автореферат диссертации по обработке конструкционных материалов в машиностроении, 05.03.01, диссертация на тему:Повышение эффективности процессов отделочной обработки зубьев цилиндрических колес

_ - Г\

. :: ? Й0НВАСЫС1 ДВР1АВНА 1ШШШБУД1ВНА АЫДВЦ1Я

На правах рукопгоу УДК 621.91.02

Кпрачапко 1рина Олега Пшш

ШДВЩВННЯ ЕФВКТИВН0СТ1 ПРОЦЕС1В ОЗДОБЛЕВМЬНО! ОБРОБКИ ЗУБЦ1В ЦШНДРИЧНИ1 КОЛЮ

Споц1альн1сть: 05.03.01 - Процоса иехая1чпо1 обробот,

верстати та 5пструкента

Автореферат дасертадП па здобуття вчеяого ступвпя папдвдата тозш 1ч ни к паук

Краматорськ-1996

Диовртац1я е рукопво.

Робота вяконава в Сх1дпоухра1нському дерхаввому ун!вврснтет1

Науковнй квр1вннк: кандидат твзш!чннх наук,

доцент Сурп1н D.U.

Оф1ц1йн1 опонозтн: доктор техн1чных наук, професор

Кухтнк Т.В.

кандидат твхн1чних наук, о.и.с. Шаповалов В.Ф.

Пров1днв п1дприеиство: Державна холдингова коыпан1я

"Луганськтепловоа".

Зазтазт дпсвртац1оно1 роботи в1дбуд9ться m Li/jiu-j 1996р. в '(£_годны ва зао1данн1 спад1ал1зовано! Ради К 28.01.01 в Донбаоьк1й дераавн1й мапшнобуд1вн1й академП (343913, ы. Кра-шторськ, вул. Шкад1нова, 72, навчаяышй корпус I, зал зао1дань).

Дов1дкя по телефону (06264) 5-85-81.

3 дисертац1ыо мохна озваЛомитвся в б1бл1отец1 Довбасько! дврвавно1 ыавшнобуд1вно1 академП.

Автореферат роз1сланий "■/ " Cd/^CÄUS 1996 р.

—стечения секретар спец1ал!зовано1 Ради

•кандидат тахн!чних наук, доцент В.М. Гах

ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕ Р КС ТИКА РОЕОТИ

Актуадьн1сть птобдемн. Обробяа зубц1в б1лызост! ц1л1ндричнпх колlo в вдеться прятираил» обкапшкамя, накатниками. Bol згадап1 1нотрумедтя одерзують в шгескоиу верстатному зачепленн!. В результат! обробки зубд! дих 1нструыент1в ышоть крапковий характер торкання з оброблзЕанжын повврхпямл, що приводить до пвпдкого аношування 1нструмент1в з-за переы1пного профильного сковзання. Kplu того, продуктивная. 1 як1сть тако"1 обробки недоотатн1..

Тоыу 1нтерео досл1дннк!в до 1нструыент1в, одерхувапях в прооторовому верстатному зачодленн1, нэвитдковдй. Bin попотеть-оя ыогл2в1отп зб1льпштн продуктнвн1сть 1 як!сть обробет зубдХа за рвхунок вир1внЕвання проф!льного сковзлнта та л1н1йного характеру торкання.

Так! 1нструнентз повшш! влготовлягсгся на однополосниг г1-перболо1дах. Одаак, я! теоретично, н1 практично досл^дштш поет що не вдаеться виготуватп 1вструментп на таких загот1вкаг.

Тагам чином, внконана дссортад1я пргсвячона роза'япанпзз езз-ливо! проблема технологи обробки зубд1з д1л1цдричняг кол!о а прооторовоыу верстатному зачепленн! за допоыогою г1перболо1дкя2 прлтнр1в, накатник1в, обкатшгк1в.

ЫВТА РОБОТИ. Шдвэдення ефехтшшост! продесй'обладнано! обробки зубд!в ц1л1ндричншс кол lo за допомогоя лратир!в, облат-. пик!в, одерханях в прооторовому верстатному зачепленн! ва загот1в-ках виду "однополости г!перболо1д".

НАШЗВА НОВИЗНА. Розроблен! нов! процеои обладнано! обробзя аубц!в д!л1ндричних колlo, цо дав ыохлив1оть розташувати контакт-н1 л 1л 11 на оброблюваних зубцях п1д пообх1днны кутом - в напрял! вектора в1днооно1 швидкоот! сковзання, цо р1зко покращуе пратир-- ку, обкатку, прзпрещьовування; останньому сприяють одержан! пратири, обкатники, накатники в прооторовому верстатному зачепленн! на однополосних г1дерболо1дах.

В робот! такох визначен! геометричн1 1 к!ненатичн! параметра процео1в обладнано1 обробки зуйц1в. Показано, цо при зм1н1 дих параметр1в мохна керувати продесами обробки. - Одерхан! параметри

продес!в обладнано! обробки доведен! до чисел.них значен*, за допомогою НОИ.

ЗАДАЧ1 ДОСЛ1ЛЖВНДЯ. В дисертад1'1 розв'язувались так! задач 1: вязначен1 1нструыентальп1 поверхн! за допомогою ц1д1ндричнгх вяробляючих кол 1с в вросторовому верстатному зачепленн1;вязначен! профал! 1 розм!ри зубд1в (вятк1в) г1перболо1дних прнтир1в, обкат-пик 1в, какатник!в; досл!дгоп1 г еоыетро-к1н еьш тичл 1 показникп продес1в притирки, обкатки, накатки зубд!в ц1л1ядр1пшнх кол!с за допомогою г 1перболоТдних 1нструмент1в; розроблон1 способи виготов-лення г1перболо1дннх !нструмент!в за допомогою прямозубкх д1л1нд-рячних виробляючих кол1с ва сер1йяих зубофрезерних 1 шл1фувальних верстатах; розроблен! способи обладнавня г!перболо1дних 1нструыан-т1в на !снуючих аубофрезернях 1 шл1фувадънях верстатох.

ПРАКТИЧНА П1НЯ1СТЬ. Розроблен1 вов! технолог1чн1 продеся обладна-но1 обробки зубц1в цШндричних кол1с, як1 доаволяють значно п1д-вшдити Тх експлуатацШн1 влостявост!, зокрема '1х вигиннсту 1 кон-тактву м1дн1оть, спрадювання 1 т.п. Розроблон1 вов! тех-волог1чн1 засоби: г1перболо!дв! 1нструыентя, програми ва ЕОМ для. розрахунку геометро-к 1неыатичних показдяк1в розроблепнх продес!в, показана мохлив!сть керування вими 1 зд1йснено !х впровадхення у _ виробництво.

РЕШЗАД1Я ВАУЕОВО-ПРАКТИЧШИ РЕЗУЛЬТАТА РОБОТИ. На основ 1 вико-вано1 роботж ва ВО "Дуганськтепловоз" та ВО "Луганський верстато-буд!вний завод" впровадхан1 нов! технолог1чн1 продеся обладнано"! обробки зубд1в ц1л!вдрячних кол 1с притирами, обкатникашс, накатниками, одерживавши в прооторовому верстатному зачепленн! по патентах Роо1воыю1 ФедерадИ * 1797531 та Ш М 200752.

АПР0БАП1Я РОБОТИ. Основн! положения дисертадП систематично допо-в1даляпь автором 1 одержали схвалання: ва 4-й м!хнародн1й науково-техн1чн1й ковферендП: "Проблема роавятку локоыотивобудування"-(Крнм, 1991 р.); ва вауково-техн!чн1й конферощП:'Проблемя аубча-тях передач 1 редукторобудування"(Харк1в, 1993р.); на республ1кап-ськ1й науково-техн1чн1й конфервндП: "Проблеыи якоот! 1 вад!йност1 машин" (Могилев, 1994 р.); 'ва республ1канськ!й науково-техн1чн1й

ковференцП: "Вов1 технологи 1 система обробка в мааагаобудуваян!" (Донедьк, 1994 р); на V м1хнароднЮ науково-техн1чн1й конференц11: "Проблеми розвитку локоиотавобудувашга" (Алушта, 1995 р.); ва м1х-пародн1Я науково-техн1чн1й конференц11: "Прогресивна техн1ка I технолог^ машинобудування" (Донецьк, 1995 р.); па н1гнародп1й науко-во-техн!чн1й конференцП: "Як1стъ та довгов!чн1сть зубчатих передач 1 редуктор1в" (1арк1в, 1995р.).

ПУБЛ1КАД11. За результатами виконаних досл!дхояь падруковано п'ятнадоять роб1т, в тому числ1 два патента Рос1йсько1 ФедерацП.

СТРУКТУРА I ОБСЯГ РОБОТИ. Дисертац!йна робота и1стить 211 стор1нок машинописного тексту, 76 малюнк1в, б таблзць; склада-еться 1з вступу, п'яти глав з висяовками по кохн1й з них, заключения, списку л1тератури, що включав 115 назв, а такох додаток.

Основн! результата, представлен1 в дасертацП, одерхан! автором самостийно.

3MICT РОБОТИ

У вступ1 розглядаеться стан питания, обгрунтовуеться актуаль-н1сть теми, визначаеться мета 1 основн1 задач1 досл1дхення, прове-деного стосовно до обладнання зубц1в ц1л1ндричних кол1с.

У I глав! поданнй аяал1з 1снуючнх технолог1чвих процес!в обладнання зубц!в ц1л!ндричних кол 1с за допомогою притир1в, обкат-пик 1в, накатник1в. Виявлено, що основними причинами нестаб1льност1 точност1 та чистота оброблюваних зубц!в е крапковий характер тор -кання, зм!нне сковзання по проф1лю оброблюваного зуба, що приводить до зм1нно1 поздовхно! подач1. Такох розглянут1 робота, що ве-дуться в галуз1 п1двящення ггродукпгвяост 1 1 якост1 обладнання зуб-ц1в д1л1ндричних кол 1с в1тчизняними та заруб1хними авторами..

В робот! розглянут! основн! задач1 досл1дхення, в тому числ1 зам1ну цШндричних притир 1в, обкатник1в, накатник 1в на г1перболо-1дн1, маюч1 д1н1йчатий характер торкання з оброблюваними зубцями.

В II глав! проведено синтез притир 1в, обкатник1в, накатки -рс1в для обладнання зубц1в д1л1ндричних кол 1с, ос! котрих

схрещуютъся з осями оброблюваних кол1с.

Схема пропоновавого процесу обладнання зубц1в представлена на малЛ.

еболь&ента

Ыал.1. Схема процес1в обладнання зубц1в ц1л1ндрнчннх кол 1с I одерсгання г1перболо1дних 1нструмент1в.

де: I - ц1л1ндричне евольвеятне колесо, проф1ль якого описшшй впразои (I).

Х4 - -г„ (сояв + ез1по); Тх = го(з1п0 + есоав); = м. (I)

Для знаходгення г1лерболо1дннх 1нструыент1в 2 1 1х проф1л!в використовувались три система координат: пересувн! система Х1Т121 1 Х1Тгг1, зв'язан! в1дпов1дно з ц1л1ндричшш колесом та г1перболо-Чдшш 1нструмептом, 1 непересувна система Л1, в1дносно яко! задавалось полохення пересувних систем координат.

Для зпаходхення р1вняння поверхн! г1перболо1дного 1нструмента як обгннаючу ц1л!ндричного колеса при однопараыетрячному обгннаян! використана матрица 11г1 переходу в1д системи Х1Т121 до системи

С £ £

И,, - <*,рМро> соар,соз*>,+

-з1пгз!п*>г Асозръ

-З1ПР1СОЗ*>1+ +созуз1п»>1з1п»»1 +созусоз*>,з1п»>,[

-созр1а1п»1+ з1пр,з1пт1+ -з1лусоз*>г -Ази*»,

+С03г31П»>1С03«>1 +С03»'С03»>1С0311>Ж

з1пгз1п*>4 311»'С03*>1 созу О

О О 0 1

Тод1 р1вняння шухавах г1перболо1дних 1нструнил 1в в пряиокутшга координатах пряЯмутъ такяЗ вягляд:

Ххсоз»>,соз*>1 + созгз1п*>,з1прг ) + 11(з1п»»1а1п*>1+ + созусоз»»1соз»>1) - г1з1п*>181прг + Асоз*>г; X, (созуз1п»>1соз«>1 - соз*>,з1пг>2) + Т± (з1п»»1в1пр|! +

+ созусоз*>1созег) - г,з1г»'С0з»>1 - А^ш^; 51з1И}'31ор1 + Т^з^соз»», + г1соз>'; ЫУ . О. (2)

до: НУ я о - р!вняння а'вязку незалехвых геонетрячних в 1 г, 1 к1неаатнчного р, парамвтр1в.

Норыаль до оброблхваного зуба аняйдена за допомогою такого векторного проведения:

•» ■»

Ы.»

в!

л.

б!

*

В1дносна ивядк1сть назначена в такоиу вдд1:

и

» -Т1(1 - и^созг) - 21и11а1пусоз»>1 - Аиг1соз^а1г*>1 = Х,(1 - иг1соз»') + г1и11з11»'31п»»4 - Аи^созгсоа», .

Уя1 - и11а1тй'(Х1соэр1 - 1431л», + А)

(3)

У взразах (I), <2) 1 (3): г„- рад1ус основно! окрухност!

-а-

ц1л1ндртцного колеса, 0 - кут проф1лю, »>,- кут повороту д1л1ндри-чного колеса, i^r передаточне число, Z,»м ширива д1д1ндричного колеса.

Dpa знаходхенн! конструкдП г1перболо1дного 1нструмента при

двопараметричному обптапн1 використано зиХшаве^проведесвя, цо с

р1внянняы зв'язку tt V V ' 1 » О (4), де: t - вектор дотачай» *

но1 до овольвента; V -швидк1сть руху вяробляючо! л1я11 при ф1ксованому зяаченн1 V - швадк1сть руху виробляючо1 л1н11 при ф!ксованому значена1 м.

Ввраз (4) зд1йспзоеться в таких трьох випадках: I. Якщо параметр и о Zt зв'язаний з кутом проф1лю о 1 кут ом повороту «>i виразом (4), заппсаним у вигляд!:

IXö.M.»»,) - " <1 - U^COSr) £Т4Т[+ Х^Х.)] - MUj.Sltt'iilcOSPj + +Xtslnpt - AuIlcosj'(I1sln»>1 - XjCOs«^) » О ^

Qe р1внянвя визначае собою становище л1н11 контакту ва зубцях ц1-л1вдричного колеса, тобто г1перболо1дниа 1вструмент, що нар1заеть-ся р1хучою кромкою, i 1нструмент, утворений ц1л1ндричниы колесом,., будуть 1дентичними, якщо р1хуча кромка буде деформуватися 1 перемяться у в!дпов!дност! з законом перем!щення л1н1й контакту со поверхн! зуба д1л1ндричного колеса. Реальне зд!йснення тако! техно-лог1чео! схеми немохливе.

2. Вектор V<lp'»0, тобто <Wdt=o. Або практично dp/dt«d*>/dt, що в1дпов!дав, наприклад, вападку вакочування з осевою подачею.

3. Вектор V "= О, тобто dp/dt » О. Або практично <Wdt«dM/dt, що в!дпов!дае, наприклад, вападку зубодовбання чя протягувашш. в обох випадках оброблпвана поверхня буде в!даилятясь в1д поверхв1

'взаемоогибаючо"! з поверхне» д1л!ндрачвого колеса на величину огра-новування. При тому, в другому вшадку де ограновування буде матв' поздовхнШ проф1ль, а в третьему випадку-тордевий проф1ль.

Проф1ль г!перболо"1дних 1нструмент1в в рухом1й систем! координат визначений 1з виразу (2). При дьому, розв'язувчи чотари транс-цевдентних зр1внянь, визначають координата Xz,YZ в залехност! в1д координата Zg.

• В III глав! розроблена технолог1я виготовлення зубд!в (вит-к!в) г!парбодо!дних притир1в, обкатник!в, накатник!в. Продес нар!-

зання зубц1в могла зрозум1ти !з мал. I. Нар!запня здШснюетъся методом обкатка на зубофрезерних верстатах за допомогоя ц1л1ндр1гших прямозубих кол1о, виготовленпх з 1нструменталъних сталей, при яко-му головний рух р1запня зд1Исшоеться завдяки ноявност! в1дноспого сковзання торц1в прямозубого колеса. Подача S прямозубого колеса здШснюетъся за допомогоп протяхяого супорта або подачею звичайно-го супорта. При цьону верт1лъний 1 поступальний рух не залегать один в!д одного. Верт1ння 1нструментального ц1л1цдричвого колеса 1 зиготовлюваного г1перболо!дного 1нструмента узгодхустьоя за допомогоп г1тари д1лення.

Спорядхення одерханих гЗлерболоЧдннх 1нструмент1в зд1йснюе-ться за допомогоп уяваного виробляпчого колеса, яке описуе р1хуч1 кромки летючого р1здя чи дискового 1нструмента (фреза, шл1фувальне коло, пальцева фреза) з вимагаючими геометричнини розм!рами.

ГУ глава присвячена визначенню к!нематичних та геометричних параметр1в процесу притирки, обкачування, вигладхуючого накочуван-ня зубд1в цШндричнях кол1с г1перболо1дшшп !нструментамп.

Швидк1сть сковзання визпачаеться виразами (3).' Сумарна швлд-к!сть руху оброблгааних зубд1в в напрям!, перпендикулярному гарактерпстякам, одертапа в такому вигляд!:

2ГР»Е1 + Г^у'"' ) - Т^Е,(¿'У'"' )/ /^(Г")* + ?й)г]

(б)

В дьому вираз! Г13*, Г6, Г^ являються частковини пох1дшпет функцП Г 1 знайден1 1з зр!вняння зв'язки (5), Е = (X.) +

* и * 4 1Е I

+ (Т,. ) - коеф1ц1ент перло 1 квадратично! форма, (г, V ), (г. У ) - визначапть 1з вираз1в (3), (4).

1з вяраз1в (6) вит!кае, що сумарна пвидк1стъ руху л!н1й контакту дор1вшое = о при р1внянн1 нулю чисельника. Цю умову ыохна використатн при притнрц!, 1 вона ыусить бути виключена при обкатц! га вигладхуячому накочувапп!. Кут ы!г вектором пвлдкост! сковзання 1 непрямой характеристик одерхано в такому вигляд!:

V z г в Аш -^tz» в

tgwT . [-F rV(rtV ) - Г (г, У " )l/[(r,V )Г -

+0-ИИ> fj

(rtV )F lSroe*

(7)

-ю-

1з виразу (7) вит1кае, цо гут »тя 0,5л виконуетьоя в точках характероотик, для котрих анаменник дор1внюе нулю. Цв становище викорвстовують при о6катц1. При ар1внянн1 нулю чиселъника 17т ы1х вектором сковзання 1 характеристикою дор1вюое нуди. Це становиде викориотовувть при притирц1.

Питоме сковзання характеризуй аноо оброблпваних зубц!в ц!л1н-дричних кол1о, а такох зубц1в г1перболо1дних 1нструмвят1в, в1дпо-в1дно маютъ значения:

«I- - KW + . (8)

V 1 - ilf^yПГ'гтУ - -

Яюцо д1лильннй вираз (8) не дор1внго нулю, то крепки з безк1нде-вим значениям питомого сковзання nt будуть вазначатжся 1з умови l*>^ = 0. При Г О коеф1д1ент питомого сковзання о, буде ыати значения, р1вн1 бвзк1дцевост1, при р1внянн! зваменника виразу нулю. Ц1 умови мохна викориотати для визначення крепок торкшшя з без-к1нцевими питомнми сковзаннями.

Наведена кривизна контактувчих аубц1в в напрямку, перпендикулярному характериотнкам робочого зачеолення, записана в такому виг ляд 1:

- + (i^fHryr^mr^-

<9>

1з он1вв1дношення (9) вит1кае, цо поверхневого контакту ы1х rlnep-боло1дним 1нструментом та д1л1ндричними зубчатнмн колесами зд1Я-снити вемохлпво, оск1лькн чисеяьннк сп1вв1дношення (9) не перетво-рсеться в нуль. Якщо х знаменннк виразу дор1внюе нулю, то наведеш кривизна буде дор 1вншатись безк1нцевост1.

Bei назван1 показнаки впливяпть на притирку, обкатку, накат® ригтмд^ияици зубд1в ц1л1ндричних кол1о за допомого! г1перболо!дних 1нструмент1в.

В V глав! описание чисельний анал!з геометро-к1нематичшс параметр1в процес1в притирки, обкочування, вигладхушого накочу вання ц1л1ндрнчних кол1с з евольвентним проф1лем за допомогою г1-

-20 -10 0 10 20 30

Ыал.2 Швждк1сть сговзашш по проф1лю прямозубого цШндрпного колеса.

V12

Мал.З В1дносна швидк1сть сковзання.

о 80

-60-45-30-15 О 15 30 45 60 US -60-45-30-15 О 15 30 '45 60 UG.

Мал.4

Сумарна швидк1сть руху поверхней в напрямку контактно! л!н11.

Нал. 5

Кут mIz вектром в!дносно1 швндкост1 1 напрямом контактно! л 1вИ.

аорболо1дцих пратир1в, обкатник1в, накатник!в, приведений за допо-могси БОН.

Апал1з залезисст! ввидкост! сковзання по профили оброблюва-ного зуба в!д кута схрещування осей дотал1 1 1нструыента (мал. 2)

О О

показуе, що в 1нтервал1 кут!в г ~ 91...135 вона не гм1вхю знаку. Це показуе,. що поздовхня подача спрямована в одну сторону по всьо-му оброблюваному проф!лю, що приводить до р1вном!рно! обробки во!е! повергн! зуба.

1з »¡ал. 3 вит!кае, що швидк1сть сковзання V , що.е головням рухом р1зання,. р1зко зб1льшуеться при змвншенн1 кута схрещува-ння осей г I розраховуеться в 1нтервал! г = 91?..135" тому при цих нутах Евадк1сть сковзання по висот! зуба не зм1нюе св1й знак, що надзвячаИно вагливо для ф1н1шно! обробки зубц!в кол!с.

На мал. 4 наведен1 граф1ки сумарноГ швидкост! опорядхення зубц1в ц!л1ядричних кол!с г1перболо1дниыи 1нструментами. Ця швид-к1сть в район! кут1в г *> 130° дор!внге нулю. Це значить, що при цритирц!, а такох при обкатц! 1 накочуваному внгладхуванн1 зубц1в г1перболо!дн1 1нструменти необх1дно проектувати при г - 105°..140?

На кал. 5 показан! кути ы1х вектором в1дкосно! швидкост! 1 тапрямом характеристик. В залехност! в1д кут1в схрещування осей г ц! кути знаходяться в мехах в!д 90°до -90? В район1 91°<г< 130° кути, що розглядагаться, прийыають т!дьки негативне значения. Зв1д-си впт!кае, що. г1лврболо1дн! 1нотрументи необх1дно проектувати при цих кутах. В .дьому випадку поздовхена подача буде спрямована в один б.1к.

■ Проведена експериментальна притирка 1 обкатка ц1л!ндричних кол1с за допомогою одерханих г1перболо1дних 1нструмент1в дала позитиве1 результата. Г1перболо1дн! 1нструыенти, одерхан1 за другим способом Олив'е, являються теоретично точними. При дьому г1перболо1дн! витки (зубд!) технолог1чно виготуватн простоте, н1х евольвентн1, конволюте! та арх1медов1, широко впровадхував! в проыпеловоот!.

в и с н о в к д

I. В анал1тичному вигляд 1 одерхан1 поверхн! витк!в г!пербо-лоЧдних прнтир!в, обкатннк1в при схрещуванн1 вал1в. 0дерхан1 залехност! для визначення проф!л!в цих !нструмент!в.

2. В анал1тичному вигляд1 одорхан!:

поверхя1 контакту обробллваних зубд1в з одорханкми 1пструиентами, а тако* залваш ост1 для визначешт: в1дноспоГ иеэдгост! сковзання притир1в, обкатник1з об оброблкван1 аубд1 ц1л1ндричних кол1с; су-марно1 швидкост1 руху оброблшаних зубц1в в папрям!, порпепдиху-лярному характеристикам; кута м1х вектором в1дпосно1 швидкостГ сковзання 1 напрямом характеристик, впливасчого па процесп притирки, обкатки зубд1в; питомих сковзань при обробц1 зубц1в, по кот-рих мохна судити про зное як оброблюваних кол1с, так 1 1нстру-мент1в; приведено 1' кривизна поверхней оброблювапих зубд1в 1 1нст-румент1в в напрям1, перпендикулярному характеристикам. Чяы 61льш9 кривизна, тим легшо впровадхення в оброблюзаний зуб 1нструмента, тобто легше проходить притирка, обкатка оброблюваного колеса.

3. Розроблен1 способи виготовлепня г 1перболо'1дних прзтир1в, об-катшпс1в на сер1йних зубофрезерних 1 шл1фувальних сорстатах, пра-дюючих абразив ними червяками по методу огишння. Головною репицею запропоноваяих способ!в с те, що виготовлення 1нструмент1в ведеться в просторовому верстатному зачепленн1.

4. Доведено, що при нар1занн1 г 1перболо1дгшх 1пструнеят1в ц1л1я-дричними колесами, торд1 1х зубц1в описують поверхню пох1дного прямозубого д1л1ндричного колеса.

5. Анал1тично одерган! умови, що дозволяють визпачзти точки, на яких сумарна швидк1сть перем1щеня прагне до нуля. В цих точках спостер1гаються сам1 сприятлнв! умови притирки.

6. Розрахунком на ЕОМ визначаються кути схрощування осей 1нсту-ыента 1 д1л1ндричного зубчатого колеса, при яких проф!льяе сковзання заливается як по величин1, так 1 напряну, постШнкм. Т;:г:а становище приводить до р1вном1рно1 обробки зубц1в по всьому про-ф!лю.

7. Числовий анал1з, приведений на персональному комп'ютер1, по-казуе, що суыарну швидк1сть за рахунок зм1ни кута схрещування осей мохна порерозпод1лити на складшоч1 - швидк1сть перекочуванпя 1 пшидк1сть сковзання - в залехност! в!д необх1дно'1 чистово! обробки.

8. Цеховими експердаентальними досл1дхеннямя показано, що притирка, обкочування йде р1вном1рно по всьому проф1лю. Це значить, що попередня обробва зубд1в д1л1ндричних кол 1с мохе в!дбуватися грубее на 2...3 ступеня, а но на I ступень, як пряйнято в наш

час па виробннцтв1.

Таком чином, в поведения теоретичннх 1 практичних досл1дхеннях одерхано ряд новях р1шень, як1 необх1дно продовхити при подплыло-му вивченн! технолог1чних опероц1й притирка, обкатки зубц1в ц1л1ндричних кол 1с.

СПИСОК РОБ1Т АВТОРА ПО TEMI ДИСВРТАДН

1. Обкаточный резец. // Патент м 1797531, зарегистрирован в гооу дарственном комитете по изобретениям а открытиям 8 октября 1992г., приоритет изобретения от 24 июня 1991г., 2 с. (соавторы: Витренко A.B., Витренко В.А., Коняев А.Н.).

2. Гиперболоидный накатник. //Патент НО М 20(7752, зарегистрирован в Комитете Российской федерации по патентам и товарным знакам 30 марта 1994г., приоритет изобретения от 24 июля 1991г 3 о. (соавторы: Витренко А.Н., Витренко В.А., Коняев А.Н.).

3. Разработка и испытание фрез гиперболоидного типа с целью повышения производительности зубоварезания а увеличения стойкости инструмента . // Отчет по хоздоговору М 359 / Об от 16 августа 1991 г. с АО "Камаз". Инженерная академия Украины. Луганское отдаление, 1991-19992., 3 части, 37 о., 29 е., Sil о.(соавторы: Витренко . А.Н., Витренко В.А., Блошенко D.M.).

4. Повышение твердости зубьев поверхностным плаотическим деформированием. // Тезисы докладов 4 международной научно-технической конференции: "Проблемы развитая локомотивостроения". Крым 19...24 апреля 1991г., 2 о. (соавторы: Витренко А.Н., Витренко В.А.).

5. Технология изготовления и отделка гиперболондных губчатых колео. // Тезисы докладов научно-технической конференции: "Проблемы зубчатых передач в редукторостроення". Харьков. 1993г., I с.(ооавторы: Витренко A.B., Витренко В.А.).

6. Накатное выглаживание цилиндричеоких зубчатых колес..// Тезисы докладов научно-технической конференция: • "Проблемы зубчатых передач в редукторостроения". Харьков,"199Qr.,í о. (соавтор Витренко В.А.).

7. Инструмент для обработка зубчатых колес методом

зуботочения. // "Проблемы качества п надежности манил". Республиканская научно-техническая конференция. 1!огилеп. 1994г., I с.(соавторы: Витренко А.Н., Вптренко В.А.).

8. Технология изготовления пезатылованных шюгозяходпих гпперболоидных фрэз. // "Проблемы качества и .падехпостп [¿ашин". Республиканская научно-техническая конференция. Ыогялев. 1994г., I о. (соавторы: Вптренко А.Н., Витренко В.А.)

9. Технология изготовления незатылошшных млогозаходпнх гпперболоидных фрез. // "Новые технологии и сите?,« обработки в капппоотроенпи". Тезисы докладов республиканской научно-технической конференции. Донецк, 1994г., 2 с. (соавторы: Витренко А.Н., Витренко В.А., Доан Дык Впнь.).

10. Инструмент для обработки зубчатых колес методом зуботочения. // "Новые технологии л сготемы обработки в машиностроении". Тезисы докладов республиканской научно-технической конференции. Донецк, 1994г.', 2 о. (соавторы: Вптренко А.Н., Витренко В.А., Доан Дык Впнь.).

11. Сглахивахдее накатывание зубьев цилиндрических прямозубых колес и деталей типа тел вращения. // Прогрессивная техника а технологии машиностроения. Тезисы докладов международной научно-технической конференции. Донецк, 1994 г., 2 с. (соавторы: Витренко В.А., Витренко А.Н.).

12. Технология изготовления гилерболоттдшх накатников для сглахивания поверхностей деталей типа тел вращения. // , Прогрессивная техника и технологии машиностроения. Тезисы докладов международной научно-технической конференции. Донецк, 1994 г.,2 с. (соавторы: Витренко А.Н., Вптренко В.А.).

13. Обкатка зубьев цилиндрических колес. //Проблемы развития локомотивостроенля. V . мездународная научно-техническая конференция. Алушта, 1995 г., 2 с. (соавторы: Вптренко В.А., Витренко А.Н.).

14. Притирка зубьез цилиндрических зубчатых колес. // Проблемы развития локомотивостроенля. V международная научно-техническая конференция. Алупта, 1995 г., 2 с. (соавторы: Витренко В.А., Вптренко А.Н.).

15. Поверхностно пластическое деформирование зубьез цилиндрических колес гпперболоидными накатниками. // Качество и долговечность зубчатых передач и редукторов.

Тезисы докладов международной научно-технической

конференции. Харьков, 1995 г., I о. (соавторы: Вптренко i.H.

Внтренко В.А.).

Кириченко И.А. Повышение эффективности процеосов отделочное обработка зубьев цилиндрических колес. Диссертация на соискание ученой стелена кандидата технических наук по специальности 05.03.01 - процессы механической обработки, станки и инструменты.

Донбасская государственная машиностроительная академия. Краматорск, 1996.

Защищаются пятнадцать научных работ, из них два патента.

Данная работа посвящена повышению производительности в качества процессов финишной обработки зубьев цилиндрических прямозубых колео о помощью накатников, обкатников, притиров, подученных ~в пространственном станочном зацеплении. Разработаны принципиально новые способы изготовления перечисленных инструментов на заготовках вида "однополостной гиперболоид".

Klrlchenko I.A. Hie Increase of the process

effectiveness of the teeth decoration of cyllndrlc wheels. Thee Is for the candidate of technic sciences degree, speciality 05.03.01 - processes of mechanical machining, machine-tools and tools. Donbass statement machine-building academy. Kramatorsk. 1996.

The given work deals with the Increase of the productivity and quality of the processes of the finishing work of decoration of the teeth of cylinder direct teeth wheels with the help of recuperation, rolling, grinding, having oftalned In space machine-tool gearing.

The new methods of production of he mentioned above instruments are worked out on the half-finished products of the "unicavity iiyperbolold" kind. The basic geraetry-kinematlc data of the teeth decoration of the cyllnlrlc wheels process are determined with the help the worked out hyperboloid instruments, which Influence the

quality of the teeth surface decoration. In thU* ргосезз the decoration work may be dona both In unlpaitaaeter and In senlparaceter rounding.

Ключов! олова:

Г1перболо1д однополосниз, притир, обкагник. накатник, характеристики, кривизна, виток, зуб колеса, прооторове верстатпя зачеплення.

Подписано к печати 06.02.96 г. Формат бумага 60X80 I/I6. П.л.1. Тирах 100. Заказ 82.

Ротапринт ВУГУ, 348034, г. Луганск, кв. Молодежный 20а