автореферат диссертации по строительству, 05.23.08, диссертация на тему:Моделирование организационно-технологической надежности при оптимизации обслуживающих подсистем строительного производства

На правах рукописи

КАЗАРЯН Рубен Рафаелович

МОДЕЛИРОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ НАДЕЖНОСТИ ПРИ ОПТИМИЗАЦИИ ОБСЛУЖИВАЮЩИХ ПОДСИСТЕМ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА

Специальность 05 23.08 - Технология и организация строительства

АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук

Москва-2004

Работа выполнена в лаборатории «Информационные технологии, экономика и безопасность жизнедеятельности» Центрального научно-исследовательского и проектно экспериментального института организации, механизации и технической помощи строительству (ЦНИИОМТП)

Научный консультант: доктор технических наук,

профессор Чулков Виталий Олегович

Официальные оппоненты:

доктор технических наук, профессор Гусаков Александр Антонович

доктор технических наук Гинзбург Александр Витальевич

доктор технических наук Белевич Владимир Борисович

Ведущая организация: НПО «Поиск»

Защита диссертации состоится 8 июля 2004 года в 1100 в ауд. 454 на заседании диссертационного совета ДЗОЗ.012.01 в Центральном научно-исследовательском и проектно-экспериментальном институте организации, механизации и технической помощи строительству по адресу: 127434, Москва, Дмитровское шоссе, д.9.

С диссертацией можно ознакомиться в научно-методическом фонде ЗАО ЦНИИОМТП.

Автореферат ргзослан 21 мая 2004 года.

Ученый секретарь диссертационного совета, доктор технических наук, профессор

САСиненко

2005-4 13099

-3-

/¿•¿у//

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность.

Технический компонент системы ЧТС (человек-техника-среда), частным случаем которой являются средства механизации и транспортирования (СМИТ) в строительстве, по мере его развития исследуют по показателям надежности и эффективности реализуемых с применением СМИТ процессов строительного производства (Антонов ДА, Брилинг Н.Р., Великанов Д.П., Грифф М.И., Журавлев А.А., Илларионов В.А., Литвинов А.С., Михеев Е.Н., Николенко В.Ф., Островский Н.Б., Платонов В.Ф., Ротенберг Р.В., Токарев А.А., Фаробин Я.Е., Фахсиев Х.А., Чудаков Е.А., Шейнин A.M. и др.).

Отечественные и зарубежные исследования закрытых стационарных и передвижных рабочих мест (ЗПРМ) используемых в строительстве СМИТ (Вад Халифа, Вейкум И.И., Голубева Н.Н., Иващенко А.В., Кузнецов СВ., Никифоров С.Ю., Овчинников С.Г., Мастуров И.Я., Раков В.И., Смирнов П.Н., Тротиньон Ф., Фахратов М.А., Хаббард Д., Чулков В.О. и др.) показали, что моделирование и оценка организационно-технологических параметров ЗПРМ (экстремального звена системы ЧТС) влияют на функциональное состояние оператора (ФСО) СМИТ в строительном производстве, на сроки, результаты и качество строительства.

Оператор, осуществляющий процессы строительного производства, не всегда способен самостоятельно однозначно ощутить и сформулировать, какое воздействие на него оказывает трудовая деятельность в ЗПРМ СМИТ, в результате чего он может систематически находиться под патогенным для него воздействием. Поэтому необходимо, кроме субъективного мнения самого человека, иметь объективную инженерную приборно определяемую оценку параметров исследуемого ЗПРМ СМИТ, а также степени взаимного соответствия человека и ЗПРМ СМИТ в процессах строительного производства.

Организационно-технологическая надежность СМИТ (ОТН) и организацион-но-антропотехническая надежность ЗПРМ (ОАН), определяемые в процессе инженерной диагностики и мониторинга ФСО, являются важными объективными характеристиками качества ЗПРМ СМИТ и системы ЧТС в целом. Разнообразие таких объективных характеристик системы ЧТС, моделируемое средствами инфографии, необходимо свести к единой комплексной интегральной оценке («свертке»), однозначно характеризующей качество функциональной системы ЧТС в целом, и научиться отображать динамику изменения этой «свертки» в процессе оптимизации обслуживающих подсистем строительного производства.

Изложенное определяет актуальность выбранной темы диссертационного исследования, которая соответствует п.п. 1,4,10 и 12 паспорта специальности 05.23.08 -«Технология и организация строительства», представляет собой актуальную проблему, обладающую научной новизной и практической ценностью.

Научно-техническая гипотеза предполагает возможность значительного повышения эффективности и организационно-технологической надежности функционирования обслуживающих подсистем строительного производства за счет их оптимизации на основе: формирования методов определения организационно-антропо-технической надёжности (ОАН); использования методов и компьютерных информационных технологий моделирования и обследования ЗПРМ СМИТ в строительстве с целью определения текущих значений ФСО, мониторинга динамики их изменения; включения этих методов и моделей в состав информационных технологий организации строительного производства.

Цель диссертации: разработка в интегрированной информационной среде методов оценки качества ЗПРМ СМИТ и их моделирования с заданным или расчетным уровнем организационно-технологической надёжности (ОТН). Задачи исследования:

анализ значимости обслуживаемых подсистем строительного производства и проблем их оптимизации;

анализ вероятностного характера строительного производства и организационно-технологической надежности (ОТН) строительства;

анализ проблемы оптимизации компонентов системы ЧТС как модели обслуживающих подсистем строительного производства;

анализ специфики ЗПРМ как технологического компонента объекта-представителя СМИТ;

разработка технологии инженерной диагностики и мониторинга ОТН системы «оператор-ЗПРМ СМИТ» при оптимизации обслуживающих подсистем строительного производства;

разработка методов расчета организационно-технологических параметров строительного производства в условиях реализации системы ограничений на режим трудовой деятельности;

исследование организационно-технологических параметров строительного производства с использованием стандартного байесовского метода оценивания;

прогнозирование времени безопасной работы по результатам диагностики ;ФвО ЭПРМСМИТ;

внедрение и обоснование эффективности результатов диссертационного исследования.

Объект исследования: ОТН ЗПРМ СМИТ строительного производства, оптимизированных по критерию ФСО.

Предмет исследования: организационно-антропотехническая надёжность (ОАН) как средство оптимизации обслуживающих подсистем строительного производства.

Методологические и теоретические основы исследования: труды отечественных и зарубежных ученых в области системотехники строительства; теории: функциональных систем, математического и инфографического моделирования, ин-фографии, математической статистики; прикладные исследования системы ЧТС в целом и ее отдельных компонентов в строительстве.

Научная новизна выносимых на защиту результатов диссертационного исследования состоит в том, что:

предложена научная гипотеза о необходимости значительного повышения эффективности функционирования оператора на основе методов моделирования и диагностики организационно-антропотехнической надёжности (ОАН) ЗПРМ СМИТ и включения этих методов в состав информационных технологий организации строительного производства;

созданы научно-методологические основы исследования и оценки оптимальности и организационно-технологической надежности мобильной среды ЗПРМ СМИТ по критериям уровня комфортности обитания и функционального состояния оператора;

разработана концепция комплексного инновационного принципа оптимизации компонентов системы ЧТС, предполагающая приоритет учета индивидуальной специфики ресурса и безопасности трудовой деятельности человека-оператора СМИТ (компонента системы ЧТС) при субъект-объектном подходе к моделированию организационно-технологической надежности обслуживающих подсистем строительного производства;

разработана методология выбора объектов-представителей СМИТ и их ЗПРМ в обслуживающих системах строительного производства;

применительно к разработанной концепции и выбранным объектам-представителям ЗПРМ СМИТ предложена технология инженерной диагностики и мониторинга организационно-технологической надежности системы ЧТС и ее компонентов (в частности, человека-оператора в мобильной среде ЗПРМ СМИТ по критериям ко-

мфортности обитания и функционального состояния оператора); с этой целью адаптированы разработанные в лаборатории «Информационные технологии, экономика и безопасность жизнедеятельности» ЦНИИОМТП (Чулков В.О., Бурьянов П.Д., Вад Халифа, Жуков Д.С, Иващенко А.В., Никифоров С.Ю., Овчинников С.Г., Смирнов П.Н. и др.; 2000-2004гг.) приборные технологии на основе метода газоразрядной визуализации (ГРВ) с последующей компьютерной обработкой ГРВ-грамм и комплексной оценкой ФСО оператора;

разработана компьютерная технология, включающая в себя блоки исследования мобильной среды ЗПРМ СМИТ и организационно-технологического проектирования функциональной системы ЧТС, обеспечивающей заданный уровень ОТН и ОАН;

разработаны инфографические модели комплексной интегральной оценки качества ЗПРМ СМИТ на основе адаптации диаграмм Кивиата и моделей многокомпонентных систем Перельман, позволяющие определять зоны оптимальных сочетаний компонентов системы ЧТС и осуществлять технологии сертификации системы «оператор - ЗПРМ СМИТ» по критериям УКО, ФСО и ОТН.

На защиту выносятся:

результаты системотехнического анализа специфических особенностей мобильной среды обитания закрытых передвижных рабочих мест средств механизации и транспортирования обслуживающих подсистем строительного производства (ОПСП), обосновывающие возможность моделировать ОТН ОПСП системой ЧТС;

концепция комплексного инновационного принципа оптимизации компонентов системы ЧТС, предполагающая приоритет учета индивидуальной специфики ресурса и безопасности трудовой деятельности человека-оператора СМИТ (компонента системы ЧТС) при субъект-объектном подходе к моделированию организационно-технологической надежности обслуживающих подсистем строительного производства;

технология инженерной диагностики и мониторинга организационно-технологической надежности системы ЧТС и ее компонентов (в частности, человека-оператора в мобильной среде ЗПРМ СМИТ по критериям комфортности обитания и функционального состояния оператора) на основе метода газоразрядной визуализации (ГРВ) с последующей компьютерной обработкой ГРВ-грамм и комплексной оценкой ФСО оператора;

математические модели расчета организационно-технологических параметров строительного производства в условиях реализации системы ограничений на режим трудовой дея-

тельности оператора ЗПРМ СМИТ и прогнозирования времени безопасной работы человека на основе показателей комфортности труда и функционального состояния оператора;

методология диагностики, паспортизации и оптимизации диады «оператор-ЗПРМ» в обслуживающих подсистемах СМИТ строительного производства для последующей сертификации оптимизированных систем ЧТС, обладающих заданным уровнем организационно-технологической надежности.

Практическая значимость результатов исследования подтверждена: научно-практической деятельностью в выбранном направлении инженерно-строительной проблематики (1998-2004гг.), результатом которой является: выполнение под руководством и при непосредственном участии соискателя более 20 научно-исследовательских работ по региональным программам Москвы и Московской области; разработка восьми регламентирующих директивных документов по сертификации СМИТ в городском хозяй-стве Москвы (в том числе в строительстве); созданием на основе положений и рекомендаций проведенного исследования ряда функционирующих организационных структур (в том числе - Московской Палаты сертификации на транспорте);

востребованностью исследуемого в диссертации направления научно-практической деятельности в новых рыночных условиях хозяйствования и перехода от обязательной к добровольной сертификации товаров и услуг в России; научно-практическое значение представленных соискателем на Пятой Международной выставке «Ведомственные и корпоративные сети связи» основных положений и результатов диагностики и мониторинга мобильных сред в строительстве подтверждено сертификатом «Золотой партнер выставки»;

практическим внедрением средств и методов моделирования ОТН при оптимизации обслуживающих подсистем строительного производства, позволяющих формировать организационно-функциональную информационную технологию оценки ОТН и ОАН ЗПРМ СМИТ для обоснованного решения в системе ЧТС задач:

выбора оператора, способного качественно осуществлять трудовую деятельность в конкретном ЗПРМ СМИТ строительного производства, обеспечивая заданный уровень ОТН и ОАН;

выбора ЗПРМ СМИТ, в котором конкретный оператор способен качественно осуществлять трудовую деятельность на заданном уровне ОТН и ОАН;

добровольной сертификации систем ЧТС, в частности - диады «оператор-ЗПРМ СМИТ».

Достоверность научных положений, рекомендаций и выводов, предложенных в работе, достигнута за счет

применения обоснованных теоретических и экспериментальных методов моделирования, прогнозирования и инженерной диагностики системы ЧТС и ее компонентов с приемлемой сходимостью полученных данных;

формирования репрезентативной выборки значений УКО, ФСО, ОТН и ОАН по результатам натурных испытаний образцов ЗПРМ СМИТ при их эксплуатации в реальных условиях строительства объектов, на которых были внедрены результаты диссертационной работы;

сопоставления результатов математического моделирования параметров ОТН и их практической проверки при диатостике системы ЧТС и ее элементов с их оценкой по критериям Фишера и Колмогорова;

практических результатов внедрения теоретических положений диссертационного исследования.

Внедрение результатов. Результаты теоретических исследований, технология инженерной диагностики и мониторинга ОТН системы ЧТС в целом и ее компонентов (в частности, человека-оператора в мобильной среде ЗПРМ СМИТ по критериям комфортности обитания и функционального состояния оператора на основе метода газоразрядной визуализации (ГРВ) с последующей компьютерной обработкой ГРВ-грамм и комплексной оценкой ФСО оператора), математические модели расчета и протезирования времени безопасной работы на основе показателей комсрортности труда и функционального состояния оператора были использованы при проектировании и переустройстве ЗПРМ СМИТ и подборе операторов СМИТ в 2001-2004 гг. в производственном объединении ЗАО «Метровагонмаш» г. Мытищи Московской области, производящем специализированные СМИТ по заказам строительного комплекса Московской области, а также в практической деятельности ОАО «РИАТ» г. Набережные Челны, производящем СМИТ с саморазгрузкой для нужд строительных организаций России и использующем их на строительных площадках Республики Татарстан.

Средства и методы моделирования организационно-технологической надежности и организационно-антропотехнической надежности при оптимизации функционирования обслуживающих подсистем строительного производства, разработанные в диссертации, нашли практическое применение в период 1999-2004гг. на объектах ООО «ПоликвартСтрой XXI» корп. 23 и 24 в квартале 20 и 21 Новых Черемушек (ул. Профсоюзная, дом 30, корпус 4), а также на объекте по адресу Нахимовский проспект, дом 61, корпус 1.

Апробация работы. Основные результаты диссертационного исследования автор периодически докладывал и получал одобрение на Международных и Российских конференциях, симпозиумах и выставках; в том числе на: Международной конференции «Ресурсы и энергосбережение в реконструкции и новом строительстве» (Новосибирск, 1999); Юбилейной конференции кафедры «Промышленное и гражданское строительство» Ста-рооскольского технологического института (Старый Оскол, 2000); Всероссийской научно-практической конференции «Ресурсо-энергосберегающие проекты и технологии» (Москва, 2001); научно-практической конференции «Новое качество жизни» (Москва, Гротек, 2002); Ученом совете Спецфакультета САПР МГСУ (Москва, 2002); Пятой международной выставке «Ведомственные и корпоративные сети связи» (Москва,2002); Международной выставке «HI-TECH HOUSE» (Москва, 2003); секции «Строительство» Российской инженерной академии (Москва, 2001-2003); Ученом совете ЦНИИОМТП (Москва, 20022004); Московском городском семинаре «Комплексная обработка документации и данных» секции «Системотехника строительства» Научного Совета по кибернетике РАН (Москва, 2002-2004).

Публикации. По теме диссертации опубликовано 47 печатных работ, в том числе 5 книг и монографий, а также 8 статей в центральных журналах из списка рекомендованных ВАК РФ. Общий объем публикаций, принадлежащих лично соискателю, составил 26,9 пл.

Объем и структура диссертации. Диссертация состоит из введения, семи глав, основных выводов, списка литературы (355 отечественных и 46 зарубежных публикаций), и приложений; содержит 210 страниц основного текста, рисунки и таблицы.

Автор выражает благодарность научному консультанту, доктору технических наук профессору Чулкову В.О. за методологическую помощь при выполнении диссертационного исследования с использованием научных направлений инфографии и организационно -антропотехнической надежности строительства, основанных В.О.Чулковым и его учениками.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении обоснована актуальность выбранной проблематики диссертационной работы, определены ее цель и задачи, приведены основные результаты, выносимые на защиту.

В первой главе проведен анализ значимости обслуживающих подсистем строительного производства (СП) и проблем их оптимизации. Значительный вклад в изучение отечественного СП внесли Афанасьев А.А., Варламов Н.В., Гранов Г.С., Гусаков А.А., Киевский Л.В., Монфред Ю.Б., Олейник П.П., Прыкин Б.В., Синенко С.А., Сухачев И.А., Цай Т.Н., Шрейбер А.К., Шрейбер К.А., Ягудин A.M. и др. Обслуживающие подсистемы СП (в частности - СМИТ) механизируют частично (оставляя значительные объемы ручного труда), комплексно (взаимоувязанными машинами и механизмами по выбранной совокупности критериев) или автоматизируют трудовые процессы, делая акцент на технические средства СП, а человек («элемент трудовой деятельности») и среда СП учитены через нормативы. Такой подход соответствует объект-субъектному представлению о взаимосвязях «человек-техника», «техника-среда», «человек-среда», а надежность СП определяют по производительности труда, ресурсу технических средств или наносимому ущербу.

Основные и обслуживающие работы и операции СП «увязывают» для повышения производительности труда, снижения его стоимости, максимального использования возможностей СМИТ, сокращения сроков работ СП. Хотя в строительстве комплексно механизировано более 95% земляных и монтажных работ, около 60% штукатурных и 70% малярных работ, на не охваченных комплексной механизацией 5% земляных работ занято больше рабочих, чем на всех высокоме-ханзированных. Опыт комплексной механизации СП изучен в строительных организациях, на предприятиях стройиндустрии, в проектно-конструкторскнх и научно-исс-ледовате-льских организациях страны. Девятнадцать лет «перестройки» (приватизации, акционирования, купли-продажи, банкротства) в подавляющем большинстве перечисленных организаций не способствовали сохранению и систематизации документальных источников и архивов, что значительно затрудняет работу исследователя.

Разработкой научных основ и средств комплексной механизации СП занимались многие НИИ и ВУЗы (ЦНИИОМТП, ВНИИСДМ. МИСИ-МГСУ, ЛИСИ. Институт экономики строительства Госстроя СССР, Институт технологии строительного производства Госстроя УССР, Институт строительства и архитектуры Госстроя Белоруссии, ВНИИземмаш и др.), а достигнутые результаты отражены в публикациях Атаева С.С, Баумана В.А., Вареника Е.И., Гмошинского В.Г., Гриффа М.И., Дом-

бровского Н.Г., Жабина ГГ., Ионаса Б.Н., Канторера С.Е., Киевского Л.В., Коптева Д.В., Ланцова В.А., Мензуренко А.С., Олейника П.П., Смирнова НА и др. Их усилиями разрешены многие практические и научные проблемы организации и механизации СП.

Анализ зарубежного опыта СП в части эффективности используемых на рассредоточенных работах СМИТ, а также схем механизации транспортно-перегрузочно-го процесса для различных сочетаний СМИТ выявил в них шесть узлов (погрузка и разгрузка на приобъектном складе, горизонтальный транспорт на площадке, подъем, подача груза в проем, перемещение внутри здания и укладка в проектное положение), а в узле до восьми СМИТ (число комбинаций СМИТ в оптимальных схемах перемещения грузов более 25000). Ограничения возможности использовать СМИТ в комплекте с другой машиной уменьшили число комбинации до 4000.

В оптимизации обслуживающих подсистем СП различают задачи: прогноза и информационно-статистического моделирования развития СМИТ с учетом вероятностного характера данных, многовариантности близких к оптимуму решений и мно-гоэтапности структуры их реализации; календарного планирования работы машин с многократным определением экстремального значения целевой функции при периодическом изменении условий и ограничений (например, в монтажно-транспор-тном механизированном процессе СП монтажные краны нуждаются в доставке к ним сборных элементов, конструкций и деталей, а средства транспортирования являются обслуживающими; количественного анализа взаимосвязи параметров отдельных компонентов системы ЧТС, который может быть: статистическим (обобщение значений взаимосвязанных параметров в виде нормативов); аналитическим (математическое и инфографическое моделирование); диагностическим (методики и технологии инженерной диагностики субъектов и объектов функционирования обслуживающих подсистем СП). Две последние разновидности подхода использованы в диссертационном исследовании.

Методологической основой развития и оценки качества функционирования обслуживающих подсистем СП выбрана системотехника строительства и ее концептуальные основы: системно-функциональные, имитационно-моделирующие, технико-экономические, интерактивно-инфографические, вероятностно-статистические, социально-экологические, инженерно-психологические, инвестиционно-рыночные. Выявлено разнообразие оснований систематизации СМИТ в СП: область применения (в основном или вспомогательном производстве, обслуживающие трудовые ресурсы и др.); среда эксплуатации; степень подвижности (стационар-

ные, мобильные); число участников производственного процесса (индивидуальные, автономные, коллективные и др.); тип системы управления (программные, адаптивные, интеллектуальные, комбинированные); уровень универсальности (специальные, специализированные, универсальные); тип привода (электрический, гидравлический, пневматический и др.); тип движителя (колесные, гусеничные, полугусеничные, колесно-шагающие и др.); тип источников первичных управляющих сигналов (электрические, акустические, биоэнергетические).

Охватить такое разнообразие в рамках одного исследования не представляется возможным; поэтому объектом исследования выбрана внутренняя условно замкнутая мобильная среда обитания кабин нескольких разнотипных мобильных СМИТ СП (башенного крана, самопогрузчика и хребтового панелевоза), названная мобильной средой обитания (МСО) СМИТ.

Поставлена задача анализа системы «человек-техника-среда (ЧТС)» как объекта исследования и базовой модели функционирования СП по критерию «органи-зационно-антропотехнической надежности (ОАН)» применительно к системе ЧТС. Одним из первых шагов в этом направлении можно считать разработки научной школы отечественной строительной антропотехники (Вейкум И.И., Голубева Н.Н., Григорьев Э.П., Еремеев А.В., Иващенко А.В., Кузнецов СВ., Мастуров И.Я., Мохов А.И., Никифоров С.Ю., Овчинников СП, Чулков В.О. и др.), выполняемые под руководством д.т.н. профессора Чулкова В.О. с 1996г. Первоначально была предложена концептуальная модель тенденций изменения значений уровня комфортности (УК) человека в среде его обитания (жилище), которая в .2001-2002гг. была распространена, с соответствующей адаптацией, коллективом исследователей (Грифф М.И., Казарян P.P., Мастуров И.Я., Смирнов П.Н., Фахратов М.А., Чулков В.О., Чул-ков Г.О. и др.), на мобильные среды обитания (МСО), также являющиеся частным случаем системы ЧТС.

В соответствии с теоремой Курта Геделя о неполноте внутреннего описания, система ЧТС не в состоянии одновременно полно, непротиворечиво и однозначно изнутри задать (формализовать и оценить) поведение, свойства и характеристики своего функционирования. На практике описания структуры, взаимосвязей и технологий деятельности системы ЧТС, регламентирующие качество ее функционирования, есть результат договоренности об ограничениях, организуемой методами «консенсуса» или «навязанного консенсуса», схожего с административно-командным нормированием.

Предложена инфографическая модель системокванта (рис.1) как модуля фу-

Условные обозначения:

С1, Сг,..., С, - события во внешней, по отношению к

рассматриваемому системокванту, среде;

ДП - доминирующая потребность;

ДМ - доминирующая мотивация;

ПЦП - программа целенаправленного поведения;

Э-|, Эг,... , ^ ■• этапные (промежуточные) положительные (+) и отрицательные (-) результаты поведения;

РСК - результат (конечный) «одного прохода» функционирования «системокванта» по удовлетворению ДП;

ОА - обратная афферентация

(«подкрепление» по Судакову К.В.).

Рис.1. Базовая инфографическая модель системокванта

национальной системы ЧТС, обеспечивающего достижение конечного результата с заданным уровнем ОТН.

Системокванты можно обнаружить у разных объектов исследования и у разных обслуживающих эти объекты функциональных систем, они распространяются на поведение элементов исследуемых систем ЧТС, когда каждый системоквант поведения включает этапные и конечные результаты поведения, удовлетворяющие приспособительный результат. Системокванты различают по характеру и качеству как самих доминирующих потребностей ДП, так и процессов (технологий) их удовлетворения. Однако их инфографические модели имеют изоморфную (по определению Анохина П.К.) архитектонику.

В производственной деятельности оператора ЗПРМ СМИТ результат имеет не только индивидуальные меркантильные аспекты, но и некую социальную значимость, поскольку для достижения общих социально значимых результатов человек мобилизует свои физиологические ресурсы (тратит труд) и выступает в роли «элемента трудовой деятельности (ЭТД)». Моделирование функционирования ЭТД применительно к мобильной среде обитания ЗПРМ СМИТ является одной из задач диссертационного исследования.

Во второй главе надежность системы ЧТС рассмотрена как устойчивость ресурса компонентов системы ЧТС, когда деятельность человека с применением техники вошла в противоречие со средой обитания, продуцируя кризисы, катаклизмы и структурные сдвиги. Устойчивое развитие должно удовлетворять потребности настоящего времени не ставя под угрозу способность будущих поколений удовлетворять свои собственные потребности; оказывать антропогенное и техногенное воздействия на окружающую среду в пределах ее хозяйственной емкости и не разрушать природную основу воспроизводства жизни человека.

В диссертации устойчивое развитие системы ЧТС понимается как модель СП (в частности - обслуживающей его подсистеме СМИТ), призванного осуществлять поставленные задачи в мобильной среде обитания. При таком понимании устойчивое и оптимальное развитие синонимы, позволяющие целостной системе ЧТС развиваться в условиях возникающих внешних и внутренних воздействий без значительных отклонений от намеченной траектории своего развития, определяющейся квазиравновесием между скоростями процессов восстановления и деградации ресурса компонентов системы ЧТС.

Состояние устойчивого развития системы ЧТС в мобильной среде обитания нельзя описать, находясь в кругу традиционных представлений, ценностей и стереотипов

строительной науки; требуется выработка новых научных подходов, методов и трактовок. В процессе моделирования оптимального (устойчивого) развития системы ЧТС важной является возможность сопоставления количественных оценок состояний квазиравновесия и неравновесия антропотехнических, организационно-технологических и экономических параметров отдельных компонентов этой системы, как модели СП. Хотя существует немало приемов и методов, используемых при исследовании устойчивого развития систем, еще не сложилась общепринятая совокупность терминов и понятий. Поэтому в исследовании использованы понятия «воздействие», «ресурс», «сохранение трудоспособности» в их трактовке, принятой в лаборатории «Информационные технологии, экономика и безопасность жизнедеятельности» ЦНИИОМТП.

После опубликования Концепции исследования оптимального (устойчивого) развития приобрели системный характер как за рубежом (Eversheim W., Hirschhorn J.S., Holmberg J., Johnson J., 1995; Albrecht J., Brosamle, Buschmann F, Calliess C, Ehlers M., Meunier R, Moessenboeck H., Rohnert H, Sommenad P, Stal M., 1996; Hoffe O., 1997; Dudzik S., Gahegan M., Wirth N.. 1998; более поздние публикации до нашего времени) так и среди отечественных специалистов (Данилов-Данильян В.И., 19961998; Перчихин Ю.А., 1996; Быков А.А., Мурзин Н.В., 1997; Мастуров И.Я., Теличе-нко В.И., Потапов АД, Чулков Г.О., 1998; Владимиров В.А., Воробьев Ю.Л., Делягин М.Г., Салов С.С., 2000; Грифф М.И., Бурьянов П.Д., Смирнов П.Н., Чулков В.О., 2002-2004; и другие публикации).

Глобальные и локальные проблемы систем ЧТС и их отдельных компонентов нужно исследовать на основе реальной российской действительности, с учетом ее особенностей и традиционно использовавшегося на протяжении последних двухсот лет антропоцентрического подхода. Оптимальное (устойчивое) развитие системы ЧТС в целом и ее компонентов должно быть разумно моделируемым, диагностируемым, управляемым и планируемым.

В основу моделирования ОТН при оптимизации обслуживающей подсистемы СМИТ СП положены:модели динамического изменения ресурса (рис.2) и этапов нарастания, стационарного состояния и деградации ресурса производственной деятельности оператора в мобильной среде обитания (рис.3); инфографическая модель матричного анализа ситуативных данных на каждом из этих этапов (рис.4).

Модель (рис.2) показывает, что в пределах коридора нормы ресурса трудовой деятельности его объем не остается постоянным (теоретическая траектория реализации ресурса трудовой деятельности а изменяет абсолютное значе-

ние в силу возникающих патогенных или рекреационных воздействий.

Патогенные воздействия

I I

I I

Рекреационные воздействия

^^ теоретическая траектория реализации ресурса трудовой деятельности

Рис.2. Модель динамики изменения значения ресурса в пределах коридора нормы в силу возникающих патогенных и реакре-ационных воздействий

Ресурс

Этапы

Раскачка,

Стабильная работа

Деградация

Рис.3. Этапы изменения величины ресурса трудовой деятельности оператора на локальном участке выполнения работ

Рис.4. Модель отображения и оценки динамических и ритмических характеристик изменения абсолютной величины ресурса в пределах одного из этапов трудовой деятельности оператора на локальном участке выполнения работ

Модель (рис.3) констатирует факт наличия трех этапов изменения величины ресурса трудовой деятельности человека на локальном участке выполнения работ: начальный этап Эк»,., характеризующийся постоянным увеличением объема ресурса в пределах коридора его нормы («раскачка» или «приработка»); этап продуктивной стабильной работы Эстав., характеризующийся изменением абсолютной величины ресурса; завершающий этап характеризующийся постоянным снижением объема ресурса в пределах коридора его нормы («деградация»). Для кАждого из перечисленных этапов показаны только теоретические траектории реализации ресурса трудовой деятельности

Модель (рис.4) предназначена для отображения и оценки динамических и ритмических характеристик изменения абсолютной величины ресурса в пределах одного из этапов деятельности оператора.

Одно из наиболее фундаментальных исследований надежности системы «водитель-автомобиль-дорога-среда», как частного случая системы ЧТС, выполнил Ротенберг Р.В.; он преложил изучать и совершенствовать методы повышения надежности системы ЧТС воздействием по связям. Особенностью исследования Ротенберга Р.В. было добавление в объект исследования (в систему ЧТС) еще одного элемента (дороги), который можно рассматривать как компонент техники (например, сборно-разборные настилы) или продукт ее использования (асфальтовые или бетонные покрытия) или как компонент среды обитания (проселочные дороги). Каждый из компонентов системы ЧТС (человек, техника или среда) может пребывать в состояниях: исправности - неисправности (применительно к человеку, здоров - не здоров); работоспособности - неработоспособности); в предельном (близком к чрезвычайному) состоянии. Компонент (человек, техника, среда) является «исправным», если он отвечает всем предъявляемым к нему требованиям, и «неисправным», если нарушено хотя бы одно из требований к нему. Неисправность (или отклонение от нормы) может позволять продолжать функционирование (повреждение объекта) или прерывать его (отказ). Поэтому достаточно общие термины «исправное» и «неисправное» состояние требуют конкретизации: «работоспособное» или «неработоспособное» состояние, компонента системы ЧТС.

Состояние становится предельным (близким к чрезвычайному), когда его дальнейшее функционирование должно быть прекращено по разным причинам: требованиям безопасности производственной деятельности или жизнедеятельности человека; неустранимому снижению эффективности функционирования человека или техники; необходи: мости профилактики или компенсации нагрузок человека; решение о текущем или капитальном ремонте техники; списанию техники или признанию в законной форме че-

ловека нетрудоспособным; нерегулируемым или неуправляемым изменениям среды. Переход объекта из предельного состояния в «исправное» считают «лечением» (для человека), «ремонтом» (для техники) и «восстановлением» (для среды). Переход объекта из неработоспособною состояния в исправное считают «компенсацией» (для человека), «профилактикой или обслуживанием» (для техники) и «реабилитацией» (для среды).

При анализе надежности системы ЧТС предметом рассмотрения должны быть не столько повреждения (хотя они безусловно должны фиксироваться в результате обследования, диагностики и мониторинга), но и отказы, а также условия сохранения безопасности производственной деятельности и жизнедеятельности человека. Интенсивная эксплуатация требует замены отдельных агрегатов СМИТ, что превращает его в машину без определенного возраста, в которой агрегаты и узлы разнородны по надежности. В процессе ремонта неисправных узлов и агрегатов неизбежно нарушаются сопряжения и посадки, смешиваются детали с различной степенью износа. Все это приводит к ухудшению показателей надежности, увеличению рассеяния ресурсов деталей, узлов и агрегатов, снижению надежности СМИТ и системы ЧТС в целом.

Строительство считают отраслью, вобравшей в себя все виды деятельности, присущие хозяйствованию в государстве (строительное проектирование, промышленность строительных материалов, изготовление и ремонт СМИТ, охрана труда и техника безопасности, строительная экология и др.). Такая собирательная отрасль хозяйствования должна вобрать в себя и отношения всех включенных в нее видов деятельности к отдельным объектам системы ЧТС (хозяйское отношение машиностроителей к проектированию СМИТ, обслуживанию и ремонту технических средств; гуманное отношение экологов к среде обитания и человеку и т.д.). Практика СП свидетельствует о противоположном. Отношение современного отечественного строительства ко всем трем объектам системы ЧТС (человеку, технике и среде) сугубо потребительское, как к расходному материалу. Эта тенденция просматривается не только в практике строительства, строго подчиненной сегодня бизнес-идеологии и оптимизирующей исключительно один (финансовый) ресурс из числа многочисленных ресурсов, присущих строительству (в том числе: информационного, трудового, материального, водного, электрического, теплового и др.). Возможность оценки всех названных ресурсов строительства единым стоимостным показателем не означает единственности финансового ресурса.

Существует ряд ресурсов, не входящих в сферу строительства, но непременно образующих его контекст (социальный, моральный, этический, физиологический, психо-лотческий, этнический и др.). Эти ресурсы, к счастью для них, не измеряются в единицах финансового ресурса, но учет их при строительстве - обязательное условие оптималь-

ного(устойчивого)развития.

Свести к нулю вероятность возникновения отказа отдельных узлов и деталей СМИТ невозможно. Поэтому практически надежным считают СМИТ, в котором, в пределах установленного ресурса при минимальных затратах на изготовление и эксплуатацию, не возникает неприемлемых отказов. При этом необходимо установить: какие отказы должны быть фактически исключены, а какие терпимы; какие для этого необходимы количественные оценки и нормативы; какова возможность реализации поставленных требований и ограничений. Для системы ЧТС в целом аналогом схемной надежности является организационно-технологическая надежность (ОТН). Системотехника строительства оперирует понятием ОТН применительно к основной цели и главному результату СП: обеспечению безопасности трудовой деятельности и жизнедеятельности человека. Рассмотрены этапы развития понятия ОТН и новые направления развития этого критерия оценки качества функционирования систем ЧТС. Одним из новых направлений исследования ОТН является организационно-антропотехничес-кая надежность (ОАН) обслуживающих подсистем СП.

В третьей главе оптимизация обслуживающих подсистем СП рассмотрена как одно из направлений методолоти управления проектом (УП). В диссертации УП это оптимизация (критериально оправданный вариант) обслуживающей подсистемы СП при субъект-объектном подходе по критериям комфортности обитания и безопасности производственной деятельности оператора ЗПРМ СМИТ.

Пример оптимизации обслуживающей подсистемы СМИТ СП - календарное планирование при монтаже полносборных здании с транспортных средств (монтаж «с колес»), когда обеспечивают снижение затрат на устройство приобъектных складов сборных элементов и до минимума сокращают погрузо-разгрузочные и складские операции на стройплощадке. СМИТ доставляют сборные элементы по часовому графику в строгой технологической последовательности; их подают краном с транспортных средств непосредственно на место установки. Монтаж с транспортных средств устанавливает определенный ритм в работе СМИТ, как оптимизируемой обслуживающей подсистемы СП. Продолжительность монтажно-транспортных работ определяют по действующим нормам, корректируя отклонения пробными рейсами СМИТ. Отклонение фактических значений параметров системы ЧТС от нормативных фиксируют на неформализованном эмоциональном уровне, так как отсутствуют инженерные средства и методики количественной оценки качества выполнения процессов СП.

Организационно-антропотехническая надежность (ОАН) является ло-

гическим продолжением, творческим развитием и дальнейшей конкретизацией принципа ОТН; он понимается как способность системы ЧТС обеспечивать достижение оптимального уровня комфортности обитания и безопасности производственной деятельности оператора ЗПРМ СМИТ в условиях случайных возмущений, присущих строительству как вероятностной сложной системе.

В теории риска оптимальность системы ЧТС исследуют по разным критериям, понимая под «риском» вероятность неожиданного воздействия факторов, влияние которых может привести к отклонению результата от запланированной величины. Любой компонент системы ЧТС подлежит анализу как отдельная сложная система, но и является элементом внешних по отношению к нему других систем: эти компоненты вступают в противоречия, становятся несовместимыми, приходят в неустойчивое состояние. Компонент системы ЧТС (человек) входит в конфликт с другими ее компонентами или с внешними по отношению к ней системами, что может иметь как благоприятный так и неблагоприятный исход в зависимости от того, какую совокупность рисков человек осознает и как ведет себя по отношению к ней.

Риск и связанные с ним ОТН и ОАН относят к конкретной сфере деятельности и к конкретному деятелю, то есть возможность выявления оптимальности предлагаемого организационно-технологического решения в обслуживающей подсистеме СМИТ появляется исключительно при субъект-объектном подходе к оценке функционирования системы ЧТС. Риск рассматривается как вероятность, численная мера степени объективной возможности патогенного воздействия в системе ЧТС.

Психофизиологические и социальные потребности человека (компонента системы ЧТС) продуцируют как комфорт, так и дискомфорт обитания, а порой разрушают здоровье человека. Моделирование разнообразных проявлений компонентов системы ЧТС тем более интересно, что область эта до сих пор «разорвана» между различными научными и практическими представлениями.

Принято считать, что отличительной чертой формальных методов математического моделирования, в противоположность иным подходам, является доказательство, а не наблюдение. В диссертации использовано это свойство математических моделей, но, следуя субъект-объектному подходу, окончательное подтверждение полученных в процессе математического моделирования знаний согласуют с экспериментом (подтверждают результатами инженерной диагностики).

Условимся различать в модели системы ЧТС понятия «индивид», «имя

индивида», «состояние (индивида)», «имя состояния (индивида)». Пусть - бинарный предикат, который договоримся читать так: «х есть имя возможного состояния индивида

В качестве первой аксиомы примем утверждение о том, что в системе ЧТС существуют реальные или мыслимые объекты, подстановка имен которых вместо букв в данный предикат превращает последний в истинное высказывание; формально запишем выражение:

(3 /ХЗхМлдг)

Индивиды и имена их возможных состояний, существование которых утверждает первая аксиома, не обязаны иметь математическую природу, в частности, числовую, они могут быть всем, чем угодно, но должны соответствовать антропотехни-ческим задачам исследования.

Вторая аксиома носит сугубо математический теоретико-множественный характер; задающее ее выражение имеет вид:

(3 УК У*ха,*)е Уох(1,х))

Утверждается, что существует некоторое абстрактное множество V таких упорядоченных пар вида (¡,х), которые появились в составе V по единственной причине: каждое высказывание вида истинно. Основная задача второй

аксиомы: привлечь с ее помощью к дальнейшим построениям мощный арсенал классических теоретико-множественных методов. Этот путь не является единственным - могут возникнуть ситуации, в которых классические методы окажутся недостаточными, их придется критически пересмотреть и построить более продвинутый логико-математический фундамент моделирования системы ЧТС.

Из второй аксиомы следует теорема 1.: Множество Vединственно.

Действительно, если - произвольная упорядоченная пара и мно-

жества определены на основании второй аксиомы, то справедлива цепочка

утверждений:

{¡,х)е К|<=>у(7д) <=>#*) е У2> откуда I ] = Г2.

В дальнейшем упорядоченную пару (¡,х) из V будем обозначать общепринятым символом X/ и называть «состоянием» индивида /. Как видно, X; = уу тогда и только тогда, когда одновременно выполнены равенства Таким образом, состояния различных объектов не совпадают даже при равенстве

имен их состояний.

Из первой и второй аксиом следует теорема 2.: Множество Vне пусто.

Действительно, предположение о пустоте множества V немедленно приводит к отрицанию первой аксиомы, так как Формально первая аксиома входит в противоречие с ниже приведенным выражением:

Являясь простыми следствиями первой и второй аксиом, теоремы 1 и 2 важны тем, что открывают перед исследователем системы ЧТС практически не ограниченную перспективу. Множество состояний, в котором возможны любые достаточно подробные модельные построения от простейших экономико-математических и игровых задач до задач о сложных иерархических системах ЧТС и стратегиях их поведения при патогенных воздействиях. Для того, чтобы это было осуществимо, структуру множества V следует совершенствовать.

Доказанные теоремы показали, что существует два непустых множества определенных равенствами:

Л' = {.г|(3/>(;,лг)} = {х|(ЭхХ0,^> е Г )}

Формально / является первой проекцией множества как множества упорядоченных пар, а X его второй проекцией. Будем утверждать, что «/ есть множество имен индивидов», а «X есть множество имен состояний индивидов». Следовательно, выражение

отображает всюду определенные на бинарные отношения, устанавливающие

соответствия между индивидами и именами их возможных состояний (и наоборот). Это означает, что справедливы выражения:

где символом Л с индексами обозначены тождественные отображения соответствующих множеств. Бинарные отношения толерантности в выражениях

устанавливают отношения некоторого сходства между индивидами (в первой строке) и именами состояний (во второй строке). В первом случае говорить о сходстве двух индивидов можно тогда и только тогда, когда они имеют состояния с одинаковыми именами. Во втором случае - когда два разных имени состояния приписаны хотя бы одному индивиду.

„ ''(!'!> и У '<!*!> , , /е/ и .гсЛ'

Символами . обозначены образы элементов в

бинарных отношениях

/е/илгеЛ'

В силу определений для каждых

известны: множество имен возможных состояний индивида

множество индивидов , одним из возможных имен состояний которых может

служить х.

При этом всегда

0*1''<{/}>сЛ',0*к-'<{*})с/

Подробное изучение указанных отношений толерантности позволяет дополнять формируемую в процессе исследования модель системы ЧТС в соответствии с дополнительной информацией, возникающей при субъект-объектном подходе к изучению отдельных компонентов и системы ЧТС в целом.

Примем следующее определение: множеством возможных локальных

состояний индивида называется сужение бинарного отношения V на

одноэлементное множество , которое условимся обозначать как X/.

А>И о д.,

Формально

Поэтому справедливы утверждения:

I *■) => «^А'у =0 при любых } € /

г = 11*.

т.е. семейство является разбиением множества V.

Тот факт, что множества локальных состояний различных индивидов не пересекаются, то есть такие индивиды не могут находиться в равных состояниях, уже

отмечался выше; здесь он выступает в качестве модельного офаничения. Специально акцентируем формальное, но принципиальное свойство системы ЧТС при субъект-объектном подходе - « одинаково называемые состояния различных индивидов различны».

Организм человека, прежде всего,- биологический объект, требующий при исследовании сочетания естественнонаучного уровня точности и представления с формализованными процессами и процедурами диагностики и оценки ее результатов. Такой подход (строительная антропотехника) позволяет вводить некоторые необходимые для исследования категории (например, понятие «уровня комфортности обитания, УКО») и оперировать с ними.

Диагностика компонента «человек» системы ЧТС, как некий организационно-технологический инженерный процесс, имеет ряд ограничений и характеристик. Так как организм человека и среда обитания являются (каждый по себе и в совокупном взаимодействии) очень динамичными системами, то диагностика имеет смысл, если она выполняется за минимально возможное время и не распространяет свой прогноз на достаточно долгий срок. Если рассматривать человека как биокибернетический робот, то вполне приемлемо допущение о сходстве понятий «здоровье» и «патология» с понятиями «штатная ситуация» и «нештатная ситуация» в автоматических системах. Состояние «здоровья» человека можно рассматривать как самоорганизующуюся систему, моделирующую способность поддерживать некоторые измеряемые (диагностируемые) величины значений тех или иных параметров (например, ионного обмена организма со средой обитания и др.) в пределах физиологически допустимых границ (норм).

Проблема моделирования свойств компонента «человек» и его взаимосвязи с другими компонентами системы ЧТС (техникой и средой) интересовала многих зарубежных (К.Бернар, У. Кеннон, У.Р.Эшби и др.) и отечественных (П.К.Анохин, Ю.М. Горский, И.В.Давыдовский В.Н.Новосельцев, И.В.Прангишвили и др.) исследователей. Компонент «человек» системы ЧТС при его исследовании можно рассматривать как: физиологический объект, характеризуемый понятием «здоровье» (в котором различают его объем и качество); биокибернетический робот, характеризуемый понятиями «функциональность», «эмоциональность» и «управляемость» (регулируемость); элемент трудового процесса (производственное звено); социокультурный объект.

Основные операционные характеристики диагностики: способность генерации нештатных ситуаций (болезненность), характеризуемая понятиями «частость»

(периодичность отклонений от штатного режима функционирования) и «интенсивность» (степень отклонения от нормы); чувствительность (sensivity), характеризующая долю исследуемых, проявляющих данное отклонение от штатного режима функционирования; специфичность (specificity), характеризующая отсутствие нештатных проявлений у испытуемых людей.

Объективно существует потребность в относительно безопасных, экономичных, простых (эргономичных) и вместе с тем информативных процессах диагностики состояния здоровья человека, его объема и качества, выполняемых по возможности за один прием и обладающих свойством целостности (охватывающих все функциональные проявления организма человека во времени и пространстве; так называемый «биокибернетический» аспект диагностики, реализуемый ее информационными компьютерными технологиями).

В четвертой главе рассмотрены теоретические основы и технологии инженерной диагностики (ИД) компонентов системы ЧТС, для реализации которых используют разнообразные современные методы регистрации и компьютерной обработки, каждый из которых приспособлен для измерения антропотехнических параметров системы ЧТС в своей разновидности среды обитания. В общем случае информационная компьютерная технология ИД включает в себя этапы: выявления наиболее характерных для диагностируемого компонента системы ЧТС или его элемента параметров (параметров-представителей); выбора методологии и приборно-технических средств измерения значений этих параметров; формирования базы данных диагностики, позволяющей не только собирать и хранить, но и обрабатывать результаты ИД; разработку инфографических моделей, позволяющих отображать результаты диагностики в статике и динамике.

Принципиальные различия в разработке и применении информационных компьютерных технологий ИД применительно к стационарным и мобильным средам обитания состоят в следующем.

Стационарная среда обитания (ССО) полностью изучаема (безусловно, при желании ее изучать!), нормируема и формально описываема. Все техногенные и средогенные воздействия заблаговременно диагностируемы и у человека, проживающего в такой среде или осуществляющего в ней свою трудовую деятельность есть возможность и (что самое важное!) временной лаг для самоопределения по отношению к картированным воздействиям, а персонал, осуществляющий в такой среде обитания инженерную диагностику имеет возможность планируемой размеренной систематической работы.

Мобильная среда обитания (МСО), основным свойством которой является не до конца прогнозируемый изменяющийся контекст, по определению может быть изучаема только по факту происходящего. Ее нормирование и формальное описание могут быть полными исключительно в части диады «водитель - кабина ЗПРМ СМИТ» на уровне их предполагаемой взаимной стабильности. Кроме того, человек при выполнении производственных процессов в кабине ЗПРМ СМИТ не имеет права отвлекаться, так как его текущая ситуация всегда динамична и крайне опасна (чревата ДТП).

Поэтому концептуальная модель тенденций изменения значений уровня комфортности обитания (УКО) человека в среде остается инвариантной как для ССО так и для МСО, а методы инженерной диагностики безусловно должны быть разными. Для стационарной среды обитания применимы достаточно продолжительные по времени реализации и точные методы, методики и приборные средства. В работах Мастурова И.Я., Фахратова М.А., Чулкова В.О. и др. рассмотрены такие методы (электропунктурный метод Р.Фолля, вегетативный тест Шиммеля и др.). Их использование соответствует стабильности и слабой изменяемости техногенных и средогенных воздействий на человека в системе ЧТС. Мобильная среда обитания в процессе инженерной диагностики диктует требования оперативности, кратковременности, достоверности и качественности замера значений наиболее явно проявляющихся свойств организма человека, однозначно свидетельствующих об изменении ресурса (объема и качества здоровья) человека в процессе труда.

С 1985 г. российские ученые изучают возможность фиксации свечения, возникающего вблизи поверхности исследуемого объекта, помещенного в электрическое поле высокой напряженности, в реальном масштабе времени в обычном незатемненном помещении на экране компьютера. Такое направление исследований носит название «газоразрядная визуализация» (ГРВ) или «биоэлектрография». Метод ГРВ - это компьютерная регистрация и анализ свечений, индуцированных объектами при стимуляции их электромагнитным полем, с усилением свечения в газовом разряде. Применение ГРВ в качестве средства доклинической инженерной диагностики возможно потому, что вид газоразрядных изображений десяти пальцев рук кардинально, но воспроизводимо, меняется при изменении ресурса производственной деятельности или жизнедеятельности (состояния) человека.

Для осуществления ИД по методу ГРВ предложен аппаратно-программный

комплекс, который достаточно прост в употреблении, работает со стационарной ПЭВМ или с ноутбуком, использует электронные схемы с петлей глубокой отрицательной обратной связи, оптоволоконную систему преобразования изображений, телевизионные ПЗС матрицы и цифровые видеобластеры. Разработан и успешно функционирует программно-аппаратный комплекс BEO GDV CAMERA (ГРВ Камера), основанный на регистрации и визуальном отображении на экране компьютера картины газоразрядных свечений при ионном обмене организма человека с окружающей средой. Эти отображения на экране компьютера или твердых копиях (ГРВ-граммы) позволяют наблюдать на экране компьютера в реальном масштабе времени изменение физических полей человека, проводить экспресс-диагностику и мониторинг состояния его ресурса (объема и качества здоровья), сохранять полученные данные в виде файлов BMP. Комплекс прошел клинические испытания и сертифицирован Министерством здравоохранения РФ, его выпуск налажен в ГУП НИИ ПТ «Растр», г. Великий Новгород и ряде его дочерних предприятий на территории России.

Для принятия решений по любой из поставленных задач необходимы комплексная интегральная оценка качества системы ЧТС, инфографические и математические модели трех ее компонентов. Для технической составляющей (CATC) использован метод бальной оценки технического уровня и качества специализированных автомобилей и автопоездов, разработанный в ЦНИИОМТП. Результатом оценки этим методом является обобщенная оценка Ксмит. качества CATC. Интегральный коэффициент КОБЩС, оценивает ЗПРМ СМИТ с точки зрения воздействия среды обитания на водителя-оператора. В результате для каждого компонента системы ЧТС получен свой безразмерный показатель с разным порядком цифр: Ксмит находится в пределах от 0 до 5 баллов; Ковщ.с от 0 до 1; Косо в пределах от - 2 до + 2.

Для приведения этих показателей к единой комплексной интегральной оценке качества системы ЧТС, обозначенной через ИОчтс, использована круговая диаграмма Кивиата. В диссертации классическая модель Кивиата рассмотрена как горизонтальная проекция пучка ортогональных плоскостей и предложена парная оптимизация параметров функционирования подсистемы СМИТ (рис.5,6 и 7).

Измерения параметров разделяют на прямые и косвенные; значение параметра при прямом измерении получают непосредственно отсчетом по измерите-тельному инструменту. Полная ошибка прямого измерения складывается из ошибок отсчета, градуировки и разброса: .

а)

б)

Рис.5. Инфографическая модель комплексной оценки объекта (круговая диаграмма Кивиата).

Рис.6. Однокартинное наглядное аксонометрическое изображение базовой

инфографической модели интегральной оценки качества системы ЧТС с отображением плоскостей, проецируемых на диаграмму Кивиата, расположенных на них кривых, заштрихованных зон оптимальных организационно-технологических решений обслуживающей подсистемы СМИТ строительного производства, особых точек пересечения кривых в этой зоне и проекций этих точек на горизонтальную плоскость модели.

Рис.7. Горизонтальная проекция (вид по стрелке А на рис.6) базовой ин-фографической модели интегральной оценки качества системы ЧТС; заштрихована зона оптимальных решений по двум сопряженным параметрам диаграммы Кивиата одновременно.

Средняя абсолютная пофешность по разбросу представляет собой

приближенную оценку средней абсолютной ошибки единичного наблюдения, а величина г приближенно характеризует ширину кривой распределения ошибок единичного наблюдения. Точность этой характеристики возрастает с увеличением л, зависит от вида кривой распределения ошибок и корректируется величиной коэффициента Стьюдента. Пофешность по разбросу вычисляется как г, где к - коэффициент Стьюдента, который может принимать значения к=1 для п 2 4; k=1,5 для л = 3; к=3 для л = 2.

Информационная технология диагностики УКО конкретного человека при эксплуатации конкретного СМИТ строительного производства или его ЗПРМ, условно разделяют на три взаимосвязанных и последовательно реализуемых этапа.

На первом этапе происходит тестирование человека для определения истинных параметров свойственного конкретному человеку ресурса (УКО, ФСО) в эталонном ЗПРМ СМИТ, защищенном от воздействия патогенных факторов, которые могут иметь место в любом из реальных ЗПРМ СМИТ, где на протяжении рабочего времени суток находится оператор. Диагностика человека в эталонном ЗПРМ СМИТ позволяет получить исходный массив данных о нем, как об «элементе трудовой деятельности, ЭТД», и хранится в его индивидуальной локальной базе данных, которая входит составной частью в интефированную базу данных ИД ЗПРМ СМИТ данного вида или данной строительной площадки. При различении внешней и внутренней среды обитания человека (относительно ЗПРМ СМИТ, как «разделительной среды») имеется возможность на первом этапе оценить УКО внутренней среды обитания человека в условиях нормированной внешней среды (стабильные условия эксплуатации СМИТ строительного производства).

На втором этапе информационной технологии инженерной диагностики проводят систематическое измерение УКО конфетного человека при эксплуатации конфетного ЗПРМ СМИТ в конкретных условиях строительного производства.

На третьем этапе, сразу по окончании рабочей смены проводят измерение УКО оператора ЗПРМ СМИТ (последовательную съемку изображений свечения с первого по пятый пальцы сначала правой, а затем левой руки (аналогично для ног).

После выполнения всех трех этапов производят обработку и анализ полученных данных, выявляют изменения ресурса оператора ЗПРМ в процессе эксплуатации СМИТ и по ее окончании. Именно для этого производили замер УКО

перед испытанием. Оценив произошедшие изменение, можно определить, в результате влияния какого фактора происходят подобные изменения, и предпринять превентивные меры, направленные на предотвращение патогенного воздействия. Проведя повторные испытания при тех же условиях, можно определить, на сколько правильны введенные изменения.

Если рассматривать оси фуговой диаграммы Кивиата (рис.5) как ортогональные проекции плоскостей, на которых пересекающиеся графики динамики наработки отказов ЗПРМ СМИТ и динамики изменения УКО в системе ЧТС выделяют заштрихованные зоны оптимальных решений и образуют две точки пересечения (начало и конец этой зоны), то эти точки можно спроецировать (рис.6) на горизонтальную плоскость и выявить на ней зону оптимальных решений по двум сопряженным параметрам диаграммы Кивиата одновременно (рис.7). Проецируя точки начала и конца зоны оптимальности (рис.6) можно построить концентрические окружности (границы кольца зоны оптимальных решений на горизонтальной плоскости, рис.7). Каждая из двух соседних осей диаграммы Кивиата позволяет в пределах ограниченного этими соседними осями сектора построить свое кольцо зоны оптимальности решения по откладываемому на этой оси параметру. Пересечение таких зон (общая часть для двух колец, рис.7) есть зона решений, оптимальных одновременно по двум параметрам двух сопряженных осей диаграммы Кивиата.

Пятая и шестая главы посвящены разработке методов расчета организационно-технологических параметров строительного производства в условиях реализации системы ограничений на режим трудовой деятельности. Особое значение приобретают методы прогнозирования ресурсной обеспеченности ЭТД в строительном производстве, которое осуществляют экспедиционно-вахтовые строительно-монтажные формирования, позволяющие быстро переориентировать материальные и людские ресурсы и концентрировать их на выполнение наиболее важных, преимущественно краткосрочных работ в районах, удаленных от баз строительной индустрии и мест постоянного семейного проживания работников.

При отсутствии методических и нормативных данных и отечественных аналогов по учету особенностей и параметров воздействия агрессивных природных факторов регионов для проектных проработок можно использовать расчетные материалы, разработанные ЦНИИОМТП на основе анализа и обобщения зарубежного опыта строительного производства в северных, горных и

субтропических регионах мобильными экспедиционно-вахгаными Формированиями.

РОС НАЦИвИАЛЬИА» I

»им—у* |

О» 1 «д ...... 1

Получение модели исходного объекта или процесса при решении задач рассматриваемого класса не есть самоцель, так как моделирование здесь служит лишь средством извлечения требуемой числовой информации. Именно последняя играет исключительную роль в принятии решений, управлении различными системами, анализе их свойств и т.д. Ввиду промежуточного значения такого моделирования, оно не всегда расценивается должным образом.

Умение передавать в модели сложность, присущую первозданному объекту, является одним из методологических требований. С другой стороны, было бы расточительством создавать для каждой ситуации особую модель, придумывая новые приемы и средства ее построения. Поэтому необходимы: унификация приемов моделирования, создание такого ассортимента средств, который способен обеспечить решение широкого круга задач. Ничто не отражает функционирующий объект точнее, чем информация о его функционировании, полученная на нем самом. Компактные же законы основываются на наблюдениях за большим количеством однотипных объектов. Чем «правильней» закон, тем большее число объектов положено в основу его формулировки, тем меньше частностей он отражает. Это связано с тем, что все обобщения, приводящие к формулировке закона, - результат разрушения частной информации. Между тем при решении конкретных задач первостепенное значение приобретают именно частные особенности функционирования соответствующего объекта.

Чем большее разнообразие условий работы объекта представлено в результатах наблюдений, тем больше их информационная ценность. При этом «нетипичные» случаи не в меньшей степени важны, чем «наиболее типичные». Так или иначе, аппарат выявления сходства ситуаций, который непременно должен быть включен в арсенал средств моделирования, позволит исключить все, что нехарактерно для текущих условий. Следовательно, требуются средства выявления сходных состояний, также как и расслоения всех возможных ситуаций. Это может быть представлено «триадой»: выявление степени сходства -устранение ситуаций с малой степенью сходства - получение оценок для стратифицированного множества данных.

Организационно-технологический режим трудовой деятельности при воздействиях на ЭТД подбирается с учетом следующих предположений. Считаем, что существует определенный ресурс производственной деятельности ЭТД который является функцией показателей здоровья оператора R(t) = q>[xi(t), X2(t),... , x„(t)], где Xi(t), x2(t),-~, fxn(t) -„показателиздоровья; t - параметр времени.

Показателями здоровья являются медико-биологические характеристики различных органов или функций организма, например: Xi(t) - сердечно-сосудистая система, X2(t) - зрение, x3(t) - слух и т.д. Значения показателей здоровья x,(t) положительные числа, изменяющиеся в интервале [0,1]. Очевидно, что значение Xi(t) = 1 является идеальным, которым по-видимому не обладает ни один человек, а значения близкие к нулю характеризуют человека с плохим здоровьем (например, для показателя зрения величина x2(t) = 0 характеризует слепого человека).

В первом приближении будем считать зависимость линейной R(t) = cn-Xi(t) + ct2-X2(t) + ... + a„-x„(t) ; сч + m + ... + a„ = 1 , где щ 2: 0 - коэффициенты линейной

зависимости (i = 1, 2.....п). Величины к о э ф ф и ц иоенГР-в н,а%о д я т с я

экспертным путем в соответствии с характером работы ЭТД с использованием методов попарных сравнений. Наша основная задача найти конкретное представление для функции ресурса R(t) в виде R(t) = vv<pi(t) + Уг-фгМ + vm-<Pm(t) +

- коэффициенты линейной зависимости , фщ(Ц - определенные детерминированные функции; N - случайная погрешность модели.

Моделирование есть задача идентификации, а определение конкретных значений коэффициентов Vl > 0 есть задача оценивания. Таким образом, проблемы оценивания и идентификации взаимосвязаны. Отметим, что при нескольких одновременных воздействиях построить модель ресурса теоретически вряд ли возможно, так как вариантов воздействий бесконечное множество. Изучить каждое воздействие в отдельности и построить их конкретное сочетание, в котором оно воздействует на человека, крайне сложно. Поэтому основой построения модели ресурса являются статистические данные.

Наиболее трудная часть задачи - получение достоверных оценок параметров Vj. Большие осложнения вызывают следующие обстоятельства. Медико-биологические обследования, проводимые с целью выявления последствий вредного воздействия на человека, зависят от того момента времени, когда они производятся. На этот счет существует термин - сбор информации в затрудненных условиях. К тому же, неизбежно измерения производятся в сумме с некоторой случайной погрешностью. Характерный признак затрудненных условий -невозможность повторить эксперимент в тех же условиях.

Поэтому даже при многократном проведении эксперимента по наблюдению последствий вредных воздействий на человека статистическая выборка будет

неоднородной и классические статистические методы оказываются неприемлемыми. Многократные эксперименты технически невозможны. Все сказанное говорит о том, что несмотря на все возможные медико-биологические обследования адекватное решение задачи можно получить только создав обучающуюся систему. Разработка обучающейся системы представляет собой сложную комплексную проблему, эксплуатация которой требует специальных математических моделей и алгоритмов.

Значение времени t = 0 соответствует началу работы ЭТД на производстве. При устройстве на работу ЭТД проходит медицинское обследование, в результате которого можно установить определенные количественные показатели здоровья Хю, Хго,..., Хпо и начальный ресурс ЭТД при t = 0 будет равен R(0) = Ro ; x¡(0) = x¡g ;; Ra = ai*™ + аг-х2о + — + a„'Xno . Начальный ресурс ЭТД должен быть достаточно высоким, в противном случае его трудоустройство невозможно, так как все

показатели здоровья Xn¡, ........х„о и ресурс R(0) при работе ЭТД на производстве

могут только убывать. Величины коэффициентов ai, аг, а,, находятся

экспертным путем в соответствии с характером работы ЭТД с использованием методов попарных сравнений.

Наряду с начальным моментом времени ЭТД проходит медицинское обследование периодически с интервалом времени т. В результате в течение времени Т - k-т, где к - целое число, образуется эмпирическая информация по всем показателям здоровья ЭТД х«, Хго.....х„о ; хц, х21.....x„i ;... ; Хщ, x2k,..., хпц.

По этим данным образуется статистика ресурса ЭТД Ofl-Xni ,l!S^,2,...,k. Статистика {Ro, Ri, Rî.....RkJ является основой для построения модели ресурса. Для решения задач оценивания и идентификации существует достаточно большое количество методов, воспользовавшись которыми можно построить модель ресурса, в которой предполагается существование некоторого критического уровня ресурса RKp и условием сохранения здоровья ЭТД является неравенство

Достижение равенства R(t) ■ R«p недопустимо. Руководство производством не имеет право доводить работника до нетрудоспособного состояния. Условие сохранения здоровья выражается условием безопасности . Это

условие позволяет выбрать безопасный организационно-технологический режим работы ЭТД при воздействиях окружающей среды. При фиксированном значении вероятности р используем уравнение периода времени относительно безопасной работы ЭТД на вредном производстве

После нахождения выбирают организационно-технологический режим работы ЭТД, характеризуемый календарным периодом безопасного работы 1™т и продолжительностью рабочего дня - показатель, размерность

которого [год]; 1р - показатель, размерность которого [час].

Выявлены методические основы построения оценивающей системы. Выяснено, что многие практические задачи до сих пор не решены потому, что ставить их в духе требований существующих математических формализмов означает искажать первоначальный смысл задач настолько, что впоследствии не представляется возможным получить результаты, хотя бы в незначительной степени согласующиеся с отправными условиями.

Решение конфетной задачи обработки накопленной информации в системе ЧТС сопровождается, как правило, использованием одного и того же расчетного выражения (аппроксимирующего зависимости, отражаемые данными) при всех условиях оценивания. В условиях неоднородности исходной выборки (т.е. изменчивости закономерностей функционирования исходного объекта в зависимости от его состояний) такой подход равносилен соглашению о неизменности закономерностей функционирования объекта и, следовательно, для решения поставленной задачи неприемлем. Выход найден в отказе от аппроксимации всеобщего решения и в применении вместо этого полуформализованных процедур аппроксимации. Последние строятся на стадии получения численных решений при текущих условиях, и это делают всякий раз для любых новых состояний исследуемой системы ЧТС.

Почти все использованные в исследовании методы оценивания содержат процедуры аппроксимации скрытых закономерностей, которые можно отнесли к типу полностью формализованных процедур (имеется в виду аналитическая формализация, хотя формализация, т.е. придание определенной формы, может быть алгоритмической, табличной, матричной, топологической и т.д.). Для них характерен порядок обработки информации, показанный на рис.8:

исходную выборку в одноразовом порядке используют для нахождения общего для всех условий аппроксимирующего выражения, после чего содержащаяся в ней информация может быть забыта, так как ее дальнейшее применение не предусматривается;

оценки для любых условий находят подстановкой текущих значений факторов в одно и то же аппроксимирующее выражение, сформированное на предыдущем этапе.

I Ашипптиатпд яжомшиснй I

| Тиун» уезмми! вутимжя | -> | Мщаимриддиурщиидцм]» |

| йиюря н мни ушит "*1 *- | Ощмпдщц |

Рис.8. Структура оценивания при использовании аналитически формализованной процедуры аппроксимации скрытых закономерностей

Таким образом, при реализации формализованных процедур всем точкам пространства состояний системы ЧТС приписывают одни и те же закономерности; следовательно, эти процедуры предполагают однородность исходной выборки.

Примером полностью формализованной процедуры аппроксимации скрытых закономерностей является метод наименьших квадратов, при использовании которого, как правило, заранее выбирают вид аппроксимирующего выражения.

Для получения текущих оценок при заданных условиях всякий раз выделяют из выборки соответствующую им часть информации, которая уже обладает свойством однородности; исходная информация подвергается стратификации, происходит аппроксимация скрытых закономерностей на основании выделенной информации.

В случае неоднородной выборки исключена аналитическая формализация общего аппроксимирующего выражения, введена процедура с неполной аналитической формализацией (полуформализованная процедура, рис.9), обеспечивающая корректность решения задач оценивания в случае неоднородной выборки.

_ _4._

Те кущ ж }смш («пвгххя Стр атхфкхшрм вщ, одгу—щНкя ж жхвщфШ >к^1|ке Аяцнсшщя скрытых шнпцмпей м етутфц^ пшп

т А

Шжжххе на шыв уеяшяяя - Оценивакже

Рис.9. Структура оценивания при использовании аналитически полуформализованной процедуры аппроксимации скрытых закономерностей

Рассмотрены способы оценки точности решений и сформулирован критерий качества, адекватный поставленной задаче.

В седьмой главе изложены примеры применения результатов диссертационного исследования в практике моделирования ОТН при оптимизации обслужива-

ющих подсистем СП.

Выполнено прогнозирование времени безопасной работы с учетом проведенных наблюдений за состоянием ресурса элементов трудовой деятельности. Для уточнения математической модели ресурса ЭТД воспользуемся обобщенным байесовским методом. При этом, эмпирическая информация задается в виде непрерывной ломаной линии ресурса ЭТД на участке времени от нуля до Т в виде R*(t) = R(t) - N(t) ; R(t) = R„ - [U1?1(t) + U2<p2(t) + ... + Um <pm(t)] , где

IR(t) - истинная модель ресурса ЭТД; Ro - начальный ресурс ЭТД; cpi(t), q>2{t).....

<pm(t) - заданные функции времени; Ui, U2.....Um - неизвестные параметры,

нахождение которых есть задача оценивания и идентификации модели; погрешность в момент времени t, связанная с колебаниями здоровья ЭТД, не зависящая от работы на производстве и возможной погрешностью измерений.

Образуем зависимости для воздействия. Соответственно, истинная и наблюдаемая зависимость воздействия на интервале времени будут иметь вид V(t) = Ro - R(t) = и1ф1(1) + U2-<p2(t) +... + Um-<pm(t) ; Z(t) = R0 - R*(t) = Ur<p,(t) + U2<p2(t)

В действительности измерения функции воздействия производятся в дискретные моменты времени

В результате мы располагаем значениями функции воздействия в (п + 1)

узле интерполяции: Z(0) = Zo = 0, Z(t|,) = Zk, k = 1, 2.....п. Чтобы получить

непрерывную кривую для функции воздействия применяем интерполяционную

формулу Лагранжа Zft) = Zo-it - t,) (t -12)-.. . (t - UKto - ti) (to - t,)-.. . (t> - UV1 + Z, (t - to) (t -t2)-... (t - tn) Ht, - to) (ti -12)-... (t, - tn)]"1 + ... + Zn (t - tb) (t -1,)-... (t -

tn-l) [(tn - to)-(tn - tl)- .. . -{tn - tn-i)]"1 .

Можно использовать интерполяционную формулу Ньютона. Для этого вводим

так называемые «разделенные разности» AZ(to,ti) = (Z1 - Zo)/(ti - to) ; A^to, t-i, t2,..., t„) = [Ar-i(ti, t2,..., t,) - Ar-i(to, tb t2.....tr.iMt, - to), где г = 2, 3,..., n.

Интерполяционная формула Ньютона имеет вид Z(t) = Zo + (t • to)-Ai(to,ti) + (t -

Прибавление новой пары значений (WifZn^) сводится здесь просто к прибавлению одного нового члена.

Для решения задач оценивания и идентификации необходимо определить апостериорную плотность вероятности оцениваемого воздействия при условии наблюдения некоторого влияния на ЭТД воздействий (антропогенных, техногенных, окружающей среды). Присутствие апостериорной плотности вероятности позволяет

получить необходимые оценки путем процедуры интегрирования.

Существуют два подхода к построению апостериорной плотности вероятности. Один из них можно назвать интегральным, а второй - дифференциальным. В интегральном подходе апостериорная плотность вероятности вычисляется на основе применения формулы Байеса и представляется в виде интегральных выражений. В дифференциальном подходе апостериорная плотность вероятности представляется как решение дифференциального уравнения в частных производных, содержащего наблюдаемое исходное воздействие (из числа перечисленных выше).

С точки зрения принципиальной общности интегральный подход обладает большими, чем дифференциальный, возможностями. Однако с практической точки зрения оба метода в основном эквивалентны, несмотря на то, что дифференциальный метод базируется на теории условных марковских процессов, а интегральный метод основывается только на применении формулы Байеса. Это объясняется тем, что построение условных плотностей наблюдаемого воздействия может быть практически выполнено только для ряда частных случаев закона распределения погрешности измерения.

Дифференциальный метод обладает тем преимуществом, что по уравнению для апостериорной плотности вероятности можно непосредственно построить обыкновенные дифференциальные уравнения для апостериорных моментов; например, уравнения для апостериорного среднего при критерии минимума среднего квадрата ошибки сразу обеспечивают получение оптимальной оценки анализируемого воздействия. Дифференциальное уравнение для оптимальной оценки во многих случаях бывает предпочтительнее с точки зрения реализации алгоритма на ПЭВМ по сравнению с интегральной формой.

При внедрении был рассмотрен интегральный метод построения апостериорной плотности вероятности для конкретного случая наблюдения воздействия:

- нелинейная функция вектора случайных параметров, N(t) - погрешность измерения. Задачей оптимальной обработки наблюдаемого воздействия является получение оптимальной оценки вектора параметров U„ U21..., U„. Для решения этой задачи была построена апостериорная плотность вероятности вектора параметров при условии наблюдения сигнала Z(t) на интервале [0,7].

По формуле Байеса апостериорную плотность вероятности можно представить в виде - априорная плотность вероятности вектора параметров; f(Z|U) - условная плотность вероятности на-

блюдаемого воздействия при фиксированном значении вектора случайных параметров.

Априорная плотность вероятности параметров должна быть известной по условию задачи. Если сведений об априорном распределении параметров не имеется, то можно принять это распределение равномерным. Равномерное распределение параметров является наиболее неблагоприятным распределением; его использование приводит к получению оптимального алгоритма обработки наблюдаемого воздействия, рассчитанного на наихудший случай.

Условная плотность вероятности наблюдаемого воздействия f(Z|U) полностью определяется законом распределения вероятности погрешности измерения. Действительно, при фиксированном векторе параметров U случайность наблюдаемого воздействия определяется только погрешностью измерения. Воздействие <p(t,U) в этом случае можно рассматривать как математическое ожидание воздействия Z(t), когда Z(t) - <p(t,U) = N(t). Таким о б р^2|из= о[2м- <p(t,lt)] д| е - плотность вероятности погрешности измерения.

Во многих задачах погрешность измерения может рассматриваться как гаус-совский случайный процесс с нулевым математическим ожиданием. Для этого процесса плотность вероятности может быть представлена в виде fnP - 9(t,U)] = k exp{- 0,5 io.T Jo.T P<N(t,T)]"1-[Z(t) - <p(t,U)] x [Z(x) - <p(x,U)] dt dx }, где k - нормирующий множитель, который при подстановке выражения функции вероятности в узле интерполяции в формулу Байеса для апостериорной плотности вероятности сокращается с таким же множителем в знаменателе; Км(М) - корреляционная функция погрешности измерения; [KN(t,x)]"1 - обратная функция, связанная с прямой функцией соотношением - дельта-функция.

Раскроем показатель экспоненты: - 0,5 /о.т /о,т [KN(t,x)]'1-[Z(t) • <p(t,U)]>|Z(x) <p(x,U)] dt dx =- 0,5 Jo,т/од [KN(t,x)]-1Z(t)Z(x) dt dx + J0,tJ0,t [KN(t,x)]-1q>{t,U)Z(x) dt dx

Первый член в этом выражении не зависит от случайных параметров, поэтому экспонента с этим показателем сокращается с аналогичной экспонентой при подстановке соотношения в формулу Байеса. В связи с этим отбросим этот член в. показателе экспоненты. Введем обозначение g(T,x) = io,T[KN(5,t)]"1-<pU,U) d£, где g(T,x) можно трактовать как весовую функцию некоторой линейной системы.

Умножим обе части предыдущего равенства на корреляционную функцию и проинтегрируем по в интервале В результате получаем

КнЛг)-д(Т,т) А = /о,т ктКц(1,т)-[Кц(т.);)]"1-ф(!;,и) с!!; (1т . Рассматривая в правой части интеграл по 1 от произведения корреляционных функций, получаем следующее интегральное уравнение относительно весовой функции: /о,т Кк|(*,т)-д(Т,т) с1т = ф(^и)

Используя весовую функцию, запишем второй и третий члены показателя экспоненты в компактной форме:

Производя сокращение одинаковых членов в числителе и знаменателе, получаем следующую формулу для апостериорной плотности вероятности: Г(1)|2) = {Н{и) ехр {/0.тд (Т.т) р(т) - 0,5 <р{т,и)] <1т}}: Н(и)ехр {/0,тд (Т,т)Р(т) - 0,5 <р(х,и)1 <1т} сШ} , где весовая функция д(Т,т) определяется формулой или интегральным уравнением.

Рассмотрим частный случай, когда погрешность измерения N(1) является белым шумом с интенсивностью вц. Корреляционная функция белого шума есть дельта-функция К^т) = Сц-5(1 - т) . Обратной функцией для дельта-функции также является дельта-функция. Таким образом,

Выражение для весовой функции в случае погрешности измерения в виде белого шума д(Т,т) = (1/См)-<р(т,11) . С его использованием апостериорная плотность вероятности случайных параметров при аддитивной погрешности измерения в виде белого шума принимает вид

А}}: Н(11)-ехр {(1/вм) /о.т ФМ)Р(т) - 0,5чр(т,и)] dx} dU}.

Воспользуемся следующими исходными данными. Для трех показателей ресурса ЭТД (Х1, Хг, Хз) имеем следующие экспертные коэффициенты: оч = 0,4, аг = 0,3, аз = 0,3. В течение п = 5 лет производились измерения ресурса ЭТД с интервалом т = 1 год. Дискретные показатели ресурса здоровья ЭТД: ^ = 0,950; ^ =

Для патогенного воздействия получаем следующие величины: =

0,042; 25 = 0,050. При численных расчетах на ПЭВМ для получения функции воздействия в виде непрерывной на отрезке времени [0,Т] можно использовать любую интерполяционную формулу.

Модель идентифицируем в виде = ф(т,11) = и-т . Априорную плотность распределения Н(и) выберем в виде нормального закона с математическим ожиданием т и дисперсией а2: Тогда Н(11) = (2п-а1)'шехр [-(1) - т)21(2 ^)].

Следует отметить, что представление распределения Н(11) в виде функциональной зависимости обуславливает достаточно хорошее понимание механизма

патогенных воздействий на ресурс производственной деятельности оператора ЗПРМ СМИТ.

Апостериорную плотность распределения параметра U запишем в виде f(U) = {H(U)-exp {(1/Gn) [fo,T t-Z(t) d-c - U2T3/6]}} : (L,,„ H(U)exp {(1/GN) [Îo.t i-Z(t) dx

U2-T3/6]} dU} . После соответствующих преобразований получаем, что f(U) является

плотностью распределения нормального закона с математическим ожиданием та и

дисперсией а,2 : f(U) = (2лсгД1/2ехр[-{и . та)г/{2аа2)] ; ma = m/(2a2) + [io,T t-Z(t) dt]/{2 Gn) ; oa2 = [1/a2 + T3/(3 GN)]"1.

С учетом исходных данных получаем: m = 0,012; а = 0,06; Т = 5 лет; Gn = 1. Запишем условие для времени безопасной работы р = (2-я-аа2)'1/г Jn exp[-(U -- область интегрирования, описываемая неравенством (Ro - Rq>)/t Это соотношение представляет собой уравнение относительно времени t, (то есть непрерывного периода безопасной работы оператора ЗПРМ СМИТ). Переход от периода t к календарному периоду работы при продолжительности рабочего дня tp осуществлен по формуле Ut = 24-t/tp.

В результате моделирования (исходные данные: начальный ресурс ЭТД R0 = 0,95; вероятность р достижения критического значения ресурса R«pP = 0,95) получены прогнозные значения времени безопасной работы в зависимости от продолжительности рабочего дня tp при различных значениях критического ресурса R„p. (см. таблицу!).

Таблица1

R«, = 0,70

to, час 5 6 7 8

ur, год 27,86 23,21 19,90 17,41

R» = 0,75

to, час 5 6 7 8

trier, ГОД 22,07 18,39 15,76 13,80

Rœ = 0,80

t„, час 5 6 7 8

Ut, год 16,38 13,65 11,70 10,24

Rro = 0,85

to. час 5 6 7 8

Ut, год 10,81 9,00 7,72 6,75

В условиях патогенного воздействия мобильной среды обитания ЗПРМ СМИТ на водителя-оператора, рассматриваемого как ЭТД, весьма существенную роль в сохранении трудоспособности играет величина критического значения ресурса трудовой деятельности. На рис.10 показано, что снижение величины критического значения ресурса на 18% приводит к увеличению продолжительности срока сохра-

нения трудоспособности ЭТД на 60% при любой продолжительности рабочего дня.

зо

5 ---

0,7 в,75 0,8 0,85

Величина критического ресурса (1Ц)

Рис.10. Зависимость времени безопасной работы от величины критического ресурса производственной деятельности водителя-оператора ЗПРМ СМИТ при различных значениях продолжительности рабочего дня 1-1р = 5ч;2-1р = 8ч.

Осуществлена диагностика мобильной среды обитания и показателей УКО и ФСО с целью проверки значений, полученных математическим моделированием на ЭВМ. Теоретические положения, математические и инфогра-фические модели, алгоритмы и программы, а также компьютерная информационная технология инженерной диагностики параметров ОАН ЗПРМ СМИТ (УКО и ФСО) были использованы при проектировании и переустройстве ЗПРМ СМИТ и подборе операторов СМИТ в 2001-2003 гг. в производственном объединении ЗАО «Метровагонмаш» г. Мытищи Московской области, производящем специализированные СМИТ по заказам строительного комплекса Подмосковья. Контрольные испытания системы ЧТС с определением УКО и ФСО в конкретном ЗПРМ СМИТ для модернизации и переустройства ЗПРМ СМИТ и дальнейшего повышения ФСО были проведены также на территории ОАО «РИАТ» г. Набережные Челны, производящем СМИТ-самопогрузчики для нужд строительных организаций России и использующем их на строительных площадках Республики Татарстан.

Диагностика являлась поверочным контрольным этапом математического моделирования ОТН и ОАН, призванным удостоверить сходимость данных модельных

расчетов и реальных замеров на операторах ЗПРМ СМИТ.

По названным организациям исследованные объекты-представители СМИТ -это бортовые самопогрузчики с установленным сзади ЗПРМ (перед бортовой платформой) гидроманипулятором. Качество системы ЧТС определяли по методике, разработанной в диссертационной работе, а качество СМИТ - по методике ЦНИИОМТП получившей распространение в России и сопредельных государствах. ФСО определяли по инженерной приборной методике обследования и мониторинга системы ЧТС и ее компонентов; в качестве приборной базы использована ГРВ-камера (разработка д.т.н. профессора Короткова К.Г., Санкт-Петербург) и программный комплекс GDV для обработки ГРВ-грамм

Внедрение в ОАО «РИАТ» позволило моделировать интегральный критерий оценки системы ЧТС ИКчтс для разных вариантов системы ЧТС (3 объекта-представителя СМИТ и три водителя-оператора). В ИКчтс входят три промежуточных критерия каждый из которых является многопараметрическим

критерием оценки одного из компонентов системы ЧТС. Результаты расчета приведены в таблице2по результатам исследования, выполненного совместно с к.т.н. Бурьяновым П.Д. Для эксперимента отобраны три объекта-представителя СМИТ (самопогрузчики с двумя типами гидроманипуляторов). Гидроманипулятор на СМИТ № 1 марки «Синегорец-75», а на СМИТ № 2 и № 3 марки МКС-4032; они имеют упоры (аутригеры) с гидроприводом.

Таблица2

Водитель-оператор №1 Водитель-оператор №2 Водитель-оператор №3

Объект-представитель СМИТ №1 0,227 0,199 0,135

Объект-представитель СМИТ №2 0,225 0,136 0,201

Объект-представитель СМИТ №3 0,257 0,282 0,200

На СМИТ № 1 и № 2 установлено ЗПРМ, изготавливаемое серийно с 1985г., а на СМИТ № 3 - модернизированное ЗПРМ, изготавливаемое мелкими партиями в ОАО «РИАТ» с 2002г. с учетом замеряемой величины ФСО. Переустроенное ЗПРМ отличается от типового улучшенной обивкой, эргономичной приборной панелью, ра-

бочими ложементами на пневматической подвеске, емкими вещевыми отсеками, местом реакреации и отдыха. Испытуемые Водители-операторы, принимавшие участие в испытаниях - это мужчины (возраст от 28 до 45 лет; рост 178-182 см., вес 7995 кг.; стаж профессиональной работы от 25 лет у старшего до 9 лет у младшего).

Для СМИТ № 1 значение ИКчтс снизилось с 0,227 до 0,135, то есть на 0,092 или на 59,47%, что говорит о существенном качественном изменении ИКчтс> так как погрешность измерения составляет 5,8%. Исследованная система ЧТС, имеющая в своем составе СМИТ № 1, достигнет оптимума эффективности и максимальной ОТН функционирования с водителем-оператором № 1.

Для СМИТ № 2 значение ИКчтс снижается еще более резко, с 0,225 до 0,136, то есть на 0,089 или на 60,44%, а затем так же резко поднимается практически до своего первоначального значения (0,201), то есть прирост составляет 0,065 или 147,79%. Такое изменение значений ИКчтс говорит о том, что система ЧТС, имеющая в своем составе СМИТ № 2, также достигнет оптимума эффективности и максимальной ОТН с водителем-оператором № 1.

Для СМИТ № 3 значение ИКчтс сначала увеличивается с 0,257 до 0,282, то есть на 0,025 или на 109,72%, а затем снижается до значения 0,200, то есть на 0,082 или 70,92%. Такое изменение значений ИКчтс говорит о том, что система ЧТС, имеющая в своем составе СМИТ № 3, достигнет оптимума эффективности и максимальной ОТН с водителем-оператором № 2.

Водитель-оператор №3, к сожалению, не является компонентом системы ЧТС, способным на имеющейся выборке СМИТ и их ЗПРМ образовать функциональную систему, обладающую свойствами оптимальной эффективности и максимальной ОТН.

Общий анализ результатов исследования говорит о том, что своего максимального значения ИКчтс достигает с водителем-оператором № 2, работающем на объекте-представителе СМИТ № 3; эта система ЧТС будет максимально эффективна, а водитель-оператор будет работать в максимально комфортных для него условиях (максимальный уровень ФСО). Минимальным значение ИКчтс будет у системы ЧТС, в состав которой входят водитель-оператор № 2 и объект-представитель СМИТ № 2.

Внедрение результатов диссертационного исследования выполнялось также в период с1999 по 2004гг. на объектах ООО «ПоливартСтрой XXI» корпуса 23 и 24 в кварталах 20-21 Новых Черемушек по ул. Профсоюзная дом 30 корпус 4, а также по

Нахимовскому проспекту дом 61 корпус"!. Инженерная диагностика УКО и ФСО проводилась в ЗПРМ водителя хребтового панелевоза, при экспресс-диагностику УК в МСО проведены съемки на рабочих местах в кабине водителя панелевоза, водителя-машиниста автокрана (водитель и машинист автокрана - один и тот же работник) и в кабине машиниста башенного крана. Планирование диагностики проведено таким образом, чтобы была возможность сравнения динамики УКО на двух различных рабочих местах в течение одной рабочей смены.

Сменный график работы водителя-машиниста автокрана и водителя панелевоза согласованы за счет подгонки времени выполнения технологических операций водителя-машиниста автокрана под график водителя панелевоза. Последовательность технологических операций и даже интервалы времени на их реализацию для панелевоза достаточно жестко регламентированы. Работа машиниста автокрана более однородна и включает в себя большое количество локальных конечных элементов типа погрузки или разгрузки, в ней без ощутимого ущерба рабочему процессу строительного производства может быть сделан 5-минутный перерыв для проведения ГРВ-съемки. Более длительные перерывы на съемку (до 15 минут) могут быть сделаны не более 3 раз в день. Исходя из этого было введено ограничение на количество режимов ГРВ-съемки в одну сессию.

Порядок проведения сессии измерения неизменен и не зависит от количества режимов съемки, количества исследуемых на одном рабочем месте работников и т.п. Вместе с тем, нештатные ситуации не исключены и, в зависимости от конкретных обстоятельств организационного и технического характера, порядок проведения сессии диагностических измерений УКО в ЗПРМ СМИТ может подвергаться разовой корректировке.

Кабина башенного крана - труднодоступное место. По регламенту работ машинист башенного крана покидает рабочее место не более двух раз за смену: на обеденный перерыв, если обед невозможно доставить наверх сразу в начале смены, и по окончании смены. Предусмотренные по КЗОТ перерывы на естественные надобности машинист реализует не выходя из кабины, для чего в кабине сделан технический люк. Другие лица в кабину машиниста подниматься не должны. Таким образом, обследование машиниста башенного крана в рабочих условиях возможно планировать только в случае, если в кабине заранее устанавливается аппаратно-приборный комплекс (АПК), которым дистанционно управляет лаборант. В случае управления АПК самим машинистом башенного

крана будут получены неверные данные, так как машинист вынужден будет переключиться на несвойственную ему деятельность, что приведет к дополнительному стрессу и сильному искажению реального УК в МСО.

Результаты исследования совместной работы двух и более операторов находят отражение в табличной форме (расписаны трудовые процессы каждого из них, синхронизированные во времени и в пространстве строительной площадки) и в форме графиков. Эти два документа предложено ввести в состав технологической карты на производство отдельных видов строительно-монтажных работ. Само создание и заполнение этих документов, на новом витке развития и на новой основе, призвано возродить незаслуженно забытые карты трудовых процессов -известный вид организационно-технологической строительной документации, способствовавшей эффективному выполнению работ на стройке. На рис.11, в качестве примера, продемонстрированы три типовые ситуации:

нижний график отражает совместную деятельность водителя хребтового панелевоза (жирная сплошная линия) и машиниста башенного крана (тонкая пунктирная линия) в условиях, когда графики их функционирования не синхронизированы;

средний график отражает совместную работу тех же операторов, планируемую на основе существующих нормативов;

верхний график соответствует режиму комплексной механизации СМР с синхронизацией по результатам инженерной диагностики с использованием ГРВ-камеры.

ОСНОВНЫЕВЫВОДЫ

1. Анализ отечественного и зарубежного опыта моделирования и исследования проблем организационно-технологической надежности (ОТН) при оптимизации обслуживающих подсистем строительного производства выявил отсутствие базовой модели взаимоотношения основных процессов строительства и вспомогательных средств и методов обслуживания и обеспечения надежности функционирования в строительстве. Несмотря на обилие научных исследований по организации и технологии строительства, все их результаты и рекомендации находятся в рамках объект-субъектного (нормативного) подхода к рассмотрению и моделированию системы «человек-техника-среда», ЧТС» в целом и ее отдельных компонентов. Максимальный акцент в этих исследованиях всегда делается на компоненте «техника» (которая обеспечивает выполнение необходимых объемов работ, обладает нужными техническими параметрами и производитель-

ФСО

1 2 3 4 5 6 7 8 8 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Фиксируемые точки

Рис. 11. Примеры типовых ситуаций совместной работы двух операторов СМИТ

ностью, образует парк средств механизации и транспортирования и т.д.). В меньшей степени внимание уделяют среде обитания, как правило - защищая ее от воздействий техники и человека. Человека (усредненного, систематизированного по возрасту, профессиональной пригодности, образованию, полу и другим параметрам) имеют ввиду через нормативы охраны труда и техники безопасности. Живой человек, персона с ее уникальностью, индивидуальными особенностями, ограничениями и возможностями не находит пока себе места в организации и технологии строительства.

2. Выявлена востребованность системного рассмотрения трех компонентов (человека, техники и среды) с позиций системотехники строительства, теории функциональных систем и моделирования их взаимного влияния при главенствующей роли человека. Эту роль понимают не как проявление необоснованных потребностей, решений и амбиций, а как осознание возможности человека повлиять на ход строительных процессов, участвовать в управлении проектом, то есть быть ведущим и самым ценным ресурсом системы ЧТС. Такой подход назван в работе субъект-объектным, он определил приоритет критериев комфортности труда или жизнедеятельности, поддержания функционального состояния человека (объема и качества здоровья), организационно-технологической надежности системы ЧТС и ее нового направления: организационно-антропотехнической надежности (ОАН).

3. Человек является важным компонентом строительного производства, проявляя при этом свойства биокибернетического робота, позволяющие распространять на него понятия «объем и качество ресурса» (применительно к трудовой деятельности), «штатная и нештатная ситуация», «сбой» и ряд других понятий, подлежащих формализации, моделированию, диагностике и мониторингу. Такой подход к человеку со стороны строительной антропотехники позволяет четко разделить:

моделирование (математическое, имитационное, инфографическое и др.) организационно-технологических параметров трудового процесса человека как «элемента трудовой деятельности, ЭТД», которое можно выполнять не отвлекая самого моделируемого ЭТД от его трудовых процессов;

диагностику (как инженерную технологию контроля качества функционирования биокибернетического робота-человека) реальных значений параметров ЗТД в контрольных точках, фиксируемых в математических моделях; такая «поверка» данных модельных прогнозов реальными замерами призвана оценивать адекватность используемых моделей реальным процессам труда реального человека в системе ЧТС.

4. Специфической особенностью диссертационного исследования является вариант среды обитания человека - мобильная условно-замкнутая внутренняя среда закры-

того передвижного рабочего места (ЗПРМ) средств механизации и транспортирования (СМИТ) строительного производства (СП), сокращенно ЗПРМ СМИТ СП. Рассмотрены основные отличительные особенности этого варианта среды обитания человека и связанные с ними трудности в выборе методов, средств и алгоритмов диагностики и мониторинга ресурса оператора в ЗПРМ СМИТ СП. Рассмотрена специфичная для строительства необходимость и возможность осуществления совместной трудовой деятельности операторов ЗПРМ СМИТ СП в рамках комплексной механизации процессов строительного производства.

5. Исследованы возможности разных методов, методик и приборно-технических средств оценки и диагностики разнообразных процессов и проявлений организма человека, с достаточной степенью адекватности, достоверности и точности фиксировать реацию конкретного человека на антропогенные, техногенные и средогенные воздействия разной интенсивности и продолжительности. В качестве наиболее адекватного поставленным задачам исследования выбран метод газоразрядной визуализации (ГРВ-метод), обладающий свойствами оперативности, достаточной точности и повторяемости процедур замера значений параметров, способностью визуализировать результаты диагностики и формировать на их основе обобщенный зрительно воспринимаемый образ ресурса здоровья и динамики его изменения.

6. Методологические основы диссертационного исследования (общая теория функциональных систем, системотехника строительства, инфография, математическое и инфографическое моделирование, теория информационных систем, математическая статистика, теория и практика оценки и управления качеством средств механизации и транспорта в строительстве и др.) выбраны из многоаспектного арсенала науки, техники и практики строительства и позволяют решать современные научно-практические задачи в системе ЧТС, как модели СП.

7. Разработана система математических моделей, позволяющих: выполнить прогноз и расчет организационно-технологических параметров строительного производства в условиях реализации системы ограничений на режим трудовой деятельности; выполнить анализ безопасности жизнедеятельности и производственной деятельности оператора ЗПРМ СМИТ СП; определить место методов оценивания и идентификации в проблеме обоснования технологического режима трудовой деятельности ЭТД в строительном производстве; обосновать организационно-технологические параметры строительного производства на основе линейной регрессии; исследовать эти параметры с использованием стандартного байесовского метода оценивания; прогнозировать периоды безопасной работы ЭТД с

учетом результатов диагностики и мониторинга системы ЧТС в целом и ее отдельных компонентов.

8. В работе рассмотрены три метода решения: построение регрессионной зависимости, стандартный и обобщенный байесовский метод. В методе построения регрессионной зависимости критерий качества задается в виде суммы квадратов отклонений [V{ti) - VQ2, где V{t) - теоретическая модель воздействия, общий вид которой V(t) = 9r<pi(t) + 62-q>2(t) + . . . + 6m'9m(t) с заданными функциями q>i<t),

q>2(t).....<pm(t) и неизвестными коэффициентами во, 61, 62,..., 0m- Статистические

значения воздействия V, получаются из статистических данных ресурса Vi = Ro - Rj,

i = 1, 2, ... N. Оценки параметров 6i, 82.....9„, равные 01*, 62*, . . . , 0m*

получаются из решения задачи оптимизации £i-i,n [V(tj) - VJ2 => min. В работе приведена линейная модель V(t) = 0-t и выполнены многовариантные расчеты. Условие безопасности соблюдается, если период работы ЭТД t удовлетворяет уравнению 0*-t = Ro - RkP - ир-ст, где Rq, ист- математическое ожидание и стандарт критического ресурса ЭТД, распределенного по нормальному закону, ир - квантиль нормального закона распределения уровня р. Календарный период безопасной работы {пет при продолжительности рабочего дня tp равен W = 24-t/tp. В работе приведены результаты расчетов при различных уровнях безопасности р.

9. В условиях, когда получить статистические данные по ресурсу ЭТД в объеме, достаточном для достоверного применения регрессионной зависимости не представляется возможным, предлагается использовать модель, в которой реализуется байесовская методология в стандартном виде. Байесовский метод, как известно, способствует преодолению недостатков моделей, связанных с малой выборкой, за счет использования априорной информации. Модель ресурса принималась в виде линейной зависимости от времени:

случайная величина с плотностью распределения параметр - случайная

величина в соответствии с байесовским методом. Статистические данные параметра А получались из статистических данных ресурса: Aj = Rj - Rm/t, т = T/N, i = 1,2 . . . .N. Суммарный период безопасной работы находился из условия безопасной работы а из периода безопасной работы t выбирался

организационно-технологический режим работы ЭТД в виде календарного периода безопасной работы и продолжительности рабочего дня

10. Приведены обобщенные результаты моделирования автором организационно-технологической и организационно-антропотехнической надежности ЗПРМ СМИТ СП в составе оптимизируемых обслуживающих подсистем СМИТ

СП. Результаты исследования поэтапно внедрены в 1999-2004п\:

в производственном объединении ЗАО «Метровагонмаш» г. Мытищи Московской области, производящем специализированные СМИТ по заказам строительного комплекса Подмосковья;

в ОАО «РИАТ» г. Набережные Челны, производящем СМ ИТ-самопогрузчики для нужд строительных организаций России и использующем их на строительных площадках Республики Татарстан;

на объектах ООО «ПоливартСтрой XXI»: корпуса 23 и 24 в кварталах 20-21 Новых Черемушек по ул. Профсоюзная дом 30 корпус 4, а также по Нахимовскому проспекту дом 61 корпус!

11. Проведенные исследования и полученные результаты позволяют определить ряд дальнейших направлений научных и практических разработок:

- поиск и разработка новых методов диагностики и реализующих их технических средств, отличающихся от ГРВ-метода большим быстродействием, меньшим патогенным воздействием на ресурс человека и не меньшей информативностью;

- разработка и совершенствование аппарата моделирования и парка математических моделей прогнозирования организационно-технологических параметров системы ЧТС и оценки рисков деградации ресурса трудовой деятельности оператора;

- структуризация направлений развития и совершенствования критериев организационно-технологической надежности, в частности - по направлению организационно-антролотехнической надежности;

- моделирование взаимосвязи результатов диагностики ресурса трудовой деятельности оператора с традиционными характеристиками функционирования организма человека в условиях повышенно-напряженной деятельности с целью выявления путей повышения организационно-технологической надежности при оптимизации обслуживающих подсистем строительного производства;

- моделирование корреляции уровня комфортности обитания (УКО), функционального состояния организма (ФСО) и организационно-технологической надежности (ОТН) в системе ЧТС.

Основныерезультатыдиссертационногоисследования опубликованы в следующихизданиях:

Книги, монографии:

1. Селье Ганс Стресс без дистресса / Авторизированный перевод на армянский язык Р.Р.Казаряна.- Ереван, Айастан, 1983.-180с, ил.

2. Биологические проблемы понятия нормы в психологии.- Ереван: Айастан, 1985.-108с,ил. (без соавторов).

3. Совершенствование использования материальных ресурсов - важный резерв интенсифика-ции производства.- Ереван: Айастан, 1988.- 90с,ил. (без соавторов).

4. Безопасность жизнедеятельности. Организационно-антропотехническая надежность функциональных систем мобильной среды строительного производства.- М.: Изд-во АСВ, 2003.-176 с.(в соавторстве, доля соискателя 2 п.л.).

5. Моделирование организационно-технологической надежности при оптимизации обслуживающих подсистем строительного производства.- М.: ММС, 2004.- 171с, ил. (в соавторстве, доля соискателя 4 п.л.).

Центральныежурналы поперечню ВАКРФ:

6. Разработка концепции интеллектуального здания при решении проблем безопасности жизнедеятельности в системе «человек-среда обитания» // Межотраслевая информационная служба. Научно-методический журнал.-2003.-Выпуск 1(122).-С.44-46 (в соавторстве, доля соискателя 0,3 п.л.).

7. Информационные технологии обеспечения безопасности жизнедеятельности в функциональных подсистемах строительных САПР // Промышленное и гражданское строительство.-2003.-№4.-С.17 (в соавторстве, доля соискателя 0,15 п.л.).

8. Разработка концепции интеллектуального здания при решении проблем безопасности жизнедеятельности // Промышленное и гражданское строительство.-2003.-№7.-С.52-53 (в соавторстве, доля соискателя 0,15 п.л.).

9. Компьютерные технологии организации управления средствами механизации и транспортиро-вания // Механизация строительства.-2003.-№11 .-С. 25-77 (без соавторов).

10. Разработка концепции интеллектуального здания при решении проблем безопасности жизнедеятельности в системе «человек-среда обитания» // Межотраслевая информационная служба.-

2003.-Выпуск1 (122).-С.44-46 (в соавторстве, доля соискателя 0,27 п.л.).

11. Моделирование переустройства строений в интеллектуальные здания с использованием информационной среды // Промышленное и гражданское строительство.-2003.- №4.- С.41 (в . соавторстве, доля соискателя 0,15 п.л.).

12. Надежность - важнейшее свойство системы «человек-техника-среда» // Средства контроля и измерения. Оборонный комплекс - научно-техническому прогрессу России.- 2004.- №1.-С.90-91 (в соавторстве, доля соискателя 0,15 п.л.).

13. Моделирование организационно-технологической надежности при оптимизации обслуживающих подсистем строительного производства // Промышленное и гражданское строительство.-

2004.-№5.-2с (без соавторов).

Научно-технические сборники, журналы, конференции:

14. Системный подход при исследовании различных организаций человека в профессиональной деятельности // Материалы Второй Всесоюзной конференции «Психологические аспекты тренажирования».-Ереван: ЕрНИПИАСУГ, 1985.-С.16-19. (без соавторов).

15. Моделирование процессов функционирования человека на биологическом уровне // Депонированная рукопись.- 23с, ил.- Библиографический указатель депонированных рукописей.-Вып.1, №61 .-М.: ЦЭНДИСИ АН СССР 1986.- С.5 (в соавторстве, доля соискателя 0,7 п.л.).

16. Комплексный подход к проблеме эффективности и повышения качества процессов строительного производства.- М.: ВНИИС Госстроя СССР.- Тезисы докладов.- М.- Вып.6.-1987.-С.9-11 (в соавторстве, доля соискателя 0,25 п.л.).

17. Методы оценивания и идентификации в проблеме обоснования технологического режима трудовой деятельности в строительном производстве // Научно-технический информационный сборник.- Йошкар-Ола.- ОНТИ ПТИ.- Выпуск 2,-1989.- 0,87 п.л.- (без соавторов).

18. Организационно-технологическая надежность трудового процесса человека в мобильной среде обитания // Депонированная рукопись.- 32с, ил.- Библиографический указатель депонированных рукописей.-Вып.5, №62.-М.: ЦЭНДИСИ АН СССР 1990.- С.5 (в соавторстве, доля соискателя 0,8 п.л.).

19. Организация и технология инженерного труда. Биологические и психологические проблемы // Депонированная рукопись.- 47с, ил.- Библиографический указатель депонированных рукописей.-Вып.б, №14.-М.: ЦЭНДИСИ АН СССР 1991.-С.З (в соавторстве, доля соискателя 1,4 п.л.).

20. Современные методы анализа безопасности жизнедеятельности // Интернет: Новости и Обозрение.-1999.- Выпуск 2.- Часть 2.- С.53-61 (без соавторов).

21. Специфика систематизации стационарной и мобильной среды строительного производства // Интернет: Новости и Обозрение.-1999.- Выпуск 2.- Часть 3.- С.87-99 (в соавторстве, доля соискателя 0,43 п.л.).

22. Математическое моделирование организационно-технологической надежности при оптими-зации обслуживающих подсистием строительного производства // Интернет: Новости и Обозрение.- 2000.- Выпуск 2.- Часть 1. - С. 34- 49 (без соавторов).

23. Услуга со знаком качества .// Моя Москва.- №1.- 2001.- Спец. Выпуск.-С15 (без соавторов).

24. Концепция интеллектуального здания при анализе задач безопасности жизнедеятельности в системе «человек-среда обитания» // Методические подходы анализа технологических процессов строительного производства.- Научно-технический сборник. -ЦНИИОМТП.- 2001.- С.5-6 (в соав-торстве, доля соискателя 0,15 п.л.).

25. Механизация строительно-монтажных работ на линейно-протяженных объектах с использованием эффективных организационно-технологических решений // Методические подходы анализа технологических процессов строительного производства.- Научно-технический сборник. -ЦНИИОМТП.-2001.- С.11-14 (без соавторов).

26. Моделирование информационно-технических средств системы ЧТС // Методы проектирования технологических процессов строительного производства.- Научно-технический сборник. -ЦНИИОМТП.- 2001.- С.3-4. (в соавторстве, доля соискателя 0,15 п.л.).

27. К вопросу формирования надежности системы «человек-техника-среда» // Методы проектирования технологических процессов строительного производства.- Научно-технический сборник.-ЦНИИОМТП.- 2001.- С.6-7. (в соавторстве, доля соискателя 0,15 п.л.).

28. Интеллектуальное здание как средство решения проблем безопасности жизнедеятельности в системе «человек-техника-среда» // Интернет: Новости и Обозрение.- 2002.-Выпуск 1.- Часть 2.- С. 8-11 (в соавторстве, доля соискателя 0,28 п.л.).

29. Компьютерное инфографическое моделирование в структуре контура управления качеством мобильной среды обитания в строительстве // Интернет. Новости и Обозрение.- 2002.- Выпуск 3.- Часть 1. - С. 41-54 (без соавторов).

30. Возможности синтетического метода формирования нейронно-сетевых моделей системы ЧТС // Методические подходы анализа технологических процессов строительного производства.-Научно-технический сборник.- ЦНИИОМТП.- 2002.- С.5-6. (в соавторстве, доля соискателя 0,12 п.л.).

31. Сертификат - свидетельство высокого общественного признания фирмы // Автосервис и ваш автомобиль.- 2002.- №2.- С.4 (без соавторов).

32. Информационно-вычислительная технология анализа организационно-антропотехнической надежности в САПР строительства // Методы прогнозирования параметров технологических про-цессов строительного производства.- Научно-технический сборник. -ЦНИИОМТП.- 2003.- С.3-4. (в соавторстве, доля соискателя 0,28 п.л.).

33. Безопасность жизнедеятельности человека в строительстве с учетом организационно-технологической надежности производства // Методы анализа организационных и технологических параметров строительного производства.- Научно-технический сборник.- ЦНИИОМТП.- 2003.- С.5-6. (в соавторстве, доля соискателя 0,15 п.л.).

34. Реализация жизненного цикла «проектирование-производство-эксплуатация» в САПР строительных объектов // Методы анализа организационных и технологических параметров строительного производства.- Научно-технический сборник.- ЦНИИОМТП.- 2003.- С. 13-15. (в соавторстве, доля соискателя 0,20 п.л.).

35. Моделирование организационно-технологической и организационно-антропотехнической надежности при оптимизации обслуживающих подсистем строительного производства // Методы

системного анализа и автоматизированного проектирования инвестиционных и организационно-технологических процессов в строительстве.- Сборник научных трудов.- МГСУ.- 2003.- №5.- С.23-25 (без соавторов).

36. Структура машин и механизмов как компонентов обслуживающих подсистем строительного производства // Методы системного анализа и автоматизированного проектирования инвестиционных и организационно-технологических процессов в строительстве.- Сборник научных трудов.- МГСУ.- 2003.- №5.- С.41-45 (без соавторов).

37. Организационно-технологическая надежность мобильной среды строительного производства как основа безопасности жизнедеятельности человека // Материалы международной научно-практической конференции «Производство, технология, экология (ПРОТЭК-2003)».- М.: МГТУ «СТАНКИН».- т. 1.- 2003.- С.332-333 (в соавторстве, доля соискателя 0,2 п.л.).

38. Организационно-технологическая надежность мобильной среды строительного производства как основа безопасности жизнедеятельности человека Тезисы международной научно-практической конференции «Производство, технология, экология (ПРОТЭК-2003)».- М.: МГТУ «СТАНКИН», 2003.- С.48 (в соавторстве, доля соискателя 0,05 п.л.).

39. Исследование организационно-технологических параметров строительного производства с использованием стандартного байесовского метода оценивания // Интернет: Новости и Обозрение.- 2003.- Выпуск 1.- Часть 1.- С.35-49 (без соавторов).

40. Методические основы построения оценивающей системы // Интернет: Новости и Обозрение.- 2003.- Выпуск 1.- Часть 2.- С.42-49 (без соавторов).

41. Моделирование периода безопасной работы с учетом проведенных наблюдений за ресурсом трудоспособности оператора на мобильном рабочем месте // Интернет Новости и Обозрение.- 2003.- Выпуск 3.- Часть 1.- С.54-62 (без соавторов).

42. Сертификация: задачи, проблемы, перспективы // Главные дороги России. Сервисный атлас Москвы.- 2004.- №13.- С.38-39 (без соавторов).

; 43. Анализ значимости обслуживающих подсистем строительного производства и проблемы их оптимизации // Интернет Новости и Обозрение.- 2004.- Выпуск 2.- Часть 1.- С. 18-44 (без соавторов).

44. Надежность системы «человек-техника-среда (ЧТС)» // Интернет: Новости и Обозрение.-2004.- Выпуск 2.- Часть 1.- С.45-83 (без соавторов).

45. Проблема оптимизации компонентов системы ЧТС как модели обслуживающих подсистем строительного производства )» // Интернет Новости и Обозрение.- 2004.- Выпуск 3.-Часть 1.-С.12-31 (без соавторов).

46. Инженерная диагностика компонентов системы ЧТС и мобильной среды ЗПРМ СМИТ при оптимизации обслуживающих подсистем строительного производства // Интернет: Новости и Обозрение.- 2004.- Выпуск 3.- Часть 1.- С.32-54 (без соавторов).

47. Разработка методов расчета организационно-технологических параметров строительного производства в условиях реализации системы ограничений на режим трудовой деятельности // Интернет: Новости и Обозрение.- 2004.- Выпуск 4.- Часть 2.- С.21-43 (без соавторов).

" Союгморниипроект

Формат 60x84 1/16 Объем г печ.л. Заказ '535 Ксерокс Тира* 100

»13 4 06

РЫБ Русский фонд

2005-4 13099

Введение

1. Анализ значимости обслуживающих подсистем строительного производства и проблемы их оптимизации

1.1. Анализ средств механизации заготовительных, транспортных и монтажно-укладочных строительных процессов

1.2. Системотехника строительства - методологическая основа развития и оценки качества функционирования обслуживающих подсистем строительного производства

1.3. Система «человек-техника-среда (ЧТС)» как базовая модель функционирования строительного производства

1.4. Понятие и модель системокванта при оптимизации подсистем строительного производства

1.5. Выводы по главе

2. Надежность системы «человек-техника-среда (ЧТС)»

2.1. Устойчивость ресурса компонентов системы ЧТС в условиях естественного порядка деятельности

2.2. Фундаментальные отечественные исследования надежности мобильных сред обитания в системах ЧТС

2.3. Организационно-технологическая надежность как основной параметр строительного производства

2.4. Средства механизации и транспортирования как обслуживающая подсистема строительного производства

2.5. Выводы по главе

3. Проблема оптимизации компонентов системы ЧТС как модели обслуживающих подсистем строительного производства

-33.1. Оптимизация обслуживающих подсистем строительного производства как одно из направлений методологии управления проектом

3.2. Организационно-антропотехническая надежность мобильной среды ЗПРМ СМИТ в системе ЧТС

3.3. Математическое моделирование индивидов и состояний. Неопределяемые понятия и исходные утверждения системы ЧТС

3.4. Диагностика и мониторинг системы ЧТС - методы проверки адекватности ее математических моделей

3.5. Выводы по главе

4. Инженерная диагностика (ИД) компонентов системы ЧТС и мобильной среды ЗПРМ СМИТ при оптимизации обслуживающих подсистем строительного производства

4.1. Теоретические основы ИД в условно-замкнутой мобильной среде обитания ЗПРМ СМИТ

4.2. Многообразие методов оценки ресурса водителя-оператора ЗПРМ СМИТ строительного производства

4.3. Метод газоразрядной визуализации в ИД мобильной среды ЗПРМ СМИТ

4.4. Комплексная информационная технология инженерной диагностики мобильной среды ЗПРМ СМИТ. Базовые инфографические модели интегральной оценки качества системы ЧТС

4.5. Выводы по главе

5. Разработка методов расчета организационно-технологических параметров строительного производства в условиях реализации системы ограничений на режим трудовой деятельности

5.1. Моделирование системы ЧТС. Проблемы и подходы к их решению

-45.2. Современные методы анализа безопасности деятельности в системе ЧТС

5.3. Управление риском в сфере высоких технологий

5.4. Методы оценивания и идентификации в проблеме обоснования технологического режима трудовой деятельности в строительном производстве

5.5. Выводы по главе

6. Обоснование, исследование и прогнозирование организационно-технологических параметров функционирования обслуживающих подсистем строительного производства

6.1. Методические основы построения оценивающей системы

6.2. Процедуры аппроксимации при оценивании

6.3. Обоснование организационно-технологических параметров строительного производства на основе линейной регрессии

6.4. Исследование организационно-технологических параметров строительного производства с использованием стандартного байесовского метода оценивания

6.5. Выводы по главе

7. Применение результатов диссертационного исследования в практике моделирования ОТН при оптимизации обслуживающих подсистем строительного производства

7.1. Моделирование времени безопасной работы с учетом проведенных инженерной диагностики и мониторинга ресурса трудовой деятельности оператора ЗПРМ СМИТ (элемента трудовой деятельности)

7.2. Диагностика мобильной среды обитания и показателей УКО и

ФСО с целью проверки значений, полученных математическим моделирова нием на ЭВМ

Актуальность.

Технический компонент системы ЧТС (человек-техника-среда), частным случаем которой являются средства механизации и транспортирования (СМИТ) в строительстве, по мере его развития исследуют по показателям надежности [73, 147, 176, 186 и др.] и эффективности реализуемых с применением СМИТ процессов [213, 215 и др.] строительного производства (Абдра-шидов Р.Г., Гончаров А.А. [1], Афанасьев В.А., Варламов Н.В. [17], Баловнев В.И. [22], Бочаров B.C. [37], Бурков М.С. [41], Бухалков М.И. [45], Великанов Д.П. [54], Волков Д.П. [60], Грифф М.И. [76], Зорин В.А. [90, 91], Кос И.И. [118], Ланцов В.А. [124], Олейник П.ГТ. [152-154], Ротенберг Р.В. [189], Фомин

B.Н. [232], Шестопалов К.К. [257], Шейнин A.M. [302] и др.).

Отечественные и зарубежные исследования закрытых стационарных и передвижных рабочих мест (ЗПРМ) используемых в строительстве СМИТ (Вейкум И.И, Голубева Н.Н., Иващенко А.В., Кузнецов С.В., Никифоров

C.Ю., Овчинников С.Г., Мастуров И.Я., Раков В.И., Смирнов П.Н., Тротиньон Ф., Фахратов М.А., Хаббард Д., Чулков В.О. и др. [18, 20, 21, 42-44, 47, 197, 206-208, 242-253, 309-354]) показали, что моделирование и оценка организационно-технологических параметров ЗПРМ (экстремального звена системы ЧТС) влияют на функциональное состояние оператора (ФСО) СМИТ в строительном производстве, на сроки, результаты и качество строительства.

Оператор, осуществляющий процессы строительного производства, не всегда способен самостоятельно однозначно ощутить и сформулировать, какое воздействие на него оказывает трудовая деятельность в ЗПРМ СМИТ, в результате чего он может систематически находиться под патогенным для него воздействием. Поэтому необходимо, кроме субъективного мнения самого человека, иметь объективную инженерную приборно определяемую оценку параметров исследуемого ЗПРМ СМИТ, а также степени взаимного соответствия человека и ЗПРМ СМИТ в процессах строительного производства.

Организационно-технологическая надежность СМИТ (ОТН) и органи-зационно-антропотехническая надежность ЗПРМ (ОАН) [26], определяемые в процессе инженерной диагностики и мониторинга ФСО, являются важными объективными характеристиками качества ЗПРМ СМИТ и системы ЧТС в целом. Разнообразие таких объективных характеристик системы ЧТС, моделируемое средствами инфографии [242-244, 251-252], необходимо свести к единой комплексной интегральной оценке («свертке»), однозначно характеризующей качество функциональной системы ЧТС в целом, и научиться отображать динамику изменения «свертки» в процессе оптимизации обслуживающих подсистем строительного производства.

Изложенное определяет актуальность выбранной темы диссертационного исследования, которая соответствует п.п. 1, 4, 10 и 12 паспорта специальности 05.23.08 - «Технология и организация строительства», представляет собой актуальную проблему, обладающую научной новизной и практической ценностью.

Научно-техническая гипотеза предполагает возможность значительного повышения эффективности и организационно-технологической надежности функционирования обслуживающих подсистем строительного производства за счет их оптимизации на основе: формирования методов определения организационно-антропотехнической надёжности (ОАН); использования методов и компьютерных информационных технологий моделирования и обследования ЗПРМ СМИТ в строительстве с целью определения текущих значений ФСО, мониторинга динамики их изменения; включения этих методов и моделей в состав информационных технологий организации строительного производства.

Цель диссертации: разработка в интегрированной информационной среде методов оценки качества ЗПРМ СМИТ и их моделирования с заданным или расчетным уровнем организационно-технологической надёжности (ОТН).

Задачи исследования: анализ значимости обслуживаемых подсистем строительного производства и проблем их оптимизации; анализ вероятностного характера строительного производства и организационно-технологической надежности (ОТН) строительства; анализ проблемы оптимизации компонентов системы ЧТС как модели обслуживающих подсистем строительного производства; анализ специфики ЗПРМ как технологического компонента объекта-представителя СМИТ; разработка технологии инженерной диагностики и мониторинга ОТН системы «оператор - ЗПРМ СМИТ» при оптимизации обслуживающих подсистем строительного производства; разработка методов расчета организационно-технологических параметров строительного производства в условиях реализации системы ограничений на режим трудовой деятельности; исследование организационно-технологических параметров строительного производства с использованием стандартного байесовского метода оценивания; прогнозирование времени безопасной работы по результатам диагностики ФСО ЗПРМ СМИТ; внедрение и обоснование эффективности результатов диссертационного исследования.

Объект исследования; ОТН ЗПРМ СМИТ строительного производства, оптимизированных по критерию ФСО.

Предмет исследования: организационно-антропотехническая надёжность (ОАН) как средство оптимизации обслуживающих подсистем строительного производства.

Методологические и теоретические основы исследования: труды отечественных и зарубежных ученых в области системотехники строительства; теории: функциональных систем, математического и инфографического моделирования, инфографии, математической статистики; прикладные исследования системы ЧТС в целом и ее отдельных компонентов в строительстве.

Научная новизна выносимых на защиту результатов диссертационного исследования состоит в том, что: предложена научная гипотеза о необходимости значительного повышения эффективности функционирования оператора на основе методов моделирования и диагностики организационно-антропотехнической надёжности (ОАН) ЗПРМ СМИТ и включения этих методов в состав информационных технологий организации строительного производства; созданы научно-методологические основы исследования и оценки оптимальности и организационно-технологической надежности мобильной среды ЗПРМ СМИТ по критериям уровня комфортности обитания и функционального состояния оператора; разработана концепция комплексного инновационного принципа оптимизации компонентов системы ЧТС, предполагающая приоритет учета индии-видуальной специфики ресурса и безопасности трудовой деятельности человека-оператора СМИТ (компонента системы ЧТС) при субъект-объектном подходе к моделированию организационно-технологической надежности обслуживающих подсистем строительного производства; разработана методология выбора объектов-представителей СМИТ и их ЗПРМ в обслуживающих системах строительного производства; применительно к разработанной концепции и выбранным объектам-представителям ЗПРМ СМИТ предложена технология инженерной диагностики и мониторинга организационно-технологической надежности системы ЧТС и ее компонентов (в частности, человека-оператора в мобильной среде ЗПРМ СМИТ по критериям комфортности обитания и функционального состояния оператора); с этой целью адаптированы разработанные в лаборатории «Информационные технологии, экономика и безопасность жизнедеятельности» ЦНИИОМТП (Чулков В.О., Бурьянов П.Д., Вад Халифа, Жуков Д.С, Иващенко А.В., Никифоров С.Ю., Овчинников С.Г., Смирнов П.Н. и др.; 20002004гг.) приборные технологии на основе метода газоразрядной визуализации (ГРВ) с последующей компьютерной обработкой ГРВ-грамм и комплексной оценкой ФСО оператора; разработана компьютерная технология, включающая в себя блоки исследования мобильной среды ЗПРМ СМИТ и организационно-технологического проектирования функциональной системы ЧТС, обеспечивающей заданный уровень ОТН и ОАН; разработаны инфографические модели комплексной интегральной оценки качества ЗПРМ СМИТ на основе адаптации диаграмм Кивиата и моделей многокомпонентных систем Перельман, позволяющие определять зоны оптимальных сочетаний компонентов системы ЧТС и осуществлять технологии сертификации системы «оператор - ЗПРМ СМИТ» по критериям УКО, ФСО и ОТН.

На защиту выносятся: результаты системотехнического анализа специфических особенностей мобильной среды обитания закрытых передвижных рабочих мест средств механизации и транспортирования обслуживающих подсистем строительного производства (ОПСП), обосновывающие возможность моделировать ОТН ОПСП системой ЧТС; концепция комплексного инновационного принципа оптимизации компонентов системы ЧТС, предполагающая приоритет учета индивидуальной специфики ресурса и безопасности трудовой деятельности человека-оператора СМИТ (компонента системы ЧТС) при субъект-объектном подходе к моделированию организационно-технологической надежности обслуживающих подсистем строительного производства; технология инженерной диагностики и мониторинга организационно-технологической надежности системы ЧТС и ее компонентов (в частности, человека-оператора в мобильной среде ЗПРМ СМИТ по критериям комфортности обитания и функционального состояния оператора) на основе метода газоразрядной визуализации (ГРВ) с последующей компьютерной обработкой ГРВ-грамм и комплексной оценкой ФСО оператора; математические модели расчета организационно-технологических параметров строительного производства в условиях реализации системы ограничений на режим трудовой деятельности оператора ЗПРМ СМИТ и прогнозирования времени безопасной работы человека на основе показателей комфортности труда и функционального состояния оператора; методология диагностики, паспортизации и оптимизации диады «оператор-ЗПРМ» в обслуживающих подсистемах СМИТ строительного производства для последующей сертификации оптимизированных систем ЧТС, обладающих заданным уровнем организационно-технологической надежности.

Практическая значимость результатов исследования подтверждена: научно-практической деятельностью в выбранном направлении инженерно-строительной проблематики (1998-2004гг.), результатом которой является: выполнение под руководством и при непосредственном участии соискателя более 20 научно-исследовательских работ по региональным программам Москвы и Московской области; разработка 8 регламентирующих директивных документов по сертификации СМИТ в городском хозяйстве Москвы (в том числе в строительстве, на транспорте и др.); созданием на основе положений и рекомендаций проведенного исследования ряда функционирующих организационных структур (в том числе -Московской Палаты сертификации на транспорте); востребованностью исследуемого в диссертации направления научно-практической деятельности в новых рыночных условиях хозяйствования и перехода от обязательной к добровольной сертификации товаров и услуг в России; научно-практическое значение представленных соискателем на Пятой Международной выставке «Ведомственные и корпоративные сети связи» основных положений и результатов диагностики и мониторинга мобильных сред в строительстве подтверждено сертификатом «Золотой партнер выставки»; практическим внедрением средств и методов моделирования ОТН при оптимизации обслуживающих подсистем строительного производства, позволяющих формировать организационно-функциональную информационную технологию оценки ОТН и О АН ЗПРМ СМИТ для обоснованного решения в системе ЧТС задач: выбора оператора, способного качественно осуществлять трудовую деятельность в конкретном ЗПРМ СМИТ строительного производства, обеспечивая заданный уровень ОТН и ОАН; выбора ЗПРМ СМИТ, в котором конкретный оператор способен качественно осуществлять трудовую деятельность на заданном уровне ОТН и ОАН; добровольной сертификации систем ЧТС и, в частности, диады «опе-ратор-ЗПРМ СМИТ».

Достоверность научных положений, рекомендаций и выводов, предложенных в работе, достигнута за счет: применения обоснованных теоретических и экспериментальных методов моделирования, прогнозирования и инженерной диагностики системы ЧТС и ее компонентов с приемлемой сходимостью полученных данных; формирования репрезентативной выборки значений УКО, ФСО, ОТН и ОАН по результатам натурных испытаний образцов ЗПРМ СМИТ при их эксплуатации в реальных условиях строительства объектов, на которых были внедрены результаты диссертационной работы; сопоставления результатов математического моделирования параметров ОТН и их практической проверки при диагностике системы ЧТС и ее элементов с их оценкой по критериям Фишера и Колмогорова; практических результатов внедрения теоретических положений диссертационного исследования.

Внедрение результатов. Результаты теоретических исследований, технология инженерной диагностики и мониторинга ОТН системы ЧТС в целом и ее компонентов (в частности, человека-оператора в мобильной среде ЗПРМ СМИТ по критериям комфортности обитания и функционального состояния оператора на основе метода газоразрядной визуализации (ГРВ) с последующей компьютерной обработкой ГРВ-грамм и комплексной оценкой ФСО оператора), математические модели расчета и прогнозирования времени безопасной работы на основе показателей комфортности труда и функционального состояния оператора были использованы при проектировании и переустройстве ЗПРМ СМИТ и подборе операторов СМИТ в 2001-2004 гг. в производственном объединении ЗАО «Метровагонмаш» г.Мытищи Московской области, производящем специализированные СМИТ по заказам строительного комплекса Московской области, а также в практической деятельности ОАО «РИАТ» г. Набережные Челны, производящем СМИТ с саморазгрузкой для нужд строительных организаций России и использующем их на строительных площадках Республики Татарстан.

Средства и методы моделирования организационно-технологической надежности и организационно-антропотехнической надежности при оптимизации функционирования обслуживающих подсистем строительного производства, разработанные в диссертации, нашли практическое применение в период 1999-2004гг. на объектах ООО «ПоликвартСтрой XXI» корп. 23 и 24 в квартале 20 и 21 Новых Черемушек (ул. Профсоюзная, дом 30, корпус 4), а также на объекте по адресу Нахимовский проспект, дом 61, корпус 1.

Апробация работы. Основные результаты диссертационного исследования автор периодически докладывал и получал одобрение на Международных и Российских конференциях, симпозиумах и выставках; в том числе на: Международной конференции «Ресурсы и энергосбережение в реконструкции и новом строительстве» (Новосибирск, 1999); юбилейной конференции кафедры «Промышленное и гражданское строительство» Старооскольского технологического института (Старый Оскол, 2000); Всероссийской научно-практической конференции «Ресурсо-энергосберегающие проекты и технологии» (Москва, 2001); научно-практической конференции «Новое качество жизни» (Москва, Гротек, 2002); Ученом совете Спецфакультета САПР МГСУ (Москва, 2002); Пятой международной выставке «Ведомственные и корпоративные сети связи» (Москва, 2002); Международной выставке «HI-TECH HOUSE» (Москва, 2003); секции «Строительство» Российской инженерной академии (Москва, 2001-2003); Ученом совете ЦНИИОМТП (Москва, 20022004); Московском городском семинаре «Комплексная обработка документации и данных» секции «Системотехника строительства» Научного Совета по кибернетике РАН (Москва, 2002-2004).

Публикации. По теме диссертации опубликовано 47 печатных работ, в том числе 5 книг и монографий, а также 8 статей в центральных журналах из списка рекомендованных ВАК РФ. Общий объем публикаций, принадлежащих лично соискателю, составил 26,9 п.л.

Объем и структура диссертации. Диссертация состоит из введения, семи глав, основных выводов, списка литературы (355 отечественных и 46 зарубежных публикаций), и приложений; содержит 210 страниц основного текста, рисунки и таблицы.

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ

1. Анализ отечественного и зарубежного опыта моделирования и исследования проблем организационно-технологической надежности (ОТН) при оптимизации обслуживающих подсистем строительного производства выявил отсутствие базовой модели взаимоотношения основных процессов строительства и вспомогательных средств и методов обслуживания и обеспечения надежности функционирования в строительстве. Несмотря на обилие научных исследований по организации и технологии строительства, все их результаты и рекомендации находятся в рамках объект-субъектного (нормативного) подхода к рассмотрению и моделированию системы «человек-техника-среда», ЧТС» в целом и ее отдельных компонентов. Максимальный акцент в этих исследованиях всегда делается на компоненте «техника» (которая обеспечивает выполнение необхо-димых объемов работ, обладает нужными техническими параметрами и производительностью, образует парк средств механизации и транспортирования и т.д.). В меньшей степени внимание уделяют среде обитания, как правило - защищая ее от воздействий техники и человека. Человека (усредненного, систематизированного по возрасту, профессиональной пригодности, образованию, полу и другим параметрам) имеют ввиду через нормативы охраны труда и техники безопасности. Живой человек, персона с ее уникальностью, индивидуальными особенностями, ограничениями и возможностями не находит пока себе места в организации и технологии строительства.

ФСО

Фиксируемы* томги

Рис. 24. Примеры типовых ситуаций совместной работы двух операторов СМИТ

-2002. Выявлена востребованность системного рассмотрения трех компонентов (человека, техники и среды) с позиций системотехники строительства, теории функциональных систем и моделирования их взаимного влияния при главенствующей роли человека. Эту роль понимают не как проявление необоснованных потребностей, решений и амбиций, а как осознание возможности человека повлиять на ход строительных процессов, участвовать в управлении проектом, то есть быть ведущим и самым ценным ресурсом системы ЧТС. Такой подход назван в работе субъект-объектным, он определил приоритет критериев комфортности труда или жизнедеятельности, под держания функционального состояния человека (объема и качества здоровья), организационно-технологической надежности системы ЧТС и ее нового направления: организационно-антропотехнической надежности (ОАН).

3. Человек является важным компонентом строительного производства, проявляя при этом свойства биокибернетического робота, позволяющие распространять на него понятия «объем и качество ресурса» (применительно к трудовой деятельности), «штатная и нештатная ситуация», «сбой» и ряд других понятий, подлежащих формализации, моделированию, диагностике и мониторингу. Такой подход к человеку со стороны строительной антропотехники позволяет четко разделить: моделирование (математическое, имитационное, инфографическое и др.) организационно-технологических параметров трудового процесса человека как «элемента трудовой деятельности, ЭТД», которое можно выполнять не отвлекая самого моделируемого ЭТД от его трудовых процессов; диагностику (как инженерную технологию контроля качества функционирования биокибернетического робота-человека) реальных значений параметров ЭТД в контрольных точках, фиксируемых в математических моделях; такая «поверка» данных модельных прогнозов реальными замерами призвана оценивать адекватность используемых моделей реальным процессам труда реального человека в системе ЧТС.

4. Специфической особенностью диссертационного исследования является вариант среды обитания человека - мобильная условно-замкнутая внутренняя среда закрытого передвижного рабочего места (ЗПРМ) средств механизации и транспортирования (СМИТ) строительного производства (СП), сокращенно ЗПРМ СМИТ СП. Рассмотрены основные отличительные особенности этого варианта среды обитания человека и связанные с ними трудности в выборе методов, средств и алгоритмов диагностики и мониторинга ресурса оператора в ЗПРМ СМИТ СП. Рассмотрена специфичная для строительства необходимость и возможность осуществления совместной трудовой деятельности операторов ЗПРМ СМИТ СП в рамках комплексной механизации процессов строительного производства.

5. Исследованы возможности разных методов, методик и приборно-технических средств оценки и диагностики разнообразных процессов и проявлений организма человека, с достаточной степенью адекватности, достоверности и точности фиксировать реакцию конкретного человека на антропогенные, техногенные и средогенные воздействия разной интенсивности и продолжительности. В качестве наиболее адекватного поставленным задачам исследования выбран метод газоразрядной визуализации (ГРВ-метод), обладающий свойствами оперативности, достаточной точности и повторяемости процедур замера значений параметров, способностью визуализировать результаты диагностики и формировать на их основе обобщенный зрительно воспринимаемый образ ресурса здоровья и динамики его изменения.

6. Методологические основы диссертационного исследования (общая теория функциональных систем, системотехника строительства, инфография, математическое и инфографическое моделирование, теория информационных систем, математическая статистика, теория и практика оценки и управления качеством средств механизации и транспорта в строительстве и др.) выбраны из многоаспектного арсенала науки, техники и практики строительства и позволяют решать современные научно-практические задачи в системе ЧТС, как модели строительного производства.

7. Разработана система математических моделей, позволяющих: выполнить прогноз и расчет организационно-технологических параметров строительного производства в условиях реализации системы ограничений на режим трудовой деятельности; выполнить анализ безопасности жизнедеятельности и производственной деятельности оператора ЗПРМ СМИТ СП; определить место методов оценивания и идентификации в проблеме обоснования технологического режима трудовой деятельности ЭТД в строительном производстве; обосновать организационно-технологические параметры строительного производства на основе линейной регрессии; исследовать эти параметры с использованием стандартного байесовского метода оценивания; прогнозировать периоды безопасной работы ЭТД с учетом результатов диагностики и мониторинга системы ЧТС в целом и ее отдельных компонентов.

8. В работе рассмотрены три метода решения: построение регресс-сионной зависимости, стандартный и обобщенный байесовский метод. В методе построения регрессионной зависимости критерий качества задается в виде суммы квадратов отклонений f WtN [V(tO - Vi] , где V(t) - теоретическая модель воздействия, общий вид которой V(t) = Т| M(t) + Т2 M(t) + . . . + Tm Mi(t) с заданными функциями M(t), M(t), . . . , H,(t) и неизвестными коэффициентами То, Т|, Т2, . . . , Тт. Статистические значения воздействия Vi получаются из статистических данных ресурса Vs = Ro - Ri, i = 1, 2, . . . N. Оценки параметров Ti, Т2,. , Тш равные Tj*, Т2*,. . ., Тш* получаются из решения задачи оптимизации fi=i)N [V(tj) - VJ2 min. В работе приведена линейная модель V(t) = Tt и выполнены многовариантные расчеты. Условие безопасности соблюдается, если период работы ЭТД t удовлетворяет уравнению Т* t = Ro - RKp - up q, где RKp и q - математическое ожидание и стандарт критического ресурса ЭТД, распределенного по нормальному закону, ир - квантиль нормального закона распределения уровня р. Календарный период безопасной работы 1лет при продолжительности рабочего дня tp равен 1лех = 24 t/tp. В работе приведены результаты расчетов при различных уровнях безопасности р.

-2039. В условиях, когда получить статистические данные по ресурсу ЭТД в объеме, достаточном для достоверного применения регрессионной зависимости не представляется возможным, предлагается использовать модель, в которой реализуется байесовская методология в стандартном виде. Байесовский метод, как известно, способствует преодолению недостатков моделей, связанных с малой выборкой, за счет использования априорной информации. Модель ресурса принималась в виде линейной зависимости от времени: R(t) = Ro - A t, где А - случайная величина с плотностью распределения f(A|T), параметр Т - случайная величина в соответствии с байесовским методом. Статистические данные параметра А получались из статистических данных ресурса: Aj = Ri - Rm/Q Q= T/N, i = 1, 2,., N. Суммарный период безопасной работы находился из условия безопасной работы р = P{R(t) > RkP}, а из периода безопасной работы t выбирался организационно-технологический режим работы ЭТД в виде календарного периода безопасной работы taeT и продолжительности рабочего дня tp.

10. Приведены обобщенные результаты моделирования автором организационно-технологической и организационно-антропотехнической надежности ЗПРМ СМИТ СП в составе оптимизируемых обслуживающих подсистем СМИТ СП. Результаты исследования поэтапно внедрены в 1999-2004гг.: в производственном объединении ЗАО «Метровагонмаш» г. Мытищи Московской области, производящем специализированные СМИТ по заказам строительного комплекса Подмосковья; в ОАО «РИАТ» г. Набережные Челны, производящем СМИТ-самопогрузчики для нужд строительных организаций России и использующем их на строительных площадках Республики Татарстан; на объектах ООО «ПоливартСтрой XXI»: корпуса 23 и 24 в кварталах 20-21 Новых Черемушек по ул. Профсоюзная дом 30 корпус 4, а также по Нахимовскому проспекту дом 61 корпус 1.

11. Проведенные исследования и полученные результаты позволяют определить ряд дальнейших направлений научных и практических разработок: поиск и разработка новых методов диагностики и реализующих их технических средств, отличающихся от ГРВ-метода большим быстродействием, меньшим патогенным воздействием на ресурс человека и не меньшей информативностью; разработка и совершенствование аппарата моделирования и парка математических моделей прогнозирования организационно-технологических параметров системы ЧТС и оценки рисков деградации ресурса трудовой деятельности оператора; структуризация направлений развития и совершенствования критериев организационно-технологической надежности, в частности - по направлению организационно-антропотехнической надежности; моделирование взаимосвязи результатов диагностики ресурса трудовой деятельности оператора с традиционными характеристиками функционирования организма человека в условиях повышенно-напряженной деятельности с целью выявления путей повышения организационно-технологической надежности при оптимизации обслуживающих подсистем строительного производства; моделирование корреляции уровня комфортности обитания (УКО), функционального состояния организма (ФСО) и организационно-технологической надежности (ОТН) в системе ЧТС.

-205

1. Абрамов Л.М., Капустин В.Ф. Математическое программирование. -Л.: ЛГУ, 1976.- 184с.

2. Абрамова Н.Т. Идеи организации и управления в исследовании сложных систем.- В кн.: Кибернетика и современное научное познание.-М.:Наука, 1976.- С.82-98.

3. Автоматизация организационно-технологического проектирования в строительстве / С.А.Синенко, В.М.Гинзбург, В.Н.Сапожников, П.Б.Каган, А.В. Гинзбург.- М.: Изд-во АСВ, 2002.- 240с., ил.

4. Автоматизированная система обработки документации (АСОД). Материал для обсуждения / А.А.Гусаков, Н.С.Золотов, В.О.Чулков и др.-М.: ЦНИПИАСС, 1979.-33 е., ил.,1 прилож.

5. Агафонова Н.Т., Исляев Р.А. Основные положения проекта концепции перехода Российской Федерации на модель устойчивого развития // Экономика. Предпринимательство. Окружающая среда.- 1995.- № 1-2.- С. 47-52.

6. Азгальдов Г., Райхман Э. О квалиметрии.- М.: Изд-во стандартов, 1973.-172с.,ил.

7. Акофф Р.Л., Эмери Ф.Э. О целеустремленных системах / Пер. с англ.- М.: Сов.радио, 1974.- 272с., ил.

8. Аладьев В.З., Шишаков М.Л. Автоматизированное рабочее место математика.- М.: Лаборатория Базовых Знаний (Изд-во ЛБЗ), 2000.- 752с., ил.-20610. Анохин П.К. Принципиальные вопросы общей теории функциональных систем.- М.:АН СССР,1971.- 60с.

9. Анохин П.К. Философские аспекты теории функциональной системы // Философские проблемы биологии: Сб. науч. статей.- М.: Наука,1973.- С.78-104.

10. Анохин П.К. Очерки по физиологии функциональных систем.- М.:1. Наука,1975.- 156с.

11. Антанавичус К.А. и др. Современная технология управления строительным производством.- М.: Стройиздат, 1990.- 224с., ил.

12. Аракелян Г.Г. Эко-бетон. Технология и организация восстановления зданий и сооружений.- М.:ОАО «Издательство «Стройиздат», 2004,- 152с., ил.

13. Афанасьев А.А., Данилов Н.Н., Копылов В.Д. и др. Технология строительных процессов.- М.: Высшая школа, 2000.- 464с.

14. Афанасьев В. А. Поточная организация строительства.- JL: Стройиздат, Ленинградское отделение, 1990.- 303с.,ил.

15. Афанасьев В. А., Варламов Н.В., Дроздов Г. Д. и др. Организация и управление в строительстве.- М.: АСВ, 1998 316с.

16. Ашерова С.М., Мастуров И.Я. К анализу зависимостей качества и объема здоровья / Сб.науч.тр. УМЗ.- 1996.- №3.- 9с.,ил.

17. Бабакин В.И., Ройтман А.Г., Сироткин М.А. Переустройство жилого фонда.- М.:Стройиздат,1981.

18. Баевский P.M. Прогнозирование состояний на грани нормы и патологии. М.: Медицина, 1979.- 289с.

19. Баевский P.M., Берсенева А.П. Донозологическая диагностика в оценке состояния здоровья // Валеология, диагностика, средства и практика обеспечения здоровья. СПб.: Наука, 1993,- С.33-47.

20. Баранцев Р.Г. Системные триады и классификация. Теория и методо-логия биологических исследований.- М., Наука, 1983.-214с., ил.

21. Безопасность жизнедеятельности: Учебное пособие.- 4.2 /.Е.А. Резчиков, В.Б. Носов, Э.П. Пышкина, Е.Г. Щербак, Н.С. Чверткин /.Под ред. Е.А. Резчикова.- М.: МГИУ, 1998.-48с., ил.

22. Белкин А.Р., Левин М.Ш. Принятие решений: комбинаторные модели аппроксимации информации.- М.: Наука, 1990.- 160с., ил.

23. Белкин В., Стороженко В. От выживания к устойчивому развитию // Свободная мысль. - 1995. - N 5. - С.32-41.

24. Беляев J1.C. Решение сложных оптимизационных задач в условиях неопределенности.- Новосибирск: Наука, 1978.- 126с., ил.

25. Берсенева А.П. Принципы и методы массовых донозологических обследований с использованием автоматизированных систем: Автореф. докт. дис.- Киев, 1991 -27с.

26. Бестужев-Лада И. Переживет ли человечество XXI век? // Наука и религия. 1995. - N 9. - С.4-8.

27. Берталанфи Л. Общая теория систем. Критический обзор.- В кн.: Исследования по общей теории систем.- М.:Прогресс,1969.- С.3-27.

28. Большаков В. и др. Экология на пороге XXI века (VI Международный экологический конгресс) // Экология. 1995. - N4. - С.317-321.

29. Бондаренко Е.В., Бойко С.В., Мухамедшарипов Ф.Р. Методика оценки уровня безопасности // Прогрессивные технологии в транспортныхсистемах: Сб. докл. Шестой российской научно-технической конференции.-Оренбург: ГОУ ОГУ, 2003.-С.30-31.

30. Борисов В.И., Разумов Д.М. Информационные системы в развитии строительного комплекса // Информатика и вычислительная техника».- № 3.1997.- С.17-24.

31. Бочаров B.C. Обеспечение надежности машин: Учебное пособие / В.С.Бочаров, Г.С.Кутузов.- Алма-Ата: АлИИТ, 1991.- 165с., ил.

32. Бочаров B.C. Основы качества и надежности строительных машин: Учебник для студентов вузов / B.C. Бочаров, Д.П. Волков.- М.: Машиностроение-1, 2003.-255с., ил.

33. Бочаров П.П., Печинкин А.В. Теория вероятностей. Математическая статистика.- М.: Гардарика, 1998.- 328с.

34. Бровкова Н.Ю. Принципы математического моделирования в системах управления и проектирования.- Препринт.- М.: МГСУ, каф. САПР.-Под ред. В.Ф.Яковлева.- 26с.-13 наимен. лит-ры.

35. Бурбаки Н. Теория множеств.- М.: Мир, 1965.

36. Бурков М.С. Специализированный подвижной состав автомобильного транспорта.- М., Изд. Транспорт., 1979.- 296с., ил.

37. Бурьянов П.Д. Пути совершенствования качества испытаний CATC //Механизация строительства.-№10.- 2001.- С. 12-14.

38. Бурьянов П.Д. Газоразрядная визуализация при выборе специализированного автотранспорта // Механизация строительства.- №11.2002.- С.9-11.

39. Бухалков М.И., Кокотов А.В. Анализ соответствия качества автомобиля основным принципам квалиметрии // Прогрессивные технологии-209в транспортных системах: Сб. докл. Шестой российской научно-технической конференции.- Оренбург: ГОУ ОГУ, 2003 .-С.42-44.

40. Буч Г. Объектно-ориентированное проектирование с примерами применения: Пер. с англ.- М.: Конкорд, 1992.- 519с.,ил.

41. Буштуева К.А., Случанко И.С. Методы и критерии оценки состояния здоровья населения в связи с загрязнением окружающей среды.-М.: Медицина, 1979.- 152с.

42. Быков А.А., Мурзин Н.В. Проблемы анализа безопасности человека, общества и природы.- СПб.: Наука, 1997.- 247с.

43. Вальдман JI.P. и др. Строительный комплекс в условиях рынка // Экономика строительства.-1990.-№12.-С.50-68.

44. Василенко В.А. Экология и экономика: проблемы и поиски путей устойчивого развития: Аналит. обзор // Экология. Вып.38. Новосибирск, 1995.- 122с.

45. Васильев В.И., Тягунова Т.Н., Хлебников В.А. Триадная сущность шкалы оценивания.- М.:ВТУ, 1991.- 234с., ил.

46. Васильев В.М., Панибратов Ю.П., Резник С.Д. и др. Управление в строительстве.- М.: Ассоциация строительных вузов, 1994.-288с.

47. Васильев Ф.П., Иваницкий А.Ю. Линейное программирование.-М.: Факториал, 1998.- 176с.

48. Великанов Д.П. Эксплуатационные качества автомобиля.- М.: Автотранспорт, 1962.- 399с.

49. Вентцель Е.С. Теория вероятностей.- М.: Наука,1969,- 576с., ил.

50. Вентцель Е.С., Овчаров JI.A. Теория вероятностей и ее инженерные приложения.- М.: Наука, 1991.- 384с.

51. Вернадский В.И. Философские мысли натуралиста.- М.: Наука, 1988.- 520с.

52. Волков Д.П. Повышение качества строительных машин / Д.П.Волков, С.Н.Николаев.- М.: Стройиздат, 1984.- 168с., ил.

53. Вютрих Х.А., Филлип А.Ф. Виртуализация как возможный путь развития управления // Проблемы теории и практики управления.-2000.-№1.-Зс.

54. Гантмахер Ф.Р. Теория матриц.- М.: Наука, 1967.- 575с.

55. Гельцер Ю.Г. Методологические проблемы и системотехнические принципы переустройства инженерных коммуникаций городских территорий в современных условиях // ИНО.- 1999.- №2.- Инфография в системотехнике.- С.12-17.

56. Гермейер Ю.Б. Введение в теорию исследования операций. М.: Наука, 1971.-383 с.

57. Гилой В. Интерактивная машинная графика.-М.: Мир, 1981.- 384с.,ил.

58. Гличев А.В. Основы управления качеством продукции.- М.: Изд-во «Стандарты и качество», 2001.- 418с., ил.

59. Гнеденко Б.В. Курс теории вероятностей. М.: Наука, 1988. - 446 с.

60. Голубев B.C. Как перейти к устойчивому развитию? // Вестник РАН.- 1995.- Т.65.- N 3.- С.239-241.

61. Голубев Г.Н. и др. Еще раз об основе устойчивого развития природы и общества // Вестник РАН.- 1995.- N 6.- С.516-519.

62. Гончарова A.JI. Экологическая деятельность как предпосылка устойчивого развития общества: Автореф. дис. . канд. филос. наук / Рос. Акад. Гос. службы при Президенте РФ. Каф. социал. экологии.- М., 1995.-23с.

63. Горшков В.Г. Энергетика биосферы и устойчивость состояния окружающей среды.- М. ВИНИТИ, 1990.- 237с.

64. ГОСТ 12.1.005-88 (1991). Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны.- М.: Госстандарт СССР, 1988.

65. ГОСТ 27.002-89 Надежность в технике. Термины и определения.

66. Грифф М.И., Чулков В.О. Газоразрядная визуализация при выборе автомобиля // Ассоциация Автомобильных Инженеров (ААИ).- 2002.- №4.-С.64-66.

67. Грифф М.И. Основы создания и развития специализированного автотранспорта для строительства.- М.: Издательство АСВ, 2003.-144с., ил.

68. Гурин J1.C., Дымарский Я.С., Меркулов А.Д. Задачи и методы оптимального распределения ресурсов.- М.: Советское радио, 1968.- 464с.

69. Гуркина А.В., Мамедов Н.М. Концепция устойчивого развития как парадигма мышления // Экономика и коммерция.- 1994.- N 3.- С.46-52.

70. Гусаков А.А. Организационно-технологическая надежность строительного производства (в условиях автоматизированных систем проектирования).- М.:Стройиздат, 1974.- 246с., ил.

71. Гусаков А.А. Системотехника строительства.- М.: Стройиздат, 1993.- 368с., ил.

72. Гусаков А.А., Ильин Н.И., Эдели X. и др. Экспертые системы в проектировании и управление строительством.- М.: Стройиздат, 1995.-296с.

73. Давыдовский И.В. Компенсаторно-приспособительные процессы // Архив патологии.- 1962.- Т.24.- № 8.- С.7.

74. Демина Т.А. Учет и анализ затрат предприятий на природоохранную деятельность.- М.: Финансы и статистика, 1990.- 124с.

75. Дикман Л.Г. Организация строительного производства.- М.: АСВ, 2002.- 512с., ил.

76. Доклад Конференции ООН по окружающей среде и развитию.- Рио-де-Жанейро.- 3-14 июня 1992г.- Том 1.- Нью-Йорк, 1993.- С.11.

77. Евланов Л.Г., Константинов В.М. Системы со случайными параметрами. М.: Наука, 1976.- 568с.

78. Золотарев В.М. Одномерные устойчивые распределения. Теория веро-ятностей и математическая статистика.- М.: Наука, 1983,- 304с., ил.

79. Зорин В.А. Основы долговечности строительных и дорожных машин.- М.: Машиностроение, 1987.- 248 с.

80. Зорин В.А. Надежность машин: Учебник для вузов.- Орел: ОрелГТУ, 2003.- 549с., ил.

81. Иванец В.К. Информационная технология проектирования организационно-технологических процессов в строительстве.- Автореф. дисс. на соиск. уч. степ. докт. техн. наук; 05.13.12.- Защищена 29.03.2000; М.: МГСУ,2000.- 32с., ил.

82. Иванов Ю.Р., Хохлов В.Г., Синельников В.Н. и др. Концепция создания ГИС специального назначения.- Газовая промышленность.- № 11.2003.- С.103-107.

83. Иващенко А.В. Компьютерная технология альтернативного формообразования в САПР жилища по критерию уровня комфортности обитания.-Автореф. дисс. канд. техн. наук.- 05.13.12.- М.:ЦНИИОМТП,2001.- 16с.

84. Ириков В.А., Ларин В.Я. Диалоговые процедуры решения задач выбора в иерархических системах.- В сб.: Иерархия в больших системах энергетики.- Иркутск: СЭИ СО АН СССР, 1978.-С.52-56.

85. Казанский Ю.Н. и др. Строительство в США и России. Экономика, организация, управление.- СПб.: ДваТри, 1995.- 438с.

86. Казначеев В.П., Баевский P.M., Берсенева А.П. Донозологическая диагностика в практике массовых обследований населения.- Л.: Медицина, 1980.- 225с.

87. Капитальное строительство на пути к рынку / Сост. И.А.Баринова и др.- М.: Стройиздат, 1990.- 160с., ил.

88. Капица С.П., Курдюмов С.П., Малинецкий Г.Г. Синергетика и прогнозы будущего.- М.: Наука, 1997.- 132с., ил.

89. Капустин А.Д., Федорова Ю.Г. и др. Об одной адаптивной модели представления объектов в задачах трехмерной компьютерной графики // Труды конф. ГРАФИКОН 99.- М.:МГУ,1999.- С.95-102.

90. Карташев В.А. Система систем.- М.: «Прогресс-Академия»,1995.-325с., ил.

91. Касьянов В.Ф. Реконструкция жилой застройки городов.- М.: Издательство АСВ, 2002.- 208с.,ил.

92. Каталог научно-исследовательских и проектно-конструкторских работ ЦНИИОМТП, рекомендуемых для внедрения в строительстве / И.Д.Масенко, И.Б.Липкин, З.И.Иродова.- Вып.№2576Ла.- М.:ЦНИИОМТП, 1978.-111с., ил.

93. Каталог научно-исследовательских и проектно-конструкторских работ ЦНИИОМТП, рекомендуемых для внедрения в строительстве / И.В.Милявская, Д.В.Куликова, Е.А.Шамшинович.- Вып.№2834/1.- М.: ЦНИИОМТП, 1987.-191с., ил.

94. Каханер Д., Моулер К., Нэш С. Численные методы и математическое обеспечение.- М.: Мир, 1998.- 575с.-214106. Киевский Jl.В. Комплексность и поток (организация застройки микрорайона).- М.: Стройиздат,1987.- 136с., ил.

95. Кини Р.Л., Райфа X. Принятие решений при многих критериях; предпочтения и замещения.- М.: Радио и связь, 1981.- 235с.

96. Князева Е.Н., Курдюмов С.П. Синергетика как новое мировоззрение: диалог с И. Пригожиным // Вопр. философии.- 1992.- № 12.-С.3-20.

97. Козлов Б.А., Ушаков И.А. Справочник по расчету надежности аппаратуры, радиоэлектроники и автоматики.- М.: Советское радио, 1975.-472с, ил.

98. Колдоба А.В., Повещенко Ю.А., Самарская Е.А., Тишкин В.Ф. Методы математического моделирования окружающей среды.- М.: Наука, 2000.-254с.

99. Колотилов Ю.В., Лим В.Г. Экспертный анализ показателей организационно-технологического проектирования строительного производства // Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века.- №2.-2003.с.зз.

100. Концепция перехода Российской Федерации к устойчивому развитию: Указ Президента Российской Федерации о концепции перехода РФ к устойчивому развитию от 1 апреля 1996 г. N440 // Проблемы окружающей среды и природных ресурсов.- 1996.- N 9.- С. 1-11.

101. Концепция федеральной целевой программы «Снижение рисков и смягчение последствий чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера в Российской Федерации до 2005 года». Проект.- М.: МЧС России, 1997.

102. Коптюг В.А. На пороге XXI века: Статьи и выступления по проблемам устойчивого развития,- Новосибирск, НИЦ СО РАН, 1995.- 131с.

103. Корн Г., Корн Т. Справочник по математике для научных работников и инженеров.- М.: Наука, 1984.- 831с.

104. Королюк B.C., Портенко Н.И., Скороход А.В., Турбин А.Ф. Справочник по теории вероятностей и математической статистике.- М.: Наука, 1985.- 640с.

105. Коршунов Ю.М. Математические основы кибернетики.- М.: Энерго-атомиздат,1987.- 496с., ил.

106. Кос И.И. Основы надежности дорожных машин / И.И.Кос, В.А.Зорин.- М.: Машиностроение, 1978.- 165с., ил.

107. Котов И.И. Моделирование и актуальные задачи прикладной геометрии: Тез. докл. Поволжской межзон. науч.- методич. конф. по прикл. геометрии., инж. графике и стандартизации.- Куйбышев,7-9июня 1974г.-Куйбышев: изд. Эл.-техн.ин-та,1974.- С. 161-163.

108. Кузнецов П.А., Колотилов Ю.В., Лим В.Г. Информационно-вычислительные технологии в организационно-технологическом проектировании.- М.: Энергоатомиздат, 2002.- 450с.

109. Кузьмин И.И., Шапошников Д.А. Концепция безопасности: от риска «нулевого» к «приемлемому» // Вестник РАН. - 1992. - N 5. - С.402-408.

110. Курант Р. Уравнения с частными производными.- М.: Мир, 1964.830с.

111. Ланцов В.А. Прогнозирование эффективности механизации (методы и практика применения в строительстве).-Л.: Стройиздат (Ленинградское отделение), 1973.- 160с.

112. Ларичев О.И. Теория и методы принятия решений, а также Хроника событий в Волшебных Странах.- М.: Логос, 2000.- 296с., ил.

113. Левин Р., Дранг Д., Эдельсон Б. Практическое введение в технологию искусственного интеллекта и экспертных систем с иллюстрациями на Бейсике.- М.: Финансы и статистика, 1990.- 239с., ил.

114. Ллойд Д., Липов М. Надежность. Организация исследования, методы, математический аппарат.- М.: Изд. Советское радио, 1964.- 686с., ил.

115. Ловас Л., Пламмер М. Прикладные задачи теории графов. Теория паросочетаний в математике, физике, химии.- М.: Мир, 1998.- 653с.

116. Ma Ш. Современная теория критических явлений. М.: Мир, 1980. - 298 с.

117. Макроум Б. Макетирование моделированием.- PC Magazine. Russian edition.- 1996.- №9.- C.120.

118. Мастуров И.Я. Анализ современного состояния проблем формирования строительных объектов как среды обитания // ИНО.- 1998.-№6.- С.10-17.

119. Мастуров И.Я. Методы и модели исследования среды обитания в САПР объектов строительства// ИНО.- 1998.- №6.- С. 17-22.

120. Мастуров И.Я. Разработка организационного, информационного и технического обеспечений САПР компонентов среды обитания // ИНО.-1998.- №6.- С.23-31.

121. Мастуров И.Я. Автоматизированное проектирование мониторинга объектов строительства как среды обитания,- Автореф. дисс. на соиск. уч. степ. канд. техн. наук; 05.13.12,- Защищена 6.07.99; М.: МГСУ, 1999,-17с., ил.

122. Математическая энциклопедия.- М.: Советская энциклопедия, 1977,-Том 1.-С.202-227.

123. Меерсон Ф.З. Адаптация, стресс и профилактика.- М.: Наука, 1981.- 278с.

124. Моисеев Н.Н. Современный антропогенез и цивилизационные разломы эколого-политологический анализ // Социально-политический журнал.- 1995.- N 3.- С.58-72; N 5.- С.43-56.

125. Моисеев Н.Н. Стратегия выживания человечества // Наука в России. 1995.- N 5.- С.43-45.

126. Моисеев Н.Н. "Устойчивое развитие" или "Стратегия переходного периода" // ЭКОС-информ.- 1995.- N 3/4.- С.45-56.

127. Моисеев Н.Н. «Устойчивое развитие» или «Стратегия переходного периода» // План действий .- «Устойчивые Нидерланды».- М.,1995.- С.3-4.

128. Московский синергетический форум. Январская (1996) встреча "Устойчивое развитие в изменяющемся мире", М., 27-31 января 1996 г.: Тезисы.-М., 1996.- 118с.

129. Мушик Э., Мюллер П. Методы принятия технических решений.-М.: Мир, 1990.-208с.

130. Надежность и эффективность в технике: Справочник.- Т. 1-10.- М.: Машиностроение, 1987-1989.

131. Николис Н., Пригожин И. Самоорганизация в неравновесных системах. М.: Мир, 1979.- 287с., ил.

132. Николис Г., Пригожин И. Познание сложного. Введение: Пер. с англ.- М.: Мир, 1990.- 344с.

133. Объектно-ориентированные методы разработки и реализации строительных решений // Сб. науч. тр. МГСУ.- 1997.- 102с., ил.

134. Олейник П.П. Основные задачи строительной науки на современном этапе // Промышленное и гражданское строительство.- №4.-1995.- С.17-19.

135. Олейник П.П. Организация строительства. Концептуальные основы, модели и методы, информационно-инженерные системы.- М.: Профиздат, 2001.-408с., ил.

136. Оре О. Теория графов. М.: Наука, 1980. - 336 с.

137. Осипов Г.В., Левашов В.К., Локосов В.В. Россия у критической черты: возрождение или катастрофа: Социальная и социально-политическая ситуация в России в 1996 году: анализ и прогноз.- М.: Республика, 1997.-303с., ил.

138. Осипов В.И., Шойгу С.К. и др. Природные опасности России.- М.: МЧС, 2000.

139. Осуга С. Обработка знаний.- М.: Мир, 1989.- 293с.

140. Папенов К.В. Устойчивое развитие: теоретический аспект // Вестник МГУ. Сер.6.: экономика. - 1995. - N 5. - С.3-18.

141. Перелет Р.А. Выявление показателей устойчивого развития // Проблемы окружающей среды и природных ресурсов. 1995. - N6. - С.92-110.

142. Перельман Ф.М. Методы изображения многокомпонентных систем.- М.: Изд-во АН СССР, 1959.- 135с.

143. Перчихин Ю.А. Шаг за шагом к устойчивому развитию // Проблемы окружающей среды и природных ресурсов. 1996. - N 8. - С.84-88.

144. Поздняков А.В. Современные проблемы глобалистики и устойчивого развития России // Современное российское общество: осмысление прошлого, поиск достойного будущего.- Красноярск, 1995.-С.433-436.

145. Поздняков А.В. Эволюционное развитие и устойчивость целостных систем // Самоорганизация геоморфосистем.- Томск: ТНЦ СО РАН, 1996.- С. 15-24.

146. Поздняков А.В. Устойчивое развитие и новая парадигма развития цивилизации // Проблемы ноосферы и устойчивого развития.- С.-П., 1996.-С.299-301.

147. Попов К.Н., Каддо М.Б., Кульков О.В. Оценка качества строительных материалов.- М.: Изд-во АСВ, 1999.- 240 с.

148. Поспелов Г.С., Ириков В.А. Программно-целевое планирование и управление.- М.: Сов.радио, 1976.

149. Поспелов Г.С. Искусственный интеллект. Новая информационная технология // Кибернетика. Становление информатики.- Сер. Кибернетика -неограниченные возможности и возможные ограничения / АН СССР.- М.: Нау-ка,1986.- 165с., ил.

150. Поспелов Д.А. и др. Вопросы кибернетики. Ситуационное управление и семиотические моделирование.- М.: Финансы и статистика, 1983.-296с.

151. Практика глобализации : игры и правила новой эпохи / Под ред. М.Г.Делягина.- М.: ИНФРА-М, 2000.- 344с. Пределы роста / Д.Медоуз, ДЛ.Медоуз и др.: Пер. с англ.- М.: Изд-во МГУ, 1991.- 207с.

152. Пригожин И. Переоткрытие времени // Вопросы философии.-1989.- №8.- С.3-19.-220174. Пригожин И. Философия необратимости // Вопросы философии.-1991.-№6.

153. Прокопова B.C. Комплексное моделирование устойчивого развития эколого-экономической системы: Препринт. М., 1992. - 39с.

154. Проников А.С. Надежность машин.- М.: Машиностроение, 1978.-592с., ил.

155. Прохоров Ю.В., Боровков А.А., Гнеденко Б.В. и др. Вероятность и математическая статистика.- М.: Большая российская энциклопедия, 1999.-910с.

156. Пугачев B.C. Теория случайных функций и ее применение к задачам автоматического управления.- М.: Физматгиз, 1962.- 884с.

157. Пугачев B.C. Статистические методы в технической кибернетике.-М.: Советское радио, 1971.- 543с.

158. Разумовский О.С. Оптимология и теория устойчивого социального развития: Препринт / Институт философии и права СО РАН. Новосибирск, 1994. - 38с.

159. Расчеты экономической эффективности применения машин в строительстве / Под общей ред. проф. С.Е.Канторера.- М.: Стройиздат, 1972.-487с., ил.

160. Рафиков С.А. Инфографические модели мониторинга параметров деятельности при переустройстве уникальных объектов исторической застройки городских территорий // Интернет: новости и обозрение.-2000.-№2.-Ч.2,-С.30-35.

161. Реакции организма человека на воздействие опасных и вредных производственных факторов. Справочник.- М.: Изд-во стандартов, Т. 1-2, 1990.

162. Резников А.П. Обработка накопленной информации в затрудненных условиях,- М.: Наука, 1976.- 243с., ил.

163. Ремонт дорожных машин, автомобилей и тракторов / Под ред. В.А. Зорина.- М.: Изд-во «Мастерство»,2001.- 512с., ил.

164. Розанов Ю.А. Теория вероятностей, случайные процессы и математическая статистика.- М.: Наука, 1989.- 320с., ил.

165. Розов Н.С. Устойчивое развитие и ценностное сознание: Препринт / Институт философии и права СО РАН. Новосибирск, 1994.

166. Ротенберг Р.В. Основы надежности системы водитель автомобиль -дорога - среда.- М.: Машиностроение, 1986.-216с., ил.

167. Российская энциклопедия самоходной техники / Под ред. В.А. Зорина.- М.: Изд-во «Просвещение», 2001.- Т.1, 408с., ил.- Т.2, 370с., ил.

168. Саати Т., Керне К. Аналитическое планирование. Организация систем,- М.: Радио и связь, 1991.- 224с., ил.

169. Саати Т. Принятие решений. Метод анализа иерархий.- М.: Радио и связь, 1993.- 320с.

170. Савчук В.П. Байесовские методы статистического оценивания: Надежность технических объектов.- М.: Наука, 1989.- 328с.

171. Садовский В. Проблема философского обоснования системных исследований,- Ежегодник АН СССР «Системные исследования»,- М.: Наука, 1984.- С.32-51.

172. Свами М., Тхуласираман К. Графы, сети и алгоритмы.- М.: Мир, 1984.-455с.

173. Селезнев Г. К устойчивому развитию // Российская Федерация. -1995.-N 12.-С.12-16.-222197. Селье Г. Очерки об адаптационном синдроме.- М.: Изд-во АН СССР, 1952.- Т.1.- 314с.

174. Семечкин А.Е. Организация переустройства градостроительных комплексов.- М.: Фонд «Новое тысячелетие», 1999.- 248с., ил.

175. Семечкин А.Е. Инфографические методы организации переустройства жилых кварталов.- Автореф. дисс. на соиск. уч. ст. канд. техн. наук; 08.00.28.- Защищена 16.02.99; М.:МГСУ, 1999.-15с., ил.

176. Семечкин А.Е. Организационные основы инвестиционных проектов переустройства жилых кварталов // Промышленное и гражданское ст-роительство.-1999.- №1.- 0,56 п.л.

177. Семечкин А.Е. Системный анализ переустройства городских кварталов и комплексов.- М.: Фонд «Новое тысячелетие», 2000.- 135с.,ил.

178. Синенко С.А. Определение экономической эффективности интегрированных автоматизированных систем проектирования и управления в строительстве: Уч. пособие.- М.: МИСИ им. В.В.Куйбышева, 1990.- 65с.

179. Синенко С.А. Информационная технология проектирования организации строительного производства.- М.: НТО «Системотехника и информатика», 1992.- 258с.

180. Системотехника строительства. Энциклопедический словарь.- М.: Новое тысячелетие, 1999.-432с.

181. Скулкин С.П., Абызов А.А., Горбачев П.А. Иерархический подход к построению комплексных систем информационной безопасности. Газовая промышленность.- № 11.- 2003.- С.97-100.

182. Смирнов П.Н. Анализ зарубежного и отечественного опыта оценки и управления качеством и эффективностью использования МСО в строительстве // М.:ИНО, 2000.-№2.-9с.

183. СНиП 2.01.01-82. Строительная климатология и геофизика.- М.: Стройиздат, 1983.- 136с.

184. СНиП II-3-79*. Строительная теплотехника.- М.: Стройиздат, 1982.- 40с.

185. Соколов В.К. Модернизация жилых зданий.- М.: Стройиздат, 1986.

186. Спиченков В.В. Методы технических экспериментов. Учебное пособие / В.В.Спиченков, А.А.Андросов.- Ростов-на Дону: Изд. центр ДГТУ, 1994.- 120с., ил.

187. Строительное производство: Энциклопедия / Гл.ред. А.К.Шрейбер.- М.: Стройиздат, 1995.-464с., ил.

188. Тейяр де Шарден. Феномен человека.- М.: Наука, 1987.- 240с.

189. Техника.-В кн.: Строительное производство. Энциююпедия.-Гл. ред. А.К.Шрейбер.-М.:Стройиздат, 1995.-464с.,ил.-С.371.

190. Токин И.Б., Самышкина Н.Д. Проблемы математического моделирования живых систем при внешних воздействиях.- СПб.:Изд-во СПбГУ, 1996.- 84с.

191. Толковый словарь по охране природы / Под ред. В.В.Снакина.-М.-.Экология, 1995.- 191с.

192. Тоскина Н. MySAP PLM инструмент управления жизненным циклом // Открытые системы.-2002.-№2.-11с.

193. Трахтенгерц Э.А. Компьютерный анализ в динамике принятия решений // Приборы и системы управления.- 1997.- №1.- С.49-56.

194. Уемов А.И. Логические основы метода моделирования.- М.: Мысль, 1971.- 173с.

195. Уилкс С. Математическая статистика.- М.: Наука, 1967.- 632с.-224222. Урсул А.Д. Концептуальные основы перехода России на модель устойчивого развития // Нелинейные явления в распределенных системах. -М., 1994. С.103-157.

196. Урсул А.Д. Модель устойчивого развития для России. М., 1994.78с.

197. Урсул А.Д. Концепция перехода РФ на модель устойчивого развития (ноосферный вариант) // Экономика. Предпринимательство. Окружающая среда. 1995. - N 1/2. - С.52-58.

198. Урсул А.Д. Концепция устойчивого развития как основа процессов управления // Проблемы окружающей среды и природных ресурсов. 1996. -N4.-С.14-27.

199. Устойчивое развитие: Библиографический обзор / Отв. исп. О.Л.Лаврик, ГПНТБ СО РАН. Новосибирск, 1994. - 148с.

200. Уэно X., Исудзука М. Представление и использование знаний.- М.: Мир, 1989.

201. Федотов А. О концепции устойчивого развития человечества // Диалог.- 1995.- N 5/6.- С.63-69.

202. Федотов А. Устойчивое развитие и его место в общей истории развития человечества // Диалог.- 1996.- N 9.- С.78-82.

203. Феллер В. Введение в теорию вероятностей и ее приложения.- М.: Мир, т.2, 1967.-752с.

204. Физиология: Основы и функциональные системы: Курс лекций / Под ред. К.В.Судакова.- М.: Медицина, 2000.- С.27.

205. Фомин В.Н. Квалиметрия. Управление качеством. Сертификация.: Учебное пособие.- М.: Изд-во. Ось, 2002.- 384с., ил.

206. Хакен Г. Синергетика: Пер. с англ.- М.: Мир, 1980.- 404с.

207. Хакен Г. Синергетика: иерархия неустойчивостей в самоорганизующихся системах и устройствах: Пер. с англ.- М.: Мир, 1985.-419с.-225235. Химмельблау Д. Анализ процессов статистическими методами.-М.: Мир, 1973.

208. Хорев Б. Концепция устойчивого развития не бесспорна // Диалог.-1996 -N4.- С.79-82.

209. Хорн Р., Джонсон Ч. Матричный анализ.- М.: Мир, 1989.- 655с.

210. Цай Т.Н., Грабовый П.Г., Большаков В.А. и др. Организация строительного производства.- М.: АСВ, 1999.- 432с.

211. Целищев В.В. Наука и ценности в обосновании концепции устойчивого развития общества: Препринт / Институт философии и права СО РАН.- Новосибирск, 1994.- 30с.

212. Черненко А.К. Устойчивое развитие цивилизации: выбор модели: Препринт / Институт философии и права СО РАН. Новосибирск, 1994. -26с.

213. Чулков В.О. Геометрическое моделирование в комплексном документировании инженерных объектов (инфография).-Автореф. дисс. докт. техн. наук: 05.13.12.- М.: МИСИ, 1989.- 32с.,ил.

214. Чулков В.О. Инфография. Курс лекций.- М.:МИСИ, 1991.-Кн. 1 и 2.- Части 1 и 2.- 455с.,ил.

215. Чулков В.О. Инфография / В кн.: Строительное производство: Энциклопедия.- М.:Стройиздат,1995.- С.133-135.

216. Чулков В.О. Гомеостаз // В кн.: Строительное производство: Энциклопедия.- М.:Стройиздат, 1995.- С.135.

217. Чулков В.О. Концепция психоматической коррекции здоровья деятеля. Аппаратно профилактический метод «Мини Эко».- М.: УМЗ,1996.-12с.

218. Чулков В.О., Чулков Г.О., Щеголь А.Е., Хорошухин С.М. Зодчие за компьютером. (Инфография. Подспорье зодчего в информационной технологии).- Архитектура, строительство, дизайн.-1998.- №3(9).- С.54-58.

219. Чулков В.О., Чулков Г.О. Системотехника и системология инфографии. Модульный курс для самостоятельного изучения.-Часть1.-Модули 1-12.- М.: ММС, 1999.- 108с., ил.

220. Чулков В.О., Чулков Г.О. Системотехника и системология инфографии. Модульный курс для самостоятельного изучения.-Часть2.-Модули 13-20.- М.: ММС, 1999.- 103с., ил.

221. Чулков В.О., Грифф М.И., Бурьянов П.Д. Комплексная компьютерная технология инфографического моделирования надежности мобильных рабочих мест строительного производства // Промышленное и гражданское строительство.- №9.- 2003.- С.38-39.

222. Шеремет В.В., Павлюченко В.М., Шапиро В.Д. и др. Управление инвестициями.- М.: Высшая школа, 1998.- Т.1.- 484с.- Т.2.- 512с.

223. Шестопалов К.К. Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование.- М.: Изд-во «Мастерство», 2001- 417с., ил.

224. Шойгу С.К., Воробьев Ю.Л., Владимиров В.А. Катастрофы и государство.- М.: Энергоатомиздат, 1997.

225. Эддоус М., Стэнсфилд Р. Методы принятия решений.- М.: ЮНИТИ, 1997.-590с.

226. Экология и экономика близнецы - сестры (беседа с министром охраны окружающей среды и природных ресурсов В. Даниловым-Данильяном) // ЭКОС-информ.- 1995.- N 1.- С.9-13.

227. Экономика и управление недвижимостью: Учебник для вузов / Под общ. Ред. П.Г.Грабового.- Смоленск: Изд-во «Смолин Плюс», М.: Изд-во «АСВ», 1999.- 567с., ил.

228. Эксплуатация дорожных машин / Под ред. A.M. Шейнина.- М.: Транспорт, 1992.- 328с., ил.

229. Эшби У.Р. Принципы самоорганизации.- В кн.: Принципы самоорганизации.- М.: Мир, 1966.- С.314-343.

230. Яковлев В.Ф. Теоретико-множественный аспект в системных исследованиях.- Ежегодник АН СССР «Системные исследования».- М.: Наука, 1987.- С.147-164.

231. Яковлев В.Ф. Принцип системности и основания нестандартного анализа.- Ежегодник АН СССР «Системные исследования»,- М.: Наука, 1991.- С.109-123.

232. Albrecht J.,Brosamle Н. and Ehlers М., VGIS a Graphical Front-End for User-Oriented GIS Operations. International Archives of Photogrammetry and Remote Sensing. Vol.XXXI, Part B2. Vienna 1996, pp.78-88.

233. Allplan FT. Философия и методология.-9с.,ил. / http://www. .ru/products/allplan2.htm.

234. Andelson R.V. Henry George and the reconstruction of Capitalism.- N.-Y., 1994.- 27p.

235. Ball G.H., Hall D.J. ISODATA, A Novei Metod of Data Analysis and Pattern Classification, Technical Report, Menlo Park, California: Stanford Research Inst., 72pp., 1965.

236. Braidotti R., e.a. Women, the Environment and Sustainable vi Development: Towards a Theoretical Synthesis . London, 1994. - 220 pp.

237. Buschmann F, Meunier R, Rohnert H, Sommerlad P, Stal M. Pattern-Oriented Software Architecture: A System of Patterns, Wiley, Chichester UK, 1996.

238. Calliess C. Subsidiaritats- und Solidaritat-sprinzip in der Europaischen Union: Vorgaben fur die Anwendung von Art. 3b EGV am Beispier der gemeins-chaftlichen Wettbewerbs und Umweltpolitik. Baden-Baden. 1996.

239. CHEMRAWN VIII. Chemistry and Sustainable Development -Towards Clean Environment, Zero Waste and Highest Energy Efficiency: Conference, Moscow, September 7-10, 1992: Plenary Papers. Novosibirsk, 1992. - 101pp.

240. Dudzik S. Zasada subsydiarnosci w prawie Unii Europejskiej //

241. Funkcjonowanie samorzadu terytorialnego doswiadczenia I perspektywy. Ohole. 1998. T.l.S. 311-322.

242. Ecological Economics: the Science & Management of Sustainability / Ed. R.Costanza. New York, 1996. - 525pp.

243. Eversheim W.et.al. Simultaneous Engineering. Erfahrungen aus der Industrie fixer die Industrie.- Springer-Verlag, 1995.- 264p.

244. Energie Oecologie - Oekonomie: gemeinsame Herausforderrungen an wissenschaft, Industrie und Staat // Erdol - Erdgas - Kohle. - 1994. - V.l 10, N 1112. - P.469-471.

245. Forgy E.W. Cluster Analysis of Multivariate Data: Efficiency Versus Interpretability of Classi-fications, pape presented at Biometric Society meetings. Riverside, California, abstract in Biometrics. Vol.21.-№3, 1965, p.768.

246. Fritsch В., Schmidheiny S. Towards an Ecologically Sustainable

247. Growth Society: Phys. Found., Econ. Transitions, Polit. Constraints. Berlin, Springer, 1994. - 198pp.

248. Gehbauer F. Informations management fuer das machmenintensive Bauen BMT N2, 1991, S.65-70.

249. Gehbauer F. Integration von Planung und Ausfueh-rung durch CAD Wissenschafthche Benchte der TH Leipzig IX Intemationalen Kongress IKIB-1991, Heft N4,1991, S.29-39.

250. Global Changes and Geography: IGU Conference, Moscow, Aug. 1418, 1995.-M., 1995.-230329. Gowdy J.M. Progress and Environmental Sustainability // Environmental Ethics. 1994. - V.16, N 1. - P.41-55.

251. Grumbine R.E. Wise Use and Sustainable Development // Environmental Ethics. 1994. - V.16, N 3. - P.227-249.

252. Hirschhorn J.S. Transforming Industry // Environmental Science & Techno-logy.- 1995.- V.29, N 8.- P.377A.

253. Hoffe O. Subsidiaritat als staatsphilosophisches Prinzip // Norr K.W., Operman T.(Hrsg.) Subsidiaritat: Idee und Wirklichkeit. Tubingen. 1997. S. 49-68.

254. Holmberg J. Socio-Ecological Principles and Indicators for Sustainability. Goteborg, 1995.

255. Huckert K. PC-Planungssprachen als Generatoren fur Decision-Support-Systeme // EDV-Aspekte.- 1990.- V.9.- №1.- S.12-15.

256. Johnson J. Sustainable Development Plan due this Fall // Environmental Science & Technology. 1995. - V.29, N 8. - P.353A-354A.

257. Integrated Land & Water Management. Changes & New Opportunities / Proc. 4th Stockholm Water Symposium, Stockholm, Aug. 9-13,1994.

258. Ishi K., Goel A., Adler R.E. A Model of Simul-taneous Engineering Design Artificial Intelligence in Design / Ed. By J.S.Gero.- N.- Y.: Springer, 1989.- 483- 501p.

259. Klocek A., Oesten G., Rykowski K. Bioekonomika szansa trwalego rozwoju gospodarstwa lesnego.- Warszawa, 1994. - 58pp.

260. Lalonde A., Akhtas S. Traditional Knowledge Research for Sustainable Development // Natural Resources. 1994. - V.30, N 2. - P.22-28.

261. Lance G.N., Williams W.T. A generalized sorting strategy for computer classifications, Nature, Vol.212,1966, p.218.

262. Lance G.N., Williams W.T. Computer program for monothetic classification (Association Analysis), Comput. J., Vol.8,No.3, 1965, 246-249p.

263. Landcare: Participative Australian Approaches to Inquiry and Learning for Sustainability // J. Soil and Water Conserv. 1995. - V.50, N 2. - P.125-131.

264. Moessenboeck H., Wirth N. The Programming Language Oberon-2. Institut fur Computersysteme, ETH Zurich July 1996.

265. National Conference on Sustainable Solutions Population, Consumption, and Culture: Newton, Mass., March 27, 1993 // Boston Coll. Environ. Aff. Law Rev. - 1993. - V.21, N 2. - P.257-270.

266. Nevins J.L., Whithey D.E. Concurent Design of Products and Processes.- McGraw-Hill, New York, 1989.- 268p.

267. Pozdnyakov A.B. Synergetics in the Processes of Geomorphodynamics // Second international conference on Geomorphology and Geoecology.- Franfurkt, 1989.

268. Reddy Y.V., Wood R.T., Cleetus Y.J. The DAPRA Initiative in Concurrent Engineering Concurrent Engi-neering Research in Review/1991/1992.- V.I.- 2-10p.-2001.

269. Sebestyen G.S. Pattern recognition by an adap-tive process of sample set construction, IRE Trans. On Info. Theory. Vol. IT-8, 1962.

270. Sustainable Development of the Lake Baikal Region: a Model Territory for the World / Proc. NATO Adv. Res. Workshop, Ulan-Ude, Sept. 12-17, 1994 / ed. V.A.Koptyug. Berlin, Springer, 1996. - 372pp.

271. Sustainable Development: the UK Strategy. London, 1994. - 268-372pp.

272. Sorenson T. A method of establishing groupsof equal amplitude in plan sociology based on similarity of specicies content and its application of analyses of the vegetation on Danish commons, Biol. Skr. 5,1968, 1-34.

273. The OpenGIS Guide. Introduction to Interoperable Geoprocessing and the OpenGIS Specification, OGC Technical Cjmmittee, 3rd Editors K.Buehler and L.VcKee, 1998.

274. Tideman N. Private Possession as an Alternative to Rental and Private Ownership I I Agrarnaia Nauka.- 1993.- N 2.- P.22-24.

275. Основные результаты диссертационного исследования опубликованы в следующих изданиях:1. Книги, монографии: