойчивости.

Ожидаемая экономическая эффективность от применения одной ус-та-новкн с гидромеханическим приводом составляет около 58 млн. манат в год.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

Проведенные исследования основных рабочих показателей и конструктивного исполнения гидромеханического привода подъемного механизма буровых установок показали его принципиальные отличия и ря* важных преимуществ перед существующими аналогами. В связи с этим к основным результатам, полученным в диссертационной работе, можно отнести следующее:

1. Рассмотренный гидромеханический привод позволяет существенно видоизменить спуско-подъемнын механизм установок для бурения скважин, упростить их схему и компановку оборудования с одновременным улучшением рабочих характеристик, условии эксплуатации и управления рабочими процессами, подняв на новый более высокий технический уровень весь комплекс оборудования этих установок.

2. Предложенный для буровых установок гидромеханический привод, состоящий из объемной гидропередачи, двух гндроцнлнндров, вмонтированных в нижней части ног вышки (мачты) и имеющих длину хода равную половине хода бурового крюка, подвижных и неподвижных блоков канатной подвески и бурового крюка, обеспечивает перемещение бурового крюка в заданном фиксированном пространстве. В связи с этим отпадает необходимость увеличения высоты вышки до ныне принятых в с\шествующих конструкциях (в том числе отпадает необходимость в на-

личии противоаварнйного запаса хода крюка). В результате высота вышки буровых установок с гидромеханическим приводом уменьшена на 3035%. !>то является важным результатом, показывающим достаточно высокую эффективность положении диссертации.

3. Гидромеханический привод в конструкции спуско-подъсмного механизма буровых установок, имея малую инерционность, позволяет вести спуск и подъем колонны труб с высокими скоростями при достаточно небольших динамических нагрузках.

4. Гидромеханический привод обеспечивает более спокойную работу на буровой при выполнении спуско-подъсмных операций, практически при отсутствии вибрации и шума, за счет уменьшения скоростей перемещения плунжеров гидроцилнндров до половины скорости крюка н каната (в 10-12 раз) по сравнению со скоростью перемещения каната на существующих установках с механическим приводом.

5. В принятой схеме компановки и конструкции гидромеханического привода условия работы оборудования и основных элементов значительно улучшаются, так как талевый канат на существующих установках по отдельным роликам тальблока перемещается со скоростями до 25-30 м/сек, тогда как на гидромеханическом подъемнике ролики бурового крюкоблока являются уравновешивающими и в процессе работы практически не вращаются.

6. Путем теоретических исследований и численных расчетов доказана возможность перемещения бурового крюка в режиме возвратно-поступательного движения с заданными частотой и амплитудой и. 1аким

расхаживания колонны в нужном режиме и выполнения «сбусмых технологических операции в скважине.

7. Анализ и численный расчет элементов тахограмм спуско-подъема но методике, разработанной в диссертации, показали преимущества гидромеханического привода по сравнению с механическим приводом подъемного механизма за счет сокращения времени спуско-подъсмных операций при возможном минимуме динамических нагрузок, возникающих в системе.

8. Применение гидромеханического привода обеспечивает высокую экономическую эффективность.

Основные положения диссертации опубликованы в следующих работах:

1. Раджабоп С.А., Мамедов Ф.К. Пути уменьшения динамических нагрузок, возникающих в элементах спуско-подьемного комплекса буровых установок с применением гидромеханического привода. Тезисы доклада на республиканской научно-технической конференции по динамике и прочности нефтепромыслового оборудования. Баку,- 1989, -С.31-32.

2. Радасабов С.А., Мамедов Ф.К., Мехтнев М.М. Влияния массы подвижных элементов буровой установки на уровень динамики спуско-подъемных операции. ИВУЗ "Нефть и газ", 1991, N2.-0.31-35.

3. Радасабов С.А., Мамедов. Ф.К. Исследование установившихся упруго-продольных колебаний бур о ¡зон колонны прн выполнении некоторых технологических мер п скважине. ИВУЗ "Нефть и газ", 1992, N9-10,-С.27-30.

4. Мамедов Ф.К.Исследованне динамических процессов при спуске-подъеме бурильной колонны установками с различными видами привода. Баку, 1996.-22 с.

5. Устройство для выполнения спуско-подъемных операций с колонной труб при бурении и ремонте скваясин. Положительное решение о выдаче патента по заявке №033701 от 13.07.91 г. Авторы: Раджабов С.А., Мамедоп Ф.К., Ахмедов В.Г.

Личный вклад, внесенный .соискателем:

Работы 1 и 3 принадлежат соавторам в равной степени.

В работе 2 теоретические исследования п обработка данных,

В работе 5 идея изобретения. Расчеты и сопоставление с аналогом совместно с соавторами.

Мэммэдов Фэррух Гара оглу Ьидромеханики интигаллы гургу иле гуууларын газшмасы замани еапдырш-еидирмэ амашф'агшши самэрэлитушшн]уксзлдшшэа{

Хуяасэ

Ипшп магсздн; Г&адырма-ецдирмэ эмэл1щатьшын ]сринэ jeтиpIШмэcи замани ншчн просесин кинематнк кестэрнчнлэршпш jaxшылaшдыpылмacы Ьссабына japaнaн динамик Зуклэнмэнин азалдьш-масы вэ газыма гургусунуп галдырма-ендирмэ комнлексиннн сэ-мэралшиуинин эсасландырылмасы вэ тэдгигидир.

Диеертаауа иши киршццэн, уч башлыгдан, умуми нэтнчэ вэ тэк-лифлэр-дэн нбарэтдир.

Киришдэ бахылан проблемин актуаллыгы эсасландырылмыш, бел-малэрин гыса мэзмуну ва умуми характеристикасы верилмишднр.

Бнринчи башлыгда мухтэлиф пев интигаллы газма гургусунуп конструкте и] асы вэ компановка схеми анализ сдилмиш, Ьэмчшшн гургунун галдырычы Ьиссэсишш Ьесабат методунуи анализи верилмишднр.

Икинчи башлыг галдырычы механизм иитнгалыныц эсас характеристнка-сы нэзэрэ апьшмагла бору кэмаршшн галдырылмасы замапы ]аранан динамик jYклэIШэшIH иэзэри тэдгипшэ Ьэср еднлмиш-дир.

Учунчу башлыг Ьидромеханики интигаллы тэчрубэ гургусунуп динамик просеслеришш тэдгишнэ Ьэср ед1шмншдир.

Апарылмыш тэ?гнгатларын нэтичэсиндэ косгэрнлмишдир ки, шзма гургусунда Ьидромеханики интнпшын тэгбиги заманы динамик jYклэIШЭ азалыр, гургунун кинематик схеми сацалэшир.

Бунунла бэрабар Ьидромеханики интигаллы гургуда бучургад вэ механики етурмэ нштирак етмир. Буругуи Ьулдурл^у азалыр. Тэклиф еди-лэн констукауаларын костэрилэн бу хусусицэтлэри онун ]уксэк техни-ки-иггисади сэмэ-рзл1ушш тэмнн едир.

Mammadov Farrukh Gara oglu

Increase the efficient of the deseendlift operations during drilling chinks, placing with hydromechanical drive.

Aim of the work: Investigation and basis of the rise efficient of the descend-lift complex of drilling places at the result of improvement of the changc dynamical loods which appeared during using descendlifting opperations and desrease energy capacity.

Dissertation consists of introduction,three chapters, general conclusions and supplements.

Introduction is devoted to the actual problems and the author showed how to solve these problems,shortly gave general character of structure and contexts of divisions.

The first chapter is devoted to the analysis of using scheme and constructions of bores placing with different outlooks of drive and analysis methods of calculation of the descend part of placing too.

The second part is devoted to the theoretical investigation of the dynamical loads which appeared during the rising column pipes with the other special characters of the olrive rising mechanism.

The third part is devoted to the investigation of dynamical processes on the experimental placing with hydromechanical drive.

As a result of investigation is shown that using the bores placing witl udromechanical drive is more effective.

At the same time in the placing with dynamical mechanism a winch, ucchanical transmissions don't take place and the tower is not so high.

All these shows that the drive secures the high technique-economical eiTect.