автореферат диссертации по строительству, 05.23.11, диссертация на тему:Методы сооружения земляного полотна автомобильных дорог на слабых грунтах с учетом сезонного изменения их водонасыщения

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ДОРОИНШ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ННСТИУТ ■„ (ООЩДОРНЙИ)

ФАМ НГОК ЗУНГ

МЕТОДЫ СООРУЖЕНИЯ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА СЛАБЫХ ГРУНТАХ С УЧЕТОМ СЕЗОННОГО ИЗМЕНЕНИЯ ИХ ВОДОНАСЩЕНИЯ

05.23.11 - Строительство автомобильных

Автореферат

диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук

ТВ од

На правах рукописи

дорог и аэродромов

.Москва 1994

Работа выполнена в Государственном дорожном неучно-иеследова-тельском институте (Союздорнии).

Научный руководитель - доктор технических наук, профессор Евгеньев И.Е.

Официальные оппоненты - доктор технических наук, профессор

Доброе Э.М.

кандидат технических наук, старший научный сотрудник Кузахлетова Э.К.

Ведущая организация - проектный институт Сооздорпроект

Защита состоится

/М Щ

1994 г. в •и час. на заседании специализированного совета К.133.02.01 при Государственном дорожном научно-исследовательском институте (Сопздорнии) по адресу: Московская обласзь, г.Валашиха-б, шоссе Энтузиастов,79, Союздорнии, актовый зал.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Союздорнии.

Просим принять участие в работе совета или направить отзывы в двух экземплярах, заверенные печатью, по адресу: 143900, Московская обл., г.Балашиха-6, Союздорнии, ученый совет.

Справки по телефону: 521-25-76.^

Автореферат разослан -ЯГ. ¿^^1994 Г.

Ученый секретарь специализированного совета кавдидат технических наук, ст.научн.сотрудник

Б.С.Марышёв

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность работы. Длительный колониальный период и разрушительная война привели к отсталости транспортной системы во Вьетнаме. В настоящее время это тормозит развитее народного хозяйства страны. В целях обеспечения требований экономики, повышения материального и культурного уровня народа государственные планы предусматривают ускорение транспортного строительства, создание сети современных автомобильных дорог, обеспечивающих быстрое и безопасное перемещение грузов и пассажиров.

Значительная часть территории Вьетнама,особенно в государствен-1 нЫх промышленных и сельскохозяйственных; районах, занята отложениями слабых грунтов. Наличие слабых грунтов существенно затрудняет строительство дорог, соответствующих современны* стандартам. Существующее дороги не рассчитаны для тяжелого движения, на них возникают деформации, которые трудно устранить.

В СССР и других странах были проведены исследования и накоплен значительный опыт строительства дорог на слабых грунтах. Однако геологические условия и климат Вьетнама имеют специфические особенности, без учета которых невозможно использовать эти разработки. Неко-,торые ограничения возникают в связи с недостаточны* развитием промышленности дорожно-строительных материалов и дорожных малин. Описанные в диссертации исследования будут способствовать применению !в дорожном строительстве Вьетнама современных научных достижений и утроить более прочные и долговечные дороги, в том числе в сложных (геологических условиях.

Целью диссертации является разработка современных научно обоснованных методов проектирования дорог на слабых грунтах с учетом специфических геолого-климатических и экономических условий Вьетнам^

Объект исследования: конструктивно-технологические решения ремляного полотна автомобильных дорог.

Наутиая новизна работа заключается в следующем: - на основе лабораторных исследований и данных инженерно-геологических изысканий получены осредненные значения $изико-механических свойств слабых грунтов. Предложена дорожно-строительная типизация слабых грунтов, наиболее характерных для географических (регионов Вьетнама;

- выявлены и проанализированы закономерности влияния сезонного изменения влажности грунтов в основании земляного полотна на величину уплотнявшей нагрузки и напряженное состояние;

- разработана и доведена до практического применения физическая и математическая модель процесса стабилизации земляного полотна на слабом основании с учетом переменной влажности и перехода от двухфазной к трехфазной системе.

Практическая ценность работы состоит в следующем:

- разработана практическая методика проектирования земляного полотна на слабых грунтах с использованием современных теоретических решений и с учетом специфических природных условий Вьетнама;

- предложена методика определения наиболее рациональной по времени организации строительства земляного полота;

- проведен разносторонний анализ применяемых в других странах методов строительства дорог на слабых грунтах и отобраны наиболее подходящие для условий Вьетнама ре пения.

На защиту выносятся полученные результаты исследования:

- типизация слабых грунтов, характерных для равнинных отложений в регионах Вьетнама;

- математическая модель, отражающая зависимость свойств слабых грунтов от погодно-жлиматических условий;

- физическая и математическая модель и основанные на ней методы расчета величины и длительности осадки земляного полота на слабом основании с учетом изменения уровня грунтовых вод;

- результаты анализа технико-экономической эффективности применения в дорожном строительстве Вьетнама конструктивно-технологических решений, в том «еде новых, с применением местных материалов.

Реализация работы. Результата выполненной работы будут предложены для вх аочения в нормативные документы и пособия по дорожному строительству во Вьетнаме» а также использованы при подготовке специаяисгов.

Апробащя работы. Основные результаты исследований докладывались и обсуждались на нау^о-методических совещаниях Сосздорюм. Опубликована статья в сборнике трудов Совэдоркии: "Проектирование земляного полотна на слабых грунтах с учетрм сезонного изменения уровня грунтовых вод".

Структура и объем работы. Диссертация включает введение, четыре главы, общие выводы, перечень использованной литературы по теме исследований 77 названий. Объем диссертации 137 стр., в том адсле 23 рис.

ООДЕРЯАНИЕ РАБОТЫ

В первой главе диссертации дана характеристика проблемы и обоснование выбора темы. Определены цель и задачи исследования.

Показано, что значительные технические трудности при строительстве новых дорог и поддержании в нормальном эксплуатационном состоянии при возросдах нагрузках существующей дорожной сети связаны с необходимостью использования в основании земляного полотна слабых грунтов.

Во Вьетнаме накоплен определенный опыт дорожного строительства, имеются технические традиции. Однако раньше дороги строились главнш образом для легкого, велосипедного и пешеходного движения. Новизна проблемы заключается в необходимости строительства дорог для скоростного тяжелого движения, соответствующих современна* техническим требованиям. Приняты планы реконструкции дорог по ос-новньм направлениям: Ханой-Хошимин, Ханой-Хайфон и др. с доведением их до качества международных магистралей. Однако технический уровень дорожно-строительной отрасли по обьективнш причинам не соответствует поставленнш задачам. Необходимо быстрейшее преодоление отсталости не только в части технического оснащения, но и в научно-техническом, обеспечении.

Применяемые в России и некоторых других развитых странах методы строительства дорог известны вьетнамским спедаалистам. Однако эти методы не всегда соответствуют специфическим условиям Вьетнама. Главные отличия заключаются в распространении слабых грунтов высокой влажности и в жарком муссоннои климате с чередованием сухого и влажного сезонов. Слабые грунты изменяют свои свойства в зависимости от степени водонасыщения. Если в других странах степень увлажнения слабых отложений относительно постоянна, то во Вьетнаме в разные сезоны уровень грунтовых вод меняется на несколько метров. Соответственно изменяется влажность, напряженное состояние основания, дефорыативность и прочность грунта.

Исследования слабых грунтов по многим вопросам проводились в

СССР и в других странах. Особенно активно они выполнялись в Сосэ-дорнии в связи со строительством дорог в Сибири. Наибольшее значение имеют теоретические разработки методов расчета под руководством проф. В.Д.Казарновского, разработки конструкций и технологии строительства дорог на болотах проф. И.Е.Евгеньева, проф. Э.М.Доб-рова, д.т.н. В.Н.Яромко, к.т.н. Э.К.Кузахметовой, других исследователей. Выполненные разработки основывались на фундаментальных теоретических исследованиях в области механики грунтов и грунтоведения проф. Н.К.Маслова, проф.Н.М.Цытовича, проф. В.А.Флорина и др.

Советская посола в данной области признана передовой во всем мире. Во Вьетнаме ее продолжали и развивали с учетом местных условий доктора техн.наук Ле Ба Дыонг, Нгуен Оуанцук ДВУ™е ученые.

В диссертации проведен анализ рекомендуемых методов проектирования дорог на слабых грунтах, используемых при атом критериев.

Установлено, что в исследованиях вьетнамских и зарубежных специалистов до сих пор не уделялось внимания влияние на процессы деформации слабого основания влажности грунта, которая может менятьь ся в течение этого процесса. Не учитывалась и возможность перехода части сжимаемого своя из двухфазного в трехфазное состояние, что существенно влияет на консолидацию. '

В заключении первой главы сформулированы цель и задачи исследования, которые не были решены ранее, но имеют важное значение для практики проектирования. Результаты решения этих задач представлены в общих выводах ш диссертации.

Вторая глава диссертации содержит описание исследований свойств слабых грунтов, распространенных на территории Вьетнама.

Особенности геологического строения, рельефа местности, а также обилие осадков в летнее время, частые наводнения привели к распространению аллювиальных и делювиальных отложений на равнинной территории. Мощность этих отложений достигает 10 м, в среднем составляет 4-6 м. В период дождей влажность слабых отложений достигает полного водонасыщения, а в сухой период уровень грунтовых вод снижается на 2-4 м. Периодическое подтопление и сельскохозяйственное использование затопляемых земель привело к отсутствию плотной структуры - отложения имеют рыхлое состояние.

С учетом климатических и геологических отличий и основных экономических и демографических условий на территории страны при-

нято ввделять три региона: северный с наиболее характерной местностью в долине и дельте реки Красной, средний с узкой прибрежной полосой и южный с характерной долиной и дельтой реки Кцулонг.

Слабые отложения образовались под действием экзогенных факторов: выветривания горных склонов в верхнем течении рек, выноса продуктов разрушения водными потоками и аккумуляцией в тектонически пониженных частях рельефа. Для тропической зоны особенно характерно не только физическое, но и химическое выветривание горных пород. Наибольшее распространение получили сиаллитный и алли-гный подтипы ортоэлювия.

Анализ данных инженерно-геологических изысканий показал, что более пористые илистые отложения приурочены к местам сезонного подтопления. Содержание органических включений зависит от места протекания водотоков последнего порядка, а также от смыва культурной почвы с сельскохозяйственных земель.

Отложения слабых грунтов отличаются в зависимости от географических регионов. В северном регионе система отложений определяется деятельностью р.Красной и ее притоков Ло и Да. В устьевой части дельта реки разделена на несколько рукавов, которые исторически меняют свое место и оставляют мощные пласты наносов. В диссертации приведены данные обобщения инженерно-геологических изысканий, результаты которых позволили выявить наиболее характерные признаки.

В средней части страны территория слабых отложений ограничивается прибрежной полосой, где сказывается влияние приливных явлений, а также устьев рек.

В южной части Вьетнама отложения приурочены к равнинам, но минералогический состав их несколько отличается из-за различия геологии гор, где размедены верховья рек. •

В результате лабораторного изучения более 400 образцов слабых грунтов подучены средние статистические значения их физико-механических свойств. С учетом геологического состава, генезиса и мест отложений ввделено три основных типа слабых грунтов (табл.1).

Установлено, что отличия свойств глинистых и илистых грунтов объясняются в первую очередь тем, что глинистые имеют элювиальное, а илистые - аллювиальное происхождение. Лессовые грунты, характерные для равнин юга, имеют большую крупность зерен-и агрегатов составляющих пород. По геологическому составу они являются в основ-

Таблица I

Типовые характеристики слабых грунтов для Вьетнама

Наименование Предел пластичности Предел текучести Содержа- ние органики % Коэффициент пористости е Показатели прочности С кг/см2

Глинистый более 25-50 менее 0,15-1,5 8-18 0,143,38

(Датшет) 17 10

Илистый 22-36 40-60 10-25 более 5-И 0,06-0,03

(Датбун) 1.5

Лессовый К более - более 17 0,25

(Базан) 50 1,0

ном продуктом выветривания латтеритов.

Высокая пористость, малая структурированность, неоднородность состава слабых грунтов Вьетнама объясняются рассмотрении»! особенностями их генезиса и систематическим переформированием отложений во время наводнений.

Глава 3 посвящена теоретическим исследованиям, проведенным с целью разработки методики расчета земляного полотна на слабых грунтах с учетом переменной влажности.

Существующие методы расчета веливдны и длительности сжатия слабого грунта в основании насыпи ориентированы на двухфазное его состояние. Но в рассматриваемых реальных условиях толща слабого грунта может находиться частично выше уровня грунтовых вод в трехфазном состоянии, когда существенно меняется сжимаемость и показатели консолидации.

В соответствии с расчетной моделью, представленной на рис.1, уровень грунтовых вод, являвшийся границей двухфазного и трехфазного состояния, представлен как функция времени (частью годового

Давление, сжимающее слой основания с учетом собственного веса

Рос »

Для определения изменения сжимаюпих напряжений, от которых

Рм

/ </ V V

V ^ ^ ** &

{-

<-.....~

и \/ --' V V <4/ V "V ----- ^ А, _ //

" ** О

- 'V г.

Н - мощность сжимаемого слоя; /

- уровень грунтовых вод;

2 - переменная мощность при изменении УГВ; Рн - нагрузка от насыпи и дорожной оцееды;

- нагрузка от самого основания в трехфазном состоянии;

и

Г - нагрузка от самого основания в двухфазном состоянии.

Рис Л. Схема изменения влажности грунтов по сезонам года.

зависит осадка Э , разработана математическая модель, основанная -*а статистической обработке многолетних гидрометеорологических дантах. С использованием метода наименьших квадратов наедено уравнение кривой типа логисты ^ ^

а , г 2 = (1)

?де и, и и V/ - коэффициенты, характеризующие вид кривой регрес-

;ии; К: 2 - параметр уравнения (I).

Установлены величины коэффициентов (!•,& «. С для каждого 13 трех^ввделенных регионов страны. Отклонение наблюдаемых значе-мй 2 от вычисленных по предложенной математической модели не зревышает 8-10% (рис.2).

Существующие методы расчета осадки земляного полотна на сла-!ых грунтах, основанные на компрессионных показателях, в условиях ¡ольшого колебания уровня грунтовых вод не дают надежных результате. Во Вьетнаме уровень грунтовых вод в период дождей поднимается [а поверхность, а в сухой период опускается на несколько метров.

г см)

б.о 4-0

г.о 0.0

"МП

4 2

5 6

8 3

ю и ч

Ь

Типичная зависимость = 5 ^ • для северно!4 части Вьетнама ,

Коэффициент 0» спа^ •в с

северной части 3,04 3,42 -2,88 -3,27

средней "асти 3,34 3,41 -3,18 -3,25

южной части 1,61 2,82 -1,49 -2,70

Рис.2. Типичная зависимость 2 = Для северной части Вьетнама.

- теоретическая зависимость,

- данные наблюдений

При обеспеченной устойчивости велиадна сжатия слоя грунта

Б. а а. 2 Р^» (2)

где Р; - вертикальное давление; п,- - толщина сжимаемых слоев; йв - коэффициент относительной сжимаемости.

Давление, сжимающее слой трехфазного грунта выше УГВ

рн т^^^: г - рн+б.г

(3)

где

6= Уос

л

А * £

На рис.3 показана зависимость вепитаны О* от расчетной нагрузки и степени консолидации по одному из рассмотренных конкретные примеров.

консолидации.

Полученные математические решения по распределению в годовых сезонах влажности грунтов, изменении нагрузки на основание, прохождение во времени процесса консолидации позволяют установить наиболее рациональный временной режим сооружения земляного полотна на слабом основании по критерию минимального срока до стабилизации основания. Для достижения этой цели очевидно следует совместить во времени наиболее благоприятные участки трех нестационарных процессов: изменение нагрузки, изменение высоты нахождения ЛЬ и изменение прочности грунтов в основании.

На конкретном типичном примере проведены расчеты, построены графим, с помощью которых можно определить ход осадки во времени, изменение нагрузки, влияющей на сопротивление сдвигу,и ряд других параметров, необходимых для проектирования конструкции и техноло-

дает возможность установить величину осадки за любой заданный отрезок времени. Результат расчета необходим для определения длительности полной осадки, а также при применении метода предварительной консолидации, чтобы знать: какой процент консолидации достигнут за определенное время, например, за один или два сезона, чтобы прогнозировать изменение прочности грунта в процессе осадки. В предложенной методике расчета новьм является учет трехфазного состояния выше уровня грунтовых вод, который изменяется во времени. Учитывается также соответствующее изменение нагрузки от собственного веса толщи слабого ггунта по описанной выше методике.

В соответствии с решением В.А.Флорина учет трехфазного состояния осуществляется цутеы введения в уравнение консолидации дополнительного коэффициента:

} = , ---о . р"' (Ю)

К-%1 *

Р„ - Р

р =0,0245 - коэффициент

<+ £

где - коэффициент водонасьлцения;

растворимости газа.

В инженерных расчетах удобнее коэффициент р заменить величиной „ ,, , .

и, - 4 + ----(П)

Уравнение консолидации трехфазного грунта отличается от соответствующего уравнения для двухфазной системы постоянным множителем Л- . Если для двухфазной системы коэффициент консолидации

то для трехфазной

С., =

0 с*

К ф

а: VI

т а«

то есть

О., г с,

■ п

ии

ш

(12)

(13)

(14)

Таким образом для расчета можно использовать показатели, полученные в лаборатории для двухфазных грунтов с поправкой и) • устававший неполное водонасыщение.

и

где основные обозначения соответствуют схеме рис.1 или являются (4) общепринятыми.

Второй и третий члены уравнений (3) и (4) учитывают массу твердых частиц и гидростатическое взвешивание гидравлически непрерывной водной фазы.

Вертикальное давление на единицу толщины слоя трехфазного грунта всегда больше, чем двухфазного. Это объясняет более быструю консолидацию неполностью насыщенных грунтов.

Другая актуальная задача заключается в учете изменения уровня грунтовых вод при определении осадки. Общая постановка задачи выражается зависимостью: и

Такое выражение учитывает различие скорости осадки в трехфазном и двухфазном слоях толпи.

Снимающее давление определяется по формулам (3) и (4). Решение' уравнения (5) ^ = а;^рк2(0 + + < Р.н)н*

+ + (6)

/

С учетом сезонного изменения 2 £(^1 находим из выражения (I).

Для определения осадки во времени использована теория консолидации. В соответствии с общепринятыми методами величина осадки в любой момент времени считается пропорциональной степени консолидации, т.е. величина Ы- определяет изменение эффективного давления в скелете грунта за время t

р I

I г не Рн

Решение уравнения щ - А М > где : (8)

4 Н

(9)

»

гии строительства объекта. Установление времени начала и темпов отсыпки насыпи по рекомендованной методике позволяет сократить общий срок строительства на 20-3055 при обеспечении устойчивости и стабиль-) ности.

В четвертой главе диссертации рассмотрены особенности примене-, ния полученных решений при проектировании и строительстве различных конструктивно-технологических видов земляного полотна на слабых грунтах (рис.4).

Состав Техничее- Основные Рекомен-

решения Схема работы кая эф- недостат- дуемая об

фектив- ки ласть при _кость_менения

постепен- grB . .. —■^sr - t- hH постепен- возмож- для дорог

пал поело й- ""»ir^-L- ■ - ■ '": -i гг~ мое уве- ностъ дли- с некали-

ная отсып- . - личение тельных тальньми

ка —~-----прочности неодно- видами по-

основания род. Деф. крытий

ГР4И = Jx '"и 413 и

временная /-•■ • ~hn(> избыточ. дополнит- без огра-

гтригрузка ; -. ■ \ Т Ь„ уплотне- расход ничений

~ ^ -^-х.'- , _ :.-<гг. S - ние осно- грунта при отсып-~ . - ванин ке в сухо........р........."'Т,""'^ сезон

е __

пригрузоч- L Т'Г^у/"' '-'•■' •: •• •' I ^и предуп- изъятие огранич.

ные бермы V-1/' -~ ~ реждеиие дополни- пригодное.

- - ~~ выдавли- тельной для сильнс

вания •террито- сжимаемых рии, рас- грунтов - - гход грун-

ФЯ

бамбуковая повышение потреб- дореги че-

вертикаль- /■ ■■■; . плотности ность в рез заоолс

ная забив- QhS основания спец. ма- ченные 03t

ка 7MttrJfrit4U--" териалах ра, заил.

н-- м места

бамбуковая сетка

и

а

обеспече- потреб- дороги че-ние устой- ность в рез болот« чип.' насы- спец. ма- очень слали при за- териалах бые грунт! тратах, меньше чем ислол. гео-текстил»

Рис.4. Конструктивно-технические решения земляного полотна на слабых грунтах для условий Вьетнама.

Дана классификация технических решений, которые проверены опытом и могут быть рекомендованы для Вьетнама го экономическим соображениям. Кроме известных, описанных в литературе, приведены специальные конструкции с использованием местного материала - бамбука аля свай и армирующей сетки (типа геотекстиля).

Наибольшее применение получил традиционный способ послойной этсыпки насыпи. Как известно, важнейшее значение при этом имеет эбеспечение устойчивости основания. Учет трехфазного состояния грунтов выше уровня грунтовых вод позволяет более точно определить 5езопасную нагрузку и увеличить расчетную толщину отсыпаемых слоев.

Заслуживает более шрокого применения экономичный способ временной пригрузки. Проектирование его требует достатовдо надежного расчета величины и длительности осадки. Учет переменной влажности грунтов облегчает эту задачу.

Конструкции с пригрузочнши бермами эффективны при достаточно зысоком коэффициенте консолидадеи. Рекомендованные нами методы рас-! пета, позволяют более точно определись расчетные нагрузки и избежась! галишней работы при сооружении берм.

Во Вьетнаме разработаны и внедряются в практику конструкции, ?де сложные и дорогие элементы заменены местнши материалами: сваи г горизонтальная армирующая решетка из бамбука. Их эффективность юказана другими исследователями. Она обусловлена совместной работай слабого массива 1; армируюпцх высокопрочных элементов. В запад-тх странах армирование грунтов выполняют с помощью специальных идов геотекстиля. Вьетнам не располагает возможностями его получэ-мя, но решетка из связанных вместе бамбуковых реек выполняет ана-югичные функции. Применение бамбуковых сеток особенно эффективно I технологических целях, когда для проезда строительных маши и транспортирования грунта нет возможности использовать боковой проезд и необходимо проезжать по отсыпаемой насыпи.

В диссертации предложены методы практического расчета расстоя-ия между бамбуковыми сваями и размеров ячеек решетки для различна исходных условий.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

I. Анализ опыта строительства и эксплуатации автомобильных :орог во Вьетнаме показал, что недостатки качества (неровности,

просадки на покрытиях) возникает главным образом по причине недос-татошого учета свойств слабых водонасыщенных грунтов в основании земляного полотна.

В России и в некоторых других странах разработана теория и накоплен практический опыт строительства дорог на слабых грунтах. Однако для использования и развития этих разработок во Вьетнаме необходимо уадтывать геологические и климатические особенности, которые существенно изменяют условия применения.

2. В результате накопления и обработки значительного объема данных инженерно-геологаческих изысканий и изучения фондовых материалов получены осредненные физико-механические показатели слабых грунтов по регионам страны в зависимости от влажности. С учетом состава и генезиса предложена система типизации слабых грунтов, наиболее распространенных на территории Вьетнама. Установлены показатели состава и состояния, по которым различаются выделенные типы слабых грунтов.

3. В результате регрессионного и корреляционного анализа статистических данных, отражающих зависимость влажности слабых грунтов от по годно-климатических условий, методом наименьших квадратов разработана математическая модель, позволяющая с достаточной достоверностью прогнозировать изменение водонасыщенности грунтов в равнинной местности в разные месяцы года.

Модель учитывает региональные разлития климата страны.

4. Предложена методика расчета конечной осадки насыпи на слабом грунте с учетом неполного водонасыщения и трехфазного состояния грунтов выше уровня грунтовых вод.

5. Разработана математическая модель и получено решение, отражающее консолидацию слоя грунта с учетом изменяющегося по сезонам года уровня грунтовых вод и перехода вышележащей части слоя от двухфазного к трехфазному состоянию и соответствующего изменения давления на нижележап^ю часть слоя.

6. Предложена методика, позволяющая в конкретных проектах назначать наиболее рациональные сроки отсыпки насыпи с учетом погодных условий, по критериям обеспечения устойвдвости и наиболее быстрой осадки.

тб